Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2014:
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Tw 26 der Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn am 30. März 2014 bei der Einfahrt in die Haltestelle Rahnsdorfer Straße in Schöneiche.
Philipp M.
463
1200x800 Px, 30.03.2014
SBB - Re 4/4 420 276-8 im Bahnhofsareal von Thun am 15.03.2014
Hp. Teutschmann
235
1000x750 Px, 31.03.2014
SBB - 460 097-9 mit IR bei der durchfahrt im Bahnhof Münsigen am 15.03.2014
Hp. Teutschmann
279
1000x750 Px, 31.03.2014
298
1000x750 Px, 31.03.2014
BLS - Triebzug RABe 515 019 im Bahnhofsareal in Thun am 15.03.2014
Hp. Teutschmann
277
1000x750 Px, 31.03.2014
BLS - Regio nach Biel an der Spitze der Steuerwagen ABt 50 85 80-35 981-0 im Bahnhof Lyss am 15.03.2014
Hp. Teutschmann
293
1000x750 Px, 31.03.2014
CD 751119 steht am 16.6.2001 vor dem Güterzug 82643 abfahrbereit um 7.57 Uhr im Bahnhof Mikulovice nahe der polnischen Grenze.
Gerd Hahn
294
1200x730 Px, 31.03.2014
CD 751119 rangiert am Stellwerk des Bahnhof Mikulovice am 16.6.2001.
Gerd Hahn
284
1168x711 Px, 31.03.2014
CD 810026 ist am 16.6.2001 um 8.45 Uhr aus Glucholazy in Mikulovice angekommen.
Gerd Hahn
242
1158x702 Px, 31.03.2014
464202 fährt am 16.6.2001 um 11.40 Uhr mit einem Sonderzug in Milotice ein.
Gerd Hahn
366
1179x713 Px, 31.03.2014
464202 setzt nach Ankunft mit einem Sonderzug in Milotice am 16.6.2001 um 11.45 Uhr um.
Gerd Hahn
524
1156x781 Px, 31.03.2014
Hier 402 009-5 als ICE849 von Köln/Bonn Flughafen nach Berlin Ostbahnhof, bei der Ausfahrt am 28.3.2014 aus Berlin Hbf.
Alexander
420
1200x800 Px, 31.03.2014
Hier 112 122 mit einem RE1 (RE18187) von Magdeburg Hbf. nach Frankfurt(Oder), bei der Ausfahrt am 28.3.2014 aus Berlin Hbf.
Alexander
507
1200x789 Px, 31.03.2014
Hier 120 137-5 und 120 115-1 mit IC2903 von Köln Hbf. nach Berlin Ostbahnhof, dieser Zug stand am 28.3.2014 in Berlin Hbf.
Alexander
492
1200x808 Px, 31.03.2014
Hier 120 115-1 und 120 137-5 mit IC2903 von Köln Hbf. nach Berlin Ostbahnhof,bei der Ausfahrt am 28.3.2014 aus Berlin Hbf.
Alexander
447
1200x797 Px, 31.03.2014
Hier 445 112-6 als RE2 (RE83973) von Cottbus nach Wittenberge, dieser Triebzug stand am 28.3.2014 in Berlin Hbf.
Alexander
486
1200x795 Px, 31.03.2014
356
1200x818 Px, 31.03.2014
471
1200x771 Px, 31.03.2014
Die Class 66 DE6311 "Hanna" von Crossrail fährt viel Gas mit einem langen Containerzug aus Segrate(I) nach Zeebrugge-Ramskapelle(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Montzen/Belgien,
und im Hintergrund steht eine E186 132 von Crossrail auf dem abstellgleis in Aachen-West.
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei schönem Frühlingswetter am 28.3.2014.
Stefan Hochstetter
319
1200x800 Px, 31.03.2014
Die Class 66 DE6311 "Hanna" von Crossrail fährt viel Dieselpower mit einem langen Containerzug aus Segrate(I) nach Zeebrugge-Ramskapelle(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Montzen/Belgien. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei schönem Frühlingswetter am 28.3.2014.
Stefan Hochstetter
274
1200x720 Px, 31.03.2014
SEFT Nachschau 2014.Tristesse bei der ehem.BM/RhB Station San Vittore.1907 fuhr der erste Zug der Bellinzona-Mesocco Bahn (BM)ab 1942 übernahm die Rhätische Bahn (RhB)die Strecke,die 1972 den Personenverkehr einstellte.2003 wurde auch der Güterverkehr eingestellt.Die Museumsbahn(FM)begann schon 1995 ihre Fahrten,auf der verkürzten Strecke Cama-Castione-Arbedo,bis zum Ende letzten Jahres.
San Vittore 29.03.14
Peter Walter
300
1200x800 Px, 31.03.2014
SEFT Nachschau 2014,Beim Depot in Grono abgestellte Fahrzeuge hier der Postwagen Z57 von 1904.Es gibt Pläne hier ein kleines Bahnmuseum zu errichten!? In der Halle daneben stehen noch die anderen Fahrzeuge der FM.Grono 29.03.14
Peter Walter
329
1200x800 Px, 31.03.2014
SEFT Nachschau 2014,die ehem.BM/RhB Station Leggia wurde,im Gegensatz zu den anderen,vorbildlich restauriert,dort steht auch noch gedeckter Gb41 ex.RhB Gb5003.Güterwagen.Nach der Einstellung der Museumsbahn ende letzten Jahres,wird hier(leider)kein Zug mehr nach Cama oder nach Castione-Arbedo fahren.Das Bahntrassee wird voraussichtlich 2014 abgebrochen.Leggia 29.03.14
Peter Walter
382
1200x800 Px, 31.03.2014
SEFT Nachschau 2014,Ein Strassenbauprojekt in Roveredo und andere Gründe machten der Museumsbahn im Misoxer Tal(Valle Mesolcina)den Garaus.Letzten Herbst fuhr hier der letzte Zug nach Castione-Arbedo.Im Bild die ehem.BM/RhB Station Cama. Hier wurde am Gebäude schon alles demontiert,die beiden Läutewerke,die Lampe mit dem Stationsnamen,Briefkasten und alle Tafeln und Schilder.Eine 106 jährige Bahngeschichte ist zu Ende.Cama 29.03.14
Peter Walter
413
1200x799 Px, 31.03.2014
107 018 zusehen mit einem Güterzug beim Bw Fest in Staßfurt am 29.03.14.
Alexander Hertel
462
1200x887 Px, 31.03.2014
44 1486 zusehen mit einem Güterzug beim Bw Fest in Staßfurt am 29.03.14.
