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0 431 Baureihe 431 · V43-1 'Szili' Fotos

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Bo-Bo-Lok V43 2238 vor einem Wendezug in Budapest-Keleti, August 2004. Die V43 wurde in den 1960er Jahren von einem westeuropäischen Firmenkonsortium entwickelt, in Ungarn in grosser Stückzahl weitergebaut und ist heute die Standardmaschine der Ungarischen Staatsbahn MAV.
Bo-Bo-Lok V43 2238 vor einem Wendezug in Budapest-Keleti, August 2004. Die V43 wurde in den 1960er Jahren von einem westeuropäischen Firmenkonsortium entwickelt, in Ungarn in grosser Stückzahl weitergebaut und ist heute die Standardmaschine der Ungarischen Staatsbahn MAV.
Dani Roth

Bo-Bo-Lok V43 1370 vor einem Inter City in Budapest-Keleti, August 2004. Die V43 wurde in den 1960er Jahren von einem westeuropäischen Firmenkonsortium entwickelt, in Ungarn in grosser Stückzahl weitergebaut und ist heute die Standardmaschine der Ungarischen Staatsbahn MAV.
Bo-Bo-Lok V43 1370 vor einem Inter City in Budapest-Keleti, August 2004. Die V43 wurde in den 1960er Jahren von einem westeuropäischen Firmenkonsortium entwickelt, in Ungarn in grosser Stückzahl weitergebaut und ist heute die Standardmaschine der Ungarischen Staatsbahn MAV.
Dani Roth

Bo-Bo-Lok V43 1277 vor einem Inter Regio in Budapest-Keleti, August 2004. Die V43 wurde in den 1960er Jahren von einem westeuropäischen Firmenkonsortium entwickelt, in Ungarn in grosser Stückzahl weitergebaut und ist heute die Standardmaschine der Ungarischen Staatsbahn MAV.
Bo-Bo-Lok V43 1277 vor einem Inter Regio in Budapest-Keleti, August 2004. Die V43 wurde in den 1960er Jahren von einem westeuropäischen Firmenkonsortium entwickelt, in Ungarn in grosser Stückzahl weitergebaut und ist heute die Standardmaschine der Ungarischen Staatsbahn MAV.
Dani Roth

V43-1120,Balatonoszod,( Dorf zwischen Siofok-Fonyod )   der Guterzug nach Slovenien ( 6.08.2005 )
V43-1120,Balatonoszod,( Dorf zwischen Siofok-Fonyod ) der Guterzug nach Slovenien ( 6.08.2005 )
Peter Kozlowski

MÁV V43 1261 mit Schnellzug kurz vor dem Bahnübergang in Budapest-Rákosrendező am 06.03.2006.
MÁV V43 1261 mit Schnellzug kurz vor dem Bahnübergang in Budapest-Rákosrendező am 06.03.2006.
Gábor Szécsényi

MÁV V43 2355 und 2377 begegnen sich in Budapest-Istvántelek am 24.06.2005.
MÁV V43 2355 und 2377 begegnen sich in Budapest-Istvántelek am 24.06.2005.
Gábor Szécsényi

V43 334 der GySEV wartet im Bahnhof Sopron auf die Rückfahrt nach Györ. (7.2.2006)
V43 334 der GySEV wartet im Bahnhof Sopron auf die Rückfahrt nach Györ. (7.2.2006)
Franz Lackner

V43 335 der GySEV mit einem Regionalzug bei der Einfahrt in Sopron. (7.2.2006)
V43 335 der GySEV mit einem Regionalzug bei der Einfahrt in Sopron. (7.2.2006)
Franz Lackner

V43 333 der GySEV abgestellt im Bahnhof Sopron. (7.2.2006)
V43 333 der GySEV abgestellt im Bahnhof Sopron. (7.2.2006)
Franz Lackner

V43 332 der GySEV abgestellt im Bahnhof Sopron. (7.2.2006)
V43 332 der GySEV abgestellt im Bahnhof Sopron. (7.2.2006)
Franz Lackner

V43 334 der GySEV mit einem Regionalzug aus Sopron bei der Einfahrt in Györ. (7.2.2006)
V43 334 der GySEV mit einem Regionalzug aus Sopron bei der Einfahrt in Györ. (7.2.2006)
Franz Lackner

V43 1315 der MAV mit einem Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Györ. (7.2.2006)
V43 1315 der MAV mit einem Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Györ. (7.2.2006)
Franz Lackner

V43 1282 der MAV am 7.2.2006 im Bahnhof Györ.
V43 1282 der MAV am 7.2.2006 im Bahnhof Györ.
Franz Lackner

V43 1310 der MAV am 7.2.2006 im Bahnhof Györ.
V43 1310 der MAV am 7.2.2006 im Bahnhof Györ.
Franz Lackner

V43 1316 der MAV am 7.2.2006 im Bahnhof Györ.
V43 1316 der MAV am 7.2.2006 im Bahnhof Györ.
Franz Lackner

V 43 der MÁV, aufgenommen auf dem Bahnhof in Székesfehérvár am 29.07.2003
V 43 der MÁV, aufgenommen auf dem Bahnhof in Székesfehérvár am 29.07.2003
Matthias Seehaus

V43 2378 mit Pendelzug im Bf.Rákospalota-Újpest (Budapest) am 06.10.2004.
V43 2378 mit Pendelzug im Bf.Rákospalota-Újpest (Budapest) am 06.10.2004.
Gábor Szécsényi

V43 der GySEV
Als Euregio fährt dieser Zug nach Wiener Neustadt

Mai 2003 Bhf. Szombathely
V43 der GySEV Als Euregio fährt dieser Zug nach Wiener Neustadt Mai 2003 Bhf. Szombathely
Stephan Cejka

V43 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Szombathely
Mai 2003
V43 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Szombathely Mai 2003
Stephan Cejka

V 43 der GYSEV (Raab-Ödenburg-Ebenfurther Eisenbahn) mit Zug Wiener Neustadt - Szombathely im Bf Bük; Juni 2003
V 43 der GYSEV (Raab-Ödenburg-Ebenfurther Eisenbahn) mit Zug Wiener Neustadt - Szombathely im Bf Bük; Juni 2003
Hans Hoh

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