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Bilder-Zeitachse Manfred Möldner

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2005:

RhB - Gm 3/3 232 am 01.06.1992 in UNTERVAZ - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
RhB - Gm 3/3 232 am 01.06.1992 in UNTERVAZ - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

754 799x539 Px, 01.10.2005

RhB - Gm 3/3 232 am 06.09.1994 in UNTERVAZ - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
RhB - Gm 3/3 232 am 06.09.1994 in UNTERVAZ - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

470 800x551 Px, 01.10.2005



RhB - Gm 3/3 232 am 06.09.1994 in UNTERVAZ - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
RhB - Gm 3/3 232 am 06.09.1994 in UNTERVAZ - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

519 800x563 Px, 01.10.2005

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 auf Val Pila-Viadukt mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41.
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 auf Val Pila-Viadukt mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·

774 799x527 Px, 01.10.2005

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 bei Stablini mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41.
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 bei Stablini mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·

807 798x598 Px, 01.10.2005

RhB - Gm 3/3 233 am 13.05.1994 in UNTERVAZ - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.04.1976 - MOYSE3555/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
RhB - Gm 3/3 233 am 13.05.1994 in UNTERVAZ - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.04.1976 - MOYSE3555/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

513 799x542 Px, 02.10.2005

RhB - Gm 3/3 233 am 13.05.1994 in UNTERVAZ - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.04.1976 - MOYSE3555/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
RhB - Gm 3/3 233 am 13.05.1994 in UNTERVAZ - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.04.1976 - MOYSE3555/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

469 799x540 Px, 02.10.2005

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 bei Stablini mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41.
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 bei Stablini mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Sonstige Fahrzeuge

1076 570x800 Px, 02.10.2005

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 bei La Dota mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41.
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 bei La Dota mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·

606 800x584 Px, 02.10.2005

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 bei La Dota mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41.
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 bei La Dota mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·

814 600x799 Px, 02.10.2005

RhB - Gm 3/3 233 am 09.05.1999 in LANDQUART - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.04.1976 - MOYSE3555/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
RhB - Gm 3/3 233 am 09.05.1999 in LANDQUART - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.04.1976 - MOYSE3555/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

601 799x539 Px, 02.10.2005

RhB - Gm 3/3 233 am 09.05.1999 in LANDQUART - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.04.1976 - MOYSE3555/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
RhB - Gm 3/3 233 am 09.05.1999 in LANDQUART - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 01.04.1976 - MOYSE3555/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: noch altes Logo
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

594 799x552 Px, 02.10.2005

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 bei Alp Grüm mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41. Hinweis: Gegenlichtaufnahme!
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 bei Alp Grüm mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41. Hinweis: Gegenlichtaufnahme!
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·

833 561x799 Px, 02.10.2005

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 Einfahrt Alp Grüm mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41. Hinweis: Rückansicht
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 Einfahrt Alp Grüm mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41. Hinweis: Rückansicht
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

768 798x519 Px, 02.10.2005

RhB SCHNEERÄUM-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 in Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4II 47 - ABe 4/4II 44 - B² 2092 - Xk 9132. Im Hintergrund ist im Stumpengleis Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41 sichtbar.
RhB SCHNEERÄUM-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 31.01.1998 in Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4II 47 - ABe 4/4II 44 - B² 2092 - Xk 9132. Im Hintergrund ist im Stumpengleis Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41 sichtbar.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·

705 800x548 Px, 02.10.2005

RhB - Gm 4/4 241 am 02.09.1993 in LANDQUART - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 31.03.1989/Baujahr 1959 - MaK401029/MWM/NEWAG - 273 KW - Gewicht 39,00t - LüP 9,65m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Mutation: ex Spurweite 860mm Alsenschen Portland Zementwerke - 1964 Spurweite 1000mm Auricher Kreisbahn als D 8 - 1971 Brohtalbahn als D 4 - 1988 NEWAG - 1989 Verkauf an RhB - 1993 abgestellt - 1999 neuer Motor. Hinweis: noch altes Logo
RhB - Gm 4/4 241 am 02.09.1993 in LANDQUART - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 31.03.1989/Baujahr 1959 - MaK401029/MWM/NEWAG - 273 KW - Gewicht 39,00t - LüP 9,65m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h. Mutation: ex Spurweite 860mm Alsenschen Portland Zementwerke - 1964 Spurweite 1000mm Auricher Kreisbahn als D 8 - 1971 Brohtalbahn als D 4 - 1988 NEWAG - 1989 Verkauf an RhB - 1993 abgestellt - 1999 neuer Motor. Hinweis: noch altes Logo
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

984 799x545 Px, 04.10.2005

RhB - Gm 4/4 241 am 23.08.2000 in LANDQUART - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 31.03.1989/Baujahr 1959 - MaK401029/MWM/NEWAG - 336 KW - Gewicht 35,00t - LüP 9,65m - zulässige Geschwindigkeit 50 km/h - geschleppt 60 km/h. Mutation: ex Spurweite 860mm Alsenschen Portland Zementwerke - 1964 Spurweite 1000mm Auricher Kreisbahn als D 8 - 1971 Brohtalbahn als D 4 - 1988 NEWAG - 1989 Verkauf an RhB - 1993 abgestellt - 1999 neuer Motor - Inbetriebnahme 30.04.1999.
RhB - Gm 4/4 241 am 23.08.2000 in LANDQUART - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 31.03.1989/Baujahr 1959 - MaK401029/MWM/NEWAG - 336 KW - Gewicht 35,00t - LüP 9,65m - zulässige Geschwindigkeit 50 km/h - geschleppt 60 km/h. Mutation: ex Spurweite 860mm Alsenschen Portland Zementwerke - 1964 Spurweite 1000mm Auricher Kreisbahn als D 8 - 1971 Brohtalbahn als D 4 - 1988 NEWAG - 1989 Verkauf an RhB - 1993 abgestellt - 1999 neuer Motor - Inbetriebnahme 30.04.1999.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

1333 800x558 Px, 04.10.2005

RhB - Gm 4/4 241 am 23.08.2000 in LANDQUART - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 31.03.1989/Baujahr 1959 - MaK401029/MWM/NEWAG - 336 KW - Gewicht 35,00t - LüP 9,65m - zulässige Geschwindigkeit 50 km/h - geschleppt 60 km/h. Mutation: ex Spurweite 860mm Alsenschen Portland Zementwerke - 1964 Spurweite 1000mm Auricher Kreisbahn als D 8 - 1971 Brohtalbahn als D 4 - 1988 NEWAG - 1989 Verkauf an RhB - 1993 abgestellt - 1999 neuer Motor - Inbetriebnahme 30.04.1999.
RhB - Gm 4/4 241 am 23.08.2000 in LANDQUART - Diesel-RANGIERLOKOMOTIVE - Übernahme 31.03.1989/Baujahr 1959 - MaK401029/MWM/NEWAG - 336 KW - Gewicht 35,00t - LüP 9,65m - zulässige Geschwindigkeit 50 km/h - geschleppt 60 km/h. Mutation: ex Spurweite 860mm Alsenschen Portland Zementwerke - 1964 Spurweite 1000mm Auricher Kreisbahn als D 8 - 1971 Brohtalbahn als D 4 - 1988 NEWAG - 1989 Verkauf an RhB - 1993 abgestellt - 1999 neuer Motor - Inbetriebnahme 30.04.1999.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

835 798x540 Px, 04.10.2005

RhB EW-IV-Extrazug für RHÄTIA INCOMING 3142 von Filisur nach Davos Platz am 11.09.1994 in Wiesen mit E-Lok Ge 4/4III 644 - B 2391 - WRS 3821 - B 2393. Hinweis: Lok noch ohne Werbung!
RhB EW-IV-Extrazug für RHÄTIA INCOMING 3142 von Filisur nach Davos Platz am 11.09.1994 in Wiesen mit E-Lok Ge 4/4III 644 - B 2391 - WRS 3821 - B 2393. Hinweis: Lok noch ohne Werbung!
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB

838 799x535 Px, 04.10.2005

RhB NEUPENDEL-Regionalzug 144 von Filisur nach Davos Platz am 11.04.1998 in Filisur mit E-Lok Ge 4/4I 609 - B 2339 - B 2332 - AB 1518 - BDt 1721. Hinweis: Bahnanlagen sind inzwischen umgebaut!
RhB NEUPENDEL-Regionalzug 144 von Filisur nach Davos Platz am 11.04.1998 in Filisur mit E-Lok Ge 4/4I 609 - B 2339 - B 2332 - AB 1518 - BDt 1721. Hinweis: Bahnanlagen sind inzwischen umgebaut!
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB

783 799x545 Px, 04.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS 900 von Brig nach Disentis am 28.05.1992 kurz vor Butzen-Kehrtunnel mit E-Lok HGe 4/4II 104 - A - BVZ A - B - AS - ABt. Hinweis: Blick auf Urserental mit Hospental
MGB exFO GLACIE-EXPRESS 900 von Brig nach Disentis am 28.05.1992 kurz vor Butzen-Kehrtunnel mit E-Lok HGe 4/4II 104 - A - BVZ A - B - AS - ABt. Hinweis: Blick auf Urserental mit Hospental
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

702 800x564 Px, 04.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS 900 von Brig nach Disentis am 07.08.1992 bei Sa. Brida mit E-Lok HGe 4/4II 103 - B 4272 - A 2063 - BVZ AB 2142 - ABt 4158.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS 900 von Brig nach Disentis am 07.08.1992 bei Sa. Brida mit E-Lok HGe 4/4II 103 - B 4272 - A 2063 - BVZ AB 2142 - ABt 4158.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

599 799x598 Px, 04.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS 900 von Brig nach Disentis am 23.05.1993 auf der Rhonebrücke in Brig mit E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB B 2370 - RhB B 2423 - A 2063 - BVZ AB 2142 - ABt 4158. Hinweis: Brücke ist inzwischen zur Hubbrücke umgebaut.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS 900 von Brig nach Disentis am 23.05.1993 auf der Rhonebrücke in Brig mit E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB B 2370 - RhB B 2423 - A 2063 - BVZ AB 2142 - ABt 4158. Hinweis: Brücke ist inzwischen zur Hubbrücke umgebaut.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