Alexander Hertel
600
1200x900 Px, 31.03.2014
392
1200x900 Px, 31.03.2014
443
1200x900 Px, 31.03.2014
762
1200x798 Px, 31.03.2014
SEFT Nachschau 2014,Beim Depot in Grono abgestellte Fahrzeuge u.a.ABe4/4 Nr.5 ex.BA,Bt29,ABe4/4 Nr.2 ex.AB Nr.42,Postwagen Z57.Es gibt Pläne hier ein kleines Bahnmuseum zu errichten!? In der Halle stehen noch die anderen Fahrzeuge der FM.
Grono 29.03.14
Peter Walter
537
1200x800 Px, 31.03.2014
DB Regio 143 321-8 am 28.03.14 bei Frankfurt Mainkur
Daniel Oster
400
1200x900 Px, 31.03.2014
DB Regio 143 313-5 am 28.03.14 bei Frankfurt Mainkur mit der RB 55
Daniel Oster
362
1200x900 Px, 31.03.2014
Siemens Dispolok ES 64 F4 (BR 189) am 28.03.14 bei Frankfurt Mainkur auf der KBS 640
Daniel Oster
409
1200x756 Px, 31.03.2014
DB Regio 114 018 am 28.03.14 mit N-Wagen bei Frankfurt Mainkur auf der KBS 640
Daniel Oster
420
1200x900 Px, 31.03.2014
SŽ 363-031 zieht Güterzug durch Maribor-Tabor Richtung Norden. /10.3.2014
Franci Vuk
240
1200x742 Px, 31.03.2014
411 527-5 "Weimar" als ICE 1507 von Hamburg-Altona nach Leipzig Hbf, bei der Durchfahrt in Rathenow. Wegen einem Notarzteinsatz am Gleis wurde der ICE 1507 über Uelzen, Salzwedel und Stendal nach Berlin umgeleitet. 30.03.2014
Stephan Kemnitz
485
1200x798 Px, 31.03.2014
ER 20-005 (223 005-0) MRCE Dispolok GmbH für OHE Cargo GmbH hing am Zugende eines leeren Holzzug und hatte sich durch Rathenow ziehen lassen. Gezogen hatte den Zug die 246 011-1 und die Reise ging in Richtung Wustermark weiter. 30.03.2014
Stephan Kemnitz
396
1200x798 Px, 31.03.2014
ES 64 U2 - 073 (182 573-6) MRCE Dispolok GmbH für DB Fernverkehr AG mit dem EC 248 "Wawel" von Wroclaw Glowny nach Hamburg-Altona in Rathenow. 30.03.2014
Stephan Kemnitz
440
1200x798 Px, 31.03.2014
101 092-5 "Bernina Express" mit dem IC 1929 von Berlin Südkreuz nach Köln Hbf in Rathenow. 30.03.2014
Stephan Kemnitz
510
1200x798 Px, 31.03.2014
139 135-8 DB AG München Hbf 14-08-2006
Bahnvideos in Youtube
http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos
- Auch 103 245 mit CNL Amsterdam-Innsbruck
MICHELE FUMAGALLI
372
1200x900 Px, 31.03.2014
BR 101 002-4 DB AG Munchen Hbf 14-08-2006
Bahnvideos in Youtube - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos
- Auch 103 245 mit CNL Amsterdam-Innsbruck
MICHELE FUMAGALLI
554
1200x900 Px, 31.03.2014
Hier ein Lokzug bei der Durchfahrt in Kirchstetten am 31.3.2014. Die 3 Privaten Loks 185 613-7 HUSA, 185 517-0 ITL und 185 572-5 von MRCE auf dem Weg von Wien Richtung Linz, wahrscheinlich unterwegs nach Deutschland.
Julien Seeling
488
1200x759 Px, 31.03.2014
Hier kommt die 470 504-1 ``140 Jahre Raaberbahn`` mit einem KLV/Containerzug von Sopron Richtung Linz gefahren. Hier bei der Durchfahrt am 31.3.2014 in Kirchstetten.
Julien Seeling
519
1200x789 Px, 31.03.2014
140 Jahre Raaberbahn. Die 0470 504-1 der Gysev (Ungarn) macht Werbung für Raaberbahn Raab-Odenburg-Ebenfurth. Hier fotografiert am 31.3.2014 bei der Durchfahrt mit einem Containerzug im Bahnhof Kirchstetten.
Julien Seeling
1024
3 1200x777 Px, 31.03.2014
189 822-0 der Steiermarkbahn ist ebenfalls am 31.3.2014 mit einem Schotterzug von Bratislava nach Salzburg unterwegs. Hier bei der Durchfahrt in Kirchstetten.
Julien Seeling
429
1200x702 Px, 31.03.2014
Die 1216 960-5 der Steiermarkbahn ist am 31.3.2014 mit einem schweren Schotterzug, mit Slowakischen Wagen, von Bratislava nach Salzburg unterwegs. Hier bei der Durchfahrt in Kirchstetten.
Julien Seeling
432
1200x798 Px, 31.03.2014
Statt einem Flirt ETR 524 bedienet am 20. März 2014 eine Re 4/4 II mit EW I/II Wagen einen S-Bahn Tilo Umlauf.
Hier ist der Zug bei der Abfahrt als S20 25220 in Locarno zu sehen.
Stefan Wohlfahrt
340
3 1200x819 Px, 31.03.2014
Die SBB Re 4/4 II 11109 "Swiss-Express" mit em IR 2272 kurz vor der planmäßigen. Abfahrt in Locarno.
19. März 2014
Stefan Wohlfahrt
378
3 1200x801 Px, 31.03.2014
Kurz vor der Ankunft in Locarno konnte ich die SBB Re 4/4 II 11125 mit dem Interregio 2173 Basel - Locarno fotografieren.
18. März 2014
Stefan Wohlfahrt
349
7 729x1024 Px, 31.03.2014
Eine Schiebelok auf Talfahrt: die bunte 918544213781CHSBBC; auch SBB Re 4/4 II genannt. Mittlere Meienreussbrücke bei Wassen am 21. März 2014
Stefan Wohlfahrt
459
2 1200x806 Px, 31.03.2014
Überraschend tauchte die SBB Re 4/4 II 11109 "Swiss Express" auf der Mittleren Meienreussbrücke auf, so dass mir keine Zeit bleib, das Telelobjektiv auszuwechseln und ich den IR "abschneiden" musste.
