Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2015:
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"Bullenlok" 1116.182 ist am 21.01.2014 zwischen Zorneding und Eglharting in Richtung Südosten unterwegs.
Martin Hanslbauer
358
1200x648 Px, 29.01.2015
1116.138 ist in Kriegsbemalung am 13.01.2014 mit eimem EC bei Eglharting in Richtung Rosenheim unterwegs.
Martin Hanslbauer
346
1200x731 Px, 29.01.2015
Kurz nachdem am 18.10.2014 ein Planzug in Richtung Eisfelder Talmühle den Bahnhof Quedlinburg verlassen hat, setzt jetzt 99 6101 um, ans andere Ende ihres IG HSB-Sonderzuges, um kurz darauf mit ihm für eine Fahrt nach Hasselfelde zu starten. (Bild 3)
Michael Edelmann
293
2 1200x756 Px, 29.01.2015
Soeben wird hier 99 6101 am Morgen des 18.10.2014, nach dem Umsetzen im Bahnhof Quedlinburg, an ihren Sonderzug der IG HSB angekuppelt, um ihn daraufhin am Bahnsteiggleis bereitzustellen. Danach geht es auf eine Fahrt durch`s Selketal nach Hasselfelde.
Michael Edelmann
268
1200x800 Px, 29.01.2015
Bahnhof Quedlinburg am Morgen des 18.10.2014. Soeben wird Dampflok 99 6101 an einen Sonderzug der IG HSB angekuppelt, worauf sie denselben am Bahnsteiggleis bereitstellen wird. Kurz darauf beginnt die Fahrt nach Hasselfelde. Die Fahrt ist Bestandteil einer dreitägigen Veranstaltung unter dem Motto "Kleinbahnromantik im Selketal".
Michael Edelmann
293
1180x800 Px, 29.01.2015
Nachdem 99 6101 am Morgen des 18.10.2014 im Bahnhof Quedlinburg an ihren IG HSB-Sonderzug angekuppelt hat, beginnt auch schon die Rangierfahrt zur Bereitstellung des Zuges, welcher heute nach Hasselfelde fahren wird.
Michael Edelmann
253
1200x800 Px, 29.01.2015
Kaum ist 99 6101 am 18.10.2014 auf ihrer Fahrt mit einem IG HSB-Sonderzug nach Hasselfelde im Bahnhof Gernrode eingetroffen, schwärmen auch schon die Fotografen zum Ergattern einer schönen Aufnahme aus! Währenddessen nutzt der Lokführer die Aufenthaltszeit für eine kurze Durchsicht der historischen Maschine.
Michael Edelmann
361
1200x800 Px, 29.01.2015
ES 64 U2-010 TX Logistik im Frankenwald bei Steinbach am 24.01.2015.
Markus K.
261
1200x799 Px, 30.01.2015
442 106 DB Regio im Frankenwald bei Steinbach am Wald am 24.01.2015.
Markus K.
231
1200x800 Px, 30.01.2015
185 182-3 DB Schenker auf der Frankenwaldrampe bei Steinbach am 24.01.2015.
Markus K.
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1200x800 Px, 30.01.2015
151 012-2 DB Schenker schiebt einen Güterzug über die Frankenwaldrampe bei Steinbach am 24.01.2015.
Markus K.
266
1200x771 Px, 30.01.2015
VBZ - Be 4/6 2054 unterwegs auf der Linie 15 in der Stadt Zürich am 24.01.2015
Hp. Teutschmann
178
1100x825 Px, 30.01.2015
VBZ - Be 4/6 2076 unterwegs auf der Linie 2 in der Stadt Zürich am 24.01.2015
Hp. Teutschmann
223
1 1100x807 Px, 30.01.2015
VBZ - Be 4/8 2118 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Zürich am 24.01.2015
Hp. Teutschmann
236
1100x825 Px, 30.01.2015
VBZ - Be 5/6 3003 unterwegs auf der Linie 2 in der Stadt Zürich am 24.01.2015
Hp. Teutschmann
199
1100x825 Px, 30.01.2015
VBZ - Be 5/6 3087 unterwegs auf der Linie 3 in der Stadt Zürich am 24.01.2015
Hp. Teutschmann
212
1100x828 Px, 30.01.2015
282
1 683x1024 Px, 30.01.2015
246
1024x683 Px, 30.01.2015
238
1024x683 Px, 30.01.2015
NLB 2143 070-7 am 21.Dezember 2014 nach der Ankunft mit dem SR 14293 in Zellerndorf.
Karl Seltenhammer
315
683x1024 Px, 30.01.2015
304
1 1024x683 Px, 30.01.2015
Am Samstag den 24.1.2015 ist der 644 519 nach Neuss als RB 38 unterwegs.
Andreas Strobel
393
11 1200x863 Px, 30.01.2015
111 011-3 mit einem Dostock nach Aachen Hbf am 24.1.2015 in Kleinenbroich.
