Immagini caricate su Bahnbilder.de nel Juni 2005:
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Selten kommt es vor, dass in Wien Liesing zwei LTE Maschinen gleichzeitig "Pause" machen. Am 19.6.2005 war dies allerdings der Fall. Die in den hauseigenen Farben gehaltene 2170 001 (MaK G 1700) und die 2150 901 (MaK G 1206)
Hanspeter Reschinger
RhB Kursbuch-Dampfzug 6766 von Disentis nach Landquart vom 27.08.1995 in Chur mit Dampflok-Dreifachbespannung G 3/4 1 - G 4/5 108 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246 - A² 1102 - B² 2060 - B 2245 - B 2218 - B 2217. Hinweis: Aufnahme im Gegenlicht.
Manfred Möldner
RhB Kursbuch-Dampfzug 6766 von Disentis nach Landquart vom 27.08.1995 in Domat-Ems mit Dampflok-Dreifachbespannung G 3/4 1 - G 4/5 108 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246 - A² 1102 - B² 2060 - B 2245 - B 2218 - B 2217. Hinweis: Aufnahme im Gegenlicht.
Manfred Möldner
RhB Kursbuch-Dampfzug 6766 von Disentis nach Landquart vom 27.08.1995 bei der Hochwassermarke im Vorderrheintal zwischen Trin und Reichenau mit Dampflok-Dreifachbespannung G 3/4 1 - G 4/5 108 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246 - A² 1102 - B² 2060 - B 2245 - B 2218 - B 2217. Hinweis: hier ist der engste Kurvenradius mit 100 m der Disentiser Linie. Auch die Sonne war an dieser Stelle kurze Zeit hinter den Wolken vorgekomnen. Blick aus fahrenden Zug.
Manfred Möldner
RhB Kursbuch-Dampfzug 6766 von Disentis nach Landquart vom 27.08.1995 in Trin mit Dampflok-Dreifachbespannung G 3/4 1 - G 4/5 108 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246 - A² 1102 - B² 2060 - B 2245 - B 2218 - B 2217. Hinweis: Aufnahme im Gegenlicht.
Manfred Möldner
RhB Kursbuch-Dampfzug 6766 Bereitstellung Zugteil von Ilanz nach Landquart vom 27.08.1995 in Ilanz mit Dampflok-Doppelbespannung G 3/4 1 - G 4/5 108 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Hinweis: Diese Kompo kam als Fotozug aus Davos-Platz über Filisur und Reichenau nach Ilanz. Als Abschluß eines einmaligen 4-Tages-Dampfspektakels der RhB mit Weltprämiere (davon mal später noch Bilder) wurde anschließend dieser Dampfzug mit den planmäßigen Kursbuchdampfzug von Disentis nach Landquart zusammengekuppelt und eine nur etwa alle 25 bis 30 Jahre stattfindenden Dreifach-Dampftraktion durchgeführt. Vieleicht ist auch mal eine 4-fach-Dampftraktion möglich, zur Zeit wird ja Dampflok G 3/4 11 aufgearbeitet.
Manfred Möldner
Ein ICM donnert Abends gegen 20 Uhr durch den Bahnhof von Baarn. Dieser IC ist auf dem weg nach Schiphol Airport.
Baarn, 15.05.2004
Marijn Dorrestijn
Schnell, oder? Dieser ICM fährt nach Schiphol Airport.
Baarn, 15.05.2004
Marijn Dorrestijn
Die U3 hält auf dem Weg ins Olympiazentrum im Bahnhof Marienplatz.
München, 26.02.2005
Marijn Dorrestijn
Hier steht die U6 im Bahnhof Garching-Hochbrück. Sie fährt gleich wieder zurück nach München.
Garching, 26.02.2005
Marijn Dorrestijn
Das sind die neuen Sitze in den niederländischen IC-Waggons.
Sieht gut aus! Was meint ihr?
Utrecht Centraal, 03.05.2004
Marijn Dorrestijn
Wo liegt eigentlich HFILARONN, dieser RE sollte eigentlich nach Heilbronn fahren. 18.06.2005 Mannheim Hbf Gleis 10B
Sascha Götz
Wo liegt den KARQRUHE diese Stadt gibt es gar nicht, hier sollte eigentlich Karslruhe stehen.18.06.2005 Mannheim Hbf Gleis 9A
Sascha Götz
Hier das Bett das Georg am 11.06.2005 fotografiert:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/36580/kategorie/suchen/suchbegriff/Georg/offset/0.html
Das Bett haben wohl schon Fotografen benutzt :-) , 18.06.2005 Heidelberg Hbf.
