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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2003:

Elektrifizierung (grün) und Stillegung (gelb) der Bahnlinien im östlichen Taunus und in der angrenzenden Wetterau.
Elektrifizierung (grün) und Stillegung (gelb) der Bahnlinien im östlichen Taunus und in der angrenzenden Wetterau.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
835 569x800 Px, 01.02.2003
Eröffnungsjahr der Bahnlinien im östlichen Taunus und in der angrenzenden Wetterau.
Eröffnungsjahr der Bahnlinien im östlichen Taunus und in der angrenzenden Wetterau.
Stefan Paulick

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
883 539x800 Px, 01.02.2003
Grundriß-Skizze des Lokschuppens Usingen (Stand 1. Hälfte der 1980iger Jahre)
Grundriß-Skizze des Lokschuppens Usingen (Stand 1. Hälfte der 1980iger Jahre)
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
763 800x484 Px, 01.02.2003
Post-Sonderstempel zum 100jährigen Bestehen der Taunusbahn.
Post-Sonderstempel zum 100jährigen Bestehen der Taunusbahn.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
689 800x637 Px, 01.02.2003
Gleisplan-Skizze Bahnhof Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Gleisplan-Skizze Bahnhof Usingen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
3025 800x446 Px, 01.02.2003
Gleisplan-Skizze Bahnhof Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Gleisplan-Skizze Bahnhof Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
4197 800x345 Px, 01.02.2003
2. Klasse Rückfahrkarte von Usingen nach Weilburg über Grävenwiesbach und Wetzlar vom 4. Januar 1985 für DM 26,00
2. Klasse Rückfahrkarte von Usingen nach Weilburg über Grävenwiesbach und Wetzlar vom 4. Januar 1985 für DM 26,00
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1332 800x587 Px, 01.02.2003
2. Klasse Mini-Gruppen Rückfahrkarte (5 Personen) von Usingen nach Weilburg über Grävenwiesbach und Wetzlar vom 4. Oktober 1982 für DM 44,80
2. Klasse Mini-Gruppen Rückfahrkarte (5 Personen) von Usingen nach Weilburg über Grävenwiesbach und Wetzlar vom 4. Oktober 1982 für DM 44,80
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
907 648x496 Px, 01.02.2003
Grundriß-Skizze des Lokschuppens Grävenwiesbach (Stand 1. Hälfte der 1980iger Jahre)
Grundriß-Skizze des Lokschuppens Grävenwiesbach (Stand 1. Hälfte der 1980iger Jahre)
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
838 800x528 Px, 01.02.2003
Reisezug aus Wetzlar bei Einfahrt in Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Reisezug aus Wetzlar bei Einfahrt in Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1019 800x532 Px, 01.02.2003
Ausfahrt Grävenwiesbach Richtung Wetzlar, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Ausfahrt Grävenwiesbach Richtung Wetzlar, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
755 800x595 Px, 01.02.2003
Schienenbus aus Wetzlar kommend - hier nach Durchfahrt des mächtigen Einschnittes am Pfaffenstein, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Schienenbus aus Wetzlar kommend - hier nach Durchfahrt des mächtigen Einschnittes am Pfaffenstein, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
871 800x591 Px, 01.02.2003
Schienenbus Richtung Wetzlar, rechts sind bereits die angrenzenden Hallen der Saarwerke erkennbar (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Schienenbus Richtung Wetzlar, rechts sind bereits die angrenzenden Hallen der Saarwerke erkennbar (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn, Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos
1456 800x578 Px, 01.02.2003
Links die Fabrikationshallen der ehemaligen Saarwerke mit Anschlußgleis und Laderampe, im Hintergrund der Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Links die Fabrikationshallen der ehemaligen Saarwerke mit Anschlußgleis und Laderampe, im Hintergrund der Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1010 800x543 Px, 01.02.2003
Direkt am Tunnel gelegen: Haltepunkt Jägerhaus - im Vordergrund die Abzweigung des Ladegleises der ehemaligen Saarwerke, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Direkt am Tunnel gelegen: Haltepunkt Jägerhaus - im Vordergrund die Abzweigung des Ladegleises der ehemaligen Saarwerke, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
883 800x684 Px, 01.02.2003
Laderampe und Anschlußgleis der ehemaligen Saarwerke am Hasselborner Tunnel - während der 1. Hälfte der 1980iger Jahre wurde auf dem Firmengelände ausgemustertes Material der amerikanischen Streitkräfte gelagert: die Laderampe ist hier bis unter's Dach mit Kraftstoffkanistern zugestapelt.
Laderampe und Anschlußgleis der ehemaligen Saarwerke am Hasselborner Tunnel - während der 1. Hälfte der 1980iger Jahre wurde auf dem Firmengelände ausgemustertes Material der amerikanischen Streitkräfte gelagert: die Laderampe ist hier bis unter's Dach mit Kraftstoffkanistern zugestapelt.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
915 562x790 Px, 01.02.2003
Hasselborner Tunnel - Blick Richtung Grävenwiesbach (verfremdetes Foto, 1. Hälfte der 1980iger Jahre).
Hasselborner Tunnel - Blick Richtung Grävenwiesbach (verfremdetes Foto, 1. Hälfte der 1980iger Jahre).
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn, Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel
2070 633x800 Px, 01.02.2003
Schienenbus Richtung Grävenwiesbach nach Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel - im Hintergrund die ehemaligen Saarwerke (verfremdetes Foto, 1. Hälfte der 1980iger Jahre).
Schienenbus Richtung Grävenwiesbach nach Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel - im Hintergrund die ehemaligen Saarwerke (verfremdetes Foto, 1. Hälfte der 1980iger Jahre).
Stefan Paulick
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn, Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos
1751 516x782 Px, 01.02.2003
Üg aus Grävenwiesbach vor Einfahrt in den Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Üg aus Grävenwiesbach vor Einfahrt in den Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
989 499x784 Px, 01.02.2003
Südportal des Hasselborner Tunnels (1300 Meter), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Südportal des Hasselborner Tunnels (1300 Meter), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
694 800x634 Px, 01.02.2003
Fernsprecher im Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Fernsprecher im Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1020 470x765 Px, 01.02.2003
Fernsprechnische im Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Fernsprechnische im Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1066 684x600 Px, 01.02.2003
Schienenbus am Südportal des Hasselborner Tunnels - vom Haltpunkt Jägerhaus aus gesehen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Schienenbus am Südportal des Hasselborner Tunnels - vom Haltpunkt Jägerhaus aus gesehen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1051 515x783 Px, 01.02.2003
Nordportal des Hasselborner Tunnels, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Nordportal des Hasselborner Tunnels, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
640 546x779 Px, 01.02.2003
(1/3) Schienenbus Richtung Wetzlar vor der Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel - der weiße Fleck rechts vom Spitzsignal des Schienenbusses ist das Südportal des gradlinig verlaufenden Tunnels, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
(1/3) Schienenbus Richtung Wetzlar vor der Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel - der weiße Fleck rechts vom Spitzsignal des Schienenbusses ist das Südportal des gradlinig verlaufenden Tunnels, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
705 681x587 Px, 01.02.2003
(2/3) Schienenbus Richtung Wetzlar bei der Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
(2/3) Schienenbus Richtung Wetzlar bei der Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
662 631x600 Px, 01.02.2003
(3/3) Schienenbus Richtung Wetzlar nach der Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
(3/3) Schienenbus Richtung Wetzlar nach der Ausfahrt aus dem Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1005 600x718 Px, 01.02.2003
(2/2) Einfahrt in den Hasselborner Tunnel von Wetzlar kommend - im Hintergrund sind noch die letzten Häuser von Hasselborn zu sehen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
(2/2) Einfahrt in den Hasselborner Tunnel von Wetzlar kommend - im Hintergrund sind noch die letzten Häuser von Hasselborn zu sehen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1243 600x696 Px, 01.02.2003
Der schnurgerade Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Der schnurgerade Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
807 600x653 Px, 01.02.2003
Privatisierter Bahnhof Hasselborn - Gleisseite, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Privatisierter Bahnhof Hasselborn - Gleisseite, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1044 800x558 Px, 01.02.2003
Reisezug Richtung Grävenwiesbach, vor Einfahrt in den Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Reisezug Richtung Grävenwiesbach, vor Einfahrt in den Hasselborner Tunnel, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1004 800x590 Px, 01.02.2003
Bahnhof Hasselborn, Blick in Richtung Wetzlar, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Hasselborn, Blick in Richtung Wetzlar, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1179 800x329 Px, 01.02.2003
Ehemalige Empfangsseite des privatisierten Bahnhofs Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Ehemalige Empfangsseite des privatisierten Bahnhofs Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
867 560x789 Px, 01.02.2003
Ehemaliger Güterschuppen des privatisierten Bahnhofsgebäudes Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Ehemaliger Güterschuppen des privatisierten Bahnhofsgebäudes Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
746 734x600 Px, 01.02.2003
Reiseverkehr in Hasselborn an einem vormittäglichen Werktag in der 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Reiseverkehr in Hasselborn an einem vormittäglichen Werktag in der 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1249 800x348 Px, 01.02.2003
Schienenbus aus Wetzlar am Kuhschwanzweiher zwischen Brandoberndorf und Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Schienenbus aus Wetzlar am Kuhschwanzweiher zwischen Brandoberndorf und Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1276 581x788 Px, 01.02.2003
Schienenbus aus Wetzlar am Kuhschwanzweiher zwischen Brandoberndorf und Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Schienenbus aus Wetzlar am Kuhschwanzweiher zwischen Brandoberndorf und Hasselborn, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1272 800x596 Px, 01.02.2003
Schienenbus aus Hasselborn im Morgendunst eines heißen Augusttages, vor der Einfahrt in den Bahnhof Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Schienenbus aus Hasselborn im Morgendunst eines heißen Augusttages, vor der Einfahrt in den Bahnhof Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1158 800x543 Px, 01.02.2003
Bahnhof Brandoberdorf - Ausfahrtrichtung Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Brandoberdorf - Ausfahrtrichtung Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1096 600x611 Px, 01.02.2003
Bahnhof Brandoberndorf an einem sonnigen Sonntag im Winter in der 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Brandoberndorf an einem sonnigen Sonntag im Winter in der 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
956 800x548 Px, 01.02.2003
Bahnhof Brandoberndorf - Ausfahrt frei Richtung Hasselborn/Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Brandoberndorf - Ausfahrt frei Richtung Hasselborn/Grävenwiesbach, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
2485 800x595 Px, 01.02.2003
Einfahrt von Hasselborn nach Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Einfahrt von Hasselborn nach Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1006 800x572 Px, 01.02.2003
Güterschuppen des Bahnhofs Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Güterschuppen des Bahnhofs Brandoberndorf, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
791 800x554 Px, 01.02.2003
Bahnhof Brandoberdorf - Dienstraum mit Weichenstellhebeln, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Brandoberdorf - Dienstraum mit Weichenstellhebeln, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
879 600x785 Px, 01.02.2003
Bahnhof Brandoberndorf - Jahreszahl auf dem Schlußstein, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Brandoberndorf - Jahreszahl auf dem Schlußstein, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
815 771x600 Px, 01.02.2003
Bahnhof Brandoberndorf - Gleisplanskizze, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Brandoberndorf - Gleisplanskizze, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1352 800x366 Px, 01.02.2003
Bahnhof Bonbaden (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Bonbaden (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn, Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos
2085 800x597 Px, 01.02.2003
Bahnhof Kraftsolms (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Kraftsolms (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn, Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos
2176 800x568 Px, 01.02.2003
Bahnhof Braunfels-Oberndorf (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Bahnhof Braunfels-Oberndorf (verfremdetes Foto), 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn, Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos
2306 800x598 Px, 01.02.2003
Stellwerk Albshausen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stellwerk Albshausen, 1. Hälfte der 1980iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
2113 800x541 Px, 01.02.2003
Übersichtskarte aus dem Taunus-Wanderführer der 1920iger Jahre.
