Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2007:
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MGB exBVZ A 2075 am 23.05.1997 in Zermatt - 1.Klasse-Wagen - Baujahr 1971 - SIG - Gewicht 13,50t - LüP 17,37m - 36 Sitzplätze/30 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®4=28.09.1993 - Logo BVZ neu groß - Lebenslauf: ex BVZ A 2075 - 2003 MGB A 2075 - Hinweis: Die Wagenserie bestand aus 8 Wagen mit den Nummern 2071 bis 2078.
Manfred Möldner
MGB exBVZ A 2076 am 04.06.1993 in Brig - 1.Klasse-Wagen - Baujahr 1971 - SIG - Gewicht 12,20t - LüP 17,37m - 36 Sitzplätze/30 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®3=16.03.1990 - Logo BVZ alt klein - Lebenslauf: ex BVZ A 2076 - 2003 MGB A 2076 - Hinweis: Die Wagenserie bestand aus 8 Wagen mit den Nummern 2071 bis 2078.
Manfred Möldner
MGB exBVZ AD 2077 am 05.05.1991 in Brig - 1.Klasse-Wagen mit Gepäckabteil - Baujahr 1971 - SIG - Gewicht 12,00t - LüP 17,37m - 30 Sitzplätze/24 Stehplätze Ladegewicht 2,00t - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®4=03.02.1988 - Logo BVZ alt klein - Lebenslauf: ex BVZ A 2077 - 03.02.1988 AD 2077 - 07/1999 BDR 2295 - 2003 MGB BDR 2295.
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4 III 644 "SAVOGNIN" am 08.06.1997 in Chur Arosabahn-Abstellanlage unter Gleichstrom nur abgebügelt möglich - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 14.04.1994 - SLM5492/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB in rhätoromanisch - Werbung: Radio Grischa UNERHÖRT - gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4 III 644 "SAVOGNIN" am 12.046.1998 in St.Moritz - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 14.04.1994 - SLM5492/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB in rhätoromanisch - Werbung: Radio Grischa UNERHÖRT
Manfred Möldner
RhB - Xm 2/2 9917 am 27.08.1997 in Disentis - Turmtriebwagen 2-achsig - Übernahme 25.10.1974 - Stadler/RhB/Deutz - 220 KW - Gewicht 27,00t - LüP 10,04m - zulässige Geschwindigkeit 55/B - ®2=14.05.1993 - Logo RhB in deutsch.
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RhB - Xmf 4/4 9918 am 07.06.1997 in Landquart - Turmtriebwagen mit Kran 4-achsig - Übernahme 01.01.1994 - Windhoff/Cummins - 485 KW - Gewicht 47,00t - Ladegewicht 6,00t - LüP 15,64m - zulässige Geschwindigkeit 90 - Logo RhB in rhätoromanisch.
Manfred Möldner
RhB - Xmf 4/4 9918 am 23.08.1997 in Chur Sand - Turmtriebwagen mit Kran 4-achsig - Übernahme 01.01.1994 - Windhoff/Cummins - 485 KW - Gewicht 47,00t - Ladegewicht 6,00t - LüP 15,64m - zulässige Geschwindigkeit 90 - Logo RhB in rhätoromanisch.
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RhB - Xe 4/4 9920 am 31.08.1996 in Pontresina - Diensttriebwagen (Hilfswagen für Bergedienst) 4-achsig - Baujahr 1908 - SIG/Al/PAG - 294 KW - Gewicht 31,00t - Ladegewicht 3,00t - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 45 - ®3=15.12.1988 - ®2=18.10.1994 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 9 - 1943 RhB BCe 4/4 9 - 1953 Xe 4/4 9920 - 06/1998 Abbruch
Manfred Möldner
RhB - Xe 4/4 9920 am 31.08.1996 in Pontresina - Diensttriebwagen (Hilfswagen für Bergedienst) 4-achsig - Baujahr 1908 - SIG/Al/PAG - 294 KW - Gewicht 31,00t - Ladegewicht 3,00t - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 45 - ®3=15.12.1988 - ®2=18.10.1994 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 9 - 1943 RhB BCe 4/4 9 - 1953 Xe 4/4 9920 - 06/1998 Abbruch - daneben ABe 4/4 I 30 noch in roter Lackierung
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RhB - Xmf 2/2 9921 am 04.09.1996 in Zernez - Dienstfahrzeug selbstfahrend mit Brückenuntersuchungsgerät oder Kran, 2-achsig - Übernahme 24.05.1994 - RACO1991/Cummins/Moog - 336 KW - Gewicht 25,00t - Ladegewicht 4,00t - LüP 8,54m - zulässige Geschwindigkeit 50/60 km/h geschleppt - Logo RhB in deutsch.
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RhB - Xmf 2/2 9921 am 07.06.1997 in Landquart - Dienstfahrzeug selbstfahrend mit Brückenuntersuchungsgerät oder Kran, 2-achsig - Übernahme 24.05.1994 - RACO1991/Cummins/Moog - 336 KW - Gewicht 25,00t - Ladegewicht 4,00t - LüP 8,54m - zulässige Geschwindigkeit 50/60 km/h geschleppt - Logo RhB in deutsch.
