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Bilder-Zeitachse Manfred Möldner

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2008:

MGB exBVZ - Lb 2638 am 20.05.1993 in Visp - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SWS - Gewicht 7,35t - Ladegewicht 15,00t - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - Lebenslauf: ex M³ 2638 - 1973 Lb 2638 - 07/1993 X 2912 II - 01/2001 Lb 2638 - 2003 MGB Lb 2638
MGB exBVZ - Lb 2638 am 20.05.1993 in Visp - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SWS - Gewicht 7,35t - Ladegewicht 15,00t - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - Lebenslauf: ex M³ 2638 - 1973 Lb 2638 - 07/1993 X 2912 II - 01/2001 Lb 2638 - 2003 MGB Lb 2638
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
425 799x530 Px, 01.01.2008
MGB exBVZ - Lb 2639 am 01.06.1990 in Zermatt - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - AVMV1373 - Gewicht 7,40t - Ladegewicht 12,00t - LüP 8,26m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Lebenslauf: ex M³ 2639 - 1973 Lb 2639 - 07/1993 X 2915 - 2003 MGB X 2915 - 09/2005 Abbruch
MGB exBVZ - Lb 2639 am 01.06.1990 in Zermatt - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - AVMV1373 - Gewicht 7,40t - Ladegewicht 12,00t - LüP 8,26m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Lebenslauf: ex M³ 2639 - 1973 Lb 2639 - 07/1993 X 2915 - 2003 MGB X 2915 - 09/2005 Abbruch
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
390 800x533 Px, 01.01.2008
MGB exBVZ - Lb 2640 am 20.05.1993 in Visp - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - ACMV1374 - Gewicht 6,97t - Ladegewicht 15,00t - LüP 8,26m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - Lebenslauf: ex M³ 2640 - 1973 Lb 2640 - 2000 K 2640 - 2003 MGB K 2640
MGB exBVZ - Lb 2640 am 20.05.1993 in Visp - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - ACMV1374 - Gewicht 6,97t - Ladegewicht 15,00t - LüP 8,26m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - Lebenslauf: ex M³ 2640 - 1973 Lb 2640 - 2000 K 2640 - 2003 MGB K 2640
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
448 799x532 Px, 01.01.2008
MGB exBVZ - Lb 2641 II am 01.06.1990 in Zermatt - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - ACMV1375 - Gewicht 9,20t - Ladegewicht 15,00t - LüP 8,26m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Lebenslauf: ex X³ 2906 I - 1989 Lb 2641 - 2000 K 2641 - 2003 MGB K 2641 - 04/2004 verkauft an FGC Spanien
MGB exBVZ - Lb 2641 II am 01.06.1990 in Zermatt - Behältertragwagen mit Betonsilo 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - ACMV1375 - Gewicht 9,20t - Ladegewicht 15,00t - LüP 8,26m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - Lebenslauf: ex X³ 2906 I - 1989 Lb 2641 - 2000 K 2641 - 2003 MGB K 2641 - 04/2004 verkauft an FGC Spanien
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
430 799x532 Px, 01.01.2008
MGB exBVZ - Rkm 2651 am 24.05.1997 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1952/1890 Dg vom C4 32 - ACMV148 - Gewicht 9,35t - Ladegewicht: 12,00(15,00 auf min 3,50m)t - LüP 10,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=04.12.1992 - Lebenslauf: Dg ex BVZ C4 34/ex BVZ M3 93 - 1959 M3 2621 I - 1959 M3 2651 - 1973 Rkm 2651 - 2003 MGB Rkm 2651
MGB exBVZ - Rkm 2651 am 24.05.1997 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1952/1890 Dg vom C4 32 - ACMV148 - Gewicht 9,35t - Ladegewicht: 12,00(15,00 auf min 3,50m)t - LüP 10,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=04.12.1992 - Lebenslauf: Dg ex BVZ C4 34/ex BVZ M3 93 - 1959 M3 2621 I - 1959 M3 2651 - 1973 Rkm 2651 - 2003 MGB Rkm 2651
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
432 799x531 Px, 02.01.2008
MGB exBVZ - Rkm 2652 am 22.05.1997 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1952/1890 Dg vom C4 34 - ACMV148 - Gewicht 9,00t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 10,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=10.11.1995 - Lebenslauf: Dg ex BVZ C4 34/ex BVZ M3 94 - 1959 M3 2622 I - 1959 M3 2652 - 1973 Rkm 2652 - 2003 MGB Rkm 2652
MGB exBVZ - Rkm 2652 am 22.05.1997 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1952/1890 Dg vom C4 34 - ACMV148 - Gewicht 9,00t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 10,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=10.11.1995 - Lebenslauf: Dg ex BVZ C4 34/ex BVZ M3 94 - 1959 M3 2622 I - 1959 M3 2652 - 1973 Rkm 2652 - 2003 MGB Rkm 2652
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
442 800x533 Px, 02.01.2008
MGB exBVZ - Rkm 2654 am 23.05.1997 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1952/1890 Dg - ACMV151 - Gewicht 8,80t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 10,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - Lebenslauf: Dg ex BVZ BC4 28/ex BVZ M3 96 - 1959 M3 2654 - 1973 Rkm 2654 - 2003 MGB Rkm 2654
MGB exBVZ - Rkm 2654 am 23.05.1997 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1952/1890 Dg - ACMV151 - Gewicht 8,80t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 10,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - Lebenslauf: Dg ex BVZ BC4 28/ex BVZ M3 96 - 1959 M3 2654 - 1973 Rkm 2654 - 2003 MGB Rkm 2654
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
387 798x532 Px, 02.01.2008
MGB exBVZ - Rkm 2656 am 09.06.1995 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956/1905 Dg ? - ACMV582/SIG - Gewicht 8,80t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 10,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - Lebenslauf: ex BVZ M3 98 - 1959 M3 2626 - 1973 Rkm 2656- 2003 MGB Rkm 2656

MGB exBVZ - Rkm 2656 am 09.06.1995 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956/1905 Dg ? - ACMV582/SIG - Gewicht 8,80t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 10,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - Lebenslauf: ex BVZ M3 98 - 1959 M3 2626 - 1973 Rkm 2656- 2003 MGB Rkm 2656
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
483 800x534 Px, 02.01.2008
MGB exBVZ - Rkm 2658 I am 20.05.1993 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959/1905 Dg AB1 29 - ACMV1254 - Gewicht 8,60t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 10,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=08.08.1990 - Lebenslauf: ex BVZ M3 2628 - 1973 Rkm 2658 I - 02/1995 Sbk-x 2754 - 2003 MGB Sbk-x 2754
MGB exBVZ - Rkm 2658 I am 20.05.1993 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959/1905 Dg AB1 29 - ACMV1254 - Gewicht 8,60t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 10,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=08.08.1990 - Lebenslauf: ex BVZ M3 2628 - 1973 Rkm 2658 I - 02/1995 Sbk-x 2754 - 2003 MGB Sbk-x 2754
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
416 800x535 Px, 02.01.2008
MGB exBVZ - Rkm 2660 am 24.05.1997 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959/1905 Dg B4 36 - ACMV1256 - Gewicht 8,60t - Ladegewicht: 12,00t(15,00t) - LüP 10,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®301.05.1990 - Lebenslauf: ex BVZ M3 2630 - 1973 Rkm 2660 - 1997 Sbk 2755 - 2003 MGB Sbk 2755
MGB exBVZ - Rkm 2660 am 24.05.1997 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959/1905 Dg B4 36 - ACMV1256 - Gewicht 8,60t - Ladegewicht: 12,00t(15,00t) - LüP 10,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®301.05.1990 - Lebenslauf: ex BVZ M3 2630 - 1973 Rkm 2660 - 1997 Sbk 2755 - 2003 MGB Sbk 2755
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
378 799x533 Px, 02.01.2008
MGB exBVZ - Rkm 2661 am 09.06.1995 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959/1905 Dg B4 39 - ACMV1257 - Gewicht 8,60t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 10,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=29.12.1989 - Lebenslauf: ex BVZ M3 2631 - 1973 Rkm 2661 - 07/1995 Rkm 2658 II - 2003 MGB Rkm 2658 II
MGB exBVZ - Rkm 2661 am 09.06.1995 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959/1905 Dg B4 39 - ACMV1257 - Gewicht 8,60t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 10,50m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=29.12.1989 - Lebenslauf: ex BVZ M3 2631 - 1973 Rkm 2661 - 07/1995 Rkm 2658 II - 2003 MGB Rkm 2658 II
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
437 799x532 Px, 03.01.2008
MGB exBVZ - Sbk 2751 am 05.05.1991 in Visp - Flachwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform für den Transport des Migros-Container - Baujahr 1890 - SIG/ACMV152 - Gewicht 9,50t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 12,90m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®=10.10.1990 - Lebenslauf: ex BVZ C4 35 - 1953 O3 181 - 1959 O3 2801 - 1959 O3 2751 - 1973 Sbk 2751 - 2003 MGB Sbk 2751
MGB exBVZ - Sbk 2751 am 05.05.1991 in Visp - Flachwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform für den Transport des Migros-Container - Baujahr 1890 - SIG/ACMV152 - Gewicht 9,50t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 12,90m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®=10.10.1990 - Lebenslauf: ex BVZ C4 35 - 1953 O3 181 - 1959 O3 2801 - 1959 O3 2751 - 1973 Sbk 2751 - 2003 MGB Sbk 2751
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
574 798x530 Px, 03.01.2008
MGB exBVZ - Sbk 2752 am 21.05.1997 in Visp - Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform für Migros-Container - Baujahr 1956 - ACMV583/SIG - Gewicht 9,50t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 12,90m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=28.06.1994 - Lebenslauf: ex BVZ O3 182 - 1959 O3 2802 - 1959 O3 2752 - 1973 Sbk 2752 - 2003 MGB Sbk 2752
MGB exBVZ - Sbk 2752 am 21.05.1997 in Visp - Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform für Migros-Container - Baujahr 1956 - ACMV583/SIG - Gewicht 9,50t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 12,90m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=28.06.1994 - Lebenslauf: ex BVZ O3 182 - 1959 O3 2802 - 1959 O3 2752 - 1973 Sbk 2752 - 2003 MGB Sbk 2752
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
748 798x532 Px, 03.01.2008
MGB exBVZ - Sbk 2752 am 23.05.1997 in Zermatt - Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform für Migros-Container - Baujahr 1956 - ACMV583/SIG - Gewicht 9,50t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 12,90m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=28.06.1994 - Lebenslauf: ex BVZ O3 182 - 1959 O3 2802 - 1959 O3 2752 - 1973 Sbk 2752 - 2003 MGB Sbk 2752
MGB exBVZ - Sbk 2752 am 23.05.1997 in Zermatt - Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform für Migros-Container - Baujahr 1956 - ACMV583/SIG - Gewicht 9,50t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 12,90m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=28.06.1994 - Lebenslauf: ex BVZ O3 182 - 1959 O3 2802 - 1959 O3 2752 - 1973 Sbk 2752 - 2003 MGB Sbk 2752
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
690 799x533 Px, 03.01.2008
Xrot d 9213 am 31.01.1998 in Cavaglia - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213.
