Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2006:
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ÖBB 298.206 (ex NÖLB Uv.6) abgestellt in Langschlag Juli 2005
Peter Thöny
ÖBB 298.54 (BBÖ U54) abgestellt neben dem Ringlokschuppen in
Ober Grafendorf im September 2005
Peter Thöny
Der Regio Shuttle RSI BR 650.07 der PEG kurz vor Kyritz a.d.Knatter(Juli 2006)
Torsten Ritter
Tw 762 durchfährt eine Allee aus blühenden Jacaranda-Bäumen (17. Juni 1986). Der Wagen ist bereits modernisiert und zum ER-Wagen umgebaut.
Hans-Joachim Ströh
4.12.1972 Güterzug auf der Jagsttalbahn, Doppeltraktion
Rolf Heinrich
4.12.1972 "Rücken an Rücken" Güterzug der Jagsttalbahn bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Schöntal
Rolf Heinrich
4.12.1972 Aufgebockter Normalspurgüterwagen, Ausfahrt aus dem Bahnhof Schöntal
Rolf Heinrich
Die BR 218 196-4 bei der einfahrt in den Bahnhof Goldshöfe am 4. August 2006. Ziel des RE ist Ulm Hbf. Nächster Halt: Hofen(b Aalen).
P.F.
Ich hatte mal am 5. August 06 beim durchgang durch den Uralten-Dosto das Foto geknipst. Einfach mal so...Die 1. Klasse ist sowieso gut dafür geeignet...die ist fast immer leer...
P.F.
An dem Tag (26.05.06)war der Triebwagen der Baureihe 628 340-1 recht leer. Das Foto knipste ich beim Aufenthalt in Goldshöfe. Man sieht hier den Innenraum der 2. Klasse. Der hat irgendwie ähnlichkeit mit einem CityBahn-Wagen, oder? Als RE 22551 endlich freie Fahrt hatte, fuhr der Zug weiter bis Ulm Hbf.
P.F.
Das Bild war ursprünglich für eine IC-BR 101-Lok gedacht. Ich hatte den Auslöser einfach zu früh gedrückt und dann...Trotzdem kann man das hier auch benutzen. Ein IC-Wagen der Gattung Bimz...auch wenn er ein bisschen abgeschnitten ist. Foto: Hofen(b Aalen), den 13.05.06. Das wäre dem Fahrplan nach der IC 2163 aus Karlsruhe Hbf nach Nünberg Hbf...19:03:21 Uhr...Luftemperatur 20°C... :-)
P.F.
Re 460 030-0 ''Säntis'' mit IC-Dosto am 12.8.06 in Stein-Säckingen.
Silvio Jenny
Regio nach Zurzach mit RABe 526 727-3 am 12.8.06 in Koblenz AG.
Silvio Jenny
RBDe 562 002 beim Verlassen des Bhf. Stein-Säckingen als S1 nach Mulhouse, 12.8.06.
Silvio Jenny
Der Street Parade Extrazug aus Mannheim brachte auch noch ein Speisewagen des Typs ARmz mit, der am Abend zusammen mit der Ae 4/7 10997 eine Rundfahrt machte. Koblenz AG, 12.8.06
Silvio Jenny
Eine wegen der Street Parade aus zwei Kompositionen bestehende S6 fuhr am 12.8.06 in Regensdorf-Watt ein.
Silvio Jenny
RhB - Tm 2/2 18 am 01.10.1990 in Arosa - Rangiertraktor - Übernahme: 13.07.1957 - RACO1494/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=25.11.1989 - Logo nur RhB - Heimatstation: Arosa - Lebenslauf: ex Tm 2/2 67 - 11/1989 Tm 2/2 18. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Tm 2/2 18 am 01.10.1990 in Arosa - Rangiertraktor - Übernahme: 13.07.1957 - RACO1494/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=25.11.1989 - Logo nur RhB - Heimatstation: Arosa - Lebenslauf: ex Tm 2/2 67 - 11/1989 Tm 2/2 18. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 450 von Tirano nach St.Moritz am 03.09.1993 auf oberer Berninabachbrücke mit Zweikraftlok Gem 4/4 801 - Triebwagen ABe 4/4 III 5x - B - 2x B² - B. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 450 von Tirano nach St.Moritz am 04.09.1997 am Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb mit Zweikraftlok Gem 4/4 802 - Triebwagen ABe 4/4 III 56 - 2x B - 2x B² - A. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Dienstzug 9950 für RHÄTIA TOURS von Pontresina nach St.Moritz am 31.08.1996 auf Inn-Viadukt in St.Moritz mit Triebwagen ABe 4/4 I 35 solo. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
![Der ICE 28 Wien Westbahnhof - Hamburg Altona, aus Linz. Nächster Halt wird Passau sein. [13.08.06]](/bilder/thumbs/deutschland--elektrotriebzuege--93-8x--ice---ic--ice-18195br-401--58201401--58201801-8048195triebkoepfe-oder-zuege-65943.jpg "Der ICE 28 Wien Westbahnhof - Hamburg Altona, aus Linz. Nächster Halt wird Passau sein. [13.08.06]")
Der ICE 28 Wien Westbahnhof - Hamburg Altona, aus Linz. Nächster Halt wird Passau sein. [13.08.06]
M.P.
