Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2016:
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Blick in die Fahrdienstleitung in Stainz anlässlich der Veranstaltung "Tag der offenen Bahnhofstür" am 25.6.2016.
Hanspeter Reschinger
192
1200x800 Px, 27.06.2016
Tag der offenen Bahnhofstür bei der Stainzer Lokalbahn am 25.6.2016. Hier dreht Karl-Heinz gerade ein Runde mit einer JW15 und einem Waggon.
Hanspeter Reschinger
186
1200x800 Px, 27.06.2016
Tag der offenen Bahnhofstür bei der Stainzer Lokalbahn am 25.6.2016. Max bei einer der zahlreichen Besucherfahrten an diesem wunderschönen Tag.
Hanspeter Reschinger
154
1200x800 Px, 27.06.2016
Tag der offenen Bahnhofstür bei der Stainzer Lokalbahn am 25.6.2016. Ein beachtlicher Kipplorenzug dreht hier seine Runden.
Hanspeter Reschinger
189
1200x800 Px, 27.06.2016
Tag der offenen Bahnhofstür bei der Stainzer Lokalbahn am 25.6.2016. Herbert in seinem Element. ;-)
Hanspeter Reschinger
143
1200x800 Px, 27.06.2016
Tag der offenen Bahnhofstür bei der Stainzer Lokalbahn am 25.6.2016. Mein fotografischer Schwerpunkt bildete diesmal die umfangreiche Feldbahnanlage, auf der an diesem Tag Besucherfahrten stattgefunden haben. Hier Karl-Heinz und Tono beim Fachgespräch vor der nächsten Fahrt.
Hanspeter Reschinger
180
1200x800 Px, 27.06.2016
SA 135-008 erreicht hier am 23.5.2016 um 14.40 Uhr aus Jaworzyna Slaska kommend Strzegom. Der Triebwagen ist auf dem Weg nach Legnica (Liegnitz).
Gerd Hahn
160
1054x713 Px, 27.06.2016
Strzegom am 23.5.2016: Im Bahnhof wartet M 62-1793 um 14.30 Uhr vor einem langen Leerzug auf eine Zugkreuzung mit dem Triebwagen aus Jaworzyna Slaska.
Gerd Hahn
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1054x713 Px, 27.06.2016
Nach Zugkreuzung mit dem Triebwagen aus Jaworzyna Slaska fährt M 62-1793 aam 23.05.2016 um 14.45 Uhr mit ihrem Güterzug aus dem Bahnhof Strzegom in Richtung Jaworzyna Slaska aus.
Gerd Hahn
245
1054x705 Px, 27.06.2016
PKP Cargo ST44-1242 fährt am 23.05.2016 um 08.15 Uhr in Scinawka Srednia mit ihrem Güterzug in Richtung Nowa Ruda ab.
Gerd Hahn
210
1054x712 Px, 27.06.2016
PKP Cargo ST44-1242 rangierte am 23.05.2016 um 08.00 Uhr einen langen Leerzug in Scinawka Srednia (Mittelsteine).
Gerd Hahn
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1044x704 Px, 27.06.2016
Am Ortsrand von Jaworzyna Slaska kam am 23.05.2016 um 11.17 Uhr die neu mit der Nummer 620132 bezeichnete SM 42 mit einem schweren Schotterzug aus Richtung Legnica an. Der Zug wurde durch eine zweite SM 42 nachgeschoben.
Gerd Hahn
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1044x703 Px, 27.06.2016
In der -1 Ebene -
Blick in die mittlere Bahnsteigebene des Bahnhofes Antwerpen Centraal. Darüber liegt eine Fußgängerebene mit Geschäften und nochmals darüber die sechs oberirdischen Gleise. Darunter liegen weitere vier Gleise für nach Norden durchfahrende Züge.
Im Hintergrund lugt ein IC-Zug mit einem Scheinwerfer um die Ecke.
18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
321
1200x811 Px, 27.06.2016
Blaues und weißes Licht -
Die mittlere Bahnsteigebene im Bahnhof Antwerpen Centraal. Hier befinden sich zwei Kopfbahnsteige mit vier Gleisen. Blick in den südlichen, dem Empfangsgebäude abgewandten Bahnsteigbereich. Da sich hier die Anlage verjüngt. Hier liegen die beiden Bahnsteig nebeneinander, während sie im nördlichen Bahnhofsbereich in der Mitte Platz lassen für die große Öffnung über alle Ebenen (siehe die gestern gezeigte Aufnahme). Die unterirdischen Bereich sind relativ dunkel gehalten und erhalten ihr besonders Gepräge durch die Beleuchtung in Blau und Weiß.
18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
292
1200x801 Px, 27.06.2016
Von einem Bauernhof in Aubenhausen hat man einen schönen Blick über's bayerische Voralpenland. Leider kommen in Richtung München nur wenige Güterzüge vorbei, wenn die Stelle gut im Licht liegt. Deswegen wurde hier die Gelegenheit genutzt und ein Nachschuss auf einen Lomo-KLV Richtung Brenner gemacht, an dessen Zugschluss das "Zebra" 139 133 kalt mitlief (05. Mai 2013).
Christoph Schneider
306
1200x800 Px, 27.06.2016
Noch recht frisch aus der HU zurückgekehrt ist die 218 435 und setzt damit einen kräftigen Farbakzent in der Allgäuer Frühlingslandschaft. Am 15. Mai 2013 beförderte sie den RE 57582 nach Kempten und wird in wenigen Minuten dieses Ziel erreicht haben, als sie den Fotografen bei Ellenberg passiert.
Christoph Schneider
331
1200x800 Px, 27.06.2016
101 016 in der Werbebeklebung "packendes Südafrika" am 03. Mai 2013 vor dem EC 115 nach Klagenfurt. Aufgenommen am unter Eisenbahnfreunden bundesweit bekannten Bü Vogl.
Christoph Schneider
262
1200x800 Px, 27.06.2016
Am 06. Juni 2013 kam auch noch diese Sonderleistung in Schleißheim durch. Die IntEgro 223 144 brachte einen schweren Kesselwagen-Ganzzug nach München.
Christoph Schneider
287
1200x800 Px, 27.06.2016
Wien Wiener Linien SL D (E2 4007) Innere Stadt, Kärntner Ring / Kärntner Straße am 19. Februar 2016. - Scan von einem Diapositiv. Film: Fuji RXP. Kamera: Konica FS-1.
