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Kommentare zu Bildern von Horst Lüdicke, Seite 314



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212 327-1 setzt im Mai 1980 im Bahnhof Bayrisch Eisenstein um. Direkt hinter ihr befand sich damals der Grenzzaun zur CSSR. Die Grenze verlief quer über die Bahnanlagen und mitten durch das Bahnhofsgebäude. Auf der tschechischen Seite waren die Gleise abgebaut, die Züge der CSD endeten einige Kilometer vorher in Zelezna Ruda. Leider waren die Lichtverhältnisse um 20.00 Uhr abends nicht mehr die besten. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 6.3.2013 12:34
Die Lichtverhältnisse waren immerhin so gut, dass die Narbe, welche Europa lange teilte gut sichtbar ist.
Gruss Stefan

Eine 103 fährt im Sommer 1980 über die Rheinbrücke Düsseldorf-Neuss. Rechts sind die Reste der nach der Zerstörung im 2. Weltkrieg nicht wieder aufgebauten südlichen Brücke zu sehen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.3.2013 18:13
Ein herrliches Zeitdokument.
Gruss Stefan

Till Mosler 6.3.2013 21:22
Eine schöne Perspektive mit der alten Bogenbrücke und der 103er mit noch grün, blauem Wagenmaterial.

Horst Lüdicke 9.3.2013 23:24
Hallo Stefan, hallo Till,
vielen Dank für Eure Kommentare.
Gruß Horst

427 405 verläßt im Mai 1978 den Stuttgarter Hauptbahnhof. Zu diesem Zeitpunkt war er der letzte in der Originalfarbgebung, die anderen vier Triebwagen waren schon beige-türkis lackiert. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.3.2013 14:59
Und auf dem Nebengleis steht ein zukünftiger SBB Bpm51!
(Und zum schönen Bahnhof sage ich nichts)
Gruss Stefan

169 002-3 steht im Januar 1979 abfahrbereit im Bahnhof Oberammergau (zum Bild)

Jürgen Vos 28.2.2013 20:31
Und heute ist das Gleis, auf dem der Zug steht mit einem Gebäude überbaut, in dem sich verschiedene Geschäfte befinden.
Schönes Archivbild hast Du hier eingestellt Horst.
Gruß Jürgen

Olli 28.2.2013 22:52
Was eine Rarität... Die war zum Aufnahmezeitpunkt mit 70 Jahren die Seniorin der DB.
Gruß, Olli

1670.14 der ÖBB mit einem kurzen Nahverkehrszug im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen (Ende Dezember 1978) (zum Bild)

Olli 28.2.2013 22:23
Ein ziehmlich schräges Urvieh...
Gruß, Olli

110 222-7 trifft im Dezember 1978 in Garmisch-Partenkirchen ein (zum Bild)

Erhard Pitzius 28.2.2013 16:56
Klasse Dokumentation mit 110 und bayerischem Formsignal. Evtl. hätte man links noch den Fahrleitungsmast weg schneiden können!

Gruß Erhard

Hendrik Röben 28.2.2013 17:05
Hp1 mit 50 km/h, was es nicht alles gibt...

MfG
Hendrik

Andreas Strobel 28.2.2013 18:03
Hallo Horst, ja ich nervender Kerl mal wieder. Das ist ja nicht zum Aushalten was du uns da schon wieder zeigst!!!!!!
Es packt einen der pure Neid! Mensch ist das ein irre schönes Bild....die blaue 110, dazu die Signale und ganz zu schweigen von dem Hintergrund.....einsplus setzen!!!! :-D Wirklich wenn du noch mehr so Bilder hier auffährst wünsche ich mich mit meinen Kameras in die Jugend zurück....Gruß aus Rheydt sendet dir Andreas

Kay Baldauf 28.2.2013 18:29
Spitzen Bild! Danke!

Horst Lüdicke 28.2.2013 20:54
Es freut mich sehr, dass Euch die Bilder gefallen.