Sascha Götz
ND nach Frankfurt a. Main (ein Flaschanzeiger) , der fehler mit den Kurswagen wir wohl nie behoben, 18.06.2005 Gleis 2 B Heidelberg Hbf.
Sascha Götz
140 712-1 durchfährt soebend den Bahnhof Gladbeck West.
Aufgenommen am 21.6.2005
Michael Berling
V 170 1149 abgestellt im Bahnof Gladbeck West.
Aufgenommen am 21.6.2005
Michael Berling
E 189 99fm oder ES 64 -000 durchfährt den Bahnhof Weinheim(Bergstr)am21.6.2002
Georg Marinschek
D 4062 Alpine Classic Pullman Express
16.01.05 Landquart
Kurt Greul
Am Morgen da war hier im Emsland das beste Licht um die Dampfgeführten 4000 Tonnen Züge abzulichten wie hier im Herbst 1971 bei Meppen
Dietrich Seegers†
Oft sah man die Kombination 042 und 043 vor dem 4000 Tonnen Erzzug wie hier bei Meppen im Frühjahr 72
Dietrich Seegers†
Sommer 1972 zwei O43 führen einen 4000 Tonnen Erzzug durch die flache, Heide artige Landschaft bei Lathen Emsland
Dietrich Seegers†
In voller Fahrt donnern die Ölgefeuerten 43er des BW Emden durch das morgentliche Lingen im Herbst 1971.
Dietrich Seegers†
Die gleiche Situation in Lingen mit dem 4000 Tonnen Zug nur ohne Sonne trotzdem ist es eine gute Aufnahme geworden ( Diafilm Agfa Color CT 18, einer der damals neben Kodak Filmen am weitesten verbreitet war, an Fuji Color o.ä. war noch nicht zu denken.)
Dietrich Seegers†
RhB Salon-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3629 von Chur nach Arosa am 30.08.1998 in Chur Sand mit E-Lok Ge 4/4I 610 - As 1141 - WRS 3821 - As 1154. Hinweis: Blick auf das alte Depot der Arosabahn mit den Depotgleisen.
Manfred Möldner
RhB Salon-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3629 von Chur nach Arosa am 30.08.1998 in Chur Sand mit E-Lok Ge 4/4I 610 - As 1141 - WRS 3821 - As 1154. Hinweis: Die Salonwagen noch in alter Lackierung!
Manfred Möldner
RhB Salon-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3629 von Chur nach Arosa am 30.08.1998 in Haltestelle Chur Stadt mit E-Lok Ge 4/4I 610 - As 1141 - WRS 3821 - As 1154. Hinweis: Die Salonwagen noch in alter Lackierung! Sehr beengt ist die Zufahrtsstraße nach Arosa. Ist die Rhätische Bahn unterwegs, gilt für alle Verkehrsteilnehmer erhöhte Vorsicht, auch für Benutzer des Zebrastreifen!
Manfred Möldner
RhB Salon-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3629 von Chur nach Arosa am 30.08.1998 in Chur beim Obertor mit E-Lok Ge 4/4I 610 - As 1141 - WRS 3821 - As 1154. Hinweis: Die Salonwagen noch in alter Lackierung! Nur mit vielen Fotografen, die in Fotolinie auf der Fahrbahn stehen, bekommt man solch eine Szene mit Durchgangsstraße auch mal autofrei! (geht aber nur bei einer organisierten Fototour)
Manfred Möldner
Baudienstzug am 25.08.1997 in Ilanz mit Traktor Tm 2/2 23 - Xk 9054II - Xk 9075II - Xk 9067II.
Manfred Möldner
Restaurierter (2004) Bahnhof Honau, der ehemaligen Nebenbahn Reutlingen - Schelklingen
Michael Mögle
Eine beliebte Fotostelle im Emsland war der Lathener Einschnitt eine Heide artige Vegetation sorgte dafür das der Blick auf die Strecke optimal war wie hier im Sommer 70 mit 042
Dietrich Seegers†
Leider war das Signal geschlossen so das 01/10 ohne Dampf an uns vorrüber rollte hier in der Nähe von Meppen im Emsland
Dietrich Seegers†
Immer wieder wurde dieser Standpunkt von Eisenbahnfreunden aufgesucht um eine perfekte Spiegelung eines fahrenden Zuges zu ermöglichen. Aber meistens sorgte der unablässige Wind im Emsland für Enttäuschung, so das eine 043 oder 012 bei der Überfahrt über den Küstenkanal nur als Schattenriss zu erfassen waren.(Sommer 72)
Dietrich Seegers†
Gerade war der 4000 Tonnen Erzzug durchgefahren und 01/10 folgte ihm im Blockabstand. Der Sonnenschein war inzwischen optimal geworden und verhalf mir zu diesem schönen Foto in den 70er Jahren.
