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Bilder-Zeitachse Manfred Möldner

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2008:

RhB - Xk 9054 II am 25.08.1997 in Trun - Dienstwagen mit Mannschaftscontainer - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 Übernahme 17.02.1995 - SIG/RhB - Gewicht 9,08t - Ladegewicht 2,00t - LüP 9,34 m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - Lebenslauf: ex BB L 352 - 1943 RhB L 6058 - 1969 Ek 6058 - 10/1994 ausr - 11/1994 Xk 9054 II
RhB - Xk 9054 II am 25.08.1997 in Trun - Dienstwagen mit Mannschaftscontainer - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 Übernahme 17.02.1995 - SIG/RhB - Gewicht 9,08t - Ladegewicht 2,00t - LüP 9,34 m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - Lebenslauf: ex BB L 352 - 1943 RhB L 6058 - 1969 Ek 6058 - 10/1994 ausr - 11/1994 Xk 9054 II
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen
638 799x535 Px, 01.02.2008
RhB - Xk 9055 II am 06.09.1996 in Thusis - Niederbord-Dienstwagen mit Rampe (Transportwagen für HYSTER) - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1906 - Staud - Gewicht 5,69t - Ladegewicht 12,00t - LüP 7,84 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h -®= 28.02.1991 - Lebenslauf: ex L1 1069 - 1911 L1 6229 - 1969 Ek 6229 - 1973 Xk 9055 II - 09/2005 Abbruch
RhB - Xk 9055 II am 06.09.1996 in Thusis - Niederbord-Dienstwagen mit Rampe (Transportwagen für HYSTER) - 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1906 - Staud - Gewicht 5,69t - Ladegewicht 12,00t - LüP 7,84 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h -®= 28.02.1991 - Lebenslauf: ex L1 1069 - 1911 L1 6229 - 1969 Ek 6229 - 1973 Xk 9055 II - 09/2005 Abbruch
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen
446 799x531 Px, 01.02.2008


RhB - Za 8142 II am 31.08.2007 in Samedan - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 10.12.2004 - JMR - Gewicht 15,48t - Zuladung 44,00t - Tankgröße 52000l - LüP 12,54m - zulässige Geschwindigkeit 0t/90 34t/60A 44t 60D km/h - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 8141 bis 8150
RhB - Za 8142 II am 31.08.2007 in Samedan - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 10.12.2004 - JMR - Gewicht 15,48t - Zuladung 44,00t - Tankgröße 52000l - LüP 12,54m - zulässige Geschwindigkeit 0t/90 34t/60A 44t 60D km/h - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 8141 bis 8150
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
660 800x534 Px, 01.02.2008
RhB - Za 8122 II am 31.08.2007 in Samedan - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 11.08.1998 - JMR - Gewicht 15,28t - Zuladung 45,00t - Tankgröße 52000l - LüP 12,54m - zulässige Geschwindigkeit 0t/90R 25t/80R 35t/60A 45t 60D km/h - ®2=02.11.2006 - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 8121 II bis 8130 II
RhB - Za 8122 II am 31.08.2007 in Samedan - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 11.08.1998 - JMR - Gewicht 15,28t - Zuladung 45,00t - Tankgröße 52000l - LüP 12,54m - zulässige Geschwindigkeit 0t/90R 25t/80R 35t/60A 45t 60D km/h - ®2=02.11.2006 - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 8121 II bis 8130 II
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
523 800x533 Px, 01.02.2008
RhB Extrazug 3639 von Pontresina nach Poschiavo am 31.08.2007 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 I 34 - ABe 4/4 I 30 - WN 9802/B² 2138 - WN 9800/C114
RhB Extrazug 3639 von Pontresina nach Poschiavo am 31.08.2007 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 I 34 - ABe 4/4 I 30 - WN 9802/B² 2138 - WN 9800/C114
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
996 800x532 Px, 01.02.2008
RhB Bernina-Express Treno Rosso 972 von Tirano nach St.Moritz am 31.08.2007 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 III 54 - ABe 4/4 III 52 - Bp 2504 - Bp 2507 - Bp 2503 - Bps 2512 - Api 1303 - Ap 1292
RhB Bernina-Express Treno Rosso 972 von Tirano nach St.Moritz am 31.08.2007 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 III 54 - ABe 4/4 III 52 - Bp 2504 - Bp 2507 - Bp 2503 - Bps 2512 - Api 1303 - Ap 1292
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
754 799x533 Px, 01.02.2008
RhB - Za 8111 II am 31.08.2007 in Samedan - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 01/2003 - JMR - Gewicht 13,72t - Zuladung 32,00t - Tankgröße 42000l - LüP 13,80m - zulässige Geschwindigkeit 0t/70 26t/60R 32t/60A km/h - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 18 Wagen mit den Nummern 8101 II bis 8118 II
RhB - Za 8111 II am 31.08.2007 in Samedan - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 01/2003 - JMR - Gewicht 13,72t - Zuladung 32,00t - Tankgröße 42000l - LüP 13,80m - zulässige Geschwindigkeit 0t/70 26t/60R 32t/60A km/h - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 18 Wagen mit den Nummern 8101 II bis 8118 II
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
707 799x533 Px, 02.02.2008
RhB - R-w 8255 am 31.08.2007 in Samedan - Niederbordwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1990 - FC - Gewicht 15,54t - Zuladung 32,00t - LüP 16,10m - zulässige Geschwindigkeit 24t/80R 32t/60A km/h - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 2 Wagen mit den Nummern 8254 bis 8255
RhB - R-w 8255 am 31.08.2007 in Samedan - Niederbordwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1990 - FC - Gewicht 15,54t - Zuladung 32,00t - LüP 16,10m - zulässige Geschwindigkeit 24t/80R 32t/60A km/h - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 2 Wagen mit den Nummern 8254 bis 8255
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
788 799x533 Px, 02.02.2008
RhB - Rp-w 8232 am 31.08.2007 in Samedan - Niederbordwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA - Gewicht 11,77t - Zuladung 35,00t - LüP 15,90m - zulässige Geschwindigkeit 28t/80R 35t/60A km/h - Hinweis: Die Fahrzeugserie bestand aus 10 Wagen mit den Nummern 8231 bis 8240
RhB - Rp-w 8232 am 31.08.2007 in Samedan - Niederbordwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - FFA - Gewicht 11,77t - Zuladung 35,00t - LüP 15,90m - zulässige Geschwindigkeit 28t/80R 35t/60A km/h - Hinweis: Die Fahrzeugserie bestand aus 10 Wagen mit den Nummern 8231 bis 8240
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
715 798x530 Px, 02.02.2008
MÜLLER AG - B40UM-2 am 31.08.2007 in Samedan - MATRISA Nivellier-Richt-Stopfmaschine Name: PALAS - Gewicht 57,00t - LüP 19,23m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h, geschleppt 60 km/h, kleinster Radius 45,00m.