Übersichtskarte aus dem Taunus-Wanderführer der 1920iger Jahre.
Stefan Paulick
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn
1455 800x509 Px, 01.02.2003
Die neueste Generation von U-Bahn-Fahrzeugen in Hannover
Die neueste Generation von U-Bahn-Fahrzeugen in Hannover
Pascal K.
Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·
2019 800x531 Px, 02.02.2003
DB BR 218 am 01. Februar dröhnend im Hauptbahnhof Hannover
DB BR 218 am 01. Februar dröhnend im Hauptbahnhof Hannover
Pascal K.
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits
899 800x531 Px, 02.02.2003
ICE-2 an der Schnauze zusammen geheftet (Doppelzug) in der Abenddämmerung am 1. Februar 2003 im Hauptbahnhof Hannover.
ICE-2 "an der Schnauze zusammen geheftet" (Doppelzug) in der Abenddämmerung am 1. Februar 2003 im Hauptbahnhof Hannover.
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge
884 800x531 Px, 02.02.2003
132 218-9 auf ner Ausstellung in Bln Wrietzener Bhf. (Vorwendefoto)Tfz war meines Wissens von Bln Osb
132 218-9 auf ner Ausstellung in Bln Wrietzener Bhf. (Vorwendefoto)Tfz war meines Wissens von Bln Osb
Bernd Schmieder
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'
1432 568x378 Px, 02.02.2003
ETR 470 Cisalpino CIS 155 Stuttgart-Milano Centrale am 01.02.2003 zwischen Lottstetten-Rafz
ETR 470 "Cisalpino" CIS 155 Stuttgart-Milano Centrale am 01.02.2003 zwischen Lottstetten-Rafz
Markus Hugentobler
Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·
1074 800x600 Px, 02.02.2003
SBB Cargo Re 620 060-4 (Tavannes) abgestellt am 01.02.2003 in Schaffhausen
SBB Cargo Re 620 060-4 (Tavannes) abgestellt am 01.02.2003 in Schaffhausen
Markus Hugentobler
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·
1217 800x600 Px, 02.02.2003
SBB Ae 6/6 mit Güterzug auf dem Eglisauer Brücke zwischen Eglisau und Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
SBB Ae 6/6 mit Güterzug auf dem Eglisauer Brücke zwischen Eglisau und Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
Markus Hugentobler
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·
1820 800x600 Px, 02.02.2003
SBB Zürcher S-Bahn alls S5 18528 Pfäffikon SZ-Rafz auf der Eglisauer Brücke zwischen Eglisau und Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
SBB Zürcher S-Bahn alls S5 18528 Pfäffikon SZ-Rafz auf der Eglisauer Brücke zwischen Eglisau und Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
Markus Hugentobler
Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich
1538 800x600 Px, 02.02.2003
SBB EW II Pendel mit RBe 540 alls S22 Bülach-Schaffhausen auf der Eglisauer Brücke zwischen Eglisau und Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
SBB EW II Pendel mit RBe 540 alls S22 Bülach-Schaffhausen auf der Eglisauer Brücke zwischen Eglisau und Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
Markus Hugentobler
Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·
1224 800x600 Px, 02.02.2003
DB 110 466-0 abgestellt am 02.01.2003 in BaselBad Bf
DB 110 466-0 abgestellt am 02.01.2003 in BaselBad Bf
Markus Hugentobler
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte'
1068 800x533 Px, 02.02.2003
DB BR 143 640-1 abgestellt am 02.01.2003 in Basel Bad Bf
DB BR 143 640-1 abgestellt am 02.01.2003 in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243 Lokportraits
891 800x533 Px, 02.02.2003
SBB Re 4/4 II 11117 vor dem D 2569 Schaffhausen-Zürich mit EW III Pendel Swiss Express in Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
SBB Re 4/4 II 11117 vor dem D 2569 Schaffhausen-Zürich mit EW III Pendel "Swiss Express" in Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
Markus Hugentobler
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·
2287  2 800x600 Px, 02.02.2003
101 093 bei der Einfahrt in Stuttgart HBF am 02.02.2003
101 093 bei der Einfahrt in Stuttgart HBF am 02.02.2003
Benny Kraus
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits
771 800x600 Px, 02.02.2003
182 019 am 02.02.2003 im BW Kornwestheim
182 019 am 02.02.2003 im BW Kornwestheim
Benny Kraus
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2·
1275 800x600 Px, 02.02.2003
403 015 am 02.02.2003 in Stuttgart HBF
403 015 am 02.02.2003 in Stuttgart HBF
Benny Kraus
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
936 800x600 Px, 02.02.2003
Baureihe 111 149-1 in Münster Albachten.
Baureihe 111 149-1 in Münster Albachten.
Alexander Engels
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Lokportraits
1140 800x600 Px, 03.02.2003
ICE-T am Münchener Hbf. Im Sommer 2002.
ICE-T am Münchener Hbf. Im Sommer 2002.
Alexander Engels
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411
749 253x404 Px, 03.02.2003
Überblick auf die Bahnsteige im Hamburger Hauptbahnhof
Überblick auf die Bahnsteige im Hamburger Hauptbahnhof
Tobias Ahlgrim
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·
1637 800x360 Px, 04.02.2003
E 656 mit einem Regionale aus Salerno kommend in Richtung Napoli Centrale. Halt im Bahnhof von Portici/Ercolano
E 656 mit einem Regionale aus Salerno kommend in Richtung Napoli Centrale. Halt im Bahnhof von Portici/Ercolano
Giovanni Micino
Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok
1492 800x600 Px, 05.02.2003
E 464.098 Wendezug mit Interregionale aus Battipaglia kommend, fertig zur Abfahrt in Richtung Napoli Centrale. Oktober 2002 Bahnhof Portici/Ercolano
E 464.098 Wendezug mit Interregionale aus Battipaglia kommend, fertig zur Abfahrt in Richtung Napoli Centrale. Oktober 2002 Bahnhof Portici/Ercolano
Giovanni Micino
Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'
1091 800x600 Px, 05.02.2003
E 402-123 als IC Napoli-Reggio Calabria bei der Durchfahrt in Portici/Ercolano am 10.10.2002
E 402-123 als IC Napoli-Reggio Calabria bei der Durchfahrt in Portici/Ercolano am 10.10.2002
Giovanni Micino
Italien / E-Loks / E.402B 101-180
1934 800x600 Px, 05.02.2003
ETR 470 Cisalpino CIS Milano Centrale-Stuttgart Hbf am 25.01.2003 bei Wassen
ETR 470 "Cisalpino" CIS Milano Centrale-Stuttgart Hbf am 25.01.2003 bei Wassen
Markus Hugentobler
Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·
968 800x533 Px, 05.02.2003
SBB EW II Pendel mit RBe 540 alls S 22 Schaffhausen-Bülach am 01.02.2003 zwischen Lottstetten-Rafz
SBB EW II Pendel mit RBe 540 alls S 22 Schaffhausen-Bülach am 01.02.2003 zwischen Lottstetten-Rafz
Markus Hugentobler
Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·
1525 800x600 Px, 05.02.2003
SBB Cargo Re 4/4 II und Re 6/6 Zwischen Lottstetten-Rafz am 01.02.2003
SBB Cargo Re 4/4 II und Re 6/6 Zwischen Lottstetten-Rafz am 01.02.2003
Markus Hugentobler
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·
864 800x600 Px, 05.02.2003
SBB Cargo Re 6/6 und Re 4/4 am 25.01.2003 in Wassen
SBB Cargo Re 6/6 und Re 4/4 am 25.01.2003 in Wassen
Markus Hugentobler
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·
1309 800x533 Px, 05.02.2003
4507 am Abend des 3. Februar 2003 vor der Abfahrt nach Paris Nord im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
4507 am Abend des 3. Februar 2003 vor der Abfahrt nach Paris Nord im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
Stefan Paulick
Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 4501-4531, 4551 F+CH+I+B+NL
1132 800x600 Px, 06.02.2003
4537 am Morgen des 4. Februar 2003 kurz vor Abfahrt nach Paris Nord im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
4537 am Morgen des 4. Februar 2003 kurz vor Abfahrt nach Paris Nord im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
Stefan Paulick
Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBA ·Thalys·Eurostar· Rame 4532-4540 F+B+NL
957 800x600 Px, 06.02.2003
4302 am Morgen des 4. Februar 2003 kurz nach Ankunft aus Paris Nord im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
4302 am Morgen des 4. Februar 2003 kurz nach Ankunft aus Paris Nord im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
Stefan Paulick
Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL
1056 800x600 Px, 06.02.2003
044 377-0 (44 1377) Sept. 2001 im EM Bochum-Dahlhausen.
044 377-0 (44 1377) Sept. 2001 im EM Bochum-Dahlhausen.
Folkert Köppen
Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2
2518 600x397 Px, 06.02.2003
SBB Cargo Re 620 060-4 (ex.Re 6/6 11660) im Neuem Cargo-Look abgestellt am 01.02.2003 in Schaffhausen
SBB Cargo Re 620 060-4 (ex.Re 6/6 11660) im Neuem Cargo-Look abgestellt am 01.02.2003 in Schaffhausen
Markus Hugentobler
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·
1953 800x600 Px, 06.02.2003
ROCO 63569, Lok Rc6 Nr.2 der tagkompaniet. Diese Loks wurden von der SJ übernommen, Orginalloks siehe Schweden/Unternehmen/tagkompaniet.
