bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2021:

Weichenantrieb(e) in Hattingen. (Mai 2021)
Weichenantrieb(e) in Hattingen. (Mai 2021)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 211 079-9 startet auf der Ruhrtalbahn in Richtung Witten. (Hattingen, Juli 2021)
Die Diesellokomotive 211 079-9 startet auf der Ruhrtalbahn in Richtung Witten. (Hattingen, Juli 2021)
Christian Bremer

Mitte Juli 2021 wartet dieses V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) in Hattingen auf die Weiterfahrt in Richtung Essen.
Mitte Juli 2021 wartet dieses V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) in Hattingen auf die Weiterfahrt in Richtung Essen.
Christian Bremer

Ein V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) ist hier in Hattingen kurz vor der Eisenbahnbrücke zu sehen. (Juli 2021)
Ein V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) ist hier in Hattingen kurz vor der Eisenbahnbrücke zu sehen. (Juli 2021)
Christian Bremer

Zwei Führerstände von ausgedienten ThyssenKrupp-Diesellokomotiven. (Hattingen, Juli 2021)
Zwei Führerstände von ausgedienten ThyssenKrupp-Diesellokomotiven. (Hattingen, Juli 2021)
Christian Bremer

Lhoist Lok Nr. 3 war während einiger Test nach einer erfolgreichen Reparatur durch die Reuschling Lokomotiv Fabrik in Hattinger Bahnhofsnähe zu sehen. (August 2021)
Lhoist Lok Nr. 3 war während einiger Test nach einer erfolgreichen Reparatur durch die Reuschling Lokomotiv Fabrik in Hattinger Bahnhofsnähe zu sehen. (August 2021)
Christian Bremer

Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit einem ex DDR Klassiker, der Lok  204  (NVR:  92 80 1228 501-3 D-WFL ) in der Vergangenheit eine Werkslok der VEB Chemische Werke Buna, Merseburg-Schkopau (Zeitraum: 30.05.1968 -29.08.1995), jetzt als Baulok schon seit einiger Zeit noch immer regulär von WFL betrieben, hier am 10.11.21 mit einigen Drehgestell-Flachwagen Durchfahrt BF. Golm. Schön anzusehen diese stolze alte Diesellok.
Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit einem ex DDR Klassiker, der Lok "204" (NVR: "92 80 1228 501-3 D-WFL") in der Vergangenheit eine Werkslok der VEB Chemische Werke Buna, Merseburg-Schkopau (Zeitraum: 30.05.1968 -29.08.1995), jetzt als Baulok schon seit einiger Zeit noch immer regulär von WFL betrieben, hier am 10.11.21 mit einigen Drehgestell-Flachwagen Durchfahrt BF. Golm. Schön anzusehen diese stolze alte Diesellok.
Lothar Stöckmann

Nachschuss der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit einem ex DDR Klassiker, der Lok  204  (NVR:  92 80 1228 501-3 D-WFL ) in der Vergangenheit eine Werkslok der VEB Chemische Werke Buna, Merseburg-Schkopau (Zeitraum: 30.05.1968 -29.08.1995), jetzt als Baulok schon seit einiger Zeit noch immer regulär von WFL betrieben, hier am 10.11.21 mit einigen Drehgestell-Flachwagen Durchfahrt BF. Golm. Schön anzusehen diese stolze alte Diesellok.
Nachschuss der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit einem ex DDR Klassiker, der Lok "204" (NVR: "92 80 1228 501-3 D-WFL") in der Vergangenheit eine Werkslok der VEB Chemische Werke Buna, Merseburg-Schkopau (Zeitraum: 30.05.1968 -29.08.1995), jetzt als Baulok schon seit einiger Zeit noch immer regulär von WFL betrieben, hier am 10.11.21 mit einigen Drehgestell-Flachwagen Durchfahrt BF. Golm. Schön anzusehen diese stolze alte Diesellok.
Lothar Stöckmann

BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG, Langenau [D] mit dem MRCE Taurus  ES 64 U2-014  [NVR-Nummer: 91 80 6182 514-0 D-DISPO] und einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen am 10.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG, Langenau [D] mit dem MRCE Taurus "ES 64 U2-014" [NVR-Nummer: 91 80 6182 514-0 D-DISPO] und einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen am 10.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  193 361  [NVR-Nummer: 91 80 6193 361-3 D-DB] und passend zum Logo farblich abgestimmt, einem Ganzzug tschechischer grüner Kesselwagen der CD Cargo wahrscheinlich Richtung Seddin am 10.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
DB Cargo AG [D] mit "193 361" [NVR-Nummer: 91 80 6193 361-3 D-DB] und passend zum Logo farblich abgestimmt, einem Ganzzug tschechischer grüner Kesselwagen der CD Cargo wahrscheinlich Richtung Seddin am 10.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
Lothar Stöckmann

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit  243 864-6  [NVR-Nummer: 91 80 6143 864-7 D-DELTA] und Containerzug am 10.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit "243 864-6" [NVR-Nummer: 91 80 6143 864-7 D-DELTA] und Containerzug am 10.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
Lothar Stöckmann

Nein , Das ist keine Dampflok. Und hier ist auch Planmäßig keine gefahren. 
Der ET1 im Bahnhof Gnas am 23.10.2021
Nein , Das ist keine Dampflok. Und hier ist auch Planmäßig keine gefahren. Der ET1 im Bahnhof Gnas am 23.10.2021
Karl Heinz Ferk

Österreich / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Österreich / Strecken / Gleichenberger Bahn Strecke Feldbach – Bad Gleichenberg, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4029 · StLB ET 1-2

104  2 1200x801 Px, 13.11.2021



Ab nach Hause ehe es Dunkel wird. Die L45H070 mit dem Flascherlzug nächst Herbersdorf am 7.11.2021
Ab nach Hause ehe es Dunkel wird. Die L45H070 mit dem Flascherlzug nächst Herbersdorf am 7.11.2021
Karl Heinz Ferk

2016904-1 von LTE zieht den mit ALU-Brammen beladenen Zug aus dem Bhf. Ried in Richtung Ranshofen; 211108
2016904-1 von LTE zieht den mit ALU-Brammen beladenen Zug aus dem Bhf. Ried in Richtung Ranshofen; 211108
JohannJ

Da augenblicklich der Bewuchs an der Rollbahn in Hasbergen runter geschnitten wurde, sind wieder Aufnahmen im Bereich Wilkenbach möglich. Hectorrail 241010 ist hier am 4.11.2021 um 13.03 Uhr an diesem Ort mit einem Container Zug in Richtung Münster unterwegs.
Da augenblicklich der Bewuchs an der Rollbahn in Hasbergen runter geschnitten wurde, sind wieder Aufnahmen im Bereich Wilkenbach möglich. Hectorrail 241010 ist hier am 4.11.2021 um 13.03 Uhr an diesem Ort mit einem Container Zug in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn

Stark verschmutzt kommt hier die DB 193394 am 4.11.2021 um 11.40 Uhr mit einem Container Zug in Richtung Münster fahrend durch den inzwischen nicht mehr besetzten Bahnhof Natrup Hagen.
Stark verschmutzt kommt hier die DB 193394 am 4.11.2021 um 11.40 Uhr mit einem Container Zug in Richtung Münster fahrend durch den inzwischen nicht mehr besetzten Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn

Mit einem schwach ausgelasteten Container Zug am Haken kommt hier am 4.11.2021 um 11.22 Uhr die Metrans 386040-0 in Richtung Ruhrgebiet fahrend durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Mit einem schwach ausgelasteten Container Zug am Haken kommt hier am 4.11.2021 um 11.22 Uhr die Metrans 386040-0 in Richtung Ruhrgebiet fahrend durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn

Um zeitgleich schnellere Züge auf dem Hauptgleis zwischen Osnabrück und Hasbergen durch zu lassen, wird häufig das Gegengleis für langsame Züge von Osnabrück nach Hasbergen genutzt.
So geschehen am 10.11.2021 um 13.03 Uhr, als 294571-5 mit einem langen Zug zum Stahlwerk nach Georgsmarienhütte hier am Wilkenbach in Hasbergen unterwegs war.
Um zeitgleich schnellere Züge auf dem Hauptgleis zwischen Osnabrück und Hasbergen durch zu lassen, wird häufig das Gegengleis für langsame Züge von Osnabrück nach Hasbergen genutzt. So geschehen am 10.11.2021 um 13.03 Uhr, als 294571-5 mit einem langen Zug zum Stahlwerk nach Georgsmarienhütte hier am Wilkenbach in Hasbergen unterwegs war.
Gerd Hahn

Wochentags um die Mittagszeit fährt die DB eine Leistung von Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Standard Lokomotive ist dabei die Baureihe 294. Am 12.11.2021 hatte die 294571-5 die Ehre. Allerdings hatte sie für den Weg nach Georgsmarienhütte keine Wagen zu ziehen. Sie holte lediglich einen Zug aus dem Stahlwerk ab. Im Raum Hasbergen Ohrbeck passiert sie hier kurz vor dem Augustaschacht einen derzeit im Herbstwald stehenden Hochsitz!
Wochentags um die Mittagszeit fährt die DB eine Leistung von Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte. Standard Lokomotive ist dabei die Baureihe 294. Am 12.11.2021 hatte die 294571-5 die Ehre. Allerdings hatte sie für den Weg nach Georgsmarienhütte keine Wagen zu ziehen. Sie holte lediglich einen Zug aus dem Stahlwerk ab. Im Raum Hasbergen Ohrbeck passiert sie hier kurz vor dem Augustaschacht einen derzeit im Herbstwald stehenden Hochsitz!
Gerd Hahn