MÜLLER AG - B40UM-2 am 31.08.2007 in Samedan - MATRISA Nivellier-Richt-Stopfmaschine Name: PALAS - Gewicht 57,00t - LüP 19,23m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h, geschleppt 60 km/h, kleinster Radius 45,00m.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Privatfahrzeuge
487 800x535 Px, 02.02.2008
RhB Regionalzug 1641 von St.Moritz nach Tirano am 31.08.2007 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 III 56 - ABe 4/4 III 51 - BD 2473 - AB 1545 - B 2233 - B 2453 - B 2457 - B² 2094
RhB Regionalzug 1641 von St.Moritz nach Tirano am 31.08.2007 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 III 56 - ABe 4/4 III 51 - BD 2473 - AB 1545 - B 2233 - B 2453 - B 2457 - B² 2094
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
667 799x533 Px, 02.02.2008
RhB Regionalzug 1656 von Tirano nach St.Moritz am 31.08.2007 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 II 46 - ABe 4/4 II 44 - B 2452 - B 2313 - B 2311 - AB 1541 - BD 2471 - B² 2095 - B² 2097
RhB Regionalzug 1656 von Tirano nach St.Moritz am 31.08.2007 in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 II 46 - ABe 4/4 II 44 - B 2452 - B 2313 - B 2311 - AB 1541 - BD 2471 - B² 2095 - B² 2097
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
763 800x534 Px, 02.02.2008
RhB - B 2322 am 09.09.1990 in Disentis - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Baujahr 1947 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=06.03.1990 - Logo RhB in rhätoromanisch. Hinweis: Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
RhB - B 2322 am 09.09.1990 in Disentis - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Baujahr 1947 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=06.03.1990 - Logo RhB in rhätoromanisch. Hinweis: Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
462 800x533 Px, 05.02.2008
RhB - B 2323 am 24.05.1990 in Disentis - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Baujahr 1947 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in rhätoromanisch - Hinweis: Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
RhB - B 2323 am 24.05.1990 in Disentis - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Baujahr 1947 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in rhätoromanisch - Hinweis: Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
578 799x532 Px, 05.02.2008
RhB - B 2324 am 04.09.1996 in Samedan - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme 27.02.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - ®3=02.09.1983 ®2=03.02.1996 - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
RhB - B 2324 am 04.09.1996 in Samedan - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme 27.02.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - ®3=02.09.1983 ®2=03.02.1996 - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
544 800x535 Px, 05.02.2008
RhB - B 2326 am 26.05.1990 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme 20.03.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - ®3=22.07.1983 ®2=20.07.1989 - Hinweis: Klassezahlen klein, flacher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
RhB - B 2326 am 26.05.1990 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme 20.03.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - ®3=22.07.1983 ®2=20.07.1989 - Hinweis: Klassezahlen klein, flacher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
460 799x532 Px, 05.02.2008
RhB - B 2326 am 01.02.1998 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme 20.03.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - ®3=22.07.1983 ®2=23.09.1994 - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
RhB - B 2326 am 01.02.1998 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme 20.03.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - ®3=22.07.1983 ®2=23.09.1994 - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
587 800x533 Px, 05.02.2008
RhB - B 2327 am 06.06.1993 in Disentis - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme 11.05.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - ®3=11.05.1984 ®2=10.04.1990 - Hinweis: Klassezahlen klein, flacher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
RhB - B 2327 am 06.06.1993 in Disentis - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme 11.05.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - ®3=11.05.1984 ®2=10.04.1990 - Hinweis: Klassezahlen klein, flacher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
812 798x533 Px, 05.02.2008
RhB - B 2328 am 06.06.1992 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme: 20.05.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=20.07.1990 - Logo RhB in rätoromanisch. Hinweis: Klassezahlen klein, flacher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
RhB - B 2328 am 06.06.1992 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme: 20.05.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=20.07.1990 - Logo RhB in rätoromanisch. Hinweis: Klassezahlen klein, flacher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
573 800x533 Px, 06.02.2008
RhB - B 2328 am 18.03.1999 in Untervaz - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme: 20.05.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=20.07.1990 - Logo RhB in deutsch - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
RhB - B 2328 am 18.03.1999 in Untervaz - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme: 20.05.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=20.07.1990 - Logo RhB in deutsch - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
837 799x533 Px, 06.02.2008
MGB exBVZ - Xa 2911 II am 21.05.1997 in Ackersand - Fahrleitungsmontagewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform und Hebebühne - Baujahr 1890 - SIG6591/SWS/BVZ - Gewicht 11,00t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=07.01.1993 - Lebenslauf: exBVZ BFZ4 51 - 1927 BCFZ4 51 - 1946 CF4 51 - 1959 BF4 2291 - 1964 BD 2291 - 1984 Xa 2911 II - 2003 MGB Xa 2911 II
