Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2005:
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RhB Güterzug 5835 von Landquart nach Thusis vom 27.08.1998 Ausfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 4/4I 608 - Uce 8090 - Uce 8048 - Uce 8050 - Uce 8026 - Uce 8069 - Uce 8086 - Uce 8081 - Uce 8082 - Uce 8035 - Uce 8072 - Gbkv 5562.
Manfred Möldner
RhB Baudienstzug 9835 von Igis nach Untervaz vom 15.03.1999 in Untervaz mit Dieseltraktor Tm 2/2 97 - Kkw 7338 - Kkw 7315 - Kkw 7374 - Kkw 7369 - Kkw 7336. Hinweis: der Baudienstzug pendelte in freie Zeitfenster des Planverkehrs zwischen Untervaz und Igis und verteilte neue Schwellen auf der Strecke. Die Wagen am Zugende haben noch Ladegut für weitere Dienstfahrten mit anderen Zugnummern.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5736 von Ilanz nach Landquart vom 13.05.1994 Einfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 6/6II 703 - Haikv 5107 - Uce 8099 - Uce 8079. Hinweis: Lok hat noch Scherenpantografen! Dies ist ein Valser-Zug der normalerweise eine Kompo Schiebewandwagen mit palettierten Valserwasser von der Umladestelle Ilanz ins Zentrallager nach Untervaz bringt. Ausnahmsweise standen keine beladenen Wagen für den Plangüterzug in Ilanz bereit. Dafür wurden zwei leere Zementsilowagen nach Untervaz gebracht. Ein Schiebewandwagen blieb bis Landquart am Haken.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5236 von Ilanz nach Landquart vom 26.06.1995 in Untervaz mit E-Lok Ge 4/4I 603 - Z 94 - Haikv 5131 - und weitere 5 Haikv. Hinweis: Die Kompo Valserwagen ab 2. Wagen wurden hier abgekuppelt und ins Valserlager verschoben. Der Valserzug hatte unplanmäßig einen Postwagen hinter der Lok mitgeführt mit roten Aufkleber zur Reparatur in Landquart Werkstätten. Lok hat noch Scherenpantografen.
Manfred Möldner
RhB Rangierfahrt der abgekuppelten Valserkompo von Zug 5236 von Ilanz nach Landquart vom 03.09.1996 in Untervaz mit Diesellok Gm 3/3 232 - Haikv 5126 - Haikv 5101 - Haikv 5132 - Haikv 5125. Hinweis: Die Valserwagen-Plankompo wird meist auf Gleis 3 abgekuppelt und anschließend zum entladen in einer Rangierfahrt über die Kreuzungsweiche im Hintergrund geradeaus ins Valserlager-Ladegleis verschoben.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5236 von Ilanz nach Landquart vom 15.03.1999 Einfahrt Untervaz mit E-Lok-Oldtimer Ge 6/6I 411 - Haikv 5121 - Haikv 5117 - Haikv 5127 - Haiqy 5171 - Haikv 5113 - Haikv 5118. Hinweis: dies ist der planmäßige Valserzug, wegen Lokmangel mit Krokodil-Einsatz.
Manfred Möldner
RhB Gleisumbauzug 9836 von Chur nach Landquart mit Diesellok C 312 vom 15.03.1999 in Untervaz, Rückansicht Reihung: P 10153 - C 312 Schotterreinigungsmaschine - Diesellok C 312 - P 10153 - 10165 - P 10157 - Schotterböschungsplaniergerät.
Manfred Möldner
RhB Gleisumbauzug 9836 von Chur nach Landquart vom 15.03.1999 Einfahrt Untervaz mit Reihung P 10153 - C 312 Schotterreinigungsmaschine - Diesellok C 312 - P 10153 - P 10465 - P 10157 - Schotterböschungsplaniergerät. Hinweis: 1. Fahrzeug vorschriftsmäßig mit Spitzenlicht, wegen besserer Strecken-Übersicht steht der Bauzugführer auf der vorderen Plattform.
Manfred Möldner
RhB Extra-Dampfzug zum RHÄTIAFEST 3837 von Landquart nach Chur vom 08.06.1997 in Untervaz mit Dampflok G 3/4 1 - B² 2060 - B² 2092 - B 2247. Hinweis: Lok mit Blumen geschmückt, in der Mitte der Kompo läuft ein offener Bernina-Aussichtswagen mit.
Manfred Möldner
RhB Extra-Dampfzug zum RHÄTIAFEST 3837 von Landquart nach Chur vom 08.06.1997 zwischen Igis und Zizers mit Dampflok G 3/4 1 - B² 2060 - B² 2092 - B 2247. Hinweis: Dampflok 1 Rhätia ist die älteste Dampflok der RhB (Baujahr 1889), selten wird in Dampfzügen ein offener Bernina-Aussichtswagen mitgeführt!
Manfred Möldner
RhB Güterzug 4537 von Landquart nach St.Moritz vom 01.06.1992 zwischen Igis und Zizers mit E-Lok Ge 6/6II 705 - Xm 2/2 9912 - Tmf 2/2 85 - MATRISA B40C - Xk 9008 - Xm 2/2 ? - X 9020 - Ek - 6x Uah. Hinweis: Lok noch mit Scherenpantografen
Manfred Möldner
RhB Güterzug 4537 von Landquart nach St.Moritz vom 07.06.1993 Abfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 6/6II 707 - Rw 8218 - Kk 7044 - Uce 8050 - Ucek 8065 - Uce 8066 - Uce 8011 - Ucek 8054 - Fb 8503 - Fb 8522 - Fb 8513 - Fb 8519 - Fb 8518 - Fb 8514. Hinweis: Lok hat noch Scherenpantograf, bei der Ausfahrt fliegende Bremszettelübergabe mit 278 Tonnen Zughakenlast, dieser Loktyp hat Grenzlast 280 Tonnen ab Filisur am Albula mit 35 Promille Steigung.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 4537 von Landquart nach St.Moritz vom 06.09.1994 Ausfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 6/6II 704 - X 9094 - Rpw 8297 - Rw 8375 - Gb 5817 - Rw 8207 - X 9018 - Skpw 8416 - Rw 8260 - Rw 8209 - Rp 8226 - Kw 7507 - Kkw 7378 - Kkw 7373 - Kw 7504. Hinweis: die 4-Tausender-Zugnummer sagt aus, daß der Güterzug ein GmP ist, allerdings erst ab Tusis. Ab Thusis wird also planmäßig ein Personenwagen hinter der Lok mitgeführt!
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 841 von Landquart nach Chur vom 07.06.1993 Ausfahrt Untervaz, Rückansicht, mit zwei vierteiligen Vorortpendelzügen mit ABDt 1711 - B 2417 - B 2411 - Be 4/4 516 - ABDt 1716 - B 2416 - B 2415 - Be 4/4 515. Hinweis: 515er-Triebwagen noch mit runde Scheinwerfer!
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 841 von Küblis nach Thusis vom 17.10.1998 Einfahrt Landquart mit vierteiligen Vorortpendelzug mit Triebwagen Be 4/4 511 - B - B - ABDt. Hinweis: Blick noch auf alte Einfahrt, inzwischen umgebaut.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 841 von Küblis nach Thusis vom 25.04.1999 Ausfahrt Landquart mit vierteiligen Vorortpendelzug mit Triebwagen Be 4/4 514 - B 2415 - B 2412 - ABDt 1712.
Manfred Möldner
RhB Baudienstzug 9841 von Landquart nach Domat Ems vom 17.03.1999 Ausfahrt Landquart mit E-Traktor Te 2/2 74 - Kkw 7228 - Kkw 7214. Hinweis: Dieser E-Traktor war das 1. moderne thyristorgesteuerte Fahrzeug der RhB, Übernahme 24.03.1969, 25,00 Tonnen, 230 Kw am Rad, V max 50/55 geschleppt, LüP = 6,69m, inzwischen Abbruch.
Manfred Möldner
RhB/SBB Krokodil-Parallelfahrt Zugnummern RhB-3843/SBB-33031 von Landquart nach Chur vom 07.03.1997 zwischen Igis und Zizers mit RhB-Kompo E-Lok Ge 6/6I 415 - AS 1141 - AS 1143 - AS 1142 und SBB-Kompo mit MECH-E-Lok Be 6/8III 13302 - Dr 10112 - C4 5301 - B 5486 - B 5560. Hinweis: sehr gelungenes Timing, Präzision wie ein Schweizer Uhrwerk!
Manfred Möldner
RhB Salonzug 3843 von Landquart nach Chur vom 07.06.1997 in Chur mit E-Lok Ge 6/6I 415 - AS 1141 - AS 1143 - AS 1142. Hinweis: Salonwagen noch in crem/weinroter Lackierung!