Andreas Strobel
321
1200x797 Px, 30.01.2015
DB 648758 erreicht am 28.1.2015 aus Herzberg kommend um 13.28 Uhr den Bahnhof Bad Harzburg.
Gerd Hahn
322
1044x666 Px, 30.01.2015
Auf Gleis 3 wartet ERIXX 622726 am 28.1.2015 u m 12.26 Uhr im Bahnhof Bad Harzburg auf Fahrgäste nach Vienenburg.
Gerd Hahn
536
1044x703 Px, 30.01.2015
225
1200x779 Px, 30.01.2015
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1200x779 Px, 30.01.2015
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1200x779 Px, 30.01.2015
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1200x779 Px, 30.01.2015
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1200x779 Px, 30.01.2015
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1200x779 Px, 30.01.2015
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1200x779 Px, 30.01.2015
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1200x779 Px, 30.01.2015
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1200x779 Px, 30.01.2015
270
1200x779 Px, 30.01.2015
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1 1024x668 Px, 30.01.2015
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1024x644 Px, 30.01.2015
196
1024x678 Px, 30.01.2015
Der BDrh 3/6 25 versteckt sich hinter Schneemauern am Bahnhof Heiden. (29.01.2015)
Herbert Graf
212
1 1024x609 Px, 30.01.2015
203
1024x634 Px, 30.01.2015
Ein "Komet" verlässt als Zug 323 Fisch - Zermatt den Bahnhof Täsch.
28. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt
294
3 1200x797 Px, 30.01.2015
Die SBB Re 4/4 II 11129 schiebt ihren IR 3317 bei Preglia Richtung Domodossola.
27. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt
376
2 1200x801 Px, 30.01.2015
265
5 1200x783 Px, 30.01.2015
Mit scheinbarer Leichtigkeit ziehen die mächtigen Dampfloks 241 A 65 und 241 P 17 den Extrazug 33035 die Steigung des Lavaux hoch. Das Bild entstand am 31. Mai 2009 zwischen Bossière und Grandvaux.
Stefan Wohlfahrt
600
1200x704 Px, 30.01.2015
Mit scheinbarer Leichtigkeit ziehen die mächtigen Dampfloks 241 A 65 und 241 P 17 den Extrazug 33035 die Steigung des Lavaux hoch.
Das Bild entstand am 31. Mai 2009 zwischen Bossière und Grandvaux.
Stefan Wohlfahrt
978
5 1200x704 Px, 30.01.2015
AEG Minenlok aufgestellt als Denkmal in Volmerange (06.08.2005)
Alexis H.
216
1024x768 Px, 30.01.2015
SŽ 312-127 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /2.1.2015
Franci Vuk
205
1200x742 Px, 30.01.2015
SŽ 664-120 zieht MV247 'Citadella' durch Cirkovce-Polje Richtung Budapest. /29.1.2015
Franci Vuk
190
1200x742 Px, 30.01.2015
514
1200x900 Px, 30.01.2015
NWB 648 364 bei dichtem Schneetreiben am 24.01.2015 Gladbeck-West
Stephan John
354
1200x899 Px, 30.01.2015
386
1200x900 Px, 30.01.2015
Schmuckfenster in der Bahnhof Halle in Bad Harzburg am 28.1.2015.
Gerd Hahn
302
1024x683 Px, 30.01.2015
Eurobahn VT 2.03 kommt am 28.01.2015 um 7.06 Uhr aus Lage im HBF Bielefeld an.
Gerd Hahn
326
1024x672 Px, 30.01.2015
DB 648754 steht als RB 14179 nach Northeim abfahrbereit am 28.1.2015 um 10.03 Uhr in Bodenfelde.
Gerd Hahn
259
1044x703 Px, 30.01.2015
Zum Gedenken der Befreiung des KZ Birkenau. Im Gelände steht ein Waggon, mit denen die Menschen ins Lager gebracht wurden.
Foto vom 7.7.2013
Flo Weiss
476
1 1200x800 Px, 30.01.2015
Zum Gedenken der Befreiung des KZ Birkenau, die Schienen welche ins Lager führten.
Foto vom 7.7.2013
Flo Weiss
410
1200x800 Px, 30.01.2015
Am 5.1.2015 konnte ein unbekannter 440 bei Retzbach Zellingen auf Bild verewigt werden.
Seegurke
273
1200x800 Px, 30.01.2015
Ein Neuankömmling in Deutschland; Die 119 008, welche vor etwa einem halben Jahr aus Norwegen nach Deutschland eingereist ist. Seitdem sie hierzulande rumgurkt, ist sie für HGK im Einsatz. So stand die Lok am 22.1.15 im Ulmer Hbf.