MGB exBVZ - Xa 2911 II am 21.05.1997 in Ackersand - Fahrleitungsmontagewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform und Hebebühne - Baujahr 1890 - SIG6591/SWS/BVZ - Gewicht 11,00t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=07.01.1993 - Lebenslauf: exBVZ BFZ4 51 - 1927 BCFZ4 51 - 1946 CF4 51 - 1959 BF4 2291 - 1964 BD 2291 - 1984 Xa 2911 II - 2003 MGB Xa 2911 II
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge
598 799x533 Px, 06.02.2008
MGB exBVZ - Xa 2911 II am 21.05.1997 in Ackersand - Fahrleitungsmontagewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform und Hebebühne - Baujahr 1890 - SIG6591/SWS/BVZ - Gewicht 11,00t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=07.01.1993 - Lebenslauf: exBVZ BFZ4 51 - 1927 BCFZ4 51 - 1946 CF4 51 - 1959 BF4 2291 - 1964 BD 2291 - 1984 Xa 2911 II - 2003 MGB Xa 2911 II
MGB exBVZ - Xa 2911 II am 21.05.1997 in Ackersand - Fahrleitungsmontagewagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform und Hebebühne - Baujahr 1890 - SIG6591/SWS/BVZ - Gewicht 11,00t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=07.01.1993 - Lebenslauf: exBVZ BFZ4 51 - 1927 BCFZ4 51 - 1946 CF4 51 - 1959 BF4 2291 - 1964 BD 2291 - 1984 Xa 2911 II - 2003 MGB Xa 2911 II
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge
578 799x533 Px, 06.02.2008
MGB exBVZ - X 2913 am 12.10.1996 in Täsch - Dienstwagen EA (Stellwerkdienst) 2-achsig mit 2 offenen Plattformeb - Baujahr 1910 - SIG - Gewicht 7,50t - Ladegewicht: 4,00t - LüP 9,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®1=20.02.1989 - Lebenslauf: ex BB C 113 - 1943 RhB C 2083 - 1956 B 2083 - 1964 B² 2083 - 1969 ausr. - 1970 BVZ X² 2913 - 07/2001 WR-S² 2227 - 2003 MGB WR-S² 2227
MGB exBVZ - X 2913 am 12.10.1996 in Täsch - Dienstwagen EA (Stellwerkdienst) 2-achsig mit 2 offenen Plattformeb - Baujahr 1910 - SIG - Gewicht 7,50t - Ladegewicht: 4,00t - LüP 9,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®1=20.02.1989 - Lebenslauf: ex BB C 113 - 1943 RhB C 2083 - 1956 B 2083 - 1964 B² 2083 - 1969 ausr. - 1970 BVZ X² 2913 - 07/2001 WR-S² 2227 - 2003 MGB WR-S² 2227
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge
668 799x532 Px, 06.02.2008
MGB exBVZ - Xa 2916 am 09.06.1995 in Visp - Dienst-Hilfswagen 4-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1931 - SIG - Gewicht 12,50t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 14,96m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=15.10.1994 - Lebenslauf: ex AB4 101 - 1956 A4 2051 - 1962 X 2916 - 2003 MGB Xa 2916
MGB exBVZ - Xa 2916 am 09.06.1995 in Visp - Dienst-Hilfswagen 4-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1931 - SIG - Gewicht 12,50t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 14,96m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=15.10.1994 - Lebenslauf: ex AB4 101 - 1956 A4 2051 - 1962 X 2916 - 2003 MGB Xa 2916
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge
546 800x534 Px, 06.02.2008
MGB exBVZ - Xa 2916 am 09.06.1995 in Visp - Dienst-Hilfswagen 4-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1931 - SIG - Gewicht 12,50t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 14,96m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=15.10.1994 - Lebenslauf: ex AB4 101 - 1956 A4 2051 - 1962 X 2916 - 2003 MGB Xa 2916
MGB exBVZ - Xa 2916 am 09.06.1995 in Visp - Dienst-Hilfswagen 4-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1931 - SIG - Gewicht 12,50t - Ladegewicht: 7,00t - LüP 14,96m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=15.10.1994 - Lebenslauf: ex AB4 101 - 1956 A4 2051 - 1962 X 2916 - 2003 MGB Xa 2916
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge
508 800x533 Px, 07.02.2008
MGB exBVZ - X 2918 am 21.05.1997 in Visp - Materialwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - SWS/ACMV - Gewicht 7,50t - Ladegewicht: 10,00t - LüP 7,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - Lebenslauf: ex CEG K 47 - 1927 BVZ K 162 - 1959 K 2412 - 1973 Gkv 2412 - 1995 X 2918 - 2003 MGB X 2918 - 08/2005 Abbruch
MGB exBVZ - X 2918 am 21.05.1997 in Visp - Materialwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - SWS/ACMV - Gewicht 7,50t - Ladegewicht: 10,00t - LüP 7,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - Lebenslauf: ex CEG K 47 - 1927 BVZ K 162 - 1959 K 2412 - 1973 Gkv 2412 - 1995 X 2918 - 2003 MGB X 2918 - 08/2005 Abbruch
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge
514 799x532 Px, 07.02.2008
MGB exBVZ - X 2917 am 22.05.1997 in Visp - Unkrautvertilgungswagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - SIG/ACMV - Gewicht 7,50t - Ladegewicht: 10,00t - LüP 7,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=28.07.1996 - Lebenslauf: ex CEG K 42 - 1929 BVZ K 163 - 1959 K 2413 - 1973 Gkv 2413 - 01/1995 X 2917 - 2003 MGB X 2917
MGB exBVZ - X 2917 am 22.05.1997 in Visp - Unkrautvertilgungswagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - SIG/ACMV - Gewicht 7,50t - Ladegewicht: 10,00t - LüP 7,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=28.07.1996 - Lebenslauf: ex CEG K 42 - 1929 BVZ K 163 - 1959 K 2413 - 1973 Gkv 2413 - 01/1995 X 2917 - 2003 MGB X 2917
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge
642 799x532 Px, 07.02.2008
MGB exBVZ - Xa 2921 am 05.05.1991 in Visp - Tiefgangwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1968 Übernahme 1995 - BVZ - Gewicht 15,00t - Ladegewicht: 28,00t - LüP 15,82m - zulässige Geschwindigkeit km/h 30
MGB exBVZ - Xa 2921 am 05.05.1991 in Visp - Tiefgangwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1968 Übernahme 1995 - BVZ - Gewicht 15,00t - Ladegewicht: 28,00t - LüP 15,82m - zulässige Geschwindigkeit km/h 30
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge
588 799x533 Px, 07.02.2008
MGB exBVZ - Xw 2954 am 20.05.1993 in Visp - Rollwagen 2-achsig - Baujahr 1902 - SI/SWS - Gewicht 2,70t - Ladegewicht: 8,00t - LüP 10,30m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h - Lebenslauf: ex GGB CF 4 - 1958 BVZ X 208 - 1959 Xw 2954
MGB exBVZ - Xw 2954 am 20.05.1993 in Visp - Rollwagen 2-achsig - Baujahr 1902 - SI/SWS - Gewicht 2,70t - Ladegewicht: 8,00t - LüP 10,30m - zulässige Geschwindigkeit 25 km/h - Lebenslauf: ex GGB CF 4 - 1958 BVZ X 208 - 1959 Xw 2954
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge
539 799x533 Px, 07.02.2008
MGB exBVZ - X 2901 II am 20.05.1993 in Visp - Schneepflug 2-achsig - Baujahr 1967 - ACMV1387 - Gewicht 11,50t - LüP 7,20m - zulässige Geschwindigkeit km/h 40 - ®3=10.05.1983 - Heimatsation Zermatt - Lebenslauf: ex BVZ X 2901 II - 2003 MGB X 2901 II
MGB exBVZ - X 2901 II am 20.05.1993 in Visp - Schneepflug 2-achsig - Baujahr 1967 - ACMV1387 - Gewicht 11,50t - LüP 7,20m - zulässige Geschwindigkeit km/h 40 - ®3=10.05.1983 - Heimatsation Zermatt - Lebenslauf: ex BVZ X 2901 II - 2003 MGB X 2901 II
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge
649 799x532 Px, 07.02.2008
MGB exRhB - X 2902 am 05.05.1991 in Visp - Schneepflug 2-achsig - Baujahr 1925 - SLM - Gewicht 17,20t - LüP 6,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®1=15.10.1978 - Heimatsation Visp - Lebenslauf: ex RhB R 1 II - 1954 X 9101 - 1978 BVZ X 2902 - 2003 MGB X 2902 II
MGB exRhB - X 2902 am 05.05.1991 in Visp - Schneepflug 2-achsig - Baujahr 1925 - SLM - Gewicht 17,20t - LüP 6,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®1=15.10.1978 - Heimatsation Visp - Lebenslauf: ex RhB R 1 II - 1954 X 9101 - 1978 BVZ X 2902 - 2003 MGB X 2902 II
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge
700  2 800x533 Px, 09.02.2008
MGB exRhB - X 2902 am 24.05.1997 in Visp - Schneepflug 2-achsig - Baujahr 1925 - SLM - Gewicht 17,20t - LüP 6,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®2=22.04.1997 - Heimatsation Visp - Lebenslauf: ex RhB R 1 II - 1954 X 9101 - 1978 BVZ X 2902 - 2003 MGB X 2902 II
MGB exRhB - X 2902 am 24.05.1997 in Visp - Schneepflug 2-achsig - Baujahr 1925 - SLM - Gewicht 17,20t - LüP 6,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®2=22.04.1997 - Heimatsation Visp - Lebenslauf: ex RhB R 1 II - 1954 X 9101 - 1978 BVZ X 2902 - 2003 MGB X 2902 II
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge
959 800x534 Px, 09.02.2008
MGB exBVZ - X 2906 II am 05.05.1991 in Visp - Spurpflug 2-achsig - Baujahr 1903 - SWS/ACMV1384/BVZ - Gewicht 7,80t - LüP 9,35m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®4=12.01.1989 - Heimatsation Visp - Lebenslauf: ex CEG K 41 - 1927 BVZ K 161 - 1959 K 2411 - 1969 Gk-v 2111 - 12.01.1989 X 2906 II - 2003 MGB X 2906 II
MGB exBVZ - X 2906 II am 05.05.1991 in Visp - Spurpflug 2-achsig - Baujahr 1903 - SWS/ACMV1384/BVZ - Gewicht 7,80t - LüP 9,35m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®4=12.01.1989 - Heimatsation Visp - Lebenslauf: ex CEG K 41 - 1927 BVZ K 161 - 1959 K 2411 - 1969 Gk-v 2111 - 12.01.1989 X 2906 II - 2003 MGB X 2906 II
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge
664 799x532 Px, 09.02.2008
MGB exBVZ - X 2907 am 20.05.1993 in Visp - Schneepflug 2-achsig - Baujahr 1981 - BVZ - Gewicht 14,60t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®4=02.11.1981 - Heimatsation Zermatt.Lebenslauf: X 2907 - 2003 MGB X 2907
MGB exBVZ - X 2907 am 20.05.1993 in Visp - Schneepflug 2-achsig - Baujahr 1981 - BVZ - Gewicht 14,60t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®4=02.11.1981 - Heimatsation Zermatt.Lebenslauf: X 2907 - 2003 MGB X 2907
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge
754 799x532 Px, 09.02.2008
Parachini - Unima 1 am 20.05.1996 in Visp - Gleisstopfmaschine - Baujahr 1985 - Plasser&Theurer2734 - Unima 1
Parachini - Unima 1 am 20.05.1996 in Visp - Gleisstopfmaschine - Baujahr 1985 - Plasser&Theurer2734 - Unima 1
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Sonstiges
465 799x532 Px, 09.02.2008
Parachini - Unima 1 am 20.05.1996 in Visp - Gleisstopfmaschine - Baujahr 1985 - Plasser&Theurer2734 - Unima 1
Parachini - Unima 1 am 20.05.1996 in Visp - Gleisstopfmaschine - Baujahr 1985 - Plasser&Theurer2734 - Unima 1
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Sonstiges
450 799x532 Px, 09.02.2008
RhB - Lb 7873 am 31.08.2007 in Samedan - Tragwagen mit COOP-Container (Orange) 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 Übernahme 18.10.1999 - JMR/RhB - Gewicht 5,66t - LüP 9,14 - Zuladung 17,00t - zulässige Geschwindigkeit 14t/80R 17t/60A km/h - ®3=18.10.1999 - Lebenslauf: ex K3 5069 - 1969 Gb 5069 - 05/1999 ausr - 18.10.1999 Lb-v 7873 - 11.07.2006 Lb 7873
RhB - Lb 7873 am 31.08.2007 in Samedan - Tragwagen mit COOP-Container (Orange) 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 Übernahme 18.10.1999 - JMR/RhB - Gewicht 5,66t - LüP 9,14 - Zuladung 17,00t - zulässige Geschwindigkeit 14t/80R 17t/60A km/h - ®3=18.10.1999 - Lebenslauf: ex K3 5069 - 1969 Gb 5069 - 05/1999 ausr - 18.10.1999 Lb-v 7873 - 11.07.2006 Lb 7873
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
660 800x533 Px, 10.02.2008
RhB - Skl 8402 am 31.08.2007 in Samedan - Autotransportwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform ohne Sy Bremsschuh - Baujahr 1934 Übernahme 12.12.1979 - SIG/RhB - Gewicht 12,68t - Zuladung 10,00t - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®2=08.12.2000 - Lebenslauf: Ug ex ABC4 601 II - 1947 BC4 601 II - 1956 AB4 1601 - 1964 AB 1601 - 1976ausr. - 12.12.1977 Skl 8402
RhB - Skl 8402 am 31.08.2007 in Samedan - Autotransportwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform ohne Sy Bremsschuh - Baujahr 1934 Übernahme 12.12.1979 - SIG/RhB - Gewicht 12,68t - Zuladung 10,00t - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®2=08.12.2000 - Lebenslauf: Ug ex ABC4 601 II - 1947 BC4 601 II - 1956 AB4 1601 - 1964 AB 1601 - 1976ausr. - 12.12.1977 Skl 8402
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
617 799x533 Px, 10.02.2008
RhB - Skl 8404 am 31.08.2007 in Samedan - Autotransportwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform ohne Sy Bremsschuh - Baujahr 1934 Übernahme 12.12.1979 - SIG/RhB - Gewicht 12,58t - Zuladung 10,00t - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®2=11.06.1999 - Lebenslauf: Ug ex ABC4 603 II - 1947 BC4 603 II - 1956 AB4 1603 - 1964 AB 1603 - 1971 B 1603 - 1976ausr. - 12.12.1977 Skl 8404
RhB - Skl 8404 am 31.08.2007 in Samedan - Autotransportwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform ohne Sy Bremsschuh - Baujahr 1934 Übernahme 12.12.1979 - SIG/RhB - Gewicht 12,58t - Zuladung 10,00t - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®2=11.06.1999 - Lebenslauf: Ug ex ABC4 603 II - 1947 BC4 603 II - 1956 AB4 1603 - 1964 AB 1603 - 1971 B 1603 - 1976ausr. - 12.12.1977 Skl 8404