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5743 von Landquart nach Ilanz vom 07.06.1993 Ausfahrt Untervaz mit FO-Ausleihe E-Zahnradlok HGe 4/4I 37 - Uahkv 8150 - Uahv 8155 - Uce 8060 - Uce 8089 - Ucek 8064 - Gakv 5406 - Haikv 5106 - Haikv 5132 - Haikv 5126 - Haikv 5133 - Haikv 5127 - Haikv 5104 - Haikv 5124 - Haikv 5101. Hinweis: Dies ist der Plan-Valserzug mit sehr seltenen 50 Achsen am Zughaken!
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5743 von Landquart nach Ilanz vom 07.06.1993 bei Rangierfahrt in Untervaz mit FO-E-Zahnrad-Lok HGe 4/4I 37 - Uahkv 8150 - Uahv 8155 - Uce 8060 - Uce 8089. Hinweis: dies ist ein Valserzug. Vor Ablieferung der neuen Ge 4/4III-Loks herrschte bei der RhB ab und zu auch für Planverkehr Triebfahrzeugmangel. So wurde 1992 für mehrere Monate die FO-Zahnradlok HGe 4/4I 37 angemietet. Auch 1993 gab es noch einmal Triebfahrzeugmangel, so wurde ab 07.06.1993 nochmals die FO-Lok für den Planverkehr der Valserzüge ausgeliehen. Hier wurde die Zahnradlok mit 890 Kw am 1. Einsatztag 1993 mit 50 Achsen Anhängelast voll ausgelastet.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5743 von Landquart nach Ilanz vom 06.09.1994 in Untervaz abfahrtsbereit im Valser-Zentrallager-Anschlußgleis mit E-Lok Ge 4/4I 602 - Haikv 5111 - Haikv 5117 - Haikv 5112 - Haikv 5132 - Haikv 5122 - Haikv 5126. Hinweis: Dies ist der Valser-Planzug mit reiner Schwiebewandwagen-Kompo. Lok hat noch Scherenpantografen.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5743 von Landquart nach Ilanz vom 06.09.1994 Einfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 4/4I 602 - Haikv 5111. Hinweis: Lok hat einen Schiebewandwagen aus Landquart am Haken (leer oder mit palettierten Leergut beladen). Durch zurücksetzten kann die Lok selbst die Valser-Wagen-Kompo aus dem Ladegleis des Valserwasser-Zentrallager ankuppeln und man erspart sich die Rangierfahrt mit dem Stationstraktor.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5243 von Landquart nach Ilanz vom 26.06.1995 in Untervaz mit E-Lok Ge 4/4I 603 - Gakv 5414 - Haikv 5107 - Haikv 5106 - X 9019 - Xm 2/2 9912 - Xk 9008. Hinweis: Lok noch mit Scherenpantograf. Den gering ausgelasteten Valserzug wurden gleich noch Fahrzeuge der Bauabteilung angehängt, die schon vor Ilanz gebraucht werden, deshalb als Schlussläufer.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5243 von Landquart nach Ilanz vom 16.03.1999 mit E-Lok Ge 4/4III 648 - Uah 8121 - Haikv 5125 - Haikv 5126 - Haikv 5101 - Haikv 5122 - Haikv 5106 - Haikv 5124 - Haikv 5104 - Haikv 5105. Hinweis: Lok hat inzwischen eine andere Werbung, Valserzug mit 36 Achsen Zughakenlast.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5243 von Landquart nach Ilanz vom 16.03.1999 Einfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 4/4III 648 - Uah 8121 auf Gleis 3. Hinweis: Lok hat noch alte Werbung, die inzwischen geändert wurde.
Manfred Möldner
RhB Schnellzug 44 von Davos-Platz nach Landquart vom 25.04.1992 mit E-Lok Ge 4/4II 614 - A - B - A - B - B - B - D. Dieses Foto entstand etwa 20 Sekunden nach obiger Aufnahme, jetzt Rückansicht des Zuges Blickrichtung Malans. Im Hintergrund der noch schneebedeckte Gonzen.
Manfred Möldner
RhB Schnellzug 44 von Davos-Platz nach Landquart vom 25.04.1992 mit E-Lok Ge 4/4II 614 - A - B - A - B - B - B - D. Hinweis: Der Schnellzug hat gerade das 1962/63 erbaute 983,60m lange Klus-Tunnel verlassen (Klusschlucht = Talenge zwischen Prättigau und Rheintal) und hat nur noch wenige Minuten Fahrzeit bis Landquart. Kurz nach der hohen Felswand und den blühenden Bäumen weitet sich die Landschaft bei Malans. Das nächste Foto ist von gleichen Standpunkt, Sicht nur 90° links!
Manfred Möldner
RhB Schnellzug 44 von Davos-Platz nach Landquart vom 20.06.1999 zwischen Davos-Wolfgang und Davos-Laret mit E-Lok Ge 4/4II 612 - A 1255 - B 2329 - B 2296 - B 2450 - A 1226 - D 4213. Hinweis: Fahrt durch ein Blumenmeer.
Manfred Möldner
RhB Schnellzug 44 von Davos-Platz nach Landquart vom 30.05.1992 zwischen Davos-Wolfgang und Davos-Laret mit E-Lok Ge 4/4II 630 - AB - A - B - B - B - D. Hinweis: Im Vordergrund liegt vom Waldrand geschützt noch der letzte Schnee und wenige Meter entfernt hält der Frühling den Einzug. Der Zug befindet sich im 45-Promille-Gefälle, das von Davos-Wolfgang bis Küblis hinabreicht.
Manfred Möldner
RhB Kurswagen-Extrazug von Schnellzug 45 von Landqart nach Davos-Platz mit Kurswagenlauf von Landquart nach Selfranga für Verein Rollmaterialverzeichnis der Schweiz mit Diesel-Traktor Tmf 2/2 90 - B 2323 von Klosters nach Selfranga vom 30.03.1996, hier Fotohalt Südportal des Zugwaldtunnels. Hinweis: Dies war der 1. Personenzug, der Selfranga erreichte.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 47 von Landquart nach Davos-Platz vom 25.04.1992 Ausfahrt Malans mit E-Lok Ge 4/4II 615 - D - B - B - B - A. Hinweis: 300er-Teleaufnahme mit blühenden Bäumen.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 48 von Davos-Platz nach Landquart vom 10.05.1992 zwischen Davos-Platz und Dorf mit E-Lok Ge 4/4II 611 - AB - B - B - D. Hinweis: Mitte Mai hält in diesen Höhenlagen erst der Frühling Einzug. In der Zwischensaison reichen werktags meist kurze Kompos ohne Zusatzwagen aus.
Manfred Möldner
Dienst-Dampfzug für RHÄTIA INCOMING 9048 von Küblis nach Landquart vom 02.09.1993 bei Malans mit Dampflok G 3/4 1 - B 2245 - D² 4052I - B² 2060.
Manfred Möldner
RhB Dienst-Dampfzug für RHÄTIA INCOMING 9048 von Küblis nach Landquart vom 02.09.1993 in Schiers mit Dampflok G 3/4 1 - B 2245 - D² 4052I - B² 2060. Hinweis: Rangierfahrt auf das Stumpengleis mit umsichtigen Lokführer.
Manfred Möldner
RhB Dienst-Dampfzug für RHÄTIA INCOMING 9048 von Küblis nach Landquart vom 02.09.1993 Einfahrt Schiers mit Dampflok G 3/4 1 - B 2245 - D² 4052I - B² 2060. Hinweis: Wegen Zugüberholung und gleichzeitiger planmäßiger Zugkreuzung mußte der Dampfextrazug sofort nach Ankunft auf das Stumpengleis des Traktors abgestellt werden.
Manfred Möldner
RhB Salonzug für GRAUBÜNDEN TOURS 3051 von Klosters über Filisur nach St.Moritz vom 25.08.2000 zwischen Davos-Laret und Davos-Wolfgang mit E-Lok Ge 6/6I 412 - D² 4062 - AS 1143 - AS 1144 - AS 1142 - AS 1141.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5751 von Landquart nach Disentis vom 07.06.1993 Ausfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 6/6I 414 - Gakv 5407 - Kk 7065 - Uce 8031 - Ucek 8055 - Uace 7996 - Uace 7992 - Uce 8062 - Uce 8076 - Uce 8061 - Uce 8071 - Uce 8019 - Uce 8006 - Uhkv 8105 - Uahr 8165 - Uahv 8159 - Gbkv 5570 - Gb 5801 - AS 1144 - AS 1141 - AS 1154 - AS 1142. Hinweis: Zughakenlast 62 Achsen, mehr habe ich an einen Krokodil noch nie gesehen!
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 52 von Küblis nach Landquart vom 26.04.1992 Einfahrt Schiers mit ABDt 1715 - B 2415 - B 2415 - Be 4/4 516. Hinweis: Vierteiliger Vorortpendelzug, vom Triebwagen geschoben.
