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5 810 Baureihe 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse' Fotos

1060 Bilder
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810 039-8 steht am 13.07.2007 zur Rückfahrt nach Most im ehem. Grenzbahnhof Moldava v Krus.horac zur Abfahrt bereit. Heute endet hier die aus dem böhmischen Becken kommende Strecke. Früher führten die Gleise weiter in Richtung Holzhau bzw weiter nach Freiberg. Es ist bereits geplant, die Strecke von Holzhau (bis dorthin fahren die Züge der FEG von Freiberg aus) bis nach Moldava v Krus.horac wieder zu reaktivieren.
810 039-8 steht am 13.07.2007 zur Rückfahrt nach Most im ehem. Grenzbahnhof Moldava v Krus.horac zur Abfahrt bereit. Heute endet hier die aus dem böhmischen Becken kommende Strecke. Früher führten die Gleise weiter in Richtung Holzhau bzw weiter nach Freiberg. Es ist bereits geplant, die Strecke von Holzhau (bis dorthin fahren die Züge der FEG von Freiberg aus) bis nach Moldava v Krus.horac wieder zu reaktivieren.
Alexander Günther

810 653 ein Beiwagen und noch ein 810er stehen im Bahnhof Chomutov, 19.09.07
810 653 ein Beiwagen und noch ein 810er stehen im Bahnhof Chomutov, 19.09.07
Kai Gläßer

Ein 810er (Brotbüchse) als Os 26808 Most (Brüx) - Moldava (Moldau) auf dem 30,5m hohen Grundmühlenviadukt über den Hüttengrund bei Hrob (ehemals königlich freie Bergstadt Klostergrab im böhmischen Erzgebirge); 25.08.2007
Ein 810er (Brotbüchse) als Os 26808 Most (Brüx) - Moldava (Moldau) auf dem 30,5m hohen Grundmühlenviadukt über den Hüttengrund bei Hrob (ehemals königlich freie Bergstadt Klostergrab im böhmischen Erzgebirge); 25.08.2007
Volkmar Döring

 Brotbüchse  810 152 kommt als Os 26810 Most (Brüx) - Moldava (Moldau) aus dem Tunnel bei Mikulov Nove Mesto (Niklasberg) - 25.08.2007
"Brotbüchse" 810 152 kommt als Os 26810 Most (Brüx) - Moldava (Moldau) aus dem Tunnel bei Mikulov Nove Mesto (Niklasberg) - 25.08.2007
Volkmar Döring

CD 810 in Komotau
2 Dieseltriebwagen der BR 809 im Bahnhof Roudnice nad Labem. Aufgenommen am 13.08.07 beim Sonnenuntergang
2 Dieseltriebwagen der BR 809 im Bahnhof Roudnice nad Labem. Aufgenommen am 13.08.07 beim Sonnenuntergang
Marcel W.

Nachschuss auf   Brotbüchse  810 129 als Os 26805 Moldava v Krusnych horach (Moldau im Erzgebirge) - Most (Brüx) kurz vor der Station Mikulov nove Mesto (Niklasberg); 09.02.2007
Nachschuss auf "Brotbüchse" 810 129 als Os 26805 Moldava v Krusnych horach (Moldau im Erzgebirge) - Most (Brüx) kurz vor der Station Mikulov nove Mesto (Niklasberg); 09.02.2007
Volkmar Döring

810 038 fährt durch Ausläufer(?) Dolni Rybnik nach Jirkov (30.7.2007)
810 038 fährt durch Ausläufer(?) Dolni Rybnik nach Jirkov (30.7.2007)
Libor Bajer

810 538 fährt Personenzug zwischen Jirkov und Chomutov.
810 538 fährt Personenzug zwischen Jirkov und Chomutov.
Libor Bajer

810 099 auf dem Weg vom BW Chomutov zum Bahnhof, 17.07.07
810 099 auf dem Weg vom BW Chomutov zum Bahnhof, 17.07.07
Kai Gläßer