Kurt Rasmussen
193
1200x874 Px, 27.06.2016
![... und unter der Straße gibt es auch einen Straßenbahntunnel -
Eine Flexity 2-Tram der Linie 10 in der Carnotstraat kurz vor der Station Centraal Station. Unter der Straße wurde ab 1977 die zweite Achse der Pre-Metro gebaut und dann nach Rohbaufertigstellung in 'Schlaf' versetzt. 2015 wurde dieser Tunnel 'aufgeweckt' und wird jetzt von der Linie 8 Astrid - Wommelgen befahren. Allerdings wurde neben der vorläufigen Endstation Astrid am Centraal Bahnhof nur die U-Station Zegel ausgebaut. Vier weiter U-Bahnhöfe dieser Strecke sind weiterhin nur im Rohbau vorhanden und werden durchfahren.
Momentan wird die Strecke nach Westen weitergebaut mit der unterirdischen Station Opera (Kreuzung mit der ersten Pre-Metro-Achse) und eine Rampe zum Anschluss an die oberirdische Strecke in der Frankrijklei. Die Linie kann dann in Richtung Süden weiterfahren und wohl wird auch die Linie 10 die östlich der Station Zegel über einen kurzen Tunnelabzweig die Tunnelstrecke befahren. Sie kann dann aber nicht mehr in die Altstadt zum Melkmarkt fahren.
18.06.2016 (M)]( "... und unter der Straße gibt es auch einen Straßenbahntunnel -
Eine Flexity 2-Tram der Linie 10 in der Carnotstraat kurz vor der Station Centraal Station. Unter der Straße wurde ab 1977 die zweite Achse der Pre-Metro gebaut und dann nach Rohbaufertigstellung in 'Schlaf' versetzt. 2015 wurde dieser Tunnel 'aufgeweckt' und wird jetzt von der Linie 8 Astrid - Wommelgen befahren. Allerdings wurde neben der vorläufigen Endstation Astrid am Centraal Bahnhof nur die U-Station Zegel ausgebaut. Vier weiter U-Bahnhöfe dieser Strecke sind weiterhin nur im Rohbau vorhanden und werden durchfahren.
Momentan wird die Strecke nach Westen weitergebaut mit der unterirdischen Station Opera (Kreuzung mit der ersten Pre-Metro-Achse) und eine Rampe zum Anschluss an die oberirdische Strecke in der Frankrijklei. Die Linie kann dann in Richtung Süden weiterfahren und wohl wird auch die Linie 10 die östlich der Station Zegel über einen kurzen Tunnelabzweig die Tunnelstrecke befahren. Sie kann dann aber nicht mehr in die Altstadt zum Melkmarkt fahren.
18.06.2016 (M)")
... und unter der Straße gibt es auch einen Straßenbahntunnel -
Eine Flexity 2-Tram der Linie 10 in der Carnotstraat kurz vor der Station Centraal Station. Unter der Straße wurde ab 1977 die zweite Achse der Pre-Metro gebaut und dann nach Rohbaufertigstellung in 'Schlaf' versetzt. 2015 wurde dieser Tunnel 'aufgeweckt' und wird jetzt von der Linie 8 Astrid - Wommelgen befahren. Allerdings wurde neben der vorläufigen Endstation Astrid am Centraal Bahnhof nur die U-Station Zegel ausgebaut. Vier weiter U-Bahnhöfe dieser Strecke sind weiterhin nur im Rohbau vorhanden und werden durchfahren.
Momentan wird die Strecke nach Westen weitergebaut mit der unterirdischen Station Opera (Kreuzung mit der ersten Pre-Metro-Achse) und eine Rampe zum Anschluss an die oberirdische Strecke in der Frankrijklei. Die Linie kann dann in Richtung Süden weiterfahren und wohl wird auch die Linie 10 die östlich der Station Zegel über einen kurzen Tunnelabzweig die Tunnelstrecke befahren. Sie kann dann aber nicht mehr in die Altstadt zum Melkmarkt fahren.
18.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
265
1200x808 Px, 27.06.2016
HzL-Güterzug im Frontschuss mit den Zugloks V124 und V151 (so nicht zu sehen, da Lok hinter V124) auf der Schlattner Steigung (21.06.2016)
Sascha Wölfle
329
800x1200 Px, 27.06.2016
HzL 86330 mit VT 219 in einem Einschnitt bei Burladingen auf dem Weg nach Hechingen bei 30 Grad Sonnenschein und blauem Himmel (23.06.2016)
Sascha Wölfle
243
800x1200 Px, 27.06.2016
Früh am Morgen, fahren lange Züge auf der ZAB 1: Pendler- und Schülerzug HzL 88312 mit VT 218, 215, 210 und 211 hat gerade den Haltepunkt Albstadt-Laufen (Ort) verlassen (21.06.2016)
Das Bild habe ich von meinem Hotelzimmer im Hotel/Pension Schalksburg aufgenommen.
Sascha Wölfle
404
1 800x1200 Px, 27.06.2016
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1200x775 Px, 27.06.2016
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1200x775 Px, 27.06.2016
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1200x775 Px, 27.06.2016
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1200x775 Px, 27.06.2016
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1200x775 Px, 27.06.2016
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1200x775 Px, 27.06.2016
TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein "BIRSIGTALER" in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft.
Da die noch jungen Triebzüge der Serie BDeh 4/4 501 bis 503 aus den Jahren 1987 und 1992 auch nicht mehr der neuen Infrastruktur angepasst werden, ist eine baldige Verschrottung nicht ausgeschlossen. Dreiwagenzug mit dem BDeh 4/4 501 beim Passieren des Café du Tramway in Monthey am 23. Februar 2014.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
235
1200x799 Px, 27.06.2016
![TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein BIRSIGTALER in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft.
Da die noch jungen Triebzüge der Serie BDeh 4/4 501 bis 503 aus den Jahren 1987 und 1992 auch nicht mehr der neuen Infrastruktur angepasst werden, ist eine baldige Verschrottung nicht ausgeschlossen. Dreiwagenzug mit dem BDeh 4/4 501 auf der Fahrt nach Champéry am 23. Februar 2014. Der fotogene Zug wurde bei Troistorrents abgelichtet.
Foto: Walter Ruetsch]( "TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein BIRSIGTALER in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft.