801 800x556 Px, 04.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS 900 von Brig nach Disentis am 06.06.1993 Einfahrt Disentis mit E-Lok HGe 4/4II 108 - RhB B 2422 - B 4269 - RhB B 2283 - B 4256 - B 4268 - AB 4172. Hinweis: Bahnhofsanlagen noch vor Umbau!
MGB exFO GLACIE-EXPRESS 900 von Brig nach Disentis am 06.06.1993 Einfahrt Disentis mit E-Lok HGe 4/4II 108 - RhB B 2422 - B 4269 - RhB B 2283 - B 4256 - B 4268 - AB 4172. Hinweis: Bahnhofsanlagen noch vor Umbau!
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

716 799x586 Px, 04.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 900 von Brig nach Disentis am 24.08.1997 unterhalb Nätschen mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB B 2435 - B - B - BVZ B - AS. Hinweis: Blick auf Teufelswand
MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 900 von Brig nach Disentis am 24.08.1997 unterhalb Nätschen mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB B 2435 - B - B - BVZ B - AS. Hinweis: Blick auf Teufelswand
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

681 799x555 Px, 04.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 900 von Brig nach Disentis am 24.08.1997 unterhalb Nätschen auf der Kantonalstraßenbrücke mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB B 2435 - B - B - BVZ B - AS.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 900 von Brig nach Disentis am 24.08.1997 unterhalb Nätschen auf der Kantonalstraßenbrücke mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB B 2435 - B - B - BVZ B - AS.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

615 799x547 Px, 05.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 900 von Brig nach Disentis am 24.08.1997 unterhalb Nätschen mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB B 2435 - B - B - BVZ B - AS.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 900 von Brig nach Disentis am 24.08.1997 unterhalb Nätschen mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB B 2435 - B - B - BVZ B - AS.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

583 798x599 Px, 05.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 900 von Brig nach Disentis am 05.09.1997 kurz nach Oberalp-Tunnel mit E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB B 2430 - Br 4295 - RhB B 2377 - BVZ A 2076 - B 4264 - B 4288 - BVZ B 2286.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 900 von Brig nach Disentis am 05.09.1997 kurz nach Oberalp-Tunnel mit E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB B 2430 - Br 4295 - RhB B 2377 - BVZ A 2076 - B 4264 - B 4288 - BVZ B 2286.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

769 559x799 Px, 05.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 900 von Brig nach Disentis am 05.09.1997 kurz vor Tschamutt-Tunnel mit E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB B 2430 - Br 4295 - RhB B 2377 - BVZ A 2076 - B 4264 - B 4288 - BVZ B 2286.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 900 von Brig nach Disentis am 05.09.1997 kurz vor Tschamutt-Tunnel mit E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB B 2430 - Br 4295 - RhB B 2377 - BVZ A 2076 - B 4264 - B 4288 - BVZ B 2286.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

739 799x599 Px, 05.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 04.08.1992 bei Segnas mit E-Lok HGe 4/4II 106 - RhB WR 3815 - B - RhB B - BVZ B - BVZ A.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 04.08.1992 bei Segnas mit E-Lok HGe 4/4II 106 - RhB WR 3815 - B - RhB B - BVZ B - BVZ A.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

649 799x545 Px, 05.10.2005

RhB - Gmf 4/4 242 am 07.06.1993 in UNTERVAZ - Baudienst-Diesel-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.07.1991 - GMEINDER5696/KAELBLE - 559 KW - Gewicht 50,00t - LüP 11,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ab 1999 Diesel-LOK für VEREINA-Rettungszüge
RhB - Gmf 4/4 242 am 07.06.1993 in UNTERVAZ - Baudienst-Diesel-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.07.1991 - GMEINDER5696/KAELBLE - 559 KW - Gewicht 50,00t - LüP 11,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ab 1999 Diesel-LOK für VEREINA-Rettungszüge
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

897 799x534 Px, 06.10.2005

RhB - Gmf 4/4 242 am 07.06.1993 in UNTERVAZ - Baudienst-Diesel-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.07.1991 - GMEINDER5696/KAELBLE - 559 KW - Gewicht 50,00t - LüP 11,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ab 1999 Diesel-LOK für VEREINA-Rettungszüge
RhB - Gmf 4/4 242 am 07.06.1993 in UNTERVAZ - Baudienst-Diesel-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.07.1991 - GMEINDER5696/KAELBLE - 559 KW - Gewicht 50,00t - LüP 11,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ab 1999 Diesel-LOK für VEREINA-Rettungszüge
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

991 799x556 Px, 06.10.2005

RhB - Gmf 4/4 242 am 16.06.1995 in UNTERVAZ - Baudienst-Diesel-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.07.1991 - GMEINDER5696/KAELBLE - 559 KW - Gewicht 50,00t - LüP 11,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ab 1999 Diesel-LOK für VEREINA-Rettungszüge
RhB - Gmf 4/4 242 am 16.06.1995 in UNTERVAZ - Baudienst-Diesel-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.07.1991 - GMEINDER5696/KAELBLE - 559 KW - Gewicht 50,00t - LüP 11,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ab 1999 Diesel-LOK für VEREINA-Rettungszüge
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

721 799x535 Px, 06.10.2005

RhB - Gmf 4/4 242 am 16.06.1995 in UNTERVAZ - Baudienst-Diesel-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.07.1991 - GMEINDER5696/KAELBLE - 559 KW - Gewicht 50,00t - LüP 11,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ab 1999 Diesel-LOK für VEREINA-Rettungszüge
RhB - Gmf 4/4 242 am 16.06.1995 in UNTERVAZ - Baudienst-Diesel-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.07.1991 - GMEINDER5696/KAELBLE - 559 KW - Gewicht 50,00t - LüP 11,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ab 1999 Diesel-LOK für VEREINA-Rettungszüge
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

623 799x543 Px, 06.10.2005

RhB - Gmf 4/4 243 am 26.06.1995 in UNTERVAZ - Baudienst-Diesel-LOKOMOTIVE - Übernahme 07.08.1991 - GMEINDER5697/KAELBLE - 559 KW - Gewicht 50,00t - LüP 11,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ab 1999 Diesel-LOK für VEREINA-Rettungszüge
RhB - Gmf 4/4 243 am 26.06.1995 in UNTERVAZ - Baudienst-Diesel-LOKOMOTIVE - Übernahme 07.08.1991 - GMEINDER5697/KAELBLE - 559 KW - Gewicht 50,00t - LüP 11,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ab 1999 Diesel-LOK für VEREINA-Rettungszüge
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

923 798x539 Px, 06.10.2005

RhB - Gmf 4/4 243 am 25.04.1999 in LANDQUART - Baudienst-Diesel-LOKOMOTIVE - Übernahme 07.08.1991 - GMEINDER5697/KAELBLE - 559 KW - Gewicht 50,00t - LüP 11,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ab 1999 Diesel-LOK für VEREINA-Rettungszüge
RhB - Gmf 4/4 243 am 25.04.1999 in LANDQUART - Baudienst-Diesel-LOKOMOTIVE - Übernahme 07.08.1991 - GMEINDER5697/KAELBLE - 559 KW - Gewicht 50,00t - LüP 11,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ab 1999 Diesel-LOK für VEREINA-Rettungszüge
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

722 800x584 Px, 07.10.2005

RhB - Gmf 4/4 243 am 25.04.1999 in LANDQUART - Baudienst-Diesel-LOKOMOTIVE - Übernahme 07.08.1991 - GMEINDER5697/KAELBLE - 559 KW - Gewicht 50,00t - LüP 11,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ab 1999 Diesel-LOK für VEREINA-Rettungszüge
RhB - Gmf 4/4 243 am 25.04.1999 in LANDQUART - Baudienst-Diesel-LOKOMOTIVE - Übernahme 07.08.1991 - GMEINDER5697/KAELBLE - 559 KW - Gewicht 50,00t - LüP 11,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ab 1999 Diesel-LOK für VEREINA-Rettungszüge
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

740 798x582 Px, 07.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 04.08.1992 bei Segnas mit E-Lok HGe 4/4II 106 - RhB WR 3815 - B - RhB B - BVZ B - BVZ A.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 04.08.1992 bei Segnas mit E-Lok HGe 4/4II 106 - RhB WR 3815 - B - RhB B - BVZ B - BVZ A.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

569 799x572 Px, 07.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 08.08.1992 auf Val Mila-Brücke mit E-Lok HGe 4/4II 107 - AS - RhB WR 3815 - B - B - BVZ B - RhB A.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 08.08.1992 auf Val Mila-Brücke mit E-Lok HGe 4/4II 107 - AS - RhB WR 3815 - B - B - BVZ B - RhB A.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

805 799x539 Px, 07.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 08.08.1992 bei Dieni mit E-Lok HGe 4/4II 107 - AS - RhB WR 3815 - B - B - BVZ B - RhB A.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 08.08.1992 bei Dieni mit E-Lok HGe 4/4II 107 - AS - RhB WR 3815 - B - B - BVZ B - RhB A.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

691 800x565 Px, 07.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 01.06.1993 in Disentis mit E-Lok HGe 4/4II 101 - B 4263 - RhB B 2423 - RhB WR 3815 - B 4265 - BVZ A 2072 - B 4264. Hinweis: Bahnhofsanlage noch vor Umbau!
MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 01.06.1993 in Disentis mit E-Lok HGe 4/4II 101 - B 4263 - RhB B 2423 - RhB WR 3815 - B 4265 - BVZ A 2072 - B 4264. Hinweis: Bahnhofsanlage noch vor Umbau!
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

989 799x564 Px, 08.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 17.06.1995 Einfahrt Brig mit E-Lok HGe 4/4II 108 - B - RhB WR 3822 - RhB A... Hinweis: Zug unterquert gerade die SBB-Linie Brig - Lausanne.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 17.06.1995 Einfahrt Brig mit E-Lok HGe 4/4II 108 - B - RhB WR 3822 - RhB A... Hinweis: Zug unterquert gerade die SBB-Linie Brig - Lausanne.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