Xrot d 9213 am 31.01.1998 in Cavaglia - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfschneeschleuder
1046 799x533 Px, 03.01.2008
Xrot d 9213 am 31.01.1998 Einfahrt Alp Grüm - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213. Hinweis: schleudern in der alten Einfahrtskurve
Xrot d 9213 am 31.01.1998 Einfahrt Alp Grüm - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213. Hinweis: schleudern in der alten Einfahrtskurve
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfschneeschleuder
1640 799x532 Px, 03.01.2008
Xrot d 9213 am 31.01.1998 Alp Grüm - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Detailansicht hinteres Triebwerk
Xrot d 9213 am 31.01.1998 Alp Grüm - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Detailansicht hinteres Triebwerk
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfschneeschleuder
997 799x533 Px, 04.01.2008
Xrot d 9213 am 31.01.1998 Alp Grüm - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Detailansicht hinteres Triebwerk
Xrot d 9213 am 31.01.1998 Alp Grüm - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Detailansicht hinteres Triebwerk
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfschneeschleuder
711 799x532 Px, 04.01.2008
Xrot d 9213 am 31.01.1998 Alp Grüm - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Detailansicht Triebwerk Schleuderrad
Xrot d 9213 am 31.01.1998 Alp Grüm - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Detailansicht Triebwerk Schleuderrad
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfschneeschleuder
1063 799x533 Px, 04.01.2008
Xrot d 9213 am 31.01.1998 Alp Grüm - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Detailansicht alle 3 Triebwerke
Xrot d 9213 am 31.01.1998 Alp Grüm - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Detailansicht alle 3 Triebwerke
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfschneeschleuder
1371 799x533 Px, 04.01.2008
Xrot d 9213 am 31.01.1998 in Alp Grüm - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213.
Xrot d 9213 am 31.01.1998 in Alp Grüm - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213.
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfschneeschleuder
1192 799x532 Px, 04.01.2008
Xrot d 9213 am 31.01.1998 in Alp Grüm - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213.
Xrot d 9213 am 31.01.1998 in Alp Grüm - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfschneeschleuder
906 573x800 Px, 04.01.2008
Xrot d 9213 am 31.01.1998 kurz vor Ospizio Bernina - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213. Hinweis: Rangierfahrt solo
Xrot d 9213 am 31.01.1998 kurz vor Ospizio Bernina - Bernina-Dampfschneeschleuder selbstfahrend - Baujahr 1911 - SLM - Dienstgewicht 63,5t - LüP 13,67 - V 35Km/h - Schleudern bis 12 km/h - ®1=21.01.1991 - Lebenslauf: ex Berninabahn G 2 3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213. Hinweis: Rangierfahrt solo
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfschneeschleuder
1323 799x532 Px, 05.01.2008
RhB Regionalzug 1635 von St.Moritz nach Tirano am 25.08.2007 auf oberer Berninabachbrücke mit Triebwagen ABe 4/4 III 56 - ABe 4/4 III 51 - BD 2475 - AB 1543 - B 2310 - B 2311 - B 2313
RhB Regionalzug 1635 von St.Moritz nach Tirano am 25.08.2007 auf oberer Berninabachbrücke mit Triebwagen ABe 4/4 III 56 - ABe 4/4 III 51 - BD 2475 - AB 1543 - B 2310 - B 2311 - B 2313
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
492 800x533 Px, 05.01.2008
RhB Regionalzug 1635 von St.Moritz nach Tirano am 25.08.2007 bei Alp Bondo mit Triebwagen ABe 4/4 III 56 - ABe 4/4 III 51 - BD 2475 - AB 1543 - B 2310 - B 2311 - B 2313
RhB Regionalzug 1635 von St.Moritz nach Tirano am 25.08.2007 bei Alp Bondo mit Triebwagen ABe 4/4 III 56 - ABe 4/4 III 51 - BD 2475 - AB 1543 - B 2310 - B 2311 - B 2313
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
642 800x534 Px, 05.01.2008
RhB Regionalzug 1650 von Tirano nach St.Moritz am 25.08.2007 auf Oberer Berninabachbrücke zwischen Ospoizio Bernina und Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4 III 53 - ABe 4/4 III 55 - A 1274 - B 2458 - B 2457 - B 2314 - AB 1541 - BD 2471
RhB Regionalzug 1650 von Tirano nach St.Moritz am 25.08.2007 auf Oberer Berninabachbrücke zwischen Ospoizio Bernina und Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4 III 53 - ABe 4/4 III 55 - A 1274 - B 2458 - B 2457 - B 2314 - AB 1541 - BD 2471
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
639 800x534 Px, 05.01.2008
FART Centovalli-Bahn Regionalzug 328 von Locarno nach Intragna am 16.05.1993 in Intragna mit Triebwagen ABe 4/6 55 solo. Hinweis: Blick auf Bahnhof
FART Centovalli-Bahn Regionalzug 328 von Locarno nach Intragna am 16.05.1993 in Intragna mit Triebwagen ABe 4/6 55 solo. Hinweis: Blick auf Bahnhof
Manfred Möldner
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923
1444  3 799x532 Px, 05.01.2008
FART Centovalli-Bahn BAUDIENSTZUG 828 von Ponte Brolla nach Camedo am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit X 2157 - Traktor Tm 2/2 9.
FART Centovalli-Bahn BAUDIENSTZUG 828 von Ponte Brolla nach Camedo am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit X 2157 - Traktor Tm 2/2 9.
Manfred Möldner
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923
1305  2 799x533 Px, 07.01.2008
RhB - B 2269 am 19.08.1989 in Arosa - 2.Klasse Spitzenverkehrs-Personenwagen für Stammnetz mit Drehgestellen älterer Wagen - Übernahme: 29.01.1987 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 56 - LüP 18,02m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 13 Wagen mit den Nummern 2261 bis 2273.
RhB - B 2269 am 19.08.1989 in Arosa - 2.Klasse Spitzenverkehrs-Personenwagen für Stammnetz mit Drehgestellen älterer Wagen - Übernahme: 29.01.1987 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 56 - LüP 18,02m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 13 Wagen mit den Nummern 2261 bis 2273.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
523 798x533 Px, 07.01.2008
RhB - B 2270 am 02.03.1998 in St.Moritz - 2.Klasse Spitzenverkehrs-Personenwagen für Stammnetz mit Drehgestellen älterer Wagen - Übernahme: 11.02.1987 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 56 - LüP 18,02m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in rhätoromanisch - ®2=02.09.1992 - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 13 Wagen mit den Nummern 2261 bis 2273.
RhB - B 2270 am 02.03.1998 in St.Moritz - 2.Klasse Spitzenverkehrs-Personenwagen für Stammnetz mit Drehgestellen älterer Wagen - Übernahme: 11.02.1987 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 56 - LüP 18,02m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in rhätoromanisch - ®2=02.09.1992 - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 13 Wagen mit den Nummern 2261 bis 2273.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
554 800x534 Px, 07.01.2008
RhB - B 2272 II am 23.08.2000 in Landquart - 2.Klasse Spitzenverkehrs-Personenwagen für Stammnetz mit Drehgestellen älterer Wagen - Übernahme: 06.07.1987 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 56 - LüP 18,02m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®1=05.04.2000 - Logo RhB in deutsch - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 13 Wagen mit den Nummern 2261 bis 2273.
RhB - B 2272 II am 23.08.2000 in Landquart - 2.Klasse Spitzenverkehrs-Personenwagen für Stammnetz mit Drehgestellen älterer Wagen - Übernahme: 06.07.1987 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 56 - LüP 18,02m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®1=05.04.2000 - Logo RhB in deutsch - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 13 Wagen mit den Nummern 2261 bis 2273.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
563 800x533 Px, 07.01.2008
RhB - B 2281 am 22.10.1998 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen in schwerer Stahlbauart - Baujahr 1930 - SWS/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 23,00t - Sitzplätze 52 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=26.05.1988 ®2=12.03.1993 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex ABC4ü 617 - 1956 AB4ü 1617 - 1964 AB 1617 - 1977 B 1617 - 25.06.1988 B 2281 - 04/2002 Abbruch
RhB - B 2281 am 22.10.1998 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen in schwerer Stahlbauart - Baujahr 1930 - SWS/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 23,00t - Sitzplätze 52 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=26.05.1988 ®2=12.03.1993 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex ABC4ü 617 - 1956 AB4ü 1617 - 1964 AB 1617 - 1977 B 1617 - 25.06.1988 B 2281 - 04/2002 Abbruch
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
566 800x535 Px, 08.01.2008
RhB - B 2282 am 21.08.1993 in St.Moritz - 2.Klasse Personenwagen in schwerer Stahlbauart - Baujahr 1930 - SWS/RhB - Fahrzeuggewicht 23,00t - Sitzplätze 52 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=08.07.1988 ®2=23.07.1993 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex ABC4ü 618 - 1956 AB4ü 1618 - 1964 AB 1618 - 1977 B 1618 - 08.07.1988 B 2282 - 07/2002 Abbruch
RhB - B 2282 am 21.08.1993 in St.Moritz - 2.Klasse Personenwagen in schwerer Stahlbauart - Baujahr 1930 - SWS/RhB - Fahrzeuggewicht 23,00t - Sitzplätze 52 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=08.07.1988 ®2=23.07.1993 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex ABC4ü 618 - 1956 AB4ü 1618 - 1964 AB 1618 - 1977 B 1618 - 08.07.1988 B 2282 - 07/2002 Abbruch
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
680 799x533 Px, 08.01.2008
RhB - B 2283 am 30.09.1990 in Pontresina - 2.Klasse Personenwagen in schwerer Stahlbauart - Baujahr 1930 - SWS/RhB - Fahrzeuggewicht 23,00t - Sitzplätze 52 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=19.10.1988 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex ABC4ü 619 - 1956 AB4ü 1619 - 1964 AB 1619 - 1977 B 1619 - 19.10.1988 B 2283 - 06/2002 verkauft an Jagsttalbahn
RhB - B 2283 am 30.09.1990 in Pontresina - 2.Klasse Personenwagen in schwerer Stahlbauart - Baujahr 1930 - SWS/RhB - Fahrzeuggewicht 23,00t - Sitzplätze 52 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=19.10.1988 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex ABC4ü 619 - 1956 AB4ü 1619 - 1964 AB 1619 - 1977 B 1619 - 19.10.1988 B 2283 - 06/2002 verkauft an Jagsttalbahn
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
761 799x533 Px, 08.01.2008
RhB - B 2284 am 27.05.1990 in St.Moritz - 2.Klasse Personenwagen in schwerer Stahlbauart - Baujahr 1930 - SWS/RhB - Fahrzeuggewicht 23,00t - Sitzplätze 52 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=26.06.1988 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex ABC4ü 620 - 1956 AB4ü 1620 - 1964 AB 1620 - 1977 B 1620 - 23.06.1988 B 2284 - 06/2002 verkauft an Jagsttalbahn
RhB - B 2284 am 27.05.1990 in St.Moritz - 2.Klasse Personenwagen in schwerer Stahlbauart - Baujahr 1930 - SWS/RhB - Fahrzeuggewicht 23,00t - Sitzplätze 52 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=26.06.1988 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex ABC4ü 620 - 1956 AB4ü 1620 - 1964 AB 1620 - 1977 B 1620 - 23.06.1988 B 2284 - 06/2002 verkauft an Jagsttalbahn
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
790 799x534 Px, 08.01.2008
RhB - B 2282 am 07.10.1999 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen in schwerer Stahlbauart - Baujahr 1930 - SWS/RhB - Fahrzeuggewicht 23,00t - Sitzplätze 44 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=08.07.1988 ®2=23.07.1993 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex ABC4ü 618 - 1956 AB4ü 1618 - 1964 AB 1618 - 1977 B 1618 - 08.07.1988 B 2282 - 07/2002 Abbruch Hinweis: Sitzplatzzahl geändert
RhB - B 2282 am 07.10.1999 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen in schwerer Stahlbauart - Baujahr 1930 - SWS/RhB - Fahrzeuggewicht 23,00t - Sitzplätze 44 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=08.07.1988 ®2=23.07.1993 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex ABC4ü 618 - 1956 AB4ü 1618 - 1964 AB 1618 - 1977 B 1618 - 08.07.1988 B 2282 - 07/2002 Abbruch Hinweis: Sitzplatzzahl geändert
