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Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.
Eine knappe halbe Stunde nachdem die leeren Wagen in den Bahnhof gebracht wurden, kehrte die Ee 3/3 16408 mit zwei vollen Wagen wieder zurück. Hier zwischen den Ortsteilen Grünen und Ei. Erfreulicherweise wurde die Spitzenbeleuchtung für die hier geschobene Rangierfahrt beibehalten.
Julian Ryf
273
1200x750 Px, 20.02.2020
![Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.<br>
Eine knappe halbe Stunde nachdem die leeren Wagen in den Bahnhof gebracht wurden, kehrte die Ee 3/3 16408 mit zwei vollen Wagen wieder zurück. Vor der Einfahrt ins Werk muss dabei zuerst die mit einem modernen Bahnübergang gesicherte Steinweidstrasse und danach, bereits nach der Weiche ins Anschlussgleis, die ungesicherte Eystrasse gequert werden. Die Ansteuerung des Bahnübergangs erfolgt manuell durch den Rangierer, weshalb davor ein Halt nötig ist. Rechts oben das Schluss Sumiswald.]( "Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.<br>
Eine knappe halbe Stunde nachdem die leeren Wagen in den Bahnhof gebracht wurden, kehrte die Ee 3/3 16408 mit zwei vollen Wagen wieder zurück. Vor der Einfahrt ins Werk muss dabei zuerst die mit einem modernen Bahnübergang gesicherte Steinweidstrasse und danach, bereits nach der Weiche ins Anschlussgleis, die ungesicherte Eystrasse gequert werden. Die Ansteuerung des Bahnübergangs erfolgt manuell durch den Rangierer, weshalb davor ein Halt nötig ist. Rechts oben das Schluss Sumiswald.")
Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.
Eine knappe halbe Stunde nachdem die leeren Wagen in den Bahnhof gebracht wurden, kehrte die Ee 3/3 16408 mit zwei vollen Wagen wieder zurück. Vor der Einfahrt ins Werk muss dabei zuerst die mit einem modernen Bahnübergang gesicherte Steinweidstrasse und danach, bereits nach der Weiche ins Anschlussgleis, die ungesicherte Eystrasse gequert werden. Die Ansteuerung des Bahnübergangs erfolgt manuell durch den Rangierer, weshalb davor ein Halt nötig ist. Rechts oben das Schluss Sumiswald.
Julian Ryf
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1200x750 Px, 20.02.2020
![Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.<br>
Eine knappe halbe Stunde nachdem die leeren Wagen in den Bahnhof gebracht wurden, kehrte die Ee 3/3 16408 mit zwei vollen Wagen wieder zurück. Vor der Einfahrt ins Werk muss dabei zuerst die mit einem modernen Bahnübergang gesicherte Steinweidstrasse und danach, bereits nach der Weiche ins Anschlussgleis, die ungesicherte Eystrasse gequert werden. Die Ansteuerung des Bahnübergangs erfolgt manuell durch den Rangierer, weshalb davor ein Halt nötig ist. Rechts oben das Schluss Sumiswald.]( "Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.<br>
Eine knappe halbe Stunde nachdem die leeren Wagen in den Bahnhof gebracht wurden, kehrte die Ee 3/3 16408 mit zwei vollen Wagen wieder zurück. Vor der Einfahrt ins Werk muss dabei zuerst die mit einem modernen Bahnübergang gesicherte Steinweidstrasse und danach, bereits nach der Weiche ins Anschlussgleis, die ungesicherte Eystrasse gequert werden. Die Ansteuerung des Bahnübergangs erfolgt manuell durch den Rangierer, weshalb davor ein Halt nötig ist. Rechts oben das Schluss Sumiswald.")
Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.
Eine knappe halbe Stunde nachdem die leeren Wagen in den Bahnhof gebracht wurden, kehrte die Ee 3/3 16408 mit zwei vollen Wagen wieder zurück. Vor der Einfahrt ins Werk muss dabei zuerst die mit einem modernen Bahnübergang gesicherte Steinweidstrasse und danach, bereits nach der Weiche ins Anschlussgleis, die ungesicherte Eystrasse gequert werden. Die Ansteuerung des Bahnübergangs erfolgt manuell durch den Rangierer, weshalb davor ein Halt nötig ist. Rechts oben das Schluss Sumiswald.
Julian Ryf
392
1200x750 Px, 20.02.2020
Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.
Da die Fahrleitung im Anschlussgleis nicht bis zur Entladerampe reicht, kommt auf den letzten paar Metern noch das Rangierseil zum Einsatz. Die Wagen werden dabei mit einem Gabelstapler bewegt.
Julian Ryf
351
1200x800 Px, 20.02.2020
Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.
Während die gerade ins Werk gebrachten Wagen mit einem Gabelstapler an die Rampe befördert und danach entladen werden, bleibt die Ee 3/3 16408 am Ende der Fahrleitung am Rand des Werkgeländes stehen.
Julian Ryf
461
2 1200x800 Px, 20.02.2020
![Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.<br>
Die hier im Bahnhof Sumiswald-Grünen abgestellte Ee 3/3 16403 von 1945 ist bereits einige Jahre bei der RUWA im Einsatz. Es ist zu vermuten, dass sie durch die neu übernommene Ee 3/3 16408 von 1946 überflüssig geworden ist und wohl bald ausgemustert wird. Dahinter steht ein am Vorabend eingetroffener Ganzzug mit Drahtrollen, welche an diesem Tag ins Werk müssen.
Das Gleis im Vordergrund führt zur RUWA-Fabrik und weiter nach Wasen, im Hintergrund geht es weiter nach Affoltern-Weier und Huttwil. Auf beiden Strecken gibt es seit mehreren Jahren keinen planmässigen Personenverkehr mehr und die Infrastruktur gehört der privaten Emmentalbahn (<a href= http://www.etb-infra.ch/de/ >http://www.etb-infra.ch/de/</a>).]( "Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.<br>
Die hier im Bahnhof Sumiswald-Grünen abgestellte Ee 3/3 16403 von 1945 ist bereits einige Jahre bei der RUWA im Einsatz. Es ist zu vermuten, dass sie durch die neu übernommene Ee 3/3 16408 von 1946 überflüssig geworden ist und wohl bald ausgemustert wird. Dahinter steht ein am Vorabend eingetroffener Ganzzug mit Drahtrollen, welche an diesem Tag ins Werk müssen.
Das Gleis im Vordergrund führt zur RUWA-Fabrik und weiter nach Wasen, im Hintergrund geht es weiter nach Affoltern-Weier und Huttwil. Auf beiden Strecken gibt es seit mehreren Jahren keinen planmässigen Personenverkehr mehr und die Infrastruktur gehört der privaten Emmentalbahn (<a href= http://www.etb-infra.ch/de/ >http://www.etb-infra.ch/de/</a>).")
Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.
Die hier im Bahnhof Sumiswald-Grünen abgestellte Ee 3/3 16403 von 1945 ist bereits einige Jahre bei der RUWA im Einsatz. Es ist zu vermuten, dass sie durch die neu übernommene Ee 3/3 16408 von 1946 überflüssig geworden ist und wohl bald ausgemustert wird. Dahinter steht ein am Vorabend eingetroffener Ganzzug mit Drahtrollen, welche an diesem Tag ins Werk müssen.
Das Gleis im Vordergrund führt zur RUWA-Fabrik und weiter nach Wasen, im Hintergrund geht es weiter nach Affoltern-Weier und Huttwil. Auf beiden Strecken gibt es seit mehreren Jahren keinen planmässigen Personenverkehr mehr und die Infrastruktur gehört der privaten Emmentalbahn (http://www.etb-infra.ch/de/).
Julian Ryf
452
1200x800 Px, 20.02.2020
Lok 186 299-4 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 21.01.2020.
Markus Wagner
161
1200x800 Px, 20.02.2020
Re 460 077-1 fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 22.01.2020.
Markus Wagner
156
1200x800 Px, 20.02.2020
ICE 3 403 563-0 verlässt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 22.01.2020.
Markus Wagner
136
1200x800 Px, 20.02.2020
Re 482 006-4 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 23.01.2020.
Markus Wagner
154
1200x800 Px, 20.02.2020
Re 485 004-6 der BLS durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 23.01.2020.
Markus Wagner
290
1200x800 Px, 20.02.2020
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 475 401-6 und 193 496-7, wird in der Abstellanlage beim badischen Bahnhof abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 23.01.2020.
Markus Wagner
146
1200x800 Px, 20.02.2020
4078 am 28.04.2019 zwischen Refrath und Lustheide am Fußgängerübergang bei einem Bilderbuchwetter.
