Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2015:
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Im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld steht am 02. Oktober 2015 eine Ersatzzug für den RE 20552 nach Zossen.
Klaus-P. Dietrich
328
1200x900 Px, 08.10.2015
411 015 "Coburg" am 02. Oktober 2015 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld.
Klaus-P. Dietrich
322
1200x900 Px, 08.10.2015
Schublok für den Ersatzzug des RE 20552 nach Zosen war 143 306-9, gesehen am 02. Oktober 2015 Im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld.
Klaus-P. Dietrich
395
1200x900 Px, 08.10.2015
Bahnhof Weißwasser (Oberlausitz), am 02. Oktober 2015, auf einem der Durchfahrgleise steht der Gleisbauschienenkran GS 100.06 der Firma Gottwald (97 82 43 501 19-1).
Laut Beschriftung ist Eigentümer die Firma Gleisbau Sabrodt GmbH Bauunternehmen, An der Siebanlage in 02979 Elsterheide.
Klaus-P. Dietrich
549
1200x900 Px, 08.10.2015
Im Bahnhof Weißwasser (Oberlausitz), am 02. Oktober 2015 steht ein Kran-Schutzwagen D-GBS 6080 0923 625-8 am einem Gleisbauschienenkran Firma Gottwald.
Klaus-P. Dietrich
482
1200x900 Px, 08.10.2015
Hohenzollernbrücke in Köln von der Nordseite. Oktober 2015.
Olli
312
3 1200x745 Px, 09.10.2015
Nachtimpression vom Kölner Hauptbahnhof. September 2015.
Olli
321
4 1200x759 Px, 09.10.2015
Die Reichsbahn lebt, könnte man meinen. Das Umfeld passte beim Fest des Traditions BW Staßfurt, wo 202484 kurzzeitig am 26.09.2015 neben 105992 präsentiert wurde.
Gerd Hahn
333
1200x801 Px, 09.10.2015
Fest des Traditions BW Staßfurt am 26.09.2015: DR 202484
Gerd Hahn
266
1200x801 Px, 09.10.2015
CFL 1801 war am 26.09.2015 in einen Zug des Museumsvereins der Magdeburger Eisenbahnfreunde e. V. im Wissenschaftshafen in Magdeburg eingereiht. Schön wäre es, wenn die Lok noch eine aktive Zukunft haben könnte.
Gerd Hahn
348
1200x802 Px, 09.10.2015
Eine Köf II, bezeichnet als Kö 5743 stand am 26.09.2015 im Wissenschaftshafen in Magdeburg an der Spítze eines langen Oldtimer Wagen Zuges der Magdeburger Eisenbahnfreunde e. V.
Gerd Hahn
260
1200x800 Px, 09.10.2015
Eine Babelsberger Rangierlok mit der Bezeichnung V 15 1002 stand am 26.09.2015 im Wissenschaftshafen an der Spitze von Museumsfahrzeugen der Magdeburger Eisenbahnfreunde e. V.
Gerd Hahn
274
1200x801 Px, 09.10.2015
9-10-15 Westport, NY. Train 69 / Adirondack, nach Montreal, QC mit Lok #158 und Observationswagen bei der Ausfahrt
matthias manske
361
1200x770 Px, 09.10.2015
9-10-15 Westport, NY. Train 68 / Adirondack, aus Montreal mit Lok #72 bei der Einfahrt.
matthias manske
324
1200x793 Px, 09.10.2015
9-10-2015 Albany-Rensselaer. New York (City) ist durch UN-Sitz zwar "Welthaupstadt" - Hauptstadt von New York State jedoch Albany. Train 63 / Maple Leaf nach Toronto verlässt den Bf vor deren Skyline
matthias manske
389
1200x812 Px, 09.10.2015
BRB - Dampfzug unterwegs auf das Brienzer Rothorn mit der Dampflok H 2/3 6 am 21.09.2015
Hp. Teutschmann
217
1200x802 Px, 09.10.2015
BRB - Dampfzug auf dem Bergbahnhof des Brienzer Rothorn am 21.09.2015
Hp. Teutschmann
201
1200x893 Px, 09.10.2015
BRB - Dampfzug unterwegs auf das Brienzer Rothorn mit der Dampflok H 2/3 14 am 21.09.2015
Hp. Teutschmann
245
1200x802 Px, 09.10.2015
BRB - Dampfzug unterwegs auf das Brienzer Rothorn mit der Dampflok H 2/3 14 am 21.09.2015
Hp. Teutschmann
290
1200x872 Px, 09.10.2015
BRB - Dieselzug auf Talfahrt mit der Diesellok Hm 2/2 9 am 21.09.2015
Hp. Teutschmann
233
1200x878 Px, 09.10.2015
8-10-15 Albany Rensselaer, NY. Amtrak 707 steht zum Lokwechsel während Rangierabteilung mit CSX 6241 auf Weiterfahrt wartet.