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
775 800x533 Px, 08.01.2008
RhB - B 2290 am 13.03.2000 in Scuol - 2.Klasse Umbaupersonenwagen - Übernahme 26.07.1963 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 20,00t - Sitzplätze 60 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - ®3=26.11.1999 - Logo RhB in deutsch - Kennzeichnung an den Ecken blau - Lebenslauf: ex AB4ü 1527 - 1964 AB 1527 - 08/1999 ausr - 26.11.1999 B 2290
RhB - B 2290 am 13.03.2000 in Scuol - 2.Klasse Umbaupersonenwagen - Übernahme 26.07.1963 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 20,00t - Sitzplätze 60 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - ®3=26.11.1999 - Logo RhB in deutsch - Kennzeichnung an den Ecken blau - Lebenslauf: ex AB4ü 1527 - 1964 AB 1527 - 08/1999 ausr - 26.11.1999 B 2290
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
555 798x533 Px, 08.01.2008
RhB - B 2292 am 15.03.2000 in Samedan - 2.Klasse Umbaupersonenwagen - Übernahme 27.12.1965 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 20,00t - Sitzplätze 60 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - ®3=17.09.1999 - Logo RhB in deutsch - Kennzeichnung an den Ecken blau - Lebenslauf: ex AB4ü 1529 - 1964 AB 1529 - 05/1999 ausr - 17.09.1999 B 2292
RhB - B 2292 am 15.03.2000 in Samedan - 2.Klasse Umbaupersonenwagen - Übernahme 27.12.1965 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 20,00t - Sitzplätze 60 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - ®3=17.09.1999 - Logo RhB in deutsch - Kennzeichnung an den Ecken blau - Lebenslauf: ex AB4ü 1529 - 1964 AB 1529 - 05/1999 ausr - 17.09.1999 B 2292
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
627 799x532 Px, 09.01.2008
RhB - B 2296 am 02.10.1999 in Landquart - 2.Klasse Umbaupersonenwagen - Übernahme 24.01.1966 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 20,00t - Sitzplätze 60 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - ®3=26.02.1999 - Logo RhB in deutsch - Kennzeichnung an den Ecken noch gelb - Lebenslauf: ex AB4ü 1533 - 1964 AB 1533 - 11/1998 ausr - 26.02.1999 B 2296
RhB - B 2296 am 02.10.1999 in Landquart - 2.Klasse Umbaupersonenwagen - Übernahme 24.01.1966 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 20,00t - Sitzplätze 60 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - ®3=26.02.1999 - Logo RhB in deutsch - Kennzeichnung an den Ecken noch gelb - Lebenslauf: ex AB4ü 1533 - 1964 AB 1533 - 11/1998 ausr - 26.02.1999 B 2296
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
656 799x528 Px, 09.01.2008
RhB - B 2301 am 26.06.1989 in Filisur - 2.Klasse Mitteleinstiegs-Personenwagen Fliegender Rhätier - Übernahme 1938 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,73m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®=30.10.1981 ®1=14.10.1986 - altes Logo RhB - Lebenslauf: ex C4ü 2301 - 1956 B4ü 2301 - 1964 B 2301
RhB - B 2301 am 26.06.1989 in Filisur - 2.Klasse Mitteleinstiegs-Personenwagen Fliegender Rhätier - Übernahme 1938 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,73m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®=30.10.1981 ®1=14.10.1986 - altes Logo RhB - Lebenslauf: ex C4ü 2301 - 1956 B4ü 2301 - 1964 B 2301
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
874 799x533 Px, 09.01.2008
RhB - B 2301 am 24.08.2000 in Reichenau - 2.Klasse Mitteleinstiegs-Personenwagen Fliegender Rhätier - Übernahme 1938 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,73m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=26.11.1992 ®1=11.05.2000 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex C4ü 2301 - 1956 B4ü 2301 - 1964 B 2301 - Snowbordwagen mit Logo
RhB - B 2301 am 24.08.2000 in Reichenau - 2.Klasse Mitteleinstiegs-Personenwagen Fliegender Rhätier - Übernahme 1938 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,73m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=26.11.1992 ®1=11.05.2000 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex C4ü 2301 - 1956 B4ü 2301 - 1964 B 2301 - Snowbordwagen mit Logo
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
606 800x534 Px, 09.01.2008
RhB - Ucek 8051 am 09.05.1991 in St.Moritz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,64t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=21.11.1990 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8051 - 1969 Ucek 8051 - 2004 Uc 8051 - 11/2005 Abbruch.
RhB - Ucek 8051 am 09.05.1991 in St.Moritz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,64t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=21.11.1990 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8051 - 1969 Ucek 8051 - 2004 Uc 8051 - 11/2005 Abbruch.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
467 799x539 Px, 09.01.2008
RhB - Ucek 8051 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,77t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=21.11.1990 - RhB-Logo in italienisch - Lebenslauf: ex OB1 8051 - 1969 Ucek 8051 - 2004 Uc 8051 - 11/2005 Abbruch - Hinweis: geändertes Fahrzeuggewicht.
RhB - Ucek 8051 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,77t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=21.11.1990 - RhB-Logo in italienisch - Lebenslauf: ex OB1 8051 - 1969 Ucek 8051 - 2004 Uc 8051 - 11/2005 Abbruch - Hinweis: geändertes Fahrzeuggewicht.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
416 799x532 Px, 09.01.2008
RhB - Ucek 8051 am 03.09.1996 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,77t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=21.11.1990 - RhB-Logo in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8051 - 1969 Ucek 8051 - 2004 Uc 8051 - 11/2005 Abbruch
RhB - Ucek 8051 am 03.09.1996 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,77t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=21.11.1990 - RhB-Logo in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8051 - 1969 Ucek 8051 - 2004 Uc 8051 - 11/2005 Abbruch
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
717 800x533 Px, 10.01.2008
RhB - Ucek 8052 am 09.05.1991 in Thusis - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,51t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=21.01.1991 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8052 - 1969 Ucek 8052 - 2004 Uc 8052 - 11/2005 Abbruch.
RhB - Ucek 8052 am 09.05.1991 in Thusis - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,51t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=21.01.1991 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8052 - 1969 Ucek 8052 - 2004 Uc 8052 - 11/2005 Abbruch.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
623 799x533 Px, 10.01.2008
RhB - Ucek 8052 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 8,12t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=21.01.1991 - RhB-Logo in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8052 - 1969 Ucek 8052 - 2004 Uc 8052 - 11/2005 Abbruch.
RhB - Ucek 8052 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 8,12t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=21.01.1991 - RhB-Logo in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8052 - 1969 Ucek 8052 - 2004 Uc 8052 - 11/2005 Abbruch.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
517 800x533 Px, 10.01.2008
RhB - Ucek 8052 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 8,12t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=21.01.1991 - RhB-Logo in rhätoromanisch - Lebenslauf: ex OB1 8052 - 1969 Ucek 8052 - 2004 Uc 8052 - 11/2005 Abbruch.
RhB - Ucek 8052 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 8,12t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=21.01.1991 - RhB-Logo in rhätoromanisch - Lebenslauf: ex OB1 8052 - 1969 Ucek 8052 - 2004 Uc 8052 - 11/2005 Abbruch.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
407 799x534 Px, 10.01.2008
RhB - Ucek 8053 am 11.08.1992 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 8,08t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=18.02.1992 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8053 - 1969 Ucek 8053 - 2004 Uc 8053 - 01/2006 Abbruch.
RhB - Ucek 8053 am 11.08.1992 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 8,08t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=18.02.1992 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8053 - 1969 Ucek 8053 - 2004 Uc 8053 - 01/2006 Abbruch.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
512 799x531 Px, 10.01.2008
RhB - Ucek 8053 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 8,08t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=18.02.1992 - RhB-Logo in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8053 - 1969 Ucek 8053 - 2004 Uc 8053 - 01/2006 Abbruch.
RhB - Ucek 8053 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 8,08t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=18.02.1992 - RhB-Logo in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8053 - 1969 Ucek 8053 - 2004 Uc 8053 - 01/2006 Abbruch.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
627 798x534 Px, 10.01.2008
RhB - Ucek 8054 am 03.10.1990 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,70t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=07.07.1981 ®1=04.04.1984 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8054 - 1969 Ucek 8054 - 2004 Uc 8054 - 01/2006 Abbruch.
RhB - Ucek 8054 am 03.10.1990 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,70t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=07.07.1981 ®1=04.04.1984 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8054 - 1969 Ucek 8054 - 2004 Uc 8054 - 01/2006 Abbruch.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
382 799x532 Px, 11.01.2008
RhB - Ucek 8054 am 17.05.1994 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,94t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=24.02.1992 - RhB-Logo in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8054 - 1969 Ucek 8054 - 2004 Uc 8054 - 01/2006 Abbruch
RhB - Ucek 8054 am 17.05.1994 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,94t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=24.02.1992 - RhB-Logo in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8054 - 1969 Ucek 8054 - 2004 Uc 8054 - 01/2006 Abbruch
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
433 799x533 Px, 11.01.2008
RhB Regionalzug 1639 von St.Moritz nach Tirano am 25.08.2007 auf oberer Berninabach-Brücke mit Triebwagen ABe 4/4 III 54 - ABe 4/4III 52 - BD 2477 - AB 1545 - B 2466 - B 2463 - B 2233 - B 2453 - B 2309.
RhB Regionalzug 1639 von St.Moritz nach Tirano am 25.08.2007 auf oberer Berninabach-Brücke mit Triebwagen ABe 4/4 III 54 - ABe 4/4III 52 - BD 2477 - AB 1545 - B 2466 - B 2463 - B 2233 - B 2453 - B 2309.
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
577 800x533 Px, 11.01.2008
RhB Regionalzug 1639 von St.Moritz nach Tirano am 25.08.2007 bei Alp Bondo mit Triebwagen ABe 4/4 III 54 - ABe 4/4III 52 - BD 2477 - AB 1545 - B 2466 - B 2463 - B 2233 - B 2453 - B 2309.
RhB Regionalzug 1639 von St.Moritz nach Tirano am 25.08.2007 bei Alp Bondo mit Triebwagen ABe 4/4 III 54 - ABe 4/4III 52 - BD 2477 - AB 1545 - B 2466 - B 2463 - B 2233 - B 2453 - B 2309.
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
642 800x533 Px, 11.01.2008
RhB Bernina-Express TRENO ROSSO 972 von Tirano nach St.Moritz am 25.08.2007 bei Alp Bondo zwischen Ospizio Bernina und Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4 II 41 - ABe 4/4 II 42 - Bp 2626 - Bp 2506 - Bp 2522 - Bps 2514 - Api 1306 - Api 1302
RhB Bernina-Express TRENO ROSSO 972 von Tirano nach St.Moritz am 25.08.2007 bei Alp Bondo zwischen Ospizio Bernina und Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4 II 41 - ABe 4/4 II 42 - Bp 2626 - Bp 2506 - Bp 2522 - Bps 2514 - Api 1306 - Api 1302
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
558 799x533 Px, 11.01.2008
RhB - Regio-Express von St.Moritz nach Chur am 26.08.2007 bei Bever mit E-Lok Ge 4/4 III 651 - 3 A - 3 B - D.
RhB - Regio-Express von St.Moritz nach Chur am 26.08.2007 bei Bever mit E-Lok Ge 4/4 III 651 - 3 A - 3 B - D.
