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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2008:

DB - E-Lok 111 151-7 im Bahnhof von Dillenburg am 01.05.2008
DB - E-Lok 111 151-7 im Bahnhof von Dillenburg am 01.05.2008
Hp. Teutschmann
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Lokportraits
766 800x600 Px, 15.07.2008
DB - Güterzug mit E-Lok 152 100-4 bei der durchfahrt im Bahnhof von Dillenburg am 01.05.2008
DB - Güterzug mit E-Lok 152 100-4 bei der durchfahrt im Bahnhof von Dillenburg am 01.05.2008
Hp. Teutschmann
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·
574 800x621 Px, 15.07.2008
DB - Lokzug mit 294 840-4 unterwegs bei Stockhausen am 01.05.2007
DB - Lokzug mit 294 840-4 unterwegs bei Stockhausen am 01.05.2007
Hp. Teutschmann
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290
551 800x600 Px, 15.07.2008
DB - Regio Triebzug 425 043-7 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof von Dillenburg am 01.05.2008
DB - Regio Triebzug 425 043-7 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof von Dillenburg am 01.05.2008
Hp. Teutschmann
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'
683 800x600 Px, 15.07.2008
DB - Dieseltriebwagen 628 436-8 bei der einfahrt in den Bahnhof von Stockhausen am 01.05.2008
DB - Dieseltriebwagen 628 436-8 bei der einfahrt in den Bahnhof von Stockhausen am 01.05.2008
Hp. Teutschmann
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629
751  1 581x800 Px, 15.07.2008


DB - Dieseltriebwagen 928 436-5 im Bahnhof von Stockhausen am 01.05.2008
DB - Dieseltriebwagen 928 436-5 im Bahnhof von Stockhausen am 01.05.2008
Hp. Teutschmann
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629
866  1 800x600 Px, 15.07.2008
Die 185 117-9 und eine Schwesterlok machen sich in Brig am 16. März 2007 bereit, mit ihrem langen Güterzug die BLS Südrampe zu erklimmen.
Die 185 117-9 und eine Schwesterlok machen sich in Brig am 16. März 2007 bereit, mit ihrem langen Güterzug die BLS Südrampe zu erklimmen.
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·
945  2 1200x903 Px, 15.07.2008
Die 218 460-4 steht in Lindau Hbf mit einem RE abfahrtbereit auf Gleis 7. Der sichere Zugang der Reisenden zum Zug wird durch Sperrsignale gesichert. 18. Januar 2008
Die 218 460-4 steht in Lindau Hbf mit einem RE abfahrtbereit auf Gleis 7. Der sichere Zugang der Reisenden zum Zug wird durch Sperrsignale gesichert. 18. Januar 2008
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau
936  2 800x600 Px, 15.07.2008
Abgestellt im Graz Köflacher Bahnhof steht diese Köf 80.1 (15.05.2008)
Abgestellt im Graz Köflacher Bahnhof steht diese Köf 80.1 (15.05.2008)
Herbert Graf
Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·
483 800x565 Px, 15.07.2008
Verschublok 2600 002-7 im Graz Köflacher Bahnhof. (15.05.2008)
Verschublok 2600 002-7 im Graz Köflacher Bahnhof. (15.05.2008)
Herbert Graf
Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·
497 800x549 Px, 15.07.2008
1144 270 ist soeben aus Spielfeld-Strass in Graz Hbf angekommen. (15.05.2008)
1144 270 ist soeben aus Spielfeld-Strass in Graz Hbf angekommen. (15.05.2008)
Herbert Graf
Österreich / E-Loks / BR 1144
472 797x600 Px, 15.07.2008
1142 607-9 trifft in Graz Hbf auf 1142 647-5. (15.05.2008)
1142 607-9 trifft in Graz Hbf auf 1142 647-5. (15.05.2008)
Herbert Graf
Österreich / E-Loks / BR 1142
533  1 800x468 Px, 15.07.2008
2015 001-8 schiebt einen DS-Zug aus dem Bahnhof Graz Hbf Richtung GKB. (15.05.2008)
2015 001-8 schiebt einen DS-Zug aus dem Bahnhof Graz Hbf Richtung GKB. (15.05.2008)
Herbert Graf
Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·
574 800x522 Px, 15.07.2008
Ententreffen in Graz Hbf. (15.05.2008)
Ententreffen in Graz Hbf. (15.05.2008)
Herbert Graf
Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·
585  1 800x536 Px, 15.07.2008
Doppeltraktion der SCNB Diesel Loks der BR 55 durchfährt mit einem Autozug am Haken am 12.07.08 den Bahnhof von Montzen. (Hans)
Doppeltraktion der SCNB Diesel Loks der BR 55 durchfährt mit einem Autozug am Haken am 12.07.08 den Bahnhof von Montzen. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Belgien / Dieselloks / BR 55, Belgien / Strecken / L24 Tongern – Montzen – Visé (–Aachen West) ·Montzenroute·
885 800x619 Px, 15.07.2008
Triebzug 155 kommt am 12.07.08 aus Verviers und fährt unter der schön restaurierten Marquise in den Bahnhof von Pepinster ein, um nach kurzem Halt seine Reise nach Spa-Géronstère fortzusetzen. (Jeanny)
Triebzug 155 kommt am 12.07.08 aus Verviers und fährt unter der schön restaurierten Marquise in den Bahnhof von Pepinster ein, um nach kurzem Halt seine Reise nach Spa-Géronstère fortzusetzen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79
