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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2017:

Lohner/Lizenz Duewag 6-achser Nr. 72 der Linie 3 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe an der Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. Aufgenommen 15.6.2008.
Lohner/Lizenz Duewag 6-achser Nr. 72 der Linie 3 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe an der Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. Aufgenommen 15.6.2008.
stbtram

Duewag 6-achser Nr. 38 der Linie 6 der Innsberucker Verkehrsbetriebe an der Endhaltestelle Igls. Aufgenommen 31.3.2009.
Duewag 6-achser Nr. 38 der Linie 6 der Innsberucker Verkehrsbetriebe an der Endhaltestelle Igls. Aufgenommen 31.3.2009.
stbtram

Duewag 8-achser Nr. 52 der Linie 6 bei der Haltestelle Tummelplatz nahe Innsbruck. Aufgenommen 18.6.2008.
Duewag 8-achser Nr. 52 der Linie 6 bei der Haltestelle Tummelplatz nahe Innsbruck. Aufgenommen 18.6.2008.
stbtram

Tw 81 der Stubaitalbahn (ex-Hagen mit ex-Bielefeld Mittelteil) an einem Winterabend an der Haltestelle Kreith. Aufgenommen 18.1.2009.
Tw 81 der Stubaitalbahn (ex-Hagen mit ex-Bielefeld Mittelteil) an einem Winterabend an der Haltestelle Kreith. Aufgenommen 18.1.2009.
stbtram

Tw 82 der Stubaitalbahn (ex-Hagen mit ex-Bielefeld Mittelteil) an der Haltestelle Triumphpforte in Innsbruck. Aufgenommen 20.9.2008.
Tw 82 der Stubaitalbahn (ex-Hagen mit ex-Bielefeld Mittelteil) an der Haltestelle Triumphpforte in Innsbruck. Aufgenommen 20.9.2008.
stbtram

Tw 83 der Stubaitalbahn (ex-Hagen mit ex-Bielefeld Mittelteil) wartet an der Endhaltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. Aufgenommen 15.6.2008.
Tw 83 der Stubaitalbahn (ex-Hagen mit ex-Bielefeld Mittelteil) wartet an der Endhaltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. Aufgenommen 15.6.2008.
stbtram

S23 mit BDe 4/4 45 nach Appenzell in Urnäsch. (02.12.2017)
S23 mit BDe 4/4 45 nach Appenzell in Urnäsch. (02.12.2017)
Herbert Graf

S23 mit ABt 143 nach Gossau SG fährt in Urnäsch ein (02.12.2017)
S23 mit ABt 143 nach Gossau SG fährt in Urnäsch ein (02.12.2017)
Herbert Graf

Säntis Luftseilbahn (LSS) zwischen der Schwägalp 1360m und dem Säntis 2502m. Blick nach unten (01.12.2017)
Säntis Luftseilbahn (LSS) zwischen der Schwägalp 1360m und dem Säntis 2502m. Blick nach unten (01.12.2017)
Herbert Graf

Schweiz / Seilbahnen / Ostschweiz

205 1193x800 Px, 03.12.2017



Säntis Luftseilbahn (LSS) zwischen der Schwägalp 1360m und dem Säntis 2502m. Blick nach oben (01.12.2017)
Säntis Luftseilbahn (LSS) zwischen der Schwägalp 1360m und dem Säntis 2502m. Blick nach oben (01.12.2017)
Herbert Graf

Schweiz / Seilbahnen / Ostschweiz

246  1 800x1193 Px, 03.12.2017

Nächster Halt Appenzell(er). BDeh 4/4 13 in Appenzell. Als Appenzeller sind hier nicht die Bewohner gemeint sondern der Alpenbitter Kräuterlikör, der hier in Appenzell hergestellt wird. (01.12.2017)
Nächster Halt Appenzell(er). BDeh 4/4 13 in Appenzell. Als Appenzeller sind hier nicht die Bewohner gemeint sondern der Alpenbitter Kräuterlikör, der hier in Appenzell hergestellt wird. (01.12.2017)
Herbert Graf

S23 aus Wasserauen nach Gossau SG mit Steuerwagen ABt 142 trifft in Appenzell ein. (01.12.2017)
S23 aus Wasserauen nach Gossau SG mit Steuerwagen ABt 142 trifft in Appenzell ein. (01.12.2017)
Herbert Graf

503520 war am 21.3.1992 in einem langen Lokzug im BW Staßfurt abgestellt.
503520 war am 21.3.1992 in einem langen Lokzug im BW Staßfurt abgestellt.
Gerd Hahn

503695 machte am 21.3.1992 Führerstands Mitfahrten im BW Staßfurt.
503695 machte am 21.3.1992 Führerstands Mitfahrten im BW Staßfurt.
Gerd Hahn

503700 traf ich am 21.3.1992 in einem langen Lokzug im BW Staßfurt an.
503700 traf ich am 21.3.1992 in einem langen Lokzug im BW Staßfurt an.
Gerd Hahn

503705 stand am 21.3.1992 abgestellt in einem Lokzug im BW Staßfurt.
503705 stand am 21.3.1992 abgestellt in einem Lokzug im BW Staßfurt.
Gerd Hahn

Blick auf einen langen Lokzug mit 503705 an der Spitze am 21.3.1992 im BW Staßfurt.
Blick auf einen langen Lokzug mit 503705 an der Spitze am 21.3.1992 im BW Staßfurt.
Gerd Hahn

Am 21.3.1992 kam 503708 mit einem Sonderzug aus Osterwieck via Hecklingen um 11.40 Uhr am BW Staßfurt an.
Am 21.3.1992 kam 503708 mit einem Sonderzug aus Osterwieck via Hecklingen um 11.40 Uhr am BW Staßfurt an.
Gerd Hahn

DBpbzfa 668.2  Leipziger Neuseenland  mit Zuglok BR 146.5 DB ist vorübergehend in Leipzig Hbf auf Gleis 15 abgestellt. [31.10.2017 | 12:52 Uhr]
DBpbzfa 668.2 "Leipziger Neuseenland" mit Zuglok BR 146.5 DB ist vorübergehend in Leipzig Hbf auf Gleis 15 abgestellt. [31.10.2017 | 12:52 Uhr]
Clemens Kral

415 504 (Tz 1504  Heidelberg ) wird in Leipzig Hbf als ICE 77777 geführt, weil der Zug gereinigt wird. Bild durchlief die Selbstfreischaltung. [31.10.2017 | 12:55 Uhr]
415 504 (Tz 1504 "Heidelberg") wird in Leipzig Hbf als ICE 77777 geführt, weil der Zug gereinigt wird. Bild durchlief die Selbstfreischaltung. [31.10.2017 | 12:55 Uhr]
Clemens Kral

