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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2021:

189 049 mit Autozug in Richtung Niederlande in Rheine, 04.09.15
189 049 mit Autozug in Richtung Niederlande in Rheine, 04.09.15
Tobias Büers

425 041 erreicht Rheine aus Richtung Münster, 23.07.15
425 041 erreicht Rheine aus Richtung Münster, 23.07.15
Tobias Büers

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rheine

151 1200x900 Px, 10.08.2021



SETG V100.58 + V100.52 // Gießen // 10. August 2021
Das Foto wurde von öffentlich zugänglichem Gelände aufgenommen.
SETG V100.58 + V100.52 // Gießen // 10. August 2021 Das Foto wurde von öffentlich zugänglichem Gelände aufgenommen.
Paul Zimmer

Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn.

Das Ausfahrtsignal Richtung Donau musste lange warten, bis es endlich wieder für einen Personenzug grün zeigen durfte. Nach 49 Jahren konnte der erste Personenzug durchgehend fahren. Denn letzten Monat machte das Hochwasser noch einen Strich durch die Rechnung und nur ein Teil der Strecke konnte befahren werden.

In Stockach wechselt nicht nur der Besitz der Infrastruktur vom Landkreis Konstanz auf die Stadt Messkirch, auch das Verkehrsunternehmen ist nun statt der SWEG/HzL die Biberbahn. Der Streckensaboteur wurde mit einem Augenzwinkern kurzerhand zum Namenspatron befördert. Das Fahrzeug bleibt aber das gleiche. 

Fotostandort Fahrgastraum. Stockach, 08. August 2021.
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn. Das Ausfahrtsignal Richtung Donau musste lange warten, bis es endlich wieder für einen Personenzug grün zeigen durfte. Nach 49 Jahren konnte der erste Personenzug durchgehend fahren. Denn letzten Monat machte das Hochwasser noch einen Strich durch die Rechnung und nur ein Teil der Strecke konnte befahren werden. In Stockach wechselt nicht nur der Besitz der Infrastruktur vom Landkreis Konstanz auf die Stadt Messkirch, auch das Verkehrsunternehmen ist nun statt der SWEG/HzL die Biberbahn. Der Streckensaboteur wurde mit einem Augenzwinkern kurzerhand zum Namenspatron befördert. Das Fahrzeug bleibt aber das gleiche. Fotostandort Fahrgastraum. Stockach, 08. August 2021.
Olli

Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn.

Ein wenig wild schaut es bisweilen aus. Auch wenn es hier nicht so aussieht, der Oberbau befindet sich im die letzen Jahre gesperrten Streckenteil ganz offenbar in einem hervorragenden Zustand. Der aufgeweichte Boden macht aber den Bäumen und ihrer Standfestigkeit zu schaffen, so ging es durch die Waldgebiete vorsichtshalber erstmal mit verminderter Geschwindigkeit.

Fotostandort Fahrgastraum. Mühlingen, 08. August 2021.
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn. Ein wenig wild schaut es bisweilen aus. Auch wenn es hier nicht so aussieht, der Oberbau befindet sich im die letzen Jahre gesperrten Streckenteil ganz offenbar in einem hervorragenden Zustand. Der aufgeweichte Boden macht aber den Bäumen und ihrer Standfestigkeit zu schaffen, so ging es durch die Waldgebiete vorsichtshalber erstmal mit verminderter Geschwindigkeit. Fotostandort Fahrgastraum. Mühlingen, 08. August 2021.
Olli

Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn.

In Sauldorf blickt das Häuflein früher Fahrgäste zum ersten Mal in die andere Richtung, um den Zug zu erwarten. Nicht unweit vom neu angelegten Bahnsteig treibt der neue Namenspatron sein Unwesen.

Fotostandort Fahrgastraum. Sauldorf, 08. August 2021.
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn. In Sauldorf blickt das Häuflein früher Fahrgäste zum ersten Mal in die andere Richtung, um den Zug zu erwarten. Nicht unweit vom neu angelegten Bahnsteig treibt der neue Namenspatron sein Unwesen. Fotostandort Fahrgastraum. Sauldorf, 08. August 2021.
Olli

Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn.

In Krauchenwies engagiert sich die Gemeinde nicht. Darum gibt es keinen Halt. Das finden die Bürger weniger prickelnd und protestieren:  Mir wellet au mitfahra am Hbf Krauchenwies (Hohenzollern)!  Der Betriebsleiter findet das cool und freut sich über den politischen Druck, der auf die Gemeinderäte der widerspenstigen Gemeinden gemacht wird.

Krauchenwies, 08. August 2021.
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn. In Krauchenwies engagiert sich die Gemeinde nicht. Darum gibt es keinen Halt. Das finden die Bürger weniger prickelnd und protestieren: "Mir wellet au mitfahra am Hbf Krauchenwies (Hohenzollern)!" Der Betriebsleiter findet das cool und freut sich über den politischen Druck, der auf die Gemeinderäte der widerspenstigen Gemeinden gemacht wird. Krauchenwies, 08. August 2021.
Olli

Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn.

Im württembergischen Bahnhof Mengen muss die  Biberbahn  rasch wieder Platz machen für den Verkehr auf der Donautalbahn, ein dritter Bahnsteig ist nur noch rudimentär vorhanden, vorne 650 382 vom Ringzug, hinten das Seehäsle 650 627. 

Mengen, 08. August 2021.
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn. Im württembergischen Bahnhof Mengen muss die "Biberbahn" rasch wieder Platz machen für den Verkehr auf der Donautalbahn, ein dritter Bahnsteig ist nur noch rudimentär vorhanden, vorne 650 382 vom Ringzug, hinten das Seehäsle 650 627. Mengen, 08. August 2021.
Olli

Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn.

Im badischen Bahnhof Mengen muss der Zug die Kreuzung der Donautalbahnzüge abwarten. Auch der ist nur rudimentär in Form zweier Gleise erhalten. Am linken Gleis ist sogar noch eine alte Bahnsteigkante vorhanden. Das könnte man eigentlich reaktiveren, dann müsste man gar nicht auf die Gleise der Donautalbahn rechts des Zuges fahren. Hier ist also die alte Schnittstelle der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen mit der Ablachtalbahn und der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen mit der Donautalbahn zu sehen. Vorne 650 382 vom Ringzug, hinten das Seehäsle 650 627 und die Formsignale mit Stellwerk schaffe eine schöne Kulisse. 

Standort Bahnsteig 1 württembergischer Bahnhof Mengen, 08. August 2021.
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn. Im badischen Bahnhof Mengen muss der Zug die Kreuzung der Donautalbahnzüge abwarten. Auch der ist nur rudimentär in Form zweier Gleise erhalten. Am linken Gleis ist sogar noch eine alte Bahnsteigkante vorhanden. Das könnte man eigentlich reaktiveren, dann müsste man gar nicht auf die Gleise der Donautalbahn rechts des Zuges fahren. Hier ist also die alte Schnittstelle der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen mit der Ablachtalbahn und der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen mit der Donautalbahn zu sehen. Vorne 650 382 vom Ringzug, hinten das Seehäsle 650 627 und die Formsignale mit Stellwerk schaffe eine schöne Kulisse. Standort Bahnsteig 1 württembergischer Bahnhof Mengen, 08. August 2021.
Olli

193 357 fuhr am 27.04.21 mit einem KLV Zug in den letzten Sonnenstrahlen durch Etzelbach Richtung Saalfeld.
193 357 fuhr am 27.04.21 mit einem KLV Zug in den letzten Sonnenstrahlen durch Etzelbach Richtung Saalfeld.
Alexander Hertel

187 xxx fuhr am 28.04.21 mit einem Mischer durch Etzelbach Richtung Jena. Im Hintergrund sieht man die Weißenburg.
187 xxx fuhr am 28.04.21 mit einem Mischer durch Etzelbach Richtung Jena. Im Hintergrund sieht man die Weißenburg.
Alexander Hertel

Auf dem Bahnhofsvorplatz in Gadebusch steht diese ehemalige DB Köf.Aufgenommen am 23.Juni 2021.
Auf dem Bahnhofsvorplatz in Gadebusch steht diese ehemalige DB Köf.Aufgenommen am 23.Juni 2021.
Mirko Schmidt

Mechanische Schranke,an der Ausfahrt nach Niebüll,am 23.Juni 2021,in Klanxbüll.
Mechanische Schranke,an der Ausfahrt nach Niebüll,am 23.Juni 2021,in Klanxbüll.
Mirko Schmidt

Auf einer Wiese in der Nähe vom Bahnhof Tonder fand ich,am 23.Juni 2021,diesen ehemaligen Wagen.
Auf einer Wiese in der Nähe vom Bahnhof Tonder fand ich,am 23.Juni 2021,diesen ehemaligen Wagen.
Mirko Schmidt

Bahnsteig,am 23.Juni 2021,im dänischen Tonder.
Bahnsteig,am 23.Juni 2021,im dänischen Tonder.
Mirko Schmidt

Dänemark / Bahnhöfe / Tønder

80 1200x900 Px, 11.08.2021

Das im Vordergrund liegende Gleis war einst das Ladegleis in Tonder und ist Heute ohne Verbindung zum Hauptgleis.Aufgenommen am 23.Juni 2021.
Das im Vordergrund liegende Gleis war einst das Ladegleis in Tonder und ist Heute ohne Verbindung zum Hauptgleis.Aufgenommen am 23.Juni 2021.
Mirko Schmidt

Dänemark / Bahnhöfe / Tønder

118 1200x900 Px, 11.08.2021

Das Bahnhofsgebäude vom ehemaligen Grenzbahnhof Tonder am 23.Juni 2021.
Das Bahnhofsgebäude vom ehemaligen Grenzbahnhof Tonder am 23.Juni 2021.
Mirko Schmidt

Dänemark / Bahnhöfe / Tønder

128 1200x900 Px, 11.08.2021

Die Filstalbahnbrücke -

... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Die Hilfsstütze links ist schon zum Teil abgebaut. Die Brücken steigen nach rechts an, obwohl es auf dem Bild nicht so aussieht. Blick von Südwesten auf die Brücken, vom Tälesbahnweg aus.

Die Brücke wird mit 85 m Höhe nach der Müngstener Brücke und der Rombachtalbrücke die dritthöchste Bahnbrücke in Deutschland sein.

10.08.2021 (M)
Die Filstalbahnbrücke - ... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Die Hilfsstütze links ist schon zum Teil abgebaut. Die Brücken steigen nach rechts an, obwohl es auf dem Bild nicht so aussieht. Blick von Südwesten auf die Brücken, vom Tälesbahnweg aus. Die Brücke wird mit 85 m Höhe nach der Müngstener Brücke und der Rombachtalbrücke die dritthöchste Bahnbrücke in Deutschland sein. 10.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Filstalbahnbrücke -

... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Der Südöstliche Teil der Brücken. Hier folgt der 4,8 km lange Steinbühltunnel, an dessen anderen Ende die Albhochfläche erreicht wird.

10.08.2021 (M)
Die Filstalbahnbrücke - ... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Der Südöstliche Teil der Brücken. Hier folgt der 4,8 km lange Steinbühltunnel, an dessen anderen Ende die Albhochfläche erreicht wird. 10.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Filstalbahnbrücke -

... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Ausblick vom Naturschutzgebiet Sterneck oberhalb von Wiesensteig auf die Brückenbaustelle. Rechts ragen die beiden Tunnelröhren (Portale Todsburg) des Steinbühltunnels aus dem Berg.