709  4 600x800 Px, 15.07.2008
Ein Thalys PBKA aus Köln bei der Durchfahrt im Bahnhof von Pepinster am 12.07.08. Rechts steht das Signal schon auf grün, das heißt der nächste Thalys aus Lüttich ist nicht mehr weit. Da an diesem Wochenende keine ICEs verkehrten, wurde die Strecke Lüttich-Köln ausschließlich mit Thalys befahren. Rechts im Bild sieht man die Abzweigung der Strecke nach Spa-Géronstère (Ligne 44). (Jeanny) (Video ID 4646 vorhanden)
Ein Thalys PBKA aus Köln bei der Durchfahrt im Bahnhof von Pepinster am 12.07.08. Rechts steht das Signal schon auf grün, das heißt der nächste Thalys aus Lüttich ist nicht mehr weit. Da an diesem Wochenende keine ICEs verkehrten, wurde die Strecke Lüttich-Köln ausschließlich mit Thalys befahren. Rechts im Bild sieht man die Abzweigung der Strecke nach Spa-Géronstère (Ligne 44). (Jeanny) (Video ID 4646 vorhanden)
De Rond Hans und Jeanny
Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL, Belgien / Elektrotriebzüge / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4301-4307, 4321-4322, 4331-4332, Belgien / Bahnhöfe / Pepinster
1113 800x600 Px, 15.07.2008
Ein I 11 Steuerwagen an der Spitze des IC A Ostende-Eupen bei der Einfahrt in den runderneuerten Bahnhof von Welkenraedt am 12.07.08. (Jeanny)
Ein I 11 Steuerwagen an der Spitze des IC A Ostende-Eupen bei der Einfahrt in den runderneuerten Bahnhof von Welkenraedt am 12.07.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Belgien / Personenwagen / Typ I11 Steuerwagen, Belgien / Bahnhöfe / Welkenraedt
938 800x600 Px, 15.07.2008
Der Keilbahnhof von Pepinster aufgenommen am 12.07.08. Rechts sieht man die Vesdretalstrecke L 37 Aachen/Eupen-Lüttich und links die Nebenstrecke Verviers-Spa-Gèronstére. Früher führte diese Strecke weiter über Stavelot nach Trois-Ponts, um von dort Luxemburg zu erreichen. Nach der endgültigen Stilllegung im Jahre 1969 verwilderten die Gleise zwischen Géronstère und Stavelot relativ schnell und kurioserweise verbreitete sich der japanische Staudenknöterich, eine Pflanzenart, die vermutlich erst durch den Einsenbahnbau eingeführt wurde. Zwischen den beiden Bahnsteigen des Bahnhofs von Pepinster sieht man, außer dem schönen Blumenschmuck, auch noch das Schmuckstück dieses Bahnhofs: die im Jahre 2000 renovierte Marquise. (Jeanny)
Der Keilbahnhof von Pepinster aufgenommen am 12.07.08. Rechts sieht man die Vesdretalstrecke L 37 Aachen/Eupen-Lüttich und links die Nebenstrecke Verviers-Spa-Gèronstére. Früher führte diese Strecke weiter über Stavelot nach Trois-Ponts, um von dort Luxemburg zu erreichen. Nach der endgültigen Stilllegung im Jahre 1969 verwilderten die Gleise zwischen Géronstère und Stavelot relativ schnell und kurioserweise verbreitete sich der japanische Staudenknöterich, eine Pflanzenart, die vermutlich erst durch den Einsenbahnbau eingeführt wurde. Zwischen den beiden Bahnsteigen des Bahnhofs von Pepinster sieht man, außer dem schönen Blumenschmuck, auch noch das Schmuckstück dieses Bahnhofs: die im Jahre 2000 renovierte Marquise. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Belgien / Bahnhöfe / Pepinster
1193 800x600 Px, 15.07.2008
Kurz-Vor-Sonnenaufgang-Stimmung in Neuoffingen. (15.07.08)
Kurz-Vor-Sonnenaufgang-Stimmung in Neuoffingen. (15.07.08)
Helmut Dimitroff
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuoffingen
408 800x531 Px, 15.07.2008
Manch einer wird morgens die Welt genauso verschwommen wahrnehmen, wie hier in der gewollten Unschärfe von 101 055-2. Und dann gleich Vollgas in den Tag. (Neuoffingen, 15.07.2008)
Manch einer wird morgens die Welt genauso verschwommen wahrnehmen, wie hier in der gewollten Unschärfe von 101 055-2. Und dann gleich Vollgas in den Tag. (Neuoffingen, 15.07.2008)
Helmut Dimitroff
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen
808  2 800x531 Px, 15.07.2008
Zwangsumleitung für den Winner : Heute muß 152 151-7 (Peter, achte mal auf DIESE Nummer, grins) mit ihrem Trailerzug über Donauwörth fahren, da zwischen Burgau und Dinkelscherben (KBS 980) Gleiserneuerung ansteht. Daher nur eingleisig. Gruß an den freundlichen Tf. (15.07.2008)
Zwangsumleitung für den "Winner": Heute muß 152 151-7 (Peter, achte mal auf DIESE Nummer, grins) mit ihrem Trailerzug über Donauwörth fahren, da zwischen Burgau und Dinkelscherben (KBS 980) Gleiserneuerung ansteht. Daher nur eingleisig. Gruß an den freundlichen Tf. (15.07.2008)
Helmut Dimitroff
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·
615 800x533 Px, 15.07.2008
Die ersten Gehversuche auf neuem Terrain. Ab Fahrplanwechsel 2008/2009 im Dezember sollen Loks der Baureihe 143 sämtliche Leistungen der 111er zwischen Donauwörth und Ulm übernehmen. Hier 143 961-1 mit illustrem Kurzzug kurz nach 6 am Morgen in Neuoffingen, 15.07.2008 .