Seegurke
449
1 1200x900 Px, 30.01.2015
Im Februar 1989 steht Px 48-1902 abfahrbereit im Bahnhof Opalenica
Horst Lüdicke
588
2 1200x680 Px, 30.01.2015
Bevor Px 48-1902 die Rückfahrt nach Opalenica beginnt, ist Wasserfassen in Nowy Tomysl angesagt (Februar 1989)
Horst Lüdicke
582
2 1200x803 Px, 30.01.2015
Mit einem Personenzug ist Px 48-1902 im Februar 1989 auf der Schmalspurbahn von Nowy Tomysl nach Opalenica unterwegs
Horst Lüdicke
592
1200x787 Px, 30.01.2015
MBxd2-216 trifft im Februar 1989 in Nowy Tomysl auf Px 48-1902
Horst Lüdicke
529
2 1200x784 Px, 30.01.2015
An einem trüben Februartag 1989 hält eine Px 48 auf der Fahrt von Zaniemsyl nach Sroda an einem einsam gelegenen Haltepunkt
Horst Lüdicke
522
1200x772 Px, 30.01.2015
Ein Kesselzug bon Rhäsa nach Stendell durch Löpten. Bespannt wird diese eigentliche Schenker Leistung aber durch Lokomotiven der MEG. Die 708 war die Auserwählte, die um 17 Uhr Ortszeit die Bühne betrat. 29.03.14
Alexander Wiemer
312
1024x574 Px, 30.01.2015
Am 29.03.14 kam noch eine Eisenbahn von Wustermark mit hochwetiger Bespannung mittels ADE Maxima durch Löpten und machte für mich das Licht aus.
Alexander Wiemer
317
1024x505 Px, 30.01.2015
232 850-8 hier in Briesen für Arcelor auf dem Weg nach Premnitz am 29.03.14.
Alexander Wiemer
421
1 1024x644 Px, 30.01.2015
Während einer Fahrt für das Unternehmen Pressnitztalbahn konnte die 112 565 in Wriezen fotografiert werden. 05.04.14
Alexander Wiemer
423
1200x696 Px, 30.01.2015
Während einer Fahrt für das Unternehmen Pressnitztalbahn konnte die 112 565 wenig später auch auf der Ostbahn fotografiert werden. 05.04.14
Alexander Wiemer
445
3 1024x580 Px, 30.01.2015
442 845-4 als S1 von Rostock Hbf nach Warnemünde bei der Bereitstellung im Rostocker Hbf neben an stand 277 031-1 der Firma Schweerbau GmbH abgestellt Grund Wintereinsatzreserve.30.01.2015
Stefan Pavel
254
1024x683 Px, 30.01.2015
Ostseehamster 442 353-9 als RE9(RE 13008)von Sassnitz nach Rostock Hbf bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.30.01.2015
Stefan Pavel
298
1024x873 Px, 30.01.2015
202 484-2 (92 80 1203 229-D-LEG) mit Planiermaschinen von Schweerbau durchfährt am 30.01.2015 den Bahnhof Nordhausen.
Stephan John
337
1200x899 Px, 30.01.2015
411
1200x900 Px, 30.01.2015
Im Rheydt Hbf stht eine alte Bank mit alter BIFI Werbung aus alten Zeiten.
Rheydt 17.01.2015
Dennis Fiedler
323
1200x900 Px, 30.01.2015
261 671-2 der Aggerbahn stammt vom Bw Köln Nippes und stand am 26.1.15 in Düsseldorf abgestellt.
Düsseldorf 26.01.2015
Dennis Fiedler
446
1200x900 Px, 30.01.2015
Abgestellter ETR 170 am Bhnsteig 2 im winterlichen Bahnhof Lienz, 30.1.2015
Hans-Peter Kurz
232
1200x900 Px, 30.01.2015
1144 270-6 mit R 4863 nach Spittal-Millstättersee im Bahnhof Lienz, 20.1.2015
Hans-Peter Kurz
259
1200x900 Px, 30.01.2015
Hinter 261 761-2 versteckt stand 701 099-4 abgestellt.
Düsseldorf 26.01.2015
Dennis Fiedler
288
1200x900 Px, 30.01.2015
Zwei 1144-er mit ihren City-Shuttle-Garnituren im winterlichen Bahnhof Lienz, 30.1.2015
Hans-Peter Kurz
215
1200x900 Px, 30.01.2015
202 271-3 der Bocholter Eisenbahn stand am 29.1.15 mit einem Kran von Kölngleis und 2 k-Wagen bei Regen im Neuss Güterbahnhof und wartet auf Fahrt.
Neuss 29.01.2015
Dennis Fiedler
371
1200x900 Px, 30.01.2015
Bahnhofsschild Berg im Drautal und gleich daneben die Bushaltestelle Berg im Drautal Bahnhof. Man könnte hier direkt vom Zug in den Bus umsteigen, wenn der Bus wenigstens öfters als 3x richtung Möllbrücke und 4x in Richtung Oberdrauburg fahren würde, 30.1.2015
Hans-Peter Kurz
233
1200x900 Px, 30.01.2015
233
1200x900 Px, 30.01.2015
Am 30.01.2015 kam die 185 633-5 von der ITL aus Richtung Stendal und fuhr nach Salzwedel .
