Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2020:
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425 813+xxx als RB 18 Tübingen-Osterburken am 11.07.2020 in Asperg.
Fluffy
193 616 mit Containerzug am 11.07.2020 in Asperg.
Fluffy
ET 6.03 A als IRE 8 Stuttgart-Würzburg am 11.07.2020 in Asperg.
Fluffy
412 024 als ICE 512 Stuttgart-Köln am 11.07.2020 in Asperg.
Fluffy
101 113 mit IC 2390 Stuttgart-Saarbrücken am 11.07.2020 in Asperg.
Fluffy
642 723 als RE Heilbronn-Crailsheim am 14.07.2020 in Schwäbisch Hall-Hessental.
Fluffy
Arriva: Der LINT 41 AR 1005 nach Esbjerg hält im Bahnhof Varde abfahrbereit. Rechts steht der AR 2041 abgestellt. Aufnahmedatum: 8. Juli 2020.
Kurt Rasmussen
Arriva: Der Zug nach Esbjerg (bestehend aus dem LINT 41 AR 1005) verlässt am 8. Juli 2020 den Bahnhof Varde.
Kurt Rasmussen
Vestbanen (Varde - Nørre Nebel - Jernbane): Bahnhof Billum. Das Bahnhofsgebäude wurde 2002 verkauft. - Heute ist Billum ein Haltepunkt. Aufnahmedatum: 8. Juli 2020.
Kurt Rasmussen
Vestbanen (Varde - Nørre Nebel - Jernbane): Der Arriva LINT 41 AR 1023 verlässt am 8. Juli 2020 den Haltepunkt Billum in Richtung Nørre Nebel. - Eigentümer der Vestbanen: Sydtrafik und Varde Kommune. Das Bahnunternehmen Arriva bedient im Auftrag des Eigentümers die Bahnstrecke.
Kurt Rasmussen
Vestbanen (Varde - Nørre Nebel - Jernbane): Der Arriva LINT 41 AR 2048 hält im heutigen Haltepunkt Billum. Der Zug fährt nach Esbjerg über Varde. Aufnahmedatum: 8. Juli 2020.
Kurt Rasmussen
Diesen Bydz hat man an der Bergstation Lichtenhain als Restaurant umgebaut.Aufgenommen am 27.Mai 2020.
Mirko Schmidt
Abgestellter Beiwagen,am 27.Mai 2020,in der Bergstation Lichtenhain.
Mirko Schmidt
Zwischen einen abgestellten Beiwagen und dem 479 203 hindurch fhr der 479 201,am 27.Mai 2020,in die Bergstation Lichtenhain.
Mirko Schmidt
Der 479 203 und ein Beiwagen abgestellt in der Bergstation Lichtenhain am 27.Mai 2020.In der Mitte das Streckengleis nach Cursdorf.
Mirko Schmidt
185 608 mit GAG 47141 am 26.06.2020 bei Haiding.
M. Schmid
1142 610 mit einem REX am 26.06.2020 bei Haiding.
M. Schmid
1142 688 mit einem REX am 26.06.2020 bei Roßleithen.
M. Schmid
193 822 mit DGS 40666 am 27.06.2020 bei Stephansposching.
M. Schmid
185 399 + 185 273 mit einem Erzzug am 28.06.2020 bei Einöd.
M. Schmid
193 825 mit TEC 40657 am 28.06.2020 bei Ingling.
M. Schmid
185 271-4 mit dem KT 50031 (Rheinhausen-Singen(Htw)) bei Welschingen 23.6.20
Andreas Hackenjos
426 010-5 als RB 19713 (Schaffhausen-Singen(Htw)) bei Bietingen 23.6.20
Andreas Hackenjos
612 113-0 als IRE 3061 (Basel Bad Bf-Singen(Htw)) bei Bietingen 23.6.20
Andreas Hackenjos
426 014-7 als RB 19715 (Schaffhausen-Singen(Htw)) bei Gottmadingen 23.6.20
Andreas Hackenjos
11111 mit dem IC 282 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Gottmadingen 23.6.20
Andreas Hackenjos
Vestbanen (Varde - Nørre Nebel - Jernbane): Arriva LINT 41 AR 2048 verlässt am 8. Juli 2020 den Haltepunkt Billum in Richtung Esbjerg über Varde. Dieseltriebzüge des Bahnunternehmens Arriva bedienen im Auftrag der Vestbanen die Bahnstrecke Varde - Nørre Nebel.
Kurt Rasmussen
R1822 mit Ge 6/6 I 415 zwischen Davos Monstein und Davos Glaris. (01.07.2020)
Herbert Graf
Seit die Nostalgiezüge verkehren reisen bedeutend mehr Passagiere auf der Landwasserlinie. Am Beginn des Wisener Viadukts steht noch ein historisches Signal. Die sogenannte hypsche Wendescheibe hat allerdings keine Sicherungsfunktion mehr. (01.07.2020)
Herbert Graf
R1822 mit Ge 6/6 I 415 ist bereit in Filisur zur Fahrt nach Davos Platz. (01.07.2020)
Herbert Graf
Ge 6/6 I 415 wechselt in Filisur die Zugseite für die Rückfahrt nach Davos Platz. (01.07.2020)
Herbert Graf
Links steht der Nostalgiezug R1822 nach Davos Platz. Auf Gleis 2 steht IR1129 nach St.Moritz mit Steuerwagen At57806 am Zugschluss, sowie auf Gleis 1 IR1132 nach Chur mit At57804 an der Spitze. Stündliche Zugsbegegnungen in Filisur, davon zweimal täglich mit dem Nostalgiezug. (01.07.2020)
Herbert Graf
R1815 aus Davos Platz mit Ge 6/6 I 415 trifft in Filisur ein. (01.07.2020)
Herbert Graf
Mit einem Ganzug leerer Containertragwagen rollte 193 515 am 01.07.20 durch Saarmund Richtung Schönefeld.
Martin Schneider
La Motta alias 242 531 der Hectorrail schleppte am 01.07.20 einen Kesselwagenzug durch Saarmund Richtung Schönefeld.
Martin Schneider
Am 01.07.20 führte die ehemalige Crossrail_lok noch in den Farben des Vorbesitzers für die HSL einen Autozug durch Saarmund Richtung Potsdam. Hinter der zuglok wurde 187 535 mitgeschleppt.