Mark Handy
183
1200x900 Px, 20.02.2020
420 533-2 | Gröbenzell | 11.07.1991 | S 3, Grafing - Nannhofen
Thomas J. Konz
293
1200x720 Px, 20.02.2020
Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] "187 319-9" [NVR-Nummer: 91 80 6187 319-9 D-RDX] und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
158
1200x634 Px, 21.02.2020
SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] mit "V 100-SP-028" [NVR: "92 80 1214 018-4 D-SLG"] mit einem Zug firmeneigener Oberbaustoffwagen am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
186
1200x638 Px, 21.02.2020
DB Cargo / Mercitalia Rail S.r.l., Roma [I] mit MRCE Vectron "X4 E - 704" [NVR-Nummer: 91 80 6193 704-4 D-DISPO] und Taschenwagenzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
335
1200x633 Px, 21.02.2020
Wohl aktuell wieder für METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] im Einsatz die Railpool Lok "186 433-9" [NVR-Nummer: 91 80 6186 433-9 D-Rpool] mit Containerzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
175
1200x679 Px, 21.02.2020
RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] "145-CL-206/206" [NVR-Nummer: 91 80 6145 102-0 D-RBH] am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
164
1200x659 Px, 21.02.2020
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] "386 018-6" [NVR-Nummer: 91 54 7386 018-6 CZ-MT] mit Containerzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
167
1200x660 Px, 21.02.2020
A-KSE 40 81 9408 121-7 Materialwagen (ex Tms) am 01.Februar 2020 im Bahnhof Schwechat.
Karl Seltenhammer
172
1024x683 Px, 21.02.2020
WLB 83 (A-WLC 92 81 2064 403-6) am 01.Februar 2020 mit dem SGAG 96703 nach Floridsdorf Fbf. im Bahnhof Schwechat.
Karl Seltenhammer
155
1024x683 Px, 21.02.2020
BIF 7139.16 BT (50 81 24-29 002-6 Bp) am 01.Februar 2020 als letztes Fahrzeug des SGAG 96703 nach Floridsdorf Fbf. im Bahnhof Schwechat.
Karl Seltenhammer
189
1024x683 Px, 21.02.2020
KSE 50 81 93-67 345-8 Diho (Neue Nr. A-KSE 50 81 93-03 003-0 Dsz) am 01.Februar 2020 in Floridsdorf Fbf..
Karl Seltenhammer
315
1024x683 Px, 21.02.2020
WLB 83 (A-WLC 92 81 2064 403-6) am 01.Februar 2020 beim Umreihen der Wagen vom SGAG 96703 von Schwechat für den SGAG 96704 (Floridsdorf - Jedlersdorf) in Floridsdorf Fbf..
Karl Seltenhammer
147
1024x683 Px, 21.02.2020
A-KSE 40 81 9408 121-7 Materialwagen (ex Tms) am 01.Februar 2020 als letztes Fahrzeug des SGAG 96704 (Floridsdorf - Jedlersdorf) in Floridsdorf Fbf..
Karl Seltenhammer
206
1024x683 Px, 21.02.2020
141
1200x784 Px, 21.02.2020
136
1200x784 Px, 21.02.2020
113
1200x784 Px, 21.02.2020
118
1200x784 Px, 21.02.2020
115
1200x784 Px, 21.02.2020
132
1200x784 Px, 21.02.2020
Die WLE Diesellok WLE 22 passiert hier am 7.10.2007 um 18.20 Uhr mit dem Euro Express Partyzug DLR 80084 nach Köln in der Abendsonne das Stellwerk im Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn
201
1200x800 Px, 21.02.2020
DB 101101-4 mit Europa Werbung schiebt hier am 7.10.2007 den IC 2112 nach Hamburg durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn
188
1200x807 Px, 21.02.2020
110510-5 erreicht hier mit dem RB aus Münster am 7.10.2007 u 17.30 Uhr den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn
166
1176x753 Px, 21.02.2020
120120-1 kommt hier am 7.10.2007 um 17.45 Uhr mit einem Intercity nach Münster durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn
168
1192x869 Px, 21.02.2020
Die Bierlok WLE 21 rangierte am 11.10.2007 um 18.21 Uhr im Bahnhof Neubeckum.
Gerd Hahn
173
1183x776 Px, 21.02.2020
373
1200x782 Px, 21.02.2020
308
1 1200x707 Px, 21.02.2020
182
791x1200 Px, 21.02.2020
221
1200x768 Px, 21.02.2020
317
1200x768 Px, 21.02.2020
175
1200x768 Px, 21.02.2020
SŽ 363-023 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen. /5.2.2020
Franci Vuk
204
1200x800 Px, 21.02.2020
Der RID47487 von Stadlau nach Spielfeld-Straß bespannt mit 1116 165 und 1116 144 durchfährt am 4.6.2019 den Bahnhof Mitterndorf-Moosbrunn der sehr idyllisch an der Strecke von Wampersdorf nach Gramatneusiedl liegt.
Max Kiegerl
189
1200x800 Px, 21.02.2020
Als es langsam Abend wurde über der Zugförderung Mürzzuschlag am 28.11.2018.
Die letzten Sonnenstrahlen leuchten die schneebedeckten Berge im Hintergrund an während die 1142 632 für ihren nächsten Einsatz vorbereitet wird.
Leider ist die geschichtsträchtige Zugförderung die seit der Eröffnung der Semmeringbahn die Vorspann- und Nachschiebeleistung traktionierte bereits nicht wiederzuerkennen da im Zuge des Baus des Semmeringbasistunnels alle Gleise abgebaut wurden.
Max Kiegerl
290
1200x800 Px, 21.02.2020
197
1200x809 Px, 21.02.2020
276
1200x809 Px, 21.02.2020
Am 06. Juli 1981 stand im Bahnhof Göhren dieser Bauzug der Schmalspurbahn
Jürgen Krause
213
1200x804 Px, 21.02.2020
Am 11. Juli 1981 waren am Güterschuppen des Bahnhofs Baabe diese Güterwagen zur Ergänzung der Lagerkapazität abgestellt. Viele Urlauber fuhren in der damaligen autoarmen klimafreundlichen Zeit dank ermäßigter FDGB-Fahrkarten mit der Bahn zum Ferienziel. Das Reisegepäck schickte man, ebenfalls mit der Bahn, voraus. Oma war vielleicht doch keine Umwelts...
Jürgen Krause
258
1200x804 Px, 21.02.2020
Am 11. Juli 1981 habe ich im Bahnhof Göhren den Gepäckwagen 974-482 fotografiert.
Jürgen Krause
214
1200x745 Px, 21.02.2020
Am 13.Juli 1981 habe ich im Schmalspurteil des Bahnhofs Putbus diesen, mit viel Beton beschwerten, Schneepflug DR 97-49-11 fotografiert.
Jürgen Krause
222
1200x804 Px, 21.02.2020
Am 13. Juli 1981 habe ich im Schmalspurteil des Bahnhofs Putbus diesen Unkrautvernichtungswagen fotografiert.
Jürgen Krause
260
1200x796 Px, 21.02.2020
Ehemalige Lokomotiven der SÜDOSTBAHN/SOB in Zofingen am 19. Februar 2020.
SBB CARGO Re 430 352-2 mit noch leicht erkennbarer SOB-Aufschrift auf die Weiterfahrt als Lokzug wartend.
Leicht erkennbar im Hintergrund ist die EDG Re 446 017-6.
Im Jahre 1994 hat sich die SBB entschlossen die vier im Fahrzeugpark exotischen Re 4/4 IV gegen die vier Re 4/4 III der SOB zu tauschen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
231
1200x800 Px, 21.02.2020
Ehemalige Lokomotiven der SÜDOSTBAHN/SOB in Zofingen am 19. Februar 2020.
SBB CARGO Re 430 352-2 mit noch leicht erkennbarer SOB-Aufschrift kurze Zeit nach ihrer Ankunft mit einem Kurzgüterzug.
Im Jahre 1994 hat sich die SBB entschlossen die vier im Fahrzeugpark exotischen Re 4/4 IV gegen die vier Re 4/4 III der SOB zu tauschen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
341
1 1200x800 Px, 21.02.2020
Ehemalige Lokomotiven der SÜDOSTBAHN/SOB in Zofingen am 19. Februar 2020.
Re 446 017-6 von Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG auf ihren nächsten Einsatz wartend.
Im Jahre 1994 hat sich die SBB entschlossen die vier im Fahrzeugpark exotischen Re 4/4 IV gegen die vier Re 4/4 III der SOB zu tauschen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
219
1200x800 Px, 21.02.2020
Ehemalige Lokomotiven der SÜDOSTBAHN/SOB in Zofingen am 19. Februar 2020.
