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Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP· Fotos

653 Bilder
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Der modernisierte Tatra TW T3R.PLF 8284 überquerte im letzten Abendlicht die  Mánesův most und wurde von mir vor der Kulisse des Rudolfinums fotografiert.
Der modernisierte Tatra TW T3R.PLF 8284 überquerte im letzten Abendlicht die Mánesův most und wurde von mir vor der Kulisse des Rudolfinums fotografiert.
Kriwetz Lukas

Die beiden Triebwägen Tatra T3RP TW 8274 + TW T3R.PV 8159 waren am Abend des 23. Oktober 2021 auf der Linie 22 nach Bílá hora unterwegs und wurden von mir auf der Most Legií fotografiert.
Die beiden Triebwägen Tatra T3RP TW 8274 + TW T3R.PV 8159 waren am Abend des 23. Oktober 2021 auf der Linie 22 nach Bílá hora unterwegs und wurden von mir auf der Most Legií fotografiert.
Kriwetz Lukas

Am strahlend blauem Morgen des 22. Oktober 2021 überquerte der Triebwagen 9065 die Most Legií.
Am strahlend blauem Morgen des 22. Oktober 2021 überquerte der Triebwagen 9065 die Most Legií.
Kriwetz Lukas

DPP 8267 als Linie 5, am 08.06.2019 an der Haltestelle Hlavní nádraží.
DPP 8267 als Linie 5, am 08.06.2019 an der Haltestelle Hlavní nádraží.
Frank Thomas

DPP 8317 + 8318 als Linie 15, am 08.06.2019 an der Haltestelle Anděl.
DPP 8317 + 8318 als Linie 15, am 08.06.2019 an der Haltestelle Anděl.
Frank Thomas

07. August 2010, Prag im Dauerregen. Die Straßenbahn kreuzt den Wenzelsplatz. Im Rahmen einer grundlegenden Modernisierung wurde in den Jahren 2005 bis 2015 alle Triebwagen der Baureihe KT8D5 umgebaut. Der Mittelteil (C-Teil) erhielt zwischen den Drehgestellen einen niederflurigen Boden.
07. August 2010, Prag im Dauerregen. Die Straßenbahn kreuzt den Wenzelsplatz. Im Rahmen einer grundlegenden Modernisierung wurde in den Jahren 2005 bis 2015 alle Triebwagen der Baureihe KT8D5 umgebaut. Der Mittelteil (C-Teil) erhielt zwischen den Drehgestellen einen niederflurigen Boden.
Jürgen Krause

07. August 2010, Prag im Dauerregen. Die Straßenbahn kreuzt den Wenzelsplatz. Die Škoda 14 T sind (teilweise) niederflurige sechsachsige Multigelenkwagen in Einrichtungsbauart. Sie werden in Prag seit 2006 im Linienbetrieb eingesetzt. Hersteller ist Škoda Transportation Pilsen. Das Design entwarf Porsche Design. Die fünfteiligen Garnituren haben einen Gesamtlänge von 30 m, bieten Platz für 269 Fahrgäste und sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h zugelassen. Es befinden sich 60 Wagen mit den Nummern 9111 bis 9170 im Einsatz. (Quelle Wiki)
07. August 2010, Prag im Dauerregen. Die Straßenbahn kreuzt den Wenzelsplatz. Die Škoda 14 T sind (teilweise) niederflurige sechsachsige Multigelenkwagen in Einrichtungsbauart. Sie werden in Prag seit 2006 im Linienbetrieb eingesetzt. Hersteller ist Škoda Transportation Pilsen. Das Design entwarf Porsche Design. Die fünfteiligen Garnituren haben einen Gesamtlänge von 30 m, bieten Platz für 269 Fahrgäste und sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h zugelassen. Es befinden sich 60 Wagen mit den Nummern 9111 bis 9170 im Einsatz. (Quelle Wiki)
Jürgen Krause

07. August 2010, Prag im Dauerregen. Diesem Straßenbahnzug des Typs Tatra T3R.PLF begegneten wir auf der  Kleinseite .
07. August 2010, Prag im Dauerregen. Diesem Straßenbahnzug des Typs Tatra T3R.PLF begegneten wir auf der "Kleinseite".
Jürgen Krause

