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San Francisco MUNI Fotos

46 Bilder
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Am 24.5.2019 war MUNI 1071 als F-Line unterwegs von Castro zum Fishermans Wharf. Hier hält der Wagen gerade an der Haltestelle The Embarcadero & Jones, direkt am Pier 39. Wagen 1071 stammt von Twin Cities Rapid Transit aus Minneapolis-St. Paul und trägt die originale Farbgebung.
Am 24.5.2019 war MUNI 1071 als F-Line unterwegs von Castro zum Fishermans Wharf. Hier hält der Wagen gerade an der Haltestelle The Embarcadero & Jones, direkt am Pier 39. Wagen 1071 stammt von Twin Cities Rapid Transit aus Minneapolis-St. Paul und trägt die originale Farbgebung.
Michael Brunsch

USA / Stadtverkehr / San Francisco MUNI, California

250 1200x857 Px, 04.11.2020

Am 22.5.2019 war MUNI 1056 als F-Line auf dem Weg von Castro zum Fishermans Wharf. In Kürze wird die Endhaltestelle Jones Street erreicht.
Wagen 1056 trägt die Lackierung der Kansas City Public Service Company.
Am 22.5.2019 war MUNI 1056 als F-Line auf dem Weg von Castro zum Fishermans Wharf. In Kürze wird die Endhaltestelle Jones Street erreicht. Wagen 1056 trägt die Lackierung der Kansas City Public Service Company.
Michael Brunsch

USA / Stadtverkehr / San Francisco MUNI, California

216 1200x800 Px, 01.11.2020

Am 24.05.2020 war Wagen 1859 der Muni unterwegs auf Linie F von Castro zum Fishermans Wharf und hat gerade das Ferry Building passiert. Ursprünglich in den USA entwickelt, wurde dieser Peter-Witt-Triebwagen für die Straßenbahn von Mailand in Italien gebaut. Wagen 1859 kam 1998 nach San Francisco.
Am 24.05.2020 war Wagen 1859 der Muni unterwegs auf Linie F von Castro zum Fishermans Wharf und hat gerade das Ferry Building passiert. Ursprünglich in den USA entwickelt, wurde dieser Peter-Witt-Triebwagen für die Straßenbahn von Mailand in Italien gebaut. Wagen 1859 kam 1998 nach San Francisco.
Michael Brunsch

Am 22.5.2020 war Wagen 1011 der Muni als Linie E auf dem Weg von der 4th & King Street zum Pier 39. Der Wagen trägt die Lackierung der Market Street Railway Company aus San Francisco.
Da an der Endstelle 4th & King keine Wendeschleife vorhanden ist, können auf der Linie ausschließlich Zweirichtungswagen eingesetzt werden.
Am 22.5.2020 war Wagen 1011 der Muni als Linie E auf dem Weg von der 4th & King Street zum Pier 39. Der Wagen trägt die Lackierung der Market Street Railway Company aus San Francisco. Da an der Endstelle 4th & King keine Wendeschleife vorhanden ist, können auf der Linie ausschließlich Zweirichtungswagen eingesetzt werden.
Michael Brunsch

Endstation Jones and Beach, PCC Triebwägen 1007, 1040 und 1063 warten am 27. April 2016 auf neue Einsätze.
Endstation Jones and Beach, PCC Triebwägen 1007, 1040 und 1063 warten am 27. April 2016 auf neue Einsätze.
Kriwetz Lukas

PCC 1063 (ex Boltimore) war am frühen Morgen des 27. April 2016 am Embacadero in Richtung Castro unterwegs, und wurde von mir vor dem San Francisco Bay Club fotografiert. 

https://www.streetcar.org/streetcars/1063-1063-baltimore-md/
PCC 1063 (ex Boltimore) war am frühen Morgen des 27. April 2016 am Embacadero in Richtung Castro unterwegs, und wurde von mir vor dem San Francisco Bay Club fotografiert. https://www.streetcar.org/streetcars/1063-1063-baltimore-md/
Kriwetz Lukas

PCC 1072 (ex Mecixo Stadt) am 27.April 2016 vor dem Pier 1, im Hintergrund ist der markante Turm des 1898 eröffneten Ferry Buildings zu sehen.
https://www.streetcar.org/streetcars/1072-1072-mexico-city/
PCC 1072 (ex Mecixo Stadt) am 27.April 2016 vor dem Pier 1, im Hintergrund ist der markante Turm des 1898 eröffneten Ferry Buildings zu sehen. https://www.streetcar.org/streetcars/1072-1072-mexico-city/
Kriwetz Lukas

PCC 1078 (ex San Diego)  passierte am Nachmittag des 28. April 2016 Pier 29.
https://www.streetcar.org/streetcars/1078-1078-san-diego-ca/
PCC 1078 (ex San Diego) passierte am Nachmittag des 28. April 2016 Pier 29. https://www.streetcar.org/streetcars/1078-1078-san-diego-ca/
Kriwetz Lukas