Dietrich Seegers†
Dieses Foto erforderte doch einigen Mut, es wurde aus dem alten zerstörten Bunker am Emdener Hafen geschossen, denn nur von hier aus konnte man in den 70er Jahren eine 012 auf der Hubbrücke über das Hafenbecken ablichten
Dietrich Seegers†
Br 185 072 fährt solo durch Mannheim HBF richtung RBF.am 22.6.2005
Georg Marinschek
ein Baufahrzug von der DB durchfährt Ludwigshafen Mitte.am 22.6.2005 kann mir jemand sagen welcher Typ das ist?
Georg Marinschek
ein Baufahrzug von der DB ist im Manheimer HBF am arbeiten ist genau der selbe wie auf dem Bild davor.am 22.6.2005
Georg Marinschek
Re 460 005-2 mit der Werbung "RailAway" am 18.6.05 in Basel
Daniel Schärer
Zwei Re 4/4 der BLS am 11.6.05 auf dem Kanderviadukt in Frutigen
Daniel Schärer
152-096 mit einem Containerzug bei der Durchfahrt von Weinheim (Bergstraße).
Sascha Götz
482-013 der SBB Cargo bei der Durchfahrt von Weinheim (Bergstraße)
Sascha Götz
151-071 zieht einen schweren Contaierzug durch Weinheim (Bergstraße).
Sascha Götz
Triebwagen der Baureihe 798 war am 18.06.2005 plötzlich in Worms Hbf abgestellt, morgens stand er noch nicht da.
Sascha Götz
SBB Löschzug Mannschafts und
1.Hilfewagen mit Liegestellen Atmluftversorgungversorgung
im Wagen herrscht Ueberdruck
Hanspeter Urffer
21.06.2006
220-253 abgestellt in Brandenburg Altstadt.
Selbstredend hatte ich im Stellwerk um Erlaubnis zum Fotografieren gebeten.
Andreas Pick
21.06.2006
Viele 220er und 232er abgestellt in Brandenburg Altstadt. Selbstredend hatte ich im Stellwerk um Erlaubnis zum Fotografieren gebeten.
Andreas Pick
21.06.2005
abgestellt in Brandenburg Altstadt auf dem Gelände einer Privatfirma. Selbstredend hatte ich im Stellwerk um Erlaubnis zum Fotografieren gebeten.
Andreas Pick
Arosabahn-Triebwagen ABDe 4/4 483II am 28.02.1997 in Chur. Baujahr 1957 - SWS/BBC/SAAS/RhB - Leistung 500Kw - Gewicht 43,00t - Zuladung Gepäck 2,00t - LüP 17,77m - V=65km/h - Pl. 12/24 - 2200V= - Beschaffungspreis 408.000 SFr - abgebrochen nach Umstellung der Linie auf 11KV~
Manfred Möldner
5047 063-2 am Bhf. Ried i.I. (2005-06-18)
JohannJ
Eaos der ZSSK beladen mit Rundholz abgestellt am Bhf. Ried (2005-06-18)
JohannJ
Habbins am Bhf Ried i.I. (2005-05-18)
JohannJ
Straßenbahn-Gliedertriebwagen Linie 17 an der Haltestelle Plac Dominikanski (ehem. Dominikaner Platz) - Breslau, 01.06.2005
Volkmar Döring
Ein Zug aus zwei Triebwagen der Linie 3 nach Zmiana Tracy an der Haltestelle Plac Dominikanski (ehem. DominikanerPlatz) - Breslau, 01.06.2005
Volkmar Döring
Linie 10 bestehend aus zwei Triebwagen im Vorort Bartoszowice (ehem. Breslau-Bartheln, Märchensiedlung) - 31.05.2005
Volkmar Döring
112 175-5 kam mit einem RE aus Nürnberg an in Frankfurt(M)Hbf.
Sebastian
Am 14.06.2005 war 481 005-7 in Frankfurt-Höchst abgestellt.
Sebastian
212 001-2 stand versteckt am 18.06.2005 in Darmstadt-Kranichstein.
Sebastian
Xk 9021III Materialwagen am 28.08.1998 in Bergün - Baujahr 1911 - SWS - 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,70m - V = 65km/h - R² 24.9.93 - Mutation: ex F 4028 - 1964 D² 4028 - 1982 Xk 9021III
Manfred Möldner
Impressionen vom SBB-Stromaussfall am 22.6.05:
Die Am 843 076 schleppte einen liegengebliebenen IC, der ab Attikon als Regio bis Wintertuhr fuhr, in Winterthur wurde der IC abgestellt, da es schlichtweg nicht möglich war auf Schweizer Bahnnetz Züge zu überführen, zwischen 21.00 und 21.30 normalisierte sich die Lage allmählich, auch am Folgetag waren die Auswirkungen zu spüren, in dem andere/kürzere Komps als geplant im Einsatz waren.