Schienenbusse 810 495-2 und 010 247-5 mit Zug Praha-Masarykovo-Rakovnik auf Bahnhof Praha-Masarykovo am 7-5-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Schienenbusse 810 495-2 und 010 247-5 mit Zug Praha-Masarykovo-Rakovnik auf Bahnhof Praha-Masarykovo am 7-5-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Triebwagen 810 mit Btax Wagen (ČD) als Personenzug Liberec-Zittau, Brücke zwischen Zittau und Porajów über Lausitzer Neiße, 29.04.2007.
Triebwagen 810 mit Btax Wagen (ČD) als Personenzug Liberec-Zittau, Brücke zwischen Zittau und Porajów über Lausitzer Neiße, 29.04.2007.
Szymon Czarkowski

810er Armada in Chomutov, 24.03.07
810er Armada in Chomutov, 24.03.07
Kai Gläßer

An einem grauen Wintertag fährt  Brotbüchse  810 129 von Moldava (Moldau im Erzgebirge) nach Most (Brüx) - 09.02.2007
An einem grauen Wintertag fährt "Brotbüchse" 810 129 von Moldava (Moldau im Erzgebirge) nach Most (Brüx) - 09.02.2007
Volkmar Döring

Ein 810er fährt in bestem Licht von Asch nach Cheb. Hinter Asch passiert er im Wald diese sicher uralte Brücke, die noch mit Holzbohlen gedeckt war (2004). Die Brücke ist heute gesperrt weil das Holz durchgefault ist. Zwei kilometer weiter würde der Gleisstrang bayerisches Gebiet erreichen...
Ein 810er fährt in bestem Licht von Asch nach Cheb. Hinter Asch passiert er im Wald diese sicher uralte Brücke, die noch mit Holzbohlen gedeckt war (2004). Die Brücke ist heute gesperrt weil das Holz durchgefault ist. Zwei kilometer weiter würde der Gleisstrang bayerisches Gebiet erreichen...
Ober franke

Im Januar 2005 wendet ein 810er in As Mesto, dem Ascher Stadtbahnhof an der früheren Privatbahn nach Rossbach/Hranice. Die im Hintergrund zu sehenden alten Lampen aus Reichsbahnzeiten sind mittlerweile weg. Nur noch einmal am Tag fährt das Zügle von hier weiter nach Hranice. In 1 km entfernung von hier liegt das Gleis vom Ascher Hauptbahnhof Richtung Selb/Bayern, das der Reaktivierung harrt!  Wer sich am grossen Copyright stört braucht nicht posten. Die Bilder hier sind zum Ansehen und nicht zum Kopieren. Eine Verwendung geht nämlich nur über mich.....
Im Januar 2005 wendet ein 810er in As Mesto, dem Ascher Stadtbahnhof an der früheren Privatbahn nach Rossbach/Hranice. Die im Hintergrund zu sehenden alten Lampen aus Reichsbahnzeiten sind mittlerweile weg. Nur noch einmal am Tag fährt das Zügle von hier weiter nach Hranice. In 1 km entfernung von hier liegt das Gleis vom Ascher Hauptbahnhof Richtung Selb/Bayern, das der Reaktivierung harrt! Wer sich am grossen Copyright stört braucht nicht posten. Die Bilder hier sind zum Ansehen und nicht zum Kopieren. Eine Verwendung geht nämlich nur über mich.....
Ober franke

Wieder ein Bild aus dem Ascher Zipfel. Ein 810er macht sich auf den Rückweg nach cheb (Eger) und passiert gerade die neue Brücke über die Umgehungsstraße von Asch. Die Investition der Tschechen zeigt, welche Bedeutung die Bahn dort hat. Der Gleisanschluss findet sich auch in Prospekten der Stadt Asch für Gewerbegebiete. Die Fortsetzung der Bahn nach Bayern (Selb) wurde leider auf bayerischem Gebiet unterbrochen, hier wollte man für die neue Straße keine Brücke bauen......Genehmigung zur Verwendung des Bildes gibt es bei mir...
Wieder ein Bild aus dem Ascher Zipfel. Ein 810er macht sich auf den Rückweg nach cheb (Eger) und passiert gerade die neue Brücke über die Umgehungsstraße von Asch. Die Investition der Tschechen zeigt, welche Bedeutung die Bahn dort hat. Der Gleisanschluss findet sich auch in Prospekten der Stadt Asch für Gewerbegebiete. Die Fortsetzung der Bahn nach Bayern (Selb) wurde leider auf bayerischem Gebiet unterbrochen, hier wollte man für die neue Straße keine Brücke bauen......Genehmigung zur Verwendung des Bildes gibt es bei mir...
Ober franke

