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RhB - Dampfzug 3723 von St.Moritz nach Scuol am 09.10.1999 auf Val Tuoi-Viadukt mit Dampflok G 4/5 108 - B 2245 - B² 2060 - D² 4052II - B 2246 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Regionalzug-Kreuzung Zug 725 von St.Moritz nach Scuol mit Zug 754 von Scuol nach St.Moritz an 09.10.1999 in Ardez. Triebfahrzeuge je Ge 4/4 I - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Dampfzug 3723 von St.Moritz nach Scuol am 09.10.1999 Ausfahrt Ardez mit Dampflok G 4/5 108 - B 2245 - B² 2060 - D² 4052II - B 2246 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
MGB exBVZ - HGe 4/4 I 12 neben Deh 4/4 21 am 22.05.1997 in Visp - Zahnrad-Lokomotive - Baujahr 1930 - SLM3337/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 12 - 2003 MGB HGe 4/4 I 12 - 2004 Abruch neben Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 21 "STALDEN" Baujahr 1975 - SLM/SIG/SAAS - 1094 KW - Gewicht 49,00t - Zuladung 2,50t - LüP 16,90m - zulässige Geschwindigkeit A65/Z35 km/h. Hinweis: Dieses Motiv gibt es heute nicht mehr, alle Gebäude wurden abgerissen und inzwischen ein neuer Bahnhof südlich der neuen Gleisanlagen mit Bahnsteigen erstellt!
Manfred Möldner
MGB exBVZ - Deh 4/4 21 am 20.05.1993 in Visp - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 21 "STALDEN" Baujahr 1975 - SLM/SIG/SAAS - 1094 KW - Gewicht 49,00t - Gepäckabteil Zuladung 2,50t - LüP 16,90m - zulässige Geschwindigkeit A65/Z35 km/h. Lebenslauf: ex BVZ Deh 4/4 21 - 2003 MGB Deh 4/4 21
Manfred Möldner
MGB exBVZ - Deh 4/4 21 am 22.05.1996 in Visp - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 21 "STALDEN" Baujahr 1975 - SLM/SIG/SAAS - 1094 KW - Gewicht 49,00t - Gepäckabteil Zuladung 2,50t - LüP 16,90m - zulässige Geschwindigkeit A65/Z35 km/h. Lebenslauf: ex BVZ Deh 4/4 21 - 2003 MGB Deh 4/4 21
Manfred Möldner
MGB exBVZ - Deh 4/4 23 am 23.05.1997 in Visp - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 23 "RANDA" Baujahr 1976 - SLM/SIG/SAAS - 1094 KW - Gewicht 49,00t - Gepäckabteil Zuladung 2,50t - LüP 16,90m - zulässige Geschwindigkeit A65/Z35 km/h - Lebenslauf: ex BVZ Deh 4/4 23 - 2003 MGB Deh 4/4 23
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MGB exBVZ - Deh 4/4 24 am 10.06.1995 in Visp - Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 24 "TÄSCH" Baujahr 1975 - SLM/SIG/SAAS - 1094 KW - Gewicht 49,00t - Gepäckabteil Zuladung 2,50t - LüP 16,90m - zulässige Geschwindigkeit A65/Z35 km/h - R1=19.01.1994 - Lebenslauf: ex BVZ Deh 4/4 24 - 2003 MGB Deh 4/4 24
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MGB exBVZ - ABDeh 8/8 2041 "BRIG" am 23.08.1991 in Brig - 1./2.Klasse Zahnrad-Doppeltriebwagen mit Gepäckabteil - Baujahr 1965 - SLM4487/SIG/SAAS - 1176 KW - Gewicht 92,00t - 12/96 Sitzplätze + 60 Stehplätze - Gepäckabteil Zuladung 1,00t - LüP 36,10m - zulässige Geschwindigkeit A55/Z30 km/h - R4=15.06.1988 - Lebenslauf: ex BVZ ABDeh 8/9 2041 - 2003 MGB ABDeh 8/8 2041 - Hinweis: noch altes BVZ-Logo
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MGB exBVZ - ABDeh 8/8 2041 "BRIG" am 17.06.1995 in Brig - 1./2.Klasse Zahnrad-Doppeltriebwagen mit Gepäckabteil - Baujahr 1965 - SLM4487/SIG/SAAS - 1176 KW - Gewicht 92,00t - 12/96 Sitzplätze + 60 Stehplätze - Gepäckabteil Zuladung 1,00t - LüP 36,10m - zulässige Geschwindigkeit A55/Z30 km/h - R4=30.07.1994 - Lebenslauf: ex BVZ ABDeh 8/9 2041 - 2003 MGB ABDeh 8/8 2041 - Hinweis: mit neuen BVZ-Logo
