Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2017:
![]()
Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 255 und dem Be 4/6 231, auf der Linie 11, bedienen die Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 02.11.2015.
Markus Wagner
161
1200x797 Px, 14.01.2017
Re 4/4 II 11299 durchfährt den Bahnhof Muttenz. die Aufnahme stammt vom 10.09.2015.
Markus Wagner
168
1200x796 Px, 14.01.2017
Be 6/10 Tango 152 mit einer IP Suisse Werbung, fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 20.09.2015.
Markus Wagner
157
1200x806 Px, 14.01.2017
Re 4/4 II 11157 durchfährt den Bahnhof Muttenz. die Aufnahme stammt vom 29.10.2015.
Markus Wagner
145
1200x808 Px, 14.01.2017
Re 460 022-7 durchfährt den Bahnhof Muttenz. die Aufnahme stammt vom 28.10.2015.
Markus Wagner
135
1200x807 Px, 14.01.2017
RABe 523 052, auf der S3, fährt beim Bahnhof Sissach ein. Die Aufnahme stammt vom 23.10.2015.
Markus Wagner
169
1200x797 Px, 14.01.2017
. Heute nicht mehr möglich -
Die Tunnelrampe der U3 zwischen den Stationen Rödingsmarkt und Rathaus wurde inzwischen durch die Hamburg School of Business Administration überbaut. Diese Ansicht mit der Hamburger Börse im Hintergrund ist also nicht mehr möglich.
11.08.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
457
1200x775 Px, 14.01.2017
. Kurvenreiche Rampe -
Die Hamburger U-Bahnlinie U3 verlässt nach der Station Rathaus den Tunnel und steigt auf einer kurvenreichen Rampenstrecke hinauf zur Hochbahnstation Rödingsmarkt. Dieser Fotostandpunkt ist inzwischen durch eine Schule überbaut.
11.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
426
1200x795 Px, 14.01.2017
340
1200x802 Px, 14.01.2017
R1640 mit Allegra 3514 bei Ospizio Bernina. (22.12.2016)
Herbert Graf
248
1200x793 Px, 14.01.2017
R1621 mit Allegra 3507 in Ospizio Bernina. (22.12.2016)
Herbert Graf
182
1194x800 Px, 14.01.2017
158
1194x800 Px, 14.01.2017
R1932 mit Ge 4/4 II 619 "Samedan" und Ge 6/6 II 703 "St.Moritz"in Pontresina. (22.12.2016)
Herbert Graf
289
1194x800 Px, 14.01.2017
Ge 6/6 II 703 "St.Moritz", R1632 mit ABe 4/4 III 52 "Poschiavo" und R1621 mit ABe 8/12 3507 in Pontresina. (22.12.2016)
Herbert Graf
265
1194x800 Px, 14.01.2017
R1621 mit ABe 8/12 3507 und ABe 4/4 II 46 in Pontresina. (22.12.2016)
Herbert Graf
230
1200x791 Px, 14.01.2017
300
1200x797 Px, 14.01.2017
650 114-8 beim Rangieren im Rostocker Hbf.13.01.2017
Stefan Pavel
229
1024x683 Px, 14.01.2017
Mit dem Güterverkehr in Richtung Wels sah es am Nachmittag des 12. Juni 2015 in Wernstein eher spärlich aus, wohingegen es in der Gegenrichtung "brummte". Ein halbwegs attraktiver Güterzug ließ sich in Form eines leeren Autotransportzuges blicken - gebildet aus offenen Touax-Wagen und gezogen von der Railpool 185 636, die aktuell für die Rurtalbahn fährt.
Christoph Schneider
258
1200x800 Px, 14.01.2017
Am 12. Juni 2015 ließ sich auch die Wiener Lokalbahn in Wernstein blicken: 182 568 war mit einem KLV ostwärts unterwegs.
Christoph Schneider
185
1200x800 Px, 14.01.2017
Das Motiv einmal aus der "Froschperspektive": Die gut gepflegte 1144.223 läuft mit ihrem REX 1785 nach Linz HBF in den Bahnhof Wernstein ein. Im Hintergrund die Pfarrkirche zum hl. Georg (12. Juni 2015).
Christoph Schneider
193
1200x800 Px, 14.01.2017
Nachschuß auf den stark verspäteten R 5910, der am 12. Juni 2015 von der 1142.634 nach Passau geschoben wird. Bei Wernstein am Inn hat der Zug sein Ziel schon fast erreicht. Diese Version der 1142 im sogenannten Valousek-Design mit den kleinen ÖBB Standardscheinwerfern und vier Führerstandstüren ist aktuell die am häufigsten anzutreffende Bauart-Variante.
