Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2017:
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Mit ihrem RE (Regensburg Hbf - Nürnberg Hbf) fuhr am 27.08.2015 die Nürnberger 111 022-0 durch den Haltepunkt von Etterzhausen in Richtung Norden.
Tobias Schmidt
230
1200x800 Px, 15.04.2017
Am 27.08.2015 bespannte MRCE/DB Schenker X4 E-602 (193 602-0) einen Containerzug (Regensburg Ost - Maschen), als sie durch den Hp Etterzhausen in Richtung Nürnberg fuhr.
Tobias Schmidt
234
1200x800 Px, 15.04.2017
Mit einem gemischten Güterzug in Richtung Nürnberg fuhr am 27.08.2015 die Mannheimer 185 286-2 durch den Haltepunkt von Etterzhausen.
Tobias Schmidt
182
1200x800 Px, 15.04.2017
Am 27.08.2015 bespannte ELL/Rurtalbahn Cargo 193 229 einen "ARS Altman"-Autozug (Hegyeshalom - Bremerhaven), als sie durch den Hp Etterzhausen gen Nürnberg fuhr.
Tobias Schmidt
166
1200x800 Px, 15.04.2017
Mit einem E-Wagenzug fuhr am 27.08.2015 die aus Richtung Regensburg kommende 185 245-8 durch den Haltepunkt von Etterzhausen gen Norden.
Tobias Schmidt
200
1200x800 Px, 15.04.2017
185 267-2 fuhr am 27.08.2015 zusammen mit 185 319-1 und einem schweren Erzzug nach Linz (AT) durch Etterzhausen in Richtung Regensburg.
Tobias Schmidt
225
1200x800 Px, 15.04.2017
OeBB: Der imposanteste Personenzug auf der OeBB war am 12. April 2017 zwischen Balsthal und Oensingen mit der Re 4/4 I 10009 unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
292
1200x866 Px, 15.04.2017
ASm: Der BRe 4/4 116 vor der prächtigen Kulisse der St.-Ursen-Kathedrale, dem Wahrzeichen der Stadt Solothurn, am 9. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
240
1 1200x800 Px, 15.04.2017
Die Reihe 31WE (Newag Impuls) war im Jahre 2016 die erste Neubeschaffung der SKM seit über 20 Jahren. Die zuvor im Jahre 1993 neu beschafften zwei Züge der Reihe EW60 wurden nur 7 Jahre lang eingesetzt.
Die Newag Impuls schaffen - theoretisch - eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (wird bei der SKM wegen der kurzen Stationsabstände nicht gefahren), verfügen über ein Wifi mit Internet, Steckdosen, Klimaanlage und einen Fahrkartenautomaten an Board. Im Jahr 2016 wurden zunächst 2 Fahrzeuge beschafft, es scheint aber die Option auf 10 weitere Fahrzeuge zu bestehen.
15.4.2016, Gdynia Redłowo
Thomas Wendt
365
1200x900 Px, 16.04.2017
134
1024x683 Px, 16.04.2017
Wie man deutlich erkennen kann gibt es für ausgemusterte Blatttragfedern außer Verschrotten auch andere Verwendungsmöglichkeiten. Depot Thon Buri am 25.März 2017.
Karl Seltenhammer
140
1024x683 Px, 16.04.2017
GEK 4006 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34855) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer
149
1024x683 Px, 16.04.2017
AHK 4221 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32462) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer
138
1024x683 Px, 16.04.2017
GEK 4006 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34855) und AHK 4221 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32462) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer
150
1024x683 Px, 16.04.2017
181
1200x765 Px, 16.04.2017
198
1200x765 Px, 16.04.2017
181
1200x765 Px, 16.04.2017
202
1200x765 Px, 16.04.2017
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1200x765 Px, 16.04.2017
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1200x765 Px, 16.04.2017
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1200x765 Px, 16.04.2017
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1200x765 Px, 16.04.2017
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1200x765 Px, 16.04.2017
207
1200x765 Px, 16.04.2017
214
1200x765 Px, 16.04.2017
Rail Cargo Carrier mischt nun auch im Neuwagentransport-Geschäft mit. Seit einiger Zeit sind nun ÖBB Tauri vor den gelben Altmann Zügen zu sehen. Stellvertretend zeige ich hier den DGS 47132 von Kecskemet nach Bremerhaven Kaiserhafen, der am späten Nachmittag des 28. August 2016 bei Gambach durch das Maintal gefahren kam.
Christoph Schneider
307
1200x800 Px, 16.04.2017
Mit einem interessanten gemischten Güterzug war am 31. August 2016 diese Doppeltraktion bestehend aus 145 045 und einer weiteren Lok dieser Baureihe im Haunetal zu beobachten. Im Zugverband lief noch eine Class 77 zu Überführungszwecken mit.
Christoph Schneider
214
1200x800 Px, 16.04.2017
Am 31. August 2016 konnte ich den den DGS 69073 von Bremerhaven Imsumer Deich nach Stuttgart Hafen bei Hermannspiegel an der Nord-Süd-Strecke aufnehmen. Geführt wurde der gut ausgelastete Containerzug von der 182 911 der Mittelweserbahn.
Christoph Schneider
195
1200x800 Px, 16.04.2017
Immer gern von mir fotografiert wird die klassische Güterzuglok der Baureihe 151. Am 31. August 2016 kam mit 151 169 eine Lok in Hermannspiegel vorbeigefahren, die eine zeitlang eine automatische Kupplung besaß. Am Haken hatte sie den aus Schiebehandwagen bestehenden EZ 51025 von Maschen nach Mannheim Rangierbahnhof.
Christoph Schneider
218
1200x800 Px, 16.04.2017
Wien Wiener Linien SL 71 (B 627) XI, Simmering, Simmeringer Hauptstraße (Hst. Fickeysstraße) im Juli 2005. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Film Gold 200. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen
197
1200x761 Px, 16.04.2017
Ausfahrsignal für die S-Bahn Richtung Neuenhagen,am 27.Oktober 2014,in Fredersdorf(b.Berlin).
Mirko Schmidt
251
1200x900 Px, 16.04.2017
Ausfahrsignale für die U-Bahn aus der Station Berlin Warschauer Straße am 05.Oktober 2014.
Mirko Schmidt
278
1200x900 Px, 16.04.2017
Bahnübergang Bruchmühlerstraße in Fredersdorf(b.Berlin)am 14.September 2014.
Mirko Schmidt
259
1200x900 Px, 16.04.2017
481 039 in der Bahnhofshalle vom Berliner Hbf am 05.Oktober 2014.
Mirko Schmidt
290
1200x900 Px, 16.04.2017
Der Tw 28,von der Woltersdorfer Strassenbahn,vor der Abfahrt am Bahnhof in Rahnsdorf.
Mirko Schmidt
213
1200x900 Px, 16.04.2017
Halt einer RB nach Karlsruhe auf der südlichen Rheintalbahn in Riegel-Malterdingen am 09.09.2015.