IntEgro Verkehr GmbH, Reichenbach (Vogtl.) mit  155 053-8  [NVR-Nummer: 91 80 6155 179-5 D-PRESS] und einem Holzhackschnitzel-Containerzug am 10.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
IntEgro Verkehr GmbH, Reichenbach (Vogtl.) mit "155 053-8" [NVR-Nummer: 91 80 6155 179-5 D-PRESS] und einem Holzhackschnitzel-Containerzug am 10.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
Lothar Stöckmann

Am 14.06.2021 ist die 4014 (CFL) bei Köln auf der rechten Rheinstrecke in Richtung Norden unterwegs.
Am 14.06.2021 ist die 4014 (CFL) bei Köln auf der rechten Rheinstrecke in Richtung Norden unterwegs.
Dirk Menshausen

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

147 1200x801 Px, 13.11.2021

Im Jahr 2004 war der Regionalverkehr auf der Semmeringstrecke noch fest in der Hand von City Shuttle Garnituren die mit 1142er bespannt waren. Die Züge verkehrten als Eilzuge und waren bis Wien Süd durchgebunden. Heute wird der Regionalverkehr am Semmmering von Triebwagen bewältigt.Das Bild zeigt den E1555 bespannt mit 1142 689 in Breitenstein am 28.04.2004.
Im Jahr 2004 war der Regionalverkehr auf der Semmeringstrecke noch fest in der Hand von City Shuttle Garnituren die mit 1142er bespannt waren. Die Züge verkehrten als Eilzuge und waren bis Wien Süd durchgebunden. Heute wird der Regionalverkehr am Semmmering von Triebwagen bewältigt.Das Bild zeigt den E1555 bespannt mit 1142 689 in Breitenstein am 28.04.2004.
Herbert Pfoser

Re6/6 11674, Sisikon, 21.08.1987.
Re6/6 11674, Sisikon, 21.08.1987.
Christian Wenger

Doppeltraktion, mit den EDG Loks 446 017-6 und 446 015-0, durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 10.09.2021.
Doppeltraktion, mit den EDG Loks 446 017-6 und 446 015-0, durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 10.09.2021.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 189 990-5 und 189 106-8 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 10.09.2021.
Doppeltraktion, mit den Loks 189 990-5 und 189 106-8 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 10.09.2021.
Markus Wagner

Lok 187 007-0 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.09.2021.
Lok 187 007-0 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.09.2021.
Markus Wagner

DB Lok 185 099-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.09.2021.
DB Lok 185 099-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 16.09.2021.
Markus Wagner

Neben der AlphaTrains 1138 kommt auch die LEAG 293 505 zum Einsatz.Am 13.November 2021 stand die Lok in Bergen/Rügen.
Neben der AlphaTrains 1138 kommt auch die LEAG 293 505 zum Einsatz.Am 13.November 2021 stand die Lok in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

AlphaTrains 1138,am 12.November 2021,im Bauzugeinsatz in Bergen/Rügen.
AlphaTrains 1138,am 12.November 2021,im Bauzugeinsatz in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Aktueller Zustand vom neuen Bahnübergang in Lancken am 13.November 2021.
Aktueller Zustand vom neuen Bahnübergang in Lancken am 13.November 2021.
Mirko Schmidt

Ausgedientes Formsignal,am 13.November 2021,in Lancken.
Ausgedientes Formsignal,am 13.November 2021,in Lancken.
Mirko Schmidt

Am Vormittag des 13.11.2021 traf 4110 117 auf 4110 113 in Warnemünde-Werft
Am Vormittag des 13.11.2021 traf 4110 117 auf 4110 113 in Warnemünde-Werft
Stefan Pavel

Am Morgen des 13.11.2021 stand der Hackschnitzelzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne im Bahnhof Rostock-Bramow abgestellt.
Am Morgen des 13.11.2021 stand der Hackschnitzelzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne im Bahnhof Rostock-Bramow abgestellt.
Stefan Pavel

SSB Filderbahn Hilfsgerätewagen 3002 neben der Wagenhalle Degerloch am 31-12-1973
SSB Filderbahn Hilfsgerätewagen 3002 neben der Wagenhalle Degerloch am 31-12-1973
Klaus-Erich Lisk

SSb Filderbahn Hilfsgerätewagen 3002 neben der Halle Degerloch an der  Filderbahnstrecke nach Möhringen im morgendlichen Raureif am 31-12-1973
SSb Filderbahn Hilfsgerätewagen 3002 neben der Halle Degerloch an der Filderbahnstrecke nach Möhringen im morgendlichen Raureif am 31-12-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Hilfsgerätewagen 3002 neben Halle Degerloch mit abgestellten Bw 1369 + B2 sowie T2; und der Fernsehturm lugt auch hervor 07-04-1973
SSB Filderbahn Hilfsgerätewagen 3002 neben Halle Degerloch mit abgestellten Bw 1369 + B2 sowie T2; und der Fernsehturm lugt auch hervor 07-04-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Hilfsgerätewagen 3002 neben Halle Degerloch mit T2[755] 09-1973
SSB Filderbahn Hilfsgerätewagen 3002 neben Halle Degerloch mit T2[755] 09-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Unfall-Hilfsgerätewagen 3002 am 03-04-1974 hinter der SSB-Hw bevor er im selben Jahr von der DGEG für die Museumsbahn Möckmühl-Dörzbach übernommen und auf 750 mm umgebaut wurde. Bj. 1897 ME mit Nr.B2 als Gepäck- und Postwagen, bis 1951 für Bahnpost- und Expressgutverkehr bei SSB im Einsatz,u.a. auf dem Meterspur(3 Schienen-)gleis zum DB-Bhf. S-Vaihingen. Danach Unfall-Hilfsgerätewagen. [Quelle:  Strassenbahnen um Stuttgart, Verlag Eisenbahn 1984].Inzwischen im Internet zu sehen im  Kleinbahnmuseum Bockenau , als Erinnerung an die Kreuznacher Kleinbahn, unter Dach, im Freien und frei zugänglich.
SSB Filderbahn Unfall-Hilfsgerätewagen 3002 am 03-04-1974 hinter der SSB-Hw bevor er im selben Jahr von der DGEG für die Museumsbahn Möckmühl-Dörzbach übernommen und auf 750 mm umgebaut wurde. Bj. 1897 ME mit Nr.B2 als Gepäck- und Postwagen, bis 1951 für Bahnpost- und Expressgutverkehr bei SSB im Einsatz,u.a. auf dem Meterspur(3 Schienen-)gleis zum DB-Bhf. S-Vaihingen. Danach Unfall-Hilfsgerätewagen. [Quelle: "Strassenbahnen um Stuttgart, Verlag Eisenbahn 1984].Inzwischen im Internet zu sehen im "Kleinbahnmuseum Bockenau", als Erinnerung an die Kreuznacher Kleinbahn, unter Dach, im Freien und frei zugänglich.
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen Blick in die mittlere Wagenhalle mit Hilfsgerätewagen 3002 und 3x 1300er Bw 31-10-1972
SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen Blick in die mittlere Wagenhalle mit Hilfsgerätewagen 3002 und 3x 1300er Bw 31-10-1972
Klaus-Erich Lisk

Die Laufacher Schubloks (3) : 151 125 und die damals als mögliche Museumslok gehandelte 151 049 am 8.4.2006.
Die Laufacher Schubloks (3) : 151 125 und die damals als mögliche Museumslok gehandelte 151 049 am 8.4.2006.
Markus Engel

194 583, auf neue Aufgaben wartend, wird von ÖBB 1044.113 vor D 251 Frankfurt - Prag überholt (Laufach, 19.4.1987).
194 583, auf neue Aufgaben wartend, wird von ÖBB 1044.113 vor D 251 Frankfurt - Prag überholt (Laufach, 19.4.1987).
Markus Engel

Ein wenig Glück brauchte es schon, um einen Zug mit 194 als Zug- und Schublok zu erwischen : 194 573 und (am Zugschluß nur zu erahnen) 194 583 (Laufach, 10.8.1983).
Ein wenig Glück brauchte es schon, um einen Zug mit 194 als Zug- und Schublok zu erwischen : 194 573 und (am Zugschluß nur zu erahnen) 194 583 (Laufach, 10.8.1983).
Markus Engel

Dieselloks BR218 in DBAG. Es gibt sie in verkehrsroter Lackierung, und in gelb (DB Bahnbau). Am 12 November 2021 Jahre.
Dieselloks BR218 in DBAG. Es gibt sie in verkehrsroter Lackierung, und in gelb (DB Bahnbau). Am 12 November 2021 Jahre.
Mati Lubov

Dieselloks BR218 in DBAG. Es gibt sie in verkehrsroter Lackierung, und in gelb (DB Bahnbau). Am 12 November 2021 Jahre.
Dieselloks BR218 in DBAG. Es gibt sie in verkehrsroter Lackierung, und in gelb (DB Bahnbau). Am 12 November 2021 Jahre.
Mati Lubov