Die ersten Gehversuche auf neuem Terrain. Ab Fahrplanwechsel 2008/2009 im Dezember sollen Loks der Baureihe 143 sämtliche Leistungen der 111er zwischen Donauwörth und Ulm übernehmen. Hier 143 961-1 mit illustrem Kurzzug kurz nach 6 am Morgen in Neuoffingen, 15.07.2008 .
Helmut Dimitroff
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243
734 800x533 Px, 15.07.2008
113 267-9 beim aufrüsten.Dortmund (13.07.2008)
113 267-9 beim aufrüsten.Dortmund (13.07.2008)
Hubert Hager
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 113 BR 113 · DB 112 · E 10.12
633 800x600 Px, 15.07.2008
Front der ES64F4-020 / E 189 920.(13.07.2008)
Front der ES64F4-020 / E 189 920.(13.07.2008)
Hubert Hager
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private
573 800x600 Px, 15.07.2008
NOHAB GM ,M1125 unter Stellwerk DO Mengede.(13.07.2008)
NOHAB GM ,M1125 unter Stellwerk DO Mengede.(13.07.2008)
Hubert Hager
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170'
1017  2 800x600 Px, 15.07.2008
NOHAB GM, M1142.(13.07.2008)
NOHAB GM, M1142.(13.07.2008)
Hubert Hager
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170'
930 800x600 Px, 15.07.2008
Durch die Blumen.(13.07.2008)
Durch die Blumen.(13.07.2008)
Hubert Hager
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 227 BR 227 ·NoHAB AA16· 'V 170'
646 800x600 Px, 15.07.2008
Eine 346 ist mit einem Güterzug am 29.08.1996 auf dem Weg zum Sassnitzer Hafen.232 645 fährt als Bremslok mit zum Hafen.
Eine 346 ist mit einem Güterzug am 29.08.1996 auf dem Weg zum Sassnitzer Hafen.232 645 fährt als Bremslok mit zum Hafen.
Mirko Schmidt
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz
1142 800x537 Px, 15.07.2008
232 097 ist mit dem Kurswagen Malmö-Berlin in Sassnitz(Aufnahme aus dem Jahre 1997) angekommen.Nachdem die Regionalbahn ausgefahren ist kann die 232 den Kurswagen auf das dortige Gleis rangieren.
232 097 ist mit dem Kurswagen Malmö-Berlin in Sassnitz(Aufnahme aus dem Jahre 1997) angekommen.Nachdem die Regionalbahn ausgefahren ist kann die 232 den Kurswagen auf das dortige Gleis rangieren.
Mirko Schmidt
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz
1370 800x547 Px, 15.07.2008
298 062 mit einem Containerganzzug am 07.01.1997 auf der 1,8 km langen Steilstrecke zwischen Sassnitz und Sassnitz Hafen.Die Aufnahme entstand von der Straßenbrücke zwischen den beiden Bahnhöfen.Heute ist die Strecke komplett zugewachsen.
298 062 mit einem Containerganzzug am 07.01.1997 auf der 1,8 km langen Steilstrecke zwischen Sassnitz und Sassnitz Hafen.Die Aufnahme entstand von der Straßenbrücke zwischen den beiden Bahnhöfen.Heute ist die Strecke komplett zugewachsen.
Mirko Schmidt
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 ·DR V 100·
1100 800x547 Px, 15.07.2008
Der Interregio Sassnitz-Berlin mit der 143 277 am 10.10.1996 in Sassnitz.Am Zugschluß laufen die Kurswagen aus Malmö mit.
Der Interregio Sassnitz-Berlin mit der 143 277 am 10.10.1996 in Sassnitz.Am Zugschluß laufen die Kurswagen aus Malmö mit.
Mirko Schmidt
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz
1276 800x547 Px, 15.07.2008
Diesmal keine E-Lok vor einem Interregio.Die 232 155 stand im Sommer 1999 mit einem Interregio abfahrbereit in Binz.