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
643 799x532 Px, 10.02.2008
RhB - Skl 8405 am 31.08.2007 in Samedan - Autotransportwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform ohne Sy Bremsschuh - Baujahr 1911 Übernahme 12.02.1982 - RhB - Gewicht 11,96t - Zuladung 10,00t - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®2=28.09.1999 - Lebenslauf: Ug ex ABC4 607 - 1931 ABC4ü 607 - 1951 BC4ü 607 - 1956 AB4ü 1607 - 1964 AB 1607 - 1977 ausr. - 12.02.1982 Skl 8405
RhB - Skl 8405 am 31.08.2007 in Samedan - Autotransportwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform ohne Sy Bremsschuh - Baujahr 1911 Übernahme 12.02.1982 - RhB - Gewicht 11,96t - Zuladung 10,00t - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®2=28.09.1999 - Lebenslauf: Ug ex ABC4 607 - 1931 ABC4ü 607 - 1951 BC4ü 607 - 1956 AB4ü 1607 - 1964 AB 1607 - 1977 ausr. - 12.02.1982 Skl 8405
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
499 799x532 Px, 10.02.2008
RhB - Skl 8410 am 31.08.2007 in Samedan - Autotransportwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform ohne Sy Bremsschuh - Baujahr 1913 Übernahme 14.03.1980 - SWS/SIG/RhB - Gewicht 11,72t - Zuladung 10,00t - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®2=07.07.2003 - Lebenslauf: Ug ex AB4 202 - 1929 AB4ü 202 - 1956 A4ü 1202 - 1964 A 1202 - 14.03.1980 Skl 8410
RhB - Skl 8410 am 31.08.2007 in Samedan - Autotransportwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform ohne Sy Bremsschuh - Baujahr 1913 Übernahme 14.03.1980 - SWS/SIG/RhB - Gewicht 11,72t - Zuladung 10,00t - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®2=07.07.2003 - Lebenslauf: Ug ex AB4 202 - 1929 AB4ü 202 - 1956 A4ü 1202 - 1964 A 1202 - 14.03.1980 Skl 8410
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
561 800x534 Px, 10.02.2008
RhB - Skl 8411 am 31.08.2007 in Samedan - Autotransportwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform ohne Sy Bremsschuh - Baujahr 1913 Übernahme 20.03.1980 - SWS/SIG/RhB - Gewicht 11,94t - Zuladung 10,00t - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®2=07.07.2003 Lebenslauf: Ug ex AB4 206 - 1929 AB4ü 206 - 1956 A4ü 1206 - 1964 A 1206 - 20.03.1980 Skl 8411
RhB - Skl 8411 am 31.08.2007 in Samedan - Autotransportwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform ohne Sy Bremsschuh - Baujahr 1913 Übernahme 20.03.1980 - SWS/SIG/RhB - Gewicht 11,94t - Zuladung 10,00t - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®2=07.07.2003 Lebenslauf: Ug ex AB4 206 - 1929 AB4ü 206 - 1956 A4ü 1206 - 1964 A 1206 - 20.03.1980 Skl 8411
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
575 799x532 Px, 10.02.2008
RhB - A 1248 am 31.08.2007 in Samedan - 1.Klasse Pendelzugzwischenwagen mit Notbremsüberbrückung - Baujahr 1963 Übernahme 10.06.1993 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,40m - zulässige Höchstgeschwindigkeit 100 km/h - ®3=27.08.1999 ®1=23.07.2003 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex AB4ü 1524 - 1964 AB 1524 - 04/1999 ausr . 08/1999 A 1248
RhB - A 1248 am 31.08.2007 in Samedan - 1.Klasse Pendelzugzwischenwagen mit Notbremsüberbrückung - Baujahr 1963 Übernahme 10.06.1993 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,40m - zulässige Höchstgeschwindigkeit 100 km/h - ®3=27.08.1999 ®1=23.07.2003 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex AB4ü 1524 - 1964 AB 1524 - 04/1999 ausr . 08/1999 A 1248
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
482 798x531 Px, 13.02.2008
RhB - Kk-w 7383 am 01.09.2007 in Zernez - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Louv - Gewicht 5,40t - Zuladung 12,00t - LüP 7,79m - zulässige Geschwindigkeit 60/R km/h - ®2=03.09.2004 - Lebenslauf: ex M1 7383 - 1950 OC° 8114 - 1952 M1 7383 - 1969 Kk 7383 - 1983 Kk-w 7383
RhB - Kk-w 7383 am 01.09.2007 in Zernez - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Louv - Gewicht 5,40t - Zuladung 12,00t - LüP 7,79m - zulässige Geschwindigkeit 60/R km/h - ®2=03.09.2004 - Lebenslauf: ex M1 7383 - 1950 OC° 8114 - 1952 M1 7383 - 1969 Kk 7383 - 1983 Kk-w 7383
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
541 799x532 Px, 13.02.2008
RhB Ersatz-Regionalzug 327 von Samedan nach Pontresina am 07.03.1998 bei der Flazbach-Brücke mit E-Lok Ge 4/4I 603 - B - B - B. Hinweis: Die Planzugkompo ABe 4/4 504 - AB 1515 - ABt 503 mußte am Vormittag von der Strecke abgeschleppt werden, da es mit den gerade umgebauten Triebwagen zum Steuerwagen ABt 503 Probleme gab.
RhB Ersatz-Regionalzug 327 von Samedan nach Pontresina am 07.03.1998 bei der Flazbach-Brücke mit E-Lok Ge 4/4I 603 - B - B - B. Hinweis: Die Planzugkompo ABe 4/4 504 - AB 1515 - ABt 503 mußte am Vormittag von der Strecke abgeschleppt werden, da es mit den gerade umgebauten Triebwagen zum Steuerwagen ABt 503 Probleme gab.
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·
618 799x533 Px, 13.02.2008
RhB Salonzug ALPIN CLASSIC PULLMAN EXPRESS für Graubünden Tours 3527 von Chur nach Pontresina am 28.08.1998 in Pontresina mit E-Lok Ge 4/6 353 - D² 4062 - As 1143 - As 1144 - As 1141. Hinweis: Salonwagen inzwischen alle umgebaut
RhB Salonzug ALPIN CLASSIC PULLMAN EXPRESS für Graubünden Tours 3527 von Chur nach Pontresina am 28.08.1998 in Pontresina mit E-Lok Ge 4/6 353 - D² 4062 - As 1143 - As 1144 - As 1141. Hinweis: Salonwagen inzwischen alle umgebaut
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·
713  3 800x534 Px, 13.02.2008
RhB - Regionalzug 332 von Pontresina nach Samedan am 03.03.1998 bei Pontresina mit BDt 1723 - AB 1514 - B 2340 - Triebwagen ABe 4/4 502 - Rückansicht.
RhB - Regionalzug 332 von Pontresina nach Samedan am 03.03.1998 bei Pontresina mit BDt 1723 - AB 1514 - B 2340 - Triebwagen ABe 4/4 502 - Rückansicht.
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·
443 799x533 Px, 14.02.2008
RhB - Regionalzug 332 von Pontresina nach Samedan am 03.03.1998 bei Pontresina mit BDt 1723 - AB 1514 - B 2340 - Triebwagen ABe 4/4 502 - Rückansicht.