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·
516  1 800x537 Px, 11.01.2008
RhB - WN 9885 am 25.08.2007 in Bever - historischer gedeckter Güterwagen, 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,57t - Ladegewicht 60/15,00t 70/12,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®2=29.06.1999 - Lebenslauf: ex K³ 5031 - 1969 Gb 5031 - 11/2005 Historisches Fahrzeug WN 9885
RhB - WN 9885 am 25.08.2007 in Bever - historischer gedeckter Güterwagen, 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,57t - Ladegewicht 60/15,00t 70/12,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®2=29.06.1999 - Lebenslauf: ex K³ 5031 - 1969 Gb 5031 - 11/2005 Historisches Fahrzeug WN 9885
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
667 800x534 Px, 14.01.2008
RhB Regio-Express 1236 von Scuol nach Disentis am 27.08.2007 kurz vor Ardez mit E-Lok Ge 4/4 III 646 - D 4209 - B 2368 - B 2446 - B 2393 - A 1233 - B 2360 - Hinweis: Lok mit Werbung: RhBUDGED
RhB Regio-Express 1236 von Scuol nach Disentis am 27.08.2007 kurz vor Ardez mit E-Lok Ge 4/4 III 646 - D 4209 - B 2368 - B 2446 - B 2393 - A 1233 - B 2360 - Hinweis: Lok mit Werbung: RhBUDGED
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·
529 800x533 Px, 14.01.2008
RhB - B 2268 am 27.08.2007 in Scuol - 2.Klasse Spitzenverkehrs-Personenwagen für Stammnetz mit Drehgestellen älterer Wagen - Übernahme: 31.10.1986 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 56 - LüP 18,02m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo Graubünden in deutsch - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 13 Wagen mit den Nummern 2261 bis 2273. Hinweis: geändertes Logo
RhB - B 2268 am 27.08.2007 in Scuol - 2.Klasse Spitzenverkehrs-Personenwagen für Stammnetz mit Drehgestellen älterer Wagen - Übernahme: 31.10.1986 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 56 - LüP 18,02m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo Graubünden in deutsch - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 13 Wagen mit den Nummern 2261 bis 2273. Hinweis: geändertes Logo
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
755 798x532 Px, 14.01.2008
RhB - Re-w 8256 am 31.08.2007 in Samedan - Niederbordwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - FC - Gewicht 16,10t - Zuladung 32,00t - LüP 16,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 - Lebenslauf: ex R-w 8266 - 2004 Re-w 8256. Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 7 Wagen mit den Nummern 8254 bis 8260
RhB - Re-w 8256 am 31.08.2007 in Samedan - Niederbordwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - FC - Gewicht 16,10t - Zuladung 32,00t - LüP 16,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 - Lebenslauf: ex R-w 8266 - 2004 Re-w 8256. Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 7 Wagen mit den Nummern 8254 bis 8260
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
580 799x533 Px, 14.01.2008
RhB - Re-w 8386 II am 31.08.2007 in Samedan - Niederbordwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 08.11.2004 - JMR - Gewicht 16,69t - Zuladung 47,00t - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit 0t/90 23t/80 33t/60A 47t/60D km/h
RhB - Re-w 8386 II am 31.08.2007 in Samedan - Niederbordwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 08.11.2004 - JMR - Gewicht 16,69t - Zuladung 47,00t - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit 0t/90 23t/80 33t/60A 47t/60D km/h
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
562 799x534 Px, 14.01.2008
MGB exBVZ - Sbk 2753 am 23.05.1993 in Visp - Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform für COOP - Baujahr 1956 - ACMV/SIG - Gewicht 8,80t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 10,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=12.02.1993 - Lebenslauf: ex BVZ M3 97 - 1959 M3 2655 - 1973 Rkm 2655 - 12.02.1993 Sbk 2753 - 2003 MGB Sbk 2753
MGB exBVZ - Sbk 2753 am 23.05.1993 in Visp - Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform für COOP - Baujahr 1956 - ACMV/SIG - Gewicht 8,80t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 10,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=12.02.1993 - Lebenslauf: ex BVZ M3 97 - 1959 M3 2655 - 1973 Rkm 2655 - 12.02.1993 Sbk 2753 - 2003 MGB Sbk 2753
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
584 800x534 Px, 14.01.2008
MGB exBVZ - Sbk 2753 am 23.05.1997 in Zermatt - Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform für COOP - Baujahr 1956 - ACMV/SIG - Gewicht 8,80t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 10,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=12.02.1993 - Lebenslauf: ex BVZ M3 97 - 1959 M3 2655 - 1973 Rkm 2655 - 12.02.1993 Sbk 2753 - 2003 MGB Sbk 2753
MGB exBVZ - Sbk 2753 am 23.05.1997 in Zermatt - Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform für COOP - Baujahr 1956 - ACMV/SIG - Gewicht 8,80t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 10,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=12.02.1993 - Lebenslauf: ex BVZ M3 97 - 1959 M3 2655 - 1973 Rkm 2655 - 12.02.1993 Sbk 2753 - 2003 MGB Sbk 2753
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
543 798x532 Px, 15.01.2008
MGB exBVZ - Sbk-x 2754 am 07.10.1996 in Visp - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959/Ug FO Bj 1914 - SWS/BVZ - Gewicht 10,70t - Ladegewicht: 16,50t - LüP 10,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=20.02.1995 - Lebenslauf: ex BVZ M3 2628 - 1973 Rkm 2658 - 20.02.1995 Sbk-x 2754 - 2003 MGB Sbk-x 2754
MGB exBVZ - Sbk-x 2754 am 07.10.1996 in Visp - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959/Ug FO Bj 1914 - SWS/BVZ - Gewicht 10,70t - Ladegewicht: 16,50t - LüP 10,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=20.02.1995 - Lebenslauf: ex BVZ M3 2628 - 1973 Rkm 2658 - 20.02.1995 Sbk-x 2754 - 2003 MGB Sbk-x 2754
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
502 800x534 Px, 15.01.2008
MGB exBVZ - Sbk-x 2754 am 23.05.1997 in Zermatt - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959/Ug FO Bj 1914 - SWS/BVZ - Gewicht 10,70t - Ladegewicht: 16,50t - LüP 10,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=20.02.1995 - Lebenslauf: ex BVZ M3 2628 - 1973 Rkm 2658 - 20.02.1995 Sbk-x 2754 - 2003 MGB Sbk-x 2754
MGB exBVZ - Sbk-x 2754 am 23.05.1997 in Zermatt - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959/Ug FO Bj 1914 - SWS/BVZ - Gewicht 10,70t - Ladegewicht: 16,50t - LüP 10,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=20.02.1995 - Lebenslauf: ex BVZ M3 2628 - 1973 Rkm 2658 - 20.02.1995 Sbk-x 2754 - 2003 MGB Sbk-x 2754
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
428 800x533 Px, 15.01.2008
MGB exBVZ - R 2761 am 09.06.1995 in Visp - Niederbordwagen mit Zisterne für Benzin- Petrol- und Öltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - AVMV - Gewicht 13,30t - Ladegewicht: 30,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=15.03.1994 - Lebenslauf: ex BVZ OMC6 196 - 1959 OMC6 2261 - 1973 R 2761- 2003 MGB R 2761
MGB exBVZ - R 2761 am 09.06.1995 in Visp - Niederbordwagen mit Zisterne für Benzin- Petrol- und Öltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - AVMV - Gewicht 13,30t - Ladegewicht: 30,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=15.03.1994 - Lebenslauf: ex BVZ OMC6 196 - 1959 OMC6 2261 - 1973 R 2761- 2003 MGB R 2761
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
472 799x533 Px, 15.01.2008
MGB exBVZ - Sb-x 2762 am 08.10.1996 in Zermatt - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS/BVZ - Gewicht 16,60t - Ladegewicht: 27,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®4=13.12.1995 - Lebenslauf: ex BVZ OMC6 197 - 1959 OM6 2852 - 1973 R 2762 - 13.12.1994 Sbx 2762 - 2003 MGB Sbx 2762
MGB exBVZ - Sb-x 2762 am 08.10.1996 in Zermatt - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS/BVZ - Gewicht 16,60t - Ladegewicht: 27,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®4=13.12.1995 - Lebenslauf: ex BVZ OMC6 197 - 1959 OM6 2852 - 1973 R 2762 - 13.12.1994 Sbx 2762 - 2003 MGB Sbx 2762
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
423 799x534 Px, 15.01.2008
MGB exBVZ - Sb-x 2762 am 08.10.1996 in Zermatt - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS/BVZ - Gewicht 16,60t - Ladegewicht: 27,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®4=13.12.1995 - Lebenslauf: ex BVZ OMC6 197 - 1959 OM6 2852 - 1973 R 2762 - 13.12.1994 Sbx 2762 - 2003 MGB Sbx 2762
MGB exBVZ - Sb-x 2762 am 08.10.1996 in Zermatt - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS/BVZ - Gewicht 16,60t - Ladegewicht: 27,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®4=13.12.1995 - Lebenslauf: ex BVZ OMC6 197 - 1959 OM6 2852 - 1973 R 2762 - 13.12.1994 Sbx 2762 - 2003 MGB Sbx 2762
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
514 799x534 Px, 15.01.2008
MGB exBVZ - R 2764 am 22.05.1997 in Visp - Flachwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - SWS - Gewicht 13,30t - Ladegewicht: 30,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=14.10.1994 - Lebenslauf: ex BVZ OM6 2764 - 1973 R 2764 - 2003 MGB R 2764
MGB exBVZ - R 2764 am 22.05.1997 in Visp - Flachwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - SWS - Gewicht 13,30t - Ladegewicht: 30,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=14.10.1994 - Lebenslauf: ex BVZ OM6 2764 - 1973 R 2764 - 2003 MGB R 2764
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
474 800x533 Px, 16.01.2008
MGB exBVZ - R 2765 am 22.05.1997 in Visp - Flachwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS/BVZ - Gewicht 12,88t - Ladegewicht: 30,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=10.05.1994 - Lebenslauf: ex BVZ OMk6 198 - 1959 OMk6 2763 I - 1963 Sk6 2771 - 1973 Sbk 2771 - 1976 Fak 2771 - 1983 R 2765 - 2003 MGB R 2765 - 2004 X 4943 II Kranwagen
MGB exBVZ - R 2765 am 22.05.1997 in Visp - Flachwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS/BVZ - Gewicht 12,88t - Ladegewicht: 30,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=10.05.1994 - Lebenslauf: ex BVZ OMk6 198 - 1959 OMk6 2763 I - 1963 Sk6 2771 - 1973 Sbk 2771 - 1976 Fak 2771 - 1983 R 2765 - 2003 MGB R 2765 - 2004 X 4943 II Kranwagen
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
449 799x531 Px, 16.01.2008
MGB exBVZ - Fak 2772 am 20.05.1993 in Visp - Schotterwagen mit Kippmulden 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - SWS/Wirz - Gewicht 17,82t - Ladegewicht: 26,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=27.04.1984 - Lebenslauf: ex BVZ Sk6 2772 - 1973 Sbk 2772 - 1976 Fak 2772 - 2003 MGB Fak 2772
MGB exBVZ - Fak 2772 am 20.05.1993 in Visp - Schotterwagen mit Kippmulden 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - SWS/Wirz - Gewicht 17,82t - Ladegewicht: 26,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=27.04.1984 - Lebenslauf: ex BVZ Sk6 2772 - 1973 Sbk 2772 - 1976 Fak 2772 - 2003 MGB Fak 2772
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
413 799x534 Px, 16.01.2008
MGB exBVZ - Fak 2773 am 02.08.1994 in St.Niklaus - Schotterwagen mit Kippmulden 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - SWS/Wirz - Gewicht 17,55t - Ladegewicht: 26,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=30.04.1985 - Lebenslauf: ex BVZ Sk6 2773 - 1973 Sbk 2773 - 1976 Fak 2773 - 2003 MGB Fak 2773
MGB exBVZ - Fak 2773 am 02.08.1994 in St.Niklaus - Schotterwagen mit Kippmulden 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1962 - SWS/Wirz - Gewicht 17,55t - Ladegewicht: 26,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=30.04.1985 - Lebenslauf: ex BVZ Sk6 2773 - 1973 Sbk 2773 - 1976 Fak 2773 - 2003 MGB Fak 2773
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
404 799x532 Px, 16.01.2008
RhB Regio-Express Engadinstar 1325 von Landquart nach St.Moritz am 31.08.2007 Einfahrt Samedan mit E-Lok Ge 4/4 I 606 - Ge 4/4 I 610 - A 1227 - B 2373 - B 2356 - B 2426 - D 4222. Hinweis: seltene BoBo I - Vielfachtraktion
RhB Regio-Express Engadinstar 1325 von Landquart nach St.Moritz am 31.08.2007 Einfahrt Samedan mit E-Lok Ge 4/4 I 606 - Ge 4/4 I 610 - A 1227 - B 2373 - B 2356 - B 2426 - D 4222. Hinweis: seltene BoBo I - Vielfachtraktion
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·
717 800x531 Px, 16.01.2008
RhB Bernina-Express 961 von Davos Platz nach Tirano am 31.08.2007 Einfahrt Samedan mit E-Lok Ge 4/4 I 604 - Ap 1292 - Api 1303 - Bps 2512 - Bp 2503 - Bp 2507 - Bp 2504.