DBpbzfa 668.2 mit Zuglok 146 561-6 DB als IC 2036 (Linie 56) nach Norddeich Mole steht in seinem Startbahnhof Leipzig Hbf auf Gleis 12. [31.10.2017 | 12:57 Uhr]
DBpbzfa 668.2 mit Zuglok 146 561-6 DB als IC 2036 (Linie 56) nach Norddeich Mole steht in seinem Startbahnhof Leipzig Hbf auf Gleis 12. [31.10.2017 | 12:57 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 411 531 (Tz 1131  Jena ) als ICE 1609 (Linie 28) von Hamburg-Altona nach München Hbf, der Leipzig Hbf auf Gleis 10 verlässt. [31.10.2017 | 12:59 Uhr]
Nachschuss auf 411 531 (Tz 1131 "Jena") als ICE 1609 (Linie 28) von Hamburg-Altona nach München Hbf, der Leipzig Hbf auf Gleis 10 verlässt. [31.10.2017 | 12:59 Uhr]
Clemens Kral

169 004   Oberammergau  07.08.76
169 004 Oberammergau 07.08.76
Werner Brutzer

169 004   München  19.08.80
169 004 München 19.08.80
Werner Brutzer

169 005   Murnau  13.09.77
169 005 Murnau 13.09.77
Werner Brutzer

 169 005 + 002   Murnau  09.08.78
169 005 + 002 Murnau 09.08.78
Werner Brutzer

 169 005   bei Murnau  xx.05.79
169 005 bei Murnau xx.05.79
Werner Brutzer

 169 005  Oberammergau  03.06.81
169 005 Oberammergau 03.06.81
Werner Brutzer

M62 151  Pragersko  31.05.96
M62 151 Pragersko 31.05.96
Hansjörg Brutzer

145 032  Wiesental  18.07.17
145 032 Wiesental 18.07.17
Hansjörg Brutzer

5063.004 als S61 von Wies-Eibiswald nach Graz Hbf. am 3.12.2017 kurz nach der Ausfahrt aus der Haltestelle Dietmannsdorf mit dem Rokoko-Schloss Welsberg im Hintergrund.
5063.004 als S61 von Wies-Eibiswald nach Graz Hbf. am 3.12.2017 kurz nach der Ausfahrt aus der Haltestelle Dietmannsdorf mit dem Rokoko-Schloss Welsberg im Hintergrund.
Hanspeter Reschinger

1100.1 mit ihrem Spz 8519 von Groß St. Florian nach Wies kurz vor der Durchfahrt der Haltestelle Dietmannsdorf am 3.12.2017.
1100.1 mit ihrem Spz 8519 von Groß St. Florian nach Wies kurz vor der Durchfahrt der Haltestelle Dietmannsdorf am 3.12.2017.
Hanspeter Reschinger

Ab Groß St. Florian ging es bis zum Endbahnhof Wies-Eibiswald als Spz 8519 weiter. Hier ist 1100.1 zwischen Groß St. Florian und Frauental zu sehen.
Ab Groß St. Florian ging es bis zum Endbahnhof Wies-Eibiswald als Spz 8519 weiter. Hier ist 1100.1 zwischen Groß St. Florian und Frauental zu sehen.
Hanspeter Reschinger

1100.1 als Nikolauszug Spz 8517 von Graz nach Groß St. Florian unterwegs, aufgenommen kurz vor der Groß St. Florian am 3.12.2017.
1100.1 als Nikolauszug Spz 8517 von Graz nach Groß St. Florian unterwegs, aufgenommen kurz vor der Groß St. Florian am 3.12.2017.
Hanspeter Reschinger

1100.1 als Nikolauszug Spz 8517 von Graz nach Groß St. Florian unterwegs, aufgenommen im Oisnitzgraben kurz nach der Haltestelle Oisnitz-St. Josef am 3.12.2017.
1100.1 als Nikolauszug Spz 8517 von Graz nach Groß St. Florian unterwegs, aufgenommen im Oisnitzgraben kurz nach der Haltestelle Oisnitz-St. Josef am 3.12.2017.
Hanspeter Reschinger

1100.1 als Nikolauszug Spz 8517 von Graz nach Groß St. Florian unterwegs, aufgenommen kurz vor der Haltestelle Oisnitz-St. Josef am 3.12.2017. Auf diesem Bild habe ich das  Nikolauszug  Schild im Bild belassen, auf den folgenden Bildern habe ich es entfernt.
1100.1 als Nikolauszug Spz 8517 von Graz nach Groß St. Florian unterwegs, aufgenommen kurz vor der Haltestelle Oisnitz-St. Josef am 3.12.2017. Auf diesem Bild habe ich das "Nikolauszug" Schild im Bild belassen, auf den folgenden Bildern habe ich es entfernt.
Hanspeter Reschinger

RBAHN 2050.09 am 03.Dezember 2017 auf der Kaltenleutgebener Bahn als Nebenfahrt von Liesing nach Waldmühle beim Km 3,5.
RBAHN 2050.09 am 03.Dezember 2017 auf der Kaltenleutgebener Bahn als Nebenfahrt von Liesing nach Waldmühle beim Km 3,5.
Karl Seltenhammer

RBAHN 2050.09 am 03.Dezember 2017 auf der Kaltenleutgebener Bahn als Nebenfahrt von Liesing nach Waldmühle beim Km 3,6.
RBAHN 2050.09 am 03.Dezember 2017 auf der Kaltenleutgebener Bahn als Nebenfahrt von Liesing nach Waldmühle beim Km 3,6.
Karl Seltenhammer

4020 217-8 am 03.Dezember 2017 als S3-Zug 22454 (Mödling - Hollabrunn) in der Haltestelle Atzgersdorf.
4020 217-8 am 03.Dezember 2017 als S3-Zug 22454 (Mödling - Hollabrunn) in der Haltestelle Atzgersdorf.
Karl Seltenhammer

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 600 + Bw 15xx) København K, Nørre Voldgade / Frederiksborggade / Nørreport Station am 20. November 1968. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 600 + Bw 15xx) København K, Nørre Voldgade / Frederiksborggade / Nørreport Station am 20. November 1968. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

227 1200x748 Px, 04.12.2017

SŽ 363-038 zieht Containerzug an Črešnjevec vorbei Richtung Koper Hafen. /21.11.2017
SŽ 363-038 zieht Containerzug an Črešnjevec vorbei Richtung Koper Hafen. /21.11.2017
Franci Vuk

187 017-9 stand am nachmittag des 6.8.17 im Bahnhof Wernigerode abgestellt.

Wernigerode 06.08.2017
187 017-9 stand am nachmittag des 6.8.17 im Bahnhof Wernigerode abgestellt. Wernigerode 06.08.2017
Dennis Fiedler

Blitze blank präsentierte sich die 99 222 mit dem P8937 in der Kirchstraße gen Hasserode.

Wernigerode 06.08.2017
Blitze blank präsentierte sich die 99 222 mit dem P8937 in der Kirchstraße gen Hasserode. Wernigerode 06.08.2017
Dennis Fiedler

99 236 kam langsam mit dem P8904 angerollt und musste am Signal auf Fahrt warten.

Wernigerode 08.06.2017
99 236 kam langsam mit dem P8904 angerollt und musste am Signal auf Fahrt warten. Wernigerode 08.06.2017
Dennis Fiedler

Wie neu erstrahlt die 298 135-5 im Sonnenlicht im Bahnhof Wernigerode. Hier musste sie auf die Kreuzung mit dem HEX warten, ehe sie ihre Fahrt fortsetzen konnte. Seit Dezember 2015 ist sie an LOK OST - Lokführerdienstleistungen Olof Stille, Staßfurt verkauft.