1168 546x800 Px, 08.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 24.08.1997 oberhalb Nätschen mit E-Lok HGe 4/4II 108 - RhB WR 3812 - Br 4293 - B 4263 - PS 4011.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 24.08.1997 oberhalb Nätschen mit E-Lok HGe 4/4II 108 - RhB WR 3812 - Br 4293 - B 4263 - PS 4011.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

683 799x599 Px, 08.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 05.09.1997 kurz vor Oberalp-Pass mit E-Lok HGe 4/4II 101 - RhB WR 3812 - PS 4011 - RhB B 2429 - B 4268 - B 4236 - BVZ A 2075.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 05.09.1997 kurz vor Oberalp-Pass mit E-Lok HGe 4/4II 101 - RhB WR 3812 - PS 4011 - RhB B 2429 - B 4268 - B 4236 - BVZ A 2075.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

711 799x582 Px, 08.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS F Doppelführung 20901 von Chur nach Zermatt am 28.05.1992 kurz vor Nätschen mit E-Lok HGe 4/4I 32 - RhB A - RhB A - A.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS F Doppelführung 20901 von Chur nach Zermatt am 28.05.1992 kurz vor Nätschen mit E-Lok HGe 4/4I 32 - RhB A - RhB A - A.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

909 799x595 Px, 08.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 28.05.1992 auf Bugnei-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 106 - B - BVZ B - RhB B - A.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 28.05.1992 auf Bugnei-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 106 - B - BVZ B - RhB B - A.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

659 798x609 Px, 09.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 04.08.1992 bei Bugnei mit E-Lok HGe 4/4II 103 - RhB A 1255 - RhB AB 1561 -.....
MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 04.08.1992 bei Bugnei mit E-Lok HGe 4/4II 103 - RhB A 1255 - RhB AB 1561 -.....
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

677 800x539 Px, 09.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 07.08.1992 unterhalb Oberalp-Pass mit E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB AB 1561 - AS 4013 - RhB B 2424 - A 4065.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach Chur am 07.08.1992 unterhalb Oberalp-Pass mit E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB AB 1561 - AS 4013 - RhB B 2424 - A 4065.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

620 799x560 Px, 09.10.2005

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 23.05.1993 auf Grengiols-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 103 - RhB WR 3811 - BVZ AS - RhB A - AS. Hinweis: Dies war der 1. Plantag
MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 23.05.1993 auf Grengiols-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 103 - RhB WR 3811 - BVZ AS - RhB A - AS. Hinweis: Dies war der 1. Plantag
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

676 799x597 Px, 09.10.2005

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.05.1997 auf Grengiols-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB WR 3811 - AS 4023 - BVZ AS 2011- AS 4027 - AS 4022. Hinweis: Oben ist die Streckenführung nach dem Kehrtunnel zu sehen!
MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.05.1997 auf Grengiols-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB WR 3811 - AS 4023 - BVZ AS 2011- AS 4027 - AS 4022. Hinweis: Oben ist die Streckenführung nach dem Kehrtunnel zu sehen!
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

688 799x600 Px, 09.10.2005

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.05.1997 bei Grengiols Einfahrt Zahnstange mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB WR 3811 - AS 4023 - BVZ AS 2011- AS 4027 - AS 4022.
MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.05.1997 bei Grengiols Einfahrt Zahnstange mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB WR 3811 - AS 4023 - BVZ AS 2011- AS 4027 - AS 4022.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

665 800x555 Px, 10.10.2005

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.05.1997 bei Lax mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB WR 3811 - AS 4023 - BVZ AS 2011- AS 4027 - AS 4022.
MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.05.1997 bei Lax mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB WR 3811 - AS 4023 - BVZ AS 2011- AS 4027 - AS 4022.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

646 800x563 Px, 10.10.2005

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.05.1997 bei Blitzingen mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB WR 3811 - AS 4023 - BVZ AS 2011- AS 4027 - AS 4022.
MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.05.1997 bei Blitzingen mit E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB WR 3811 - AS 4023 - BVZ AS 2011- AS 4027 - AS 4022.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

1804 799x598 Px, 10.10.2005

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.08.1997 bei Richleren mit E-Lok HGe 4/4II 104 - RhB WR 3811 - BVZ AS 2014 - AS 4029 - AS 4022- AS 4026.
MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.08.1997 bei Richleren mit E-Lok HGe 4/4II 104 - RhB WR 3811 - BVZ AS 2014 - AS 4029 - AS 4022- AS 4026.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

612 799x598 Px, 10.10.2005

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.08.1997 auf Richleren-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 104 - RhB WR 3811 - BVZ AS 2014 - AS 4029 - AS 4022- AS 4026.
MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 24.08.1997 auf Richleren-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 104 - RhB WR 3811 - BVZ AS 2014 - AS 4029 - AS 4022- AS 4026.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

654 799x549 Px, 10.10.2005

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 05.09.1997 am Oberalpsee mit E-Lok HGe 4/4II 103 - RhB WR 3812 - AS 4025 - BVZ AS 2013 - AS 4029 - AS 4022 - AS 4024.
MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 05.09.1997 am Oberalpsee mit E-Lok HGe 4/4II 103 - RhB WR 3812 - AS 4025 - BVZ AS 2013 - AS 4029 - AS 4022 - AS 4024.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

665 724x530 Px, 11.10.2005

MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 05.09.1997 in Oberalppass-Calmot mit E-Lok HGe 4/4II 103 - RhB WR 3812 - AS 4025 - BVZ AS 2013 - AS 4029 - AS 4022 - AS 4024. Hinweis: Bahnhofsanlage ist inzwischen umgebaut!
MGB exFO 1.Klasse-PANORAMA-GLACIE-EXPRESS B 902 von Zermatt nach St.Moritz am 05.09.1997 in Oberalppass-Calmot mit E-Lok HGe 4/4II 103 - RhB WR 3812 - AS 4025 - BVZ AS 2013 - AS 4029 - AS 4022 - AS 4024. Hinweis: Bahnhofsanlage ist inzwischen umgebaut!
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

940 798x542 Px, 11.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 10902 (bis 22.05.1993) von Zermatt nach Chur am 18.08.1991 Ausfahrt Oberwald mit E-Lok HGe 4/4II 104 - RhB B - BVZ B - B - RhB B -....
MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 10902 (bis 22.05.1993) von Zermatt nach Chur am 18.08.1991 Ausfahrt Oberwald mit E-Lok HGe 4/4II 104 - RhB B - BVZ B - B - RhB B -....
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

600 798x561 Px, 11.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 10902 (bis 22.05.1993) von Zermatt nach Chur am 02.08.1992 in Disentis mit E-Lok HGe 4/4II 106 - AS 4012 - B 4270 - A 4063 - RhB A 1265 - B 4258 - ABt 4154.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 10902 (bis 22.05.1993) von Zermatt nach Chur am 02.08.1992 in Disentis mit E-Lok HGe 4/4II 106 - AS 4012 - B 4270 - A 4063 - RhB A 1265 - B 4258 - ABt 4154.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

718 798x526 Px, 11.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 10902 (bis 22.05.1993) von Zermatt nach Chur am 07.08.1992 kurz nach Oberalp-Pass mit E-Lok HGe 4/4II 104 - RhB A 1254 - A 4065 - B 4264 - B 4257 - RhB B 2211 - ABt 4159.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 10902 (bis 22.05.1993) von Zermatt nach Chur am 07.08.1992 kurz nach Oberalp-Pass mit E-Lok HGe 4/4II 104 - RhB A 1254 - A 4065 - B 4264 - B 4257 - RhB B 2211 - ABt 4159.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

735 799x580 Px, 11.10.2005

MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 10902 (bis 22.05.1993) von Zermatt nach Chur am 22.05.1993 auf Grengiols-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 104 - B - RhB B - RhB B -RhB B - ABt.
MGB exFO GLACIE-EXPRESS A 10902 (bis 22.05.1993) von Zermatt nach Chur am 22.05.1993 auf Grengiols-Viadukt mit E-Lok HGe 4/4II 104 - B - RhB B - RhB B -RhB B - ABt.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

667 800x591 Px, 12.10.2005

RhB NEUPENDEL-Regionalzug 145 von Davos Platz nach Filisur am 02.03.1998 in Filisur mit Steuerwagen BDt 1721 - AB 1516 - B 2337 - B 2338 - Ge 4/4I 607. Hinweis: Bahnanlagen sind inzwischen umgebaut!
RhB NEUPENDEL-Regionalzug 145 von Davos Platz nach Filisur am 02.03.1998 in Filisur mit Steuerwagen BDt 1721 - AB 1516 - B 2337 - B 2338 - Ge 4/4I 607. Hinweis: Bahnanlagen sind inzwischen umgebaut!
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB

788 799x594 Px, 12.10.2005

RhB NEUPENDEL-Regionalzug 145 von Davos Platz nach Filisur am 20.06.19989 in Davos Platz mit Steuerwagen BDt 1731 - AB 1515 - B 2340 - B 2339 - Ge 4/4I 603.
RhB NEUPENDEL-Regionalzug 145 von Davos Platz nach Filisur am 20.06.19989 in Davos Platz mit Steuerwagen BDt 1731 - AB 1515 - B 2340 - B 2339 - Ge 4/4I 603.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB

1139 800x545 Px, 12.10.2005

RhB NEUPENDEL-Regionalzug 150 von Filisur nach Davos Platz am 04.07.1999 in Filisur mit E-Lok Ge 4/4I 603 - B 2339 - B 2340 - AB 1515 - BDt 1731. Hinweis: Bahnanlagen sind inzwischen umgebaut!
RhB NEUPENDEL-Regionalzug 150 von Filisur nach Davos Platz am 04.07.1999 in Filisur mit E-Lok Ge 4/4I 603 - B 2339 - B 2340 - AB 1515 - BDt 1731. Hinweis: Bahnanlagen sind inzwischen umgebaut!
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB

894 800x533 Px, 12.10.2005

RhB ALPIN CLASSIC PULLMAN EXPRESS für GRAUBÜNDEN TOURS von Klosters nach St.Moritz am 25.08.2000 in Wiesen mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 412 - D² 4062 - As 1143 - As 1144 - As 1142 - As 1141.
RhB ALPIN CLASSIC PULLMAN EXPRESS für GRAUBÜNDEN TOURS von Klosters nach St.Moritz am 25.08.2000 in Wiesen mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 412 - D² 4062 - As 1143 - As 1144 - As 1142 - As 1141.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB

1014 800x536 Px, 12.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4I 31 am 25.05.1991 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 31.01.1941 - SLM3723 - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h - ab 1995a
MGB exFO - HGe 4/4I 31 am 25.05.1991 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 31.01.1941 - SLM3723 - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h - ab 1995a
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

564 799x553 Px, 13.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4I 32 am 02.08.1994 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.02.1941 - SLM3724 - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h
MGB exFO - HGe 4/4I 32 am 02.08.1994 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.02.1941 - SLM3724 - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

459 799x543 Px, 13.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4I 32 am 18.05.1997 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.02.1941 - SLM3724 - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h
MGB exFO - HGe 4/4I 32 am 18.05.1997 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.02.1941 - SLM3724 - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

488 800x583 Px, 13.10.2005

RhB ALPIN CLASSIC PULLMAN EXPRESS für GRAUBÜNDEN TOURS von Klosters nach St.Moritz am 25.08.2000 auf Wiesener Viadukt mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 412 - D² 4062 - As 1143 - As 1144 - As 1142 - As 1141.
RhB ALPIN CLASSIC PULLMAN EXPRESS für GRAUBÜNDEN TOURS von Klosters nach St.Moritz am 25.08.2000 auf Wiesener Viadukt mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 412 - D² 4062 - As 1143 - As 1144 - As 1142 - As 1141.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB

945 799x588 Px, 13.10.2005

RhB EXTRAGÜTERZUG 6152 von Filisur nach Klosters am 27.06.1995 Ausfahrt Filisur mit E-Lok Ge 4/4III 641 - Rw 8241 - Rw 8264 - Rw 8267 - Rw 8244 - Rpw 8237 - Rw 8222. Hinweis: Lok noch mit Werbung: HEIDILAND/BERNINA-EXPRESS, Umleitungsverkehr wegen Streckenunterbruch SAAS!
RhB EXTRAGÜTERZUG 6152 von Filisur nach Klosters am 27.06.1995 Ausfahrt Filisur mit E-Lok Ge 4/4III 641 - Rw 8241 - Rw 8264 - Rw 8267 - Rw 8244 - Rpw 8237 - Rw 8222. Hinweis: Lok noch mit Werbung: HEIDILAND/BERNINA-EXPRESS, Umleitungsverkehr wegen Streckenunterbruch SAAS!
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB

862 799x528 Px, 13.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4I 33 am 07.10.1996 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 31.02.1941 - SLM3725/MFO - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h
MGB exFO - HGe 4/4I 33 am 07.10.1996 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 31.02.1941 - SLM3725/MFO - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

588 799x586 Px, 14.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4I 33 am 07.10.1996 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 31.02.1941 - SLM3725/MFO - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h
MGB exFO - HGe 4/4I 33 am 07.10.1996 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 31.02.1941 - SLM3725/MFO - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

581 800x600 Px, 14.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4I 36 am 17.06.1995 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1948 - SLM3975 - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h
MGB exFO - HGe 4/4I 36 am 17.06.1995 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1948 - SLM3975 - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

562 800x544 Px, 14.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4I 36 am 31.08.1997 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1948 - SLM3975 - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h
MGB exFO - HGe 4/4I 36 am 31.08.1997 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1948 - SLM3975 - 911 KW - Gewicht 48,60t - LüP 14,20m - zulässige Geschwindigkeit 55/30Z km/h
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

570 800x571 Px, 14.10.2005

MGB exFO - Ge 4/4 82 am 11.10.1996 in OBERWALD - Elektro-LOKOMOTIVE - Baujahr 1979 - SLM5146 - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,90m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung, 1979/80 Leihlok bei der RhB
MGB exFO - Ge 4/4 82 am 11.10.1996 in OBERWALD - Elektro-LOKOMOTIVE - Baujahr 1979 - SLM5146 - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,90m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung, 1979/80 Leihlok bei der RhB
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III ·FO·MGB·

661 799x546 Px, 14.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 101 Name: VILLE DE SION/SITTEN am 02.08.1992 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1986 - SLM5284/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 101 Name: VILLE DE SION/SITTEN am 02.08.1992 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1986 - SLM5284/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

538 800x562 Px, 15.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 101 Name: VILLE DE SION/SITTEN am 01.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1986 - SLM5284/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 101 Name: VILLE DE SION/SITTEN am 01.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1986 - SLM5284/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

483 799x554 Px, 15.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 101 Name:VILLE DE SION/SITTEN am 24.08.1997 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1986 - SLM5284/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 101 Name:VILLE DE SION/SITTEN am 24.08.1997 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1986 - SLM5284/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

502 800x584 Px, 15.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 103 Name: CHUR/MARCUA DA CUERA am 12.08.1992 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1986 - SLM5292/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 103 Name: CHUR/MARCUA DA CUERA am 12.08.1992 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1986 - SLM5292/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

521 799x539 Px, 15.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 103 Name: CHUR/MARCUA DA CUERA am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1986 - SLM5292/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 103 Name: CHUR/MARCUA DA CUERA am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1986 - SLM5292/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

477 799x539 Px, 15.10.2005

RhB FLIEGENDER RHÄTIER Extrazug für GRAUBÜNDENTOURS 3233 von Chur nach Disentis am 24.08.2000 in Versam-Safien mit Triebwagen ABe 4/4 501 - A 1252 - B 2301 - B 2301. Hinweis: Stilreine Leichtschnellzugkompo der 40er-Jahre.
RhB FLIEGENDER RHÄTIER Extrazug für GRAUBÜNDENTOURS 3233 von Chur nach Disentis am 24.08.2000 in Versam-Safien mit Triebwagen ABe 4/4 501 - A 1252 - B 2301 - B 2301. Hinweis: Stilreine Leichtschnellzugkompo der 40er-Jahre.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

675 800x555 Px, 16.10.2005

RhB FLIEGENDER RHÄTIER Extrazug für GRAUBÜNDENTOURS 3233 von Chur nach Disentis am 24.08.2000 bei Tavanasa Stausee mit Triebwagen ABe 4/4 501 - A 1252 - B 2301 - B 2301. Hinweis: Stilreine Leichtschnellzugkompo der 40er-Jahre.
RhB FLIEGENDER RHÄTIER Extrazug für GRAUBÜNDENTOURS 3233 von Chur nach Disentis am 24.08.2000 bei Tavanasa Stausee mit Triebwagen ABe 4/4 501 - A 1252 - B 2301 - B 2301. Hinweis: Stilreine Leichtschnellzugkompo der 40er-Jahre.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

639 799x554 Px, 16.10.2005

RhB FLIEGENDER RHÄTIER Extrazug für GRAUBÜNDENTOURS 3233 von Chur nach Disentis am 24.08.2000 bei Tavanasa mit Triebwagen ABe 4/4 501 - A 1252 - B 2301 - B 2301. Hinweis: Stilreine Leichtschnellzugkompo der 40er-Jahre.
RhB FLIEGENDER RHÄTIER Extrazug für GRAUBÜNDENTOURS 3233 von Chur nach Disentis am 24.08.2000 bei Tavanasa mit Triebwagen ABe 4/4 501 - A 1252 - B 2301 - B 2301. Hinweis: Stilreine Leichtschnellzugkompo der 40er-Jahre.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

637 799x548 Px, 16.10.2005

RhB FLIEGENDER RHÄTIER Extrazug für GRAUBÜNDENTOURS 3233 von Chur nach Disentis am 24.08.2000 in Disentis mit Triebwagen ABe 4/4 501 - A 1252 - B 2301 - B 2301. Hinweis: Stilreine Leichtschnellzugkompo der 40er-Jahre.
RhB FLIEGENDER RHÄTIER Extrazug für GRAUBÜNDENTOURS 3233 von Chur nach Disentis am 24.08.2000 in Disentis mit Triebwagen ABe 4/4 501 - A 1252 - B 2301 - B 2301. Hinweis: Stilreine Leichtschnellzugkompo der 40er-Jahre.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

662 799x555 Px, 16.10.2005

RhB REGIONALZUG 734 von Disentis nach Chur am 06.06.1993 in Disentis mit E-Lok Ge 4/4II 622 - D 4204 - B 2368 - B 2346 - A 1227 - B 2362 - BVZ AS 2014. Hinweis: Bahnhofsanlage noch vor Umbau!
RhB REGIONALZUG 734 von Disentis nach Chur am 06.06.1993 in Disentis mit E-Lok Ge 4/4II 622 - D 4204 - B 2368 - B 2346 - A 1227 - B 2362 - BVZ AS 2014. Hinweis: Bahnhofsanlage noch vor Umbau!
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

633 800x549 Px, 16.10.2005

RhB REGIONALZUG 234 von Disentis nach Chur am 25.08.1997 Einfahrt Rueun mit E-Lok Ge 4/4II 626 - D 4226 - A 1242 - B 2371 - B 2381 - B 2427. Hinweis: links steht E-Lok Ge 6/6I 414 mit Zug 5238 und rechts E-Lok Ge 2/4 212.
RhB REGIONALZUG 234 von Disentis nach Chur am 25.08.1997 Einfahrt Rueun mit E-Lok Ge 4/4II 626 - D 4226 - A 1242 - B 2371 - B 2381 - B 2427. Hinweis: links steht E-Lok Ge 6/6I 414 mit Zug 5238 und rechts E-Lok Ge 2/4 212.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