10.08.2021 (M)
Die Filstalbahnbrücke - ... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Ausblick vom Naturschutzgebiet Sterneck oberhalb von Wiesensteig auf die Brückenbaustelle. Rechts ragen die beiden Tunnelröhren (Portale Todsburg) des Steinbühltunnels aus dem Berg. 10.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Filstalbahnbrücke -

... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Von einem aufgrund der Baustelle verlegten Wander- und Forstweges oberhalb der Portale des Boßlertunnels hat man diesen Blick auf die Brücken. Im Hintergrund die Portale des Steinbühltunnels.

10.08.2021 (M)
Die Filstalbahnbrücke - ... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Von einem aufgrund der Baustelle verlegten Wander- und Forstweges oberhalb der Portale des Boßlertunnels hat man diesen Blick auf die Brücken. Im Hintergrund die Portale des Steinbühltunnels. 10.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Filstalbahnbrücke -

... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Der Reiz der Baukräne. Blick von oberhalb der Boßlertunnelportale auf die Brücke. An der rechten Brücke, zukünftig Fahrtrichtung Ulm wird  am Oberbau gearbeitet, die Oberleitungsmasten stehen schon.

10,08.2021 (M)
Die Filstalbahnbrücke - ... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Der Reiz der Baukräne. Blick von oberhalb der Boßlertunnelportale auf die Brücke. An der rechten Brücke, zukünftig Fahrtrichtung Ulm wird am Oberbau gearbeitet, die Oberleitungsmasten stehen schon. 10,08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Filstalbahnbrücke -

... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Durch eine Schneise im Wald oberhalb der Todsburgportale des Steinbühltunnels bietet sich dieser Blick auf die beiden Brücken. Im Hintergrund die beiden Portale des Boßlertunnels.

10.08.2021 (M)
Die Filstalbahnbrücke - ... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Durch eine Schneise im Wald oberhalb der Todsburgportale des Steinbühltunnels bietet sich dieser Blick auf die beiden Brücken. Im Hintergrund die beiden Portale des Boßlertunnels. 10.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

DB Cargo AG [D] mit  187 141  [NVR-Nummer: 91 80 6187 141-7 D-DB] und einem Güterzug mit fast ausschließlich neuen Containertragwagen mit den neune roten ArcelorMittal innofreight Schüttgutcontainern Richtung Ziltendof EKO am 07.08.21 Berlin Hirschgarten.
DB Cargo AG [D] mit "187 141" [NVR-Nummer: 91 80 6187 141-7 D-DB] und einem Güterzug mit fast ausschließlich neuen Containertragwagen mit den neune roten ArcelorMittal innofreight Schüttgutcontainern Richtung Ziltendof EKO am 07.08.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Hier also die neuen DB Cargo Gelenk-Containertragwagen mit den roten innofreigt Schüttgutcontainer (angedacht für die Erztransporte) für das ArcelorMittal Stahlwerk Eisenhüttenstadt, im Bild der Wagen mit der Nr. 31 TEN 80 D-DB 4658 007-8 Sggmmrrs 697.0 am 07.08.21 Berlin Hirschgarten.
Hier also die neuen DB Cargo Gelenk-Containertragwagen mit den roten innofreigt Schüttgutcontainer (angedacht für die Erztransporte) für das ArcelorMittal Stahlwerk Eisenhüttenstadt, im Bild der Wagen mit der Nr. 31 TEN 80 D-DB 4658 007-8 Sggmmrrs 697.0 am 07.08.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig [D] mit  192 018  [NVR-Nummer: 91 80 6192 018-0 D-NRAIL] und  232 238-6  + Kesselwagenzug am Haken am 09.08.21 Berlin Buch.
Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig [D] mit "192 018" [NVR-Nummer: 91 80 6192 018-0 D-NRAIL] und "232 238-6" + Kesselwagenzug am Haken am 09.08.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit  145 054-3  [NVR-Nummer: 91 80 6145 054-3 D-DB] am 09.08.21 Berlin Buch.
RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit "145 054-3" [NVR-Nummer: 91 80 6145 054-3 D-DB] am 09.08.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

D&D Eisenbahngesellschaft mbH, Hagenow mit der Doppeltraktion  1702  [NVR-Nummer: 92 80 1203 130-0 D-DUD] +   1701  [NVR-Nummer: 92 80 1203 110-2 D-DUD] am 10.05.21 Durchfahrt Bf. Saarmund
D&D Eisenbahngesellschaft mbH, Hagenow mit der Doppeltraktion "1702" [NVR-Nummer: 92 80 1203 130-0 D-DUD] + "1701" [NVR-Nummer: 92 80 1203 110-2 D-DUD] am 10.05.21 Durchfahrt Bf. Saarmund
Lothar Stöckmann

RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit  145 034-5  [NVR-Nummer: 91 80 6145 034-5 D-DB] und Kesselwagenzug (Styrol) am 06.08.21 Berlin Hirschgarten.
RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit "145 034-5" [NVR-Nummer: 91 80 6145 034-5 D-DB] und Kesselwagenzug (Styrol) am 06.08.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen 711 210 (Robel 57.44 | 99 80 9136 012-8 D-DB) hat wieder Auslauf bekommen und macht sich in Halle-Ammendorf, Eisenbahnstraße, auf den Weg Richtung Hp Halle-Ammendorf. Möglicherweise ging es auch auf die Neubaustrecke, denn dieses Fahrzeug ist zwecks der Wartung der ICE-Trasse Berlin–Nürnberg mit ETCS ausgestattet.

🧰 DB Netz AG, Maschinenpool
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 1.6.2021 | 9:32 Uhr
Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen 711 210 (Robel 57.44 | 99 80 9136 012-8 D-DB) hat wieder Auslauf bekommen und macht sich in Halle-Ammendorf, Eisenbahnstraße, auf den Weg Richtung Hp Halle-Ammendorf. Möglicherweise ging es auch auf die Neubaustrecke, denn dieses Fahrzeug ist zwecks der Wartung der ICE-Trasse Berlin–Nürnberg mit ETCS ausgestattet. 🧰 DB Netz AG, Maschinenpool 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 1.6.2021 | 9:32 Uhr
Clemens Kral

Gemischter Gz mit 187 169-8 und kalter 187 118-5 unterwegs in Halle-Ammendorf, Eisenbahnstraße, Richtung Bft Halle Gbf Süd.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 1.6.2021 | 9:59 Uhr
Gemischter Gz mit 187 169-8 und kalter 187 118-5 unterwegs in Halle-Ammendorf, Eisenbahnstraße, Richtung Bft Halle Gbf Süd. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 1.6.2021 | 9:59 Uhr
Clemens Kral

193 503 (91 51 5370 015-7 PL-PKPC | EU46-503 | Siemens Vectron) unterwegs mit leeren Containertragwagen in Halle-Ammendorf, Eisenbahnstraße, Richtung Bft Halle Gbf Süd.

🧰 PKP Cargo
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 1.6.2021 | 10:05 Uhr
193 503 (91 51 5370 015-7 PL-PKPC | EU46-503 | Siemens Vectron) unterwegs mit leeren Containertragwagen in Halle-Ammendorf, Eisenbahnstraße, Richtung Bft Halle Gbf Süd. 🧰 PKP Cargo 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 1.6.2021 | 10:05 Uhr
Clemens Kral

Fast pünktlich und mit einem Pfiff verlässt 605 017-2 alias <i>advanced TrainLab</i> die Gleisanlagen an der Eisenbahnstraße in Halle-Ammendorf und begibt sich auf seine dreitägige Reise durch Brandenburg und Sachsen.

🧰 DB Systemtechnik GmbH
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 1.6.2021 | 10:08 Uhr
Fast pünktlich und mit einem Pfiff verlässt 605 017-2 alias advanced TrainLab die Gleisanlagen an der Eisenbahnstraße in Halle-Ammendorf und begibt sich auf seine dreitägige Reise durch Brandenburg und Sachsen. 🧰 DB Systemtechnik GmbH 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 1.6.2021 | 10:08 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug mit 151 017-1 unterwegs in Halle-Ammendorf, Eisenbahnstraße, Richtung Bft Halle Gbf Süd.

🧰 HSL Logistik GmbH (HSL)
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 1.6.2021 | 10:10 Uhr
Kesselzug mit 151 017-1 unterwegs in Halle-Ammendorf, Eisenbahnstraße, Richtung Bft Halle Gbf Süd. 🧰 HSL Logistik GmbH (HSL) 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 1.6.2021 | 10:10 Uhr
Clemens Kral

Silozug mit 186 250-7 (91 51 5270 003-4 PL-TM) unterwegs in Halle-Ammendorf, Eisenbahnstraße, Richtung Bft Halle Gbf Süd.

🧰 RBS Asset Finance Europe Limited, vermietet an Transchem Sp. z o.o.
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 1.6.2021 | 10:13 Uhr
Silozug mit 186 250-7 (91 51 5270 003-4 PL-TM) unterwegs in Halle-Ammendorf, Eisenbahnstraße, Richtung Bft Halle Gbf Süd. 🧰 RBS Asset Finance Europe Limited, vermietet an Transchem Sp. z o.o. 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 1.6.2021 | 10:13 Uhr
Clemens Kral

Kaum das sich 185 120 mit ihrem Schiebewandwagenzug nähert auf ihrem Weg gen Süden, hier ist sie in Weinheim an der Bergstraße, kam auch schon die berühmte Fotowolke. Dienstag den 10.8.2021
Kaum das sich 185 120 mit ihrem Schiebewandwagenzug nähert auf ihrem Weg gen Süden, hier ist sie in Weinheim an der Bergstraße, kam auch schon die berühmte Fotowolke. Dienstag den 10.8.2021
Andreas Strobel

185 035-3 mit einem Mischer kommt hier aus Weinheim Hbf gen Weinheim Sulzbach gefahren am Dienstag den 10.8.2021
185 035-3 mit einem Mischer kommt hier aus Weinheim Hbf gen Weinheim Sulzbach gefahren am Dienstag den 10.8.2021
Andreas Strobel

Im Juni 2000 setzt ein 812 der damals noch existierenden JZ im Grenzbahnhof Horgos um. Die Signale nach Ungarn stehen auf Halt, zu diesem Zeitpunkt gab es keinen grenzüberschreitenden Verkehr. Jetzt ist geplant, die Strecke zwischen Szeged/Ungarn und Subotica/Serbien als Bestandteil des paneuropäischen Eisenbahnkorridors 10 zu modernisieren. Vorgesehen sind neben der Elektrifizierung der Ausbau für eine Achslast von 22,5 t und eine Geschwindigkeit von bis zu 120 km/h.
Im Juni 2000 setzt ein 812 der damals noch existierenden JZ im Grenzbahnhof Horgos um. Die Signale nach Ungarn stehen auf Halt, zu diesem Zeitpunkt gab es keinen grenzüberschreitenden Verkehr. Jetzt ist geplant, die Strecke zwischen Szeged/Ungarn und Subotica/Serbien als Bestandteil des paneuropäischen Eisenbahnkorridors 10 zu modernisieren. Vorgesehen sind neben der Elektrifizierung der Ausbau für eine Achslast von 22,5 t und eine Geschwindigkeit von bis zu 120 km/h.
Horst Lüdicke