Wernigerode 07.08.2017
Wie neu erstrahlt die 298 135-5 im Sonnenlicht im Bahnhof Wernigerode. Hier musste sie auf die Kreuzung mit dem HEX warten, ehe sie ihre Fahrt fortsetzen konnte. Seit Dezember 2015 ist sie an LOK OST - Lokführerdienstleistungen Olof Stille, Staßfurt verkauft. Wernigerode 07.08.2017
Dennis Fiedler

Die Ibara-Bahn: Die Streckenführung dieser erst 1999 eröffneten kleinen Lokalbahn bei Okayama ist gut zu sehen - weitgehende Hochlage, mit Haltestellen, die über einen Lift zum Bahnsteig verfügen. Im Bild Einfahrt in die Kreuzungsstation Mitani, wo Triebwagen 355-101 wartet. 13.August 2013.
Die Ibara-Bahn: Die Streckenführung dieser erst 1999 eröffneten kleinen Lokalbahn bei Okayama ist gut zu sehen - weitgehende Hochlage, mit Haltestellen, die über einen Lift zum Bahnsteig verfügen. Im Bild Einfahrt in die Kreuzungsstation Mitani, wo Triebwagen 355-101 wartet. 13.August 2013.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Ibara

142 1200x900 Px, 04.12.2017

Die Ibara-Bahn: es handelt sich um die allerletzte in Betrieb genommene Regionalbahn, deren Bau im Bauboom der 1960er Jahre begonnen und 1980 gestoppt wurde. Die Fertigstellung, jetzt als Privatbahn mit intensiver Beteiligung der Region und preisgekrönten Bemühungen für regionale Revitalisierung, erfolgte dann 1999 schliesslich doch. Die Bahn durch ein beschauliches Tal mit noch vielen Bauernhöfen ist nicht elektrifiziert, 41, 7 km lang und knüpft an beiden Enden an JR-Strecken an.Im Bild Triebwagen 355-05 bei Ibara; 355 verweist auf  355 PS . 9.November 2017.
Die Ibara-Bahn: es handelt sich um die allerletzte in Betrieb genommene Regionalbahn, deren Bau im Bauboom der 1960er Jahre begonnen und 1980 gestoppt wurde. Die Fertigstellung, jetzt als Privatbahn mit intensiver Beteiligung der Region und preisgekrönten Bemühungen für regionale Revitalisierung, erfolgte dann 1999 schliesslich doch. Die Bahn durch ein beschauliches Tal mit noch vielen Bauernhöfen ist nicht elektrifiziert, 41, 7 km lang und knüpft an beiden Enden an JR-Strecken an.Im Bild Triebwagen 355-05 bei Ibara; 355 verweist auf "355 PS". 9.November 2017.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Ibara

155 1200x845 Px, 04.12.2017

186 182-2 von Railpool  kommt durch Aachen-Schanz mit einem Güterzug aus Antwerpen-Noord(B) nach Wels(A) und kommt aus Richtung Aachen-West und fährt in Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. 
Bei schönem Herbstwetter am Morgen vom 7.11.2017.
186 182-2 von Railpool kommt durch Aachen-Schanz mit einem Güterzug aus Antwerpen-Noord(B) nach Wels(A) und kommt aus Richtung Aachen-West und fährt in Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. Bei schönem Herbstwetter am Morgen vom 7.11.2017.
Stefan Hochstetter

247 901 von Siemens  kommt als Lokzug aus Aachen-Nord nach Wegberg(D)  und fährt durch Aachen-Schanz aus Richtung Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Hbf in Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Hofstadt,Finkenrath,Rimburg,Übach-Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal,Erkelenz,Herrath,Beckrath,Wickrath.
Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz.
Bei Wolken am Nachmittag vom 7.11.2017.
247 901 von Siemens kommt als Lokzug aus Aachen-Nord nach Wegberg(D) und fährt durch Aachen-Schanz aus Richtung Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Hbf in Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Hofstadt,Finkenrath,Rimburg,Übach-Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal,Erkelenz,Herrath,Beckrath,Wickrath. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. Bei Wolken am Nachmittag vom 7.11.2017.
Stefan Hochstetter

186 167-3 der Euro Cargo Rail und 186 330-7 und 186 333-1 beide von  DB-Schenker kommen  aus Richtung Köln,Aachen-Hbf mit einem Schrottzug aus Köln-Kalk(D) nach Genk-Goederen(B) und fahren durch Aachen-Schanz in Richtung Aachen-West.
Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz.
Bei Wolken am Nachmittag vom 7.11.2017.
186 167-3 der Euro Cargo Rail und 186 330-7 und 186 333-1 beide von DB-Schenker kommen aus Richtung Köln,Aachen-Hbf mit einem Schrottzug aus Köln-Kalk(D) nach Genk-Goederen(B) und fahren durch Aachen-Schanz in Richtung Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. Bei Wolken am Nachmittag vom 7.11.2017.
Stefan Hochstetter

186 181-4 von HSL kommt aus Richtung Montzen/Belgien mit einem Zuckerleerzug aus Antwerpen-Lillo(B) nach Wabern(D) und fährt in Aachen-West ein. 
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West.
In der Abendstimmung Am Abend vom 7.11.2017.
186 181-4 von HSL kommt aus Richtung Montzen/Belgien mit einem Zuckerleerzug aus Antwerpen-Lillo(B) nach Wabern(D) und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. In der Abendstimmung Am Abend vom 7.11.2017.
Stefan Hochstetter

Am Morgen des 10.11.2017 steht ein Velaro D als Ersatz ICE nach Frankfurt im Hauptbahnhof Heidelberg.
Am Morgen des 10.11.2017 steht ein Velaro D als Ersatz ICE nach Frankfurt im Hauptbahnhof Heidelberg.
David Endlich

Am Morgen des 10.11.2017 steht ein Velaro D im Hauptbahnhof Heidelberg und wird diesen in Kürze in Richtung Frankfurt verlassen.
Am Morgen des 10.11.2017 steht ein Velaro D im Hauptbahnhof Heidelberg und wird diesen in Kürze in Richtung Frankfurt verlassen.
David Endlich

Am Morgen des 10.11.2017 steht ein Velardo D im Hauptbahnhof Heidelberg.
Am Morgen des 10.11.2017 steht ein Velardo D im Hauptbahnhof Heidelberg.
David Endlich

Am Morgen des 10.11.2017 steht 146 001 mit RB15346 nach Frankfurt im Hauptbahnhof Heidelberg.
Am Morgen des 10.11.2017 steht 146 001 mit RB15346 nach Frankfurt im Hauptbahnhof Heidelberg.
David Endlich

Am Morgen des 10.11.2017 wartet 146 001 mit RB15346 nach Frankfurt in Heidelberg auf die Abfahrt in Richtung Weinheim.
Am Morgen des 10.11.2017 wartet 146 001 mit RB15346 nach Frankfurt in Heidelberg auf die Abfahrt in Richtung Weinheim.
David Endlich

Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6  Nessel  (95 80 0686 002-6 D-NEG) der  Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt.
Führ sonstiege zwecke wurde der  Gw3  06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen.
Hier kurtz vor dem Hp. Verden-Eitze als Zug 20.
Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA.
Der Fahrplan der  VEF  ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden.
Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 "Nessel" (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Führ sonstiege zwecke wurde der "Gw3" 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Hier kurtz vor dem Hp. Verden-Eitze als Zug 20. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der "VEF" ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
CJM-TRAINSPOTTING

Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6  Nessel  (95 80 0686 002-6 D-NEG) der  Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt.
Hier grade bei der einfahrt des Hp. Luttum als Zug 20.
Führ sonstiege zwecke wurde der  Gw3  06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen.
Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA.
Der Fahrplan der  VEF  ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden.
Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/

!!! Der Fotograph befand sich links vom Zaun !!!
Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 "Nessel" (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Hier grade bei der einfahrt des Hp. Luttum als Zug 20. Führ sonstiege zwecke wurde der "Gw3" 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der "VEF" ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/ !!! Der Fotograph befand sich links vom Zaun !!!
CJM-TRAINSPOTTING

Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6  Nessel  (95 80 0686 002-6 D-NEG) der  Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt.
Der 686 002 erreicht gleich den Hp. Armsen als Zug 20.
Führ sonstiege zwecke wurde der  Gw3  06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen.
Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA.
Der Fahrplan der  VEF  ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden.
Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 "Nessel" (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Der 686 002 erreicht gleich den Hp. Armsen als Zug 20. Führ sonstiege zwecke wurde der "Gw3" 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der "VEF" ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
CJM-TRAINSPOTTING

Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6  Nessel  (95 80 0686 002-6 D-NEG) der  Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt.
Hier bei Neddenaverbergen befindlich, als Zug 20.
Führ sonstiege zwecke wurde der  Gw3  06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen.
Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA.
Der Fahrplan der  VEF  ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden.
Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 "Nessel" (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Hier bei Neddenaverbergen befindlich, als Zug 20. Führ sonstiege zwecke wurde der "Gw3" 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der "VEF" ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
CJM-TRAINSPOTTING

Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6  Nessel  (95 80 0686 002-6 D-NEG) der  Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt.
Am Ortsanfanng von Stemmen passiert der Ex. ETA 515 als Zug 20 diese Blinklichtanlage, leider fanden die Pferde den Triebwagen Angsteinflößender als die Fotographen...
Führ sonstiege zwecke wurde der  Gw3  06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen.
Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA.
Der Fahrplan der  VEF  ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden.
Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 "Nessel" (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Am Ortsanfanng von Stemmen passiert der Ex. ETA 515 als Zug 20 diese Blinklichtanlage, leider fanden die Pferde den Triebwagen Angsteinflößender als die Fotographen... Führ sonstiege zwecke wurde der "Gw3" 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der "VEF" ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
CJM-TRAINSPOTTING

Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6  Nessel  (95 80 0686 002-6 D-NEG) der  Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt.
Grade erreicht  Nessel  zum ersten mal am 3.12.17 (als Zug 20) den Ziel-Bahnhof Stemmen, nach ankunft wird Umgelaufen, damit sich der Triebwagen wieder an der Spitze befindet.
Führ sonstiege zwecke wurde der  Gw3  06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen.
Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA.
Der Fahrplan der  VEF  ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden.
Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/

!!! Diese Fotostelle wurde mit dem Vereins- und Zug personal abgesprochen, und mit Sicherheitskleidung betreten !!!
Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 "Nessel" (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Grade erreicht "Nessel" zum ersten mal am 3.12.17 (als Zug 20) den Ziel-Bahnhof Stemmen, nach ankunft wird Umgelaufen, damit sich der Triebwagen wieder an der Spitze befindet. Führ sonstiege zwecke wurde der "Gw3" 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der "VEF" ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/ !!! Diese Fotostelle wurde mit dem Vereins- und Zug personal abgesprochen, und mit Sicherheitskleidung betreten !!!
CJM-TRAINSPOTTING

265 019-0 DB (Voith Gravita) als Tfzf passiert die Zugbildungsanlage Halle (Saale) in nördlicher Richtung. Aufgenommen von der Berliner Brücke. Grüße zurück an den Tf! [31.10.2017 | 16:21 Uhr]
265 019-0 DB (Voith Gravita) als Tfzf passiert die Zugbildungsanlage Halle (Saale) in nördlicher Richtung. Aufgenommen von der Berliner Brücke. Grüße zurück an den Tf! [31.10.2017 | 16:21 Uhr]
Clemens Kral

Be 6/8 Combino 319, auf der Linie 14,wartet an der Endstation in Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 29.11.2017.
Be 6/8 Combino 319, auf der Linie 14,wartet an der Endstation in Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 29.11.2017.
Markus Wagner

Be 4/4 490 FC Basel, zusammen mit dem B4S 1505, auf der Linie 15, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 29.11.2017.
Be 4/4 490 FC Basel, zusammen mit dem B4S 1505, auf der Linie 15, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 29.11.2017.
Markus Wagner

Be 4/4 450  Dante Schuggi  zusammen mit dem B3 702 fährt rückwärts in die Hauptwerkstatt. Die Aufnahme stammt vom 30.10.2017.
Be 4/4 450 "Dante Schuggi" zusammen mit dem B3 702 fährt rückwärts in die Hauptwerkstatt. Die Aufnahme stammt vom 30.10.2017.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5032, auf der Linie 8 überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 29.11.2017.
Be 6/8 Flexity 5032, auf der Linie 8 überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 29.11.2017.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 326, auf der Linie 8 überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 29.11.2017.
Be 6/8 Combino 326, auf der Linie 8 überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 29.11.2017.
Markus Wagner

Wegen der Baustelle am Steinenberg muss die Linie 6 über den Bahnhof SBB umgeleitet werden. Hier fährt der Be 6/8 Combino 303 zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 16.09.2017.
Wegen der Baustelle am Steinenberg muss die Linie 6 über den Bahnhof SBB umgeleitet werden. Hier fährt der Be 6/8 Combino 303 zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 16.09.2017.
Markus Wagner

SBB: Rübenschnitzelzug am frühen Morgen des 2. Dezember 2017 mit der Re 620 050-5 Schönenwerd zwischen Aarberg und Lyss unterwegs nach Biel.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Rübenschnitzelzug am frühen Morgen des 2. Dezember 2017 mit der Re 620 050-5 Schönenwerd zwischen Aarberg und Lyss unterwegs nach Biel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Die Re 620 050-5 Schönenwerd vor einem Rübenschnitzelzug im Areal der Zuckerfabrik Aarberg. 
Von der Strasse zugänglicher Fotostandort vor dem Häuschen der Waage. Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die Re 620 050-5 Schönenwerd vor einem Rübenschnitzelzug im Areal der Zuckerfabrik Aarberg. Von der Strasse zugänglicher Fotostandort vor dem Häuschen der Waage. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Am frühen Morgen des 2. Dezember 2017 wartete die Re 620 050-5 in Aarberg auf ihren nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Am frühen Morgen des 2. Dezember 2017 wartete die Re 620 050-5 in Aarberg auf ihren nächsten Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: IR 08.09 nach St. Gallen in Zürich-HB am 3. Dezember 2017 mit der Re 4/4 11129.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: IR 08.09 nach St. Gallen in Zürich-HB am 3. Dezember 2017 mit der Re 4/4 11129. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Schnellzugsdampflokomotive 01 0509-8 kurz nach nach der Ankunft mit ihrem Sonderzug aus Chemnitz Hbf im Bahnhof Regensburg.Bild 2.12.2017
Die Schnellzugsdampflokomotive 01 0509-8 kurz nach nach der Ankunft mit ihrem Sonderzug aus Chemnitz Hbf im Bahnhof Regensburg.Bild 2.12.2017
Matti Morelli