Wagen 1040 ist der letztgebaute PCC in Nordamerika und trägt die Lackierung der San Francisco Municipal Railway. Am 24.5.2019 war er an der Kreuzug The Embarcadero und Battery unterwegs vom Fishermans Wharf nach Castro.
Wagen 1040 ist der letztgebaute PCC in Nordamerika und trägt die Lackierung der San Francisco Municipal Railway. Am 24.5.2019 war er an der Kreuzug The Embarcadero und Battery unterwegs vom Fishermans Wharf nach Castro.
Michael Brunsch

Wagen 1055 der San Francisco Municipal Railway wurde 1992 aus Philadelphia übernommen und trägt die Lackierung der Philadelphia Transportation Co.. Am 22.5.2019 hat der Wagen gerade die Haltestelle Powell Street verlassen und fährt über die Kreuzung 5th und Market. An dieser Stelle teilt sich die Straßenbahn die Fahrleitung mit dem OBus.
Wagen 1055 der San Francisco Municipal Railway wurde 1992 aus Philadelphia übernommen und trägt die Lackierung der Philadelphia Transportation Co.. Am 22.5.2019 hat der Wagen gerade die Haltestelle Powell Street verlassen und fährt über die Kreuzung 5th und Market. An dieser Stelle teilt sich die Straßenbahn die Fahrleitung mit dem OBus.
Michael Brunsch

Nachdem die ursprüngliche Straßenbahn zu einem Stadtbahnsystem umgebaut wurde fährt seit 1987 wieder eine Straßenbahn durch San Francisco. Die Wagen wurden dabei in den Farben verschiedener Straßenbahnbetriebe lackiert. Am 24.5.2019 war Wagen 1072, in den Farben von Mexico City, an der Kreuzung The Embarcadero und Washington unterwegs in Richtung Fishermans Wharf. Im Hintergrund ist das Ferry Building zu sehen.
Nachdem die ursprüngliche Straßenbahn zu einem Stadtbahnsystem umgebaut wurde fährt seit 1987 wieder eine Straßenbahn durch San Francisco. Die Wagen wurden dabei in den Farben verschiedener Straßenbahnbetriebe lackiert. Am 24.5.2019 war Wagen 1072, in den Farben von Mexico City, an der Kreuzung The Embarcadero und Washington unterwegs in Richtung Fishermans Wharf. Im Hintergrund ist das Ferry Building zu sehen.
Michael Brunsch

Der für die Philadelphia Suburban Transportation Co. 1948 beschaffte PCC-Wagen 1007  Red Arrow  hat am Nachmittag des 27. April 2016 das berühmte Vergnügungsviertel  Fisherman’s Wharf  soeben erreicht und wird nach der Wende in der Jones Street die Fahrt zurück nach Castro antreten.
Der für die Philadelphia Suburban Transportation Co. 1948 beschaffte PCC-Wagen 1007 "Red Arrow" hat am Nachmittag des 27. April 2016 das berühmte Vergnügungsviertel "Fisherman’s Wharf" soeben erreicht und wird nach der Wende in der Jones Street die Fahrt zurück nach Castro antreten.
Kriwetz Lukas

Am frühen morgen des 24. April 2016 war der ehmalige Mailänder  Ventotto  mit der Ordnungsnummer  1815 den Embacadero in Richtung Castro unterwegs, und wurde von mir vor dem San Francisco Bay Club fotografiert.
Am frühen morgen des 24. April 2016 war der ehmalige Mailänder "Ventotto" mit der Ordnungsnummer 1815 den Embacadero in Richtung Castro unterwegs, und wurde von mir vor dem San Francisco Bay Club fotografiert.
Kriwetz Lukas

Der ursprünglich aus Los Angeles stammende PCC-Wagen 1080 war am Nachmittag des 27. April 2016 den Embarcadero in Richtung Jones and Beach unterwegs und wurde von mir vor Pier 29 fotografiert. Die bewegte Geschichte des Fahrzeuges kann hier nachgelesen werden: https://www.streetcar.org/streetcars/1080-1080-los-angeles-transit-lines/
Der ursprünglich aus Los Angeles stammende PCC-Wagen 1080 war am Nachmittag des 27. April 2016 den Embarcadero in Richtung Jones and Beach unterwegs und wurde von mir vor Pier 29 fotografiert. Die bewegte Geschichte des Fahrzeuges kann hier nachgelesen werden: https://www.streetcar.org/streetcars/1080-1080-los-angeles-transit-lines/
Kriwetz Lukas

Der 1948 gebaute PCC-Wagen 1061  Pacific Electric  war im herrlichen Abendlicht des 29. April 2016 nach Castro unterwegs und wurde von mir an der Ecke Market Street Buchanan Street fotografiert.

Die bewegte Geschichte des Triebwagen kann hier nachgelesen werden:
https://www.streetcar.org/streetcars/1061-1061-pacific-electric/
Der 1948 gebaute PCC-Wagen 1061 "Pacific Electric" war im herrlichen Abendlicht des 29. April 2016 nach Castro unterwegs und wurde von mir an der Ecke Market Street Buchanan Street fotografiert. Die bewegte Geschichte des Triebwagen kann hier nachgelesen werden: https://www.streetcar.org/streetcars/1061-1061-pacific-electric/
Kriwetz Lukas

Der ursprünglich aus El Paso stammende PCC-Wagen 1073 war am Nachmittag des 27. April 2016 den Embarcadero in Richtung Jones and Beach unterwegs und wurde von mir vor Pier 15 fotografiert.