Ein 812 mit Steuerwagen wartet im Juni 2000 im Bahnhof Horgos auf die Abfahrt nach Subotica. Nachdem die Waggonfabrik Uerdingen im Jahre 1955 zehn Trieb- und Beiwagen, die den VT 95 der DB entsprachen, nach Jugoslawien geliefert hatte, baute die jugoslawische Waggonfabrik Gosa bis 1967 weitere 264 Trieb- und Beiwagen in Lizenz. Die Beiwagen mit 6 m Achsstand wurden später zu Steuerwagen umgebaut.
Ein 812 mit Steuerwagen wartet im Juni 2000 im Bahnhof Horgos auf die Abfahrt nach Subotica. Nachdem die Waggonfabrik Uerdingen im Jahre 1955 zehn Trieb- und Beiwagen, die den VT 95 der DB entsprachen, nach Jugoslawien geliefert hatte, baute die jugoslawische Waggonfabrik Gosa bis 1967 weitere 264 Trieb- und Beiwagen in Lizenz. Die Beiwagen mit 6 m Achsstand wurden später zu Steuerwagen umgebaut.
Horst Lüdicke

Auf der Fahrt von Horgos nach Subotica verlässt ein 812 der JZ im Juni 2000 den Bahnhof Palin
Auf der Fahrt von Horgos nach Subotica verlässt ein 812 der JZ im Juni 2000 den Bahnhof Palin
Horst Lüdicke

Ein 812 mit Steuerwagen wartet in Subotica im Juni 2000 auf Fahrgäste
Ein 812 mit Steuerwagen wartet in Subotica im Juni 2000 auf Fahrgäste
Horst Lüdicke

Im Juni 2000 sind ein 812 und ein Steuerwagen im Depot Subotica abgestellt
Im Juni 2000 sind ein 812 und ein Steuerwagen im Depot Subotica abgestellt
Horst Lüdicke

Der  Dräger Bahn  Cabriowagen im Märchenland Express, am 31.07.2021 auf der Theresienwiese in München.
Der "Dräger Bahn" Cabriowagen im Märchenland Express, am 31.07.2021 auf der Theresienwiese in München.
Frank Thomas

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

228 1200x890 Px, 11.08.2021

 Kali und Salz Gott erhalts  steht auf diesem alten K+S Kesselwagen, am 19.05.2021 in Heringen (Werra).
"Kali und Salz Gott erhalts" steht auf diesem alten K+S Kesselwagen, am 19.05.2021 in Heringen (Werra).
Frank Thomas

DB 403 xxx als ICE 520 nach Frankfurt (M) Hbf, am 28.07.2021 bei der Ausfahrt in München Hbf.
DB 403 xxx als ICE 520 nach Frankfurt (M) Hbf, am 28.07.2021 bei der Ausfahrt in München Hbf.
Frank Thomas

Blick auf München Hbf mit der pausierenden MRCE 182 505, am 28.07.2021
Blick auf München Hbf mit der pausierenden MRCE 182 505, am 28.07.2021
Frank Thomas

Der MÁV H-START 50 55 21-55 508-4 By am 06.06.2016 in Siófok.
Der MÁV H-START 50 55 21-55 508-4 By am 06.06.2016 in Siófok.
Frank Thomas

Ungarn / Personenwagen / Regionalzugwagen y-Wagen

128 1200x900 Px, 11.08.2021

Be 6/8 Flexity 5014 mit der Denner Werbung, auf der Linie 2, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2021.
Be 6/8 Flexity 5014 mit der Denner Werbung, auf der Linie 2, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2021.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6014, auf der Linie 16, fährt zur Haltestelle IWB. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2021.
Be 4/6 Flexity 6014, auf der Linie 16, fährt zur Haltestelle IWB. Die Aufnahme stammt vom 09.08.2021.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 182 mit der OBI Werbung, auf der Linie 10, überquert die Münchensteinerbrücke. Die Aufnahme stammt vom 19.07.2021.
Be 6/10 Tango 182 mit der OBI Werbung, auf der Linie 10, überquert die Münchensteinerbrücke. Die Aufnahme stammt vom 19.07.2021.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 172, auf der Linie 10, überquert die Münchensteinerbrücke. Die Aufnahme stammt vom 19.07.2021.
Be 6/10 Tango 172, auf der Linie 10, überquert die Münchensteinerbrücke. Die Aufnahme stammt vom 19.07.2021.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5021, auf der Linie 14, fährt bei der Haltestelle St. Jakob ein. Die Aufnahme stammt vom 30.06.2021.
Be 6/8 Flexity 5021, auf der Linie 14, fährt bei der Haltestelle St. Jakob ein. Die Aufnahme stammt vom 30.06.2021.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 308, auf der Linie 8, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 21.06.2021.
Be 6/8 Combino 308, auf der Linie 8, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 21.06.2021.
Markus Wagner

Der Wagenzug mit Beiwagen 935 setzt zurück zur Haltestelle Stannebeinplatz.
Der Wagenzug mit Beiwagen 935 setzt zurück zur Haltestelle Stannebeinplatz.
toni Burnage

Nach 12 jahr ... Die Dampflok  61  ist zuruck im Betrieb - Bf. Olloy, 07/08/2021
Nach 12 jahr ... Die Dampflok "61" ist zuruck im Betrieb - Bf. Olloy, 07/08/2021
Yves GODRIE

Nach 12 jahr ... Die Dampflok  61  (SACM - Graffenstaden (F) 1952) ist zuruck im Betrieb, hier mit die  AD O5  (1926) - Bf. Treignes, 07/08/2021
Nach 12 jahr ... Die Dampflok "61" (SACM - Graffenstaden (F) 1952) ist zuruck im Betrieb, hier mit die "AD O5" (1926) - Bf. Treignes, 07/08/2021
Yves GODRIE

Bahnhof Neanderthal an der  Rheinischen Strecke  Düsseldorf-Gerresheim - Wuppertal-Wichlinghausen (-Gevelsberg-Hagen) am 29.7.1986.
Bahnhof Neanderthal an der "Rheinischen Strecke" Düsseldorf-Gerresheim - Wuppertal-Wichlinghausen (-Gevelsberg-Hagen) am 29.7.1986.
Markus Engel

Im Güterverkehr zu den Kalkwerken Dornap-Hahnenfurth wurde auch die Baureihe 221 aus Oberhausen-Osterfeld eingesetzt, hier die aus Dornap als Lz zurückkehrende 221 137 (Neanderthal, 29.7.1986).
Im Güterverkehr zu den Kalkwerken Dornap-Hahnenfurth wurde auch die Baureihe 221 aus Oberhausen-Osterfeld eingesetzt, hier die aus Dornap als Lz zurückkehrende 221 137 (Neanderthal, 29.7.1986).
Markus Engel

Zum Bau der Autobahn A 31 wurde unter anderem sogenannte Waschberge, ein Abfallprodukt aus dem Steinkohlebergbau (siehe Wikipedia) als Baustoff verwendet und über einige Monate mit mehreren Ganzzügen (221 vorn+hinten) täglich an Mo-Fr von verschiedenen Zechen im Ruhrgebiet zu einer bei Legden eingerichteten Entladestelle gefahren. Am 8.8.1983 passiert 221 127 das südliche Einfahrsignal von Lembeck, wo damals noch Kreuzungen stattfanden.
Zum Bau der Autobahn A 31 wurde unter anderem sogenannte Waschberge, ein Abfallprodukt aus dem Steinkohlebergbau (siehe Wikipedia) als Baustoff verwendet und über einige Monate mit mehreren Ganzzügen (221 vorn+hinten) täglich an Mo-Fr von verschiedenen Zechen im Ruhrgebiet zu einer bei Legden eingerichteten Entladestelle gefahren. Am 8.8.1983 passiert 221 127 das südliche Einfahrsignal von Lembeck, wo damals noch Kreuzungen stattfanden.
Markus Engel

Längst Vergangenheit : Stellwerk und 212-Silberling-Wendezug in Letmathe nach Menden ausfahrend (20.10.1985).
Längst Vergangenheit : Stellwerk und 212-Silberling-Wendezug in Letmathe nach Menden ausfahrend (20.10.1985).
Markus Engel

Kaum zu glauben, aber hier erinnert heute absolut nichts mehr an die Bahn : Ausfahrt Iserlohn in Richtung Menden am 20.10.1985 mit 212 241. Der heutige  Doppelhaltepunkt  Iserlohn (die Strecken aus Letmathe und Schwerte enden nebeneinander  stumpf  ohne Gleisverbindung !) liegt  einige Meter  entfernt.
Kaum zu glauben, aber hier erinnert heute absolut nichts mehr an die Bahn : Ausfahrt Iserlohn in Richtung Menden am 20.10.1985 mit 212 241. Der heutige "Doppelhaltepunkt" Iserlohn (die Strecken aus Letmathe und Schwerte enden nebeneinander "stumpf" ohne Gleisverbindung !) liegt "einige Meter" entfernt.
Markus Engel

216 214 mit Schnellzug von der oberen Ruhrtalbahn kommend fährt in Schwerte ein (20.10.1985).
216 214 mit Schnellzug von der oberen Ruhrtalbahn kommend fährt in Schwerte ein (20.10.1985).
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schwerte (Ruhr), Bahnbetrieb im Ruhrgebiet und im Münsterland

221 1200x751 Px, 11.08.2021

DB 232 209 mit EZ 51617 nach Nürnberg Rbf am 10.07.2021 in Nürnberg-Gleißhammer.
DB 232 209 mit EZ 51617 nach Nürnberg Rbf am 10.07.2021 in Nürnberg-Gleißhammer.
Orlabahner

DB 265 016 mit defekter DB 232 528 und Kalizug nach Gerstungen am 04.06.2021 in Widdershausen.
DB 265 016 mit defekter DB 232 528 und Kalizug nach Gerstungen am 04.06.2021 in Widdershausen.
Orlabahner

Der Triebzug 3429 021 pausierte Ende April 2021 in Wuppertal-Unterbarmen. Dabei waren die Türen zur Belüftung des Innenraumes geöffnet.
Der Triebzug 3429 021 pausierte Ende April 2021 in Wuppertal-Unterbarmen. Dabei waren die Türen zur Belüftung des Innenraumes geöffnet.
Christian Bremer

Die GfF-Elektrolokomotive 111 200 zieht einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im April 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.
Die GfF-Elektrolokomotive 111 200 zieht einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im April 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 462 034 war Ende April 2021 als RE4 nach Dortmund Hbf unterwegs und ist hier auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Der Elektrotriebzug 462 034 war Ende April 2021 als RE4 nach Dortmund Hbf unterwegs und ist hier auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Christian Bremer

Ein IC 2 (2852) ist hier Ende April 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Ein IC 2 (2852) ist hier Ende April 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Christian Bremer

Einfahrt des Triebzuges 3429 004, so gesehen Ende April 2021 in Wuppertal-Unterbarmen.
Einfahrt des Triebzuges 3429 004, so gesehen Ende April 2021 in Wuppertal-Unterbarmen.
Christian Bremer

x28.., Rodez, 29.08.1998.
x28.., Rodez, 29.08.1998.
Christian Wenger

Frankreich / Bahnhöfe / Rodez

89 1104x726 Px, 11.08.2021

Schlafwagen der Gattung WLABmz (CZ-ČD 61 54 72 - 91 009 - 5), eingereiht im baustellenbedingt umgeleiteten NJ 466 von Wien nach Zürich. Nähe Schlachters, 23.06.2021
Schlafwagen der Gattung WLABmz (CZ-ČD 61 54 72 - 91 009 - 5), eingereiht im baustellenbedingt umgeleiteten NJ 466 von Wien nach Zürich. Nähe Schlachters, 23.06.2021
Jürgen Vos