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MGB exBVZ - Gm 3/3 71 am 09.06.1995 in Visp - Diesel-Rangiertraktor - Baujahr 1975 - Moyse3550/Deutz - 191 KW - Gewicht 26,00t - LüP 6,94m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®3=23.12.1987 - Lebenslauf: ex BVZ Gm 3/3 71 - 2003 MGB Gm 3/3 71 - Hinweis: mit alten BVZ-Logo
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MGB exBVZ - Gm 3/3 71 am 22.05.1997 in Visp - Diesel-Rangiertraktor - Baujahr 1975 - Moyse3550/Deutz - 191 KW - Gewicht 26,00t - LüP 6,94m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®3=23.12.1987 - Lebenslauf: ex BVZ Gm 3/3 71 - 2003 MGB Gm 3/3 71 - Hinweis: mit alten BVZ-Logo
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MGB exBVZ - Gm 3/3 72 am 23.05.1997 in Zermatt - Diesel-Rangiertraktor - Baujahr 1975 - Moyse3551/Deutz - 191 KW - Gewicht 26,00t - LüP 6,94m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®4=01.07.1994 - Lebenslauf: ex BVZ Gm 3/3 72 - 2003 MGB Gm 3/3 72 - Hinweis: mit neuen BVZ-Logo
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MGB exBVZ - Tm 2/2 74 (ex DB 333 901)am 08.10.1996 in Zermatt - Diesel-Traktor - Baujahr 1958 - Ruhrthaler/MWM - 184 KW - Gewicht 25,00t - LüP 6,90m - zulässige Geschwindigkeit 30/geschleppt 45 km/h - ®4=10.04.1991 - Lebenslauf: ex DB 333 901 - Tanklager Rösrath - 10.04.1991 BVZ Tm 2/2 74 - 2003 MGB Tm 2/2 74 - Hinweis: mit alten BVZ-Logo
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RhB - Xk 9044 am 28.06.1995 in St.Moritz - Heizwagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1903 - SWS - Gewicht 12,17t - Ladegewicht 4,50t - LP 8,68 m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®2=20.08.1992 - Lebenslauf: ex F 513 - 1911 F 4013 - 1951 X 9044 - 1989 Xk 9044 - 04/2002 Abbruch.
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RhB - Xk 9044 am 28.08.1996 in Samedan - Heizwagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1903 - SWS - Gewicht 12,17t - Ladegewicht 4,50t - LP 8,68 m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®2=20.08.1992 - Lebenslauf: ex F 513 - 1911 F 4013 - 1951 X 9044 - 1989 Xk 9044 - 04/2002 Abbruch.
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RhB - Xk 9045 am 03.10.1990 in Klosters - Heizwagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1903 - SWS - Gewicht 12,00t - Ladegewicht 7,00t - LüP 8,68 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=10.01.1983 - Lebenslauf: ex F 518 - 1911 F 4018 - 1951 X 9045 - 1989 Xk 9045 - 04/2002 Abbruch - Hinweis: alte Lackierung ohne RhB-Logo.
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RhB - Xk 9045 am 03.10.1990 in Klosters - Heizwagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1903 - SWS - Gewicht 13,10t - Ladegewicht 4,50t - LüP 8,68 m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®2=25.08.1992 - Lebenslauf: ex F 518 - 1911 F 4018 - 1951 X 9045 - 1989 Xk 9045 - 04/2002 Abbruch - Hinweis: neue Lackierung mit RhB-Logo in deutsch, geändertes Fahrzeuggewicht und Ladegewicht.
Manfred Möldner
RhB - Xk 9045 am 11.04.1998 in Bergün - Heizwagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1903 - SWS - Gewicht 13,10t - Ladegewicht 4,50t - LüP 8,68 m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®2=25.08.1992 - Lebenslauf: ex F 518 - 1911 F 4018 - 1951 X 9045 - 1989 Xk 9045 - 04/2002 Abbruch - Hinweis: neue Lackierung mit RhB-Logo in rhätoromanisch.