![Elegant jagt der Triebkopf 401 070-8 durch die Kurve kurz nach Durchfahrt durch den Welser Hauptbahnhof, Richtung Passau. [11.08.06]](/bilder/thumbs/deutschland--elektrotriebzuege--93-8x--ice---ic--ice-18195br-401--58201401--58201801-8048195triebkoepfe-oder-zuege-65944.jpg "Elegant jagt der Triebkopf 401 070-8 durch die Kurve kurz nach Durchfahrt durch den Welser Hauptbahnhof, Richtung Passau. [11.08.06]")
Elegant jagt der Triebkopf 401 070-8 durch die Kurve kurz nach Durchfahrt durch den Welser Hauptbahnhof, Richtung Passau. [11.08.06]
M.P.
![ÖBB Verschublok 2070, eigentlich genannt Hector, beim Rangieren. Ein Mann vom Verschubpersonal hängt auch hinten dran. [11.08.06]](/bilder/thumbs/oesterreich--dieselloks--br-20708195g-800-bb8195hector-65945.jpg "ÖBB Verschublok 2070, eigentlich genannt Hector, beim Rangieren. Ein Mann vom Verschubpersonal hängt auch hinten dran. [11.08.06]")
ÖBB Verschublok 2070, eigentlich genannt Hector, beim Rangieren. Ein Mann vom Verschubpersonal hängt auch hinten dran. [11.08.06]
M.P.
trn (Ex CMN ) BDe 4/4 3 + Bt bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Le Locle im Sept. 1990
Hp. Teutschmann
TRN (ex CMN ) BDe 4/4 5 im Bahnhof von Les Brenets im Juni 1984
Hp. Teutschmann
Tw 708 passiert einen Streckenposten auf dem eingleisigen Abschnitt der Linie 28 durch die Alfama (16. Juni 1986). Der Zeitungleser im Hauseingang rechts ist für die Bedienung der Signalscheibe zuständig. Ob auch der Hund eine offizielle Funktion hat, ist nicht bekannt ;-). Seit 1990 erfolgt die Verkehrsregelung durch eine Lichtzeichenanlage.
Hans-Joachim Ströh
Immer an der Wand lang... Eng geht es zu im Lissaboner Altstadtviertel Alfama (hier: Tw 733 am 16. Juni 1986).
Hans-Joachim Ströh
Tw 711 an der Endstelle S. Tomé (16. Juni 1986). Die Szenerie bedient perfekt alle Klischees über südeuropäische Städte: vom bröckelnden Putz über die im Wind flatternde Wäsche bis hin zum Vogelkäfig auf dem Balkon ist alles vorhanden.
Hans-Joachim Ströh
185 246-6 der Railion Logistics in Neuwied am 13.8.2006. Sie fährt Richtung Köln.
Tobias Hirsch
Doppelstock Steuerwagen der Regionalbahn nach Köln Hbf in Neuwied.
13.8.2006.
Tobias Hirsch
11.08.2006 Bf. Wismar 290 527-1 und 232 600-7 beim rangieren
Thomas Welzel
Ae 477 902 Lokoop (ex DR 242 132) - Samstagern - 17.07.1999
maurizio messa
Ae 477 910 Lokoop (ex DR 242 103) - Arth Goldau - 29.01.1997
maurizio messa
Ae 477 913 Lokoop (ex DR 242 272) - Samstagern - 11.01.1997
maurizio messa
11.08.2006 OLA beim Sonnenaufgang zwischen Lützow und Gadebusch
Thomas Welzel
12.07.2006 Bf. Crivitz Ostseelandverkehr kreuzt den Weg
Thomas Welzel
425 091/591 als Abendlicher RE 8 nach Köln Messe/Deutz in MG Hbf. 13.08.2006
Florian Derwarf
146 005-4 neben 146 004-7. 005-4 als RE 4 nach Aachen Hbf und 004-7 als RE 2 nach Münster(westf) Hbf. Abend des 13.08.2006
Florian Derwarf
Schneetreiben im Bahnhof-Lichtenberg
Mi Ro
Bahnhof-Lichtenberg vor GEX beim rangieren
Mi Ro
99 1585 mit Pz im Bf.Wolkenstein
Mi Ro
Triebwagen Nummer 345 der Bauart B (1907 bei Gastell gebaut) am 22.06.2006 im Verkehrsmuseum Schwanheim aufgenommen, dahinter der C-Triebwagen 375 mit dem Beiwagen 778 der Bauart c.
Helmut Amann
Triebwagen Nummer 15 Bauart R der ehemaligen Städtischen Straßenbahn Offenbach (Baujahr 1908 Waggonfabrik Werdau) gehört auch zur Sammlung des Verkehrsmuseums in Frankfurt am Main-Schwanheim, da die Betriebe der beiden aneinander grenzenden Städte immer schon eng miteinander verbunden waren, anfangs (1884 - 1906) durch die Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft. Bis zur Einstellung der Streckenabschnitts von der Frankfurter Stadtgrenze zum Offenbacher Marktplatz im Jahre 1996 wurde die Straßenbahnlinie ab 1957 nach dem Verkauf der letzten Offenbacher Großraumwagen nach Bremerhaven von der Frankfurter Straßenbahn bedient.
Helmut Amann
Nachtwache: In der Nacht von 22. auf 23.06.2006 verbrachte auch der F-Triebwagen 411 (Baujahr 1925 Waggonfabrik Uerdingen) die Nacht im Freien vor der Halle West des Verkehrsmuseums Schwanheim, dabei wurde er zur besseren Bewachung durch einen Strahler beleuchtet.