MVG Stadler Variobahn 223 am 02.12.17 in Mainz Hechtsheim
MVG Stadler Variobahn 223 am 02.12.17 in Mainz Hechtsheim
Daniel Oster

MVG Stadler Variobahn 232 (100 Jahre Wohnbau Mainz Vollwerbung) am 02.12.17 in Mainz Hauptbahnhof
MVG Stadler Variobahn 232 (100 Jahre Wohnbau Mainz Vollwerbung) am 02.12.17 in Mainz Hauptbahnhof
Daniel Oster

MVG Adtranz GT6M-ZR Wagen 209 am 02.12.17 in Mainz Hauptbahnhof
MVG Adtranz GT6M-ZR Wagen 209 am 02.12.17 in Mainz Hauptbahnhof
Daniel Oster

MVG Stadler Variobahn 224 und 230 am 02.12.17 in Mainz Hauptbahnhof
MVG Stadler Variobahn 224 und 230 am 02.12.17 in Mainz Hauptbahnhof
Daniel Oster

MVG Stadler Variobahn 228 (Mainzer Mobilität Vollwerbung) am 02.12.17 in Mainz Hauptbahnhof
MVG Stadler Variobahn 228 (Mainzer Mobilität Vollwerbung) am 02.12.17 in Mainz Hauptbahnhof
Daniel Oster

MVG Stadler Variobahn 232 (100 Jahre Wohnbau Mainz Vollwerbung) am 02.12.17 in Mainz Gautor
MVG Stadler Variobahn 232 (100 Jahre Wohnbau Mainz Vollwerbung) am 02.12.17 in Mainz Gautor
Daniel Oster

218 411-7 hat am Abend des 14.8.2017 mit dem RE57595 von Buchloe den Münchener Hauptbahnhof erreicht.
218 411-7 hat am Abend des 14.8.2017 mit dem RE57595 von Buchloe den Münchener Hauptbahnhof erreicht.
Alexander

1216 020-8 steht am 14.8.2017 mit dem EC83 nach	Verona Porta Nuova im Münchener Hauptbahnhof bereit.
1216 020-8 steht am 14.8.2017 mit dem EC83 nach Verona Porta Nuova im Münchener Hauptbahnhof bereit.
Alexander

111 181-4 wartet am 14.8.2017 mit dem RE4082 von München Hauptbahnhof nach Passau Hauptbahnhof im Startbahnhof auf Abfahrt.
111 181-4 wartet am 14.8.2017 mit dem RE4082 von München Hauptbahnhof nach Passau Hauptbahnhof im Startbahnhof auf Abfahrt.
Alexander

RB59147 von Treuchtlingen nach München Hauptbahnhof erreicht am 14.8.2017 die bayrische Landeshauptstadt. Schublok war 111 188-9.
RB59147 von Treuchtlingen nach München Hauptbahnhof erreicht am 14.8.2017 die bayrische Landeshauptstadt. Schublok war 111 188-9.
Alexander

Die FS E 656 180, D 445 1106 und E 656 025 warten in Domodossola auf neue Aufgaben.
Analog Bild vom März 1993
Die FS E 656 180, D 445 1106 und E 656 025 warten in Domodossola auf neue Aufgaben. Analog Bild vom März 1993
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 15043 wartet in Luxembourg mit ihrem IC nach Paris auf die Abfahrt.
Analog Bild
13. Mai 1998
Die SNCF BB 15043 wartet in Luxembourg mit ihrem IC nach Paris auf die Abfahrt. Analog Bild 13. Mai 1998
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 050-6 schiebt vor dem Hintergrund des Château de Chillon inre IR Richtung Lausanne.
25. Jan. 2007
Die SBB Re 460 050-6 schiebt vor dem Hintergrund des Château de Chillon inre IR Richtung Lausanne. 25. Jan. 2007
Stefan Wohlfahrt

Einfahrt am 16.09.2016 von 146 113-6  Baden Württemberg erfahren/Lankreis Ortenau  mit ihrem RE (Offenburg - Basel SBB) in Müllheim (Baden).
Einfahrt am 16.09.2016 von 146 113-6 "Baden Württemberg erfahren/Lankreis Ortenau" mit ihrem RE (Offenburg - Basel SBB) in Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Durchfahrt am 16.09.2016 von Hectorrail 242.517 (182 517-3)  Fitzgerald  mit einem Pilgersonderzug nach Lourdes in Müllheim (Baden) in Richutng Basel.
Durchfahrt am 16.09.2016 von Hectorrail 242.517 (182 517-3) "Fitzgerald" mit einem Pilgersonderzug nach Lourdes in Müllheim (Baden) in Richutng Basel.
Tobias Schmidt

Mit einem  LKW Walter -KLV fuhr am 16.09.2016 die Beacon Rail/Crossrail 185 597-2 durch die Bahnanlagen von Müllheim (Baden) in Richtung Norden.
Mit einem "LKW Walter"-KLV fuhr am 16.09.2016 die Beacon Rail/Crossrail 185 597-2 durch die Bahnanlagen von Müllheim (Baden) in Richtung Norden.
Tobias Schmidt

Einfahrt am 16.09.2016 von Re 485 013-7 mit dem CargoBeamer (Köln Eifeltor - Domodossola) auf den Überholgleis in Müllheim (Baden) gen Süden.
Einfahrt am 16.09.2016 von Re 485 013-7 mit dem CargoBeamer (Köln Eifeltor - Domodossola) auf den Überholgleis in Müllheim (Baden) gen Süden.
Tobias Schmidt

Am 16.09.2016 bespannte Alpha Trains/Railtraxx E 186 123 (ex. COBRA 2801) einen KLV aus Italien, als sie bei Müllheim (Baden) in Richtung Freiburg (Breisgau).
Am 16.09.2016 bespannte Alpha Trains/Railtraxx E 186 123 (ex. COBRA 2801) einen KLV aus Italien, als sie bei Müllheim (Baden) in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Am 16.09.2016 bespannte 101 007-3 den EC 7 (Hamburg Altona - Zürich HB), als sie bei Müllheim (Baden) in Richtung Schweizer Grenze unterwegs war.
Am 16.09.2016 bespannte 101 007-3 den EC 7 (Hamburg Altona - Zürich HB), als sie bei Müllheim (Baden) in Richtung Schweizer Grenze unterwegs war.
Tobias Schmidt