21. März 2014
Stefan Wohlfahrt
526
3 1200x801 Px, 31.03.2014
SŽ 664-112 zieht Güterzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno Verschiebahnhof. /31.3.2014
Franci Vuk
259
1200x800 Px, 31.03.2014
1010 003 mit dem SD 14022 von Wien Meidling (Mi) über Selzthal (Sl) nach Kulm Schiflugschanze (Ku H1), am Zugschluss befindet sich 1110 522; am 12.01.2014
Florian Kubele
689
1200x797 Px, 31.03.2014
2043 005 mit der Leerrübe von Stadtlau (St) über Hohenau (Nh) nach Mistelbach Lokalbahnhof (Mis), hier zum sehen kurz nach Neusiedl-Sankt Ulirch Lst(Mis L4); am 12.01.2014
Florian Kubele
424
1200x804 Px, 31.03.2014
4024 001 als S1 5607 von Lindau Hauptbahnhof (L) nach Bludenz Hauptbahnhof (B); am 18.01.2014
Florian Kubele
496
3 1200x799 Px, 31.03.2014
5047 098 kurz vor der Abfahrt als R 3187 von Aigen-Schlägl (Ai) nach Linz Urfahr (Uf); am 02.02.2014
Florian Kubele
390
1200x803 Px, 31.03.2014
5047 094, 5047 026 und 5047 096 als R 7416 von Wiener Neustadt Hauptbahnhof (Nb) nach Kledering (Za), hier im Bahnhof Traiskirchen-Aspangbahn (Tl) verliert der 7416 den 5047 096 für den Zug R 7415 wieder zurück nach Wiener Neustadt Hauptbahnhof (Nb); am 04.02.2014
Florian Kubele
540
1200x798 Px, 31.03.2014
101 080-0 (Cewe) fährt mit einem IC nach Mannheim Hbf.
(31.01.2014)
trainhero
471
4 1200x800 Px, 31.03.2014
101 080-0 (Cewe) wartet auf grünes Licht für die Einfahrt in den Mannheimer Bahnhof genau gegenüber vom Fitnessstudio mit Bahnblick ;)
(31.01.2014)
trainhero
350
3 1200x800 Px, 31.03.2014
103 235-8 mit dem IC 118 bei der Einfahrt in den Mannheimer Hbf. (31.01.2014)
trainhero
404
1200x800 Px, 31.03.2014
Der Freiburger "Witti" 50 80 80-35 157-2 war am 24.02.14 zusammen mit 111 061 an der Spitze als RB 26581 von Offenburg nach Basel Bad. Bf unterwegs. Das Bild entstand im schönsten Abendlicht bei Hügelheim nördlich von Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger
218
1200x800 Px, 31.03.2014
101 087-5 mit dem EC 6 von Zürich HB nach Hamburg-Altona am Nachmittag des 27.02.14 südlich von Hügelheim.
Maximilian Grieger
242
1200x800 Px, 31.03.2014
111 061 mit der RB 26581 von Offenburg nach Basel Bad. Bf im schönsten Abendlicht des 24.02.14 bei Hügelheim nördlich von Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger
234
1200x800 Px, 31.03.2014
482 013-8 brachte am 24.02.14 den 91265 von Dradenau nach Basel Rbf/Weil am Rhein. Hier konnte ich den planmäßig immer Montags verkehrenden Zug in den letzten Sonnenstrahlen bei Hügelheim fotografieren.
Maximilian Grieger
200
1200x800 Px, 31.03.2014
485 017-8 mit der RoLa (DGS) 43631 von Freiburg (Breisgau) Gbf nach Novara am Abend des 24.02.14 bei Hügelheim.
Maximilian Grieger
232
1200x800 Px, 31.03.2014
. Entlang der Green Line -
Zwischen der Haltestelle Shim'on Ha-Tsadik bis kurz vor der Station City Hall folgt die Trassenführung der neuen Stadtbahn in Jerusalem in etwas der ehemaligen Waffenstillstandslinie von 1949. Von 1949 bis 1967 war Jerusalem eine geteilte Stadt. 1967 im Sechs-Tage-Krieg wurde Ostjerusalem von Israel erobert und annektiert. Nördlich der Station Shim'on Ha-Tsadik verkehrt die Bahn durch Ostjerusalem, um im Norden der Stadt eine große jüdische Siedlung anzuschließen. Nach passieren der Old City wird das westliche Jerusalem durchfahren.
Im Bild fährt eine aus Norden kommende Citadis-Tram in die Haltestelle Shivtei Israel ein.
20.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
326
1200x805 Px, 31.03.2014
405
1200x801 Px, 31.03.2014
355
1200x777 Px, 31.03.2014
. Entlang der Altstadtmauer -
Zwischen den Haltestellen City Hall und Damascus Gate fährt die Stadtbahn auf Rasenbahnkörper an der Altstadtmauer vorbei. Dabei geht es in Nordrichtung ziemlich bergab. Der Durchgangs-Straßenverkehr wurde in diesem Bereich in einen Tunnel verlegt.
26.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
312
770x908 Px, 31.03.2014
. Steigungsstrecke -
Eine Citadis-Doppeltraktion bewältigt die steile Strecke zwischen 'Damascus Gate' und 'Safra Square (City Hall)'. Im Hintergrund Mount Scopus mit der Hepräischen Universität.
26.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
410
1 1200x832 Px, 31.03.2014
Railpool/Floydt 185 673 am 18.7.13 mit einem Kesselzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers
207
1200x800 Px, 31.03.2014
265 018 am 18.7.13 mit einem Stahlzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers
256
1200x800 Px, 31.03.2014
DBG/Bahnbaugruppe 218 287 am 18.7.13 mit einem Bauwagen in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers
376
1200x800 Px, 31.03.2014
261 101 am 18.7.13 mit einem kurzem Güterzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers
238
1200x800 Px, 31.03.2014
MRCE/Europorte 500 1732+Europorte 1515 am 18.7.13 mit einem Kalkzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers
241
1200x800 Px, 31.03.2014
Ehemalige N.S.- und ACTS Lok 1252 steht in Amersfoort (NL)wo er umlackiert wird als
neue Märklin Werbe Lok für das 175 Jahrige Eisenbahn Fest der Niederlandische
Eisenbahnen.. Die Lok gehört der EETC. 30-03-2014
Erik R.Baart
482
1200x803 Px, 31.03.2014
308
1200x797 Px, 31.03.2014
RRF 4402(ex HUSA/HRTS 1609) steht auf dem abstellgleis in Sittard(NL).
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Sittard(NL) bei schönem Frühlingswetter am frühen Morgen des 29.3.2014.
Stefan Hochstetter
327
1200x832 Px, 31.03.2014
Sonderzug Lichterfahrt.
