Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2021:
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145 015 mit Autozug-Leerpark in Salzbergen, 10.05.16
Tobias Büers
182 022 mit RE nach Frankfurt/Oder in Potsdam=Sanssouci, 26.09.17
Tobias Büers
648 115 als RE 6 nach Wittstock/Dosse in Berlin=Spandau, 08.10.18
Tobias Büers
FLIXTRAIN 193 813 mit FLX nach Hamburg in Münster, 01.03.19
Tobias Büers
RVM Lok 28 mit Kieszug nach Spelle in Rheine, 15.07.16
Tobias Büers
![RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] mit 185 586-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 586-5 D-RHC] und Kesselwagenzug am 21.07.21 Berlin Buch. Eigentlich schade das diese Lok nun endgültig entklebt wurde siehe Klebereste an der Seite. Ich weiß es nicht genau aber ich glaube keine andere private Lok trug länger die allseits bekannte Grillwerbung über Jahrzehnte wie diese RheinCargo Lok und sie war fast immer in gutem Zustand, tja wirklich schade.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kessel--und-silozuege-1260635.jpg "RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] mit 185 586-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 586-5 D-RHC] und Kesselwagenzug am 21.07.21 Berlin Buch. Eigentlich schade das diese Lok nun endgültig entklebt wurde siehe Klebereste an der Seite. Ich weiß es nicht genau aber ich glaube keine andere private Lok trug länger die allseits bekannte Grillwerbung über Jahrzehnte wie diese RheinCargo Lok und sie war fast immer in gutem Zustand, tja wirklich schade.")
RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] mit "185 586-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 586-5 D-RHC] und Kesselwagenzug am 21.07.21 Berlin Buch. Eigentlich schade das diese Lok nun endgültig entklebt wurde siehe Klebereste an der Seite. Ich weiß es nicht genau aber ich glaube keine andere private Lok trug länger die allseits bekannte Grillwerbung über Jahrzehnte wie diese RheinCargo Lok und sie war fast immer in gutem Zustand, tja wirklich schade.
Lothar Stöckmann
![DB Cargo AG [D] mit 193 370 [NVR-Nummer: 91 80 6193 370-4 D-DB] und gemischtem Güterzug am am 06.05.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--gemischte-gueterzuege-1260636.jpg "DB Cargo AG [D] mit 193 370 [NVR-Nummer: 91 80 6193 370-4 D-DB] und gemischtem Güterzug am am 06.05.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).")
DB Cargo AG [D] mit "193 370" [NVR-Nummer: 91 80 6193 370-4 D-DB] und gemischtem Güterzug am am 06.05.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
![DB Cargo AG [D] mit 193 341 [NVR-Nummer: 91 80 6193 341-5 D-DB] und Taschenwagenzug am 02.06.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--klv-sattelauflieger-zuege-1260638.jpg "DB Cargo AG [D] mit 193 341 [NVR-Nummer: 91 80 6193 341-5 D-DB] und Taschenwagenzug am 02.06.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).")
DB Cargo AG [D] mit "193 341" [NVR-Nummer: 91 80 6193 341-5 D-DB] und Taschenwagenzug am 02.06.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
![DB Cargo AG [D] mit 185 201-1 [NVR-Nummer: 91 80 6185 201-1 D-DB] und Kesselwagenzug Richtung Frankfurt/Oder am 15.07.21 Berlin Hirschgarten.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011858195br-1858195traxx-ac12-1260639.jpg "DB Cargo AG [D] mit 185 201-1 [NVR-Nummer: 91 80 6185 201-1 D-DB] und Kesselwagenzug Richtung Frankfurt/Oder am 15.07.21 Berlin Hirschgarten.")
DB Cargo AG [D] mit "185 201-1" [NVR-Nummer: 91 80 6185 201-1 D-DB] und Kesselwagenzug Richtung Frankfurt/Oder am 15.07.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann
HSL mit "151 017-1" (NVR-Nummer: "91 80 6 151 017-1 D-HSL") und PKW-Transportzug Richtung Frankfurt/Oder am 15.07.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann
![ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] E 186 138 [NVR-Number: 91 80 6186 138-4 D-ITL]und einem schönem Kesselwagenzug gleichartiger Wascosa Kesselwagen am 06.05.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--itl-eisenbahngesellschaft-mbh-dresden-1260641.jpg "ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] E 186 138 [NVR-Number: 91 80 6186 138-4 D-ITL]und einem schönem Kesselwagenzug gleichartiger Wascosa Kesselwagen am 06.05.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).")
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] "E 186 138" [NVR-Number: 91 80 6186 138-4 D-ITL]und einem schönem Kesselwagenzug gleichartiger Wascosa Kesselwagen am 06.05.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann
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189 098-7 (Siemens ES64F4-998), mit Werbung für SCHWENK Zement GmbH & Co. KG und BELOG Betonlogistik GmbH & Co. KG, als Tfzf unterwegs bei Halle Messe Richtung Leipzig.
Am 17.6.2021 wurde sie laut railcolor.net an DB Cargo verkauft.
🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 23.5.2021 | 18:12 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011898195br-1898195es-64-f48195private-1260643.jpg "[Reupload]
189 098-7 (Siemens ES64F4-998), mit Werbung für SCHWENK Zement GmbH & Co. KG und BELOG Betonlogistik GmbH & Co. KG, als Tfzf unterwegs bei Halle Messe Richtung Leipzig.
Am 17.6.2021 wurde sie laut railcolor.net an DB Cargo verkauft.
🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 23.5.2021 | 18:12 Uhr")
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189 098-7 (Siemens ES64F4-998), mit Werbung für SCHWENK Zement GmbH & Co. KG und BELOG Betonlogistik GmbH & Co. KG, als Tfzf unterwegs bei Halle Messe Richtung Leipzig.
Am 17.6.2021 wurde sie laut railcolor.net an DB Cargo verkauft.
🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 23.5.2021 | 18:12 Uhr
Clemens Kral
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Schüttgutzug mit 186 944-5 Attracktive forces unterwegs bei Halle Messe Richtung Leipzig.
🧰 LTE Logistik- und Transport-GmbH (LTE)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 23.5.2021 | 18:51 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011868195br-1868195traxx-ms2e-1260644.jpg "[Reupload]
Schüttgutzug mit 186 944-5 Attracktive forces unterwegs bei Halle Messe Richtung Leipzig.
🧰 LTE Logistik- und Transport-GmbH (LTE)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 23.5.2021 | 18:51 Uhr")
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Schüttgutzug mit 186 944-5 "Attracktive forces" unterwegs bei Halle Messe Richtung Leipzig.
🧰 LTE Logistik- und Transport-GmbH (LTE)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 23.5.2021 | 18:51 Uhr
Clemens Kral
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DHL-Containerzug nach Schkeuditz durchfährt mit 152 077-4 (Siemens ES64F) den Hp Zöberitz auf Gleis 1 Richtung Halle (Saale).
🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:01 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011528195br-1528195es-64-f-1260645.jpg "[Reupload]
DHL-Containerzug nach Schkeuditz durchfährt mit 152 077-4 (Siemens ES64F) den Hp Zöberitz auf Gleis 1 Richtung Halle (Saale).
🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:01 Uhr")
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DHL-Containerzug nach Schkeuditz durchfährt mit 152 077-4 (Siemens ES64F) den Hp Zöberitz auf Gleis 1 Richtung Halle (Saale).
🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:01 Uhr
Clemens Kral
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Hochbordwagenzug mit 189 095-3 (Siemens ES64F4-995), mit Werbung für SCHWENK Zement GmbH & Co. KG und BELOG Betonlogistik GmbH & Co. KG, und 189 457-5 (91 51 5170 031-6 PL-DISPO | Siemens ES64F4-457) durchfährt den Hp Zöberitz auf Gleis 1 Richtung Halle (Saale). Startpunkt des Zuges war vermutlich das SCHWENK Werk in Sachsendorf (Barby).
🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), inzwischen verkauft an DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:10 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011898195br-1898195es-64-f48195private-1260646.jpg "[Reupload]
Hochbordwagenzug mit 189 095-3 (Siemens ES64F4-995), mit Werbung für SCHWENK Zement GmbH & Co. KG und BELOG Betonlogistik GmbH & Co. KG, und 189 457-5 (91 51 5170 031-6 PL-DISPO | Siemens ES64F4-457) durchfährt den Hp Zöberitz auf Gleis 1 Richtung Halle (Saale). Startpunkt des Zuges war vermutlich das SCHWENK Werk in Sachsendorf (Barby).
🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), inzwischen verkauft an DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:10 Uhr")
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Hochbordwagenzug mit 189 095-3 (Siemens ES64F4-995), mit Werbung für SCHWENK Zement GmbH & Co. KG und BELOG Betonlogistik GmbH & Co. KG, und 189 457-5 (91 51 5170 031-6 PL-DISPO | Siemens ES64F4-457) durchfährt den Hp Zöberitz auf Gleis 1 Richtung Halle (Saale). Startpunkt des Zuges war vermutlich das SCHWENK Werk in Sachsendorf (Barby).
🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), inzwischen verkauft an DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:10 Uhr
Clemens Kral
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232 223-8 (132 223-9) durchfährt als Tfzf den Hp Zöberitz auf Gleis 1 Richtung Halle (Saale).