Martin Schneider
Mit dem aus Kostrzyn kommenden Knickkesselwagenzug rollt 232 045 am 01.07.20 durch Saarmund Richtung Seddin.
Martin Schneider
185 313 rollte am 01.07.20 mit einem Skoda-Autozug in den Bahnhof Saarmund ein. Sie musste die folgende RB Richtung Potsdam erst passieren lassen nachdem auch sie ihre Fahrt fortsetzen konnte.
Martin Schneider
![Während Willke 203.501 [92 80 1203 501-2 D-WWL] mit Bauzug auf der Naabbrücke in Schwandorf stand, fuhr 294 xxx dran vorbei. 17.07.2020.](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2038195br-20382018201dr-1108195umbau-dr-v-10018195private-1216263.jpg "Während Willke 203.501 [92 80 1203 501-2 D-WWL] mit Bauzug auf der Naabbrücke in Schwandorf stand, fuhr 294 xxx dran vorbei. 17.07.2020.")
Während Willke "203.501" [92 80 1203 501-2 D-WWL] mit Bauzug auf der Naabbrücke in Schwandorf stand, fuhr 294 xxx dran vorbei. 17.07.2020.
Stephan John
232 531 hatte am 01.07.20 die Aufgabe den in Werder(Havel) liegengebliebenen Havaristen nach Schönefeld zu schleppen. Hier zieht die Ludmilla 186 430 durch Saarmund.
Martin Schneider
ALTES BIPPERLISI
nach wie vor unentbehrlich.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ALTES BIPPERLISI
nach wie vor unentbehrlich.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ALTES BIPPERLISI
nach wie vor unentbehrlich.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ALTES BIPPERLISI
nach wie vor unentbehrlich.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ALTES BIPPERLISI
nach wie vor unentbehrlich.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ALTES BIPPERLISI
nach wie vor unentbehrlich.
Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 15. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her. Die Aufnahmen entstanden in Langenthal und bei Schmitten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Slowakenpapegai Papousek 477 013 schiebt am 30 Mai 2015 in Vrutky ein Sonderzug nach Martín.
Leonardus Schrijvers
Papousek 477 013 steht am Nachmittag von 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica. Wann diese Loks 1951-52 in Dienst gestellt wurden, galten sie als stärkste Tenderloks Europas. Gut 30 Jahre später, in 1981, ging die letzte 477er -wegen deren blauen Anstrich auch Papousek (Papegai) genannt, auf den Rand. Drei Exemplaren blieben jedoch behalten; 477 013 ist in Besitzt der ZSSK.
Leonardus Schrijvers
Papousek 477 013 steht am Nachmittag von 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica. Wann diese Loks 1951-52 in Dienst gestellt wurden, galten sie als stärkste Tenderloks Europas. Gut 30 Jahre später, in 1981, ging die letzte 477er -wegen deren blauen Anstrich auch Papousek (Papegai) genannt, auf den Rand. Drei Exemplaren blieben jedoch behalten; 477 013 ist in Besitzt der ZSSK.
Leonardus Schrijvers
M152 0004 steht am 30 Mai 2015 in Vrutky Nakladi Stanica. VNS ist ein Personenbahnhof und zugleich das ZSSK-Bw für Vrutky.
Leonardus Schrijvers
Am Nachmittag des 11.07.2019 rangiert Sr1 3100 ihre IC-Garnitur auf Gleis 2 im Bahnhof von Tampere, um später als Ersatzzug für den IC 180 nach Helsinki zu fahren.
Tobias Schmidt
Einfahrt am Nachmittag des 11.07.2019 von Sr2 3215 mit dem IC 86 (Jyväskylä - Helsinki) auf Gleis 4 in den Bahnhof von Tampere. Nach einem Richtungswechsel ging es später dann weiter in Richtung Landeshauptstadt.
Tobias Schmidt
Mit IC 151 (Helsinki - Pieksämäki) stand am Nachmittag des 11.07.2019 die Sr2 3220 auf Gleis 3 im Bahnhof von Tampere und wartete auf ihre Abfahrt.
Tobias Schmidt
Einfahrt am Nachmittag des 11.07.2019 von Sr2 3210 mit dem IC 27 (Helsinki - Rovaniemi) auf Gleis 1 in den Bahnhof von Tampere. Nach einem kurzen Aufenthalt ging die Fahrt weiter in Richtung Nordfinnland.
Tobias Schmidt
Einfahrt am Nachmittag des 11.07.2019 von Sr1 3087 zusammen mit Sr1 3077 und einem leeren E-Wagenzug von der RZD auf Gleis 5 in den Bahnhof von Tampere. Nach einem kurzen Zwischenhalt ging die Fahrt weiter in Richtung Russland.
Tobias Schmidt
Seitenportrait von Sr1 3077, als diese am Nachmittag des 11.07.2019 zusammen mit Sr1 3087 mit einem leeren E-Wagenzug von der RZD in den Bahnhof von Tampere fuhr. Später ging für die zwei die Fahrt weiter in Richtung Russland.
Tobias Schmidt
![METRANS a.s., Praha [CZ] mit 383 410-8 [NVR-Nummer: 91 54 7383 410-8 CZ-MT ] und Containerzug am 14.07.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--containerzuege-1216288.jpg "METRANS a.s., Praha [CZ] mit 383 410-8 [NVR-Nummer: 91 54 7383 410-8 CZ-MT ] und Containerzug am 14.07.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.")
METRANS a.s., Praha [CZ] mit "383 410-8" [NVR-Nummer: 91 54 7383 410-8 CZ-MT ] und Containerzug am 14.07.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann
![DB Cargo AG [D] mit 193 364 [NVR-Nummer: 91 80 6193 364-7 D-DB] mit gemischtem Güterzug am 07.07.20 Bf. Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--gemischte-gueterzuege-1216289.jpg "DB Cargo AG [D] mit 193 364 [NVR-Nummer: 91 80 6193 364-7 D-DB] mit gemischtem Güterzug am 07.07.20 Bf. Saarmund.")
