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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2020:

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit  185 581-6  [NVR-Nummer: 91 80 6185 581-6 D-ITL] und Containerzug am 21.04.20 Bf. Saarmund.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "185 581-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 581-6 D-ITL] und Containerzug am 21.04.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit  386 004-6  [NVR-Nummer: 91 54 7386 004-6 CZ-MT] und Containerzug am 21.04.20 Bf. Saarmund.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit "386 004-6" [NVR-Nummer: 91 54 7386 004-6 CZ-MT] und Containerzug am 21.04.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann



MRCE Dispolok GmbH, München [D]  ES 64 F4-285  [NVR-Nummer: 91 80 6189 285-0 D-DISPO], aktueller Mieter? am 23.04.20 Bf. Golm (Potsdam).
MRCE Dispolok GmbH, München [D] "ES 64 F4-285" [NVR-Nummer: 91 80 6189 285-0 D-DISPO], aktueller Mieter? am 23.04.20 Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Northrail MaK G 1206 mit ihrer 500 1664 (NVR:  92 80 1276 026-2 D-NRAIL ) nd einem Zug mit Drehgestell-Flachwagen mit altem Gleisschotter am 23.04.20 BF. Golm (Potsdam).
Northrail MaK G 1206 mit ihrer 500 1664 (NVR: "92 80 1276 026-2 D-NRAIL") nd einem Zug mit Drehgestell-Flachwagen mit altem Gleisschotter am 23.04.20 BF. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Kesselwagen der tschechischen Firma UNIPETROL DOPRAVA, a.s mit der Nr. 33 RIV 54 CZ-UNIDO 7868 526-6 Zacs 355.0 Befüllung. UN-Nr. nicht erkennbar in einem gemischten Güterzug am 22.04.20 Magdeburg Neustadt.
Kesselwagen der tschechischen Firma UNIPETROL DOPRAVA, a.s mit der Nr. 33 RIV 54 CZ-UNIDO 7868 526-6 Zacs 355.0 Befüllung. UN-Nr. nicht erkennbar in einem gemischten Güterzug am 22.04.20 Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  145 044-4  [NVR-Nummer: 91 80 6145 044-4 D-DB] fährt mit einem polnischen Kohlezug zum Personalwechsel im Bf, Saarmund ein, 21.04.20
DB Cargo AG [D] mit "145 044-4" [NVR-Nummer: 91 80 6145 044-4 D-DB] fährt mit einem polnischen Kohlezug zum Personalwechsel im Bf, Saarmund ein, 21.04.20
Lothar Stöckmann

Nach den Einschränkungen die uns der  Virus  bracht, wurde der Verkehr auf der Graz Köflacher Eisenbahn auch eingeschränkt . 
Damit entfielen die Verwendungen für die  Stockzüge  

Da mit Heute ( 1.05.2020 ) der Planbetrieb wieder aufgenommen wird und Montag damit auch wieder die Doppelstockzüge verkehren werden wurden gestern dem 30.04.2020 die Notwendigen Garnituren überstellt. 

Hier im Bild DH 1500.1 als letztes Triebfahrzeug im Zugverband bei Lieboch .
Nach den Einschränkungen die uns der "Virus" bracht, wurde der Verkehr auf der Graz Köflacher Eisenbahn auch eingeschränkt . Damit entfielen die Verwendungen für die "Stockzüge" Da mit Heute ( 1.05.2020 ) der Planbetrieb wieder aufgenommen wird und Montag damit auch wieder die Doppelstockzüge verkehren werden wurden gestern dem 30.04.2020 die Notwendigen Garnituren überstellt. Hier im Bild DH 1500.1 als letztes Triebfahrzeug im Zugverband bei Lieboch .
Karl Heinz Ferk

Ab Heute verkehren die Züge der GKB wieder nach gewohntem Fahrplan. 
Am 30.04.2020 wurden dazu die für Montag benötigten Doppelstockgarnituren überstellt. 
Hier ein Leerpersonenzug a Weg nach Köflach bei Lieboch.
Ab Heute verkehren die Züge der GKB wieder nach gewohntem Fahrplan. Am 30.04.2020 wurden dazu die für Montag benötigten Doppelstockgarnituren überstellt. Hier ein Leerpersonenzug a Weg nach Köflach bei Lieboch.
Karl Heinz Ferk

Auch nach Wies Eibiswald rollten die Leer-Doppelstock-Züge um Montag wieder Fahrgäste durch die schöne Weststeiermark zu transportieren
Auch nach Wies Eibiswald rollten die Leer-Doppelstock-Züge um Montag wieder Fahrgäste durch die schöne Weststeiermark zu transportieren
Karl Heinz Ferk

BS 205 führt die Überstellfahrt der Doppelstockwagen nach Wies Eibiswald an . 
Hier in der Halte und Ladestelle Pölfing Brunn . 
30.04.2020
BS 205 führt die Überstellfahrt der Doppelstockwagen nach Wies Eibiswald an . Hier in der Halte und Ladestelle Pölfing Brunn . 30.04.2020
Karl Heinz Ferk

Mit der S41 das Murgtal hinab -

Unterhalb von Hutzenbach führt die Murgtalbahn durch den 215 Meter langen Mähderbucktunnel. Auf der anderen Seite des Tunnels wird dann der Ort Schwarzenberg erreicht.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinab - Unterhalb von Hutzenbach führt die Murgtalbahn durch den 215 Meter langen Mähderbucktunnel. Auf der anderen Seite des Tunnels wird dann der Ort Schwarzenberg erreicht. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinab -

Einfahrt des AVG-Stadtbahnzuges in den Bahnhof Schönmünzach.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinab - Einfahrt des AVG-Stadtbahnzuges in den Bahnhof Schönmünzach. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinab -

Der neu eingerichtet Halt 'Kirschbaumwasen' erhielt nur einen Kurzbahnsteig zum Einstieg in die jeweils erste Tür des Stadtbahnzuges. Eine sehr pragmatische Lösung der AVG.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinab - Der neu eingerichtet Halt 'Kirschbaumwasen' erhielt nur einen Kurzbahnsteig zum Einstieg in die jeweils erste Tür des Stadtbahnzuges. Eine sehr pragmatische Lösung der AVG. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinab -

Zwischen Schönmünzach und Forbach ist das Murgtal recht eng und wenig besiedelt. Das Bild zeigt einen Bahneinschnitt im Fels kurz unterhalb des Haltepunktes Kirschbaumwasen.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinab - Zwischen Schönmünzach und Forbach ist das Murgtal recht eng und wenig besiedelt. Das Bild zeigt einen Bahneinschnitt im Fels kurz unterhalb des Haltepunktes Kirschbaumwasen. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinab -

Weiter geht es direkt neben der Murg durch das hier enge Schwarzwaldtal.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinab - Weiter geht es direkt neben der Murg durch das hier enge Schwarzwaldtal. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinab -

Kurz vor Raumünzach wird ein Bergsporn im 104 Meter langen Spielraintunnel durchfahren.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinab - Kurz vor Raumünzach wird ein Bergsporn im 104 Meter langen Spielraintunnel durchfahren. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Betriebspause für die DB Rangierlok 362943-3 am 31.5.2007 im Grenzbahnhof Frankfurt Oder.
Betriebspause für die DB Rangierlok 362943-3 am 31.5.2007 im Grenzbahnhof Frankfurt Oder.
Gerd Hahn

Die polnische SU 45255 rangiert hier am 31.5.2007 im Grenzbahnhof Frankfurt Oder.
Die polnische SU 45255 rangiert hier am 31.5.2007 im Grenzbahnhof Frankfurt Oder.
Gerd Hahn

Am 31.05.2007 rangierte die polnische ST 43-22 im Grenzbahnhof Frankfurt an der Oder.
Am 31.05.2007 rangierte die polnische ST 43-22 im Grenzbahnhof Frankfurt an der Oder.
Gerd Hahn

Die polnische SU 45073 rangiert hier am 31.05.2007 im Grenzbahnhof Frankfurt an der Oder.
Die polnische SU 45073 rangiert hier am 31.05.2007 im Grenzbahnhof Frankfurt an der Oder.
Gerd Hahn

PKP SU 45073 kommt hier am 31.05.2007 in Frankfurt an der Oder auf den Bahnsteig zu, um sich vor einen Personenzug nach Polen zu setzen.
PKP SU 45073 kommt hier am 31.05.2007 in Frankfurt an der Oder auf den Bahnsteig zu, um sich vor einen Personenzug nach Polen zu setzen.
Gerd Hahn

aufgenommen vom S-Bahnsteig Berlin Köpenick am 30.04.2020.
aufgenommen vom S-Bahnsteig Berlin Köpenick am 30.04.2020.
Maik Christmann

aufgenommen am 30.04.2020 in Berlin Köpenick.
aufgenommen am 30.04.2020 in Berlin Köpenick.
Maik Christmann

Mehr als zwanzig Jahre nach der Inbetriebnahme des ESTW Rummelsburg erhält die Strecke BOG-BRGB ein Einfahrsignal der Gegenrichtung.Hurra.Aufgenommen am 30.04. in Berlin Karlshorst
Mehr als zwanzig Jahre nach der Inbetriebnahme des ESTW Rummelsburg erhält die Strecke BOG-BRGB ein Einfahrsignal der Gegenrichtung.Hurra.Aufgenommen am 30.04. in Berlin Karlshorst
Maik Christmann

Valserwasserzug 5757 nach Ilanz mit der Ge 4/4 III 649  Lavin  in Chur Gbf. (23.04.2020)
Valserwasserzug 5757 nach Ilanz mit der Ge 4/4 III 649 "Lavin" in Chur Gbf. (23.04.2020)
Herbert Graf

IR1157 nach St.Moritz mit der Ge 4/4 III 641  Maienfeld  in Chur Gbf, (23.04.2020)
IR1157 nach St.Moritz mit der Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" in Chur Gbf, (23.04.2020)
Herbert Graf

RE1757 nach Disentis/Mustér mit der Ge 4/4 II 616  Filisur  in Chur Gbf, (23.04.2020)
RE1757 nach Disentis/Mustér mit der Ge 4/4 II 616 "Filisur" in Chur Gbf, (23.04.2020)
Herbert Graf

Altschotterzug mit der Ge 6/6 II 705  Pontresina/Puntraschigna  vor dem Calanda Massiv bei Felsberg. (23.04.2020)
Altschotterzug mit der Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" vor dem Calanda Massiv bei Felsberg. (23.04.2020)
Herbert Graf

RE1728 mit Ge 4/4 II 625  Küblis  vor dem Calanda Massiv bei Felsberg. (23.04.2020)
RE1728 mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" vor dem Calanda Massiv bei Felsberg. (23.04.2020)
Herbert Graf

DB Museum on Tour - Lokomotiven 140 423-5, E40 128 und E03 001 am 30.04.2020 in Duisburg.
DB Museum on Tour - Lokomotiven 140 423-5, E40 128 und E03 001 am 30.04.2020 in Duisburg.
Heinz Hülsmann

