Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2009:
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V 330.1 (ex 250 002) der hvle abgestellt im Hamburger Freihafen, am 30,06,09
Daniel Meyer
1749
800x533 Px, 30.06.2009
SBB / S-Bahn Zürich - Triebzug RABe 514 031-4 im Hauptbahnhof von Zürich am 06.05.2009
Hp. Teutschmann
439
800x600 Px, 01.07.2009
SBB / S-Bahn Zürich - Triebzug RABe 514 052-0 im Hauptbahnhof von Zürich am 06.05.2009
Hp. Teutschmann
465
800x600 Px, 01.07.2009
SBB / S-Bahn Zürich - Triebwagen RBe 540 034-6 im Hauptbahnhof von Zürich am 06.05.2009
Hp. Teutschmann
663
800x600 Px, 01.07.2009
SBB / S-Bahn Zürich - Triebwagen RBe 540 035-3 im Hauptbahnhof von Zürich am 06.05.2009
Hp. Teutschmann
511
800x600 Px, 01.07.2009
SBB / S-Bahn Zürich - Triebwagen RBe 540 064-3 im Hauptbahnhof von Zürich am 06.05.2009
Hp. Teutschmann
508
800x600 Px, 01.07.2009
BerninaExpress 950 mit Ge 4/4 I 606 "Kesch" fährt oberhalb von Bergün/Bravuogn talwärts Richtung Chur. (18.06.2009)
Herbert Graf
568
800x459 Px, 01.07.2009
Wie der Landwasserviadukt wird auch diese Brücke beim zweiten Kehrtunnel oberhalb von Muot saniert. RE 1156 mit einer Ge 4/4 III
befindet sich auf Talfahrt und wird in Kürze aus dem unteren Tunnelportal fahren. (18.06.2009)
Herbert Graf
665
800x536 Px, 01.07.2009
R1646 hat bald den höchsten Punkt der Strecke, die Station Ospizio Bernina im Hintergrund, erreicht. Der See ist erst teilweise gefüllt und sieht deshalb noch etwas steinig aus. (18.06.2009)
Herbert Graf
417
800x455 Px, 01.07.2009
BerninaExpress 973 mit zwei ABe 4/4 III fährt dem Lago Bianco entlang. Zumindest die Ränder sind noch weiss. (18.06.2009)
Herbert Graf
489
800x381 Px, 01.07.2009
R1646 mit ABe 4/4 III 53 und 56 oberhalb Alp Grüm mit Palügletscher. (18.06.2009)
Herbert Graf
635
800x585 Px, 01.07.2009
1038
800x515 Px, 01.07.2009
1214
800x522 Px, 01.07.2009
1514
800x522 Px, 01.07.2009
1306
800x522 Px, 01.07.2009
1316
800x522 Px, 01.07.2009
Fahrrad, Straßenbahn oder Autos -
... viele haben die freie Wahl des Verkehrsmittels in der Stadt. Haltestelle Fuggerei der Linie 1.
20.06.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
1366
800x550 Px, 01.07.2009
2765
1 800x519 Px, 01.07.2009
3025
800x489 Px, 01.07.2009
442
800x518 Px, 01.07.2009
655
800x519 Px, 01.07.2009
524
800x519 Px, 01.07.2009
Hier die V100 2009 mit ihrem Sonderzug, stand sie am 27.6.2009 auf dem Abstellgleis in Plau am See.
Alexander
1312
640x480 Px, 01.07.2009
Hier die V100 2009 am 27.6.2009 beim rangieren in Güstrow.
Alexander
3065
800x600 Px, 01.07.2009
218 206-1 mit RE 12 nach Trier bei der Einfahrt in Köln West 11.04.09
Gilbert C.
550
1 800x535 Px, 01.07.2009
140 043-1 mit gem. GZ in Köln West am 11.04.2009
Gilbert C.