Re 446 017-6 von Eisenbahndienstleister Gmbh/EDG auf ihren nächsten Einsatz wartend.
Im Jahre 1994 hat sich die SBB entschlossen die vier im Fahrzeugpark exotischen Re 4/4 IV gegen die vier Re 4/4 III der SOB zu tauschen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
217
1200x800 Px, 21.02.2020
24. April 2019 in Strecno: 163 101-9 mit einem OS erreicht den Bahnhof.
Benjamin Ludwig
90
1200x800 Px, 21.02.2020
24. April 2019 in Vrutky: 163 107-6 wird gleich den Fotografen dieses Bildes nach Strecno bringen.
Benjamin Ludwig
94
1200x927 Px, 21.02.2020
18. Juli 2019 in Pforta bei Naumburg. 275 806-8 ist auf dem Weg nach ...?
Benjamin Ludwig
136
1200x800 Px, 21.02.2020
Na wer schaut denn da so um die Ecke? 383 109-6 am 24. April 2019 in Zilina.
Benjamin Ludwig
134
1200x800 Px, 21.02.2020
18. Juli 2019 in Pforta bei Naumburg: 482 006-4 fährt gerade mit einem Kesselzug gen Naumburg.
Benjamin Ludwig
148
1200x800 Px, 21.02.2020
24. April 2019 in Zilina: 742 325-4 ist gerade beim Rangieren.
Benjamin Ludwig
112
1200x800 Px, 21.02.2020
Am 06. Juli 1981 stand im Bahnhof Göhren dieser Bauzug der Schmalspurbahn. Eine Wagennummer: 97-42-23.
Jürgen Krause
205
1200x790 Px, 21.02.2020
212
1200x897 Px, 21.02.2020
237
1200x859 Px, 21.02.2020
203
1104x725 Px, 21.02.2020
197
1104x725 Px, 21.02.2020
140 291-6 durchfährt mit einem Güterzug an einem Dezembertag Mitte der 1990er Jahre den Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen
Horst Lüdicke
321
1200x819 Px, 21.02.2020
Mit einem Röhrenzug ist 140 270-0 Mitte der 1980er Jahre auf dem Gütergleis in Düsseldorf-Derendorf unterwegs, den gleichnamigen Güterbahnhof erreicht sie nach Unterquerung der Hauptstrecke Düsseldorf - Duisburg
Horst Lüdicke
316
801x1200 Px, 21.02.2020
Anfang der 1990er Jahre durchfährt 140 365-8 den Bahnhof Duisburg-Meiderich, am Bahnsteig steht ein Akkutriebwagen der Baureihe 515
Horst Lüdicke
327
1200x662 Px, 21.02.2020
140 516-6 befördert im Sommer 1991 einen Güterzug durch Duisburg
Horst Lüdicke
195
1200x763 Px, 21.02.2020
Vorbei am 1982 abgerissenen Stellwerk Hnb schleppt 140 572-9 einen gemischten Güterzug durch den Bahnhof Herne (Winter 1979)
Horst Lüdicke
363
1200x780 Px, 21.02.2020
Zwischen Duisburg-Wedau und Lintorf ist 140 836-8 im Sommer 1976 unterwegs
Horst Lüdicke
254
1200x762 Px, 21.02.2020
D-DB 50 80 26-81464-2 am 21.02.2020 im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel
177
1024x733 Px, 21.02.2020
185 418-3 A-TXLA stand am 21.02.2020 im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel
319
1024x698 Px, 21.02.2020
Am 27.7.2008 konnte ich die 218 156-8 mit eiben Sonderzug anläslig der Tour de Ländle im Schorndorfer Güterbahnhof Fotografieren
Timo Müller
272
1200x900 Px, 21.02.2020
Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor. Ebenfalls wohlwollend wurde meine Bahnfotografie vom Chef de Gare in Saint-Pierre-en-Faucigny aufgenommen, wo dieses Bild des einfahrenden SNCF Z 31531 M entand.
Der Coradia Polyvalent régional tricourant ist als Léman Express L3 23460 von Coppet 10:04 nach St-Gervais-les-Bains-le-Fayet unterwegs und passiert das Ausfahrsignal der Gegenrichtung um auf Gleis A statt wie vorgesehen auf Gleis B anzukommen.
21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
192
1200x930 Px, 21.02.2020
Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor. Überraschend freundlich empfangen wurde ich auf dem für Publikumsverkehr geschlossenen Bahnhof Saint Laurent, als ich schüchtern fragte, ob ich auf dem noch vorhanden (und zugänglichen) Bahnstieg ein Foto machen dürfe.
Und so entstand dies Bild des in Saint-Laurent eintreffenden SBB RABe 522 232 der als SL2 23416 von Coppet (ab 8:19) nach Annecy (an 10:16) unterwegs ist und sich beim Ausfahrsignal der Gegenrichtung zeigt.
21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
204
1200x792 Px, 21.02.2020
Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor. Ausgerechnet das "Ziel"-Motiv wollte nicht so gelingen wie vorgestellt: neben dem Wetter und somit mangelndem Licht zeigte sich vor Ort in Saint Laurent die Situation doch anders als im Internet recherchiert…
der SBB RABe 522 229 passiert auf seiner Fahrt als LEX SL2 23417 von Annecy nach Coppet in Saint Laurent das Ausfahrsignal der Gegenrichtung.
21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
132
1200x863 Px, 21.02.2020
Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor. In St-Laurent fährt der SNCF Z27671 als TER 884158 von St-Gervais-les-Bains-le-Fayet kommend in Richtung Annecy fahrend am Ausfahrsignal der Gegenrichtung vorbei.
21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
153
1200x756 Px, 21.02.2020
Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor. Neben den zwei bedienten öffentlichen Station Groisy-Thorens-la-Caille und Prigny gibt es auf der Strecken zwischen La Roche-sur-Foron und Annecy noch weiter Bahnhöfe, die jedoch nur noch Fahrdienstliche Funktionen haben, wie z.B. Saint-Laurent (Km 71.07). Im Bild der SBB RABe 522 218 und 227 auf der Fahrt von Coppet nach Annecy.
21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
168
1200x806 Px, 21.02.2020
Von St-Pierre-en-Faucigny nach St-Laurent - oder von Semaphor zu Semaphor.
In der späten Morgendämmerung verlässt der SNCF Z 27 756 als TER 884656 von St-Gervais-les-Bains-le-Fayet (ab 6:49) nach Bellegarde Ain (an 8:45) den Bahnhof von St-Pierre-en-Faucigny und passiert dabei das freie Strecke zeigende Ausfahrsignal Richtung La Roche sur Foron.
21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
184
1200x839 Px, 21.02.2020
Einfahrt am Nachmittag des 28.02.2019 im letzten Sonnenlicht von HCTOR 242.532 (182 532-2) "LIGHTYEAR" zusammen mit HCTOR 242.504 (182 504-1) "MR POTATO HEAD" und dem "van Dijk"-Containerzug aus Rheinhausen aufs Überholgleis im Bahnhof von Müllheim (Baden), um dort eine Überholung von einem ICE 1 abzuwarten.
Tobias Schmidt
194
1200x789 Px, 21.02.2020
Mit einem langen gemischten Güterzug (Mannehim Rbf - Chiasso Smistamento) fuhr am Abend des 28.02.2019 die 185 122-9 durch die Gleisanlagen vom Bahnhof Müllheim (Baden) in Richtung Schweiz.
Tobias Schmidt
138
1200x800 Px, 21.02.2020
Mit einem "LKW Walter"-KLV aus Rotterdam fuhr am Abend des 28.02.2019 die MRCE/SBBCI ES 64 F4-290 (189 290-0) "Rastattless/AusgeRastatt" durch den Bahnhof von Müllheim (Baden) in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt
162
1200x800 Px, 21.02.2020
Am Nachmittag des 13.03.2019 stand Rem 476 451 "Graubünden" von railCare auf dem südlichen Stumpfgleis von Bahnsteig 2 im Badischen Bahnhof von Basel und wartete auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt
228
1200x800 Px, 21.02.2020
Die Daimler Motor-Draisine (1887), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:48 Uhr]
"Diese Draisine ist das erste Schienenfahrzeug mit Benzinmotor. Sie wird von dem kleinen schnelllaufenden Motor, der sogenannten Standuhr, angetrieben und erstmals im Sommer 1887 zwischen Esslingen und Kirchheim/Teck erprobt."