RhB Bernina-Express 961 von Davos Platz nach Tirano am 31.08.2007 Einfahrt Samedan mit E-Lok Ge 4/4 I 604 - Ap 1292 - Api 1303 - Bps 2512 - Bp 2503 - Bp 2507 - Bp 2504.
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·
581 799x533 Px, 17.01.2008
RhB - Regio-Express 1136 von St.Moritz nach Chur am 31.08.2007 in St.Moritz mit E-Lok Ge 4/4 III 651 - B 2383 - MGB BR 4296 - A 1239 - A 1225 - B 2494 - B 2361 - B 2442 - D 4213.
RhB - Regio-Express 1136 von St.Moritz nach Chur am 31.08.2007 in St.Moritz mit E-Lok Ge 4/4 III 651 - B 2383 - MGB BR 4296 - A 1239 - A 1225 - B 2494 - B 2361 - B 2442 - D 4213.
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·
507 800x533 Px, 17.01.2008
RhB - Ge 4/4 III 651 FIDERIS am 31.08.2007 in St.Moritz - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 28.09.1999 - SLM/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - ®1=08.12.2004 - Logo Graubünden - Werbung: CLACIER on TOUR
RhB - Ge 4/4 III 651 "FIDERIS" am 31.08.2007 in St.Moritz - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 28.09.1999 - SLM/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - ®1=08.12.2004 - Logo Graubünden - Werbung: CLACIER on TOUR
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III
536 800x534 Px, 17.01.2008
RhB - Xk 9320 III am 31.08.2007 in Samedan - Gedeckter Dienstwagen (für Kohlentransporte) 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv/Gestele - Gewicht 7,60t - Zuladung 12,00t - LüP 8,50m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - Lebenslauf: ex K1 5518 - 1969 Gbk 5518 - 1993 Gbk-v 5518 - 02/2003 Xk 9320 III
RhB - Xk 9320 III am 31.08.2007 in Samedan - Gedeckter Dienstwagen (für Kohlentransporte) 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv/Gestele - Gewicht 7,60t - Zuladung 12,00t - LüP 8,50m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - Lebenslauf: ex K1 5518 - 1969 Gbk 5518 - 1993 Gbk-v 5518 - 02/2003 Xk 9320 III
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen
525 799x533 Px, 17.01.2008
RhB - Kk-w 7309 am 31.08.2007 in Samedan - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,26t - Zuladung 12,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®2=02.01.2005 - Heimatstation Surava - Lebenslauf: ex M1 7309 - 1969 Kk 7309 - 1976 Kk-w 7309 - 1986 Kkp 7309 Kipfen - 1989 Kk-w 7309 - Hinweis: geändertes Anschriftenfeld und geänderte Zuladung
RhB - Kk-w 7309 am 31.08.2007 in Samedan - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - Louv - Gewicht 5,26t - Zuladung 12,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®2=02.01.2005 - Heimatstation Surava - Lebenslauf: ex M1 7309 - 1969 Kk 7309 - 1976 Kk-w 7309 - 1986 Kkp 7309 Kipfen - 1989 Kk-w 7309 - Hinweis: geändertes Anschriftenfeld und geänderte Zuladung
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
550 799x534 Px, 17.01.2008
RhB - Skl 8412 am 31.08.2003 in Samedan - Autotransportwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911- SWS/RhB - Gewicht 11,88t - Zuladung 10,00t - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Lebenslauf: Ug ex BC4 1508 - 1956 AB4 1508 - 1964 AB 1508 - 1966 AB 1506 II - 1980 ausr - 14.12.1981 Skl 8412
RhB - Skl 8412 am 31.08.2003 in Samedan - Autotransportwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911- SWS/RhB - Gewicht 11,88t - Zuladung 10,00t - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Lebenslauf: Ug ex BC4 1508 - 1956 AB4 1508 - 1964 AB 1508 - 1966 AB 1506 II - 1980 ausr - 14.12.1981 Skl 8412
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
662 799x534 Px, 17.01.2008
RhB - Regio-Express 1125 von Chur nach St.Moritz am 31.08.2007 Einfahrt St.Moritz mit E-Lok Ge 4/4 III 652 - D 4218 - B 2372 - B 2441 - B 2497 - A 1237 - A 1242 - B 2366.
RhB - Regio-Express 1125 von Chur nach St.Moritz am 31.08.2007 Einfahrt St.Moritz mit E-Lok Ge 4/4 III 652 - D 4218 - B 2372 - B 2441 - B 2497 - A 1237 - A 1242 - B 2366.
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·
976  1 798x532 Px, 18.01.2008
RhB - Regionalzug 1657 von St.Moritz nach Tirano am 31.08.2007 in St.Moritz mit Triebwagen ABe 4/4 II 42 + ABe 4/4 II 41 - B 2471 - AB 1541 - B 2311 - B 2313 - B 2452 - A 1274 - B² 20697 - B² 2095
RhB - Regionalzug 1657 von St.Moritz nach Tirano am 31.08.2007 in St.Moritz mit Triebwagen ABe 4/4 II 42 + ABe 4/4 II 41 - B 2471 - AB 1541 - B 2311 - B 2313 - B 2452 - A 1274 - B² 20697 - B² 2095
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
644  1 799x532 Px, 18.01.2008
RhB - Api 1305 am 31.08.2007 in St.Moritz - 1.Klasse Panoramawagen für Berninabahn - Übernahme 20.02.2007 - St - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 28 - LüP 16,50m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo Graubünden RhB in rätoromanisch. Hinweis: gelber Fenstergurt nur an den Enden, Kennzeichnung an den Ecken blau
RhB - Api 1305 am 31.08.2007 in St.Moritz - 1.Klasse Panoramawagen für Berninabahn - Übernahme 20.02.2007 - St - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 28 - LüP 16,50m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo Graubünden RhB in rätoromanisch. Hinweis: gelber Fenstergurt nur an den Enden, Kennzeichnung an den Ecken blau
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
562 799x532 Px, 18.01.2008
RhB - B 2442 am 31.08.2007 in St.Moritz - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ II) - Baujahr 1980 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 16,00t - Sitzplätze 54 - LüP 18,50m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo Graubünden, RhB in rätoromanisch - Kennzeichnung an den Ecken orange - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 30 Wagen mit den Nummern 2421 bis 2450.
RhB - B 2442 am 31.08.2007 in St.Moritz - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ II) - Baujahr 1980 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 16,00t - Sitzplätze 54 - LüP 18,50m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo Graubünden, RhB in rätoromanisch - Kennzeichnung an den Ecken orange - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 30 Wagen mit den Nummern 2421 bis 2450.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
445 798x533 Px, 18.01.2008
RhB - Ge 4/4 III 652 VAZ/OBERVAZ LENZERHEIDE-VALBELLA am 31.08.2007 in S.Moritz - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 05.11.1999 - SLM/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: HCD
RhB - Ge 4/4 III 652 "VAZ/OBERVAZ LENZERHEIDE-VALBELLA" am 31.08.2007 in S.Moritz - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 05.11.1999 - SLM/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: HCD
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III
522 800x530 Px, 18.01.2008
MGB exBVZ - Fd 2781 II am 10.06.1995 in Visp - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 Übernahme 12.11.1992 - Richard/BVZ - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 20,00t - LüP 7,65m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - GGB Zuladung 18,00t Bergfahrt 12,00t Talfahrt - Lebenslauf: ex La Mure N 1057 - 12.11.1992 BVZ Fd 8781 II - 2003 MGB Fd 2781 II
MGB exBVZ - Fd 2781 II am 10.06.1995 in Visp - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 Übernahme 12.11.1992 - Richard/BVZ - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 20,00t - LüP 7,65m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - GGB Zuladung 18,00t Bergfahrt 12,00t Talfahrt - Lebenslauf: ex La Mure N 1057 - 12.11.1992 BVZ Fd 8781 II - 2003 MGB Fd 2781 II
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
488 799x533 Px, 23.01.2008
MGB exBVZ - Fd 2781 II am 23.05.1997 in Visp - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 Übernahme 12.11.1992 - Richard/BVZ - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 20,00t - LüP 7,65m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - GGB Zuladung 18,00t Bergfahrt 12,00t Talfahrt - Lebenslauf: ex La Mure N 1057 - 12.11.1992 BVZ Fd 8781 II - 2003 MGB Fd 2781 II
MGB exBVZ - Fd 2781 II am 23.05.1997 in Visp - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 Übernahme 12.11.1992 - Richard/BVZ - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 20,00t - LüP 7,65m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - GGB Zuladung 18,00t Bergfahrt 12,00t Talfahrt - Lebenslauf: ex La Mure N 1057 - 12.11.1992 BVZ Fd 8781 II - 2003 MGB Fd 2781 II
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
499 799x532 Px, 23.01.2008
MGB exBVZ - Fd 2782 II am 09.06.1995 in Visp - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 Übernahme 14.06.1993 - Richard/BVZ - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 20,00t - LüP 7,65m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - Lebenslauf: ex La Mure N 1042 - 14.06.1993 BVZ Fd 8782 II - 2003 MGB Fd 2782 II
MGB exBVZ - Fd 2782 II am 09.06.1995 in Visp - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 Übernahme 14.06.1993 - Richard/BVZ - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 20,00t - LüP 7,65m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - Lebenslauf: ex La Mure N 1042 - 14.06.1993 BVZ Fd 8782 II - 2003 MGB Fd 2782 II
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
441 799x533 Px, 23.01.2008
MGB exBVZ - Fd 2782 II am 21.05.1997 in Visp - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 Übernahme 14.06.1993 - Richard/BVZ - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 20,00t - LüP 7,65m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - GGB Zuladung 18,00t Bergfahrt 12,00t Talfahrt - Lebenslauf: ex La Mure N 1042 - 14.06.1993 BVZ Fd 8782 II - 2003 MGB Fd 2782 II
MGB exBVZ - Fd 2782 II am 21.05.1997 in Visp - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 Übernahme 14.06.1993 - Richard/BVZ - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 20,00t - LüP 7,65m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - GGB Zuladung 18,00t Bergfahrt 12,00t Talfahrt - Lebenslauf: ex La Mure N 1042 - 14.06.1993 BVZ Fd 8782 II - 2003 MGB Fd 2782 II
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
442 799x532 Px, 23.01.2008
MGB exBVZ - F 2792 am 17.05.1991 in Visp - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1958 - SIG/Wirz - Gewicht 7,25t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - Lebenslauf: ex Sk 402 - 1959 Sk 2792 - 1973 F 2792 - 2003 MGB F 2792
MGB exBVZ - F 2792 am 17.05.1991 in Visp - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1958 - SIG/Wirz - Gewicht 7,25t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - Lebenslauf: ex Sk 402 - 1959 Sk 2792 - 1973 F 2792 - 2003 MGB F 2792
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
459 799x533 Px, 23.01.2008
MGB exBVZ - F 2792 am 22.05.1997 in Visp - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1958 - SIG/Wirz - Gewicht 7,10t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=15.05.1995 - Lebenslauf: ex Sk 402 - 1959 Sk 2792 - 1973 F 2792 - 2003 MGB F 2792
MGB exBVZ - F 2792 am 22.05.1997 in Visp - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1958 - SIG/Wirz - Gewicht 7,10t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=15.05.1995 - Lebenslauf: ex Sk 402 - 1959 Sk 2792 - 1973 F 2792 - 2003 MGB F 2792
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
444 799x533 Px, 23.01.2008
MGB exBVZ - F 2793 am 23.05.1997 in Zermatt - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SIG/Wirz - Gewicht 9,10t - Ladegewicht: 13,00t - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®4=23.08.1993 - Lebenslauf: ex M3 2635 - 1973 Lb 2635 - 23.08.1993 F 2793 - 2003 MGB F 2793
MGB exBVZ - F 2793 am 23.05.1997 in Zermatt - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SIG/Wirz - Gewicht 9,10t - Ladegewicht: 13,00t - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®4=23.08.1993 - Lebenslauf: ex M3 2635 - 1973 Lb 2635 - 23.08.1993 F 2793 - 2003 MGB F 2793
