Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2007:
![]()
RhB - Fad 8707 am 12.04.1998 in Fideris - Selbstentladewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Werbung: Baustoffwerk Surava AG - Baujahr 1971 - JMR - Gewicht 14,02t - Zuladung 34,50t - LüP 12,50m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70/B km/h - ®2=21.12.1992 - Lebenslauf: ex Fad 8707 - 02/2005 Fac 8707.
Manfred Möldner
RhB - Fad 8708 am 26.06.1995 in Untervaz - Selbstentladewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - JMR - Gewicht 14,10t - Zuladung 34,50t - LüP 12,50m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70/B km/h - ®3=22.12.1992 - Lebenslauf: ex Fad 8708 - 02/2005 Fac 8708.
Manfred Möldner
RhB - Fad 8709 am 12.04.1998 in Fideris - Selbstentladewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Werbung: ARGE Frischbetonwerk AROSA - JMR - Gewicht 14,25t - Zuladung 34,50t - LüP 12,50m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70/B km/h - ®2=15.02.1991 - Lebenslauf: ex Fad 8709 - 02/2005 Fac 8709.
Manfred Möldner
RhB - Fad 8711 am 10.08.1991 in Untervaz - Selbstentladewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Werbung: Kieswerk Untervaz AG - JMR - Gewicht 14,08t - Zuladung 34,50t - LüP 12,50m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70/B km/h - ®2=04.06.1991 - Lebenslauf: ex Fad 8711 - 02/2005 Fac 8711.
Manfred Möldner
RhB - Tm 2/2 15 am 02.07.1997 in Tiefencastel - Rangiertraktor - Übernahme: 12.06.1957 - RACO1491/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=09.02.1990 ®1=17.09.1996 - Logo nur RhB - Heimatstation: Tiefencastel - Lebenslauf: ex Tm 2/2 64 - 1990 Tm 2/2 15. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Extra-GmP 3527 für GRAUBÜNDENTOURS von Landquart nach Filisur am 27.08.1998 kurz nach Soliser Viadukt mit E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2245 - B² 2060 - D² 4054 - Gbkv 5544 - Gbkv 5546 - Kkw 7340 - E 6605 - Uce 8083.
Manfred Möldner
RhB - Fad 8711 am 10.06.1993 in Klosters - Selbstentladewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Werbung: Kieswerk Untervaz AG - JMR - Gewicht 14,08t - Zuladung 34,50t - LüP 12,50m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70/B km/h - ®2=04.06.1991 - Lebenslauf: ex Fad 8711 - 02/2005 Fac 8711.
Manfred Möldner
RhB - Fad 8712 am 12.04.1998 in Untervaz - Selbstentladewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Werbung: ARGE Frischbeton AROSA - JMR - Gewicht 14,00t - Zuladung 34,00t - LüP 12,50m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70/B km/h - ®2=13.05.1991 - Lebenslauf: ex Fad 8712 - 02/2005 Fac 8712.
Manfred Möldner
RhB - Fad 8721 am 10.05.1992 in Thusis - Selbstentlade-Schotterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 27.04.1983 - JMR - Gewicht 15,35t - Zuladung 33,00t - LüP 12,50m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 80/B km/h - ®2=06.03.1992 - Lebenslauf: ex Fad 8721 - 02/2004 Xac 9431.
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4 I 606 "KESCH" am 20.05.1989 in Chur - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 15.06.1953 - SLM4081/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. Hinweis: noch vor Umbau und mit Scherenpantografen.
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4 I 606 "KESCH" am 26.06.1989 in Filisur - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 15.06.1953 - SLM4081/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. Hinweis: noch vor Umbau und mit Scherenpantografen.
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4 I 606 "KESCH" am 20.05.1991 in Chur - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 15.06.1953 - SLM4081/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. Hinweis: noch mit Scherenpantografen.
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4I 607 "SURSELVA" am 22.07.1989 in Chur - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 24.04.1953 - SLM4082/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Hinweis: noch vor Umbau.