Manfred Möldner
RhB Dampf-Extrazug 3852 von Chur nach Landquart vom 08.06.1997 in Chur mit Dampflok G 4/5 107 - A² 1102 - B 2245 - D² 4052I - B 2246.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5252 von Ilanz nach Landquart vom 27.08.1997 Ausfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 4/4I 601. Hinweis: Hier wurden die Valser-Wagen bereits abgehängt und Lok fährt planmäßig nach Landquart ohne Last weiter. Lok hat noch Scherenpantograf und Eigenwerbung.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5552 von St.Moritz nach Landquart vom 13.05.1994 Einfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 4/4II 621 - Rpw 8282 - Rw 8206 - Rpw 8234 - Rw 8214 - Rpw 8283 - Rpw 8286 - Uce 8046 - Ucek 8051 - Uce 8003 - Uce 8067 - Haikv 5117.
Manfred Möldner
RhB Salon-Extrazug 3053 mit erstmaliger 3-fach E-Lok-Oldtimertraktion von Landquart nach Schiers vom 01.09.1996 in Landquart mit Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/6 353 - D² 4052I - AS 1143 - AS 1141 - AS 1144.
Manfred Möldner
RhB Zusammenstellung Salon-Extrazug 3053 von Landquart nach Schiers vom 01.09.1996 in Landquart mit den Oldtimer-E-Loks Ge 6/6I 411 - Ge 4/6 353 - D² 4052I - AS 1143 - AS 1141 - AS 1144. Doppeltraktion? Nein, es kommt noch besser, nur die Sonne hat sich nicht sehen lassen!
Manfred Möldner
RhB Salon-Extrazug für RHÄTIA TOURS 3053 von Landquart nach Schiers vom 01.09.1996 zwischen Landquart und Schiers, Dreifach-Bespannung mit den Oldtimer-E-Loks Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/6 353 - D² 4052I - AS 1143 - AS 1141 - AS 1144.
Manfred Möldner
RhB Salon-Extrazug für RHÄTIA TOURS 3053 von Landquart nach Schiers vom 01.09.1996 in Landquart mit E-Lok Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/6 353 - D² 4052I - AS 1143 - AS 1141 - AS 1144.
Manfred Möldner
RhB Dampfzug für RHÄTIAFEST 3853 von Landquart nach Chur vom 08.06.1997 in Haldenstein mit Tender vorraus Dampflok G 4/5 107 - B 2246 - D² 4052I - B 2245
Manfred Möldner
RhB/SBB Dampfzug-Prarallelfahrt jeweils Tender vorraus RhB 3853/33049 SBB mit den Dampflokomotiven RhB G 4/5 107 / SBB (ex DB) 23 058 von Landquart nach Chur vom 08.06.1997 bei Haldenstein
Manfred Möldner
RhB/SBB Dampfzug-Prarallelfahrt RhB 3853/33033 SBB mit den Dampflokomotiven RhB G 3/4 1 + G 4/5 107 / SBB (ex DB) 23 058 von Landquart nach Chur vom 07.06.1997 bei Haldenstein
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5253 von Landquart nach Ilanz vom 26.06.1995 in Untervaz mit E-Lok Ge 6/6II 706 - Rw 8266 - Rw 8248 - Haiqy 5171 - Haikv 5110 - Haikv 5121 - Haikv 5122 - Haikv 5123 und 3 weiteren Haukv.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5353 von Landquart nach Pontresina vom 07.06.1993 Ausfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 6/6II 705 - Haiqy 5174 - Uce 8094 - Gbkv 5548 - Uce 8018 - Uce 8072 - Uce 8037 - Rw 8264 - Rpw 8240 - Rpw 8232 - Rp 8222 - Uce 8053 - Uce 8088 - Uce 8051 - Uce 8003.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5353 von Landquart nach Pontresina vom 06.09.1994 in Untervaz mit E-Lok Ge 6/6II 707 - Gb 5078 - Gakv 5409 - Gakv 5403. Hinweis: Lok hat noch Scherenpantograf.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5353 von Landquart nach Pontresina vom 26.06.1995 in Untervaz mit E-Lok Ge 6/6II 704 - Haiqy 5164 - Rpw 8282 - Rw 8259 - Uahkv 8146 - Uahkv 8151. Hinweis: Lok hat noch Scherenpantograf.
Manfred Möldner
![RhB Güterzug 5353 von Landquart nach Pontresina vom 03.09.1996 in Untervaz mit E-Lok Ge 6/6II 706 - Ge 4/6 343 [Überfuhr] - Rw 8247 - Rpw 8234 - Rw 8263 - Uahr 8163. Hinweis: Lok hat noch Scherenpantograf.](/bilder/thumbs/schweiz--strecken--schmalspur--9418195landquart820182118201chur820182118201reichenau81948211thusis8195rhb-34332.jpg "RhB Güterzug 5353 von Landquart nach Pontresina vom 03.09.1996 in Untervaz mit E-Lok Ge 6/6II 706 - Ge 4/6 343 [Überfuhr] - Rw 8247 - Rpw 8234 - Rw 8263 - Uahr 8163. Hinweis: Lok hat noch Scherenpantograf.")
RhB Güterzug 5353 von Landquart nach Pontresina vom 03.09.1996 in Untervaz mit E-Lok Ge 6/6II 706 - Ge 4/6 343 [Überfuhr] - Rw 8247 - Rpw 8234 - Rw 8263 - Uahr 8163. Hinweis: Lok hat noch Scherenpantograf.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 54 von Davos-Platz nach Landquart vom 25.04.1992 zwischen Schier und Grüsch mit E-Lok Ge 4/4II 633 - B - AB - B - B - B - D. Hinweis: Hier ist die Strecke inzwischen auf Doppelspur ausgebaut!
Manfred Möldner
![RhB Regionalzug 54 von Davos-Platz nach Landquart und Zugvorderteil weiter als Speisewagen-Zug 3859 nach Chur vom 26.04.1994 Einfahrt Landquart mit E-Lok Ge 4/4II 633- Gbkv 5610 - WR 3810 - AB - A - B - B - B - D. Hinweis: Sicht auf alte Einfahrt in Landquart, der Gbkv ist der Werbewagen [EUGENIO] und wurde mit Speisewagen als Geburtstagsfahrt mit den Kursumlauf 535E - 144E - 54 - 3859 gefahren.](/bilder/thumbs/schweiz--strecken--schmalspur--9108195chur82118194landquart820182118201klosters820182118201davos8195ldbrhb8195praettigauerlinie-34442.jpg "RhB Regionalzug 54 von Davos-Platz nach Landquart und Zugvorderteil weiter als Speisewagen-Zug 3859 nach Chur vom 26.04.1994 Einfahrt Landquart mit E-Lok Ge 4/4II 633- Gbkv 5610 - WR 3810 - AB - A - B - B - B - D. Hinweis: Sicht auf alte Einfahrt in Landquart, der Gbkv ist der Werbewagen [EUGENIO] und wurde mit Speisewagen als Geburtstagsfahrt mit den Kursumlauf 535E - 144E - 54 - 3859 gefahren.")
RhB Regionalzug 54 von Davos-Platz nach Landquart und Zugvorderteil weiter als Speisewagen-Zug 3859 nach Chur vom 26.04.1994 Einfahrt Landquart mit E-Lok Ge 4/4II 633- Gbkv 5610 - WR 3810 - AB - A - B - B - B - D. Hinweis: Sicht auf alte Einfahrt in Landquart, der Gbkv ist der Werbewagen [EUGENIO] und wurde mit Speisewagen als Geburtstagsfahrt mit den Kursumlauf 535E - 144E - 54 - 3859 gefahren.
Manfred Möldner
RhB Schnellzug 54 von Davos-Platz nach Chur und weiter als Regionalzug 261 nach Disentis vom 27.02.2000 Einfaht Untervaz mit Nevag-Pendelzug BDt 1733 - B 2348 - B 2353 - B 2292 - A 1245 - Ge 4/4II 629, schiebende E-Lok. Hinweis: Wegen Wagenmangen an einen Wintersaison-Samstag wurde im Schnellzugumlauf die Reservekompo eingesetzt!
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 854 von Thusis nach Küblis vom 13.03.1999 Ausfahrt Untervaz mit 4-teiligen Vorortpendel ABDt 1714 - B 2414 - B 2413 - Be 4/4 512.
Manfred Möldner
RhB Schnellzug 55 von Landquart nach Davos-Platz vom 17.10.1998 zwischen Davos-Laret und Davos-Wolfgang mit E-Lok Ge 4/4III 645 - D 4214 - A - B - B - B - AB - B 2247 - B 2245. Hinweis: Lok hat BEMO-Werbung!