Lichterfahrt mit dem
historischen Rheingold, von Nürnberg nach Treuchtlingen über Ansbach und zurück, am 31.03.2014 16Uhr50
Peter Müller
535
1200x661 Px, 31.03.2014
boxXpress.de ES 64 U2-008 (182 508) mit einem Containerzug am 17.07.2013 in Verden/Aller
Frederik Reuter
360
1200x797 Px, 31.03.2014
ES 64 U2-100 mit einem ARS-Altmann Zug am 17.07.2013 in Verden/Aller
Frederik Reuter
334
1024x669 Px, 31.03.2014
Die BR 1144 befördert einen Kohlenzug über die neue Donau in Wien in Richtung Norden. Das Foto entstand am 19.03.2014, einem sehr windigen Abend.
Gerhard Zant
236
1200x800 Px, 31.03.2014
1116 194 ist mit einem Hyandai Autozug zwischen Dürnkrut und Stillfried unterwegs. Die Aufnahme entstand am 28.03.2014.
Gerhard Zant
349
1200x800 Px, 31.03.2014
PKP Cargo 189 153 und 189 842 sind mit dem Containerzug 42089 in Richtung Süden unterwegs. Die Aufnahm enetstand am 28.03.2014 bei Stillfried an der March.
Gerhard Zant
470
1 1200x800 Px, 31.03.2014
185 684 fährt mit einem leeren Autoganzzug an der Westbahn kurz vor Böheimkirchen in Richtung Wien entlang. Das Foto entstand am 30.03.2014.
Gerhard Zant
365
1200x800 Px, 31.03.2014
ES 64 U2 066 der Wiener Lokalbahnen ist am 28.03.2014 kurz nach Unter Oberndorf mit einem Containerzug in Richtung Westen unterwegs.
Gerhard Zant
342
1200x800 Px, 31.03.2014
E 186 339-0 mit einem kurzen EZ am 10.08.2013 in Salzderhelden
Frederik Reuter
463
1200x767 Px, 31.03.2014
Railpool/PCT 185 691 mit einem Autozug am 10.08.2013 in Salzderhelden
Frederik Reuter
297
1200x773 Px, 31.03.2014
Ich sollte im Winter doch auch ein Mal gegen den warmen Süden fahren. Gesagt getan habe ich in Belgrad weit erbärmlicher gefroren als ein Jahr zuvor weit über dem Polarkreis.
Trotzdem gelang es mir noch, mit klammen Fingern die 444 014 im unüberdachten Teil des Belgrader Bahnhofs aufzunehmen. Am Haken hat sie vermutlich IC 546 (Beograd > Novi Sad)
30. Januar 2014
Silvan
737
1 1200x800 Px, 31.03.2014
- Lupenansicht III -
Nachwievor sehr beeindruckend finde ich die Caimani der Italienischen Staatsbahnen.
Ein solches Krokodil, die 655 456, konnte ich hier neben 632 002 mit einem kurzen Güterzug im Bahnhof Domodossola ablichten.
29. Juli 2009
Silvan
883
1 1200x819 Px, 31.03.2014
- Unverhofft kommt oft -
Eigentlich wollte ich hier den um diese Zeit planmässigen ICN aufnehmen.
Stattdessen fuhr jedoch dieser etwas anders zusammengesetzte Zug aus dem Kreuzungsbahnhof Siegershausen.
So fuhr der IR 2119 (Biel/Bienne > Konstanz) an diesem Tag nicht nur mit einer Re 460 an der Spitze, sondern auch, der Internationalität des Zuglaufs entsprechend, mit grossem 1.Klassanteil und gleich zwei international einsetzbaren Apm/Bpm 61 über den Seerücken.
28. März 2014
Silvan
387
1200x800 Px, 31.03.2014
Dreifachtraktion Re 4/4 II, 11244+11240+11294, mit Güterzug bei Claro, 29.03.2014.
Simon Bütikofer
280
2 1200x802 Px, 31.03.2014
Re 460 102-7 "SBB Historic" mit IR 2163 bei Claro, 29.03.2014.
Simon Bütikofer
448
1200x802 Px, 31.03.2014
406
1200x803 Px, 31.03.2014
442
1200x802 Px, 31.03.2014
301
1200x803 Px, 31.03.2014
Lang verborgen - weil nicht gewußt - ist ein kleiner Streckenabschnitt der KBS 940 zwischen der Anzinger und der Forstinninger Sempt. So heißen die 2 Bäche, die nicht weit voneinander entfernt, ziemlich parallel Richtung Norden im Dreieck Markt Schwaben, Ottenhofen und Herdweg fließen.
Ein Doppelstockzug nach München wurde so am 30.03.14 bei der Forstinninger Sempt auf´s Bild gebracht.
Stephan Möckel
297
1200x800 Px, 31.03.2014
Sonderzug Lichterfahrt.
Lichterfahrt mit dem
historischen Rheingold, von Nürnberg nach Treuchtlingen über Ansbach und zurück, am 31.03.2014 16Uhr50
Mittlerer Zugteil
Peter Müller
391
1200x730 Px, 31.03.2014
Sonderzug Lichterfahrt.
Lichterfahrt mit dem
historischen Rheingold, von Nürnberg nach Treuchtlingen über Ansbach und zurück, am 31.03.2014 16Uhr50
Zugende
Peter Müller
366
1200x717 Px, 31.03.2014
RRF 4402(ex HUSA/HRTS 1609) steht auf dem abstellgleis in Sittard(NL). Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Sittard(NL) bei schönem Frühlingswetter am frühen Morgen des 29.3.2014.
Stefan Hochstetter
354
2 1200x634 Px, 31.03.2014
Tw.1100 fährt kurz nach Verlassen der Endstelle nam. Miru in Richtung Stadtzentrum.(29.03.2014)
Erwin Schidlofski
199
1200x803 Px, 31.03.2014
Tw.1023 bei der Ausfahrt aus der Wendeschleife Stary Liskovec.(29.03.2014)
Erwin Schidlofski
185
1200x872 Px, 31.03.2014
KT8D5R.N2 1725 und K2 1023 in der Wendeschleife Stary Liskovec.(29.03.2014)
Erwin Schidlofski
243
1 1200x821 Px, 31.03.2014
Tw.1706 auf der Fahrt nach Stary Liskovec begegnet dem stadteinwärts fahrenden Tw.1705 im Ortsteil Bohunice.(29.03.2014)
Erwin Schidlofski
197
1200x783 Px, 31.03.2014
186 286-1 (Lokomotion) mit einem Güterzug in Großkarolinenfeld, 26. März 2014
Philip Debes
278
1024x683 Px, 31.03.2014
139 555-7 (Lokomotion) mit einem Autotransportzug in Großkarolinenfeld, 26. März 2014
Philip Debes
435
1024x683 Px, 31.03.2014
186 284-6 (Lokomotion) und 185 665-7 mit einem Sattelaufliegerzug in Ostermünchen, 27. März 2014
Philip Debes
448
1024x683 Px, 31.03.2014
111 036-0 (Bayerische Oberlandbahn GmbH) mit dem M 79019 in Richtung Salzburg Hbf in Ostermünchen, 27. März 2014
Philip Debes
437
1024x683 Px, 31.03.2014
1016 011-9 (ÖBB) mit einem Güterzug in Ostermünchen, 27. März 2014
Philip Debes
373
1024x683 Px, 31.03.2014
213
1200x870 Px, 31.03.2014
101.067 mit IC719 bei Pernegg am 30.03.2014. Ausnahmsweise sind bei diesem Zug Lok und Steuerwagen an der Zugspitze.
