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0 628 Baureihe 628 ˇ M62 'Sergej' Fotos

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628 178 der MÁV steht am 18.08.2014 im Bahnhof Szerencs.
628 178 der MÁV steht am 18.08.2014 im Bahnhof Szerencs.
Christopher Pätz

628 326 erreicht mit dem E 524 aus Budapest am 18.08.2014 den Bahnhof Szerencs.
628 326 erreicht mit dem E 524 aus Budapest am 18.08.2014 den Bahnhof Szerencs.
Christopher Pätz

H-START 628 329 am 09.Juli 2014 in Miskolc Tiszai.
H-START 628 329 am 09.Juli 2014 in Miskolc Tiszai.
Karl Seltenhammer

Die ungarische Taiga Trommel M 62272 und die slowakische Elektrolok 183044 warten vor Güterzügen auf Abfahrt aus dem ukrainischen Grenzbahnhof Tschop am 1.10.2009.
Die ungarische Taiga Trommel M 62272 und die slowakische Elektrolok 183044 warten vor Güterzügen auf Abfahrt aus dem ukrainischen Grenzbahnhof Tschop am 1.10.2009.
Gerd Hahn

Das Ende einer Taiga Trommel oder eines Sergej, wie man will!
Am 14.5.1999 wurde im Depot Szombathely M 62238 zerlegt.
Das Ende einer Taiga Trommel oder eines Sergej, wie man will! Am 14.5.1999 wurde im Depot Szombathely M 62238 zerlegt.
Gerd Hahn

M 62219 steht am 14.5.1999 im Bahnhof Szombathely abfahrbereit vor dem Schnellzug nach Celldömölk.
M 62219 steht am 14.5.1999 im Bahnhof Szombathely abfahrbereit vor dem Schnellzug nach Celldömölk.
Gerd Hahn

Mit einem kurzen Güterzug war M 62213 der MAV am 14.5.1999 um 9.50 Uhr 
in Szentgotthard unterwegs.
Mit einem kurzen Güterzug war M 62213 der MAV am 14.5.1999 um 9.50 Uhr in Szentgotthard unterwegs.
Gerd Hahn

M 62178 wartet am 1.6.2003 um 11.00 Uhr vor einem Kohlezug auf Weiterfahrt 
im Bahnhof Ozd.
M 62178 wartet am 1.6.2003 um 11.00 Uhr vor einem Kohlezug auf Weiterfahrt im Bahnhof Ozd.
Gerd Hahn

Taiga Trommel mit D Zug! 
Am 14.5.1999 braust M 62210 der MAV mit dem D 1903
durch den kleinen Landbahnhof Porpac auf der Fahrt nach Szombathely.
Taiga Trommel mit D Zug! Am 14.5.1999 braust M 62210 der MAV mit dem D 1903 durch den kleinen Landbahnhof Porpac auf der Fahrt nach Szombathely.
Gerd Hahn

MAV M 62201 brummt am 14.5.1999 mit einem Güterzug aus Csorna kommend durch den kleinen Landbahnhof Porpac.
MAV M 62201 brummt am 14.5.1999 mit einem Güterzug aus Csorna kommend durch den kleinen Landbahnhof Porpac.
Gerd Hahn

M 62226 fährt am 19.4.1989, also noch zu kommunistischer Zeit, mit einem
Güterzug aus dem Bahnhof Labatlan in Richtung Komarom aus.
M 62226 fährt am 19.4.1989, also noch zu kommunistischer Zeit, mit einem Güterzug aus dem Bahnhof Labatlan in Richtung Komarom aus.
Gerd Hahn

Der rote Stern in der Nummer ist ein untrügliches Zeichen der Zeit! Es 
herrscht noch der kalte Krieg zwischen den Blöcken in Ost und West.
Am 18.6.1987 fährt hier die MAV Diesellok M 62082 
mit einem Güterzug in Sopron ein.
Der rote Stern in der Nummer ist ein untrügliches Zeichen der Zeit! Es herrscht noch der kalte Krieg zwischen den Blöcken in Ost und West. Am 18.6.1987 fährt hier die MAV Diesellok M 62082 mit einem Güterzug in Sopron ein.
Gerd Hahn