ROCO 63569, Lok Rc6 Nr.2 der tagkompaniet. Diese Loks wurden von der SJ übernommen, Orginalloks siehe Schweden/Unternehmen/tagkompaniet.
Günther Glauz†
Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge
1782 800x599 Px, 06.02.2003
Märklin-Zugpackung 26727, Panoramawagen Bär .
Märklin-Zugpackung 26727, Panoramawagen "Bär".
Günther Glauz†
Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen
1331 800x586 Px, 06.02.2003
Märklin-Zugpackung 26727, Panoramawagen Elch
Märklin-Zugpackung 26727, Panoramawagen "Elch"
Günther Glauz†
Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen
1610 800x598 Px, 06.02.2003
Märklin-Zugpackung 26727, Panoramawagen Polarfuchs . Die Züge der tagkompaniet fahren zwischen Lulea - Kiruna - Narvik auf der gleichen Strecke wie die Erzzüge der LKAB (ROCO Lok 63752 und Erzwagen 44173).
Märklin-Zugpackung 26727, Panoramawagen "Polarfuchs". Die Züge der tagkompaniet fahren zwischen Lulea - Kiruna - Narvik auf der gleichen Strecke wie die Erzzüge der LKAB (ROCO Lok 63752 und Erzwagen 44173).
Günther Glauz†
Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen
2023 800x562 Px, 06.02.2003
Neues auf dem Modellbahnmarkt vom hohen Norden: Märklin-Zugpackung 26727 mit Lok Rc2 Nr.13 und 3 Panoramawagen der tagkompaniet. Die Lok kommt von der SJ, die Panoramawagen sind ehemalige TEE-Wagen der DB. tagkompaniet fährt alle Personenzüge zwischen Stockholm bzw. Göteborg und Kiruna - Narvik bzw. Lulea.
Neues auf dem Modellbahnmarkt vom hohen Norden: Märklin-Zugpackung 26727 mit Lok Rc2 Nr.13 und 3 Panoramawagen der tagkompaniet. Die Lok kommt von der SJ, die Panoramawagen sind ehemalige TEE-Wagen der DB. tagkompaniet fährt alle Personenzüge zwischen Stockholm bzw. Göteborg und Kiruna - Narvik bzw. Lulea.
Günther Glauz†
Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge
1651 800x575 Px, 06.02.2003
Lok 1044 072 mit Fernverkehrswagen am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
Lok 1044 072 mit Fernverkehrswagen am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
Günther Glauz†
Österreich / E-Loks / BR 1044
970 800x600 Px, 07.02.2003
Lok 1163 010 am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
Lok 1163 010 am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
Günther Glauz†
Österreich / E-Loks / BR 1163
1241 800x595 Px, 07.02.2003
Lok 1163 010 rangiert City-Shuttle-Zug am 27.01.2003 in Salzburg Hbf. an den Bahnsteig.
Lok 1163 010 rangiert City-Shuttle-Zug am 27.01.2003 in Salzburg Hbf. an den Bahnsteig.
Günther Glauz†
Österreich / E-Loks / BR 1163
1190 800x600 Px, 07.02.2003
City-Shuttle-Steuerwagen 80-73 126 am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
City-Shuttle-Steuerwagen 80-73 126 am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
Günther Glauz†
Österreich / Bahnhöfe / Salzburg (alle), Österreich / Personenwagen / Wendezug-Steuerwagen 80-73 Bmps-z
877 800x598 Px, 07.02.2003
City-Shuttle-Zwischenwagen am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
City-Shuttle-Zwischenwagen am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
Günther Glauz†
Österreich / Personenwagen / Wendezug-Zwischenwagen
804 800x562 Px, 07.02.2003
Am Morgen des 4. Februar im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
Am Morgen des 4. Februar im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
Stefan Paulick
152 800x600 Px, 07.02.2003
2150 am Morgen des 4. Februar im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
2150 am Morgen des 4. Februar im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
Stefan Paulick
141 800x600 Px, 07.02.2003
Am Morgen des 4. Februar im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
Am Morgen des 4. Februar im Gare du Midi/Zuidstation in Brüssel.
Stefan Paulick
130 800x600 Px, 07.02.2003
City-Shuttle-Wagen, Line Salzburg am 27.01.2003 in Salzburg.
City-Shuttle-Wagen, Line Salzburg am 27.01.2003 in Salzburg.
Günther Glauz†
Österreich / Personenwagen / Wendezug-Zwischenwagen
1038 800x600 Px, 07.02.2003
City-Shuttle-Zug mit Steuerwagen 80-73 101 am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
City-Shuttle-Zug mit Steuerwagen 80-73 101 am 27.01.2003 in Salzburg Hbf.
Günther Glauz†
Österreich / Personenwagen / Wendezug-Steuerwagen 80-73 Bmps-z
876 800x600 Px, 07.02.2003
Kesselwagenzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Thun
Kesselwagenzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Thun
Benjamin Schubert
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·
919 800x559 Px, 08.02.2003
Blick auf das Gleisvorfeld des Bahnhofes Stendal in Richtung Ausbesserungswerk
Blick auf das Gleisvorfeld des Bahnhofes Stendal in Richtung Ausbesserungswerk
Benjamin Schubert
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stendal
1824 800x561 Px, 08.02.2003
Dieses interessante Gefährt verschiebt die Gleise der Grubenbahn im Tagebau Jänschwalde.
Dieses interessante Gefährt verschiebt die Gleise der Grubenbahn im Tagebau Jänschwalde.
Benjamin Schubert
Deutschland / Unternehmen | historisch / LAUBAG Lausitzer Braunkohle Aktiengesellschaft, Senftenberg bis 2002
3178 800x547 Px, 08.02.2003
Eine Rangierlokomotive der NME verschiebt einen Güterzug im Bahnhof Berlin-Hermannstrasse
Eine Rangierlokomotive der NME verschiebt einen Güterzug im Bahnhof Berlin-Hermannstrasse
Benjamin Schubert
Deutschland / Unternehmen | historisch / Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft, Berlin ·NME· bis 2022
1440 800x547 Px, 08.02.2003
Triebwagen der EIB wartet auf Abfahrt nach Leinefelde im Bahnhof Erfurt Hbf
Triebwagen der EIB wartet auf Abfahrt nach Leinefelde im Bahnhof Erfurt Hbf
Benjamin Schubert
Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Industriebahn ·EIB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private
1904 800x545 Px, 08.02.2003
Der neueste Zug der Berliner S-Bahn: 481 501, 482 501, 482 601 und 481 601 (von links nach rechts). Besonderer Clou: ein Halbzug (4 Wagen) ist durchgängig begehbar. Die S-Bahn will noch zwei weitere dieser Züge beschaffen und auf der S8 einsetzen. Hier wurde sie am 8.2.03 der Öffentlichkeit vorgestellt und war - was auf der S3 ungewöhnlich ist - rappelvoll. Aufgenommen in Erkner.
Der neueste Zug der Berliner S-Bahn: 481 501, 482 501, 482 601 und 481 601 (von links nach rechts). Besonderer Clou: ein Halbzug (4 Wagen) ist durchgängig begehbar. Die S-Bahn will noch zwei weitere dieser Züge beschaffen und auf der S8 einsetzen. Hier wurde sie am 8.2.03 der Öffentlichkeit vorgestellt und war - was auf der S3 ungewöhnlich ist - rappelvoll. Aufgenommen in Erkner.
Thomas Wendt
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin
2144 800x600 Px, 08.02.2003
Die neue der S-Bahn Berlin GmbH: hier zu sehen 481 601 und 482 601. Gut zu sehen: Die Beiwagen sind auf beiden Seiten mit den folgenden Wagen verbunden, das war bisher bei der BR 481 nur zwischen Triebwagen und Beiwagen der Fall.
Die "neue" der S-Bahn Berlin GmbH: hier zu sehen 481 601 und 482 601. Gut zu sehen: Die Beiwagen sind auf beiden Seiten mit den folgenden Wagen verbunden, das war bisher bei der BR 481 nur zwischen Triebwagen und Beiwagen der Fall.
Thomas Wendt
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin
1939 800x600 Px, 08.02.2003
DB BR 641 015-3 Kurz vor Neuhausen Bad Bf am 08.02.2003
DB BR 641 015-3 Kurz vor Neuhausen Bad Bf am 08.02.2003
Markus Hugentobler
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch'
1112 800x600 Px, 08.02.2003
SBB IC 2000 Pendel Einfahrt in Schaffhausen am 08.02.2003
SBB IC 2000 Pendel Einfahrt in Schaffhausen am 08.02.2003
Markus Hugentobler
Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel
989 800x600 Px, 08.02.2003
DB ICE-T BR 415 Mit ICE 181 Stuttgart Hbf-Zürich HB am 08.02.2003 in Neuhausen am Rheinfall
DB ICE-T BR 415 Mit ICE 181 Stuttgart Hbf-Zürich HB am 08.02.2003 in Neuhausen am Rheinfall
Markus Hugentobler
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415
990 800x600 Px, 08.02.2003
SBB Cargo Ae 6/6 am 08.02.2003 in Neuhausen am Rheinfall
SBB Cargo Ae 6/6 am 08.02.2003 in Neuhausen am Rheinfall
Markus Hugentobler
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·
1159 800x600 Px, 08.02.2003
ETR 470 Cisalpino CIS 155 Stuttgart Hbf -Milano Centrale am 01.02.2003 zwischen Lottstetten-Rafz
ETR 470 "Cisalpino" CIS 155 Stuttgart Hbf -Milano Centrale am 01.02.2003 zwischen Lottstetten-Rafz
Markus Hugentobler
Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·
849 800x600 Px, 08.02.2003
Rocos 01 150 auf der Drehscheibe eines noch sehr im Rohbau befindlichen BW´s . Auch unter http://www.showtechnik-welt.de/01150.wmv als Video zu sehen !!!
Rocos 01 150 auf der Drehscheibe eines noch sehr im Rohbau befindlichen BW´s . Auch unter http://www.showtechnik-welt.de/01150.wmv als Video zu sehen !!!