Da die noch jungen Triebzüge der Serie BDeh 4/4 501 bis 503 aus den Jahren 1987 und 1992 auch nicht mehr der neuen Infrastruktur angepasst werden, ist eine baldige Verschrottung nicht ausgeschlossen. Dreiwagenzug mit dem BDeh 4/4 501 auf der Fahrt nach Champéry am 23. Februar 2014. Der fotogene Zug wurde bei Troistorrents abgelichtet.
Foto: Walter Ruetsch")
TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein "BIRSIGTALER" in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft.
Da die noch jungen Triebzüge der Serie BDeh 4/4 501 bis 503 aus den Jahren 1987 und 1992 auch nicht mehr der neuen Infrastruktur angepasst werden, ist eine baldige Verschrottung nicht ausgeschlossen. Dreiwagenzug mit dem BDeh 4/4 501 auf der Fahrt nach Champéry am 23. Februar 2014. Der fotogene Zug wurde bei Troistorrents abgelichtet.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
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1200x866 Px, 27.06.2016
![TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein BIRSIGTALER in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft.
Da die noch jungen Triebzüge der Serie BDeh 4/4 501 bis 503 aus den Jahren 1987 und 1992 auch nicht mehr der neuen Infrastruktur angepasst werden, ist eine baldige Verschrottung nicht ausgeschlossen. Zusammentreffen der Triebwagen Be 4/4 101 (ehemals BLT/BTB), BDeh 4/4 501 und BDeh 4/4 503 in Monthey am 13. April 2016. Zum Glück haben nicht mehr alle Fahrzeuge den grünen Anstrich erhalten.
Foto: Walter Ruetsch]( "TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein BIRSIGTALER in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft.
Da die noch jungen Triebzüge der Serie BDeh 4/4 501 bis 503 aus den Jahren 1987 und 1992 auch nicht mehr der neuen Infrastruktur angepasst werden, ist eine baldige Verschrottung nicht ausgeschlossen. Zusammentreffen der Triebwagen Be 4/4 101 (ehemals BLT/BTB), BDeh 4/4 501 und BDeh 4/4 503 in Monthey am 13. April 2016. Zum Glück haben nicht mehr alle Fahrzeuge den grünen Anstrich erhalten.
Foto: Walter Ruetsch")
TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein "BIRSIGTALER" in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft.
Da die noch jungen Triebzüge der Serie BDeh 4/4 501 bis 503 aus den Jahren 1987 und 1992 auch nicht mehr der neuen Infrastruktur angepasst werden, ist eine baldige Verschrottung nicht ausgeschlossen. Zusammentreffen der Triebwagen Be 4/4 101 (ehemals BLT/BTB), BDeh 4/4 501 und BDeh 4/4 503 in Monthey am 13. April 2016. Zum Glück haben nicht mehr alle Fahrzeuge den grünen Anstrich erhalten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
210
1 1200x799 Px, 27.06.2016
![TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein BIRSIGTALER in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft.
Da die noch jungen Triebzüge der Serie BDeh 4/4 501 bis 503 aus den Jahren 1987 und 1992 auch nicht mehr der neuen Infrastruktur angepasst werden, ist eine baldige Verschrottung nicht ausgeschlossen. Der grüne Pendelzug mit dem BDeh 4/4 501 und dem Bt 531 bei einem Zwischenhalt auf der Station Les Arnoux am 19. Juni 2016.
Foto: Walter Ruetsch]( "TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein BIRSIGTALER in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft.
Da die noch jungen Triebzüge der Serie BDeh 4/4 501 bis 503 aus den Jahren 1987 und 1992 auch nicht mehr der neuen Infrastruktur angepasst werden, ist eine baldige Verschrottung nicht ausgeschlossen. Der grüne Pendelzug mit dem BDeh 4/4 501 und dem Bt 531 bei einem Zwischenhalt auf der Station Les Arnoux am 19. Juni 2016.
Foto: Walter Ruetsch")
TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein "BIRSIGTALER" in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft.
Da die noch jungen Triebzüge der Serie BDeh 4/4 501 bis 503 aus den Jahren 1987 und 1992 auch nicht mehr der neuen Infrastruktur angepasst werden, ist eine baldige Verschrottung nicht ausgeschlossen. Der grüne Pendelzug mit dem BDeh 4/4 501 und dem Bt 531 bei einem Zwischenhalt auf der Station Les Arnoux am 19. Juni 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
190
1200x800 Px, 27.06.2016
![TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein BIRSIGTALER in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft.
Da die noch jungen Triebzüge der Serie BDeh 4/4 501 bis 503 aus den Jahren 1987 und 1992 auch nicht mehr der neuen Infrastruktur angepasst werden, ist eine baldige Verschrottung nicht ausgeschlossen. Eine bereits historische Zugskreuzung vom 19. Juni 2016 in Ollon zwischen dem grünen Pendelzug (501/531) und dem abgestellten Bauzug mit dem Xeh 4/4 512.
Foto: Walter Ruetsch]( "TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein BIRSIGTALER in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft.
Da die noch jungen Triebzüge der Serie BDeh 4/4 501 bis 503 aus den Jahren 1987 und 1992 auch nicht mehr der neuen Infrastruktur angepasst werden, ist eine baldige Verschrottung nicht ausgeschlossen. Eine bereits historische Zugskreuzung vom 19. Juni 2016 in Ollon zwischen dem grünen Pendelzug (501/531) und dem abgestellten Bauzug mit dem Xeh 4/4 512.
Foto: Walter Ruetsch")
TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein "BIRSIGTALER" in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft.
Da die noch jungen Triebzüge der Serie BDeh 4/4 501 bis 503 aus den Jahren 1987 und 1992 auch nicht mehr der neuen Infrastruktur angepasst werden, ist eine baldige Verschrottung nicht ausgeschlossen. Eine bereits historische Zugskreuzung vom 19. Juni 2016 in Ollon zwischen dem grünen Pendelzug (501/531) und dem abgestellten Bauzug mit dem Xeh 4/4 512.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
220
1200x799 Px, 27.06.2016
![TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein BIRSIGTALER in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft.
Da die noch jungen Triebzüge der Serie BDeh 4/4 501 bis 503 aus den Jahren 1987 und 1992 auch nicht mehr der neuen Infrastruktur angepasst werden, ist eine baldige Verschrottung nicht ausgeschlossen. Letzte Betriebsaufnahme vom grünen Pendelzug bestehend aus dem BDeh 4/4 501 und dem Bt 531 vor Ollon am 19. Juni 2016.