Da im Juni ein Streckenabschnitt der Arlbergbahn baustellenbedingt gesperrt war, wurde unter anderem der NJ 466, Wien - Zürich, über Memmingen und Lindau umgeleitet. 1116 041 mit dem Nachtzug am 23.06.2021 bei Schlachters.
Da im Juni ein Streckenabschnitt der Arlbergbahn baustellenbedingt gesperrt war, wurde unter anderem der NJ 466, Wien - Zürich, über Memmingen und Lindau umgeleitet. 1116 041 mit dem Nachtzug am 23.06.2021 bei Schlachters.
Jürgen Vos

Auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung vom 07.06. bis 02.07.2021 zwischen Bludenz und Ötztal ( Arlbergsperre ), wurden unter anderem die ÖBB Nightjet-Züge nach Feldkirch und Zürich über Memmingen und Lindau umgeleitet. 1116 043 mit den Wagen des NJ 446, Wien - Feldkirch, am 23.06.2021 bei Schlachters.
Auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung vom 07.06. bis 02.07.2021 zwischen Bludenz und Ötztal ("Arlbergsperre"), wurden unter anderem die ÖBB Nightjet-Züge nach Feldkirch und Zürich über Memmingen und Lindau umgeleitet. 1116 043 mit den Wagen des NJ 446, Wien - Feldkirch, am 23.06.2021 bei Schlachters.
Jürgen Vos

650 316 am 23.06.2021 als RB 96 / RB 17846, Memmingen - Lindau-Insel, bei Schlachters
650 316 am 23.06.2021 als RB 96 / RB 17846, Memmingen - Lindau-Insel, bei Schlachters
Jürgen Vos

SIEMENS-VECTRON 247 903 RTS IN BETZDORF/SIEG
Am 11.8.21 im Bahnhof BETZDORF/SIEG Fahrtrichtung Siegen,RTS-Vectron 247 903.....
SIEMENS-VECTRON 247 903 RTS IN BETZDORF/SIEG Am 11.8.21 im Bahnhof BETZDORF/SIEG Fahrtrichtung Siegen,RTS-Vectron 247 903.....
Hans-Peter Kampmann

E18 045 wartet auf Ihren nächsten Einsatz in Harrstadt Hauptbahnhof , Modell Roco 43659
nachdigitalisiert
E18 045 wartet auf Ihren nächsten Einsatz in Harrstadt Hauptbahnhof , Modell Roco 43659 nachdigitalisiert
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

134 1200x558 Px, 11.08.2021

BR 412 ICE 4 erwischt in den Weinbergen von Harrstadt , Modell Piko DC Digital 51402
BR 412 ICE 4 erwischt in den Weinbergen von Harrstadt , Modell Piko DC Digital 51402
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

110 1200x675 Px, 11.08.2021

BR 156 001-0 noch in DB Cargo Version übernimmt gleich einen Güterzug in Harrstadt Hauptbahnhof
BR 156 001-0 noch in DB Cargo Version übernimmt gleich einen Güterzug in Harrstadt Hauptbahnhof
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

190 1200x675 Px, 11.08.2021

NS 1635 unterwegs bei America mit IC-1941 (Den Haag Centraal - Venlo). Der Zug führt mehrere Belgische Wagen des Typs K4 der NMBS, was wiederum ehemalige USI der SNCF sind. America, 24.05.2001, 13.24u, bei km.14.2. Scan (Bild 8304, Fujichrome100).
NS 1635 unterwegs bei America mit IC-1941 (Den Haag Centraal - Venlo). Der Zug führt mehrere Belgische Wagen des Typs K4 der NMBS, was wiederum ehemalige USI der SNCF sind. America, 24.05.2001, 13.24u, bei km.14.2. Scan (Bild 8304, Fujichrome100).
Rob Freriks

111 111-1 mit dem RE3-Ersatzzug bei Nordbögge (11.08.2021)
111 111-1 mit dem RE3-Ersatzzug bei Nordbögge (11.08.2021)
Lukas Sanders

ÖBB 1116 151 und 1116 257 mit dem stark verspäteten NightJet/Euronight 466/40462 (Wien Hbf/Budapest-Keleti - Zürich HB) beim Zwischenhalt auf Gleis 4 in Imst-Pitztal am frühen Morgen des 11.08.2021
ÖBB 1116 151 und 1116 257 mit dem stark verspäteten NightJet/Euronight 466/40462 (Wien Hbf/Budapest-Keleti - Zürich HB) beim Zwischenhalt auf Gleis 4 in Imst-Pitztal am frühen Morgen des 11.08.2021
Christoph Plank

Der Innenraum des DB IC 2.Klasse Großraumwagens. Innsbruck Hbf am 11.08.2021
Der Innenraum des DB IC 2.Klasse Großraumwagens. Innsbruck Hbf am 11.08.2021
Christoph Plank

Am Abend des 11.08.2021 waren zwei eher seltene ex. ÖBB Loks in Tirol auf Kurzbesuch.
ProLok/RPA 1142 579 und dahinter die 1142 635 bei einer Überstellungsfahrt mit MAV Schlaf- und Salonwagen Richtung Schweiz. Aufgenommen hier bei einem kurzen Betriebsaufenthalts in Innsbruck Hbf auf Gleis 1 am 11.08.2021
Am Abend des 11.08.2021 waren zwei eher seltene ex. ÖBB Loks in Tirol auf Kurzbesuch. ProLok/RPA 1142 579 und dahinter die 1142 635 bei einer Überstellungsfahrt mit MAV Schlaf- und Salonwagen Richtung Schweiz. Aufgenommen hier bei einem kurzen Betriebsaufenthalts in Innsbruck Hbf auf Gleis 1 am 11.08.2021
Christoph Plank

Die dahinter hängende von ProLok/RPA betriebene 1142 635 bei der Überstellungsfahrt mit MAV Schlaf- und Salonwagen Richtung Schweiz. Aufgenommen in Innsbruck Hbf am 11.08.2021
Die dahinter hängende von ProLok/RPA betriebene 1142 635 bei der Überstellungsfahrt mit MAV Schlaf- und Salonwagen Richtung Schweiz. Aufgenommen in Innsbruck Hbf am 11.08.2021
Christoph Plank

Ein MAV Schlafwagen eingereiht im Sonderzug für die Überstellungsfahrt Richtung Schweiz. Innsbruck Hbf am 11.08.2021
Ein MAV Schlafwagen eingereiht im Sonderzug für die Überstellungsfahrt Richtung Schweiz. Innsbruck Hbf am 11.08.2021
Christoph Plank

ÖBB 2016 042-1 mit einem kurzen Güterzug bei der Durchfahrt durch Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 11.08.2021
ÖBB 2016 042-1 mit einem kurzen Güterzug bei der Durchfahrt durch Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 11.08.2021
Christoph Plank

Bahnübergang Toften in Anpenrade (dänisch: Aabenraa) in Nordschleswig. In Apenrade kann mann Draisinen mieten. Aufnahme: 31. Juli 2021.
Bahnübergang Toften in Anpenrade (dänisch: Aabenraa) in Nordschleswig. In Apenrade kann mann Draisinen mieten. Aufnahme: 31. Juli 2021.
Hans Christian Davidsen

Dänemark / Strecken / 77 Åbenrå Havne ⨯ Rødekro

120 1200x800 Px, 11.08.2021

Die Strecke zwischen Süder Brarup und Kappeln in Wagersrott aufgenommen. Aufnahme: 7. Juni 2021.
Die Strecke zwischen Süder Brarup und Kappeln in Wagersrott aufgenommen. Aufnahme: 7. Juni 2021.
Hans Christian Davidsen

Graz. Der 5022 049 der ÖBB fährt hier am Abend des 16.06.2021 als S3 nach Graz Hauptbahnhof, aufgenommen bei der Ausfahrt aus dem Grazer Ostbahnhof.
Graz. Der 5022 049 der ÖBB fährt hier am Abend des 16.06.2021 als S3 nach Graz Hauptbahnhof, aufgenommen bei der Ausfahrt aus dem Grazer Ostbahnhof.
Armin Ademovic

Graz. Am 18.06.2021 zieht die ÖBB 2016 091 einen Güterzug in Richtung Graz, aufgenommen bei der Ausfahrt nach einem kurzen Aufenthalt in Graz Ostbahnhof-Messe.
Graz. Am 18.06.2021 zieht die ÖBB 2016 091 einen Güterzug in Richtung Graz, aufgenommen bei der Ausfahrt nach einem kurzen Aufenthalt in Graz Ostbahnhof-Messe.
Armin Ademovic

Graz. Am 27.06.2021 steht Cityrunner 666 in der Haltestelle Fröhlichgasse/Messe als Linie 13.
Graz. Am 27.06.2021 steht Cityrunner 666 in der Haltestelle Fröhlichgasse/Messe als Linie 13.
Armin Ademovic

Graz. Variobahn 244 fährt hier am 28.06.2021 nach einer Störung in die Remise Steyrergasse.
Graz. Variobahn 244 fährt hier am 28.06.2021 nach einer Störung in die Remise Steyrergasse.
Armin Ademovic

Graz. Am Abend des 28.06.2021 veranstaltete das Tramway Museum Graz eine Sonderfahrt mit dem ehemaligen Arbeitswagen 251. Zu sehen ist der Treibwagen bei der Abfahrt in der Steyrergasse.
Graz. Am Abend des 28.06.2021 veranstaltete das Tramway Museum Graz eine Sonderfahrt mit dem ehemaligen Arbeitswagen 251. Zu sehen ist der Treibwagen bei der Abfahrt in der Steyrergasse.
Armin Ademovic

Graz. Nachschuss: Am Abend des 28.06.2021 veranstaltete das Tramway Museum Graz eine Sonderfahrt mit dem ehemaligen Arbeitswagen 251. Zu sehen ist der Treibwagen kurz nach der Abfahrt in der Steyrergasse.
Graz. Nachschuss: Am Abend des 28.06.2021 veranstaltete das Tramway Museum Graz eine Sonderfahrt mit dem ehemaligen Arbeitswagen 251. Zu sehen ist der Treibwagen kurz nach der Abfahrt in der Steyrergasse.
Armin Ademovic

Estacio Central Santiago de Chile, offiziell Alameda-Bahnhof genannt, im Februar 2006, die Handschrift von Gustave Eiffel ist nicht zu übersehen. Baujahr 1905.
Estacio Central Santiago de Chile, offiziell Alameda-Bahnhof genannt, im Februar 2006, die Handschrift von Gustave Eiffel ist nicht zu übersehen. Baujahr 1905.
Heinz Bergner

Chile / Bahnhöfe / Santiago de Chile

246 1200x614 Px, 11.08.2021

Intercity-Zug zwischen Santiago und Chillán in der Estacio Central von Santiago de Chile im Januar 2006 der Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) auf der indische Spurweite 1.676 mm (5 ft 6 in)
Intercity-Zug zwischen Santiago und Chillán in der Estacio Central von Santiago de Chile im Januar 2006 der Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) auf der indische Spurweite 1.676 mm (5 ft 6 in)
Heinz Bergner

Estacion Trenes Puerto Varas Baujahr 1913 im Januar 2006. Im Jahr 2007 stellte der Bahnhof den Personenverkehr ein, da der Regionalverkehr Victoria-Puerto Montt eingestellt wurde.
Estacion Trenes Puerto Varas Baujahr 1913 im Januar 2006. Im Jahr 2007 stellte der Bahnhof den Personenverkehr ein, da der Regionalverkehr Victoria-Puerto Montt eingestellt wurde.
Heinz Bergner