Silvio Jenny
RhB Salon-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3629 von Chur nach Arosa am 30.08.1998 in auf Langwieser Viadukt mit E-Lok Ge 4/4I 610 - As 1141 - WRS 3821 - As 1154. Hinweis: Hier ist die ganze Höhe ab Fluß erkennbar.
Manfred Möldner
RhB Salon-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3629 von Chur nach Arosa am 30.08.1998 in auf Langwieser Viadukt mit E-Lok Ge 4/4I 610 - As 1141 - WRS 3821 - As 1154. Hinweis: erbaut 1914 in Stampfbetonbauweise, Brückenlänge 284m, Spannweite des Bogen 100m, Höhe 62m, Brückenmitte bei km 18,227. Damals waren erst vier Bahnbrücken in Betonbauweise mit 50m Spannweite weltweit erstellt. Sand und Kies waren hier reichlich vorhanden, jedoch kaum Steine. Durch die Temperaturunterschiede Winter/Sommer dehnt sich die Brücke in der Mitte um 7cm!
Manfred Möldner
RhB Salon-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3629 von Chur nach Arosa am 30.08.1998 in Langwies mit E-Lok Ge 4/4I 610 - As 1141 - WRS 3821 - As 1154.
Manfred Möldner
RhB Salon-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3629 von Chur nach Arosa am 30.08.1998 in Peist mit E-Lok Ge 4/4I 610 - As 1141 - WRS 3821 - As 1154.
Manfred Möldner
RhB Salon-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3629 von Chur nach Arosa am 30.08.1998 beim Gross-Tobel mit E-Lok Ge 4/4I 610 - As 1141 - WRS 3821 - As 1154.
Manfred Möldner
Br 152 156 mit 3 Br 140 und einen GZ am haken verlässt am 22.6.2005 Mannheim RBF.
Georg Marinschek
Auf einigen Streckenabschnitten von Rheine nach Emden war die Strecke eingleisig wie hier bei Leer (VT 11)
Dietrich Seegers†
Der Einschnitt bei Lathen ist im Jahr 1972 eine schöne Kulisse für den VT 11
Dietrich Seegers†
Noch hing hier in Salzbergen kein Fahrdraht alle Fernzüge wurde mit Dampf und Diesellok bespannt und so war es eine willkomene Abwechslung wenn ein Ferien Sonderzug mit VT 11 bespannt vorbei kam ( Sommer 72 )
Dietrich Seegers†
Die Lichtverhältnisse im Emsland (Nord / Süd Strecke)verhalfen auch bei Nach Schüssen zu schönen Bildern wie hier der VT 11 bei Neermoor im Jahr 1972
Dietrich Seegers†
Der Ferien Sonderzug VT 11 ist an seinem Endpunkt Norddeich angekommen und wartet auf die Rückkehr nach Süddeutschland im Sommer 72
Dietrich Seegers†
Die 01 1083 1961 im Bw Hamm beim restaurieren.
Sie war bis ca. 1958 im Bw Hagen Eck beheimatet und wurde
anschließend nach Osnabrück, bzw Rheine abgegeben.
Sie wurde hauptsächlich im schweren Schnellzugdienst nach
Hamburg und Emden eingesetzt.
Armin Krischok
Privatlok aus Magdeburg abgelichtet im Bf. Hagen Eckesey 2005
Armin Krischok
Vt 648 bei der Durchfahrt in Hagen-Delstern auf dem Weg nach Hagen Hbf - Dortmund-Westfalenhalle - Do.- Hbf . Der Triebwagen wurde wegen des Spiels Borussia Dortmund - Schalke 04...., durch zwei Einheiten verstärkt.
Aufn. 2005
Armin Krischok
612-471 mit einer zweiten Einheit bei der Ausfahrt von Worms Hbf.
Sascha Götz
Kupplung zwischen einem IC 612er und einen Nahverkehr 612er.
Sascha Götz
399
800x600 Px, 23.06.2005
612-471 auf dem Weg nach Karlsruhe bei der Ausfahrt von Worms Hbf.
Sascha Götz
ICE3 mit Offener Bugklappe bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
Sascha Götz
ES 64 U2-004 der Firma boxxpress bei de Durchfahrt von Worms Hbf.