Andreas Meier
198
1200x750 Px, 30.01.2015
343
1200x890 Px, 30.01.2015
Die 185 684 mit einem KLV-Zug am 19.01.2013 unterwegs bei Pleinting.
Christian Maier
243
1200x891 Px, 30.01.2015
Die ES 64 U2-082 mit einem Turnuszug am 10.01.2015 unterwegs bei Bad Hofgastein.
Christian Maier
332
2 1200x891 Px, 30.01.2015
Die E 464 060 mit einem Nahverkehrszug am 24.01.2015 unterwegs bei Mules.
Christian Maier
315
1200x891 Px, 30.01.2015
Am 08.03.2014 kam 152 140-0 mit einem Fiat-Autozug auf ihrer Fahrt von Weil am Rhein nach Lahr (Schwarzw) an der Ortschaft Hügelheim vorbei.
Tobias Schmidt
208
1200x800 Px, 30.01.2015
146 231-6 am Nachmittag des 08.03.2014 mit einem RE aus Offenburg nach Basel Bad Bf. Hier ist sie bei der Ortschaft Hügelheim zwischen Freiburg und Basel.
Tobias Schmidt
227
1200x800 Px, 30.01.2015
Zuvor kam sie noch mit Re 482 006-4 und dem BASF-Zug gemeinsam an der Ortschaft Hügelheim vorbei und nun ist die Re 482 021-3 mit einem Kesselwagenzug schon wieder in Richtung Norden unterwegs. (08.03.2014)
Tobias Schmidt
245
1200x800 Px, 30.01.2015
Auch Re 482 006-4 hatte in Muttenz sofort wieder eine Rückleistung in Richtung Deutschland. Hier ist sie wieder bei der Ortschaft Hügelheim mit einem Containerzug unterwegs. (08.03.2014)
Tobias Schmidt
214
1200x800 Px, 30.01.2015
Hier die 145 030-3 am 08.03.2014 aus der Froschperspektive mit einem Containerzug in der Nähe von Müllheim (Baden), als sie in Richtung Schweiz unterwegs war.
Tobias Schmidt
219
1200x800 Px, 30.01.2015
343
1200x900 Px, 30.01.2015
189 821 von LOKON ist am 28.01.15 mit einen Containerzug in Ludwigsau-friedlos unterwegs.
Mathias Starke
234
1200x896 Px, 30.01.2015
185 049-4 mit einen Kesselzug gesehen am 28.01.15 in Ludwigsau-Friedlos.
Mathias Starke
169
1200x777 Px, 30.01.2015
182 568 mit Klv Zug am 24.04.2014 bei Dettenhofen.
Dennis Kraus
265
1 1024x683 Px, 30.01.2015
341
1024x683 Px, 30.01.2015
111 025 mit RE 79013 am 22.09.2013 bei Teisendorf.
Dennis Kraus
314
1024x683 Px, 30.01.2015
193
1024x683 Px, 30.01.2015
255
1024x683 Px, 30.01.2015
Bereits im 14.Jahrhundert finden sich Wurzeln des Schlosses zu Hollenegg das sehr versteckt auf einer Anhöhe zwischen Deutschlandsberg und Schwanberg thront. Einzig der Turm der im Renaissance Stil errichteten Schlosskirche ist weit ins Land zu sehen. Die großzügig angelegt Schlossanlage birgt so manch versteckte Geheimnisse und Orte zur Entspannung. Leider ist ja nicht viel davon zu sehen und darum auch recht schwer abzulichten. Am heutigen 30.1.2015 zischt R8559 durch die frisch verschneite Landschaft der Weststeiermark.
Karl Heinz Ferk
201
1200x682 Px, 30.01.2015
180
1200x900 Px, 30.01.2015
Am 20.01.2015 im Bahnhof von Halle Saale Hbf Hex Lint nach Halberstadt
Maik Nevermann
402
1200x900 Px, 30.01.2015
DSB Bahnhof Charlottenlund im Mai 1978: Diensttelefon, Verbotsschild und Bahnhofsnamentafel.
Kurt Rasmussen
257
1200x1019 Px, 30.01.2015
DSB S-Bahn Kopenhagen im Mai 1978: Auf Abstellgleisen in der Nähe vom S-Bahnhof Frederiksberg halten zwei Garnituren der ersten S-Bahnwagengeneration, die auf ihren "Dienst" auf der Linie Fx in der HVZ warten. - Heute sind die S-Bahnanlagen zwischen den Bahnhöfen Vanløse und Frederiksberg völlig verschwunden. Die Strecke wurde in eine Minimetrostrecke umgebaut.
Kurt Rasmussen
314
1200x868 Px, 30.01.2015
DSB S-Bahn Kopenhagen im Mai 1978: Abgestellte S-Bahngarnituren warten auf die HVZ, damit sie wieder die Fahrgäste zwischen den Bahnhöfen Frederiksberg und Hellerup (Linie Fx) befördern können.
