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5 814 Baureihe 814 · 914 RegioNova Fotos

592 Bilder
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Stimmungsbild aus Bayerisch Einsenstein am Abend des 02.07.10: BR 914 014-6 aus Klatovy
Stimmungsbild aus Bayerisch Einsenstein am Abend des 02.07.10: BR 914 014-6 aus Klatovy
Michael Wibmer

814-058 am 05.07.2010 bei Kadan
814-058 am 05.07.2010 bei Kadan
Mario Köhler

814 028-7 am 17.Juli 2007 im Bf. Otrokovice.
814 028-7 am 17.Juli 2007 im Bf. Otrokovice.
Karl Seltenhammer

814 039 am 03.07.2010 beim Umsetzen in Bayerisch Eisenstein.
814 039 am 03.07.2010 beim Umsetzen in Bayerisch Eisenstein.
Dominik Pfeffer

914 0385-5 in Hronov am 1.5.2009
914 0385-5 in Hronov am 1.5.2009
Hr. Wien

13.6.2010 15:26 ČD Baureihe 914 035-1 aus Luby u Chebu nach Cheb bei der Einfahrt in Skalná.
13.6.2010 15:26 ČD Baureihe 914 035-1 aus Luby u Chebu nach Cheb bei der Einfahrt in Skalná.
Mitch Schlosser

14.6.2010 14:31 ČD Baureihe 914 004-7 aus Cheb nach A¨ město bei der Ausfahrt aus Franti¨kovy Lázně.
14.6.2010 14:31 ČD Baureihe 914 004-7 aus Cheb nach A¨ město bei der Ausfahrt aus Franti¨kovy Lázně.
Mitch Schlosser

814 081-5 im Bahnhof Franzensbad (Franti¨kovy Lázně Tschechien)13.05.2010
814 081-5 im Bahnhof Franzensbad (Franti¨kovy Lázně Tschechien)13.05.2010
Dieter Berger

814-066 am 18.03.2010 in Praha Masarykovo
814-066 am 18.03.2010 in Praha Masarykovo
Matthias Kagerer

814 211-9 als OS nach Liberec in Oldrichov v Hajich am 23.01.2010
814 211-9 als OS nach Liberec in Oldrichov v Hajich am 23.01.2010
Robert Heinzke

Eine moderne Triebwagen (814 204-4/814 203-6) auf Bahnhof Liberec am 13-7-2007.
Eine moderne Triebwagen (814 204-4/814 203-6) auf Bahnhof Liberec am 13-7-2007.
Date Jan de Vries

In Tschechien bzw. Nordböhmen ganz nahe der deutschen Grenze ist Asch. Diese Strecke war früher wichtige eingleisige Hauptbahn. Grenzüberschreitende Güterzüge gab es noch bis 1998. Jetzt ist die Verbindung nach Deutschland gekappt. An frühere Zeiten erinnert noch nahe des Ortes ein wohl restaurierter Kilometerstein (27 von Eger) der hier grade am 17.12.2009 von einem Regionova-TW Reihe 814 passiert wird.
In Tschechien bzw. Nordböhmen ganz nahe der deutschen Grenze ist Asch. Diese Strecke war früher wichtige eingleisige Hauptbahn. Grenzüberschreitende Güterzüge gab es noch bis 1998. Jetzt ist die Verbindung nach Deutschland gekappt. An frühere Zeiten erinnert noch nahe des Ortes ein wohl restaurierter Kilometerstein (27 von Eger) der hier grade am 17.12.2009 von einem Regionova-TW Reihe 814 passiert wird.
Ober franke

814 214 am 05.12.2009 in Bily Kostel
814 214 am 05.12.2009 in Bily Kostel
Robert Heinzke

BR 814 der Ceske Drahy (CD) steht im Haltepunkt Valdek und fährt in Richtung Sluknov (so grob in der Nähe von Zittau)
20.09.09
BR 814 der Ceske Drahy (CD) steht im Haltepunkt Valdek und fährt in Richtung Sluknov (so grob in der Nähe von Zittau) 20.09.09
Mario Kämpfe

Der schmucke 814 058-4 wartet am 15.07.09 im Bahnhof Chomotov (Komutau) auf dem Abfahrtsbefehl. Leider mal von der Schattenseite, weil im Leben scheint auch nicht überall die Sonne. :-)
Der schmucke 814 058-4 wartet am 15.07.09 im Bahnhof Chomotov (Komutau) auf dem Abfahrtsbefehl. Leider mal von der Schattenseite, weil im Leben scheint auch nicht überall die Sonne. :-)
Daniel T.

Der schmucke 814 058-4 rollt am 15.07.09 in den Bahnhof Chomotov (Komutau).
Der schmucke 814 058-4 rollt am 15.07.09 in den Bahnhof Chomotov (Komutau).
Daniel T.

Nahverkehrstriebwagen 814 051-9 bei Veseli na Luz. 18.6.09
Nahverkehrstriebwagen 814 051-9 bei Veseli na Luz. 18.6.09
Manfred Mehringer

814 236-6 mit Os 5451 am Haltepunkt Bela u Stare Paky am 01.05.2009
814 236-6 mit Os 5451 am Haltepunkt Bela u Stare Paky am 01.05.2009
Robert Heinzke

814 wartet im Bahnhof Tanvald auf die Abfahrt nach Liberec
814 wartet im Bahnhof Tanvald auf die Abfahrt nach Liberec
Andreas Ortmann

Der 814 014 am 08.08.2008 auf Gleis 4 in Böhmisch Eisenstein.
Der 814 014 am 08.08.2008 auf Gleis 4 in Böhmisch Eisenstein.
Christian Maier

Und das ist der neue Regionova-Zug, also der  regenerierte  810, auch wieder in As Mesto, am 08.01.2009 in der Wintersonne. Der Bahnhof ist nun fertig renoviert! Und das, obwohl diese Strecke, die ja bis Hranice (Rossbach - und früher weiter bis Adorf) geht, schon totgesagt war. Den heutigen Endbahnhof Hranice erreicht aber nur noch 1 Zugpaar am Nachmittag (Abfahrt hier ca .15.56). Ein Kilometer weiter wartet die Linie von Selb-Plössberg zum Ascher  Hauptbahnhof   immer noch auf die Reaktivierung......
Und das ist der neue Regionova-Zug, also der "regenerierte" 810, auch wieder in As Mesto, am 08.01.2009 in der Wintersonne. Der Bahnhof ist nun fertig renoviert! Und das, obwohl diese Strecke, die ja bis Hranice (Rossbach - und früher weiter bis Adorf) geht, schon totgesagt war. Den heutigen Endbahnhof Hranice erreicht aber nur noch 1 Zugpaar am Nachmittag (Abfahrt hier ca .15.56). Ein Kilometer weiter wartet die Linie von Selb-Plössberg zum Ascher "Hauptbahnhof" immer noch auf die Reaktivierung......
Ober franke

814 202-8 der regionova CD verläßt am 17.09.2008 den Bahnhof Frydlant nach Cernousy.
814 202-8 der regionova CD verläßt am 17.09.2008 den Bahnhof Frydlant nach Cernousy.
Günther Glauz

814 201-0 der regionova CD am 17.09.2008 im Bahnhof Frydlant v.Cechach. Dreiteilige BR 814 belegen die Nummern 814.2xx, zweiteilig die Nummern 814.0xx
814 201-0 der regionova CD am 17.09.2008 im Bahnhof Frydlant v.Cechach. Dreiteilige BR 814 belegen die Nummern 814.2xx, zweiteilig die Nummern 814.0xx
Günther Glauz

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