403
800x535 Px, 01.07.2009
M41 2305 und V43 1234 auf Bahnhof Keszthely am 8-8-2005. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
543
800x600 Px, 01.07.2009
M41 2305 mit R 9653 Keszthely-Balatonszentgyörgy auf Bahnhof Keszthely am 8-8-2005. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
543
2 800x600 Px, 01.07.2009
M41 2305 mit IC 971 “BATSÁNYI” Keszthely-Budapest-Déli pu. auf Bahnhof Tapolca am 8-8-2005. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
667
800x600 Px, 01.07.2009
822
7 653x800 Px, 01.07.2009
Vom luxemburgischen Moselufer kann man Züge in Deutschland fotografieren. Eine BR 426 befährt am 31.05.09 die Obermoselstrecke (KBS 692) von Trier nach Perl in der Nähe von Oberbillig. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
942
5 800x586 Px, 01.07.2009
Der Thalys nimmt einen Anlauf, um die Steigung (plan incliné) zwischen Lüttich und Ans zu erklimmen. 30.05.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
1077
800x600 Px, 01.07.2009
824
2 602x800 Px, 01.07.2009
1025
800x602 Px, 01.07.2009
296 044-1 beim rangieren verschiedener Güterwagen im Seelzer Rbf.
Stefan
1546
800x535 Px, 01.07.2009
SKL der DB Netz Instandsetzung bei der Durchfahrt des Seelzer Rbf.
Stefan
766
800x535 Px, 01.07.2009
155 107-6 mit eienm langen Kesselzug,kurz vor dem S-Bahnhof Dedensen/Gümmer
Stefan
450
800x535 Px, 01.07.2009
140 169-4 mit einem Autotransportzug kurz vor dem S-Bahnhof Dedensen/Gümmer
Stefan
939
800x535 Px, 01.07.2009
"Meine Damen und Herren am Gleis 10, bitte beachten Sie: Wegen einer Störung an dem Triebfahrzeug wird InterConnex 80003 nach Warnemünde über Neustrelitz, Abfahrt 11 Uhr 5, voraussichtlich mehr als 120 Minuten später eintreffen. Wir bitten um Entschuldigung!" :: Nachdem die wartenden Fahrgäste empört waren und der Kundenbetreuer den X 80003 telefonisch kontaktierte, waren an den 137 Minuten, die der Zug zum Aufnahmezeitpunkt um 11:52 verspätet war, wohl kaum noch etwas zu ändern.
Patrick Hertel
1945
2 800x600 Px, 01.07.2009
In Heiligenstadt angekommen wurde die Wagen abgestellt und die Lok nach Wien West überstellt. Die Aufnahme zeigt den Zug auf den Gleisen das „Frachtenbahnhofes“ Heiligenstadt. Hoffe der Bericht gefällt.
Günter Stingl
625
800x530 Px, 01.07.2009
Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. Bei der Einfahrt in den Bahnhof Gießen denkt man erst an Dornröschen, wenn man an den beiden Rundlokschuppen vorbeifährt. Am Bahnhofsgebäude selbst ist seit zwei Jahren Umbau der Unterführung, sieht aber eher aus wie ein Kriegsgebiet. 612 623, hier an seinem Startpunkt, stellt den Anschluß über die Lahntalbahn Richtung Limburg/Koblenz dar. Elegant gelöst ist die Fahrplanverknüpfung, die RB aus Friedberg und (!) der Mittelhessenexpress aus Treysa/Marburg fahren eine Minute vor Abfahrt dieses Zuges ein. So lohnt ein Taktfahrplan, wenn man die Verbindung grundsätzlich knapp verpasst. Riesenlob an die Fahrplangestalter. So ist ein vernünfiger Anschluss von Norden und Süden nur mit einem IC-Fahrschein zu erreichen. (28. Juni 2009)