Die bewegte Geschichte des Fahrzeuges kann hier nachgelesen werden:
http://www.streetcar.org/streetcars/1073-1073-el-paso-texas-juarez-mexico/
Der ursprünglich aus El Paso stammende PCC-Wagen 1073 war am Nachmittag des 27. April 2016 den Embarcadero in Richtung Jones and Beach unterwegs und wurde von mir vor Pier 15 fotografiert. Die bewegte Geschichte des Fahrzeuges kann hier nachgelesen werden: http://www.streetcar.org/streetcars/1073-1073-el-paso-texas-juarez-mexico/
Kriwetz Lukas

Dem Embarcadero in Richtung Castro fahrend habe ich den PCC Wagen mit der Ordnungsnummer 1070 des stillgelegte Straßenbahnnetz  Newark (Public Service Coordinated Transport, Newark) am 27 April. 2016 unweit des Pier 29
fotografiert.
Dem Embarcadero in Richtung Castro fahrend habe ich den PCC Wagen mit der Ordnungsnummer 1070 des stillgelegte Straßenbahnnetz Newark (Public Service Coordinated Transport, Newark) am 27 April. 2016 unweit des Pier 29 fotografiert.
Kriwetz Lukas

Der aus Cincinati stammenden, 1948 gebaute PCC-Wagen mit der Ordnungnummer 1057  war am Abend des 25. April 2016 nach Castro unterwegs und wurde von mir in der Market Street unweit des Civic Centers unterwegs. 
Der aus Cincinati stammenden, 1948 gebaute PCC-Wagen mit der Ordnungnummer 1057 war am Abend des 25. April 2016 nach Castro unterwegs und wurde von mir in der Market Street unweit des Civic Centers unterwegs. 
Kriwetz Lukas

Der urspünrglich  aus Mailand stammende  Ventotto  1815 absolvierte am 04. Mai 2016 Schulungsfahrten entlang des Embarcaderos.
Der urspünrglich aus Mailand stammende "Ventotto" 1815 absolvierte am 04. Mai 2016 Schulungsfahrten entlang des Embarcaderos.
Kriwetz Lukas

Der in den Hausfarben von  San Franciso Municipal  lackierte PCC-Wagen 1040 war am Abend des 25. April 2016 nach Castro unterwegs und wurde von mir in der Market Street unweit des Civic Centers unterwegs.
Der in den Hausfarben von "San Franciso Municipal" lackierte PCC-Wagen 1040 war am Abend des 25. April 2016 nach Castro unterwegs und wurde von mir in der Market Street unweit des Civic Centers unterwegs.
Kriwetz Lukas

USA / Stadtverkehr / San Francisco MUNI

226 1200x888 Px, 05.11.2016

Dem Embarcadero in Richtung Fishermans Wharf fahrend habe ich den PCC Wagen mit der Ordnungsnummer 1058 welcher als Hommage an das  stillgelegte Straßenbahnnetz in Chicago gestaltet wurde am 27 April. 2016 unweit des James R. Herman Cruise Terminals fotografiert.
Dem Embarcadero in Richtung Fishermans Wharf fahrend habe ich den PCC Wagen mit der Ordnungsnummer 1058 welcher als Hommage an das stillgelegte Straßenbahnnetz in Chicago gestaltet wurde am 27 April. 2016 unweit des James R. Herman Cruise Terminals fotografiert.
Kriwetz Lukas

Dem Embarcadero in Richtung Fishermans Wharf fahrend habe ich den PCC Wagen mit der Ordnungsnummer 1067 welcher als Hommage an das 1962 stillgelegte Straßenbahnnetz  D.C. Transit  gestaltet wurde am 27 April. 2016 vor dem Pier I fotografiert, im Hintergrund ist der imposante Uhrturm des Ferry Buildings zu sehen.
Dem Embarcadero in Richtung Fishermans Wharf fahrend habe ich den PCC Wagen mit der Ordnungsnummer 1067 welcher als Hommage an das 1962 stillgelegte Straßenbahnnetz "D.C. Transit" gestaltet wurde am 27 April. 2016 vor dem Pier I fotografiert, im Hintergrund ist der imposante Uhrturm des Ferry Buildings zu sehen.
Kriwetz Lukas

USA / Stadtverkehr / San Francisco MUNI

301  9 1200x766 Px, 15.08.2016

19.02.2015 - San Francisco Straßenbahn am Fishermans Wharf
19.02.2015 - San Francisco Straßenbahn am Fishermans Wharf
Stephan Ritter

20.02.2015 - San Francisco Cable Car 13  Bay and Powell  am Union Square
20.02.2015 - San Francisco Cable Car 13 "Bay and Powell" am Union Square
Stephan Ritter

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