Foto: Walter Ruetsch]( "TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein BIRSIGTALER in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft.
Da die noch jungen Triebzüge der Serie BDeh 4/4 501 bis 503 aus den Jahren 1987 und 1992 auch nicht mehr der neuen Infrastruktur angepasst werden, ist eine baldige Verschrottung nicht ausgeschlossen. Letzte Betriebsaufnahme vom grünen Pendelzug bestehend aus dem BDeh 4/4 501 und dem Bt 531 vor Ollon am 19. Juni 2016.
Foto: Walter Ruetsch")
TPC/AOMC: Am 19. Juni 2016 verabschiedete sich die TPC zusammen mit der lokalen Bevölkerung und vielen Bahn Fotografen von nah und fern von den BDeh 4/4 511-514 (1954), Be 4/4 101-105, ehemals BLT (1966) sowie den BDeh 501-503 (1987/1992). Dabei konnten zum letzten Mal die fotogenen Fahrzeuge, die während vielen Jahren das Gesicht der AOMC prägten, im Einsatz fotografiert werden. Gleichzeitig wurden auch vier Triebzügen der neusten Generation vorgestellt. Während ein "BIRSIGTALER" in seine Heimat zurückkehrt, werden die BDeh 4/4 511-514 nicht verschrottet, sondern für Fr. 1.-- pro Fahrzeug nach Belgien verkauft.
Da die noch jungen Triebzüge der Serie BDeh 4/4 501 bis 503 aus den Jahren 1987 und 1992 auch nicht mehr der neuen Infrastruktur angepasst werden, ist eine baldige Verschrottung nicht ausgeschlossen. Letzte Betriebsaufnahme vom grünen Pendelzug bestehend aus dem BDeh 4/4 501 und dem Bt 531 vor Ollon am 19. Juni 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
207
1 1200x803 Px, 27.06.2016
232
1200x775 Px, 27.06.2016
209
1200x775 Px, 27.06.2016
137
1200x775 Px, 27.06.2016
132
1200x775 Px, 27.06.2016
126
1200x775 Px, 27.06.2016
175
1200x775 Px, 27.06.2016
Ein flammender Auspuff des U-Bahnzuges? -
Wären wir in Rio de Janeiro könnte es sich auch um den Transport des olympischen Feuers handeln, aber wir sind hier lediglich in Rotterdam. Ein U-Bahnzug in der Station Pernis in Rotterdam.
21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
238
1200x767 Px, 27.06.2016
197
1191x800 Px, 27.06.2016
Güterzug nach Landquart mit Ge 6/6 II 701 Raetia" unterhalb von Saas.(06.06.2016)
Herbert Graf
177
1193x800 Px, 27.06.2016
RE1237 nach Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 II 632 "Zizers" unterhalb von Saas.(06.06.2016)
Herbert Graf
194
1 1193x800 Px, 27.06.2016
RE1037 nach Davos mit Ge 4/4 II 616 "Filisur" unterhalb von Saas.(06.06.2016)
Herbert Graf
217
1193x800 Px, 27.06.2016
RE1334 aus St.Moritz mit Ge 4/4 II 631 "Untervaz" unterhalb von Saas.(06.06.2016)
Herbert Graf
196
1191x800 Px, 27.06.2016
RE1334 aus St.Moritz mit Ge 4/4 II 631 "Untervaz" unterhalb von Saas.(06.06.2016)
Herbert Graf
296
1192x800 Px, 27.06.2016
648 001-5 und 648 505-5 verlassen am Abend des 23.6.2016 zusammen als RB75 (RB21276) von Kiel Hauptbahnhof nach Rendsburg den Startbahnhof.
Alexander
244
1200x777 Px, 27.06.2016
628 264-3 macht sich am Abend des 23.6.2016 als RB73 (RB21974) nach Eckernförde in Kiel Hauptbahnhof auf den Weg.
Alexander
274
1200x792 Px, 27.06.2016
RE72 (RE21931) von Flensburg fährt am 23.6.2016, geschoben von 218 322-6 im Kieler Hauptbahnhof ein.
Alexander
295
1200x797 Px, 27.06.2016
Auch am letzten Tag der Kieler Woche 2016 ist 218 322-6 mit ihrem Wagenpark auf der RegionalExpress-Linie 72 zwischen Kiel und Flensburg unterwegs. Mit dem RE21920 verlässt sie am 26.6.2016 die Stadt an der Förde.
Alexander
357
1200x795 Px, 27.06.2016
Wien Wiener Linien SL 49 (c4 1360 + E1 4553) Neubau, Westbahnstraße (Hst. Kaiserstraße / Westbahnstraße) am 19. Februar 2016.
Kurt Rasmussen
176
1200x800 Px, 27.06.2016
Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4548 + c4 1369) Neubau, Urban-Loritz-Platz am 21. März 2016. - Der Platz heißt seit 1892 Urban-Loritz-Platz; er wurde nach dem sozial sehr engagierten Pfarrer Urban Loritz (1807 - 1881) benannt.
Kurt Rasmussen
173
1200x800 Px, 27.06.2016
Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4550 + c4 1366) Rudolfsheim-Fünfhaus, Märzstraße / Neubaugürtel am 16. Februar 2016.
Kurt Rasmussen
197
1200x800 Px, 27.06.2016
112 141-7 brachte am 24.6.2016 den Ersatzpark als RE70 (RE21018) von Hamburg Hauptbahnhof nach Kiel Hauptbahnhof. Nun wird der Zug gegen die reguläre Dosto-Einheit getauscht.
Alexander
272
1200x783 Px, 27.06.2016
Traditionell finden zur Kieler Woche Fahrten auf der Strecke Kiel-Schönberg(Holstein) statt. Als RB76 (RB21553) nach Schönberg(Holstein) verlässt 928 327-5 am Nachmittag des 24.6.2016 den Kieler Hauptbahnhof
Alexander
245
1200x780 Px, 27.06.2016
Mein vorerst letztes Bild der Rhätischen Bahn: ABe 8/12 3504 "Dario Cologna" erreicht mit dem R 1621 (St.Moritz - Tirano) den Umsteigebahnhof Pontresina.