Helmut Amann
ET22-1127 mit Schnellzug in der Nähe von Czechowice-Dziedzice am 13.08.2006
Szymon Czarkowski
Fußball-WM-Nachlese Teil 2: Nach dem Sieg der deutschen Nationalmannschaft gegen Schweden am 24.06.2006 hatten die Straßenbahnen an der Haltestelle Römer/Paulskirche große Mühe, die Fahrt durch den permanenten Strom der feiernden Fußballfans fortzusetzen. Auch der 2. Zug der Linie 12 nach Schwanheim tastete sich mit dem S-Triebwagen 250 ganz vorsichtig durch die Menschenmenge.
Helmut Amann
Am 24.06.2006 war der S-Triebwagen 204 auf dem 3. Zug der Linie 12 nach Schwanheim an der Haltestelle Römer/Paulskirche durch das Meer an schwarz-rot-goldenen Fahnen und Menschen kaum noch zu sehen.
Helmut Amann
RhB - Tm 2/2 19 am 30.09.1990 in Pontresina - Rangiertraktor - Übernahme: 19.05.1962 - RACO1631/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=22.12.1989 - Logo nur RhB - Heimatstation: Tirano - Lebenslauf: ex Tm 2/2 62 - 12/1989 Tm 2/2 19. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Tm 2/2 19 am 31.05.1992 in Pontresina - Rangiertraktor - Übernahme: 19.05.1962 - RACO1631/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=22.12.1989 - Logo nur RhB - Heimatstation: Tirano - Lebenslauf: ex Tm 2/2 62 - 12/1989 Tm 2/2 19. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 451 von St.Moritz nach Tirano am 18.12.1991 auf Inn-Viadukt in St.Moritz mit Triebwagen ABe 4/4 II 41 - ABe 4/4 III 51 - AB 1541 - .... Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 454 von Tirano nach St.Moritz am 16.07.1989 kurz vor Kreisviadukt Brusio mit Triebwagen ABe 4/4 III 52 - 2x B - BD. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 454 von Tirano nach St.Moritz am 16.07.1989 kurz vor Kreisviadukt Brusio mit Triebwagen ABe 4/4 III 52 - 2x B - BD. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
Das neue Bahnhofsgebäude von Oberstdorf
Daniel O.
Doppeltraktion von 99 731 und 99 787 bei Abfahrt in Olbersdorf-Niederdorf am 12.09.2006 zum Eisenbahnfest
Jens Küpping
Abfahrt von der Haltestelle Olbersdorf-Niederdorf am 12.09.2006 zum Fest des 15-jährigen Bestehens der SOEG
Jens Küpping
BR 152 074-1 der Railion wartet am 10.8.2006 in Eisenach auf Hp1.
Uli Kutting
BR 143 293-9 am 10.8.2006 abgestellt neben dem Lokschuppen in Eisenach.
Uli Kutting
BR 294 808-1 am 3.8.2006 bei Gau-Algesheim solo unterwegs.
Uli Kutting
BR 218 411-7 im Abstellbereich von Koblenz Hbf am 6.8.2006
Uli Kutting
BR 140 799-8 am 10.8.2006 mit Containerzug bei Walluf.
Uli Kutting
Regioshuttle VT106 der STB (Süd Thüringen Bahn) am 12.8.2006 in Eisenach.
Uli Kutting
Zwei Loks der Baureihe 1014 stehen in Wien Südbahnhof mit ein einzelstöckigen CityShuttle und ein doppelstöckigen CityShuttle.
Hans Erblich
Ein City-Shuttle steht im Südbahnhof von Wien. In ungefehr 15 Minuten werd er abfahren nach Deutschkreuz.
Hans Erblich
Der Zug nach Schärding besteht aus ein Triebzug der Baureihe 5047. Hier steht er in Ried im Innkreis und fährt in 20 Minuten ab.
Hans Erblich
Der InterCity aus Villach, mit zwei Taurus-Loks (ein 1016 und ein 1116) ist gerade eingefahren im Südbahnhof von Wien.
Hans Erblich
4.12.1972 Abgestellte ehemalige Heeresfeldbahnlokomotive in Dörzbach
Rolf Heinrich
180 020-0 macht sich am 03.06.06 bei Dresden-Reick auf den Weg nach Decin.
Michael Mösken
97 40 72 501 18-8 Plasser&Theurer Stopfmaschine 09-4X Dynamic der Gleisbaufirma Swietelsky am 13,08,2006 auf der KBS 786 bei Essingen/Württemberg
Markus Dittrich
97 19 41 501 18-3/97 19 41 502 18-1 Plasser&Theurer Schotterbewirtschaftungssystem BDS 2000 der Gleisbaufirma Swietelsky am 13,08,2006 auf der KBS 786 bei Essingen/Württemberg
Markus Dittrich
![ÖBB 1044 028-7 im Valousek -Design, mit älteren ÖBB-Schlierenwagen, kommend aus Linz. [02.07.06]](/bilder/thumbs/oesterreich--e-loks--br-1044-66101.jpg "ÖBB 1044 028-7 im Valousek -Design, mit älteren ÖBB-Schlierenwagen, kommend aus Linz. [02.07.06]")
ÖBB 1044 028-7 im "Valousek"-Design, mit älteren ÖBB-Schlierenwagen, kommend aus Linz. [02.07.06]
M.P.