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021
Zuckerfabrik Frauenfeld
Am 12. November 2021 stand das Duo TEE TR Re 421-393 von International Rolling Stock Investment (IRSI) und die Re 421 371-6 von SBB Cargo im Rübendienst zwischen Islikon und Turgi.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021 Zuckerfabrik Frauenfeld Am 12. November 2021 stand das Duo TEE TR Re 421-393 von International Rolling Stock Investment (IRSI) und die Re 421 371-6 von SBB Cargo im Rübendienst zwischen Islikon und Turgi. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021
Zuckerfabrik Frauenfeld
Am 12. November 2021 stand das Duo TEE TR Re 421-393 von International Rolling Stock Investment (IRSI) und die Re 421 371-6 von SBB Cargo im Rübendienst zwischen Islikon und Turgi.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021 Zuckerfabrik Frauenfeld Am 12. November 2021 stand das Duo TEE TR Re 421-393 von International Rolling Stock Investment (IRSI) und die Re 421 371-6 von SBB Cargo im Rübendienst zwischen Islikon und Turgi. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021
Zuckerfabrik Frauenfeld
Am 12. November 2021 stand das Duo TEE TR Re 421-393 von International Rolling Stock Investment (IRSI) und die Re 421 371-6 von SBB Cargo im Rübendienst zwischen Islikon und Turgi.
Zur Abfahrt bereit im Bahnhof Turgi.
Epochengerecht zu den beiden SLM/BBC Lokomotiven mit Baujahr 1984-1985 ist der SAURER Lastwagen im Hintergrund, der auch im Jahre 2021 noch im Einsatz steht.  Im Jahre 1983 hat SAURER den letzten zivilen Lastwagen ausgeliefert.
Bei diesen drei starken und robusten Fahrzeugen handelt es sich um echte SCHWEIZER QUALITÄT.
Fotostandort hinter einer Mauer am öffentlich zugänglichen Perronende.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021 Zuckerfabrik Frauenfeld Am 12. November 2021 stand das Duo TEE TR Re 421-393 von International Rolling Stock Investment (IRSI) und die Re 421 371-6 von SBB Cargo im Rübendienst zwischen Islikon und Turgi. Zur Abfahrt bereit im Bahnhof Turgi. Epochengerecht zu den beiden SLM/BBC Lokomotiven mit Baujahr 1984-1985 ist der SAURER Lastwagen im Hintergrund, der auch im Jahre 2021 noch im Einsatz steht. Im Jahre 1983 hat SAURER den letzten zivilen Lastwagen ausgeliefert. Bei diesen drei starken und robusten Fahrzeugen handelt es sich um echte SCHWEIZER QUALITÄT. Fotostandort hinter einer Mauer am öffentlich zugänglichen Perronende. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021
Zuckerfabrik Frauenfeld
Am 12. November 2021 stand das Duo TEE TR Re 421-393 von International Rolling Stock Investment (IRSI) und die Re 421 371-6 von SBB Cargo im Rübendienst zwischen Islikon und Turgi.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021 Zuckerfabrik Frauenfeld Am 12. November 2021 stand das Duo TEE TR Re 421-393 von International Rolling Stock Investment (IRSI) und die Re 421 371-6 von SBB Cargo im Rübendienst zwischen Islikon und Turgi. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021
Zuckerfabrik Frauenfeld
Am 12. November 2021 stand das Duo TEE TR Re 421-393 von International Rolling Stock Investment (IRSI) und die Re 421 371-6 von SBB Cargo im Rübendienst zwischen Islikon und Turgi.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021 Zuckerfabrik Frauenfeld Am 12. November 2021 stand das Duo TEE TR Re 421-393 von International Rolling Stock Investment (IRSI) und die Re 421 371-6 von SBB Cargo im Rübendienst zwischen Islikon und Turgi. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021
Zuckerfabrik Frauenfeld
Am 12. November 2021 stand das Duo TEE TR Re 421-393 von International Rolling Stock Investment (IRSI) und die Re 421 371-6 von SBB Cargo im Rübendienst zwischen Islikon und Turgi.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021 Zuckerfabrik Frauenfeld Am 12. November 2021 stand das Duo TEE TR Re 421-393 von International Rolling Stock Investment (IRSI) und die Re 421 371-6 von SBB Cargo im Rübendienst zwischen Islikon und Turgi. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

193 364 und 193 325 DB Cargo Durchfahrt Mehrhoog am 12.11.2021 Richtung Oberhausen.
193 364 und 193 325 DB Cargo Durchfahrt Mehrhoog am 12.11.2021 Richtung Oberhausen.
Ulrich Ahlte

286 940 von LTE kurz vor Mehrhoog am 12.11.2021 Richtung Niederlande.
286 940 von LTE kurz vor Mehrhoog am 12.11.2021 Richtung Niederlande.
Ulrich Ahlte

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge

114 1200x800 Px, 13.11.2021

189 085-4 DB Cargo am 12.11.2021 Mehrhoog Richtung Niederlande
189 085-4 DB Cargo am 12.11.2021 Mehrhoog Richtung Niederlande
Ulrich Ahlte

Deutschland / Güterverkehr / Kalkzüge

100 1200x800 Px, 13.11.2021

SBBC Re 420 340 & 342 / Hägendorf, 6. November 2021<br>
WLV-Zug Rangierbahnhof Limmattal - Solothurn
SBBC Re 420 340 & 342 / Hägendorf, 6. November 2021
WLV-Zug Rangierbahnhof Limmattal - Solothurn

Julian Ryf

SBBC Re 420 267 / Fribourg, 7. November 2021<br>
WLV-Zug RB Limmattal - Lausanne-Triage
SBBC Re 420 267 / Fribourg, 7. November 2021
WLV-Zug RB Limmattal - Lausanne-Triage

Julian Ryf

139 558 - 1 kurz vor der Abfahrt in Bad Bentheim Richtung Rheine am 30.07.2021
139 558 - 1 kurz vor der Abfahrt in Bad Bentheim Richtung Rheine am 30.07.2021
Ulrich Ahlte

RhB Ge 4/4 II 621  Felsberg  aus Scuol kommend am 24. Oktober 2021 kurz nach Ardez.
RhB Ge 4/4 II 621 "Felsberg" aus Scuol kommend am 24. Oktober 2021 kurz nach Ardez.
Rolf Eisenkolb

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

151 1200x800 Px, 13.11.2021

RhB Ge 4/4 II 614 war am 24. Oktober kurz vor Ardez in Richtung Scuol unterwegs.
RhB Ge 4/4 II 614 war am 24. Oktober kurz vor Ardez in Richtung Scuol unterwegs.
Rolf Eisenkolb

Regenbogen-ICE 403 022 nach fährt nach Ende der Fahrt als ICE 722 aus dem Essener Hauptbahnhof aus (13.11.2021)
Regenbogen-ICE 403 022 nach fährt nach Ende der Fahrt als ICE 722 aus dem Essener Hauptbahnhof aus (13.11.2021)
Lukas Sanders

Regenbogen-ICE 403 022 beginnt seine Fahrt nach München als ICE 725 im Essener Hauptbahnhof (13.11.2021)
Regenbogen-ICE 403 022 beginnt seine Fahrt nach München als ICE 725 im Essener Hauptbahnhof (13.11.2021)
Lukas Sanders

Eine Vossloh G6 - farblich passend zu den S-Bahnzügen auf den Nachbargleisen - im Essener Hauptbahnhof (13.11.2021)
Eine Vossloh G6 - farblich passend zu den S-Bahnzügen auf den Nachbargleisen - im Essener Hauptbahnhof (13.11.2021)
Lukas Sanders

Tz 9204 durchquert am Abend des 10.11.2021 Kamen-Westick, an der Strecke wurden bereits neue Oberleitungsmasten auftestellt
Tz 9204 durchquert am Abend des 10.11.2021 Kamen-Westick, an der Strecke wurden bereits neue Oberleitungsmasten auftestellt
Lukas Sanders

Der von Milano angekommene Trenord ETR 421 030 (94 83 4421 030-7 I-TN) hat sein Ziel Domodossola erreicht.

28. Oktober 2021
Der von Milano angekommene Trenord ETR 421 030 (94 83 4421 030-7 I-TN) hat sein Ziel Domodossola erreicht. 28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Während rechts eine FS Minuetto ME ALe 501 auf seinen nächsten Einsatz um die Mittagszeit wartet, erreicht in der Morgendämmerung der Trenord ETR 421 030 von Milano kommend sein Ziel Domodossola. 

28. Oktober 2021
Während rechts eine FS Minuetto ME ALe 501 auf seinen nächsten Einsatz um die Mittagszeit wartet, erreicht in der Morgendämmerung der Trenord ETR 421 030 von Milano kommend sein Ziel Domodossola. 28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 003 verlässt als Regionale 2722 den Bahnhof von  Aosta mit dem Ziel Torino Porta Nuova. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betrieben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo' und die UIC Bezeichnung (des Antriebsmodul) lautet 90 83 1813 012-1 I-TI.

27. September 2021
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 003 verlässt als Regionale 2722 den Bahnhof von Aosta mit dem Ziel Torino Porta Nuova. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betrieben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo' und die UIC Bezeichnung (des Antriebsmodul) lautet 90 83 1813 012-1 I-TI. 27. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 003 wartet in Aosta auf die Abfahrt als Regionale 2722 nach Torino Porta Nuova. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo' und die UIC Bezeichnung (des Antriebsmodul) lautet 90 83 1813 012-1 I-TI. 

27. September 2021
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 003 wartet in Aosta auf die Abfahrt als Regionale 2722 nach Torino Porta Nuova. Der Zug kann mit Dieselmotoren oder elektrisch mit 3000 Volt Gleichstrom betreiben werden, verfügt für die Achsanordnung Bo' 2'2'2' Bo' und die UIC Bezeichnung (des Antriebsmodul) lautet 90 83 1813 012-1 I-TI. 27. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Auch der in Domodossola auf die Abfahrt nach Novara wartetende Ale 724-055 wurde einige Monate später durch neue  Miuetto   Ale 501 ersetzt. 