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
470 798x532 Px, 24.01.2008
MGB exBVZ - F 2794 am 23.05.1997 in Zermatt - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SIG/Wirz - Gewicht 9,10t - Ladegewicht: 13,00t - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - Lebenslauf: ex M3 2636 - 1973 Lb 2636 - 1993 F 2794 - 2003 MGB F 2794
MGB exBVZ - F 2794 am 23.05.1997 in Zermatt - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SIG/Wirz - Gewicht 9,10t - Ladegewicht: 13,00t - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - Lebenslauf: ex M3 2636 - 1973 Lb 2636 - 1993 F 2794 - 2003 MGB F 2794
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
872 800x534 Px, 24.01.2008
MGB exBVZ - Uhk 2871 am 17.05.1991 in Visp - Zisternenwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1948 - SWS/Giovanola8910/3 - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 11,80t - LüP 8,60m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=24.07.1983 - Lebenslauf: ex P 991 - 1960 OC 2891 - 1972 OC 2871 - 1973 Uhk 2871 - 2003 MGB Uhk 2871
MGB exBVZ - Uhk 2871 am 17.05.1991 in Visp - Zisternenwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1948 - SWS/Giovanola8910/3 - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 11,80t - LüP 8,60m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=24.07.1983 - Lebenslauf: ex P 991 - 1960 OC 2891 - 1972 OC 2871 - 1973 Uhk 2871 - 2003 MGB Uhk 2871
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
506 800x535 Px, 24.01.2008
MGB exBVZ - Hbi-vy 2881 am 01.06.1990 in Brig - privater Bierwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1985 - ACMV - Gewicht 9,20t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 9,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®=15.05.1985
MGB exBVZ - Hbi-vy 2881 am 01.06.1990 in Brig - privater Bierwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1985 - ACMV - Gewicht 9,20t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 9,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®=15.05.1985
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
522 800x531 Px, 24.01.2008
MGB exBVZ - Hbi-vy 2882 am 23.05.1997 in Zermatt - privater Bierwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1985 - ACMV - Gewicht 9,20t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 9,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®3=22.11.1994
MGB exBVZ - Hbi-vy 2882 am 23.05.1997 in Zermatt - privater Bierwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1985 - ACMV - Gewicht 9,20t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 9,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®3=22.11.1994
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
562 800x533 Px, 24.01.2008
MGB exBVZ - Hbi-vy 2882 am 23.05.1997 in Zermatt - privater Bierwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1985 - ACMV - Gewicht 9,20t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 9,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®3=22.11.1994
MGB exBVZ - Hbi-vy 2882 am 23.05.1997 in Zermatt - privater Bierwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1985 - ACMV - Gewicht 9,20t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 9,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®3=22.11.1994
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
636 799x533 Px, 24.01.2008
MGB exBVZ - Uah-v 2893 am 01.06.1990 in Brig - Zisternenwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1971 - SIG - Gewicht 13,00t - Ladegewicht: 31,50t - Kessel 38000 l - LüP 10,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - Lebenslauf: ex OC6 2893 - 1973 Uah-v 2893 - 1991a nach Unfall - 09.07.1992 Uah-v 2893 - 2003 MGB Uah-v 2893
MGB exBVZ - Uah-v 2893 am 01.06.1990 in Brig - Zisternenwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1971 - SIG - Gewicht 13,00t - Ladegewicht: 31,50t - Kessel 38000 l - LüP 10,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - Lebenslauf: ex OC6 2893 - 1973 Uah-v 2893 - 1991a nach Unfall - 09.07.1992 Uah-v 2893 - 2003 MGB Uah-v 2893
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
500 798x533 Px, 25.01.2008
MGB exBVZ - Uah-v 2894 am 18.08.1991 in Brig - Zisternenwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1971 Übernahme 09.07.1992 - SIG - Gewicht 13,00t - Ladegewicht: 31,50t - Kessel 38000 l - LüP 10,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - Lebenslauf: ex OC6 2894 - 1973 Uah-v 2894 - 2003 MGB Uah-v 2894
MGB exBVZ - Uah-v 2894 am 18.08.1991 in Brig - Zisternenwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1971 Übernahme 09.07.1992 - SIG - Gewicht 13,00t - Ladegewicht: 31,50t - Kessel 38000 l - LüP 10,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - Lebenslauf: ex OC6 2894 - 1973 Uah-v 2894 - 2003 MGB Uah-v 2894
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
518 800x533 Px, 25.01.2008
MGB exBVZ - Uah-v 2895 am 09.06.1995 in Visp - Zisternenwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - SWS - Gewicht 14,43t - Ladegewicht: 28,50t - Kessel 30000 l - LüP 11,44m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=02.03.1994 - Lebenslauf: ex OC6 2895 - 1973 Uahk 2895 - 2003 MGB Uahk 2895
MGB exBVZ - Uah-v 2895 am 09.06.1995 in Visp - Zisternenwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - SWS - Gewicht 14,43t - Ladegewicht: 28,50t - Kessel 30000 l - LüP 11,44m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=02.03.1994 - Lebenslauf: ex OC6 2895 - 1973 Uahk 2895 - 2003 MGB Uahk 2895
Manfred Möldner
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen
455 798x533 Px, 25.01.2008
RhB - Ucek 8055 am 03.10.1990 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,90t - Zuladung 14,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=22.12.1981 ®1=02.04.1984 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8055 - 1969 Ucek 8055 - 2004 Uc 8055 - 01/2006 Abbruch.
RhB - Ucek 8055 am 03.10.1990 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,90t - Zuladung 14,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=22.12.1981 ®1=02.04.1984 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8055 - 1969 Ucek 8055 - 2004 Uc 8055 - 01/2006 Abbruch.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
493 799x532 Px, 25.01.2008
RhB - Ucek 8055 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 8,06t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=03.03.1992 - RhB-Logo in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8055 - 1969 Ucek 8055 - 2004 Uc 8055 - 01/2006 Abbruch.
RhB - Ucek 8055 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 8,06t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=03.03.1992 - RhB-Logo in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8055 - 1969 Ucek 8055 - 2004 Uc 8055 - 01/2006 Abbruch.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
577 799x532 Px, 25.01.2008
RhB - Ucek 8056 am 03.10.1990 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,67t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=28.09.1981 ®1=28.05.1984 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8056 - 1969 Ucek 8056 - 2004 Uc 8056 - 01/2006 Abbruch.
RhB - Ucek 8056 am 03.10.1990 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,67t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=28.09.1981 ®1=28.05.1984 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8056 - 1969 Ucek 8056 - 2004 Uc 8056 - 01/2006 Abbruch.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
437 799x533 Px, 25.01.2008
RhB - Ucek 8056 am 06.09.1994 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,80t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=12.03.1992 - RhB-Logo in rätoromanisch - Lebenslauf: ex OB1 8056 - 1969 Ucek 8056 - 2004 Uc 8056 - 01/2006 Abbruch.
RhB - Ucek 8056 am 06.09.1994 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,80t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=12.03.1992 - RhB-Logo in rätoromanisch - Lebenslauf: ex OB1 8056 - 1969 Ucek 8056 - 2004 Uc 8056 - 01/2006 Abbruch.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
684 799x532 Px, 26.01.2008
RhB - Ucek 8056 am 27.06.1995 in Filisur - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,80t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=12.03.1992 - RhB-Logo in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8056 - 1969 Ucek 8056 - 2004 Uc 8056 - 01/2006 Abbruch.
RhB - Ucek 8056 am 27.06.1995 in Filisur - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,80t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=12.03.1992 - RhB-Logo in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8056 - 1969 Ucek 8056 - 2004 Uc 8056 - 01/2006 Abbruch.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
409 800x533 Px, 26.01.2008
RhB - Ucek 8057 am 03.10.1990 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,84t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=23.07.1981 ®1=20.12.1983 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8057 - 1969 Ucek 8057 - 2004 Uc 8057 - 01/2006 Abbruch.
RhB - Ucek 8057 am 03.10.1990 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,84t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=23.07.1981 ®1=20.12.1983 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8057 - 1969 Ucek 8057 - 2004 Uc 8057 - 01/2006 Abbruch.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
722 799x533 Px, 26.01.2008
RhB - Ucek 8057 am 06.09.1994 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,99t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=30.01.1991 - RhB-Logo in italienisch - Lebenslauf: ex OB1 8057 - 1969 Ucek 8057 - 2004 Uc 8057 - 01/2006 Abbruch.
RhB - Ucek 8057 am 06.09.1994 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,99t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=30.01.1991 - RhB-Logo in italienisch - Lebenslauf: ex OB1 8057 - 1969 Ucek 8057 - 2004 Uc 8057 - 01/2006 Abbruch.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
655 800x534 Px, 26.01.2008
RhB - Ucek 8058 am 30.09.1990 in Samedan - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,82t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=03.09.1981 ®1=09.06.1983 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8058 - 1969 Ucek 8058 - 2004 Uc 8058 - 01/2006 Abbruch.
RhB - Ucek 8058 am 30.09.1990 in Samedan - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,82t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=03.09.1981 ®1=09.06.1983 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8058 - 1969 Ucek 8058 - 2004 Uc 8058 - 01/2006 Abbruch.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen
705 800x531 Px, 26.01.2008
RhB - B 2302 am 24.08.2000 in Reichenau - 2.Klasse Mitteleinstiegs-Personenwagen Fliegender Rhätier - Übernahme 1939 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,73m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=07.12.1992 ®1=17.05.2000 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex C4ü 2302 - 1956 B4ü 2302 - 1964 B 2302
RhB - B 2302 am 24.08.2000 in Reichenau - 2.Klasse Mitteleinstiegs-Personenwagen Fliegender Rhätier - Übernahme 1939 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,73m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=07.12.1992 ®1=17.05.2000 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex C4ü 2302 - 1956 B4ü 2302 - 1964 B 2302
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
537 799x533 Px, 26.01.2008
RhB - B 2303 am 01.10.1990 in Arosa - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichte Stahlbauart - Baujahr 1940 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo nur RhB - ®3=24.12.1981 ®1=31.10.1988 - Lebenslauf: ex C4 2303 - 1956 B4ü 2303 - 1964 B 2303 - Hinweis: die Fahrzeugserie bestand aus 6 Wagen mit den Nummern 2301 bis 2306 für Schnellzüge Fliegender Rhätier mit ABe 4/4 501 - 504.