Sascha Götz
Niederflur-Strassenbahnwagen 324, diesmal eingesetzt auf der Linie 2, fährt am 20.06.2005 aus der kurzen Unterführung der Kreuzung Durlacher Allee - Ostring hinauf auf das normale Straßen-Niveau, auf der gegenüberliegenden Seite der im Bild 37425 gezeigte Rampe. Wie man im Hintergrund erkennen kann wird hier auch eine Bahnbrücke unterquert, was beim Bau der Unterführung in den 90er-Jahren nicht ganz unproblematisch war, weil die Brücke genau in der Mitte eine Stütze gehabt hatte, die von den Straßenbahnen rechts und links umfahren worden war. Man kann erkennen, welche Lösung für dieses Problem gefunden worden ist.
Thomas Schmidt
Niederflur-Straßenbahnwagen 319, eingesetzt auf der Linie 1, fährt am 25.05.2005 auf der Durlacher Allee die Rampe zu der Unterführung der Straßenkreuzung Durlacher Allee - Ostring hinab. Diese Unterführung liegt zwischen den Haltestellen Tullastraße und Weinweg.
Thomas Schmidt
Niederlur-Straßenbahnwagen 324, eingesetzt auf der Linie 3, am 25.05.2005 auf der Kaiserstrasse in der Karlsruher Innenstadt.
Thomas Schmidt
Hier sieht man die BR 140 516-6, sehr gut zu erkennen sind auf diesem Bild die nachträglich angebrachten Fernlichtscheinwerfer.
Sven Bauer
Ein kleines Arbeitsfahrzeug, leider keine näheren Infos bekannt.
Evtl. von der Firma Wiebe
Sven Bauer
Die BR 155 181-1 ist hier am 09.6.05 mit einem kleinen Güterzug zwischen Verden (an der Aller) und Nienburg (an der Weser) unterwegs.
Sven Bauer
Ein tschechischer Schubverband tuckert elbaufwärts und 155 273 macht eine Leerfahrt bei Dresden-Kemnitz - 23.06.2005
Volkmar Döring
140 382 mit einem gemischten Güterzug bei Dresden-Kemnitz - 23.06.2005
Volkmar Döring
Xk 9008 Kranwagen 12,50t Hubkraft am 27.06.1995 in Chur - Baujahr 1974 - STADLER - 20,63t - Zuladung 0,6t - LüP 9,40m - V = 70km/h - R² 14.03.97 Hinweis: neue Lackierung und neues Beschriftungsfeld
Manfred Möldner
Xk 9008 Kranwagen 12,50t Hubkraft am 26.06.1995 in Untervaz - Baujahr 1974 - STADLER - 20,63t - Zuladung 0,6t - LüP 9,40m - V = 70km/h - R² 14.03.97 Hinweis: neue Lackierung und neues Beschriftungsfeld
Manfred Möldner
Xk 9008 Kranwagen 12,50t Hubkraft am 09.05.1991 in Samedan - Baujahr 1974 - STADLER - 20,63t - Zuladung 0,6t - LüP 9,40m - V = 70km/h - R² 17.02.87 Hinweis: noch alte Lackierung und alte Beschriftung
Manfred Möldner
R4C 185.543 und LTE 2016.903 mit G 95285 kurz vor Erreichen des Zielbahnhofes in Graz Gösting am 23.6.2005
Hanspeter Reschinger
LTE 2016 903 und R4C 185 543 bei ihrer Ankunft am 23.5.2005 am Graz-Köflacher Bahnhof
Hanspeter Reschinger
LTE 2016 903 und R4C 185 543 bei ihrer Ankunft am 23.5.2005 am Graz-Köflacher Bahnhof
Hanspeter Reschinger
LTE 2016 903 und R4C 185 543 bei ihrer Ankunft am 23.5.2005 am Graz-Köflacher Bahnhof
Hanspeter Reschinger
LTE 2016 903 am 23.6.2005 bei der Hinterstellung in der Traktion des Graz-Köflacher Bahnhofes
Hanspeter Reschinger
Xk 9019II Hydr. HEBEBÜHNEN-Wagen am 04.09.1996 in Zernez - Baujahr 1903 - MAN - 8,68t - Zuladung 3,0t - LüP 7,50m - V = 60km/h - R² 23.07.93 - Mutation: ex M 1181 - 1911 M 7051 - 1969 Kkl 7051 - 1978 Xk 9018II, Hinweis: Arbeitseinsatz, Montagearbeiten an der Stromzuführung der 11.000V~ Oberleitung.