Jens Schlenkhoff
Modellbahn / Spur H0 / ~ Sonstiges
1381 208x160 Px, 08.02.2003
ICE 1 in voller Pracht zur Weiterfahrt nach Basel bereit, 08. 02. 2003
ICE 1 in "voller Pracht" zur Weiterfahrt nach Basel bereit, 08. 02. 2003
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge
669 800x531 Px, 08.02.2003
Frontal-Ansicht eines ICE 1-Triebkopfes. ICE 76 aus Zürich zur Weiterfahrt nach Hamburg Altona, 08. 02. 2003
"Frontal-Ansicht" eines ICE 1-Triebkopfes. ICE 76 aus Zürich zur Weiterfahrt nach Hamburg Altona, 08. 02. 2003
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge
748 531x800 Px, 08.02.2003
ICE 1 abfahrbereit Richtung Berlin-Ostbahnhof, 08. 02. 2003
ICE 1 abfahrbereit Richtung Berlin-Ostbahnhof, 08. 02. 2003
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge
633 800x531 Px, 08.02.2003
ICE 1 Richtung Berlin-Ostbahnhof, abfahrbereit am 08. 02. 2003
ICE 1 Richtung Berlin-Ostbahnhof, abfahrbereit am 08. 02. 2003
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge
618 800x531 Px, 08.02.2003
ICE 1 Schweizer Ausgabe (Doppelpantograph). Das Fahrtziel ist ja deutlich zu erkennen *grins*.
ICE 1 "Schweizer Ausgabe" (Doppelpantograph). Das Fahrtziel ist ja deutlich zu erkennen *grins*.
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge
1495 531x800 Px, 08.02.2003
Ein ständiges Kommen und Gehen: Begegnung zweier ICE 1, der rechts zur Weiterfahrt nach Stuttgart, der links fährt Richtung Hamburg
Ein ständiges Kommen und Gehen: Begegnung zweier ICE 1, der rechts zur Weiterfahrt nach Stuttgart, der links fährt Richtung Hamburg
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge
770 800x531 Px, 08.02.2003
Hoi, der hat's aber eilig. ICE 1-Triebkopf am 07. 02. 2003 in KS-Wilhelmshöhe
Hoi, der hat's aber eilig. ICE 1-Triebkopf am 07. 02. 2003 in KS-Wilhelmshöhe
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge
590 531x800 Px, 08.02.2003
Es mutet fast an, als müsste sich dieser ICE 1 durch die enge Lücke zwischen Bahnhof und Wand quetschen.....
Es mutet fast an, als müsste sich dieser ICE 1 durch die enge Lücke zwischen Bahnhof und Wand quetschen.....
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge
669 800x531 Px, 08.02.2003
Schöner Blick auf die Front eines ICE 1-Triebkopfes im abendlich erleuchteten Bhf. KS-Wilhelmshöhe
Schöner Blick auf die Front eines ICE 1-Triebkopfes im abendlich erleuchteten Bhf. KS-Wilhelmshöhe
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge
745 531x800 Px, 08.02.2003
Abendlicher ICE 1 zur Weiterfahrt - wohin sonst - Hamburg-Altona am 07. 02. 2003 in KS-Wilhelmshöhe
Abendlicher ICE 1 zur Weiterfahrt - wohin sonst - Hamburg-Altona am 07. 02. 2003 in KS-Wilhelmshöhe
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge
1057 800x531 Px, 08.02.2003
Auch eine Kamera ist nur ein Mensch . Dieses Foto ist eine optische Täuschung, eigentlich war der Steuerwagen dieses ICE 2 schon längst durch, als die Kamera trotzdem dieses Bild aufnahm.
Auch eine Kamera "ist nur ein Mensch". Dieses Foto ist eine optische Täuschung, eigentlich war der Steuerwagen dieses ICE 2 schon längst durch, als die Kamera trotzdem dieses Bild aufnahm.
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge
831 800x531 Px, 08.02.2003
ICE 2-Triebkopf. Man erkennt, dieser ICE wurde auf die Stadt ULM getauft.
ICE 2-Triebkopf. Man erkennt, dieser ICE wurde auf die Stadt ULM getauft.
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge
639 800x531 Px, 08.02.2003
Passt! Dieser ICE 2-Triebkopf passt doch wirklich absolut exakt in den Bahnhof. Wie angegossen!
Passt! Dieser ICE 2-Triebkopf passt doch wirklich absolut exakt in den Bahnhof. Wie angegossen!
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge
750 800x531 Px, 08.02.2003
Auch hier nochmal der Städtename, diesmal aufgenommen am Steuerwagen des ICE 2
Auch hier nochmal der Städtename, diesmal aufgenommen am Steuerwagen des ICE 2
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge
717 800x531 Px, 08.02.2003
ICE 2-Steuerwagen, die als Doppeltraktion verkehren. Dieser Zug übrigens wird in Hannover getrennt, und fährt jeweils Richtung Bremen bzw. Hamburg-Altona.
ICE 2-Steuerwagen, die als Doppeltraktion verkehren. Dieser Zug übrigens wird in Hannover getrennt, und fährt jeweils Richtung Bremen bzw. Hamburg-Altona.
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge
807 800x531 Px, 08.02.2003
Gewagter Blick ins Innenleben: Die Scharfenberg-Kupplung eines ICE 2 direkt aus der Nähe
Gewagter Blick ins Innenleben: Die Scharfenberg-Kupplung eines ICE 2 direkt aus der Nähe
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Detailfotos / Kupplungen
862 531x800 Px, 08.02.2003
Abendliche Stimmung am Bahnhof Wilhelmshöhe. Die Fahrgäste sitzen zufrieden in ihrem ICE 2 und warten auf die Weiterfahrt nach Hamburg-Altona. Der Fotograf (ich) muss frieren (und würde viel lieber mit den 1. Klasse-Pasagieren da drin tauschen.
Abendliche Stimmung am Bahnhof Wilhelmshöhe. Die Fahrgäste sitzen zufrieden in ihrem ICE 2 und warten auf die Weiterfahrt nach Hamburg-Altona. Der Fotograf (ich) muss frieren (und würde viel lieber mit den 1. Klasse-Pasagieren da drin tauschen.
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge
717 800x531 Px, 08.02.2003
Gleich geht's los. ICE 2 abfahrbereit Richtung Hamburg. Bei der Aufnahme hatte es grade angefangen, wieder zu schneien
Gleich geht's los. ICE 2 abfahrbereit Richtung Hamburg. Bei der Aufnahme hatte es grade angefangen, wieder zu schneien
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge
810 800x531 Px, 08.02.2003
Noch einmal gewagter Blick: Das Herzstück jeder ICE-Doppeltraktion: Die Scharfenberg-Kupplung
Noch einmal gewagter Blick: Das Herzstück jeder ICE-Doppeltraktion: Die Scharfenberg-Kupplung
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge
921 800x531 Px, 08.02.2003
Is' klar, wo's hingeht? Seitliche Zuglauf-Anzeige eines ICE 2. Da wollte mir der Zugbegleiter doch allen Ernstes verklickern, man sähe nachher auf dem Foto nichts, da das Display die Bildpunkte sehr schnell hintereinander immer wieder aufbauen würde. Na Herr Schaffner, sind sie sicher???? *grins*
Is' klar, wo's hingeht? Seitliche Zuglauf-Anzeige eines ICE 2. Da wollte mir der Zugbegleiter doch allen Ernstes verklickern, man sähe nachher auf dem Foto nichts, da das Display die Bildpunkte sehr schnell hintereinander immer wieder aufbauen würde. Na Herr Schaffner, sind sie sicher???? *grins*
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge
1938 800x531 Px, 08.02.2003
Wo sich Welten begegnen: ICE 1 und ICE 2 gemeinsam im Bahnhof KS-Wilhelmshöhe
Wo sich Welten begegnen: ICE 1 und ICE 2 gemeinsam im Bahnhof KS-Wilhelmshöhe
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge
880 800x531 Px, 08.02.2003
ICE 2 der gerade Richtung München abfährt. Nebendran steht ein ICE 1 Richtung Berlin Ostbahnhof
ICE 2 der gerade Richtung München abfährt. Nebendran steht ein ICE 1 Richtung Berlin Ostbahnhof
Pascal K.
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge
962 800x531 Px, 08.02.2003
Modell einer E111 mit einem IC-Wagen, ausgestellt in einem Schaukasten im Bhf. KS-Wilhelmshöhe
Modell einer E111 mit einem IC-Wagen, ausgestellt in einem Schaukasten im Bhf. KS-Wilhelmshöhe
Pascal K.
Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge
1248 800x531 Px, 08.02.2003
Keine Menschenseele, wo gibt's denn sowas? Im Bhf. KS-Wilhelmshöhe am 08. 02. 2003
Keine Menschenseele, wo gibt's denn sowas? Im Bhf. KS-Wilhelmshöhe am 08. 02. 2003
Pascal K.
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kassel-Wilhelmshöhe
2716 800x531 Px, 08.02.2003
E101, die den IC von Erfurt nach Düsseldorf antreibt
E101, die den IC von Erfurt nach Düsseldorf antreibt
Pascal K.
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits
615 800x531 Px, 08.02.2003
Uuups, ja was macht denn der hier? Ein 642 Desiro , zufällig eingefangen bei der Durchfahrt durch KS-Wilhelmshöhe. Normalerweise ist diese Baureihe in ganz Nordhessen nirgendwo anzutreffen, es führt auch keine Linie, die von diesem Zug befahren wird, hier lang
Uuups, ja was macht denn der hier? Ein 642 "Desiro", zufällig eingefangen bei der Durchfahrt durch KS-Wilhelmshöhe. Normalerweise ist diese Baureihe in ganz Nordhessen nirgendwo anzutreffen, es führt auch keine Linie, die von diesem Zug befahren wird, hier lang
Pascal K.
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·
763  4 800x531 Px, 08.02.2003
Ein Rettungszug der Bahn, abgestellt in KS-Hbf. Dieser Zug musste (leider) schon mehrmals zu Unfällen auf der Schnellfahrstrecke ausrücken (z. B. Tunnelunglück bei Göttingen 1999).
Ein Rettungszug der Bahn, abgestellt in KS-Hbf. Dieser Zug musste (leider) schon mehrmals zu Unfällen auf der Schnellfahrstrecke ausrücken (z. B. Tunnelunglück bei Göttingen 1999).
Pascal K.
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge
2383 800x531 Px, 08.02.2003
Rückansicht eines IC-Steuerwagens im abendlichen Bahnhof KS-Wilhelmshöhe
Rückansicht eines IC-Steuerwagens im abendlichen Bahnhof KS-Wilhelmshöhe
Pascal K.
Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286
974 531x800 Px, 08.02.2003
Ein eilig vorbeihuschender 646 (auf dem Fahrzeug steht aber 946???) Richtung KS-Hbf. Das besondere an dieser Baureihe ist der begehbare Motorblock, der sich genau in der Mitte des Fahrzeugs befindet. Um vom vorderen Wagen in den hinteren zu gelangen, geht man mitten durch die Dieselmaschine (die natürlich elegant innenverkleidet ist). Die Fahrzeuge erreichen vom Lärm her nicht annähernd das Niveau einer E-Lok. Jede E101 ist lauter (kein Scherz)!