Pontresina, 06. Mai 2016
Tim
303
1200x788 Px, 27.06.2016
Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4552) Neubaugürtel (Hst. Urban-Loritz-Platz) am 19. Februar 2016.
Kurt Rasmussen
235
3 1200x800 Px, 27.06.2016
Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4553 + c4 1360) Neubau, Westbahnstraße am 16. Februar 2016.
Kurt Rasmussen
173
1200x800 Px, 27.06.2016
SŽ 363-027 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /8.6.2016
Franci Vuk
125
1200x742 Px, 27.06.2016
SŽ 363-038 zieht EC 158 durch Maribor-Tabor Richtung Wien. /21.6.2016
Franci Vuk
244
1200x742 Px, 27.06.2016
My 1151 und My 1138 diese zwei Nohab`s Lokomotiven zogen eine Kesselzug durch den Bahnhof Berlin-Schönefeld am 17.6.2016.
Daniel Powalka
329
1200x865 Px, 27.06.2016
EU46-503(193 503)der PKP Cargo mit Autozug(Fiat 500)in Berlin Bornholmerstraße am 19.6.2016.
Daniel Powalka
509
1200x803 Px, 27.06.2016
370 010 mit EC 54 von Gdynia Glowna nach Berlin HBF.Aufgenommen bei Fangschleuse am 16.6.2016
Daniel Powalka
291
1200x869 Px, 27.06.2016
145 023 Werbelok für den Rasenden Roland von Press mit leerem Holzzug bei Fangschleuse in Richtung Frankfurt/Oder am 16.6.2016.
Daniel Powalka
271
1200x839 Px, 27.06.2016
182 010 mit RE 18183 auf dem Weg nach Fürstenwalde(Spree).Aufgenommen beim Bahnhof Jannowitzbrücke am 18.9.2016.
Daniel Powalka
256
1 1200x846 Px, 27.06.2016
232 401 mit GZ in Berlin-Schönefeld Flughafen am 17.6.2016.
Daniel Powalka
244
1200x841 Px, 27.06.2016
VT 013 und weiterer RegioShuttle der Niederbarnimer Eisenbahn, aufgenommen von der S-Bahn Station Blankenburg in Berlin.
Aufnahmedatum: 24.06.2016
Paul Zimmer
326
1000x667 Px, 27.06.2016
HHPI 29002 mit leeren Wagen kurz vor der Abfahrt im Güterbahnhof Berlin-Neukölln.
Aufnahmedatum: 24.06.2016
Paul Zimmer
444
1000x667 Px, 27.06.2016
Bei schwierigen Lichtverhältnissen wurde 232 673 der LEG auf dem Berliner Innenring abgelichtet.
Die Aufnahme entstand unweit der S-Bahn-Station Hermannstraße.
Aufnahmedatum: 24.06.2016
Paul Zimmer
380
1000x667 Px, 27.06.2016
131 088-7 + 131 087-9 ZSSKCargo bei Durchfahrt im Bf. Ružomberok/Rosenberg; 26.05.2016
Tomas Kowalski
299
1200x719 Px, 27.06.2016
DB 182 006 schiebt den RE 1 am Berliner S-Bahn-Haltepunkt Wilhelmshagen vorbei.
Aufnahmedatum: 24.06.2016
Paul Zimmer
333
1000x667 Px, 27.06.2016
Ge 4/4 8004 mit einem Golden Pass am 20.06.2016 bei Schönried.
M. Schmid
267
1200x800 Px, 27.06.2016
GDe 4/4 6006 mit einem Regionalzug am 20.06.2016 bei Rossiniere.
M. Schmid
326
1200x800 Px, 27.06.2016
Ge 4/4 8002 mit einem Golden Pass am 20.06.2016 bei Saanenmöser.
M. Schmid
240
1200x800 Px, 27.06.2016
ABDe 8/8 4002 als Regionalzug am 20.06.2016 bei Schönried.
M. Schmid
401
3 1200x800 Px, 27.06.2016
Am östlichen Stadtrand von Pulheim konnte ich 140 043 Lz, in Richtung Köln fahrend, ablichten.
Aufnahmedatum: 26.06.2009
Paul Zimmer
246
1000x667 Px, 27.06.2016
Angenehme Farbgestaltung -
Wenn man fast immer nur DB-rote Züge zu Gesicht bekommt, ist die Farbgebung diese AM 08 Triebzuges sehr angenehm fürs Auge. IC nach Binche im Bahnhof Brüssel Noord.
18.06.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
345
1200x796 Px, 27.06.2016
Motiv gefunden -
Das Warten auf den Zug lässt sich gut überbrücken, wenn man sich als Bahnfotograf auf die Suche nach Motiven macht. Hier hat mir die durch das Tageslicht hervorgehobene Rundung des Doppelstockwagens gefallen. Der Rhythmus diese beleuchtenden Stellen ist versetzt zum der Reihung der unteren durch die Spiegelung hell erscheinenden Fenstern. Für viele Bahninteressierte sich völlig uninteressant, aber mir gefällt so was.
IC-Zug im Bahnhof Brüssel Noord.
25.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
283
1200x737 Px, 27.06.2016
140 490 wurde vom S-Bahn-Haltepunkt Köln-Weiden West abgelichtet.
Der Zug fuhr Richtung Köln-Ehrenfeld.
Aufnahmedatum: 16.02.2008
Paul Zimmer
263
1000x662 Px, 27.06.2016
266
1200x798 Px, 27.06.2016
397
1200x790 Px, 27.06.2016
287
2 1200x793 Px, 27.06.2016
346
1200x797 Px, 27.06.2016
511
1200x810 Px, 27.06.2016
Reger Baustellenverkehr in Aha 20.6.16. Im Hintergrund wartet der Testzug mit 146 112-8 und 218 105-5
Andreas Hackenjos
351
1200x787 Px, 27.06.2016
Eine Re 4/4 II mit IR 2313 Basel SBB - Locarno am 05.05.2016 zwischen Erstfeld und Silenen
Frederik Reuter
191
1024x683 Px, 27.06.2016
Ein RABDe 500 als IC 865 Zürich HB - Lugano am 05.05.2016 zwischen Erstfeld und Silenen
Frederik Reuter
181
1024x683 Px, 27.06.2016
Re 460 079 Credit Suisse/Gottardo 2016 mit IR 2315 Basel SBB - Locarno am 05.05.2016 zwischen Erstfeld und Silenen
Frederik Reuter
329
1 1024x683 Px, 27.06.2016
1216 144 + 1144 283 + 1144 231 mit Güterzug in Kindberg am 25.06.2016.