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RhB - Xmf 2/2 9921 am 27.08.1997 in Chur Sand - Dienstfahrzeug selbstfahrend mit Kran, 2-achsig - Übernahme 24.05.1994 - RACO1991/Cummins/Moog - 336 KW - Gewicht 25,00t - Ladegewicht 4,00t - LüP 8,54m - zulässige Geschwindigkeit 50/60 km/h geschleppt - Logo RhB in rhätoromanisch.
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RhB - Xe 4/4 9922 am 30.08.1995 in Lagalb - Diensttriebwagen 4-achsig - Baujahr 1911 - SIG/Al - 440 KW - Gewicht 30,00t - Ladegewicht - LüP 14,66m - zulässige Geschwindigkeit 55 - ®2=16.09.1993 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCFe 4/4 21 - 1943 RhB BCFe 4/4 21 - 1949 BCFe 4/4 38 - 1964 ABDe 4/4 38 - 05/1992 Xe 4/4 9922 noch in rostbrauner Lackierung
Manfred Möldner
RhB - Xe 4/4 9923 am 20.05.2000 in Poschiavo - Diensttriebwagen 4-achsig - Baujahr 1909 - SIG/Al/MFO/SAAS/RhB - 450 KW - Gewicht 36,00t - Ladegewicht - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 - ®2=20.12.1996 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 12 - 1943 RhB BCe 4/4 12 - 1951 BCe 4/4 37 - 1964 ABe 4/4 I 37 - 1996 Xe 4/4 9923 noch in rostbrauner Lackierung
Manfred Möldner
RhB - Xe 4/4 9924 am 14.10.1999 in Pontresina - Diensttriebwagen 4-achsig - Baujahr 1908 - SIG/Al/MFO/SAAS/RhB - 440 KW - Gewicht 36,00t - Ladegewicht - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 - ®2=04.06.1993 - Logo RhB in rhätoromanisch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 14 - 1943 RhB BCe 4/4 14 - 1950 BCe 4/4 36 - 1964 ABe 4/4 I 36 - 1999 Xe 4/4 9924 noch in rostbrauner Lackierung
Manfred Möldner
RhB - X 9103 am 04.10.1999 in Samedan - Historischer Schneepflug 2-achsig - Baujahr 1903 - SLM - Gewicht 15,50t - LüP 6,90m - zulässige Geschwindigkeit 40 - ®=28.01.1990 - ohne Logo RhB - Lebenslauf: ex R 3 - 1954 X 9103 in rostbrauner Lackierung
Manfred Möldner
RhB - Xk 9132 Bernina-Schneeräumer am 08.02.1997 in Bernina Lagalb - Baujahr 1908 SIG - 1908 Umbau RhB - 15,4t - LüP 9,05m - V=35 - Räumbreite 2,80 - 6,00m - R²=18.10.1991 - Logo RhB in italienisch - Lebenslauf: ex Berninabahn L 302 - 1937 Y 1002 - 1943 RhB X 32 - 1954 X 9132 - 18.10.1991 Xk 9132.
Manfred Möldner
RhB - Xk 9132 Bernina-Schneeräumer am 08.02.1997 in Bernina Lagalb - Baujahr 1908 SIG - 1908 Umbau RhB - 15,4t - LüP 9,05m - V=35 - Räumbreite 2,80 - 6,00m - R²=18.10.1991 - Logo RhB in italienisch - Lebenslauf: ex Berninabahn L 302 - 1937 Y 1002 - 1943 RhB X 32 - 1954 X 9132 - 18.10.1991 Xk 9132.
Manfred Möldner
RhB - X 9141 am 07.09.1994 in Pontresina - Schnee- und Spurpflug 2-achsig - Baujahr 1966 Stadler - Fahrzeuggewicht 8,20t - LüP 7,04m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - R²=08.07.1991 - ohne Logo RhB
Manfred Möldner
RhB - X 9143 am 31.03.1992 in Pontresina - Schnee- und Spurpflug 2-achsig - Baujahr 1968 Stadler - Fahrzeuggewicht 9,40t - LüP 7,34m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - R=20.09.1991 - ohne Logo RhB
Manfred Möldner
RhB - X 9144 am 22.10.1998 in Zernez - Schnee- und Spurpflug 2-achsig - Baujahr 1968 Stadler - Fahrzeuggewicht 9,37t - LüP 7,34m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - R2=24.09.1991 - ohne Logo RhB
Manfred Möldner
RhB - Xk 9147 am 30.08.1993 in Pontresina - Schnee- und Spurpflug 2-achsig - Übernahme 20.12.1988 - Stadler - Fahrzeuggewicht 11,00t - LüP 7,34m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - R2=31.08.1998 - Hinweis: neue Beschriftung
Manfred Möldner
Xrot d 9213 am 15.07.1989 in Poschiavo - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213.
Manfred Möldner
Xrot d 9213 am 31.08.1996 in Pontresina - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213.
Manfred Möldner
Xrot d 9213 am 08.02.1997 in Bernina Lagalb - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213.