Ein eilig vorbeihuschender 646 (auf dem Fahrzeug steht aber 946???) Richtung KS-Hbf. Das besondere an dieser Baureihe ist der begehbare Motorblock, der sich genau in der Mitte des Fahrzeugs befindet. Um vom vorderen Wagen in den hinteren zu gelangen, geht man mitten durch die Dieselmaschine (die natürlich elegant innenverkleidet ist). Die Fahrzeuge erreichen vom Lärm her nicht annähernd das Niveau einer E-Lok. Jede E101 ist lauter (kein Scherz)!
Pascal K.
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6·
793 800x531 Px, 08.02.2003
VT 612 als Doppeltraktion, die das Gleis für einen nachfolgenden Zug räumen muss. Aufgenommen am 07. 02. 2003 in KS-Hbf.
VT 612 als Doppeltraktion, die das Gleis für einen nachfolgenden Zug räumen muss. Aufgenommen am 07. 02. 2003 in KS-Hbf.
Pascal K.
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
730 800x531 Px, 09.02.2003
Innenraum eines VT 612. Die Abtrennung zwischen Raucher-/Nichtraucher-Bereich ist leider sehr spärlich (nur eine ca. 1.50 m hohe Glasscheibe zwischen den Sitzen, sonst nichts. Da besteht eindeutig Nachholbedarf.
Innenraum eines VT 612. Die Abtrennung zwischen Raucher-/Nichtraucher-Bereich ist leider sehr spärlich (nur eine ca. 1.50 m hohe Glasscheibe zwischen den Sitzen, sonst nichts. Da besteht eindeutig Nachholbedarf.
Pascal K.
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
1915 531x800 Px, 09.02.2003
Ein ICE 3 bei der Durchfahrt in Richtung Köln auf der NBS. Aufgenommen in Montabaur ICE Bahnhof. Bei Tempo 300 ist es gar nicht so einfach ihn richtig ins Bild zu kriegen ;-)
Ein ICE 3 bei der Durchfahrt in Richtung Köln auf der NBS. Aufgenommen in Montabaur ICE Bahnhof. Bei Tempo 300 ist es gar nicht so einfach ihn richtig ins Bild zu kriegen ;-)
Christian Henn
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
833 800x600 Px, 09.02.2003
Blick über die Ferngleisen im ICE Bahnhof Montabaur. Die Kamera steht an gleis 4, die mittleren gleise 2+3 sind durchfahrtsgleise und am gleis 1 ganz links fahren ICE's in richtung Frankfurt ab.
Blick über die Ferngleisen im ICE Bahnhof Montabaur. Die Kamera steht an gleis 4, die mittleren gleise 2+3 sind durchfahrtsgleise und am gleis 1 ganz links fahren ICE's in richtung Frankfurt ab.
Christian Henn
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Montabaur
1604 800x600 Px, 09.02.2003
Blick über den Regionalbahnsteig und Rangierteil des ICE Bahnhofes Montabaur. DIe Kamera steht an Gleis 5B
Blick über den Regionalbahnsteig und Rangierteil des ICE Bahnhofes Montabaur. DIe Kamera steht an Gleis 5B
Christian Henn
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Montabaur
1211 800x600 Px, 09.02.2003
Der Bahnhof Montabaur.Rechts im die NBS Köln - FFM in der Mitte die Regionalgleise richtung limburg und Links die ICE autobahnabfahrt von der A3
Der Bahnhof Montabaur.Rechts im die NBS Köln - FFM in der Mitte die Regionalgleise richtung limburg und Links die ICE autobahnabfahrt von der A3
Christian Henn
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Montabaur
1517 800x600 Px, 09.02.2003
DB ICE-T BR 415 mit ICE 184 Zürich HB-Stuttgart Hbf am 08.20.2003 in Neuhausen am Rheinfall
DB ICE-T BR 415 mit ICE 184 Zürich HB-Stuttgart Hbf am 08.20.2003 in Neuhausen am Rheinfall
Markus Hugentobler
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415
852 800x600 Px, 09.02.2003
SBB Re 4/4 II 11243 vor dem D 2596 mit EW III Pendel Swiss Express Schaffhausen-Zürich HB am 08.02.2003 in Neuhausen am Rheinfall
SBB Re 4/4 II 11243 vor dem D 2596 mit EW III Pendel "Swiss Express" Schaffhausen-Zürich HB am 08.02.2003 in Neuhausen am Rheinfall
Markus Hugentobler
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·
1165  1 800x600 Px, 09.02.2003
Lok Nr. 10 der KOE auf der Fahrt in den Bahnhof Klütz/Meckl. (Sommer 2002)
Lok Nr. 10 der KOE auf der Fahrt in den Bahnhof Klütz/Meckl. (Sommer 2002)
Manfred Hellmann
Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige
935 800x537 Px, 09.02.2003
Sonderzugfahrt des VLV Lübeck mit BR 52 8141-5 im Bahnhof Grevesmühlen/Meckl.
Sonderzugfahrt des VLV Lübeck mit BR 52 8141-5 im Bahnhof Grevesmühlen/Meckl.
Manfred Hellmann
Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·
1914 800x507 Px, 09.02.2003
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Christian Henn
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
645 800x600 Px, 09.02.2003
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Christian Henn
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
612 800x600 Px, 09.02.2003
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Der Zug ist kruz vor dem Stillstand und kommt gerade aus Frankfurt
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Der Zug ist kruz vor dem Stillstand und kommt gerade aus Frankfurt
Christian Henn
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
638 800x600 Px, 09.02.2003
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er hat gerade ausfahrt in Richtung Köln
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er hat gerade ausfahrt in Richtung Köln
Christian Henn
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
577 800x600 Px, 09.02.2003
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Christian Henn
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
593 800x600 Px, 09.02.2003
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Christian Henn
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
641 800x600 Px, 09.02.2003
Die Zuglaufanzeige eines ICE der 3. Genearation. Der Zug steht momentan in Montabaur auf Gleis 4.
Die Zuglaufanzeige eines ICE der 3. Genearation. Der Zug steht momentan in Montabaur auf Gleis 4.
Christian Henn
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
985 800x600 Px, 09.02.2003
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Christian Henn
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
563 800x600 Px, 09.02.2003
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Ein ICE-3 in Montabaur auf Gleis 4. Er wartet auf seine Abfahrt nach Köln.
Christian Henn
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
660 800x600 Px, 09.02.2003
ICE 810 fährt in Montabaur auf Gleis 4 ein. Der Zug wird nach Köln weiterfahren
ICE 810 fährt in Montabaur auf Gleis 4 ein. Der Zug wird nach Köln weiterfahren
Christian Henn
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
669 800x600 Px, 09.02.2003
ICE in Richtung Frankfurt auf Gleis 1 in Montabaur. Man beachte die eigenartige Streifenbemalung an der rechten Kupplungsabdeckung
ICE in Richtung Frankfurt auf Gleis 1 in Montabaur. Man beachte die eigenartige Streifenbemalung an der rechten Kupplungsabdeckung
Christian Henn
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
646 800x600 Px, 09.02.2003
ICE in Montabaur auf Gleis 1. Der Zug wartet auf seine Abfahrt nach Frankfurt. Man beachte auch die eigenartige Streifenbemalung auf der Kupplungsabdeckung
ICE in Montabaur auf Gleis 1. Der Zug wartet auf seine Abfahrt nach Frankfurt. Man beachte auch die eigenartige Streifenbemalung auf der Kupplungsabdeckung
Christian Henn
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
966 800x600 Px, 09.02.2003
ICE 820 hat einfahrt auf Gleis in Montabaur, nach kurzem aufenthalt geht es mit 300 Km/h weiter nach Frankfurt
ICE 820 hat einfahrt auf Gleis in Montabaur, nach kurzem aufenthalt geht es mit 300 Km/h weiter nach Frankfurt
Christian Henn
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
1211 800x600 Px, 09.02.2003
Br928 in Montabaur auf Gleis 5A. Der Zug wartet auf den ICE aus Köln und fährt dann nach Siershahn. man achte auf die zusätzlich angebrachten weissen scheinwerfer
Br928 in Montabaur auf Gleis 5A. Der Zug wartet auf den ICE aus Köln und fährt dann nach Siershahn. man achte auf die zusätzlich angebrachten weissen scheinwerfer
Christian Henn
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629
934 800x600 Px, 09.02.2003
BR 52 8141-5 Bahnhof Grevesmühlen/Meckl.
BR 52 8141-5 Bahnhof Grevesmühlen/Meckl.
Manfred Hellmann
Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·
2151 800x461 Px, 09.02.2003
BR 52 8141-5 in Klütz/Meckl. mit einem Sonderzug zur Erhaltung des Klützer Kaffeebrenners (Sept. 1997)
BR 52 8141-5 in Klütz/Meckl. mit einem Sonderzug zur Erhaltung des Klützer Kaffeebrenners (Sept. 1997)
Manfred Hellmann
Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·
1941 800x509 Px, 09.02.2003
BR 232_397-0 mit einem IR bei abendlicher Stimmung im Bf Grevesmühlen/Meckl. zur Abfahrt nach Lübeck
BR 232_397-0 mit einem IR bei abendlicher Stimmung im Bf Grevesmühlen/Meckl. zur Abfahrt nach Lübeck
Manfred Hellmann
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'
1430 800x476 Px, 09.02.2003
Ein selten gesehener Gast in Montabaur. Ein Niederländischer ICE 3 auf Gleis 1
Ein selten gesehener Gast in Montabaur. Ein Niederländischer ICE 3 auf Gleis 1
Christian Henn
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
734 800x600 Px, 09.02.2003
BR 928 erhält auf ihrer Fahrt nach Limburg einfahrt auf Gleis 5B in Montabaur
BR 928 erhält auf ihrer Fahrt nach Limburg einfahrt auf Gleis 5B in Montabaur
Christian Henn
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629
610 800x600 Px, 09.02.2003
VLV-Sonderzugfahrt mit V 200_007 Bf Grevesmühlen/Meckl.
VLV-Sonderzugfahrt mit V 200_007 Bf Grevesmühlen/Meckl.
Manfred Hellmann
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0
2301 800x507 Px, 09.02.2003
InterRegio mit BR 234 bei Börzow an der Strecke Lübeck-Bad Kleinen (KBS 150 / ex. 782)ca. 1992
InterRegio mit BR 234 bei Börzow an der Strecke Lübeck-Bad Kleinen (KBS 150 / ex. 782)ca. 1992
Manfred Hellmann
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'
1798 800x500 Px, 09.02.2003
Klein Modellbahn 5001, 2 Stk. mit unterschiedlicher Wagennummer. City-Shuttle-Doppelstockwagen Wiesel der ÖBB. Diese Wagen verkehren im Großraum Wien.