Kurt Rasmussen
323
1200x824 Px, 30.01.2015
![Die Lok 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine MaK G 1000 BB, rangiert am 30.01.2015 in Herdorf auf den KSW-Gleisen.
Die Lok 44 wurde 2003 unter der Fabriknummer 1001462 bei Vossloh gebaut und am 05.01.2004 an die SK - Siegener Kreisbahn GmbH geliefert, welche ab Ende 2004 nun als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) firmiert.
Die G 1000 ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive
für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Die zuverlässige Vielzwecklokomotive ist mit modernster Technik ausgestattet und erfüllt daher die neuesten Vorschriften des Unfallschutzes. Die Anwendungsbreite der Lokomotive reicht vom leichten Rangierdienst in Einzeltraktion über den Einsatz als Streckenlokomotive in Mehrfachtraktion bis hin zum schweren Rangierdienst.
Mit der MaK G 1000 BB wird seit dem Jahr 2002 eine Lok für den Leistungsbereich unterhalb der G 1206 angeboten. Sie basiert auf der G 800 BB, von der außer dem kompletten Fahrwerk und Rahmen auch das Führerhaus und der hintere Vorbau übernommen wurden. Deutlich anders ist dagegen der vordere Vorbau, in dem Platz für den größeren Dieselmotor geschaffen wurde.
Technische Daten
Spurweite: 1435 mm
Achsfolge: B´B´
Länge über Puffer: 14.130 mm
Drehzapfenabstand: 6.700 mm
Radsatzabstand im Drehgestell: 2.400 mm
größte Breite: 3.080 mm
größte Höhe über Schienenoberkante: 4.225 mm
Raddurchmesser neu: 1.000 mm
kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m
Dienstgewicht: 80 t
Bremse: Radscheibenbremse (Knorr), auf alle Räder wirkend
hydrodynamische Bremse
Bremsgewichte G/P: 65 t/96 t
Kraftstoffvorrat: 3000 l
Motor: MTU 8V 4000 R41L
Leistung: 1.100 kW (1.475 PS)
Drehzahl: 1860 1/min
Strömungsgetriebe: Voith L4r4
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Seit 2002 wurden 103 G 1000 gebaut (Stand 01.01.2015).]( "Die Lok 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine MaK G 1000 BB, rangiert am 30.01.2015 in Herdorf auf den KSW-Gleisen.
Die Lok 44 wurde 2003 unter der Fabriknummer 1001462 bei Vossloh gebaut und am 05.01.2004 an die SK - Siegener Kreisbahn GmbH geliefert, welche ab Ende 2004 nun als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) firmiert.
Die G 1000 ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive
für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Die zuverlässige Vielzwecklokomotive ist mit modernster Technik ausgestattet und erfüllt daher die neuesten Vorschriften des Unfallschutzes. Die Anwendungsbreite der Lokomotive reicht vom leichten Rangierdienst in Einzeltraktion über den Einsatz als Streckenlokomotive in Mehrfachtraktion bis hin zum schweren Rangierdienst.
Mit der MaK G 1000 BB wird seit dem Jahr 2002 eine Lok für den Leistungsbereich unterhalb der G 1206 angeboten. Sie basiert auf der G 800 BB, von der außer dem kompletten Fahrwerk und Rahmen auch das Führerhaus und der hintere Vorbau übernommen wurden. Deutlich anders ist dagegen der vordere Vorbau, in dem Platz für den größeren Dieselmotor geschaffen wurde.
Technische Daten
Spurweite: 1435 mm
Achsfolge: B´B´
Länge über Puffer: 14.130 mm
Drehzapfenabstand: 6.700 mm
Radsatzabstand im Drehgestell: 2.400 mm
größte Breite: 3.080 mm
größte Höhe über Schienenoberkante: 4.225 mm
Raddurchmesser neu: 1.000 mm
kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m
Dienstgewicht: 80 t
Bremse: Radscheibenbremse (Knorr), auf alle Räder wirkend
hydrodynamische Bremse
Bremsgewichte G/P: 65 t/96 t
Kraftstoffvorrat: 3000 l
Motor: MTU 8V 4000 R41L
Leistung: 1.100 kW (1.475 PS)
Drehzahl: 1860 1/min
Strömungsgetriebe: Voith L4r4
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Seit 2002 wurden 103 G 1000 gebaut (Stand 01.01.2015).")
Die Lok 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), eine MaK G 1000 BB, rangiert am 30.01.2015 in Herdorf auf den KSW-Gleisen.
Die Lok 44 wurde 2003 unter der Fabriknummer 1001462 bei Vossloh gebaut und am 05.01.2004 an die SK - Siegener Kreisbahn GmbH geliefert, welche ab Ende 2004 nun als Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) firmiert.
Die G 1000 ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive
für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Die zuverlässige Vielzwecklokomotive ist mit modernster Technik ausgestattet und erfüllt daher die neuesten Vorschriften des Unfallschutzes. Die Anwendungsbreite der Lokomotive reicht vom leichten Rangierdienst in Einzeltraktion über den Einsatz als Streckenlokomotive in Mehrfachtraktion bis hin zum schweren Rangierdienst.
