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Kommentare zu Bildern von Uwe W.



05.05.2016; 15:52Uhr..... Der Desiro ist mehr oder weniger das einzige Fahrzeug, das man planmäßig auf der KBS185 Wismar-Tessin antrifft. Damit keine lange Weile aufkommt, versuche ich oft, Bahn und Natur zu verbinden, was mir wie ich glaube, in diesem Bild ganz gut gelungen ist. Die Aufnahme entstand im 'Panzower Wald' nahe Neubukow. Der Triebwagen befindet sich derzeit auf Höhe 'Neubukow Obere Weiche'. Hier befand sich einmal der Anschluss der 'Neubukower Rübenbahn' welche 1946 als Reparationsleistung demontiert wurde. Links hinter der Birke, weg vom Betrachter, findet man heute noch die Reste der einstigen Schüttrampe. (zum Bild)
11.05.2016; 15:58Uhr.... Die 221 136-5 ist vom Typ V200.1. Von 1989 bis 2002 war sie als A 417 auf griechischen Schienenwegen unterwegs. Jetzt fährt sie für die EGP u.a. Biodiesel aus Sternberg ab. 50 Maschinen dieser Baureihe wurden von 1962 bis 1965 von der DB beschafft. Hersteller war Krauss-Maffai. Bei einer Dauerleistung von 1986 KW und einer Dienstmasse von 78t schafft sie eine Höchstgeschwindigkeit von 140km/h. Wie ihre kleine Schwester, die 202 547-6 kommt sie morgens über Blankenberg mit einem leeren Halbzug?(i.d.R. 12 Kesselwagen) nach Sternberg, rangiert hier den ganzen Tag bei der Beladung und bringt abends den beladenen Zug nach Bad Kleinen. Wie der Weitertransport der Kesselzüge erfolgt, ist mir nicht bekannt. Für eine Info darüber wäre ich dankbar. (zum Bild)

Uwe W. 17.6.2016 15:23
Hallo Alexander,

die scheinen immer wieder mal zu wechseln. Die 202 habe ich morgens ca. 6:20 in Blankenberg erwischt. War dann gegen 7:20 in Sternberg. Rückfahrt war gegen 17:00 Uhr. Ich habe damals beim Besucherempfang von 'ecoMotion' nachgefragt, wann Zugverkehr ist.

Gruß Uwe

03.05.2016; 05:58Uhr..... Das ehemalige Empfangsgebäude des Bahnhof Sternberg im Morgenlicht. Sternberg liegt an der ehemaligen Strecke Wismar-Karow, auf der seit 1998 kein Personenverkehr mehr stattfindet. Nachdem ein Bundeswehrstandort bis 2006 den Streckenabschnitt Blankenberg - Dabel vor dem Verfall bewahrte, kaufte die Sternberger Firma 'ecoMotion' die Strecke, um ihren Biodiesel per Bahn abfahren zu können. Die Firma kaufte auch das Empfangsgebäude, sanierte es liebevoll und übergab es 2008 Sternberger Vereinen zur Nutzung. In einem Nebengebäude ist die 'Sternberger Tafel' untergebracht. (zum Bild)

Uwe W. 17.6.2016 15:19
Hallo Alexander,

Danke für die Blumen. Das ist wieder mal ein gutes Beispiel dafür, dass es auch anders geht, als die EGs dem Verfall preis zu geben. Aber die beste Nachnutzung, die mir persönlich begegnet ist, findet man in Leutenberg in Thüringen. Da hat man eine Tagespflegeinrichtung aus dem EG gemacht. Ebenfalls sehr schön her gerichtet.

Viele Grüße
Uwe





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