Manfred Möldner
Xrot d 9213 am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Umstellung der Schaufeln des Schleuderrades von Rechtsdrehung auf Linksdrehung des Schleuderrades
Manfred Möldner
Xrot d 9213 am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Schleudereinsatz an der Depot-Ausfahrt
Manfred Möldner
Xrot d 9213 am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Schleudereinsatz an der Depot-Ausfahrt. Dieser Schneeauswurfbogen ist so schön nur selten zu sehen!
Manfred Möldner
Xrot d 9213 am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Schleudereinsatz an der Depot-Zufahrt
Manfred Möldner
Xrot d 9213 am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Schleudereinsatz an der Depot-Zufahrt
Manfred Möldner
Xrot d 9213 am 08.02.1997 in Ospizio Bernina - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Schleudereinsatz an der Depot-Zufahrt
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RhB - Fau 8761 am 07.06.1993 in Untervaz - Selbstentladwagen mit Kippvorrichtung, Einmuldenkipper 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 07.05.1991 - NEVAG - Gewicht 21,29t - Zuladung 34,00t - LüP 10,44m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h- Logo RhB in rhätoromanisch.
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RhB - Fau 8762 am 08.06.1997 in Landquart Ried - Selbstentladwagen mit Kippvorrichtung, Einmuldenkipper 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 27.03.1991 - NEVAG - Gewicht 21,05t - Zuladung 34,00t - LüP 10,44m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - ®2=25.02.1997 - Logo RhB in deutsch.
Manfred Möldner
RhB - Fau 8762 am 08.06.1997 in Landquart Ried - Selbstentladwagen mit Kippvorrichtung, Einmuldenkipper 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 27.03.1991 - NEVAG - Gewicht 21,05t - Zuladung 34,00t - LüP 10,44m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - ®2=25.02.1997 - Logo RhB in deutsch.
Manfred Möldner
RhB - Fau 8765 am 30.05.1993 in Samedan - Selbstentladwagen mit Kippvorrichtung, Einmuldenkipper 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 23.07.1991 - NEVAG - Gewicht 21,43t - Zuladung 34,00t - LüP 10,44m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Logo RhB in italienisch.
Manfred Möldner
RhB - Fau 8766 am 30.05.1993 in Samedan - Selbstentladwagen mit Kippvorrichtung, Einmuldenkipper 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 30.07.1991 - NEVAG - Gewicht 21,59t - Zuladung 34,00t - LüP 10,44m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Logo RhB in rhätoromanisch.
Manfred Möldner
RhB - Fau 8767 am 30.05.1993 in Samedan - Selbstentladwagen mit Kippvorrichtung, Einmuldenkipper 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 05.08.1991 - NEVAG - Gewicht 21,42t - Zuladung 34,00t - LüP 10,44m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Logo RhB in italienisch.
Manfred Möldner
RhB/Müller AG - Fau 8768 am 16.10.1999 in Landquart - Selbstentladwagen mit Kippvorrichtung, Einmuldenkipper 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 12.08.1991 - NEVAG - Gewicht 21,48t - Zuladung 34,00t - LüP 10,44m - zulässige Geschwindigkeit 80/B/C km/h - ohne Logo RhB - Lebenslauf: ex RhB Fau 8768 - 1999 RhB/Müller AG Fau 8768.
Manfred Möldner
RhB/Müller AG - Fau 8768 am 16.10.1999 in Landquart - Selbstentladwagen mit Kippvorrichtung, Einmuldenkipper 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 12.08.1991 - NEVAG - Gewicht 21,48t - Zuladung 34,00t - LüP 10,44m - zulässige Geschwindigkeit 80/B/C km/h - ohne Logo RhB - Lebenslauf: ex RhB Fau 8768 - 1999 RhB/Müller AG Fau 8768.
Manfred Möldner
RhB - Fau 8769 am 10.05.1992 in Klosters - Selbstentladwagen mit Kippvorrichtung, Einmuldenkipper 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 12.08.1991 - NEVAG - Gewicht 20,12t - Zuladung 34,00t - LüP 10,44m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Logo RhB in rhätoromanisch - Lebenslauf: ex RhB Fau 8769 - 1999 RhB/Müller AG Fau 8769.
Manfred Möldner
RhB - Fau 8769 am 30.05.1992 in Klosters - Selbstentladwagen mit Kippvorrichtung, Einmuldenkipper 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 12.08.1991 - NEVAG - Gewicht 20,12t - Zuladung 34,00t - LüP 10,44m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex RhB Fau 8769 - 1999 RhB/Müller AG Fau 8769.
Manfred Möldner
RhB/Müller AG - Fau 8769 am 16.10.1999 in Landquart - Selbstentladwagen mit Kippvorrichtung, Einmuldenkipper 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 12.08.1991 - NEVAG - Gewicht 21,48t - Zuladung 34,00t - LüP 10,44m - zulässige Geschwindigkeit 80/B/C km/h - ohne Logo RhB - Lebenslauf: ex RhB Fau 8769 - 1999 RhB/Müller AG Fau 8769. Hinweis: geändertes Fahrzeuggewicht
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RhB - Fau 8770 am 11.05.1994 in Thusis - Selbstentladwagen mit Kippvorrichtung, Einmuldenkipper 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 20.08.1991 - NEVAG - Gewicht 21,55t - Zuladung 34,00t - LüP 10,44m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Logo RhB in rhätoromanisch.