matthias manske
522
2 1200x864 Px, 09.10.2015
Die gleichen Züge von der andern Seite. Bahnhof Filisur. (07.10.2015)
Herbert Graf
326
1 1024x652 Px, 09.10.2015
Volles Haus in Filisur. Güterzug mit Ge 6/6 II 707 "Scuol", R1820 nach Davos mit Allegra 3511, verspäteter RE 1132/GEX905 mit Ge 4/4 III 652 "Vaz/Obervaz Lenzerheide-Valbella" und RE 1129 nach St.Moritz. (07.10.2015)
Herbert Graf
329
2 1024x686 Px, 09.10.2015
Der nachfolgende Güterzug mit der Ge 6/6 II 707 "Scuol" hat uns in Filisur wieder eingeholt. (07.10.2015)
Herbert Graf
271
1024x638 Px, 09.10.2015
Der verspätete Glacier Express 905 erreicht in Kürze Filisur. (07.10.2015)
Herbert Graf
348
1024x664 Px, 09.10.2015
Der verspätete Glacier Express 905 taucht aus einer tiefhängenden Wolke auf oberhalb von Filisur. (07.10.2015)
Herbert Graf
275
1024x686 Px, 09.10.2015
Berlin (Ost) BVB SL 69 (Sw/LEW Tw 217 160-6) Köpenick, Kirchstraße im November 1973. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II,
Kurt Rasmussen
770
3 1200x867 Px, 09.10.2015
Der ASD BCFe 4/4 N° 1 und der BDe 4/4 N° 2 mit einem Extrazug nach Aigle, kurz nach Le Sépey.
18. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
253
2 1200x808 Px, 09.10.2015
Die ASD Strecke Aigle Les Diablerets führt bis nach Les Sépey, wo die Züge die Fahrtrichtung wechseln und dabei die Strecke vom Abzweigung Les Planches nach Le Sépey zweimal befahren.
Das Bild zeigt einen ASD Extrazug Les Diablerets - Aigle kurz vor Les Planches, der dem Regelzug, welcher bereits wieder von Le Sépey zurückkommt, erst folgte und nun dessen Kreuzung abwarten muss.
18. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
286
1200x925 Px, 09.10.2015
224
1200x812 Px, 09.10.2015
Der Trenord ATR 125 006 verlässt Monza Richtung Milano.
22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt
249
1200x757 Px, 09.10.2015
Die Trenord E 464.272 verlässt mit einem Regionalzug Monza.
22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt
288
1200x793 Px, 09.10.2015
TW 898 als S31 nach Odenheim kurz vor Odenheim West, 26.04.2015.
Gregor Kaercher
285
1024x683 Px, 09.10.2015
311
1024x683 Px, 09.10.2015
TW 857 unterwegs auf der S9 Bruchsal-Mühlacker bei Heidelsheim, 26.04.2015.
Gregor Kaercher
341
1024x683 Px, 09.10.2015
58 311 mit dem DPE *** (Ettlingen West-Mühlacker) bei Ölbronn, 17.05.2015. Wegen Bauarbeiten an der Residenzbahn musste der Zug den Umweg über Bruchsal nehmen.
Gregor Kaercher
481
2 1024x683 Px, 09.10.2015
260
1024x683 Px, 09.10.2015
611 038-1 als IRE 3211 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Bachheim 2.8.15
Andreas Hackenjos
214
1200x793 Px, 09.10.2015
629 003-4 und 628 563-9 als RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) in Döggingen 2.8.15
Andreas Hackenjos
255
1200x783 Px, 09.10.2015
VT 242 als HzL 88045 (Neustadt(Schwarzw)-Donaueschingen) bei Unadingen 3.8.15
Andreas Hackenjos
381
2 1200x789 Px, 09.10.2015
228
1200x790 Px, 09.10.2015
226
1200x821 Px, 09.10.2015
247
1200x775 Px, 09.10.2015
192
1200x775 Px, 09.10.2015
249
1200x775 Px, 09.10.2015
214
1200x775 Px, 09.10.2015
260
1 1200x775 Px, 09.10.2015
224
1200x775 Px, 09.10.2015
220
1200x775 Px, 09.10.2015
274
1200x775 Px, 09.10.2015
282
1200x775 Px, 09.10.2015
306
1200x775 Px, 09.10.2015
Rheinbahn GT8 Wagen 2432 an der Haltestelle Südring in Düsseldorf am 14.06.2015
Gilbert C.
293
1200x800 Px, 09.10.2015
Rheinbahn Wagen 2269 an der Haltestelle Südring in Düsseldorf am 14.06.2015
Gilbert C.
347
1200x800 Px, 09.10.2015
140 327 mit EZ 53502 Emden Hbf VW - Seelze West am 15.04.2015 bei Bruchmühlen
Frederik Reuter
204
1200x678 Px, 09.10.2015
111 160 mit RE60 (RE 26289) Rheine - Braunschweig Hbf am 15.04.2015 bei Melle
Frederik Reuter
252
1200x694 Px, 09.10.2015
101 052 mit IC 146 Berlin Ostbahnhof - Amsterdam Centraal am 15.04.2015 kurz hinter Bruchmühlen
Frederik Reuter
276
1200x709 Px, 09.10.2015
"Hamsterbacke" (Bombardier TALENT 2) 442 651 als RB31 Dresden - Elsterwerda-Biela kurz vor dem Hp Dresden-Friedrichstadt; 05.10.2015
Volkmar Döring
396
1200x899 Px, 09.10.2015
SBB: Zufällige Schlechtwetteraufnahme eines Bauzuges mit der Re 4/4 11327 bei Niederbipp am 8. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
338
1 1200x800 Px, 09.10.2015
190
1200x804 Px, 09.10.2015
Der Heinsberger Zug wird in Lindern in Gleis 3 mit der RB 33 aus Wesel vereinigt. Gemeinsam geht es dann weiter nach Aachen. Aufnahme vom 30.9.15. Vorn: 425 071, hinten 425 036.