Manfred Möldner
Xk 9019II Hydr. HEBEBÜHNEN-Wagen am 28.06.1995 in Untervaz - Baujahr 1903 - MAN - 8,68t - Zuladung 3,0t - LüP 7,50m - V = 60km/h - R² 23.07.93 - Mutation: ex M 1181 - 1911 M 7051 - 1969 Kkl 7051 - 1978 Xk 9018II, Hinweis: neue Lackierung
Manfred Möldner
Xk 9019II Hydr. HEBEBÜHNEN-Wagen am 31.05.1992 in Samedan - Baujahr 1903 - MAN - 8,68t - Zuladung 3,0t - LüP 7,50m - V = 60km/h - R² 31.12.77 - Mutation: ex M 1181 - 1911 M 7051 - 1969 Kkl 7051 - 1978 Xk 9018II, Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner
Ein 475/875er-Dreiviertelzug nach Spindlersfeld in Bergfelde-Sommer 1994. Man beachte den Briefkasten am Aufsichtsgebäude.
Thorben Göttsche
Ein 475/875er-Dreiviertelzug nach Birkenwerder bei Mühlenbeck-Mönchmühle am nördlichen BAR-Vatertag 1994
Thorben Göttsche
Ein 475/875er-Halbzug in Hauptstadtlack nach Birkenwerder bei der Einfahrt in Schönfließ-Sommer 1994
Thorben Göttsche
Die 10 001 vom Bw Kassel, während einer Überführung mitte 1967 im Bw Hagen-Eck. (Das Feuer war schon erloschen)
Die beiden Loks dieser Splitterbaureihe wurden 1968 ausgemustert.
Armin Krischok
Flachsteuerwagen der Baureihe Bybdzf steht in Mannheim Hbf und wartet auf seine Abfahrt.
Sascha Götz
110-411 schiebt einen RE nach Frankfurt a. Main., hier wartet sie in Mannheim Hbf auf ihre Abfahrt.
Sascha Götz
120-139 schiebt einen IC, hier bei der Einfahrt von Heidelberg Hbf.
Sascha Götz
212-052 steht in Heidelberg Hbf und links von ihr steht die 212-370 mit einem Güterzug.
Sascha Götz
Baumaschine der Firma Krebs Gleisbau, 08-475 Unimat 4S. Steht an Gleis 2 in Heidelberg Hbf.
Sascha Götz
Re 6/6 11608 "Wetzikon" und eine Re 4/4 am 18.6.05 in Kaiseraugst
Daniel Schärer
Re 465 007-3 und Re 465 017-2 am 11.6.05 in Blausee-Mitholz
Daniel Schärer
WAB 56 und WAB 59 durchfahren am 23.06.2005 der Bahnhof von Bretleben in Richtung Sömmerda.
Tim Kleine
642 229 und 642 190 fahren am 23.06.2005 als RE von Erfurt nach Magdeburg und haben mittlerweile 10 min verspätung, da sie auf einen entgegenkommenden Güterzug der WAB in Bretleben warten mussten.
Tim Kleine
642 025-1 fährt am 23.06.2005 als Rb von Artern nach Sondershausen, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Bretleben.
Tim Kleine
Wie auch auf dem andren Bild, ist hier eine Eidechse im Gleis zusehen. Zum Glück fährt hier kaum noch etwas!
Dominic Schreiber
112 106-0 in Bln Zoologischer Garten am 11.06.05 (kurz nach dem Besuch im RAW) (der Zug steht auf Gleis 4 in Richtung Ostbahnhof)
Dominic Schreiber
1044 080 mit einem Güterzug bei der Einfahrt in den Verschubbahnhof Graz-Gösting am 23.6.2005
Hanspeter Reschinger
1016 027 im Bereich Graz-Gösting am 23.6.2005 mit dem OEC 555 von Wien kommend bei der Einfahrt in den Grazer Hauptbahnhof (im Bereich Graz-Gösting)
Hanspeter Reschinger
E03 001 mit einem Wagen in TEE bemalung zwischen Albrechtshof und Seegefeld auf dem Weg nach Rostock am 10.06.05
Dominic Schreiber
Doppeltraktion zweier Br 185 am 14.7.04 kurz vor dem Bahnhof Airolo
Michael Steiner
Der ab Herbst geplante Bau einer zweiten Tunnelröhre am Landrücken bei Schlüchtern hat seine ersten Spuren hinterlassen und jetzt vollkomen neue Fotostandpunkte eröffnet durch die Abholzung des Waldes auf der linken Seite ist erstmals von dieser Seite eine Aufnahme möglich, hier zweimal E 140 am 26.06.05
Dietrich Seegers†
Halbstündlich kommen diese Doppelstock Züge bespannt mit 111 hier am Schlüchterner Tunnel vorbei 26.06.05
Dietrich Seegers†
Zahlreiche Güterzüge kommen auch am Samstag hier am Schlüchterner Tunnel vorbei E 140 am 26.06.05
Dietrich Seegers†
Bisher war eine Aufnahme von dieser Seite des südlichen Tunnelportals des Schlüchterner Tunnels nicht möglich hier am 26.06.05 ein ICE
Dietrich Seegers†
Leider kann ich bei diesem Foto vom Schlüchterner Tunnel am 26.6.05 nicht sagen welche Bahngesellschaft ? welcher Typ ? diese Lok ist vielleicht kann mir jemand helfen.