Das Wegschneiden des Mastes hatte ich mir auch überlegt, es aber dann doch gelassen. Bei elektrifizierten Strecken gehört er ja irgendwie dazu.

Viele Grüße aus Neuss Horst

Olli 28.2.2013 22:22
Oh wie wunderschön ist Panama... äh Partenkirchen... Eine frisch lackierte 110 ganz ohne Augenbrauen. Dazu das bayrische Formsignal. Was will man mehr.

Gruß, Olli

Vor der Kulisse des Erzberges und des Eisenerzer Reichensteins steht 4030 315-8 im Juni 1995 abfahrtbereit im Bahnhof Eisenerz. Leider wurde auch auf der Verbindung nach Hieflau der Personenverkehr vor einigen Jahren eingestellt. (zum Bild)

Kriwetz Lukas 27.2.2013 10:19
Ein schönes historisches "Dokument" des Personenverkehrs in seinen letzten Atemzügen in diesem Gebiet.
Vielen Dank für die Veröffentlichung dieser Bilderserie.

298.51 im April 1975 vor dem Lokschppen in Molln. Dahinter rangiert 298.53 (zum Bild)

Leitner Thomas 25.2.2013 19:52
Planbetrieb im Steyrtal ... sehr schön :O)
LG Tom

Bahnhof Vordernberg im August 1975: Während im Vordergrund eine 97 rangiert, wartet im Bahnhof ein Leerzug mit einer 197 als Zuglok auf die Abfahrt in Richtung Präbichl. Links neben ihr sind auf dem Heizhausgelände einige bereits abgestellte Lokomotiven zu erkennen. Gut sichtbar ist im Vordergrund der Beginn des Zahnstangenabschnittes. (zum Bild)

Herbert Graf 23.2.2013 20:08
Hallo Horst
Eine wunderbare Archivaufnahme aus Vordernberg. Ich war im Juni 1975 oder 1976 bei Schneefall auf dem Präbichlpass und das mit einem dampfgeführten planmässigen Personenzug. Ein einmaliges Erlebnis war es auch die leeren Erzzüge mit Schiebelok auf der Bergfahrt zu verfolgen. Leider habe ich nur ein paar vergilbte Aufnahmen aus jener Zeit.
Gruss
Herbert

Herbert Pfoser 24.2.2013 16:43
Ein tolles Bild vom Bahnhof Vordernberg als die Erzbergbahn noch im Vollbetrieb stand.
L.G. Herbert

Nach einem heftigen Sommergewitter ist eine 2043 im September 1983 bei Sachsenburg im Drautal unterwegs. Der erste Wagen des Zuges ist ein DB-Kurswagen. (zum Bild)

Horst Lüdicke 19.2.2013 20:44
Hallo Martin,

vielen Dank. Leider hat die Drautalbahn seit der Elektrifizierung durch die monströsen Masten viel von ihrem früheren Charme verloren.

Gruß Horst

Hanspeter Reschinger 20.2.2013 9:25
Einfach nur HERRLICH die Schätze aus dem Archiv.

LG
H.P.

Nur wenige Fahrgäste (und der Fotograf) warteten im Juni 1987 auf 5046.212-6, der aus Kernhof kommend in der Haltestelle St. Aegyd am Neuwalde eintraf. Das nette Aufenthaltsgebäude bot vor dem abziehenden Gewitter einen guten Schutz (was man von den Unterständen auf vielen kleineren DB-Stationen eher nicht behaupten kann). (zum Bild)

Leitner Thomas 19.2.2013 23:23
Nebenbahnidylle pur :O)
LG Tom

Stephan Kainberger 19.2.2013 23:58
Danke für's Ausgraben dieser Schätze !

Wirklich besondere Archivaufnahmen mit heute nicht wiederzuerkennenden Eisenbahnszenen...

LG Stephan

Zwischen Mürzzuschlag und Neuberg ist 5081.001-9 im Juni 1987 unterwegs. (zum Bild)

Leitner Thomas 19.2.2013 23:22
Super historische Bilder ... danke fürs zeigen !!!
LG Tom





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