Diesmal keine E-Lok vor einem Interregio.Die 232 155 stand im Sommer 1999 mit einem Interregio abfahrbereit in Binz.
Mirko Schmidt
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'
957 800x547 Px, 15.07.2008
Baureihe 181 201-5 irgendwann im Juli 2007 in Koblenz HBF mit ihrem IC aus Luxembourg
Baureihe 181 201-5 irgendwann im Juli 2007 in Koblenz HBF mit ihrem IC aus Luxembourg
Frederik Mellerke
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz (alle Bahnhöfe), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2
993 800x600 Px, 15.07.2008
Der Siemens -Taurus, 1116 038-9, frühmorgens, 06:26 Uhr in Neuoffingen, am IC 2095 (Stuttgart - München). 15.07.2008 .
Der "Siemens"-Taurus, 1116 038-9, frühmorgens, 06:26 Uhr in Neuoffingen, am IC 2095 (Stuttgart - München). 15.07.2008 .
Helmut Dimitroff
Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks
1106 800x533 Px, 15.07.2008
Der Siemens -Taurüssel in der Seitenansicht... in voller Fahrt Richtung Augsburg. Neuoffingen am 15.07.2008 .
Der "Siemens"-Taurüssel in der Seitenansicht... in voller Fahrt Richtung Augsburg. Neuoffingen am 15.07.2008 .
Helmut Dimitroff
Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks
658 800x533 Px, 15.07.2008
BR 143 014-9 zieht eine S-Bahn in Richtung Hattingen Mitte an der Ruhr bei Bochum Dahlhausen entlang. (09.07.2008)
BR 143 014-9 zieht eine S-Bahn in Richtung Hattingen Mitte an der Ruhr bei Bochum Dahlhausen entlang. (09.07.2008)
Andreas Mack
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr
827 800x599 Px, 15.07.2008
Zugbegegnung auf der S-Bahnlinie in Richtung Hattingen Mitte. BR 143 014-9 zieht eine S-Bahn in Ri. Hattingen an der Ruhr entlang bei Bochum Dahlhausen. (09.07.2008)
Zugbegegnung auf der S-Bahnlinie in Richtung Hattingen Mitte. BR 143 014-9 zieht eine S-Bahn in Ri. Hattingen an der Ruhr entlang bei Bochum Dahlhausen. (09.07.2008)
Andreas Mack
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243
651 800x599 Px, 15.07.2008
Der morgentliche ICE 27 (hier ET 411 012 Freie und Hansestadt Hamburg ) im Hauptbahnhof Koblenz zur Weiterfahrt in Richtung Nürnberg. (12.07.2008)
Der morgentliche ICE 27 (hier ET 411 012 "Freie und Hansestadt Hamburg") im Hauptbahnhof Koblenz zur Weiterfahrt in Richtung Nürnberg. (12.07.2008)
Andreas Mack
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz (alle Bahnhöfe)
2398 800x599 Px, 15.07.2008
Der ICT 411 012 Freie und Hansestadt Hamburg , in Verbindung mit der ÖBB (unter DB Keks), im Koblenzer Hauptbahnhof am 12.07.2008.
Der ICT 411 012 "Freie und Hansestadt Hamburg", in Verbindung mit der ÖBB (unter DB Keks), im Koblenzer Hauptbahnhof am 12.07.2008.
Andreas Mack
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411
552 800x599 Px, 15.07.2008
CONTEC My 1153 (ehem. DSB My 1153), Svanemøllen st., Kopenhagen am 12. juli 2008.
CONTEC My 1153 (ehem. DSB My 1153), Svanemøllen st., Kopenhagen am 12. juli 2008.