![...Wer darf zuerst Wels verlassen? Der Eurocity in die Schweiz, der Regionalzug auf Gleis 3 oder der Güterzug? Der EC auf Bahnsteig 2 hatte Probleme mit einer Türe, fuhr aber trotz Offenbleibens derselben los. Und natürlich hat der Personen- dem Güterverkehr gegenüber Vorrang. [24.07.06]](/bilder/thumbs/oesterreich--e-loks--br-11168195es-64-u28195taurus-66108.jpg "...Wer darf zuerst Wels verlassen? Der Eurocity in die Schweiz, der Regionalzug auf Gleis 3 oder der Güterzug? Der EC auf Bahnsteig 2 hatte Probleme mit einer Türe, fuhr aber trotz Offenbleibens derselben los. Und natürlich hat der Personen- dem Güterverkehr gegenüber Vorrang. [24.07.06]")
...Wer darf zuerst Wels verlassen? Der Eurocity in die Schweiz, der Regionalzug auf Gleis 3 oder der Güterzug? Der EC auf Bahnsteig 2 hatte Probleme mit einer Türe, fuhr aber trotz Offenbleibens derselben los. Und natürlich hat der Personen- dem Güterverkehr gegenüber Vorrang. [24.07.06]
M.P.
Der S-Triebwagen 250 hatte am 24.06.2006 auf dem 2. Zug der Linie 12 nach Fechenheim die Haltestelle Stresemannallee/Gartenstraße gerade hinter sich gelassen und überquerte auf der Friedensbrücke den Main.
Helmut Amann
Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main mit dem L-Triebwagen 124 (ex224) und dem l-Beiwagen 1242 am 25.06.2006 an der Haltestelle Zuckschwerdtstraße in Höchst - mal nicht aus der üblichen Blickrichtung abgelichtet.
Helmut Amann
Der Sonderzug des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main mit dem L-l Zug 124 (ex224)-1242 am 25.06.2006 an der Haltestelle Bolongaropalast.
Helmut Amann
Der 2. Zug der Linie 14 überholte am 25.06.2006 mit dem S-Triebwagen 213 den Sonderzug des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main mit L-Triebwagen 124 (ex224) und l-Beiwagen 1242 an der Wagenhalle kurz vor der Endstation Neu-Isenburg.
Helmut Amann
Sonderzug des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main am 25.06.2006 mit dem L-Triebwagen 124 (ex224) und dem l-Beiwagen 1242 in der Halle des ehemaligen Depots in Eckenheim, das seit der Inbetriebnahme des Betriebshofes Ost kein Einsatzdepot mehr ist und nur noch als Abstellanlage benutzt wird.
Helmut Amann
Fröhliches auf einander Treffen verschiedenaltriger Fahrzeuge am 12.8.06 in Regensdorf, links Ae 4/7 10997 und rechts Re 450 056
Silvio Jenny
Die meisten würden es gerne sehen, wenn die Ae4/7 planmässig nach Kobelnz kommen würde, und nicht bloss am 12.8.06 als Extrazug, diese Pflicht haben nun die beiden rechts stehenden Thurbo GTW übernommen.
Silvio Jenny
Alt und Neu in Stein-Säckingen am 12.8.06, links, Re 460 030 und rechts Ae 4/7 10997
Silvio Jenny
Zwei Wagen 116Nd: 811 Linie 16 (silber) und 801 Linie 16 (blau) in Katowice am 13.08.2006
Szymon Czarkowski
"Arbeitsseite" des Weichentransportwagen 99819358001-1 (Fabr. Matisa) beladen mit der "ALTEN" Weiche f. Bhf. RIED i.I. 2006-08-14
JohannJ
Weichentransportwagen 99819358001-1 (Fabr. Matisa) beladen mit der "ALTEN" Weiche f. Bhf. RIED i.I. 2006-08-14
JohannJ
Weichentransportwagen 99819358001-1 (Fabr. Matisa) beladen mit der "NEUEN" Weiche f. Bhf. RIED i.I. 2006-08-11
JohannJ
155 245-4 soll leere Gipswagen aus dem Hbf Stralsund abholen. (am 03.08.06)
Jörg Trutwig
218 158-4 vor der Einfahrt in den Hbf Stralsund. Hier vor dem IC1937 aus Hamburg Altona. (Stralsund am 11.08.06)
Jörg Trutwig
233 112-2 nähert sich mit einem Güterzug dem Hbf Stralsund. (aus Richtung Greifswald) (am 22.07.06)
Jörg Trutwig
482 006-4 fährt mit einem Kesselwagenzug zu seinem Bestimmungsort, dem Seehafen Rostock. (Stralsund am 10.09.06)
Jörg Trutwig
Winterzeit - 155 201-7 ist mit seinem Güterzug unterwegs zum Fährhafen Mukran. (Stralsund am 11.03.06)
Jörg Trutwig
RhB - Tm 2/2 19 am 01.09.1993 in Pontresina - Rangiertraktor - Übernahme: 19.05.1962 - RACO1631/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=22.12.1989 - Logo nur RhB - Heimatstation: Tirano - Lebenslauf: ex Tm 2/2 62 - 12/1989 Tm 2/2 19. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Tm 2/2 20 am 11.04.1998 in Landquart - Rangiertraktor - Fabrikschild
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 454 von Tirano nach St.Moritz am 16.07.1989 auf Kreisviadukt Brusio mit Triebwagen ABe 4/4 III 52 - 3x B. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 454 von Tirano nach St.Moritz am 04.06.1992 in Bernina Suot mit Triebwagen ABe 4/4 III 54 - 2x B - DZ². Hinweis: Hier sind gut die früheren beengten Straßenverhältnisse sichtbat. Aufnahme bei trüben Wetter vom Bahnhof aus. Die Nationalstraße nach Italien befand sich direkt zwischen Bahnhof und Gleisanlagen, gescanntes Dia.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 454 von Tirano nach St.Moritz am 30.08.1993 erreicht Seeende Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4 III 51 - AB 154x - 4x B - DZ². Hinweis: gescanntes Dia.