730 800x561 Px, 17.10.2005

RhB REGIONALZUG 234 von Disentis nach Chur am 25.08.1997 Einfahrt Rueun mit E-Lok Ge 4/4II 626 - D 4226 - A 1242 - B 2371 - B 2381 - B 2427. Hinweis: links steht E-Lok Ge 6/6I 414 mit Zug 5238.
RhB REGIONALZUG 234 von Disentis nach Chur am 25.08.1997 Einfahrt Rueun mit E-Lok Ge 4/4II 626 - D 4226 - A 1242 - B 2371 - B 2381 - B 2427. Hinweis: links steht E-Lok Ge 6/6I 414 mit Zug 5238.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

525 799x540 Px, 17.10.2005

RhB REGIONALZUG 234 von Disentis nach Chur am 01.09.1997 bei Hochwassermarke zwischen Trin und Reichenau mit E-Lok Ge 4/4I 603 - D 4213 - A 1241 - B 2351 - B 2434 - B 2348.
RhB REGIONALZUG 234 von Disentis nach Chur am 01.09.1997 bei Hochwassermarke zwischen Trin und Reichenau mit E-Lok Ge 4/4I 603 - D 4213 - A 1241 - B 2351 - B 2434 - B 2348.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

504 599x800 Px, 17.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 103 Name: CHUR/MARCUA DA CUERA am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1986 - SLM5292/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 103 Name: CHUR/MARCUA DA CUERA am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1986 - SLM5292/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

487 798x568 Px, 17.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 104 Name: FURKA am 02.08.1992 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 10.09.1986 - SLM5282/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Mutation: ex SBB/Brünig HGe 4/4II 1951 - 7/1990 an FO - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 104 Name: FURKA am 02.08.1992 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 10.09.1986 - SLM5282/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Mutation: ex SBB/Brünig HGe 4/4II 1951 - 7/1990 an FO - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

519 799x542 Px, 17.10.2005

RhB REGIONALZUG 234 von Disentis nach Chur am 02.09.1997 auf Rheinbrücke bei Reichenau mit E-Lok Ge 4/4II 617 - D 4226 - A 1242 - B 2371 - B 2381 - B 2427.
RhB REGIONALZUG 234 von Disentis nach Chur am 02.09.1997 auf Rheinbrücke bei Reichenau mit E-Lok Ge 4/4II 617 - D 4226 - A 1242 - B 2371 - B 2381 - B 2427.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

442 799x554 Px, 18.10.2005

RhB REGIONALZUG 234 von Disentis nach Chur am 27.02.1998 bei Domat/Ems mit E-Lok Ge 4/4II 619 - D 4218 - A 1232 - B 2339 - B 2383 - B 2376.
RhB REGIONALZUG 234 von Disentis nach Chur am 27.02.1998 bei Domat/Ems mit E-Lok Ge 4/4II 619 - D 4218 - A 1232 - B 2339 - B 2383 - B 2376.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

577 799x554 Px, 18.10.2005

RhB REGIONALZUG 234 von Disentis nach Chur am 24.08.2000 Einfahrt Versam-Safien mit E-Lok Ge 4/4II 628 - D - B - B - B - A.
RhB REGIONALZUG 234 von Disentis nach Chur am 24.08.2000 Einfahrt Versam-Safien mit E-Lok Ge 4/4II 628 - D - B - B - B - A.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

574 800x543 Px, 18.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 104 Name: FURKA am 01.06.1993 in ANDERMATT - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 10.09.1986 - SLM5282/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Mutation: ex SBB/Brünig HGe 4/4II 1951 - 7/1990 an FO - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 104 Name: FURKA am 01.06.1993 in ANDERMATT - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 10.09.1986 - SLM5282/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Mutation: ex SBB/Brünig HGe 4/4II 1951 - 7/1990 an FO - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

471 798x538 Px, 18.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 105 Name: ALPSU am 03.08.1992 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.12.1986 - SLM5283/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Mutation: ex SBB/Brünig HGe 4/4II 1952 - 10/1990 an FO - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 105 Name: ALPSU am 03.08.1992 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.12.1986 - SLM5283/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Mutation: ex SBB/Brünig HGe 4/4II 1952 - 10/1990 an FO - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

475 799x532 Px, 18.10.2005

RhB DAMPFEXTRAZUG für Verkehrsverein Disentis 3735 von Landquart nach Disentis am 25.06.1994 Ausfahrt Versam-Safien mit Dampflok G 4/5 107 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245.
RhB DAMPFEXTRAZUG für Verkehrsverein Disentis 3735 von Landquart nach Disentis am 25.06.1994 Ausfahrt Versam-Safien mit Dampflok G 4/5 107 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

506 799x553 Px, 19.10.2005

RhB DAMPFEXTRAZUG für Verkehrsverein Disentis 3735 von Landquart nach Disentis am 25.06.1994 in Trun mit Dampflok G 4/5 107 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245. Hinweis: Blick St.Anna-Kapelle
RhB DAMPFEXTRAZUG für Verkehrsverein Disentis 3735 von Landquart nach Disentis am 25.06.1994 in Trun mit Dampflok G 4/5 107 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245. Hinweis: Blick St.Anna-Kapelle
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

502 800x534 Px, 19.10.2005

RhB DAMPFEXTRAZUG für Verkehrsverein Disentis 3735 von Landquart nach Disentis am 25.06.1994 Einfahrt Disentis mit Dampflok G 4/5 107 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245.
RhB DAMPFEXTRAZUG für Verkehrsverein Disentis 3735 von Landquart nach Disentis am 25.06.1994 Einfahrt Disentis mit Dampflok G 4/5 107 - A² 1102 - B² 2060 - D² 4052I - B 2245.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

544 799x549 Px, 19.10.2005

RhB LÖSCHZUG 9735 von Reichenau nach Disentis am 25.06.1994 in Disentis mit Diesel-Traktor Tm 2/2 81 - X 9048. Hinweis: Traktor noch mit alter Lackierung.
RhB LÖSCHZUG 9735 von Reichenau nach Disentis am 25.06.1994 in Disentis mit Diesel-Traktor Tm 2/2 81 - X 9048. Hinweis: Traktor noch mit alter Lackierung.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

847 798x552 Px, 19.10.2005

RhB DAMPFEXTRAZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3236 von Disentis nach Chur am 31.08.1997 Ausfahrt Disentis mit Dampflok G 4/5 107 - Xk 9398 - D² 4052I - B 2247 - B 2246. Hinweis: Blick Richtung Kloster
RhB DAMPFEXTRAZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3236 von Disentis nach Chur am 31.08.1997 Ausfahrt Disentis mit Dampflok G 4/5 107 - Xk 9398 - D² 4052I - B 2247 - B 2246. Hinweis: Blick Richtung Kloster
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

478 799x544 Px, 19.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 105 Name: ALPSU am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.12.1986 - SLM5283/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Mutation: ex SBB/Brünig HGe 4/4II 1952 - 10/1990 an FO - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 105 Name: ALPSU am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.12.1986 - SLM5283/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Mutation: ex SBB/Brünig HGe 4/4II 1952 - 10/1990 an FO - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

525 800x560 Px, 20.10.2005

RhB DAMPFEXTRAZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3236 von Disentis nach Chur am 31.08.1997 bei Compadials mit Dampflok G 4/5 107 - Xk 9398 - D² 4052I - B 2247 - B 2246.
RhB DAMPFEXTRAZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3236 von Disentis nach Chur am 31.08.1997 bei Compadials mit Dampflok G 4/5 107 - Xk 9398 - D² 4052I - B 2247 - B 2246.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

573 799x544 Px, 20.10.2005

RhB DAMPFEXTRAZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3236 von Disentis nach Chur am 31.08.1997 bei Campliun mit Dampflok G 4/5 107 - Xk 9398 - D² 4052I - B 2247 - B 2246.
RhB DAMPFEXTRAZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3236 von Disentis nach Chur am 31.08.1997 bei Campliun mit Dampflok G 4/5 107 - Xk 9398 - D² 4052I - B 2247 - B 2246.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

490 800x539 Px, 20.10.2005

RhB DAMPFEXTRAZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3236 von Disentis nach Chur am 31.08.1997 in Rueun mit Dampflok G 4/5 107 - Xk 9398 - D² 4052I - B 2247 - B 2246.
RhB DAMPFEXTRAZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3236 von Disentis nach Chur am 31.08.1997 in Rueun mit Dampflok G 4/5 107 - Xk 9398 - D² 4052I - B 2247 - B 2246.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

483 799x564 Px, 20.10.2005

RhB DAMPF-EXTRAZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3239 von Landquart nach Disentis bei Carrerabach mit Dampflok G 4/5 107 - B² 2060 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Einfach Dampf pur!
RhB DAMPF-EXTRAZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3239 von Landquart nach Disentis bei Carrerabach mit Dampflok G 4/5 107 - B² 2060 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Einfach Dampf pur!
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

578 799x557 Px, 20.10.2005

RhB DAMPFEXTRAZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3236 von Disentis nach Chur am 31.08.1997 in Trin mit Dampflok G 4/5 107 - Xk 9398 - D² 4052I - B 2247 - B 2246.
RhB DAMPFEXTRAZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3236 von Disentis nach Chur am 31.08.1997 in Trin mit Dampflok G 4/5 107 - Xk 9398 - D² 4052I - B 2247 - B 2246.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

566 800x545 Px, 21.10.2005

RhB Kompoüberstellung des Extrazuges 3236 von Disentis nach Chur am 31.08.1997 in Chur zur Arosabahn mit Diesellok Gm 3/3 233 - Xk 9398 - D² 4052I - B 2247.
RhB Kompoüberstellung des Extrazuges 3236 von Disentis nach Chur am 31.08.1997 in Chur zur Arosabahn mit Diesellok Gm 3/3 233 - Xk 9398 - D² 4052I - B 2247.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