Herbert Pfoser
377
1200x800 Px, 31.03.2014
363
1200x800 Px, 31.03.2014
185 395 + 185 207 fahren am 30.03.2014 mit einem Güterzug in den Bahnhof Mixnitz-Bärenschützklamm ein.
Herbert Pfoser
383
1200x800 Px, 31.03.2014
2016... mit einem Sondergüterzug bei Niklasdorf am 30.03.2014. Ladegut des Transportes ist ein Großtransformator der auf einen 24Ax-Spezialtransportwagen verladen ist.
Herbert Pfoser
331
1200x800 Px, 31.03.2014
Bekanntlich dehnt sich, bzw. schrumpft auch Stahl unter Themperaturbeeinflussung. Das Bild vom 01.April 2014 am Bf. Flughafen Wien zeigt deutlich die unterschiedlichen Themperarurverhältnisse im und ausserhalb des Tunnels. - Bei dem Bildtext handelt es sich natürlich um einen APRILSCHERZ. Tatsächlich zeigt es die etwas außergewöhnliche Gleiskonfiguration am Bf. Flughafen Wien am 29.September 2012.
Karl Seltenhammer
472
1024x684 Px, 31.03.2014
Wegen Triebfahrzeugmangels musste am 01.April 2014 die 2066 001-5 des Club Blauer Blitz den Verschub im Bf. Mistelbach LB bewerkstelligen. - Bei dem Bildtext handelt es sich natürlich um einen APRILSCHERZ. Tatsächlich zeigt es die in Mistelbach hinterstellt und nicht betriebsfähige 2066er am 14.September 2012.
Karl Seltenhammer
382
1 1024x684 Px, 31.03.2014
Da bei den Triebwagen der Reihe 5341 bei tiefen Aussenthemperaturen die gewünschte Heizleistung nicht erreicht wird, entschloss sich H-START den 5341 023-9 versuchweise mit konventioneller Dampfheizung auszurüsten. Das Bild zeigt den umgebauten Triebwagen am 01.April 2014 im Bf. Szob. - Bei dem Bildtext handelt es sich natürlich um einen APRILSCHERZ. Tatsächlich stammen der Schornstein und die Sicherheitsventile von der 109.109, welche hinter dem Triebwagen steht, und am 07.September 2013 eine Wendepause hält.
Karl Seltenhammer
352
2 1024x684 Px, 31.03.2014
Da bei den Triebwagen der Reihe 5341 bei tiefen Aussenthemperaturen die gewünschte Heizleistung nicht erreicht wird, entschloss sich H-START den 5341 023-9 versuchweise mit konventioneller Dampfheizung auszurüsten. Das Bild zeigt den umgebauten Triebwagen am 01.April 2014 im Bf. Szob. - Bei dem Bildtext handelt es sich natürlich um einen APRILSCHERZ. Tatsächlich stammen der Schornstein und die Sicherheitsventile von der 109.109, welche hinter dem Triebwagen steht, und am 07.September 2013 eine Wendepause hält.
Karl Seltenhammer
312
1024x684 Px, 31.03.2014
Da die Ersatzteilbeschaffung für die 1974 gebauten Loks 4101-4154 immer schwieriger wird, entschlossen sich die SRT diese Lokreihe mit neuen MTU-Motoren auszurüsten. Da die neuen Motoren bei gleicher Leistung kleiner und leichter sind, werden im Rahmen einer Hauptausbesserung auch gleich die Loks gekürzt. Das Bild vom 01.April 2014 zeigt den gekürzten, und zum Zusammenschweissen vorbereiteten, Lokkasten der 4139 im Depot Thon Buri. - Bei dem Bildtext handelt es sich natürlich um einen APRILSCHERZ. Die beiden Lokkastenteile stammen zwar von der ALS 4139, wurden aber nur zur Seite gestellt und werden nach erfolgter Ausbesserung wieder auf die ungekürzte Lok aufgesetzt. Ebenso behält die Lok ihren Originalmotor. Das Bild wurde am 31.Mai 2013 aufgenommen.
Karl Seltenhammer
308
1024x684 Px, 31.03.2014
![Die schöne altrote 215 086-0 (ex 225 086-8) der RE - Rheinische Eisenbahn rangiert am 31.03.2014 im Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Die V 163 wurde 1971 bei MaK unter der Fabriknummer 2000091 und an die DB ausgeliefert, 2001 ging sie an die DB Cargo AG und wurde in 225 086-8 umbezeichnet, ob sie die Dampfheizung behalten hat kann ich nicht genau sagen. Mit der Ausmusterung bei der nunmehrigen DB Schenker Rail Deutschland AG im Jahr 2011 erfolgte auch der Verkauf an die RE - Rheinische Eisenbahn, hier wurde sie wieder in den Auslieferzustand zurückversetzt und trägt nun wieder die Bezeichnung 215 086-0 (NVR-Nummer 92 80 1215 086-0 D-EVG).
Die Lokomotiven der Baureihe 215 wurden kurzfristig als Variante der V160-Familie für den Personen- und Güterverkehr beschafft und dabei im Gegensatz zu anderen Baumustern der V160-Familie mit Heizdampferzeugern ausgerüstet. Geplant war sie im alten Baureihenschema als V 163. Diese Lokomotiven sollten später in die Baureihe 218 umgebaut werden können. Dazu erhielt sie bereits den um 400 Millimeter verlängerten Lokkasten anderer bis dahin nur als Prototyp vorhandener Baureihen. Der Hauptgrund für den Bau der Baureihe 215 lag darin, dass die Reihe 218 noch nicht Serienreife erreicht hatte, die Bundesbahn aber die restlichen noch vorhandenen Dampflokomotiven ersetzen wollte. 1968 bis 1970 wurden insgesamt 150 Lokomotiven gebaut.