Manfred Möldner
Sgjss 31814530326-5 (Flachwagen f. kombinierten Verkehr) mit leerem 40Fuss-Container in Güterzug eingereiht; Bhf. RIED i.I. 2006-08-14
JohannJ
Tams 31540807112-6; eingereiht in Güterzug, Bhf. RIED i.I. 2006-08-14
JohannJ
2016 073-5 wird in Kürze bei einer Verschubfahrt das Anschlußgleis "Angermayr" verlassen und in den Bhf. RIED i.I. fahren 2006-08-14
JohannJ
2043 042-7 rackert sich mit einem Güterzug ab, Durchfahrt Bhf. RIED i.I. 2006-08-14
JohannJ
Zum vorläufig letzten Mal wurde die GKB 1700.1 heute (14.8.2006) für die LTE Bedienungsfahrten Liesing-Waldmühle-Liesing herangezogen. Ab Mittwohch wird dies die GKB Lok 1100.1 "Leitinger" erledigen. Das Foto zeigt 1700.1 als BED 71393 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Wien-Liesing Richtung Holcimwerk in Waldmühle.
Hanspeter Reschinger
Am 13.06.2006 stand die Lok 81 "Moritz" der Bahnen der Stadt Monheim (BSM) vor einem Güterzug in der Halle von Düsseldorf Hbf. Die Lok wurde lt. Homepage der BSM 1979 gebaut, Hersteller ist Orenstein & Koppel.
Thomas Schmidt
Einfahrt einer S-Bahn der BR 420 in den Hauptbahnhof von Düsseldorf. Die Aufnahme stammt vom 14.06.2006.
Thomas Schmidt
233 127 verläßt mit CS 48469 den Bahnhof Mücka (17.07.2006)
Mirko Kiefer
97 51 85 559 60-9 Liebherr A 900 ZW-WB der Frima Perzl in Ellwangen/Jagst am 28,07,2005 an der KBS 786
Markus Dittrich
97 16 40 574 18-4 Plasser&Theurer SSP 110 SW und
97 86 20 504 17-3 Plasser&Theurer EM-SAT und
97 40 71 504 17-5 Plasser&Theurer Stopfmaschine 09-3X der Frima Leonhard Weiss am 02,08,2005 in Aalen abstellt
Markus Dittrich
Tandemeinsatz für 5047 071-5 mit 078-0 als R5979 Bhf Ried i.I. 2006-08-14
JohannJ
5047 065-7 erreicht als R3481 den Bhf. RIED i.I. 2006-08-14
JohannJ
212 249-7 der HWB am 3.8.2006 mit Kranzug kurz vor Gau-Algesheim.
Uli Kutting
Class 66 - 6613 am 3.08.2006 kurz vor Gau-Algesheim.
Uli Kutting
Rangierhobel 363 152-0 am 5.08.06 in Koblenz Hbf.
Uli Kutting
Siemens Dispolok ES 64 U2 - 060 am 4.08.2006 in Gau-Algesheim.
Uli Kutting
110 409-0 am 3.August 2006 in Wiesbaden-Schierstein.
Uli Kutting
VT 651 der LausitzBahn endet hier in Cottbus und fährt anschließend zurück nach Zittau.
Mario Mohr
BR 112 mit dem RE2 nach Rathenow wartet in Cottbus auf Abfahrt.
Mario Mohr
Hier fährt gerade BR 143 048 mit einem RE in den Bahnhof Cottbus ein.
Mario Mohr
Eine "Ludmilla" BR 232 609 steht in Cottbus auf dem Gelände des Betriebswerks.
Mario Mohr
Szenerie am Douro-Ufer (Rua do Ouro) mit Tw 275 (11. Mai 1988). Im Hintergrund die Arrábida-Brücke.
Hans-Joachim Ströh
Lok "Sepper´l", J.A. Maffei, Baujahr 1902, Nr. 2312, 300 PS, 42km/h; letzter Einsatz: 1981 Aschaffenburger Zellstoffwerke A.G. Werk Redenfelden. - Bayerisch Eisenstein, 09.06.2006
Volkmar Döring
C-Kuppler "ANNA" , Krauss & Cie Nr. 2264, Baujahr 1890, Lokalbahn Gotteszell-Viechtach AG (LGV) - Bayerisch Eisenstein, 09.06.2006
Volkmar Döring
D-Kuppler "Bayerwald", J.A. Maffei, Baujahr 1927, Nr. 5683, Betriebsnummer 4 der Regentalbahn AG (RAG), letzter Einsatz: 6.11.1975 - Bayerisch Eisenstein, 09.06.2006
Volkmar Döring
425 126 als RE Treuchtlingen - Augsburg kurz vor der Abfahrt in Treuchtlingen.
Daniel O.
425 126 als RE Treuchtlingen - Augsburg bei einem Zwischenhalt in Otting-Weilheim.
Daniel O.
7.3.1972 Bahnhof Rottweil. Der D-Zug Zürich - Stuttgart ist eingefahren.
Rolf Heinrich
11.3.1974 078 246-8 vor Nahverkehrszug nach Villingen in Rottweil. ( Die Lokomotive trug damals sowohl die alte als auch die neue Nummer.)