Ein bisschen Farbe in dieser teilweise recht tristen Corona-Zeit zu der jetzt noch Aprilwetter hinzukommt.
Das war einer der letzten der (zahlreichen) schönen Tage im Frühling 2020, und als die Ankündigung für 193 640, die mit ihren drei Landesflaggen Italiens, Österreichs und Deutschlands für  Connected by Rail  wirbt, musste ich natürlich losfahren.
Wir sehen die Lok hier mit dem Kesselbomber DGS 95255 nach Plochingen (b. Stuttgart) bei der Durchfahrt am 26.4.2020 in Bösensell, der Zug hat überraschend lange von Osnabrück bis hier gebraucht. Auch an dieser Stelle noch einmal Grüße an die anderen Fotografen.
Ein bisschen Farbe in dieser teilweise recht tristen Corona-Zeit zu der jetzt noch Aprilwetter hinzukommt. Das war einer der letzten der (zahlreichen) schönen Tage im Frühling 2020, und als die Ankündigung für 193 640, die mit ihren drei Landesflaggen Italiens, Österreichs und Deutschlands für "Connected by Rail" wirbt, musste ich natürlich losfahren. Wir sehen die Lok hier mit dem Kesselbomber DGS 95255 nach Plochingen (b. Stuttgart) bei der Durchfahrt am 26.4.2020 in Bösensell, der Zug hat überraschend lange von Osnabrück bis hier gebraucht. Auch an dieser Stelle noch einmal Grüße an die anderen Fotografen.
West Train

DER Starzug schlechthin für wahrscheinlich ganz NRW war das Wintersportzugpaar DPE 1899/1898, das potenzielle Skifahrer direkt und umsteigefrei ins Sauerland bringen sollte. Bestellt wurde der Zug von NWL und dadurch mit normalen Tickets nutzbar. 
Wie auf dem Bild unschwer zu erkennen ist, tat sich nur leider der Winter ziemlich schwer, sodass die ohnehin spärlichen Fahrgäste zu fast 100% aus Eisenbahnfans und anderen Nicht-Skifahrern bestanden haben dürfte (zugegeben: Wagen mit Hocheinstieg sind mit Gepäck äußerst lästig).
Der NWL beauftragte die Centralbahn für die Durchführung, da sie keine Diesellok hat, beauftragte sie AIXRail für die Lok, und weil deren Lok kaputt war, beauftragten sie wiederum die Eisenbahnfreunde Witten, die bereitwillig mit der altroten 218 455 aushalfen. Es fuhr EfW für AIXRail für CBB für den NWL.
Die vorvorletzte Fahrt überhaupt in Form der Rückfahrt 1898 zeigt sich hier am 7.3.2020 zwischen Winterberg und Silbach.
DER Starzug schlechthin für wahrscheinlich ganz NRW war das Wintersportzugpaar DPE 1899/1898, das potenzielle Skifahrer direkt und umsteigefrei ins Sauerland bringen sollte. Bestellt wurde der Zug von NWL und dadurch mit normalen Tickets nutzbar. Wie auf dem Bild unschwer zu erkennen ist, tat sich nur leider der Winter ziemlich schwer, sodass die ohnehin spärlichen Fahrgäste zu fast 100% aus Eisenbahnfans und anderen Nicht-Skifahrern bestanden haben dürfte (zugegeben: Wagen mit Hocheinstieg sind mit Gepäck äußerst lästig). Der NWL beauftragte die Centralbahn für die Durchführung, da sie keine Diesellok hat, beauftragte sie AIXRail für die Lok, und weil deren Lok kaputt war, beauftragten sie wiederum die Eisenbahnfreunde Witten, die bereitwillig mit der altroten 218 455 aushalfen. Es fuhr EfW für AIXRail für CBB für den NWL. Die vorvorletzte Fahrt überhaupt in Form der Rückfahrt 1898 zeigt sich hier am 7.3.2020 zwischen Winterberg und Silbach.
West Train

Im Winter 1976 gab es schon mal einen Sonderzug ... ist natürlich Quatsch. Ich habe mir erlaubt, das Bild etwas auf  alt  zu trimmen, es bleibt beim 7.3.2020.
Im Winter 1976 gab es schon mal einen Sonderzug ... ist natürlich Quatsch. Ich habe mir erlaubt, das Bild etwas auf "alt" zu trimmen, es bleibt beim 7.3.2020.
West Train

Durchfahrt 232 182-6 (9280 1232 182-6 D-LEG) der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH am 28. April 2020 durch den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen, Gruß zurück
Durchfahrt 232 182-6 (9280 1232 182-6 D-LEG) der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH am 28. April 2020 durch den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen, Gruß zurück
Klaus-P. Dietrich

Einfahrt RE 7 nach Dessau Hauptbahnhof in den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen am 28. April 2020. Schublok war 112 179.
Einfahrt RE 7 nach Dessau Hauptbahnhof in den Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen am 28. April 2020. Schublok war 112 179.
Klaus-P. Dietrich

Railpool Lok 186 423-0 (NVR-Nummer: 91 80 6186 423-0 D-Rpool) mit einem Containerzug am  28. April 2020 im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld.
Railpool Lok 186 423-0 (NVR-Nummer: 91 80 6186 423-0 D-Rpool) mit einem Containerzug am 28. April 2020 im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld.
Klaus-P. Dietrich

112 102-9 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld am 28. April 2020.
112 102-9 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld am 28. April 2020.
Klaus-P. Dietrich

386 010-3 von der METRANS am 28. April 2020 im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld mit einem Containerzug.
386 010-3 von der METRANS am 28. April 2020 im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld mit einem Containerzug.
Klaus-P. Dietrich

186 263-0 (NVR-Nummer: 91 80 6186 263-0 D-AKIEM) mit Ganzzug Schiebewandwagen durchfährt am 28. April 2020 im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld.
186 263-0 (NVR-Nummer: 91 80 6186 263-0 D-AKIEM) mit Ganzzug Schiebewandwagen durchfährt am 28. April 2020 im Bahnhof Berlin Flughafen Schönefeld.
Klaus-P. Dietrich

182 510 mit einem leeren Autozug am 25.04.2020 bei Vilshofen.
182 510 mit einem leeren Autozug am 25.04.2020 bei Vilshofen.
M. Schmid

189 208 mit einem Güterzug am 25.04.2020 bei Vilshofen.
189 208 mit einem Güterzug am 25.04.2020 bei Vilshofen.
M. Schmid

193 793 mit DGS 40669 am 26.04.2020 bei Einöd.
193 793 mit DGS 40669 am 26.04.2020 bei Einöd.
M. Schmid

193 792 mit einem Kesselzug am 26.04.2020 bei Seestetten.
193 792 mit einem Kesselzug am 26.04.2020 bei Seestetten.
M. Schmid

187 520 mit einem Kesselzug am 26.04.2020 bei Stephansposching.
187 520 mit einem Kesselzug am 26.04.2020 bei Stephansposching.
M. Schmid

187 344 mit einem Getreidezug am 26.04.2020 bei Seestetten.
187 344 mit einem Getreidezug am 26.04.2020 bei Seestetten.
M. Schmid

Am 14. April 2011 kam ich am Werkplatz der Dresdner Verkehrsbetriebe in Reick vorüber. Der  Kleine Kran  steht am Rand des Geländes.
Am 14. April 2011 kam ich am Werkplatz der Dresdner Verkehrsbetriebe in Reick vorüber. Der "Kleine Kran" steht am Rand des Geländes.
Jürgen Krause

Den regnerischen 31. Mai 1986 hatten sich die Dresdner Straßenbahner für eine Fahrzeugschau im Straßenbahnmuseum (ehemals Straßenbahnhof Trachenberge) ausgesucht. Auch der  Große Kran  201 101 wurde nass.
Den regnerischen 31. Mai 1986 hatten sich die Dresdner Straßenbahner für eine Fahrzeugschau im Straßenbahnmuseum (ehemals Straßenbahnhof Trachenberge) ausgesucht. Auch der "Große Kran" 201 101 wurde nass.
Jürgen Krause

Am 01. Juni 2010 steht das Schienenschleiffahrzeug 201 001 am Endpunkt in Laubegast.
Am 01. Juni 2010 steht das Schienenschleiffahrzeug 201 001 am Endpunkt in Laubegast.
Jürgen Krause

14. Mai 1992 Dresden, an der Haltestelle Wintergartenstraße fährt der Arbeitswagen 201 003, ein Tatra T4D, in Richtung Straßenbahnhof Tolkewitz
14. Mai 1992 Dresden, an der Haltestelle Wintergartenstraße fährt der Arbeitswagen 201 003, ein Tatra T4D, in Richtung Straßenbahnhof Tolkewitz
Jürgen Krause

Die Ee 3/3 16368 (Baujahr 1941) wartet im Bf. Brig auf ihr nächste Einsatz - 12-06-2007
Die Ee 3/3 16368 (Baujahr 1941) wartet im Bf. Brig auf ihr nächste Einsatz - 12-06-2007
Yves GODRIE

Die Ee 3/3 16381 (Bj. 1944) im Manöver-Einsatz. Bahnhof Brig, 10-02-2008
Die Ee 3/3 16381 (Bj. 1944) im Manöver-Einsatz. Bahnhof Brig, 10-02-2008
Yves GODRIE

363 074-6 zu sehen am 02.06.19 mit einem Containerzug in Brná nad Labem.
363 074-6 zu sehen am 02.06.19 mit einem Containerzug in Brná nad Labem.
Alexander Hertel

363 010-0 zu sehen am 02.06.19 mit einem Autozug bei Libochovany.
363 010-0 zu sehen am 02.06.19 mit einem Autozug bei Libochovany.
Alexander Hertel

130 032-6 zu sehen am 02.06.19 mit einem leeren Autozug bei Libochovany.
130 032-6 zu sehen am 02.06.19 mit einem leeren Autozug bei Libochovany.
Alexander Hertel

123 004-4 zu sehen am 02.06.19 mit einem Mischer bei Libochovany.
123 004-4 zu sehen am 02.06.19 mit einem Mischer bei Libochovany.
Alexander Hertel

363 009-2 zu sehen am 02.06.19 mit einem leeren Autozug in Brná nad Labem.
363 009-2 zu sehen am 02.06.19 mit einem leeren Autozug in Brná nad Labem.
Alexander Hertel

122 029-2 zu sehen am 02.06.19 mit einem leeren Autozug in Brná nad Labem.
122 029-2 zu sehen am 02.06.19 mit einem leeren Autozug in Brná nad Labem.
Alexander Hertel

18. Juli 2019 in Pforta: 119 008-0 fährt mit einem Kesselzug gen Naumburg.
18. Juli 2019 in Pforta: 119 008-0 fährt mit einem Kesselzug gen Naumburg.
Benjamin Ludwig

14. Oktober 2019 in Vanov: 163 062-3 kurz vor Usti nad Labem.
14. Oktober 2019 in Vanov: 163 062-3 kurz vor Usti nad Labem.
Benjamin Ludwig

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 163 BR 163

123 1200x800 Px, 01.05.2020

22. September 2019 in Benesov. Zum Bahnfest war auch 363 139-7 aus der Slowakei zu Gast.
22. September 2019 in Benesov. Zum Bahnfest war auch 363 139-7 aus der Slowakei zu Gast.
Benjamin Ludwig