Mit der MaK G 1000 BB wird seit dem Jahr 2002 eine Lok für den Leistungsbereich unterhalb der G 1206 angeboten. Sie basiert auf der G 800 BB, von der außer dem kompletten Fahrwerk und Rahmen auch das Führerhaus und der hintere Vorbau übernommen wurden. Deutlich anders ist dagegen der vordere Vorbau, in dem Platz für den größeren Dieselmotor geschaffen wurde.
Technische Daten
Spurweite: 1435 mm
Achsfolge: B´B´
Länge über Puffer: 14.130 mm
Drehzapfenabstand: 6.700 mm
Radsatzabstand im Drehgestell: 2.400 mm
größte Breite: 3.080 mm
größte Höhe über Schienenoberkante: 4.225 mm
Raddurchmesser neu: 1.000 mm
kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m
Dienstgewicht: 80 t
Bremse: Radscheibenbremse (Knorr), auf alle Räder wirkend
hydrodynamische Bremse
Bremsgewichte G/P: 65 t/96 t
Kraftstoffvorrat: 3000 l
Motor: MTU 8V 4000 R41L
Leistung: 1.100 kW (1.475 PS)
Drehzahl: 1860 1/min
Strömungsgetriebe: Voith L4r4
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Seit 2002 wurden 103 G 1000 gebaut (Stand 01.01.2015).
Armin Schwarz
723
10 1200x854 Px, 30.01.2015
151 035-3 gezogen von 139 314-9 im Frankenwald bei Steinbach am 24.01.2015.
Markus K.
271
1200x800 Px, 30.01.2015
ASm: Zugskreuzungen auf der Strecke Solothurn - Oensingen bzw. Niederbipp EINST und JETZT. Seit der Inbetriebnahme der neuen doppelspurigen Strecke zwischen Flumenthal und Attiswil finden in Flumenthal keine Zugskreuzungen mehr statt. Auch wurde der einstige Bahnhof Flumenthal mit Kreuzungsgeleise und Abstellgeleise zu einer gewöhnlichen Haltestelle mit Halt auf Verlangen umgebaut. Inzwischen wurden die Weichen bereits entfernt und das schmucke historische Bahnhofgebäude soll sogar bald abgerissen werden. Zwei Be 4/8 "STAR" anlässlich einer fliegenden Zugskreuzung auf offenem Feld zwischen Flumenthal und Attiswil am 30. Dezember 2014.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
259
1200x800 Px, 30.01.2015
ASm: Zugskreuzungen auf der Strecke Solothurn - Oensingen bzw. Niederbipp EINST und JETZT. Seit der Inbetriebnahme der neuen doppelspurigen Strecke zwischen Flumenthal und Attiswil finden in Flumenthal keine Zugskreuzungen mehr statt. Auch wurde der einstige Bahnhof Flumenthal mit Kreuzungsgeleise und Abstellgeleise zu einer gewöhnlichen Haltestelle mit Halt auf Verlangen umgebaut. Inzwischen wurden die Weichen bereits entfernt und das schmucke historische Bahnhofgebäude soll sogar bald abgerissen werden. Be 4/8 110 und Be 4/8 114 "STAR" anlässlich einzer Zugskreuzung in Flumenthal am 21. Februar 2012.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
300
1 1200x799 Px, 30.01.2015
ASm: Zugskreuzungen auf der Strecke Solothurn - Oensingen bzw. Niederbipp EINST und JETZT. Seit der Inbetriebnahme der neuen doppelspurigen Strecke zwischen Flumenthal und Attiswil finden in Flumenthal keine Zugskreuzungen mehr statt. Auch wurde der einstige Bahnhof Flumenthal mit Kreuzungsgeleise und Abstellgeleise zu einer gewöhnlichen Haltestelle mit Halt auf Verlangen umgebaut. Inzwischen wurden die Weichen bereits entfernt und das schmucke historische Bahnhofgebäude soll sogar bald abgerissen werden. Wegen starken Schneefällen im Februar 2005 verkehrten die Regionalzüge auf den ASm-Strecken ohne Steuerwagen um die Fahrzeiten einzuhalten. Be 4/4 301 und Be 4/4 302 anlässlich einzer Zugskreuzung in Flumenthal am 14. Februar 2005.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
360
1 1200x866 Px, 30.01.2015
Rostock RSAG: DÜWAG/DWA-6NGTWDE 653 auf der SL 4 nähert sich am 19. Juli 2013 der Haltestelle Stadthalle am Platz der Freundschaft.
Kurt Rasmussen
258
1200x720 Px, 30.01.2015
Rostock RSAG SL 4 (DÜWAG/DWA-6NGTWDE 659) Lütten Klein, Rügener Strasse am 19. Juli 2013.