508 800x555 Px, 21.10.2005

RhB VALSERZUG 5736 von Ilanz nach Landquart am 11.05.1994 in Chur mit E-Lok Ge 4/4I 604 - Z 94 - Haikv 5128 - Haikv 5126 - Haikv 5105 - Haikv 5119 - Haikv 5101 - Haikv 5102.
RhB VALSERZUG 5736 von Ilanz nach Landquart am 11.05.1994 in Chur mit E-Lok Ge 4/4I 604 - Z 94 - Haikv 5128 - Haikv 5126 - Haikv 5105 - Haikv 5119 - Haikv 5101 - Haikv 5102.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

559 799x539 Px, 21.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 105 Name: ALPSU am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.12.1986 - SLM5283/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Mutation: ex SBB/Brünig HGe 4/4II 1952 - 10/1990 an FO - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 105 Name: ALPSU am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 19.12.1986 - SLM5283/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Mutation: ex SBB/Brünig HGe 4/4II 1952 - 10/1990 an FO - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

519 799x538 Px, 21.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 106 Name: ST.GOTTHARD am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 04.07.1989 - SLM5392/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 106 Name: ST.GOTTHARD am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 04.07.1989 - SLM5392/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

540 799x527 Px, 21.10.2005

RhB VALSERZUG 5736 von Ilanz nach Landquart am 25.08.1997 Einfahrt Ilanz mit E-Lok Ge 4/4II 625 - Haikv 5123 - Haikv 5103 - Haikv 5130 - Haikv 5126. Hinweis: Zug kommt vom VALSERWASSER-Verladeanlage.
RhB VALSERZUG 5736 von Ilanz nach Landquart am 25.08.1997 Einfahrt Ilanz mit E-Lok Ge 4/4II 625 - Haikv 5123 - Haikv 5103 - Haikv 5130 - Haikv 5126. Hinweis: Zug kommt vom VALSERWASSER-Verladeanlage.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

634 800x547 Px, 22.10.2005

RhB VALSERZUG 5736 von Ilanz nach Landquart am 01.09.1997 bei Hochwassermarke zwischen Trun und Reichenau mit E-Lok Ge 4/4II 621 - Haikv 5129 - Haikv 5123 - Haikv 5105 - Haikv 5131 - Uce 8030 - Uce 8031.
RhB VALSERZUG 5736 von Ilanz nach Landquart am 01.09.1997 bei Hochwassermarke zwischen Trun und Reichenau mit E-Lok Ge 4/4II 621 - Haikv 5129 - Haikv 5123 - Haikv 5105 - Haikv 5131 - Uce 8030 - Uce 8031.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

564 798x558 Px, 22.10.2005

RhB VALSERZUG 5736 von Ilanz nach Landquart am 02.09.1997 auf Rheinbrücke bei Reichenau mit E-Lok Ge 4/4I 610 - Haikv 5131 - Haikv 5126 - Haikv 5123 - Haikv 5105 - Uce 8087 - Uce 8004.
RhB VALSERZUG 5736 von Ilanz nach Landquart am 02.09.1997 auf Rheinbrücke bei Reichenau mit E-Lok Ge 4/4I 610 - Haikv 5131 - Haikv 5126 - Haikv 5123 - Haikv 5105 - Uce 8087 - Uce 8004.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

517 800x546 Px, 22.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 106 Name: ST.GOTTHARD am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 04.07.1989 - SLM5392/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 106 Name: ST.GOTTHARD am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 04.07.1989 - SLM5392/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

482 798x537 Px, 22.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 106 Name: ST.GOTTHARD am 13.06.1995 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 04.07.1989 - SLM5392/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 106 Name: ST.GOTTHARD am 13.06.1995 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 04.07.1989 - SLM5392/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

496 799x511 Px, 22.10.2005

RhB VALSERZUG 5736 von Ilanz nach Landquart am 30.01.1998 auf Rheinbrücke bei Reichenau mit E-Lok Ge 4/4III 648 - Haikv - Haikv - Gb - Gb. Hinweis: Lok noch mit alter Werbung VEREINA
RhB VALSERZUG 5736 von Ilanz nach Landquart am 30.01.1998 auf Rheinbrücke bei Reichenau mit E-Lok Ge 4/4III 648 - Haikv - Haikv - Gb - Gb. Hinweis: Lok noch mit alter Werbung VEREINA
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

478 799x551 Px, 23.10.2005

RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 27.08.1997 in Tavanasa mit E-Lok Ge 6/6I 411 solo. Hinweis: Lok nach Unfall 09.02.2000a - zur Zeit ausgestellt Deutsches Museum München
RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 27.08.1997 in Tavanasa mit E-Lok Ge 6/6I 411 solo. Hinweis: Lok nach Unfall 09.02.2000a - zur Zeit ausgestellt Deutsches Museum München
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

696 799x565 Px, 23.10.2005

RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 27.08.1997 in Rueun mit E-Lok Ge 6/6I 411 solo. Hinweis: Lok nach Unfall 09.02.2000a - zur Zeit ausgestellt Deutsches Museum München
RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 27.08.1997 in Rueun mit E-Lok Ge 6/6I 411 solo. Hinweis: Lok nach Unfall 09.02.2000a - zur Zeit ausgestellt Deutsches Museum München
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I

1039 799x554 Px, 23.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 106 Name: ST.GOTTHARD am 12.10.1996 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 04.07.1989 - SLM5392/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 106 Name: ST.GOTTHARD am 12.10.1996 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 04.07.1989 - SLM5392/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

497 799x558 Px, 23.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 107 Name: GRIMSEL am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 26.07.1989 - SLM5393/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 107 Name: GRIMSEL am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 26.07.1989 - SLM5393/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

498 800x533 Px, 23.10.2005

RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 27.08.1997 Einfahrt Rueun mit E-Lok Ge 6/6I 411 - Gbkv 5561. Hinweis: Lok hat Wagen aus Militärdepot Rueun abgeholt - Lok nach Unfall 09.02.2000a - zur Zeit ausgestellt Deutsches Museum München
RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 27.08.1997 Einfahrt Rueun mit E-Lok Ge 6/6I 411 - Gbkv 5561. Hinweis: Lok hat Wagen aus Militärdepot Rueun abgeholt - Lok nach Unfall 09.02.2000a - zur Zeit ausgestellt Deutsches Museum München
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

530 799x533 Px, 23.10.2005

RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 27.08.1997 Ausfahrt Rueun mit E-Lok Ge 6/6I 411 - Gbkv 5561 - Ucek 8063 - Uce 8045 - Ucek 8064 - Uce 8033 - Uce 8013 - Uce 8043. Hinweis: Lok nach Unfall 09.02.2000a - zur Zeit ausgestellt Deutsches Museum München
RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 27.08.1997 Ausfahrt Rueun mit E-Lok Ge 6/6I 411 - Gbkv 5561 - Ucek 8063 - Uce 8045 - Ucek 8064 - Uce 8033 - Uce 8013 - Uce 8043. Hinweis: Lok nach Unfall 09.02.2000a - zur Zeit ausgestellt Deutsches Museum München
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

609 800x590 Px, 23.10.2005

RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 27.08.1997 Einfahrt Ilanz mit E-Lok Ge 6/6I 411 - Gbkv 5561 - Ucek 8063 - Uce 8045 - Ucek 8064 - Uce 8033 - Uce 8013 - Uce 8043. Daneben steht E-Lok Ge 2/4 212. Hinweis: Lok nach Unfall 09.02.2000a - zur Zeit ausgestellt Deutsches Museum München
RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 27.08.1997 Einfahrt Ilanz mit E-Lok Ge 6/6I 411 - Gbkv 5561 - Ucek 8063 - Uce 8045 - Ucek 8064 - Uce 8033 - Uce 8013 - Uce 8043. Daneben steht E-Lok Ge 2/4 212. Hinweis: Lok nach Unfall 09.02.2000a - zur Zeit ausgestellt Deutsches Museum München
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

546 800x599 Px, 23.10.2005

RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 27.08.1997 Rangierfahrt in Ilanz mit E-Lok Ge 6/6I 411 - Gbkv 5561 - Ucek 8063 - Uce 8045 - Ucek 8064 - Uce 8033 - Uce 8013 - Uce 8043 - Gbkv 5574. Hinweis: Lok nach Unfall 09.02.2000a - zur Zeit ausgestellt Deutsches Museum München
RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 27.08.1997 Rangierfahrt in Ilanz mit E-Lok Ge 6/6I 411 - Gbkv 5561 - Ucek 8063 - Uce 8045 - Ucek 8064 - Uce 8033 - Uce 8013 - Uce 8043 - Gbkv 5574. Hinweis: Lok nach Unfall 09.02.2000a - zur Zeit ausgestellt Deutsches Museum München
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

528 800x523 Px, 23.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 107 Name: GRIMSEL am 12.10.1996 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 26.07.1989 - SLM5393/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 107 Name: GRIMSEL am 12.10.1996 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 26.07.1989 - SLM5393/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

552 800x550 Px, 23.10.2005

RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 27.08.1997 in Ilanz mit E-Lok Ge 6/6I 411 - Gbkv 5561 - Ucek 8063 - Uce 8045 - Ucek 8064 - Uce 8033 - Uce 8013 - Uce 8043 - Gbkv 5574. Hinweis: Lok nach Unfall 09.02.2000a - zur Zeit ausgestellt Deutsches Museum München
RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 27.08.1997 in Ilanz mit E-Lok Ge 6/6I 411 - Gbkv 5561 - Ucek 8063 - Uce 8045 - Ucek 8064 - Uce 8033 - Uce 8013 - Uce 8043 - Gbkv 5574. Hinweis: Lok nach Unfall 09.02.2000a - zur Zeit ausgestellt Deutsches Museum München
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

635 798x518 Px, 24.10.2005

RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 01.09.1997 bei Hochwassermarke zwischen Trin und Reichenau mit E-Lok Ge 4/4II 619 - Haikv 5121 - Haiqy 5172 - Gbkv 5517 - Uce 8035 - Uce 8082 - Uce 8090 - UceK 8066 - Gbkv 5546. Hinweis: ganz selten erwischt man gleichzeitig ein Rafting-Boot im schnellfließenden Vorderrhein
RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 01.09.1997 bei Hochwassermarke zwischen Trin und Reichenau mit E-Lok Ge 4/4II 619 - Haikv 5121 - Haiqy 5172 - Gbkv 5517 - Uce 8035 - Uce 8082 - Uce 8090 - UceK 8066 - Gbkv 5546. Hinweis: ganz selten erwischt man gleichzeitig ein Rafting-Boot im schnellfließenden Vorderrhein
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