753 606-3 ist mit einem Gaskesselzug am 3. Oktober 2019 in Lbín unterwegs.
753 606-3 ist mit einem Gaskesselzug am 3. Oktober 2019 in Lbín unterwegs.
Benjamin Ludwig

12. Oktober 2019 in Cercany: M 286 1008 steht in der Abstellung.
12. Oktober 2019 in Cercany: M 286 1008 steht in der Abstellung.
Benjamin Ludwig

Hoher Besuch aus der Slowakei: T 678.0012 (BR 775) war am 22. September 2019 zum Bahnfest in Benesov zugeben. Gut schaut sie aus!
Hoher Besuch aus der Slowakei: T 678.0012 (BR 775) war am 22. September 2019 zum Bahnfest in Benesov zugeben. Gut schaut sie aus!
Benjamin Ludwig

Südlich des Bahnhofs Stuttgart-Bad Cannstatt entsteht im Zuge des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm derzeit die neue Neckarbrücke als Verbindung zum neuen Stuttgarter Hauptbahnhof. Das viergleisige Bauwerk soll die südlich gelegene Rosensteinbrücke ersetzen.
Am rechten Bildrand befindet sich das Schloss Rosenstein, im Hintergrund kann man den Stuttgarter Fernmeldeturm (links) und Fernsehturm erkennen.
Aufgenommen im Gegenlicht von der Brücke Neckartalstraße nahe der Wilhelma.
[11.3.2020 | 14:33 Uhr]
Südlich des Bahnhofs Stuttgart-Bad Cannstatt entsteht im Zuge des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm derzeit die neue Neckarbrücke als Verbindung zum neuen Stuttgarter Hauptbahnhof. Das viergleisige Bauwerk soll die südlich gelegene Rosensteinbrücke ersetzen. Am rechten Bildrand befindet sich das Schloss Rosenstein, im Hintergrund kann man den Stuttgarter Fernmeldeturm (links) und Fernsehturm erkennen. Aufgenommen im Gegenlicht von der Brücke Neckartalstraße nahe der Wilhelma. [11.3.2020 | 14:33 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf die neue Neckarbrücke südlich des Bahnhofs Stuttgart-Bad Cannstatt, die im Zuge des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm als Verbindung zum neuen Stuttgarter Hauptbahnhof entsteht.
Südlich davon bleibt die Rosensteinbrücke noch bis zur Fertigstellung des neuen Bauwerks in Betrieb. Dort fährt indes eine 146.2 mit Doppelstockwagen der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22032 von Tübingen Hbf dem Endbahnhof entgegen.
Im Hintergrund erkennt man den Stuttgarter Fernmeldeturm (links) und Fernsehturm.
Aufgenommen im Gegenlicht von der Brücke Neckartalstraße nahe der Wilhelma.
[11.3.2020 | 14:36 Uhr]
Blick auf die neue Neckarbrücke südlich des Bahnhofs Stuttgart-Bad Cannstatt, die im Zuge des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm als Verbindung zum neuen Stuttgarter Hauptbahnhof entsteht. Südlich davon bleibt die Rosensteinbrücke noch bis zur Fertigstellung des neuen Bauwerks in Betrieb. Dort fährt indes eine 146.2 mit Doppelstockwagen der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22032 von Tübingen Hbf dem Endbahnhof entgegen. Im Hintergrund erkennt man den Stuttgarter Fernmeldeturm (links) und Fernsehturm. Aufgenommen im Gegenlicht von der Brücke Neckartalstraße nahe der Wilhelma. [11.3.2020 | 14:36 Uhr]
Clemens Kral

Tele-Nachschuss auf 1427 013-6 (ET 3.03 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RB 19421 (RB13) von Stuttgart Hbf nach Aalen Hbf, die den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 7 verlässt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7.
[11.3.2020 | 14:53 Uhr]
Tele-Nachschuss auf 1427 013-6 (ET 3.03 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RB 19421 (RB13) von Stuttgart Hbf nach Aalen Hbf, die den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 7 verlässt. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7. [11.3.2020 | 14:53 Uhr]
Clemens Kral

146 210-0 der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 4223 von Stuttgart Hbf nach Aulendorf durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 8.
[11.3.2020 | 14:56 Uhr]
146 210-0 der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 4223 von Stuttgart Hbf nach Aulendorf durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 8. [11.3.2020 | 14:56 Uhr]
Clemens Kral

Bnrbdzf 480.1 (50 80 80-34 117-7 D-WFL) mit Schublok 185 689-7 der Railpool GmbH, vermietet an die Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL), als RE 88672 (RE90) von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf, ersatzweise für die noch nicht einsatzbereiten Stadler FLIRT 3 XL der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), erreicht den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 6.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7.
[11.3.2020 | 15:00 Uhr]
Bnrbdzf 480.1 (50 80 80-34 117-7 D-WFL) mit Schublok 185 689-7 der Railpool GmbH, vermietet an die Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL), als RE 88672 (RE90) von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf, ersatzweise für die noch nicht einsatzbereiten Stadler FLIRT 3 XL der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), erreicht den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 6. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7. [11.3.2020 | 15:00 Uhr]
Clemens Kral

Ersatzzugverkehr für die Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW): 185er-Treffen im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt
Auf Gleis 7 steht 185 691-3, mit Werbung für  Black Out – The Digital Dance Show , als RE 88663 (RE90) von Stuttgart Hbf nach Nürnberg Hbf, während 185 689-7 in der Gegenrichtung (RE 88672) auf Gleis 6 einfährt.
Beide Garnituren werden von der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) betrieben. Die Loks wurden bei der Railpool GmbH gemietet.
[11.3.2020 | 15:00 Uhr]
Ersatzzugverkehr für die Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW): 185er-Treffen im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt Auf Gleis 7 steht 185 691-3, mit Werbung für "Black Out – The Digital Dance Show", als RE 88663 (RE90) von Stuttgart Hbf nach Nürnberg Hbf, während 185 689-7 in der Gegenrichtung (RE 88672) auf Gleis 6 einfährt. Beide Garnituren werden von der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) betrieben. Die Loks wurden bei der Railpool GmbH gemietet. [11.3.2020 | 15:00 Uhr]
Clemens Kral

Am 24. April 2020 fährt eine 215 mit einer 218 von EFW durch Schollbruch in Richtung Münster.
Am 24. April 2020 fährt eine 215 mit einer 218 von EFW durch Schollbruch in Richtung Münster.
sw_railway_photos

Am 31.05.2007 kam der Eurocity aus Warschau mit PKP Lok SU 45-073 in Frankfurt Oder an. Die Maschine schleppte neben dem EC auch die DB Lok 234144 mit. In Frankfurt Oder ging dann die PKP Lok vom Zug.
Am 31.05.2007 kam der Eurocity aus Warschau mit PKP Lok SU 45-073 in Frankfurt Oder an. Die Maschine schleppte neben dem EC auch die DB Lok 234144 mit. In Frankfurt Oder ging dann die PKP Lok vom Zug.
Gerd Hahn

DB Regio S-Bahn Rhein Main 430 685 am 01.05.20 in Mühlheim am Main
DB Regio S-Bahn Rhein Main 430 685 am 01.05.20 in Mühlheim am Main
Daniel Oster

Railsystems 218 490-1, 218 480-2 und DB Museum 181 206-4 am 01.05.20 in Mühlheim am Main
Railsystems 218 490-1, 218 480-2 und DB Museum 181 206-4 am 01.05.20 in Mühlheim am Main
Daniel Oster

120 114 mit IC 2909 (Hamburg Altona-Stuttgart Hbf) am 12.10.2018 in Röddensen zwischen Burgdorf und Aligse.
120 114 mit IC 2909 (Hamburg Altona-Stuttgart Hbf) am 12.10.2018 in Röddensen zwischen Burgdorf und Aligse.
Frederik Reuter

Der VT 023 der Erfurter Bahn fuhr am 26.9.17 in Ritschenhausen ein. Von den einst umfangreichen Bahnhofsanlagen waren nur noch zwei Gleise und ein Bahnsteig geblieben.
Der VT 023 der Erfurter Bahn fuhr am 26.9.17 in Ritschenhausen ein. Von den einst umfangreichen Bahnhofsanlagen waren nur noch zwei Gleise und ein Bahnsteig geblieben.
Jörg Schäfer

Zugkreuzung in Ritschenhausen am 16.9.94: Blick aus der RB nach Meiningen auf 212 249 mit dem Gegenzug nach Schweinfurt.
Zugkreuzung in Ritschenhausen am 16.9.94: Blick aus der RB nach Meiningen auf 212 249 mit dem Gegenzug nach Schweinfurt.
Jörg Schäfer

Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Grimmenthal (links) und Meiningen (rechts). VT 024 der Erfurter Bahn steuerte am 24.5.06 die Werrastadt an.
Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Grimmenthal (links) und Meiningen (rechts). VT 024 der Erfurter Bahn steuerte am 24.5.06 die Werrastadt an.
Jörg Schäfer

Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Meiningen (links) und Grimmenthal (rechts). 229 138 hatte am 20.9.99 einen RE von Erfurt nach Schweinfurt am Haken.
Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Meiningen (links) und Grimmenthal (rechts). 229 138 hatte am 20.9.99 einen RE von Erfurt nach Schweinfurt am Haken.
Jörg Schäfer

Anlässlich der  Modellbautage  stand dieser  RAe TEE II  (bzw.  Graue Maus ) als Extrazug in Luzern. 

Analogbild vom Okt. 1999
Anlässlich der "Modellbautage" stand dieser "RAe TEE II" (bzw. "Graue Maus") als Extrazug in Luzern. Analogbild vom Okt. 1999
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RBe 4/4 1468 mit einem Regionalzug nach Olten kurz vor der Abfahrt in Luzern. 

11. Dez 1984
Der SBB RBe 4/4 1468 mit einem Regionalzug nach Olten kurz vor der Abfahrt in Luzern. 11. Dez 1984
Stefan Wohlfahrt

Viel zu trocken soll er gewesen sein, der April 2020 - nun keine Regel ohne Ausnahme...
der mit einem  Lenker -Pendel geführte Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen bei der Durchfahrt in Planchamp. 

26. April 2020
Viel zu trocken soll er gewesen sein, der April 2020 - nun keine Regel ohne Ausnahme... der mit einem "Lenker"-Pendel geführte Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen bei der Durchfahrt in Planchamp. 26. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Während von Zweisimmen der vom MOB  Lenkerpendel  geführte Regionalzug 2209 in Montreux eingetroffen ist, wartet die MOB GDe 4/4 6004 Interlaken  mit dem PE 2118 auf die Abfahrt nach Zweisimmen.
Links im Bild, ein Schild, welcher auf den doch etwas bedenklichen Zustand der heutigen Gesellschaft aufmerksam macht.

26. April 2020
Während von Zweisimmen der vom MOB "Lenkerpendel" geführte Regionalzug 2209 in Montreux eingetroffen ist, wartet die MOB GDe 4/4 6004"Interlaken" mit dem PE 2118 auf die Abfahrt nach Zweisimmen. Links im Bild, ein Schild, welcher auf den doch etwas bedenklichen Zustand der heutigen Gesellschaft aufmerksam macht. 26. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Praktisch täglich bringt dieser Zug etliche Tonnen Getreide von Frankreich nach Italien und dies zu meiner doppelten Freude: Ersten als Fotograf und zweitens als Pasta Liebhaber... 