Kurt Rasmussen
284
1200x800 Px, 30.01.2015
Verschublok 448 428 hat am 29.01.2015 eine Garnitur in der Halle von Budapest Keleti bereitgestellt.
Herbert Pfoser
317
1200x800 Px, 30.01.2015
271
1200x800 Px, 30.01.2015
312
1200x800 Px, 30.01.2015
1144 087+1142.... fahren am 30.01.2015 bei dichtem Schneefall mit Güterzug 47407 durch den Bahnhof Mixnitz-Bärenschützklamm.
Herbert Pfoser
280
1200x800 Px, 30.01.2015
1144 267 fährt am 30.01.2015 bei dichtem Schneetreiben mit EC151 durch den Bahnhof Mixnitz-Bärenschützklamm.
Herbert Pfoser
380
3 1200x800 Px, 30.01.2015
185 549 mit einem KLV am 16.01.2015 bei Langenisarhofen.
M. Schmid
287
1200x860 Px, 30.01.2015
1116 121 mit einem KLV am 08.03.2014 bei Vogl.
M. Schmid
253
1200x858 Px, 30.01.2015
749 018 mit einem Sonderzug am 31.12.2014 bei Vimperk. Am Zugschluss ist noch 842 012 mit eingereiht.
M. Schmid
349
1200x859 Px, 30.01.2015
186 101 + 186 104 am 13.02.2010 in Brennero / Brenner.
M. Schmid
323
1200x858 Px, 30.01.2015
Einfahrt 120 154-0 am 18. Januar 2015 mit dem IC 1919 nach Köln Hauptbahnhof über Berlin in den Hauptbahnhof von Dresden.
Klaus-P. Dietrich
427
1200x800 Px, 30.01.2015
Hier im Bahnhof Berlin Wannsee, Einfahrt VT 646.042 der ODEG als RB 33 aus Jüterbog am 21. Januar 2015.
Klaus-P. Dietrich
458
1200x900 Px, 30.01.2015
253
1024x683 Px, 30.01.2015
184
1024x683 Px, 30.01.2015
Bild 012:
Am 03.10.2014 bespannte 101 063-3 den IC 2048 von Dresden nach Köln! Hier zu sehen ist die Lok beim Halt in Dortmund Hbf!
Jan-Frederik Knorrn
204
1200x800 Px, 30.01.2015
Brücken gibt es auf der Landesbahn sehr wenige. Eine davon verläuft in der Nähe Stetten über den Donaugraben. Im letzten Abendlicht ist hier die 2143.70 des Vereins Neue Landesbahn mit ihrem kurzen aber sehr fotogenen Zug nach Ernstbrunn unterwegs (24.01.2015)
Markus Pöschl
288
2 1200x800 Px, 30.01.2015
Der letzte EC von Prag nach Wien Praterstern
Als ich am Freitag dem 12.12.2014 am Rückweg von einer Weihnachtsfeier war, beobachtete ich einen schönen reinrassigen tschechischen EC, der mit der CD Baureihe 380 bespannt war. Leide hatte ich aber keine Kamera dabei. Da mit Fahrplanwechsel am 14.12. dieser Zug in den Wiener Hauptbahnhof verlegt werden würde, blieb mir folglich nur noch der Samstag für dieses Foto. Meine Enttäuschung war allerdings riesig, als dieser Zug mit der 1216 230 bespannt war.
Dennoch dürfte es sich um den allerletzten International Reisezug im Bahnhof Wien Praterstern handeln, der sonst nur von Schnellbahn und Regionalzügen genutzt wird.
Markus Pöschl
326
1200x800 Px, 30.01.2015
Die Einstellung der Strecke Mistelbach-Hohenau hätte mit Fahrplanwechsel 2014/2015 passieren sollen, wurde aber glücklicher Weise um ein Jahr verschoben. Zu sehen ist hier ein imposanter Güterzug im Hauskirchen (08.12.2014)
Markus Pöschl
312
1200x800 Px, 30.01.2015
1016 024 mit Güterzug am Brigittenauer Sporn
Die Strecke, auf der sich der Güterzug gerade befindet, zweigt im Bahnhof Wien Nußdorf, überquert den Donaukanal, und verläuft dann entlang der Donau Richtung Süd-Osten. (12.12.2014)
Markus Pöschl
286
682x1024 Px, 30.01.2015
ES 64 U2-062 (ex ES 64 U2-050) ist am 28.01.15 mit einen Containerzug in Ludwigsau-Lindlos zusehen.
Mathias Starke
188
1200x828 Px, 30.01.2015
V100-SP-007 von Spitzke fährt am 28.01.15 solo bei Hermannspiegel gen Fulda.
Mathias Starke
284
1200x808 Px, 30.01.2015
155 251-2 ist mit einen gemischten Güterzug am 28.01.15 bei Hermannspiegel unterwegs.