DB Cargo AG [D] mit "193 364" [NVR-Nummer: 91 80 6193 364-7 D-DB] mit gemischtem Güterzug am 07.07.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
![Lokzug der CFL Cargo Deutschland GmbH, Niebüll [L] mit 185 512-1 [NVR-Number: 91 80 6185 512-1 D-ATLU] und 185 518-8 [NVR-Nummer: 91 80 6185 518-8] + 185 553-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 553-5 D-DISPO] am Haken am 11.07.20 Bf. Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--zuggattungen--tfzf-lz8195lokzuege-1216290.jpg "Lokzug der CFL Cargo Deutschland GmbH, Niebüll [L] mit 185 512-1 [NVR-Number: 91 80 6185 512-1 D-ATLU] und 185 518-8 [NVR-Nummer: 91 80 6185 518-8] + 185 553-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 553-5 D-DISPO] am Haken am 11.07.20 Bf. Saarmund.")
Lokzug der CFL Cargo Deutschland GmbH, Niebüll [L] mit "185 512-1" [NVR-Number: 91 80 6185 512-1 D-ATLU] und "185 518-8" [NVR-Nummer: 91 80 6185 518-8] + "185 553-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 553-5 D-DISPO] am Haken am 11.07.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
![Lokzug der CFL Cargo Deutschland GmbH, Niebüll [L] mit 185 553-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 553-5 D-DISPO] + 185 518-8 [NVR-Nummer: 91 80 6185 518-8] am Haken von 185 512-1 [NVR-Number: 91 80 6185 512-1 D-ATLU] am 11.07.20 Bf. Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--zuggattungen--tfzf-lz8195lokzuege-1216291.jpg "Lokzug der CFL Cargo Deutschland GmbH, Niebüll [L] mit 185 553-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 553-5 D-DISPO] + 185 518-8 [NVR-Nummer: 91 80 6185 518-8] am Haken von 185 512-1 [NVR-Number: 91 80 6185 512-1 D-ATLU] am 11.07.20 Bf. Saarmund.")
Lokzug der CFL Cargo Deutschland GmbH, Niebüll [L] mit 185 553-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 553-5 D-DISPO] + "185 518-8" [NVR-Nummer: 91 80 6185 518-8]" am Haken von "185 512-1" [NVR-Number: 91 80 6185 512-1 D-ATLU] am 11.07.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
![DB Cargo AG [D] mit 187 106 [NVR-Nummer: 91 80 6187 106-0 D-DB] mit gemischtem Güterzug Richtung Seddin am 16.06.20 Bf. Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--gemischte-gueterzuege-1216292.jpg "DB Cargo AG [D] mit 187 106 [NVR-Nummer: 91 80 6187 106-0 D-DB] mit gemischtem Güterzug Richtung Seddin am 16.06.20 Bf. Saarmund.")
DB Cargo AG [D] mit "187 106" [NVR-Nummer: 91 80 6187 106-0 D-DB] mit gemischtem Güterzug Richtung Seddin am 16.06.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
![DB Cargo AG [D] mit 189 011-0 [NVR-Nummer: 91 80 6189 011-0 D-DB] und Containerzug am 15.06.20 Bf. Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011898195br-1898195es-64-f4-1216293.jpg "DB Cargo AG [D] mit 189 011-0 [NVR-Nummer: 91 80 6189 011-0 D-DB] und Containerzug am 15.06.20 Bf. Saarmund.")
DB Cargo AG [D] mit "189 011-0" [NVR-Nummer: 91 80 6189 011-0 D-DB] und Containerzug am 15.06.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
Die Railadventuremannschaft sorgte beim Lokwechsel des Class 777-Transports für eine kleine Showeinlage mit zwei Synchronrangiermanövern. Die Fotografen hat es gefreut, daher von hier einen Gruß. Re 6/6 11603, einer der Prototypen ohne Knick und 111 082 auf Parallelfahrt in Konstanz. Juli 2020.
Olli
Neuer Seehas? Nein Class 777 für die Metro Liverpool auf dem Weg nach Altenrhein. Zug 777 002 wird mit original englischem Regenwetter empfangen. Konstanz, Juli 2020.
Olli
Class 777 für die Metro Liverpool auf dem Weg nach Altenrhein. Zug 777 002. Konstanz, Juli 2020.
Dieser Zug ist mit den neuen Berliner S-Bahn-Wagen von Stadler verwandt. Interessant dabei ist, dass sie später auf 25 kV nachgerüstet werden können. Momentan ist 750 V Stromschiene verbaut. Ein Last-Mile-Batteriepack sorgt für Rangiermöglichkeiten im Depot. Allerdings kann auch hier noch aufgerüstet werden auf echten Akkubetrieb.
Olli
20. September 2011, Polen, Straßenbahn in Krakau. Ein Zug der Linie 13 mit den Wagen 102 (Tw) und 562 (Bw).
Jürgen Krause
20. September 2011, Polen, Straßenbahn in Krakau. Ein Zug der Linie 13 mit den Wagen 374 und 375 hält an der Hauptpost.
Jürgen Krause
20. September 2011, Polen, Straßenbahn in Krakau. Ein Zug der Linie 13 mit den Wagen 850 und 924
Jürgen Krause
20. September 2011, Polen, Straßenbahn in Krakau. ein Zug der Linie 3 mit den Wagen 913 und 914.
Jürgen Krause
20. September 2011, Straßenbahn in Krakau, Niederflur-Triebwagen 2001
Jürgen Krause
20. September 2011, Straßenbahn in Krakau, Wagen 3054 (GT8S ex Düsseldorf) auf der Linie 19 hält am Hauptpostamt.
Jürgen Krause
EIn Bild, dass so nur bis zum 26.6.20 möglich war. Nun steht an der Stelle eine Schallschutzwand. 218-418-2 am EuroCity 194 in Lindau Aeschach.
Marvin Schenk
die zwei BR 218er warten auf den EC 197 aus Zürich kommend. Lindau Bahndamm. 27.6.20
Marvin Schenk
Eurocity 191 überquert den Bahnübergang am Bahndamm Lindau. Nun mit neuer Signalbrücke und ersten Strommasten. 26.6.20
Marvin Schenk
Ein 4024 und ein 612 auf dem Lindauer Bahndamm. 27.6.20
Marvin Schenk
Überall ragen langsam aber doch die Königskerzen in den Himmel ,...
Auch hier in Kalsdorf bei Graz am 16.Juli 2020.
Karl Heinz Ferk
Der Flascherlzug dampft durchs Land.
27.06.2020 bei Neudorf im Stainztal.