Mitte der 1980er erhielten die Maschinen mit 12-Zylinder-V-Motor Abgashutzen auf dem Dach (wie diese). Sie bewirkten eine Beschleunigung und Umlenkung der Abgase, so dass bei klimatisierten Reisezugwagen, welche auf dem Dach die Luftansaugöffnungen hatten, eine Belästigung der Fahrgäste durch Abgase oder Abgasgerüche vermieden wurde. Weiterhin sorgten die Hutzen noch für andere Effekte: die bis zu 280 °C heißen Abgase wurden V-förmig an der Oberleitung vorbeigeleitet, so dass die Oberleitung nicht verrußt wurde und sich nicht zu sehr ausdehnte. Außerdem wurde die Gefahr von Böschungsbränden durch herabsinkende, heiße Rußpartikel reduziert. Auch eine Türschließanlage und Bremsgestängesteller zum automatischen Nachstellen des Bremskolbenhubes wurden nachgerüstet.
Technische Daten:
Achsformel: B'B'
Spurweite: 1.435 mm
Länge: 16.400 mm
Drehzapfenabstand: 8.600 mm
Drehgestellachsstand: 2.800 m
Gesamtradstand: 11.400 mm
Gewicht: 79 Tonnen
Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (90 km/h im Rangiergang) Motorentyp: MTU MA 12 V 956 TB 10 (ein V12-Zylinder-Diesel-Motor),
Dauerleistung: 1.840 kW (2.500 PS)
Nenndrehzahl: 1500 min-1
Leistungsübertragung: hydraulisch, über Kardanwellen vom mittig angeordneten Getriebe zu den beiden zweiachsigen Drehgestellen. So werden über Radsatzgetriebe jeweils beide und somit alle Achsen angetrieben. Ein Wendegetriebe ermöglicht den Richtungswechsel.
Getriebe: Voith L 820 brs
Tankinhalte: 3.050 l Diesel / 2.850 l Wasser / 690 l Heizöl / 320 kg Sand
Zugheizung: Dampf
Die Lok ist für Steilstrecken zugelassen]( "Die schöne altrote 215 086-0 (ex 225 086-8) der RE - Rheinische Eisenbahn rangiert am 31.03.2014 im Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Die V 163 wurde 1971 bei MaK unter der Fabriknummer 2000091 und an die DB ausgeliefert, 2001 ging sie an die DB Cargo AG und wurde in 225 086-8 umbezeichnet, ob sie die Dampfheizung behalten hat kann ich nicht genau sagen. Mit der Ausmusterung bei der nunmehrigen DB Schenker Rail Deutschland AG im Jahr 2011 erfolgte auch der Verkauf an die RE - Rheinische Eisenbahn, hier wurde sie wieder in den Auslieferzustand zurückversetzt und trägt nun wieder die Bezeichnung 215 086-0 (NVR-Nummer 92 80 1215 086-0 D-EVG).
Die Lokomotiven der Baureihe 215 wurden kurzfristig als Variante der V160-Familie für den Personen- und Güterverkehr beschafft und dabei im Gegensatz zu anderen Baumustern der V160-Familie mit Heizdampferzeugern ausgerüstet. Geplant war sie im alten Baureihenschema als V 163. Diese Lokomotiven sollten später in die Baureihe 218 umgebaut werden können. Dazu erhielt sie bereits den um 400 Millimeter verlängerten Lokkasten anderer bis dahin nur als Prototyp vorhandener Baureihen. Der Hauptgrund für den Bau der Baureihe 215 lag darin, dass die Reihe 218 noch nicht Serienreife erreicht hatte, die Bundesbahn aber die restlichen noch vorhandenen Dampflokomotiven ersetzen wollte. 1968 bis 1970 wurden insgesamt 150 Lokomotiven gebaut.
Mitte der 1980er erhielten die Maschinen mit 12-Zylinder-V-Motor Abgashutzen auf dem Dach (wie diese). Sie bewirkten eine Beschleunigung und Umlenkung der Abgase, so dass bei klimatisierten Reisezugwagen, welche auf dem Dach die Luftansaugöffnungen hatten, eine Belästigung der Fahrgäste durch Abgase oder Abgasgerüche vermieden wurde. Weiterhin sorgten die Hutzen noch für andere Effekte: die bis zu 280 °C heißen Abgase wurden V-förmig an der Oberleitung vorbeigeleitet, so dass die Oberleitung nicht verrußt wurde und sich nicht zu sehr ausdehnte. Außerdem wurde die Gefahr von Böschungsbränden durch herabsinkende, heiße Rußpartikel reduziert. Auch eine Türschließanlage und Bremsgestängesteller zum automatischen Nachstellen des Bremskolbenhubes wurden nachgerüstet.
Technische Daten:
Achsformel: B'B'
Spurweite: 1.435 mm
Länge: 16.400 mm
Drehzapfenabstand: 8.600 mm
Drehgestellachsstand: 2.800 m
Gesamtradstand: 11.400 mm
Gewicht: 79 Tonnen
Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (90 km/h im Rangiergang) Motorentyp: MTU MA 12 V 956 TB 10 (ein V12-Zylinder-Diesel-Motor),
Dauerleistung: 1.840 kW (2.500 PS)
Nenndrehzahl: 1500 min-1
Leistungsübertragung: hydraulisch, über Kardanwellen vom mittig angeordneten Getriebe zu den beiden zweiachsigen Drehgestellen. So werden über Radsatzgetriebe jeweils beide und somit alle Achsen angetrieben. Ein Wendegetriebe ermöglicht den Richtungswechsel.
Getriebe: Voith L 820 brs
Tankinhalte: 3.050 l Diesel / 2.850 l Wasser / 690 l Heizöl / 320 kg Sand
Zugheizung: Dampf
Die Lok ist für Steilstrecken zugelassen")
Die schöne altrote 215 086-0 (ex 225 086-8) der RE - Rheinische Eisenbahn rangiert am 31.03.2014 im Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Die V 163 wurde 1971 bei MaK unter der Fabriknummer 2000091 und an die DB ausgeliefert, 2001 ging sie an die DB Cargo AG und wurde in 225 086-8 umbezeichnet, ob sie die Dampfheizung behalten hat kann ich nicht genau sagen. Mit der Ausmusterung bei der nunmehrigen DB Schenker Rail Deutschland AG im Jahr 2011 erfolgte auch der Verkauf an die RE - Rheinische Eisenbahn, hier wurde sie wieder in den Auslieferzustand zurückversetzt und trägt nun wieder die Bezeichnung 215 086-0 (NVR-Nummer 92 80 1215 086-0 D-EVG).