🧰 DB Bahnbau Gruppe GmbH
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:15 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--strecken--kbs-300-399--3408195magdeburg820182118239koethen820182118239halle81948211leipzig-1260647.jpg "[Reupload]
232 223-8 (132 223-9) durchfährt als Tfzf den Hp Zöberitz auf Gleis 1 Richtung Halle (Saale).
🧰 DB Bahnbau Gruppe GmbH
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:15 Uhr")
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232 223-8 (132 223-9) durchfährt als Tfzf den Hp Zöberitz auf Gleis 1 Richtung Halle (Saale).
🧰 DB Bahnbau Gruppe GmbH
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:15 Uhr
Clemens Kral
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Autotransportzug (BLG Logistics Group AG & Co. KG) mit 185 601-2 NightRider durchfährt den Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen.
🧰 Beacon Rail Leasing Limited (BRLL), vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:27 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--autotransportzuege-1260648.jpg "[Reupload]
Autotransportzug (BLG Logistics Group AG & Co. KG) mit 185 601-2 NightRider durchfährt den Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen.
🧰 Beacon Rail Leasing Limited (BRLL), vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:27 Uhr")
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Autotransportzug (BLG Logistics Group AG & Co. KG) mit 185 601-2 "NightRider" durchfährt den Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen.
🧰 Beacon Rail Leasing Limited (BRLL), vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:27 Uhr
Clemens Kral
Kurz vor Sonnenaufgang bei Kilometer 19,2 im Maintal: Der Alpen-Sylt Nachtexpress (RDC Deutschland, NEx 1310 Westerland/Sylt - Salzburg) bespannt mit ES64 U2 018 rollt am 23. Juli 2021 ca. 20 min verspätet bei Himmelstadt langsam auf ein "Halt" zeigendes Signal zu.
Matthias Kümmel
193 229 mit einem Kesselzug am 09.05.2021 bei Einöd.
M. Schmid
1116 103 mit einem KLV am 09.05.2021 bei Ingling.
M. Schmid
193 250 mit DGS 48963 am 10.05.2021 bei Einöd.
M. Schmid
186 258 mit DGS 40679 am 10.05.2021 bei Seestetten.
M. Schmid
187 324 mit einem Containerzug am 10.05.2021 bei Seestetten.
M. Schmid
193 211 mit einem Kohlezug am 10.05.2021 bei Seestetten.
M. Schmid
Mit einem KLV aus Stuttgart kommt 152 036 durch Kochendorf am 19.7.2021 nach Bad Friedrichshall Hbf gefahren.
Andreas Strobel
Zwischen Bögen -
Ein Flirt 3-Zug auf einer der Bahnbrücken über die Ehmannstraße im Stuttgarter Norden. Nach Fertigstellung von Stuttgart 21 werden diese Brücken für den Bahnverkehr überflüssig. Nur über eine neu gebauten Brücke werden in Zukunft hier noch S-Bahnen zu sehen sein.
20.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Bahnbrücken im Gegenlicht -
Nur noch die neugebaute flache Brücke über dem hellen Lieferwagen wird zukünftig noch von Bahnen befahren werden. Die S-Bahnstrecke Stuttgart-Hauptbahnhof - Nordbahnhof wird von der Bogenbrücke in Bildmitte auf die neue tiefer liegende Betonbrücke verlegt, da sie zukünftig im Bereich der neuen Haltestelle 'Mittnachtstraße' schon in Tieflage übergehen wird.
20.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Baukräne sind verschwunden -
... und die Rohbauten an der Tunnelrampe sind bis auf Restarbeiten am Bahnhof Stuttgart-Feuerbach abgeschlossen. Jetzt fehlt noch der bahntechnische Ausbau auf der Rampe und im Tunnel. Hier werden zukünftig alle Züge aus Richtung Heilbronn, Karlsruhe und Mannheim in den Tunnel zum neuen Hauptbahnhof einfahren.
20.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
DB 146 011 mit dem RE 4886 "Saale-Express" nach Halle (S) Hbf, am 17.07.2021 in Jena-Göschwitz.
Frank Thomas
Blick in die Talstation der Drachenfelsbahn am 22.07.2021: In der Mitte wartet ET 4 (Rastatt/BBC 6100/1959) auf Fahrgäste, daneben zwei baugleiche Triebwagen. Interessant die Weiche im Vordergrund.
Horst Lüdicke
1116 276-7 am Nightjet 447 nach Wien. Hier in Dornbirn. Am letzten Tag der Arlbergstrecke daher auf Gleis 1. 1.7.21
Marvin Schenk
Aufgrund der Arlbergstreckensperrung ist der IC 119 mit einem deutschen IC Wagenpark unterwegs gewesen und wurde im österreichischen Abschnitt von 1144 254-9 gezogen. 30.6.21. Bei Schwarzach.
Marvin Schenk
Aufgrund der Arlbergstreckensperrung ist der IC 118 mit einem deutschen IC Wagenpark unterwegs gewesen und wurde im österreichischen Abschnitt von 1144 254-9 gezogen. 1.7.21. Der Stw ist nicht kaputt. Das österreichische (vorarlberger) Lokpersonal hat keine Zulassung auf den Stw der DB. Hier in Dornbirn
Marvin Schenk
Bei einer Länge von 1.520 m und einer maximalen Neigung von 200 Promille überwindet die Drachenfelsbahn einen Höhenunterschied von 220 m (Talbahnhof Königswinter 69 m, Bergstation 289 m). Direkt nach Verlassen der Talstation beginnt eine 172-Promille-Steigung, in die ET 4 am 22.07.2021 einfährt.
Horst Lüdicke
Und wenn eine Sturzflut über Stuttgart niedergeht -
... dann werden die unterirdischen Anlagen im Wasser versinken. Auch die bestehenden Tunnel im Talkessel für Autos, Stadtbahnen und S-Bahnen werden überflutet werden. Vor ein paar Tagen ging über die 10 Millionen Stadt Zhengzhou in China riesige Regenmassen nieder. Das Wasser fand den Weg in die U-Bahntunnels und auf es wurden Bilder gezeigt wie Menschen bis zu den Schultern im Wasser stehend in den Metrozügen auf Rettung warteten oder durch Tunnels liefen, wo das Gleisbett zum reißenden Bach wurde.
Gegen eine Sturzflut, die in einer Stadt wie Stuttgart durch ihre Kessellage durch die Veränderungen des Klimas eine reale Gefahr darstellt, kann man unterirdische Verkehrsanlagen letztlich nicht sichern. Der neue Bahnhof wirkt zudem als Damm, der ein Hochwasser in der Innenstadt erst ein mal stauen würde. Der Nesenbach-Düker könnte derartige Wassermassen nicht aufnehmen. In jede Öffnung im Boden (Rampen, Treppenabgänge) würde das Wasser laufen und wenn die Stadt nicht schon vorher evakuiert werden viele Menschenleben kosten und die Stadt in großem Ausmaß zerstören. Ein Gefahr die real gegeben ist.
Hier ein Blick vom Südkopf auf die neue Bahnsteighalle, die mehrere Meter über das Niveau des Schlossgarten hinausragt, quer zum Tal liegt und somit einen Damm darstellt.
Das Bild entstand 20. Juli 2021, an dem Tag als über Zhengzhou die Wassermassen niedergingen und die Metro fluteten.
https://www.tagesschau.de/ausland/ueberschwemmungen-china-103.html
Am selben Tag liefen auch in Kiew Ukraine durch eine Sturzflut Wasser in die Metro:
https://www.youtube.com/watch?v=VujsnWHFqtY&t=23s
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Wochenendruhe für den ROHDE Bahnbau Liebherr 922 Rail Litronic (D-ROHDE 99 80 9903 951-8) am 03.04.2021 an der Haltestelle Europaplatz im Norden von Erfurt. Dort wurden während einer längeren Sperrung alle Gleise ausgetauscht.
Frank Thomas
Gleisbauarbeiten mit Austausch der gesamten Gleise und Weichen am 01.04.2021 an der Endhaltestelle Europaplatz im Norden von Erfurt. Von einem Überweg aus fotografiert.
Frank Thomas
Gleisbauarbeiten am 01.04.2021 an der Haltestelle Europaplatz im Norden von Erfurt. Auf den gesperrten Gleisen werden die neuen Gleise gelagert, die dann von Zweiwegebaggern zum Einsatzort gebracht werden. Hier im Einsatz u.a. der ROHDE Bahnbau Liebherr 922 Rail Litronic (D-ROHDE 99 80 9903 951-8)
Frank Thomas
Kurz vor der Mittelstation Schloss Drachenburg wurde ET 4 am 22.07.2021 aufgenommen
Horst Lüdicke
Gleisbauarbeiten mit Austausch der gesamten Gleise und Weichen am 01.04.2021 an der Endhaltestelle Europaplatz im Norden von Erfurt. Von einem Überweg aus fotografiert.
Frank Thomas
DB 185172-4 ist hier bei Westerhausen mit einem gemischten Güterzug am 21.7.2021 um 8.36 Uhr in Richtung Löhne unterwegs.
Gerd Hahn
DB 187159 hat hier eine abgebügelte Schwesterlok am Haken und ist mit ihr und dem dahinter befindlichen gemischten Güterzug bei Westerhausen am 21.7.2021 um 8.47 Uhr in Richtung Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn
Eurobahn ET 4.02 ist hier am 21.7.2021 um 9.09 Uhr bei Westhausen auf dem Weg von Bielefeld nach Hengelo in den Niederlanden.