Karl Heinz Ferk
Heute 17.07.2020 gegen 17:00 war ein Güterzug aus Rathenow in Richtung Brandenburg Altstadt unterwegs, kurz vorm Bahnhof Fohrde. Bis Anfang September fahren Güterzüge über diesen Strecken teil, wegen Bauarbeiten
Gerold Nücklich
RABe 502 404-2 Twindexx durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 24.06.2020.
Markus Wagner
RABe 511 037 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 24.06.2020.
Markus Wagner
Die Am 841 003-7 schleppt den Tm 233 900-0 von SERSA durch den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 24.06.2020.
Markus Wagner
Re 620 060-4 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2020.
Markus Wagner
Siemens Vectron 193 531-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2020.
Markus Wagner
Re 425 186 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2020.
Markus Wagner
![Der automatische Bahnübergang mit Halbschranken an der Reichsbahnstraße in Teutschenthal ist auf diesem Abschnitt der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) wohl die modernste Einrichtung.
Noch dominieren hier wärterbediente Schrankenanlagen unter elektromechanischer Technik das Alltagsbild.
[11.7.2020 | 13:38 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahntechnische-anlagen-und-kunstbauten--bahnuebergaenge-1216323.jpg "Der automatische Bahnübergang mit Halbschranken an der Reichsbahnstraße in Teutschenthal ist auf diesem Abschnitt der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) wohl die modernste Einrichtung.
Noch dominieren hier wärterbediente Schrankenanlagen unter elektromechanischer Technik das Alltagsbild.
[11.7.2020 | 13:38 Uhr]")
Der automatische Bahnübergang mit Halbschranken an der Reichsbahnstraße in Teutschenthal ist auf diesem Abschnitt der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) wohl die modernste Einrichtung.
Noch dominieren hier wärterbediente Schrankenanlagen unter elektromechanischer Technik das Alltagsbild.
[11.7.2020 | 13:38 Uhr]
Clemens Kral
![Blick auf das elektromechanische Stellwerk B1, Bauart 1912 von Siemens&Halske, des Fahrdienstleiters (Fdl) im Bereich des Bahnhofs Teutschenthal auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Aufgenommen von der Reichsbahnstraße.
[11.7.2020 | 14:40 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahntechnische-anlagen-und-kunstbauten--stellwerke-1216324.jpg "Blick auf das elektromechanische Stellwerk B1, Bauart 1912 von Siemens&Halske, des Fahrdienstleiters (Fdl) im Bereich des Bahnhofs Teutschenthal auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Aufgenommen von der Reichsbahnstraße.
[11.7.2020 | 14:40 Uhr]")
Blick auf das elektromechanische Stellwerk B1, Bauart 1912 von Siemens&Halske, des Fahrdienstleiters (Fdl) im Bereich des Bahnhofs Teutschenthal auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Aufgenommen von der Reichsbahnstraße.
[11.7.2020 | 14:40 Uhr]
Clemens Kral
![Kesselzug mit 185 587-3 (2055) der RheinCargo GmbH & Co. KG fährt in Teutschenthal, Baustoffwerk, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Halle (Saale).
[11.7.2020 | 14:57 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--strecken--kbs-500-599--5908195halle823982118239nordhausen823982118239eichenberg81948211kassel8195halle-kasseler-bahn-1216325.jpg "Kesselzug mit 185 587-3 (2055) der RheinCargo GmbH & Co. KG fährt in Teutschenthal, Baustoffwerk, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Halle (Saale).
[11.7.2020 | 14:57 Uhr]")
Kesselzug mit 185 587-3 (2055) der RheinCargo GmbH & Co. KG fährt in Teutschenthal, Baustoffwerk, auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Halle (Saale).
[11.7.2020 | 14:57 Uhr]
Clemens Kral
![Kesselzug mit 185 524-6 der Alpha Trains Belgium NV/SA, aktueller Mieter unbekannt, durchfährt den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Halle (Saale).
Grüße zurück an den Tf!
[11.7.2020 | 17:18 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kessel--und-silozuege-1216326.jpg "Kesselzug mit 185 524-6 der Alpha Trains Belgium NV/SA, aktueller Mieter unbekannt, durchfährt den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Halle (Saale).
Grüße zurück an den Tf!
[11.7.2020 | 17:18 Uhr]")
Kesselzug mit 185 524-6 der Alpha Trains Belgium NV/SA, aktueller Mieter unbekannt, durchfährt den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Halle (Saale).
Grüße zurück an den Tf!
[11.7.2020 | 17:18 Uhr]
Clemens Kral
![Aufgrund von Gleiserneuerungen zwischen Weimar und Apolda müssen die an Freitagen und Sonntagen verkehrenden IC der Linie 51 vom 1.6. bis 6.9.2020 weiträumig umgeleitet werden. Ganze 2 bis 2,5 Stunden ist man in diesem Zeitraum zwischen Erfurt Hbf und Leipzig Hbf unterwegs.
Hier durchfährt 101 030-5, mit Werbung für die Bahn-BKK und mit Schublok 101 047-9, als IC 1956 von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf den Bahnhof Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[12.7.2020 | 13:47 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--zuggattungen--ic8195intercity-zuege-1216327.jpg "Aufgrund von Gleiserneuerungen zwischen Weimar und Apolda müssen die an Freitagen und Sonntagen verkehrenden IC der Linie 51 vom 1.6. bis 6.9.2020 weiträumig umgeleitet werden. Ganze 2 bis 2,5 Stunden ist man in diesem Zeitraum zwischen Erfurt Hbf und Leipzig Hbf unterwegs.
Hier durchfährt 101 030-5, mit Werbung für die Bahn-BKK und mit Schublok 101 047-9, als IC 1956 von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf den Bahnhof Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[12.7.2020 | 13:47 Uhr]")
Aufgrund von Gleiserneuerungen zwischen Weimar und Apolda müssen die an Freitagen und Sonntagen verkehrenden IC der Linie 51 vom 1.6. bis 6.9.2020 weiträumig umgeleitet werden. Ganze 2 bis 2,5 Stunden ist man in diesem Zeitraum zwischen Erfurt Hbf und Leipzig Hbf unterwegs.