233 112-2 zu sehen am 04.12.17 in Waldershof.
233 112-2 zu sehen am 04.12.17 in Waldershof.
Alexander Hertel

9442 120 und ein weiterer 9442 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als verspätete RB 74731 (RE19) von Leinefelde nach Bitterfeld passieren die Zugbildungsanlage Halle (Saale) in nördlicher Richtung. Aufgenommen von der Berliner Brücke. [31.10.2017 | 16:11 Uhr]
9442 120 und ein weiterer 9442 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als verspätete RB 74731 (RE19) von Leinefelde nach Bitterfeld passieren die Zugbildungsanlage Halle (Saale) in nördlicher Richtung. Aufgenommen von der Berliner Brücke. [31.10.2017 | 16:11 Uhr]
Clemens Kral

Die 275 117 mit einem Schotterzug am 14.10.2017 unterwegs bei Hilperting.
Die 275 117 mit einem Schotterzug am 14.10.2017 unterwegs bei Hilperting.
Christian Maier

Die 754 015 mit einem Os nach Pilsen am 15.11.2014 unterwegs bei Böhmisch Eisenstein.
Die 754 015 mit einem Os nach Pilsen am 15.11.2014 unterwegs bei Böhmisch Eisenstein.
Christian Maier

Die 186 283 und die 186 290 am 12.10.2017 bei der Durchfahrt in Campo di Trens.
Die 186 283 und die 186 290 am 12.10.2017 bei der Durchfahrt in Campo di Trens.
Christian Maier

Die 185 665  mit einem KLV-Zug am 02.12.2017 unterwegs bei Pölling.
Die 185 665 mit einem KLV-Zug am 02.12.2017 unterwegs bei Pölling.
Christian Maier

13.07.2017, Amsterdam, Umgebung des Bahnhofs Amsterdam Centraal (entlang der Straße Piet Heinekade). Der Sprinten Zug erreicht die Endstation.
13.07.2017, Amsterdam, Umgebung des Bahnhofs Amsterdam Centraal (entlang der Straße Piet Heinekade). Der Sprinten Zug erreicht die Endstation.
Łukasz Łyszczak

13.07.2017, Amsterdam, Umgebung des Bahnhofs Amsterdam Centraal (entlang der Straße Piet Heinekade). Der Koploper Zug in Kürze erreicht die Endstation.
13.07.2017, Amsterdam, Umgebung des Bahnhofs Amsterdam Centraal (entlang der Straße Piet Heinekade). Der Koploper Zug in Kürze erreicht die Endstation.
Łukasz Łyszczak

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper

144 1000x636 Px, 04.12.2017

14.07.2017, Bahnhof Amsterdam Centraal. TGV Thalys PBKA (TGV 43000) verlässt den Bahnhof.
14.07.2017, Bahnhof Amsterdam Centraal. TGV Thalys PBKA (TGV 43000) verlässt den Bahnhof.
Łukasz Łyszczak

12.07.2017, Bahnhof Amsterdam Centraal. TGV Thalys PBA (TGV 380000) nach Paris wartet auf Abfahrt.
12.07.2017, Bahnhof Amsterdam Centraal. TGV Thalys PBA (TGV 380000) nach Paris wartet auf Abfahrt.
Łukasz Łyszczak

Westliche Einfahrt im 1640 Meter langem Mestecanis Tunnel fotografiert am 24.11.2017.
Westliche Einfahrt im 1640 Meter langem Mestecanis Tunnel fotografiert am 24.11.2017.
Marius Peculea

Andreaskreuz in der Nähe des Bahnübergangs an der Einfahrt im Mestecanis Tunnel.
Foto vom 24.11.2017
Andreaskreuz in der Nähe des Bahnübergangs an der Einfahrt im Mestecanis Tunnel. Foto vom 24.11.2017
Marius Peculea

Bahnübergang an der Einfahrt im Mestecanis Tunnel. Foto vom 24.11.2017
Bahnübergang an der Einfahrt im Mestecanis Tunnel. Foto vom 24.11.2017
Marius Peculea

IR-Garnitur nach Galati bei der Einfahrt im Mestacanis Tunnel am 24.11.2017.
IR-Garnitur nach Galati bei der Einfahrt im Mestacanis Tunnel am 24.11.2017.
Marius Peculea

Bahnhof Mestecanis am 24.11.2017, in fotografiert in Richtung der östlichen Ausfahrt.
Bahnhof Mestecanis am 24.11.2017, in fotografiert in Richtung der östlichen Ausfahrt.
Marius Peculea

DB 425 205  Germersheim  überquert am 22.03.2012 den Rhein auf der Konrad-Adenauer-Brücke (Ludwigshafen am Rhein–Mannheim)
DB 425 205 "Germersheim" überquert am 22.03.2012 den Rhein auf der Konrad-Adenauer-Brücke (Ludwigshafen am Rhein–Mannheim)
Georg Friebe

alex (Lokalbahn-Express Lindau-München) : Diesellokomotive Baureihe 223 = Siemens ER20 EuroRunner [entsprechend ÖBB 2016] verlässt am 20.07.2013 den Bahnhof Lindau in Richtung München
alex (Lokalbahn-Express Lindau-München) : Diesellokomotive Baureihe 223 = Siemens ER20 EuroRunner [entsprechend ÖBB 2016] verlässt am 20.07.2013 den Bahnhof Lindau in Richtung München
Georg Friebe

DB 218 433 und 218 419 warten am 11.08.2013 in Lindau auf neue Aufgaben
DB 218 433 und 218 419 warten am 11.08.2013 in Lindau auf neue Aufgaben
Georg Friebe

Immer nur Doppelstock-Steuerwagen in Lindau wird auf Dauer auch einmal langweilig. Also probierte ich eine neue Sichtweise für ein altes Motiv. (20.07.2013, Lindau, Bahnübergang Heckenweg – Hasenweidweg)
Immer nur Doppelstock-Steuerwagen in Lindau wird auf Dauer auch einmal langweilig. Also probierte ich eine neue Sichtweise für ein altes Motiv. (20.07.2013, Lindau, Bahnübergang Heckenweg – Hasenweidweg)
Georg Friebe

København / Kopenhagen SL 2 (Tw 518) København K, Christianshavn, Torvegade / Christianshavns Torv am 21. November 1968. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodacolor X.
København / Kopenhagen SL 2 (Tw 518) København K, Christianshavn, Torvegade / Christianshavns Torv am 21. November 1968. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

244 1200x755 Px, 04.12.2017

261 040-0 zieht einen Containerzug Richtung Burchardquai/Hamburg,zur Verschiffung nach Uebersee,aus dem drittgrössten Containerhafen Europas.Bild 21.9.2017
261 040-0 zieht einen Containerzug Richtung Burchardquai/Hamburg,zur Verschiffung nach Uebersee,aus dem drittgrössten Containerhafen Europas.Bild 21.9.2017
Matti Morelli

Ausfahrt des 425 713-5 aus Neckargerach als S1 nach Osterburken an Sonntagmittag den 3.12.2017
Ausfahrt des 425 713-5 aus Neckargerach als S1 nach Osterburken an Sonntagmittag den 3.12.2017
Andreas Strobel

Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» auf  Chlausfahrten  fährt vom Abstellgleis, im Bahnhof Sulgen ein. Am Zugschluss die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969. Rechts sieht man die auf einem Abstellgleis abgestellte Be 4/4 Nr. 14. Sonntag, 3. Dezember 2017
Eurovapor: BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» auf "Chlausfahrten" fährt vom Abstellgleis, im Bahnhof Sulgen ein. Am Zugschluss die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969. Rechts sieht man die auf einem Abstellgleis abgestellte Be 4/4 Nr. 14. Sonntag, 3. Dezember 2017
Nicolas K.