Manfred Möldner
RhB Schnellzug 55 von Landquart nach Davos-Platz vom 17.10.1998 Einfahrt Küblis mit E-Lok Ge 4/4III 645 - D 4214 - A - B - B - B - AB - B 2247 - B 2245. Hinweis: Lok hat BEMO-Werbung
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 855 von Schiers nach Thusis vom 27.02.2000 in Untervaz mit vierteiligen Vorortpendelzug mit Triebwagen Be 4/4 516 - B 2419 - B 2420 - ABDt 1711.
Manfred Möldner
RhB Salonzug für RHÄTIA TOURS 3056 von Schiers nach Landquart vom 01-09-1996 zwischen Seewis und Malans mit 3 E-Lok-Oldtimer Ge 4/6 3453 - Ge 6/6I 411 - Ge 2/4 222 - As 1144 - As 1141 - As 1143 - D² 4052I.
Manfred Möldner
RhB Salonzug für RHÄTIA TOURS 3056 von Schiers nach Landquart vom 01.09.1996 in Schiers mit 3 E-Lok-Oldtimer Ge 4/6 3453 - Ge 6/6I 411 - Ge 2/4 222 - As 1144 - As 1141 - As 1143 - D² 4052I. Hinweis: Salonwagen sind noch crem/weinrot lackiert.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5858 von Tiefencastel nach Landquart vom 17.05.1994 Einfahrt Untervaz auf Gleis 2 mit E-Lok Ge 4/4I 608 - Uce 8043 - Uce 8020 - Ucek 8063 - Uce 8094 - Uce 8100 - Uce 8010 - Uce 8018, sieben leere Zementsilowagen, die hier in Untervaz abgehängt werden. Links auf Gleis 3 stehen zur Kreuzung gleich zwei Züge und zwar vorne Lokzug 7867 von Landquart nach Chur mit E-LOk Ge 4/4II 626 und wenige Meter dahinter Güterzug 5771 von Landquart nach Ilanz mit Ge 4/4II 625. Lok 608 hat noch Scherenpantograf.
Manfred Möldner
RhB Speisewagen-Extrazug 3859 von Landquart nach Chur vom 26.04.1992 Ausfahrt Landquart mit Ge 4/4II 633 - Gbkv 5610 - WR 3810. Diese zwei Wagen waren eine EUGENIO-Geburtstagsfahrt mit Werbewagen EUGENIO mit folgenden Zugumlauf: 535E - 144E - 54A - 3859. Speisewagen noch in alter Lackierung!
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 60 von Davos-Platz über Landquart nach Chur vom 17.03.1999 Einfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 4/4II 627 - B 2328 - B 2357 - B 2362 - A 1268 - D 4211. Hinweis: von Davos-Platz bis Landquart als Schnellzug
Manfred Möldner
RhB Bauzug 9860 von Untervaz nach Igis vom 15.03.1999 Ausfahrt Untervaz mit Kkw 7336 - Kkw 7369 - Kkw 7374 - Kkw 7314 - Kkw 7338 - Tm 2/2 97 Dieseltraktor schiebend. Hinweis: bei Igis wurden auf der Strecke in kurzen Zugpausen neue Schwellen abgeladen.
Manfred Möldner
RhB Schnellzug 61 von Landquart nach Davos-Platz vom 25.04.1992 kurz nach Schiers mit E-Lok Ge 4/4II 633 - D - B - B - B - A.
Manfred Möldner
RhB Dampf-Extrazug für RHÄTIA INCOMING 3061 von Chur nach Davos-Platz vom 25.08.1995 in Saas mit Dampflok-Doppeltraktion G 3/4 1 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5561 von Landquart nach St.Moritz vom 27.08.1997 in Untervaz mit E-Lok Ge 4/4II 631 - Uce 8049 - Uce 8005 - Uce 8012 - Ucek 8059 - Kkw 7382 - Rw 8257 - B 2370 - B 2322 - Gbkv 5538 - Gbkv 5570. Hinweis: da die Zementsilowagen ziemlich alle in Umlauf waren wurden 5 beladene Zementsilobehälter zusätzlich auf den beiden Flachwagen Kkw und Rw befördert!
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5561 von Landquart nach St.Moritz vom 18.03.1999 Ausfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 4/4III 646 - D 4218 - B 2341 - B 2369 - A 1239 - Kkp 7357 - Kkp 7354 - Kkp 7345 - Rpw 8294 - Xk 8604 - Gbkv 5562 - Gbkv 5547 - Uce 8019 - Ucek 8064 - Uce 8024 - Uce 8060 - Uce 8001 - Uce 8081 - Uce 8035 - Uce 8027 - Uce 8021 - Uce 8083. Hinweis: Zughakenlast 466 Tonnen laut Lokführer!
Manfred Möldner
RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3162 von Filisur über Davos nach Landquart vom 27.08.1998 bei Cavadürli mit den Oldtimer-E-Loks Ge 4/6 353 - Ge 6/6I 414 - D² 4054 - A² 1102 - B² 2060 - B 2245 - Uce 8083 - E 6605 - Kkw 7340 - Gbkv 5546 - Gbkv 5544.
Manfred Möldner
RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3162 von Filisur über Davos nach Landquart vom 27.08.1998 in Davos-Laret mit den Oldtimer-E-Loks Ge 4/6 353 - Ge 6/6I 414 - D² 4054 - A² 1102 - B² 2060 - B 2245 - Uce 8083 - E 6605 - Kkw 7340 - Gbkv 5546 - Gbkv 5544.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 62 von Küblis nach Landquart vom 25.04.1992 kurz vor Schiers. 4-teiligen Vorortpendelzug mit ABDt 1711 - B 2417 - B 2411 - Be 4/4 511 geschoben.
Manfred Möldner
RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3162 von Filisur über Davos nach Landquart vom 27.08.1998 bei Cavadürli mit den Oldtimer-E-Loks Ge 4/6 353 - Ge 6/6I 414 - D² 4054 - A² 1102 - B² 2060 - B 2245 - Uce 8083 - E 6605 - Kkw 7340 - Gbkv 5546 - Gbkv 5544.
Manfred Möldner
RhB Löschzug für GRAUBÜNDEN TOURS 9262 von Disentis nach Landquart vom 23.05.1998 in Untervaz mit E-Lok Ge 6/6I 414 - X 9048. Hinweis: der Löschwagen ist seit 1999 ein Wasserwagen der Firma Müller.
Manfred Möldner
RhB Dampf-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3262 von Disentis nach Landquart vom 23.05.1998 in Untervaz mit Dampflok G 4/5 107 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 864 von Thusis nach Küblis vom 07.06.1997 in Landquart Ried mit 4-teiligen Vorortpendel Be 4/4 516 - B 2412 - B 2413 - ABDt 1716. Hinweis: Dieser Haltepunkt liegt zwischen Landquart und Igis direkt an der Zufahrtsstraße, die ins Industriegebiet Landquart Ried führt.
Manfred Möldner
RhB Dampf-Extrazug für VERKEHRSVEREIN DISENTIS 3766 von Disentis nach Landquart vom 25.06.1994 in Untervaz mit Dampflok G 4/5 107 - B 2245 - D² 4052I - B² 2060 - A² 1102.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 67 von Landquart nach Davos-Platz vom 25.04.1992 kurz nach Schiers mit Ge 4/4II 629 - D - B - B - B - A - P - Rw - Rw - Rw. Hinweis: Wegen Bau des Vereinatunnels und dadurch großen Güterwagentransporten wurden damals viele Züge mit maximaler Zughakenlast nach Klosters gefahren. Für E-Lok Ge4/4II ist für 45 Promille Steigung 185 Tonnen Grenzlast. An der Kompo direkt angekuppelt ist ein privater vierachsiger Containertransportwagen, der regelmäßig Mülltransporte von Davos-Platz nach Untervaz zur Müllverbrennungsanlage befördert. Dahinter 3 Rw mit je 2 Abrollcontainer für Abraumtransporte Vereina - Untervaz.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 68 von Davos-Platz nach Landquart vom 13.05.1994 in Klosters mit E-Lok Ge 4/4II 617 - AB 1529 - B 2370 - B 2361 - D 4205 - Z 94 - Z 80 - Tm 2/2 20. Hinweis: Weitwinkelaufnahme, Anhängen des hinteren Postwagens vom Post-Kurs Klosters - Chur. Inzwischen ist so eine Aufnahme nichtnmehr möglich. da ein neuer überdachter Mittelbahnsteig gebaut wurde.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 68 von Davos-Platz nach Landquart vom 13.05.1994 Einfahrt Klosters mit E-Lok Ge 4/4II 617 - AB 1529 - B 2370 - B 2361 - D 4205 - Z 94. Hinweis: Weitwinkelaufnahme, rechts ist ein Teil der neuen globig aussehenden Landquart-Brücke zu sehen.