Hier durchfährt 101 030-5, mit Werbung für die Bahn-BKK und mit Schublok 101 047-9, als IC 1956 von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf den Bahnhof Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[12.7.2020 | 13:47 Uhr]
Clemens Kral
![Nachschuss auf 101 047-9 mit 101 030-5, mit Werbung für die Bahn-BKK, als umgeleiteter IC 1956 (Linie 51) von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf, der den Bahnhof Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) durchfährt.
Grund für die Umleitung sind Gleiserneuerungen zwischen Weimar und Apolda vom 1.6. bis 6.9.2020.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3.
[12.7.2020 | 13:47 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--zuggattungen--ic8195intercity-zuege-1216328.jpg "Nachschuss auf 101 047-9 mit 101 030-5, mit Werbung für die Bahn-BKK, als umgeleiteter IC 1956 (Linie 51) von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf, der den Bahnhof Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) durchfährt.
Grund für die Umleitung sind Gleiserneuerungen zwischen Weimar und Apolda vom 1.6. bis 6.9.2020.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3.
[12.7.2020 | 13:47 Uhr]")
Nachschuss auf 101 047-9 mit 101 030-5, mit Werbung für die Bahn-BKK, als umgeleiteter IC 1956 (Linie 51) von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf, der den Bahnhof Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) durchfährt.
Grund für die Umleitung sind Gleiserneuerungen zwischen Weimar und Apolda vom 1.6. bis 6.9.2020.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3.
[12.7.2020 | 13:47 Uhr]
Clemens Kral
1144 271 mit einem REX am 28.06.2020 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid
383 206 mit einem Kesselzug am 28.06.2020 bei Seestetten.
M. Schmid
193 825 mit DGS 40657 am 28.06.2020 bei Einöd.
M. Schmid
471 005 mit DGS 40649 am 28.06.2020 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid
383 210 mit einem Autozug am 28.06.2020 bei Seestetten.
M. Schmid
193 251 mit einem KLV am 28.06.2020 bei Seestetten.
M. Schmid
SŽ 310-? fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /22.6.2020
Franci Vuk
Gerade ist am Nachmittag des 24.02.2017 99 7243 mit P 8930 vom Brocken auf Gleis 2 in den Bahnhof Drei Annen Hohne eingelaufen. Hier nimmt die Lok Wasser und setzt danach die Fahrt zum Zielbahnhof Wernigerode fort. Für die Fotografen des auf Gleis 1 wartenden IG HSB-Sonderzuges wird es nun Zeit, wieder in denselben einzusteigen, um mit ihm auf den Brocken hinaufzudampfen.
Michael Edelmann
99 5901 ist am Nachmittag des 25.02.2017 gerade mit ihrem IG HSB-Sonderzug in den Bahnhof Schierke eingefahren. Auch hier wird wieder Wasser gefasst und die Kreuzung mit einem Planzug abgewartet. Zeit für die Fahrgäste, einen kleinen Imbiss am Verpflegungswagen zu nehmen und das ein oder andere Foto zu schießen.
Michael Edelmann
Während der Lokführer von 99 5901 den Wasserkran in Position bringt, schwärmen die Fahrgäste des IG HSB-Sonderzuges aus, um einen schönen Fotostandort zu finden. Da die Sonne sich für einige Zeit ein wenig durch die ansonsten dicke Wolkendecke gekämpft hat, ein durchaus lohnendes Unterfangen! (Aufnahme vom 24.02.2017)
Michael Edelmann
Lokportrait von 99 5901 beim Wasserfassen am 24.02.2017, im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB, im Bahnhof Schierke.
Michael Edelmann
99 5901 mit IG HSB-Sonderzug zum Brocken, am 24.02.2017 beim Wasserfassen im Bahnhof Schierke. Bevor es weitergeht, muss auch noch die Kreuzung mit einem Planzug abgewartet werden.
Michael Edelmann
99 7234 mit P 8922 vom Brocken und mit Fahrziel Drei Annen Hohne, am Nachmittag des 24.02.2017 bei der Einfahrt in den Bahnhof Schierke. (Bild 1) Auf diesen Zug haben wir gewartet, denn sobald er am Bahnsteig 2 zum Stehen gekommen ist, erhält unser IG HSB-Sonderzug die Freigabe zur Weiterfahrt Richtung Brocken.
Michael Edelmann
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 17. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 17. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 17. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 17. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 17. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ALTES BIPPERLISI nach wie vor unentbehrlich. Wegen dem verunfallten und sehr stark beschädigten SOBA-STAR Be 4/8 114 musste kurzfristig für den Betrieb auf der kurzen Zweigstrecke Langenthal-St. Urban Ziegelei der Be 4/4 103, ehemals SZB, BTI einspringen. Wegen grossen mehreren Baustellen an der Strecke Solothurn-Niederbipp mit Bahnersatz wurden die Fahrzeuge unüblich stationiert. Das Schwesterfahrzeug, der Be 4/4 104 wurde aus diesem Grund im Depot Wiedlisbach als eiserne Reserve abgestellt. Am 17. Juli 2020 pendelte dadurch der Oldtimer mit Baujahr 1970 als Solotriebwagen zwischen Langenthal und St. Urban hin und her.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
![METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit 386 040-0 [NVR-Nummer: 91 54 7386 040-0 CZ-MT] ind Containerzug am 03.07.20 Bf. Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--containerzuege-1216350.jpg "METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit 386 040-0 [NVR-Nummer: 91 54 7386 040-0 CZ-MT] ind Containerzug am 03.07.20 Bf. Saarmund.")
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit "386 040-0" [NVR-Nummer: 91 54 7386 040-0 CZ-MT] ind Containerzug am 03.07.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
![DB Cargo AG [D] mit 193 396 [NVR-Nummer: 91 80 6193 396-9 D-DB] und PKW-Transportzug am 09.06.20 Bf. Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--autotransportzuege-1216351.jpg "DB Cargo AG [D] mit 193 396 [NVR-Nummer: 91 80 6193 396-9 D-DB] und PKW-Transportzug am 09.06.20 Bf. Saarmund.")
DB Cargo AG [D] mit "193 396" [NVR-Nummer: 91 80 6193 396-9 D-DB] und PKW-Transportzug am 09.06.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
![DB Cargo AG [D] mit 193 562 [NVR-Nummer: 91 80 6193 562-6 D-DB] und gemischten Güterzug am 09.07.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld bei strömendem Regen.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--gemischte-gueterzuege-1216352.jpg "DB Cargo AG [D] mit 193 562 [NVR-Nummer: 91 80 6193 562-6 D-DB] und gemischten Güterzug am 09.07.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld bei strömendem Regen.")