Chile / Bahnhöfe / Puerto Varas

124 1200x591 Px, 11.08.2021

Estacion Trenes Puerto Varas Baujahr 1913 im Januar 2006. Im Jahr 2007 stellte der Bahnhof den Personenverkehr ein, da der Regionalverkehr Victoria-Puerto Montt eingestellt wurde.
Hier spürt man noch den Hauch der Dampflok.
Estacion Trenes Puerto Varas Baujahr 1913 im Januar 2006. Im Jahr 2007 stellte der Bahnhof den Personenverkehr ein, da der Regionalverkehr Victoria-Puerto Montt eingestellt wurde. Hier spürt man noch den Hauch der Dampflok.
Heinz Bergner

Eine 0-6-0T gebaut von der Avonside Engine Company Ltd in Bristol als Nr. 1821 in Puerto Natales, Spurweite 1000 mm in der Región de Magallanes y de la Antártica Chilena (Region XII) im Januar 2006.
Eine 0-6-0T gebaut von der Avonside Engine Company Ltd in Bristol als Nr. 1821 in Puerto Natales, Spurweite 1000 mm in der Región de Magallanes y de la Antártica Chilena (Region XII) im Januar 2006.
Heinz Bergner

Chile / Dampfloks / Avonside 0-6-0T

214 1200x900 Px, 11.08.2021

Puerto Montt Plaza De Los Trenes im Januar 2006, es soll wohl ein Denkmal sein für die Zeit, als es in der Stadt noch einen Bahnhof gab.
Es handelt sich um die Lokomotive  Quepe  #478 Typ 55
Puerto Montt Plaza De Los Trenes im Januar 2006, es soll wohl ein Denkmal sein für die Zeit, als es in der Stadt noch einen Bahnhof gab. Es handelt sich um die Lokomotive "Quepe" #478 Typ 55
Heinz Bergner

Chile / Dampfloks / ~ Sonstige

217 1200x851 Px, 11.08.2021

120 149 mit EN Moskau - Paris in Hannover, 30.09.14
120 149 mit EN Moskau - Paris in Hannover, 30.09.14
Tobias Büers

Re 6/6 11630  Herzogenbuchsee  zwischen Selzach und Bettlach nach Reuchenette-Péry unterwegs am 11. August 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 6/6 11630 "Herzogenbuchsee" zwischen Selzach und Bettlach nach Reuchenette-Péry unterwegs am 11. August 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Rote Doppeltraktion Re 420 zwischen Bettlach und Selzach unterwegs in Richtung Solothurn am 11. August 2021.
An der Spitze dieses Zuges läuft die Re 420 293-0.
Foto: Walter Ruetsch
Rote Doppeltraktion Re 420 zwischen Bettlach und Selzach unterwegs in Richtung Solothurn am 11. August 2021. An der Spitze dieses Zuges läuft die Re 420 293-0. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

WRS Widmer Rail Services AG.
185 536-0 mit einem Kesselwagenzug zwischen Bettlach und Selzach auf der Fahrt in Richtung Solothurn am 11. August 2021.
Foto: Walter Ruetsch
WRS Widmer Rail Services AG. 185 536-0 mit einem Kesselwagenzug zwischen Bettlach und Selzach auf der Fahrt in Richtung Solothurn am 11. August 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

transN Flirt RABe 523 075 als Regionalzug Biel-Olten zwischen Bettlach und Selzach in Richtung Olten unterwegs am 11. August 2021.
Foto: Walter Ruetsch
transN Flirt RABe 523 075 als Regionalzug Biel-Olten zwischen Bettlach und Selzach in Richtung Olten unterwegs am 11. August 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 10 zwischen Bettlach und Selzach in Richtung Solothurn unterwegs.
An der Spitze dieses Zuges läuft die Re 620 065-3  Ziegelbrücke .
Foto: Walter Ruetsch
Re 10 zwischen Bettlach und Selzach in Richtung Solothurn unterwegs. An der Spitze dieses Zuges läuft die Re 620 065-3 "Ziegelbrücke". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 160-4 zwischen Selzach und Bettlach in Richtung Biel unterwegs am 11. August 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 160-4 zwischen Selzach und Bettlach in Richtung Biel unterwegs am 11. August 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

411 018-5  Plauen/Vogtland  und 415 024-9  Hansestadt Rostock  als ICE 1556 (Dresden Hbf-Frankfurt(M) Flughafen Fernbf) bei Wirtheim 18.7.21
411 018-5 "Plauen/Vogtland" und 415 024-9 "Hansestadt Rostock" als ICE 1556 (Dresden Hbf-Frankfurt(M) Flughafen Fernbf) bei Wirtheim 18.7.21
Andreas Hackenjos

Kölner Verkehrs-Betriebe 5103 // Bergisch Gladbach (Haltestelle Bensberg) // 12. August 2014
Kölner Verkehrs-Betriebe 5103 // Bergisch Gladbach (Haltestelle Bensberg) // 12. August 2014
Paul Zimmer

Kölner Verkehrsbetriebe 4564 // Köln (Haltestelle Haus Vorst) // 2. Januar 2021
Kölner Verkehrsbetriebe 4564 // Köln (Haltestelle Haus Vorst) // 2. Januar 2021
Paul Zimmer

Kölner Verkehrs-Betriebe 4565 + 4563 // Bergisch Gladbach // 17. Januar 2021
Kölner Verkehrs-Betriebe 4565 + 4563 // Bergisch Gladbach // 17. Januar 2021
Paul Zimmer

LEG 132 004-3 (232 204-0) durchfährt solo den Bahnhof Berlin-Schönefeld bzw. umfährt den darin stehenden Güterzug.

Berlin, der 06.08.2021
LEG 132 004-3 (232 204-0) durchfährt solo den Bahnhof Berlin-Schönefeld bzw. umfährt den darin stehenden Güterzug. Berlin, der 06.08.2021
G. G.

162-004  Fitzcarraldo  (91 80 6 151 057-7) durchfährt mit einem Güterzug den Bahnhof Berlin-Schönefeld.

Berlin, der 06.08.2021
162-004 "Fitzcarraldo" (91 80 6 151 057-7) durchfährt mit einem Güterzug den Bahnhof Berlin-Schönefeld. Berlin, der 06.08.2021
G. G.

Ein noch nicht modernisierter S-Bahn-Zug der BR 481 hält am Bahnhof Berlin-Schönefeld.

Berlin, der 06.08.2021
Ein noch nicht modernisierter S-Bahn-Zug der BR 481 hält am Bahnhof Berlin-Schönefeld. Berlin, der 06.08.2021
G. G.

298 317 der DB Cargo durchfährt den Bahnhof Berlin-Schönefeld mit einem kurzen Güterzug. 

Berlin, der 06.08.2021
298 317 der DB Cargo durchfährt den Bahnhof Berlin-Schönefeld mit einem kurzen Güterzug. Berlin, der 06.08.2021
G. G.

Für recht kurze Zeit scheint in Graz am dortigen Hauptbahnhof die Abendsonne in den Bahnsteigbereich und sorgt für tolle Lichtstimmung.
Der 4024 002 als REX1753 nach Unzmarkt und der 4744 041 als SB4175 warten nebeneinander am 10.8.2021 auf die Abfahrten.
Für recht kurze Zeit scheint in Graz am dortigen Hauptbahnhof die Abendsonne in den Bahnsteigbereich und sorgt für tolle Lichtstimmung. Der 4024 002 als REX1753 nach Unzmarkt und der 4744 041 als SB4175 warten nebeneinander am 10.8.2021 auf die Abfahrten.
Max Kiegerl

Kölner Verkehrs-Betriebe 4113 + 4006 // Bergisch Gladbach (Haltestelle Kölner Straße) // 17. Januar 2021
Kölner Verkehrs-Betriebe 4113 + 4006 // Bergisch Gladbach (Haltestelle Kölner Straße) // 17. Januar 2021
Paul Zimmer

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit  185 671-5  [NVR-Nummer: 91 80 6185 671-5 D-Rpool] und Ganzzug Schiebewandwagen am 09.08.21 Berlin Buch, Viele Grüße an den TF. !!!!
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit "185 671-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 671-5 D-Rpool] und Ganzzug Schiebewandwagen am 09.08.21 Berlin Buch, Viele Grüße an den TF. !!!!
Lothar Stöckmann

ODEG mit  VT 650.68  auf Dienstfahrt Richtung Eberswalde am 09.08.21 Berlin Buch.
ODEG mit "VT 650.68" auf Dienstfahrt Richtung Eberswalde am 09.08.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit  145-CL 001   [NVR-Nummer: 91 80 6145 081-6 D-EKO] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 03.08.21 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.
ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit "145-CL 001" [NVR-Nummer: 91 80 6145 081-6 D-EKO] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 03.08.21 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Regio Nordost mit dem RE5 nach Falkenberg (Elster) mit  445 005  Berliner Außenring Höhe Mühlenbeck/Mönchmühle am 10.08.21
DB Regio Nordost mit dem RE5 nach Falkenberg (Elster) mit "445 005" Berliner Außenring Höhe Mühlenbeck/Mönchmühle am 10.08.21
Lothar Stöckmann

101 027 und 101 089 mit ihren IC´s in Rheine, 14.10.19
101 027 und 101 089 mit ihren IC´s in Rheine, 14.10.19
Tobias Büers

Berlin 217 288, Wilhelminenhofstraße, 13.04.1987.
Berlin 217 288, Wilhelminenhofstraße, 13.04.1987.
Christian Wenger

101 132-9 als IC 2063 (Ersatzgarnitur) fuhr am 14.04.21 durch Etzelbach Richtung Leipzig. Am Zugschluss war 101 049-5.
101 132-9 als IC 2063 (Ersatzgarnitur) fuhr am 14.04.21 durch Etzelbach Richtung Leipzig. Am Zugschluss war 101 049-5.
Alexander Hertel

Thalys wartet auf Abfahrt in Richtung Paris am 24.06.2017  Duisburg Hauptnahhof
Thalys wartet auf Abfahrt in Richtung Paris am 24.06.2017 Duisburg Hauptnahhof
Harrys Bahnen

Nach der Abfahrt des <i>advanced TrainLab</i> wurde ich auf dem Rückweg noch bei der MSG Ammendorf überrascht.
Die Werkslok  Susi  (362 448-3 | DB V 60 448) rangierte gerade auf der Eisenbahnstraße in Halle (Saale) und brachte einen draußen abgestellten Flachwagen mit der Bezeichnung  Res-x  (37 80 3923 004-0 D-PRESS) ins Werk. Gerade so konnte ich die Fuhre noch abpassen.

🧰 Besitzgesellschaft Waggonbau Ammendorf mbH (BWA)
🕓 1.6.2021 | 10:19 Uhr
Nach der Abfahrt des advanced TrainLab wurde ich auf dem Rückweg noch bei der MSG Ammendorf überrascht. Die Werkslok "Susi" (362 448-3 | DB V 60 448) rangierte gerade auf der Eisenbahnstraße in Halle (Saale) und brachte einen draußen abgestellten Flachwagen mit der Bezeichnung "Res-x" (37 80 3923 004-0 D-PRESS) ins Werk. Gerade so konnte ich die Fuhre noch abpassen. 🧰 Besitzgesellschaft Waggonbau Ammendorf mbH (BWA) 🕓 1.6.2021 | 10:19 Uhr
Clemens Kral

362 448-3 (364 448-1 | 360 448-5 | 260 448-6 | 261 448-5 | DB V 60 448) alias  Susi  schiebt einen Flachwagen mit der Bezeichnung  Res-x  (37 80 3923 004-0 D-PRESS) auf die Gleise der Maschinenbau und Service GmbH (MSG Ammendorf).
Ich stand außerhalb des Werksgeländes auf der Eisenbahnstraße.