Hermann-Josef Weirich
289
1200x807 Px, 09.10.2015
219
1200x774 Px, 09.10.2015
208
680x1024 Px, 09.10.2015
217
1200x800 Px, 09.10.2015
193
1200x800 Px, 09.10.2015
736 014 mit Meßwagen in Bratislava Hlavna Stanica am 5.10.2015.
Herbert Pfoser
191
1200x800 Px, 09.10.2015
253
1200x800 Px, 09.10.2015
240 051 + 240.... in Bratislava Hlavna Stanica am 5.Oktober.2015.
Herbert Pfoser
251
1200x800 Px, 09.10.2015
F-SNCF 50 87 80-97 131-5 führte am 20.08.2014 den TER (Basel SBB (SNCF) - Strasbourg), als dieser mit der Schublok BB 26149 "ORLÉNANS" in den Bahnhof von Mulhouse Ville fuhr.
Tobias Schmidt
254
1200x800 Px, 09.10.2015
Nachschuss auf TGV Euroduplex 4714, als dieser am 20.08.2014 auf dem Weg von Zürich HB nach Paris Est. war und aus dem Bahnhof von Mulhouse Ville fuhr.
Tobias Schmidt
205
1200x800 Px, 09.10.2015
Ausfahrt am 20.08.2014 von TGV Duplex 704 als TGV (Paris Est. - Marseille St.Charles) in Mulhouse Ville gen Süden.
Tobias Schmidt
239
1200x800 Px, 09.10.2015
Nachschuss auf TGV Duplex 704, als dieser am 20.08.2014 als TGV (Paris >Est. - Marseille St.Charles) aus dem Bahnhof von Mulhouse Ville fuhr.
Tobias Schmidt
227
1200x800 Px, 09.10.2015
Am 20.08.2014 stand SNCF BB 426141 "Libourne" mit einem TER (Strasbourg - Basel SBB (SNCF)) in Mulhouse Ville.
Tobias Schmidt
227
1200x800 Px, 09.10.2015
144
1200x900 Px, 09.10.2015
118
1200x900 Px, 09.10.2015
174
1200x674 Px, 09.10.2015
204
1200x674 Px, 09.10.2015
NGTD 8 DD - Tw 2608 - als Linie 9 - in Dresden, Dr.-Külz-Ring - am 5-Oktober-2015
Roberto Hinz
254
1024x768 Px, 09.10.2015
NGTD 8 DD - Tw 2612 - als Linie 12 - in Dresden, Pirnaischer Platz - am 5-Oktober-2015
Roberto Hinz
244
1024x768 Px, 09.10.2015
NGTD 8 DD - Tw 2621 - als Linie 8 - in Dresden, Dr.-Külz-Ring - am 5-Oktober-2015
Roberto Hinz
303
1024x768 Px, 09.10.2015
METRANS HHLA 386 0006 (Traxx F 140 MS) kommt mit einem Containerzug aus Tschechien durch Dresden-Friedrichstadt; 05.10.2015
Volkmar Döring
283
1200x900 Px, 09.10.2015
Gut einen Kilometer nach dem Abzweig Hum-Lug, wo sich die Stichstrecke nach Gornja Stubica von der Hauptstrecke Zagreb – Varazdin trennt, liegt die kleine Ortschaft Andrasevec. Während der Woche fahren die Regionalzüge, die ausschließlich aus den zweiteiligen VTs der Baureihe 7121 gebildet sind, im annähernden Stundentakt, sonntags verkehren auf der 14 Kilometer langen Strecke lediglich 3 Zugpaare. Am frühen Nachmittag des 01.11.2014. sehen wir den ersten Zug des Tages (!) beim Anfang seiner zwanzigminütigen Fahrt zum Endbahnhof Gornja Stubica, wo alsbald für die Rückfahrt gewendet wird. Für die Leistung war der 7121 005 zuständig, einer von bis jetzt zwei grundüberholten Triebwagen, welche auch eine völlig neue Innenraumaustattung und Bestuhlung aufweisen.
