Bild-Kommentare von Gregor Kaercher

Bild-Kommentare von Gregor Kaercher

Der Stadtbahntriebwagen AVG 578, ex AVG 538, ein DUEWAG GT8-80C, erreicht am 16.12.2017, als S1 nach Ettlingen, nun die Station Karlsruhe Hbf (Vorplatz). Der GT8-80C ist ein Stadtbahnfahrzeug, auf der Basis des Fahrzeugtyps GT6-80C durch Einfügen eines zusätzlichen Mittelteils, bei der DUEWAG für die Verkehrsbetriebe Karlsruhe und die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft hergestellt wurde (15 Stück), die elektrische Ausrüstung wurde von BBC beziehungsweise ABB zugeliefert. Weitere 25 Stück (wie dieser) entstanden durch den Umbau aus GT6-80C. Das Konstruktionsprinzip ist wie beim GT6-80C ebenfalls von dem von DUEWAG gebauten Hochflur-Stadtbahn-Fahrzeug Stadtbahnwagen Typ B abgeleitet und entspricht dem des GT6-80C. Der GT8-80C unterscheidet sich dadurch, dass er ein weiteres Mittelteil und ein weiteres Jakobs-Drehgestell besitzt. Er ist dadurch mit 38,41 Metern zehn Meter länger. Die Kapazität steigerte sich im Auslieferungszustand um 24 Sitz- und 33 Stehplätze auf 119 Sitzplätze und 124 Stehplätze. Die zwei Lieferserien unterscheiden sich durch ihre unterschiedlichen Mittelteile. Die 1989 gelieferte dritte Lieferserie erhielt ein Mittelteil mit Dachrandverglasung (Panoramaabteil), Klimaanlage und Teppichboden, jedoch keine zusätzliche Tür. Die vierte Lieferserie (1991) erhielt zugunsten eines schnelleren Fahrgastwechsels ein Mittelteil mit einer Tür. Die Dachrandverglasung und die Klimaanlage entfielen bei dieser Lieferserie. Dies war auch so bei den 20 Umbauten 1993 und 1997, wobei die ersten 5 Umbauten 1990 das Panoramaabteil erhielten. Im Gegensatz zu den Stadtbahnwagen Typ B ist das Fahrzeug als Einrichtungswagen ausgelegt und besitzt nur auf einer Seite Türen. Ebenfalls ist nur ein voll eingerichteter Führerstand vorhanden, während im Heck nur ein Hilfsführerstand zur Verfügung steht. TECHNISCHE DATEN: Anzahl: 15 + 25 aus GT6-80C umgebaute Hersteller: DUEWAG, BBC Baujahre: 1989, 1991 Achsformel: B'2'2'B' Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Kupplung: 38.410 mm Länge: 37.370 mm Höhe: 3.405 mm Breite: 2.650 mm Drehzapfenabstand: 10.000 mm / 9.770 mm / 10.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.100 mm Leergewicht: 51,0 t Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Dauerleistung: 2 × 280 kW Antrieb: Gleichstrommotor (2x) Stromsystem: 750 Volt Gleichspannung Bremse: Motorbremse, Federspeicherbremse, Schienenbremse Steuerung: Choppersteuerung Kupplungstyp: Scharfenberg Sitzplätze: 119 Stehplätze: 124 Fußbodenhöhe: 1.000 mm (zum Bild) 

 Heinz Hülsmann 23.12.2017 17:01
Hallo Armin,
Dir und Deiner Familie frohe Weihnachten
und alles Gute im Neuen Jahr!

Viele Grüße, Heinz

 Michael Edelmann 23.12.2017 19:44
Mal wieder ein echter "Armin"! ;-) Lieber BB.de-Kollege, ich wünsche Dir und Deiner Familie ein friedliches, frohes und besinnliches Weihnachtsfest!
Mit lieben Grüßen ins Siegerland!
Micha

 Stefan Wohlfahrt 23.12.2017 20:38
Hallo Armin,
perfekt, sowohl das Bild, als auch der ausführliche Text.
einen lieben Gruss
Stefan

 Heinz Lahs 23.12.2017 20:45
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme des AVG Triebwagen und eine sehr interessante Beschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Dir und Deiner Familie ein besinnliches Weihnachtsfest.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

 Armin Schwarz 24.12.2017 11:44
Hallo Ihr vier,
danke für Eure netten Kommentare und Wünsche, über die mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Micha: Ich wünsche Dir und Deiner Familie auch ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch in neue Jahr. (bei Euch anderen hatte ich diese bereits getan).