Überraschend auf Gleis 8 (statt wie meist auf Gleis 2) eingetroffen, verlässt die SBB Re 4/4 II 111250 mit der verdecken Re 4/4 II 11275 mit dem langen  Spaghetti -Zug Lausanne, bevor ich mich richtig positionieren konnte. 

25. April 2020
Praktisch täglich bringt dieser Zug etliche Tonnen Getreide von Frankreich nach Italien und dies zu meiner doppelten Freude: Ersten als Fotograf und zweitens als Pasta Liebhaber... Überraschend auf Gleis 8 (statt wie meist auf Gleis 2) eingetroffen, verlässt die SBB Re 4/4 II 111250 mit der verdecken Re 4/4 II 11275 mit dem langen "Spaghetti"-Zug Lausanne, bevor ich mich richtig positionieren konnte. 25. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Am 29.Dezember 2019 konnte wieder einmal der AKE Rheingold auf der Filstalbahn angetroffen werden. Wie jedes Jahr war der Zug mit einem Vectron-Sandwich unterwegs. 193 777 an der Spitze und 193 773 am Zugschluss. Das Bild zeigt den Zug zwischen Westerstetten und Beimerstetten an der letzten Anrufschranke der Filstalbahn, gelegen im ruhigen Gewann Gurgelhau.
Am 29.Dezember 2019 konnte wieder einmal der AKE Rheingold auf der Filstalbahn angetroffen werden. Wie jedes Jahr war der Zug mit einem Vectron-Sandwich unterwegs. 193 777 an der Spitze und 193 773 am Zugschluss. Das Bild zeigt den Zug zwischen Westerstetten und Beimerstetten an der letzten Anrufschranke der Filstalbahn, gelegen im ruhigen Gewann Gurgelhau.
Laufradsatzlageröler

112 268 von TRI bespannt am 22. Februar 2020 den Sonderzug DPE 24659 der Ulmer Eisenbahnfreunde von Stuttgart nach Berchtesgaden. Erst seit wenigen Minuten liegt die Strecke kurz hinter Westerstetten im Licht, als der Zug die Stelle passiert.
112 268 von TRI bespannt am 22. Februar 2020 den Sonderzug DPE 24659 der Ulmer Eisenbahnfreunde von Stuttgart nach Berchtesgaden. Erst seit wenigen Minuten liegt die Strecke kurz hinter Westerstetten im Licht, als der Zug die Stelle passiert.
Laufradsatzlageröler

Fast 70 Fotografen standen am Abend des 14. Septembers 2019 auf der Nassachtalbrücke bei Uhingen. Neben dem  Roten Flitzer  und einem Sonderzug mit 01 202, galt es auch E 03 001 mit ihrem Sonderzug nach Lauf (links Pegnitz) auf den Chip zu bannen. Dieser zeigt sich auch kurz vor 18 Uhr in bestem Licht.
Fast 70 Fotografen standen am Abend des 14. Septembers 2019 auf der Nassachtalbrücke bei Uhingen. Neben dem "Roten Flitzer" und einem Sonderzug mit 01 202, galt es auch E 03 001 mit ihrem Sonderzug nach Lauf (links Pegnitz) auf den Chip zu bannen. Dieser zeigt sich auch kurz vor 18 Uhr in bestem Licht.
Laufradsatzlageröler

14. April 2011, Dresden, auf der Kesselsdorfer Straße sah ich die  Kinderstraßenbahn Lottchen . Seit 1991 fährtt die Kinderstraßenbahn auf Dresdens Schienennetz. Altstadt, Blasewitz und Neustadt - rund 150 000 Kinder erkundeten mit ihr bereits die sächsische Landeshauptstadt.
14. April 2011, Dresden, auf der Kesselsdorfer Straße sah ich die "Kinderstraßenbahn Lottchen". Seit 1991 fährtt die Kinderstraßenbahn auf Dresdens Schienennetz. Altstadt, Blasewitz und Neustadt - rund 150 000 Kinder erkundeten mit ihr bereits die sächsische Landeshauptstadt.
Jürgen Krause

Der Impulsgeber 185 273 schleppte am 23.04.20 einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld. Gruß an den Lokführer!
Der Impulsgeber 185 273 schleppte am 23.04.20 einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld. Gruß an den Lokführer!
Martin Schneider

Der Mess-ICE der BR 605 rollte am 23.04.20 auf Messfahrt durch Greppin Richtung Dessau.
Der Mess-ICE der BR 605 rollte am 23.04.20 auf Messfahrt durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider

386 033 schleppte ebenfalls am 23.04.20 einen Containerzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
386 033 schleppte ebenfalls am 23.04.20 einen Containerzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

383 401 der Metrans führte am 23.04.20 einen Containerzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
383 401 der Metrans führte am 23.04.20 einen Containerzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

145 041 führte am 21.04.20 einen gemischten Güterzug durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
145 041 führte am 21.04.20 einen gemischten Güterzug durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

275 027 der RBB schleppte am 21.04.20 einen kurzen Kesselwagenzug durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
275 027 der RBB schleppte am 21.04.20 einen kurzen Kesselwagenzug durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Überraschend war die Feuerwehrlok an zweiter Position dieses Güterzuges am Abend des 27.4.20 in Dornbirn Haselstauden. 1016-001-0 und 1016-048-1
Überraschend war die Feuerwehrlok an zweiter Position dieses Güterzuges am Abend des 27.4.20 in Dornbirn Haselstauden. 1016-001-0 und 1016-048-1
Marvin Schenk

1114-044-5 und 1116-172-8 in Dornbirn Haselstauden. 27.4.20
1114-044-5 und 1116-172-8 in Dornbirn Haselstauden. 27.4.20
Marvin Schenk

EC 164 Leerpark aus Feldkirch nach Wolfurt. Dornbirn Haselstauden; 1116-091-0. 27.4.20
EC 164 Leerpark aus Feldkirch nach Wolfurt. Dornbirn Haselstauden; 1116-091-0. 27.4.20
Marvin Schenk

Da braucht es zwei Loks (1116-177-7 und 195-9) um einen Güterwagen ziehen zu können...Dornbirn Haselstauden. 27.4.20
Da braucht es zwei Loks (1116-177-7 und 195-9) um einen Güterwagen ziehen zu können...Dornbirn Haselstauden. 27.4.20
Marvin Schenk

1116-195-9 als Nightjetlok in Dornbirn Haselstauden. 27.4.20
1116-195-9 als Nightjetlok in Dornbirn Haselstauden. 27.4.20
Marvin Schenk

Italien, 1-D-h2, 740 451, 29.08.2004, Tirano
Italien, 1-D-h2, 740 451, 29.08.2004, Tirano
Kurt Greul

Italien / Dampfloks / BR 740

176 1200x800 Px, 01.05.2020

WAB, Fku, 801, 25.04.2004, Lauterbrunnen
WAB, Fku, 801, 25.04.2004, Lauterbrunnen
Kurt Greul

WAB, Fku, 808, 25.04.2004, Lauterbrunnen
WAB, Fku, 808, 25.04.2004, Lauterbrunnen
Kurt Greul

WAB, Ok, 619, 03.07.2004, Grindelwald
WAB, Ok, 619, 03.07.2004, Grindelwald
Kurt Greul

WAB, Uat, 820, 25.04.2004, Lauterbrunnen
WAB, Uat, 820, 25.04.2004, Lauterbrunnen
Kurt Greul

Graz. Der frisch gewaschene 185 631 wartet hier im Grazer Ostbahnhof, um sich vor den Mercedeszug nach Bremerhaven zu spannen.
Graz. Der frisch gewaschene 185 631 wartet hier im Grazer Ostbahnhof, um sich vor den Mercedeszug nach Bremerhaven zu spannen.
Armin Ademovic

Graz. Diese D6 der Steiermarkbahn brachte am 30.04.2020 den Mercedeszug von Messendorf zum Grazer Ostbahnhof, hier ist die Rangierlok auf dem Weg zurück nach Messendorf.
Graz. Diese D6 der Steiermarkbahn brachte am 30.04.2020 den Mercedeszug von Messendorf zum Grazer Ostbahnhof, hier ist die Rangierlok auf dem Weg zurück nach Messendorf.
Armin Ademovic

186 438 & 185 5xx bei Porz Wahn am 01.05.2020
186 438 & 185 5xx bei Porz Wahn am 01.05.2020
Martin Morkowsky

187 171 bei Porz Wahn am 01.05.2020
187 171 bei Porz Wahn am 01.05.2020
Martin Morkowsky

185 134 bei Porz Wahn am 01.05.2020
185 134 bei Porz Wahn am 01.05.2020
Martin Morkowsky

140 432 unterwegs mit E40 128 und E03 001 auf dem Weg von Seelze nach Koblenz am 30.4.20 zwischen Essen und Wattenscheid.
140 432 unterwegs mit E40 128 und E03 001 auf dem Weg von Seelze nach Koblenz am 30.4.20 zwischen Essen und Wattenscheid.
Jens Hubers

RABe 514 014 am 14.4.2020 als S8 in Pfäffikon SZ. Dieser DTZ wurde als Prototyp mit dem neuen Fahrgastinformationssystem ''TIMS'' (anstelle von FIS/Railvox) ausgerüstet.
RABe 514 014 am 14.4.2020 als S8 in Pfäffikon SZ. Dieser DTZ wurde als Prototyp mit dem neuen Fahrgastinformationssystem ''TIMS'' (anstelle von FIS/Railvox) ausgerüstet.
Silvio Jenny

Blick in die Weite Oberschwabens. RE 4223 von Suttgart kurz vor dem Ziel, Aulendorf. Aufnahme in der Nähe von Otterswang am 19.03.2020.
Blick in die Weite Oberschwabens. RE 4223 von Suttgart kurz vor dem Ziel, Aulendorf. Aufnahme in der Nähe von Otterswang am 19.03.2020.
Jürgen Vos

650 106 als RB 22607 auf der Fahrt von Biberach (Riß) nach Sigmaringen begegnet 612 525, der von Aulendorf kommend als RB 22698 nach Ulm fährt. In der Nähe von Bad Schussenried wurde am 19.03.2020 auf den Auslöser gedrückt.
650 106 als RB 22607 auf der Fahrt von Biberach (Riß) nach Sigmaringen begegnet 612 525, der von Aulendorf kommend als RB 22698 nach Ulm fährt. In der Nähe von Bad Schussenried wurde am 19.03.2020 auf den Auslöser gedrückt.
Jürgen Vos

RABe 501 008-3  Ceneri 2020  durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
RABe 501 008-3 "Ceneri 2020" durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 524-6 und 193 474-4 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 524-6 und 193 474-4 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
Markus Wagner

Bt 50 85 26-94 926-0 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
Bt 50 85 26-94 926-0 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2020.
Markus Wagner

Re 620 059-6 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 01.04.2020.
Re 620 059-6 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 01.04.2020.
Markus Wagner