Jens Palmqvist
Dänemark / Dieselloks / Serie MY(II) · MV(II) 1101-1159 NoHAB
1115 800x538 Px, 15.07.2008
neuaufgebaute Gleisanlage im Betriebsbahnhof Schlagsdorf. Rechts die Gleislage des ehemaligen Streckengleis Ri. Forst/Lausitz. Links: Abstellgleis mit Abschluss
neuaufgebaute Gleisanlage im Betriebsbahnhof Schlagsdorf. Rechts die Gleislage des ehemaligen Streckengleis Ri. Forst/Lausitz. Links: Abstellgleis mit Abschluss
Frank Gutschmidt
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schlagsdorf
707 800x533 Px, 15.07.2008
provisorischer Betriebshaltepunkt Schlagsdorf-Kieswerk
provisorischer Betriebshaltepunkt Schlagsdorf-Kieswerk
Frank Gutschmidt
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schlagsdorf
692 800x534 Px, 15.07.2008
Betriebsbahnhof Schlagsdorf, ehemalige DR Strecke Guben - Forst/Lausitz
Betriebsbahnhof Schlagsdorf, ehemalige DR Strecke Guben - Forst/Lausitz
Frank Gutschmidt
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schlagsdorf, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6573 Forst (Lausitz) ⨯ Guben ex KBS 206
1198 800x533 Px, 15.07.2008
Blick vom Betriebshaltepunkt Schlagsdorf-Kieswerk auf das Streckengleis in Richtung Schlagsdorf
Blick vom Betriebshaltepunkt Schlagsdorf-Kieswerk auf das Streckengleis in Richtung Schlagsdorf
Frank Gutschmidt
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schlagsdorf, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6573 Forst (Lausitz) ⨯ Guben ex KBS 206
672 800x534 Px, 15.07.2008
Blick vom Betriebshaltepunkt Schlagsdorf-Kieswerk auf das Streckengleis in Richtung Forst/Lausitz
Blick vom Betriebshaltepunkt Schlagsdorf-Kieswerk auf das Streckengleis in Richtung Forst/Lausitz
Frank Gutschmidt
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schlagsdorf, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6573 Forst (Lausitz) ⨯ Guben ex KBS 206
947 800x534 Px, 15.07.2008
94 1538 im Jahre 2006 in Stützerbach
94 1538 im Jahre 2006 in Stützerbach
ERHARD BEYER
Deutschland / Dampfloks / BR 94.5-17 DB 094 · DR 94.1 preuß. T 16.1
992  1 538x800 Px, 15.07.2008
Der Naumburger Bahnsteig 3 (heute Gleise 4 und 5) entstand durch die Inbetriebnahme der Unstrutbahn Naumburg-Artern im Jahr 1889. Die 41 1144-9 ist dagegen noch ein junger Hüpfer ... * Foto vom 13.07.2008
Der Naumburger Bahnsteig 3 (heute Gleise 4 und 5) entstand durch die Inbetriebnahme der Unstrutbahn Naumburg-Artern im Jahr 1889. Die 41 1144-9 ist dagegen noch ein "junger Hüpfer"... * Foto vom 13.07.2008
Klaus Pollmächer
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Naumburg (Saale) Hbf
848 800x600 Px, 15.07.2008
1144 230 (9181 1144 230-0) bringt unweit von Oberaudorf den TEC 42177 zum Brenner. (03.07.2008)
1144 230 (9181 1144 230-0) bringt unweit von Oberaudorf den TEC 42177 zum Brenner. (03.07.2008)
Florian Böttcher
Österreich / E-Loks / BR 1144, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·
556 800x532 Px, 15.07.2008
Der Lokschuppen der V100 der SWEG in Schwarzach. Der Lokschuppen befindet sich in Mitten des Gleisdreiecks Schwarzach. Man kann die drei Gleise ansatzweise im Hintergrund erkennen. Hinter dem rechten Tor parkt die V100. Fotografiert am 14. Juni 2008.
Der Lokschuppen der V100 der SWEG in Schwarzach. Der Lokschuppen befindet sich in Mitten des Gleisdreiecks Schwarzach. Man kann die drei Gleise ansatzweise im Hintergrund erkennen. Hinter dem rechten Tor parkt die V100. Fotografiert am 14. Juni 2008.
Stefan B.
Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen
1089 800x600 Px, 15.07.2008
Dreigleisiger Bahnübergang für eine einfache Diesellok :) Der Grund ist das Gleisdreieck in dem sich der Lokschuppen und einige wenige Abstellgleise befinden. Links wurde Mitte der 1990-er Jahre noch Getreide verladen.Rechts geht's Richtung Bühl (Baden). Mittig geht's zum Lokschuppen oder Richtung Dow Chemical nach Greffern, wobei dieses Gleis nur noch als Zufahrt für den Lokschuppen genutzt wird. Der Lokschuppen der V100 der SWEG in Schwarzach. Der Lokschuppen befindet sich in Mitten des Gleisdreiecks Schwarzach. Fotografiert am 14. Juni 2008.
Dreigleisiger Bahnübergang für eine einfache Diesellok :) Der Grund ist das Gleisdreieck in dem sich der Lokschuppen und einige wenige Abstellgleise befinden. Links wurde Mitte der 1990-er Jahre noch Getreide verladen.Rechts geht's Richtung Bühl (Baden). Mittig geht's zum Lokschuppen oder Richtung Dow Chemical nach Greffern, wobei dieses Gleis nur noch als Zufahrt für den Lokschuppen genutzt wird. Der Lokschuppen der V100 der SWEG in Schwarzach. Der Lokschuppen befindet sich in Mitten des Gleisdreiecks Schwarzach. Fotografiert am 14. Juni 2008.
Stefan B.
Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen
1797 800x600 Px, 15.07.2008
Hinten der Busbahnhof der SWEG in Schwarzach. Auf dem linken Gleis kommt die Lok aus dem Lokschuppen. Danach muss die vordere Weiche umgestellt werden, damit die Fahrt in die Gegenrichtung weitergehen kann. Das rechte Gleis ist ein stillgelegtes Gleis und ein Teil vom Gleisdreieck. Ganz ganz früher führte dieses Gleis über Lichtenau, Scherzheim an der B36 entlang bis nach Kehl. Damals lief alles noch in Schmalspur und unter dem Namen MEG. Heute verschwindet das Gleis im Teer etwa 200 m weiter. Hinten links: Die Tankstelle für die V100. Fotografiert am 14. Juni 2008.