27. Dezember 2015
Auch der in Domodossola auf die Abfahrt nach Novara wartetende Ale 724-055 wurde einige Monate später durch neue "Miuetto" Ale 501 ersetzt. 27. Dezember 2015
Stefan Wohlfahrt

Auch in Italien haben jahrelang vertrautet Triebwagen neuen Fahrzeugen Platz gemacht. So waren auch die Tage dieser in Lucca auf einen neuen Einsatz wartenden Aln 668 gezählt, als ich sie fotografierte. 

20. April 2015
Auch in Italien haben jahrelang vertrautet Triebwagen neuen Fahrzeugen Platz gemacht. So waren auch die Tage dieser in Lucca auf einen neuen Einsatz wartenden Aln 668 gezählt, als ich sie fotografierte. 20. April 2015
Stefan Wohlfahrt

212 323-0 am 23.7.2021 in Geradstetten
212 323-0 am 23.7.2021 in Geradstetten
Timo Müller

DDZ 7533 sonnt sich am 12 November 2021 in Nijmegen.
DDZ 7533 sonnt sich am 12 November 2021 in Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Den 13.November 2021  war es meistens grau und trüb und auch die neue gelbe Fronten von NS 2344 in Nijmegen könnten das nicht anpassen.
Den 13.November 2021 war es meistens grau und trüb und auch die neue gelbe Fronten von NS 2344 in Nijmegen könnten das nicht anpassen.
Leonardus Schrijvers

IRP 2106 schleppt ein umgeleiteter Gaskesselwagen zug durch Nijmegen nach venlo über die nicht elektrifizierter Maaslinie am 13 November 2021.
IRP 2106 schleppt ein umgeleiteter Gaskesselwagen zug durch Nijmegen nach venlo über die nicht elektrifizierter Maaslinie am 13 November 2021.
Leonardus Schrijvers

ICE 406 007 'HANNOVER' verlässt Arnhem Centraal am trüben 13 November 2021.
ICE 406 007 'HANNOVER' verlässt Arnhem Centraal am trüben 13 November 2021.
Leonardus Schrijvers

NS 2214 verlässt Arnhem-Velperpoort am 13 November 2021 während ein rares Moment mit Sonnenschein.
NS 2214 verlässt Arnhem-Velperpoort am 13 November 2021 während ein rares Moment mit Sonnenschein.
Leonardus Schrijvers

Seitenblick auf 922 011 in Brig am 1 Januar 2020.
Seitenblick auf 922 011 in Brig am 1 Januar 2020.
Leonardus Schrijvers

Regenbogen-ICE 403 022 im Essener Hauptbahnhof (13.11.2021)
Regenbogen-ICE 403 022 im Essener Hauptbahnhof (13.11.2021)
Lukas Sanders

146 228-2  St.Georgen(Schwarzw)  mit dem Lr 70680 (Villingen(Schwarzw)-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Löffingen 21.10.21
146 228-2 "St.Georgen(Schwarzw)" mit dem Lr 70680 (Villingen(Schwarzw)-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Löffingen 21.10.21
Andreas Hackenjos

146 236-5  Triberg/Schwarzwaldbahnerlebnispfad  mit dem Lr 70680 (Villingen(Schwarzw)-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Rötenbach 22.10.21
146 236-5 "Triberg/Schwarzwaldbahnerlebnispfad" mit dem Lr 70680 (Villingen(Schwarzw)-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Rötenbach 22.10.21
Andreas Hackenjos

1016 023  ÖBB Green point  mit dem IC 189/RE 50189 (Stuttgart Hbf-Zürich HB/Singen(Htw)) bei Rietheim 25.10.21
1016 023 "ÖBB Green point" mit dem IC 189/RE 50189 (Stuttgart Hbf-Zürich HB/Singen(Htw)) bei Rietheim 25.10.21
Andreas Hackenjos

DB Cargo AG [D] mit der angemieteten polnischen MRCE Dispo  ES 64 F4-459  [NVR-Nummer: 91 51 5170 033-2 PL-DISPO] und einem PKW-Transportzug Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen am 11.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
DB Cargo AG [D] mit der angemieteten polnischen MRCE Dispo "ES 64 F4-459" [NVR-Nummer: 91 51 5170 033-2 PL-DISPO] und einem PKW-Transportzug Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen am 11.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
Lothar Stöckmann

ORLEN KolTrans Sp. z o.o., Płock [PL] mit  E 186 141-8  [NVR-Nummer: 91 80 6186 141-8 D-Rpool] und Kesselwagenzug am 10.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
ORLEN KolTrans Sp. z o.o., Płock [PL] mit "E 186 141-8" [NVR-Nummer: 91 80 6186 141-8 D-Rpool] und Kesselwagenzug am 10.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit  152 197-0  [NVR-Nummer: 91 80 6152 197-0 D-ITL] und Getreidezug am 10.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "152 197-0" [NVR-Nummer: 91 80 6152 197-0 D-ITL] und Getreidezug am 10.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
Lothar Stöckmann

Lotos Kolej Sp. z o.o., Gdańsk [PL] mit  E 186 272-1  [NVR-Nummer: 91 80 6186 272-1 D-Rpool] mit Containerzug an einem nebligen Herbsttag am 11.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
Lotos Kolej Sp. z o.o., Gdańsk [PL] mit "E 186 272-1" [NVR-Nummer: 91 80 6186 272-1 D-Rpool] mit Containerzug an einem nebligen Herbsttag am 11.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
Lothar Stöckmann

Alpha Trains  185 515-4  [NVR-Nummer: 91 80 6185 515-4 D-ATLU], aktueller Mieter? mit einem Langschienen-Transportzug am 11.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
Alpha Trains "185 515-4" [NVR-Nummer: 91 80 6185 515-4 D-ATLU], aktueller Mieter? mit einem Langschienen-Transportzug am 11.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
Lothar Stöckmann

ecco-rail GmbH, Wien [A] mit  159 218  [NVR-Nummer: 90 80 2159 218-7 D-RCM] und Kesselwagenzug am 10.11.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
ecco-rail GmbH, Wien [A] mit "159 218" [NVR-Nummer: 90 80 2159 218-7 D-RCM] und Kesselwagenzug am 10.11.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 001-6 und 475 413-1 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 18.10.2021.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 001-6 und 475 413-1 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 18.10.2021.
Markus Wagner

RABe 501 006-7 Giruno fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 18.10.2021.
RABe 501 006-7 Giruno fährt Richtung Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 18.10.2021.
Markus Wagner

RABe 521 016, auf der S3, fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 18.10.2021.
RABe 521 016, auf der S3, fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 18.10.2021.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11116 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 05.11.2021.
Re 4/4 II 11116 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 05.11.2021.
Markus Wagner

Aem 940 014 4 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 05.11.2021.
Aem 940 014 4 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 05.11.2021.
Markus Wagner

Re 620 074-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.11.2021.
Re 620 074-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.11.2021.
Markus Wagner

L45H070 auf dem Heimweg zwischen Kraubtah und Neudorf richtung Stainz . 

7.11.2021
L45H070 auf dem Heimweg zwischen Kraubtah und Neudorf richtung Stainz . 7.11.2021
Karl Heinz Ferk

Im Bahnhf Gnas wartet der ET1 auf seinen Kreuzungszug. 
An diesem 23.10.2021 aber nur aufgrund der Fotofahrt.
Im Bahnhf Gnas wartet der ET1 auf seinen Kreuzungszug. An diesem 23.10.2021 aber nur aufgrund der Fotofahrt.
Karl Heinz Ferk

IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
Paul Zimmer

IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
Paul Zimmer

IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
Paul Zimmer

IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
Paul Zimmer

IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
Paul Zimmer

IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
Paul Zimmer

193 232 mit einem Schiebewandwagenzug am 31.10.2021 bei Langenisarhofen.
193 232 mit einem Schiebewandwagenzug am 31.10.2021 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

185 591 mit DGS 46678 am 31.10.2021 bei Langenisarhofen.
185 591 mit DGS 46678 am 31.10.2021 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

1142 688 mit REX 1779 am 31.10.2021 bei Wernstein am Inn.
1142 688 mit REX 1779 am 31.10.2021 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1142

343 1200x762 Px, 14.11.2021

1116 229 mit einem RJ am 31.10.2021 bei Langenisarhofen.
1116 229 mit einem RJ am 31.10.2021 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

193 764 mit einem Getreidezug am 31.10.2021 bei Langenisarhofen.
193 764 mit einem Getreidezug am 31.10.2021 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

193 243 mit einem KLV am 31.10.2021 bei Langenisarhofen.
193 243 mit einem KLV am 31.10.2021 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

Auf Höhe des Fahrdienstleiter-Stellwerks bereitet sich in Bernburg Hbf die 203 350-4 (204 005-3 | 202 350-5 | 112 350-4 | 110 350-6 | DR V 100.1) mit leeren Flachwagen auf die Abfahrt vor.
Beobachtet am Ende des Bahnsteigs 2/3.

🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS)
🕓 16.8.2021 | 13:54 Uhr
Auf Höhe des Fahrdienstleiter-Stellwerks bereitet sich in Bernburg Hbf die 203 350-4 (204 005-3 | 202 350-5 | 112 350-4 | 110 350-6 | DR V 100.1) mit leeren Flachwagen auf die Abfahrt vor. Beobachtet am Ende des Bahnsteigs 2/3. 🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) 🕓 16.8.2021 | 13:54 Uhr
Clemens Kral

Zum Zeitpunkt der Aufnahme war Bernburg Hbf nur ein Kopfbahnhof, da auf dem Bahnübergang Köthensche Straße gebaut wurde. Züge fuhren mit einem veränderten oder gekürzten Laufweg oder wurden durch Busse ersetzt.
Abweichend auf Gleis 3 verlässt somit 1648 401-5 (Alstom Coradia LINT 41) die Bahnhofsanlagen auf Höhe der Parkstraße, nachdem die Busreisenden aus Richtung Aschersleben und Güsten zugestiegen waren.

🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🚝 RB 80461 (RB50) Bernburg Hbf–Dessau Hbf
🚩 Bahnstrecke Köthen–Aschersleben (KBS 334)
🕓 16.8.2021 | 14:16 Uhr
Zum Zeitpunkt der Aufnahme war Bernburg Hbf nur ein Kopfbahnhof, da auf dem Bahnübergang Köthensche Straße gebaut wurde. Züge fuhren mit einem veränderten oder gekürzten Laufweg oder wurden durch Busse ersetzt. Abweichend auf Gleis 3 verlässt somit 1648 401-5 (Alstom Coradia LINT 41) die Bahnhofsanlagen auf Höhe der Parkstraße, nachdem die Busreisenden aus Richtung Aschersleben und Güsten zugestiegen waren. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RB 80461 (RB50) Bernburg Hbf–Dessau Hbf 🚩 Bahnstrecke Köthen–Aschersleben (KBS 334) 🕓 16.8.2021 | 14:16 Uhr
Clemens Kral

Als die Sonne für ein paar Minuten lächelte, macht sich 203 350-4 (204 005-3 | 202 350-5 | 112 350-4 | 110 350-6 | DR V 100.1) mit leeren Flachwagen von den Gütergleisen in Bernburg Hbf auf den Weg Richtung Köthen.
Dafür stellte ich mich an den Zaun neben dem Bahnübergang Parkstraße.

🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS)
🚩 Bahnstrecke Köthen–Aschersleben (KBS 334)
🕓 16.8.2021 | 14:31 Uhr
Als die Sonne für ein paar Minuten lächelte, macht sich 203 350-4 (204 005-3 | 202 350-5 | 112 350-4 | 110 350-6 | DR V 100.1) mit leeren Flachwagen von den Gütergleisen in Bernburg Hbf auf den Weg Richtung Köthen. Dafür stellte ich mich an den Zaun neben dem Bahnübergang Parkstraße. 🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) 🚩 Bahnstrecke Köthen–Aschersleben (KBS 334) 🕓 16.8.2021 | 14:31 Uhr
Clemens Kral

Nachdem 232 571-0 (132 571-1) in Bernburg Hbf etliche reguläre und umgeleitete Regionalzüge passieren lassen musste, setzt sie sich mit zwei Kesselwagen aus dem Sodawerk der Solvay Chemicals GmbH Richtung Köthen in Bewegung.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Köthen–Aschersleben (KBS 334)
🕓 16.8.2021 | 15:29 Uhr
Nachdem 232 571-0 (132 571-1) in Bernburg Hbf etliche reguläre und umgeleitete Regionalzüge passieren lassen musste, setzt sie sich mit zwei Kesselwagen aus dem Sodawerk der Solvay Chemicals GmbH Richtung Köthen in Bewegung. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Köthen–Aschersleben (KBS 334) 🕓 16.8.2021 | 15:29 Uhr
Clemens Kral

Hier noch einmal aus nächster Nähe die 232 571-0 (132 571-1), die zwei Kesselwagen aus dem Sodawerk Bernburg, gefüllt mit Wasserstoffperoxid (58 - brandfördernder Stoff, ätzend), abholt und die Gleisanlagen von Bernburg Hbf Richtung Köthen verlässt. Zwei Stunden zuvor stellte sie dem Werk einen Kesselwagen zu.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Köthen–Aschersleben (KBS 334)
🕓 16.8.2021 | 15:29 Uhr
Hier noch einmal aus nächster Nähe die 232 571-0 (132 571-1), die zwei Kesselwagen aus dem Sodawerk Bernburg, gefüllt mit Wasserstoffperoxid (58 - brandfördernder Stoff, ätzend), abholt und die Gleisanlagen von Bernburg Hbf Richtung Köthen verlässt. Zwei Stunden zuvor stellte sie dem Werk einen Kesselwagen zu. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Köthen–Aschersleben (KBS 334) 🕓 16.8.2021 | 15:29 Uhr
Clemens Kral

Mit vier beladenen Wagen bewegt sich Lok 2 auf der Feldbahn des Sodawerks Bernburg im  Rückwärtsgang  vom Kalksteinbruch zum Entladebunker. Weite Teile der 2 Kilometer langen Schmalspurstrecke verlaufen über Brücken und durch Tunnel, weshalb die Auswahl an Fotostandorten nicht allzu groß ist.

🧰 Solvay Chemicals GmbH
🕓 16.8.2021 | 15:41 Uhr
Mit vier beladenen Wagen bewegt sich Lok 2 auf der Feldbahn des Sodawerks Bernburg im "Rückwärtsgang" vom Kalksteinbruch zum Entladebunker. Weite Teile der 2 Kilometer langen Schmalspurstrecke verlaufen über Brücken und durch Tunnel, weshalb die Auswahl an Fotostandorten nicht allzu groß ist. 🧰 Solvay Chemicals GmbH 🕓 16.8.2021 | 15:41 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Schalker Eisenhütte, Deutschland / Werksbahnen / Solvay Sodawerk Bernburg, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

213 1200x765 Px, 14.11.2021

Am 22.09.2020 ist 186 328 (ECR) kurz nach Sonnenaufgang auf der linken Rheinstrecke bei Boppard in Richtung Norden unterwegs.
Am 22.09.2020 ist 186 328 (ECR) kurz nach Sonnenaufgang auf der linken Rheinstrecke bei Boppard in Richtung Norden unterwegs.
Dirk Menshausen

Flix Train über Streckengleis 6 von Berlin Lichtenberg kommend Richtung Biesdorfer Kreuz aufgenommen am 23.10.2021 mit dem Handy
Flix Train über Streckengleis 6 von Berlin Lichtenberg kommend Richtung Biesdorfer Kreuz aufgenommen am 23.10.2021 mit dem Handy
Maik Christmann

118 552-9 - Straßgräbchen-Bernsdorf 13.08.21
118 552-9 - Straßgräbchen-Bernsdorf 13.08.21
Benjamin Ludwig

139 287-7 - Laubenzedel 12.08.21
139 287-7 - Laubenzedel 12.08.21
Benjamin Ludwig

233 112-2 - Baalberge 03.05.21
233 112-2 - Baalberge 03.05.21
Benjamin Ludwig

720 108-0 - Samechov 11.07.21
720 108-0 - Samechov 11.07.21
Benjamin Ludwig

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021
Zuckerfabrik Frauenfeld
Die beiden Re 446 016 und Re 446 018 vom Eisenbahndienstleister GmbH (EDG) brachten am 12. November 2021 einen Deutschen Rübenzug von Basel nach Islikon. Nach dem Rübeneinsatz pausierten die beiden Re 446 von EDG in Rheinfelden. Stolz präsentierte sich die Re 446 018 dem Bahnfotografen im neuen Kleid.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021 Zuckerfabrik Frauenfeld Die beiden Re 446 016 und Re 446 018 vom Eisenbahndienstleister GmbH (EDG) brachten am 12. November 2021 einen Deutschen Rübenzug von Basel nach Islikon. Nach dem Rübeneinsatz pausierten die beiden Re 446 von EDG in Rheinfelden. Stolz präsentierte sich die Re 446 018 dem Bahnfotografen im neuen Kleid. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021
Zuckerfabrik Frauenfeld
Die beiden Re 446 016 und Re 446 018 vom Eisenbahndienstleister GmbH (EDG) brachten am 12. November 2021 einen Deutschen Rübenzug von Basel nach Islikon. Die eher seltene Fuhre konnte noch im letzten Moment anlässlich der Bahnhofsdurchfacht Winterthur verewigt werden. Als Schiebelok stand die SBB Re 420 341-0 im Dienste von EDG.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021 Zuckerfabrik Frauenfeld Die beiden Re 446 016 und Re 446 018 vom Eisenbahndienstleister GmbH (EDG) brachten am 12. November 2021 einen Deutschen Rübenzug von Basel nach Islikon. Die eher seltene Fuhre konnte noch im letzten Moment anlässlich der Bahnhofsdurchfacht Winterthur verewigt werden. Als Schiebelok stand die SBB Re 420 341-0 im Dienste von EDG. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021
Zuckerfabrik Frauenfeld
Die beiden Re 446 016 und Re 446 018 vom Eisenbahndienstleister GmbH (EDG) brachten am 12. November 2021 einen Deutschen Rübenzug von Basel nach Islikon. Die eher seltene Fuhre konnte noch im letzten Moment anlässlich der Bahnhofsdurchfacht Winterthur verewigt werden.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE SCHWEIZ 2021 Zuckerfabrik Frauenfeld Die beiden Re 446 016 und Re 446 018 vom Eisenbahndienstleister GmbH (EDG) brachten am 12. November 2021 einen Deutschen Rübenzug von Basel nach Islikon. Die eher seltene Fuhre konnte noch im letzten Moment anlässlich der Bahnhofsdurchfacht Winterthur verewigt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