Am 25. Februar 2020 wurden die ehemaligen Voralpen-Expresswagen A 718, A 715, B 730 sowie B 726 mit dem DSF BDe 537 176 von der Klus bei Balsthal, wo sie wegen dem Bahnstreik in Frankreis zwischengelagert wurden, nach Vallorbe überführt.
Foto: Walter Ruetsch
Am 25. Februar 2020 wurden die ehemaligen Voralpen-Expresswagen A 718, A 715, B 730 sowie B 726 mit dem DSF BDe 537 176 von der Klus bei Balsthal, wo sie wegen dem Bahnstreik in Frankreis zwischengelagert wurden, nach Vallorbe überführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

186 349-7 von Lineas kommt mit kurzem leeren Rungenwagenganzzug aus Chatelet(B) nachMülheim(Ruhr)-Styrum(Gbf) und kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich und fährt durch Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid. 
In der Abendstimmung am Abend vom 24.1.2020.
186 349-7 von Lineas kommt mit kurzem leeren Rungenwagenganzzug aus Chatelet(B) nachMülheim(Ruhr)-Styrum(Gbf) und kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich und fährt durch Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid. In der Abendstimmung am Abend vom 24.1.2020.
Stefan Hochstetter

KIESZUG VON MAKIES AG GETTNAU mit zwei ehemaligen SOB BDe 4/4 Triebwagen an beiden Enden bei Lindenholz am 9. Juli 2019.
Foto: Walter Ruetsch
KIESZUG VON MAKIES AG GETTNAU mit zwei ehemaligen SOB BDe 4/4 Triebwagen an beiden Enden bei Lindenholz am 9. Juli 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

GYSEV 5047 501 verlässt am 31 Mai 2015 Wiener Neustadt.
GYSEV 5047 501 verlässt am 31 Mai 2015 Wiener Neustadt.
Leonardus Schrijvers

Am 5 Mai 2018 treft GySEV 247 504 -eine frühere ÖBB 5047- in Bratislava-Petrzalka ein.
Am 5 Mai 2018 treft GySEV 247 504 -eine frühere ÖBB 5047- in Bratislava-Petrzalka ein.
Leonardus Schrijvers

Am 5 Mai 2018 treft GySEV 247 504 -eine frühere ÖBB 5047- in Bratislava-Petrzalka ein.
Am 5 Mai 2018 treft GySEV 247 504 -eine frühere ÖBB 5047- in Bratislava-Petrzalka ein.
Leonardus Schrijvers

WKD EN94-39 (führend) und EN94-26 (Nachschuss) // Warszawa Aleje Jerozolimskie // 7. Dezember 2015
WKD EN94-39 (führend) und EN94-26 (Nachschuss) // Warszawa Aleje Jerozolimskie // 7. Dezember 2015
Paul Zimmer

Polen / Elektrotriebzüge / EN94

142 1100x733 Px, 01.05.2020

WKD EN94-39 + EN94-26// Warszawa Raków // 7. Dezember 2015
WKD EN94-39 + EN94-26// Warszawa Raków // 7. Dezember 2015
Paul Zimmer

Polen / Elektrotriebzüge / EN94

209 1100x733 Px, 01.05.2020

WKD EN97-004 // Opacz // 7. Dezember 2015
WKD EN97-004 // Opacz // 7. Dezember 2015
Paul Zimmer

Polen / Elektrotriebzüge / EN97

135 1100x733 Px, 01.05.2020

Am Nachmittag des 25.05.2019 fuhr 185 126-0 mit einem leeren  Redbull -Zug (Bremerhaven - Buchs) nördlich vom Haltepunkt Auggen über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Schweiz.
Am Nachmittag des 25.05.2019 fuhr 185 126-0 mit einem leeren "Redbull"-Zug (Bremerhaven - Buchs) nördlich vom Haltepunkt Auggen über die KBS 703 durchs Rheintal in Richtung Schweiz.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 146 205 vom BW Freiburg, als diese am Nachmittag des 25.05.2019 ihren RE (Basel Bad Bf - Offenburg) beim Isteiner Klotz über die alte Rheintalbahn in Richtung Kleinkems schob.
Nachschuss auf 146 205 vom BW Freiburg, als diese am Nachmittag des 25.05.2019 ihren RE (Basel Bad Bf - Offenburg) beim Isteiner Klotz über die alte Rheintalbahn in Richtung Kleinkems schob.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 25.05.2019 fuhr MRCE/TXL ES 64 F4-030 (189 930-1) mit einem  Euro-Express -Pilgerzug nach Lourdes beim Isteiner Klotz über die alte Rheintalbahn in Richtung Basel, wo sie ihren Zug an die SNCF übergeben wird.
Am Nachmittag des 25.05.2019 fuhr MRCE/TXL ES 64 F4-030 (189 930-1) mit einem "Euro-Express"-Pilgerzug nach Lourdes beim Isteiner Klotz über die alte Rheintalbahn in Richtung Basel, wo sie ihren Zug an die SNCF übergeben wird.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 26.05.2019 war der TGV inOui 4713 (310 025-6) als TGV 9581 (Frankfurt (Main) Hbf - Marseille St. Charles) zwischen Chalampe und Bantzenheim im Elsass unterwegs in Richtung Mulhouse. Aufgrund von Bauarbeiten wurde der TGV an diesem Tag über Freiburg (Breisgau) und dem Grenzübergang in Neuenburg (Baden) umgeleitet.
Am Nachmittag des 26.05.2019 war der TGV inOui 4713 (310 025-6) als TGV 9581 (Frankfurt (Main) Hbf - Marseille St. Charles) zwischen Chalampe und Bantzenheim im Elsass unterwegs in Richtung Mulhouse. Aufgrund von Bauarbeiten wurde der TGV an diesem Tag über Freiburg (Breisgau) und dem Grenzübergang in Neuenburg (Baden) umgeleitet.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 26.05.2019 stand Europorte 4042 im Werkbahnhof vom Chemiewerk von Butachimie in Bantzenheim, welches im Hintergrund zu erkennen ist, abgestellt und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.
Am Nachmittag des 26.05.2019 stand Europorte 4042 im Werkbahnhof vom Chemiewerk von Butachimie in Bantzenheim, welches im Hintergrund zu erkennen ist, abgestellt und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt

aufgenommen am 29.04.2020 in Cottbus Hbf.
aufgenommen am 29.04.2020 in Cottbus Hbf.
Maik Christmann

Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Meiningen (links) und Grimmenthal (rechts). Das Bild entstand am 24.5.06 von der damals neuen Brücke der B 89 über die Gleise.
Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Meiningen (links) und Grimmenthal (rechts). Das Bild entstand am 24.5.06 von der damals neuen Brücke der B 89 über die Gleise.
Jörg Schäfer

Am 21.9.99 im Gleisdreieck südwestlich von Grimmenthal: Der VT 614 war etwa 1 km nördlich von Ritschenhausen auf dem Weg nach Meiningen.
Am 21.9.99 im Gleisdreieck südwestlich von Grimmenthal: Der VT 614 war etwa 1 km nördlich von Ritschenhausen auf dem Weg nach Meiningen.
Jörg Schäfer

Blick vom Ort Untermaßfeld auf den am Hang liegenden Bahnhof. Am Bahnsteig hält eine RB von Grimmenthal, davor sieht man das abfallende Gleis Richtung Ritschenhausen. (24.5.06)
Blick vom Ort Untermaßfeld auf den am Hang liegenden Bahnhof. Am Bahnsteig hält eine RB von Grimmenthal, davor sieht man das abfallende Gleis Richtung Ritschenhausen. (24.5.06)
Jörg Schäfer

An echten Stoarumpla kao ma jedn Tog trinken .... 

Zu Deutsch : 
Ein Schluck Wasser geht jeden Tag ;-)

Der Edle Tropfen von  Erber´s  ist leider schon leer. 
Leider war auf der Flasche kein Hinweis auf den Urheber des Bildes zu finden.  

Prost 1.05.2020


( Kein Alkohol in der Flasche )
An echten Stoarumpla kao ma jedn Tog trinken .... Zu Deutsch : Ein Schluck Wasser geht jeden Tag ;-) Der Edle Tropfen von "Erber´s" ist leider schon leer. Leider war auf der Flasche kein Hinweis auf den Urheber des Bildes zu finden. Prost 1.05.2020 ( Kein Alkohol in der Flasche )
Karl Heinz Ferk

Zu tief in die Flasche geblickt ?? 

Nö nur fürs Foto ;-) 

Erber´s Marillenbrand war leider schon aus und bevor die Flasche entsorgt wird musste ich ein wenig damit rumspielen:-) 

1.05.2020

( Kein Alkohol in der Flasche )
Zu tief in die Flasche geblickt ?? Nö nur fürs Foto ;-) Erber´s Marillenbrand war leider schon aus und bevor die Flasche entsorgt wird musste ich ein wenig damit rumspielen:-) 1.05.2020 ( Kein Alkohol in der Flasche )
Karl Heinz Ferk

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Von 1915 bis 1928 war Raumünzach der obere Endpunkt der Murgtalbahn von badischer Seite her. Eineinhalb Jahre lang war Raumünzach auch der Endpunkt des Stadtbahnbetriebes auf der Murgtalbahn. Die Umstellung auf Stadtbahnbetrieb bis hierher erfolgte am 15. Juni 2002. In Raumünzach musste dann für die Weiterfahrt umgestiegen werden. Am 14. Dezember 2003 fuhren dann die Stadtbahnen weiter bis Freudenstadt Stadt.

10.04.20
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Von 1915 bis 1928 war Raumünzach der obere Endpunkt der Murgtalbahn von badischer Seite her. Eineinhalb Jahre lang war Raumünzach auch der Endpunkt des Stadtbahnbetriebes auf der Murgtalbahn. Die Umstellung auf Stadtbahnbetrieb bis hierher erfolgte am 15. Juni 2002. In Raumünzach musste dann für die Weiterfahrt umgestiegen werden. Am 14. Dezember 2003 fuhren dann die Stadtbahnen weiter bis Freudenstadt Stadt. 10.04.20
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Weiter geht es am Westhang des hier engen Murgtales hinab in Richtung Forbach.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Weiter geht es am Westhang des hier engen Murgtales hinab in Richtung Forbach. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Mit einer Länge von 364 Meters ist der Haulertunnel der längste der zehn Tunnels entlang der Murgtalbahn. Gleich nach dem Tunnel wird die Murg auf einer Stahlfachwerkbrücke überquert.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Mit einer Länge von 364 Meters ist der Haulertunnel der längste der zehn Tunnels entlang der Murgtalbahn. Gleich nach dem Tunnel wird die Murg auf einer Stahlfachwerkbrücke überquert. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Fahrt übe die Murgbrücke direkt nach dem Haulertunnel kurz vor Forbach.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Fahrt übe die Murgbrücke direkt nach dem Haulertunnel kurz vor Forbach. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Am Osthang des Murgtales nähern wir uns Forbach.