RhB - Regionalzug 332 von Pontresina nach Samedan am 03.03.1998 bei Pontresina mit BDt 1723 - AB 1514 - B 2340 - Triebwagen ABe 4/4 502 - Rückansicht.
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·
506 799x533 Px, 16.02.2008
RhB - Regionalzug 340 von Pontresina nach Samedan am 11.09.1994 in Samedan mit BDt 1722 - B 2339 - Triebwagen ABe 4/4 503 - Hinweis: ABe 4/4 503 07/1998 Abbruch
RhB - Regionalzug 340 von Pontresina nach Samedan am 11.09.1994 in Samedan mit BDt 1722 - B 2339 - Triebwagen ABe 4/4 503 - Hinweis: ABe 4/4 503 07/1998 Abbruch
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·
769  1 798x533 Px, 16.02.2008
Sersa - P 10122 am 01.09.2007 in Zernez - Auslegertragwagen 4-achsig - Baujahr 1942 Übernahme 12.03.2001 - SIG/RhB - Gewicht 12,80t - Ladegewicht 5,00t - LüP 13,22m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®2=30.09.2000 - Lebenslauf: ex P 8310 bis 1960 Eigentum Horvag - 1960 OR6 8310 - 1969 Ua 8310 - 12.03.2001 verkauft an Sersa - 09/2001 P 10122
Sersa - P 10122 am 01.09.2007 in Zernez - Auslegertragwagen 4-achsig - Baujahr 1942 Übernahme 12.03.2001 - SIG/RhB - Gewicht 12,80t - Ladegewicht 5,00t - LüP 13,22m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®2=30.09.2000 - Lebenslauf: ex P 8310 bis 1960 Eigentum Horvag - 1960 OR6 8310 - 1969 Ua 8310 - 12.03.2001 verkauft an Sersa - 09/2001 P 10122
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Privatfahrzeuge
872 799x534 Px, 16.02.2008
Sersa - KRC 458-2S am 01.09.2007 in Zernez - Kranwagen 8-achsig - Übernahme 22.03.2001- KIROW - Fahrzeuggewicht 96,00t - LüP 13.30m - zulässige Geschwindigkeit 60A km/h
Sersa - KRC 458-2S am 01.09.2007 in Zernez - Kranwagen 8-achsig - Übernahme 22.03.2001- KIROW - Fahrzeuggewicht 96,00t - LüP 13.30m - zulässige Geschwindigkeit 60A km/h
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Sonstige Fahrzeuge, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Privatfahrzeuge
1268 800x535 Px, 16.02.2008
Sersa - KRC 458-2S am 01.09.2007 in Zernez - Kranwagen 8-achsig - Übernahme 22.03.2001- KIROW - Fahrzeuggewicht 96,00t - LüP 13.30m - zulässige Geschwindigkeit 60A km/h
Sersa - KRC 458-2S am 01.09.2007 in Zernez - Kranwagen 8-achsig - Übernahme 22.03.2001- KIROW - Fahrzeuggewicht 96,00t - LüP 13.30m - zulässige Geschwindigkeit 60A km/h
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Sonstige Fahrzeuge, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Privatfahrzeuge
968 799x532 Px, 16.02.2008
Sersa - KRC 458-2S am 01.09.2007 in Zernez - Kranwagen 8-achsig - Übernahme 22.03.2001- KIROW - 4-achsiges Drehgestell für Meterspur
Sersa - KRC 458-2S am 01.09.2007 in Zernez - Kranwagen 8-achsig - Übernahme 22.03.2001- KIROW - 4-achsiges Drehgestell für Meterspur
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Sonstige Fahrzeuge, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Privatfahrzeuge
1292 799x533 Px, 16.02.2008
MÜLLER AG - P 10164 am 01.09.2007 in Thusis - Schwellenabladewagen (Schwellenverlegegerät PK-1) 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1896 - SIG/Müller - Fahrzeuggewicht 4,80t - Ladegewicht 10,00t - LüP 7,45m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - Lebenslauf: ex RhB M 219 - 1899 M 1119 - 1911 S 8619 - 1969 Xk 8619 - 05/2000 Müller AG P 10164.
MÜLLER AG - P 10164 am 01.09.2007 in Thusis - Schwellenabladewagen (Schwellenverlegegerät PK-1) 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1896 - SIG/Müller - Fahrzeuggewicht 4,80t - Ladegewicht 10,00t - LüP 7,45m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - Lebenslauf: ex RhB M 219 - 1899 M 1119 - 1911 S 8619 - 1969 Xk 8619 - 05/2000 Müller AG P 10164.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Privatfahrzeuge
556 800x535 Px, 17.02.2008
Müller AG - P 10151 am 01.09.2007 in Thusis - Beschickungswagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv/RhB/Müller - Gewicht 25,00t - Ladegewicht 6,00t - LüP 15,90m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - Lebenslauf: ex O 1 8202 - 1949 OM6 8202 - 1969 Rkp 8202 - 1979 Rkp-w 8020 I - 11/1990 ausr - 08/1991 Müller AG P 10151
Müller AG - P 10151 am 01.09.2007 in Thusis - Beschickungswagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv/RhB/Müller - Gewicht 25,00t - Ladegewicht 6,00t - LüP 15,90m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - Lebenslauf: ex O 1 8202 - 1949 OM6 8202 - 1969 Rkp 8202 - 1979 Rkp-w 8020 I - 11/1990 ausr - 08/1991 Müller AG P 10151
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Privatfahrzeuge
495 799x533 Px, 17.02.2008
Müller AG - AVW-2 Name: TYREX am 01.09.2007 in Thusis - Aushub- und Verladewagen 2 4-achsig - Baujahr 2000 - Müller - Gewicht 60,00t - LüP 16,07m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h
Müller AG - AVW-2 Name: TYREX am 01.09.2007 in Thusis - Aushub- und Verladewagen 2 4-achsig - Baujahr 2000 - Müller - Gewicht 60,00t - LüP 16,07m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Privatfahrzeuge
602 798x534 Px, 17.02.2008
RhB - Lb 7871 am 01.09.2007 in Thusis - Containertragwagen (COOP Erdbeere) 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 5,73t - Ladegewicht 17,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=04.10.1999 - Lebenslauf: ex K³ 5062 - 1969 Gb 5062 - 01/1999a - 15.03.1999 Kastenabbruch - 04.10.1999 Lb-v 7871 - 17.07.2006 Lb 7871
RhB - Lb 7871 am 01.09.2007 in Thusis - Containertragwagen (COOP Erdbeere) 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 5,73t - Ladegewicht 17,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=04.10.1999 - Lebenslauf: ex K³ 5062 - 1969 Gb 5062 - 01/1999a - 15.03.1999 Kastenabbruch - 04.10.1999 Lb-v 7871 - 17.07.2006 Lb 7871
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
766 800x533 Px, 17.02.2008
RhB - Lb 7864 am 01.09.2007 in Thusis - Containertragwagen (COOP Broccoli) 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 5,69t - Ladegewicht 17,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=09.04.1999 - Lebenslauf: ex K³ 5055 - 1969 Gb 5055 - 08/1998a - 09.04.1999 Lb-v 7864 - 17.07.2006 Lb 7864