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RhB - Xk 8604 am 03.09.1996 in Küblis - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform für Materialtransporte - Baujahr 1889 - SIG - Gewicht 4,48t - Zuladung 10,00t - LüP 6,82m - zulässige Geschwindigkeit 60/B km/h - ®=09.02.1990 - Lebenslauf: ex LD M 204 - 1895 RhB M 204 - 1988 M 1104 - 1911 S 8504 - 1969 Xk 8604 - Hinweis: Wagen aus der 1. Bauserie der ex LD
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RhB Regionalzug 1439 von St.Moritz nach Tirano am 25.08.2007 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 III 54 - ABe 4/4III 52 - BD 2477 - AB 1545 - B 2466 - B 2463 - B 2233 - B 2453 - B 2309. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 1439 von St.Moritz nach Tirano am 25.08.2007 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 III 54 - ABe 4/4III 52 - BD 2477 - AB 1545 - B 2466 - B 2463 - B 2233 - B 2453 - B 2309. Hinweis: Teilzug auf Morteratschbach-Brücke
Manfred Möldner
RhB - Xk 8606 III am 01.09.1993 in Pontresina - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform für Materialtransporte - Baujahr 1908 - SIG - Gewicht 4,35t - Zuladung 9,00t - LüP 6,30m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®=17.01.1990 - Lebenslauf: ex BB L 309 - 1943 RhB L 6053 - 1947 X 28 - 1954 X 9128 - 1972 Xk 8606 III - 2000 Abbruch - Hinweis: Wagen aus der 1. Bauserie der ex Berninabahn
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RhB - Xk 8607 am 10.05.1992 in Davos Platz - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform für Materialtransporte - Baujahr 1908 - SIG - Gewicht 5,00t - Zuladung 9,00t - LüP 6,30m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®=24.01.1990 - Lebenslauf: ex BB L 307 - 1943 RhB L 6051 - 1970 ausr - 1973 8607 - 05/2000 Abbruch - Hinweis: Wagen aus der 1. Bauserie der ex Berninabahn
Manfred Möldner
RhB - Xk 8607 am 30.05.1992 in Davos Platz - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform für Materialtransporte - Baujahr 1908 - SIG - Gewicht 5,00t - Zuladung 9,00t - LüP 6,30m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®=24.01.1990 - Lebenslauf: ex BB L 307 - 1943 RhB L 6051 - 1970 ausr - 1973 8607 - 05/2000 Abbruch - Hinweis: Wagen aus der 1. Bauserie der ex Berninabahn
Manfred Möldner
RhB - Xk 8609 am 29.08.1995 in Grono - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform mit 7000l-Zisterne für Wasser/Unkrautvertilgung - Baujahr 1890 - SIG - Gewicht 4,77t - Zuladung 10,00t - LüP 6,30m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=15.05.1992 - Lebenslauf: ex LD M 209 - 1895 RhB M 1109 - 1943 RhB L 6051 - 1969 X 8609 - ? zu Misox Xk 8609 - 05/2000 Abbruch.
Manfred Möldner
RhB - Xk 8609 am 16.03.2000 in Grono - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform mit 7000l-Zisterne für Wasser/Unkrautvertilgung - Baujahr 1890 - SIG - Gewicht 4,77t - Zuladung 10,00t - LüP 6,30m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=15.05.1992 - Lebenslauf: ex LD M 209 - 1895 RhB M 1109 - 1943 RhB L 6051 - 1969 X 8609 - ? zu Misox Xk 8609 - 05/2000 Abbruch.
Manfred Möldner
RhB - Xk 8612 II am 28.08.1995 in Poschiavo - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform und Säulendrehkran 500kg - Baujahr 1908 - SIG - Gewicht 4,35t - Zuladung 9,00t - LüP 6,30m - zulässige Geschwindigkeit 60/B km/h - ®=08.02.1991 - Lebenslauf: ex BB L 304 - 1943 RhB L 6049 - 1969 Ek 6049 - 1974 Xk 8612 II - 05/1999 Abbruch. Hinweis: Wagen aus der 1. Bauserie der Berninabahn
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4 III 645 "TUJETSCH" am 10.05.1998 in Landquart - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 31.05.1994 - SLM5493/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB rhätoromanisch - Werbung: ohne - gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Ge 4/4 III 646 "Sta.MARIA VAL MÜSTAIR" am 07.09.1994 in St.Moritz - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 27.06.1994 - SLM5494/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: ohne - gescanntes Dia
Manfred Möldner
MGB exBVZ AD 2078 am 05.05.1991 in Brig - 1.Klasse-Wagen mit Gepäckabteil - Baujahr 1971 - SIG - Gewicht 12,00t - LüP 17,37m - 30 Sitzplätze/24 Stehplätze Ladegewicht 2,00t - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®4=06.01.1990 - Logo BVZ alt klein - Lebenslauf: ex BVZ A 2078 - 06.01.1990 AD 2078 - 12/1998 BDR 2296 - 2003 MGB BDR 2296.
