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MAV-Baureihe "Hargitta" im Janauar 2010 im Bahnpark Budapest. Die Triebwagen waren auch bei der DR als VT 12.14 und der CSD als M 295.0 bekannt, haben aber im Betrieb nicht überzeugen können. Rainer Haufe
Triebdrehgestell Bauart MAVAG-Zupka von der Ganz-Bauart Hargitta. Die Triebzüge neigten im Betrieb zum Entgleisen; ein Blick auf das dreiachsige Triebdrehgestell mit mechanischer Kraftübertragung. Rainer Haufe
MAV - 10/1961 - Triebwagen Ganz für Schnellverkehr. Hier in der Nähe von Hietzing, auf der Wiener Verbindungsbahn, unterwegs nach Budapest. Der Zug kommt aus Wien West und fährt direkt nach Hegyeshalom.
Foto: J.J.Barbieux Jean-Jacques BARBIEUX
MAV - In 1960 war dieser Tw Bb mot Zwischen Budapest und Wien in Betrieb. Es war in der Zeit die schnellste Verbindung ! Ich muss sagen dass diese schwarze Triebwagen sehr traurig waren, nicht nur von draussen aber auch drinnen, und auch in der erste Klasse... Hier in Hietzing, Richtung Wien Westbahnhof, irgendwann in 1960. Foto : J.J. Barbieux Jean-Jacques BARBIEUX
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