Manfred Möldner
RhB Lokzug 7867 von Landquart nach Chur vom 21.08.1995 Einfahrt Untervaz E-Lok Ge 4/4II 625 auf Gleis 2. Hinweis: Im Valser-Lager-Ladegleis steht bereits Zug 5273 nach Ilanz bereit mit E-Lok Ge 6/6II 707.
Manfred Möldner
RhB Lokzug 7867 von Landquart nach Chur vom 17.05.1994 Einfahrt Untervaz E-Lok Ge 4/4II 626 auf Gleis 3.
Manfred Möldner
![RhB Speisewagenzug für RHÄTIA INCOMING 3069 von Landquart über Filisur und Sameden nach Zuoz vom 02.09.1993 kurz vor Davos-Dorf mit E-Lok Ge 4/4II 624 - A 1264 [Hilfsspeisewagen] - WR 3816/3817 [Doppelspeisewagen]. Hinweis: reine Speisewagenzüge verkehren relativ selten, sind aber bei den jährlich stattfindenden 4-Tages-Fototouren meist zum Tagesabschluß nach einen langen Fototag Programm und auch super organisiert (eigene vielfache Erfahrung). Es gibt aber bei der RhB inwischen auch immer wieder spezielle GOURMET-Fahrten im Angebot. Diese Aufnahme gelang gerade noch auf gut Glück, da wenige Sekunden später die Abendsonne hinter den Bergen verschwunden war!](/bilder/thumbs/schweiz--strecken--schmalspur--9108195chur82118194landquart820182118201klosters820182118201davos8195ldbrhb8195praettigauerlinie-34936.jpg "RhB Speisewagenzug für RHÄTIA INCOMING 3069 von Landquart über Filisur und Sameden nach Zuoz vom 02.09.1993 kurz vor Davos-Dorf mit E-Lok Ge 4/4II 624 - A 1264 [Hilfsspeisewagen] - WR 3816/3817 [Doppelspeisewagen]. Hinweis: reine Speisewagenzüge verkehren relativ selten, sind aber bei den jährlich stattfindenden 4-Tages-Fototouren meist zum Tagesabschluß nach einen langen Fototag Programm und auch super organisiert (eigene vielfache Erfahrung). Es gibt aber bei der RhB inwischen auch immer wieder spezielle GOURMET-Fahrten im Angebot. Diese Aufnahme gelang gerade noch auf gut Glück, da wenige Sekunden später die Abendsonne hinter den Bergen verschwunden war!")
RhB Speisewagenzug für RHÄTIA INCOMING 3069 von Landquart über Filisur und Sameden nach Zuoz vom 02.09.1993 kurz vor Davos-Dorf mit E-Lok Ge 4/4II 624 - A 1264 [Hilfsspeisewagen] - WR 3816/3817 [Doppelspeisewagen]. Hinweis: reine Speisewagenzüge verkehren relativ selten, sind aber bei den jährlich stattfindenden 4-Tages-Fototouren meist zum Tagesabschluß nach einen langen Fototag Programm und auch super organisiert (eigene vielfache Erfahrung). Es gibt aber bei der RhB inwischen auch immer wieder spezielle GOURMET-Fahrten im Angebot. Diese Aufnahme gelang gerade noch auf gut Glück, da wenige Sekunden später die Abendsonne hinter den Bergen verschwunden war!
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5369 von Landquart nach Pontresina vom 11.08.1992 in Untervaz, aus Lastgründen mit Doppelbespannung E-Loks Ge 4/4II 622 - Ge 4/4II 620 - Rw - Gb - ... auf Gleis 3. Auf Gleis 2 werden für diesen Zug gerade noch etwas verspätet mehrere beladene Zementsilowagen mit einer Rangierlok bereitgestellt, die noch durch mehrere Rangierfahrten des Güterzuges richtig nach Empfangsorte eingereiht werden.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5369 von Landquart nach Pontresina vom 07.06.1993 in Untervaz, aus Lastgründen mit Doppelbespannung E-Loks Ge 4/4II 628 - Ge 4/4II 614 - MATRISA340L - Uce 8036 - Uce 8005 - Uce 8093 - Uce 8078 - Uce 8077 - Uce 8052 - Uce 8035 - Uce 8024 - Uce 8075 - Uce 8007 - Uce 8001 - Uce 8100 - Uce 8027 - Uce 8096 - Ucek 8066 - Uce 8059 - Kkw 7303 - Kkw 7371 - Kkw 7370 - Gbkv 5589 - Uce 8010 - Uce 8080. Hinweis: ein langer schwerer Güterzug mit vielen beladenen Zementsilowagen, allerdings für die 35-Promille-Steigung am Albula zu schwer, einige Wagen müssen da bis Filisur am jeweiligen Bestimmungsort noch abgekuppelt werden. Erlaubte Zughakenlast ab Filisur stolze 420 Tonnen für dieses Kraftpaket!
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5369 von Landquart nach Pontresina vom 11.05.1994 in Untervaz mit E-Loks Ge 4/4II 611 - Ge 4/4II 624 - Rpw 8292 - Rpw 8273 - Rpw 8287 - Kw 7508 - Kkw 7307 - Gb 5015 - Kkw 7320 - Gb 5813 - E 6213 - Uce 8077 - Haikv 5134 - Uce 8094 - Ucek 8063 - Uce 8020 - Uce 8016 - Uce 8098 - Uce 8033 - Uce 8015. Hinweis: ein schwerer langer Albula-Güterzug, planmäßig mit oft voll ausgelasteter Doppelbespannung!
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5369 von Landquart nach Pontresina vom 17.05.1994 in Untervaz mit E-Lok Ge 4/4II 616 - Rw 8208 - Uce 8012 - Gakv 5414. Hinweis: Unplanmäßig nur eine Lok im Umlauf eingesetzt wegen geringer Auslastung.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5369 von Landquart nach Pontresina vom 26.06.1995 in Untervaz, aus Lastgründen mit Doppelbespannung E-Loks Ge 4/4II 626 - Ge 4/4II 630 - Gmf 4/4 242 - Rpw 8287 - Rpw 8277 - Rw 8206 - Rw 8204 - Rw 8257 - Kkw 7318 - Rw 8217 - Gakv 5417 - Gbkv 5553 - Kkw 7337 - X 9330. Hinweis: die Diesellok wurde ins Engadin überführt für die Abraumzüge Vereinatunnelbau - Zernez.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5369 von Landquart nach Pontresina vom 21.08.1995 in Untervaz, aus Lastgründen mit Doppelbespannung E-Loks Ge 4/4II 632 - Ge 4/4II 617 - Rpw 8300 - Rpw 8297 - Rpw 8274 - Uah 8137 - Ucek 8055 - Uce 8099 - Uce 8028 - Uce 8001 - Ua 8347 - Gb 5014 - Gb 5031 - Gb 5086 - Gbkv 5539 - Gb 5098. Hinweis: Zug steht abfahrtsbereit am Ausfahrtsignal.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5369 von Landquart nach Pontresina vom 17.03.1999 in Untervaz, aus Lastgründen mit Doppelbespannung E-Loks Ge 4/4II 620 - Ge 4/4II 619 - Rpw 8353 - Rpw 8354 - Rw 8384 - Rw 8385 - Rw 8382 - Haikqy 5164 - Gbkv 5555 - Gbkv 5611 - Kw 7506 - Xak 9020. Hinweis: Holz für Italeienexport über Berninabahn.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5369 von Landquart nach Pontresina vom 15.03.1999 Einfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 4/4II 611 - Fb 8515 - Fb 8520 - Fb 8519 - Fb 8504 - Fb 8517 - Rpw 8298 - Rpw 8277 - Rpw 8271 - Kk 7349. Hinweis: Zugeinfahrt auf Gleis 4, wegen geringer Auslastung unplanmäßig mit nur einer Lok reine Holzladung nach Pontresina und weiter für Export nach Italien über Bernina. Die am Zugende sichtbaran leeren Zementsilowagen wurden hier in Untervaz abgekuppelt.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5369 von Landquart nach Pontresina vom 18.03.1999 in Untervaz mit E-Lok Ge 4/4II 613 - ABe 4/4II 46 - Kk 7364 - Kk 7659 - Kk 7356 - Kk 7358. Hinweis: Zug ist wegen geringer Auslastung unplanmäßig nur mit einer Lok bespannt, der hinter der Lok mitlaufenden Triebwagen der Berninabahn wird nach Behandlung auf der Unterflurdrehbank im Schlepp von der Hauptwärkstätte Landquart nach Pontresina überführt.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5771 von Landquart nach Ilanz vom 11.08.1992 in Untervaz mit E-Lok Ge 4/4I 610 - Uah - 9x Haikv. Hinweis: Dies ist ein planmäßiger Valserwasser-Zug mit palettierten Leergut nach Ilanz Umladeanlage.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5771 von Landquart nach Ilanz vom 17.05.1994 in Untervaz mit E-Lok Ge 4/4II 625 - Haikv 5103 - Haikv 5116 - Haikv 5126 - Haikv 5122 - Haikv 5109 - Haikv 5105 - Haikv 5128 - Haikv 5104 - Haikqy 5168 - Haikv 5102 - Haikv 5123 - Haikv 5132 - Haikv 5121. Hinweis: Die Valserwasser-Zugkompo hat normalerweise 4 bis 5 Wagen planmäßig. 13 Wagen-Garnitur ist nur selten zu beobachten. 1994 verkehrten werktags 3 Zugpaare zwischen Landquart und Ilanz.