Dietrich Seegers†
Die BR 140 855-8, eine moderne Variante mit Einholm-, Lyra- Stromabnehmern.
Sven Bauer
BR 139 122-6 mit Spezialwagen für den Transport von großen Stahlplatten verkehrt fast täglich zwischen dem Ruhrgebiet und Norddeutschland.
Sven Bauer
BR 111 083-2 (mit digitalem Zugzielanzeiger im Stirnfenster) fährt am 18.06.05 mit heftiger Verspätung auf Nienburg (Weser) zu.
Sven Bauer
IC Steuerwagen der Bauart Bimdzf 269.2 fährt mit dem IC Leipzig-Oldenburg unter blauem Himmel, hier nach dem Halt in Nienburg (Weser).
Sven Bauer
Ein Tf kupelt die 2 628er aneinander in Weinheim(Bergstr)am 24.6.2005
Georg Marinschek
110 333 mit RE 4331 am 24.6.05 in Homburg Saar.
Florian B
181 219 mit EC 56 am 24.6.05 in Homburg Saar.
Florian B
181 218 mit EC 55 am 24.6.05 in Homburg Saar.
Florian B
181 201+181 215 mit IC 2056 am 24.6.05 in Homburg Saar.
Florian B
ex ÖBB 1046 024 (jetzt Rheinhessische Eisenbahn GmbH) mit EK Sonderzug DPE 83691 Worms-Merzig am 24.6.05 in Homburg Saar.
Florian B
R4C 185.543 und LTE 2016.903 mit G 95285 kurz vor Erreichen des Zielbahnhofes in Graz Gösting am 23.6.2005
Hanspeter Reschinger
Abendliche Stimmung in Passau
Thomas
RhB Salon-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3629 von Chur nach Arosa am 30.08.1998 kurz vor Arosa mit E-Lok Ge 4/4I 610 - As 1141 - WRS 3821 - As 1154.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 635 von Chur nach Arosa am 29.11.1997 in Peist mit E-Lok Ge 4/4II 633 - D 4213 - B 2427 - B 2374 - AB 1566 - A 1269 - A 1227. Hinweis: Erster Betriebstag unter Wechselstrom
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 640 von Arosa nach Chur am 19.05.1995 in Chur Sand mit ABt 1705 - B 2317 - DZ 4231 - ABDe 4/4 481II. Hinweis: Triebwagen schiebend, Blick auf Depot Chur Sand.
Manfred Möldner
Blaue klein Diesellok ESG 4 (Wahrscheinlich BR332)
einer Unbekannten Firma steht in Mannheim Hbf, Bild ist nicht so gut da die Lok auf einem DB Gelände stand (Ich bin nicht über die Absperrung gegangen)
Sascha Götz
185-174 fährt als Solo Lok durch Mannheim Hbf.
Sascha Götz
Diesellok TLG4 von einer Unbekannten Firma steht in Mannheim Hbf.
Sascha Götz
189 001-1 von Railion fährt am 24.06.2005 durch Aschaffenburg Hbf.
Sebastian
Am 24.06.2005 kommt V1251 der MWB durch Aschaffenburg Hbf.
Sebastian
ES 64 U2 014 fuhr am 24.06.2005 durch Aschaffenburg Hbf mit dem Ecco Austria.
Sebastian
1046-024 mit Sonderzug in Worms Hbf und 146-004.
Sascha Götz
101-029 mit ÖBB Wagen bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
Sascha Götz
Diese Gleißbaumaschine fuhr am 24.06.2005 durch Aschaffenburg Hbf.
Sebastian
101 119-6 PEP war am 24.06.2005 in Aschaffenburg Hbf mit dem IC 2027 am Haken.
Sebastian
Br 185 097-3 wartet am 14.7.04 in Wassen auf die Weiterfahrt in Richtung Norden.
Michael Steiner
Aufgrund des jedes Jahr an Pfingsten stattfindenden Volksfestes "Wäldchestag" verkehrten natürlich auch Verstärkungszüge. Der Pt-Triebwagen 655 fuhr am 16.05.2005 als 6. V-Zug in die neue Wendeschleife am Stadion ein.