Gerd Hahn
Die RB 61 ist hier am 21.7.2021 um 8.59 Uhr in Form des Eurobahn ET 8.06 bei Westerhausen auf dem Weg nach Bielefeld.
Gerd Hahn
Als Überführungsfahrt ist hier eine NWB Doppeleinheit, vorne ist VT 648188 zu sehen, am 21.07.2021 um 8.26 Uhr bei Westerhausen in Richtung Bünde unterwegs.
Gerd Hahn
Nur wenige ehemalige Großdieselloks der Reihe 221 haben in ihrer alten Farbgebung überlebt. Am 21.7.2021 war die SVG V 270.10 auf der KBS 375 unterwegs. Sie kam mit dem DGV 29983 von Hörne nach Werdau um 9.35 Uhr durch die Bauernschaft bei Westerhausen.
Gerd Hahn
ET 6 der Drachenfelsbahn (Eigenbau/BBC 1978) trifft am 22.07.2021 in der Ausweiche Schloss Drachenburg ein
Horst Lüdicke
Rückblick aus dem talwärts fahrenden ET 4 der Drachenfelsbahn auf ET 6, der die Mittelstation Schloss Drachenburg in Richtung Drachenfels verlässt (22.07.2021)
Horst Lüdicke
Nach kurzem Halt verlassen ET 4 (bergwärts) und ET 6 (talwärts) der Drachenfelsbahn am 22.07.2021 die Mittelstation Schloss Drachenburg
Horst Lüdicke
DB 111 174-9 als RE 3 nach Hamm(Westfl.) Ersatzzug für die Eurobahn in Castrop-Rauxel 22.7.2021
Christian Schürmann
BUVL 275 843-1 mit VL 4185 006-8 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 22.7.2021
Christian Schürmann
Alstom 1002 015-8 unterwegs für Chemion auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 22.7.2021
Christian Schürmann
Railpool/IGE 186 681 Lz am 13.04.2021 in Etzelbach.
Orlabahner
Werbe AK-Re 420 262-8 in Oensingen auf den nächsten Einsatz wartend am 21. Juli 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Werbe AK-Re 420 262-8 in Oensingen auf den nächsten Einsatz wartend am 21. Juli 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 620 019-1 "ARBON" mit dem 60034 RBLA - LTAB bei Niederbipp am 21. Juli 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SŽ 342-025 zieht EC151 durch Maribor-Tabor Richtung Ljubljana. /19.7.2021
Franci Vuk
159 214-6 ist am 15.06.2021 mit einen Containerzug in Vollmerz unterwegs.
Mathias Starke
185 314-2 ist am 15.06.2021 in Richtung Fulde unterwegs.gesehen in Vollmerz.
Mathias Starke
Frankfurt am Main -
Vor der Kulisse des EZB-Hochhauses verlässt ein Triebzug der Baureihe 423 den Bahnhof Ffm-Süd in Richtung Offenbach.
21.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Eine Straßenbahn in ihrem städtischem Umfeld -
Die Flexity Classic Tram fährt in Frankfurt Main die Mainzer Straße stadtauswärts.
21.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Lisboa / Lissabon CARRIS SL 12 (Tw 715) Cavaleiros de Santo André im Oktober 1982. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Safety Film 5035. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen
Lisboa / Lissabon CARRIS SL 3 (Tw 360) Poco do Bispo im Oktober 1982. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Safety Film 5035. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen
Lisboa / Lissabon CARRIS SL 3 (Tw 360 / Tw 721) Poco do Bispo im Oktober 1982. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Safety Film 5035. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen
202 466-9 am 23.07.2021 solo nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 in Richtung Kreiensen
Walter Eckhardt
155 183-7 nördlich von Salzderhelden am 23.07.2021 am BÜ 75,1 in Richtung Kreiensen
Walter Eckhardt
187 302-5 am 23.07.2021 solo nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 in Richtung Göttingen
Walter Eckhardt
193 766 mit Nightjet in Düsseldorf Hbf, Mai 2021.
Daniel Hein
RBH 145 011-3 am 23.07.2021 nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 in Richtung Göttingen
Walter Eckhardt
193 766 mit Nightjet in Düsseldorf Hbf, Mai 2021.
Daniel Hein
ICE Velaro D 407 012 in Düsseldorf Rath, Juni 2021.
Daniel Hein
VT 322 der Erfurter Bahn (EB) am 23.7.2021 bei der Einfahrt zum Harrasmühlentunnel zwischen Neunhofen und Oppurg. Beim 117m langen, für 2 Gleise ausgelegten Harrasmühlentunnel handelt es sich um den einzigen Tunnel auf der Strecke zwischen Saalfeld/Saale und Leipzig.
Markus Klausnitzer
Re 430 114-9 der WRS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.07.2021.
Markus Wagner
ICE 4 0812 040-5 fährt Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2021.
Markus Wagner
RABe 523 033, auf der S23, verlässt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2021.
Markus Wagner
RBDe 560 284-2, auf der S29, wartet beim Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2021.
Markus Wagner
Re 460 074 -8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 07.07.2021.
Markus Wagner
Lok 186 901-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 07.07.2021.
Markus Wagner
Die Elektrolokomotive 101 088-3 war Mitte April 2021 auf der linken Rheinstrecke bei Remagen unterwegs.
Christian Bremer
Die Elektrolokomotive 101 088-3 zieht einen IC den Rhein entlang. (Remagen, April 2021)
Christian Bremer
Doppelt hält besser - die Elektrolokomotiven 185 076-7 & 185 197-1 im gemeinsamen Einsatz. (Remagen, April 2021)
Christian Bremer
Der Dieseltriebzug 620 544-6 war Mitte April 2021 bei Remagen zu sehen.
Christian Bremer
Der Kopf der niederländischen ICE-3M-Einheit 4652 (406 052-1) Arnhem auf der linken Rheinseite bei Remagen, so gesehen Mitte April 2021.
Christian Bremer
Die Elektrolokomotive 475 422-2 zog Mitte April 2021 ein Containerzug auf der linken Rheinstrecke bei Remagen.
Christian Bremer
DB Fernverkehr ICE4 9457 in Frankfurt am Main Hbf am 02.07.21
Daniel Oster
Dispolok Siemens Vectron 193 604-6 mit dem Flixtrain76333 in Frankfurt am 02.07.21
Daniel Oster
Dispolok Siemens Vectron 193 604-6 mit dem Flixtrain76333 in Frankfurt am 02.07.21
Daniel Oster
Dispolok Siemens Vectron 193 604-6 mit dem Flixtrain76333 in Frankfurt am 02.07.21
Daniel Oster
HLB Alstom Continental 1440 162 am 10.07.21 in Hanau
Daniel Oster
MRCE/Dispolok ES 64 U2-009 (182 509) mit Flixtrain in Hanau Großauheim am 10.07.21
Daniel Oster
Zum Fotografieren reichlich ungeschickt stand dieser BLS EW III Zug in Birg, in dessen Mitte ein 1. Klasse Kambly Wagen eingereiht ist. Als Lok fungiert die BLS Re 465 008.
21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF BB 22393 "Nez cassé" schiebt bei Bourdigny kurz vor Satigny ihren TER von Genève nach Lyon.
19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Die FS E 424 156 wartet mit einem "treno Locale" in Arona auf die Weiterfahrt nach Milano Porta Garibaldi.
Analobild als SW-Variante vom Oktober 1985
Stefan Wohlfahrt
650 042 (VT015) + 650 033 (VT006) + 650 036 (VT009) + 650 038 (VT011) als S2 88397 (Waldkirch - Freiburg(Breisgau) Hbf) am 22.07.2021 bei Denzlingen.
schwarze_feder_im_fokus
650 599 (VT505) + 650 032 (VT005) + 650 029 (VT002) + 650 041 (VT014) als S2 88400 (Waldkirch - Freiburg(Breisgau) Hbf) am 22.07.2021 bei Denzlingen.
schwarze_feder_im_fokus
245 023 steht am Abend des 16.07.2021 mit dem IC 2150 aus Gera im Erfurter Hauptbahnhof.
Christopher Pätz
Schlußwagen des Großevenne Klv der am heutigen Abend durch Herbolzheim Jagst gen Würzburg fuhr. 23.7.2021
Andreas Strobel
Blick auf das Ost-Portal des Harrasmühlentunnels zwischen Oppurg und Neunhofen auf der Bahnlinie (Leipzig)-Gera-Saalfeld (KBS 555). Der 117m lange und zugleich einzige Tunnel der Strecke wurde 1871 im Zuge des Bahnlinienbaus vorerst eingleisig errichtet und war ab 1915 zweigleisig ausgelegt. Hiervon zeugen die beiden Jahreszahlen am Tunnelportal. Im Zuge von Reparationsleistungen an die Sowjetunion wurde das zweite Gleis 1946 demontiert. Die Strecke ist bis heute eingleisig geblieben.
