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Tatra | T3SU, T3SUCS Fotos

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Ein T3SUCS-Tandem erreicht gerade die Endstelle Sidliste Repy.(14.05.2012)
Ein T3SUCS-Tandem erreicht gerade die Endstelle Sidliste Repy.(14.05.2012)
Erwin Schidlofski

Doppeltraktion T3SUCS mit Fahrtwagen 995 als Linie 8 von Ostrauer Hauptbahnhof nach Wohngebiet Poruba, hier am Bahnhofstraße (Nádra¸ní ulice) im Stadtbezirk Mährisch Ostrau und Priwoz (Mor. Ostrava a Přívoz); 18.04.2012 
Der Stadteil Přívoz ist nach Plänen von Wiener Architekt Camillo Sitte in 1890er Jahren gebaut.
Doppeltraktion T3SUCS mit Fahrtwagen 995 als Linie 8 von Ostrauer Hauptbahnhof nach Wohngebiet Poruba, hier am Bahnhofstraße (Nádra¸ní ulice) im Stadtbezirk Mährisch Ostrau und Priwoz (Mor. Ostrava a Přívoz); 18.04.2012 Der Stadteil Přívoz ist nach Plänen von Wiener Architekt Camillo Sitte in 1890er Jahren gebaut.
Tomas Kowalski

Tatra T3SUCS 954+958 (DP Ostrava, a.s.) biegt ab Straße des 28. Oktober nach Bahnhofstraße, Richtung Hauptbahnhof im Stadtteil Přívoz/Priwoz; 18.04.2012
Tatra T3SUCS 954+958 (DP Ostrava, a.s.) biegt ab Straße des 28. Oktober nach Bahnhofstraße, Richtung Hauptbahnhof im Stadtteil Přívoz/Priwoz; 18.04.2012
Tomas Kowalski

Tatra T3SUCS 1004+1000 der Verkehrsbetrieb Ostrau AG (Dopravní podnik Ostrava, a.s.) am Haltestelle „Hlavní nádra¸í“/Hauptbahnhof (Stadteil Přívoz/Priwoz), vor Abfahrt nach Stadtzentrum (Moravská Ostrava/Mährisch Ostrau) – Mariánské Hory/Marienberg – Wohngebiet Poruba; 18.04.2012
Tatra T3SUCS 1004+1000 der Verkehrsbetrieb Ostrau AG (Dopravní podnik Ostrava, a.s.) am Haltestelle „Hlavní nádra¸í“/Hauptbahnhof (Stadteil Přívoz/Priwoz), vor Abfahrt nach Stadtzentrum (Moravská Ostrava/Mährisch Ostrau) – Mariánské Hory/Marienberg – Wohngebiet Poruba; 18.04.2012
Tomas Kowalski

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