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

 Kurt Rasmussen 24.12.2017 15:18
Hallo Armin,
danke für diese sehr schöne Aufnahme mit den ausführlichen Erläuterungen.
Viele Weihnachtsgrüße aus Valby nach Herdorf
Kurt.

 Gregor Kaercher 30.12.2017 10:35
Hallo Armin,

nettes Bild vom TW 578. Bleibt noch zu ergänzen, dass diese Fahrzeuge in den nächsten Jahren bis zur Inbetriebnahme der Kombilösung durch den neuen NET 2012 abgelöst werden. Die ersten Umläufe auf der S1 und S11 sind bereits auf den NET 2012 umgestellt. Ziel ist auch der barrierefreie Ausbau der S1 und S11, was mit dem GT8-80C nicht zu machen ist.

Gruß Gregor

Nettes Highlight nebenbei: 181 201 mit dem IC 2055 (Saarbrücken-Stuttgart) bei Heidelsheim, 02.10.2015. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 14.11.2015 11:09
Hallo Gregor,
ein tolle Bildserie, die 181 ist da ein wirklich nettes Highlight.
Liebe Grüße
Armin

 Olli 14.11.2015 12:03
Wie geil ist das denn? Ein sauberer Zug mit einer glänzenden Lok vor einer fast nicht beschmierten Lärmschutzwand im besten Licht von der Sonnenseite... Bist Du sicher, dass das kein Screenshot eines Eisenbahnsimulators ist?
Gruß, Olli

 G. G. 14.11.2015 13:18
einfach schön

 Gregor Kaercher 14.11.2015 19:37
Danke. Die Lok kam unangekündigt, daher war der Überraschungseffekt umso größer. Gruß Gregor

Porträtfoto von 86 333 bei Titisee, 22.08.2015. (zum Bild) 

 Philipp Sucher 27.10.2015 18:44
Ein sehr gelungenes Portrait dieser tollen Lok!
VG Philipp

 Gregor Kaercher 27.10.2015 19:52
Danke dir.

364 578 mit einer Schotterplaniermaschine und einer Gleisstopfmaschine der DB Bahnbau Gruppe am Haken bei Helmsheim. Aufgenommen am 28.09.2015. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 19.10.2015 19:56
Hallo Gregor,
ein tolles Bild, die V 60 müsste die 364 578-5 (98 80 3364 578-5 D-AIX) der AIXrail GmbH gewessen sein. Siehe http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~dieselloks~br-360-362-364-ex-260-db-v-60-leichte-bauart/444282/die-364-578-5-98-80-3364.html
Die Teile am Haken sind, eine Schotterplaniermaschiene sowie eine Gleisstopfmaschine.
Liebe Grüße
Armin

 Gregor Kaercher 19.10.2015 20:54
Hallo Armin,

danke für diese Hinweise. Ich habe es in der Beschreibung ergänzt.

Gruß Gregor

273 014 am Einfahrhauptsignal Löffingen Richtung Neustadt, 22.08.2015. (zum Bild) 

 Andreas Hackenjos 18.10.2015 20:22
Hallo,

schönes Foto, zur richtigen Zeit am richtigen Ort.

Grüße Andreas

 Gregor Kaercher 19.10.2015 14:03
Hallo,

danke dir. Ich bin dieser Lok eher zufällig begegnet. Weil die Lok im Bahnhof Löffingen ca. 20 Minuten auf den 611 warten musste, konnte ich ohne Probleme zu diesem Standpunkt fahren um dieses Bild anzufertigen.

Gruß Gregor

Unbekannte BR 401 als ICE 596 (Stuttgart-Berlin) in der Kurve bei Ölbronn, 27.09.2015. (zum Bild) 

 Nikola 18.10.2015 21:35
Hallo Gregor,
ein sehr schönes Bild von dem ICE in der Kurve, gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Nikola

 Gregor Kaercher 19.10.2015 14:00
Hallo Nikola,

danke. Das Bild wurde nur wegen der Sperrung der SFS möglich.