10.04.2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Am Osthang des Murgtales nähern wir uns Forbach. 10.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Einfahrt in den Bahnhof Forbach. Von 1910 bis 1915 war Forbach der obere Endpunkt der Murgtalbahn auf badischer Seite. Ab 2022 sollen hier auch die Stadtbahnen ihre Endstation haben. Die Murgtalbahn wird dann auch wieder von Vollbahnfahrzeugen befahren werden, ab hier bis Freudenstadt dann ausschließlich.

Forbach liegt vielleicht am topographisch spannendsten Abschnitt des Murgtales. Als Ausgangspunkt für Wanderungen sehr empfehlenswert. 

10.04.2005 (M)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Einfahrt in den Bahnhof Forbach. Von 1910 bis 1915 war Forbach der obere Endpunkt der Murgtalbahn auf badischer Seite. Ab 2022 sollen hier auch die Stadtbahnen ihre Endstation haben. Die Murgtalbahn wird dann auch wieder von Vollbahnfahrzeugen befahren werden, ab hier bis Freudenstadt dann ausschließlich. Forbach liegt vielleicht am topographisch spannendsten Abschnitt des Murgtales. Als Ausgangspunkt für Wanderungen sehr empfehlenswert. 10.04.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

DB 155178-7 hat am 31.5.2007 einen Güterzug in den Grenzbahnhof Guben gebracht und rangiert nun im Gleisvorfeld.
DB 155178-7 hat am 31.5.2007 einen Güterzug in den Grenzbahnhof Guben gebracht und rangiert nun im Gleisvorfeld.
Gerd Hahn

CTL Rail ST 43-013 ist hier am 31.05.2007 mit einem Kesselwagen Zug im Grenzbahnhof Guben angekommen.
CTL Rail ST 43-013 ist hier am 31.05.2007 mit einem Kesselwagen Zug im Grenzbahnhof Guben angekommen.
Gerd Hahn

M 62-1300 Rail Polska rangiert hier am 31.05.2007 Kesselwagen im Grenzbahnhof Guben.
M 62-1300 Rail Polska rangiert hier am 31.05.2007 Kesselwagen im Grenzbahnhof Guben.
Gerd Hahn

ST43-R013 hat am 31.05.2007 einen Kesselwagen Zug in den Grenzbahnhof Guben gebracht und rangiert nun im Gleisvorfeld.
ST43-R013 hat am 31.05.2007 einen Kesselwagen Zug in den Grenzbahnhof Guben gebracht und rangiert nun im Gleisvorfeld.
Gerd Hahn

ST43-399 ist hier am 31.5.2007 mit einem Güterzug, der mit zwei ST 43 bespannt wurde, im Grenzbahnhof Guben angekommen.
ST43-399 ist hier am 31.5.2007 mit einem Güterzug, der mit zwei ST 43 bespannt wurde, im Grenzbahnhof Guben angekommen.
Gerd Hahn

Zehn Jahre später wirkte der Haltepunkt Untermaßfeld besser gepflegt. VT 122 der Südthüringenbahn hatte noch den weiten Weg nach Neuhaus am Rennweg vor sich. (4. Mai 2016)
Zehn Jahre später wirkte der Haltepunkt Untermaßfeld besser gepflegt. VT 122 der Südthüringenbahn hatte noch den weiten Weg nach Neuhaus am Rennweg vor sich. (4. Mai 2016)
Jörg Schäfer

Der VT 102 der Südthüringenbahn hielt am 24.5.06 in Untermaßfeld. Man muss rechts am Empfangsgebäude vorbei und dann unter den Gleisen durchlaufen, um den Weg zum Ort am linken Bildrand zu erreichen.
Der VT 102 der Südthüringenbahn hielt am 24.5.06 in Untermaßfeld. Man muss rechts am Empfangsgebäude vorbei und dann unter den Gleisen durchlaufen, um den Weg zum Ort am linken Bildrand zu erreichen.
Jörg Schäfer

Als der VT 102 der Südthüringenbahn am 24.5.06 in Untermaßfeld einfuhr, stand das Form-Ausfahrsignal Richtung Meiningen noch. Eine Weichenverbindung zum Gleis nach Ritschenhausen am linken Bildrand gab es hier jedoch nie.
Als der VT 102 der Südthüringenbahn am 24.5.06 in Untermaßfeld einfuhr, stand das Form-Ausfahrsignal Richtung Meiningen noch. Eine Weichenverbindung zum Gleis nach Ritschenhausen am linken Bildrand gab es hier jedoch nie.
Jörg Schäfer

HZL VT ?? (führend) + VT 214 // Tübingen-Derendingen // 2. Oktober 2017
HZL VT ?? (führend) + VT 214 // Tübingen-Derendingen // 2. Oktober 2017
Paul Zimmer

TB, BDe 4/8, 23, 22.08.2004, St.Gallen
TB, BDe 4/8, 23, 22.08.2004, St.Gallen
Kurt Greul

TB, Ek, 56, 22.08.2004, St.Gallen
TB, Ek, 56, 22.08.2004, St.Gallen
Kurt Greul

TB, B, 12, 22.08.2004, St.Gallen
TB, B, 12, 22.08.2004, St.Gallen
Kurt Greul

Ehem. Infraleuna 205 bzw. 228 412 (mittlerweile für die ITB im Einsatz) // Großkorbetha // 14. November 2007
Ehem. Infraleuna 205 bzw. 228 412 (mittlerweile für die ITB im Einsatz) // Großkorbetha // 14. November 2007
Paul Zimmer

FM, ABe 4/4, 42, 09.12.2003, Grono
FM, ABe 4/4, 42, 09.12.2003, Grono
Kurt Greul

Die Rangierlok von Rotkreuz ist heute die Bm 4/4 18407, mit glanz neue Anstrich - Bf. Rotkreuz - 06/2001
Die Rangierlok von Rotkreuz ist heute die Bm 4/4 18407, mit glanz neue Anstrich - Bf. Rotkreuz - 06/2001
Yves GODRIE

Schweiz / Dieselloks / Bm 4/4 ·SLM, SAAS·

177 1200x900 Px, 02.05.2020

Die Bm 4/4 18411 im Bf. Thun - 21-06-2003
Die Bm 4/4 18411 im Bf. Thun - 21-06-2003
Yves GODRIE

Die Bm 4/4 18416 im Abstellgleis - Bf. Landquart - 05-02-2013
Die Bm 4/4 18416 im Abstellgleis - Bf. Landquart - 05-02-2013
Yves GODRIE

Die Bm 4/4 18416 im Ruhe im Bf. Thun - 22/06/2004
Die Bm 4/4 18416 im Ruhe im Bf. Thun - 22/06/2004
Yves GODRIE

Die Bm 4/4 18437 im Ruhe mit der Lösch und Rettungzug - Erstfeld, 21/01/2007
Die Bm 4/4 18437 im Ruhe mit der Lösch und Rettungzug - Erstfeld, 21/01/2007
Yves GODRIE

DB Regio 423 327 (Nachschuss) + 423 415 (führend) // Hochheim am Main // 9. August 2010
DB Regio 423 327 (Nachschuss) + 423 415 (führend) // Hochheim am Main // 9. August 2010
Paul Zimmer

DB Fernverkehr 403 xxx // Köln-Deutz (Aufgenommen vom Auenweg.) // 8. September 2012
DB Fernverkehr 403 xxx // Köln-Deutz (Aufgenommen vom Auenweg.) // 8. September 2012
Paul Zimmer

Capricorn ABe 4/16 3115 und 3114 werden in Felsberg getestet und für die Inbetriebsetzung vorbereitet. (23.04.2020)
Capricorn ABe 4/16 3115 und 3114 werden in Felsberg getestet und für die Inbetriebsetzung vorbereitet. (23.04.2020)
Herbert Graf

5732 nach Untervaz mit der Ge 4/4 I 610  Viamala  und den neuen Wechselpritschen der Valserwasser AG bei Felsberg. (23.04.2020)
5732 nach Untervaz mit der Ge 4/4 I 610 "Viamala" und den neuen Wechselpritschen der Valserwasser AG bei Felsberg. (23.04.2020)
Herbert Graf

FM, Bt, 29, 09.12.2003, Grono
FM, Bt, 29, 09.12.2003, Grono
Kurt Greul

Am 8 September 2018 steht 431 158 in Budapest-Nyugati.
Am 8 September 2018 steht 431 158 in Budapest-Nyugati.
Leonardus Schrijvers

MAV 448 421 rangiert am 11 September 2018 in Budapest keleti.
MAV 448 421 rangiert am 11 September 2018 in Budapest keleti.
Leonardus Schrijvers

FM, Be 4/4, 521, 09.12.2003, Castione-Arbedo
FM, Be 4/4, 521, 09.12.2003, Castione-Arbedo
Kurt Greul

Gleisarbeitsfahrzeug BAMOWAG 54.22 der DB Bahnbau Gruppe (GKW 304) Nr. D-DB 99 80 9420 006-5 am 20.04.20 Bf. Saarmund.
Gleisarbeitsfahrzeug BAMOWAG 54.22 der DB Bahnbau Gruppe (GKW 304) Nr. D-DB 99 80 9420 006-5 am 20.04.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit  386 030-1  [NVR-Nummer: 91 54 7386 030-1 CZ-MT] und Containerzug am 21.04.20 Bf. Saarmund.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit "386 030-1" [NVR-Nummer: 91 54 7386 030-1 CZ-MT] und Containerzug am 21.04.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Als Schutzwagen zur Überführung im Einsatz dieser Tiefladewagen mit 2 Radsätzen vom Einsteller DAHER PROJECTS GmbH mit der Nr. 25 RIV 80 D-NCS 9914 903-5 Uiks 635 am 21.04.20 Bf. Saarmund.
Als Schutzwagen zur Überführung im Einsatz dieser Tiefladewagen mit 2 Radsätzen vom Einsteller DAHER PROJECTS GmbH mit der Nr. 25 RIV 80 D-NCS 9914 903-5 Uiks 635 am 21.04.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Bahnbau Gruppe mit der Lok 8 (NVR.: 92 80 1293 010-5 D-DB) und dem Gleisbaukran vom Typ KIROW KRC 810 T (EDK 852) Nr.:99 80 9319 001-0 D-DB Schutzwagen Nr.: D-DB 99 80 9320 021-5 + Aufenthaltswagen Nr.: 75 80 D-DB 2811 166-7 am 22.04.20 Bf. Magdeburg Neustadt
DB Bahnbau Gruppe mit der Lok 8 (NVR.: 92 80 1293 010-5 D-DB) und dem Gleisbaukran vom Typ KIROW KRC 810 T (EDK 852) Nr.:99 80 9319 001-0 D-DB Schutzwagen Nr.: D-DB 99 80 9320 021-5 + Aufenthaltswagen Nr.: 75 80 D-DB 2811 166-7 am 22.04.20 Bf. Magdeburg Neustadt
Lothar Stöckmann