Nikola
198
1200x900 Px, 09.10.2015
![Die Personenzüge welche von Zagreb aus nach Bjelovar im kroatischen Mittelgebirge, oder weiter in Richtung Osten bis nach Virovitica oder sogar Osijek fahren, werden mit den Dieseltriebwagen der Reihe 7121 bedient, da die Strecke ab dem Abzweig in Krizevci nicht elektrifiziert ist. Alle eingesetzten Triebwagen sind in der Zugförderung Osijek beheimatet und gehören überwiegend der in den frühen 2000-er Jahren entwickelten Teilreihe 7121 100, welche sich von den Einheiten im ursprünglichen Zustand insbesondere durch die geänderte Kopfform unterscheiden. Dank der durchgehenden Züge nach Zagreb ist es möglich, in der kroatischen Haupstadt Triebwagen anzutreffen, welche überwiegend auf zahlreichen Nebenstrecken im Raum Osijek im Osten Kroatiens verkehren. Der 7121 116 hat am 20.03.2015. soeben als Regioexpress 986 den Zagreber Hauptbahnhof verlassen und wird seine Fahrt durch das kroatische Mittelgebirge, über Krizevci und Bjelovar, bis zu seinem Endbahnhof Klostar Podravski fortsetzen. Dort besteht Anschluss an Züge, welche an der Hauptstrecke Koprivnica – Osijek verkehren. Knappe drei Wochen nach der Hauptausbesserung, präsentiert uns der Triebwagen im Neulack und mit LED-Scheinwerfern und frontaler Zugzielanzeige versehen.]( "Die Personenzüge welche von Zagreb aus nach Bjelovar im kroatischen Mittelgebirge, oder weiter in Richtung Osten bis nach Virovitica oder sogar Osijek fahren, werden mit den Dieseltriebwagen der Reihe 7121 bedient, da die Strecke ab dem Abzweig in Krizevci nicht elektrifiziert ist. Alle eingesetzten Triebwagen sind in der Zugförderung Osijek beheimatet und gehören überwiegend der in den frühen 2000-er Jahren entwickelten Teilreihe 7121 100, welche sich von den Einheiten im ursprünglichen Zustand insbesondere durch die geänderte Kopfform unterscheiden. Dank der durchgehenden Züge nach Zagreb ist es möglich, in der kroatischen Haupstadt Triebwagen anzutreffen, welche überwiegend auf zahlreichen Nebenstrecken im Raum Osijek im Osten Kroatiens verkehren. Der 7121 116 hat am 20.03.2015. soeben als Regioexpress 986 den Zagreber Hauptbahnhof verlassen und wird seine Fahrt durch das kroatische Mittelgebirge, über Krizevci und Bjelovar, bis zu seinem Endbahnhof Klostar Podravski fortsetzen. Dort besteht Anschluss an Züge, welche an der Hauptstrecke Koprivnica – Osijek verkehren. Knappe drei Wochen nach der Hauptausbesserung, präsentiert uns der Triebwagen im Neulack und mit LED-Scheinwerfern und frontaler Zugzielanzeige versehen.")
Die Personenzüge welche von Zagreb aus nach Bjelovar im kroatischen Mittelgebirge, oder weiter in Richtung Osten bis nach Virovitica oder sogar Osijek fahren, werden mit den Dieseltriebwagen der Reihe 7121 bedient, da die Strecke ab dem Abzweig in Krizevci nicht elektrifiziert ist. Alle eingesetzten Triebwagen sind in der Zugförderung Osijek beheimatet und gehören überwiegend der in den frühen 2000-er Jahren entwickelten Teilreihe 7121 100, welche sich von den Einheiten im ursprünglichen Zustand insbesondere durch die geänderte Kopfform unterscheiden. Dank der durchgehenden Züge nach Zagreb ist es möglich, in der kroatischen Haupstadt Triebwagen anzutreffen, welche überwiegend auf zahlreichen Nebenstrecken im Raum Osijek im Osten Kroatiens verkehren. Der 7121 116 hat am 20.03.2015. soeben als Regioexpress 986 den Zagreber Hauptbahnhof verlassen und wird seine Fahrt durch das kroatische Mittelgebirge, über Krizevci und Bjelovar, bis zu seinem Endbahnhof Klostar Podravski fortsetzen. Dort besteht Anschluss an Züge, welche an der Hauptstrecke Koprivnica – Osijek verkehren. Knappe drei Wochen nach der Hauptausbesserung, präsentiert uns der Triebwagen im Neulack und mit LED-Scheinwerfern und frontaler Zugzielanzeige versehen.
Nikola
338
1200x900 Px, 09.10.2015
Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2014 wurde der Verkehr auf der grenzüberschreitenden Nebenstrecke zwischen Djurmanec (Kroatien) und Rogatec (Slowenien) nach siebzehn Jahren wiederaufgenommen. Derzeit verkehren auf dieser Strecke zwei Zugpaare, welche mit den slowenischen Triebwagen der Baureihe 813/814 von der Zugförderung Celje aus bedient werden. Neben großsteils modernisierten Einheiten kann man mit großer Wahrscheinlichkeit auch Triebwagen im Originalzustand antreffen, welche stark an die italienischen ALn 668 anlehnen. Vier von ihnen wurden im Laufe des Jahres 2014 grunderneuert, behielten aber ihr ursprüngliches Erscheinungsbild. Eine der modernisierten Einheiten ist der 813/814 041, hier zu sehen am späten Nachmittag des 05.01.2015. im Bahnhof von Rogatec, kurz vor der Abfahrt als Zug 7813 ins kroatische Djurmanec.