Die Lokomotiven der Baureihe 215 wurden kurzfristig als Variante der V160-Familie für den Personen- und Güterverkehr beschafft und dabei im Gegensatz zu anderen Baumustern der V160-Familie mit Heizdampferzeugern ausgerüstet. Geplant war sie im alten Baureihenschema als V 163. Diese Lokomotiven sollten später in die Baureihe 218 umgebaut werden können. Dazu erhielt sie bereits den um 400 Millimeter verlängerten Lokkasten anderer bis dahin nur als Prototyp vorhandener Baureihen. Der Hauptgrund für den Bau der Baureihe 215 lag darin, dass die Reihe 218 noch nicht Serienreife erreicht hatte, die Bundesbahn aber die restlichen noch vorhandenen Dampflokomotiven ersetzen wollte. 1968 bis 1970 wurden insgesamt 150 Lokomotiven gebaut.
Mitte der 1980er erhielten die Maschinen mit 12-Zylinder-V-Motor Abgashutzen auf dem Dach (wie diese). Sie bewirkten eine Beschleunigung und Umlenkung der Abgase, so dass bei klimatisierten Reisezugwagen, welche auf dem Dach die Luftansaugöffnungen hatten, eine Belästigung der Fahrgäste durch Abgase oder Abgasgerüche vermieden wurde. Weiterhin sorgten die Hutzen noch für andere Effekte: die bis zu 280 °C heißen Abgase wurden V-förmig an der Oberleitung vorbeigeleitet, so dass die Oberleitung nicht verrußt wurde und sich nicht zu sehr ausdehnte. Außerdem wurde die Gefahr von Böschungsbränden durch herabsinkende, heiße Rußpartikel reduziert. Auch eine Türschließanlage und Bremsgestängesteller zum automatischen Nachstellen des Bremskolbenhubes wurden nachgerüstet.
Technische Daten:
Achsformel: B'B'
Spurweite: 1.435 mm
Länge: 16.400 mm
Drehzapfenabstand: 8.600 mm
Drehgestellachsstand: 2.800 m
Gesamtradstand: 11.400 mm
Gewicht: 79 Tonnen
Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (90 km/h im Rangiergang) Motorentyp: MTU MA 12 V 956 TB 10 (ein V12-Zylinder-Diesel-Motor),
Dauerleistung: 1.840 kW (2.500 PS)
Nenndrehzahl: 1500 min-1
Leistungsübertragung: hydraulisch, über Kardanwellen vom mittig angeordneten Getriebe zu den beiden zweiachsigen Drehgestellen. So werden über Radsatzgetriebe jeweils beide und somit alle Achsen angetrieben. Ein Wendegetriebe ermöglicht den Richtungswechsel.
Getriebe: Voith L 820 brs
Tankinhalte: 3.050 l Diesel / 2.850 l Wasser / 690 l Heizöl / 320 kg Sand
Zugheizung: Dampf
Die Lok ist für Steilstrecken zugelassen
Armin Schwarz
1333
17 1200x842 Px, 31.03.2014
Am 30.03.2014 kam 112 174 mit dem RE 20 aus Uelzen nach Stendal und fuhr weiter Richtung Halle/Saale.
Alexander Ring
289
1200x900 Px, 31.03.2014
Am 30.03.2014 kam 112 169 mit der RB 29 aus Stendal und fuhr weiter Richtung Salzwedel.
Alexander Ring
317
1200x900 Px, 31.03.2014
293
1200x900 Px, 31.03.2014
Am 30.03.2014 kam 246 011 mit einem leeren Holzzug durch Stendal und fuhr in Richtung Berlin.Am Schluss des Zuges hing 223 005 (ER 20 005).
Alexander Ring
297
1200x900 Px, 31.03.2014
362 113 mit einem R nach Prag am 29.03.2014 bei Chotíkov.
M. Schmid
330
1200x859 Px, 31.03.2014
101 060 mit einem EC am 25.02.2014 bei Ostermünchen.
M. Schmid
501
1200x858 Px, 31.03.2014
1116 040 mit einem Autozug am 22.02.2012 bei Laaber.
M. Schmid
334
1200x857 Px, 31.03.2014
Re 482 042 mit einem Knickkesselzug am 08.03.2014 bei Vogl.
M. Schmid
463
1200x858 Px, 31.03.2014
101 069 fuhr am 27.3.14 mit einem Gz durch Düsseldorf-Rath.
Dominik Eimers
391
1200x800 Px, 31.03.2014
417
1200x800 Px, 31.03.2014
151 079 (RBH 271) und 151 038 (RBH 161) fuhren am 27.3.14 mit einem Kohlezug durch Düsseldorf-Rath.
Dominik Eimers
393
1200x800 Px, 31.03.2014
140 797 (RBH 164) und 140 815 (RBH 163) fuhren am 27.3.14 mit einem leeren Kohlezug aus Großkrotzenburg durch Düsseldorf-Rath.
Dominik Eimers
388
1200x800 Px, 31.03.2014
337
1200x800 Px, 31.03.2014
Wagen 3130 vom Typ GT8N-1 als Linie 1 Huchting am Hauptbahnhof, 29.03.14
Marvin B.
350
1200x922 Px, 31.03.2014
Eine Bahn des Typs GT8N als Linie 10 Gröpelingen am Hauptbahnhof, 29.03.14
Marvin B.
417
1200x831 Px, 31.03.2014
Wagen 3108 vom Typ GT8N-1 als Linie 1 Bf.Mahndorf am Hauptbahnhof, 29.03.14
Marvin B.
421
1200x895 Px, 31.03.2014
Wagen 3126 vom Typ GT8N-1 als Linie 6 Universität am Hauptbahnhof, 29.03.14
Marvin B.
404
1200x887 Px, 31.03.2014
Eine Bahn des Typs GT8N als Linie 4 Arsten am Hauptbahnhof, 29.03.14
Marvin B.
313
1200x888 Px, 31.03.2014
MRCE ES 64 F4-210 (E 189 210), vermietet an ERS Railways, mit KLV-Zug Richtung Osnabrück bei Vehrte am 30.03.14.
Reinhard Kühn
348
1200x737 Px, 31.03.2014
TX Logistik Austria 185 417 mit KLV-Zug Richtung Osnabrück bei Vehrte am 30.03.14.
Reinhard Kühn
418
1200x667 Px, 31.03.2014
DB Fernverkehr 101 017 "GRAUBÜNDEN natürliCH" mit IC 2311 Westerland (Sylt) - Stuttgart Hbf (Vehrte, 30.03.14).
Reinhard Kühn
703
1200x874 Px, 31.03.2014
407
1200x853 Px, 31.03.2014
S11 Zug nach Düsseldorf Flughafen bei Allerheiligen, gezogen vom 423 762
Andreas Strobel
454
1200x870 Px, 31.03.2014
DSB Me 1527 (Henschel 1983, Dieselelektrische Lok, Motor: GM E645E3B, Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h) Bahnhof Næstved am 19. Juni 2012.