Technische Daten:
- Zylinder: 1
- Hubraum: 462 cm^3
- Leistung: 1,1 PS (0,8 kW)
- bei Drehzahl: 650/min
- Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
- Sitzplätze: 4
Quelle: Mercedes-Benz Museum
Clemens Kral
300
1200x815 Px, 21.02.2020
Der Daimler Motor-Waggonet (1891), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:50 Uhr]
"1887 nimmt Gottlieb Daimler anlässlich des Cannstatter Volksfestes eine motorisierte Schmalspur-Straßenbahn in Betrieb. Sie verkehrt unter großem öffentlichen Aufsehen zwischen Wilhelmsplatz und Kursaal. Die hier ausgestellte größere und leistungsstärkere Ausführung mit Zweizylinder-V-Motor bietet Daimler ab 1890 unter der Bezeichnung 'Waggonet' an."
Technische Daten:
- Zylinder: V2
- Hubraum: 1026 cm^3
- Leistung: 2 PS (1,5 kW)
- bei Drehzahl: 620/min
- Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
- Sitzplätze: 10
Quelle: Mercedes-Benz Museum
Clemens Kral
176
1200x690 Px, 21.02.2020
Die Daimler Motor-Lokomotive (1893), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:52 Uhr]
"Eine Schmalspurlokomotive wie diese mit Daimler Zweizylinder-V-Motor treibt 1892 die Ausstellungsbahn auf dem Wiener Prater an. Das ausgestellte Exemplar ist als Feldbahnlokomotive bis 1918 im Einsatz."
Technische Daten:
- Zylinder: V2
- Hubraum: 1902 cm^3
- Leistung: 4,6 PS (1,5 kW)
- bei Drehzahl: 580/min
- Höchstgeschwindigkeit: 16 km/h
Quelle: Mercedes-Benz Museum
Clemens Kral
200
1200x815 Px, 21.02.2020
Nachschuss auf 111 137-6 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 22038 von Tübingen Hbf nach Stuttgart Hbf, der den Bahnhof Stuttgart Neckarpark auf der Bahnstrecke Stuttgart–Ulm (Filstalbahn | KBS 750) durchfährt.
[25.9.2019 | 16:03 Uhr]
Clemens Kral
223
1200x815 Px, 21.02.2020
Blick auf die Bauarbeiten am Abstellbahnhof Stuttgart-Untertürkheim bzw. der IR-Kurve von und nach Waiblingen im Zuge des Bahnprojekts Stuttgart-Ulm (Stuttgart 21).
Aufgenommen von Bahnsteig 1/2 des Bahnhofs Stuttgart Neckarpark.
[25.9.2019 | 16:03 Uhr]
Clemens Kral
208
1200x815 Px, 21.02.2020
Ein 401 als ICE 770 (Linie 22) von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona fährt bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770).
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:35 Uhr]
Clemens Kral
210
1200x690 Px, 21.02.2020
DB 101 137-8 am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.
Frank Thomas
215
1200x938 Px, 21.02.2020
DB Museum 243 002-3 am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.
Frank Thomas
383
1200x924 Px, 21.02.2020
MEG 156 004-4 am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.
Frank Thomas
323
1200x962 Px, 21.02.2020
MRCE 193 851-3 am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.
Frank Thomas
226
1200x900 Px, 21.02.2020
Das derzeitige Streckenende der S7 in Halle-Nietleben am 01.02.2020.
Frank Thomas
219
1200x970 Px, 21.02.2020
193 234 mit DGS 43945 am 21.02.2020 bei Langenisarhofen.
M. Schmid
257
1200x800 Px, 21.02.2020
1116 256 mit GA 47122 am 21.02.2020 bei Langenisarhofen.
M. Schmid
283
1200x800 Px, 21.02.2020
193 237 mit einem Containerzug am 19.04.2018 bei Dorf an der Pram.
M. Schmid
245
1200x800 Px, 21.02.2020
541 022 mit einem Erzzug am 10.06.2015 bei Podnart.
M. Schmid
246
1200x800 Px, 21.02.2020
193 994 mit DGS 40679 am 15.02.2020 bei Langenisarhofen.
M. Schmid
230
1200x800 Px, 21.02.2020
383 001 mit einem Kesselzug am 25.03.2018 bei Rathen.
M. Schmid
239
1200x800 Px, 21.02.2020
SBB B 50 85 20-95 607-1 der am 21.2.20 beim Bahnhof Bern abgestellt ist.
Stefan H.
293
1200x900 Px, 21.02.2020
Die CFL Cargo Dieselloks 317 und 319 durchfahren auf dem Gütergleis den Bahnhof Belval-Université. (Hans) 21.02.2020
De Rond Hans und Jeanny
277
1200x800 Px, 21.02.2020
Der SNCF TGV iՈOUi Duplex 4711 ist soeben aus Frankreich kommend in den Bahnhof von Luxemburg eingefahren. (Hans)21.02.2020
De Rond Hans und Jeanny
385
4 1200x800 Px, 21.02.2020
Graz. Variobahn 237 hat hier die ehemalige Mautstation
Andritz passiert und fährt nun unter der Grabenstraße
zur Haltestelle Grazer Straße, wo die Garnitur dann in wenigen
Minuten bei der Endstation Andritz ankommt.
Armin Ademovic
130
1200x899 Px, 21.02.2020
Graz. Bei strahlend schönem Wetter fuhr Variobahn
204 auf der Linie 5, hier nach der Haltestelle Keplerbrücke
auf dem Weg nach Puntigam.
Armin Ademovic
159
1200x900 Px, 21.02.2020
Graz. Die schöne Variobahn 230 fuhr am 21.02.2020
auf der Linie 4 nach Andritz, hier kurz vor der Haltestelle
Schloßbergbahn.
Armin Ademovic
146
1200x900 Px, 21.02.2020
Graz. Cityrunner 651 als Linie 1 am 21.02.2020 beim Hauptplatz.
Armin Ademovic
140
1200x900 Px, 21.02.2020
T748.2011 mit den Feuerlöschzug T679.1168 in Slovenská Ľupča, 08.02.2020
Mario Morgner
153
1140x780 Px, 21.02.2020
750.714 mit den Rožmberk R 653 Jihlava - Brno unterwegs zwischen Vladislav - Studenec, 13.02.2020
Mario Morgner
172
1140x760 Px, 21.02.2020
754.054 mit den Os 7574 Zvolen - Vrútky unterwegs in Kremnické Bane, 09.02.2020
Mario Morgner
132
1140x760 Px, 21.02.2020
757.016 am Os 7521 von Vrútky - Horná Štubňa unterwegs bei Malý Čepčín, 05.02.2020
Mario Morgner
101
1141x759 Px, 21.02.2020
Ein Schwerlastkleinwagen war Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) abgestellt.
Christian Bremer
158
1200x900 Px, 21.02.2020
Ein Eilzugpackwagen Pw 4i-31 stand Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Christian Bremer
436
1200x800 Px, 21.02.2020
Ein Zugbegleitwagen Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Christian Bremer
161
1200x800 Px, 21.02.2020
Ein umgebauter Personenwagen Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Christian Bremer
195
1200x800 Px, 21.02.2020
Eine umgebaute Donnerbüchse stand Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Christian Bremer
286
1200x800 Px, 21.02.2020
193 827-3 von Flixtrain steht in Aachen-Hbf mit dem FLX30 aus Leipzig-Hbf nach Aachen-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf.
Bei Sonnenschein am Nachmittag vom 30.12.2019.
Stefan Hochstetter
188
1200x743 Px, 21.02.2020
Ein Nachschuss von der 111 095-6 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Düsseldorf-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Schanz,Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal und fährt durch Erkelenz in Richtung Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt-Hbf,Mönchengladbach-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz.
Bei Sonnenschein am Nachmittag vom 30.12.2019.
Stefan Hochstetter
166
1200x1004 Px, 21.02.2020
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit "185 572-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 572-5 D-DISPO] und einem PKW-Transportzug am 20.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
200
1200x666 Px, 22.02.2020
DB Cargo AG [D] mit "185 207-8" [NVR-Nummer: 91 80 6185 207-8 D-DB] und gemischtem Kesselwagenzug am 18.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
204
1200x656 Px, 22.02.2020
DB Cargo AG [D] mit "145 060-0" [NVR-Nummer: 91 80 6145 060-0 D-DB] und gemischtem Güterzug am 18.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
177
1200x667 Px, 22.02.2020
LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit der MRCE Dispolok "ES 64 F4-806" [NVR-Nummer: 91 80 6189 806-3 D-DISPO] und Kesselwagenzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
204
1200x649 Px, 22.02.2020
LINEAS Group NV/SA, Bruxelles [B] mit der Railpool Lok "186 447-9" [NVR-Nummer: 91 80 6186 447-9 D-Rpool] und Containerzug am 20.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
158
1200x629 Px, 22.02.2020
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit "386 040-0" [NVR-Nummer: 91 54 7386 040-0 CZ-MT] und Containerzug am 20.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
159
1200x665 Px, 22.02.2020
200
1104x726 Px, 22.02.2020
189
1104x726 Px, 22.02.2020
WLB 83 (A-WLC 92 81 2064 403-6) stellt am 01.Februar 2020 den Wagensatz des SGAG 96704 von Floridsdorf in Jedlersdorf ab.