Christoph Schneider
185
1200x800 Px, 14.01.2017
Am Nachmittag des 12. Juni 2015 stattete ich dem Bahnhof Wernstein an der Passauer Bahn einen Besuch ab. Ziel war, die hier noch zahlreich eingesetzten CityShuttle Garnituren zu dokumentieren, bevor im nächsten Jahr der "cityjet" in Oberösterreich Einzug hält. Erfreulicherweise war mit 1142.667 gleich ein optisches "Gustostückerl" der Baureihe im Umlauf mit eingebunden, hier zu sehen mit dem R 5923 nach Linz HBF.
Christoph Schneider
267
1200x799 Px, 14.01.2017
120 132-6 DB bei Steinbach im Frankenwald am 16.12.2016.
Markus K.
181
1200x800 Px, 14.01.2017
287
1200x725 Px, 14.01.2017
120 104-5 DB in Michelau/ Oberfranken am 27.12.2016.
Markus K.
249
1200x800 Px, 14.01.2017
151 002-3 DB Schenker schiebt einen Güterzug über die Frankenwaldrampe bei Steinbach am 24.11.2016.
Markus K.
227
1200x865 Px, 14.01.2017
411 578-8 "Ostseebad Warnemünde" im Frankenwald bei Förtschendorf am 24.11.2016.
Markus K.
202
1200x800 Px, 14.01.2017
423
1200x757 Px, 14.01.2017
617
1200x757 Px, 14.01.2017
SŽ 363-033 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF. /2.12.2016
Franci Vuk
152
1200x742 Px, 14.01.2017
278
1200x757 Px, 14.01.2017
214
1200x757 Px, 14.01.2017
245
1200x757 Px, 14.01.2017
268
1200x757 Px, 14.01.2017
101028 durchfährt hier mit einem IC am 13.1.2017 um 12.50 Uhr auf dem Weg in Richtung Osnabrück den Bahnhof Natrup - Hagen .
Gerd Hahn
159
1044x703 Px, 14.01.2017
101102 erreicht hier mit einem IC am 13.1.2017 um 12.47 Uhr auf dem Weg in Richtung Münster den Bahnhof Natrup - Hagen .
Gerd Hahn
155
1044x703 Px, 14.01.2017
152142 fährt hier am 13.01.2017 um 12.37 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn
157
1044x703 Px, 14.01.2017
185052 fährt hier am 13.01.2017 um 12.34 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn
176
1044x703 Px, 14.01.2017
Für die Westfalenbahn ist es der letzte Winter auf der Rollbahn zwischen Osnabrück und Münster! Hier verlässt gerade WFB ET 015 am 13.01.2017 um 12.29 Uhr den Bahnhof Natrup Hagen auf dem Weg nach Osnabrück.
Gerd Hahn
201
1044x703 Px, 14.01.2017
Nur noch in diesem Winter sind Fahrzeuge der Westfalenbahn im Plandienst auf der RB 66 zwischen Osnabrück und Münster zu sehen. Im nächsten Winter soll die Eurobahn diese Leistungen übernehmen. - Hier fährt WFB ET 016 nach Münster am 13.01.2017 um 12.26 Uhr in den Bahnhof Natrup Hagen ein.