152 040-2 und Schublok 185 089-0 mit dem GC 60242 (Karlsruhe Raffinerie-Rammelswiesen) bei Neudingen 9.11.21
152 040-2 und Schublok 185 089-0 mit dem GC 60242 (Karlsruhe Raffinerie-Rammelswiesen) bei Neudingen 9.11.21
Andreas Hackenjos

Die NEUSTE und LETZTE REFIT, die Re 620 014-1  MEILEN  vor einem Bauzug im Güterbahnhof Solothurn am 13. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die NEUSTE und LETZTE REFIT, die Re 620 014-1 "MEILEN" vor einem Bauzug im Güterbahnhof Solothurn am 13. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

612 150+xxx als LT am 07.11.2021 bei Biessenhofen. Rechts im Bild ist die König-Ludwig-Bahn nach Füssen zu sehen.
612 150+xxx als LT am 07.11.2021 bei Biessenhofen. Rechts im Bild ist die König-Ludwig-Bahn nach Füssen zu sehen.
Fluffy

Lebensgefährliches Manöver einer unbekannten roten Katze am 07.11.2021 bei Biessenhofen an der Allgäubahn.
Lebensgefährliches Manöver einer unbekannten roten Katze am 07.11.2021 bei Biessenhofen an der Allgäubahn.
Fluffy

Knapp entkam das Kätzchen dem Zug: Am 07.11.2021 begegnen sich Katze und 633 038+xxx+xxx als RE74 Kempten-München bei Biessenhofen.
Knapp entkam das Kätzchen dem Zug: Am 07.11.2021 begegnen sich Katze und 633 038+xxx+xxx als RE74 Kempten-München bei Biessenhofen.
Fluffy

218 446 mit RE München-Lindau am 07.11.2021 bei Biessenhofen. Nachgeschoben hat 218 411.
218 446 mit RE München-Lindau am 07.11.2021 bei Biessenhofen. Nachgeschoben hat 218 411.
Fluffy

232 209 zog am 13.11.2021 ihren EZ 51617 nach Nürnberg Rbf durch Oberkotzau.
232 209 zog am 13.11.2021 ihren EZ 51617 nach Nürnberg Rbf durch Oberkotzau.
Orlabahner

Cirka vier Jahrzehnte prägten die Triebwagen der Reihe 4010 den Reiseverkehr bei den ÖBB. Im Bild ist der 4010.020 als IC552 (Graz - Wien Süd) bei der Einfahrt in den Bahnhof Spital am Semmering zu sehen. Das Bild entstand am 10.05.2004.
Cirka vier Jahrzehnte prägten die Triebwagen der Reihe 4010 den Reiseverkehr bei den ÖBB. Im Bild ist der 4010.020 als IC552 (Graz - Wien Süd) bei der Einfahrt in den Bahnhof Spital am Semmering zu sehen. Das Bild entstand am 10.05.2004.
Herbert Pfoser

Lokzug von SBB CARGO INTERNATIONAL mit der Siemens Vectron 193 528 und einer nicht erkennbaren Re 474 bei Cressier am 9. November 2021 auf der Fahrt nach Cornaux.
Foto: Walter Ruetsch
Lokzug von SBB CARGO INTERNATIONAL mit der Siemens Vectron 193 528 und einer nicht erkennbaren Re 474 bei Cressier am 9. November 2021 auf der Fahrt nach Cornaux. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RFO 193 734 durchfahrt mit der Katy-KLV am 13 November 2021 Arnhem-Velperpoort.
RFO 193 734 durchfahrt mit der Katy-KLV am 13 November 2021 Arnhem-Velperpoort.
Leonardus Schrijvers

SBB 923 011 wartet in Thun am 1 Jänner 2019 auf neue Aufgaben.
SBB 923 011 wartet in Thun am 1 Jänner 2019 auf neue Aufgaben.
Leonardus Schrijvers

Vom Parkplatz bein Bahnhof Brugg AG (nicht an die Stadtseite, sondern an die Windischgartenseite) kann Mann der Bahnverkehr beobachten. Am 25 Mai 2019 konnte 501005 in die Kurve fotografisch gerettet werden.
Vom Parkplatz bein Bahnhof Brugg AG (nicht an die Stadtseite, sondern an die Windischgartenseite) kann Mann der Bahnverkehr beobachten. Am 25 Mai 2019 konnte 501005 in die Kurve fotografisch gerettet werden.
Leonardus Schrijvers

Tm 2/2 83 stand am 25. Oktober 021 im Bahnhof von Bergün.
Tm 2/2 83 stand am 25. Oktober 021 im Bahnhof von Bergün.
Rolf Eisenkolb

RhB Ge 6/6 II 707  Scuol  war mit einem gemischten Güterzug am 26. Oktober 2021 bei Punt Muragl in Richtung Pontresina unterwegs.
RhB Ge 6/6 II 707 "Scuol" war mit einem gemischten Güterzug am 26. Oktober 2021 bei Punt Muragl in Richtung Pontresina unterwegs.
Rolf Eisenkolb

RhB Ge 4/4 II 617  50 Jahre LGB  bei der Ausfahrt aus Bever am 26. Oktober 2021.
RhB Ge 4/4 II 617 "50 Jahre LGB" bei der Ausfahrt aus Bever am 26. Oktober 2021.
Rolf Eisenkolb

Nun fahren die 650 zwischen Karlovy Vary und Plzen hl.n. anstatt der Shark (844).  Am 13.11.21 war 650 201 als Sp 1665 in Tršnice zu sehen.
Nun fahren die 650 zwischen Karlovy Vary und Plzen hl.n. anstatt der Shark (844). Am 13.11.21 war 650 201 als Sp 1665 in Tršnice zu sehen.
Alexander Hertel

Nun fahren die 650 zwischen Karlovy Vary und Plzen hl.n. anstatt der Shark (844).  Am 13.11.21 war 651 204 als Sp 1667 bei Chotikov zu sehen.
Das Postenhaus hat auch einen neuen Besitzer gefunden!
Nun fahren die 650 zwischen Karlovy Vary und Plzen hl.n. anstatt der Shark (844). Am 13.11.21 war 651 204 als Sp 1667 bei Chotikov zu sehen. Das Postenhaus hat auch einen neuen Besitzer gefunden!
Alexander Hertel

362 046-5 war am 13.11.21 als R 612 in Dasnice zu sehen.
362 046-5 war am 13.11.21 als R 612 in Dasnice zu sehen.
Alexander Hertel

363 529 und 363 515 waren am 13.11.21 mit einem Elbtalumleiter bei Nebanice nach Cheb zu sehen.
363 529 und 363 515 waren am 13.11.21 mit einem Elbtalumleiter bei Nebanice nach Cheb zu sehen.
Alexander Hertel

230 051 fuhr am 13.11.21 mit einem leeren Zementzug durch Tršnice Richtung Cheb.
230 051 fuhr am 13.11.21 mit einem leeren Zementzug durch Tršnice Richtung Cheb.
Alexander Hertel

Laufach, 19.4.1987 : 194 582 (angeschnitten), 194 584 (hinten) und 140 596 + 140 xxx.
Laufach, 19.4.1987 : 194 582 (angeschnitten), 194 584 (hinten) und 140 596 + 140 xxx.
Markus Engel

Besuche zu den Jubiläumsveranstaltungen 1985 in Nürnberg ließen sich immer gut mit ein paar Stunden an der Spessartrampe verbinden. Neben dem Schubbetrieb mit 194 und der ÖBB 1044 war ein IC mit 120.0 morgens eine begehrte  Zugabe . 120 004 trägt den damals weit verbreiteten Aufkleber  150 Jahre Deutsche Eisenbahnen . Aufnahme an der ehemaligen Blockstelle  Hain  am 24.5.1985.
Besuche zu den Jubiläumsveranstaltungen 1985 in Nürnberg ließen sich immer gut mit ein paar Stunden an der Spessartrampe verbinden. Neben dem Schubbetrieb mit 194 und der ÖBB 1044 war ein IC mit 120.0 morgens eine begehrte "Zugabe". 120 004 trägt den damals weit verbreiteten Aufkleber "150 Jahre Deutsche Eisenbahnen". Aufnahme an der ehemaligen Blockstelle "Hain" am 24.5.1985.
Markus Engel

Kein ICE, kein Steuerwagen vorne - in den 1980er Jahre konnte man bei jedem EC/IC mit einer attraktiven Bespannung und  Lok vorne  rechnen. EC nach Wien mit 103 163 am ehemaligen Block  Hain  am 19.4.1987.
Kein ICE, kein Steuerwagen vorne - in den 1980er Jahre konnte man bei jedem EC/IC mit einer attraktiven Bespannung und "Lok vorne" rechnen. EC nach Wien mit 103 163 am ehemaligen Block "Hain" am 19.4.1987.
Markus Engel

Die klassische  Fotokurve  beim Block  Hain  mit einem von 194 582 nachgeschobenen  bunten  Güterzug. Leider ist diese markante Fotostelle im Laufe der Jahre immer mehr zugewachsen und war ab den 2000er Jahren nicht mehr umzusetzen (24.5.1985).
Die klassische "Fotokurve" beim Block "Hain" mit einem von 194 582 nachgeschobenen "bunten" Güterzug. Leider ist diese markante Fotostelle im Laufe der Jahre immer mehr zugewachsen und war ab den 2000er Jahren nicht mehr umzusetzen (24.5.1985).
Markus Engel