Karl Seltenhammer
166
1024x684 Px, 22.02.2020
KSE 50 81 93-67 345-8 Diho (Neue Nr. A-KSE 50 81 93-03 003-0 Dsz) am 02.Februar 2020 in Jedlersdorf.
Karl Seltenhammer
258
1024x683 Px, 22.02.2020
Beim Bahnübergang nördlich der Lop Buri Station sind die Telegraphenmaste der Northern Line für die Affen ein willkommenes Kletterparadies. Bild vom 15.Mai 2018.
Karl Seltenhammer
152
1024x684 Px, 22.02.2020
NKF 1207 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 04.Juni 2018 als letztes Fahrzeug des ORD 4324 nach Wongwian Yai abfahrbereit in der Mahachai Station.
Karl Seltenhammer
119
1024x683 Px, 22.02.2020
Innenansicht des NKF 1207 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985), aufgenommen am 04.Juni 2018 in der Mahachai Station.
Karl Seltenhammer
107
1024x684 Px, 22.02.2020
Khok Khwai Station am 04.Juni 2018, aufgenommen vom letzten Wagen des ORD 4324 (Mahachai - Wongwian Yai).
Karl Seltenhammer
102
1024x683 Px, 22.02.2020
Der SSIF ABe 8/8 22 "Ticino" ist als Regionalzug 763 von Domodossala nach Re unterwegs und erreicht Verigo, wo eine Kreuzung abgewartet werden muss.
10. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt
179
1200x807 Px, 22.02.2020
Ein FLP RBe 4/12 erreicht als Regionalzug nach Ponte Tresa den Halt Sorengo Laghetto.
27. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt
183
1200x823 Px, 22.02.2020
Zwei DB 193 mit der 193 539 an der Spizte fahren mit einem Güterzug in Capolago Riva San Vitale Richtung Süden, während ein FS Trenitalia ETR 610 Richtung Norden fährt.
27. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt
311
2 1200x886 Px, 22.02.2020
442 839-7 stand als RB 12(13265)von Rostock Hbf nach Ribnitz-Damgarten West im Rostocker Hbf.21.02.2020
Stefan Pavel
252
1024x694 Px, 22.02.2020
DBpbzfa mit Schublok 147 012-9 von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16654 (IRE1) von Stuttgart Hbf nach Karlsruhe Hbf fährt bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770).
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:43 Uhr]
Clemens Kral
190
1200x815 Px, 22.02.2020
Nachschuss auf 147 012-9 von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16654 (IRE1) von Stuttgart Hbf nach Karlsruhe Hbf, der bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770) fährt.
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:43 Uhr]
Clemens Kral
184
1200x815 Px, 22.02.2020
Nachschuss auf einen 407 (Siemens Velaro D) als ICE 9571 (Linie 83) von Paris Est (F) nach Stuttgart Hbf (D), der bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770) fährt.
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:44 Uhr]
Clemens Kral
204
1200x815 Px, 22.02.2020
Bpmmbdzf mit Schublok 101 037-0 als IC 2218 (Linie 30) von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona fährt bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770).
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:50 Uhr]
Clemens Kral
232
1200x815 Px, 22.02.2020
Nachschuss auf 101 037-0 als IC 2218 (Linie 30) von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona, der bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770) fährt.
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:50 Uhr]
Clemens Kral
159
1200x815 Px, 22.02.2020
1116 158-7 (Siemens ES64U2) ÖBB, mit Werbung für die Sterneaktion "Licht ins Dunkel" und mit Schublok 1116 174-4 als EC 113 "Blauer Enzian" (Linie 62) von Frankfurt(Main)Hbf nach Klagenfurt Hbf (A) fährt bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770).
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:51 Uhr]
Clemens Kral
273
2 1200x815 Px, 22.02.2020
Die 44 Intercity-Neigezüge ICN der SBB die zwischen 1999 und 2005 in Betrieb genommen wurden, werden für 400 Millionen Franken total renoviert. Dabei soll es sich um die grösste Modernisierung der SBB-Geschichte handeln.
RABDe 500 ICN als IC 5 auf der Fahrt zwischen Selzach und Bettlach am 18. Februar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
346
1200x800 Px, 22.02.2020
Der LTH OHE Tiger 330091 kam am 11.10.2007 solo in den Bahnhof Neubeckum.
Gerd Hahn
241
1200x807 Px, 22.02.2020
WLE 21, die Warsteiner Bier Lok, steht hier am 11.10.2007 um 18.25 Uhr mit einem kurzen Güterzug zur Abfahrt in Neubeckum bereit.
Gerd Hahn
223
1196x804 Px, 22.02.2020
DB 101130-3 kommt hier am 13.10.2007 u8m 10.18 Uhr mit einem Intercity in Richtung MÜnster über die Rollbahn in Hasbergen.
Gerd Hahn
163
1200x752 Px, 22.02.2020
DB Cargo 1520943-6 ist hier am 13.10.2007 um 10.10 Uhr in Hasbergen mit einem mit Audi Fahrzeugen beladenen Autotransportzug nach Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn
155
1200x797 Px, 22.02.2020
V 36412 ist hier am 13.10.2007 in Hasbergen mit einem Sonderzug auf der Rollbahn nach Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn
184
1200x890 Px, 22.02.2020
Am 13.10.2007 war Eisenbahntradition mit einem Sonderzug zur Georgsmarienhütte unterwegs. um 09.09 Uhr sieht man hier den historischen Zug mit V 36412 vor der Kulisse von Holzhausen. Im Morgendunst ist im Hintergrund die Klosterkirche zu erkennen.
Gerd Hahn
209
1200x766 Px, 22.02.2020
SŽ 312-105 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Murska Sobota. /19.2.2020
Franci Vuk
170
1200x800 Px, 22.02.2020
210
1200x768 Px, 22.02.2020
192
1200x768 Px, 22.02.2020
213
1200x768 Px, 22.02.2020
245
1200x782 Px, 22.02.2020
152
1200x780 Px, 22.02.2020
150
980x1200 Px, 22.02.2020
134
1200x784 Px, 22.02.2020
146
1200x784 Px, 22.02.2020
250
1200x784 Px, 22.02.2020
160
1200x784 Px, 22.02.2020
149
1200x784 Px, 22.02.2020
219
1200x784 Px, 22.02.2020
DEUWAG/GT6-80C Nr. 586 in Karlsruhe am 22.06.2018
Felix B.
214
1200x900 Px, 22.02.2020
4746 801 der ODEG in Sassnitz am 18.02.2020
Felix B.
333
1200x900 Px, 22.02.2020
21. Mai 2019, Hp Dresden-Strehlen, Lok 146 577 fährt mit der Wagengarnitur 2858 des IC 2443 von Köln Hbf in die Bereitstellungsanlage Reick.
Jürgen Krause
137
1200x804 Px, 22.02.2020
14. Juli 2019, Bahnhof Dresden-Reick: Ein IC mit Lok 146 572 und Wagengarnitur 2873 fährt, vom Hauptbahnhof kommend, in die Abstellanlage.
Jürgen Krause
187
1200x804 Px, 22.02.2020
14. Juli 2019, Bahnhof Dresden-Reick: Ein IC mit Lok 146 566 und Wagengarnitur 2859 kommt aus der Abstellanlage.
Jürgen Krause
154
1200x804 Px, 22.02.2020
21. Mai 2019, Dresden Hp Strehlen: Lok 146 561 fährt mit der Wagengarnitur 2863 des IC 2444 nach Köln Hbf aus der Reicker Bereitstellung zum Hauptbahnhof.
Jürgen Krause
184
1200x804 Px, 22.02.2020
22. März 2014, die mit IC-Lackierung versehene 146 551 kam mir heute in Lichtenfels vor die Linse. Sie setzte ihre Fahrt in Richtung Bamberg fort.
Jürgen Krause
183
1200x804 Px, 22.02.2020
1144 116 + 1116 267 mit Güterzug in Kapfenberg Fachhochschule am 6.02.2020.
Herbert Pfoser
209
1200x809 Px, 22.02.2020
1116 250 mit Railjet in Kapfenberg Fachhochschule am 6.02.2020.
Herbert Pfoser
193
1200x811 Px, 22.02.2020
1144 077 + 1144... mit Güterzug in Kapfenberg Fachhochschule am 6.02.2020.
Herbert Pfoser
249
1200x811 Px, 22.02.2020
114 644 + 1144... mit Güterzug in Kapfenberg Fachhochschule am 6.02.2020.