David Endlich
232
1200x800 Px, 16.04.2017
101 027-1 mit IC aus Richtung Hannover Hbf kommend. Aufgenommen in Dedensen-Gümmer am 24.07.2015.
Jens Baumhauer
251
1200x889 Px, 16.04.2017
145-CL 001 der Arcelor Mittal mit Silowagen-Ganzzug in Fahrtrichtung Wunstorf. Aufgenommen am 24.07.2015 in Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer
243
1200x1020 Px, 16.04.2017
193 218 mit Containerzug in Fahrtrichtung Wunstorf. Aufgenommen in Dedensen-Gümmer am 24.07.2015.
Jens Baumhauer
260
1200x860 Px, 16.04.2017
145-CL 206 (RBH 206) mit Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen am 24.07.2015 in Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer
157
1200x1007 Px, 16.04.2017
215 086-0 kam am 24.07.2015 als Tfzf in Richtung Wunstorf durch Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer
207
1200x831 Px, 16.04.2017
185 621-0 mit Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Wunstorf. Aufgenommen am 24.07.2015 in Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer
175
1200x893 Px, 16.04.2017
650 076 als WBA4 nach Gotteszell am 09.04.2017 bei Patersdorf.
M. Schmid
278
1200x799 Px, 16.04.2017
1116 114 mit einem Autozug am 01.04.2017 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid
252
1200x799 Px, 16.04.2017
336
1200x799 Px, 16.04.2017
1144 054 mit einem REX am 10.03.2016 bei Bischofshofen.
M. Schmid
274
1200x799 Px, 16.04.2017
147
1089x719 Px, 16.04.2017
127
1104x735 Px, 16.04.2017
138
1104x735 Px, 16.04.2017
165
1104x725 Px, 16.04.2017
142
1104x736 Px, 16.04.2017
165
1 1104x731 Px, 16.04.2017
153
1200x800 Px, 16.04.2017
146
1200x800 Px, 16.04.2017
WAB, Pano Bhe 4/8, 142, 28.02.2017, Grindelwald
Kurt Greul
198
1200x800 Px, 16.04.2017
137
1200x800 Px, 16.04.2017
193
1200x800 Px, 16.04.2017
OC BDe 4/4 15 (ex SZU Uetliberg BDe 4/4 13) am 13. April 2017 bei Saint Eloi.
Julian Ryf
271
1200x795 Px, 16.04.2017
OC BDe 4/4 15 (ex SZU Uetliberg BDe 4/4 13) verlässt am 13. April 2017 Chavornay.
Julian Ryf
315
1200x750 Px, 16.04.2017
VT 503 (650 597-7) wurde kurzfristig am Streckenende in Breisach abgestellt (12.4.17).
Hermann-Josef Weirich
235
1200x773 Px, 16.04.2017
Ein BSB-Wagen auf der Kaiserstuhlbahn: 650 045-7 (BSB 018) nähert sich im weiten Bogen dem Bf Oberrotweil. Vom dortigen Hausbahnsteig wurde das Bild über die schon geschlossene Schranke hinweg aufgenommen (11.4.17).
Hermann-Josef Weirich
210
1200x780 Px, 16.04.2017
Bunte S-Bahn: vorn der BSB-Wagen mit der bekannten Bier-Reklame, dann ein regulärer BSB, als dritter ein SWEG-RegioShuttle im neuen Landesdesign BW und schließlich ein normaler SWEG-Wagen. Für Zahlenliebhaber von vorn nach hinten: 650044-0, 042-4, 595-1 und 597-7. Breisach, 11.4.17. Und in ein, zwei Jahren ist es mit der Farbenpracht vorbei. Dann übernimmt DB Regio.
Hermann-Josef Weirich
320
1200x817 Px, 16.04.2017
Einfahrt eines Zuges der Kaiserstuhlbahn von Riegel in Breisach: RegioShuttle 650.79 ex ODEG. Aufnahme vom Ende des Inselbahnsteigs in Breisach aus, 11.4.17.
Hermann-Josef Weirich
274
1200x800 Px, 16.04.2017
Zweimal SWEG: VT 503 als letzter von vier Wagen eines BSB-Zuges nach Freiburg und Solo-650.79 nach Endingen. Aufgenommen in Breisach vom Überweg zum Inselbahnsteig aus am 11.4.17.
Hermann-Josef Weirich
262
1200x780 Px, 16.04.2017
SWEG-RegioShuttle 650.82, erkennbar ex-ODEG, mit NE 81-VS 200, in Endingen am 11.4.17. Auch wenn es (fast) so aussieht, zum Zeitpunkt der Aufnahme waren die beiden Wagen nicht gekuppelt. Das Bild wurde vom Hausbahnsteig in Endingen aus aufgenommen.
Hermann-Josef Weirich
414
1200x785 Px, 16.04.2017
Offener 4-achsiger Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen, 83 85 6989 823-5 CH-WKAG, Gattung Faccs, der Weiacher Kies AG, CH-8187 Weiach, (Wagen 27), abgestellt im Zugverband am 09.04.2017 in Marburg an der Lahn.
Technische Daten:
Hersteller: JOSEF MEYER Rail AG (CH-Rheinfelden)
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 4 (in 2 Drehgestellen)
Länge über Puffer: 12.000 mm
Drehzapfenabstand: 7.200 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Laderaum: 42 m³
Maximales Ladegewicht: 59,8 t (ab Streckenklasse C)
Eigengewicht: 20.180 kg
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Bremse: O-GP-A
Armin Schwarz
440
1200x812 Px, 16.04.2017
Offener 4-achsiger Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen, 83 85 6676 918-1 CH-WKAG, Gattung Falls, der Weiacher Kies AG, CH-8187 Weiach, (Wagen 69), abgestellt im Zugverband am 09.04.2017 in Marburg an der Lahn.
Technische Daten:
Hersteller: JOSEF MEYER Rail AG (CH-Rheinfelden)
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 4 (in 2 Drehgestellen)
Länge über Puffer: 12.000 mm
Drehzapfenabstand: 7.200 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Laderaum: 42 m³
Maximales Ladegewicht: 61,1 t (ab Streckenklasse C)
Eigengewicht: 18.900 kg
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Armin Schwarz
348
1200x808 Px, 16.04.2017
![Die Regental Cargo D5 bzw. 275 842-3 (92 80 1275 842-3 D-RBG), eine Vossloh MaK G 1206 vermietet an die SVG (Stauden Verkehrs Gesellschaft), abgestellt mit einem Weiacher Kieszug am 09.04.2017 beim Bahnhof Marburg an der Lahn.
Die MaK G 1206 wurde 2002 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 1001142, für die RBG - Regental Bahnbetriebs-GmbH (Viechtach) gebaut und bekam die Betreibernummer D 05.
Im Zuge der fortschreitenden Liberalisierung des Schienenverkehrs in Deutschland zeichnete sich Ende der 1990er Jahre ein zunehmender Bedarf an Streckentauglichen Diesellokomotiven. Bei zahlreichen Bahnen bestanden damals Überlegungen, Verkehrsleistungen über das eigene Netz hinaus auf Gleisen der DB AG eigenständig zu erbringen, was in den folgenden Jahren auch vielfältig realisiert wurde.