Nach Laufach zurückkehrende Schiebelok 194 582 vor dem in Privatbesitz befindlichen und als Wohnhaus genutzten Gebäude der ehemaligen Blockstelle  Hain  (24.5.1985).
Nach Laufach zurückkehrende Schiebelok 194 582 vor dem in Privatbesitz befindlichen und als Wohnhaus genutzten Gebäude der ehemaligen Blockstelle "Hain" (24.5.1985).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94, Die Spessartrampe Laufach - Heigenbrücken

219 1200x808 Px, 14.11.2021

SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen SSB Ellok vorm Lokschuppen an der mittleren Wagenhalle. Links davon Gleise Ri. Degerloch. 26-03-1974
SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen SSB Ellok vorm Lokschuppen an der mittleren Wagenhalle. Links davon Gleise Ri. Degerloch. 26-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen G-Wagen werden neben den Wagenhallen beladen 26-02-1975
SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen G-Wagen werden neben den Wagenhallen beladen 26-02-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Bf.S-Möhringen SSB-Ellok Nr. 1 mit G-Zug 10-1973
SSB Filderbahn Bf.S-Möhringen SSB-Ellok Nr. 1 mit G-Zug 10-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen SSB Ellok Nr.1 mit G-Zug nach S-Vaihingen + 31er mit B2 sowie 2x GS-Tw zur Verschrottung abgestellt 14-02-1973
SSB Filderbahn Bf. S-Möhringen SSB Ellok Nr.1 mit G-Zug nach S-Vaihingen + 31er mit B2 sowie 2x GS-Tw zur Verschrottung abgestellt 14-02-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Bf.S-Möhringen SSB-Ellok Nr.2 bei den Wagenhallen mit B2 und A-Lok 02-1975
SSB Filderbahn Bf.S-Möhringen SSB-Ellok Nr.2 bei den Wagenhallen mit B2 und A-Lok 02-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Filderbahn Bf.S-Möhringen SSB-Ellok Nr.2 mit G-Zug vor der Ausfahrt nach S- Vaihingen 09-05-1974
SSB Filderbahn Bf.S-Möhringen SSB-Ellok Nr.2 mit G-Zug vor der Ausfahrt nach S- Vaihingen 09-05-1974
Klaus-Erich Lisk

Rübenkampagne 2021: Re 421 393-0 und Re 421 371-6 bei der Abfahrt in Lupfig AG mit einem voll beladenen Rübenzug nach Islikon am Nachmittag des 13.11.2021.
Rübenkampagne 2021: Re 421 393-0 und Re 421 371-6 bei der Abfahrt in Lupfig AG mit einem voll beladenen Rübenzug nach Islikon am Nachmittag des 13.11.2021.
Martin Gobeli

Rübenkampagne 2021: Re 421 393-0 und Re 421 371-6 bei der Einfahrt in Wettingen AG mit einem voll beladenen Rübenzug nach Islikon am Nachmittag des 13.11.2021.
Rübenkampagne 2021: Re 421 393-0 und Re 421 371-6 bei der Einfahrt in Wettingen AG mit einem voll beladenen Rübenzug nach Islikon am Nachmittag des 13.11.2021.
Martin Gobeli

Rübenkampagne 2021: Re 421 393-0 und Re 421 371-6 beim Halt in Wettingen AG mit einem voll beladenen Rübenzug nach Islikon TG am Nachmittag des 13.11.2021.
Rübenkampagne 2021: Re 421 393-0 und Re 421 371-6 beim Halt in Wettingen AG mit einem voll beladenen Rübenzug nach Islikon TG am Nachmittag des 13.11.2021.
Martin Gobeli

Rübenkampagne 2021: Re 421 393-0 und Re 421 371-6 sind mit einem voll beladenen Rübenzug unterwegs nach Islikon TG, aufgenommen kurz vor Würenlos AG am Nachmittag des 13.11.2021.
Rübenkampagne 2021: Re 421 393-0 und Re 421 371-6 sind mit einem voll beladenen Rübenzug unterwegs nach Islikon TG, aufgenommen kurz vor Würenlos AG am Nachmittag des 13.11.2021.
Martin Gobeli

Rübenkampagne 2021: 482 048-6 und 482 041-1 sind mit einem voll beladenen Rübenzug nach Islikon TG unterwegs, aufgenommen bei der Durchfahrt in Brugg AG am Abend des 13.11.2021.
Rübenkampagne 2021: 482 048-6 und 482 041-1 sind mit einem voll beladenen Rübenzug nach Islikon TG unterwegs, aufgenommen bei der Durchfahrt in Brugg AG am Abend des 13.11.2021.
Martin Gobeli

Rübenkampagne 2021: EDG Re 446 018 und 016 an der Spitze des voll beladenen Rübenzuges und Re 446 017 am Ende schiebend bei der Durchfahrt in Brugg AG am 08.11.2021.
Rübenkampagne 2021: EDG Re 446 018 und 016 an der Spitze des voll beladenen Rübenzuges und Re 446 017 am Ende schiebend bei der Durchfahrt in Brugg AG am 08.11.2021.
Martin Gobeli

Bei Thüngersheim kommen die beiden Leonhard Weiss Loks 1214 010-1 mit der  Frisch auf Göppingen  Aufschrift und die 1214 008-5 Märklin Aufschrift samt einem Kran mit Schutzwagen und reichlich Wagons im Schlepp auf den Fotografen zugefahren. 9.11.2021
Bei Thüngersheim kommen die beiden Leonhard Weiss Loks 1214 010-1 mit der "Frisch auf Göppingen" Aufschrift und die 1214 008-5 Märklin Aufschrift samt einem Kran mit Schutzwagen und reichlich Wagons im Schlepp auf den Fotografen zugefahren. 9.11.2021
Andreas Strobel

1293 507-0 kommt mit einem vierachsigen Flachwagen bei Thüngersheim gen Retzbach gefahren. 9.11.2021
1293 507-0 kommt mit einem vierachsigen Flachwagen bei Thüngersheim gen Retzbach gefahren. 9.11.2021
Andreas Strobel

401 578-0  Bremerhaven  als ICE 737(Stralsund-Köln)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.14.11.2021
401 578-0 "Bremerhaven" als ICE 737(Stralsund-Köln)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.14.11.2021
Stefan Pavel

Die FS E 636 072 wartet mit einem Eilzug in San Remo auf die Weiterfahrt nach Ventimiglia.

Ein Analogbild (als 1200px Variante)
vom Sommer 1985
Die FS E 636 072 wartet mit einem Eilzug in San Remo auf die Weiterfahrt nach Ventimiglia. Ein Analogbild (als 1200px Variante) vom Sommer 1985
Stefan Wohlfahrt

Der Einsatz der SBB Re 484 im internationalen CIS/EC Verkehr lies die Verspätungen in markant zurückgehen, wurde doch die Zeit der nicht mehr nötigen Lokwechsel in Domodossola nicht weiter gegeben, sondern als  Puffer -Zeit genutzt. Mit dem Aufkommen der ETR 610 wich man später wieder von diesem erfolgreichen Konzept ab und bescherte der Kundschaft erneut ungeliebte Verspätungen. 

Die SBB Re 484 013 in CIS Lackierung mit einem EC auf der Fahrt von Milano nach Genève beim Halt in Lausanne. 

16. Nov. 2006
Der Einsatz der SBB Re 484 im internationalen CIS/EC Verkehr lies die Verspätungen in markant zurückgehen, wurde doch die Zeit der nicht mehr nötigen Lokwechsel in Domodossola nicht weiter gegeben, sondern als "Puffer"-Zeit genutzt. Mit dem Aufkommen der ETR 610 wich man später wieder von diesem erfolgreichen Konzept ab und bescherte der Kundschaft erneut ungeliebte Verspätungen. Die SBB Re 484 013 in CIS Lackierung mit einem EC auf der Fahrt von Milano nach Genève beim Halt in Lausanne. 16. Nov. 2006
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II steht mit einigen Bpm51-Wagen in Lausanne auf Gleis 2. Die Re 4/4 II der ersten Serie (mit einen Stromabnehmer) sind schon seit einiger Zeit aus dem Fahrplanmässigen Personenverkehr in der Westschweiz verschwunden, nun werden zum Fahrplanwechsel im Dezember 2021 die letzten wenigen Re 4/4 II (2. Serie) Umläufe durch Re 460 ersetzt.

17. August 2019
Die SBB Re 4/4 II steht mit einigen Bpm51-Wagen in Lausanne auf Gleis 2. Die Re 4/4 II der ersten Serie (mit einen Stromabnehmer) sind schon seit einiger Zeit aus dem Fahrplanmässigen Personenverkehr in der Westschweiz verschwunden, nun werden zum Fahrplanwechsel im Dezember 2021 die letzten wenigen Re 4/4 II (2. Serie) Umläufe durch Re 460 ersetzt. 17. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Bei Neunkirch ist der DB VT 628 987 /928 987 als Nahverkehrszug nach Erzingen unterwegs. 

8. April 2010
Bei Neunkirch ist der DB VT 628 987 /928 987 als Nahverkehrszug nach Erzingen unterwegs. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Bei Neukirch sind zwei DB VT 611 als IRE 3104 auf den Weg nach Basel Bad. Bf. 
Die ausgesteckten Profile zeigen, dass hier Änderungen in der Verkehrsführung anstehen.