Manfred Möldner
RhB Dampfextrazug für RHÄTIAFEST 3872 von Chur nach Landquart vom 07.09.1996 in Landquart Ried mit Dampf-Lok G 4/5 107 Tender vorraus - B 2245 - D² 4052I - B 2246.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5773 von Landquart nach Ilanz vom 21.08.1995 in Untervaz mit E-Lok Ge 6/6II 707 - Haikv 5102 - Haikv 5107 - Haikv 5129 - Haikv 5127 - Haikv 5123 - Haiqy 5168 - Haikv 5103. Hinweis: Lok hat noch Scherenpantografen.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5773 von Landquart nach Ilanz vom 17.03.1999 Einfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 4/4II 612 - Haikv 5102. Hinweis: in Untervaz wurden weitere 13 Schiebewandwagen an den Valser-Wasserzug angekuppelt!
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5773 von Landquart nach Ilanz vom 18.03.1999 in Untervaz mit E-Lok Ge 6/6II 706 - Haikv 5118 - Haikv 5131 - Haikv 5107 - Haikv 5105 - Haikv 5111 - Haikv 5101 - Haikv 5104.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5775 von Landquart nach Chur vom 07.06.1993 in Untervaz mit E-Lok Ge 6/6II 703 - As 1143 - Haiqy 5173 - Iakv 4522 - Haiqy 5175 - Haiqy 5166 - Haiqy 5176. Hinweis: Dieser Güterzug befördert hauptsächlich Lebensmittel für das Engadin und Puschlav nach Chur, dort werden die Wagen den Albula-Schnellzügen angehängt. Der 3. Wagen hat einen Kühlcontainer geladen, die benützten Schiebewandwagen haben alle Bodenheizung, damit die Südfrüchte unterwegs in kalten Nächten nicht erfrieren! In Samaden wird es im Winter immer wieder mal minus 30° C!
Manfred Möldner
RhB Schienentransport-Kompo zum Tag der offenen Tür am 07.06.1997 in Landquart von links nach rechts die Wagen Xk 9353 - Xk 9356 - Xk 9355 - Xk 9351. Die Wagen kamen gerade nagelneu umgebaut aus den Werkstätten.
Manfred Möldner
RhB Schienentransport-Kompo zum Tag der offenen Tür am 07.06.1997 in Landquart von links nach rechts die Wagen Xk 9353 - Xk 9356 - Xk 9355 - Xk 9351. Die Wagen kamen gerade nagelneu umgebaut aus den Werkstätten.
Manfred Möldner
RhB Werbewagen-Kompo zum Tag der offenen Tür am 08.06.1997 in Landquart-Ried von links nach rechts die Wagen Gbkv 5604 - Gbkv 5607 - Gbkv 5608 - Gbkv 5609 - Gbkv 5610 - Gbkv 5614 - Gbkv 5536 - Gbkv 5606 - Gbkv 5611 - Gbkv 5613 - Gb 5021. Hinweis: die meisten Werbewagen gibt es inzwischen nicht mehr, ein Foto der Wagenreihung von rechts bei Sonne war wegen viel Publikum leider nicht möglich!
Manfred Möldner
RhB Aussichtswagen-Dienstzug zum Tag der offenen Tür von Landquart-Ried-Güterbahnhof nach Landquart vom 08.06.1997 mit Diesellok Gm 3/3232 - B² 2097 - B² 2100 - B² 2094. Die Kompo pendelde regelmäßig zwischen Güterbahnhof und Landquart und ersparte so fast 2 km Fußmarsch.
Manfred Möldner
RhB Aussichtswagen-Dienstzug zum Tag der offenen Tür von Landquart-Ried-Güterbahnhof nach Landquart vom 08.06.1997 mit Diesellok Gm 3/3232 - B² 2097 - B² 2100 - B² 2094. Die Kompo pendelde regelmäßig zwischen Güterbahnhof und Landquart und ersparte so fast 2 km Fußmarsch.
Manfred Möldner
![RhB Extra-Besichtigungszug für geladene Gäste für Tag des offenen Vereina-Tunnel von [Landquart über Klosters] Selfranga - Vereinatunnel vom 23.10.1998 in Selfranga mit Besichtigungskompo Tmf 2/2 90 - AB 1570 - A 1256 - WR 3811 - A 1253 - WR 3716/3817 - As 1171 - A 1224 - WR 3812 - As 1143 - As 1144 - D² 4062. Hinweis: Blick vom Wanderweg oberhalb des Vereina-Nordportals auf den Baustellenbereich Selfranga. Für diese Besichtigungsfahrt wurden auch Wagen der Arosa-Expreß-Kompo entliehen, die Speisewagen waren durch die Zwischensaison aus den Glacier-Expreß-Umläufen freigestellt.](/bilder/thumbs/schweiz--strecken--schmalspur--9108195chur82118194landquart820182118201klosters820182118201davos8195ldbrhb8195praettigauerlinie-35195.jpg "RhB Extra-Besichtigungszug für geladene Gäste für Tag des offenen Vereina-Tunnel von [Landquart über Klosters] Selfranga - Vereinatunnel vom 23.10.1998 in Selfranga mit Besichtigungskompo Tmf 2/2 90 - AB 1570 - A 1256 - WR 3811 - A 1253 - WR 3716/3817 - As 1171 - A 1224 - WR 3812 - As 1143 - As 1144 - D² 4062. Hinweis: Blick vom Wanderweg oberhalb des Vereina-Nordportals auf den Baustellenbereich Selfranga. Für diese Besichtigungsfahrt wurden auch Wagen der Arosa-Expreß-Kompo entliehen, die Speisewagen waren durch die Zwischensaison aus den Glacier-Expreß-Umläufen freigestellt.")
RhB Extra-Besichtigungszug für geladene Gäste für Tag des offenen Vereina-Tunnel von [Landquart über Klosters] Selfranga - Vereinatunnel vom 23.10.1998 in Selfranga mit Besichtigungskompo Tmf 2/2 90 - AB 1570 - A 1256 - WR 3811 - A 1253 - WR 3716/3817 - As 1171 - A 1224 - WR 3812 - As 1143 - As 1144 - D² 4062. Hinweis: Blick vom Wanderweg oberhalb des Vereina-Nordportals auf den Baustellenbereich Selfranga. Für diese Besichtigungsfahrt wurden auch Wagen der Arosa-Expreß-Kompo entliehen, die Speisewagen waren durch die Zwischensaison aus den Glacier-Expreß-Umläufen freigestellt.
Manfred Möldner
![RhB Extra-Besichtigungszug für geladene Gäste für Tag des offenen Vereina-Tunnel von [Landquart über Klosters] Selfranga - Vereinatunnel vom 23.10.1998 in Selfranga mit Besichtigungskompo Tmf 2/2 90 - AB 1570 - A 1256 - WR 3811 - A 1253 - WR 3716/3817 - As 1171 - A 1224 - WR 3812 - As 1143 - As 1144 - D² 4062](/bilder/thumbs/schweiz--strecken--schmalspur--9108195chur82118194landquart820182118201klosters820182118201davos8195ldbrhb8195praettigauerlinie-35196.jpg "RhB Extra-Besichtigungszug für geladene Gäste für Tag des offenen Vereina-Tunnel von [Landquart über Klosters] Selfranga - Vereinatunnel vom 23.10.1998 in Selfranga mit Besichtigungskompo Tmf 2/2 90 - AB 1570 - A 1256 - WR 3811 - A 1253 - WR 3716/3817 - As 1171 - A 1224 - WR 3812 - As 1143 - As 1144 - D² 4062")
RhB Extra-Besichtigungszug für geladene Gäste für Tag des offenen Vereina-Tunnel von [Landquart über Klosters] Selfranga - Vereinatunnel vom 23.10.1998 in Selfranga mit Besichtigungskompo Tmf 2/2 90 - AB 1570 - A 1256 - WR 3811 - A 1253 - WR 3716/3817 - As 1171 - A 1224 - WR 3812 - As 1143 - As 1144 - D² 4062
Manfred Möldner
RhB Zubringerpendelzug Klosters - Selfranga für Tag des offenen Tunnels vom 24.10.1998 in Selfranga mit Tmf 2/2 86 - B² 2102 - B² 2098 - B² 2091 - B² 2097. Hinweis: Diese Berninabahn-Aussichtswagen-Kompo pendelte den ganzen Tag für das Publikum als Rangierfahrt zwischen Klosters und Selfranga. Für die Tunnel-Besichtigungsfahrten wurden zwei weitere diese Kompos eingesetzt, eine davon kommt gerade im Hintergrund aus dem Tunnel. Es standen alle 12 zweiachsigen Bernina-Aussichtswagen hier im Einsatz!