Gerd Hahn
246
1044x703 Px, 14.01.2017
225
1200x766 Px, 14.01.2017
278
1200x766 Px, 14.01.2017
228
1200x766 Px, 14.01.2017
209
1200x766 Px, 14.01.2017
222
1200x766 Px, 14.01.2017
230
1200x766 Px, 14.01.2017
307
1024x682 Px, 14.01.2017
03.01.2017 Streckenabschnitt Uhingen 145 048-5 alleine Richtung Stuttgart unterwegs
Claus Seifert
179
1 1024x683 Px, 14.01.2017
03.01.2017, 146 223-3 bei der Ausfahrt aus dem göppinger Bahnhofsbereich
Claus Seifert
249
682x1024 Px, 14.01.2017
151
1024x682 Px, 14.01.2017
181
1024x682 Px, 14.01.2017
06.01.2017 Streckenabschnitt Uhingen 403 518-4 "Münster (Westf.)"
Claus Seifert
217
1024x682 Px, 14.01.2017
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 71 (E2 4013 (SGP 1978)) I, Innere Stadt, Schwarzenbergplatz im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
235
1200x827 Px, 14.01.2017
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 71 (E2 4023 (SGP 1979) + c5 1423 (Bombardier-Rotax 1978)) III, Landstraße, Schwarzenbergplatz im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
262
1200x778 Px, 14.01.2017
Wien WVB SL 71 (c5 1402 (Bombardier-Rotax 1978) + E2) I, Innere Stadt, Schwarzenbergplatz im August 1994. - 1880 erhielt der Platz seinen Namen nach Karl Fürst Schwarzenberg, dessen Reiterstandbild links zu sehen ist. Fürst Schwarzenberg, der 1771 bis 1820 lebte, war Oberbefehlshaber der allierten Truppen beim Sieg über Napoleon in der Völkerschlacht bei Leipzig im Jahre 1813.- Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
222
1200x820 Px, 14.01.2017
Wien WVB SL 1 (c3 1204 (Lohnerwerke 1960) + E1) I, Innere Stadt, Schwedenplatz im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
288
1200x791 Px, 14.01.2017
Wien WVB SL 1 (E1 4658 (SGP 1967)) I, Innere Stadt, Stubenring / Dr.-Karl-Lueger-Platz im August 1994. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
284
2 980x1200 Px, 14.01.2017
Wien WVB SL 2 (E1 4849 (SGP 1975) + c4 1349 (Bombardier-Rotax 1976)) I, Innere Stadt, Parkring / Weiskirchnerstraße (Hst. Stubentor) im August 1994. - 1919 erhielt der Kaiser-Wilhelm-Ring seinen heutigen Namen, Parkring, nach dem sich rechts im Bild befindenden Stadtpark. - 1932 bekam die Weiskirchnerstraße seine Bezeichnung; benannt wurde sie nach dem Juristen, Dr. Richard Weiskirchner (1861 bis 1926), der in den Jahren 1912 - 1919 christsozialer Bürgermeister von Wien gewesen war. - Im Hintergrund sieht man einen Teil des Museums für Angewandte Kunst (1864 gegründet). - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen
209
1200x754 Px, 14.01.2017
230 069-7 und 230 063-0 zu sehen mit einem Kohlezug am 29.04.15 in Chotikov.
Alexander Hertel
234
1200x808 Px, 14.01.2017
182 517-3 erreicht am 17.12.2016 mit dem LOC1819 von Berlin Lichtenberg nach Stuttgart Hauptbahnhof den Berliner Hauptbahnhof.
Alexander
447
1200x791 Px, 14.01.2017
189 213-2 durchfährt am 17.12.2016 zusammen mit einem KLV-Zug Berlin Schönefeld Flughafen in Richtung Osten.
Alexander
339
1200x798 Px, 14.01.2017
189 841-0 passiert mit einem Containerzug den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen in östlicher Richtung. (17.12.2016)
Alexander
180
1200x780 Px, 14.01.2017
185 289-6 fährt am 17.12.2016 mit einem gemischten Güterzug aus Richtung Westen kommend in den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen ein.
Alexander
185
1200x800 Px, 14.01.2017
152 108-7 durchfährt am 17.12.2016 mit einem gemischten Güterzug Berlin Schönefeld Flughafen in Richtung Osten.
Alexander
214
1200x799 Px, 14.01.2017
101 042-0 steht am 17.12.2016 mit dem IC140 von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam Centraal in Berlin Spandau.
Alexander
411
1200x795 Px, 14.01.2017
345 286-9(Lok 1)der Firma WFL stellte am Nachmittag den Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne im Bahnhof Rostock-Bramow zusammen.14.01.2017
Stefan Pavel
220
1024x683 Px, 14.01.2017
101 001 mit IC 2301(Warnemünde-München)bei der Durchfahrt im Haltepunkt Rostock-Bramow.14.01.2017
Stefan Pavel
233
1024x683 Px, 14.01.2017
Eingeschneites, zugewachsenes, nicht mehr genutztes Bahnwärterhäuschen, Nähe Holzhau, Strecke Freiberg-Holzhau -(Moldava-Most)14.01.2017 12:13 Uhr.
Siegfried Heße
345
1200x799 Px, 14.01.2017
Leider nicht mehr genutztes EG Holzhau, Strecke Freiberg-Holzau.14.01.2017 12:18 Uhr.