Olli
1152
800x518 Px, 01.07.2009
Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. Das Personal hat gewechselt, 110 402-5 fährt nach viertelstündiger Pause als RB 15341 zurück nach Friedberg. Links hält der Mittelhessenexpress alias Bandscheibenexpress, der hier Richtung Treysa und Dillenburg getrennt wird, sonntags fährt nur RE 25116 nach Dillenburg weiter und Fahrgäste Richtung Treysa müssen auf den überfüllten (I)RE Kassel warten. (28. Juni 2009)
Olli
1301
2 800x536 Px, 01.07.2009
971
800x524 Px, 01.07.2009
SA110 - 04, ex 624 611 mit R-89429 in Lubowo (14.05.2009)
Mirko Kiefer
716
2 800x535 Px, 01.07.2009
ST44 - 1221 (PKP Cargo) und EP07 - 1016 mit dem Umleiter I-85104 in Lubowo (14.05.2009)
Mirko Kiefer
688
800x535 Px, 01.07.2009
ST44 - 1216 (PKP Cargo) und EP07 - 385 mit dem Umleiter I-18105 in Lubowo (14.05.2009)
Mirko Kiefer
802
800x535 Px, 01.07.2009
537
800x528 Px, 01.07.2009
737
800x600 Px, 01.07.2009
1260
800x593 Px, 01.07.2009
1074
800x600 Px, 01.07.2009
218 831-6 (Hilfslok von DB Fernverkehr) verlässt am 24.05.2009 Bad Harzburg mit RE 14308 nach Hannover
Marco Gerditschke
1143
800x600 Px, 01.07.2009
Die Mittelweserbahn hat einige Loks des Vossloh Typs G1206 im Einsatz. Am 11.10.2007 steht die V 2103 im Hildesheimer Güterbahnhof abgestellt.
Marco Gerditschke
858
2 800x600 Px, 01.07.2009
DB 143 611 verlääst Bochum Hbf mit einem X-Wagen S-Bahnzug der S-Bahn RheinRuhr am 19.06.2009.
Andreas Mack
1042
800x599 Px, 01.07.2009
1352
800x600 Px, 01.07.2009
Ein Shimnns-Güterwagen abgestellt in Bergen/Rügen.Nicht zu übersehen an der Seitenwand der große Buchstabe Z.
Mirko Schmidt
1377
800x600 Px, 01.07.2009
112 178-9 beschleunigt am 29.06.09 den RE 21415 nach Hamburg Hbf aus Reinfeld (Holst.) Richtung Bad Oldesloe. Heute pendelte diese Garnitur warscheinlich als Ersatz einer ausgefallenen Doppelstockgarnitur den ganzen Tag zwischen Lübeck und Hamburg.
Lars Backhaus
561
800x600 Px, 01.07.2009
112 176-3 rast am 29.06.09 mit RE 21414 aus Hamburg Hbf zum nächsten Halt nach Reinfeld (Holst.). Ziel des Zuges ist Lübeck Hbf.
Lars Backhaus
764
2 800x600 Px, 01.07.2009
605 010 "Wehrheim Taunus" ist am 29.06.09 als ICE 38 Kopenhagen - Berlin-Ostbahnhof bei Reinfeld (Holst.) Richtung Hamburg-Hbf unterwegs.
Lars Backhaus
669
800x445 Px, 01.07.2009
RE 21416 aus Hamburg Hbf wird am 29.06.09 außerplanmäßig von einer N-Wagen Garnitur gefahren, die warscheinlich als Ersatz einer ausgefallenen Dostogarnitur herhalten musste. Aufgenommen kurz vor Reinfeld (Holst.).
Lars Backhaus
886
800x601 Px, 01.07.2009
145 050-1 hat am 29.06.09 den IKE 50257 ALSK - AHBIU am Haken. Aufgenommen kurz nach der Durchfahrt in Reinfeld (Holst.).
Lars Backhaus
567
800x454 Px, 01.07.2009
Der Nachmittagspersonenzug gezogen von 99 1771-7 fährt am 24.06.2009 in Rabenau ein. Vor sieben Jahren war die Strecke bei der Jahrhundertflut fast komplett zerstört, aber endlich konnte ich bei meinem letzten Sommerurlaub die Bahn wieder dampfen sehen.