Manfred Möldner
RhB - Xk 9046 II am 10.05.1992 in Davos Platz - Plattformwagen (Tragwagen) - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - MAN - Gewicht 4,80t - Ladegewicht 10,00t (angeschrieben 15,53t mit Ladung) - LüP 7,50 m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®2=25.03.1987 - Lebenslauf: ex K 749 - 1911 K 5349 - 1964 OSk 8636 - 1969 Lbk 8636 - 04/1990 Xk 9046 II - 03/1997 Abbruch
Manfred Möldner
RhB - Xk-v 9047 II am 06.06.1990 in Tiefencastel - Materialwagen BM3 - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reich - Gewicht 7,58t - Ladegewicht 12,50t - LüP 8,50 m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - Lebenslauf: ex K 5531 - 1969 Gb-v 5531 - 1978 Xk-v 9047 II - 05.07.2005 Abbruch
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RhB - Xk 9048 am 09.09.1994 in Zernez - Wasserwagen/Unkrautbekämpfungswagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1897 - Louv/RhB - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 11,0t - LüP 5,30 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®3=02.05.1984 - Lebenslauf: ex N 403 - 1899 N 1503 - 1911 N 8003 - 1951 X 9048 - 1989 Xk 9048 (angeschrieben X).
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RhB - Xk 9048 am 23.05.1998 in Disentis - Wasserwagen/Unkrautbekämpfungswagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1897 - Louv/RhB - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 11,0t - LüP 5,30 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=22.03.1995 - Lebenslauf: ex N 403 - 1899 N 1503 - 1911 N 8003 - 1951 X 9048 - 1989 Xk 9048 (angeschrieben X).
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RhB - Xk 9049 II am 29.08.1998 in Ilanz - Wasserwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1926 - RhB - Gewicht 8,70t - Ladegewicht 15,00t - LüP 7,91 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®3=29.05.1998 - Lebenslauf: ex Oz 8101 - 1949 OC³ 8101 - 1969 Uh 8101 - 29.05.1998 Xk 8049 II - Hinweis: Logo in rhätoromanisch
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RhB - Xk 9049 II am 29.08.1998 in Disentis - Wasserwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1926 - RhB - Gewicht 8,70t - Ladegewicht 15,00t - LüP 7,91 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®3=29.05.1998 - Lebenslauf: ex Oz 8101 - 1949 OC³ 8101 - 1969 Uh 8101 - 29.05.1998 Xk 8049 II - Hinweis: Logo in rhätoromanisch
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RhB - Xk 9049 II am 20.06.1999 in Davos Platz - Wasserwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1926 - RhB - Gewicht 8,70t - Ladegewicht 15,00t - LüP 7,91 m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=29.05.1998 - Lebenslauf: ex Oz 8101 - 1949 OC³ 8101 - 1969 Uh 8101 - 29.05.1998 Xk 8049 II - Hinweis: Logo in deutsch
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RhB - Xkl 9050 II am 30.05.1992 in Davos Platz - Materialwagen zu C 312 - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1906 - Staud - Gewicht 5,33t - Ladegewicht 10,00t - LüP 7,49 m - zulässige Geschwindigkeit 55/B km/h - ®3=10.02.1984 - Lebenslauf: ex M 1217 - 1911 M 7087 - 1969 Kkl 7087 - 10.02.1984 Xkl 9050 II - 03/1999 P 10165 Müller AG
Manfred Möldner
RhB - Xkl 9050 II am 11.10.1996 in Mörel - Baggerwagen - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1906 - Staud - Gewicht 5,33t - Ladegewicht 10,00t - LüP 7,49 m - zulässige Geschwindigkeit 55/B km/h - ®3=10.02.1984 ®2=08.05.1994 - Lebenslauf: ex M 1217 - 1911 M 7087 - 1969 Kkl 7087 - 10.02.1984 Xkl 9050 II - 03/1999 P 10165 Müller AG
Manfred Möldner