Herbert Pfoser
319
1200x800 Px, 27.06.2016
1116 141 (Siemens) mit einem um zwei Wagen verstärkten Railjet in Kindberg am 25.06.2016.
Herbert Pfoser
447
1200x800 Px, 27.06.2016
1144 289 + 1116... mit Güterzug in Kindberg am 25.06.2016.
Herbert Pfoser
301
1200x800 Px, 27.06.2016
327
1200x800 Px, 27.06.2016
In Amorbach steht die 218 212-9 mit Udo Lindenberg Beklebung auf einem gekappten Gleis abgestellt. In den Wagen hinter der Lok kann man übernachten.
Amorbach 19.06.2016
Dennis Fiedler
767
1200x800 Px, 27.06.2016
Cobra 2824 alias E186 216 kam am 19.6.16 mit einem Kesselzug durch Lorch gefahren.
Lorch 19.06.2016
Dennis Fiedler
214
4 1200x912 Px, 27.06.2016
Die Wagenhalle der Liliputbahn, am 02.06.2016 im Wiener Prater.
Frank Thomas
182
1200x900 Px, 27.06.2016
DLW 50 3501 mit dem DPE 24168 von Meiningen nach Naumburg (S) Hbf, am 25.06.2016 in Neudietendorf.
Frank Thomas
297
1200x854 Px, 27.06.2016
203-28 (92 80 1203 003-9 D-SWT) und 203-29 (92 80 1203 013-8 D-SWT) zu sehen mit dem Stahlzug von Könitz nach Cheb/CZ. Hier der Zug bei Pößneck am 27.06.16.
Alexander Hertel
417
1200x768 Px, 27.06.2016
Lokomotiv Club 103 e.V. E10 1239 (110 239-1) am 18.06.16 in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster
245
1200x900 Px, 27.06.2016
141 228-7 alias Knallfrosch am 18.06.16 in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster
337
1200x900 Px, 27.06.2016
TRI E10 1309 (113 309) am 18.06.16 in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster
221
1200x900 Px, 27.06.2016
DB Museum Koblenz 110 300-1 am 18.06.16 in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster
313
1200x900 Px, 27.06.2016
Eine Re 10/10 mit einem Ganzzug aus Nacco-Shmms am 05.05.2016 zwischen Erstfeld und Silenen
Frederik Reuter
201
1024x683 Px, 27.06.2016
Die südlichere der beiden Transversallinien (offizieller Name: Hôhi-Hauptlinie) quer über die Insel Kyûshû: Zugskreuzung in Naka Handa. Wagen KIHA 125-111 (ehemals 125-11 mit neuer Bestuhlung). 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann
155
3 1200x813 Px, 27.06.2016
Die südlichere der beiden Transversallinien (offizieller Name: Hôhi-Hauptlinie) quer über die Insel Kyûshû: Ein älterer Triebzug aus den späten 70er Jahren wartet in Bungo Taketa unterhalb einer der Tempelanlagen auf die abendliche Stosszeit. Wagen KIHA 47 3509 und KIHA 47 4510. 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann
214
1200x800 Px, 27.06.2016
Die südlichere der beiden Transversallinien (offizieller Name: Hôhi-Hauptlinie) quer über die Insel Kyûshû: KIHA 200-101 in Miyaji, wo sich die beiden Seiten der Linie von Westen und von Osten treffen. Miyaji liegt in der Caldera des Vulkans Aso, den man im Hintergrund fauchen sieht. 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann
147
1200x800 Px, 27.06.2016
Die südlichere der beiden Transversallinien (offizieller Name: Hôhi-Hauptlinie) quer über die Insel Kyûshû verbindet die Städte Kumamoto an der Westküste und Ôita an der Ostküste. Sie führt von Westen her über die Switchbacks von Tateno hoch hinauf in die Caldera des Vulkans Aso und von da steil nach Osten hinunter, vorbei an der historischen Burgstadt Bungo Taketa tief in den Bergen und dann nach Ôita. Diese Linie ist im April 2016 von den heftigen Erdbeben besonders schwer getroffen worden, und niemand weiss, wie lange der grösste Teil der Strecke stillgelegt bleiben wird. Bild: Zweiwagenzug von JR-Kyûshû, KIHA 200-2 und KIHA 200-1002, 1.Mai 2016, in der leuchtend grünen Natur von Bungo Taketa. HÔHI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann
212
1200x841 Px, 27.06.2016
112 185 mit RE 18491(Warnemünde-Berlin Hbf)abgestellt im Bahnhof Warnemünde.26.06.2016 neben an fuhr 442 853 als S1 von Warnemünde nach Rostock Hbf raus.
Stefan Pavel
263
1024x701 Px, 27.06.2016
Eine Re 10/10 mit einem der klassischen Gotthard KV-Züge am 05.05.2016 zwischen Erstfeld und Silenen
Frederik Reuter
192
1200x800 Px, 27.06.2016
Eine weitere Re 10/10 mit einem Ganzzug aus leeren Containertragwaren am 05.05.2016 zwischen Erstfeld und Silenen
Frederik Reuter
201
1200x800 Px, 27.06.2016
202
1 1200x798 Px, 27.06.2016
178
1200x796 Px, 27.06.2016
181
1200x797 Px, 27.06.2016
337
1200x776 Px, 27.06.2016
551
1 1200x796 Px, 27.06.2016
328
1200x780 Px, 27.06.2016
DB Museum E50 091 am 18.06.16 in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster
311
1200x900 Px, 27.06.2016
Südwestfälisches Eisenbahnmuseum Siegen 141 248-5 alias Knallfrosch am 18.06.16 in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster
576
1 1200x900 Px, 27.06.2016
VBZ - Trambeiwagen B 2311 unterwegs vor dem SBB Bahnhof in Zürich am 28.05.2016
Hp. Teutschmann
176
1200x922 Px, 27.06.2016
VBZ - Tram Be 4/6 2004 unterwegs auf der Linie 11 in Oerlikon am 28.05.2016
Hp. Teutschmann
247
1200x900 Px, 27.06.2016
VBZ - Tram Be 4/6 2005 unterwegs auf der Linie 14 vor dem SBB Bahnhof in Zürich am 28.05.2016
Hp. Teutschmann
198
1200x900 Px, 27.06.2016
VBZ - Tram Be 4/6 2055 unterwegs auf der Linie 14 in Oerlikon am 28.05.2016
Hp. Teutschmann
197
1200x900 Px, 27.06.2016
VBZ - Tram Be 4/6 2061 unterwegs auf der Linie 4 in der Stadt Zürich am 28.05.2016
Hp. Teutschmann
179
1200x900 Px, 27.06.2016
Hier kommt die ALS 275 002-5 durch Allerheiligen gen Dormagen gefahren am 22.6.2016
Andreas Strobel
257
1200x827 Px, 27.06.2016
742 334 zog am 13.06.16 einen gemischten Güterzug aus Richtung Rbf Decin-Vychod kommend durch Decin Richtung Usti nad Labem. Wahrscheinlich ging die Fahrt samt Taucherbrille 753 752 nur in den hinter Decin liegenden Güterbahnhof.