Siegfried Heße
271
1200x799 Px, 14.01.2017
Lf 4 , ein BÜ - Überwachunggssignal , Ra 10 und ein mir unbekanntes Signal am
Ausfahrtgleis Hp Holzhau, Richtung Freiberg, Strecke Freiberg - Holzhau. 14.01.2017 12:19 Uhr, beim Skilaufen im Nebel und Schneetreiben.
Siegfried Heße
327
799x1200 Px, 14.01.2017
Ne5 und Ra 11 am Ende der Strecke Freiberg-Holzhau in Holzhau. 14.01.2017 12:20 Uhr
Siegfried Heße
278
799x1200 Px, 14.01.2017
Tief im Schnee versteckt , der Prellbock in Holzhau. Leider endet die Strecke Freiberg
Moldava-Most heute in Holzhau, die Skiläufer freut es, denn die Strecke wird heute als Loipe genutzt. 14.01.2017 12:15 Uhr, Nebel, Schneetreiben.
Siegfried Heße
247
1200x850 Px, 14.01.2017
ÖBB 1116 075 mit Autotransport am 14.01.2017 10:17 nördlich von Salzderhelden am Bü 75,1in Richtung Süden
Walter Eckhardt
315
1 1200x800 Px, 14.01.2017
MEG 155 167-0 mit Containerganzzug am 14.01.2017 10:39 nördlich von Salzderhelden am Bü 75,1 in Richtung Göttingen
Walter Eckhardt
369
1200x800 Px, 14.01.2017
![Die Dieselrangierlok D.245.442-8 (98 83 2245 442-8 I-TI) der Trenitalia (100-prozentige Tochtergesellschaft der FS), ex FS 245.2242, abgestellt am 27.12.2015 im Bahnhofsareal in Domodossola.
Die FS (Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. / Italienische Staatseisenbahnen AG) führte 1963 die Reihe D.245 als leistungsfähigste Rangierlok ein. Die dreiachsigen Kraftpakete (Achsfolge C) wurden von verschiedenen Firmen in unterschiedlichen Formen geliefert.
Die Formen ergeben sich aus den unterschiedlichen Serien, Herstellern und Baujahren und sind wie folgt:
245.6001–6124, Baujahre 1963 bis 1969, Cantieri Navali Riuniti/OM/Jenbacher Werke
245.0001–0058, Baujahre 1964 bis 1968, Hersteller: Antonio Badoni/OM
245.1001–1020, Baujahre 1964 bis 1968, Hersteller: OM/FIAT-Mercedes-Benz
245.2001–2020, Baujahr 1966, Hersteller: Officine Meccaniche Reggiane/Breda
245.2101–2286, Baujahre 1976 bis 1987, Hersteller: Breda/Antonio Badoni/Greco/Ferrosud/IMMER
245.8001–8003, Baujahre 1958 bis 1962, dies waren später von der FS von einem Unternehmen erworben drei Lokomotiven vom Typ Jung R42C, die später zur Hafenbahn Genua kamen.
Die hier gezeigte Lok 245.2242 wurde 1984 von Breda und Greco gebaut. Die Serie 245.2101–2286 ist optisch baugleich mit der Serie 245.20 aus dem Jahr 1966, nur geringe Modifikationen wurden vorgenommen und die Kuppelstangen-Lager wurden als Rollenlager ausgeführt, anstelle der Gleitlager.
Sie hat ein hydraulisches Getriebe und Stangenantrieb. Die Achsen werden mittels Kuppelstangen von einer Blindwelle (zwischen der 2. Und 3. Achse) angetrieben. Die Lok hat einen, von 440 auf 370 kW, gedrosselten 12-Zylinderdieselmotor vom Typ Breda ID36, der die Leistung auf das Voith Strömungsgetriebe (hydrostatisch), vom Typ L24. Die Dauerabtriebsleistung beträgt 275 kW. Die Kraftübertragung erfolgt über eine zwischen dem 2. und 3. Radsatz liegenden Blindwelle, Blindwellenkurbeln an den beiden Blindwellenenden und Kuppelstangen auf die Räder der Lok.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: C
Länge über Puffer: 9.240 mm
Achsabstände: 1.500 / 2.500 mm
Eigengewicht: 46 t
Höchstgeschwindigkeit: 64 km/h (im Rangiergang 32 km/h)
Motorleistung: 370 kW
Dauerleistung: 275 kW
Treibraddurchmesser: 1.040 mm]( "Die Dieselrangierlok D.245.442-8 (98 83 2245 442-8 I-TI) der Trenitalia (100-prozentige Tochtergesellschaft der FS), ex FS 245.2242, abgestellt am 27.12.2015 im Bahnhofsareal in Domodossola.