Klaus-Dieter Adomat
648
2 800x600 Px, 01.07.2009
Am Abend des 27.06.2009 konnte ich diese schöne Aufnahme vor der Freital-Hainsberger Lokbehandlungsanlage machen. Zur Zeit am meisten im Einsatz die 99 1771-7.
Klaus-Dieter Adomat
605
800x600 Px, 01.07.2009
Die 99 1771-7 steht abfahrbereit vor dem letzten Personenzug nach Dippoldiswalde am Abend des 27.06.2009 in Freital-Hainsberg.
Klaus-Dieter Adomat
692
800x600 Px, 01.07.2009
1416
2 800x600 Px, 01.07.2009
655
600x800 Px, 01.07.2009
755
600x800 Px, 01.07.2009
IK.6: Der vordere Teil des gestänges inklusive Zylinder.
Kevin Friedel
790
800x600 Px, 01.07.2009
1393
800x600 Px, 01.07.2009
![Leere Gleise bei der Berliner S-Bahn - derzeit Normalzustand. Seit dem 30.6.2009 wird nur noch nach einem Notfallfahrplan gefahren, der auf vielen Hauptstrecken einen 20-Minuten-Takt bedeutet. Die Linien S45 und S85 sind derzeit eingestellt. Dies ist der Höhepunkt eines schleichenden Prozesses: So wurde das Betriebswerk Friedrichsfelde geschlossen, die Kapazitäten an einen geringen Bedarf angepasst. Von der Baureihe 485 wurden viele Fahrzeuge abgestellt oder gar verschrottet - sie stehen damit nicht mehr zur Verfügung. Als nun am 1.5.2009 eine S-Bahn der BR 481 (die Hauptbaureihe) wegen eines Achsbruches entgleiste, nahm das Unglück seinen Lauf, das Eisenbahnbundesamt machte strenge Auflagen: Viele Achsen müssen vorzeitig ersetzt werden, alle 7 Tage müssen die Achsen überprüft werden. Damit wiederum sind die Betriebswerke hilflos überlastet - scheinbar hat man neben dem massenhaften Achsentausch die 7-tägige Prüfung nicht so genau genommen. Davon wiederum bekam das Eisenbahnbundesamt Wind - und verbot am 29.6.2009 prompt den Einsatz von 190 Viertelzügen (insgesamt gibt es 500). Wegen weiteren etwa 50 Viertelzügen, die wegen des Achstausches nicht eingesetzt werden können, dürfte die BR 481 somit nur zu 50% zur Verfügung stehen. Der Berliner Senat ist sauer - hat allerdings scheinbar einen unprofessionellen Vertrag mit der S-Bahn, der nur geringfügige Vertragsstrafen zulässt. Nun denkt man offen darüber nach, den Vertrag mit der S-Bahn vorzeitig zu kündigen. Auch die Berliner wenden sich langsam von ihrer geliebten S-Bahn ab, mehrere Totalausfälle in den letzten Jahren - bedingt durch Streik und Winter haben sie viele Nerven gekostet. Die schleichende Verkürzung von Zügen, das Fehlen jeder aktueller Information an unwichtigen Bahnhöfen - das gab es so noch nie. Die Zukunft wird spannend - ein wochenlanger zermürbender Notverkehr wäre eine Situation, die den Einschränkungen durch den zweiten Weltkrieg und den Bau der Mauer ähnelt.]( "Leere Gleise bei der Berliner S-Bahn - derzeit Normalzustand. Seit dem 30.6.2009 wird nur noch nach einem Notfallfahrplan gefahren, der auf vielen Hauptstrecken einen 20-Minuten-Takt bedeutet. Die Linien S45 und S85 sind derzeit eingestellt. Dies ist der Höhepunkt eines schleichenden Prozesses: So wurde das Betriebswerk Friedrichsfelde geschlossen, die Kapazitäten an einen geringen Bedarf angepasst. Von der Baureihe 485 wurden viele Fahrzeuge abgestellt oder gar verschrottet - sie stehen damit nicht mehr zur Verfügung. Als nun am 1.5.2009 eine S-Bahn der BR 481 (die Hauptbaureihe) wegen eines Achsbruches entgleiste, nahm das Unglück seinen Lauf, das