RhB - B 2303 am 01.10.1990 in Arosa - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichte Stahlbauart - Baujahr 1940 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo nur RhB - ®3=24.12.1981 ®1=31.10.1988 - Lebenslauf: ex C4 2303 - 1956 B4ü 2303 - 1964 B 2303 - Hinweis: die Fahrzeugserie bestand aus 6 Wagen mit den Nummern 2301 bis 2306 für Schnellzüge Fliegender Rhätier mit ABe 4/4 501 - 504.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
481 799x533 Px, 27.01.2008
RhB - B 2303 am 30.08.1998 in Thusis - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichte Stahlbauart - Baujahr 1940 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,73m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - ®2=23.10.1992 - Lebenslauf: ex C4 2303 - 1956 B4ü 2303 - 1964 B 2303 - Hinweis: Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern - die Fahrzeugserie bestand aus 6 Wagen mit den Nummern 2301 bis 2306 für Schnellzüge Fliegender Rhätier mit ABe 4/4 501 - 504.
RhB - B 2303 am 30.08.1998 in Thusis - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichte Stahlbauart - Baujahr 1940 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,73m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - ®2=23.10.1992 - Lebenslauf: ex C4 2303 - 1956 B4ü 2303 - 1964 B 2303 - Hinweis: Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern - die Fahrzeugserie bestand aus 6 Wagen mit den Nummern 2301 bis 2306 für Schnellzüge Fliegender Rhätier mit ABe 4/4 501 - 504.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
441 798x534 Px, 27.01.2008
RhB - B 2304 am 01.10.1990 in Arosa - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichte Stahlbauart - Baujahr 1940 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo nur RhB - ®3=16.10.1981 ®1=07.11.1986 - Lebenslauf: ex C4 2304 - 1956 B4ü 2304 - 1964 B 2304 - Hinweis: die Fahrzeugserie bestand aus 6 Wagen mit den Nummern 2301 bis 2306 für Schnellzüge Fliegender Rhätier mit ABe 4/4 501 - 504.
RhB - B 2304 am 01.10.1990 in Arosa - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichte Stahlbauart - Baujahr 1940 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo nur RhB - ®3=16.10.1981 ®1=07.11.1986 - Lebenslauf: ex C4 2304 - 1956 B4ü 2304 - 1964 B 2304 - Hinweis: die Fahrzeugserie bestand aus 6 Wagen mit den Nummern 2301 bis 2306 für Schnellzüge Fliegender Rhätier mit ABe 4/4 501 - 504.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
709 799x532 Px, 27.01.2008
RhB - B 2304 am 27.06.1995 in Chur - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichte Stahlbauart - Baujahr 1940 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in rätoromanisch - ®3=04.06.1992 - Lebenslauf: ex C4 2304 - 1956 B4ü 2304 - 1964 B 2304 - Klassezahlen groß, Anschriftenfeld hoch, Betriebsnummer schlank - Hinweis: die Fahrzeugserie bestand aus 6 Wagen mit den Nummern 2301 bis 2306 für Schnellzüge Fliegender Rhätier mit ABe 4/4 501 - 504.
RhB - B 2304 am 27.06.1995 in Chur - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichte Stahlbauart - Baujahr 1940 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in rätoromanisch - ®3=04.06.1992 - Lebenslauf: ex C4 2304 - 1956 B4ü 2304 - 1964 B 2304 - Klassezahlen groß, Anschriftenfeld hoch, Betriebsnummer schlank - Hinweis: die Fahrzeugserie bestand aus 6 Wagen mit den Nummern 2301 bis 2306 für Schnellzüge Fliegender Rhätier mit ABe 4/4 501 - 504.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
596 800x533 Px, 27.01.2008
RhB - B 2305 am 01.10.1990 in Arosa - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichte Stahlbauart - Baujahr 1940 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo nur RhB - ®3=05.02.1982 ®1=14.11.1986 - Lebenslauf: ex C4 2305 - 1956 B4ü 2305 - 1964 B 2305 - Hinweis: die Fahrzeugserie bestand aus 6 Wagen mit den Nummern 2301 bis 2306 für Schnellzüge Fliegender Rhätier mit ABe 4/4 501 - 504.
RhB - B 2305 am 01.10.1990 in Arosa - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichte Stahlbauart - Baujahr 1940 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo nur RhB - ®3=05.02.1982 ®1=14.11.1986 - Lebenslauf: ex C4 2305 - 1956 B4ü 2305 - 1964 B 2305 - Hinweis: die Fahrzeugserie bestand aus 6 Wagen mit den Nummern 2301 bis 2306 für Schnellzüge Fliegender Rhätier mit ABe 4/4 501 - 504.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
537 799x532 Px, 27.01.2008
RhB - B 2305 am 19.08.1995 in Chur - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichte Stahlbauart - Baujahr 1940 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in rätoromanisch - ®2=11.06.1992 - Lebenslauf: ex C4 2305 - 1956 B4ü 2305 - 1964 B 2305 - Hinweis: große Betriebnummer, hohes Anschriftenfeld, schlanke Betriebsnummer, die Fahrzeugserie bestand aus 6 Wagen mit den Nummern 2301 bis 2306 für Schnellzüge Fliegender Rhätier mit ABe 4/4 501 - 504.
RhB - B 2305 am 19.08.1995 in Chur - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichte Stahlbauart - Baujahr 1940 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in rätoromanisch - ®2=11.06.1992 - Lebenslauf: ex C4 2305 - 1956 B4ü 2305 - 1964 B 2305 - Hinweis: große Betriebnummer, hohes Anschriftenfeld, schlanke Betriebsnummer, die Fahrzeugserie bestand aus 6 Wagen mit den Nummern 2301 bis 2306 für Schnellzüge Fliegender Rhätier mit ABe 4/4 501 - 504.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
752 799x532 Px, 27.01.2008
RhB - B 2306 am 22.02.1998 in Landquart - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichte Stahlbauart - Baujahr 1940 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - ®2=12.05.1992 - Hinweis: große Klassezahlen. hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummer - Lebenslauf: ex C4 2306 - 1956 B4ü 2306 - 1964 B 2306 - Hinweis: die Fahrzeugserie bestand aus 6 Wagen mit den Nummern 2301 bis 2306 für Schnellzüge Fliegender Rhätier mit ABe 4/4 501 - 504.
RhB - B 2306 am 22.02.1998 in Landquart - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichte Stahlbauart - Baujahr 1940 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - ®2=12.05.1992 - Hinweis: große Klassezahlen. hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummer - Lebenslauf: ex C4 2306 - 1956 B4ü 2306 - 1964 B 2306 - Hinweis: die Fahrzeugserie bestand aus 6 Wagen mit den Nummern 2301 bis 2306 für Schnellzüge Fliegender Rhätier mit ABe 4/4 501 - 504.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
560 800x533 Px, 28.01.2008
RhB - B 2307 am 13.03.2000 in Scuol - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) verkürzte Bauart für Bernina-Bahn - Übernahme: 20.08.1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 12,00t - Sitzplätze 48 - LüP 14,91m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=16.07.1992 - Logo RhB in deutsch - Hinweis: große Klassezahlen, hohes Anschriftenfeld, dicke Betriebsnummer - die Fahrzeugserie besteht aus 8 Wagen mit den Nummern 2307 bis 2314.
RhB - B 2307 am 13.03.2000 in Scuol - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) verkürzte Bauart für Bernina-Bahn - Übernahme: 20.08.1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 12,00t - Sitzplätze 48 - LüP 14,91m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=16.07.1992 - Logo RhB in deutsch - Hinweis: große Klassezahlen, hohes Anschriftenfeld, dicke Betriebsnummer - die Fahrzeugserie besteht aus 8 Wagen mit den Nummern 2307 bis 2314.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
621 799x533 Px, 28.01.2008
RhB - B 2308 am 09.05.1991 in St.Moritz - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) verkürzte Bauart für Bernina-Bahn - Baujahr 1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 12,00t - Sitzplätze 48 - LüP 14,91m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=20.02.1981 ®2=29.08.1985 - Logo RhB in italienisch - Hinweis: kleine Klassezahlen, hohes Anschriftenfeld, schlanke Betriebsnummer - die Fahrzeugserie besteht aus 8 Wagen mit den Nummern 2307 bis 2314.
RhB - B 2308 am 09.05.1991 in St.Moritz - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) verkürzte Bauart für Bernina-Bahn - Baujahr 1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 12,00t - Sitzplätze 48 - LüP 14,91m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=20.02.1981 ®2=29.08.1985 - Logo RhB in italienisch - Hinweis: kleine Klassezahlen, hohes Anschriftenfeld, schlanke Betriebsnummer - die Fahrzeugserie besteht aus 8 Wagen mit den Nummern 2307 bis 2314.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
478 799x533 Px, 28.01.2008
RhB - B 2309 am 26.02.1998 in Samedan - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) verkürzte Bauart für Bernina.Bahn - Übernahme 17.09.1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 14,00t - Sitzplätze 48 - LüP 14,91m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - Hinweis: große Klassezahlen, dicke Betriebsnummer - die Fahrzeugserie besteht aus 8 Wagen mit den Nummern 2307 bis 2314.
RhB - B 2309 am 26.02.1998 in Samedan - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) verkürzte Bauart für Bernina.Bahn - Übernahme 17.09.1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 14,00t - Sitzplätze 48 - LüP 14,91m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - Hinweis: große Klassezahlen, dicke Betriebsnummer - die Fahrzeugserie besteht aus 8 Wagen mit den Nummern 2307 bis 2314.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
598 799x533 Px, 28.01.2008
RhB - B 2312 am 21.08.1991 in Pontresina - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) verkürzte Bauart für Bernina.Bahn - Baujahr 1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 14,00t - Sitzplätze 50 - LüP 14,90m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - ®3=13.03.1981 ®1=14.06.1985 - Hinweis: kleine Klassezahlen - die Fahrzeugserie besteht aus 8 Wagen mit den Nummern 2307 bis 2314.
RhB - B 2312 am 21.08.1991 in Pontresina - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) verkürzte Bauart für Bernina.Bahn - Baujahr 1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 14,00t - Sitzplätze 50 - LüP 14,90m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - ®3=13.03.1981 ®1=14.06.1985 - Hinweis: kleine Klassezahlen - die Fahrzeugserie besteht aus 8 Wagen mit den Nummern 2307 bis 2314.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
557 799x531 Px, 28.01.2008
RhB - B 2313 am 20.09.1990 bei St.Moritz - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) verkürzte Bauart für Bernina.Bahn - Baujahr 1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 14,00t - Sitzplätze 50 - LüP 14,91m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - Hinweis: kleine Klassezahlen - die Fahrzeugserie besteht aus 8 Wagen mit den Nummern 2307 bis 2314.
RhB - B 2313 am 20.09.1990 bei St.Moritz - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) verkürzte Bauart für Bernina.Bahn - Baujahr 1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 14,00t - Sitzplätze 50 - LüP 14,91m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - Hinweis: kleine Klassezahlen - die Fahrzeugserie besteht aus 8 Wagen mit den Nummern 2307 bis 2314.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
801 800x533 Px, 28.01.2008
RhB - B 2314 am 09.05.1991 in St.Moritz - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) verkürzte Bauart für Bernina.Bahn - Baujahr 1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 14,00t - Sitzplätze 50 - LüP 14,91m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - Hinweis: kleine Klassezahlen - die Fahrzeugserie besteht aus 8 Wagen mit den Nummern 2307 bis 2314.
RhB - B 2314 am 09.05.1991 in St.Moritz - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) verkürzte Bauart für Bernina.Bahn - Baujahr 1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 14,00t - Sitzplätze 50 - LüP 14,91m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - Hinweis: kleine Klassezahlen - die Fahrzeugserie besteht aus 8 Wagen mit den Nummern 2307 bis 2314.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
508 800x533 Px, 29.01.2008
RhB - B 2315 am 11.05.1994 in Chur - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) in Leichtmetallbauart für Arosa-Bahn - Übernahme: 29.01.1969 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 64 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=10.07.1991 - nur Logo RhB - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 5 Wagen mit den Nummern 2315 bis 2319.