RhB - Xkl 9051 am 03.10.1990 in Davos Platz - Montagewagen SF - 2-achsig mit 2 offenen Plattform - Baujahr 1903 - SIG - Gewicht 8,17t - Ladegewicht 2,00t - LüP 9,55 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®=01.04.1981 - Lebenslauf: ex B 36 - 1911 B 1016 - 1937 C 1016 - 1956 ausr - 1958 X 9051 - 1987 Ck 9051 - 05/1997 Abbruch
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RhB - Xk 9051 am 02.09.1996 in Chur Sand - Montagewagen SF - 2-achsig mit 2 offenen Plattform - Baujahr 1903 - SIG - Gewicht 8,17t - Ladegewicht 2,00t - LüP 9,55 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=18.08.1993 - Lebenslauf: ex B 36 - 1911 B 1016 - 1937 C 1016 - 1956 ausr - 1958 X 9051 - 1987 Ck 9051 - 05/1997 Abbruch
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RhB - B² 2093 am 30.08.1993 in Pontresina - 2. Klasse offener Aussichtswagen 2-achsig, 1 offenen Plattform - Baujahr 1908 Übernahme 18.06.1981- SIG/RhB - Gewicht 6,00t - Sitzplätze 36 - LüP 8,94m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®2=20.01.1992 - RhB - Logo in italienisch, mit Anschriftenfeld, mit Kennzeichnung an den Ecken - Griffstangen unten schwarz - Lebenslauf: ex BB L 306 - 1929 M 410 - 1943 RhB M 7127 - 1969 Kkl 7127 - 18.06.1981 B² 2093.
Manfred Möldner
RhB - B² 2093 am 31.08.1993 in St.Moritz - 2. Klasse offener Aussichtswagen 2-achsig, 1 offenen Plattform - Baujahr 1908 Übernahme 18.06.1981- SIG/RhB - Gewicht 6,00t - Sitzplätze 36 - LüP 8,94m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®2=20.01.1992 - RhB - Logo in italienisch, mit Anschriftenfeld, mit Kennzeichnung an den Ecken - Griffstangen unten schwarz - Lebenslauf: ex BB L 306 - 1929 M 410 - 1943 RhB M 7127 - 1969 Kkl 7127 - 18.06.1981 B² 2093.
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RhB - B² 2094 am 19.08.1989 in Arosa - 2. Klasse offener Aussichtswagen 2-achsig, 1 offenen Plattform - Baujahr 1926 Übernahme 27.05.1986 - SIG/RhB - Gewicht 6,00t - Sitzplätze 40 - LüP 9,34m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - RhB - Logo in rhätoromanisch, ohne Anschriftenfeld, ohne Kennzeichnung an den Ecken - Griffstangen unten schwarz - Lebenslauf: ex BB L 384 - 1943 RhB L 6066 - 1969 Ek 6066 - 27.05.1986 B² 2094.
Manfred Möldner
RhB - B² 2094 am 06.06.1992 in Bever - 2. Klasse offener Aussichtswagen 2-achsig, 1 offenen Plattform - Baujahr 1926 Übernahme 27.05.1986 - SIG/RhB - Gewicht 6,00t - Sitzplätze 40 - LüP 9,34m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®2=20.02.1992 - RhB - Logo in deutsch, mit Anschriftenfeld, ohne Kennzeichnung an den Ecken - Griffstangen unten schwarz - Lebenslauf: ex BB L 384 - 1943 RhB L 6066 - 1969 Ek 6066 - 27.05.1986 B² 2094.
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RhB - B² 2094 am 08.06.1997 in Landquart Ried - 2. Klasse offener Aussichtswagen 2-achsig, 1 offenen Plattform - Baujahr 1926 Übernahme 27.05.1986 - SIG/RhB - Gewicht 6,00t - Sitzplätze 40 - LüP 9,34m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®2=20.02.1992 - RhB - Logo in italienisch und deutsch Aussichtswagen, mit Anschriftenfeld, mit Kennzeichnung an den Ecken - Griffstangen unten orange - Lebenslauf: ex BB L 384 - 1943 RhB L 6066 - 1969 Ek 6066 - 27.05.1986 B² 2094.
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RhB - B² 2095 am 24.08.1989 in Samedan - 2. Klasse offener Aussichtswagen 2-achsig, 1 offenen Plattform - Baujahr 1926 Übernahme 27.05.1986 - SIG/RhB - Gewicht 6,00t - Sitzplätze 40 - LüP 9,34m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - RhB - Logo in deutsch, ohne Anschriftenfeld, ohne Kennzeichnung an den Ecken - Griffstangen unten schwarz - noch ohne Lenkachsen - Lebenslauf: ex BB L 385 - 1943 RhB L 6065 - 1969 Ek 6065 - 27.05.1986 B² 2095.