Eisenbahnbundesamt machte strenge Auflagen: Viele Achsen müssen vorzeitig ersetzt werden, alle 7 Tage müssen die Achsen überprüft werden. Damit wiederum sind die Betriebswerke hilflos überlastet - scheinbar hat man neben dem massenhaften Achsentausch die 7-tägige Prüfung nicht so genau genommen. Davon wiederum bekam das Eisenbahnbundesamt Wind - und verbot am 29.6.2009 prompt den Einsatz von 190 Viertelzügen (insgesamt gibt es 500). Wegen weiteren etwa 50 Viertelzügen, die wegen des Achstausches nicht eingesetzt werden können, dürfte die BR 481 somit nur zu 50% zur Verfügung stehen. Der Berliner Senat ist sauer - hat allerdings scheinbar einen unprofessionellen Vertrag mit der S-Bahn, der nur geringfügige Vertragsstrafen zulässt. Nun denkt man offen darüber nach, den Vertrag mit der S-Bahn vorzeitig zu kündigen. Auch die Berliner wenden sich langsam von ihrer geliebten S-Bahn ab, mehrere Totalausfälle in den letzten Jahren - bedingt durch Streik und Winter haben sie viele Nerven gekostet. Die schleichende Verkürzung von Zügen, das Fehlen jeder aktueller Information an unwichtigen Bahnhöfen - das gab es so noch nie. Die Zukunft wird spannend - ein wochenlanger zermürbender Notverkehr wäre eine Situation, die den Einschränkungen durch den zweiten Weltkrieg und den Bau der Mauer ähnelt.")
Leere Gleise bei der Berliner S-Bahn - derzeit Normalzustand. Seit dem 30.6.2009 wird nur noch nach einem Notfallfahrplan gefahren, der auf vielen Hauptstrecken einen 20-Minuten-Takt bedeutet. Die Linien S45 und S85 sind derzeit eingestellt. Dies ist der Höhepunkt eines schleichenden Prozesses: So wurde das Betriebswerk Friedrichsfelde geschlossen, die Kapazitäten an einen geringen Bedarf angepasst. Von der Baureihe 485 wurden viele Fahrzeuge abgestellt oder gar verschrottet - sie stehen damit nicht mehr zur Verfügung. Als nun am 1.5.2009 eine S-Bahn der BR 481 (die Hauptbaureihe) wegen eines Achsbruches entgleiste, nahm das Unglück seinen Lauf, das Eisenbahnbundesamt machte strenge Auflagen: Viele Achsen müssen vorzeitig ersetzt werden, alle 7 Tage müssen die Achsen überprüft werden. Damit wiederum sind die Betriebswerke hilflos überlastet - scheinbar hat man neben dem massenhaften Achsentausch die 7-tägige Prüfung nicht so genau genommen. Davon wiederum bekam das Eisenbahnbundesamt Wind - und verbot am 29.6.2009 prompt den Einsatz von 190 Viertelzügen (insgesamt gibt es 500). Wegen weiteren etwa 50 Viertelzügen, die wegen des Achstausches nicht eingesetzt werden können, dürfte die BR 481 somit nur zu 50% zur Verfügung stehen. Der Berliner Senat ist sauer - hat allerdings scheinbar einen unprofessionellen Vertrag mit der S-Bahn, der nur geringfügige Vertragsstrafen zulässt. Nun denkt man offen darüber nach, den Vertrag mit der S-Bahn vorzeitig zu kündigen. Auch die Berliner wenden sich langsam von ihrer geliebten S-Bahn ab, mehrere Totalausfälle in den letzten Jahren - bedingt durch Streik und Winter haben sie viele Nerven gekostet. Die schleichende Verkürzung von Zügen, das Fehlen jeder aktueller Information an "unwichtigen" Bahnhöfen - das gab es so noch nie. Die Zukunft wird spannend - ein wochenlanger zermürbender Notverkehr wäre eine Situation, die den Einschränkungen durch den zweiten Weltkrieg und den Bau der Mauer ähnelt.