🧰 Besitzgesellschaft Waggonbau Ammendorf mbH (BWA)
🕓 1.6.2021 | 10:19 Uhr
362 448-3 (364 448-1 | 360 448-5 | 260 448-6 | 261 448-5 | DB V 60 448) alias "Susi" schiebt einen Flachwagen mit der Bezeichnung "Res-x" (37 80 3923 004-0 D-PRESS) auf die Gleise der Maschinenbau und Service GmbH (MSG Ammendorf). Ich stand außerhalb des Werksgeländes auf der Eisenbahnstraße. 🧰 Besitzgesellschaft Waggonbau Ammendorf mbH (BWA) 🕓 1.6.2021 | 10:19 Uhr
Clemens Kral

Der verspätete  Sluiskil-Pendel  mit 145 061-8 durchfährt Merseburg Hbf in einem Gleisbogen. Wegen der Baustelle in Angersdorf müssen alle von Halle (Saale) kommenden und zu den Buna-Werken fahrenden Züge im Güterbahnhof Merseburg Kopfmachen.

🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🚝 GC 48571 Sluiskil (NL)–Buna-Werke (D)
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 1.6.2021 | 10:42 Uhr
Der verspätete "Sluiskil-Pendel" mit 145 061-8 durchfährt Merseburg Hbf in einem Gleisbogen. Wegen der Baustelle in Angersdorf müssen alle von Halle (Saale) kommenden und zu den Buna-Werken fahrenden Züge im Güterbahnhof Merseburg Kopfmachen. 🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🚝 GC 48571 Sluiskil (NL)–Buna-Werke (D) 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 1.6.2021 | 10:42 Uhr
Clemens Kral

295 006-1 (291 006-5 | DB V 90) als Tfzf auf der Durchfahrt in Merseburg Hbf auf Gleis 3 Richtung Halle (Saale).
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1/2.

🧰 Flex Bahndienstleistungen GmbH
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 1.6.2021 | 11:00 Uhr
295 006-1 (291 006-5 | DB V 90) als Tfzf auf der Durchfahrt in Merseburg Hbf auf Gleis 3 Richtung Halle (Saale). Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1/2. 🧰 Flex Bahndienstleistungen GmbH 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 1.6.2021 | 11:00 Uhr
Clemens Kral

Der  Kohlependel  von den Buna-Werken nach Wählitz durchfährt mit 275 219-4 (Lok 219 | Vossloh G 1206) Merseburg Hbf auf Gleis 3.

🧰 Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 1.6.2021 | 11:08 Uhr
Der "Kohlependel" von den Buna-Werken nach Wählitz durchfährt mit 275 219-4 (Lok 219 | Vossloh G 1206) Merseburg Hbf auf Gleis 3. 🧰 Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 1.6.2021 | 11:08 Uhr
Clemens Kral

189 064-9 (Siemens ES64F4) durchfährt mit Kesselwagen Merseburg Hbf auf Gleis 3. Ziel des Zuges ist Děčín in Tschechien. Dafür muss er im Güterbahnhof Merseburg noch einmal die Richtung wechseln. Normalerweise fährt er, von den Buna-Werken kommend, über Angersdorf raus. Das ist wegen Bauarbeiten aktuell nicht möglich.

🧰 DB Cargo
🚝 GC 47351 Buna-Werke–Děčín hl.n.nak.n. (CZ)
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 1.6.2021 | 11:16 Uhr
189 064-9 (Siemens ES64F4) durchfährt mit Kesselwagen Merseburg Hbf auf Gleis 3. Ziel des Zuges ist Děčín in Tschechien. Dafür muss er im Güterbahnhof Merseburg noch einmal die Richtung wechseln. Normalerweise fährt er, von den Buna-Werken kommend, über Angersdorf raus. Das ist wegen Bauarbeiten aktuell nicht möglich. 🧰 DB Cargo 🚝 GC 47351 Buna-Werke–Děčín hl.n.nak.n. (CZ) 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 1.6.2021 | 11:16 Uhr
Clemens Kral

Hier ein Blick über Korntal und Weilimdorf zum Fernmeldeturm auf dem Frauenkopf (links) und dem Fernsehturm auf dem Bopser (rechts). Im Vordergrund fährt VT 365 am 10. August 2021 gen Heimerdingen.
Hier ein Blick über Korntal und Weilimdorf zum Fernmeldeturm auf dem Frauenkopf (links) und dem Fernsehturm auf dem Bopser (rechts). Im Vordergrund fährt VT 365 am 10. August 2021 gen Heimerdingen.
Friederich Rieber

Die Filstalbahnbrücke - 

Die oberen Portale des 8,8 km langen Boßlertunnels. Entgegen der ursprünglichen Planung, die ein konventioneller Vortrieb vorsah, wurden dann doch die Röhren weitgehend im Maschinenvortrieb erstellt. Der Tunnel ist der fünflängste Bahntunnel in Deutschland, auf der Strecke Stuttgart - Ulm nach dem Fildertunnel in Stuttgart der zweitlängste.

10.08.2021 (M)
Die Filstalbahnbrücke - Die oberen Portale des 8,8 km langen Boßlertunnels. Entgegen der ursprünglichen Planung, die ein konventioneller Vortrieb vorsah, wurden dann doch die Röhren weitgehend im Maschinenvortrieb erstellt. Der Tunnel ist der fünflängste Bahntunnel in Deutschland, auf der Strecke Stuttgart - Ulm nach dem Fildertunnel in Stuttgart der zweitlängste. 10.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Filstalbrücke - 

der Neubaustrecke Stuttgart - ULm. Solche Bauwerke sind als in der Bauphase fast interessante als nach der Fertigstellung. Die Baukräne und das allgemeine Baustellenchaos ist immer wieder reizvoll.

10.08.2021 (M)
Die Filstalbrücke - der Neubaustrecke Stuttgart - ULm. Solche Bauwerke sind als in der Bauphase fast interessante als nach der Fertigstellung. Die Baukräne und das allgemeine Baustellenchaos ist immer wieder reizvoll. 10.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Filstalbahnbrücke - 

... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Durchblick zwischen den Zweigen auf die bergwärts führende Brücke mit dem Portal des Boßlertunnels im Hintergrund.

10.08.2010 (M)
Die Filstalbahnbrücke - ... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Durchblick zwischen den Zweigen auf die bergwärts führende Brücke mit dem Portal des Boßlertunnels im Hintergrund. 10.08.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Filstalbahnbrücke - 

... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Der 'untere' Teil der Brücken auf Seite des Boßlertunnels.

10.08.2021 (M)
Die Filstalbahnbrücke - ... der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Der 'untere' Teil der Brücken auf Seite des Boßlertunnels. 10.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Lz kommt SBBC 193 462 zwischen Sulzbach und Weinheim  am 10.8.2021
Lz kommt SBBC 193 462 zwischen Sulzbach und Weinheim am 10.8.2021
Andreas Strobel

Ruhrbahn 5108 + 5105 // Essen (Haltestelle Laubenweg) // 19. November 2020
Ruhrbahn 5108 + 5105 // Essen (Haltestelle Laubenweg) // 19. November 2020
Paul Zimmer

193 710 der MRCE führte am 01.08.21 einen Schenker-KLV von Rostock nach Verona durch Radis Richtung Bitterfeld.
193 710 der MRCE führte am 01.08.21 einen Schenker-KLV von Rostock nach Verona durch Radis Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollte 152 110 am 01.08.21 durch Radis Richtung Bitterfeld.
Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollte 152 110 am 01.08.21 durch Radis Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Nachdem der ICE 1707 am 01.08.21 Radis passiert hatte konnte auch 193 338 mit ihrem Containerzug seine Fahrt fortsetzen.
Nachdem der ICE 1707 am 01.08.21 Radis passiert hatte konnte auch 193 338 mit ihrem Containerzug seine Fahrt fortsetzen.
Martin Schneider

Während 193 338 am 01.08.21 in Radis auf dem Gegengleis warten musste rollte ein ICE der Reihe 411 als ICE 1707 Richtung Halle(S).
Während 193 338 am 01.08.21 in Radis auf dem Gegengleis warten musste rollte ein ICE der Reihe 411 als ICE 1707 Richtung Halle(S).
Martin Schneider

482 008 der SBB Cargo schleppte am 01.08.21 den Bertschi-Containerzug von Ruhland nach Ludwigshafen durch Radis. Wegen der Sperrung zwischen Eilenburg und Mockrehna wird der Verkehr über Radis umgeleitet.
482 008 der SBB Cargo schleppte am 01.08.21 den Bertschi-Containerzug von Ruhland nach Ludwigshafen durch Radis. Wegen der Sperrung zwischen Eilenburg und Mockrehna wird der Verkehr über Radis umgeleitet.
Martin Schneider

Am 16. April zog die SBB Re 420 300 einen BLB ET 132/Flirt von Zürich, wo dieser im Unterhalt war, nach Buchs SG, von wo der Flirt aus eigener Kraft in seine Heimat zurück fahren konnte, hier bei Mels.
Am 16. April zog die SBB Re 420 300 einen BLB ET 132/Flirt von Zürich, wo dieser im Unterhalt war, nach Buchs SG, von wo der Flirt aus eigener Kraft in seine Heimat zurück fahren konnte, hier bei Mels.
Pascal Good

Die SBB Cargo Re 420 257 mit einem Postzug in Richtung Bellinzona, hier bei Claro. Aufgenommen am 22. April 2021.
Die SBB Cargo Re 420 257 mit einem Postzug in Richtung Bellinzona, hier bei Claro. Aufgenommen am 22. April 2021.
Pascal Good

Die Re 620 025 der SBB Cargo zog am 22. April 2021 einen gemischten Güterzug, vermutlich vom RBL nach Chiasso, durch Claro. Zu erst hinter der Lok ein Baukran der Rhomberg-Sersa Rail Group.
Die Re 620 025 der SBB Cargo zog am 22. April 2021 einen gemischten Güterzug, vermutlich vom RBL nach Chiasso, durch Claro. Zu erst hinter der Lok ein Baukran der Rhomberg-Sersa Rail Group.
Pascal Good

Ein Stadler GTW RABe 526 der thurbo als S12 bei der Einfahrt in Sargans von Chur her kommend. Das Bild wurde von einem öffentlichen Weg aus aufgenommen.
Ein Stadler GTW RABe 526 der thurbo als S12 bei der Einfahrt in Sargans von Chur her kommend. Das Bild wurde von einem öffentlichen Weg aus aufgenommen.
Pascal Good

Die Stadler Euro9000 2019 300 der in Frauenfeld angesiedelten ELP, eingelöst auf Stadler Valencia, auf einer Überführungsfahrt nach Brunnen SZ, von wo aus sie in der folgenden Nacht ETCS Testfahrten absolvierte. Aufgenommen am 16. Juni 2021
Die Stadler Euro9000 2019 300 der in Frauenfeld angesiedelten ELP, eingelöst auf Stadler Valencia, auf einer Überführungsfahrt nach Brunnen SZ, von wo aus sie in der folgenden Nacht ETCS Testfahrten absolvierte. Aufgenommen am 16. Juni 2021
Pascal Good