DB Cargo AG [D] mit "193 562" [NVR-Nummer: 91 80 6193 562-6 D-DB] und gemischten Güterzug am 09.07.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld bei strömendem Regen.
Lothar Stöckmann
![BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG, Langenau [D] mit der MRCE Dispo ES 64 F4-995 [NVR-Nummer: 91 80 6189 095-3 D-DISPO] und einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen am 18.06.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011898195br-1898195es-64-f48195private-1216353.jpg "BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG, Langenau [D] mit der MRCE Dispo ES 64 F4-995 [NVR-Nummer: 91 80 6189 095-3 D-DISPO] und einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen am 18.06.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.")
BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG, Langenau [D] mit der MRCE Dispo "ES 64 F4-995" [NVR-Nummer: 91 80 6189 095-3 D-DISPO] und einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen am 18.06.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann
Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit der Nr. 33 RIV 80 D-GATXD 7885 003-3 Zaes Befüllung: UN-NR.: 99/3257 = Erwärmter, flüssiger Stoff, N.A.G., bei oder über 100 °C und bei Stoffen mit einem Schmelzpunkt unter seinem Flammpunkt (einschließlich geschmolzenes Metall, geschmolzenes Salz, Bitumen usw.) in einem Ganzzug am 11.07.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
![DB Cargo AG [D]mit 193 365 [NVR-Nummer: 91 80 6193 365-4 D-DB] und gemischtem Güterzug am 11.07.20 Bf. Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--gemischte-gueterzuege-1216355.jpg "DB Cargo AG [D]mit 193 365 [NVR-Nummer: 91 80 6193 365-4 D-DB] und gemischtem Güterzug am 11.07.20 Bf. Saarmund.")
DB Cargo AG [D]mit "193 365" [NVR-Nummer: 91 80 6193 365-4 D-DB] und gemischtem Güterzug am 11.07.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann
Midtjyske Jernbaner: Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn - Jernbane): Am Nachmittag des 8. Juli 2020 verlässt ein Dieseltriebzug den Haltepunkt Bækmarksbro in Richtung Vemb. - Die Garnitur besteht aus dem Ym 14 (MjbaD Ym 14) und dem Ys 14 (MjbaD Ys 14). Sowohl der Trieb- als auch der Steuerwagen wurden 1983 von DUEWAG hergestellt. - Die Triebzüge der Lemvigbanen haben Namen, der Triebzug Ym 14 - Ys 14 trägt den Namen "Tangen" (: "die Landenge"). - Die sogenannten Y-Züge bedienten bis vor einigen Jahren viele dänische Privatbahnen, jetzt fahren sie nur noch auf der Lemvigbanen. Wünscht man diese gut erhaltenen Triebzüge in Betrieb auf der landschaftlich interessanten Lemvigbanen zu sehen (und fotografieren), sollte man wahrscheinlich nicht zu lange Zeit warten, denn die Bahn sucht z.Z. nach umweltfreundlicheren Nachfolgern.
Kurt Rasmussen
Midtjyske Jernbaner: Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn - Jernbane): Ein Dieseltriebzug bestehend aus dem MjbaD Ys 14 und dem MjbaD Ym 14 (DUEWAG 1983) verlässt am 8. Juli 2020 Bækmarksbro in Richtung Vemb.
Kurt Rasmussen
Midtjyske Jernbaner: Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn - Jernbane): Im Bahnhof Lemvig halten am Nachmittag des 8. Juli 2020 links der Zug nach Thyborøn (Ym 14 + Ys 14) und rechts der Zug nach Vemb (Ym 12 + Ys 12).
Kurt Rasmussen
Midtjyske Jernbaner: Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn - Jernbane): Der Zug (MjbaD Ym 12 + MjbaD Ys 12) aus Thyborøn über Lemvig ist im Bahnhof Vemb angekommen. In Vemb gibt es Umsteigemöglichkeiten zu und von den Zügen auf der Bahnstrecke Holstebro - Vemb - Ringkøbing - Skjern; auf dieser ehemaligen DSB-Strecke fahren z.Z. Dieseltriebzüge (LINT 41) des Bahnunternehmens Arriva. - Aufnahmedatum: 8. Juli 2020.
Kurt Rasmussen
Midtjyske Jernbaner: Lemvigbanen: Der Zug nach Thyborøn verlässt am Nachmittag des 8. Juli 2020 den Haltepunkt Harboøre. Die Garnitur, die "Storåen" heißt, besteht aus dem Triebwagen MjbaD Ym 12 und dem Steuerwagen MjbaD Ys 12 (beide DUEWAG 1983). - Das Flüsschen "Storå" (: "das große Flüsschen") hat als das zweitlängste Flüsschen in Dänemark eine Länge von 104 km.
Kurt Rasmussen
Midtjyske Jernbaner: Lemvigbanen: Kommend aus Thyborøn nähert sich am 8. Juli 2020 ein Dieseltriebzug bestehend aus dem Triebwagen MjbaD Ym 12 und dem Steuerwagen MjbaD Ys 12 dem Hp Harboøre. - Im Städtchen Harboøre wohnen 1443 Einwohner. Der Name 'Harboør(e)' stammt von 'har(d)bo' (: Einwohner der Landschaft Hardsyssel) und 'ør(e)' (: einem mit Kies bestreuten Sandstrand).
Kurt Rasmussen
R1945 nach Pontresina mit Bt52807 und Ge 4/4 II 615 "Klosters" fährt in Lavin ein. (01.07.2020)
Herbert Graf
Entgegen den ersten Absichten wurde der Bahnhof Lavin behindertengerecht ausgebaut und mit einem grosszügigen Aussenperron samt Unterführung versehen. (01.07.2020)
Herbert Graf
Entgegen den ersten Absichten wurde der Bahnhof Lavin behindertengerecht ausgebaut und mit einem grosszügigen Aussenperron samt Unterführung versehen. (01.07.2020)
Herbert Graf
RE1237 mit Ge 4/4 II 611 "Landquart" nach Scuol-Tarasp fährt in Klosters ein. (01.07.2020)
Herbert Graf
Be 4/4 Pendelzug mit Steuerwagen 1711 und neuer Capricorn ABe 4/16 3115 in Davos Platz. (01.07.2020)
Herbert Graf
SBB Cargo Re 6/6 11607 mit Zementzug am 9. Juli 2020 bei Reuchenette-Péry.