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RhB - B² 2095 am 30.08.1998 in Arosa - 2. Klasse offener Aussichtswagen 2-achsig mit Lenkachsen, 1 offenen Plattform - Baujahr 1926 Übernahme 27.05.1986 - SIG/RhB - Gewicht 6,00t - Sitzplätze 40 - LüP 9,34m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®2=16.04.1998 - RhB - Logo in deutsch, mit Anschriftenfeld, mit Kennzeichnung an den Ecken - Griffstangen unten schwarz - Lebenslauf: ex BB L 385 - 1943 RhB L 6065 - 1969 Ek 6065 - 27.05.1986 B² 2095. - Hinweis: mit Lenkachsen
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RhB - B² 2096 am 09.09.1994 in Scuol - 2. Klasse offener Aussichtswagen 2-achsig mit Lenkachsen, 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 Übernahme 29.05.1990 - SWS/RhB - Gewicht 7,00t - Sitzplätze 44 - LüP 10,91m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=29.05.1990 - RhB - Logo in deutsch, mit Anschriftenfeld, mit Kennzeichnung an den Ecken - Lebenslauf: ex F 4030 - 1964 D² 4030 - 11/1989 ausr - 29.05.1990 B² 2096
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RhB - B² 2096 am 19.08.1996 in Chur - 2. Klasse offener Aussichtswagen 2-achsig mit Lenkachsen, 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 Übernahme 29.05.1990 - SWS/RhB - Gewicht 7,00t - Sitzplätze 44 - LüP 10,91m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=29.05.1990 - RhB - Logo in deutsch und Panoramawagen in italienisch, mit Anschriftenfeld, mit Kennzeichnung an den Ecken - Lebenslauf: ex F 4030 - 1964 D² 4030 - 11/1989 ausr - 29.05.1990 B² 2096
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 464 von Tirano nach St.Moritz am 04.09.1996 Einfahrt Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4 III 52 - ABe 4/4 III 56 - B 2252 - B 2314 - B 2456 - B 2312 - AB 1541 - BD 2473
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 464 von Tirano nach St.Moritz am 06.03.1998 bei Montebello zwischen Bernina Suot und Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 III 51 - B 2452 - B 2463 - Haikv 5173 - Rpw 8284 - Gbkv 5611.
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RhB Regionalzug 464 von Tirano nach St.Moritz am 09.03.1998 Einfahrt Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4 III 51 - B 2460 - B 2462 - AB 1546 - B.
Manfred Möldner
RhB Extradampfzug für Graubünden Tours 3466.1 von km 24,000 nach Ospizio Bernina am 21.02.1998 am Lago Bianco mit Dampflok G 3/4 1 - B² 2060 - D² 4052 I - A² 1102 - Xk 9398. Hinweis: Dampflok Rhätia verkehrte seit bestehen der Berninabahn erst an 3 Tagen auf Ospizio Bernina!
Manfred Möldner
RhB Extradampfzug für Graubünden Tours 3466.1 von km 24,000 nach Ospizio Bernina am 21.02.1998 am Lago Bianco mit Dampflok G 3/4 1 - B² 2060 - D² 4052 I - A² 1102 - Xk 9398. Hinweis: Dampflok Rhätia verkehrte seit bestehen der Berninabahn erst an 3 Tagen auf Ospizio Bernina!
Manfred Möldner
RhB Extradampfzug für Graubünden Tours 3466.1 von km 24,000 nach Ospizio Bernina am 21.02.1998 Einfahrt Ospizio Bernina mit Dampflok G 3/4 1 - B² 2060 - D² 4052 I - A² 1102 - Xk 9398. Hinweis: Dampflok Rhätia verkehrte seit bestehen der Berninabahn erst an 3 Tagen auf Ospizio Bernina!
Manfred Möldner
RhB Schneeräumzug für Graubünden Tours 4466 von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 01.03.1997 oberhalb Scala mit Triebwagen ABe 4/4 II 47 - B² 2091 - Xk 9132.
Manfred Möldner