Im Dezember 2006 fährt ein CD Triebwagen der Reihe 810  Brotbüchse  aus As Richtung Cheb (Eger) aus. Man beachte links den Kilometerstein aus der Reichsbahnzeit mit deutscher Beschriftung. Von As (Hintergrund) geht es noch 1x am Tag nach Hranice und das Gleis nach Deutschland zum Bahnhof Selb-Plössberg liegt auch noch. Leider hat man in Bayern diese Strecke mit Aussicht auf Reaktivierungserfolg unterbrochen. Vor Ort kämpft man für die Wiederherstellung.
Im Dezember 2006 fährt ein CD Triebwagen der Reihe 810 "Brotbüchse" aus As Richtung Cheb (Eger) aus. Man beachte links den Kilometerstein aus der Reichsbahnzeit mit deutscher Beschriftung. Von As (Hintergrund) geht es noch 1x am Tag nach Hranice und das Gleis nach Deutschland zum Bahnhof Selb-Plössberg liegt auch noch. Leider hat man in Bayern diese Strecke mit Aussicht auf Reaktivierungserfolg unterbrochen. Vor Ort kämpft man für die Wiederherstellung.
Ober franke

810 425-9 im Juli 2003 in Tanvald.
810 425-9 im Juli 2003 in Tanvald.
Günther Glauz

810 241-1 mit Beiwagen (kein Steuerwagen, man sieht Mädchen auf der Rückbank sitzen!) im Juli 2003 in Frydlant v.Cechach.
810 241-1 mit Beiwagen (kein Steuerwagen, man sieht Mädchen auf der Rückbank sitzen!) im Juli 2003 in Frydlant v.Cechach.
Günther Glauz

Bei reichlich Neuschnee kommt  Brotbüchse  810 105 als Vlak 26806 Most (Brüx) - Moldava (Moldau im Erzgebirge) aus dem Tunnel bei Mikulov (Niklasberg) gedieselt, 24.02.2006
Bei reichlich Neuschnee kommt "Brotbüchse" 810 105 als Vlak 26806 Most (Brüx) - Moldava (Moldau im Erzgebirge) aus dem Tunnel bei Mikulov (Niklasberg) gedieselt, 24.02.2006
Volkmar Döring

Im Wintersonnenschein in Decin (Tetschen-Bodenbach) strahlt vor Abfahrt nach Ceska Lipa (Böhmisch Leipa) bzw. Sluknov (Schluckenau) diese gemischte vierteilige Garnitur: Triebwagen 830 154 und Beiwagen 020 071 + Triebwagen 810 220 und Beiwagen 012 239 - 28.01.2006
Im Wintersonnenschein in Decin (Tetschen-Bodenbach) strahlt vor Abfahrt nach Ceska Lipa (Böhmisch Leipa) bzw. Sluknov (Schluckenau) diese gemischte vierteilige Garnitur: Triebwagen 830 154 und Beiwagen 020 071 + Triebwagen 810 220 und Beiwagen 012 239 - 28.01.2006
Volkmar Döring

810 071-1 mit Wagen Btax in Cesky Tesin am 01.11.2006
810 071-1 mit Wagen Btax in Cesky Tesin am 01.11.2006
Szymon Czarkowski

Ein Fahrzeug der BR 810 in einem Bahnhof in Tschechien
Ein Fahrzeug der BR 810 in einem Bahnhof in Tschechien
Steffen Bickel

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