Nikola
348
8 1200x900 Px, 09.10.2015
![Am 07.03.2015. durchfährt der aus zehn Druckgaskesselwagen samt Begleitwagen zusammengesetzte Güterzug die Ortschaft Hum-Lug und wird in Kürze den Bahnhof von Zabok erreichen. Dort wird gewendet, um schließlich zur Endstation Sveti Kriz Zacretje zu gelangen, wo sich das unterirdische Tanklager befindet. Das aus Ungarn kommende Flüssiggas wird via Cakovec und Varazdin, oft über mehrere Tage hinweg, zum Bestimmungsort gebracht. Normalerweise werden die Kesselwagen im Verband des dreimal in der Woche verkehrenden Verschubgüterzuges mitgeführt, durchgehende Ganzzüge wie an diesem Samstagnachmittag sind eher eine Seltenheit. An der Spitze des Zuges zu sehen ist die 2062 018, vormals unverkennbar durch die ursprüngliche grüne Farbgebung und originale EMD-Scheinwerfer, heute im neuen Erscheinungsbild der HZ Cargo. Diese Lokomotive ist einzigartig da sie während ihrer gesamten Betriebszeit die für US-amerikanischen Loks typischen beleuchteten Nummernschilder behalten hat.]( "Am 07.03.2015. durchfährt der aus zehn Druckgaskesselwagen samt Begleitwagen zusammengesetzte Güterzug die Ortschaft Hum-Lug und wird in Kürze den Bahnhof von Zabok erreichen. Dort wird gewendet, um schließlich zur Endstation Sveti Kriz Zacretje zu gelangen, wo sich das unterirdische Tanklager befindet. Das aus Ungarn kommende Flüssiggas wird via Cakovec und Varazdin, oft über mehrere Tage hinweg, zum Bestimmungsort gebracht. Normalerweise werden die Kesselwagen im Verband des dreimal in der Woche verkehrenden Verschubgüterzuges mitgeführt, durchgehende Ganzzüge wie an diesem Samstagnachmittag sind eher eine Seltenheit. An der Spitze des Zuges zu sehen ist die 2062 018, vormals unverkennbar durch die ursprüngliche grüne Farbgebung und originale EMD-Scheinwerfer, heute im neuen Erscheinungsbild der HZ Cargo. Diese Lokomotive ist einzigartig da sie während ihrer gesamten Betriebszeit die für US-amerikanischen Loks typischen beleuchteten Nummernschilder behalten hat.")
Am 07.03.2015. durchfährt der aus zehn Druckgaskesselwagen samt Begleitwagen zusammengesetzte Güterzug die Ortschaft Hum-Lug und wird in Kürze den Bahnhof von Zabok erreichen. Dort wird gewendet, um schließlich zur Endstation Sveti Kriz Zacretje zu gelangen, wo sich das unterirdische Tanklager befindet. Das aus Ungarn kommende Flüssiggas wird via Cakovec und Varazdin, oft über mehrere Tage hinweg, zum Bestimmungsort gebracht. Normalerweise werden die Kesselwagen im Verband des dreimal in der Woche verkehrenden Verschubgüterzuges mitgeführt, durchgehende Ganzzüge wie an diesem Samstagnachmittag sind eher eine Seltenheit. An der Spitze des Zuges zu sehen ist die 2062 018, vormals unverkennbar durch die ursprüngliche grüne Farbgebung und originale EMD-Scheinwerfer, heute im neuen Erscheinungsbild der HZ Cargo. Diese Lokomotive ist einzigartig da sie während ihrer gesamten Betriebszeit die für US-amerikanischen Loks typischen beleuchteten Nummernschilder behalten hat.
Nikola
214
2 1200x900 Px, 09.10.2015
Der nachmittägliche Personenzug 3012 von Zagreb nach Varazdin ist einer der am meisten ausgelasteten Leistungen an dieser Strecke, seine vier oder fünf Wagen sind so gut wie immer vollbesetzt. Am verregneten Nachmittag des 17.04.2015. hat er vor kurzem Zabok verlassen und befindet sich bei der Einfahrt in die Haltestelle Hum-Lug, wo er nach kurzem Halt seine Fahrt in Richtung Varazdin fortsetzen wird. Die 2044 024 hat ihre letzten Kilometer im April dieses Jahres auf den Strecken im Nordosten Kroatiens gefahren, heute steht sie wegen Fristablaufs abgestellt am Zagreber Verschiebebahnhof und wartet auf ihr weiteres Schicksal.