07. August 2010, Prag im Dauerregen. Ein Zug des Typs T6A5 kreuzt den Wenzelsplatz.
07. August 2010, Prag im Dauerregen. Ein Zug des Typs T6A5 kreuzt den Wenzelsplatz.
Jürgen Krause

07. August 2010, Prag im Dauerregen. Die Straßenbahn kreuzt den Wenzelsplatz.  Im Rahmen einer grundlegenden Modernisierung wurde in den Jahren 2005 bis 2015 alle Triebwagen der Baureihe KT8D5 umgebaut. Der Mittelteil (C-Teil) erhielt zwischen den Drehgestellen einen niederflurigen Boden.
07. August 2010, Prag im Dauerregen. Die Straßenbahn kreuzt den Wenzelsplatz. Im Rahmen einer grundlegenden Modernisierung wurde in den Jahren 2005 bis 2015 alle Triebwagen der Baureihe KT8D5 umgebaut. Der Mittelteil (C-Teil) erhielt zwischen den Drehgestellen einen niederflurigen Boden.
Jürgen Krause

07. August 2010, Prag im Dauerregen. Ein Zug des Typs Tatra T3R.P am Wenzelsplatz.
07. August 2010, Prag im Dauerregen. Ein Zug des Typs Tatra T3R.P am Wenzelsplatz.
Jürgen Krause

DPP 8542 als Linie 9, am 08.06.2019 an der Haltestelle Hlavní nádraží.
DPP 8542 als Linie 9, am 08.06.2019 an der Haltestelle Hlavní nádraží.
Frank Thomas

DPP 8356 am 07.06.2019 an der Haltestelle Na Knížecí.
DPP 8356 am 07.06.2019 an der Haltestelle Na Knížecí.
Frank Thomas

DPP 8514 + 8515 als Linie 12, am 07.06.2019 an der Haltestelle Na Knížecí.
DPP 8514 + 8515 als Linie 12, am 07.06.2019 an der Haltestelle Na Knížecí.
Frank Thomas

An einem regnerischen Augusttag 1977 fährt ein Tatra-T 3-Doppel durch die Prager Innenstadt
An einem regnerischen Augusttag 1977 fährt ein Tatra-T 3-Doppel durch die Prager Innenstadt
Horst Lüdicke

Die T3R.P 8484 + 8485 und der 15T 9309 warten bei dichtem Nebel in der Endstelle Sidliste Barranduv ihre Ausgleichszeit ab, während sich der 15T4 9407 als Linie 5 auf die Reise ins Zentrum begibt. (22.10.2019)
Die T3R.P 8484 + 8485 und der 15T 9309 warten bei dichtem Nebel in der Endstelle Sidliste Barranduv ihre Ausgleichszeit ab, während sich der 15T4 9407 als Linie 5 auf die Reise ins Zentrum begibt. (22.10.2019)
Erwin Schidlofski

Bei dichtem Nebel wartet am Morgen des 22.10.2019 der 15T 9345 seine Ausgleichszeit in der Endstelle Sidliste Barranduv ab.
Bei dichtem Nebel wartet am Morgen des 22.10.2019 der 15T 9345 seine Ausgleichszeit in der Endstelle Sidliste Barranduv ab.
Erwin Schidlofski

Museumsgarnitur 412 + 1314 bei der Einfahrt in die Haltestelle Vyton. (23.10.2019)
Museumsgarnitur 412 + 1314 bei der Einfahrt in die Haltestelle Vyton. (23.10.2019)
Erwin Schidlofski

T3R.P 8482 + 8483 als Linie 3 am Rasinovo nabrezi an der Haltestelle Vyton. (23.10.2019)
T3R.P 8482 + 8483 als Linie 3 am Rasinovo nabrezi an der Haltestelle Vyton. (23.10.2019)
Erwin Schidlofski

Skoda 14T 9151, in der ul. Strelnicna an der Haltestelle Ladvi. (21.10.2019)
Skoda 14T 9151, in der ul. Strelnicna an der Haltestelle Ladvi. (21.10.2019)
Erwin Schidlofski

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