Die FS (Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. / Italienische Staatseisenbahnen AG) führte 1963 die Reihe D.245 als leistungsfähigste Rangierlok ein. Die dreiachsigen Kraftpakete (Achsfolge C) wurden von verschiedenen Firmen in unterschiedlichen Formen geliefert.
Die Formen ergeben sich aus den unterschiedlichen Serien, Herstellern und Baujahren und sind wie folgt:
245.6001–6124, Baujahre 1963 bis 1969, Cantieri Navali Riuniti/OM/Jenbacher Werke
245.0001–0058, Baujahre 1964 bis 1968, Hersteller: Antonio Badoni/OM
245.1001–1020, Baujahre 1964 bis 1968, Hersteller: OM/FIAT-Mercedes-Benz
245.2001–2020, Baujahr 1966, Hersteller: Officine Meccaniche Reggiane/Breda
245.2101–2286, Baujahre 1976 bis 1987, Hersteller: Breda/Antonio Badoni/Greco/Ferrosud/IMMER
245.8001–8003, Baujahre 1958 bis 1962, dies waren später von der FS von einem Unternehmen erworben drei Lokomotiven vom Typ Jung R42C, die später zur Hafenbahn Genua kamen.
Die hier gezeigte Lok 245.2242 wurde 1984 von Breda und Greco gebaut. Die Serie 245.2101–2286 ist optisch baugleich mit der Serie 245.20 aus dem Jahr 1966, nur geringe Modifikationen wurden vorgenommen und die Kuppelstangen-Lager wurden als Rollenlager ausgeführt, anstelle der Gleitlager.
Sie hat ein hydraulisches Getriebe und Stangenantrieb. Die Achsen werden mittels Kuppelstangen von einer Blindwelle (zwischen der 2. Und 3. Achse) angetrieben. Die Lok hat einen, von 440 auf 370 kW, gedrosselten 12-Zylinderdieselmotor vom Typ Breda ID36, der die Leistung auf das Voith Strömungsgetriebe (hydrostatisch), vom Typ L24. Die Dauerabtriebsleistung beträgt 275 kW. Die Kraftübertragung erfolgt über eine zwischen dem 2. und 3. Radsatz liegenden Blindwelle, Blindwellenkurbeln an den beiden Blindwellenenden und Kuppelstangen auf die Räder der Lok.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: C
Länge über Puffer: 9.240 mm
Achsabstände: 1.500 / 2.500 mm
Eigengewicht: 46 t
Höchstgeschwindigkeit: 64 km/h (im Rangiergang 32 km/h)
Motorleistung: 370 kW
Dauerleistung: 275 kW
Treibraddurchmesser: 1.040 mm")
Die Dieselrangierlok D.245.442-8 (98 83 2245 442-8 I-TI) der Trenitalia (100-prozentige Tochtergesellschaft der FS), ex FS 245.2242, abgestellt am 27.12.2015 im Bahnhofsareal in Domodossola.
Die FS (Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. / Italienische Staatseisenbahnen AG) führte 1963 die Reihe D.245 als leistungsfähigste Rangierlok ein. Die dreiachsigen Kraftpakete (Achsfolge C) wurden von verschiedenen Firmen in unterschiedlichen Formen geliefert.
Die Formen ergeben sich aus den unterschiedlichen Serien, Herstellern und Baujahren und sind wie folgt:
245.6001–6124, Baujahre 1963 bis 1969, Cantieri Navali Riuniti/OM/Jenbacher Werke
245.0001–0058, Baujahre 1964 bis 1968, Hersteller: Antonio Badoni/OM
245.1001–1020, Baujahre 1964 bis 1968, Hersteller: OM/FIAT-Mercedes-Benz
245.2001–2020, Baujahr 1966, Hersteller: Officine Meccaniche Reggiane/Breda
245.2101–2286, Baujahre 1976 bis 1987, Hersteller: Breda/Antonio Badoni/Greco/Ferrosud/IMMER
245.8001–8003, Baujahre 1958 bis 1962, dies waren später von der FS von einem Unternehmen erworben drei Lokomotiven vom Typ Jung R42C, die später zur Hafenbahn Genua kamen.