Manfred Möldner
MGB exBVZ AB 2121 Korso am 20.05.1993 in Visp - 1./2. Klasse-Personenwagen - Baujahr 1906 - SIG - Gewicht 15,20t - Sitzplätze 18/22 - LüP 14,80m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - Lebenslauf: ex BVZ B4 17 - 1937 ABC4 27 I - 1949 ABC4 25 II - 1959 AB4 2121 - 1964 AB 2121 - 1992 ausr - 29.09.1995 AB 2121 - 2003 MGB AB 2121.
Manfred Möldner
MGB exBVZ AB 2121 am 26.05.1996 in Visp - 1./2. Klasse-Personenwagen - Baujahr 1906 - SIG - Gewicht 15,20t - Sitzplätze 18/22 - LüP 14,80m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®529.09.1995 - Lebenslauf: ex BVZ B4 17 - 1937 ABC4 27 I - 1949 ABC4 25 II - 1959 AB4 2121 - 1964 AB 2121 - 1992 ausr - 29.09.1995 AB 2121 - 2003 MGB AB 2121.
Manfred Möldner
MGB exBVZ AB 2121 am 26.05.1996 in Visp - 1./2. Klasse-Personenwagen - Baujahr 1906 - SIG - Gewicht 15,20t - Sitzplätze 18/22 - LüP 14,80m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®529.09.1995 - Lebenslauf: ex BVZ B4 17 - 1937 ABC4 27 I - 1949 ABC4 25 II - 1959 AB4 2121 - 1964 AB 2121 - 1992 ausr - 29.09.1995 AB 2121 - 2003 MGB AB 2121.
Manfred Möldner
MGB exBVZ AB 2161 am 20.05.1997 in Brig - 1./2. Klasse-Mitteleinstiegs-Personenwagen - Baujahr 1955 - SIG - Gewicht 12,00t - Sitzplätze 17/28 + 25 Stehplätze - LüP 14,67m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®3=30.11.1993 - Logo BVZ neu groß - Lebenslauf: ex BVZ BC4 121 - 1956 AB4 2121 - 1965 AB 2161 - 2003 MGB AB 2161.
Manfred Möldner
MGB exBVZ AB 2162 am 13.08.1991 in Disentis - 1./2. Klasse-Mitteleinstiegs-Personenwagen - Baujahr 1955 - SIG - Gewicht 12,00t - Sitzplätze 17/28 + 25 Stehplätze - LüP 14,67m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ alt klein - ®4=03.06.1985 - Lebenslauf: ex BVZ BC4 122 - 1956 AB4 2122 - 1965 AB 2162 - 2003 MGB AB 2162.
Manfred Möldner
MGB exBVZ B 2222 am 24.05.1997 in Visp - 2. Klasse-Personenwagen mit 2 offenen Plattformen 4-achsig - Baujahr 1890 - SIG/SWS - Gewicht 12,00t - Sitzplätze 52 - LüP 12,90m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - Logo BVZ alt klein - ®1=17.03.1987 - Lebenslauf: ex BVZ C°4 42 - 1894 AS4 1 - 1913 C4 31 III - 1960 B4 2222 - 1964 B 2222 - 09.09.2002 DFB B 2222 - 30.06.2007 B 4222.
Manfred Möldner
MGB exBVZ B 2225 am 24.05.1997 in Visp - 2. Klasse-Personenwagen mit 2 offenen Plattformen 4-achsig - Baujahr 1890 - SIG/SWS - Gewicht 12,80t - Sitzplätze 52 - LüP 12,90m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - Logo BVZ alt klein - ®1=09.04.1991 - Lebenslauf: ex BVZ C4 34 - 1959 B4 2226 - 1964 B 2225 - 11/2001 B 2225 Nostalgiewagen - 2003 MGB B 2225.
Manfred Möldner
MGB exBVZ BDkt 2233 am 20.05.1993 in Visp - 2. Klasse-Steuerwagen mit Kofferkuliabteil - Übernahme 01.02.1990 Baujahr 1990 - Stadler/SWS/BBC - Gewicht 18,10t - Sitzplätze 33 + 30 Stehplätze - LüP 17,90m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - Logo BVZ alt klein. Die Fahrzeugserie besteht aus 3 Wagen mit den Nummern 2231 bis 2233 und wurde für die Pendelzüge Täsch - Zermatt beschafft.
Manfred Möldner
MGB exBVZ Bt 2241 am 01.06.1990 in Zermatt - 2. Klasse-Steuerwagen - Baujahr 1980 - FFA/SIG/BVZ - Gewicht 14,00t - Sitzplätze 56 + 30 Stehplätze - LüP 17,90m - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Logo BVZ alt klein. Lebenslauf: ex Bt 2241 - 02/2002 BDt 2241 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 2 Wagen mit den Nummern 2241 bis 2242 und wurde für 16, 2031 ...2043 beschafft.