Mathias Starke
255
1200x782 Px, 30.01.2015
Eine Glausbaumaschine auf der Landesbahn, aufgenommen als sie entlang der Dabsch Kaserne in Korneuburg in Richtung Ernstbrunn fährt. (16.04.2014)
Markus Pöschl
258
1200x800 Px, 30.01.2015
DB 265 024+265 016 am 28.2.14 beim Kopf machen in Duisburg-Bissingheim.
Niklas Eimers
178
1200x800 Px, 30.01.2015
DB 265 016+265 024 am 28.2.14 beim Kopf machen in Duisburg-Bissingheim.
Niklas Eimers
172
1200x800 Px, 30.01.2015
189
1200x800 Px, 30.01.2015
RTS 1216 902 mit der defekten RTS 293.03 am 1.3.14 in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers
212
1200x800 Px, 30.01.2015
Die defekte RTS 293.03 am 1.3.14 im Schlepp von RTS 1216 902 in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers
196
1200x800 Px, 30.01.2015
Zwei Euregiobahn (RB20) kommen aus Langerwehe-Stolberg-Altstadt nach Heerlen(NL) aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich und hielten in Kohlscheid und fahren in Richtung Herzogenrath.
Bei Schnee am Kalten Morgen vom 30.1.2015.
Stefan Hochstetter
236
1200x800 Px, 30.01.2015
Zwei Euregiobahn (RB20) aus Heerlen(NL)-Stolberg-Hbf kommen die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath und halten in Kohlscheid und fahren in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West.
Bei Schnee am Kalten Morgen vom 30.1.2015.
Stefan Hochstetter
224
1200x838 Px, 30.01.2015
Die Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf nach Heinsberg-Rheinand,Duisburg-Hbf kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und fährt durch Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach.
Bei Schnee am Kalten Morgen vom 30.1.2015.
Stefan Hochstetter
253
1200x670 Px, 30.01.2015
Ein Nachschuss von der Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf nach Heinsberg-Rheinland,Duisburg-Hbf kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich und rast durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Hofstadt,Finkenrath,Rimburg,Übach-Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal,Erkelenz,Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt,Mönchengladbach.
Bei Schnee am Kalten Morgen vom 30.1.2015.
Stefan Hochstetter
282
1200x863 Px, 30.01.2015
Signalbrücke und mechanisches Stellwerk Hf (Harzburg Fahrdienstleiter) der Bauform Jüdel (in Betrieb seit 1906); 24.01.2015
Volkmar Döring
920
1200x900 Px, 30.01.2015
Radsatzgruppe mit Treibstangen, Kuppelstangen, Gegenkurbel und Schwingenstange einer 3-Zylinder-Dampflok 01.10 (01 1084 oder 01 1100) als Denkmal auf dem Querbahnsteig im Bahnhof Bad Harzburg; 24.01.2015
Volkmar Döring
2426
1200x900 Px, 30.01.2015
Ostgiebel des 1894 vollendeten Empfangsgebäudes in (Bad) Harzburg mit schlichtem Treppengiebel mit seitlichen Voluten und Flügelrad als Giebelbekrönung; 24.01.2015
Volkmar Döring
505
1200x920 Px, 30.01.2015
111 158-2 DB kommt bei Schnee die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem RE4 aus Dortmund-Hbf-Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West.
Am Kalten Morgen vom 30.1.2015.
Stefan Hochstetter
356
1200x685 Px, 30.01.2015
Das Bild zeigt den 380 Meter langen Zugbunker aus dem 2 Weltkrieg bei Konewece in Polen am 12.05.2014.
Bei einer Führung erfuhr man, das dort lediglich ein paar Male ein Zug zugegend war.
Dort werden noch einige Relikte und Waffen von der Zeit ausgestellt.
Auch durch ein paar unterirdische Schächte darf man sich durchzwängen.
Es ist immer wieder erstaunlich was damals im 2 Weltkrieg als gebaut wurde.
http://www.bunkierkonewka.eu/
Flo Weiss
877
1200x900 Px, 30.01.2015
401 xxx als ICE 672 "Markgraf" (Karlsruhe Hbf–Hamburg-Altona) und 110 436 mit Sonderzug zum Oktoberfest nach München am 25.09.1993 in Göttingen
Gustav Richard
539
1200x800 Px, 30.01.2015
401 069 als ICE 793 "Hohenstaufen" (Hamburg-Altona–Frankfurt–München Hbf) am 25.09.1993 in Göttingen
Gustav Richard
631
1200x830 Px, 30.01.2015
151 146 mit Güterzug Richtung Eichenberg am 25.09.1993 in Göttingen
Gustav Richard
548
1200x830 Px, 30.01.2015
151 149 mit Güterzug Richtung Eichenberg am 25.09.1993 in Göttingen
Gustav Richard
429
1200x829 Px, 30.01.2015
216 181 mit E 3657 (Göttingen–Dessau) und 614 077 als E 6959 (Ottbergen–Göttingen) am 25.09.1993 in Göttingen
Gustav Richard
1046
1200x820 Px, 30.01.2015