Martin Schneider
222
1200x751 Px, 27.06.2016
371 005 erreicht mit dem EC 378 nach Kiel am 13.06.16 Decin. Nach dem Halt wird sie ihren EC noch bis Dresden bespannen und dort an DB Fernverkehr übergeben.
Martin Schneider
171
1200x741 Px, 27.06.2016
162 038 wartet am 13.06.16 mit ihrem R 685 in Decin auf die Abfahrt nach Praha Maserykovo.
Martin Schneider
172
1200x754 Px, 27.06.2016
714 027 setzte am 13.06.16 in Decin einen Wagen an den zuvor aus Praha Maserykovo angekommenen Rychlik.
Martin Schneider
163
1200x745 Px, 27.06.2016
Am Morgen des 13.06.16 führte 372 009 einen Transcereal durch Krippen Richtung Tschechien.
Martin Schneider
183
1200x757 Px, 27.06.2016
372 014 zog am Morgen des 13.06.16 einen kurzen gemischten Güterzug durch Krippen Richtung Tschechien.
Martin Schneider
197
1200x740 Px, 27.06.2016
Der zweiteilige Triebwagenzug 143 603 verlässt Dawlish nach einem kurzen Halt Richtung Exeter. In der Ferne ist der herannahende Cross Country HST 125 zu erkennen.
19. April 2016
Stefan Wohlfahrt
256
2 1200x803 Px, 27.06.2016
Der "Winner"-Zug schlängelt sich Richtung Süden.
Bei Rodi Fiesso, den 24. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt
215
1200x827 Px, 27.06.2016
Der FART ABe 4/6 52 macht auf seiner Fahrt als Regionalzug 310 nach Camedo einen kurzen Halt in Intragna.
11. März 2016
Stefan Wohlfahrt
213
1200x986 Px, 27.06.2016
Tele auf einen in Rommerskirchen einfahrenden Güterzug, die RHC DE82/alias 272 020-5.
Erst musste sie einen RE8 nach Koblenz durch lassen und dann konnte sie auf Gleis 1 einfahren durch die Weichenstraße. Sonntag den 19.6.2016
Andreas Strobel
208
1200x896 Px, 27.06.2016
E10 1309 in Stralsund abgespannt vom AKE Rheingold. - 26.06.2016
Gerd Wiese
394
1200x800 Px, 27.06.2016
Eine 541 mit einem Kohlezug am 26.06.2016 unterwegs bei Crnotice.
Christian Maier
277
1200x892 Px, 27.06.2016
Eine 1216 mit einem Güterzug am 25.06.2016 unterwegs bei Zanigrad.
Christian Maier
251
1200x892 Px, 27.06.2016
Die 541 104 und die 541 103 mit einem Kohlezug am 25.06.2016 unterwegs bei Hrastovlje.
Christian Maier
334
1200x891 Px, 27.06.2016
Die 541 001 mit einem EC nach Zagreb am 24.06.2016 unterwegs bei Kranj.
Christian Maier
384
1200x891 Px, 27.06.2016
425 522-0 als RE 6a nach Flughafen Köln/Bonn in Allerheiligen am Abend des 22.6.2016
Andreas Strobel
278
1200x797 Px, 27.06.2016
218
1200x797 Px, 27.06.2016
423 428-3 als S11 nach Düsseldorf Flughafen Terminal bei der südlichen Einfahrt in Norf am 5.6.2016
Andreas Strobel
232
1200x797 Px, 27.06.2016
AKE Rheingold eingerahmt von DB Regio Triebwagen in Stralsund. - 26.06.2016
Gerd Wiese
294
1200x800 Px, 27.06.2016
Bei Hegne sind Arbeiter auf einem Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (711 112-3) damit beschäftigt, Schäden zu beheben, die durch einen in die Oberleitung gefallenen Baum verursacht wurden, der vermutlich von einem Blitzeinschlag getroffen wurde (18.06.2016).
Jürgen Vos
339
1200x800 Px, 27.06.2016
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 013-1 und 425 172, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 17.06.2016.
Markus Wagner
231
1200x812 Px, 27.06.2016
Re 460 022-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 17.06.2016.
Markus Wagner
137
1200x810 Px, 27.06.2016
Re 460 046-6 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.06.2016.
Markus Wagner
176
1200x797 Px, 27.06.2016
ICN 500 034 "Gustav Wenk" durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.06.2016.
Markus Wagner
192
1200x797 Px, 27.06.2016
Re 6/6 11635/620 035-6 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.06.2016.
Markus Wagner
198
1200x797 Px, 27.06.2016
Re 460 089-7, mit der Gottardo 2016 Werbung durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.06.2016.
Markus Wagner
197
1200x797 Px, 27.06.2016
Experiment mit IC 2427 der den Bahnhof Ferdinandshof durchfährt. - 26.06.2016
Gerd Wiese
334
1200x811 Px, 27.06.2016
1116 143-7 als Lokzug bei Bruck/Leitha; 160614
JohannJ
163
1200x886 Px, 27.06.2016
628 314 als RB 23613 (Miltenberg - Seckach), am 23.3.2016 bei der Einfahrt in Amorbach.
Hans-Peter Kurz
252
1200x814 Px, 27.06.2016
928 496 als RB 23612 (Seckach - Miltenberg), am 23.3.2016 bei der Abfahrt in Amorbach.
Hans-Peter Kurz
274
1200x825 Px, 27.06.2016
628 496 als RB 23612 (Seckach - Miltenberg), am 23.3.2016 bei der Abfahrt in Amorbach.