5341 017-1 nach Budapest Nyugati verlässt Vác. Im Hintergrund hat 628 333 Wochenendruhe. (12.05.2013)
5341 017-1 nach Budapest Nyugati verlässt Vác. Im Hintergrund hat 628 333 Wochenendruhe. (12.05.2013)
Herbert Graf

628 129 am 13. April 2013 in Budapest-Déli.
628 129 am 13. April 2013 in Budapest-Déli.
Manfred Kopka

628 319 am 20.02.2013 in Szomathely.
628 319 am 20.02.2013 in Szomathely.
Herbert Pfoser

Sowohl Güterverkehr als auch Dieselloks sind am Balaton eher die Ausnahme. Um so ärgerlicher, daß ich diese Fuhre nur bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Siófok erwischt habe, 25.07.2012.
Sowohl Güterverkehr als auch Dieselloks sind am Balaton eher die Ausnahme. Um so ärgerlicher, daß ich diese Fuhre nur bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Siófok erwischt habe, 25.07.2012.
René Richter

H-MÁVTR 628 304 fährt als Lokzug in Richtung Zalaszentiván. Szombathely, 14.03.2012
H-MÁVTR 628 304 fährt als Lokzug in Richtung Zalaszentiván. Szombathely, 14.03.2012
Markus U

MÁV-Trakció M62 127 wartet mit einem Güterzug nach Békéscsaba am Bahnhof Orosháza, am 01. 10. 2011. Daneben stehen zwei Bzmots.
MÁV-Trakció M62 127 wartet mit einem Güterzug nach Békéscsaba am Bahnhof Orosháza, am 01. 10. 2011. Daneben stehen zwei Bzmots.
David Sardi

MÁV-Trakció M62 057 mit einem Güterzug nach Győrszabadhegy bei Győr-Gyárváros, am 06. 04. 2010.
MÁV-Trakció M62 057 mit einem Güterzug nach Győrszabadhegy bei Győr-Gyárváros, am 06. 04. 2010.
David Sardi

MÁV-Trakció M62 001 bei dem Heizhaus des Bahnof Budapest Keleti, am 04. 03. 2011. M62 001 ist die erste M62 aus Lugansk für den MÁV.
MÁV-Trakció M62 001 bei dem Heizhaus des Bahnof Budapest Keleti, am 04. 03. 2011. M62 001 ist die erste M62 aus Lugansk für den MÁV.
David Sardi

M62 116 (mit Personenzug nach Pécs), BDVmot 004 und 6342 012 warten am Bahnhof Fonyód, um sie am Nachmittag abfahren zu können, am 28. 08. 2011.
M62 116 (mit Personenzug nach Pécs), BDVmot 004 und 6342 012 warten am Bahnhof Fonyód, um sie am Nachmittag abfahren zu können, am 28. 08. 2011.
David Sardi

Grenzbahnhof Bánréve/MÁV, Blick über die Staatsgrenze nach der Slowakei; im Hintergrund Meilsteine, Lichtsignale und Lampe des Bahnhofes Lenartovce/´SR. M62-213 ( Szergej ) der MÁV-Trakció rollt von einem Güterzug; 12.09.2011
Grenzbahnhof Bánréve/MÁV, Blick über die Staatsgrenze nach der Slowakei; im Hintergrund Meilsteine, Lichtsignale und Lampe des Bahnhofes Lenartovce/´SR. M62-213 ("Szergej") der MÁV-Trakció rollt von einem Güterzug; 12.09.2011
Tomas Kowalski

M62 334 in Bdascony 26.06.2011
M62 334 in Bdascony 26.06.2011
Christian Alberts

M62 194 auf einem Industriegleis in Baja - 11.07.2011.
M62 194 auf einem Industriegleis in Baja - 11.07.2011.
Károly Rotter

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