Mit der G 1206 stand zwar im Prinzip schon eine für diese Einsätze geeignete Maschine zur Verfügung, jedoch gab es an der Maschine noch Verbesserungspotential, das nun genutzt wurde. Inzwischen standen in der benötigten Leistungsklasse neu entwickelten Motoren zur Verfügung, die mit 12 statt 16 Zylindern auskommen. Statt des in den Lokomotiven für die Dortmunder Eisenbahn verwendeten neuen MTU-Motors entschied man sich für die kommende Serienproduktion aber für einen technisch ähnlichen Motor von Caterpillar, den 3512B. Im Zuge der Anpassung der Lok an diesen Motor erhielt sie geringfügig breitere Motor- und höhere Getriebehauben, wodurch sich diese Loks schon äußerlich von ihren Vorgängern unterscheiden.
Ebenfalls überarbeitet wurde das Fahrwerk. Hier kamen weiterentwickelte Drehgestelle mit Lenkerführung für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zum Einsatz. Die Radsätze werden bei diesen Drehgestellen nicht mehr von einer Gleitplattenführung sondern von verschleißfreien Lenkern geführt. Damit konnte nicht nur das Laufverhalten verbessert und damit die Höchstgeschwindigkeit gesteigert, sondern auch die Führung von Drehgestell und Radsatz weitgehend verschleißfrei ausgeführt werden. Für den Antrieb wurden nicht mehr die Radsatzgetriebe aus eigener Fertigung verwendet, sondern welche von ZF mit einer für die Höchstgeschwindigkeit besser geeigneten Übersetzung.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Achsfolge : B´B´
Länge über Puffer: 14.700 mm
Drehzapfenabstand: 7.200 mm
Drehgestellachsabstand: 2.400 mm
größte Breite: 3.080 mm
Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm
Raddurchmesser neu: 1.000 mm
kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m
Dienstgewicht: 88t
Kraftstoffvorrat: 3.150 l
Motor: Caterpillar 12 Zylinder 4-Takt Dieselmotor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung vom Typ 3512B DI TA
Motorleistung: 1.500 kW bei1.800 U/min
Strömungsgetriebe: Voith L5r4zU2
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
max. Schleppgeschwindigkeit : 80 km/h
kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 10 km/h]( "Die Regental Cargo D5 bzw. 275 842-3 (92 80 1275 842-3 D-RBG), eine Vossloh MaK G 1206 vermietet an die SVG (Stauden Verkehrs Gesellschaft), abgestellt mit einem Weiacher Kieszug am 09.04.2017 beim Bahnhof Marburg an der Lahn.
Die MaK G 1206 wurde 2002 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 1001142, für die RBG - Regental Bahnbetriebs-GmbH (Viechtach) gebaut und bekam die Betreibernummer D 05.
Im Zuge der fortschreitenden Liberalisierung des Schienenverkehrs in Deutschland zeichnete sich Ende der 1990er Jahre ein zunehmender Bedarf an Streckentauglichen Diesellokomotiven. Bei zahlreichen Bahnen bestanden damals Überlegungen, Verkehrsleistungen über das eigene Netz hinaus auf Gleisen der DB AG eigenständig zu erbringen, was in den folgenden Jahren auch vielfältig realisiert wurde.
Mit der G 1206 stand zwar im Prinzip schon eine für diese Einsätze geeignete Maschine zur Verfügung, jedoch gab es an der Maschine noch Verbesserungspotential, das nun genutzt wurde. Inzwischen standen in der benötigten Leistungsklasse neu entwickelten Motoren zur Verfügung, die mit 12 statt 16 Zylindern auskommen. Statt des in den Lokomotiven für die Dortmunder Eisenbahn verwendeten neuen MTU-Motors entschied man sich für die kommende Serienproduktion aber für einen technisch ähnlichen Motor von Caterpillar, den 3512B. Im Zuge der Anpassung der Lok an diesen Motor erhielt sie geringfügig breitere Motor- und höhere Getriebehauben, wodurch sich diese Loks schon äußerlich von ihren Vorgängern unterscheiden.
Ebenfalls überarbeitet wurde das Fahrwerk. Hier kamen weiterentwickelte Drehgestelle mit Lenkerführung für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zum Einsatz. Die Radsätze werden bei diesen Drehgestellen nicht mehr von einer Gleitplattenführung sondern von verschleißfreien Lenkern geführt. Damit konnte nicht nur das Laufverhalten verbessert und damit die Höchstgeschwindigkeit gesteigert, sondern auch die Führung von Drehgestell und Radsatz weitgehend verschleißfrei ausgeführt werden. Für den Antrieb wurden nicht mehr die Radsatzgetriebe aus eigener Fertigung verwendet, sondern welche von ZF mit einer für die Höchstgeschwindigkeit besser geeigneten Übersetzung.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Achsfolge : B´B´
Länge über Puffer: 14.700 mm
Drehzapfenabstand: 7.200 mm
Drehgestellachsabstand: 2.400 mm
größte Breite: 3.080 mm
Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm
Raddurchmesser neu: 1.000 mm
kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m
Dienstgewicht: 88t
Kraftstoffvorrat: 3.150 l
Motor: Caterpillar 12 Zylinder 4-Takt Dieselmotor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung vom Typ 3512B DI TA
Motorleistung: 1.500 kW bei1.800 U/min
Strömungsgetriebe: Voith L5r4zU2
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
max. Schleppgeschwindigkeit : 80 km/h
kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 10 km/h")
Die Regental Cargo D5 bzw. 275 842-3 (92 80 1275 842-3 D-RBG), eine Vossloh MaK G 1206 vermietet an die SVG (Stauden Verkehrs Gesellschaft), abgestellt mit einem Weiacher Kieszug am 09.04.2017 beim Bahnhof Marburg an der Lahn.
Die MaK G 1206 wurde 2002 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 1001142, für die RBG - Regental Bahnbetriebs-GmbH (Viechtach) gebaut und bekam die Betreibernummer D 05.
Im Zuge der fortschreitenden Liberalisierung des Schienenverkehrs in Deutschland zeichnete sich Ende der 1990er Jahre ein zunehmender Bedarf an Streckentauglichen Diesellokomotiven. Bei zahlreichen Bahnen bestanden damals Überlegungen, Verkehrsleistungen über das eigene Netz hinaus auf Gleisen der DB AG eigenständig zu erbringen, was in den folgenden Jahren auch vielfältig realisiert wurde.