DB Bahnbau Gruppe mit dem Gleisbaukran vom Typ KIROW KRC 810 T (EDK 852) Nr.:99 80 9319 001-0 D-DB Schutzwagen Nr.: D-DB 99 80 9320 021-5  am Haken von Lok 8 (NVR.: 92 80 1293 010-5 D-DB) am 22.04.20 Bf. Magdeburg Neustadt
DB Bahnbau Gruppe mit dem Gleisbaukran vom Typ KIROW KRC 810 T (EDK 852) Nr.:99 80 9319 001-0 D-DB Schutzwagen Nr.: D-DB 99 80 9320 021-5 am Haken von Lok 8 (NVR.: 92 80 1293 010-5 D-DB) am 22.04.20 Bf. Magdeburg Neustadt
Lothar Stöckmann

Wie neu glänzender Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH  mit niederländischer Registrierung mit der Nr. 37 RIV 84 NL-GATXD 7931 235-7 Zacens Befüllung: UN-Nr.: 80/1824 = 	Natriumhydroxidlösungen (Natronlaugen) in einem gemischten Güterzug am 22.04.20 Magdeburg Neustadt.
Wie neu glänzender Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit niederländischer Registrierung mit der Nr. 37 RIV 84 NL-GATXD 7931 235-7 Zacens Befüllung: UN-Nr.: 80/1824 = Natriumhydroxidlösungen (Natronlaugen) in einem gemischten Güterzug am 22.04.20 Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Arriva 555, Aachen Hbf., RE20337, 24.04.2020.
Arriva 555, Aachen Hbf., RE20337, 24.04.2020.
Christian Wenger

DB Cargo 261 082-2 Voith Gravita 10BB (9280 1261 082-2 D-DB) mit 3 Wascosa Gasdruckkesselwagen beim rangieren in Gera am 25.4.2020
DB Cargo 261 082-2 Voith Gravita 10BB (9280 1261 082-2 D-DB) mit 3 Wascosa Gasdruckkesselwagen beim rangieren in Gera am 25.4.2020
Mario Ulbricht

Railsystems RP mbH 218 381-2 (9280 1218 381-2 D-RPRS) auf der Durchfahrt in Gera am 22.4.2020
Railsystems RP mbH 218 381-2 (9280 1218 381-2 D-RPRS) auf der Durchfahrt in Gera am 22.4.2020
Mario Ulbricht

Die schöne Ludmilla der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH 232 182-6 (9280 1232 182-6 D-LEG) wartet am 16.4.2020 in Gera auf ihren nächsten Einsatz
Die schöne Ludmilla der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH 232 182-6 (9280 1232 182-6 D-LEG) wartet am 16.4.2020 in Gera auf ihren nächsten Einsatz
Mario Ulbricht

DB Cargo 261 082-2 Voith Gravita 10BB (9280 1261 082-2 D-DB) verlässt Gera mit einem Schüttgutzug in südlicher Richtung am 26.4.2020
DB Cargo 261 082-2 Voith Gravita 10BB (9280 1261 082-2 D-DB) verlässt Gera mit einem Schüttgutzug in südlicher Richtung am 26.4.2020
Mario Ulbricht

193 793 mit DGS 40668 am 26.04.2020 bei Otzing.
193 793 mit DGS 40668 am 26.04.2020 bei Otzing.
M. Schmid

193 792 mit einem Kesselzug am 26.04.2020 bei Wallersdorf.
193 792 mit einem Kesselzug am 26.04.2020 bei Wallersdorf.
M. Schmid

02. Juli 2011, In Halle fand das  Sommerfest des DB-Museums  im dortigen ehemaligen Bw Halle P statt. Leider völlig verregnet. Die Meterspur-Kö 199 004 der Halleschen Industriebahn, gebaut 1933, zunächst Kö 4187, 1983 Umspurung auf 1000 mm und Umzeichnung. 1992 Ausmusterung, seit 2006 als Denkmal im Bw Halle P.
02. Juli 2011, In Halle fand das "Sommerfest des DB-Museums" im dortigen ehemaligen Bw Halle P statt. Leider völlig verregnet. Die Meterspur-Kö 199 004 der Halleschen Industriebahn, gebaut 1933, zunächst Kö 4187, 1983 Umspurung auf 1000 mm und Umzeichnung. 1992 Ausmusterung, seit 2006 als Denkmal im Bw Halle P.
Jürgen Krause

21. Juni 2015, Im Bahnhof Dürrenwaid hat der Verein der  Rodachtalbahn einige Relikte der Verkehrsgeschichte  hinterlegt . Vorn steht diese bei LKM 1956 gebaute Kleinlok N4b. Sie war zunächst bei mehreren Industriebetrieben, hauptsächlich in der Lausitz als Werklok eingesetzt. Danach kam sie zum Flugplatzmuseum Cottbus e.V. Über Sonneberg gelangte sie 2013 endlich zur Rodachtalbahn.
21. Juni 2015, Im Bahnhof Dürrenwaid hat der Verein der Rodachtalbahn einige Relikte der Verkehrsgeschichte "hinterlegt". Vorn steht diese bei LKM 1956 gebaute Kleinlok N4b. Sie war zunächst bei mehreren Industriebetrieben, hauptsächlich in der Lausitz als Werklok eingesetzt. Danach kam sie zum Flugplatzmuseum Cottbus e.V. Über Sonneberg gelangte sie 2013 endlich zur Rodachtalbahn.
Jürgen Krause

20. Juli 2018, Vor dem DB-Instandhaltungswerk Cottbus steht diese Deutz-Kleinlok Baujahr 1943. Bei der DR trug sie die Nr. Köf 5182. 01.06.1970 Umzeichnung in 100 882-0. 01.01.1992		Umzeichnung in 310 882-6. 10.11.1993 z-Stellung. 25.11.1993 Ausmusterung in Cottbus. 2015	Aufstellung als Denkmal
20. Juli 2018, Vor dem DB-Instandhaltungswerk Cottbus steht diese Deutz-Kleinlok Baujahr 1943. Bei der DR trug sie die Nr. Köf 5182. 01.06.1970 Umzeichnung in 100 882-0. 01.01.1992 Umzeichnung in 310 882-6. 10.11.1993 z-Stellung. 25.11.1993 Ausmusterung in Cottbus. 2015 Aufstellung als Denkmal
Jürgen Krause

14. April 2005, Bahnhof Blumberg, Kleinlok Kö II, Baujahr 1962, DR 100 124, ex Bw Zittau.
14. April 2005, Bahnhof Blumberg, Kleinlok Kö II, Baujahr 1962, DR 100 124, ex Bw Zittau.
Jürgen Krause

29. Juli 2003, Bw Wernigerode-Westerntor, Die Kleinlok kam 1935 als Kö 4639 zur DRG. 1991 wurde sie im AW Halle auf 1000 mmm umgespurt und in 199 011 umgezeichnet. 1993 kam sie nach Wernigerode.
29. Juli 2003, Bw Wernigerode-Westerntor, Die Kleinlok kam 1935 als Kö 4639 zur DRG. 1991 wurde sie im AW Halle auf 1000 mmm umgespurt und in 199 011 umgezeichnet. 1993 kam sie nach Wernigerode.
Jürgen Krause

11. Oktober 2015, Weimar, auch die bei Klöckner-Humboldt-Deutz AG 1944 gebaute, ursprünglich als Kbf 5266, später Köf 5266 bei der DR eingereihte, Kleinlok 100 886 ist ausgestellt.
11. Oktober 2015, Weimar, auch die bei Klöckner-Humboldt-Deutz AG 1944 gebaute, ursprünglich als Kbf 5266, später Köf 5266 bei der DR eingereihte, Kleinlok 100 886 ist ausgestellt.
Jürgen Krause

185 691-3 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL) und mit Werbung für  Black Out – The Digital Dance Show , als RE 88663 (RE90) von Stuttgart Hbf nach Nürnberg Hbf, ersatzweise für die noch nicht einsatzbereiten Stadler FLIRT 3 XL der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), steht im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 7.
Eingesetzt wird die Ersatzgarnitur von der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL).
[11.3.2020 | 15:02 Uhr]
185 691-3 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL) und mit Werbung für "Black Out – The Digital Dance Show", als RE 88663 (RE90) von Stuttgart Hbf nach Nürnberg Hbf, ersatzweise für die noch nicht einsatzbereiten Stadler FLIRT 3 XL der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW), steht im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 7. Eingesetzt wird die Ersatzgarnitur von der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL). [11.3.2020 | 15:02 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf das Spurplandrucktastenstellwerk  Cf  des Bahnhofs Stuttgart-Bad Cannstatt, Bauart 60 von Lorenz (Alcatel SEL), Inbetriebnahme 17.2.1991.
Im Zuge des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm soll das Stellwerk bis 2025 in ein digitales Stellwerk (DSTW) umgewandelt werden.
Aufgenommen von Bahnsteig 6/7.
[11.3.2020 | 15:05 Uhr]
Blick auf das Spurplandrucktastenstellwerk "Cf" des Bahnhofs Stuttgart-Bad Cannstatt, Bauart 60 von Lorenz (Alcatel SEL), Inbetriebnahme 17.2.1991. Im Zuge des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm soll das Stellwerk bis 2025 in ein digitales Stellwerk (DSTW) umgewandelt werden. Aufgenommen von Bahnsteig 6/7. [11.3.2020 | 15:05 Uhr]
Clemens Kral

1429 043-1 (ET 5.08 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RB 19424 (RB13) von Aalen Hbf nach Stuttgart Hbf erreicht den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 6.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7.
[11.3.2020 | 15:07 Uhr]
1429 043-1 (ET 5.08 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RB 19424 (RB13) von Aalen Hbf nach Stuttgart Hbf erreicht den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf Gleis 6. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7. [11.3.2020 | 15:07 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 114 035-9 (112 035-1) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22035 von Stuttgart Hbf nach Tübingen Hbf, der den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 6 durchfährt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5.
[11.3.2020 | 15:32 Uhr]
Nachschuss auf 114 035-9 (112 035-1) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22035 von Stuttgart Hbf nach Tübingen Hbf, der den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 6 durchfährt. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5. [11.3.2020 | 15:32 Uhr]
Clemens Kral

114 024-3 (112 024-5) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22036 von Tübingen Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 5.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5.
[11.3.2020 | 15:35 Uhr]
114 024-3 (112 024-5) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als RE 22036 von Tübingen Hbf nach Stuttgart Hbf durchfährt den Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 5. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5. [11.3.2020 | 15:35 Uhr]
Clemens Kral

Am 17.02.20 kam der Mattonizug mit 749 263 vorn, dann ein Waggon und danach die 749 262 von Kyselka in Vojkovice nad Ohri an.
Am 17.02.20 kam der Mattonizug mit 749 263 vorn, dann ein Waggon und danach die 749 262 von Kyselka in Vojkovice nad Ohri an.
Alexander Hertel

Am 17.02.20 kam der Mattonizug mit 749 263 vorn, dann ein Waggon und danach die 749 262 von Kyselka in Vojkovice nad Ohri an. Im Bahnhof wurde die 749 262 rausrangiert.
Am 17.02.20 kam der Mattonizug mit 749 263 vorn, dann ein Waggon und danach die 749 262 von Kyselka in Vojkovice nad Ohri an. Im Bahnhof wurde die 749 262 rausrangiert.
Alexander Hertel

Am 17.02.20 war Mattonizug mit 749 262 und 749 263 in Vojkovice nad Ohri zu sehen.
Am 17.02.20 war Mattonizug mit 749 262 und 749 263 in Vojkovice nad Ohri zu sehen.
Alexander Hertel