Die hier gezeigte Lok 245.2242 wurde 1984 von Breda und Greco gebaut. Die Serie 245.2101–2286 ist optisch baugleich mit der Serie 245.20 aus dem Jahr 1966, nur geringe Modifikationen wurden vorgenommen und die Kuppelstangen-Lager wurden als Rollenlager ausgeführt, anstelle der Gleitlager.
Sie hat ein hydraulisches Getriebe und Stangenantrieb. Die Achsen werden mittels Kuppelstangen von einer Blindwelle (zwischen der 2. Und 3. Achse) angetrieben. Die Lok hat einen, von 440 auf 370 kW, gedrosselten 12-Zylinderdieselmotor vom Typ Breda ID36, der die Leistung auf das Voith Strömungsgetriebe (hydrostatisch), vom Typ L24. Die Dauerabtriebsleistung beträgt 275 kW. Die Kraftübertragung erfolgt über eine zwischen dem 2. und 3. Radsatz liegenden Blindwelle, Blindwellenkurbeln an den beiden Blindwellenenden und Kuppelstangen auf die Räder der Lok.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: C
Länge über Puffer: 9.240 mm
Achsabstände: 1.500 / 2.500 mm
Eigengewicht: 46 t
Höchstgeschwindigkeit: 64 km/h (im Rangiergang 32 km/h)
Motorleistung: 370 kW
Dauerleistung: 275 kW
Treibraddurchmesser: 1.040 mm
Armin Schwarz
482
2 1200x794 Px, 14.01.2017
Der von 193 827-3 gezogene AKE-RHEINGOLD von Pörtschach nach Dortmund durchfährt am 06.12.2016 den Ulmer Hauptbahnhof.
Jürgen Vos
368
1200x799 Px, 14.01.2017
Auf dem zwischen den Gleisen 1 und 2 liegenden Durchfahrtsgleis im Ulmer Hauptbahnhof steht 115 293-3 mit einem Wagen (Bpmz 295.4) des München-Nürnberg-Express und sieben Doppelstockwagen der Südbahn am 06.12.2016 zur Abfahrt bereit. Nach dem Abtransport der Südbahn-Dostos wundert es einen nicht, dass seit dem Fahrplanwechsel in den Zügen der Südbahn einzelne Dostos aus Niedersachsen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg und der Schwarzwaldbahn eingereiht sind.
Jürgen Vos
390
1200x800 Px, 14.01.2017
Da die Re 474 (E 189 983) von SBB Cargo International etwas gar weit weg war, musste die SBB Re 484 014 noch in ChemOil Beschriftung als "Hauptmotiv" herhalten.
Domodossola, den 14. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt
301
1200x901 Px, 14.01.2017
Freie Fahrt für den BLS RABe 535 106 nach Domodossola!
Ein kleines Detail am Rande: das kleine violette Licht unter dem Ausfahrsignal gilt nur für die Rola und hebt die Freie Fahrt (aus Profilgründen) auf, da nur das bergseitige, von hier aus rechte Gleis, über das nötige RoLa Profil verfügt.
Varzo, den 14. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt
256
1200x749 Px, 14.01.2017
Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502 wartet in Blonay als erster Zug nach Vevey auf die Abfahrt.
14. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt
314
6 1200x806 Px, 14.01.2017
Optisch (fast) nur der Steuerwagen -
... der Rest des Zug ist verdeckt, bzw. im Tunnel. Ein Velaro D bei der Ausfahrt aus dem Pragtunnel beim Bahnhof Stuttgart-Feuerbach.
14.01.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
313
1200x805 Px, 14.01.2017
GVB in Amsterdam , Tramlinie 17 mit Wagen '2105' am Westermarkt /Raadhuisstraat im April 2015.
Lugi
228
1200x900 Px, 14.01.2017
TEE-Classics Re 4/4 I 10034 mit einem Leichtstahlwagen der Lokremise Sulgen am 14. Januar 2017 bei Rümikon AG.
Julian Ryf
339
3 1200x795 Px, 14.01.2017
Eine lange Reihe Triebwagen der Baureihe 641 abgestellt im Bahnhof Waldshut am 14. Januar 2017.
Julian Ryf
511
1200x795 Px, 14.01.2017
Ein Thurbo GTW überfährt am 14. Januar 2017 bei leichtem Schneefall von Waldshut her kommend die Rheinbrücke und damit die Grenze zwischen Deutschland und der Schweiz.
Julian Ryf
214
1200x795 Px, 14.01.2017
Ein SBB DOMINO erreicht am 14. Januar 2017 als S27 Baden - Waldshut deutschen Boden und damit in Kürze sein Ziel.