Mit der G 1206 stand zwar im Prinzip schon eine für diese Einsätze geeignete Maschine zur Verfügung, jedoch gab es an der Maschine noch Verbesserungspotential, das nun genutzt wurde. Inzwischen standen in der benötigten Leistungsklasse neu entwickelten Motoren zur Verfügung, die mit 12 statt 16 Zylindern auskommen. Statt des in den Lokomotiven für die Dortmunder Eisenbahn verwendeten neuen MTU-Motors entschied man sich für die kommende Serienproduktion aber für einen technisch ähnlichen Motor von Caterpillar, den 3512B. Im Zuge der Anpassung der Lok an diesen Motor erhielt sie geringfügig breitere Motor- und höhere Getriebehauben, wodurch sich diese Loks schon äußerlich von ihren Vorgängern unterscheiden.
Ebenfalls überarbeitet wurde das Fahrwerk. Hier kamen weiterentwickelte Drehgestelle mit Lenkerführung für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zum Einsatz. Die Radsätze werden bei diesen Drehgestellen nicht mehr von einer Gleitplattenführung sondern von verschleißfreien Lenkern geführt. Damit konnte nicht nur das Laufverhalten verbessert und damit die Höchstgeschwindigkeit gesteigert, sondern auch die Führung von Drehgestell und Radsatz weitgehend verschleißfrei ausgeführt werden. Für den Antrieb wurden nicht mehr die Radsatzgetriebe aus eigener Fertigung verwendet, sondern welche von ZF mit einer für die Höchstgeschwindigkeit besser geeigneten Übersetzung.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Achsfolge : B´B´
Länge über Puffer: 14.700 mm
Drehzapfenabstand: 7.200 mm
Drehgestellachsabstand: 2.400 mm
größte Breite: 3.080 mm
Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm
Raddurchmesser neu: 1.000 mm
kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m
Dienstgewicht: 88t
Kraftstoffvorrat: 3.150 l
Motor: Caterpillar 12 Zylinder 4-Takt Dieselmotor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung vom Typ 3512B DI TA
Motorleistung: 1.500 kW bei1.800 U/min
Strömungsgetriebe: Voith L5r4zU2
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
max. Schleppgeschwindigkeit : 80 km/h
kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 10 km/h
Armin Schwarz
583
1200x808 Px, 16.04.2017
Die Regental Cargo D5 bzw. 275 842-3 (92 80 1275 842-3 D-RBG), eine Vossloh MaK G 1206 vermietet an die SVG (Stauden Verkehrs Gesellschaft), abgestellt mit einem Weiacher Kieszug am 09.04.2017 beim Bahnhof Marburg an der Lahn.
Armin Schwarz
485
7 1200x808 Px, 16.04.2017
Raildox 076 109-2 | 92 88 0076 109 B-ROX | Traxx F 140 als Kesselzug durchfährt den Hp Teutschenthal Ost auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). [13.4.2017 - 16:38 Uhr]
Clemens Kral
246
1200x800 Px, 16.04.2017
9442 102 mit einer weiteren BR 9442 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74711 (RE9) von Kassel-Wilhelmshöhe nach Halle(Saale)Hbf durchfährt den Hp Teutschenthal Ost auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Der Tf macht einen entspannten Eindruck. ;-) [13.4.2017 - 16:45 Uhr]
Clemens Kral
209
1200x800 Px, 16.04.2017
Ein besonderes Highlight: 101 012-3 mit Bimdzf an der Spitze des Zuges als IC 1969 von Düsseldorf Hbf nach Berlin Hbf (tief) durchfährt den Hp Teutschenthal Ost auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Im Hintergrund sind Streckenarbeiter der DB AG zugange. [13.4.2017 - 16:58 Uhr]
Clemens Kral
248
1200x720 Px, 16.04.2017
EU43 005 fährt mit dem BigMac bei Campo di Trens in Richtung Bozen, aufgenommen am 8. April 2017.
Rolf Eisenkolb
258
1200x799 Px, 16.04.2017
Die sehr saubere 101 080 fährt mit einem Eurocity bei Grabenstätt in Richtung Salzburg, aufgenommen am 9. April 2017.
Rolf Eisenkolb
223
1200x750 Px, 16.04.2017
185 211 fährt mit einem umgeleiteten Erzzug bei Grabenstätt in Richtung München, aufgenommen am 9. April 2017.
Rolf Eisenkolb
178
1200x799 Px, 16.04.2017
185 389 "CO2-frei" fährt mit einem umgeleiteten Mischer bei Weisham in Richtung Salzburg, aufgenommen am 9. April 2017.
Rolf Eisenkolb
199
1200x799 Px, 16.04.2017
1116 043 fährt mit einem umgeleiteten Güterzug bei Grabenstätt in Richtung München, aufgenommen am 9. April 2017.
Rolf Eisenkolb
238
1200x799 Px, 16.04.2017
193 211 von ECCO fährt mit einem Getreidezug am 9. April 2017 bei Weisham in Richtung München.
Rolf Eisenkolb
214
1200x799 Px, 16.04.2017
ASm: An Ostern 2001 wünschte die ASm ihrer treuen Kundschaft im Oberaargau mit dem mit Osterhasen und Ostereier geschmückten Pendelzug, bestehend aus dem Be 4/4 302 und dem Bt 151 frohe Ostern. Verewigt wurde der Osterzug bei der Einfahrt Wiedlisbach.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
223
1200x831 Px, 16.04.2017
Freiburger VAG Düwag GT8N Wagen 231 am 21.03.17 in der Innenstadt
Daniel Oster
123
1200x884 Px, 16.04.2017
Freiburger VAG Düwag GT8N Wagen 226 am 21.03.17 in der Innenstadt
Daniel Oster
109
1200x900 Px, 16.04.2017
Freiburger VAG CAF Urbos Wagen 304 (Badenova Vollwerbung) am 21.03.17 in der Innenstadt
Daniel Oster
146
1200x900 Px, 16.04.2017
Freiburger VAG CAF Urbos Wagen 305 (Europa Park Vollwerbung) am 21.03.17 in Zähringen
Daniel Oster
158
900x1200 Px, 16.04.2017
Freiburger VAG Düwag GT8K Wagen 210 am 21.03.17 in Zähringen
Daniel Oster
151
1200x903 Px, 16.04.2017
Freiburger VAG Düwag GT8K Wagen 210 und CAF Urbos Wagen 305 am 21.03.17 in Zähringen
Daniel Oster
180
1200x900 Px, 16.04.2017
InfraLeuna 247 907-9 (NVR: 92 80 1247 907-9D-LEUNA) LZ am 13.04.2017 in Großkorbetha unterwegs...
Weitere Bilder zum Thema Bahnfotografie gibt es auf meiner Site unter:
Ralf's Eisenbahnbilder
Ralf Büker
373
1200x900 Px, 16.04.2017
InfraLeuna 247 907-9 (NVR: 92 80 1247 907-9D-LEUNA) am 13.04.2017 mit einem Kesselwagenzug Großkorbetha unterwegs...
Weitere Bilder zum Thema Bahnfotografie gibt es auf meiner Site unter:
Ralf's Eisenbahnbilder
Ralf Büker
457
1200x900 Px, 16.04.2017
Ein Nachschuss von der Cobra 2820 und kamm als Lokzug aus Aachen-West(D) nach Millingen(D) und kam aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Schanz,Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal und fuhr durch Erkelenz in Richtung Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt-Hbf,Mönchengladbach-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz.