Hinten der Busbahnhof der SWEG in Schwarzach. Auf dem linken Gleis kommt die Lok aus dem Lokschuppen. Danach muss die vordere Weiche umgestellt werden, damit die Fahrt in die Gegenrichtung weitergehen kann. Das rechte Gleis ist ein stillgelegtes Gleis und ein Teil vom Gleisdreieck. Ganz ganz früher führte dieses Gleis über Lichtenau, Scherzheim an der B36 entlang bis nach Kehl. Damals lief alles noch in Schmalspur und unter dem Namen MEG. Heute verschwindet das Gleis im Teer etwa 200 m weiter. Hinten links: Die Tankstelle für die V100. Fotografiert am 14. Juni 2008.
Stefan B.
Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen
1198 800x600 Px, 15.07.2008
Ohne akustische Signale: Der Bahnübergang beim Busbahnhof Schwarzach. Wenn die Lok morgentlich aus dem Schuppen fährt, überquert sie zunächst 1x den Bahnübergang nach rechts in Richtung Stumpfgleis. Dann wird die Weiche umgestellt und die Lok fährt von rechts nach links erneut über den Übergang Richtung Bühl (Baden). Fotografiert am 14. Juni 2008.
Ohne akustische Signale: Der Bahnübergang beim Busbahnhof Schwarzach. Wenn die Lok morgentlich aus dem Schuppen fährt, überquert sie zunächst 1x den Bahnübergang nach rechts in Richtung Stumpfgleis. Dann wird die Weiche umgestellt und die Lok fährt von rechts nach links erneut über den Übergang Richtung Bühl (Baden). Fotografiert am 14. Juni 2008.
Stefan B.
Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge
1942 800x600 Px, 15.07.2008
Hier sieht man das Gleisdreieck bei Schwarzach am besten. Wenngleich das vordere Gleis im Bild praktisch nicht mehr genutzt wird. Fotografiert am 14. Juni 2008.
Hier sieht man das Gleisdreieck bei Schwarzach am besten. Wenngleich das vordere Gleis im Bild praktisch nicht mehr genutzt wird. Fotografiert am 14. Juni 2008.
Stefan B.
Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen
936 800x600 Px, 15.07.2008
Der Lokschuppen der V100 der SWEG in Schwarzach. Der Lokschuppen befindet sich in Mitten des Gleisdreiecks Schwarzach. Fotografiert am 14. Juni 2008.
Der Lokschuppen der V100 der SWEG in Schwarzach. Der Lokschuppen befindet sich in Mitten des Gleisdreiecks Schwarzach. Fotografiert am 14. Juni 2008.
Stefan B.
Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen
976 800x600 Px, 15.07.2008
Am 15.07.2008 war die Weltrekordlok 1216 025 auf der Phyrnbahn zu sehen.Auf dem Bild sieht man den flotten Flitzer mit dem Rex 3912 in Wartberg an der Krems.
Am 15.07.2008 war die Weltrekordlok 1216 025 auf der Phyrnbahn zu sehen.Auf dem Bild sieht man den flotten Flitzer mit dem Rex 3912 in Wartberg an der Krems.
Thomas Aichhorn
Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus
820 800x600 Px, 15.07.2008
R 3967 geschoben von der 1116 056 EM-Rumänien steuerte am 15.07.2008 den Bahnhof von Wartberg an der Krems an.
R 3967 geschoben von der 1116 056 "EM-Rumänien" steuerte am 15.07.2008 den Bahnhof von Wartberg an der Krems an.
Thomas Aichhorn
Österreich / Galerien / EM-Werbeloks, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks
660 800x600 Px, 15.07.2008
EF65 Serie 1000,die Standard-Universallok für flache Gleichstromstrecken. 3 zweiachsige Triebdrehgestelle. Insgesamt 139 Loks (Nr.1001-1139),Baujahre 1969-1972 und 1976-1979.Der Abbruch hat im November 2007 begonnen. Hier wartet die EF65 1124 mit einem Schlafwagenzug aus Kyushu mit Ziel Tokyo, während ein Pendolino-Intercity gerade einfährt. Shin Osaka, 14.März 1999.
EF65 Serie 1000,die Standard-Universallok für flache Gleichstromstrecken. 3 zweiachsige Triebdrehgestelle. Insgesamt 139 Loks (Nr.1001-1139),Baujahre 1969-1972 und 1976-1979.Der Abbruch hat im November 2007 begonnen. Hier wartet die EF65 1124 mit einem Schlafwagenzug aus Kyushu mit Ziel Tokyo, während ein Pendolino-Intercity gerade einfährt. Shin Osaka, 14.März 1999.