Julian Ryf
246
1 1200x795 Px, 14.01.2017
TEE-Classics Re 4/4 I 10034 und DSF Bt 274 (ex-TPF) und De 4/4 111 (ex-CJ) stehen am 14. Januar 2017 im Depotareal des DSF in Koblenz.
Julian Ryf
429
1 1200x795 Px, 14.01.2017
Ein DPZ erreicht am 14. Januar 2017 als S12 Baden.
Julian Ryf
219
1200x795 Px, 14.01.2017
Am 05.11.16 wurden Baustellenbedingt die Züge von/nach Ingolstadt über den Münchner Südring umgeleitet. So kam es zu einer seltenen Begegnung mit 111 201 und 403 007 am bekannten Heimeranplatz
Sebastian Fuchs
199
1200x790 Px, 14.01.2017
115 350 mit 101 063 & 115 293 und 115 509 am 13.08.16 am Münchner Heimeranplatz
Sebastian Fuchs
217
1200x792 Px, 14.01.2017
212
1200x792 Px, 14.01.2017
171
1200x800 Px, 14.01.2017
198
1200x793 Px, 14.01.2017
340
1200x791 Px, 14.01.2017
Der Ulmer 628 564 als RB nach Lindau Hbf, kurz vor Wangen(Allg) am 14.01.17
Nico Wierer
181
1200x783 Px, 14.01.2017
Der Ulmer 628 564 als RB nach Lindau Hbf, kurz vor Wangen(Allg) am 14.01.17
Nico Wierer
152
1200x1046 Px, 14.01.2017
628/629 347 als RB nach Aulendorf kurz vor Wangen(Allg), am 14.01.17
Nico Wierer
145
1200x755 Px, 14.01.2017
Hier der Ulmer 628 564 als RB nach Aulendorf, kurz vor Wangen(Allg)am 14.01.17
Nico Wierer
138
1200x900 Px, 14.01.2017
Und hier noch der 628/629 als RB nach Aulendorf ebenfals am 14.01.16 kurz vor Wangen(Allg)
Nico Wierer
125
1200x900 Px, 14.01.2017
Und hier noch der 628/629 als RB nach Aulendorf ebenfalls am 14.01.16 kurz vor Wangen(Allg)
Nico Wierer
159
1200x736 Px, 14.01.2017
Nachschuss am 22.07.2015 auf 406 503-3 "Mannheim" der an diesem Tag als ICE 104 (Basel SBB - Amsterdam CS) zusammen mit 403 019-3 "Bergisch Gladbach" als ICE 504 (Basel SBB - Köln Hbf) in Basel Bad Bf am Bahnsteig stand und auf den Fahrgastwechsel wartete um seine Fahrt gen Norden fortzusetzen.
Tobias Schmidt
217
1200x800 Px, 14.01.2017
Ausfahrt am 22.07.2015 von 641 001 "Rheinfelden" zusammen mit 641 013 "Basel" als RB (Basel Bad Bf - Waldshut) aus dem Startbahnhof in Richtung Hochrhein.
Tobias Schmidt
347
1200x800 Px, 14.01.2017
Am 22.07.2015 bespannte 101 082-6 den EC 9 (Hamburg Altona - Zürich HB), als sie aus dem Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Basel SBB fuhr.
Tobias Schmidt
227
1200x800 Px, 14.01.2017
Durchfahrt am Morgen des 23.07.2015 von Re 4/4 190 (425 190-6) "Raron" mit einem sehr kurzem Müllzug über Gleis 1 durch Basel Bad Bf gen Rangierbahnhof Muttenz.
Tobias Schmidt
191
1200x800 Px, 14.01.2017
Am Morgen des 23.07.2015 stand Re 486 504 im Abstellbereich von BLS Cargo in Basel Bad Bf abgestellt und wartet auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt
177
1200x800 Px, 14.01.2017
Einfahrt am 23.07.2015 von 611 530 zusammen mit 611 040 als Leerfahrt in den Badischen Bahnhof von Basel um dort dann später als ersten IRE (Basel Bad Bf - Ulm Hbf) zu starten.