Herbert Pfoser
229
1200x809 Px, 22.02.2020
1142 587 mit Gütrzug in Kapfeneberg fachhochschule am 6.02.2020.
Herbert Pfoser
212
1200x809 Px, 22.02.2020
Auch ein schöner Rücken kann entzücken: Alle vier damals noch auf der Emslandbahn eingesetzen Dampflokbaureihen präsentieren sich an einem kalten Februarmorgen 1975 im Bw Rheine auf einem Bild, von links nach rechts 012 055-0, eine unbekannte Emdener 044, 042 083-6 und und 043 672-5
Horst Lüdicke
462
1200x733 Px, 22.02.2020
Am 27.7.2008 konnte ich diesen werbe Karlsruher Steuerwagen in Schorndorf ablichten
Timo Müller
303
1200x900 Px, 22.02.2020
Blick ins Bw Rheine an einem Spätwintermorgen 1975 mit der Emdener 044 682-3 sowie 043 167-6 und 043 681-6
Horst Lüdicke
324
1200x676 Px, 22.02.2020
Vor dem abendlichen Schnellzug in Richtung Emden wartet 012 075-8 im Spätwinter 1975 im Bahnhof Rheine auf die Ausfahrt. Die Lok wurde 1991 auf Rostfeuerung zurückgebaut und gehört heute der Stoom Stichting Nederland.
Horst Lüdicke
286
1200x677 Px, 22.02.2020
Am 31.08.1974 ist 043 087-6 zwischen Salzbergen und Rheine unterwegs
Horst Lüdicke
355
1200x711 Px, 22.02.2020
Zu Dampfzeiten war der Einschnitt bei Lathen im ansonsten brettebenen Emsland ein gern aufgesuchter Fotostandpunkt, im Frühjahr 1975 durchfährt 043 326-8 diesen Streckenabschitt
Horst Lüdicke
351
1200x763 Px, 22.02.2020
Ein alter Personenwagen Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Christian Bremer
365
1200x800 Px, 22.02.2020
Ein Kranschutzwagen mit dazugehörigen Kran war im April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) abgestellt.
Christian Bremer
259
1200x675 Px, 22.02.2020
Die Dampflokomotive BR 52 8086 steht in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper). (April 2019)
Christian Bremer
266
1200x675 Px, 22.02.2020
Die Rangierlokomotive 25763 von O&K war im April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) abgestellt.
Christian Bremer
145
1200x900 Px, 22.02.2020
Ein Gedeckter Güterwagen Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Christian Bremer
283
1200x800 Px, 22.02.2020
Ein Gedeckter Güterwagen Ende April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper).
Christian Bremer
272
1200x800 Px, 22.02.2020
BR 193 360-5 mit Zementzug bekommt "Grün" in Richtung Brieske. Aufgenommen am 19.02.2020 in Hosena.
Uwe Welzel
276
1200x800 Px, 22.02.2020
Centralbahn 1142 704 bringt den "Hetzerather" als Drehfahrt durch Trier Hbf.
Die Fahrgäste werden am Freitag mit den "Fun Express" nach Hetzerath gebracht und vom Bahnhof mit Bussen nach Leiwen ins Erlebniszentrum "Eurostrand" gefahren, dort wird zwei Tage abgefeiert und am Sonntag geht es wieder zurück in Richtung Ruhrgebiet und Norddeutschland. 13.05.2018
Erhard Pitzius
253
1200x953 Px, 22.02.2020
13. Juni 2018, Dresden Hauptbahnhof. Lok 146 557 steht mit der Wagengarnitur 2858 des IC 2444 nach Köln am Bahnsteig 17 zur Abfahrt bereit.
Jürgen Krause
212
1200x721 Px, 22.02.2020
Re 4/4 II 11155 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2020.
Markus Wagner
188
1200x800 Px, 22.02.2020
RABe 502 205-3 Twindexx durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2020.
Markus Wagner
162
1200x800 Px, 22.02.2020
Re 485 012-9 der BLS durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2020.
Markus Wagner
180
1200x800 Px, 22.02.2020
RABe 501 006-7 Giruno durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 16.02.2020.
Markus Wagner
172
1200x801 Px, 22.02.2020
Re 4/4 II 11149 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 16.02.2020.
Markus Wagner
135
1200x800 Px, 22.02.2020
Re 460 105-0 fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 20.02.2020.
Markus Wagner
142
1200x800 Px, 22.02.2020
810 623-9 mit Beiwagen und 810 526-4 zu sehen am 22.02.20 in Kraslice.
Alexander Hertel
218
1200x781 Px, 22.02.2020
810 526-4 und 810 623-9 mit Beiwagen zu sehen am 22.02.20 in Kraslice.
Alexander Hertel
215
1200x750 Px, 22.02.2020
166
1200x854 Px, 22.02.2020
166
1200x819 Px, 22.02.2020
135
1200x876 Px, 22.02.2020
126
1200x821 Px, 22.02.2020
DB Cargo 185 367-0 GÜNNI und Siemens Vectron 193 310-0 mit gemischten Güterzug in Mainz Bischofsheim am 22.02.20
Daniel Oster
242
1200x800 Px, 22.02.2020
HLB Alstom Coradia Continental ET 167 am 14.02.20 in Mainz Bischofsheim
Daniel Oster
205
1200x800 Px, 22.02.2020
Raildox 185 409-0 mit Kesselwagen am 22.02.20 in Mainz Bischofsheim
Daniel Oster
149
1200x800 Px, 22.02.2020
DB Cargo Bombardier Traxx 185 145-0 mit gemischten Güterzug in Mainz Bischofsheim am 22.02.20
Daniel Oster
157
1200x800 Px, 22.02.2020
145
1200x800 Px, 22.02.2020
DB Cargo Bombardier Traxx 187 165-6 mit gemischten Güterzug in Mainz Bischofsheim am 22.02.20
Daniel Oster
204
1200x800 Px, 22.02.2020
Alu-Zug aus Antwerpen nach Singen bei der Durchfahrt in Neckargerach am Abend des 22.2.2020 gezogen von der 185 348-0
Andreas Strobel
177
2 1200x800 Px, 22.02.2020
E 464 626 mit einem R am 21.08.2016 bei Cervo.
M. Schmid
306
1200x800 Px, 22.02.2020
754 078 mit einem Os am 28.05.2017 bei Sebanov.
M. Schmid
292
1200x800 Px, 22.02.2020
225 101 mit einem Bauzug am 21.02.2020 bei Langenisarhofen.
M. Schmid
334
1200x800 Px, 22.02.2020
1116 149 mit einem ARS Altmann am 24.0.2018 bei Sinngrün.
M. Schmid
301
1200x800 Px, 22.02.2020
749 121 mit einem Os am 30.08.2015 in Kácov.
M. Schmid
263
1200x800 Px, 22.02.2020
Ge 6/6 II 705 mit einem Güterzug am 03.11.2017 bei Saas.
M. Schmid
278
1200x800 Px, 22.02.2020
Re 420 163-8 und Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" in Fahrtrichtung Romanshorn am 23.12.2019 in Bürglen (TG) am Thurkanal
Jürgen Vos
194
1200x800 Px, 22.02.2020
Richtung Romanshorn zieht Re 420 255-2 einen Schiebewandwagen-Ganzzug am 01.06.2019 an der Freizeitanlage 'Bädli' in Riedt bei Erlen vorbei.
Jürgen Vos
342
1200x800 Px, 22.02.2020
Die Überraschung des Tages für mich war der von der 140 797-2 gezogene Bauzug durch Neckargerach gen Mosbach-Neckarelz. 22.2.2020
Andreas Strobel
400
2 1200x800 Px, 22.02.2020
1277 030-3 von Schweerbau kommt hier aus Richtung Binauer Tunnel in Neckargerach gen Zwingenberg/Neckar durchgefahren am Freitag den 21.2.2020
Andreas Strobel
207
4 1200x800 Px, 22.02.2020
Mit einem bunten Containerzug aus Belgien fuhr am Mittag des 20.03.2019 die Re 482 020-5 durch den Haltepunkt von Auggen über die Rheintalbahn in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt
173
1200x800 Px, 22.02.2020
Durchfahrt am Mittag des 20.03.2019 von Re 482 028-8 "ChemOil Logistics AG" durch den Haltepunkt von Auggen mit einem langen Containerzug nach Italien in Richtung Basel.
Tobias Schmidt
182
1200x800 Px, 22.02.2020
Am 20.03.2019 bespannte 185 232-6 einen gemischten Güterzug aus Mannheim Rbf, als sie durch den Haltepunkt von Auggen im Rheintal in Richtung Schweiz fuhr.