Bei Wolken am Nachmittag vom 29.3.2017.
Stefan Hochstetter
223
1200x1025 Px, 16.04.2017
Ein Nachschuss von der 111 126 DB schiebt den RE4 Verstärkerzug aus Düsseldorf-HBf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Neuss-Hbf,Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath,Erkelenz,Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerrath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, und hilt in Kohlscheid und fährt in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf.
Aufgenommen von Bahnsteig 2 in Kohlscheid.
Bei Sonne und Wolken am Nachmittag vom 29.3.2017.
Stefan Hochstetter
177
1200x717 Px, 16.04.2017
203 152-4 "Felix" kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem Kurzen Kesselzug aus Krefeld-Linn nach Aachen-West und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West.
Aufgenommen von Bahnsteig 2 in Kohlscheid.
Bei Sonnenschein und Wolken am Vormittag vom 30.3.2017.
Stefan Hochstetter
205
1200x785 Px, 16.04.2017
G 1700 BB kommt mit Containerwargen von England nach Wegberg-Wildenrath(D) und kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, fährt durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Hofstadt,Finkenrath,Rimburg,Übach-Palenberg Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal,Erkelenz,Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt.
Aufgenommen von Bahnsteig 2 in Kohlscheid.
Bei Sonnenschein und Wolken am Vormittag vom 30.3.2017.
Stefan Hochstetter
183
1200x900 Px, 16.04.2017
G 1700 BB kommt mit Containerwargen von England nach Wegberg-Wildenrath(D) und kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, fährt durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Hofstadt,Finkenrath,Rimburg,Übach-Palenberg Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal,Erkelenz,Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt. Aufgenommen von Bahnsteig 2 in Kohlscheid. Bei Sonnenschein und Wolken am Vormittag vom 30.3.2017.
Stefan Hochstetter
204
2 1200x665 Px, 16.04.2017
167
1200x800 Px, 16.04.2017
Zwei neue leichte innovative Nahverkehrstriebwagen - 1648 304 und 301 erreichen als RE 19 (Bremen Hbf - Wilhelmshaven) Oldenburg (Oldb.) Hbf.
Oldenburg (Oldb.) Hbf, 30. Dezember 2016
Tim
518
2 1200x930 Px, 16.04.2017
Die drei Minuten bis zur Abfahrt der U1 (Warschauerstraße - Uhlandstraße) nutze ich, um das ein oder andere Bild zu machen.
Berlin Warschauerstraße, 14. Dezember 2016
Tim
365
1200x866 Px, 16.04.2017
SBB - Zwei ETR 503 zusammen als ICN Ersatz unterwegs nach Zürich bei Etziken am 13.04.2017
Hp. Teutschmann
201
1 1200x900 Px, 16.04.2017
MGB - Einfahrender Regio an der Spitze der ABeh 4.8 2028 im MGB Bahnhof in Brig am 01.04.2017
Hp. Teutschmann
229
1200x900 Px, 16.04.2017
218
1200x900 Px, 16.04.2017
SBB - Res. Steuerwagen Bt 50 85 29-35 953-3 abgestellt im Depotareal in Biel am 28.03.2017
Hp. Teutschmann
215
1200x900 Px, 16.04.2017
SBB - 2 ICN zusammen unterwegs nach Solothurn bei Etziken am 13.04.2017
Hp. Teutschmann
136
1200x900 Px, 16.04.2017
SŽ 310-005 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /12.4.2017
Franci Vuk
157
1200x742 Px, 16.04.2017
![Die Baureihe D mit den Wagen 2020 und 2021 ist seit Kurzem wieder auf der U55 im Einsatz. Einsatzdauer vermutlich bis 2020, wenn der Zusammenschluss mit der U5 fertig gestellt sein soll. Die Wagen sind komplett überholt. Zusätzlich beinhalten sie eine Ausstellung. Die BVG schrieb dazu: D wie Dora – D wie Demokratie Nichts kommt von selbst. Und nur wenig ist von Dauer.“ Das Zitat des ehemaligen Bundeskanzlers Willy Brandt prangt auf zwei Triebwagen der Baureihe D („Dora“) aus dem Jahr 1956, und im Innenraum der historischen Wagen hängen in den eigentlich für Werbung vorgesehenen Rahmen und an den Trennwänden mehr als 20 Fotos und kurze Texte, die auf die vergangenen 99 Jahre deutscher Geschichte eingehen. Auf allen Fotos ist das Reichstagsgebäude zu sehen, in dem seit 1999 auch der Plenarsaal des deutschen Bundestages beheimatet ist. Aufgenommen kurz vor der Ausfahrt im U-Bahnhof Hauptbahnhof in Richtung U-Bhf. Brandenburger Tor am 15.04.2017]( "Die Baureihe D mit den Wagen 2020 und 2021 ist seit Kurzem wieder auf der U55 im Einsatz. Einsatzdauer vermutlich bis 2020, wenn der Zusammenschluss mit der U5 fertig gestellt sein soll. Die Wagen sind komplett überholt. Zusätzlich beinhalten sie eine Ausstellung. Die BVG schrieb dazu: D wie Dora – D wie Demokratie Nichts kommt von selbst. Und nur wenig ist von Dauer.“ Das Zitat des ehemaligen Bundeskanzlers Willy Brandt prangt auf zwei Triebwagen der Baureihe D („Dora“) aus dem Jahr 1956, und im Innenraum der historischen Wagen hängen in den eigentlich für Werbung vorgesehenen Rahmen und an den Trennwänden mehr als 20 Fotos und kurze Texte, die auf die vergangenen 99 Jahre deutscher Geschichte eingehen. Auf allen Fotos ist das Reichstagsgebäude zu sehen, in dem seit 1999 auch der Plenarsaal des deutschen Bundestages beheimatet ist. Aufgenommen kurz vor der Ausfahrt im U-Bahnhof Hauptbahnhof in Richtung U-Bhf. Brandenburger Tor am 15.04.2017")
Die Baureihe D mit den Wagen 2020 und 2021 ist seit Kurzem wieder auf der U55 im Einsatz. Einsatzdauer vermutlich bis 2020, wenn der Zusammenschluss mit der U5 fertig gestellt sein soll. Die Wagen sind komplett überholt. Zusätzlich beinhalten sie eine Ausstellung. Die BVG schrieb dazu: "D wie Dora – D wie Demokratie Nichts kommt von selbst. Und nur wenig ist von Dauer.“ Das Zitat des ehemaligen Bundeskanzlers Willy Brandt prangt auf zwei Triebwagen der Baureihe D („Dora“) aus dem Jahr 1956, und im Innenraum der historischen Wagen hängen in den eigentlich für Werbung vorgesehenen Rahmen und an den Trennwänden mehr als 20 Fotos und kurze Texte, die auf die vergangenen 99 Jahre deutscher Geschichte eingehen. Auf allen Fotos ist das Reichstagsgebäude zu sehen, in dem seit 1999 auch der Plenarsaal des deutschen Bundestages beheimatet ist." Aufgenommen kurz vor der Ausfahrt im U-Bahnhof Hauptbahnhof in Richtung U-Bhf. Brandenburger Tor am 15.04.2017
Klaus Böttcher
496
1200x800 Px, 16.04.2017
Sonderfahrten mit dem Museumszug der Baureihe A1 der BVG fanden am 16.04.2017 auf der U3 zwischen den Bahnhöfen "Breitenbachplatz" und "Krumme Lanke" statt. Die Fahrten wurden zwischen den Regelfahrten durchgeführt. Hier aufgenommen kurz vor der Einfahrt in den U-Bahnhof "Oskar-Helene-Heim".