Nikola
246
4 1200x900 Px, 09.10.2015
Tw. 9237 auf der in den frühen 1990er - Jahren errichteten Brücke zwischen den Haltestellen Palmovka und Ohrada. (17.09.2015)
Erwin Schidlofski
183
1200x785 Px, 09.10.2015
172
1200x826 Px, 09.10.2015
T3SUCS 7289 + 7290 als Linie 9 in der ul. Jana Zelivskeho kurz vor der Haltestelle Zidovske Hrbitov. (17.09.2015)
Erwin Schidlofski
151
1200x900 Px, 09.10.2015
T3R.PLF 8283 auf der Fahrt nach Zvonarka, im Hintergrund erkennt man das Nationalmuseum. (17.09.2015)
Erwin Schidlofski
193
1200x924 Px, 09.10.2015
T3SUCS 7064 + 7155 als Linie 9 in der Seifertova ulica auf dem Weg nach Spojovaci. (20.09.2015)
Erwin Schidlofski
180
1200x794 Px, 09.10.2015
182 007-5 mit RE 4312(Rostock-Hamburg)kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.09.10.2015
Stefan Pavel
320
1024x683 Px, 09.10.2015
623 020-4 als RE4(RE 13208)von Pasewalk nach Bützow kurz vor der Ausfahrt im Bahnhof Güstrow.09.10.2015
Stefan Pavel
588
1024x701 Px, 09.10.2015
38 1301 und 01 1533 mit dem Sonderzug vom Dampfloktreffen in Dresden auf dem Rückweg nach Österreich bei Nabburg, 14.04.2014
Korbinian Eckert
303
1200x798 Px, 09.10.2015
Mal einen älteren Wagenübergang zeige ich hier in Form zweier Wagen der ehemaligen Königlichen Württembergerischen Eisenbahn......hier stehen sie in Elmstein und warten auf die Rückfahrt nach Neustadt Weinstraße. 9.9.2015
Andreas Strobel
493
1200x797 Px, 09.10.2015
754
2 1200x797 Px, 09.10.2015
Der Erfurter Hauptbahnhof am 05.10.2015, Blick auf das Empfangsgebäude. Die Bahnsteige liegen ca. ein Stockwerk höher hinter der Glasfassade.
In der Glasfassade siegelt sich das gegenüberliegende Gebäude, das ehemalige Interhotel Erfurter Hof.
Armin Schwarz
306
1200x762 Px, 09.10.2015
![Der Erfurter Hauptbahnhof am 05.10.2015, Blick vom Bahnsteig 3 aus in Richtung Osten auf die Bahnsteighalle.
Links mit dem Turm das Empfangsgebäude des ersten Erfurter Bahnhofs (1846–1890) es wird heute von der Deutschen Bahn AG genutzt, früher war es Sitz der der Reichsbahndirektion Erfurt.
Rechts davon sieht man das Dach (über der 101er) von dem ehemaligen Interhotel Erfurter Hof. Dort fand 1970 das erste deutsch-deutsche Gipfeltreffen zwischen Willy Brandt und Willi Stoph statt. Dabei stürmten die Massen trotz Polizei- und Stasi-Absperrungen den Bahnhofsplatz und riefen „Willy! Willy!“. Rasch folgten die eindeutigen Rufe „Willy Brandt ans Fenster!“, worauf sich der westdeutsche Kanzler kurz am Fenster des Hauses zeigte.
Der Erfurter Hauptbahnhof gehört zu den wichtigen Knotenpunkten des deutschen Eisenbahnverkehrs. Das Land Thüringen ist von Erfurt aus sternförmig mit zahlreichen Nebenstrecken an das Fernverkehrsnetz angeschlossen. Nach Abriss des die Silhouette bis dahin bestimmenden historischen Inselgebäudes wurde der Hauptbahnhof ab 2002 umfassend modernisiert und am 13. Dezember 2008 offiziell dem Verkehr übergeben, wobei noch nicht alle Umbauarbeiten abgeschlossen waren.]( "Der Erfurter Hauptbahnhof am 05.10.2015, Blick vom Bahnsteig 3 aus in Richtung Osten auf die Bahnsteighalle.
Links mit dem Turm das Empfangsgebäude des ersten Erfurter Bahnhofs (1846–1890) es wird heute von der Deutschen Bahn AG genutzt, früher war es Sitz der der Reichsbahndirektion Erfurt.
Rechts davon sieht man das Dach (über der 101er) von dem ehemaligen Interhotel Erfurter Hof. Dort fand 1970 das erste deutsch-deutsche Gipfeltreffen zwischen Willy Brandt und Willi Stoph statt. Dabei stürmten die Massen trotz Polizei- und Stasi-Absperrungen den Bahnhofsplatz und riefen „Willy! Willy!“. Rasch folgten die eindeutigen Rufe „Willy Brandt ans Fenster!“, worauf sich der westdeutsche Kanzler kurz am Fenster des Hauses zeigte.
Der Erfurter Hauptbahnhof gehört zu den wichtigen Knotenpunkten des deutschen Eisenbahnverkehrs. Das Land Thüringen ist von Erfurt aus sternförmig mit zahlreichen Nebenstrecken an das Fernverkehrsnetz angeschlossen. Nach Abriss des die Silhouette bis dahin bestimmenden historischen Inselgebäudes wurde der Hauptbahnhof ab 2002 umfassend modernisiert und am 13. Dezember 2008 offiziell dem Verkehr übergeben, wobei noch nicht alle Umbauarbeiten abgeschlossen waren.")
Der Erfurter Hauptbahnhof am 05.10.2015, Blick vom Bahnsteig 3 aus in Richtung Osten auf die Bahnsteighalle.