RhB - B 2315 am 11.05.1994 in Chur - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) in Leichtmetallbauart für Arosa-Bahn - Übernahme: 29.01.1969 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 64 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=10.07.1991 - nur Logo RhB - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 5 Wagen mit den Nummern 2315 bis 2319.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
484 800x534 Px, 29.01.2008
RhB - B 2315 am 26.02.2000 in Chur - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) in Leichtmetallbauart für Arosa-Express - Übernahme: 29.01.1969 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 64 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=20.06.1996 - Lackierung Arosa-Express in blau - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 5 Wagen mit den Nummern 2315 bis 2319.
RhB - B 2315 am 26.02.2000 in Chur - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) in Leichtmetallbauart für Arosa-Express - Übernahme: 29.01.1969 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 64 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=20.06.1996 - Lackierung Arosa-Express in blau - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 5 Wagen mit den Nummern 2315 bis 2319.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
647 799x532 Px, 29.01.2008
RhB - B 2316 am 28.02.1997 in Chur - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) in Leichtmetallbauart für Arosa-Bahn - Übernahme: 10.02.1969 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 64 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h -®2= 04.10.1991 - Logo RhB in deutsch - kleine Klassezahlen, schlanke Betriebsnummer - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 5 Wagen mit den Nummern 2315 bis 2319.
RhB - B 2316 am 28.02.1997 in Chur - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) in Leichtmetallbauart für Arosa-Bahn - Übernahme: 10.02.1969 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 64 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h -®2= 04.10.1991 - Logo RhB in deutsch - kleine Klassezahlen, schlanke Betriebsnummer - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 5 Wagen mit den Nummern 2315 bis 2319.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
519 799x532 Px, 29.01.2008
RhB - B 2317 am 07.06.1997 in Chur Sand - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) in Leichtmetallbauart für Arosa-Bahn - Baujahr 1969 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 64 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - nur Logo RhB - ®2=21.06.1991 - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 5 Wagen mit den Nummern 2315 bis 2319.
RhB - B 2317 am 07.06.1997 in Chur Sand - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) in Leichtmetallbauart für Arosa-Bahn - Baujahr 1969 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 64 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - nur Logo RhB - ®2=21.06.1991 - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 5 Wagen mit den Nummern 2315 bis 2319.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
500 799x533 Px, 29.01.2008
RhB - B 2318 am 08.06.1997 in Chur Sand - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) in Leichtmetallbauart für Arosa-Bahn - Baujahr 1969 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 64 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - nur Logo RhB - ®2=07.06.1991 - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 5 Wagen mit den Nummern 2315 bis 2319.
RhB - B 2318 am 08.06.1997 in Chur Sand - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) in Leichtmetallbauart für Arosa-Bahn - Baujahr 1969 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 64 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - nur Logo RhB - ®2=07.06.1991 - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 5 Wagen mit den Nummern 2315 bis 2319.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
420 800x533 Px, 29.01.2008
RhB - B 2319 am 20.08.1991 in Chur - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) in Leichtmetallbauart für Arosa-Bahn - Übernahme 18.03.1969 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 64 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - ®2=07.05.1991 - Hinweis: Klassezahlen klein, schlanke Betriebsnummer, die Fahrzeugserie besteht aus 5 Wagen mit den Nummern 2315 bis 2319.
RhB - B 2319 am 20.08.1991 in Chur - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) in Leichtmetallbauart für Arosa-Bahn - Übernahme 18.03.1969 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 64 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - ®2=07.05.1991 - Hinweis: Klassezahlen klein, schlanke Betriebsnummer, die Fahrzeugserie besteht aus 5 Wagen mit den Nummern 2315 bis 2319.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
527 799x533 Px, 30.01.2008
RhB - B 2319 am 26.02.2000 in Chur - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) in Leichtmetallbauart für Arosa-Bahn - Übernahme 18.03.1969 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 64 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Lackierung Arosa-Express - ®3=28.11.1997 - Hinweis: Klassezahlen groß, dicke Betriebsnummer, die Fahrzeugserie besteht aus 5 Wagen mit den Nummern 2315 bis 2319.
RhB - B 2319 am 26.02.2000 in Chur - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ I) in Leichtmetallbauart für Arosa-Bahn - Übernahme 18.03.1969 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 64 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Lackierung Arosa-Express - ®3=28.11.1997 - Hinweis: Klassezahlen groß, dicke Betriebsnummer, die Fahrzeugserie besteht aus 5 Wagen mit den Nummern 2315 bis 2319.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
627 798x532 Px, 30.01.2008
RhB - B 2321 am 15.10.2000 in Landquart - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme 20.12.1947 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=24.12.1984 - ®2=06.09.1994 - Logo RhB in deutsch - Hinweis: Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
RhB - B 2321 am 15.10.2000 in Landquart - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen mittelschwerer Stahlbauart - Übernahme 20.12.1947 - SWS - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,63m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=24.12.1984 - ®2=06.09.1994 - Logo RhB in deutsch - Hinweis: Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 13 Wagen mit den Nummern 2321 bis 2333.
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen
616 800x534 Px, 30.01.2008
RhB - Regionalzug 1657 von St.Moritz nach Tirano am 31.08.2007 Ausfahrt Arlas-Galerie am Lago Pitschen mit Triebwagen ABe 4/4 II 42 + ABe 4/4 II 41 - B 2471 - AB 1541 - B 2311 - B 2313 - B 2452 - A 1274 - B² 2097 - B² 2095
RhB - Regionalzug 1657 von St.Moritz nach Tirano am 31.08.2007 Ausfahrt Arlas-Galerie am Lago Pitschen mit Triebwagen ABe 4/4 II 42 + ABe 4/4 II 41 - B 2471 - AB 1541 - B 2311 - B 2313 - B 2452 - A 1274 - B² 2097 - B² 2095
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
800  3 799x533 Px, 30.01.2008
RhB Regio-Express 1642 von Tirano nach St.Moritz am 31.08.2007 am Lago Pitschen mit historische Bernina-Triebwagen ABe 4/4 I 30 - ABe 4/4 I 34 - B 2456 - B 2451 - B 2308 - Haikqq-uy 5162 - Hinweis: Beachtenswert ist der über den ersten Triebwagen schwebende Helikopter
RhB Regio-Express 1642 von Tirano nach St.Moritz am 31.08.2007 am Lago Pitschen mit historische Bernina-Triebwagen ABe 4/4 I 30 - ABe 4/4 I 34 - B 2456 - B 2451 - B 2308 - Haikqq-uy 5162 - Hinweis: Beachtenswert ist der über den ersten Triebwagen schwebende Helikopter
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
646 799x533 Px, 30.01.2008
RhB Regionalzug 1646 von Tirano nach St.Moritz am 31.08.2007 am Lago Pitschen zwischen Ospoizio Bernina und Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4 III 53 - ABe 4/4 III 55 - B 2468 - B 2312 - B 2455 - B 2309 - B 2461 - AB 1544 - BD 2477.
RhB Regionalzug 1646 von Tirano nach St.Moritz am 31.08.2007 am Lago Pitschen zwischen Ospoizio Bernina und Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4 III 53 - ABe 4/4 III 55 - B 2468 - B 2312 - B 2455 - B 2309 - B 2461 - AB 1544 - BD 2477.
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
566 800x533 Px, 30.01.2008
RhB - Xk 9052 am 27.08.1996 in Cazis - Unterkunftswagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattform - Baujahr 1903 - SIG - Gewicht 7,20t - Ladegewicht 2,00t - LüP 9,50 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=01.12.1992 - Lebenslauf: ex B 26 - 1956 B 2106 II - 1963ausr - 1964 X 9052 - 1987 Xk 9052 - 11/1997 Abbruch
RhB - Xk 9052 am 27.08.1996 in Cazis - Unterkunftswagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattform - Baujahr 1903 - SIG - Gewicht 7,20t - Ladegewicht 2,00t - LüP 9,50 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=01.12.1992 - Lebenslauf: ex B 26 - 1956 B 2106 II - 1963ausr - 1964 X 9052 - 1987 Xk 9052 - 11/1997 Abbruch
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen
430 799x532 Px, 31.01.2008
RhB - Xk 9053 am 16.05.1988 in Thusis - Unterkunftswagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattform - Baujahr 1904 - SIG/RhB - Gewicht 7,30t - Ladegewicht 2,00t - LüP 9,55 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®=20.03.1980 - Lebenslauf: ex B 41 - 1911 B 1021 - 1937 C 1021 - 1956 B 2121 - 1963ausr - 1964 X 9053 - 1987 Xk 9053 - 11/1997 Abbruch
RhB - Xk 9053 am 16.05.1988 in Thusis - Unterkunftswagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattform - Baujahr 1904 - SIG/RhB - Gewicht 7,30t - Ladegewicht 2,00t - LüP 9,55 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®=20.03.1980 - Lebenslauf: ex B 41 - 1911 B 1021 - 1937 C 1021 - 1956 B 2121 - 1963ausr - 1964 X 9053 - 1987 Xk 9053 - 11/1997 Abbruch
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen
443 799x532 Px, 31.01.2008
RhB - Xk 9053 am 27.08.1996 in Cazis - Unterkunftswagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattform - Baujahr 1904 - SIG/RhB - Gewicht 7,30t - Ladegewicht 2,00t - LüP 9,55 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=01.12.1992 - Lebenslauf: ex B 41 - 1911 B 1021 - 1937 C 1021 - 1956 B 2121 - 1963ausr - 1964 X 9053 - 1987 Xk 9053 - 11/1997 Abbruch
RhB - Xk 9053 am 27.08.1996 in Cazis - Unterkunftswagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattform - Baujahr 1904 - SIG/RhB - Gewicht 7,30t - Ladegewicht 2,00t - LüP 9,55 m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=01.12.1992 - Lebenslauf: ex B 41 - 1911 B 1021 - 1937 C 1021 - 1956 B 2121 - 1963ausr - 1964 X 9053 - 1987 Xk 9053 - 11/1997 Abbruch
Manfred Möldner
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen
546 798x532 Px, 31.01.2008
RhB Bernina-Express 973 von St.Moritz nach Tirano am 31.08.2007 bei Lago Pitschen mit Triebwagen ABe 4/4 II 49 - ABe 4/4 II 47 - Ap 1293 - Api 1301 - Bps 2515 - Bp 2524 - Bp 2523 - Bp 2521 - Hinweis: Blick Piz Alv
RhB Bernina-Express 973 von St.Moritz nach Tirano am 31.08.2007 bei Lago Pitschen mit Triebwagen ABe 4/4 II 49 - ABe 4/4 II 47 - Ap 1293 - Api 1301 - Bps 2515 - Bp 2524 - Bp 2523 - Bp 2521 - Hinweis: Blick Piz Alv
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
883  1 798x532 Px, 31.01.2008
RhB Regionalzug 1650 von Tirano nach St.Moritz am 31.08.2007 auf Brücke in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 III 51 - ABe 4/4 III 56 - B 2459 - B 2457 - B 2453 - B 2233 - AB 1545 - BD 2473
RhB Regionalzug 1650 von Tirano nach St.Moritz am 31.08.2007 auf Brücke in Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4 III 51 - ABe 4/4 III 56 - B 2459 - B 2457 - B 2453 - B 2233 - AB 1545 - BD 2473
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
797 799x532 Px, 31.01.2008
RhB Regionalzug 1639 von St.Moritz nach Tirano am 31.08.2007 auf Morteratsch-Brücke mit Triebwagen ABe 4/4 III 55 - ABe 4/4 III 53 - BD 2472 - AB 1544 - B 2461 - B 2309 - B 2455 - B 2312 - B 2468
RhB Regionalzug 1639 von St.Moritz nach Tirano am 31.08.2007 auf Morteratsch-Brücke mit Triebwagen ABe 4/4 III 55 - ABe 4/4 III 53 - BD 2472 - AB 1544 - B 2461 - B 2309 - B 2455 - B 2312 - B 2468
Manfred Möldner
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Tirano BB>RhB ·Berninabahn·
674  1 798x533 Px, 31.01.2008


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