Klaus Böttcher
496
1 1200x800 Px, 16.04.2017
Sonderfahrten mit dem Museumszug der Baureihe A1 der BVG fanden am 16.04.2017 auf der U3 zwischen den Bahnhöfen "Breitenbachplatz" und "Krumme Lanke" statt. Die Fahrten wurden zwischen den Regelfahrten durchgeführt. Hier aufgenommen von hinten beim Halt zum Fahrgastwechsel im U-Bahnhof "Oskar-Helene-Heim".
Klaus Böttcher
436
1200x800 Px, 16.04.2017
156
1200x800 Px, 16.04.2017
Graz
Wegen Bauarbeiten in der Herrengasse gibt es aktuell bis 18 April die Linie 1/7 auch Linie 10 genannt Eggenberg UKH - Asperngasse - Wetzelsdorf wo nur Variobahnen eingesetzt werden.
VB 243 FH in der Schleife Eggenberg UKH, 12.04.2017.
Patrick Köck
208
1200x700 Px, 16.04.2017
9 April 2017 am Flughafen München. Diese Loks hier bringen immer das Kerosin für das Tanklager. Bis die Wägen entleert sind, bleiben die Lokomotiven in der Nähe des Besucherparks hier geparkt. Dann nehmen sie die leeren Wägen gleich wieder mit nach sonst wohin.
Flo Weiss
239
1200x800 Px, 16.04.2017
Bereits 1163 war der Name "Hollenegg" in so manchen Büchern zu finden ,..
Wahrscheinlich reicht die Geschichte der Schlossanlage mit Kirche länger zurück .
Das Fürstentum zu Liechtenstein verwaltet und lebt darin.
Leider etwas abseits der GKB gelegen ist es nicht sehr einfach festzuhalten .
R8588 am Vormittag des 16.04.2017 bei Freidorf im Sulmtal
Karl Heinz Ferk
132
1200x800 Px, 16.04.2017
99 6001 nimmt Wasser in Alexisbad, bevor die Fahrt nach Gernrode fortgesetzt wird.
Siegfried Heße
164
1200x847 Px, 16.04.2017
99 7237-3 beim Wassernehmen in Alexiabad. Sie befördert einen Sonderzug nach Gernrode.14.04.2017 18:31 Uhr.
Siegfried Heße
164
1200x799 Px, 16.04.2017
Schade, es hätte eine Parallelausfahrt werden können.
TW 187 011-2 nach Hasselfelde und TW 187 016-1 nach Harzgerode.
In Alexiabad 15.04.2017 16:35 Uhr.
Siegfried Heße
277
1200x780 Px, 16.04.2017
Skiantan nachfüllen , 99 6001 beim Wassernehmen in Alexiabad. 16.04.2017 08:18 Uhr.
Siegfried Heße
203
2 799x1200 Px, 16.04.2017
196
1200x859 Px, 16.04.2017
VT650.727 Agilis bei Hochstadt/ Marktzeuln am 16.04.2017.
Markus K.
150
1200x800 Px, 16.04.2017
VT650.721 Agilis bei Hochstadt/ Marktzeuln am 16.04.2017.
Markus K.
203
1200x800 Px, 16.04.2017
442 "Markt Ebensfeld" DB Regio bei Hochstadt/ Marktzeuln am 16.04.2017.
Markus K.
183
1200x800 Px, 16.04.2017
232 498-6 DB Cargo in Michelau/ Oberfranken am 21.03.2017.
Markus K.
340
1200x800 Px, 16.04.2017
185 258-1 DB Cargo bei Oberlangenstadt am 19.01.2017.
Markus K.
177
1200x800 Px, 16.04.2017
1442 302 erreicht als S2 nach Leipzig-Connewitz am 02.04.17 Bitterfeld.
Martin Schneider
150
1200x797 Px, 16.04.2017
Der Sodazug von Stassfurt nach Bitterfeld wurde am 02.04.17 nicht wie üblich über Dessau sondern über Leipzig nach Bitterfeld geführt. 285 111 zieht hier ihren Zug in den Chemiepark Bitterfeld.
Martin Schneider
285
1200x759 Px, 16.04.2017
Wegen Bauarbeiten in Magdeburg am 02.04.17 wurden die IC der Linien 55/56 über Dessau und Bitterfeld nach Leipzig umgeleitet. Hier erreicht 146 577 mit einem IC Bitterfeld.
Martin Schneider
197
1200x780 Px, 16.04.2017
266 442 der ECR, welche für die MEG im Einsatz ist, beförderte am 02.04.17 einen leeren Zementzug durch Bitterfeld Richtung Wittenberg, am Zugschluss wurde 143 848 der MEG mitgeschleppt. Ziel des Zuges war Rüdersdorf.
Martin Schneider
204
1200x776 Px, 16.04.2017
185 053 schleppte am 02.04.17 einen Düngerzug aus Piesteritz kommend durch Bitterfeld Richtung Leipzig.
Martin Schneider
169
1200x764 Px, 16.04.2017
Am 02.04.17 schleppte 185 604 der Rheincargo einen leeren Kohlenzug samt mitgeführter Class 66 durch Holzweissig Richtung Bitterfeld. Im Hintergrund ist der Bauplatz zu erkennen, an dem die Weichen für den Austausch zusammengebaut wurden.
Martin Schneider
180
1200x848 Px, 16.04.2017
52 8195-1 Fränkische Museums-Eisenbahn bei Bad Staffelstein am 25.02.2017.
Markus K.