Markus Klausnitzer
183 001 ALEX in Sonderlackierung am 13.09.2018 München Hauptbahnhof
Harrys Bahnen
1462 010 und 1462 014 als RE 17005 (Offenburg-Basel Bad Bf) bei Köndringen 16.6.21
Andreas Hackenjos
Re 485 012 mit dem DGS 69686(Kaldenkirchen-Basel Bad Bf) bei Köndringen 16.6.21
Andreas Hackenjos
185 097-3 mit dem GAG 49063 (Offenburg Gbf-Buchs) bei Köndringen 16.6.21
Andreas Hackenjos
412 047-2 als ICE 5 (Frankfurt(Main)Hbf-Basel SBB) bei Köndringen 16.6.21
Andreas Hackenjos
185 101-3 mit dem EZ 45003 (Mannheim Rbf-Chiasso Smistamento) bei Köndringen 16.6.21
Andreas Hackenjos
181 210 zieht am Nachmittag des 14. April 2013 ihren InterCity aus Norddeich nach Luxemburg über die bekannte Doppelstockbrücke bei Bullay. Leider ist der Einsatz der 181er ebenso wie die InterCity-Verbindung durch das Moseltal nach Luxemburg schon lange Geschichte.
Maximilian Jung
218 412 zieht am Abend des 2. August 2014 in den letzten Sonnenstrahlen ihren kurzen Regionalexpress von Alzey nach Mainz durch Armsheim.
Maximilian Jung
101 029 zieht am 13. August 2013 einen unbekannt gebliebenen InterCity durch das Haunetal in Richtung Fulda.
Maximilian Jung
Die Station Valley Gardens am 29.04.2018. Es geht etwas beengt zu, das Stationsgebäude dient als Souvenierkiosk, auf dem rechten Gleis 4 der nachgebauten Bleierzwagen, daneben die Bee mit Wagen 2, abfahrbereit zur Fahrt nach Mines Yard Station.
Rüdiger Ulrich
Railpool 151 046 (ex DB), vermietet an DB Cargo, mit gemischtem Güterzug in Richtung Osnabrück (Hüde, 29.06.2021).
Reinhard Kühn
MRCE ES 64 U2-007 (182 507), vermietet an IGE, mit FLX 1353 Hamburg Hbf - Köln Hbf (Hüde, 19.06.2021).
Reinhard Kühn
218 414 konnte am 30.4.2014 mit ihrer RB Worms-Mainz am Ortsausgang von Pfeddersheim fotographisch festgehalten werden.
Maximilian Jung
Ansicht der Station Valley Gardens am 29.04.2018. Hier ist der Ausgangspunkt der heutigen Museumsanlage mit der Spurweite 11 Inch (483 mm). Rechts am Bildrand noch einer der Lokschuppen, im rechten Winkel zur Station befinden sich die Anlagen, die wir in Deutschland als Betriebshof bezeichnen würden. Diese Erzbahn wurde 1823 erbaut, zum Transport des Bleierzes aus den Minen in Laxey zur Erzwäsche am Hafen von Laxey. Zuerst wurden die Wagen von Hand geschoben, ab 1827 erfolgte der Einsatz von Ponys und ab 1877 wurden die kleinen Dampflokomotiven ANT und BEE eingesetzt. 1929 erfolgte die Schließung der Minen und 1935 der Abbau der oberirdischen Anlagen und die Verschrottung der Fahrzeuge. Ende der 90er begann man mit dem Aufbau der oberirdischen Anlagen und ab 2004 war wieder Fahrbetrieb.
Rüdiger Ulrich
![HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit 186 299-4 [NVR-Nummer: 91 80 6186 299-4 D-Rpool] und Kesselwagenzug am 20.07.21 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011868195br-1868195traxx-ms2e-1260780.jpg "HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit 186 299-4 [NVR-Nummer: 91 80 6186 299-4 D-Rpool] und Kesselwagenzug am 20.07.21 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.")
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit "186 299-4" [NVR-Nummer: 91 80 6186 299-4 D-Rpool] und Kesselwagenzug am 20.07.21 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann
![ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 185 543-6 [NVR-Nummer: 91 80 6185 543-6 D-ITL] und Containerzug am 08.07.21 Berlin Hirschgarten.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--itl-eisenbahngesellschaft-mbh-dresden-1260782.jpg "ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 185 543-6 [NVR-Nummer: 91 80 6185 543-6 D-ITL] und Containerzug am 08.07.21 Berlin Hirschgarten.")
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "185 543-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 543-6 D-ITL] und Containerzug am 08.07.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann
![DB Cargo AG [D] mit 193 303 [NVR-Nummer: 91 80 6193 303-5 D-DB] und Taschenwagenzug am 21.06.21 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--klv-sattelauflieger-zuege-1260783.jpg "DB Cargo AG [D] mit 193 303 [NVR-Nummer: 91 80 6193 303-5 D-DB] und Taschenwagenzug am 21.06.21 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.")
DB Cargo AG [D] mit "193 303" [NVR-Nummer: 91 80 6193 303-5 D-DB] und Taschenwagenzug am 21.06.21 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann
![ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 185 542-8 [NVR-Nummer: 91 80 6185 542-8 D-ITL] und Containerzug Richtung Frankfurt/Oder am 08.07.21 Berlin Hirschgarten.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--itl-eisenbahngesellschaft-mbh-dresden-1260784.jpg "ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 185 542-8 [NVR-Nummer: 91 80 6185 542-8 D-ITL] und Containerzug Richtung Frankfurt/Oder am 08.07.21 Berlin Hirschgarten.")
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "185 542-8" [NVR-Nummer: 91 80 6185 542-8 D-ITL] und Containerzug Richtung Frankfurt/Oder am 08.07.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann
![METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit 386 001-2 [NVR-Nummer: 91 54 7386 001-2 CZ-MT] und Containerzug am 15.07.21 Berlin Hirschgarten.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--containerzuege-1260785.jpg "METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit 386 001-2 [NVR-Nummer: 91 54 7386 001-2 CZ-MT] und Containerzug am 15.07.21 Berlin Hirschgarten.")
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit "386 001-2" [NVR-Nummer: 91 54 7386 001-2 CZ-MT] und Containerzug am 15.07.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann
10 Meter Schienen findet man fast nirgends mehr ausser bei uns vor der Haustüre.
Das einstige Anschlussgleis der Landwirtegenossenschaft ist allerdings seit Jahren undbenutzt. 22.07.2021
Bild vom Bahnübergang aus gemacht.
Karl Heinz Ferk
Unkraut wächst und muss , zumindest auf Bahnkörpern , bekämpft werden um diesen nicht zu schädigen.
Hier kommt am 6.Juli 2021 ein Porr 2-Wege LKW zum Einsatz um Neben- und Anschlussgleise zu behandeln.
Karl Heinz Ferk
Am 31.05.21 waren in Blatno u Jesenice 742 421-1 und 810 073-7 zu sehen.
Alexander Hertel
810 669-2 als Os 16711 war am 31.05.21 in Blatno u Jesenice zu sehen.
Alexander Hertel
810 668-4 als Os 26070 war am 10.07.21 bei Dolní Podluží zu sehen.
Alexander Hertel
810 669-2 als Os 16727 war am 31.05.21 bei der Ausfahrt in Blatno u Jesenice zu sehen.
Alexander Hertel
Die beiden Ausfahrsignale P1 und P2 Richtung Niebüll,am 23.Juni 2021,in Klanxbüll.
Mirko Schmidt
Die ehemalige Luxemburgerin 1832,am 23.Juni 2021,im dänischen Padborg.
Mirko Schmidt
Ein belgischer Autotransportwagen Bauart Laaers,am 23.Juni 2021,in Padborg.
Mirko Schmidt
Schon bei meinem Besuch im letzten Jahr in Padborg sah ich die MX 1030 in diesem Zustand.Am 23.Juni 2021 hatte sich am Zustand nichts geändert.
Mirko Schmidt
Die MY28 fällt mit ihrer Farbgebung auf.Am 23.Juni 2021 stand die Lok in Padborg.
Mirko Schmidt
Der RDBe 567 171 mit dem führenden ABt 371 fahren als S21 14662 von Fribourg nach Ins, hier zwischen Cressier FR und Munchenwiler-Courgeveaux.
Marc Boltshauser
Der RABe 527 196 fährt als S20 14467 von Neuchatel nach Fribourg, hier zwischen Cressier FR und Courtepin.
Marc Boltshauser
Der ABe 4/16 3120 fährt als R 1814 von Filisur nach Davos, hier zwischen Davos Glaris und Davos Frauenkirch.
Marc Boltshauser
Die Re 460 113 "Irchel" fährt als IR75 2131 von Konstanz nach Zürich HB, hier zwischen Felben-Wellhausen und Frauenfeld.
Marc Boltshauser
Die Re 460 073 "Monte Ceneri" fährt als 70809 von Zürich nach Romanshorn, hier am bekannten Teich bei Riedt bei Erlen.
Marc Boltshauser
Der RABe 526 802 fährt als S30 8080 von Weinfelden nach Winterthur, hier zwischen Felben-Wellhausen und Frauenfeld
Marc Boltshauser
111 083 stellt RE 60 nach Braunschweig in Rheine bereit, 24.04.15
Tobias Büers
111 131 mit RE Emden - Münster zwischen Salzbergen und Rheine (Bk. Deves), 28.09.15
Tobias Büers
114 008 mit RE Halle (S) - Uelzen in Halle (S), 02.10.13
Tobias Büers
120 103 mit KP-Reserve für IC 2004 Konstanz - Emden beim ehem. Bk Bentlage in Rheine, 13.08.17
Tobias Büers
146 113 mit RE2 nach Onsabrück in Brock=Ostbevern, 14.04.2021
Tobias Büers
Ein Fremdkörper im Frankfurter 'U-Bahnnetz' -
... ist die Strecke der U5 in der Eckenheimer Landstarße, da hier die sogenannte U-Bahn ihre Gleise mit dem Individualverkehr teilen muss. Auch die erhöhten Bahnsteige der beiden im dortigen Abschnitt liegenden Haltestellen (Glauburgstraße und Musterschule) befinden sich im Straßenraum. Im Bild der Bahnsteig in Richtung Innenstadt der Haltestelle Glauburgstraße.