Links mit dem Turm das Empfangsgebäude des ersten Erfurter Bahnhofs (1846–1890) es wird heute von der Deutschen Bahn AG genutzt, früher war es Sitz der der Reichsbahndirektion Erfurt.
Rechts davon sieht man das Dach (über der 101er) von dem ehemaligen Interhotel Erfurter Hof. Dort fand 1970 das erste deutsch-deutsche Gipfeltreffen zwischen Willy Brandt und Willi Stoph statt. Dabei stürmten die Massen trotz Polizei- und Stasi-Absperrungen den Bahnhofsplatz und riefen „Willy! Willy!“. Rasch folgten die eindeutigen Rufe „Willy Brandt ans Fenster!“, worauf sich der westdeutsche Kanzler kurz am Fenster des Hauses zeigte.
Der Erfurter Hauptbahnhof gehört zu den wichtigen Knotenpunkten des deutschen Eisenbahnverkehrs. Das Land Thüringen ist von Erfurt aus sternförmig mit zahlreichen Nebenstrecken an das Fernverkehrsnetz angeschlossen. Nach Abriss des die Silhouette bis dahin bestimmenden historischen Inselgebäudes wurde der Hauptbahnhof ab 2002 umfassend modernisiert und am 13. Dezember 2008 offiziell dem Verkehr übergeben, wobei noch nicht alle Umbauarbeiten abgeschlossen waren.
Armin Schwarz
321
1200x812 Px, 09.10.2015
Zwei Desiros der Vogtlandbahn als VBG 74263 von Marktredwitz nach Regensburg bei Klardorf, 14.04.2014
Korbinian Eckert
147
1200x798 Px, 09.10.2015
152 024-6 DB Schenker auf der Frankenwaldrampe bei Förtschendorf am 09.10.2015.
Markus K.
200
1200x800 Px, 09.10.2015
SBB: Güterzug mit der Re 6/6 11657 "ESTAVAYIER-LE-LAC" bem Passieren der Emmenbrücke Biberist am 8. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
275
1200x866 Px, 09.10.2015
SBB: Kurzgüterzug mit der Re 6/6 11657 "ESTAVAYIER-LE-LAC" bei Wiler-Utzenstorf am 8. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
296
1200x799 Px, 09.10.2015
442 105 "Stockheim" auf der Frankenwaldrampe bei Förtschendorf am 09.10.2015.
Markus K.
240
1200x862 Px, 09.10.2015
442 810 DB Regio auf der Frankenwaldrampe bei Förtschendorf am 09.10.2015
Markus K.
176
1200x800 Px, 09.10.2015
185 345-6 DB Schenker auf der Frankenwaldrampe bei Förtschendorf am 09.10.2015.
Markus K.
236
2 1200x800 Px, 09.10.2015
928 453 als RB 28316 (Fürth (Odenw)) - Weinheim (Bergstr) bei Zotzenbach am 17.06.15
Gilbert C.
197
1200x800 Px, 09.10.2015
628 451 & 628 448 als RB 28318 (Fürth (Odenw)) - Weinheim (Bergstr) bei Rimbach am 17.06.15
Gilbert C.
253
1200x816 Px, 09.10.2015
628 4xx als RB 28324 (Fürth (Odenw)) - Weinheim (Bergstr) bei Zotzenbach am 17.06.15
Gilbert C.
294
3 1200x800 Px, 09.10.2015
185 258-1 DB Schenker auf der Frankenwaldrampe bei Förtschendorf am 09.10.2015.
Markus K.
212
1200x800 Px, 09.10.2015
38 1301 und 01 1533 mit dem Sonderzug vom Dampfloktreffen in Dresden auf dem Rückweg nach Österreich bei Klardorf, 14.04.2014
Korbinian Eckert
332
1200x798 Px, 09.10.2015
2044 028 mit Regionalzug 5506 Split-Perkovic auf Bahnhof Kaštel Stari am 18-5-2015.
Date Jan de Vries
207
5 1200x800 Px, 09.10.2015
7122 010 mit Regionalzug 5825 Perkovic-Šibenik auf Bahnhof Šibenik am 28-5-2015.
Date Jan de Vries
178
1200x800 Px, 09.10.2015
2044 017 mit D 1823 Zagreb Glavni Kolodvor-Split bei Kaštel Stari am 30-5-2015.
Date Jan de Vries
315
13 1200x800 Px, 09.10.2015
623 021 als RE4 nach Pasewalk in Torgelow am 18.09.15
Martin Voigt
484
1200x662 Px, 09.10.2015
182 521 mit IC nach Frankfurt am Main am 04.10.15 in Fulda
Martin Voigt
356
1200x620 Px, 09.10.2015
Der von Tmf 2/2 88 zusammengestellte Arbeitszug mit unterschiedlichen Aggregaten und Maschinen am 24.09.2015 im Bahnhof Samedan.
Jürgen Vos
305
1200x800 Px, 09.10.2015
Tmf 2/2 88 hat einige Wagen eines Arbeitszuges mit unterschiedlichen Aggregaten und Maschinen vom Abstellgleis auf ein Durchfahrtsgleis im Bahnhof von Samedan rangiert (24.09.2015).