Julian Ryf
TRAVYS RBDe 567 174 mit Schülerzug Le Brassus - Vallorbe am 10. Juli 2020 bei Vallorbe.
Julian Ryf
TRAVYS Domino als Regio Vallorbe - Le Brassus am 10. Juli 2020 auf dem Viaduc du Day.
Julian Ryf
SBB Domino als Regio Vallorbe - Le Brassus am 10. Juli 2020 auf dem Viaduc du Day.
Julian Ryf
TRAVYS Domino als Regio Le Brassus - Vallorbe am 10. Juli 2020 im Bahnhof Le Day. Links die Strecke Richtung Lausanne. Der Bahnhof soll in naher Zukunft umgebaut werden, dass direkte Fahrten Lausanne - Le Brassus möglich werden.
Julian Ryf
Kunstwerk "Crocodile" von Olivier Mosset und Xavier Veilhan vor dem Musée cantonal des Beaux-Arts in Lausanne am 10. Juli 2020.
https://plateforme10.ch/en/newsfeed/crocodile
Julian Ryf
420 163-8 mit dem 44612 (Zürich Limmattal-Singen(Htw)) bei Gottmadingen 23.6.20
Andreas Hackenjos
Re 460 006-0 mit dem IR 2069 (Basel SBB-Zürich Flugahfen) bei Frick 23.6.20
Andreas Hackenjos
Re620 025-7 und Re484 012-0 mit einem gemischten Güterzug bei Frick 23.6.20
Andreas Hackenjos
193 530-3 und 193 462-9 mit dem 42027 (Köln Eifeltor-Gallarate) bei Frick 23.6.20
Andreas Hackenjos
30. August 2015, zwischen Mellrichstadt und Fladungen verkehrt an ausgewählten Tagen das "Rhön-Zügle". Es war sehr heiß - kein Dampflokwetter. Aber die Bahn hatte in diesem Jahr die 1901 bei Hohenzollern Düsseldorf gebaute preußische T3 89 7373 erstmalig in Betrieb genommen. Die wollte ich sehen. Hier die Einfahrt in Fladungen. Die in der Kategorie genannte Strecke 815 führt nur durch Mellrichstadt.
Jürgen Krause
11. Juni 2016, Im Bw Arnstadt war heute Nachtfotoparade. Lok 89 6311 wurde im Jahre 1936 bei Henschel & Sohn in Kassel gebaut. Sie ist eine Weiterentwicklung der preußischen T3. Bis zum Ende des 2.Weltkrieges war sie bei einer Berliner Sprengstofffabrik im Einsatz, danach Instandsetzung im Raw „Einheit“ Leipzig, später Einsatz im Raw Engelsdorfdort als Werklok 96. In den 60er Jahren wechselte sie als Lok 2 zur Torgauer Hafenbahn. Der Einsatz endete 1976. Eisenbahnfreunde aus Erfurt übernahmen sie 1979. 1992 kam sie nach Arnstadt.
Jürgen Krause
27. Mai 1996, Verregnetes Pfingstfest im Deutschen Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg. 89 6024 bügelt mit interessierten Fahrgästen die Gleise. Die 1914 bei Henschel gebaute Lok (Typ Bismark) wurde 1963 bei der DR ausgemustert und 1977 an den jetzigen Eigentümer verkauft.
Jürgen Krause
17. Mai 2003, Lokomotive DR 89 6009, Baujahr 1902. Die preußische T3 war lange Zeit die letzte betriebsfähige Dampflokomotive der Eisenbahnmuseums Bw Dresden-Altstadt. Mit Wirkung vom 23. Juni 2008 wurde sie abgestellt. Hier posiert sie beim Dresdner Dampfloktreffen auf der Drehscheibe
Jürgen Krause
18. August 1984, Lokschau im Bahnhof Radebeul-Ost. Lokomotive DR 89 6009, Baujahr 1902. Die preußische T3 war lange Zeit die letzte betriebsfähige Dampflokomotive der Eisenbahnmuseums Bw Dresden-Altstadt. Mit Wirkung vom 23. Juni 2008 wurde sie abgestellt.
Jürgen Krause
Am 02. Juli 2011 fand in Halle das "Sommerfest des DB-Museums" im dortigen ehemaligen Bw Halle P statt. Ausgestellt war auch diese preußische T8, die 1907 bei Linke-Hofmann Breslau gebaut worden ist und 1925 die Nummer 89 039 bekam. Nach der Verstaatlichung der Mecklenburgischen Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft kam sie 1941 als 89 1004 zur Reichsbahn.
Jürgen Krause
E-LOK 139 287-7 DER BAYERNBAHN AUF DER SIEG-DILL-STRECKE IN HAIGER
Lok 139 287-7 der BAYERNBAHN hat mit ihrem Güterzug am 14.7.2020 gerade Freie Fahrt
vom Nebengleis im Bahnhof HAIGER in Richtung DILLENBURG/FRANKFURT erhalten....
Hans-Peter Kampmann
Doppeltraktion, mit den Loks 484 019-5 und 484 003-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2020.
Markus Wagner
Re 620 077-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2020.
Markus Wagner
Re 620 005-9 (im schlepp Tm 232 216-2) durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2020.
Markus Wagner
Doppeltraktion, mit den Re 4/4 II 11157 und 11152, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2020.
Markus Wagner
Siemens Vectron 193 529-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2020.
Markus Wagner
Re 425 191 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2020.