Von Bürgen wurde in der Planungsphase angeregt anstelle der Hochlegung der Bahnsteige lieber die Straße im Haltestellenbereich abzusenken um so den barrierefreien Einstieg zu erreichen. Derartige Lösungen gibt es in Stuttgart.
21.07.21 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ein Fremdkörper im Frankfurter 'U-Bahnnetz' -
Die Unterstände der Haltestelle 'Glauburgstraße' der U5 haben interessante gestaltete Unterstände.
21.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ein Fremdkörper im Frankfurter 'U-Bahnnetz' -
Der Stadtauswärts-Bahnsteig der Haltestelle Glauburgstraße. Gut erkennbar ist der nur im mittleren Bereich auf Wagenfußbodenhöhe hochgezogene Bahnsteig. Im anderen Bereich ergibt sich dadurch eine Stufe beim Ein- und Aussteigen. Rollstuhlfahrer können dann nur den Teil des Fahrzeuges nutzen, der im hohen Bereich zum Stehen kommt, falls sie hier ein- oder aussteigen wollen.
In Manchester gab es eine ähnliche Lösung. Dort verkehrt die Hochflur-Stadtbahn (Metrolink) ausschließlich oberirdisch durch die Innenstadt. Inzwischen wurden aber diese Stationen auf durchgezogene Hochbahnsteighalte ersetzt.
Im Vordergrund ist der Abzweig in die Glauburgstraße erkennbar. Über diese Gleise wird die U-Bahn mit der Straßenbahn verknüpft. Weitere Gleisverbindungen beider Netze gibt es in Ginneheim und zwischen Industriehof und Westbahnhof.
21.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ein Fremdkörper im Frankfurter 'U-Bahnnetz' -
Zwei Stadtbahnzüge vom Typ U5 auf der Linie U5 begegnen sich an der Haltestelle 'Glauburgstraße'.
21.07.21 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ein Fremdkörper im Frankfurter 'U-Bahnnetz' -
Obwohl meist als U-Bahn bezeichnet, handelt es sich beim Frankfurter Netz um ein 'Stadtbahn', da eine echte U-Bahn ausschließlich kreuzungsfrei (Unabhängig) unterwegs ist. In Frankfurt gibt es zahlreiche oberirdische Abschnitte mit eigenen Bahnkörpern aber mit vielen Kreuzungen durch Individualverkehr und Fußgänger. Und nur hier in der Eckenheimer Landstraße muss die 'U-Bahn' auf den Fahrspuren des Autoverkehrs fahren.
Hier erreicht gerade ein Stadtbahnzug der Linie U5 in Fahrtrichtung Hauptbahnhof die Haltestelle 'Musterschule'. Die Bahnsteige beider Haltestellen wurden aus Platzgründen versetzt zueinander angeordnet.
21.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ein Fremdkörper im 'U-Bahnnetz' -
Der erste Abschnitt der zweiten U-Bahnstammstrecke (B-Strecke) in Frankfurt ging 1974 vom Theaterplatz (Heute Willy-Brandt-Platz) bis zu einer provisorischen Rampe nördlich der Konstablerwache in Betrieb. Dort geht dann die Strecke in eine konventionelle Straßenbahnstrecke über, was zum Betrieb dieser mit den schmäleren P-Straßenbahnwagen führte, die aber zu Pt-Triebwagen umgerüstet wurden; es wurden Klapptrittstufen eingebaut, zum Halt an den Hochbahnsteigen der Tunnelstrecke. Erst später sollte in der Eckenheimer Landstraße die Tunnelstrecke verlängert werden. Die A-Strecke wurde hingegen gleich mit breiteren Stadtbahnwagen befahren, wobei lange Zeit noch über Trittstufen eingestiegen wurden.
Als 1980 der Abzweig nach Bornheim eröffnet wurde, wurde die B-Strecke Linie U4 auf Stadtbahnwagen umgestellt. Die über die Rampe an der Konstablerwache weiter einfahrenden Pt-Züge aus Preungesheim (Linie U5) mussten an der Konstablerwache enden, da aufgrund ihrer geringeren Breite ein Spalt am Bahnsteig entstanden wäre. Im Nachrichtenmagzin Spiegel war damals zu lesen, Frankfurt hätte zu breite U-Bahnzüge bestellt...
Jahre später waren die Gleisabstände der oberirdischen für breitere Fahrzeuge auseinander gezogen und die Pt-Wagen zu Ptb-Triebwagen umgebaut mit Verbreitung im Trittstufenbereich um den Spalt an den unterirdischen Bahnsteigen zu überbrücken. Die Linie U5 konnte wieder durch den Innenstadttunnel zum Hauptbahnhof durchfahren.
Da man inzwischen nicht mehr daran dachte, den Tunnel in Richtung Norden zu verlängern, suchte man nach anderen Lösungen. Eine Möglichkeit wäre gewesen, diese Strecke wieder an das Straßenbahnnetz anzuschließen, oder auch in der engen Eckenheimer Landstraße. wo die Gleise straßenbündig verlegt sind, Hochbahnsteige für die U-Bahntriebwagen zu bauen. Man entschied sich für die letztere Variante und baute auf kreative Weise erhöhte Bahnsteige, die aber nur im mittleren Bereich die Wagenfußbodenhöhe erreichen.
Zwei Haltestellen liegen im straßenbündigen Abschnitt und wurden inzwischen umgebaut. Hier ein Blick auf den Stadtauswärts-Bahnsteig der Haltestelle 'Musterschule'.
21.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Res(31803937124-1)beladen mit Pandurpanzer, bildet den Zugschluß eines durchfahrenden Militärzuges in Neumarkt/Kall. in Richtung Wels; 210724
JohannJ
Regionalzug nach Scuol/Tarasp zwischen Malans und Grüsch.09.05.21
Peter Walter
Alteisen. Mit der Bahnhofs- und Streckenerneuerung in Lindau gibt es auch für die alten Formsignale keine Verwendung mehr. 03.07.2021
Georg Friebe
Dass ich das noch erleben darf: Eine deutsche Elektrolok im Dieselland Lindau. Die österreichische 1144 ist ja des Öfteren beim Nachbarn zu Gast, ab die direkte Zufahrt deutscher E-Loks aus eigener Kraft war bis vor kurzem unmöglich. Wo früher Schweizer Loks standen, wartet nun 111 177 am 03.07.2021 auf ihre nächste Aufgabe.
Georg Friebe
Im Lindau wird weiter gedieselt. Sind auch die Strecken bereits elektrifiziert, so fehlt dennoch das letzte Stück über den (inzwischen sanierten) Bodenseedamm sowie im Bahnhof Lindau Insel selbst. Hier verlässt 245 037 mit dem RE5 am 03.07.2021 Lindau in Richtung Stuttgart.
Georg Friebe
Im Lindau wird weiter gedieselt. Hier ist gut zu erkennen, dass am Bodenseedamm die Oberleitung noch fehlt. Lindau Insel kann weiterhin nur via Reutin unter Strom angefahren werden. Die Sanierung des westlichen Bereichs des Damms ist aber weitgehend abgeschlossen, und damit ist es eine Frage der Zeit, bis auch hier elektrifiziert wird.
Hier nähert sich am 03.07.2021 der RE5 aus Stuttgart seinem Zielbahnhof.
Georg Friebe
Wer schleicht da um die Kurve? Ein (naturgemäß unbekannt gebliebener - oder kennt jemand die asymmetrische Nase?) ETR 610 hat am 03.07.2021 von Lindau Reutin kommend die Aeschacher Kurve im Schneckentempo verlassen, um nun auf seiner Fahrt nach München wieder Geschwindigkeit aufzunehmen.
Mein Standort: Am (natürlich geöffneten!) Bahnübergang Hasenweidweg.
Georg Friebe
Ein gefundenes Fressen: Ein Hausspatz (Passer domesticus) pickt sich die toten Insekten von der Triebzugfront (03.07.2021, Lindau)
Georg Friebe
4110 614-3 "Dresden Elbland" braust als IC95(wienerwald) entlang der Passauerbahn in Richtung seinem nächstem Stopp Wels; 210724
JohannJ
1142 685-7 eilt als R5913(RegioBiking)seinem nächsten Stopp Kimpling entgegen; 210724
JohannJ
Der Railpool Vectron 193 995 stand zum Aufnahmezeitpunkt für TXLogistik im Einsatz. Am 10. Mai 2021 konnte ich die Lokomotive bei Seestetten mit dem KLV-Zug DGS 40670 von Curtici nach Köln Eifeltor aufnehmen. Diese Verbindung wird hauptsächlich von der Spedition Routier genutzt.
Christoph Schneider
V105 »Erika«; erbaut ca.1940 von Gmeinder, wartet am Bhf. Endbahnhof Grünburg wieder mal so richtig in Fahrt zu kommen; 210717
JohannJ
Die 193 760 von ELL wird aktuell von der Wiener Lokalbahn eingesetzt. Am 10. Mai 2021 begegnete sie mir bei Seestetten mit dem Containerzug DGS 42976 von Wien Freudenau Hafen nach Rotterdam Botlek.