Manfred Möldner
RhB Tunnel-Besichtigungszug Selfranga - Vereina-Tunnel für Tag des offenen Tunnels vom 24.10.1998 in Selfranga mit B²2093 - B² 2095 - B² 2094 - B² 2099 - Tmf 2/2 90. Hinweis: An diesen Tag waren drei dieser abgebildeten Kompos mit allen 12 2-achsigen Bernina-Aussichtswagen im Einsatz. Die Besucher wurden durch eine Kompo im Pendelverkehr von Klosters durch den Zugwaldtunnel nach Selfranga hochbefördert. Hier konnte die Baustelleneinrichtung und das Planbürogebäude mit Vorträgen besuchtigt werden. Mit zwei Kompos wurde im Wechsel der Vereinatunnel mehrere Kilometer befahren.
Manfred Möldner
RhB Rangierfahrt und Bereitstellung von Kastenabbruchwagen vom 16.03.1999 in Untervaz mit Diesel-Traktor Tm 2/2 93 - Xk 9027 - ex Gb 5061 - ex Gb 5060 - ex Gb 5062. Hinweis: hier in Untervaz befindet sich auch eine Entsorgungsfirma, die die Kastenaufbauten der Gb-Wagen abbrach und entsorgte. Die blanken Untergestelle wurden hier bereitgestellt zur Übefuhr nach Landquart Werkstätten für eine weitere Verwendung. Umbaunachweis: aus 5060 wurde Lbv 7869, 5061 Umbau in Lbv 7870, 5062 Umbau in Lbv 7871. Lbv-Wagen sind Container-Tragwagen 2-achsig.
Manfred Möldner
RhB Reserve-Vorortpendelzug am 25.04.1999 in Landquart mit Triebwagen Be 4/4 512 - ABDt 1716. Hinweis: dieser zweiteilige Kurzpendel steht als Einsatzreserve bereit für Vorortpendel-Verstärkung oder als Ersatzzug bei Verspätung oder bei Betriebsstörung. Dieser Zug war am 14.13.1999 zwischen Filisur und Davos-Platz im Planeinsatz (eigene Sichtung).
Manfred Möldner
RhB Übergabezug von Landquart-Ried nach Landquart mit Diesel-Lok Gm 4/4 241 - 6x Uah - 2x Uce vom 23.08.2000 in Landquart und Bereitstellung für einen Güterzug.
Manfred Möldner
RhB Heidiland-Bernina-Expreß H 502 von Tirano über Pontresina - Filisur - Davos-Platz nach Landquart vom 31.08.1996 auf Wiesener Viadukt mit Ge 4/4III 641 - AB - AB - D - B 2463 - A 1271 - B 2494 - B 2468. Hinweis: Normalerweise wird nie eine Lok Ge 4/4III für einen Berninaexpreß eingesetzt. Die RhB wollte jedoch für die vielen gut zahlenden teilnehmenden Fotografen bei einer 4-Tages-Fotofahrt etwas besonderes bieten und hat extra die Heidiland-Berninaexpress-Werbelok vor den zugehörigen Zug gespannt, blos der Wettergott hatte wie am Tag zuvor kein Einsehen! Ansicht von Norden (selten fotografiert), jedoch nur am späten Nachmittag Sonne möglich, mehrere Fotostellen von einen leicht erreichbaren befestigten Weg möglich!
Manfred Möldner
RhB Heidiland-Bernina-Expreß G 503 von Landquart über Davos-Platz - Filisur - Pontresina nach Tirano vom 30.08.1996 auf Wiesener Viadukt mit Ge 4/4III - AB 1565 - AB 1568 - AB 1567 - D 4210 - B 2468 - B 2494 - A 1271 - B 2463. Hinweis: Aufnahme bei sehr schlechten Lichtverhältnissen mit 1/15 Sekunde. Belichtungszeit und Blende 3,5 auf 100er-Diafilm. Deutlich sind die brennenden Scheinwerfer der Lok sichtbar. Erkennen Sie die Besonderheit dieses Zuges? Zusammenstellung mit passenden Werbelok extra für diese Fotofahrt. Die RhB zeigte sich wegen des schlechten Wetters von ihrer besten Seite und spannte am nächsten Tag gleich nochmals diese Werbelok vor den Heidiland-Bernina-Expreß. Südansicht vom leicht erreichbaren und gesicherten Fotostandpunkt.
Manfred Möldner
RhB Dampf-Extrazug für RHÄTIA INCOMING von Davos-Platz nach Filisur vom 27.08.1995 bei Davos-Frauenkirch mit Dampflok G 4/5 108 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Hinweis: Blick Richtung Kapelle von Frauenkirch, leider ist durch Neubauten die Landschaft nicht mehr so fotogen wie früher, geschickt versteckt befindet sich eine hohe häßliche Betonmauer direkt hinter der Zuggarnitur.
Manfred Möldner
RhB Salonwagen-Extrazug 3131 von Davos-Platz nach Filisur vom 22.08.1995 auf Wiesener Viadukt mit E-Lok Ge6/6I 411 - WRS 3821 - As 1141 - As 1142 - As 1143. Hinweis: Lok 2000a nach Unfallschaden, Salonwagen inzwischen in anderer Lackierung und umgebaut in Betrieb. Normale Südansicht, etwas erschwerter Zugang.
Manfred Möldner
RhB Salonwagen-Extrazug 3131 von Davos-Platz nach Filisur vom 22.08.1995 in Wiesen mit E-Lok Ge6/6I 411 - WRS 3821 - As 1141 - As 1142 - As 1143. Hinweis: Lok 2000a nach Unfallschaden, Salonwagen inzwischen in anderer Lackierung und umgebaut in Betrieb.
Manfred Möldner
RhB FLIEGENDER RHÄTIER-Extrazug 3125 von Davos-Platz nach Pontresina vom 30.08.1996 auf Wiesener Viadukt mit Triebwagen ABe 4/4 503 - A 1252 - B 2301 - D² 4054. Hinweis: Diese Kompo wurde als Fotozug zusammengestellt mit den Originalfahrzeugen, die als Leichtschnellzug ab 1940 zur Verkürzung der Krokofahrzeiten am Albula eingesetzt wurden. Die RhB beschaffte 1939/40 vier Leichttriebwagen 501 - 504, die beiden Leichtstahlwagen heute A 1251 und 1252 und sechs Leichtstahlwagen heute B 2301 bis 2306. Von den vier Triebwagen ist heute nur noch der ABe 4/4 501 als historisches Fahrzeug vorhanden. In den letzten Betriebsjahren war der Einsatz vorwiegend in Planpendelzügen im Engadin zwischen Zuoz und St.Moritz und zwischen Samedan und Pontresina. Für die zwei Pendelzüge wurden normalerweise zwei bis drei Triebwagen benötigt, einer war Reservefahrzeug in Samedan, Samstags auch als Gepäckzug mit Güterwagen im Engadin unterwegs. Normalansicht von Süden
Manfred Möldner
RhB FILISUR BAHNFEST Extrazug 3137 von Davos-Platz nach Filisur vom 04.07.1999 mit E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2245 - B 2245 - B² 2060 - C² 2013 - D² 4052II. Hinweis: Blick von Süden, Normalansicht. In den 30er-Jahren verkehrten solche Kompos als Personenzug. Allerdings stammen diese Vierachser von der Arosabahn! Tip für Fotografen: Bei Mitfahrt bei einer der angebotenen Davos-Rundfahrten von Landquart über Davos nach Filisur wird hier meist ein Fotohalt eingelegt. Man verläßt den Zug im Bahnhof Wiesen, überquert am Zugende beim Bahnübergang die Gleise und läuft dann den Wanderweg entlang Richtung Viadukt und überquert diesen. Nach etwa 8 Minuten ist dieser Fotostandpunkt erreicht. Der Zug hält nach Überquerung kurz an (mit Begleitpersonal vorher absprechen) und nimmt die Fotografen und Filmer wieder auf. Auch Autobegleiter können zwischen Davos und Filisur kaum zusätzlich Fotos schießen, da die Anfahrt und Fußweg normalerweise zu lange dauert.