Peter Ackermann
Japan / Strecken | JR West | M - Z / Tôkaidô Linie | Maibara - Kyôto - Ôsaka - Kôbe (ohne S-Bahnzüge), Japan / E-Loks | Gleichstrom / EF 65
1158 800x517 Px, 15.07.2008
185 577-4 bls cargo am 14.06.08 in Buchs SG
185 577-4 bls cargo am 14.06.08 in Buchs SG
Wolfgang Wicht
Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / Bahnhöfe / Buchs SG
981 800x531 Px, 15.07.2008
1116 038-8 (ÖBB)Siemens Werbelok am 10.05.08 in Buchs SG
1116 038-8 (ÖBB)Siemens Werbelok am 10.05.08 in Buchs SG
Wolfgang Wicht
Schweiz / Bahnhöfe / Buchs SG, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks
1065  1 800x531 Px, 15.07.2008
Nach dem Genuss eines Molkegetänkes, kamm die 101 101 mit dem InterCity 82 PAGANINI , von Verona Porta Nuova nach München Hbf, vorbei. (03.07.2008)
Nach dem Genuss eines Molkegetänkes, kamm die 101 101 mit dem InterCity 82 "PAGANINI", von Verona Porta Nuova nach München Hbf, vorbei. (03.07.2008)
Florian Böttcher
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·
661  3 800x549 Px, 15.07.2008
1116 108 Kroatien hat bei Oberaudorf den OEC 564, mit dem sehr schönen Namen KUFSTEIN - DIE PERLE TIROLS , am Haken. Ziel ist Innsbruck Hbf. (03.07.2008)
1116 108 "Kroatien" hat bei Oberaudorf den OEC 564, mit dem sehr schönen Namen "KUFSTEIN - DIE PERLE TIROLS", am Haken. Ziel ist Innsbruck Hbf. (03.07.2008)
Florian Böttcher
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Österreich / Galerien / EM-Werbeloks, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks
686 800x534 Px, 15.07.2008
Ein ICE-1 durchfährt Reichertshofen auf dem Weg von München Hbf nach Hamburg-Altona. Aufgenommen am 13.Juli 2008.
Ein ICE-1 durchfährt Reichertshofen auf dem Weg von München Hbf nach Hamburg-Altona. Aufgenommen am 13.Juli 2008.
Martin Respondek
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge
464 800x521 Px, 15.07.2008
Die orientrote 218 156 war am 12.Juli 2008 mit dem ET 425 420 von Ulm Hbf nach Aalen unterwegs. Der Triebwagen kam zuvor aus Stuttgart Hbf, wurde in Ulm Hbf mit der 218er bespannt und über die Dieselstrecke bis Aalen gezogen. Am Abend fuhr der Triebwagen wieder von Aalen nach Stuttgart Hbf (unter Strom) zurück. Aufgenommen bei Itzelberg.
Die orientrote 218 156 war am 12.Juli 2008 mit dem ET 425 420 von Ulm Hbf nach Aalen unterwegs. Der Triebwagen kam zuvor aus Stuttgart Hbf, wurde in Ulm Hbf mit der 218er bespannt und über die Dieselstrecke bis Aalen gezogen. Am Abend fuhr der Triebwagen wieder von Aalen nach Stuttgart Hbf (unter Strom) zurück. Aufgenommen bei Itzelberg.
Martin Respondek
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218
652 800x526 Px, 15.07.2008
Die orientrote 218 156 war am 12.Juli 2008 mit dem ET 425 420 von Ulm Hbf nach Aalen unterwegs. Der Triebwagen kam zuvor aus Stuttgart Hbf, wurde in Ulm Hbf mit der 218er bespannt und über die Dieselstrecke (Brenzbahn) bis Aalen gezogen. Am Abend fuhr der Triebwagen wieder von Aalen nach Stuttgart Hbf (unter Strom) zurück. Aufgenommen bei Unterkochen.
Die orientrote 218 156 war am 12.Juli 2008 mit dem ET 425 420 von Ulm Hbf nach Aalen unterwegs. Der Triebwagen kam zuvor aus Stuttgart Hbf, wurde in Ulm Hbf mit der 218er bespannt und über die Dieselstrecke (Brenzbahn) bis Aalen gezogen. Am Abend fuhr der Triebwagen wieder von Aalen nach Stuttgart Hbf (unter Strom) zurück. Aufgenommen bei Unterkochen.
Martin Respondek
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218
1010  6 800x527 Px, 15.07.2008
Die ER 20-009 war am 12.Juli 2008 mit dem Josera in Richtung Norden unterwegs. Aufgenommen bei Unterkochen. Die Lok wird für einige Zeit von der Gesellschaft MRCE an die Gesellschaft Stock Transport vermietet.
Die ER 20-009 war am 12.Juli 2008 mit dem Josera in Richtung Norden unterwegs. Aufgenommen bei Unterkochen. Die Lok wird für einige Zeit von der Gesellschaft "MRCE" an die Gesellschaft "Stock Transport" vermietet.
Martin Respondek
Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023
603  3 800x529 Px, 15.07.2008
Die orientrote 218 156 verlässt am 12.Juli 2008 die städtischen Gleisanschlüsse und zieht den ET 425 420 zum Bahnhof Aalen. Der Triebwagen kam zuvor aus Stuttgart, wurde in Ulm mit dieser 218er bespannt. Die 218er zog den ET 425 420 über die Dieselstrecke (Brenzbahn) bis Aalen und rangierte dann auf die städtischen Gleisanschlüsse. Nach rund 1 Stunde wurde die rangierfahrt zurück zum Bahnhof Aalen unternommen. Aufgenommen in Aalen.