Christoph Schneider
Einen langen Kohlezug beförderte die für ecco rail fahrende 193 211 am 10. Mai 2021 westwärts. Bei Seestetten verläuft die Strecke entlang der Donau. Auf der gegenüberliegenden Uferseite kann man die Ortschaft Schalding links der Donau mit der Pfarrkirche Sankt Salvator erkennen.
Christoph Schneider
Auch schon seit zwei Jahrzehnten steht der ÖBB Taurus 1016.008 im Einsatz. An 10. Mai 2021 beförderte die Maschine den KLV-Zug DGS 41126 von Budapest Soroksar Terminal nach Neuss Gbf. Bei Seestetten konnte ich die Leistung bei der Fahrt entlang der Donau dokumentieren.
Christoph Schneider
BR 151 064-3 Roco 73402 am 22.08.2020 in Harrstadt Hauptbahnhof
Harrys Bahnen
Mit einem gemischten Güterzug, der allerdings primär aus Kesselwagen bestand, war am 10. Mai 2021 der ÖBB-Taurus 1116.146 nach Nürnberg Rangierbahnhof unterwegs. Bei Seestetten an der Donau fuhr mir die fotogene Leistung vor die Linse.
Christoph Schneider
MAK 1206 Lok 541 in ThyssenKrupp Version ( in dieser Beschriftung nicht als Modell erhältlich ) , Grundmodell Piko 59480 EH Version ( Eisenbahn Häfen Duisburg )
durchfährt am 25.03.2021 Harrstadt Hauptbahnhof
Harrys Bahnen
Die inzwischen private 181 213 steht im Stumpfgleis neben Gleis 1 des Kölner Hbf, 22.7.21.
Hermann-Josef Weirich
NeSA 218 155 hat zusammen mit der DB 218 494 den aus ÖBB-Wagen bestehenden IC 118 von Lindau nach Friedrichshafen gebracht, hat über Gleis 4 umgesetzt und kuppelt nun am anderen Zugende an für die Fahrt bis Stuttgart. Nicht nur im hohen Norden, sondern auch im Südwesten ist DB Fernverkehr also auf private Hilfe im Dieselbereich angewiesen. Aufnahme: Friedrichshafen Stadt, Gleis 3, 21.7.21.
Hermann-Josef Weirich
Rot ist nicht gleich rot. Zwischen dem ÖBB-Rot und dem bwegt-Rot hebt sich das von der NeSA wiederbelebte Altrot deutlich ab. Friedrichshafen Stadt, 21.7.21.
Hermann-Josef Weirich
MAK 1206 Ruhrpottsprinter RAG Bahn Hafen , Piko 59481, durchfährt Harrstadt Hauptbahnhof mit Brammenzug am 25.03.2021
Harrys Bahnen
Seit Frühjahr 2020 fahren die ehmaligen Kiss-2 Triebzüge der Westbahn nun für DB Fernverkehr. Primär kommen diese auf der IC-Linie Rostock - Berlin - Dresden zum Einsatz. Die Wartung der Triebzüge erfolgt wie bislang bei ÖBB Stadler Services in Wien. Die dafür notwendigen Überstellfahrten sind in reguläre Umläufe eingebaut. Sechsmal wöchentlich verkehrt daher in der Nacht ein 4110 als IC 95 von Rostock über Berlin, Leipzig und Nürnberg nach Wien HBF. Am Morgen des 11. Mai 2021 konnte ich den 4110 010 bei der beschriebenen Fahrt bei Einöd in Niederbayern fotografieren. Die blühenden Rapsfelder bildeten einen schönen Rahmen.
Christoph Schneider
BR 202 002-2 Versuchslokomotive Henschel BBC DE2500, Modell Liliput L132050, am 04.02.2021 in Harrstadt Hauptbahnhof
Harrys Bahnen
BR 151 075-8 mit zwei 146ern am 11.05.2018 in Duisburg Abzweig Ruhrtal
Harrys Bahnen
VT 334 der Elster Saale Bahn am 08.06.2021 im Leipziger Hauptbahnhof
Harrys Bahnen
Der nun auch frisch umlackierte 4110 112 als IC 2177(Warnemünde-Dresden)bei der Durchfahrt in Rostock-Lichtenhagen.24.07.2021
Stefan Pavel
Am 22.07.2021 treffen sich die ET 4 und 6 der Drachenfelsbahn in der Ausweiche Schloß Drachenburg
Horst Lüdicke
ET 4 der Drachenfelsbahn kommt am 22.07.2021 in der Ausweiche Schloß Drachenburg an
Horst Lüdicke
Einfahrt eines talfahrenden Zuges in die Mittelstation Schloß Drachenburg mit dem namengebenden Bau im Hintergrund (22.07.2021). Erbauen ließ es der Finanzfachmann Stephan von Sarter in den Jahren 1882 bis 1884, heute beherbergt es ein Gründerzeitmuseum.
Horst Lüdicke
Vor der Kulisse von Schloß Drachenburg treffen sich die Drachenfelsbahn-Triebwagen 4 und 6 am 22.07.2021 in der Mittelstation. Da die Bahnsteige alle auf einer Seite liegen, haben die als Zweirichtungsfahrzeuge ausgeführten Triebwagen nur auf einer Seite Einstiegstüren.
Horst Lüdicke
Zwischen Schloß Drachenburg und dem Drachenfelsgipfel ist ET 4 am 22.07.2021 unterwegs, im Hintergrund der Rhein
Horst Lüdicke
Am 22.07.2021 fährt ET 6 in die Bergstation am Drachenfels ein
Horst Lüdicke
E405 036 und eine E412 abgestellt am Bahnhof Brenner/Brennero. Aufgenommen am 09.08.2019
Christoph Plank
Zugzielanzeige des IC 119 "Bodensee" in St. Anton am Arlberg. Aufgenommen am 10.08.2019
Christoph Plank
Bahnhofsübersicht in St. Anton am Arlberg. Blick in Fahrtrichtung Landeck-Zams/Innsbruck Hbf. Aufgenommen am Abend des 10.08.2019
Christoph Plank
Innenraum des ÖBB 2. Klasse CityShuttle Steuerwagens. Aufgenommen im Wolfsgrubentunnel am 10.08.2019
Christoph Plank
Auch ein seltener Anblick sind ICE's auf der Salzburg-Tiroler-Bahn (Giselabahn) im Sommer 2019. Eingesetzt wurden dabei DB BR 411 (ICE-T). ICE 1284 "Großglockner" (Schwarzach-St. Veit - Flensburg) hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Kitzbühel. Aufgenommen am 11.08.2019
Christoph Plank
193 746 + 193 752 + 193 285 mit DGS 49865 am 10.05.2021 bei Seestetten.
M. Schmid
185 041 mit einem leeren Autozug am 10.05.2021 bei Ingling.
M. Schmid
193 995 mit DGS 40670 am 10.05.2021 bei Seestetten.
M. Schmid
1116 146 mit einem Güterzug am 10.05.2021 bei Seestetten.
M. Schmid
186 258 mit TEC 40679 am 10.05.2021 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid
193 760 mit einem KLV am 10.05.2021 bei Seestetten.
M. Schmid
Lisboa / Lissabon CARRIS SL 27 (Tw 231) Poco do Bispo im Oktober 1982. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Safety Film 5035. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen
Lisboa / Lissabon CARRIS SL 28 (Tw 704) am Dom im Oktober 1982. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Safety Film 5035. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen
Lisboa / Lissabon CARRIS SL 28 (Tw 731) Graca im Oktober 1982. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Safety Film 5035. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen
Lisboa / Lissabon CARRIS SL 11 (Tw 462) Graca im Oktober 1982. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Safety Film 5035. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen
DB Regio Bombardier Twindexx 445 052 am 10.07.21 in Hanau
Daniel Oster
DB Fernverkehr ICE3 (403 504) als ICE625 in Hanau Großauheim am 10.07.21
Daniel Oster
Bahnlogistik24 120 102-9 mit Gaskesselwagen in Hanau Rauschwald am 10.07.21
Daniel Oster
Starkenberger Stadler Eurodual 159 212-0 mit Sandzug im Aschaffenburger Hafen am 16.07.21
Daniel Oster
Starkenberger Stadler Eurodual 159 212-0 mit Sandzug im Aschaffenburger Hafen am 16.07.21
Daniel Oster
Starkenberger Stadler Eurodual 159 212-0 mit Sandzug im Aschaffenburger Hafen am 16.07.21
Daniel Oster
Die ehemalige RBH-Lok 145 069 führte am 06.07.21 noch in den Farben des Vorbesitzers einen Rungenwagenzug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider
Mit einem Kalizug am haken rollte 185 057 am 06.07.21 durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider
261 075 schleppte am 06.07.21 295 058 durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Martin Schneider
186 446 der Railpool schleppte am 06.07.21 für ihren Mieter Lineas einen Kesselwagenzug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider
140 008 (140 845) der Press führte am 06.07.21 einen leeren Autozug durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Martin Schneider
Am 06.07.21 führte 187 180 einen gemischten Güterzug durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Martin Schneider
Viele Jahre lange lackierte die FS ihre E-Loks braun. Doch nun sind die BLS Re 4/4 wohl die letzten brauen Loks, die noch für eine kurze Zeit in Italien im planmässigen Betrieb beobachtet werden können... Die BLS Re 4/4 193 hat mit ihrem Autozug Iselle verlassen und wird gleich in den 19803 Meter langen Simplontunnel einfahren.