Eurovapor: Dieses Jahr nahm auch die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969 an der  Chlausfahrt  Teil. Am Zugschluss die BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» im Bahnhof Sulgen. Die Fahrt ging als Überfuhrfahrt von Sulgen nach Bischofzell. Sonntag, 3. Dezember 2017
Eurovapor: Dieses Jahr nahm auch die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969 an der "Chlausfahrt" Teil. Am Zugschluss die BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» im Bahnhof Sulgen. Die Fahrt ging als Überfuhrfahrt von Sulgen nach Bischofzell. Sonntag, 3. Dezember 2017
Nicolas K.

In Kadan-Prunerov steht ein Monster von Kraftwerk. Das muss natürlich gefüttert werden. 130 051-6 + 130 041-7 kamen am 25. Juli 2017 mit einem Kohlezug vorbei.
In Kadan-Prunerov steht ein Monster von Kraftwerk. Das muss natürlich gefüttert werden. 130 051-6 + 130 041-7 kamen am 25. Juli 2017 mit einem Kohlezug vorbei.
Benjamin Ludwig

Das Kraftwerk Kadan-Prunerov am 25. Juli 2017. Die 2 grünen E-Loks 130 051-6 + 130 041-7 der speziellen Kohlebahngesellschaft  SD  kamen mit einem Kohlezug vorbei. Die Anlage ist riesig. Wenn man sich fragt, wo die vielen Wolken herkommen, das Bild ist selbsterklärend..
Das Kraftwerk Kadan-Prunerov am 25. Juli 2017. Die 2 grünen E-Loks 130 051-6 + 130 041-7 der speziellen Kohlebahngesellschaft "SD" kamen mit einem Kohlezug vorbei. Die Anlage ist riesig. Wenn man sich fragt, wo die vielen Wolken herkommen, das Bild ist selbsterklärend..
Benjamin Ludwig

Eurovapor: Dieses Jahr nahm auch die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969 an der  Chlausfahrt  von Bischofzell nach Arnegg, Teil. Am Zugschluss fuhr wie in den letzen Jahren auch die BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» mit. Die Aufnahme entstand zwischen Hauptwil und  Bischofzell (5. Fahrt von insgesamt 5 Fahrten). Sonntag, 3. Dezember 2017
Eurovapor: Dieses Jahr nahm auch die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969 an der "Chlausfahrt" von Bischofzell nach Arnegg, Teil. Am Zugschluss fuhr wie in den letzen Jahren auch die BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» mit. Die Aufnahme entstand zwischen Hauptwil und Bischofzell (5. Fahrt von insgesamt 5 Fahrten). Sonntag, 3. Dezember 2017
Nicolas K.

232 209-7 fuhr am 12. Juli 2017 im Bahnhof Marktredwitz ein.
232 209-7 fuhr am 12. Juli 2017 im Bahnhof Marktredwitz ein.
Benjamin Ludwig

Der Kesselzug mit Doppelludmilla wurde am 10. Mai 2017 kurz vorm Bahnhof Mehltheuer abgelichtet. 232 238-6 + 132 109-0 gaben sich die Ehre.
Der Kesselzug mit Doppelludmilla wurde am 10. Mai 2017 kurz vorm Bahnhof Mehltheuer abgelichtet. 232 238-6 + 132 109-0 gaben sich die Ehre.
Benjamin Ludwig

Eurovapor: Dieses Jahr nahm auch die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969 an der  Chlausfahrt  von Bischofzell nach Arnegg, Teil. Am Zugschluss  fuhr wie in den letzen Jahren auch die BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» mit. Die Aufnahme entstand kurz nach Bischofzell (1. Fahrt von insgesamt 5 Fahrten). Sonntag, 3. Dezember 2017
Eurovapor: Dieses Jahr nahm auch die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969 an der "Chlausfahrt" von Bischofzell nach Arnegg, Teil. Am Zugschluss fuhr wie in den letzen Jahren auch die BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» mit. Die Aufnahme entstand kurz nach Bischofzell (1. Fahrt von insgesamt 5 Fahrten). Sonntag, 3. Dezember 2017
Nicolas K.

In den Abendstunden des 27. Mai 2017 kam erneut ein Kessel der LEG. Die Sonne stand zwar auf der falschen Seite, aber ein interessantes Ergebnis kam dabei trotzdem zustande, findet zumindest der Fotograf. 232 239-4 + eine unbekannte 132 (eventl. 109 oder 334) zogen den Zug, der in Drochaus, also zwischen Schönberg und Mehltheuer, abgelichtet wurde.
In den Abendstunden des 27. Mai 2017 kam erneut ein Kessel der LEG. Die Sonne stand zwar auf der falschen Seite, aber ein interessantes Ergebnis kam dabei trotzdem zustande, findet zumindest der Fotograf. 232 239-4 + eine unbekannte 132 (eventl. 109 oder 334) zogen den Zug, der in Drochaus, also zwischen Schönberg und Mehltheuer, abgelichtet wurde.
Benjamin Ludwig

Die erste Serie Combino von BERNMOBIL wird derzeit einer Hauptrevision unterzogen, welche unter anderem auch eine Neulackierung mit (neu) weissen Türen beinhaltet. Combino 759 hat diese als erste erhalten und ist am 3. Dezember 2017 am Casinoplatz auf der Linie 7 unterwegs in Richtung Ostring.
Die erste Serie Combino von BERNMOBIL wird derzeit einer Hauptrevision unterzogen, welche unter anderem auch eine Neulackierung mit (neu) weissen Türen beinhaltet. Combino 759 hat diese als erste erhalten und ist am 3. Dezember 2017 am Casinoplatz auf der Linie 7 unterwegs in Richtung Ostring.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

327 1200x800 Px, 04.12.2017

Ds Märlitram fährt am 3. Dezember 2017 über die Kirchenfeldbrücke in Richtung Helvetiaplatz.
Ds Märlitram fährt am 3. Dezember 2017 über die Kirchenfeldbrücke in Richtung Helvetiaplatz.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

228 1200x857 Px, 04.12.2017

Das Dampftram mit der G 3/3 12 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt unterwegs auf der Kirchenfeldbrücke. Im Hintergrund das Bernische Historische Museum.
Das Dampftram mit der G 3/3 12 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt unterwegs auf der Kirchenfeldbrücke. Im Hintergrund das Bernische Historische Museum.
Julian Ryf