321
1200x982 Px, 16.04.2017
502 074 als R 26700 (Modica-Caltanissetta Xirbi) in Donafugata 27.3.17
Andreas Hackenjos
182
1200x788 Px, 16.04.2017
182
1200x738 Px, 16.04.2017
234
1200x828 Px, 16.04.2017
216
1200x807 Px, 16.04.2017
239
1200x789 Px, 16.04.2017
VT 650.81 als SWE74258 (Gottenheim-Bahlingen am Kaiserstuhl) bei Bötzingen 30.3.17
Andreas Hackenjos
171
1200x824 Px, 16.04.2017
aufgenommen am 16.04.2017 in Berlin Lichtenberg Gleis 17a am Stellwerk B6
Maik Christmann
270
1200x797 Px, 16.04.2017
112 117-7 als Schublok des RE 3 nach Schwedt/Oder bei der Ausfahrt Berlin Hauptbahnhof (tief) am 15.04.2017
Klaus Böttcher
250
1200x800 Px, 16.04.2017
Railtraxx 266 118-9 mit Containerzug, aufgenommen 15.04.2017 am Bahnhof Antwerpen-Luchtbal
Kris Henderikx
125
1200x797 Px, 16.04.2017
De Lijn Antwerpen Albatros 7329 aufgenommen 15.04.2017 am Haltestelle Harmonie
Kris Henderikx
144
1200x797 Px, 16.04.2017
De Lijn Antwerpen PCC 7155 aufgenommen 15.04.2017 am Haltestelle Harmonie
Kris Henderikx
137
1200x797 Px, 16.04.2017
Class 66 DE6307 mit Kesselwagenzug aufgenommen 15.04.2017 am Bahnhof Antwerpen-Luchtbal
Kris Henderikx
185
1200x797 Px, 16.04.2017
Re 460 062-3 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 06.04.2017.
Markus Wagner
160
1200x797 Px, 16.04.2017
TGV Lyria 4403 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 06.04.2017.
Markus Wagner
180
1200x813 Px, 16.04.2017
Doppeltraktion, mit den Loks 620 015-8 und 11349 durchfahren den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 06.04.2017.
Markus Wagner
198
1200x797 Px, 16.04.2017
Re 460 007-8 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 06.04.2017.
Markus Wagner
181
1200x797 Px, 16.04.2017
Re 6/6 11629 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 06.04.2017.
Markus Wagner
187
1200x797 Px, 16.04.2017
Re 4/4 11304 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 06.04.2017.
Markus Wagner
182
1200x797 Px, 16.04.2017
146 517 Metronom mit dem RE 2 auf dem Weg nach Göttingen, fotografiert bei Erzhausen am 13.04.2017
Dennis Teschner
143
1200x800 Px, 16.04.2017
152 124-4 + 152 151-0 der Deutschen Bahn mit Getreidewagen bei Erzhausen am 13.04.2017
Dennis Teschner
148
1200x800 Px, 16.04.2017
185 539-4 der TX Logistik mit einem Altmannzug bei Erzhausen am 13.04.2017
Dennis Teschner
138
1200x800 Px, 16.04.2017
193 817-4 Retrack mit dem Noveliszug bei Erzhausen am 13.04.2017
Dennis Teschner
135
1200x800 Px, 16.04.2017
147
1200x791 Px, 16.04.2017
212 268-7 der Ilmebahn mit der Übergabe von Alfeld nach Göttingen am 13.04.2017 bei Erzhausen
Dennis Teschner
307
1200x800 Px, 16.04.2017
Überraschend konnte ich heute einen soeben in Montreux eingetroffen Leermaterialzug, bestehend aus dem ABDe 8/8 4001 "Suisse" und einem B, fotografieren.
16. April 2017
Stefan Wohlfahrt
214
1200x966 Px, 16.04.2017
Das charakteristische Merkmal des ICE1 ist das Bordrestaurant mit Buckel. Hier stand der 401er in Nürnberg Hbf Richtung Süden.
Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler
757
1200x800 Px, 16.04.2017
Dieser Belag war in die Schienenköpfe der ehemaligen Wendeschleife Thor in Nürnberg eingearbeitet. Die Funktion des Belages ist mir unbekannt.
Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler
259
1200x800 Px, 16.04.2017
Blick auf die alte Hauptgüterbahnhof Beschilderung in Nürnberg. Einst war hier ein großer Güterbahnhof. Heute erinnern nur noch die leerstehenden Gebäude und teilweise bewachsenen Gleisenan die einstige Bedeutung dieses Güterbahnhofes.
Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler
216
1200x464 Px, 16.04.2017
Blick über den ehemaligen Hauptgüterbahnhof von Nürnberg. Einst war hier ein großer Umschlagplatz. Heute erinnern nur noch die leerstehenden Gebäude und die verwachsenen Gleisen an die einstige Bedeutung dieses Güterbahnhofes.
Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler
382
1200x800 Px, 16.04.2017
Eine alte mobile Laderampe lies sich im ehemaligen Güterbahnhof noch auffinden. ALlerdings rostet sie nur noch vor sich hin ohne jede Verwendung.
Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler
329
1200x616 Px, 16.04.2017
Blick auf eine alte mechanische Gleiswaage im ehemaligen Nürnberger Hauptgüterbahnhof. Im Hintergrund sind die zahlreichen leerstehenden Gebäude aus der Glanzzeit des Güterbahnhofes zu sehen.
Nürnberg 13.04.2017
Dennis Fiedler
416
1200x800 Px, 16.04.2017
193 204-5 mit Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne via Borstel Kr.Stendal bei der Ausfahrt in Rostock-Bramow.16.04.2017
Stefan Pavel
286
4 1024x683 Px, 16.04.2017
143 333-3 mit RE 18497 von Warnemünde nach Berlin Hbf(tief)bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.16.04.2017
Stefan Pavel
277
1024x683 Px, 16.04.2017
Zu den neuesten Fahrzeuggattungen der SNCF gehören die Regio2N (Z 55500/Z 56500). Am Abend des 31.03.2017 treffen sich im Bahnhof Saint-Etienne Chateaucreux eine gerade aus Lyon angekommene Doppeltraktion sowie ein Einzelzug, der auf Fahrgäste nach Lyon wartet.
Horst Lüdicke
322
1200x800 Px, 16.04.2017
Fast zierlich wirkt der TGV Douplex 29748 zwischen den beiden Z 55500/Z 56500 in der Abstellanlage von Saint-Etienne Chateaucreux (01.04.2017)
Horst Lüdicke
402
1 1200x864 Px, 16.04.2017
Morgendliches TGV Douplex-Treffen im Bahnhof Saint-Etienne Chateaucreux am 01.04.2017: TGV 29720 (links) ist gerade aus Paris angekommen, rechts wird TGV 29748 den Bahnhof gleich in der Gegenrichtung verlassen
Horst Lüdicke
285
1200x810 Px, 16.04.2017
Seit dem ersten Aprilwochenende 2017 ist die Bahnstrecke von Saint-Etienne nach Le Puy-en-Velay wegen Sanierungsarbeiten gesperrt. Am 01.04.2017 standen dafür schon mehrere ex DB V 100.1 der Gleisbaufirma TSO in Le Puy-en-Velay bereit. Dabei handelt es sich um folgende Lokomotiven: 99 87 9 182 569-3 (ex DB 211 088-0), 99 87 9 182 561-0 (ex DB 211 310-8), 99 87 9 182 553-7 (ex DB 211 180-5) und 99 87 9 182 532-1 (ex DB 211 174-8).
