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Straßenbahn Liberec (Reichenberg) Fotos

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Tw.49 + Tw.52 in der Haltestelle Novy Svet auf dem Weg nach Jablonec.(07.01.2011)
Tw.49 + Tw.52 in der Haltestelle Novy Svet auf dem Weg nach Jablonec.(07.01.2011)
Erwin Schidlofski

Tw.48 + Tw.34 in der ul. 1.maje kurz vor dem Hauptbahnhof.(18.05.2012)
Tw.48 + Tw.34 in der ul. 1.maje kurz vor dem Hauptbahnhof.(18.05.2012)
Erwin Schidlofski

Tw 23 auf der Überlandlinie 11 von Jablonec nach Liberec am 15.06.2013 in Prosec. Früher existierten in beiden Städten meterspurige Straßenbahnnetze, die erst 1955 durch diese Überlandlinie verbunden wurden. 1959 wurde die Straßenbahn in Jablonec stillgelegt. Die Liberecer Straßenbahn wurde ab 1990 modernisiert und auf 1.435 mm umgespurt. Damit die Überlandstraßenbahn weiter verkehren kann, ist in der Innenstadt von Liberec ein Dreischienengleis verlegt.
Tw 23 auf der Überlandlinie 11 von Jablonec nach Liberec am 15.06.2013 in Prosec. Früher existierten in beiden Städten meterspurige Straßenbahnnetze, die erst 1955 durch diese Überlandlinie verbunden wurden. 1959 wurde die Straßenbahn in Jablonec stillgelegt. Die Liberecer Straßenbahn wurde ab 1990 modernisiert und auf 1.435 mm umgespurt. Damit die Überlandstraßenbahn weiter verkehren kann, ist in der Innenstadt von Liberec ein Dreischienengleis verlegt.
Horst Lüdicke

Am 15.06.2013 ist Tw 28 der Straßenbahn Liberec unterwegs von Jablonec nach Liberec. Hier trifft er gerade in Prosec ein.
Am 15.06.2013 ist Tw 28 der Straßenbahn Liberec unterwegs von Jablonec nach Liberec. Hier trifft er gerade in Prosec ein.
Horst Lüdicke

Museums-Tw 117 der Straßenbahn Liberec am 15.06.2013 auf der meterspurigen Überlandstrecke nach Jablonec in Prosec. Das Fahrzeug vom Typ MT6 wurde 1953 von der Waggonfabrik Tatra gebaut und bis 1971 im Linienverkehr eingesetzt. Von den insgesamt 60 gebauten Triebwagen dieser Serie ist nur noch dieser Tw vorhanden.
Museums-Tw 117 der Straßenbahn Liberec am 15.06.2013 auf der meterspurigen Überlandstrecke nach Jablonec in Prosec. Das Fahrzeug vom Typ MT6 wurde 1953 von der Waggonfabrik Tatra gebaut und bis 1971 im Linienverkehr eingesetzt. Von den insgesamt 60 gebauten Triebwagen dieser Serie ist nur noch dieser Tw vorhanden.
Horst Lüdicke

Ein T3M-Tandem geführt von Tw.68 in der Masarykova ul.im Zentrum von Liberec.(18.05.2012)
Ein T3M-Tandem geführt von Tw.68 in der Masarykova ul.im Zentrum von Liberec.(18.05.2012)
Erwin Schidlofski

T3M-Tandem,geführt von Tw.81,Endstelle Lidove Sady.(07.01.2011)
T3M-Tandem,geführt von Tw.81,Endstelle Lidove Sady.(07.01.2011)
Erwin Schidlofski

Liberec Tw 18 und 19 bilden eine der beiden letzten Tatra T2-Traktionen auf der 1000mm-Überlandlinie 11 nach Jablonec, aufgenommen in der Schleife an der Hst. Tunnel, 27.04.2012.
Liberec Tw 18 und 19 bilden eine der beiden letzten Tatra T2-Traktionen auf der 1000mm-Überlandlinie 11 nach Jablonec, aufgenommen in der Schleife an der Hst. Tunnel, 27.04.2012.
Christian Wenger

Liberec Tw 57 und 55 auf der Überlandlinie 11 bei Prosec nad Nisou, 27.04.2012.
Liberec Tw 57 und 55 auf der Überlandlinie 11 bei Prosec nad Nisou, 27.04.2012.
Christian Wenger

Eine Liberecer Tatra-Bahn quält sich am 22.10.'11 die Steigung in Richtung Liberec hl.n. hinauf
Eine Liberecer Tatra-Bahn quält sich am 22.10.'11 die Steigung in Richtung Liberec hl.n. hinauf
Felix Höhne

Straßenbahnzug der Linie 3 auf der Steigung in Richtung Bahnhof Liberec.14.05.2011.
Straßenbahnzug der Linie 3 auf der Steigung in Richtung Bahnhof Liberec.14.05.2011.
Steffen Eule

Diese historische Straßenbahn fuhr mir in Liberec vor die Linse.14.05.2011
Diese historische Straßenbahn fuhr mir in Liberec vor die Linse.14.05.2011
Steffen Eule

Blick in´s Depot Liberec, Zustand 2005
Blick in´s Depot Liberec, Zustand 2005
Frank Gutschmidt

Straßenbahnzug der Linie 2 am 08.09.2008 vor dem Bahnhof in Liberec.
Straßenbahnzug der Linie 2 am 08.09.2008 vor dem Bahnhof in Liberec.
Günther Glauz

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