RhB - Lb 7864 am 01.09.2007 in Thusis - Containertragwagen (COOP Broccoli) 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 5,69t - Ladegewicht 17,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=09.04.1999 - Lebenslauf: ex K³ 5055 - 1969 Gb 5055 - 08/1998a - 09.04.1999 Lb-v 7864 - 17.07.2006 Lb 7864
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
699 799x533 Px, 17.02.2008
RhB - Lb 7861 am 01.09.2007 in Thusis - Containertragwagen (COOP orange Gerbera) 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 5,70t - Ladegewicht 17,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=04.12.1998 - Lebenslauf: ex K³ 5052 - 1969 Gb 5052 - 07/1998 ausr - 04.12.1998 Lb-v 7861 - 17.07.2006 Lb 7861
RhB - Lb 7861 am 01.09.2007 in Thusis - Containertragwagen (COOP orange Gerbera) 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 5,70t - Ladegewicht 17,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=04.12.1998 - Lebenslauf: ex K³ 5052 - 1969 Gb 5052 - 07/1998 ausr - 04.12.1998 Lb-v 7861 - 17.07.2006 Lb 7861
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
609 799x533 Px, 17.02.2008
RhB - Lb 7881 am 01.09.2007 in Thusis - Containertragwagen (COOP Sonnenblume) 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 5,74t - Ladegewicht 17,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=07.07.2000 - Lebenslauf: ex K³ 5042 - 1969 Gb 5042 - 03/2000 ausr - 07.07.2000 Lb-v 7881 - 17.07.2006 Lb 7881
RhB - Lb 7881 am 01.09.2007 in Thusis - Containertragwagen (COOP Sonnenblume) 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 5,74t - Ladegewicht 17,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®3=07.07.2000 - Lebenslauf: ex K³ 5042 - 1969 Gb 5042 - 03/2000 ausr - 07.07.2000 Lb-v 7881 - 17.07.2006 Lb 7881
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
710 798x532 Px, 18.02.2008
RhB - Lb 7856 am 01.09.2007 in Thusis - Tragwagen mit COOP-Container (Paprika gelb) 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1983 Übernahme 27.06.1997 - JMR - Gewicht 5,70t - LüP 9,14 - Zuladung 14,00/17,00t - zulässige Geschwindigkeit 14t/80 17t/60 km/h - ®3=27.06.1997 - Lebenslauf: ex Gb 5078 - 03/1997 ausr - 27.06.1997 Lb-v 7856 - 11.07.2006 Lb 7856
RhB - Lb 7856 am 01.09.2007 in Thusis - Tragwagen mit COOP-Container (Paprika gelb) 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1983 Übernahme 27.06.1997 - JMR - Gewicht 5,70t - LüP 9,14 - Zuladung 14,00/17,00t - zulässige Geschwindigkeit 14t/80 17t/60 km/h - ®3=27.06.1997 - Lebenslauf: ex Gb 5078 - 03/1997 ausr - 27.06.1997 Lb-v 7856 - 11.07.2006 Lb 7856
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
1077 800x534 Px, 18.02.2008
MGB GGB - Regionalzug 223b von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 in Riffelberg mit Bhe 2/4 3039 - Hinweis: Blick Matterhorn
MGB GGB - Regionalzug 223b von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 in Riffelberg mit Bhe 2/4 3039 - Hinweis: Blick Matterhorn
Manfred Möldner
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889
544  5 800x533 Px, 18.02.2008
MGB GGB - Regionalzug 223b von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 Einfahrt Riffelberg mit Bhe 2/4 3039
MGB GGB - Regionalzug 223b von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 Einfahrt Riffelberg mit Bhe 2/4 3039
Manfred Möldner
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889
459 799x534 Px, 18.02.2008
MGB GGB - Regionalzug 223b von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 in Riffelberg mit Bhe 2/4 3039 - Hinweis: Blick Matterhorn
MGB GGB - Regionalzug 223b von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 in Riffelberg mit Bhe 2/4 3039 - Hinweis: Blick Matterhorn
Manfred Möldner
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889
543 799x533 Px, 18.02.2008
MGB GGB - Regionalzug 225 von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 in Riffelberg mit Bhe 4/8 3053 + Bhe 4/8 3051, Teilzug - Hinweis: Blick Matterhorn
MGB GGB - Regionalzug 225 von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 in Riffelberg mit Bhe 4/8 3053 + Bhe 4/8 3051, Teilzug - Hinweis: Blick Matterhorn
Manfred Möldner
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889
448 800x535 Px, 18.02.2008
MGB GGB - Regionalzug 225 von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 in Riffelberg mit Bhe 4/8 3053 + Bhe 4/8 3051, Rückansicht
MGB GGB - Regionalzug 225 von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 in Riffelberg mit Bhe 4/8 3053 + Bhe 4/8 3051, Rückansicht
Manfred Möldner
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889
545 799x533 Px, 19.02.2008
MGB GGB - Regionalzug 28 von Gornergrat nach Zermatt am 29.06.2007 im 200-Promille-Gefälle bei Riffelboden mit Bhe 4/8 3083 + Bhe 4/8 3084 - Hinweis: Rückansicht
MGB GGB - Regionalzug 28 von Gornergrat nach Zermatt am 29.06.2007 im 200-Promille-Gefälle bei Riffelboden mit Bhe 4/8 3083 + Bhe 4/8 3084 - Hinweis: Rückansicht
Manfred Möldner
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889
492 799x533 Px, 19.02.2008
MGB GGB - Regionalzug 231a von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 in der 200-Promille-Steigung bei Riffelboden mit Bhe 4/8 3082 + Bhe 4/8 3081
MGB GGB - Regionalzug 231a von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 in der 200-Promille-Steigung bei Riffelboden mit Bhe 4/8 3082 + Bhe 4/8 3081
Manfred Möldner
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889
605 799x533 Px, 19.02.2008
MGB GGB - Regionalzug 231b von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 in der 200-Promille-Steigung bei Riffelboden mit Bhe 4/8 3042
MGB GGB - Regionalzug 231b von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 in der 200-Promille-Steigung bei Riffelboden mit Bhe 4/8 3042
Manfred Möldner
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889
776 799x533 Px, 19.02.2008
RhB - G 3/4 1 am 07.06.1997 in Chur Sand - Dampflok RHÄTIA - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=15.11.1995 - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
RhB - G 3/4 1 am 07.06.1997 in Chur Sand - Dampflok RHÄTIA - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=15.11.1995 - Mutation: ex LD G 3/4 1 - 1895 RhB - 1928a - 1947 reserviert VHS Luzern - 1970 BC - 1988 leihweise RhB - 1989 nach Jubiläum RhB