Tobias Schmidt
203
1200x800 Px, 14.01.2017
Misslungene Langzeitbelichtung des UBB GTW. Hier stimmte mein Timing nicht oder der Triebfahrzeugführer ist die entscheidende Sekunde später abgefahren. Gedacht war den stehenden Triebwagen mit Geisterbild darzustellen. - 09.01.2017
Gerd Wiese
285
1 1200x800 Px, 14.01.2017
383
1200x674 Px, 14.01.2017
MOB/TPF: Generationentreffen von MOB und TPF in Montbovon am 8. Januar 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
492
4 1200x799 Px, 14.01.2017
Am 24.02.2016 schiebt die private Schöma 2570 ihren Zug am Lüttmoorsiel zum Deich. An erster Stelle eine Schafskiste, die für weitere Einsätze fit gemacht wurde, dann folgt Lore 1 und danach 2 Flachwagen mit Fässern gefüllt mit Heizöl.
Rüdiger Ulrich
252
1200x799 Px, 14.01.2017
Die Cobra 2838 steht mit in Aachen-West einem Kalkleerzug aus Millingen(D) nach Yves-Gomezee(B) und wartet auf die Weiterfahrt nach Belgien. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West.
Bei Sonnenschein am Kalten am Nachmittag vom 31.12.2016.
Stefan Hochstetter
152
1200x747 Px, 14.01.2017
Ein Nachschuss von der Rhein Niers Bahn RB33 und kamm aus Aachen-Hbf nach Duisburg-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Schanz,Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal und hält in Erkelenz und fuhr dann weiter in Richtung Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt-Hbf,Mönchengladbach-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Erkelenz.
Bei Wolken am Nachmittag vom 1.1.2017.
Stefan Hochstetter
144
1200x851 Px, 14.01.2017
Die Rhein Niers Bahn (RB33) kommt aus Duisburg-Hbf-Heinsberg-Rheinland nach Aachen-Hbf und fährt in Aachen-West ein.
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West.
Bei Schnee am Kalten Nachmittag vom 2.1.2017.
Stefan Hochstetter
148
1200x767 Px, 14.01.2017
PSB 306 (Bombardier Bautzen, NGT6, Bauj. 2014) an der Endhaltestelle Waldfrieden am 18.03.2016
Rüdiger Ulrich
239
800x1200 Px, 14.01.2017
Vom Bahnsteig 3 aus Richtung Norden (siehe rechte untere Bildecke) sieht man im Bahnhof Straubing diesen sehr kleinen Lokschuppen oder was das auch immer mal gewesen ist. Vielleicht weiß ja wwr was? 06.08.2016
Stephan John
209
1200x799 Px, 14.01.2017
Auf dem Gleis zur Neuwarft schiebt Schöma 5540 den Aufenthaltswagen 1 zum Feierabend am 22.02.2016
Rüdiger Ulrich
146
1200x799 Px, 14.01.2017
VGF Bombardier U5-25 Wagen 693 ist der 200. neue U-Bahn Wagen. Er hat Vollwerbung für die Partnerschaft von Frankfurt und Birmingham, die seit 50 Jahren besteht. Hier am 14.01.17 in Eckenheim
Daniel Oster
164
1200x881 Px, 14.01.2017
VGF Bombardier U5-25 Wagen 693 ist der 200. neue U-Bahn Wagen. Er hat Vollwerbung für die Partnerschaft von Frankfurt und Birmingham, die seit 50 Jahren besteht. Hier am 14.01.17 in Eckenheim
Daniel Oster
170
1200x900 Px, 14.01.2017
VGF Bombardier U5-25 Wagen 684 am 14.01.17 in Frankfurt am Main Eckenheim
Daniel Oster
144
1 1200x900 Px, 14.01.2017
VGF Bombardier U5-25 Wagen 670 am 14.01.17 in Frankfurt am Main Eckenheim
Daniel Oster
144
1200x900 Px, 14.01.2017
VGF Bombardier U5-25 Wagen 692 am 14.01.17 in Frankfurt am Main Eckenheim beim Ausrücken aus dem Betriebshof
Daniel Oster
156
1200x900 Px, 14.01.2017
VGF Bombardier U5-25 Wagen 664 am 14.01.17 in Frankfurt am Main Eckenheim
Daniel Oster
146
1200x900 Px, 14.01.2017
Nur selten erreichen RegioSprinter der DLB Bad Brambach, da diese Umläufe eine Leistung der RS1 (VT50 - 57/650 150 - 157) sind. Am 13.04.2016 mußte VT43 (654 043), mit Anschrift Oberpfalzbahn, aushelfen und ist abfahrbereit als VBG81116 nach Zwickau Zentrum.
Rüdiger Ulrich
270
1200x800 Px, 14.01.2017