Klein Modellbahn 5001, 2 Stk. mit unterschiedlicher Wagennummer. City-Shuttle-Doppelstockwagen "Wiesel" der ÖBB. Diese Wagen verkehren im Großraum Wien.
Günther Glauz†
Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen
1962 800x589 Px, 10.02.2003
Klein Modellbahn 3985, City-Shuttle-Doppelstock-Steuerwagen Wiesel der ÖBB. Diese Wagen sind im Längenmaßstab 1:100, was vor allem beim Steuerwagen etwas kurz wirkt, dafür laufen sie mit Kurzkupplung auch im Schiebebetrieb bei 5% Steigung und Radius 358 betriebssicher, was man von ungekürzten Wagen dieser Länge meistens nicht sagen kann.
Klein Modellbahn 3985, City-Shuttle-Doppelstock-Steuerwagen "Wiesel" der ÖBB. Diese Wagen sind im Längenmaßstab 1:100, was vor allem beim Steuerwagen etwas kurz wirkt, dafür laufen sie mit Kurzkupplung auch im Schiebebetrieb bei 5% Steigung und Radius 358 betriebssicher, was man von ungekürzten Wagen dieser Länge meistens nicht sagen kann.
Günther Glauz†
Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen
6103 800x595 Px, 10.02.2003
Schweiz:Verein 241.A.65 ex SNCF Lok 241.A.65 am 11.01.03 in Bellinzona,Ueberführungsfahrt von Bellinzona nach Burgdorf.(Nach erfolgter Reparatur der Achslager in der HW Bellinzona)
Schweiz:Verein 241.A.65 ex SNCF Lok 241.A.65 am 11.01.03 in Bellinzona,Ueberführungsfahrt von Bellinzona nach Burgdorf.(Nach erfolgter Reparatur der Achslager in der HW Bellinzona)
Peter Walter
Frankreich / Dampfloks / 241 A
1466 800x600 Px, 10.02.2003
Führerhausbeschriftung der 241.A.65
Führerhausbeschriftung der 241.A.65
Peter Walter
Frankreich / Dampfloks / 241 A
1373 800x600 Px, 10.02.2003
Die Steuerung der 241.A.65
Die Steuerung der 241.A.65
Peter Walter
Frankreich / Dampfloks / 241 A
1762 800x600 Px, 10.02.2003
Schweiz:Verein 241.A.65 ex SNCF Das Gesicht der 241.A.65 am 11.01.03 in Bellinzona
Schweiz:Verein 241.A.65 ex SNCF Das Gesicht der 241.A.65 am 11.01.03 in Bellinzona
Peter Walter
Frankreich / Dampfloks / 241 A
1418 600x800 Px, 10.02.2003
Verein 241.A.65, Lok 241.A.65 beim rangieren in Bellinzona am 11.01.03
Verein 241.A.65, Lok 241.A.65 beim rangieren in Bellinzona am 11.01.03
Peter Walter
Frankreich / Dampfloks / 241 A
1680 800x600 Px, 10.02.2003
Verein 241.A.65 ex SNCF,Die Lok beim Wasser u.Kohle fassen am 11.01.03 in Brunnen
Verein 241.A.65 ex SNCF,Die Lok beim Wasser u.Kohle fassen am 11.01.03 in Brunnen
Peter Walter
Frankreich / Dampfloks / 241 A
2322 800x600 Px, 10.02.2003
Verein 241.A.65 Mountain.ex SNCF (Baujahr1931)am 11.01.03 in Bellinzona
Verein 241.A.65 Mountain.ex SNCF (Baujahr1931)am 11.01.03 in Bellinzona
Peter Walter
Frankreich / Dampfloks / 241 A
2011 800x600 Px, 10.02.2003
Die Lokmannschaft der 241.A.65 am 11.01.03 in Olten
Die Lokmannschaft der 241.A.65 am 11.01.03 in Olten
Peter Walter
Frankreich / Dampfloks / 241 A
1651 800x600 Px, 10.02.2003
Revisionsschild der 241.A.65,Meiningen 1997.Danach stand die Lok seit 32 Jahren wieder unter Dampf
Revisionsschild der 241.A.65,Meiningen 1997.Danach stand die Lok seit 32 Jahren wieder unter Dampf
Peter Walter
Frankreich / Dampfloks / 241 A
1700 800x600 Px, 10.02.2003
Das spezielle Bild der 241.A.65 am 11.01.03 in Bellinzona
Das spezielle Bild der 241.A.65 am 11.01.03 in Bellinzona
Peter Walter
Frankreich / Dampfloks / 241 A
2110 800x600 Px, 10.02.2003
SBB Re 4/4 II 11304 am 10.02.2003 in Rafz
SBB Re 4/4 II 11304 am 10.02.2003 in Rafz
Markus Hugentobler
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·
829 800x600 Px, 10.02.2003
SBB S 5 Nach Rafz auf der Eglisauer Brücke zwischen Eglisau und Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
SBB S 5 Nach Rafz auf der Eglisauer Brücke zwischen Eglisau und Hüntwagen-Wil am 01.02.2003
Markus Hugentobler
Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich
1040 800x600 Px, 10.02.2003
SBB Re 450 087-2 mit S 5 nach Pfäffikon SZ am 01.02.2003 in Hüntwagen-Wil
SBB Re 450 087-2 mit S 5 nach Pfäffikon SZ am 01.02.2003 in Hüntwagen-Wil
Markus Hugentobler
Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU· DPZ
1372 800x600 Px, 10.02.2003
Verein 241.A.65,Abfahrbereiter Zug nach Olten mit Lok 241.A.65,Gepäckwagen(mit Lichtgenerator für die Salonwagen) 2 Salonwagen der OeBB und einem Bt4/4 am Schluss des Zuges (Für die Heizung der Salonwagen und kl.Küche)am 11.01.03 in Bellinzona
Verein 241.A.65,Abfahrbereiter Zug nach Olten mit Lok 241.A.65,Gepäckwagen(mit Lichtgenerator für die Salonwagen) 2 Salonwagen der OeBB und einem Bt4/4 am Schluss des Zuges (Für die Heizung der Salonwagen und kl.Küche)am 11.01.03 in Bellinzona
Peter Walter
Frankreich / Dampfloks / 241 A
1991 800x600 Px, 11.02.2003
Verein 241.A.65, ex SNCF Dampflok 241.A.65(1931)am 11.01.03 in Bellinzona
Verein 241.A.65, ex SNCF Dampflok 241.A.65(1931)am 11.01.03 in Bellinzona
Peter Walter
Frankreich / Dampfloks / 241 A
2700 800x600 Px, 12.02.2003
Swedische X2000 am Kopenhagener hauptbahnhof
Swedische X2000 am Kopenhagener hauptbahnhof
Gert Ladefoged
Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000
1301 720x540 Px, 13.02.2003
Litra MZ am Kopenhagener service werkstatt
Litra MZ am Kopenhagener service werkstatt
Gert Ladefoged
Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461
1493 720x540 Px, 13.02.2003
Litra ME bei Taastrup januar 2003
Litra ME bei Taastrup januar 2003
Gert Ladefoged
Dänemark / Dieselloks / Serie ME(II) 1501-1537
1445 720x540 Px, 13.02.2003
Italien/Südtirol,Bei der Station Oberbozen/Collalbo (1985)
Italien/Südtirol,Bei der Station Oberbozen/Collalbo (1985)
Peter Walter
Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Italien / Bahnhöfe / Collalbo (Klobenstein)
967 768x512 Px, 14.02.2003
Italien/Südtirol,Die Rittnerbahn zwischen Oberbozen und Klobenstein (1985)
Italien/Südtirol,Die Rittnerbahn zwischen Oberbozen und Klobenstein (1985)
Peter Walter
Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·
1246 768x512 Px, 14.02.2003
Italien/Südtirol, Impressionen von der Rittnerbahn (1907) Oberbozen-Klobenstein,in den 80er Jahren
Italien/Südtirol, Impressionen von der Rittnerbahn (1907) Oberbozen-Klobenstein,in den 80er Jahren
Peter Walter
Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·
994 768x512 Px, 14.02.2003
Italien/Südtirol,Die Rittnerbahn vor der Kulisse der Dolomiten (1985)
Italien/Südtirol,Die Rittnerbahn vor der Kulisse der Dolomiten (1985)
Peter Walter
Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·
1070 768x512 Px, 14.02.2003
Italien/Südtirol,Rittnerbahn,Innenaufnahme eines Triebwagens (1985)
Italien/Südtirol,Rittnerbahn,Innenaufnahme eines Triebwagens (1985)
Peter Walter
Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·
958 512x768 Px, 14.02.2003
Italien/Südtirol,Rittnerbahn,Fahrschalter eines Triebwagens
Italien/Südtirol,Rittnerbahn,Fahrschalter eines Triebwagens
Peter Walter
Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·
1113 768x512 Px, 14.02.2003
Italien/Südtirol, Ein Alioth Triebwagen auf der Fahrt nach Klobenstein/Collalbo (1985)
Italien/Südtirol, Ein Alioth Triebwagen auf der Fahrt nach Klobenstein/Collalbo (1985)
Peter Walter
Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·
953 768x512 Px, 14.02.2003
Italien/Südtirol,Warnschild der Rittnerbahn
Italien/Südtirol,Warnschild der Rittnerbahn
Peter Walter
Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·
1033 768x512 Px, 14.02.2003
Italien/Südtirol, Rittnerbahn,Ein Alioth Triebwagen beim Haltepunkt Lichtenstern.Dieser TW kam 1937 von der Dermulo-Fondo-Mendel Bahn zur Rittnerbahn.(1985)
Italien/Südtirol, Rittnerbahn,Ein Alioth Triebwagen beim Haltepunkt Lichtenstern.Dieser TW kam 1937 von der Dermulo-Fondo-Mendel Bahn zur Rittnerbahn.(1985)
Peter Walter
Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·
1184 768x512 Px, 14.02.2003
Italien/Südtirol,Rittnerbahn Vierachsiger Triebwagen bei Wolfsgruben (1985)
Italien/Südtirol,Rittnerbahn Vierachsiger Triebwagen bei Wolfsgruben (1985)
Peter Walter
Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·
968 768x512 Px, 14.02.2003
Italien/Südtirol,Noch eine Aufnahme eines zweiachsigen Triebwagens bei Klobenstein (1985)
Italien/Südtirol,Noch eine Aufnahme eines zweiachsigen Triebwagens bei Klobenstein (1985)
Peter Walter
Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·
899 768x512 Px, 14.02.2003
Italien/Südtirol, SAD Rittnerbahn,zweiachsiger Triebwagen bei Klobenstein.Heute verkehren auf dieser Strecke auch zwei ex.Esslinger Triebwagen zur Entlastung der alten Garnituren (1985)
Italien/Südtirol, SAD Rittnerbahn,zweiachsiger Triebwagen bei Klobenstein.Heute verkehren auf dieser Strecke auch zwei ex.Esslinger Triebwagen zur Entlastung der alten Garnituren (1985)
Peter Walter
Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·
1090 768x512 Px, 14.02.2003
Italien/Südtirol,Wagenlaufschild der Rittnerbahn
Italien/Südtirol,Wagenlaufschild der Rittnerbahn
Peter Walter
Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·
941 768x512 Px, 14.02.2003
Lissabon, Elèctrico über den Dächern der Altstadt (Alfama-Viertel) von Lissabon 04/99
Lissabon,"Elèctrico" über den Dächern der Altstadt (Alfama-Viertel) von Lissabon 04/99
Peter Walter
Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)
996 600x362 Px, 14.02.2003
Lissabon,Die sog. Eléctricos im April`99
Lissabon,Die sog."Eléctricos" im April`99
Peter Walter
Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)
1038 600x358 Px, 14.02.2003
Nochmals die schönen alten Eléctricos beim Praça do Comèrcio 04/99
Nochmals die schönen alten "Eléctricos" beim Praça do Comèrcio 04/99
Peter Walter
Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)
1080 600x361 Px, 14.02.2003
Elèctricos in den Strassen von Lissabon 04/99 (Sie verkehren seit 1901 auf 900 mm Spur)
"Elèctricos" in den Strassen von Lissabon 04/99 (Sie verkehren seit 1901 auf 900 mm Spur)
Peter Walter
Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)
930 600x367 Px, 14.02.2003
Lissabon,Aber es gibt auch moderne Tramzüge in dieser Stadt. Hier auf dem Praça do Comèrcio. 04/99
Lissabon,Aber es gibt auch moderne Tramzüge in dieser Stadt. Hier auf dem Praça do Comèrcio. 04/99
Peter Walter
Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris), Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 501-510 | Articulados
1160 600x390 Px, 14.02.2003
Lissabon, Elevador da Bica (1892) verbindet die sog.Unterstadt mit der Oberstadt(Bairro alto) 04/99
Lissabon,"Elevador da Bica" (1892) verbindet die sog.Unterstadt mit der Oberstadt(Bairro alto) 04/99
Peter Walter
Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)
1298 600x326 Px, 14.02.2003
Lissabon, Eléctrico No.12 im April`99.Ein Muss für jeden Lissabon Besucher ist eine Fahrt mit der Linie No.28. Diese Linie führt durch die ganze Stadt mit vielen sehenswerten Höhepunkten.