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks
633  2 798x532 Px, 26.02.2008
RhB - Tmf 2/2 88 am 01.09.1993 in Pontresina - Stärkerer Dieselmotor-Stationstraktor - Übernahme: 27.06.1992 - RACO1989/Cummins - 331KW - Gewicht 24,00t - LüP 7,50m - zulässige Geschwindigkeit 16/32/50/60geschleppt km/h - Logo RhB deutsch - Heimatstation: Pontresina
RhB - Tmf 2/2 88 am 01.09.1993 in Pontresina - Stärkerer Dieselmotor-Stationstraktor - Übernahme: 27.06.1992 - RACO1989/Cummins - 331KW - Gewicht 24,00t - LüP 7,50m - zulässige Geschwindigkeit 16/32/50/60geschleppt km/h - Logo RhB deutsch - Heimatstation: Pontresina
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks
501 800x534 Px, 26.02.2008
RhB - Ge 6/6 II 706 DISENTIS/MUSTÉR am 16.03.1999 in Untervaz - Universallokomotive - Übernahme 26.06.1965 - SLM4519/MFO/BBC - 1776 KW - Gewicht 65,00t - LüP 14,50m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Logo RhB rhätoromanisch - ®3=16.07.1992 ®2=07.01.1995 - Hinweis: runde Scheinwerfer und Einholmpantograf, gescanntes Dia
RhB - Ge 6/6 II 706 "DISENTIS/MUSTÉR" am 16.03.1999 in Untervaz - Universallokomotive - Übernahme 26.06.1965 - SLM4519/MFO/BBC - 1776 KW - Gewicht 65,00t - LüP 14,50m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Logo RhB rhätoromanisch - ®3=16.07.1992 ®2=07.01.1995 - Hinweis: runde Scheinwerfer und Einholmpantograf, gescanntes Dia
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 II
1031  1 800x534 Px, 26.02.2008
RhB - Gem 4/4 802 MURMELTIER am 21.08.1991 in Alp Grüm - Zweikraftlokomotive - Baujahr 1968 - SLM/Cummins/SAAS//BBC/MFO - e700/780d KW - Gewicht 50,40t - LüP 13,54m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - Logo RhB deutsch - ®2=06.03.87 ®1=26.02.1990 - Hinweis: runde Scheinwerfer, gescanntes Dia
RhB - Gem 4/4 802 "MURMELTIER" am 21.08.1991 in Alp Grüm - Zweikraftlokomotive - Baujahr 1968 - SLM/Cummins/SAAS//BBC/MFO - e700/780d KW - Gewicht 50,40t - LüP 13,54m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - Logo RhB deutsch - ®2=06.03.87 ®1=26.02.1990 - Hinweis: runde Scheinwerfer, gescanntes Dia
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige
1045 799x533 Px, 26.02.2008
RhB - B 2329 am 22.10.1998 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme: 01.01.1947 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - Lebenslauf: ex C4ü 2329 - 1956 B4ü 2329 - 1964 B 2329 - 13.09.2006 Abbruch - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
RhB - B 2329 am 22.10.1998 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme: 01.01.1947 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - Lebenslauf: ex C4ü 2329 - 1956 B4ü 2329 - 1964 B 2329 - 13.09.2006 Abbruch - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
747 799x533 Px, 26.02.2008
RhB - B 2330 am 19.03.1999 in Landquart - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme: 05.06.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - ®2=16.09.1997 - Lebenslauf: ex C4ü 2330 - 1956 B4ü 2330 - 1964 B 2330 - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
RhB - B 2330 am 19.03.1999 in Landquart - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme: 05.06.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - ®2=16.09.1997 - Lebenslauf: ex C4ü 2330 - 1956 B4ü 2330 - 1964 B 2330 - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
489 799x532 Px, 27.02.2008
RhB - B 2331 am 02.09.1995 in Disentis - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme: 15.08.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in rätoromanisch - ®3=18.11.1984 ®2=25.06.1990 - Lebenslauf: ex C4ü 2331 - 1956 B4ü 2331 - 1964 B 2331 - 09/2006 ausr. - 03.05.2007 Abbruch - Hinweis: Klassezahlen klein, flacher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
RhB - B 2331 am 02.09.1995 in Disentis - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme: 15.08.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in rätoromanisch - ®3=18.11.1984 ®2=25.06.1990 - Lebenslauf: ex C4ü 2331 - 1956 B4ü 2331 - 1964 B 2331 - 09/2006 ausr. - 03.05.2007 Abbruch - Hinweis: Klassezahlen klein, flacher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
583 800x533 Px, 27.02.2008
RhB - B 2331 am 02.10.1999 in Landquart - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme: 15.08.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - ®3=18.11.1984 ®2=07.05.1996 - Lebenslauf: ex C4ü 2331 - 1956 B4ü 2331 - 1964 B 2331 - 09/2006 ausr. - 03.05.2007 Abbruch - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
RhB - B 2331 am 02.10.1999 in Landquart - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme: 15.08.1948 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - ®3=18.11.1984 ®2=07.05.1996 - Lebenslauf: ex C4ü 2331 - 1956 B4ü 2331 - 1964 B 2331 - 09/2006 ausr. - 03.05.2007 Abbruch - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
649 798x532 Px, 27.02.2008
MGB GGB - Regionalzug 30 von Gornergrat nach Zermatt am 29.06.2007 bei Riffelboden mit Bhe 4/8 3052 + Bhe 4/8 3054- Hinweis: Rückansicht
MGB GGB - Regionalzug 30 von Gornergrat nach Zermatt am 29.06.2007 bei Riffelboden mit Bhe 4/8 3052 + Bhe 4/8 3054- Hinweis: Rückansicht
Manfred Möldner
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889
667 799x533 Px, 27.02.2008
MGB GGB - Regionalzug 233a von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 in Riffelboden mit Bhe 4/8 3053 + Bhe 4/8 3051 - Hinweis: Blick Matterhorn
MGB GGB - Regionalzug 233a von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 in Riffelboden mit Bhe 4/8 3053 + Bhe 4/8 3051 - Hinweis: Blick Matterhorn
Manfred Möldner
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889
555  1 799x533 Px, 27.02.2008
MGB GGB - Entlastungszug 233b von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 in Riffelboden mit Bhe 4/8 3041 - Hinweis: Blick Matterhorn
MGB GGB - Entlastungszug 233b von Zermatt nach Gornergrat am 29.06.2007 in Riffelboden mit Bhe 4/8 3041 - Hinweis: Blick Matterhorn
Manfred Möldner
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / GGB Gornergrat Bahn seit 1889
632 799x532 Px, 28.02.2008


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