Horst Lüdicke
466
1200x646 Px, 16.04.2017
290
1200x900 Px, 16.04.2017
Am 16.04.2017 stand 118 656 (LOCON 301) im RAW Stendal mit Getriebeschaden abgestellt.
Alexander Ring
296
1200x900 Px, 16.04.2017
Am sonnigen 18.9.12 wartete der Turmtriebwagen 711 101 in Würzburg Hbf auf Gleis 5 auf den nächsten Einsatzbefehl. Im Hintergrund rangierte 363 166.
Jörg Schäfer
278
1200x750 Px, 16.04.2017
101 122 und 440 040 warteten am 3.5.16 in Würzburg Hbf auf Gleis 6 und 7 auf das Ausfahrsignal.
Jörg Schäfer
233
1200x800 Px, 16.04.2017
440 540 erreichte am 3.5.16 Würzburg Hbf. Links das niedrige Ausfahrsignal für Gleis 6. (Blick nach Westen)
Jörg Schäfer
246
1200x750 Px, 16.04.2017
Ein ICE 3 aus Frankfurt (Main) fuhr am 3.5.16 an einer interessanten Signalgruppe vorbei in Würzburg Hbf ein.
Jörg Schäfer
243
1200x730 Px, 16.04.2017
Der auf den Namen „Waren/Müritz“ getaufte 411 056 erreichte am 18.9.12 von Frankfurt (Main) kommend den Würzburger Hbf.
Jörg Schäfer
263
1200x690 Px, 16.04.2017
Im Bahnhof Le Puy-en-Velay treffen am 01.04.2017 die gerade aus Saint-Etienne angekommenen X 73709 und X 73636 auf die X 73704 und X 73 689, mit denen es weiter nach Clermont-Ferrand geht.
Horst Lüdicke
262
2 1200x694 Px, 16.04.2017
Nach einem kurzen Zwischenhalt verlassen X 73704 und X 73689 auf ihrer Fahrt von Le Puy-en-Velay nach Clermont-Ferrand am 01.04.2017 den Bahnhof Arvant
Horst Lüdicke
248
1200x728 Px, 16.04.2017
Die 5,20 Meter hohe russische P36 0123 ausgestellt im Eisenbahn & Technik Museum Rügen in Prora. - 15.04.201
Gerd Wiese
485
1200x800 Px, 16.04.2017
Ein geschlossener Güterwagen im Eisenbahnmuseum von Moskau Anfang Mai 2016
Christian Bremer
185
1200x796 Px, 16.04.2017
177
1200x796 Px, 16.04.2017
250
1200x796 Px, 16.04.2017
206
1200x900 Px, 16.04.2017
214
1200x900 Px, 16.04.2017
190
1200x796 Px, 16.04.2017
BR 50 des Herstellers Krauss-Maffei ausgestellt im Eisenbahn & Technik Museum Rügen in Prora. - 15.04.201
Gerd Wiese
393
1200x800 Px, 16.04.2017
223 070 zog am 09.04.2017 ALX 84160 auf dem Weg von München nach Oberstdorf bei Altstädten durchs Allgäu. 223 070 pendelte an diesem Tag zwischen Immenstadt und Oberstdorf. Bei Temperaturen jenseits der 20°C machte sich der Frühling deutlich bemerkbar.
Michael Brunsch
337
1200x800 Px, 16.04.2017
Rhodopenbahn am 26.03.2017 um 13:07 Uhr im Bahnhof Septemvri, kurz vor der Abfahrt Richtung Bansko/Dobrinischte.
Klaus Schmidt
338
1200x675 Px, 16.04.2017
Rhodopenbahn am 26.03.2017 um 13:07 Uhr im Bahnhof Septemvri, kurz vor der Abfahrt Richtung Bansko/Dobrinischte.
Klaus Schmidt
283
1200x675 Px, 16.04.2017
Rhodopenbahn am 26.03.2017 im Bahnhof Septemvri, kurz vor der Abfahrt 13:10 Uhr Richtung Bansko/Dobrinischte.
Klaus Schmidt
236
1200x675 Px, 16.04.2017
170
1024x682 Px, 16.04.2017
221
1024x682 Px, 16.04.2017
239
1024x682 Px, 16.04.2017
29.03.2017 Gleisbauarbeiten KBS 750 auf Höhe Haltepunkt Faurndau, in Blickrichtung Stuttgart.
Während der Aufnahme gingen die Warnleuchten an, die einen Zug auf dem bestehenden Gleis anzeigen.
Links oben im Bild, das beleuchtete Schloss Filseck bei Uhingen.
Claus Seifert
162
1024x682 Px, 16.04.2017
Diese U-Bahn vom Typ A3L92 mit der Nummer 725 steht t am 16. April 2017 im U-Bahnhof Podbielskiallee auf der Linie U3 zur Weiterfahrt zum Nollendorfplatz.
Klaus-P. Dietrich
567
1200x900 Px, 16.04.2017
Sonderfahrten mit dem Museumszug der Baureihe A1 der BVG fanden am 16. April 2017 auf der U3 zwischen den Bahnhöfen Breitenbachplatz und Krumme Lanke zwischen 11.34 Uhr und 15.53 Uhr statt.. Hier der Museumszug bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Podbielskiallee.
Klaus-P. Dietrich
602
2 1200x900 Px, 16.04.2017
Diese U-Bahn vom Typ A3L92 mit der Nummer 772 steht t am 16. April 2017 im U-Bahnhof Podbielskiallee auf der Linie U3 zur Weiterfahrt zum Bahnhof Krumme Lanke bei Aprilhaften Wetter.
Klaus-P. Dietrich
449
1200x900 Px, 16.04.2017
Sonderfahrten mit dem Museumszug der Baureihe A1 der BVG fanden am 16. April 2017 auf der U3 zwischen den Bahnhöfen Breitenbachplatz und Krumme Lanke zwischen 11.34 Uhr und 15.53 Uhr statt.. Hier der Museumszug im U-Bahnhof Podbielskiallee zur Weiterfahrt zum Bahnhof Krumme Lanke.
Klaus-P. Dietrich
603
1200x900 Px, 16.04.2017
223 064 mit ALEX am 14. April 2017 bei kurz vor dem Endbahnhof Lindau.
Julian Ryf
316
1200x795 Px, 16.04.2017
218 401 zieht am 14. April 2017 den EC 193 Zürich - München mit ca. 30 Minuten Verspätung bei Hergatz auf die noch mit Telegraphenmasten ausgerüstete Strecke Richtung Wangen im Allgäu.
Julian Ryf
484
1200x750 Px, 16.04.2017
223 064 überquert mit ihrem ALEX Lindau - München am 14. April 2017 die Leiblach-Brücke bei Hergatz.
Julian Ryf
367
2 1200x795 Px, 16.04.2017
223 071 hat sich am 14. April 2017 in Immenstadt vor den Zugteil des ALEX nach Oberstdorf gesetzt. Hinten steht noch der Zugteil nach Lindau.
Julian Ryf
385
1200x750 Px, 16.04.2017
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