Helmut Amann
Der 1. V-Zug zur Bewältigung der Besuchermassen des Wäldchestags, der jedes Jahr an Pfingsten unweit des Stadions stattfindet, war am 16.05.2005 mit Pt-Triebwagen 671 gerade an der Endstation Stadion angekommen und bereitete sich auf den nächsten Ansturm der Fahrgäste vor.
Helmut Amann
"Tabaklok" Frontseite der 01.22 ex.BDZ(SLM 1935)am 24.06.05 im VHS Luzern
Peter Walter
"Tabaklok" Dampflok 01.22ex.BDZ 1935 baute die SLM in Winterthur 6 Dampflokomotiven und exportierte sie im Tausch gegen Tabak nach Bulgarien.Es waren die grössten jemals in der Schweiz gebauten Lokomotiven.Luzern 24.06.05
Peter Walter
"Tabaklok" Warnschild(vor Fahrleitungen) der 1`D`1 Lok 01.22
am 24.06.05 im VHS Luzern
Peter Walter
1`D`1 "Tabaklok" 01.22 der Bulgarischen Staatsbahn (BDZ)gebaut 1935 von SLM,am 24.06.05 im VHS Luzern.Die Lok soll in den nächsten Jahren wieder instandgestellt werden.
Peter Walter
Blick auf das neue Frankfurter Stadion (jetzt offiziell die Commerzbank-Arena genannt) am 16.05.2005 mit dem dazugehörigen Endbahnhof der Straßenbahn, der erst kürzlich modernisiert und umgebaut wurde, und einem Pt-Triebwagen bei der Fahrerpause, das neue Stellwerk im Bild links ist gut zu erkennen.
Helmut Amann
RhB Regionalzug 641 von Chur nach Arosa am 11.06.1993 in Chur mit Triebwagen ABDe 4/4 481II - B 2318 - DZ² 4004 - B 2273 - Gbkv 5504. Hinweis: noch Gleichstrombetrieb!
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 641 von Chur nach Arosa am 11.05.1994 in Chur mit Triebwagen ABDe 4/4 484II - ABDe 4/4 485II - B 2315 - DZ² 4004. Hinweis: noch Gleichstrombetrieb!
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 641 von Chur nach Arosa am 11.05.1994 in Chur mit Triebwagen ABDe 4/4 484II - ABDe 4/4 485II. Hinweis: Umfahrung der bereitgestellten Kompo über Gleise der Abstellanlage, noch Gleichstrombetrieb!
Manfred Möldner
Der ICE mit dem Namen Cottbus gleitet in den letzten Sonnenstrahlen des 24.6.05 über die Strecke...so scheint es fast, doch ist es gerade erst 18:15 Uhr als er hier durch Drakenburg an der Strecke Hannover-Bremen fährt.
Eine geringe Belichtungszeit von nur 1/1600 sec und eine Blendeneinstellung von F4.8 sind für dieses Phänomen verantwortlich!
Sven Bauer
Der ehemalige Grenzbahnhof Staaken nach West-Berlin ca 1992 von der Straße Nennhauser Damm. Deutlich erkennbar der Kolonnenweg. Der Postenturm steht außerhalb der Mauer. Die zum Grenzbahnhof gehörenden Wachtürme standen dagegen so in der Mauer, daß man beiderseits Schußfeld hatte (pervers!). Auf dem freien Streifen vor der rechten Mauer befindet sich heute die Hochgeschwindigkeitsverbindung Hannover - Berlin. Die Grenze verlief mittig auf der Straße. Der Grenzbahnhof begann ca 1,5 km vom Fotopunkt entfernt.
Wolfgang Schlegel
Re 4/4 11222 am 14.7.04 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Airolo.
Michael Steiner
IC 2052 geschoben von 101 134 am 24.6.05 in Homburg Saar.
Florian B
101 134 mit IC 2052 am 24.6.05 in Homburg Saar.
Florian B
181 211 mit IC 2054 am 24.6.05 in Homburg Saar.
Florian B
Zwei NS Ultraschallfahrzeuge (Vor 91 84 97 81007-0) unterwegs zwischen Arnheim und Utrecht bei Veenendaal.31.05.2000.
Frank Firet
NS Ultraschallfahrzeug 91 84 97 81007-0, 1998 entstanden aus einen SNCF "Grill Express" Wagen. Heute (25.06.2005) gesehen in Offenburg. Hier am Bahnhof Utrecht CS 09.06.2001.
Frank Firet
BLS Doppellok Ae 8/8 Nr.275 am 24.06.05 im VHS Luzern.(Schlecht zu fotografieren)
Peter Walter
Doppeltraktion 140er wartet mit einem GZ in Ludwigshafen Mitte auf die weiter fahrt am 22.6.2005
Georg Marinschek