Am 17.02.20 war Mattonizug mit 749 262 und 749 263 in Vojkovice nad Ohri zu sehen.
Am 17.02.20 war Mattonizug mit 749 262 und 749 263 in Vojkovice nad Ohri zu sehen.
Alexander Hertel

BLT Nr. 171 (Be 6/10 ''Tango'') am 20.4.2020 beim Aeschenplatz
BLT Nr. 171 (Be 6/10 ''Tango'') am 20.4.2020 beim Aeschenplatz
Silvio Jenny

VBZ Nr. 2027+2045 ''Riesbach'' (Be 4/6 ''Tram 2000'') am 20.4.2020 zwischen den Haltestellen Bahnhofquai/HB und Bahnhofstrasse/HB mit dem Zürcher HB, dessen Südtrakt aktuell restauriert wird, im Hintergrund.
VBZ Nr. 2027+2045 ''Riesbach'' (Be 4/6 ''Tram 2000'') am 20.4.2020 zwischen den Haltestellen Bahnhofquai/HB und Bahnhofstrasse/HB mit dem Zürcher HB, dessen Südtrakt aktuell restauriert wird, im Hintergrund.
Silvio Jenny

Anfangs März wurden mehrere Swisstrain Loks an neue Standorte verschoben. Die Ae 4/7 10961 und die EBT Be 4/4 104 (91 85 4416 104-8) wurden in Uetikon auf dem Gelände der ehemaligen Chemiefabrik abgestellt. Leider sind beide Loks in einem schlechten Zustand. Bild aufgenommen am 3.4.2020
Anfangs März wurden mehrere Swisstrain Loks an neue Standorte verschoben. Die Ae 4/7 10961 und die EBT Be 4/4 104 (91 85 4416 104-8) wurden in Uetikon auf dem Gelände der ehemaligen Chemiefabrik abgestellt. Leider sind beide Loks in einem schlechten Zustand. Bild aufgenommen am 3.4.2020
Silvio Jenny

SŽ 342-023 zieht EC158 durch Maribor-Tabor Richtung Wien. /4.3.2020
SŽ 342-023 zieht EC158 durch Maribor-Tabor Richtung Wien. /4.3.2020
Franci Vuk

Am 30.04.2020 zog 140 423 des DB Musems Koblenz-Lützel die E40 128 und E03 001 von Seelze Rbf nach Koblenz-Lützel durch Düsseldorf-Derendorf.
Am 30.04.2020 zog 140 423 des DB Musems Koblenz-Lützel die E40 128 und E03 001 von Seelze Rbf nach Koblenz-Lützel durch Düsseldorf-Derendorf.
Benedict Klunte

101 090-9 bespannte am 22.02.2020 den IC 1283  Patscherkofel  (München Hbf - Innsbruck Hbf) und passierte am frühen Nachmittag mit dem internationalen Verstärkerzug die Antoniuskapelle bei Brixlegg.
101 090-9 bespannte am 22.02.2020 den IC 1283 "Patscherkofel" (München Hbf - Innsbruck Hbf) und passierte am frühen Nachmittag mit dem internationalen Verstärkerzug die Antoniuskapelle bei Brixlegg.
Markus

Eine interessante Kombination gibt es auf der Gäubahn zusehen. Ein ÖBB Taurus mit SBB Wagen als DB IC nach Stuttgart bei Sulz am Neckar. Mai 2019
Eine interessante Kombination gibt es auf der Gäubahn zusehen. Ein ÖBB Taurus mit SBB Wagen als DB IC nach Stuttgart bei Sulz am Neckar. Mai 2019
Alexander Zehnsdorf

187 107 am 07.05.19 bei Himmelstadt am Main
187 107 am 07.05.19 bei Himmelstadt am Main
Sebastian Fuchs

187 129 am 09.10.18 bei Himmelstadt am Main
187 129 am 09.10.18 bei Himmelstadt am Main
Sebastian Fuchs

218 460-4 und 218 476-0 mit 120 120-1 und 120 113-6 im Schlepp als LPF 77758 (Singen(Htw)-Basel Bad Bf) bei Grießen 8.4.20
218 460-4 und 218 476-0 mit 120 120-1 und 120 113-6 im Schlepp als LPF 77758 (Singen(Htw)-Basel Bad Bf) bei Grießen 8.4.20
Andreas Hackenjos

Lok 186 288-7 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 02.04.2020.
Lok 186 288-7 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 02.04.2020.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 485 020-2 und 193 712-7 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 02.04.2020.
Doppeltraktion, mit den Loks 485 020-2 und 193 712-7 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 02.04.2020.
Markus Wagner

Re 485 014-5 durchfährt den Bahnhof Frenkendorf. Die Aufnahme stammt vom 29.02.2020.
Re 485 014-5 durchfährt den Bahnhof Frenkendorf. Die Aufnahme stammt vom 29.02.2020.
Markus Wagner

RABe 511 023 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 24.02.2020.
RABe 511 023 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 24.02.2020.
Markus Wagner

RBDe 566 241-6 fährt beim Bahnhof Burgdorf ein. Die Aufnahme stammt vom 24.02.2020.
RBDe 566 241-6 fährt beim Bahnhof Burgdorf ein. Die Aufnahme stammt vom 24.02.2020.
Markus Wagner

DB Lok 185 089-0 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 22.02.2020.
DB Lok 185 089-0 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 22.02.2020.
Markus Wagner

Am Nachmittag des 31.05.2019 fuhr AKIEM/LINEAS BB 75010 zusammen mit AKIEM/LINEAS BB 75012 und ihrem  Gas -Kesselzug im Vordergrund vom Schwarzwald und dem Butachimie Chemiewerk durch den zugehörigen Werksbahnhof in Richtung des Personenbahnhofes von Bantzenheim.
Am Nachmittag des 31.05.2019 fuhr AKIEM/LINEAS BB 75010 zusammen mit AKIEM/LINEAS BB 75012 und ihrem "Gas"-Kesselzug im Vordergrund vom Schwarzwald und dem Butachimie Chemiewerk durch den zugehörigen Werksbahnhof in Richtung des Personenbahnhofes von Bantzenheim.
Tobias Schmidt

Portrait von AKIEM/LINEAS BB 75010, als diese am Nachmittag des 31.05.2019 zusammen mit AKIEM/LINEAS BB 75012 und einem  Gas -Kesselzug durch den Werksbahnhof vom Butachimie Chemiewerk in Bantzenheim in Richtung Personenbahnhof fuhren.
Portrait von AKIEM/LINEAS BB 75010, als diese am Nachmittag des 31.05.2019 zusammen mit AKIEM/LINEAS BB 75012 und einem "Gas"-Kesselzug durch den Werksbahnhof vom Butachimie Chemiewerk in Bantzenheim in Richtung Personenbahnhof fuhren.
Tobias Schmidt

Portrait von AKIEM/LINEAS BB 75012, als diese am Nachmittag des 31.05.2019 zusammen mit AKIEM/LINEAS BB 75010 und einem  Gas -Kesselzug durch den Werksbahnhof vom Butachimie Chemiewerk in Bantzenheim in Richtung Personenbahnhof fuhren.
Portrait von AKIEM/LINEAS BB 75012, als diese am Nachmittag des 31.05.2019 zusammen mit AKIEM/LINEAS BB 75010 und einem "Gas"-Kesselzug durch den Werksbahnhof vom Butachimie Chemiewerk in Bantzenheim in Richtung Personenbahnhof fuhren.
Tobias Schmidt

Ausfahrt am Nachmittag des 31.05.2019 von AKIEM/LINEAS BB 75010 zusammen mit AKIEM/LINEAS BB 75012 und ihrem  Gas -Kesselzug aus dem Werksbahnhofes vom Butachimie Chemiewerk in Bantzenheim in Richtung Personenbahnhof.
Ausfahrt am Nachmittag des 31.05.2019 von AKIEM/LINEAS BB 75010 zusammen mit AKIEM/LINEAS BB 75012 und ihrem "Gas"-Kesselzug aus dem Werksbahnhofes vom Butachimie Chemiewerk in Bantzenheim in Richtung Personenbahnhof.
Tobias Schmidt

Am Mittag des 01.06.2019 stand 998 554-9  Roter Flitzer  zusammen mit 998 417-9  Roter Flitzer  und 798 469-2  Roter Flitzer  abgestellt im Hauptbahnhof von Freiburg (Breisgau) und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.
Am Mittag des 01.06.2019 stand 998 554-9 "Roter Flitzer" zusammen mit 998 417-9 "Roter Flitzer" und 798 469-2 "Roter Flitzer" abgestellt im Hauptbahnhof von Freiburg (Breisgau) und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt

Am 22. Februar 2020, 3 Tage bevor das Coronavirus Österreich erreichte, verkehrte der Tiroler Nahverkehr noch zum/vom Brenner. Für den REX 5347 von der italienischen Grenze nach Kufstein war an diesem Tag der  klassische  Innsbrucker 4024 057 eingeteilt. Bei Brixlegg ging es Richtung Unterland.
Am 22. Februar 2020, 3 Tage bevor das Coronavirus Österreich erreichte, verkehrte der Tiroler Nahverkehr noch zum/vom Brenner. Für den REX 5347 von der italienischen Grenze nach Kufstein war an diesem Tag der "klassische" Innsbrucker 4024 057 eingeteilt. Bei Brixlegg ging es Richtung Unterland.
Markus

Von Ulm kommend befindet sich ein Triebwagen der Baureihe 628/928 am 19.03.2020 bei Hochdorf als IRE 22531 auf der Fahrt nach Aulendorf.
Von Ulm kommend befindet sich ein Triebwagen der Baureihe 628/928 am 19.03.2020 bei Hochdorf als IRE 22531 auf der Fahrt nach Aulendorf.
Jürgen Vos

Bei Winterstettenstadt fährt ein in Aulendorf gestarteter Triebwagen der Baureihe 628/928 am 19.03.2020 als IRE 22506 nach Ulm.
Bei Winterstettenstadt fährt ein in Aulendorf gestarteter Triebwagen der Baureihe 628/928 am 19.03.2020 als IRE 22506 nach Ulm.
Jürgen Vos

BLS/BN.
Personenzug der Bern-Neuenburg-Bahn (BN) auf der Fahrt von Neuchâtel nach Bern mit der GBS Ce 4/4 311, Baujahr 1920, im August 1986.
Foto: Walter Ruetsch
BLS/BN. Personenzug der Bern-Neuenburg-Bahn (BN) auf der Fahrt von Neuchâtel nach Bern mit der GBS Ce 4/4 311, Baujahr 1920, im August 1986. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

426 513-8 der S-Bahn Stuttgart als RB 37994 (RB11) nach Kornwestheim Pbf steht im Startbahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 2.
[11.3.2020 | 15:24 Uhr]
426 513-8 der S-Bahn Stuttgart als RB 37994 (RB11) nach Kornwestheim Pbf steht im Startbahnhof Stuttgart-Untertürkheim auf Gleis 2. [11.3.2020 | 15:24 Uhr]
Clemens Kral





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