Die orientrote 218 156 verlässt am 12.Juli 2008 die städtischen Gleisanschlüsse und zieht den ET 425 420 zum Bahnhof Aalen. Der Triebwagen kam zuvor aus Stuttgart, wurde in Ulm mit dieser 218er bespannt. Die 218er zog den ET 425 420 über die Dieselstrecke (Brenzbahn) bis Aalen und rangierte dann auf die städtischen Gleisanschlüsse. Nach rund 1 Stunde wurde die rangierfahrt zurück zum Bahnhof Aalen unternommen. Aufgenommen in Aalen.
Martin Respondek
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218
1085 800x535 Px, 15.07.2008
Die 110 236 war am 13.Juli 2008 mit einem Sondertouristikzug in Richtung Ingolstadt/Nürnberg unterwegs. Aufgenommen bei Reichertshofen.
Die 110 236 war am 13.Juli 2008 mit einem Sondertouristikzug in Richtung Ingolstadt/Nürnberg unterwegs. Aufgenommen bei Reichertshofen.
Martin Respondek
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Kasten'
678 800x529 Px, 15.07.2008
NGT 310 am 15.07.2008 das erste Mal mit seiner neuen Werbung unterwegs. Werbung ist in Deutschland Geschmackssache geworden. Ich persönlich finde diese aber recht auffällig, wenn man bedenkt, das die andren 9 Niederflurbahnen sich meist auf eine Grundfarbe beschränken.
NGT 310 am 15.07.2008 das erste Mal mit seiner neuen Werbung unterwegs. Werbung ist in Deutschland Geschmackssache geworden. Ich persönlich finde diese aber recht auffällig, wenn man bedenkt, das die andren 9 Niederflurbahnen sich meist auf eine Grundfarbe beschränken.
Dirk Edelmann
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dessau ·DVG·
732 800x600 Px, 15.07.2008
99 4652 im Kleinbahnmuseum Putbus. Diese Heeresfeldbahnlok war bei der DR zuletzt auf dem Streckenast Fährhof-Altenkirchen eingesetzt. 06.07.08
99 4652 im Kleinbahnmuseum Putbus. Diese Heeresfeldbahnlok war bei der DR zuletzt auf dem Streckenast Fährhof-Altenkirchen eingesetzt. 06.07.08
Kai Gläßer
Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.465 · 4651-4653 'Nicki+Frank S' HF 110 C
1589 800x535 Px, 15.07.2008
Mit 99 594 ist auch eine sächsische IVk in in Putbus vertreten. Allerdings hatten die IVk die auf Rügen eingesetzt waren, Druckluft-Bremsen und Bremsluftbehälter auf dem Kesselscheitel. 06.07.08
Mit 99 594 ist auch eine sächsische IVk in in Putbus vertreten. Allerdings hatten die IVk die auf Rügen eingesetzt waren, Druckluft-Bremsen und Bremsluftbehälter auf dem Kesselscheitel. 06.07.08
Kai Gläßer
Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K
1353 800x535 Px, 15.07.2008
Dieser als 99 4603 beshilderte B-Kuppler gehört zu den Maschinen die auf dem Bahnhof Putbus abgestellt sind, 06.07.08
Dieser als 99 4603 beshilderte B-Kuppler gehört zu den Maschinen die auf dem Bahnhof Putbus abgestellt sind, 06.07.08
Kai Gläßer
Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.460 · 4601-4603 Lenz m
2064 800x536 Px, 15.07.2008
Dieser rumänische D-Kuppler kann in Putbus bewundert werden, 06.07.08
Dieser rumänische D-Kuppler kann in Putbus bewundert werden, 06.07.08
Kai Gläßer
Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·
1435 800x535 Px, 15.07.2008
110 486 führt einen Lokzug, bestehend aus 110, 218 und einer 112 in Höhe Peine-Vöhrum an
110 486 führt einen Lokzug, bestehend aus 110, 218 und einer 112 in Höhe Peine-Vöhrum an
Ulrich Lorenz
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte'
546 800x577 Px, 15.07.2008
Höhe Peine am 15.07.2008: Werbelok 101 101-4 mit IC Richtung Leipzig
Höhe Peine am 15.07.2008: Werbelok 101 101-4 mit IC Richtung Leipzig
Ulrich Lorenz
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101
551 800x600 Px, 15.07.2008
ES 64F4-094 MRCE dispolok Basel Badische 15 juillet 2008
ES 64F4-094 MRCE dispolok Basel Badische 15 juillet 2008
stephane kolly
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private
649 800x533 Px, 15.07.2008
ES 64F4-094 MRCE dispolok Basel Badische 15 juillet 2008
ES 64F4-094 MRCE dispolok Basel Badische 15 juillet 2008
stephane kolly
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private
714 800x533 Px, 15.07.2008


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