Kurt Rasmussen
606
2 1200x856 Px, 31.03.2014
DSB MRD 4261 (Regionalzug nach Roskilde über Køge, "Lille Syd" (= "Kleine Südbahn") / MRD 4247 (abgestellter Zug) Bahnhof Næstved am 19. Juni 2012. - Die beiden dieselhydraulischen Triebwagen wurden 1983 von der Fa Scandia in Randers gebaut. Sie haben einen Deutz F12L 41 3F-Dieselmotor und können 130 km/h fahren.
Kurt Rasmussen
491
1200x826 Px, 31.03.2014
DSB MR 4026 (Regionalzug nach Aarhus über Kolding, Fredericia, Vejle und Skanderborg) Bahnhof Esbjerg am 26. Juni 2012. - Der MR 4026 wurde 1978 von der Waggonfabrik Uerdingen gebaut. - Die MR-Triebwagen sind dieselhydraulisch, haben einen Deutz-Dieselmotor mit 325 PS und haben eine Höschstgeschwindigkeit von 130 km/h.
Kurt Rasmussen
551
2 1200x819 Px, 31.03.2014
TRAXX P160 kurz vor Rangierarbeiten auf dem Bf Torgelow. - 30.03.2014 - Aufgenommen vom BÜ und zurechtgeschnitten.
Gerd Wiese
481
1 1200x823 Px, 31.03.2014
120 151-6 ZDF express Munchen Hbf 20-04-2007
Bahnvideos in Youtube - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos
- Auch 103 245 mit CNL Amsterdam-Innsbruck
MICHELE FUMAGALLI
470
1200x900 Px, 31.03.2014
110 408-2 DB AG Nordlingen 20-04-2007
Bahnvideos in Youtube - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos
- Auch 103 245 mit CNL Amsterdam-Innsbruck
MICHELE FUMAGALLI
310
1200x900 Px, 31.03.2014
Class 66 HGK Nordlingen 20-04-2007
Bahnvideos in Youtube - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos
- Auch 103 245 mit CNL Amsterdam-Innsbruck
MICHELE FUMAGALLI
252
1200x900 Px, 31.03.2014
Be 4/8 237 und der Be 4/6 112 auf der Linie 17 auf der Mittleren Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 17.03.2014.
Markus Wagner
293
1200x798 Px, 31.03.2014
Be 4/6 Düwag 647 auf dem Hof des Depots Wiesenplatz. Die Aufnahme stammt vom 18.03.2014.
Markus Wagner
378
1200x796 Px, 31.03.2014
Be 6/8 Combino 304 auf der Linie 6 auf der Mittleren Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 18.03.2014.
Markus Wagner
268
1200x796 Px, 31.03.2014
Tango 168 auf der Linie 10 kurz vor dem Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 20.03.2014.
Markus Wagner
263
1200x797 Px, 31.03.2014
Be 4/8 202 und der Be 4/6 227 auf der Linie 11 kurz vor dem Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 20.03.2014.
Markus Wagner
303
1200x797 Px, 31.03.2014
143 554-4 (RBH 117) und eine weitere 143 ziehen am 29. März 2014 einen Kesselwagenzug durch Kronach in Richtung Saalfeld.
Frankenwaldbahner
295
1200x869 Px, 31.03.2014
110 043-6 "National Express" der PRESS durchfährt am 30. März 2014 solo den Bahnhof Kronach in Richtung Saalfeld.
Frankenwaldbahner
502
1200x817 Px, 31.03.2014
115 205-7 zieht am 26. März 2014 einen ICE 2-Steuerwagen durch Kronach in Richtung Lichtenfels.
Frankenwaldbahner
336
1200x900 Px, 31.03.2014
186 128 der ITL durchfährt am 31. März 2014 solo den Bahnhof Kronach in Richtung Lichtenfels.
Frankenwaldbahner
322
1200x900 Px, 31.03.2014
232 223-8 der DGT zieht am 31. März 2014 zwei Bauzugwagen durch Kronach in Richtung Lichtenfels.
Frankenwaldbahner
362
1 1200x871 Px, 31.03.2014
Das Gleisende in Neu-Isenburg wo ehemals die Güterzüge zum Gbf Neu Isenburg Stadt entlang gefahren sind. Dieses Foto wurde am 31.03.14 von einen Gehweg aus gemacht
Daniel Oster
682
768x1024 Px, 31.03.2014
120 136 mit IR 2183 (Fredericia–Hannover) am 31.03.1999 in Uelzen
Gustav Richard
561
1200x831 Px, 31.03.2014
110 360 mit RE 3156 (Braunschweig–Norddeich Mole) am 01.04.1999 in Hagen (Han)
Gustav Richard
739
1200x830 Px, 31.03.2014
385
1200x798 Px, 31.03.2014
435
1200x798 Px, 31.03.2014
241
1200x798 Px, 31.03.2014
347
2 1200x798 Px, 31.03.2014
381
2 1200x798 Px, 31.03.2014
Class 66 mit einem Containerzug am 22.03.2014 in Oberwesel.
Daniel Hein
441
1200x800 Px, 31.03.2014
145 CL031 Alpha Trains mit einem Kesselzug am 22.03.2014 in Oberwesel.
Daniel Hein
453
1200x800 Px, 31.03.2014
120 131-8 mit einem IC am 09.03.2014 in Wuppertal Steinbeck.
Daniel Hein
409
1200x800 Px, 31.03.2014
185 607-9 mit einem Kesselzug am 12.03.2014 in Wuppertal Steinbeck.
Daniel Hein
322
2 1200x800 Px, 31.03.2014
622 017 (Lint 81) vareo als Leerfahrt am 29.03.2014 in Wuppertal Steinbeck.
Daniel Hein
870
1200x849 Px, 31.03.2014
377
1200x807 Px, 31.03.2014
2143.21 passiert mit R 16954 (Krems ad Donau - Emmersdorf ad Donau) die Steinbogenbrücke nahe Dürnstein.
August 2013
Leitner Thomas
464
2 1200x807 Px, 31.03.2014
Langzeitbelichtung in einem Tunnel der Pontebbana.
(kein Führerstandsfoto)
22.3.2014
Leitner Thomas
494
6 1200x808 Px, 31.03.2014
Nachschuss auf das Sumsigespann, mit der 1144 040 in der Hauptrolle.
Donawitz 29.3.2014
Leitner Thomas
330
1200x741 Px, 31.03.2014
Passend zur Modestrasse - 1144 040 & 1144 043 in Leoben Donawitz.
29.3.2014
Leitner Thomas
450
1200x811 Px, 31.03.2014