Rolf Heinrich
11.3.1974 Bahnhof Rottweil, 78 248 übernimmt Nahverkehrszug nach Villingen
Rolf Heinrich
Hölzerne Wartehalle der ehem. Haltestelle Siegelhof. Die Haltestelle Siegelhof lag an der Pölwassertalbahn (Grünstädtel - Oberrittersgrün) km: 3,64. Die Strecke wurde am 25.09.1971 eingestellt. D.h. die Wartehalle besteht nun schon 35 Jahre ohne Bahn!
Kai Gläßer
tpc ( ex ASD + AOMC ) Triebwagen BDeh 4/4 403 + Steuerwagen Bt 531 im tpc Bahnhof von Aigle am 30.07.2006
Hp. Teutschmann
tpc ( ex AOMC ) Triebwagen BDeh 4/4 501 bei der Kreuzungsausfahr beim neuen Werkstätteareal der tpc in Aigle am 30.07.2006
Hp. Teutschmann
SBB Bahnhof Salez-Sennwald von der Süd-Seite am 15.8.06
Peter Thöny
Güterabfertigung beim SBB Bahnhof Salez-Sennwald am 15.8.06
Peter Thöny
Ein "dampfendes" U-Boot auf dem Bahrebachviadukt über die A4 bei Chemnitz ist der Beleg, dass man auch mit Dieselloks ordentlich Dampf machen kann. Aufnahme vom Sommer 1997.
Thomas Oehler
146 217 | IRE 19129 Mühlacker - Stuttgart Hbf | 14.08.06 | Stuttgart Hbf
NTB
Mit einem langen Lae-Wagenzug, beladen mit fabrikneuen japanischen Autos, fuhr 421 392-2 am 08.08.2006 durch Mannheim-Friedrichsfeld in Richtung Schwetzingen.
NTB
Der 2. Zug der Linie 15 mit dem S-Triebwagen 218 am 25.06.2006 an der Endhaltestelle Haardtwaldplatz neben dem Sonderzug des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main mit dem L-Triebwagen 124 (ex224) und dem l-Beiwagen 1242. Der Sonderzug wurde an dieser Haltestelle als Linie 19 nach Ginnheim beschildert, da diese früher auch einmal am Haardtwaldplatz endete.
Helmut Amann
Zwei S-Triebwagen begegneten sich am 25.06.2006 an der südmainisch gelegenen Haltestelle Universitätsklinikum.
Helmut Amann
Dürfen hier etwa nur Dackel aus- und einsteigen ? (Am 04.07.2006 entdeckt und aufgenommen an der Haltestelle in Fahrtrichtung Offenbach/Stadtgrenze)
Helmut Amann
Fußball-WM-Nachlese Teil 3 und Schluß: Am 04.07.2006 war der Pt-Triebwagen 689 auf der Ignatz-Bubis-Brücke, die im Public-Viewing-Bereich der sogenannten Main-Arena lag, bei seiner letzten Fahrt dieses Tages als Ausschieber der Linie 14 zum Betriebshof Ost unterwegs.
Helmut Amann
Der 9. Zug der Linie 14 nach Neu-Isenburg fuhr mit Pt-Triebwagen 676 am 04.07.2006 über die Ignatz-Bubis-Brücke, während die Fußballfans gebannt auf der im Main verankerten Großbildleinwand der Main-Arena das Halbfinalspiel Italien gegen Deutschland verfolgten.
Helmut Amann
RhB - Tm 2/2 20 am 13.05.1994 in Klosters - Rangiertraktor - Übernahme: 14.07.1962 - RACO1632/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=06.04.1990 - Logo nur RhB - Heimatstation: Küblis - Lebenslauf: ex Tm 2/2 63 - 04/1990 Tm 2/2 20. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Tm 2/2 20 am 11.04.1998 in Landquart - Rangiertraktor - Übernahme: 14.07.1962 - RACO1632/CUMMINS - 69 KW - Gewicht90,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=06.04.1990 ®=11.07.1996 - Logo nur RhB - Heimatstation: Küblis - Lebenslauf: ex Tm 2/2 63 - 04/1990 Tm 2/2 20. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 454 von Tirano nach St.Moritz am 30.08.1993 am Lago Nero zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4 III 51 - AB 154x - 4x B - DZ². Hinweis: der See hat seinen Namen von der dunklen Färbung bei blauen Himmel, Wasserspiegel 2223m ü.NN, gescanntes Dia.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 454 von Tirano nach St.Moritz am 28.08.1995 am Lago Nero zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4 III 52 - B 2334 - B 2311 - B 2308 - B 2309 - Gb 5913. Hinweis: Lago Nero Wasserspiegel 2223m ü.NN, gescanntes Dia.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 454 von Tirano nach St.Moritz am 04.09.1997 auf Brücke am See am Lago Bianco zwischen Alp Grüm und Ospizio Bernina mit Triebwagen ABe 4/4 II 43 - B 2252 - B 2462 - B 2460 - DZ² 4037 - Gbkv 5527. Hinweis: gescanntes Dia.
Manfred Möldner
06.07.2006 Bf. Hagenow Land Schweriner Seite mit Postamt und Wasserturm
Thomas Welzel
06.07.2006 Bf. Hagenow Land RE1 nach Rostock und RB nach Büchen stehen zur Abfahrt bereit
Thomas Welzel
06.07.2006 im Bf. Hagenow Land stehen RB nach Büchen und RE1 nach Rostock Hbf
Thomas Welzel
12.07.2006 OLA kommt vom Bf. Parchim in den Bf. Crivitz gefahren
Thomas Welzel
194 118-6 in heimatlichem Gefilde mit einer Regionalbahn am Haken.