Thomas Wendt
1402
1 800x600 Px, 01.07.2009
Diese BR 110-351-4 lief am Schluß eines Sonderzuges aus Warnemünde mit Kreuzfahreren zum Berliner Ostbahnhof und durchfährt gerade die S-Bahn Brücke am Bf Ostkreuz.Dieses Bauwerk wird im Spätsommer 2009 abgerissen.
Maik Christmann
800
800x600 Px, 01.07.2009
550
800x600 Px, 01.07.2009
570
800x600 Px, 01.07.2009
Im ersten Sonnenlicht des Tages das Ostportal des Gemmenicher Tunnel auf der Montzenroute.
Mario Schürholz
787
2 800x602 Px, 01.07.2009
E 126 218 rollt mit einem gemischten Güterzug aus dem Gemmenicher Tunnel nach Aachen West runter.
Mario Schürholz
615
4 800x600 Px, 01.07.2009
642 001 im Leipziger HBF abfahrt RB 23:11 Richtung Zeitz/Gera 1/2008
Dieter Berger
465
800x749 Px, 01.07.2009
Am Zugschluss eines IC Brig - Romanshorn ist am 12.5.2008 die Re 460 053 "Login" unterwegs. Aufnahme zwischen Rickenbach-Attikon und Islikon.
Jonas Schaufelberger
789
800x533 Px, 01.07.2009
THURBO-GTW RABe 526 780 am 12.5.2008 als S30 Weinfelden - Winterthur zwischen Islikon und Rickenbach-Attikon.
Jonas Schaufelberger
532
800x533 Px, 01.07.2009
Mit einer bunt gemischten Komposition ist die Re 4/4 II 11197 am 21.6.2008 unterwegs nach Basel. Aufnahme bei Muttenz.
Jonas Schaufelberger
694
1 800x533 Px, 01.07.2009
Wenige Meter unterhalb der Station Bergün ist am 29.7.2008 die Ge 4/4 III 642 mit einem RE Chur-St. Moritz unterwegs.
Jonas Schaufelberger
691
800x534 Px, 01.07.2009
RE Chur - St. Moritz mit Ge 4/4 643 am 29.7.2008 oberhalb Muot. Zuvorderst sind zwei verkürzte Bernina-Zweitklasswagen und ein AB EWII eingereiht; Der Rest des Zuges verbirgt sich noch im Tunnel.
Jonas Schaufelberger
768
800x533 Px, 01.07.2009
Eine BR 185 mit genischten Güterzug in Ettlingen West.
Daniel Oster
472
640x480 Px, 01.07.2009
687
640x480 Px, 01.07.2009
Eine BR 52 der Ulmer Eisenbahnfraunde in Ettlingen West. Wo viel Wagen der UEF abgstellt sind und noch ein BR 212. Die Wagen und die BR52 werden beim Sonderfahrten nach Bad Herrenalb auf der Albthalbahn benutz. Am diesem Tag wurde die BR 52 vorgeheizt und an den Fenstern der Wagen hingen Herzchen. Und die Lok wird auf den Bild mit Just Married beschriftet. Also eine Hochzeitsgesellschaft hat den Zug gemietet. Eine Fahrt nach kostet auf der Albtahlbahn von Ettlingen West nach Bad Herrenalb 2050¤.
Daniel Oster
1159
640x480 Px, 01.07.2009
Eine BR 203 der DB Netz Instandhaltung in Karlsruhe Hbf.
Daniel Oster
954
640x480 Px, 01.07.2009
1301
800x600 Px, 01.07.2009
ICE 1602 aus München Hbf fährt in romantischer Abendstimmung die Saalbahn entlang, um nicht wie alle anderen ICEs nach Berlin zu fahren, sondern nach Dresden Hbf. Hier hat er bereits das Saalfelder Stadtgebiet verlassen. (30.06.2009)
Kevin Schmidt
Eigene Galerie, Mein Saaletal!
