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Nach der Mitfahrt auf der Dampflok bat ich das Lokpersonal als Dankeschön noch für ein Foto vor der Lok 1077 fzu posieren. Die Erlaubnis das Foto hochzuladen liegt vor.
Fort Steele 16.08.2022 Dennis Fiedler
Einfach mal so richtig Dampf ablassen. Beim Aufenthalt am Aussichtspunkt auf den Kootenay River wurde an der 1077 mal richtig Dampf abgelassen. Der Fotostandort war über einen Pfad legal zu erreichen. Es schaut näher am Gleis aus als es war durch die engen Gleisraidne vor Ort.
Fort Steele 16.08.2022 Dennis Fiedler
Bei der historischen Stadt Fort Steele baute man für Touristen eine kleine 4km lange Bahnstrecke auf. Diese Bahnstrecke wurde rein aus touristischen Gründen erbaut. Am 16.8.22 zog die 2-6-2 prairie class locomotive 1077 den Zug über die Strecke. Die Lok wurde 1923 für ein Holzfällerwerk auf Vancouver Island gebaut. In den 1960er Jahren wurde die Lok dort in den Ruhestand geschickt und war somit eine der letzten aktiven Dampfloks in Dienst in Kanada. Der Bundesstaat British Columbia kaufte die Lok und restaurierte die Lok und setzte sie als Museumszug ein. 1979 wurde die Lok eingelagert. 1989 kam die Lok zum Fort Steele und löste dort die Shay Lok 115 ab. Von nun an war die 1077 die Hauptlok vor Ort. 1077 spielte sogar schon in einigen Filmen mit wie etwa Der Graue Fuchs, Die Abenteuer der Natty Gann und Shang-High Noon. Neben 2 Wagen ohne Fenster war am Zugschluss ein geschlossener britischer Wagen. Dennis Fiedler
Das älteste Dampflok Exemplar in Squamish ist die Pacific Great Eastern 2-6-2ST Nr 2 aus dem Hause Baldwin Locomotive Works in Philadelphia. Sie wurde im Februar 1910 ausgeliefert an die Howe SOud Northern Railway. Von 1914 bis 1920 wurde die Lok von der Pacific Great Eastern Railway beim Bau der Strecke von Squamish nach Lillooet. 1920 wurde die Lok an Comox Logging auf Vancouver Island verkauft und in die Nummer 7 umnummeriert und wurde bis 1967 für Holzstammzüge eingesetzt. 1967 wurde die Lok in den Ruhestand geschickt und kam zurück nach Squamish wo sie ihre Nummer 2 wieder erhielt und als Denkmal im Stan Clarke Park in der Innenstandt von Squamish zu bestaunen war. In den 1990ern wurde die Lok dann ins Railway Museum of British COlumbia verfrachtet und in 3 jähriger Arbeit wieder hergerichtet. Sie wurde in vielen Werbungen und Filmen verwendet.
Squamish 13.08.2022 Dennis Fiedler
Das älteste Dampflok Exemplar in Squamish ist die Pacific Great Eastern 2-6-2ST Nr 2 aus dem Hause Baldwin Locomotive Works in Philadelphia. Sie wurde im Februar 1910 ausgeliefert an die Howe SOud Northern Railway. Von 1914 bis 1920 wurde die Lok von der Pacific Great Eastern Railway beim Bau der Strecke von Squamish nach Lillooet. 1920 wurde die Lok an Comox Logging auf Vancouver Island verkauft und in die Nummer 7 umnummeriert und wurde bis 1967 für Holzstammzüge eingesetzt. 1967 wurde die Lok in den Ruhestand geschickt und kam zurück nach Squamish wo sie ihre Nummer 2 wieder erhielt und als Denkmal im Stan Clarke Park in der Innenstandt von Squamish zu bestaunen war. In den 1990ern wurde die Lok dann ins Railway Museum of British COlumbia verfrachtet und in 3 jähriger Arbeit wieder hergerichtet. Sie wurde in vielen Werbungen und Filmen verwendet.
Squamish 13.08.2022 Dennis Fiedler
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