Tobias Schmidt
182
1200x800 Px, 22.02.2020
Durchfahrt am Mittag des 20.03.2019 von der frisch revidierten 101 003-2 (REV/LDX/18.03.19) mit dem EC 7 (Hamburg Altona - Interlaken Ost) durch den Haltepunkt von Auggen in Richtung Basel, wo sie ihren Zug dann an die SBB übergeben wird.
Tobias Schmidt
217
1200x800 Px, 22.02.2020
Mit einem "LKW Walter"-KLV aus Italien fuhr am 20.03.2019 die Re 482 006-4 südlich vom Hp. Auggen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt
135
1200x800 Px, 22.02.2020
Mit einem Containerzug aus Rotterdam fuhr am Mittag des 20.03.2019 die MRCE/SBBCI ES 64 F4-998 (189 098-7) durch den Haltepunkt von Auggen im Markgräflerland in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt
181
1200x800 Px, 22.02.2020
440 411/911 als RB 17a Pforzheim-Bietigheim am 22.02.2020 auf dem Enzviadukt in Bietigheim.
Fluffy
172
1200x827 Px, 22.02.2020
Hamsterpärchen als RB 17a/17c Pforzheim/Bruchsal-Stuttgart Hbf am 21.02.2020 auf dem ENtviadukt in Bietigheim.
Fluffy
184
1200x843 Px, 22.02.2020
1016 XXX mit Kesselwagenganzzug am 21.02.2020 auf dem Enzviadukt in Bietigheim.
Fluffy
158
1200x832 Px, 22.02.2020
152 097 mit Daimlerzug am 21.02.2020 auf dem Enzviadukt in Bietigheim.
Fluffy
151
1200x855 Px, 22.02.2020
482 006 als Tfzf am 21.02.2020 auf dem Enzviadukt in Bieigheim.
Fluffy
156
1200x802 Px, 22.02.2020
Am 21.02.2020 überquert ein 425 von Abellio als RB 17a Pforzheim-Stuttgart den Enzviadukt in Bietigheim.
Fluffy
173
1200x864 Px, 22.02.2020
![Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] 187 319-9 [NVR-Nummer: 91 80 6187 319-9 D-RDX] und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).](/bilder/vorschau/210/1193716/raildox-gmbh--co-kg-erfurt-d-187-319-9-nvr-nummer-91-80-6187-319-9-.jpg "Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] 187 319-9 [NVR-Nummer: 91 80 6187 319-9 D-RDX] und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).")
![SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] mit V 100-SP-028 [NVR: 92 80 1214 018-4 D-SLG ] mit einem Zug firmeneigener Oberbaustoffwagen am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).](/bilder/vorschau/210/1193717/slg---spitzke-logistik-gmbh-grossbeeren-d-mit-v-100-sp-028-nvr-.jpg "SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] mit V 100-SP-028 [NVR: 92 80 1214 018-4 D-SLG ] mit einem Zug firmeneigener Oberbaustoffwagen am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).")
![DB Cargo / Mercitalia Rail S.r.l., Roma [I] mit MRCE Vectron X4 E - 704 [NVR-Nummer: 91 80 6193 704-4 D-DISPO] und Taschenwagenzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).](/bilder/vorschau/210/1193718/db-cargo--mercitalia-rail-s.jpg "DB Cargo / Mercitalia Rail S.r.l., Roma [I] mit MRCE Vectron X4 E - 704 [NVR-Nummer: 91 80 6193 704-4 D-DISPO] und Taschenwagenzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).")
![Wohl aktuell wieder für METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] im Einsatz die Railpool Lok 186 433-9 [NVR-Nummer: 91 80 6186 433-9 D-Rpool] mit Containerzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).](/bilder/vorschau/210/1193719/wohl-aktuell-wieder-fuer--metrans-rail-s.jpg "Wohl aktuell wieder für METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] im Einsatz die Railpool Lok 186 433-9 [NVR-Nummer: 91 80 6186 433-9 D-Rpool] mit Containerzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).")
![RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] 145-CL-206/206 [NVR-Nummer: 91 80 6145 102-0 D-RBH] am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).](/bilder/vorschau/210/1193720/rbh-logistics-gmbh-gladbeck-d-145-cl-206206--nvr-nummer-91-80-6145-.jpg "RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] 145-CL-206/206 [NVR-Nummer: 91 80 6145 102-0 D-RBH] am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).")
![METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] 386 018-6 [NVR-Nummer: 91 54 7386 018-6 CZ-MT] mit Containerzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).](/bilder/vorschau/210/1193721/metrans-rail-sro-praha-cz-386-018-6-nvr-nummer-91-54-7386-018-6-.jpg "METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] 386 018-6 [NVR-Nummer: 91 54 7386 018-6 CZ-MT] mit Containerzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).")
![Die Daimler Motor-Draisine (1887), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:48 Uhr]
Diese Draisine ist das erste Schienenfahrzeug mit Benzinmotor. Sie wird von dem kleinen schnelllaufenden Motor, der sogenannten Standuhr, angetrieben und erstmals im Sommer 1887 zwischen Esslingen und Kirchheim/Teck erprobt.
Technische Daten:
- Zylinder: 1
- Hubraum: 462 cm^3
- Leistung: 1,1 PS (0,8 kW)
- bei Drehzahl: 650/min
- Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
- Sitzplätze: 4
Quelle: Mercedes-Benz Museum](/bilder/vorschau/210/1193815/die-daimler-motor-draisine-1887-teil-der-daimler-petroleumbahn-ist-im-.jpg "Die Daimler Motor-Draisine (1887), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:48 Uhr]
Diese Draisine ist das erste Schienenfahrzeug mit Benzinmotor. Sie wird von dem kleinen schnelllaufenden Motor, der sogenannten Standuhr, angetrieben und erstmals im Sommer 1887 zwischen Esslingen und Kirchheim/Teck erprobt.
Technische Daten:
- Zylinder: 1
- Hubraum: 462 cm^3
- Leistung: 1,1 PS (0,8 kW)
- bei Drehzahl: 650/min
- Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
- Sitzplätze: 4
Quelle: Mercedes-Benz Museum")
![Der Daimler Motor-Waggonet (1891), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:50 Uhr]
1887 nimmt Gottlieb Daimler anlässlich des Cannstatter Volksfestes eine motorisierte Schmalspur-Straßenbahn in Betrieb. Sie verkehrt unter großem öffentlichen Aufsehen zwischen Wilhelmsplatz und Kursaal. Die hier ausgestellte größere und leistungsstärkere Ausführung mit Zweizylinder-V-Motor bietet Daimler ab 1890 unter der Bezeichnung 'Waggonet' an.
Technische Daten:
- Zylinder: V2
- Hubraum: 1026 cm^3
- Leistung: 2 PS (1,5 kW)
- bei Drehzahl: 620/min
- Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
- Sitzplätze: 10
Quelle: Mercedes-Benz Museum](/bilder/vorschau/210/1193816/der-daimler-motor-waggonet-1891-teil-der-daimler-petroleumbahn-ist-im-.jpg "Der Daimler Motor-Waggonet (1891), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:50 Uhr]
1887 nimmt Gottlieb Daimler anlässlich des Cannstatter Volksfestes eine motorisierte Schmalspur-Straßenbahn in Betrieb. Sie verkehrt unter großem öffentlichen Aufsehen zwischen Wilhelmsplatz und Kursaal. Die hier ausgestellte größere und leistungsstärkere Ausführung mit Zweizylinder-V-Motor bietet Daimler ab 1890 unter der Bezeichnung 'Waggonet' an.
Technische Daten:
- Zylinder: V2
- Hubraum: 1026 cm^3
- Leistung: 2 PS (1,5 kW)
- bei Drehzahl: 620/min
- Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
- Sitzplätze: 10
Quelle: Mercedes-Benz Museum")
![Die Daimler Motor-Lokomotive (1893), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:52 Uhr]
Eine Schmalspurlokomotive wie diese mit Daimler Zweizylinder-V-Motor treibt 1892 die Ausstellungsbahn auf dem Wiener Prater an. Das ausgestellte Exemplar ist als Feldbahnlokomotive bis 1918 im Einsatz.
Technische Daten:
- Zylinder: V2
- Hubraum: 1902 cm^3
- Leistung: 4,6 PS (1,5 kW)
- bei Drehzahl: 580/min
- Höchstgeschwindigkeit: 16 km/h
Quelle: Mercedes-Benz Museum](/bilder/vorschau/210/1193817/die-daimler-motor-lokomotive-1893-teil-der-daimler-petroleumbahn-ist-im-.jpg "Die Daimler Motor-Lokomotive (1893), Teil der Daimler-Petroleumbahn, ist im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Bad Cannstatt ausgestellt.