1401
10 800x600 Px, 01.07.2009
Nach einer Verfolgung konnte VT710 als NWB81557 "Der WARENDORFER" nach Münster(Westf) in Raestrup-Everswinkel abgelichtet werden. (24.06.2009)
Florian Böttcher
532
800x533 Px, 01.07.2009
Nach einer Verfolgung konnte VT710 als NWB81557 "Der WARENDORFER" nach Münster(Westf) in Raestrup-Everswinkel abgelichtet werden. (24.06.2009)
Florian Böttcher
468
800x535 Px, 01.07.2009
Hier ist VT710 als NWB81557 "Der WARENDORFER" kurz hinter Raestrup-Everswinkel unterwegs. (24.06.2009)
Florian Böttcher
490
800x537 Px, 01.07.2009
Ein Bild was man nicht häufig hat. Alle zu diesem Punk einsatzfähigen Lokomotiven der DFS
Sebastian Grasser
2165
800x600 Px, 01.07.2009
1164
800x600 Px, 01.07.2009
Ein Versuch von der 101 144, trotz widriger Umstände (Gegenlicht und Bahnsteig) ein ansprechendes Bild zu bekommen.
Binz, den 24. Juni 2009
Stefan Wohlfahrt
507
2 555x800 Px, 01.07.2009
115 332-9 mit EC 379 von Binz nach Brno in Lietzow am 18. Juni 2009.
Stefan Wohlfahrt
547
2 668x800 Px, 01.07.2009
Ein FLIRT in Rot gefällt mir ausgezeichnet, besonders, wenn Formsignale und Pilzlampen das Bild zusätzlich zieren.
Sassnitz, den 18. Juni 2009
Stefan Wohlfahrt
517
3 800x522 Px, 01.07.2009
683
800x600 Px, 01.07.2009
812
800x600 Px, 01.07.2009
903
800x600 Px, 01.07.2009
894
800x600 Px, 01.07.2009
650
800x600 Px, 01.07.2009
Der Essener Hauptbahnhof Mit 146 006 und einem ICE 3
Tino Stüwe
1024
800x600 Px, 01.07.2009
In Kufstein entdeckt auf der Fahrt zum Bahnbilder-Treffen in Wörgl/Brixlegg: 186 101 "Railpool" im Lokportrait.
Helmut Dimitroff
539
800x533 Px, 01.07.2009
"Flexibility For Rent" ... Detailaufnahme von 186 101. (Kufstein, 20.06.09).
Helmut Dimitroff
508
800x533 Px, 01.07.2009
RE 19227 Mosbach - Stuttgart - Ulm - Donauwörth kurz vor Peterswörth beim Reiterhof. Das "Schmankerl" hatte sich am Ende des Zuges versteckt: 146 227-4 "Stuttgart 21". Es war die zweite Planleistung der Werbelok überhaupt (1. Fahrt am 20.06.2009) auf der KBS 993 Richtung Donauwörth. (Sonntag, 21.06.2009).
Helmut Dimitroff
1093
4 800x533 Px, 01.07.2009
Mitzieher auf 146 227-4 "Stuttgart 21" auf der Donautalbahn (KBS 993, 21.06.2009).
Helmut Dimitroff
780
800x533 Px, 01.07.2009
146 227-4 "Stuttgart 21" im Lokportrait-Nachschuß. Auch die Lokfront fügt sich harmonisch an die übrigen Folien an und wurde nicht unbeklebt gelassen.
Helmut Dimitroff
2031
3 800x533 Px, 01.07.2009
Nur durch einen Sprint über den Platz der Einheit konnte ich den historischen Gotha-Dreiwagenzug noch auf den Chip bannen. Potsdam, Platz der Einheit/Süd, 2009-06-24.
Michael Konarski
593
800x655 Px, 01.07.2009
Ein Tatrazug erreicht den Luisenplatz. Vor zehn Jahren verlief die Strecke noch sehr staugefährdet in der Mitte der Zeppelinstraße (im Hintergrund) ohne eigenen Gleiskörper. 2009-06-29.