Manfred Möldner
MGB exBVZ Bt 2251 am 17.05.1991 in Brig - 2. Klasse-Steuerwagen - Baujahr 1975 - SIG/SAAS - Gewicht 13,80t - Sitzplätze 64 - LüP 18,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ alt klein - ®3=15.02.1991 - Lebenslauf: ex Bt 2251 - 2003 MGB Bt 2251 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Nummern 2251 bis 2254 und wurde für 11 - 24 beschafft.
Manfred Möldner
MGB exBVZ Bt 2252 am 09.05.1991 in Brig - 2. Klasse-Steuerwagen - Baujahr 1975 - SIG/SAAS - Gewicht 13,80t - Sitzplätze 64 - LüP 18,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ alt klein - ®2=28.02.1986 - Lebenslauf: ex Bt 2252 - 2003 MGB Bt 2252 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Nummern 2251 bis 2254 und wurde für 11 - 24 beschafft.
Manfred Möldner
MGB exBVZ Bt 2253 am 01.06.1990 in Brig - 2. Klasse-Steuerwagen - Baujahr 1976 - SIG/SAAS - Gewicht 13,80t - Sitzplätze 64 - LüP 18,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ alt klein - ®1=17.10.1988 - Lebenslauf: ex Bt 2253 - 2003 MGB Bt 2253 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Nummern 2251 bis 2254 und wurde für 11 - 24 beschafft.
Manfred Möldner
MGB exBVZ Bt 2254 am 25.05.1988 in Brig - 2. Klasse-Steuerwagen - Baujahr 1976 - SIG/SAAS - Gewicht 13,80t - Sitzplätze 64 - LüP 18,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ alt klein - Lebenslauf: ex Bt 2254 - 2003 MGB Bt 2254 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Nummern 2251 bis 2254 und wurde für 11 - 24 beschafft.
Manfred Möldner
MGB exBVZ B 2261 am 02.08.1994 in Brig - 2. Klasse-Mitteleinstiegswagen - Baujahr 1955 - SIG - Gewicht 11,50t - Sitzplätze 52 + 25 Stehplätze - LüP 13,57m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ neu groß - ®4=23.06.1988 - Lebenslauf: ex C4 131 II - 1960 B4 2241 I - 1965 B 2261 - Hinweis: Die Fahrzeugserie bestand aus 16 Wagen mit den Nummern 2261 bis 2276.
Manfred Möldner
MGB exBVZ B 2262 am 23.05.1997 in Zermatt - 2. Klasse-Mitteleinstiegswagen - Baujahr 1955 - SIG - Gewicht 11,90t - Sitzplätze 52 + 25 Stehplätze - LüP 13,57m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ neu groß - ®3=11.10.1993 - Lebenslauf: ex C4 132 II - 1959 B4 2242 I - 1965 B 2262 - 2003 MGB B 2262 - Hinweis: Die Fahrzeugserie bestand aus 16 Wagen mit den Nummern 2261 bis 2276 - mit Kennzeichnung an den Ecken.
Manfred Möldner
MGB exBVZ B 2264 am 09.06.1995 in Visp - 2. Klasse-Mitteleinstiegswagen - Baujahr 1960 - SIG - Gewicht 11,60t - Sitzplätze 52 + 25 Stehplätze - LüP 13,57m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ alt klein - ®3=10.11.1993 - Lebenslauf: ex B4 2244 - 1965 B 2264 - 2003 MGB B 2264 - Hinweis: Die Fahrzeugserie bestand aus 16 Wagen mit den Nummern 2261 bis 2276
Manfred Möldner
MGB exBVZ B 2264 am 07.10.1996 in Brig - 2. Klasse-Mitteleinstiegswagen - Baujahr 1960 - SIG - Gewicht 11,60t - Sitzplätze 52 + 25 Stehplätze - LüP 13,57m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ neu groß - ®3=10.11.1993 - Lebenslauf: ex B4 2244 - 1965 B 2264 - 2003 MGB B 2264 - Hinweis: Die Fahrzeugserie bestand aus 16 Wagen mit den Nummern 2261 bis 2276
Manfred Möldner
MGB exBVZ B 2266 am 12.10.1996 in Brig - 2. Klasse-Mitteleinstiegswagen - Baujahr 1960 - SIG - Gewicht 11,60t - Sitzplätze 52 + 25 Stehplätze - LüP 13,57m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ alt klein - ®3=04.02.1994 - Lebenslauf: ex B4 2246 - 1965 B 2266 - 2003 MGB B 2266 - Hinweis: Die Fahrzeugserie bestand aus 16 Wagen mit den Nummern 2261 bis 2276
Manfred Möldner
MGB exBVZ B 2267 am 02.08.1994 in Brig - 2. Klasse-Mitteleinstiegswagen - Baujahr 1963 - SIG - Gewicht 11,60t - Sitzplätze 52 + 25 Stehplätze - LüP 13,57m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ neu groß - ®3=04.02.1994 - Lebenslauf: ex B 2247 - 2003 MGB B 2267 - Hinweis: Die Fahrzeugserie bestand aus 16 Wagen mit den Nummern 2261 bis 2276
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 744 von Scuol nach St.Moritz am 04.10.1999 zwischen Samedan und Celerina mit E-Lok Ge 4/4 I 609 - D 4201 - B 2359 - B 2343 - A 1241. Hinweis: seit 22.11.1999 verkehren keine durchgehenden Planzüge mehr von Scuol nach St.Moritz, gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Schnellzug 545 von Chur nach St.Moritz am 17.03.1999 auf Rheinbrücke bei Reichenau mit E-Lok Ge 4/4 III 643 - D 4226 - B 2391 - B 2430 - B 2392 - A 1267 - A 1269 - B 2357 - Lbv 7852.