Lissabon,"Eléctrico" No.12 im April`99.Ein Muss für jeden Lissabon Besucher ist eine Fahrt mit der Linie No.28. Diese Linie führt durch die ganze Stadt mit vielen sehenswerten Höhepunkten.
Peter Walter
Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)
1538 600x364 Px, 14.02.2003
Lissabon,Innenaufnahme einer Elèctrico 04/99
Lissabon,Innenaufnahme einer "Elèctrico" 04/99
Peter Walter
Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)
1022 600x400 Px, 14.02.2003
Lissabon,Im Führerstand der Elèctrico
Lissabon,Im Führerstand der "Elèctrico"
Peter Walter
Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)
1334 600x400 Px, 14.02.2003
Lissabon,Das Tram zwängt sich durch die engen Gassen der Stadt. Immer wieder kommt es zu Tramstaus weil z.B.ein Lieferwagen am abladen ist ect. 04/99
Lissabon,Das Tram zwängt sich durch die engen Gassen der Stadt. Immer wieder kommt es zu "Tramstaus" weil z.B.ein Lieferwagen am abladen ist ect. 04/99
Peter Walter
Portugal / Stadtverkehr / Companhia Carris de Ferro de Lisboa (Carris)
1474 533x800 Px, 14.02.2003
Zwei Class 31 (Class 31601)als Wendezug auf der Strecke Bletchley - Bedford
Zwei Class 31 (Class 31601)als Wendezug auf der Strecke Bletchley - Bedford
Christian Knop
Großbritannien / Dieselloks / Class 31
2248 800x553 Px, 15.02.2003
1016.002 mit einem Güterzug vor Gramatneusiedl
1016.002 mit einem Güterzug vor Gramatneusiedl
Christian Knop
Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus
980 800x544 Px, 15.02.2003
Das Foto zeigt die 1016.010 bei der Einfahrt von Gmünd!
Das Foto zeigt die 1016.010 bei der Einfahrt von Gmünd!
Christian Knop
Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus
626 800x545 Px, 15.02.2003
1041 im Salzkammergut!
1041 im Salzkammergut!
Christian Knop
Österreich / E-Loks / BR 1041
2070 800x544 Px, 15.02.2003
BR 52_8141-5 mit einem Sonderzug aus Lübeck ankommend, bei der Einfahrt in den Bf Grevesmühlen/Meckl.
BR 52_8141-5 mit einem Sonderzug aus Lübeck ankommend, bei der Einfahrt in den Bf Grevesmühlen/Meckl.
Manfred Hellmann
Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·
1442 800x500 Px, 15.02.2003
BR 24_009 im Bf Klütz/Meckl. (Mai.2002)
BR 24_009 im Bf Klütz/Meckl. (Mai.2002)
Manfred Hellmann
Deutschland / Dampfloks / BR 24 ·DRG-Einheitslok·
2071 800x530 Px, 15.02.2003
BR 24_009 im Bf Gadebusch/Meckl. (Mai.2002)
BR 24_009 im Bf Gadebusch/Meckl. (Mai.2002)
Manfred Hellmann
Deutschland / Dampfloks / BR 24 ·DRG-Einheitslok·
2032 700x525 Px, 15.02.2003
BR 24_009 im Bf Klütz/Meckl. bei der Behebung eines Schadens
BR 24_009 im Bf Klütz/Meckl. bei der Behebung eines Schadens
Manfred Hellmann
Deutschland / Dampfloks / BR 24 ·DRG-Einheitslok·
2299 622x800 Px, 15.02.2003
BR 89_008 mit Pack-/Postwagen PwPosti Nr. 719-110 im Bw Schwerin/Meckl.
BR 89_008 mit Pack-/Postwagen PwPosti Nr. 719-110 im Bw Schwerin/Meckl.
Manfred Hellmann
Deutschland / Personenwagen / Bahnpostwagen alle Umbauten
2040 800x536 Px, 15.02.2003
Zugschild des Prignitz-Express anläßlich der Sonderzug-Fahrt des VLV Lübeck
Zugschild des "Prignitz-Express" anläßlich der Sonderzug-Fahrt des VLV Lübeck
Manfred Hellmann
Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches
932 800x446 Px, 15.02.2003
Die Oberweißbacher Bergbahn am 15.12.2002. Neu die beleuchtete Bergstation Lichtenhain a.d.Bgn., der alte Charme der 80.jährigen Bahn, jetzt leuchtet die Bergstation weit in das Thüringer Land. Ein technisches Denkmal im neuen Glanz, heute fährt diese Bahn unter der Bezeichnung Oberweißbacher Berg-und Schwarzatalbahn. Diese neugegründete Bahn sollte man auf jeden Fall einmal besuchen.
Die Oberweißbacher Bergbahn am 15.12.2002. Neu die beleuchtete Bergstation Lichtenhain a.d.Bgn., der alte Charme der 80.jährigen Bahn, jetzt leuchtet die Bergstation weit in das Thüringer Land. Ein technisches Denkmal im neuen Glanz, heute fährt diese Bahn unter der Bezeichnung Oberweißbacher Berg-und Schwarzatalbahn. Diese neugegründete Bahn sollte man auf jeden Fall einmal besuchen.
Hartmut Sommer
Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·
852 640x480 Px, 15.02.2003
Die Oberweißbacher Bergbahn am 8.02.03 aufgelauert mitten im Wald, inmitten einer malerischen Winterkulisse, fährt diese einzigartige Standseilbahn fast lautlos durch die Metzelsschlucht im Thüringer Wald, sie ist Bestandteil der Oberweißbacher Berg-und Schwarzatalbahn.
Die Oberweißbacher Bergbahn am 8.02.03 aufgelauert mitten im Wald, inmitten einer malerischen Winterkulisse, fährt diese einzigartige Standseilbahn fast lautlos durch die Metzelsschlucht im Thüringer Wald, sie ist Bestandteil der Oberweißbacher Berg-und Schwarzatalbahn.
Hartmut Sommer
Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·
855 640x480 Px, 15.02.2003
Die Oberweißbacher Bergbahn in der Metzeltsschlucht, ein blitzartiger Dunstschleier umgibt die Bahn, eine gespenstische Atmosphäre an einem Wintertag, malerisch eingebettet in eine der schönsten Landschaften Deutschlands gleitet die Bahn nach Lichtenhain a.d.Bgn. im Thüringer Wald.
Die Oberweißbacher Bergbahn in der Metzeltsschlucht, ein blitzartiger Dunstschleier umgibt die Bahn, eine gespenstische Atmosphäre an einem Wintertag, malerisch eingebettet in eine der schönsten Landschaften Deutschlands gleitet die Bahn nach Lichtenhain a.d.Bgn. im Thüringer Wald.
Hartmut Sommer
Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·
925 640x480 Px, 15.02.2003
Die Oberweißbacher Bergbahn an der Bergstation Lichtenhain a.d.Bgn., hier erlebt man ein weiteres Eisenbahnhighligts, diese Bild entstand vom Bahnhof Bergstation der Lichtenhainer Waldeisenbahn. Über einen gesonderten Ausgang erreicht man dies wunderschöne höchstgelegene Feldbahn Deutschlands, wenn man mit der Standseilbahn angekommen ist in Lichtenhain, fragen Sie bitte gleich nach der Waldeisenbahn, es lohnt sich.
Die Oberweißbacher Bergbahn an der Bergstation Lichtenhain a.d.Bgn., hier erlebt man ein weiteres Eisenbahnhighligts, diese Bild entstand vom Bahnhof Bergstation der Lichtenhainer Waldeisenbahn. Über einen gesonderten Ausgang erreicht man dies wunderschöne höchstgelegene Feldbahn Deutschlands, wenn man mit der Standseilbahn angekommen ist in Lichtenhain, fragen Sie bitte gleich nach der Waldeisenbahn, es lohnt sich.