Eine SBB Re 420 der ersten Serie zog am 12. August 2021 den Golden Eagle durch Mels. Der Golden Eagle ist ein Luxuszug ähnlich dem VSOE, der am Vortag ebenfalls auf dieser Strecke fuhr. In Sargans wurde ich vom Golden Eagle ziemlich überrascht, dieser verkehrte nämlich 10 Minuten vor dem VSOE. Hier ist der Zug kurz vor der Durchfahrt von Mels zu sehen.
Eine SBB Re 420 der ersten Serie zog am 12. August 2021 den Golden Eagle durch Mels. Der Golden Eagle ist ein Luxuszug ähnlich dem VSOE, der am Vortag ebenfalls auf dieser Strecke fuhr. In Sargans wurde ich vom Golden Eagle ziemlich überrascht, dieser verkehrte nämlich 10 Minuten vor dem VSOE. Hier ist der Zug kurz vor der Durchfahrt von Mels zu sehen.
Pascal Good

Ein ICE 2 (808 004 Bielefeld) ist hier Ende April 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Ein ICE 2 (808 004 Bielefeld) ist hier Ende April 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Christian Bremer

Ende April 2021 konnte ich auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen den Elektrotriebzug ET7.09 bei der Durchfahrt ablichten.
Ende April 2021 konnte ich auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen den Elektrotriebzug ET7.09 bei der Durchfahrt ablichten.
Christian Bremer

Der Dieseltriebzug VT 12 12 08 ist hier Ende April 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Der Dieseltriebzug VT 12 12 08 ist hier Ende April 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug ET7.05 im April 2021 bei der Durchfahrt auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen.
Der Elektrotriebzug ET7.05 im April 2021 bei der Durchfahrt auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen.
Christian Bremer

Die GfF-Elektrolokomotive 111 200 schiebt einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im April 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.
Die GfF-Elektrolokomotive 111 200 schiebt einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im April 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.
Christian Bremer

401 504  Fulda  war Ende April 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
401 504 "Fulda" war Ende April 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Christian Bremer

Notschlachtung: railadventure 111 029-5 (91 80 6 111 029-5 RADVE) schleppt einen Stadler Dosto Triebzug Mälartag S-ABTR 94 74 0701 643-7 ER1 von Hamburg kommend bei Fahrt durch Friedrichsruh; 12.08.2021
Notschlachtung: railadventure 111 029-5 (91 80 6 111 029-5 RADVE) schleppt einen Stadler Dosto Triebzug Mälartag S-ABTR 94 74 0701 643-7 ER1 von Hamburg kommend bei Fahrt durch Friedrichsruh; 12.08.2021
Volkmar Döring

Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ( rheinische Strecke ) :
Wuppertal-Wichlinghausen, 28.9.1981.
Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ("rheinische Strecke") : Wuppertal-Wichlinghausen, 28.9.1981.
Markus Engel

Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ( rheinische Strecke ) :
Wuppertal-Loh, 28.9.1981
Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ("rheinische Strecke") : Wuppertal-Loh, 28.9.1981
Markus Engel

Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ( rheinische Strecke ) :
Wuppertal-Loh, 28.9.1981
Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ("rheinische Strecke") : Wuppertal-Loh, 28.9.1981
Markus Engel

Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ( rheinische Strecke ) :
Wuppertal-Loh, 28.9.1981
Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ("rheinische Strecke") : Wuppertal-Loh, 28.9.1981
Markus Engel

Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ( rheinische Strecke ) :
Wuppertal-Varresbeck, 28.9.1981
Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ("rheinische Strecke") : Wuppertal-Varresbeck, 28.9.1981
Markus Engel

Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ( rheinische Strecke ) :
Wuppertal-Varresbeck, 28.9.1981.
Erinnerungen an die Wuppertaler Nordbahn ("rheinische Strecke") : Wuppertal-Varresbeck, 28.9.1981.
Markus Engel

Bern SVB Tramlinie 9 (SWS/BBC/SAAS-Be 8/8 722, Bj. 1973) Rodtmattstrasse am 7. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Bern SVB Tramlinie 9 (SWS/BBC/SAAS-Be 8/8 722, Bj. 1973) Rodtmattstrasse am 7. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Bern SVB Tramlinie 3 (ACMV/DUEWAG/ABB-Be 4/8 731, Bj. 1989) Muristrasse / Worbstrasse am 7. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Bern SVB Tramlinie 3 (ACMV/DUEWAG/ABB-Be 4/8 731, Bj. 1989) Muristrasse / Worbstrasse am 7. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Bern SVB:  Energie sparen beim Tramfahren - mit ABB-Bahnelektronik . 1990 waren Niederflurtriebwagen noch etwas Neues - die Städtischen Verkehrsbetriebe Bern empfingen 1989 - 1990 12 (731 bis 742) von den Fahrzeugherstellern ACMV, DUEWAG und ABB neu entwickelte Niederflurtriebwagen des Typs Be 4/8. Motiv: Heckteil des Be 4/8 731 auf der Tramlinie 3. Ort: Weissenbühl. Datum: 7. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Bern SVB: "Energie sparen beim Tramfahren - mit ABB-Bahnelektronik". 1990 waren Niederflurtriebwagen noch etwas Neues - die Städtischen Verkehrsbetriebe Bern empfingen 1989 - 1990 12 (731 bis 742) von den Fahrzeugherstellern ACMV, DUEWAG und ABB neu entwickelte Niederflurtriebwagen des Typs Be 4/8. Motiv: Heckteil des Be 4/8 731 auf der Tramlinie 3. Ort: Weissenbühl. Datum: 7. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Bern SVB:  Niedrig und leise, auf unsere Weise - Vevey . - Die Hersteller der 1989-1990 gelieferten Niederflurtriebwagen Be 4/8 731-742 wollten darauf aufmerksam machen, dass die Triebwagen eine neue und moderne Ära des öffentlichen Personenverkehrs, nämlich die der Niederflurtrams, einleiteten. - Motiv: Teil des Be 4/8 731. Ort: Weissenbühl. Datum: 7. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Bern SVB: "Niedrig und leise, auf unsere Weise - Vevey". - Die Hersteller der 1989-1990 gelieferten Niederflurtriebwagen Be 4/8 731-742 wollten darauf aufmerksam machen, dass die Triebwagen eine neue und moderne Ära des öffentlichen Personenverkehrs, nämlich die der Niederflurtrams, einleiteten. - Motiv: Teil des Be 4/8 731. Ort: Weissenbühl. Datum: 7. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Bern SVB:  Bitte eintreten ..., nicht einsteigen - Ihre SVB . Auch die SVB wollte betonen, dass das neue Tram sich von den älteren Berner Trams deutlich unterschied. Das Bild soll zeigen - wie auch die beiden vorigen - dass das Eintreten ins Tram für die Fahrgäste durch die niedrige Türschwelle leichter geworden war. - Der Be 4/8 731 hält als Tramlinie 3 am 7. Juli 1990 in der Endstation Weissenbühl. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Bern SVB: "Bitte eintreten ..., nicht einsteigen - Ihre SVB". Auch die SVB wollte betonen, dass das neue Tram sich von den älteren Berner Trams deutlich unterschied. Das Bild soll zeigen - wie auch die beiden vorigen - dass das Eintreten ins Tram für die Fahrgäste durch die niedrige Türschwelle leichter geworden war. - Der Be 4/8 731 hält als Tramlinie 3 am 7. Juli 1990 in der Endstation Weissenbühl. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Bern SVB Tramlinie 3 (ACMV/DUEWAG/ABB-Be 4/8 731, Bj. 1989) Weissenbühl, Seftigenstrasse am 7. juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Bern SVB Tramlinie 3 (ACMV/DUEWAG/ABB-Be 4/8 731, Bj. 1989) Weissenbühl, Seftigenstrasse am 7. juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200 5096. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey | Be 4/6, Be 4/8, Trams in der Schweiz - Bern

584  3 1200x819 Px, 12.08.2021

Ein weiterer MAV Schlafwagen, mit ungarischem Text vorne, ebenfalls eingereiht im Sonderzug für die Überstellungsfahrt Richtung Schweiz. Innsbruck Hbf am 11.08.2021
Ein weiterer MAV Schlafwagen, mit ungarischem Text vorne, ebenfalls eingereiht im Sonderzug für die Überstellungsfahrt Richtung Schweiz. Innsbruck Hbf am 11.08.2021
Christoph Plank

Ein paar MAV Speisewagen waren ebenfalls im Sonderzug eingereiht für die Fahrt Richtung Schweiz. Innsbruck Hbf am 11.08.2021
Ein paar MAV Speisewagen waren ebenfalls im Sonderzug eingereiht für die Fahrt Richtung Schweiz. Innsbruck Hbf am 11.08.2021
Christoph Plank

Kurz hinter einem MAV Speisewagen war ebenfalls ein MAV Barwagen mit dabei. Innsbruck Hbf am 11.08.2021
Kurz hinter einem MAV Speisewagen war ebenfalls ein MAV Barwagen mit dabei. Innsbruck Hbf am 11.08.2021
Christoph Plank

Ganz am Zugschluss hing ebenfalls noch ein MAV Salonwagen dran. Innsbruck Hbf am 11.08.2021
Ganz am Zugschluss hing ebenfalls noch ein MAV Salonwagen dran. Innsbruck Hbf am 11.08.2021
Christoph Plank

Noch ein Foto von der anderen Seite der ProLok/RPA 1142 579 und 1142 635 (beide ex. ÖBB) bei einer Überstellungsfahrt mit einem Sonderzug Richtung Schweiz. Aufgenommen hier bei der langsamen Durchfahrt durch Ötztal-Bahnhof am 11.08.2021
Noch ein Foto von der anderen Seite der ProLok/RPA 1142 579 und 1142 635 (beide ex. ÖBB) bei einer Überstellungsfahrt mit einem Sonderzug Richtung Schweiz. Aufgenommen hier bei der langsamen Durchfahrt durch Ötztal-Bahnhof am 11.08.2021
Christoph Plank

Zugzielanzeige des IC  Leonardo da Vinci  nach Milano Centrale und eines Regionalzuges von Brenner/Brennero. Aufgenommen am 15.05.2008 in Innsbruck Hbf
Zugzielanzeige des IC "Leonardo da Vinci" nach Milano Centrale und eines Regionalzuges von Brenner/Brennero. Aufgenommen am 15.05.2008 in Innsbruck Hbf
Christoph Plank

Österreich / Sonstiges / Zugzielanzeiger

99 1200x900 Px, 12.08.2021

146 261-3 ist am 21.07.2021 als RB nach Fulda unterwegs,bei Kerzell.
146 261-3 ist am 21.07.2021 als RB nach Fulda unterwegs,bei Kerzell.
Mathias Starke

ICE 401 518-6  Gelnhausen  gesehen am 21.07.2021 bei Kerzell
ICE 401 518-6 "Gelnhausen" gesehen am 21.07.2021 bei Kerzell
Mathias Starke

187 206-8 mit einen Kesselzug bei Kerzell am 21.07.2021 gesehen.
187 206-8 mit einen Kesselzug bei Kerzell am 21.07.2021 gesehen.
Mathias Starke

187 536-8 gesehen am 21.07.2021 bei Kerzell
187 536-8 gesehen am 21.07.2021 bei Kerzell
Mathias Starke

RABe 523 041, auf der S23, wartet beim Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2021.
RABe 523 041, auf der S23, wartet beim Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2021.
Markus Wagner

RABe 511 061 KISS durchfährt denn Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahjme stammt vom 17.07.2021.
RABe 511 061 KISS durchfährt denn Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahjme stammt vom 17.07.2021.
Markus Wagner

Am 843 002-7 durchfährt solo den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 20.07.2021.
Am 843 002-7 durchfährt solo den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 20.07.2021.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

118 1200x800 Px, 12.08.2021

RABe 521 021, auf der S3, fährt beim Bahnhof Gelterkinden ein. Die Aufnahme stammt vom 20.07.2021.
RABe 521 021, auf der S3, fährt beim Bahnhof Gelterkinden ein. Die Aufnahme stammt vom 20.07.2021.
Markus Wagner

Re 460 077-1 fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2021.
Re 460 077-1 fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2021.
Markus Wagner

RABe 521 017 mit der Werbung für die Fachhochschule Muttenz, auf der S1, fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2021.
RABe 521 017 mit der Werbung für die Fachhochschule Muttenz, auf der S1, fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2021.
Markus Wagner

NS 185 als Zug 17847 (Apeldoorn - Zutphen) nähert sich den Bahnhof Klarenbeek (Nachschuss), am 09.06.1997, 14.47u. Im Hintergrund wartet der Gegenzug am Bahnsteig. Scan (Bild 7343, Fujichrome100).
NS 185 als Zug 17847 (Apeldoorn - Zutphen) nähert sich den Bahnhof Klarenbeek (Nachschuss), am 09.06.1997, 14.47u. Im Hintergrund wartet der Gegenzug am Bahnsteig. Scan (Bild 7343, Fujichrome100).
Rob Freriks

Niederlande / Dieseltriebzüge / DE-II

97 1200x776 Px, 12.08.2021

Der NStCM ABe 4/8 407-408 ist als Regionalzug 127 einige Minuten nach der Abfahrt in La Cure kurz vor La Givrine unterwegs. 