In den Abendstunden des 26. Mai 2017 wurde der LEG Kessel kurz vor dem Hp Ruppertsgrün abgelichtet. 232 239-4 + eine unbekannte 132 (vielleicht 109 oder 334) zogen die Fuhre.
In den Abendstunden des 26. Mai 2017 wurde der LEG Kessel kurz vor dem Hp Ruppertsgrün abgelichtet. 232 239-4 + eine unbekannte 132 (vielleicht 109 oder 334) zogen die Fuhre.
Benjamin Ludwig

Tramverein Bern ex SVB Ce 2/2 37 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt bei der Durchfahrt Käfigturm in der Berner Altstadt.
Tramverein Bern ex SVB Ce 2/2 37 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt bei der Durchfahrt Käfigturm in der Berner Altstadt.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

214 683x1024 Px, 04.12.2017

RBS Blaus Bähnli Be 4/10 88 am 3. Dezember 2017 auf der Kirchenfeldbrücke auf dem Weg nach Worb. Im Hintergrund das Berner Münster.
RBS Blaus Bähnli Be 4/10 88 am 3. Dezember 2017 auf der Kirchenfeldbrücke auf dem Weg nach Worb. Im Hintergrund das Berner Münster.
Julian Ryf

Das Dampftram mit der G 3/3 12 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt unterwegs auf der Kirchenfeldbrücke. Im Hintergrund das Berner Münster.
Das Dampftram mit der G 3/3 12 am 3. Dezember 2017 auf Chlousefahrt unterwegs auf der Kirchenfeldbrücke. Im Hintergrund das Berner Münster.
Julian Ryf

Eurovapor: Dieses Jahr nahm auch die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969 an der  Chlausfahrt  von Bischofzell nach Arnegg, Teil. Am Zugschluss fuhr, wie in den letzen Jahren auch die BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» mit. Die Aufnahme entstand kurz vor Arnegg (2. Fahrt von insgesamt 5 Fahrten). Sonntag, 3. Dezember 2017
Eurovapor: Dieses Jahr nahm auch die legendäre Gottharddampflok - C 5/6 2969 an der "Chlausfahrt" von Bischofzell nach Arnegg, Teil. Am Zugschluss fuhr, wie in den letzen Jahren auch die BDe 3/4 Nr. 43 «Apfelsaft-Express» mit. Die Aufnahme entstand kurz vor Arnegg (2. Fahrt von insgesamt 5 Fahrten). Sonntag, 3. Dezember 2017
Nicolas K.

Leider zu spät, nur noch ein Nachschuß gelang, auf den ausfahrenden Sonderzug nach Gera, geführt von 41 1144-9 in Weimar. 01.12.2017 11:08 Uhr.
Leider zu spät, nur noch ein Nachschuß gelang, auf den ausfahrenden Sonderzug nach Gera, geführt von 41 1144-9 in Weimar. 01.12.2017 11:08 Uhr.
Siegfried Heße

Leider war die Absprache nicht korrekt, so das nur ein Blick über den Zaun möglich war. Eisenbahnmuseum Weimar, ein  U-Boot   präsentiert sich. Die Mitglieder des Vereins waren mit dem Dampfsonderzug unterwegs. 02.12.2017 11:29 Uhr.
Nach Voranmeldung im Sommerhalbjahr ist das Museum immer am Wochenende zu besichtigen, im Freigelände sind zahlreiche Diesellokomotiven abgestellt.Unter anderm 2  U-Boote
Leider war die Absprache nicht korrekt, so das nur ein Blick über den Zaun möglich war. Eisenbahnmuseum Weimar, ein "U-Boot " präsentiert sich. Die Mitglieder des Vereins waren mit dem Dampfsonderzug unterwegs. 02.12.2017 11:29 Uhr. Nach Voranmeldung im Sommerhalbjahr ist das Museum immer am Wochenende zu besichtigen, im Freigelände sind zahlreiche Diesellokomotiven abgestellt.Unter anderm 2 "U-Boote"
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Weimar

238 1200x799 Px, 04.12.2017

Blick in den ansprechend eingerichteten Fahrgastraum von 9442 815.Ausreichend Platz, ausreichend Beinfreiheit, besonders auffällig, wenn man gerade einem Doppelstock IC entstiegen ist. 01.12.2017 09:24 Uhr
Blick in den ansprechend eingerichteten Fahrgastraum von 9442 815.Ausreichend Platz, ausreichend Beinfreiheit, besonders auffällig, wenn man gerade einem Doppelstock IC entstiegen ist. 01.12.2017 09:24 Uhr
Siegfried Heße

9442 815 als RE 17 wird den Fotografen nach Weimar bringen. 12.01.2017 09:25 Uhr
9442 815 als RE 17 wird den Fotografen nach Weimar bringen. 12.01.2017 09:25 Uhr
Siegfried Heße

Die  Longue  im 9442 815 . 01.12.2017 09:24 Uhr.
Die "Longue" im 9442 815 . 01.12.2017 09:24 Uhr.
Siegfried Heße

Bahnhofsturm in Belfort. April 2017.
Bahnhofsturm in Belfort. April 2017.
Olli

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

131 623x1000 Px, 04.12.2017

Das eindrucksvolle Empfangsgebäude des Bahnhof Belfort. April 2017.
Das eindrucksvolle Empfangsgebäude des Bahnhof Belfort. April 2017.
Olli

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

217  2 1200x758 Px, 04.12.2017

Ein Pärchen Blauwale auf dem Weg von Belfort nach Troyes kurz nach ihrem Halt in Champagney. Es handelt sich um X 73756 und X 73567. April 2017.
Ein Pärchen Blauwale auf dem Weg von Belfort nach Troyes kurz nach ihrem Halt in Champagney. Es handelt sich um X 73756 und X 73567. April 2017.
Olli

Die Tage der Telegrafenmasten entlang der Strecke Belfort-Paris sind sicherlich auch gezählt, aber dieses schöne Exemplar machte vor dem fahlen Nachmittagslicht noch eine gute Figur. Champagney, April 2017.
Die Tage der Telegrafenmasten entlang der Strecke Belfort-Paris sind sicherlich auch gezählt, aber dieses schöne Exemplar machte vor dem fahlen Nachmittagslicht noch eine gute Figur. Champagney, April 2017.
Olli

Der neue IC-Diesel-Coradia B 85007/8 hat gerade die Dieselloks aus dem Dienst an dieser Strecke endgültig verdrängt, nur wenige Stunden zuvor war der letzte planmäßige lokbespannte Zug durch Champagney gefahren. April 2017.
Der neue IC-Diesel-Coradia B 85007/8 hat gerade die Dieselloks aus dem Dienst an dieser Strecke endgültig verdrängt, nur wenige Stunden zuvor war der letzte planmäßige lokbespannte Zug durch Champagney gefahren. April 2017.
Olli

Hier fährt das doppelte Doppel IC-Diesel-Coradia B 85013/14 und B 85017/18 mit 160 Sachen durch Champagny nach Belfort. Beachtenswert ist auch der herrliche Telegrafenmast. April 2017.
Hier fährt das doppelte Doppel IC-Diesel-Coradia B 85013/14 und B 85017/18 mit 160 Sachen durch Champagny nach Belfort. Beachtenswert ist auch der herrliche Telegrafenmast. April 2017.
Olli





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