Manfred Möldner
RhB Regio-Express 1642 von Tirano nach St.Moritz am 25.08.2007 am Lago Nero zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4 I 30 - B 2456 - B 2451 - B 2308 - B² 2092 - B² 2093. Hinweis: ABe 4/4 I 34 wurde in Ospizio Bernina ausgereiht.
Manfred Möldner
RhB Regio-Express 1642 von Tirano nach St.Moritz am 25.08.2007 am Lago Nero zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4 I 30 - B 2456 - B 2451 - B 2308 - B² 2092 - B² 2093. Hinweis: ABe 4/4 I 34 wurde in Ospizio Bernina ausgereiht.
Manfred Möldner
RhB - Xk 8616 II am 31.03.1996 in Samedan - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform, Tunnelrüstwagen ohne Tunnelgerüst - Baujahr 1896 - SIG - Gewicht 4,80t - Zuladung 10,00t - LüP 7,45m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®=26.02.1992 - Lebenslauf: ex M 227 - 1899 M 1127 - 1911 S 8627 - 1926 S 8616 II - 1969 Xk 8616 II
Manfred Möldner
RhB - Xk 8616 II am 23.04.1999 in Landquart - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1896 - SIG - Gewicht 4,80t - Zuladung 10,00t - LüP 7,45m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®=26.02.1992 - Lebenslauf: ex M 227 - 1899 M 1127 - 1911 S 8627 - 1926 S 8616 II - 1969 Xk 8616 II
Manfred Möldner
RhB - Xk 8618 am 16.03.2000 in Grono - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform mit Spurpflug - Baujahr 1896 - SIG - Gewicht 6,19t - Zuladung 10,00t - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=24.03.1995 - Lebenslauf: ex M 218 - 1899 M 1118 - 1911 S 8618 - 1969 Xk 8618 - 10/2000 Abbruch!
Manfred Möldner
RhB - Xk 8618 am 16.03.2000 in Grono - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform mit Spurpflug - Baujahr 1896 - SIG - Gewicht 6,19t - Zuladung 10,00t - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=24.03.1995 - Lebenslauf: ex M 218 - 1899 M 1118 - 1911 S 8618 - 1969 Xk 8618 - 10/2000 Abbruch!
Manfred Möldner
RhB - Xk 8619 am 11.04.1992 in Felsberg - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1896 - SIG - Gewicht 6,47t - Zuladung 10,00t - LüP 7,45m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®=28.06.1991 - Lebenslauf: ex M 219 - 1899 M 1119 - 1911 S 8619 - 1969 Xk 8619 - 04/1999a - 05/2000 P 10164 Müller AG
Manfred Möldner
RhB - Xk 8619 am 11.04.1992 in Felsberg - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1896 - SIG - Gewicht 6,47t - Zuladung 10,00t - LüP 7,45m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®=28.06.1991 - Lebenslauf: ex M 219 - 1899 M 1119 - 1911 S 8619 - 1969 Xk 8619 - 04/1999a - 05/2000 P 10164 Müller AG
Manfred Möldner
RhB - Xk 8622 am 24.08.1997 in San Vittore - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1896 - SIG - Gewicht 4,70t - Zuladung 10,00t - LüP 7,45m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=26.08.1991 - Lebenslauf: ex M 222 - 1899 M 1122 - 1911 S 8622 - 1969 Xk 8622 - 09/1999 Abbruch
Manfred Möldner
RhB - Xk 8627 II am 25.04.1999 in Chur Sand - Kipp-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1931 - SIG - Gewicht 7,80t - Zuladung 15,00t - LüP 8,50m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®=03.1991 - Lebenslauf: ex ChSA Sk 501 - 1942 RhB Sk 8527 II - 1969 Xk 8627 II
Manfred Möldner
RhB - Tm 2/2 82 am 07.06.1997 in Landquart - Bahndiensttraktor mit Kran und kippbarer Ladebrücke - Übernahme: 18.02.1985 - RACO1901/Cummins - 336KW - Gewicht 22,00t - Ladegewicht 4,00t - LüP 8,79m - zulässige Geschwindigkeit 13/26/50/60geschleppt km/h - ®3=24.08.1997 - Logo RhB deutsch in rot - Heimatstation: Davos Platz - Lebenslauf: 12/1997a nach Unfall Davos Wolfgang - 05/1998 Abbruch
Manfred Möldner