[25.9.2019 | 12:52 Uhr]
Eine Schmalspurlokomotive wie diese mit Daimler Zweizylinder-V-Motor treibt 1892 die Ausstellungsbahn auf dem Wiener Prater an. Das ausgestellte Exemplar ist als Feldbahnlokomotive bis 1918 im Einsatz.
Technische Daten:
- Zylinder: V2
- Hubraum: 1902 cm^3
- Leistung: 4,6 PS (1,5 kW)
- bei Drehzahl: 580/min
- Höchstgeschwindigkeit: 16 km/h
Quelle: Mercedes-Benz Museum")
![Nachschuss auf 111 137-6 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 22038 von Tübingen Hbf nach Stuttgart Hbf, der den Bahnhof Stuttgart Neckarpark auf der Bahnstrecke Stuttgart–Ulm (Filstalbahn | KBS 750) durchfährt.
[25.9.2019 | 16:03 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1193818/nachschuss-auf-111-137-6-von-db-regio-baden-wuerttemberg-als-re-22038-.jpg "Nachschuss auf 111 137-6 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 22038 von Tübingen Hbf nach Stuttgart Hbf, der den Bahnhof Stuttgart Neckarpark auf der Bahnstrecke Stuttgart–Ulm (Filstalbahn | KBS 750) durchfährt.
[25.9.2019 | 16:03 Uhr]")
![Blick auf die Bauarbeiten am Abstellbahnhof Stuttgart-Untertürkheim bzw. der IR-Kurve von und nach Waiblingen im Zuge des Bahnprojekts Stuttgart-Ulm (Stuttgart 21).
Aufgenommen von Bahnsteig 1/2 des Bahnhofs Stuttgart Neckarpark.
[25.9.2019 | 16:03 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1193819/blick-auf-die-bauarbeiten-am-abstellbahnhof-stuttgart-untertuerkheim-.jpg "Blick auf die Bauarbeiten am Abstellbahnhof Stuttgart-Untertürkheim bzw. der IR-Kurve von und nach Waiblingen im Zuge des Bahnprojekts Stuttgart-Ulm (Stuttgart 21).
Aufgenommen von Bahnsteig 1/2 des Bahnhofs Stuttgart Neckarpark.
[25.9.2019 | 16:03 Uhr]")
![Ein 401 als ICE 770 (Linie 22) von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona fährt bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770).
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:35 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1193820/ein-401-als-ice-770-linie-22-von-stuttgart-hbf-nach-hamburg-altona-.jpg "Ein 401 als ICE 770 (Linie 22) von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona fährt bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770).
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:35 Uhr]")
![RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit 185 572-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 572-5 D-DISPO] und einem PKW-Transportzug am 20.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).](/bilder/vorschau/210/1193879/rtb-cargo-gmbh-dueren-d-mit-185-572-5-nvr-nummer-91-80-6185-.jpg "RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit 185 572-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 572-5 D-DISPO] und einem PKW-Transportzug am 20.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).")
![DB Cargo AG [D] mit 185 207-8 [NVR-Nummer: 91 80 6185 207-8 D-DB] und gemischtem Kesselwagenzug am 18.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).](/bilder/vorschau/210/1193880/db-cargo-ag-d-mit-185-207-8-nvr-nummer-91-80-6185-207-8-d-db-und-.jpg "DB Cargo AG [D] mit 185 207-8 [NVR-Nummer: 91 80 6185 207-8 D-DB] und gemischtem Kesselwagenzug am 18.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).")
![DB Cargo AG [D] mit 145 060-0 [NVR-Nummer: 91 80 6145 060-0 D-DB] und gemischtem Güterzug am 18.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).](/bilder/vorschau/210/1193881/db-cargo-ag-d-mit-145-060-0-nvr-nummer-91-80-6145-060-0-d-db-und-.jpg "DB Cargo AG [D] mit 145 060-0 [NVR-Nummer: 91 80 6145 060-0 D-DB] und gemischtem Güterzug am 18.02.20 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).")
![LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit der MRCE Dispolok ES 64 F4-806 [NVR-Nummer: 91 80 6189 806-3 D-DISPO] und Kesselwagenzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).](/bilder/vorschau/210/1193882/lte-logistik--und-transport-gmbh-graz-a-mit-der-mrce-dispolok-es-64-.jpg "LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit der MRCE Dispolok ES 64 F4-806 [NVR-Nummer: 91 80 6189 806-3 D-DISPO] und Kesselwagenzug am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).")
![LINEAS Group NV/SA, Bruxelles [B] mit der Railpool Lok 186 447-9 [NVR-Nummer: 91 80 6186 447-9 D-Rpool] und Containerzug am 20.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).](/bilder/vorschau/210/1193884/lineas-group-nvsa-bruxelles-b-mit-der-railpool-lok-186-447-9-.jpg "LINEAS Group NV/SA, Bruxelles [B] mit der Railpool Lok 186 447-9 [NVR-Nummer: 91 80 6186 447-9 D-Rpool] und Containerzug am 20.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).")
![METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit 386 040-0 [NVR-Nummer: 91 54 7386 040-0 CZ-MT] und Containerzug am 20.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).](/bilder/vorschau/210/1193885/metrans-rail-sro-praha-cz-mit-386-040-0-nvr-nummer-91-54-7386-.jpg "METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit 386 040-0 [NVR-Nummer: 91 54 7386 040-0 CZ-MT] und Containerzug am 20.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).")
![DBpbzfa mit Schublok 147 012-9 von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16654 (IRE1) von Stuttgart Hbf nach Karlsruhe Hbf fährt bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770).
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:43 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1193908/dbpbzfa-mit-schublok-147-012-9-von-db-regio-baden-wuerttemberg-als-ire-.jpg "DBpbzfa mit Schublok 147 012-9 von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16654 (IRE1) von Stuttgart Hbf nach Karlsruhe Hbf fährt bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770).
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:43 Uhr]")
![Nachschuss auf 147 012-9 von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16654 (IRE1) von Stuttgart Hbf nach Karlsruhe Hbf, der bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770) fährt.
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:43 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1193909/nachschuss-auf-147-012-9-von-db-regio-baden-wuerttemberg-als-ire-16654-.jpg "Nachschuss auf 147 012-9 von DB Regio Baden-Württemberg als IRE 16654 (IRE1) von Stuttgart Hbf nach Karlsruhe Hbf, der bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770) fährt.
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:43 Uhr]")
![Nachschuss auf einen 407 (Siemens Velaro D) als ICE 9571 (Linie 83) von Paris Est (F) nach Stuttgart Hbf (D), der bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770) fährt.
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:44 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1193910/nachschuss-auf-einen-407-siemens-velaro-d-als-ice-9571-linie-83-von-.jpg "Nachschuss auf einen 407 (Siemens Velaro D) als ICE 9571 (Linie 83) von Paris Est (F) nach Stuttgart Hbf (D), der bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770) fährt.
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:44 Uhr]")
![Bpmmbdzf mit Schublok 101 037-0 als IC 2218 (Linie 30) von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona fährt bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770).
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:50 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1193911/bpmmbdzf-mit-schublok-101-037-0-als-ic-2218-linie-30-von-stuttgart-hbf-.jpg "Bpmmbdzf mit Schublok 101 037-0 als IC 2218 (Linie 30) von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona fährt bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770).
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:50 Uhr]")
![Nachschuss auf 101 037-0 als IC 2218 (Linie 30) von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona, der bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770) fährt.
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:50 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1193912/nachschuss-auf-101-037-0-als-ic-2218-linie-30-von-stuttgart-hbf-nach-.jpg "Nachschuss auf 101 037-0 als IC 2218 (Linie 30) von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona, der bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770) fährt.
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:50 Uhr]")
![1116 158-7 (Siemens ES64U2) ÖBB, mit Werbung für die Sterneaktion Licht ins Dunkel und mit Schublok 1116 174-4 als EC 113 Blauer Enzian (Linie 62) von Frankfurt(Main)Hbf nach Klagenfurt Hbf (A) fährt bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770).
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:51 Uhr]](/bilder/vorschau/210/1193913/1116-158-7-siemens-es64u2-oebb-mit-werbung-fuer-die-sterneaktion-.jpg "1116 158-7 (Siemens ES64U2) ÖBB, mit Werbung für die Sterneaktion Licht ins Dunkel und mit Schublok 1116 174-4 als EC 113 Blauer Enzian (Linie 62) von Frankfurt(Main)Hbf nach Klagenfurt Hbf (A) fährt bei Markgröningen bzw. Schwieberdingen auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770).
Aufgenommen von einer Brücke.
[26.9.2019 | 9:51 Uhr]")