10. August 2021
Der NStCM ABe 4/8 407-408 ist als Regionalzug 127 einige Minuten nach der Abfahrt in La Cure kurz vor La Givrine unterwegs. 10. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Der NStCM ABe 4/8 407-408 wartet als Regionalzug 127 in La Cure auf die Abfahrt nach Nyon. Bis im September 1958 führte die Strecke weiter bis Morez, das dazugehörige  M  ist heute noch im Namen der Bahn zu finden. 

10. August 2021
Der NStCM ABe 4/8 407-408 wartet als Regionalzug 127 in La Cure auf die Abfahrt nach Nyon. Bis im September 1958 führte die Strecke weiter bis Morez, das dazugehörige "M" ist heute noch im Namen der Bahn zu finden. 10. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Am 11.08.2021 zieht 724 707-5 ihren übersichtlichen Ganzzug durch den Bahnhof Nové Sedlo u Lokte. Der Zug kommt wohl aus dem benachbarten Braunkohle-Abbaugebiet. Der Bahnhof weist einen regen Verkehr auf, vor allem im Güterbereich. Das recht unansehnliche EG dagegen ist für Fahrgäste gesperrt, im Bereich der Cd sehr selten
Am 11.08.2021 zieht 724 707-5 ihren übersichtlichen Ganzzug durch den Bahnhof Nové Sedlo u Lokte. Der Zug kommt wohl aus dem benachbarten Braunkohle-Abbaugebiet. Der Bahnhof weist einen regen Verkehr auf, vor allem im Güterbereich. Das recht unansehnliche EG dagegen ist für Fahrgäste gesperrt, im Bereich der Cd sehr selten
Thomas Scherf

BR 183 003 ALEX wartet auf Ausfahrt in München Hauptbahnhof am 13.09.2018
BR 183 003 ALEX wartet auf Ausfahrt in München Hauptbahnhof am 13.09.2018
Harrys Bahnen

Stadler Flirt als Eurobahn auf Strecke in Harrstadt,  Modell  Liliput L 133981
Stadler Flirt als Eurobahn auf Strecke in Harrstadt, Modell Liliput L 133981
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

334 1200x601 Px, 12.08.2021

DB 233 112 mit EZ 52190 nach Leipzig-Engelsdorf am 27.04.2021 in Großstöbnitz.
DB 233 112 mit EZ 52190 nach Leipzig-Engelsdorf am 27.04.2021 in Großstöbnitz.
Orlabahner

PRESS 204 347 mit Sonderzug nach Erfurt und schiebender 86 1744 (PRESS) am 10.10.2021 bei der Ausfahrt aus Saalfeld.
PRESS 204 347 mit Sonderzug nach Erfurt und schiebender 86 1744 (PRESS) am 10.10.2021 bei der Ausfahrt aus Saalfeld.
Orlabahner

schöne alte Zeit, E41 004 wartet auf Ausfahrt in Harrstadt Hauptbahnhof , Modell Roco 43637
schöne alte Zeit, E41 004 wartet auf Ausfahrt in Harrstadt Hauptbahnhof , Modell Roco 43637
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

113 1200x675 Px, 12.08.2021

BR 225 094-2 der EBM abgestellt in Moers Rheinkamp am 22.10.2019
BR 225 094-2 der EBM abgestellt in Moers Rheinkamp am 22.10.2019
Harrys Bahnen

Die Sydney Monorail war eine Einschienenbahn in Sydney, die vom 21. Juli 1988 bis zum 30. Juni 2013 verkehrte. Ein Triebwagen bestand – wegen der engen Kurvenradien – aus sieben sehr kurzen gelenkig miteinander verbundenen Segmenten, war 32,12 m lang, 2,06 m breit, 2,06 m hoch und wog 35 Tonnen. Es gab fortwährende Proteste von Anwohnern, über deren Häuser die Monorail teilweise direkt verkehrte. Als weiterer Kritikpunkt wurde angeführt, dass die Monorail nicht in das restliche Nahverkehrssystem der Stadt eingebunden ist. Letztendlich trug die Monorail nichts für den ÖPNV bei, sondern wurde fast nur von Touristen benutzt. Für 2 A$ konnte man einsteigen und eigentlich bis zum Betriebsende mitfahren.
Farbnegativscan vom März 1996
Die Sydney Monorail war eine Einschienenbahn in Sydney, die vom 21. Juli 1988 bis zum 30. Juni 2013 verkehrte. Ein Triebwagen bestand – wegen der engen Kurvenradien – aus sieben sehr kurzen gelenkig miteinander verbundenen Segmenten, war 32,12 m lang, 2,06 m breit, 2,06 m hoch und wog 35 Tonnen. Es gab fortwährende Proteste von Anwohnern, über deren Häuser die Monorail teilweise direkt verkehrte. Als weiterer Kritikpunkt wurde angeführt, dass die Monorail nicht in das restliche Nahverkehrssystem der Stadt eingebunden ist. Letztendlich trug die Monorail nichts für den ÖPNV bei, sondern wurde fast nur von Touristen benutzt. Für 2 A$ konnte man einsteigen und eigentlich bis zum Betriebsende mitfahren. Farbnegativscan vom März 1996
Heinz Bergner

Die Sydney Light Rail ist die Stadtbahn in Sydney. Eine erste Linie wurde am 31. August 1997 eröffnet. Der Großteil der Trasse hat seinen Ursprung in der ehemaligen Gütereisenbahn Darling Harbour Good Line. Aufnahme vom 27.10.2015 an der Market City, als Fahrzeuge sind spanische Urbos 3 von CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) im Einsatz.
Die Sydney Light Rail ist die Stadtbahn in Sydney. Eine erste Linie wurde am 31. August 1997 eröffnet. Der Großteil der Trasse hat seinen Ursprung in der ehemaligen Gütereisenbahn Darling Harbour Good Line. Aufnahme vom 27.10.2015 an der Market City, als Fahrzeuge sind spanische Urbos 3 von CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) im Einsatz.
Heinz Bergner

7-teiliger Citadis-Triebwagen von Alstom der Straßenbahn Grenoble an der Wendeschleife am Gare Grenoble im August 2020.
7-teiliger Citadis-Triebwagen von Alstom der Straßenbahn Grenoble an der Wendeschleife am Gare Grenoble im August 2020.
Heinz Bergner

Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402

113 1200x675 Px, 12.08.2021

Straßenbahn Lyon mit einem Alstom Citadis 402 mit 42m Länge am Bahnhof Lyon Part-Dieu im August 2020. Der auch bei zahlreichen weiteren französischen Straßenbahnbetrieben eingesetzte Citadis-Triebwagen wurde mit einer individuell gestalteten Frontpartie geliefert. Diese wurde einer Seidenraupe nachempfunden und verweist auf die hohe Bedeutung, die die Seidenverarbeitung über Jahrhunderte für die wirtschaftliche Entwicklung Lyons hatte.
Straßenbahn Lyon mit einem Alstom Citadis 402 mit 42m Länge am Bahnhof Lyon Part-Dieu im August 2020. Der auch bei zahlreichen weiteren französischen Straßenbahnbetrieben eingesetzte Citadis-Triebwagen wurde mit einer individuell gestalteten Frontpartie geliefert. Diese wurde einer Seidenraupe nachempfunden und verweist auf die hohe Bedeutung, die die Seidenverarbeitung über Jahrhunderte für die wirtschaftliche Entwicklung Lyons hatte.
Heinz Bergner

Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 402

127 1200x675 Px, 12.08.2021

Die Straßenbahn Saint-Étienne fährt auf einem Meterspurnetz, hier ein 33m langer Urbos vom spanischen Unternehmen CAF im August 2020 am Place Du Peuple.
Die Straßenbahn Saint-Étienne fährt auf einem Meterspurnetz, hier ein 33m langer Urbos vom spanischen Unternehmen CAF im August 2020 am Place Du Peuple.
Heinz Bergner

Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3

117 1200x675 Px, 12.08.2021

Eine Sammlung historischer Fahrzeuge am Fishermans Wharf von San Francisco auf der Line F, die Triebwagen sind aus San Francisco, Philadelphia und der vordere ist aus dem italienischen Mailand. Die Linie F ist eine 32 Haltestellen lange Strecke und führt vom District Castro aus über die Marketstreet, streift den Financial District und fährt dann entlang der San Francisco Bay bis Fishermans Wharf. Zum Einsatz kommen nur historische Straßenbahnen die zum größten Teil italienischen Ursprungs sind. Viele von Ihnen stammen aus den 50er Jahren und sind vor allem bei den Touristen sehr beliebt. Aufnahme vom September 2017.
Eine Sammlung historischer Fahrzeuge am Fishermans Wharf von San Francisco auf der Line F, die Triebwagen sind aus San Francisco, Philadelphia und der vordere ist aus dem italienischen Mailand. Die Linie F ist eine 32 Haltestellen lange Strecke und führt vom District Castro aus über die Marketstreet, streift den Financial District und fährt dann entlang der San Francisco Bay bis Fishermans Wharf. Zum Einsatz kommen nur historische Straßenbahnen die zum größten Teil italienischen Ursprungs sind. Viele von Ihnen stammen aus den 50er Jahren und sind vor allem bei den Touristen sehr beliebt. Aufnahme vom September 2017.
Heinz Bergner

USA / Straßenbahnfahrzeuge / PCC-Wagen

184  2 1200x900 Px, 12.08.2021

Auch am 12.08.2021 war die 111 111-1 vor dem RE 3-Ersatzzug im Einsatz, hier fährt sie auf dem Weg von Hamm nach Duisburg im Hauptbahnhof Gelsenkirchen ein
Auch am 12.08.2021 war die 111 111-1 vor dem RE 3-Ersatzzug im Einsatz, hier fährt sie auf dem Weg von Hamm nach Duisburg im Hauptbahnhof Gelsenkirchen ein
Horst Lüdicke

Auf dem Weg von Duisburg nach Hamm schiebt 111 111-1 den RE 3-Ersatzzug am 12.08.2021 durch Essen-Dellwig
Auf dem Weg von Duisburg nach Hamm schiebt 111 111-1 den RE 3-Ersatzzug am 12.08.2021 durch Essen-Dellwig
Horst Lüdicke





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