RhB - Tm 2/2 82 am 07.06.1997 in Landquart - Bahndiensttraktor mit Kran und kippbarer Ladebrücke - Übernahme: 18.02.1985 - RACO1901/Cummins - 336KW - Gewicht 22,00t - Ladegewicht 4,00t - LüP 8,79m - zulässige Geschwindigkeit 13/26/50/60geschleppt km/h - ®3=24.08.1997 - Logo RhB deutsch in rot - Heimatstation: Davos Platz - Lebenslauf: 12/1997a nach Unfall Davos Wolfgang - 05/1998 Abbruch
Manfred Möldner
RhB - Tm 2/2 82 am 07.06.1997 in Landquart - Bahndiensttraktor mit Kran und kippbarer Ladebrücke - Übernahme: 18.02.1985 - RACO1901/Cummins - 336KW - Gewicht 22,00t - Ladegewicht 4,00t - LüP 8,79m - zulässige Geschwindigkeit 13/26/50/60geschleppt km/h - ®3=24.08.1997 - Logo RhB deutsch in rot - Heimatstation: Davos Platz - Lebenslauf: 12/1997a nach Unfall Davos Wolfgang - 05/1998 Abbruch
Manfred Möldner
RhB - B² 2099 am 13.08.1991 in St.Moritz - 2. Klasse offener Aussichtswagen 2-achsig mit Lenkachsen, 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 Übernahme 16.07.1990 - SWS/RhB - Gewicht 7,00t - Sitzplätze 44 - LüP 10,91m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=14.06.1990 - RhB - Logo in deutsch, Aussichtswagen in rhätoromanisch, mit Anschriftenfeld, ohne Kennzeichnung an den Ecken - Lebenslauf: ex F 4035 - 1964 D² 4035 - 11/1989 ausr - 16.07.1990 B² 2099
Manfred Möldner
RhB - B² 2100 am 08.06.1997 in Landquart Ried - 2. Klasse offener Aussichtswagen 2-achsig mit Lenkachsen, 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 Übernahme 18.07.1990 - SWS/RhB - Gewicht 7,00t - Sitzplätze 44 - LüP 10,19m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=18.07.1990 - RhB - Logo in deutsch Aussichtswagen in italienisch, mit Anschriftenfeld, mit Kennzeichnung an den Ecken - Lebenslauf: ex F 4039 - 1964 D² 4039 - 11/1989 ausr - 18.07.1990 B² 2100 - Hinweis: 2096 - 2102 sind 2007 mit LüP 10,91m falsch beschriftet statt 10,19m
Manfred Möldner
RhB - B² 2101 am 30.05.1993 in Tirano - 2. Klasse offener Aussichtswagen 2-achsig mit Lenkachsen, 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 Übernahme 25.09.1990 - SWS/RhB - Gewicht 7,00t - Sitzplätze 44 - LüP 10,19m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=25.09.1990 - RhB - Logo in deutsch, mit Anschriftenfeld, mit Kennzeichnung an den Ecken - Lebenslauf: ex F 4037 - 1949 FZ 4037 1964 DZ² 4037 - 1970 D² 4044 II - 11/1989 ausr - 25.09.1990 B² 2101 - Hinweis: 2096 - 2102 sind 2007 mit LüP 10,91m falsch beschriftet statt 10,19m
Manfred Möldner
RhB - B² 2102 am 02.09.1995 in Bergün - 2. Klasse offener Aussichtswagen 2-achsig mit Lenkachsen, 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 Übernahme 05.10.1990 - SWS/RhB - Gewicht 7,00t - Sitzplätze 44 - LüP 10,19m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=05.10.1990 - RhB - Logo in deutsch, Aussichtswagen in italienisch, mit Anschriftenfeld, mit Kennzeichnung an den Ecken - Lebenslauf: ex F 4045 - 1964 D² 4045 - 11/1989 ausr - 05.10.1990 B² 2102 - Hinweis: 2096 - 2102 sind 2007 mit LüP 10,91m falsch beschriftet statt 10,19m
Manfred Möldner
RhB - B 2111 am 15.10.2000 in Chur - 2. Klasse offener Aussichtswagen 4-achsig, 2 offenen Plattformen - Baujahr 1930 Übernahme 15.10.2000 - SWS/RhB - Gewicht 18,00t - Sitzplätze 64 - LüP 15,93m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=15.10.2000 - RhB - Logo in rhätoromanisch, Aussichtswagen in deutsch, ohne Kennzeichnung an den Ecken - Lebenslauf: ex C4ü 2227 - 1964 B 2227 - 19.05.2000 B 2111 - Hinweis: mit LüP 15,93m falsch beschriftet statt 15,90m
Manfred Möldner
SPB Personenzug 638a von Schynige Platte nach Wilderswil am 20.06.1995 Einfahrt Wilderswil mit He 2/2 12 - B 32 - B 31 - Hinweis: Lok noch in alter brauner Lackierung
Manfred Möldner
SPB Personenzug 638b von Schynige Platte nach Wilderswil am 05.08.1995 in Schynigeplatte mit He 2/2 12 - B 32 - B 31 - Hinweis: Lok noch in alter brauner Lackierung, Zug mit Bahnhof
Manfred Möldner