726 799x599 Px, 24.10.2005

RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 03.09.1997 in Rueun mit E-Lok Ge 6/6I 414 solo.
RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 03.09.1997 in Rueun mit E-Lok Ge 6/6I 414 solo.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I

852 800x599 Px, 24.10.2005

RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 03.09.1997 in der RUINAULTA kurz vor Trin mit E-Lok Ge 6/6I 414 - Uace 7993 - Haikv 5102 - Haiqy 5171 - Uce 8012 - Uce 8072 - Gbkv 5574. Hinweis: Blick auf Wuhrenverbauung und Steinschlagschutzmauer.
RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 03.09.1997 in der RUINAULTA kurz vor Trin mit E-Lok Ge 6/6I 414 - Uace 7993 - Haikv 5102 - Haiqy 5171 - Uce 8012 - Uce 8072 - Gbkv 5574. Hinweis: Blick auf Wuhrenverbauung und Steinschlagschutzmauer.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

457 800x579 Px, 24.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 108 Name: NOVENA/NUFENEN am 12.08.1991 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 23.08.1989 - SLM5393/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 108 Name: NOVENA/NUFENEN am 12.08.1991 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 23.08.1989 - SLM5393/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

485 800x522 Px, 24.10.2005

RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 03.09.1997 in der RUINAULTA kurz vor Trin mit E-Lok Ge 6/6I 414 - Uace 7993 - Haikv 5102 - Haiqy 5171 - Uce 8012 - Uce 8072 - Gbkv 5574. Hinweis: Blick auf Wuhrenverbauung und Steinschlagschutzmauer.
RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 03.09.1997 in der RUINAULTA kurz vor Trin mit E-Lok Ge 6/6I 414 - Uace 7993 - Haikv 5102 - Haiqy 5171 - Uce 8012 - Uce 8072 - Gbkv 5574. Hinweis: Blick auf Wuhrenverbauung und Steinschlagschutzmauer.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

637 599x799 Px, 25.10.2005

RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 27.02.1998 zwischen Emser Werk und Domat/Ems mit E-Lok Ge 6/6I 411 - Ge 2/4 212 geschleppt - Kkw - Kkw - Kkw -Uce 8093 - Uce 8023 - Uce 8004 - Uce 8094 - FO Uce - FO Uce - FO Uce - FO Uce - FO Kkp - FO Kkp - FO Kkp - FO Kkp - FO Kkp - Gbkv 5574. Hinweis: Lok nach Unfall 09.02.2000a - zur Zeit ausgestellt Deutsches Museum München
RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 27.02.1998 zwischen Emser Werk und Domat/Ems mit E-Lok Ge 6/6I 411 - Ge 2/4 212 geschleppt - Kkw - Kkw - Kkw -Uce 8093 - Uce 8023 - Uce 8004 - Uce 8094 - FO Uce - FO Uce - FO Uce - FO Uce - FO Kkp - FO Kkp - FO Kkp - FO Kkp - FO Kkp - Gbkv 5574. Hinweis: Lok nach Unfall 09.02.2000a - zur Zeit ausgestellt Deutsches Museum München
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

673 798x523 Px, 25.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 108 Name: NOVENA/NUFENEN am 03.08.1992 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 23.08.1989 - SLM5393/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 108 Name: NOVENA/NUFENEN am 03.08.1992 in DISENTIS - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 23.08.1989 - SLM5393/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

957 800x540 Px, 25.10.2005

MGB exFO - HGe 4/4II 108 Name: NOVENA/NUFENEN am 17.06.1995 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 23.08.1989 - SLM5393/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
MGB exFO - HGe 4/4II 108 Name: NOVENA/NUFENEN am 17.06.1995 in BRIG - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Übernahme 23.08.1989 - SLM5393/BBC - 1836 KW - Gewicht 64,00t - LüP 14,78m - zulässige Geschwindigkeit 90/Z30 km/h - Hinweis: noch alte Lackierung
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

1020 800x544 Px, 25.10.2005

MGB exFO - BDeh 2/4 43 am 20.05.1993 in BRIG - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 25.10.1941 in Göschenen - SLM3767/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h - Hinweis: nach Unfall und Umbau Wiederinbetriebnahme am 03.03.1987 - 1995 Abbruch!
MGB exFO - BDeh 2/4 43 am 20.05.1993 in BRIG - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 25.10.1941 in Göschenen - SLM3767/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h - Hinweis: nach Unfall und Umbau Wiederinbetriebnahme am 03.03.1987 - 1995 Abbruch!
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

695 800x542 Px, 25.10.2005

MGB exFO - BDeh 2/4 44 am 01.06.1993 in ANDERMATT - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 25.04.1942 - SLM3778/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h - 1995a
MGB exFO - BDeh 2/4 44 am 01.06.1993 in ANDERMATT - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 25.04.1942 - SLM3778/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h - 1995a
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

580 800x560 Px, 26.10.2005

MGB exFO - BDeh 2/4 45 am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 15.05.1942 - SLM3779/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h
MGB exFO - BDeh 2/4 45 am 06.06.1993 in DISENTIS - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 15.05.1942 - SLM3779/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

581 800x574 Px, 26.10.2005

MGB exFO - BDeh 2/4 45 am 20.05.1996 in BRIG - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 15.05.1942 - SLM3779/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h
MGB exFO - BDeh 2/4 45 am 20.05.1996 in BRIG - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 15.05.1942 - SLM3779/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

576 799x528 Px, 26.10.2005

MGB exFO - BDeh 2/4 45 am 24.08.1997 in REALP - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 15.05.1942 - SLM3779/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h
MGB exFO - BDeh 2/4 45 am 24.08.1997 in REALP - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 15.05.1942 - SLM3779/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

650 800x552 Px, 26.10.2005

MGB exFO - BDeh 2/4 45 am 24.08.1997 in REALP - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 15.05.1942 - SLM3779/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h
MGB exFO - BDeh 2/4 45 am 24.08.1997 in REALP - Zahnrad-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Übernahme 15.05.1942 - SLM3779/BBC/SAAS - 427 KW - Gewicht 37,00t - LüP 16,70m - zulässige Geschwindigkeit 55/Z30 km/h
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

603 799x529 Px, 26.10.2005

RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 17.03.1999 auf Rheinbrücke Reichenau mit E-Lok Ge 6/6II 703 - Gbkv 5565 - Gbkv 5599 -FO K 4642 - Haikv 5126 - Haikv 5105 - FO Kkp - FO Kkp - FO Kkp - FO Kkp - FO Kkp - Gbkv 5538 - Kk - Kk - Kk.
RhB GÜTERZUG 5238 von Disentis nach Landquart am 17.03.1999 auf Rheinbrücke Reichenau mit E-Lok Ge 6/6II 703 - Gbkv 5565 - Gbkv 5599 -FO K 4642 - Haikv 5126 - Haikv 5105 - FO Kkp - FO Kkp - FO Kkp - FO Kkp - FO Kkp - Gbkv 5538 - Kk - Kk - Kk.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

511 800x547 Px, 27.10.2005

RhB BAUDIENSTZUG 9238 von Tavanasa nach Ilanz am 25.08.1997 in Tavanasa mit Traktor Tm 2/2 81 - Kkl 7070. Blick Richtung Kirche.
RhB BAUDIENSTZUG 9238 von Tavanasa nach Ilanz am 25.08.1997 in Tavanasa mit Traktor Tm 2/2 81 - Kkl 7070. Blick Richtung Kirche.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

782 799x529 Px, 27.10.2005

RhB DAMPF-EXTRAZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3239 von Landquart nach Disentis in Versam-Safien mit Dampflok G 4/5 107 - B² 2060 - B 2247 - D² 4052I - B 2246.
RhB DAMPF-EXTRAZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3239 von Landquart nach Disentis in Versam-Safien mit Dampflok G 4/5 107 - B² 2060 - B 2247 - D² 4052I - B 2246.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

464 797x539 Px, 27.10.2005

RhB DAMPFZUG für RHÄTIA TOURS 3584 von Samedan nach Davos Platz am 31.08.1996 auf Wiesener Viadukt mit Dampflok G 4/5 108 - B 2246 - D² 4052I - B 2247.
RhB DAMPFZUG für RHÄTIA TOURS 3584 von Samedan nach Davos Platz am 31.08.1996 auf Wiesener Viadukt mit Dampflok G 4/5 108 - B 2246 - D² 4052I - B 2247.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB

663 799x594 Px, 27.10.2005

RhB DAMPFZUG mit E-Lok-Vorspann für RHÄTIA TOURS 3584 von Samedan nach Davos Platz am 31.08.1996 in Wiesen mit E-Lok Ge 4/6 353 - Dampflok G 4/5 108 - B 2246 - D² 4052I - B 2247.
RhB DAMPFZUG mit E-Lok-Vorspann für RHÄTIA TOURS 3584 von Samedan nach Davos Platz am 31.08.1996 in Wiesen mit E-Lok Ge 4/6 353 - Dampflok G 4/5 108 - B 2246 - D² 4052I - B 2247.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB

772 598x799 Px, 27.10.2005

RhB NEUPENDELZUG 165 von Davos Platz nach Filisur am 31.08.1996 auf Wiesener Viadukt mit Steuerwagen BDt 1731 - B 2329 - B 2333 - AB 1517 - Ge 4/4I 607.
RhB NEUPENDELZUG 165 von Davos Platz nach Filisur am 31.08.1996 auf Wiesener Viadukt mit Steuerwagen BDt 1731 - B 2329 - B 2333 - AB 1517 - Ge 4/4I 607.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB

1153 800x600 Px, 28.10.2005

RhB EXTRAZUG für RHÄTIA TOURS 3366 von Pontresina nach Davos Platz am 30.08.1996 auf Wiesener Viadukt mit E-Lok Ge 4/6 353 - B 2245 - D² 4054 - B² 2060 - A² 1102 - Xk 9398.
RhB EXTRAZUG für RHÄTIA TOURS 3366 von Pontresina nach Davos Platz am 30.08.1996 auf Wiesener Viadukt mit E-Lok Ge 4/6 353 - B 2245 - D² 4054 - B² 2060 - A² 1102 - Xk 9398.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB

944 799x599 Px, 28.10.2005

RhB - Ge 4/6 353 am 09.09.1994 in ST.MORITZ - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: älteste betriebsfähige elektrische Lokomotive der RhB
RhB - Ge 4/6 353 am 09.09.1994 in ST.MORITZ - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: älteste betriebsfähige elektrische Lokomotive der RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige

709 800x590 Px, 28.10.2005

RhB - Ge 4/6 353 am 27.08.1998 in FILISUR - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: älteste betriebsfähige elektrische Lokomotive der RhB
RhB - Ge 4/6 353 am 27.08.1998 in FILISUR - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: älteste betriebsfähige elektrische Lokomotive der RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige

691 799x553 Px, 28.10.2005

RhB REGIONALZUG 170 von Filisur nach Davos Platz am 02.03.1998 in Filisur mit E-Lok Ge 6/6II 704 - B 2351 - B 2358 - AB 1564. Hinweis: Davoser Planpendelzug mit 6-achsiger Lok war selten zu sehen!
RhB REGIONALZUG 170 von Filisur nach Davos Platz am 02.03.1998 in Filisur mit E-Lok Ge 6/6II 704 - B 2351 - B 2358 - AB 1564. Hinweis: Davoser Planpendelzug mit 6-achsiger Lok war selten zu sehen!
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB

990 800x545 Px, 28.10.2005

RhB DAMPFZUG für RHÄTIA INCOMING 3572 von Bergün nach Davos Platz am 24.08.1995 in Filisur mit Dampflok G 4/5 107 - E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2246 - D² 4052I - B 2247.
RhB DAMPFZUG für RHÄTIA INCOMING 3572 von Bergün nach Davos Platz am 24.08.1995 in Filisur mit Dampflok G 4/5 107 - E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2246 - D² 4052I - B 2247.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

987 798x566 Px, 29.10.2005

RhB DAMPFZUG für RHÄTIA INCOMING 3572 von Bergün nach Davos Platz am 24.08.1995 auf Wiesener Viadukt mit Dampflok G 4/5 107 - E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2246 - D² 4052I - B 2247.
RhB DAMPFZUG für RHÄTIA INCOMING 3572 von Bergün nach Davos Platz am 24.08.1995 auf Wiesener Viadukt mit Dampflok G 4/5 107 - E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2246 - D² 4052I - B 2247.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB

1113 799x624 Px, 29.10.2005

RhB - Ge 4/6 353 am 27.08.1998 in FILISUR - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: älteste betriebsfähige elektrische Lokomotive der RhB
RhB - Ge 4/6 353 am 27.08.1998 in FILISUR - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: älteste betriebsfähige elektrische Lokomotive der RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige

750 800x553 Px, 29.10.2005

RhB - Ge 4/6 353 am 10.10.1999 in SCUOL - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: älteste betriebsfähige elektrische Lokomotive der RhB
RhB - Ge 4/6 353 am 10.10.1999 in SCUOL - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: älteste betriebsfähige elektrische Lokomotive der RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige

697 800x550 Px, 29.10.2005

RhB - Ge 4/6 353 am 10.10.1999 in SCUOL - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: älteste betriebsfähige elektrische Lokomotive der RhB
RhB - Ge 4/6 353 am 10.10.1999 in SCUOL - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.07.1914 - SLM2433/MFO/RhB - 588 KW - Gewicht 59,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: älteste betriebsfähige elektrische Lokomotive der RhB
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige

795 799x542 Px, 29.10.2005

RhB SCHNELLZUG 530 von St.Moritz nach Chur am 23.05.1998 zwischen Felsberg und Chur mit E-Lok Ge 4/4III 649 - B 2322 - A 1229 - A 1226 - B 2393 - B 2453 - B 2430 - D 4217.
RhB SCHNELLZUG 530 von St.Moritz nach Chur am 23.05.1998 zwischen Felsberg und Chur mit E-Lok Ge 4/4III 649 - B 2322 - A 1229 - A 1226 - B 2393 - B 2453 - B 2430 - D 4217.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB

487 796x566 Px, 30.10.2005

RhB LOKZUG 7230 von Samedan nach St.Moritz am 07.06.1992 Ausfahrt Celerina mit E-Lok Ge 4/4I 609.
RhB LOKZUG 7230 von Samedan nach St.Moritz am 07.06.1992 Ausfahrt Celerina mit E-Lok Ge 4/4I 609.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

541 799x599 Px, 30.10.2005

RhB BAUDIENSTZUG 9730 von Samedan nach St.Moritz am 26.02.1998 kurz vor Celerina mit Xm 2/2 9914.
RhB BAUDIENSTZUG 9730 von Samedan nach St.Moritz am 26.02.1998 kurz vor Celerina mit Xm 2/2 9914.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

493 800x599 Px, 30.10.2005

RhB - Ge 6/6I 407 am 06.09.1994 in BERGÜN - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 16.09.1921 - SLM2839/BBC1886/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. 1984a - 05.03.1886 an SGB Zürich - 18.05.1994 an ABC Bergün. Hinweis: als Denkmallok auf Gleisstück aufgestellt in Bahnhofsnähe Bergün
RhB - Ge 6/6I 407 am 06.09.1994 in BERGÜN - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 16.09.1921 - SLM2839/BBC1886/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. 1984a - 05.03.1886 an SGB Zürich - 18.05.1994 an ABC Bergün. Hinweis: als Denkmallok auf Gleisstück aufgestellt in Bahnhofsnähe Bergün
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I

547 799x535 Px, 30.10.2005

RhB - Ge 6/6I 407 am 06.09.1994 in BERGÜN - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 16.09.1921 - SLM2839/BBC1886/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. 1984a - 05.03.1886 an SGB Zürich - 18.05.1994 an ABC Bergün. Hinweis: als Denkmallok auf Gleisstück aufgestellt in Bahnhofsnähe Bergün
RhB - Ge 6/6I 407 am 06.09.1994 in BERGÜN - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 16.09.1921 - SLM2839/BBC1886/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. 1984a - 05.03.1886 an SGB Zürich - 18.05.1994 an ABC Bergün. Hinweis: als Denkmallok auf Gleisstück aufgestellt in Bahnhofsnähe Bergün
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I

596 799x543 Px, 30.10.2005

RhB BAUDIENSTZUG 9730 von Samedan nach St.Moritz am 26.02.1998 kurz vor Celerina mit Xm 2/2 9914.
RhB BAUDIENSTZUG 9730 von Samedan nach St.Moritz am 26.02.1998 kurz vor Celerina mit Xm 2/2 9914.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

572 800x575 Px, 31.10.2005

RhB SCHNELLZUG 531 von Chur nach St.Moritz am 08.06.1993 bei Bergün mit E-Lok Ge 4/4II 629 - D 4218 - B 2442 - B 2374 - B 2376 - A 1234 - A 1237 - B 2226 - B 2325 - Gb 5097 - Gb 5039 - Gbkv 5570 - Gakv 5420.
RhB SCHNELLZUG 531 von Chur nach St.Moritz am 08.06.1993 bei Bergün mit E-Lok Ge 4/4II 629 - D 4218 - B 2442 - B 2374 - B 2376 - A 1234 - A 1237 - B 2226 - B 2325 - Gb 5097 - Gb 5039 - Gbkv 5570 - Gakv 5420.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

574 799x588 Px, 31.10.2005

RhB SCHNELLZUG 531 von Chur nach St.Moritz am 02.02.1998 bei Bergün mit E-Lok Ge 4/4III 642 - D 4215 - B 2365 - B 2381 - B 2392 - A 1272 - A 1261 - B 2436 - B 2301 - B 2334 - B 2336.
RhB SCHNELLZUG 531 von Chur nach St.Moritz am 02.02.1998 bei Bergün mit E-Lok Ge 4/4III 642 - D 4215 - B 2365 - B 2381 - B 2392 - A 1272 - A 1261 - B 2436 - B 2301 - B 2334 - B 2336.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

526 800x596 Px, 31.10.2005

RhB - Ge 6/6I 407 am 06.09.1994 in BERGÜN - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 16.09.1921 - SLM2839/BBC1886/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. 1984a - 05.03.1886 an SGB Zürich - 18.05.1994 an ABC Bergün. Hinweis: als Denkmallok auf Gleisstück aufgestellt in Bahnhofsnähe Bergün
RhB - Ge 6/6I 407 am 06.09.1994 in BERGÜN - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 16.09.1921 - SLM2839/BBC1886/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. 1984a - 05.03.1886 an SGB Zürich - 18.05.1994 an ABC Bergün. Hinweis: als Denkmallok auf Gleisstück aufgestellt in Bahnhofsnähe Bergün
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I

646 800x526 Px, 31.10.2005

RhB - Ge 6/6I 411 am 07.06.1993 in UNTERVAZ - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 26.10.1925 - SLM3044/BBC2241/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. 02.08.1931a nach Unfall Stugl - Wiederinbetriebnahme 10.03.1932 - 09.02.2000a nach Unfallschaden Reichenau - Ausgestellt Deutsches Museum München. Hinweis: noch Bremswiderstände auf Dach!
RhB - Ge 6/6I 411 am 07.06.1993 in UNTERVAZ - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 26.10.1925 - SLM3044/BBC2241/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. 02.08.1931a nach Unfall Stugl - Wiederinbetriebnahme 10.03.1932 - 09.02.2000a nach Unfallschaden Reichenau - Ausgestellt Deutsches Museum München. Hinweis: noch Bremswiderstände auf Dach!
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I

847 800x545 Px, 31.10.2005



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