Utz Schröder
Die 52 8177-9 des Traditionszugs Berlin e.V. bei einer Scheineinfahrt.
Utz Schröder
DB BR 194 178-0. Sie war die einzige 194er in diesem Farbschema.
Utz Schröder
07.07.2006 Hbf. Schwerin mit Gruntalplatz und Springbrunnen
Thomas Welzel
06.07.2006 OLA fährt in Schwerin über die Brücke vom Obotritenring
Thomas Welzel
07.07.2006 V60.02 PEG steht im Bf. Bad Kleinen zur Abfahrt bereit
Thomas Welzel
Die gleiche Szenerie wie im Bild darunter, drei Tage später (3. Mai 1994), jetzt mit Lok 99 4802. Ein Vergleich der Bahnhofsuhren zeigt: in Binz ist die Quadratur des Kreises gelungen!
Hans-Joachim Ströh
97 17 57 502 17-6 Robel Bamowag 54.24 Gleisarbeitsfahrzeug mit Baggeroberteil der Firma Leonhard Weiss am 17,04,2005 auf der KBS 995 bei Nördlingen
Markus Dittrich
97 86 19 503 17-7 Plasser&Theurer EM-SAT 120 und 97 40 71 507 17-8 Plasser&Theurer Stopfmaschine 09-3X Dynamic und 97 16 40 571 18-0 Plasser&Theurer SSP 110 System Hubert abgestellt am 08,08,2005 in Aalen
Markus Dittrich
97 11 37 501 17-9 Plasser&Theurer RM 800 der Firma Hubert am 13,08,2005 auf der KBS 786 bei Jagstzell
Markus Dittrich
RhB - Tm 2/2 21 am 13.03.2000 in Scuol - Rangiertraktor - Übernahme: 01.02.1965 - RACO1716/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=05.03.1989 ®1=12.05.1995 - Logo nur RhB - Heimatstation: Scuol - Lebenslauf: ex Tm 2/2 57 - 03/1989 Tm 2/2 21. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Tm 2/2 22 am 11.04.1992 in Reichenau - Rangiertraktor - Übernahme: 01.02.1965 - RACO1717/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=15.04.1989 - Logo nur RhB - Heimatstation: Reichenau - Lebenslauf: ex Tm 2/2 58 - 04/1989 Tm 2/2 22. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Tm 2/2 23 am 25.06.1994 in Trun - Rangiertraktor - Übernahme: 01.03.1965 - RACO1718/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=06.04.1993 - Logo nur RhB - Heimatstation: Bergün - Lebenslauf: ex Tm 2/2 59 - 04/1993 Tm 2/2 23. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Tm 2/2 23 am 14.03.2000 in Campocologno - Rangiertraktor - Übernahme: 01.03.1965 - RACO1718/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=06.04.1993 - Logo nur RhB - Heimatstation: Bergün - Lebenslauf: ex Tm 2/2 59 - 04/1993 Tm 2/2 23. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 454 von Tirano nach St.Moritz am 09.03.1998 Einfahrt Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4 III 56 - B 2497 - B 2456 - B 2310 - DZ² 4035 - Rw 8288 - Rpw 8272. Hinweis: gescanntes Dia.
Manfred Möldner
Wittenberger-Kopf am RE nach Falkenberg Elster wird gezogen von einer 143.
Mario Mohr
BR 294 408-0 von Heinsberg-Oberbruch kommend beim Rangieren im Bf Lindern, 04.08.2006
Uwe Korbella
Nahverkehrszug Wuppertag/Aachen mit BR 110 399-3 als Schublok im Bahnhof Lindern, Fahrtrichtung Aachen, 04.08.2006
Uwe Korbella
BR 110 399-3 auf dem Bf Lindern, Fahrtrichtung Aachen, 04.08.2006
Uwe Korbella
BR 111 151-7 am Bf Lindern,Fahrtrichtung Mönchengladbach, 04.08.2006
Uwe Korbella
BR 425 076-7 im Bf Lindern, Fahrtrichtung Aachen, 04.08.2006
Uwe Korbella
R4C 185 533 am 15.08.2006 in Großkorbetha.
Tim Kleine
NOB DE2000-02 am 26.07.2006 in Hamburg Altona.
Tim Kleine
NOB DE2000-03 am 26.07.2006 in Hamburg Altona.
Tim Kleine
NOB DE2700-01 am 11.08.2006 in Hamburg Altona.
Tim Kleine
Ein Intercity geht gegen 19.07 Uhr aus Karlsruhe nach Nürnberg weg. Hier sah man ein Steuerwagen.
Tobias Sachs
![Die Dispolok ES 64 U2-023, unterwegs für die Wiener Lokalbahnen AG - hat anscheinend bereits einen langen und vor allem staubigen Weg hinter sich... [15.08.06]](/bilder/thumbs/oesterreich--unternehmen--wiener-lokalbahnen-ag8195wlb-66355.jpg "Die Dispolok ES 64 U2-023, unterwegs für die Wiener Lokalbahnen AG - hat anscheinend bereits einen langen und vor allem staubigen Weg hinter sich... [15.08.06]")
Die Dispolok ES 64 U2-023, unterwegs für die Wiener Lokalbahnen AG - hat anscheinend bereits einen langen und vor allem staubigen Weg hinter sich... [15.08.06]
M.P.