Gruß Gregor

611 011 als RE 22315 (Rottweil-Neustadt) am Einfahrhauptsignal Löffingen, 22.08.2015. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 15.10.2015 18:48
Wunderschön! Ein Bild einer Strecke, welche ich ziemliche unterschätzte und die mir als eindrückliche Urlaubserinnerung in guter Erinnerung bleibt (auch wenn wir "nur" durchgefahren sind).
einen lieben Gruss
Stefan

 Gregor Kaercher 15.10.2015 19:54
Hallo Stefan,

danke. Das Bild wird bald Erinnerung sein. Neustadt-Donaueschingen wird vsl. ab 2017 elektrifiziert. Die Bahnhöfe Löffingen und Döggingen bis dahin auf ESTW umgestellt.

Gruß Gregor

 Stefan Wohlfahrt 15.10.2015 20:08
Danke Gregor für die Info, damit folgt auf die Erinnerung zumindest etwas positives, ich habe noch so ganz wage Gedanken, dass vor etlichen Jahren ernsthaft über die Stilllegung der Strecke nachgedacht wurde...
einen lieben Gruss
Stefan

58 311 mit dem DPE *** (Ettlingen West-Mühlacker) bei Ölbronn, 17.05.2015. Wegen Bauarbeiten an der Residenzbahn musste der Zug den Umweg über Bruchsal nehmen. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 9.10.2015 11:29
Das Bild des Dampzuges gefällt, im Gegensatz zu den beiden Mercedes, die etwas unmotviert im Feld stehen.
einen lieben Gruss
Stefan

 Gregor Kaercher 11.10.2015 8:37
Die beiden Mercedes hatten zwei Fotografen in das Feld gestellt. Ich fand diese Idee eigentlich ganz gut.
Gruß Gregor

101 111 mit dem EC 8 Chur-Hamburg bei Oberwesel, 18.04.2015 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 7.10.2015 18:13
Bei dem ohnehin schönen Bild gefällt mir die Ausläuchtung des Fahrwerks der Lok und der Drehgestelle der Wagen.
einen lieben Gruss
Stefan

 Gregor Kaercher 8.10.2015 12:00
Danke dir.

50 3501 auf dem Talübergang Fützen, 12.04.2015. (zum Bild) 

 Matthias Hartmann 20.4.2015 17:58
Hallo Gregor,
eine wunderschöne Aufnahme von der 50 3501 über dem Viadukt, gefällt mir ausgesprochen gut.

Viele Grüße
Matthias

 Gregor Kaercher 21.4.2015 16:30
Hallo,

danke freut mich wenn es dir gefällt.

Gruß Gregor

50 3501 mit dem Sonderzug auf dem Weg nach Blumberg auf dem Talübergang Epfenhofen, 12.04.2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 19.4.2015 16:33
Hallo Gregor,
ein wunderschönes Bild von der Sauschwänzlebahn, aber auch die anderen gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

 Olli 19.4.2015 23:23
Kein Hinweis auf irgendwelche modernen Dinge, als wären die Jahrzehnte noch nicht verflossen. Sehr gut ausgewählter Fotostandort.
Gruß, Olli

 Gregor Kaercher 21.4.2015 16:29
Hallo,

danke für euren Kommentar, der mich sehr gefreut hat.

Gruß Gregor

VT 247 als Hzl Ringzug nach Villingen bei Rottweil-Saline, 04.10.2014. Wegen Rodungs- und Weichenarbeiten an der Schwarzwaldbahn endete der Zug schon in Villingen. (zum Bild) 

 Andreas Hackenjos 13.10.2014 13:23
Hallo,

das waren auch Weichenarbeiten nicht nur Vegetationsarbeiten.

Grüße Andreas

 Gregor Kaercher 15.10.2014 19:25
Hallo Andreas,

danke für deinen Hinweis.

Gruß Gregor

115 509 mit dem IC 187 Stuttgart-Zürich bei Rottweil-Saline, 04.10.2014. Hier die seitlichere Weitwinkelansicht. Welche Version gefällt besser? (zum Bild) 

 Norbert Keil 13.10.2014 17:51
Diese Version zeigt die Wagen besser. Aber insgesamt 2 schöne Bilder; allein farblich passt diese Lok am besten zu den schweizer Waggons.

 Stefan Wohlfahrt 13.10.2014 18:55
Die Farbe der Lok passt auch perfekt zu den "Feierlichkeiten" 80 Jahre Autozug, die etwas an "40 DDR" erinnern...
Allen dunklen Hintergründen zum Trotz: ein wunderschönes 1-A Bild!
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 13.10.2014 21:13
Manchmal ist das Glück einem hold...
Mir gefällt bei dieser Lok eine Version stärker von der Seite einfach besser.
Gruß, Olli

 Gregor Kaercher 15.10.2014 19:24
Hallo zusammen,

danke für eure Kommentare. Ich habe nach der Version gefragt, weil an dieser Stelle kann man problemlos mit zwei Brennweiten arbeiten. Und ich war mir unschlüssig, welches Bild ich zeigen wollte. Ich hatte auch noch das Glück, dass die Lok "richtig" herum kam, der Rennwagen zeigt also in Fahrtrichtung.