21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Viele Jahre lange lackierte die FS ihre E-Loks braun. Doch nun sind die BLS Re 4/4 wohl die letzten brauen Loks, die noch für eine kurze Zeit in Italien im planmässigen Betrieb beobachtet werden können...
Die BLS Re 4/4 193 hat den 19803 Meter langen Simplontunnel verlassen und erreicht mit ihrem Autozug in Kürze ihr Ziel Iselle di Trasquera.
21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt
Viele Jahre lange lackierte die FS ihre E-Loks braun. Im Bild die FS 424 156 mit einem Regionalzug nach Milano Porta Garibaldi beim Halt in Arona.
im Oktober 1985
Stefan Wohlfahrt
Viele Jahre lange lackierte die FS ihre E-Loks braun. Im Bild die FS 424 139 mit einem Regionalzug in Arona.
im Oktober 1985
Stefan Wohlfahrt
Viele Jahre lange lackierte die FS E-Loks und Regionaltriebzüge braun. Im Bild zeigt sich ein ALe 840 mit Beiwagen in Bozen/Bolzano. Der Triebzug wird in wenigen Minuten als Regionalzug nach Brenner/Brennero abfahren.
21. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt
Re 420 259-4 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.07.2021.
Markus Wagner
Re 620 084-4 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.07.2021.
Markus Wagner
Re 460 116-7 fährt Richtung Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 15.06.2021.
Markus Wagner
RABe 523 008 fährt Richtung Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 15.06.2021.
Markus Wagner
ICE 4 0812 009-0 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 21.07.2021.
Markus Wagner
Re 460 041-7 mit der COOP Werbung, fährt Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2021.
Markus Wagner
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203 313-2 (202 825-6 | 112 825-5 | 110 825-7 | DR V 100.1) durchfährt mit einem unbekannten Schienenschleifwagen und 741 162 (Gleisarbeitsfahrzeug GAF100R) überraschend den Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen.
🧰 DB Netz AG
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:33 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--bahndienstfahrzeuge--triebfahrzeuge--1-2038195br-20382018201dr-1108195umbau-dr-v-1001-1260916.jpg "[Reupload]
203 313-2 (202 825-6 | 112 825-5 | 110 825-7 | DR V 100.1) durchfährt mit einem unbekannten Schienenschleifwagen und 741 162 (Gleisarbeitsfahrzeug GAF100R) überraschend den Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen.
🧰 DB Netz AG
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:33 Uhr")
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203 313-2 (202 825-6 | 112 825-5 | 110 825-7 | DR V 100.1) durchfährt mit einem unbekannten Schienenschleifwagen und 741 162 (Gleisarbeitsfahrzeug GAF100R) überraschend den Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen.
🧰 DB Netz AG
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:33 Uhr
Clemens Kral
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Nachschuss auf 741 162 (Gleisarbeitsfahrzeug GAF100R), das mit einem Schienenschleifwagen unbekannten Typs und Zuglok 203 313-2 (202 825-6 | 112 825-5 | 110 825-7 | DR V 100.1) den Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen durchfährt.
🧰 DB Netz AG
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:33 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--bahndienstfahrzeuge---br-741--gbm-gaf-100-r-gleisarbeitsfahrzeug-1260917.jpg "[Reupload]
Nachschuss auf 741 162 (Gleisarbeitsfahrzeug GAF100R), das mit einem Schienenschleifwagen unbekannten Typs und Zuglok 203 313-2 (202 825-6 | 112 825-5 | 110 825-7 | DR V 100.1) den Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen durchfährt.
🧰 DB Netz AG
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:33 Uhr")
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Nachschuss auf 741 162 (Gleisarbeitsfahrzeug GAF100R), das mit einem Schienenschleifwagen unbekannten Typs und Zuglok 203 313-2 (202 825-6 | 112 825-5 | 110 825-7 | DR V 100.1) den Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen durchfährt.
🧰 DB Netz AG
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:33 Uhr
Clemens Kral
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143 020-6 als Tfzf durchfährt mit dreiköpfiger Lokmannschaft den Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen.
Aufgenommen im Gegenlicht hinter der Bahnsteigbegrenzung. Das Gleis verläuft hier in einem leichten Bogen, sodass die Lok im ersten Moment schief wirkt.
🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:38 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011438195br-14382018201dr-2438195private-1260918.jpg "[Reupload]
143 020-6 als Tfzf durchfährt mit dreiköpfiger Lokmannschaft den Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen.
Aufgenommen im Gegenlicht hinter der Bahnsteigbegrenzung. Das Gleis verläuft hier in einem leichten Bogen, sodass die Lok im ersten Moment schief wirkt.
🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:38 Uhr")
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143 020-6 als Tfzf durchfährt mit dreiköpfiger Lokmannschaft den Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen.
Aufgenommen im Gegenlicht hinter der Bahnsteigbegrenzung. Das Gleis verläuft hier in einem leichten Bogen, sodass die Lok im ersten Moment schief wirkt.
🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:38 Uhr
Clemens Kral
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Gaskesselzug mit 187 500-4 bei der Durchfahrt des Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen.
Aufgenommen im Gegenlicht hinter der Bahnsteigbegrenzung.
🧰 Akiem S.A.S., vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:47 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kessel--und-silozuege-1260919.jpg "[Reupload]
Gaskesselzug mit 187 500-4 bei der Durchfahrt des Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen.
Aufgenommen im Gegenlicht hinter der Bahnsteigbegrenzung.
🧰 Akiem S.A.S., vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:47 Uhr")
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Gaskesselzug mit 187 500-4 bei der Durchfahrt des Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen.
Aufgenommen im Gegenlicht hinter der Bahnsteigbegrenzung.
🧰 Akiem S.A.S., vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 15:47 Uhr
Clemens Kral
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Autotransportzug (BLG Logistics Group AG & Co. KG) mit 187 537-6 HSL gibt den Kindern das Kommando! durchfährt den Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen.
Aufgenommen im Gegenlicht hinter der Bahnsteigbegrenzung.
🧰 HSL Logistik GmbH (HSL)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 16:01 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--autotransportzuege-1260920.jpg "[Reupload]
Autotransportzug (BLG Logistics Group AG & Co. KG) mit 187 537-6 HSL gibt den Kindern das Kommando! durchfährt den Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen.
Aufgenommen im Gegenlicht hinter der Bahnsteigbegrenzung.
🧰 HSL Logistik GmbH (HSL)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 16:01 Uhr")
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Autotransportzug (BLG Logistics Group AG & Co. KG) mit 187 537-6 "HSL gibt den Kindern das Kommando!" durchfährt den Hp Zöberitz auf Gleis 2 Richtung Köthen.
Aufgenommen im Gegenlicht hinter der Bahnsteigbegrenzung.
🧰 HSL Logistik GmbH (HSL)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 16:01 Uhr
Clemens Kral
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Kohlezug mit 185 360-5 fährt im Hp Zöberitz auf Gleis 1 einem gelben Vorsignal Richtung Halle (Saale) entgegen.
🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 16:09 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011858195br-1858195traxx-ac12-1260921.jpg "[Reupload]
Kohlezug mit 185 360-5 fährt im Hp Zöberitz auf Gleis 1 einem gelben Vorsignal Richtung Halle (Saale) entgegen.
🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 16:09 Uhr")
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Kohlezug mit 185 360-5 fährt im Hp Zöberitz auf Gleis 1 einem gelben Vorsignal Richtung Halle (Saale) entgegen.
🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 30.5.2021 | 16:09 Uhr
Clemens Kral
Der ICE-T 411 555-6 "Mühlhausen/Thüringen" auf dem Weg nach Remagen, so gesehen Mitte April 2021.
Christian Bremer
Die Elektrolokomotive 185 821-0 zog einen Containerzug auf der linken Rheinstrecke. (Remagen, April 2021)
Christian Bremer
Ein RRX-Elektrotriebzugduo (462 023 + unbekannt) war Mitte April 2021 bei Remagen zu sehen.
Christian Bremer
Die Elektrolokomotive 101 134-5 zieht einen IC den Rhein entlang. (Remagen, April 2021)
Christian Bremer
Die niederländische ICE-3M-Einheit 4652 (406 052-1) "Arnhem" erreicht Remagen, so gesehen Mitte April 2021.
Christian Bremer
Kopf des Trans Regio-Elektrotriebzuges 460 513-5 auf der linken Rheinseite bei Remagen, so gesehen Mitte April 2021.
Christian Bremer
GoAhead ET 6.09 bei der Durchfahrt in Kochendorf, der Triebwagen ist als RE8 nach Würzburg unterwegs und hat seinen nächsten Halt in Bad Friedrichshall Hbf. 5.7.2021
Andreas Strobel
GoAhead 6.11 als RE8 nach Würzburg Hbf bei Hohenstadt am 6.7.2021
Andreas Strobel
Die 480 013 "Malteser" war am Morgen des 15. Juni 2021 mit dem EC 141 "Semmelweis" von Wien Hauptbahnhof nach Budapest Keleti pályaudvar unterwegs, und wurde von mir in Gramatneusiedl fotografiert.