Hans-Peter Kurz
264
2 1200x817 Px, 27.06.2016
X 534 083-1 steht am 27.6.2016 im Bahnhof Greifenburg-Weißensee.
Hans-Peter Kurz
282
1200x814 Px, 27.06.2016
4024 125-9 als S1 4256 (Lienz - Friesach) fährt am 27.6.2016 in den Bahnhof Bahnhof Greifenburg-Weißensee ein.
Hans-Peter Kurz
146
1200x791 Px, 27.06.2016
4024 118-4 als S1 4239 (St. Veit a. d. Glan - Lienz), hält am 27.6.2016 im Bahnhof Greifenburg-Weißensee.
Hans-Peter Kurz
162
1200x829 Px, 27.06.2016
163
1200x811 Px, 27.06.2016
Museumstriebwagen 1123 der Type K2 bei der Ausfahrt aus der Schleife Obrany Babicka. (18.06.2016)
Erwin Schidlofski
203
1 1200x842 Px, 27.06.2016
Über die Strecke der Linie 2 umgeleiteter Tw.1707 der Linie 8 in der Nadrazni. (18.06.2016)
Erwin Schidlofski
164
1200x862 Px, 27.06.2016
15.02.2015, Ankunft der Waldbahn in Bodenmais
Tom Bustl
156
1200x675 Px, 27.06.2016
Die Rhein Niers Bahn (RB33) kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Duisburg-Hbf,Heinsberg-Rheinand nach Aachen-Hbf und fährt in Richtung Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen von der Brücke der Roermonderstraße in Kohlscheid.
Bei Regenwetter am Nachmittag vom 27.6.2016.
Stefan Hochstetter
154
1200x901 Px, 27.06.2016
111 111 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt in Richtung Kohlscheid, Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen von der Brücke der Roermonderstraße in Kohlscheid.
Bei Regenwetter am Nachmittag vom 27.6.2016.
Stefan Hochstetter
162
1200x841 Px, 27.06.2016
185 062-7 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem langen Audi-VW-Zug aus Osnabrück nach Kortenberg-Goederen(B) und fährt in Richtung Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West.
Aufgenommen von der Brücke der Roermonderstraße in Kohlscheid.
Am Abend vom 27.6.2016.
Stefan Hochstetter
171
1105x1200 Px, 27.06.2016
S-Bahn Rhein-Main: 420 786 / 420 286 und ein weiterer Triebzug der Baureihe 420 unterwegs als S 8 in Richtung Wiesbaden. (Aufnahmeort: Mainz Hauptbahnhof, Juni 2014)
N8Express
426
1200x800 Px, 27.06.2016
Gut für die Modellbahn - Bahnhof Baicuulesti auf der Strecke Pitesti-Curtea de Arges, gesehen vom Gleisfeld. Foto vom 17.06.2016.
Marius Peculea
208
1200x800 Px, 27.06.2016
Ausfahrt aus dem frisch modernisierten Bahnhof Ramnicu Valcea in Richtung Craiova. Foto vom 17.06.2016
Marius Peculea
125
1200x798 Px, 27.06.2016
Empfangsgebäude des Bahnhofs Curtea de Arges am 17.06.2016, gesehen von Gleis 3.
Marius Peculea
136
1200x800 Px, 27.06.2016
Diese in Bahnhof Calimanesti abgestellten gedeckten Güterwagen haben auch bessere Zeiten gesehen. Foto vom 17.06.2016.
Marius Peculea
528
1200x798 Px, 27.06.2016
Triebzug 77-0932-2 und eine Gleisbaumasschine abgestellt in Bahnhof Calimanesti am 17.06.2016
Marius Peculea
183
1200x800 Px, 27.06.2016
BAhndienstfahrzeug abgestellt in Bahnhof Sibiu (Hermannstadt) am 17.06.2016
Marius Peculea
126
1200x800 Px, 27.06.2016
Die südlichere der beiden Transversallinien (offizieller Name: Hôhi-Hauptlinie) quer über die Insel Kyûshû: Am Rande der Stadt Ôita im Osten von Kyûshû (Endpunkt der Strecke) kreuzt der Zweiwagenzug KIHA 200-105 - KIHA 200-1105. Takio, 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann
162
1200x800 Px, 27.06.2016
Aus dem Mausloch kommt die Ge 4/4 III mit einem Re aus St.Moritz nach Chur herausgefahren auf das Landwasserviadukt in Filisur,Bild vom 23.6.2016
Matti Morelli
241
1200x800 Px, 27.06.2016
Die Diesellokomotive 218 307-7 fährt mit dem IC 2315 Deichgraf von Westerland /Sylt nach Frankfurt Hbf in Klanxbüll vorüber.Bild vom 18.5.2016
Matti Morelli
484
1200x800 Px, 27.06.2016
ABe 8/12 3502 fährt mit einem R von Arosa nach Chur durch eine Kehrschleife in Litzirüti.Bild vom 22.6.2016
Matti Morelli
292
1200x800 Px, 27.06.2016
Ge 6/6 II 703 "St.Moritz" fährt mit einem Güterzug nach Davos Platz mit der kalten Gem 4/4 801 in Schiers vorüber.Bild 24,6,2016
Matti Morelli
464
1200x800 Px, 27.06.2016
Die Ge 4/4 III 648 fährt bei Realta mit einem Re aus Chur nach St.Moritz bei Realta vorüber.Bild vom 22.6.2016
Matti Morelli
325
3 1200x800 Px, 27.06.2016
ABe 8/12 3514 fährt in Realta mit einem BEX dem Rhein entlang.Bild vom 22.6.2016
Matti Morelli
221
1200x800 Px, 27.06.2016
Straßenbahn Mainz: Adtranz GT6M-ZR der MVG Mainz - Wagen 209, aufgenommen im Juni 2016 in der Innenstadt von Mainz.
N8Express
187
1200x798 Px, 27.06.2016
Straßenbahn Mainz: Adtranz GT6M-ZR der MVG Mainz - Wagen 205, aufgenommen im Juni 2016 in der Innenstadt von Mainz.
N8Express
168
1200x798 Px, 27.06.2016
Straßenbahn Mainz: Adtranz GT6M-ZR der MVG Mainz - Wagen 202, aufgenommen im Juni 2016 in der Innenstadt von Mainz.
N8Express
150
1200x798 Px, 27.06.2016