![Der ICE 29 Hamburg - Wien beim Überqueren der A25 bei Wels. [15.08.06]](/bilder/thumbs/deutschland--elektrotriebzuege--93-8x--ice---ic--ice-18195br-401--58201401--58201801-8048195ganze-zuege-66356.jpg "Der ICE 29 Hamburg - Wien beim Überqueren der A25 bei Wels. [15.08.06]")
Der ICE 29 Hamburg - Wien beim Überqueren der A25 bei Wels. [15.08.06]
M.P.
Ein Vollzug der S2 nach Niedernhausen am 14.07.2006 beim Passieren der Baustelle der zukünftigen S-Bahn-Station Zeilsheim, gegenüber der letzten Aufnahme dort sind schon deutliche Veränderungen erkennbar.
Helmut Amann
Der täglich verkehrende Güterzug, der Tonerde von Deutschland nach Italien befördert und mit zwei Loks der Baureihe 185 bespannt ist, wird auf den Steilstrecken im Taunus mit Zug- und Schublok gefahren. Erst ab Frankfurt am Main-Höchst werden beide Loks vor den Zug gespannt. Am 14.07.2006 fuhr der Zug durch die Baustelle der zukünftigen S-Bahn-Station in Frankfurt am Main-Zeilsheim.
Helmut Amann
Die Schublok des Tonerdezuges am 14.07.2006 bei der Durchfahrt in Frankfurt am Main-Zeilsheim, die Loknummern waren auf die Distanz leider nicht erkennbar.
Helmut Amann
Am Abend des 14.07.2006 fuhr ein Vollzug der S2 nach Niedernhausen an der Baustelle der entstehenden S-Bahn-Station durch das Feld bei Frankfurt am Main-Zeilsheim.
Helmut Amann
Am 14.07.2006 fiel mir eine Veränderung auf, als ich mich nach langer Zeit mal wieder im Bahnhof Frankfurt am Main-Farbwerke befand: Das Bahnhofsschild wurde erneuert (vergleiche Bild 51027 in dieser Rubrik) der Zugzielanzeiger war aber noch der alte.
Helmut Amann
425 648 fährt als RB Augsburg - Dinkelscherben in den Bahnhof Augsburg-Oberhausen ein.
Daniel O.
Na sowas!! Die S-Bahn auf Gleis 18 über Bad Schandau fährt wohl nach Finnland (eigentlich sollte da stehen Schöna), und wo liegt denn eigentlich Hoo Hbf (Gleis 12)?????
Daniel O.
Tw 322 unterquert den Aqueduto (17. Juni 1986). Gut zu erkennen ist die Gleisverschlingung.
Hans-Joachim Ströh
Tw 489 unterquert im Zuge der Rua das Amoreiras den Aqueduto, einen Aquädukt aus dem 18. Jh. (17. Juni 1986).
Hans-Joachim Ströh
Tw 282 auf der Praça da Figueira (14. Juni 1986). Und über allem thront das Castelo S. Jorge.
Hans-Joachim Ströh
Tw 706 auf der Rua Voz do Operário (14. Juni 1986). Zum Zeitpunkt der Aufnahme lagen die turbulenten Jahre nach der Nelken-Revolution von 1974 noch nicht so weit zurück und zudem stand die Wahl des Staatspräsidenten an.
Hans-Joachim Ströh
stillgelegt in Döbern (bei Forst / Lausitz) das Wärterstellwerk mit Blick in Ri Forst
Lars Ketterer
4-Achsiger Kesselwagen 785 0 568-1 der KVG. Neuwied 16.8.2006.
Tobias Hirsch
4 Achsiger Kesselwagen 795 7 331-1 der KVG. Neuwied 16.8.2006.
Tobias Hirsch
RhB - Tm 2/2 24 am 27.05.1990 in St.Moritz - Rangiertraktor - Übernahme: 01.03.1965 - RACO1719/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=22.06.1989 - Logo nur RhB - Heimatstation: St.Moritz - Lebenslauf: ex Tm 2/2 60 - 06/1989 Tm 2/2 24. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Tm 2/2 25 am 01.06.1993 in Disentis - Rangiertraktor - Übernahme: 01.03.1965 - RACO1720/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=25.08.1989 - Logo nur RhB - Heimatstation: Disentis - Lebenslauf: ex Tm 2/2 61 - 08/1989 Tm 2/2 25. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Schneeräum-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 4454 von Alp Grüm nach km 24,000 am 01.03.1997 in Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4II 47 - B² 2091 - Xk 9132. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Schneeräum-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 4454 von Alp Grüm nach km 24,000 am 01.03.1997 in Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4II 47 - B² 2091 - Xk 9132. Hinweis: Rückansicht, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Bergezug 9458 von Montebello nach Pontresina am 06.03.1998 zwischen Montebello und Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4III 54 - Bergetriebwagen Xe 4/4 9920 - Gbkv 5508. Hinweis: Gbkv 5508 war als letzter Wagen eines Regionalzuges nach Tirano in der Montebello-Kurve entgleist, Eingleisung und Abfuhr des beschädigten Wagens durch Bergetrupp Pontresina, gescanntes Dia
Manfred Möldner
111 185-5 als RE 2131 "München-Donauwörth" in München Hbf. PT3 am 16.08.2006
Florian Derwarf
146 028-6 rollt über die Geislinger(Steige) mit RE 29326 (Augsburg Hbf-Stuttgart Hbf,fiktiv). PT3 am 16.08.2006
Florian Derwarf