Kriwetz Lukas
Die 1116 016 "Rail Cargo Group" war am frühen morgen des 15. Juni 2021 mit einem Dieselzug von Kleinschwechacht nach Hegyeshalom unterwegs, und wurde von mir in Gramatneusiedl fotografiert.
Kriwetz Lukas
Der MAV-Talent 425 001 bildete am 15. Juni 2021 den REX 62 von Wien Hauptbahnhof ins ungarische Györ, und wurde von mir in Gramatneusiedl fotografiert.
Kriwetz Lukas
SŽ 541-022 zieht Kesselzug durch Maribor-Tabor Richtung Norden. /15.7.2021
Franci Vuk
AVG Triebwagen 974 als S42 nach Sinsheim Hbf hat Ausfahrt in Bad Wimpfen am 7.5.2021
Andreas Strobel
Ferrovia Monte Generoso Bergstation, Bhe 4/8, Nr. 11 "Mendrisio", 25.Juni 2021, Tessin, Schweiz.
Peter Leu
Ferrovia Monte Generoso Bergstation, Bhe 4/8, Nr. 13 "Salorino", 25.Juni 2021, Tessin, Schweiz.
Peter Leu
Ferrovia Monte Generoso Bergstation, Bhe 4/8, Nr. 13 "Salorino", Bei gutem Wetter sieht man die Skyline von Mailand und rechts die weisse Fläche ist der Flughafen Mailand-Malpensa. 25.Juni 2021, Tessin, Schweiz.
Peter Leu
Am 18.07.21 fuhr SMART 111 226 mit dem UEx 1384 von Verona nach Düsseldorf über die Siegstrecke in Richtung Köln. Zu sehen ist die Garnitur mit über 420 min Verspätung kurz vor dem Haltepunkt Niederschelden Nord.
Gruß zurück an den Lokfüher für den Handgruß :)
Jona Dreisbach
Nach der Sondefahrt Turnov-Semily-Turnov gibt es für 310 0134 eine kurze Pause im BW Turnov, Ablichtung hier möglich, da bei der Feldbahn, welche sich auch auf dem BW Gelände befindet, Fahrtag war. 24.07.2021 13:11 Uhr.
Siegfried Heße
Blick auf abgestellte TW Beiwagen im BW Turnov. 24.07.2021 13:12 Uhr.
Siegfried Heße
Auch in Tschechien eher selten, dass ein Güterzug mit 4 Diesellokomotiven bespannt ist.
Hier ein langer Holzzug bei der Ausfahrt aus Turnov. 24.07.2021 12:36 Uhr.
Siegfried Heße
Auf dem Gelände des BW Turnov befindet sich dieses kleine Feldbahnmuseum. Heute war "Fahrtag" 24.07.2021 13:04 Uhr.
Siegfried Heße
"Mitfahrgelegenheit" auf der Feldbahn in Turnov.
24.07.2021 13:02 Uhr.
Siegfried Heße
RTB Cargo 192 015 ist bei Kilometer 17,3 in Retzbach unterwegs in Richtung Würzburg. Am anderen Ende des Zuges läuft 192 014 kalt mit. Aufgenommen am 21.07.2021.
Martin Gobeli
193 311 ist bei Kilometer 17,3 in Retzbach unterwegs in Richtung Würzburg. Aufgenommen am 21.07.2021.
Martin Gobeli
193 755 ist mit 383 212, 193 741 und 383 211 im Schlepp samt Getreidezug am 21.07.2021 bei Kilometer 17,3 in Retzbach in Richtung Würzburg unterwegs.
Martin Gobeli
482 028-8 ist mit ein paar wenigen Gasdruckkesselwagen bei Retzbach (D) in Richtung Würzburg unterwegs, aufgenommen am 21.07.2021.
Martin Gobeli
SmartRail 111 223 zieht zusammen mit 111 056 einen Kesselzug bei Karlstadt in Richtung Würzburg. Aufgenommen am 22.07.2021.
Martin Gobeli
TRAVYS verabschiedete sich vom Be 4/4 5.
Am 7. Mai 2021 schickte TRAVYS den Be 4/4 5 der ehemaligen Yverdon-Ste-Croix Bahn (YSC) zusammen mit dem Salonwagen Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse“ auf seine letzte Reise. Die letzte Fahrt Yverdon-les Bains-Ste-Croix retour war so traurig wie das Wetter.
Der 76-jährige Veteran löste im Jahre 1945 mit zwei Schwesterfahrzeugen bei der Elektrifizierung die Dampflokomotiven ab. Die ABe 4/4 1–3 wurden von SIG/BBC gebaut.
Zum Einsatz gelangten sie im Personen- und Güterverkehr.
Auf den farbenfrohen Triebwagen wartet die baldige Verschrottung.
Der Salonwagen wurde von einem privaten Investor übernommen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TRAVYS verabschiedete sich vom Be 4/4 5.
Am 7. Mai 2021 schickte TRAVYS den Be 4/4 5 der ehemaligen Yverdon-Ste-Croix Bahn (YSC) zusammen mit dem Salonwagen Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse“ auf seine letzte Reise. Die letzte Fahrt Yverdon-les Bains-Ste-Croix retour war so traurig wie das Wetter.
Der 76-jährige Veteran löste im Jahre 1945 mit zwei Schwesterfahrzeugen bei der Elektrifizierung die Dampflokomotiven ab. Die ABe 4/4 1–3 wurden von SIG/BBC gebaut.
Zum Einsatz gelangten sie im Personen- und Güterverkehr.
Auf den farbenfrohen Triebwagen wartet die baldige Verschrottung.
Der Salonwagen wurde von einem privaten Investor übernommen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TRAVYS verabschiedete sich vom BDe 4/4 5.
Am 7. Mai 2021 schickte TRAVYS den BDe 4/4 5 der ehemaligen Yverdon-Ste-Croix Bahn (YSC) zusammen mit dem Salonwagen Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse“ auf seine letzte Reise. Die letzte Fahrt Yverdon-les Bains - Ste-Croix retour war so traurig wie das Wetter.
Der 76-jährige Veteran löste im Jahre 1945 mit zwei Schwesterfahrzeugen bei der Elektrifizierung die Dampflokomotiven ab. Die ABe 4/4 1–3 wurden von SIG/BBC gebaut.
Zum Einsatz gelangten sie im Personen- und Güterverkehr.
Auf den farbenfrohen Triebwagen wartet die baldige Verschrottung.
Der Salonwagen wurde von einem privaten Investor übernommen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TRAVYS verabschiedete sich vom Be 4/4 5.
Am 7. Mai 2021 schickte TRAVYS den Be 4/4 5 der ehemaligen Yverdon-Ste-Croix Bahn (YSC) zusammen mit dem Salonwagen Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse“ auf seine letzte Reise. Die letzte Fahrt Yverdon-les Bains-Ste-Croix retour war so traurig wie das Wetter.
Der 76-jährige Veteran löste im Jahre 1945 mit zwei Schwesterfahrzeugen bei der Elektrifizierung die Dampflokomotiven ab. Die ABe 4/4 1–3 wurden von SIG/BBC gebaut.
Zum Einsatz gelangten sie im Personen- und Güterverkehr.
Auf den farbenfrohen Triebwagen wartet die baldige Verschrottung.
Der Salonwagen wurde von einem privaten Investor übernommen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TRAVYS verabschiedete sich vom Be 4/4 5.
Am 7. Mai 2021 schickte TRAVYS den Be 4/4 5 der ehemaligen Yverdon-Ste-Croix Bahn (YSC) zusammen mit dem Salonwagen Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse“ auf seine letzte Reise. Die letzte Fahrt Yverdon-les Bains-Ste-Croix retour war so traurig wie das Wetter.
Der 76-jährige Veteran löste im Jahre 1945 mit zwei Schwesterfahrzeugen bei der Elektrifizierung die Dampflokomotiven ab. Die ABe 4/4 1–3 wurden von SIG/BBC gebaut.
Zum Einsatz gelangten sie im Personen- und Güterverkehr.
Auf den farbenfrohen Triebwagen wartet die baldige Verschrottung.
Der Salonwagen wurde von einem privaten Investor übernommen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TRAVYS verabschiedete sich vom Be 4/4 5.
Am 7. Mai 2021 schickte TRAVYS den Be 4/4 5 der ehemaligen Yverdon-Ste-Croix Bahn (YSC) zusammen mit dem Salonwagen Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse“ auf seine letzte Reise. Die letzte Fahrt Yverdon-les Bains-Ste-Croix retour war so traurig wie das Wetter.
Der 76-jährige Veteran löste im Jahre 1945 mit zwei Schwesterfahrzeugen bei der Elektrifizierung die Dampflokomotiven ab. Die ABe 4/4 1–3 wurden von SIG/BBC gebaut.
Zum Einsatz gelangten sie im Personen- und Güterverkehr.
Auf den farbenfrohen Triebwagen wartet die baldige Verschrottung.
Der Salonwagen wurde von einem privaten Investor übernommen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SGL V270.09 steht doppelt unterstrom ;-)!
Auf Ihrer Fahrt nach Würzburg ihrem Firmenstandort, passiert sie hier die Bahnstromleitung Osterburken Rohrschach. 20.7.2021
Andreas Strobel
Ebenfalls ein ehemaliger Nordrhein/Westfale ist der 425 565 der hier bei Hohenstadt als RB 85 nach Würzburg soeben den Fotografen passiert hat am Dienstag den 20.7.2021
Andreas Strobel