Hartmut Sommer
Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·
1092 640x480 Px, 15.02.2003
Diese Bilder sind Nostalgie Bhf.Lichtenhain a.d.Bgn), diese alten originalen Beschriftungen (1923) im Bahnhof Lichtenhain sind der Modernisierung zum Opfer gefallen, häßliche moderne Beschriftungselemente zieren ein technisches Denkmal, schade,schade, schade.... ich hoffe dieses Bild läßt nicht vergessen.
Diese Bilder sind Nostalgie Bhf.Lichtenhain a.d.Bgn), diese alten originalen Beschriftungen (1923) im Bahnhof Lichtenhain sind der Modernisierung zum Opfer gefallen, häßliche moderne Beschriftungselemente zieren ein technisches Denkmal, schade,schade, schade.... ich hoffe dieses Bild läßt nicht vergessen.
Hartmut Sommer
Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·
1047 640x480 Px, 15.02.2003
Sie sind richtig, hier sehen Sie keine Berliner S-Bahn und auch keine Buckower Kleinbahn, das ist die Oberweißbacher Berg-und Schwarzatalbahn, Flachstrecke von Lichtenhain a.d.Bgn. nach Cursdorf im Thüringer Wald. Mit der Standseilbahn angekommen, fährt sie auf dem Thüringer Kamm von Lichtenhain über Oberweißbach/Deesbach nach Cursdorf.
Sie sind richtig, hier sehen Sie keine Berliner S-Bahn und auch keine Buckower Kleinbahn, das ist die Oberweißbacher Berg-und Schwarzatalbahn, Flachstrecke von Lichtenhain a.d.Bgn. nach Cursdorf im Thüringer Wald. Mit der Standseilbahn angekommen, fährt sie auf dem Thüringer Kamm von Lichtenhain über Oberweißbach/Deesbach nach Cursdorf.
Hartmut Sommer
Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·
1131 640x480 Px, 15.02.2003
152 023 mit 51738 abfahrbereit im Nürnberger Ausfahrbahnhof
152 023 mit 51738 abfahrbereit im Nürnberger Ausfahrbahnhof
Birk Noack
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·
672 800x531 Px, 15.02.2003
152 023 am 23.11.2002 im letzten Abendlicht
152 023 am 23.11.2002 im letzten Abendlicht
Birk Noack
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·
691 800x542 Px, 15.02.2003
ups, doppelt bitte löschen sorry
ups, doppelt bitte löschen sorry
Birk Noack
197 800x448 Px, 15.02.2003
228 788 am 30.05.1995 im ehemaligen BW Nordhausen
228 788 am 30.05.1995 im ehemaligen BW Nordhausen
Birk Noack
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180
1884 800x448 Px, 15.02.2003
Führerstand der 228 788
Führerstand der 228 788
Birk Noack
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180
4094 800x540 Px, 15.02.2003
228 791 im Lokschuppen des ehemaligen BW Nordhausen
228 791 im Lokschuppen des ehemaligen BW Nordhausen
Birk Noack
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180
2031 800x532 Px, 15.02.2003
DB-Cargo 151 am 20.01.03 in Ettlingen-West
DB-Cargo 151 am 20.01.03 in Ettlingen-West
Wolfgang Berger
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151
784 640x480 Px, 16.02.2003
Nahverkehr im Raum Karlsuhe. Mehrsystemtriebwagen der AVG (Albtal-Verkehrs-Gesellschaft) auf DB-Gleisen (Die DB besitzt auch einige dieser Triebwagen, eingenummert als BR 450)
Nahverkehr im Raum Karlsuhe. Mehrsystemtriebwagen der AVG (Albtal-Verkehrs-Gesellschaft) auf DB-Gleisen (Die DB besitzt auch einige dieser Triebwagen, eingenummert als BR 450)
Wolfgang Berger
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·
1044 640x480 Px, 16.02.2003
Nahverkehr im Doppelpack. Mehrsystemtriebwagen der AVG im Nahverkehr rund um Karlsruhe. Hier am 20.01.03 in Ettlingen-West.
Nahverkehr im Doppelpack. Mehrsystemtriebwagen der AVG im Nahverkehr rund um Karlsruhe. Hier am 20.01.03 in Ettlingen-West.
Wolfgang Berger
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·
1133 640x480 Px, 16.02.2003
Abgestellte Selbstfahrer einer Baufirma, am 20.01.03 in Ettlingen-West. Im Hintergrund historische Wagen der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde).
Abgestellte Selbstfahrer einer Baufirma, am 20.01.03 in Ettlingen-West. Im Hintergrund historische Wagen der UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde).
Wolfgang Berger
Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges
719 640x480 Px, 16.02.2003
TGV Méditerranée, gegen 17:00 Uhr, 15. Februar 2003 in Nizza
TGV Méditerranée, gegen 17:00 Uhr, 15. Februar 2003 in Nizza
Stefan Paulick
Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)
3147 800x600 Px, 16.02.2003
TGV Méditerranée, gegen 17:00 Uhr, 15. Februar 2003 in Nizza
TGV Méditerranée, gegen 17:00 Uhr, 15. Februar 2003 in Nizza
Stefan Paulick
Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)
1726 800x600 Px, 16.02.2003
Blick auf den Bahnhof in Riesa.
Blick auf den Bahnhof in Riesa.
Stephan Thieme
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Riesa
2364 800x422 Px, 16.02.2003
Blick auf das Gleisvorfeld im Bahnhof Riesa.
Blick auf das Gleisvorfeld im Bahnhof Riesa.
Stephan Thieme
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Riesa
1677 800x542 Px, 16.02.2003
Interregio 2271 verlässt den Bahnhof Riesa in Richtung Chemnitz Hbf.
Interregio 2271 verlässt den Bahnhof Riesa in Richtung Chemnitz Hbf.
Stephan Thieme
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 · DR 212
1545 800x542 Px, 16.02.2003
Re 460 034 Zugkraft Aarau mit IC2000 in Turgi. Pendelfahrten zwischen Aarau und Turgi am 22./23.05.97
Re 460 034 Zugkraft Aarau mit IC2000 in Turgi. Pendelfahrten zwischen Aarau und Turgi am 22./23.05.97
Ingo Fussen
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks
1166 800x563 Px, 16.02.2003
Re 460 034 Zugkraft Aargau mit IC2000 während der Mega Aarau/Turgi im Jahr 1997
Re 460 034 Zugkraft Aargau mit IC2000 während der Mega Aarau/Turgi im Jahr 1997
Ingo Fussen
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks
1276 800x563 Px, 16.02.2003
BLS Re 425 185 am 15.02.03 in Spiez
BLS Re 425 185 am 15.02.03 in Spiez
Markus Hugentobler
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·
1080 800x600 Px, 16.02.2003
BLS Cargo Re 485 001-2 abgestellt am 15.02.03 in Spiez
BLS Cargo Re 485 001-2 abgestellt am 15.02.03 in Spiez
Markus Hugentobler
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1
819 800x600 Px, 16.02.2003
BLS Cargo Re 485 001-2 abgestellt am 15.02.03 in Spiez
BLS Cargo Re 485 001-2 abgestellt am 15.02.03 in Spiez
Markus Hugentobler
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1
1168 800x600 Px, 16.02.2003
612 141-2 im Frankfurter Hbf auf dem Weg nach Saarbrücken
612 141-2 im Frankfurter Hbf auf dem Weg nach Saarbrücken
Stefan Barthel
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
932 800x600 Px, 16.02.2003
423 326-8 am 16.02.2003 inf Frankfurter Hbf auf dem Weg zum Flughafen FFM
423 326-8 am 16.02.2003 inf Frankfurter Hbf auf dem Weg zum Flughafen FFM
Stefan Barthel
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423
1236 800x600 Px, 16.02.2003
ICE 3 am 16.02.2003 in FFM HBF
ICE 3 am 16.02.2003 in FFM HBF
Stefan Barthel
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
633 600x800 Px, 16.02.2003
Detailaufnahme eines ICE 3 Triebkopfes in FFM - Hbf
Detailaufnahme eines ICE 3 Triebkopfes in FFM - Hbf
Stefan Barthel
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
572 800x600 Px, 16.02.2003
1116 049-6 am 16.02.2003 in FFM Hbf vor EC Johannes Strauß von Dortmund
1116 049-6 am 16.02.2003 in FFM Hbf vor EC Johannes Strauß von Dortmund
Stefan Barthel
Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus
621 600x800 Px, 16.02.2003
Detailaufnahme des neuen ÖBB - Schriftzuges auf 1116 021-5 am 16.02.2003 in FFM Hbf vor EC Johannes Strauß nach Wien
Detailaufnahme des neuen ÖBB - Schriftzuges auf 1116 021-5 am 16.02.2003 in FFM Hbf vor EC Johannes Strauß nach Wien
Stefan Barthel
Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus
758 800x600 Px, 16.02.2003
1116 021-5 in Frankfurt Hbf vor EC Johannes Strauß nach Wien West
1116 021-5 in Frankfurt Hbf vor EC Johannes Strauß nach Wien West
Stefan Barthel
Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus
1017 600x800 Px, 16.02.2003
Das große Stellwerk vor der Bahnhofshalle
Das große Stellwerk vor der Bahnhofshalle
Stefan Barthel
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·
1192 800x600 Px, 16.02.2003
Die Bahnhofshaffe in FFM Hbf von Gleis 3 aus betrachtet.
Die Bahnhofshaffe in FFM Hbf von Gleis 3 aus betrachtet.
Stefan Barthel
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·
1503 800x600 Px, 16.02.2003
Zwei 5047 im Bahnhof Friedberg.(in alter und neuer Farbgebung)
Zwei 5047 im Bahnhof Friedberg.(in alter und neuer Farbgebung)
Matthias Platzer
Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 'Popscherl'
1127 800x551 Px, 17.02.2003
1016 im Bf. Wien West.
1016 im Bf. Wien West.
Matthias Platzer
Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus
940 800x552 Px, 17.02.2003
1099 nach der Einfahrt in St. Pölten Hbf.
1099 nach der Einfahrt in St. Pölten Hbf.
Matthias Platzer
Österreich / E-Loks | Schmalspur / BR 1099 · NÖLB E · NÖVOG E
1159 800x550 Px, 17.02.2003
Eine 2143 mit einem Bauzug im Bf. Hartberg.
Eine 2143 mit einem Bauzug im Bf. Hartberg.
Matthias Platzer
Österreich / Dieselloks / BR 2143
966 800x550 Px, 17.02.2003


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