Gruß Gregor

Unangekündigt und damit überraschend kam 115 509 "80 Jahre Autozug" mit dem IC 187 Stuttgart-Zürich vor die Linse gefahren. Aufgenommen am 04.10.2014 bei Rottweil-Saline. Hier die stärkere Teleansicht. Welche Version gefällt besser? (zum Bild) 

 Gregor Kaercher 15.10.2014 19:21
Hallo Chris,

danke für deinen positiven Kommentar.

Gruß Gregor

DB 052 988-3 (eigentlich 50 2988) mit dem DPE 90154 (Rottweil-Spaichingen) bei Neufra, 04.10.2014. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 12.10.2014 14:30
Neben der schönen Lok gefällt mir auch der passende Anhang!
einen lieben Gruss
Stefan

 Gregor Kaercher 13.10.2014 13:17
Hallo Stefan,

danke für deine Kommentare. Freut mich, wenn dir die Bilder gefallen.

Gruß Gregor

181 207 mit dem IC 183 Stuttgart-Zürich bei Weilheim (Württemberg), 04.10.2014. (zum Bild) 

 Silvan 12.10.2014 15:51
Hallo Gregor,
Das sieht ja schon sehr herbstlich aus..
Schönes Gäubahnbild!
Viele Grüsse, Silvan

 Gregor Kaercher 13.10.2014 13:15
Hallo Silvan,

danke. Der Tag begann mit Hochnebel, doch der verzog sich noch bis zum Mittag.

Gruß Gregor

401 074-0 "Zürich" an der Bk Basheide bei Rheinstetten, 06.09.2014. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.10.2014 8:48
Hallo Gregor,
wundervolle Bilder an der Fotostelle, gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

 Gregor Kaercher 12.10.2014 10:12
Hallo Armin,

danke. Freut mich wenn dir die Bilder gefallen.

Gruß Gregor

4729 (310 057) als TGV 9572 (Stuttgart-Paris) beim Saubuckel-Tunnel bei Illingen, 07.09.2014. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.10.2014 8:46
Hallo Gregor,
ein wunderschönes Bild mit dem TGV, gefällt mit sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

 Gregor Kaercher 12.10.2014 10:11
Hallo Armin,

danke freut mich dass dir das Bild gefällt.

Gruß Gregor

4729 (310 057) als TGV 9571 Stuttgart-München an der Bk Basheide bei Rheinstetten, 06.09.2014. (zum Bild) 

 Gilbert C. 10.10.2014 19:40
Auch mir gefällt die Aufnahme sehr gut !

Grüße
Gilbert

 Gregor Kaercher 10.10.2014 19:43
Hallo Michael und Gilbert,

danke für euren Kommentar. Freut mich, wenn euch das Bild gefällt. Der Zug kam etwas überraschend. Denn diese Leistung fährt normalerweise über Muggensturm und Ettlingen West. Wegen Verspätung nahm er dann die andere Strecke über Durmersheim und somit wurde dieses Bild möglich.
Ab ca, 2018, wenn der Rastatter Tunnel im Rohbau fertig ist, wird an dieser Stelle der neue Abzweig Basheide entstehen. Das Ende dieser schönen Blockstelle und der Flügelsignale in Forchheim und Durmersheim ist also schon jetzt absehbar.

Gruß Gregor

 Olli 11.10.2014 19:11
Hallo Gregor, was eine Serie mit beiden Flügelsignalen bei allen Bildern auf Fahrt. Von der Straßenbahn bis zum TGV alles dabei... Respekt...
Gruß in die Rheinebene, Olli

 Gregor Kaercher 11.10.2014 19:47
Hallo Olli,

danke. Diese Blockstelle ist seit der Sanierung Karlsruhe-Rastatt 2009 endgültig stillgelegt. Daher sind die Signale hier immer auf Fahrt gestellt.

Gruß Gregor

 Olli 11.10.2014 20:01
Na dann ist es ja die perfekte Fotostelle im Rheintal. Ordentlich Verkehr sollte ja garantiert sein...

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