Manfred Möldner
RhB - B² 2097 am 30.08.1996 in Alp Grüm - 2. Klasse offener Aussichtswagen 2-achsig mit Lenkachsen, 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 Übernahme 31.05.1990 - SWS/RhB - Gewicht 7,00t - Sitzplätze 44 - LüP 10,91m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=31.05.1990 - RhB - Logo in deutsch, mit Anschriftenfeld, mit Kennzeichnung an den Ecken - Lebenslauf: ex F 4032 - 1964 D² 4032 - 11/1989 ausr - 31.05.1990 B² 2097
Manfred Möldner
RhB - B² 2098 am 05.06.1990 in Thusis - 2. Klasse offener Aussichtswagen 2-achsig mit Lenkachsen, 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 Übernahme 14.06.1990 - SWS/RhB - Gewicht 7,00t - Sitzplätze 44 - LüP 10,91m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=14.06.1990 - RhB - Logo in deutsch, mit Anschriftenfeld, mit Kennzeichnung an den Ecken - Lebenslauf: ex F 4034 - 1964 D² 4034 - 11/1989 ausr - 14.06.1990 B² 2098
Manfred Möldner
MGB exBVZ - Tm 2/2 2922 am 21.05.1997 in Ackersand - Diesel-Traktor mit Kran 15Kn - Baujahr 1959 - RACO1548/Deutz - 66 KW - Gewicht 10,20t - Ladegewicht 0,80t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®1=15.01.1997 - Lebenslauf: ex BVZ Tm 2/2 2922 - 2003 MGB Tm 2/2 2922 - Hinweis: mit neuen BVZ-Logo
Manfred Möldner
MGB exBVZ - Tm 2/2 2922 am 21.05.1997 in Ackersand - Diesel-Traktor mit Kran 15Kn - Baujahr 1959 - RACO1548/Deutz - 66 KW - Gewicht 10,20t - Ladegewicht 0,80t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®1=15.01.1997 - Lebenslauf: ex BVZ Tm 2/2 2922 - 2003 MGB Tm 2/2 2922 - Hinweis: mit neuen BVZ-Logo
Manfred Möldner
MGB exBVZ - Xmh 1/2 2962 am 23.05.1997 in Visp - Fahrleitungsdraisine - Baujahr 1981, 1982 in Betrieb - Steck/Deutz - 66 KW - Gewicht 4,80t/a2,60t - Ladegewicht 0,80t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit a50/Z21 km/h - ®3=21.07.1993 - Lebenslauf: ex BVZ Xmh 1/2 2962 - 2003 MGB Xmh 1/2 2962 - Hinweis: mit neuen BVZ-Logo
Manfred Möldner
MGB exBVZ - Xmh 1/2 2962 am 23.05.1997 in Visp - Fahrleitungsdraisine - Baujahr 1981, 1982 in Betrieb - Steck/Deutz - 66 KW - Gewicht 4,80t/a2,60t - Ladegewicht 0,80t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit a50/Z21 km/h - ®3=21.07.1993 - Lebenslauf: ex BVZ Xmh 1/2 2962 - 2003 MGB Xmh 1/2 2962 - Hinweis: mit neuen BVZ-Logo
Manfred Möldner
BRB Brienzer Rothornbahn - Zug 4 von Rothorn nach Brienz am 09.08.1994 oberhalb Planalp mit Zahnrad-Diesellok Hm 2/2 9 - B 9 - B 3.
Manfred Möldner
BRB Brienzer Rothornbahn - Dampf-Zug 5a von Brienz nach Rothorn am 09.08.1994 in Planalp mit C 21 - B 4 - Zahnrad-Dampflok H 2/3 7. Hinweis: beim Wasserfassen
Manfred Möldner
BRB Brienzer Rothornbahn - Dampf-Zug 5a von Brienz nach Rothorn am 09.08.1994 in Planalp mit C 21 - B 4 - Zahnrad-Dampflok H 2/3 7.
Manfred Möldner
BRB Brienzer Rothornbahn - Dampf-Zug 5a von Brienz nach Rothorn am 09.08.1994 oberhalb Planalp mit C 21 - B 4 - Zahnrad-Dampflok H 2/3 7.
Manfred Möldner
RhB Salonzug ALPIN CLASSIC PULLMAN EXPRESS für Graubünden Tours 3527 von Chur nach Pontresina am 28.08.1998 in Muot mit E-Lok Ge 4/6 353 - D² 4062 - As 1143 - As 1144 - As 1141. Hinweis: Salonwagen inzwischen alle umgebaut.
Manfred Möldner
RhB Salonzug ALPIN CLASSIC PULLMAN EXPRESS für Graubünden Tours 3527 von Chur nach Pontresina am 28.08.1998 in Muot mit E-Lok Ge 4/6 353 - D² 4062 - As 1143 - As 1144 - As 1141. Hinweis: Salonwagen inzwischen alle umgebaut - Überholung durch Zug 531 mit E-Lok Ge 4/4 III 647
Manfred Möldner
RhB - Uce 8028 am 15.05.1991 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959 - FFA/MBA - Gewicht 7,75t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=21.08.1986 - ohne RhB - Lebenslauf: ex OB1 8028 - 1969 Uce 8028 - 2004 Uc 2028 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Uce 8028 am 26.06.1995 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959 - FFA/MBA - Gewicht 8,00t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=17.02.1993 - RhB-Logo in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8028 - 1969 Uce 8028 - 2004 Uc 2028 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Uce 8029 am 27.05.1990 in St.Moritz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959 - FFA/MBA - Gewicht 7,87t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=09.09.1986 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8029 - 1969 Uce 8029 - 2004 Uc 2029 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Uce 8030 am 30.10.1990 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959 - FFA/MBA - Gewicht 7,70t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=17.09.1986 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8030 - 1969 Uce 8030 - 2004 Uc 2030 - 26.04.2007 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Uce 8031 am 03.10.1990 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959 - FFA/MBA - Gewicht 7,90t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=08.10.1986 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8031 - 1969 Uce 8031 - 2004 Uc 2031 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Uce 8031 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959 - FFA/MBA - Gewicht 7,84t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=08.10.1986 - RhB-Logo in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8031 - 1969 Uce 8031 - 2004 Uc 2031 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Uce 8032 am 20.05.1991 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959 - FFA/MBA - Gewicht 7,85t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=14.05.1984 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8032 - 1969 Uce 8032 - 2004 Uc 2032 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Uce 8032 am 18.03.1999 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959 - FFA/MBA - Gewicht 7,90t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=04.02.1993 - RhB-Logo in rhätoromanisch - Lebenslauf: ex OB1 8032 - 1969 Uce 8032 - 2004 Uc 2032 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