Markus Wagner
HLB VT 258 // Sondern (Ortsteil von Olpe) // 18. April 2020
Paul Zimmer
HLB VT 258 // Sondern (Ortsteil von Olpe) // 18. April 2020
Paul Zimmer
HLB VT 503 // Finnentrop-Altfinnentrop // 16. Mai 2020
Paul Zimmer
HLB VT 503 // Aufgenommen an der Biggetalbahn. Genauer Aufnahmeort nicht mehr bekannt. // 16. Mai 2020
Paul Zimmer
WLE 62 // Aufgenommen zwischen Belecke und Rüthen an der Möhnetalbahn. // 29. April 2020
Paul Zimmer
SŽ 312-104 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Murska Sobota. /15.7.2020
Franci Vuk
SEL 234 278-0 mit Schotterwagen am 18.07.20 in Nidda
Daniel Oster
HLB GTW 120 am 18.07.20 in Bad Salzhausen vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster
Saar Mosel Rail 212 024-4 mit 225 133-8 und Schotterwagen am 18.07.20 in Bad Salzhausen vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster
Saar Mosel Rail 212 024-4 mit 225 133-8 und Schotterwagen am 18.07.20 in Beienheim
Daniel Oster
SBB / TILO - Triebzug RABe 524 107 unterwegs in Giubiasco am 2020.07.17
Hp. Teutschmann
SBB - Re 6/6 620 053-9 mit Am 843 005 in Rotkreuz am 2020.07.17
Hp. Teutschmann
Sersa - Lok "CINDERELLA" Am 98 85 5 843 153-8 abgestellt in Giubiasco am 2020.07.17
Hp. Teutschmann
SBB - Dienstwagen Xaa 80 85 94 03 106-0 abgestellt in Kerzers am 2020.07.16
Hp. Teutschmann
810 337-6 hat den Bahnsteig fast erreicht. 17.07.2020 07:20 Uhr Jesenice
Siegfried Heße
Güterzug mit Lokomotive 485 008 am 28.05.2020 in Boisheim.
Heinz Hülsmann
" Hab geträumet einen Pflaumentraum, abgestellt unter einem Pflaumenbaum" mag eine Lok der Baureihe 753 denken, hier im BW Klatovy....
Bei einem spätern Besuch im BW fragte der Fotograf einen netten Bahnmitarbeiter nach dem Grund des Abstellens im Pflauenbaumschatten, ganz einfach, der vordere Führestand ist dadurch im Schatten und wird nicht so heiß, wenn die Lok später zum Einsatz kommt.
17.07.2020 12:39 Uhr. Klatovy
Siegfried Heße
TW 628 239-5 in Plasy, Abfahrbereit nach Most, Bahnhof Plasy. 17.07.2020 08:10 Uhr.
Unternehmen GTW Train.
Siegfried Heße
In Klatovy werden Beiwagen und Triebwagen der Baureihe 810 repariert, einige sind "idyliisch" abgestellt. 17.07.2020 12:38 Uhr Telebilck.
Siegfried Heße
Ariva 945 305-2 am 16. 7. 2020 im Hauptbahnhof Kladno.
Jiri Zanka
Wagennummer 2005 "Industriequartier" als TW 2 an der Haltestelle Rehalp. Datum: 10. 7. 2020
Admir Müller
Linie 14 Wagennummer 2056 beim Milchbuck. Datum: 2. 6. 2020
Admir Müller
Linie 2 Wagennummer 2088 an der Haltestelle Lochergut. Datum: 15. 6. 2020
Admir Müller
471 005 mit DGS 40649 am 28.06.2020 bei Einöd.
M. Schmid
290 557 mit einem Güterzug am 29.06.2020 bei Deggendorf.
M. Schmid
275 101 mit einem Schnitzholzzug am 29.06.2020 bei Deggendorf.
M. Schmid
383 007 mit einem Getreidezug am 30.06.2020 bei Wörth (Isar).
M. Schmid
185 262 + 185 xxx mit einem Erzzug am 30.06.2020 bei Wörth (Isar).
M. Schmid
1293 077 mit GAG 45903 am 01.07.2020 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid
185 082 mit einem Kesselwagenzug bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 19.09.2019
Korbinian Eckert
Detail aus früheren Zeiten. Die Infotafel über die Schienenhöhe traf ich in St. Gallen Haggen SOB an.
St. Gallen Haggen, 21.05.2020
Christoph Streck
Der SOB Bahnhof St. Gallen Haggen von der Schienenseite her. Aufgenommen vom Bahnsteig aus.
St. Gallen Haggen, 21.05.2020
Christoph Streck
Ob die Re 4/4 weiss, dass sie Werbung für ihren Bruder RABDe 503 macht? Jadenfalls ist es noch Zukunftsmusik, und die Re 4/4II 11394 (Re 421 394) bespannt hier den Erocity nach Zürich, den sie seit Lindau am Haken hat. Soeben hat der Zug den Fahrbefehl erhalten und verlässt St. Gallen.
St. Gallen HB, 14.06.2020
Christoph Streck
Um den Anschluss an die Hochgeschwindigkeitsstrecken in Deutschland zu gewährleisten, wird derzeit zwischen St. Gallen und Rorschach der letzte einspurige Abschnitt zwischen Goldach und Rorschach ausgebaut. Der Bahnhof von Rorschach Stadt wird im gleichen Atemzug rollstuhlgängig gestaltet. Rechts ist bereits das neue Gleis gesetzt, das linke wird in den nächsten Tagen ausgebaut und erneuert. Fotostandpunkt ist ein geöffneter öffentlicher Bahnübergang.
Rorschach Stadt, 09.05.2020
Christoph Streck
Um den Anschluss an die Hochgeschwindigkeitsstrecken in Deutschland zu gewährleisten, wird derzeit zwischen St. Gallen und Rorschach der letzte einspurige Abschnitt zwischen Goldach und Rorschach ausgebaut.
Der Kranwagen VTmaass mit der Nummer 99 85 9219 031-3 CH-VMG, ein Kirow KRC 1010 der Firma Vanomag AG aus Zug, steht auf der Strecke zwischen Rorschach Stadt und Goldach und wartet auf weitere Aufgaben: Alte Gleise auszuheben.
Rorschach Stadt, 09.05.2020
Christoph Streck
Um den Anschluss an die Hochgeschwindigkeitsstrecken in Deutschland zu gewährleisten, wird derzeit zwischen St. Gallen und Rorschach der letzte einspurige Abschnitt zwischen Goldach und Rorschach ausgebaut.
Das alte Gleis ist bereits ausgebaut, das neue noch nicht drin. Die Bauarbeiten sind voll im Gange. An diesem Wochenende wurde der Bahnbetrieb durch Bahnersatzbusse geführt.
Fotostandpunkt: öffentlicher Kiesparkplatz, der bis an die Strecke heranreicht.
Goldach, 09.05.2020
Christoph Streck