Jürgen Vos
211
1200x800 Px, 09.10.2015
Ge 3/3 214 im Bahnhof Samedan am 24.09.2015.
Jürgen Vos
184
1200x928 Px, 09.10.2015
Sucht er sein Bild? - Die mit vielen Gesichtern beklebte Ge 4/4 II 624 im Bahnhof von Samedan (24.09.2015).
Jürgen Vos
270
1200x800 Px, 09.10.2015
Ge 4/4 II 619 "Samedan" fährt mit dem Re nach Davos Platz unter den Augen eines kapitalen grauen Bergziegenbockes und seiner Herde vorbei.Diese alte Haustierrasse ist inzwischen sehr selten...Bild in Jenaz den 9.10.2015
Matti Morelli
303
1200x800 Px, 09.10.2015
4024 096-2 als S2 3057 (Salzburg Hbf - Straßwalchen) am 6.10.2015 in Salzburg Hbf.
Hans-Peter Kurz
193
1169x1024 Px, 09.10.2015
X 630 564 "Selina" am 6.10.2015 im Bahnhof Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz
330
1200x896 Px, 09.10.2015
Nachschuss des 4024 125-9 als S1 4240 (Spittal-Millstättersee - Friesach) am 6.10.2015 bei der Abfahrt in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz
228
1109x1024 Px, 09.10.2015
Die 2062 109 und die 2062 103 mit einem Güterzug am 30.09.2015 unterwegs bei Zrmanja.
Christian Maier
178
1200x891 Px, 09.10.2015
Die 2062 109 und die 2062 103 mit einem Güterzug am 30.09.2015 unterwegs bei Unešić.
Christian Maier
187
1200x891 Px, 09.10.2015
Der 7122 010 als Pu nach Šibenik am 01.10.2015 unterwegs bei Vrpolje.
Christian Maier
186
1200x888 Px, 09.10.2015
Der 7122 010 als Pu nach Šibenik am 01.10.2015 unterwegs bei Koprno.
Christian Maier
196
1200x891 Px, 09.10.2015
ABe 8/12 3507 fährt mit dem Re nach Davos Platz an Fluss Landquart entlang.Bild in Fideris den 9.10.2015
Matti Morelli
271
4 1200x800 Px, 09.10.2015
Am 7.6.15 begegnete mir am Bahnübergang der Straße Königskamp ein Sylt-Shuttle mit 218-362 als Frontlok. Noch ziert die alte Technik die Bahnübergänge auf Sylt, doch gegen Ende des Jahrs 2016 sollen bereits neue Anlagen in Betrieb genommen werden. Bleibt zu hoffen, dass wenigstens die Formsignale noch weitere Jahre Zug- und Rangierfahrten in den Bahnhöfen Westerland und Keitum, sichern.
J.E. Stögbauer
428
1200x675 Px, 09.10.2015
Das aus meiner Sicht schönste Bild schoss ich am 9.6.15 auf dem Eibenweg in Tinnum. Während sich das Pferd um meinen Rucksack zu interessieren scheint, hat der IC 2310 (Frankfurt (Main)-Westerland) mit 218-372 und 218-322 nach einer langen Reise gleich sein Ziel erreicht.
J.E. Stögbauer
438
5 1200x675 Px, 09.10.2015
Fast pünktlich verlässt der IC/RE 2072 aus Dresden, mit 218-314 als Frontlok, den Bahnhof von Morsum. Ps. die Taube ist nochmal mit dem Schrecken davon gekommen :)
J.E. Stögbauer
332
1200x675 Px, 09.10.2015
Am frühen Nachmittag des 9.6.15, erreicht ein Sylt-Shuttle mit 2x BR 218 (218-371 und 218-389) die Insel Sylt.
J.E. Stögbauer
326
1200x675 Px, 09.10.2015
Wien WVB SL 43 (L4 578 (SGP 1961) + l3 + l3) Alszeile am 28. Jänner 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
448
1200x770 Px, 09.10.2015
Wien WVB SL G2 (L4 542 (SGP 1961) + l3) Geweygasse am 28. Jänner 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen
442
1200x820 Px, 09.10.2015
ABe 8/12 3512 fährt mit dem Re nach Landquart zu Tale.Bild Küblis vom 9.10.2015
Matti Morelli
337
2 1200x800 Px, 09.10.2015
Wien WVB SL 71 (C1 156 (SGP 1959) mit einem Bw der Serie c1 1502 - 1559 (1202 - 1259) (SGP 1955 - 1959) Zentralfriedhof 3. Tor am 1. Feber 1974. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatcic II.
Kurt Rasmussen
477
1200x820 Px, 09.10.2015
Kurz vor Sonnenaufgang begegnete mir am Karsamstag der erste Zug nach München in Form vom ALX 84127 mit 223 063 bei Oberteich, 19.04.2014
Korbinian Eckert
223
1200x798 Px, 09.10.2015
Zwei Desiros der Vogtlandbahn fuhren am Karsamstag 2014 als VBG 74242 von Weiden nach Marktredwitz bei Oberteich, 19.04.2014
Korbinian Eckert
195
1200x798 Px, 09.10.2015