Manfred Möldner
RhB BAHNFEST FILISUR Extrazug 3138 von Filisur nach Davos Platz vom 04.07.1999 auf Wiesener Viadukt mit E-Lok Ge 6/6I 414 - D² 4052II - C² 2012 - B² 2060 - B 2246 - B 2245. Hinweis: Blick von Süden, oben ist der Ort Wiesen sichtbar. Fotostandpunkt ist am Sockel der Strommasten, erreichbar über einen steilen Pfad ca. 50 Höhenmeter aufwärts. Nur für Autobegleiter empfehlenswert, oder man benützt einen anderen Zug für die Rückfahrt.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 141 von Davos-Platz nach Filisur vom 28.06.1995 Einfahrt Filisur mit Steuerwagen vorraus BDt 1722 - B 2338 - B 2337 - AB 1515 - E-Lok Ge 4/4I 605 - Fad 8731 - Fad 8732 - Fad 8726 - Fad 8739. Hinweis: Dies ist ein NEUPENDELZUG, der aus umbebauten und modernisierten Mitteleinstiegswagen in mittelschwerer Stahlbauart der 40er-Jahre zusammengestellt wurde. Es gibt drei Kompos dieser Art. Da zwischen Davos und Filisur normalerweise keine Plangüterzüge verkehren, werden die hier anfallende Güterwagen den Regionalzügen angekuppelt. Hier ist die alte westliche Einfahrt von Filisur mit den Gleisen 1 bis 5 sichtbar. Links führt das Gleis abwärts Richtung Landwasserviadukt/Tiefencastel. Ganz links vom Gleis 1 abzweigend ist das Ladegleis/Stumpengleis zu sehen. Hier werden die gerade zugeführten leeren Schüttgutwagen über das noch sichtbare Förderband mit Schotter beladen.
Manfred Möldner
RhB EW-VI-Extrazug für RHÄTIA INCOMONG 3142 von Filisur nach Davos-Platz vom 11.09.1994 auf Wiesener Viadukt stehend mit E-Lok Ge 4/4III 644 - B 2391 - WRS 3821 - B 2393. Hinweis: Lok noch ohne Werbung, inzwischen haben alle Ge 4/4III-Loks ein Werbekleid. Erst nach 15 Minuten Wartezeit war dieses Foto ohne störende Wanderer und Neugierige vor dem Zug möglich! Daten des Viaduktes: Baujahr 1908 - Höhe 87,00 m - Länge 204,25 m - Brückenmitte bei km 64,899 - Bogen und Lichte Weite von links 2x 20,00 m, 1x 55,00 m, 4x 20,00 m - Steigung Richtung Wiesen 20 Promille. Blick von Süden, oben erkennt man den Ort Wiesen.
Manfred Möldner
RhB Extragüterzug 6152 von Filisur nach Klosters vom 28.06.1995 in Filisur auf Gleis 3 mit Ge 4/4III 641 - Uce 8028 - Uce 8034 - Uce 8090 - Gakv 5403. Hinweis: Extragüterzug wegen Streckensperrung bei Saas. Auf Gleis 5 stehen Güterwagen aus Klosters und Davos zur Überführung nach Untervaz und Landquart berereit, die bei einen Neupendelzug aus Davos-Platz am Haken waren. Lok hat inzwischen andere Werbung!
Manfred Möldner
RhB Dampfzug 3153 für RHÄTIA INCOMING von Davos-Platz nach Filisur vom 14.08.1992 bei Davos-Glaris mit Dampflok G 4/5 107 - B 2245 - D² 4052I - B 2246- B² 2060. Hinweis: Gepäckwagen im Juni 1998 Unfallschaden, 1999 Abbruch
Manfred Möldner
RhB Dampfzug 3153 für RHÄTIA INCOMING von Davos-Platz nach Filisur vom 14.08.1992 bei Davos-Islen mit Dampflok G 4/5 107 - B 2245 - D² 4052I - B 2246- B² 2060. Hinweis: Gepäckwagen im Juni 1998 Unfallschaden, 1999 Abbruch.
Manfred Möldner
RhB Salon-Dampfzug-Vorbereitung 3153 von Davos-Platz nach Filisur vom 25.10.1997 in Davos-Platz mit Dampflok-Doppelbespannung G 4/5 107 - G 4/5 108. Hinweis: hier an der Drehscheibe wurden die Loks gewartet und fassten neues Wasser. Für die Fahrt wäre nur eine Dampflok notwendig, aber am Folgetag wurden wieder beide Dampfloks in Landquart benötigt. Planmäßig ist je eine Dampflok in Samedan und Landquart stationiert.
Manfred Möldner
RhB Salon-Dampfzug 3153 für GRAUBÜNDEN TOURS von Davos-Platz nach Filisur vom 25.10.1997 in Davos-Platz mit Dampflok-Doppelbespannung G 4/5 107 - G 4/5 108 - As 1144 - As 1142 - As 1141 - As 1143 - As 1161. Hinweis: Salonzugrundfahrten über Davos mit Dampfbespannung wurde mit den chremfarben/weinroten Wagen als Abschiedsfahrt und nur an nur zwei Tagen durchgeführt. Eine früher vorgesehende Fahrt nach Disentis fand vermutlich wegen zu geringer Beteiligung nicht statt. Naja Fotos schießen möchte jeder, aber für die Kosten dürfen die Fahrtteilnehmer zahlen.
Ich habe für diese Fahrt 160,00 SFr bezahlt.
Manfred Möldner
RhB Salon-Dampfzug 3153 für GRAUBÜNDEN TOURS von Davos-Platz nach Filisur vom 25.10.1997 Einfahrt in Wiesen mit Dampflok-Doppelbespannung G 4/5 107 - G 4/5 108 - As 1144 - As 1142 - As 1141 - As 1143 - As 1161. Hinweis: auch ein seltenes Motiv, da viele nur im Bahnhof fotografieren oder den Viadukt bevorzugen. Schön ist an der Schräglage der Loks die Gleisüberhöhung erkennbar. Links lagert diverses Baumaterial der Bahn, um bei auftredenden Gleis- oder Tunnelschäden schnelle Reparaturen durchführen zu können.
Manfred Möldner
RhB Salon-Dampfzug 3153 für GRAUBÜNDEN TOURS von Davos-Platz nach Filisur vom 25.10.1997 bei Davos-Lengmatte (zwischen Frauenkirch und Monstein) mit Dampflok-Doppelbespannung G 4/5 107 - G 4/5 108 - As 1144 - As 1142 - As 1141 - As 1143 - As 1161. Hinweis: ein Motiv, das mir besonders gefällt. Es gehört auch Glück dazu, daß keines der vielen nebenher fahrenden Fahrzeuge sichtbar ist. Durch Filmaufnahmen aus begleitenden Fahrzeugen entstehen meist unschöne störende Autokolonnen.
Manfred Möldner
RhB Salon-Dampfzug 3153 für GRAUBÜNDEN TOURS von Davos-Platz nach Filisur vom 25.10.1997 bei Davos-Frauenkirch mit Dampflok-Doppelbespannung G 4/5 107 - G 4/5 108 - As 1144 - As 1142 - As 1141 - As 1143 - As 1161. Hinweis: ein seltenes Motiv, wegen den unschönen Baumaterialwerk im Hintergrund. An den hinteren Salonwagen erkennt man an den Oberleitungsmasten, daß ein Werkladegleis parallel zur Bahnstrecke verläuft. Hier werden die 420 Tonnen schweren Extragüterzüge mit Rohmaterial aus der Gegend von S-chanf im Engadin entladen.
Manfred Möldner
RhB Salon-Dampfzug 3153 für GRAUBÜNDEN TOURS von Davos-Platz nach Filisur vom 25.10.1997 in Davos-Islen mit Dampflok-Doppelbespannung G 4/5 107 - G 4/5 108 - As 1144 - As 1142 - As 1141 - As 1143 - As 1161. Hinweis: Hier in Davos-Islen wurde für die Fotografen und Filmer der Zug zurückgesetzt und eine Scheinanfahrt durchgeführt. Von dieser Seite ist gute Sonne bis 15:00h zur Sommerzeit. Wie aus den beiden Fotos erkennbar ist, war der Zug zum Aufnahmezeitpunkt genau in Sonnenrichtung unterwegs.
Manfred Möldner
RhB Salon-Dampfzug 3153 für GRAUBÜNDEN TOURS von Davos-Platz nach Filisur vom 25.10.1997 in Davos-Islen mit Dampflok-Doppelbespannung G 4/5 107 - G 4/5 108 - As 1144 - As 1142 - As 1141 - As 1143 - As 1161. Hinweis: Hier zwischen Davos Platz und Islen gibt es mehrere ähniche Motive zu schießen, es führt ein Spazierweg den Fluß entlang, gute Sonne ab 15:30h bei Sommerzeit. An gleicher km-Stelle jedoch von anderer Seite aufgenommen siehe nachfolgendes Foto.
Manfred Möldner