Michael Konarski
530
595x800 Px, 01.07.2009
Tatrazug 146/246 biegt aus Richtung Hauptbahnhof in die Heinrich-Mann-Allee ein, um seine Fahrt zum Bahnhof Rehbrücke fortzusetzen. 2009-07-01.
Michael Konarski
628
582x800 Px, 01.07.2009
1063
800x533 Px, 01.07.2009
409
800x533 Px, 01.07.2009
425
800x533 Px, 01.07.2009
389
1 800x533 Px, 01.07.2009
MDmot 3038 mit R 6613 Füzesabony-Debrecen auf Bahnhof Füzesabony am 4-8-2005. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
707
800x533 Px, 01.07.2009
Ein trabi und eine MDmot 3027 auf Bahnhof Eger am 5-8-2005. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
791
2 800x533 Px, 01.07.2009
Aussichts - Wagen des Reihngold - Sonderzuges am 22.06.09 in Lübbenau Spreewald.
Lehmann Sebastian
1295
800x600 Px, 01.07.2009
549
800x533 Px, 01.07.2009
Die Bise(Ostwind)färbte den Lac Léman türkisgrün. Das veranlasste mich zu einem schnellen Fotostopp bei Epesses. Schade das nicht eine rote Re 460 sondern die Werbelok Login den langen Interregio nach Genf zog.
(Mai 2009)
Christine Wohlfahrt
683
5 800x541 Px, 01.07.2009
553
800x531 Px, 01.07.2009
Der Polen-Stier (1116 087) am 13.06.09 aud der Isar-Brücke Nord in Unterföring
Sebastian Fuchs
565
3 800x531 Px, 01.07.2009
714
800x531 Px, 01.07.2009
1016 034 am 31.05.09 mit EC 83 nach Verona auf der Braunauer Brücke in München
Sebastian Fuchs
1054
800x531 Px, 01.07.2009
503
800x531 Px, 01.07.2009
Die Kroatien Lok am 30.6.2009 in Wolfurt.
Lg
S. Emir
430
1 773x580 Px, 01.07.2009
103 235-8 zog am 1.7.2009 einen TEE-Sonderzug nach Bad Schandau durch Rathen. Leider war das Wetter etwas suboptimal.
Christopher Pätz
1480
4 800x600 Px, 01.07.2009
185 053-6 und 185 071-8 befördern einen Kesselzug in Doppeltraktion Richtung Tschechische Grenze. Aufgenommen bei Rathen am 1.7.2009.
Christopher Pätz
729
800x600 Px, 01.07.2009
Hier ist VT710 als NWB81557 "Der WARENDORFER" kurz hinter Raestrup-Everswinkel unterwegs. (24.06.2009)
Florian Böttcher
574
800x530 Px, 01.07.2009
Den Kühen interessieren die TalENTE kein bisschen die als NWB81558 (RB67 "Der WARENDORFER") bei Telgte unterwegs sind. (24.06.2009)
Florian Böttcher
661
4 800x535 Px, 01.07.2009
Der Eine kommt und der Andere geht. 628 323 kommt als RB aus Sinsheim(Elsenz) gleich in Heidelberg-Altstadt an (weiter bis Heidelberg Hbf), während 425 205-2 als S1 nach Osterburken Heidelberg-Altstadt gerade verlassen hat. 01.07.2009
Christian Kühn
937
2 763x800 Px, 01.07.2009
Der Malahat-Express hat die Station Victoria soeben verlassen und rattert über die gewaltige Hebebrücke in Richtung Courtenay, dem nördlichen Endpunkt der Bahnstrecke auf Victoria Island. 10.09.2001
Beat H. Schweizer
654
1 800x600 Px, 01.07.2009
Der "Cariboo Prospector" macht Halt in Williams Lake, Fraser River Valley, BC. 13.09.2001
Beat H. Schweizer
586
800x600 Px, 01.07.2009