8. April 2010
Bei Neukirch sind zwei DB VT 611 als IRE 3104 auf den Weg nach Basel Bad. Bf. Die ausgesteckten Profile zeigen, dass hier Änderungen in der Verkehrsführung anstehen. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Alpha Trains Belgium 185 616, vermietet an Crossrail Benelux, mit GATX-Kesselwagenzug in Richtung Bremen (Nienburg, 14.09.2021).
Alpha Trains Belgium 185 616, vermietet an Crossrail Benelux, mit GATX-Kesselwagenzug in Richtung Bremen (Nienburg, 14.09.2021).
Reinhard Kühn

DB Cargo 145 035 mit Schwellenzug in Richtung Bremen. Man beachte den Hinweis im in Fahrtrichtung links befindlichen Frontfenster! Nienburg, 14.09.2021).
DB Cargo 145 035 mit Schwellenzug in Richtung Bremen. Man beachte den Hinweis im in Fahrtrichtung links befindlichen Frontfenster! Nienburg, 14.09.2021).
Reinhard Kühn

DB Cargo 185 304 mit Wagenlok Railpool 151 032, vermietet an DB Cargo, und gemischtem Güterzug in Richtung Bremen (Nienburg, 14.09.2021).
DB Cargo 185 304 mit Wagenlok Railpool 151 032, vermietet an DB Cargo, und gemischtem Güterzug in Richtung Bremen (Nienburg, 14.09.2021).
Reinhard Kühn

VGF Bombardier Flexity Swift U5-25 Wagen 632 am 14.11.21 in Frankfurt am Main Leipziger Straße
VGF Bombardier Flexity Swift U5-25 Wagen 632 am 14.11.21 in Frankfurt am Main Leipziger Straße
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 873 am 14.11.21 in Frankfurt am Main Leipziger Straße
VGF Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 873 am 14.11.21 in Frankfurt am Main Leipziger Straße
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 909 am 14.11.21 in Frankfurt am Main Leipziger Straße
VGF Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 909 am 14.11.21 in Frankfurt am Main Leipziger Straße
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Swift U5-25 Wagen 617 am 14.11.21 in Frankfurt am Main Leipziger Straße
VGF Bombardier Flexity Swift U5-25 Wagen 617 am 14.11.21 in Frankfurt am Main Leipziger Straße
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Swift U5-25 Wagen 641 am 14.11.21 in Frankfurt am Main Leipziger Straße
VGF Bombardier Flexity Swift U5-25 Wagen 641 am 14.11.21 in Frankfurt am Main Leipziger Straße
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 862 am 14.11.21 in Frankfurt am Main Leipziger Straße
VGF Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 862 am 14.11.21 in Frankfurt am Main Leipziger Straße
Daniel Oster

Am 06.11.21 schleppte 152 120 einen gemischten Güterzug durch Radis Richtung Halle(S).
Am 06.11.21 schleppte 152 120 einen gemischten Güterzug durch Radis Richtung Halle(S).
Martin Schneider

Am 06.11.21 führte 193 698 den EC 173 von Berlin nach Budapest durch Radis Richtung Leipzig. Wegen Bauarbeiten am Berliner Ring und auf der Strecke nach Elsterwerda wurden die EC an diesem WE über Wittenberg und Leipzig nach Dresden geführt.
Am 06.11.21 führte 193 698 den EC 173 von Berlin nach Budapest durch Radis Richtung Leipzig. Wegen Bauarbeiten am Berliner Ring und auf der Strecke nach Elsterwerda wurden die EC an diesem WE über Wittenberg und Leipzig nach Dresden geführt.
Martin Schneider

Ein ICE der Reihe 412 rollte am 06.11.21 als ICE 505 durch Radis Richtung Leipzig.
Ein ICE der Reihe 412 rollte am 06.11.21 als ICE 505 durch Radis Richtung Leipzig.
Martin Schneider

159 218 der Ecco Rail führte am Morgen des 06.11.21 einen Kesselwagenzug durch Radis Richtung Wittenberg.
159 218 der Ecco Rail führte am Morgen des 06.11.21 einen Kesselwagenzug durch Radis Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

Ein ICE der Reihe 403 rollte am Morgen des 06.11.21 als ICE 1003 durch Radis Richtung Halle(S).
Ein ICE der Reihe 403 rollte am Morgen des 06.11.21 als ICE 1003 durch Radis Richtung Halle(S).
Martin Schneider

192 012 der Northrail schleppte am Morgen des 06.11.21 für TX einen KLV-Zug nach Rostock durch Radis Richtung Wittenberg.
192 012 der Northrail schleppte am Morgen des 06.11.21 für TX einen KLV-Zug nach Rostock durch Radis Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

Zeit zum Essen in Arnhem am 14 November 2021 mit der Dinner Train von TCS (ex-Rail Promo) mit 102001 (ex NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn 1835) an der Spitze.
Zeit zum Essen in Arnhem am 14 November 2021 mit der Dinner Train von TCS (ex-Rail Promo) mit 102001 (ex NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn 1835) an der Spitze.
Leonardus Schrijvers

Von die Treppe in Arnhem wurde am 14 November 2021 TCS 102001 fotografiert. Die 1600er und 1800er sind identisch: der Unterschied in die Nummer werde nür gemacht weil NS Cargo (später RaiLioN und noch später DB  Schenker rail Nederland bzw DB Cargo Nederland) und NS Reizigers beide etwa die Hälfte der 58 Loks der Reihe 1600 bekamen. NS Reizigers enscheidete sich dafür deren eigene 1600er in die Reihe 1800 um zu stellen, welche Nummern später von Privaten teilweise übernommen wurden. NS Cargo/RaiLioN/DB Schenker/Cargo NL behielten die 1600-Nummern und vpn Privaten übernommene Loks behielten teilweise diese Nummern.TCS 102001 ist ein Nummersalat: als NS 1635 in 1983 in Dienst gestellt wurde sie in 2001 zu 1835 bei NS reizigers bis die Ausmüsterung der Reihe 180 bei NSR. Bentheimer Eisenbahn su chte eine NL-täuchliche Lok und bekan die 1835/BE-01. Bis 2021, dann verkaufte BE die Lok an TCS, die die Wanderer ein Neues Farbenschema gab und das Nummer 102001...
 Viel Nummerallerlei für eine Reihe Lokomotiven.
Von die Treppe in Arnhem wurde am 14 November 2021 TCS 102001 fotografiert. Die 1600er und 1800er sind identisch: der Unterschied in die Nummer werde nür gemacht weil NS Cargo (später RaiLioN und noch später DB Schenker rail Nederland bzw DB Cargo Nederland) und NS Reizigers beide etwa die Hälfte der 58 Loks der Reihe 1600 bekamen. NS Reizigers enscheidete sich dafür deren eigene 1600er in die Reihe 1800 um zu stellen, welche Nummern später von Privaten teilweise übernommen wurden. NS Cargo/RaiLioN/DB Schenker/Cargo NL behielten die 1600-Nummern und vpn Privaten übernommene Loks behielten teilweise diese Nummern.TCS 102001 ist ein Nummersalat: als NS 1635 in 1983 in Dienst gestellt wurde sie in 2001 zu 1835 bei NS reizigers bis die Ausmüsterung der Reihe 180 bei NSR. Bentheimer Eisenbahn su chte eine NL-täuchliche Lok und bekan die 1835/BE-01. Bis 2021, dann verkaufte BE die Lok an TCS, die die Wanderer ein Neues Farbenschema gab und das Nummer 102001... Viel Nummerallerlei für eine Reihe Lokomotiven.
Leonardus Schrijvers

ECE 99 auf der Fahrt von Zürich nach München passiert am 24.09.2021 die zwischen der Bodenseegürtel- und Allgäubahn liegende Haltestelle Lindau-Aeschach
ECE 99 auf der Fahrt von Zürich nach München passiert am 24.09.2021 die zwischen der Bodenseegürtel- und Allgäubahn liegende Haltestelle Lindau-Aeschach
Jürgen Vos

Wenige Minuten nach der Abfahrt in Lindau-Insel befindet sich 650 106 als RB 92 / 17828 auf der Fahrt nach Aulendorf. Bodolz, 24.09.2021
Wenige Minuten nach der Abfahrt in Lindau-Insel befindet sich 650 106 als RB 92 / 17828 auf der Fahrt nach Aulendorf. Bodolz, 24.09.2021
Jürgen Vos

Zwischen den Lindauer Ortsteilen Bodolz und Schönau macht die Allgäubahn einen großen Bogen, in dem sich teilweise Apfelbaumplantagen befinden. Der etwas andere Blick auf RE 7 / 3285, Lindau-Reutin - Augsburg am 24.09.2021. Der im Bild zu sehende Apfelbaum befindet sich an einem Fußweg.
Zwischen den Lindauer Ortsteilen Bodolz und Schönau macht die Allgäubahn einen großen Bogen, in dem sich teilweise Apfelbaumplantagen befinden. Der etwas andere Blick auf RE 7 / 3285, Lindau-Reutin - Augsburg am 24.09.2021. Der im Bild zu sehende Apfelbaum befindet sich an einem Fußweg.
Jürgen Vos

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Züge im Landkreis Lindau

136 800x1200 Px, 14.11.2021

Zwischen den Lindauer Ortsteilen Bodolz und Schönau fährt 612 653 am 24.09.2021 als RE 70 / 3875 von Lindau-Insel nach München
Zwischen den Lindauer Ortsteilen Bodolz und Schönau fährt 612 653 am 24.09.2021 als RE 70 / 3875 von Lindau-Insel nach München
Jürgen Vos

In der Nähe des Lindauer Ortsteils Schönau befindet sich 633 536 am 24.09.2021 als RE 77 / 3991 auf der Fahrt von Ulm nach Lindau-Insel. Aufnahmestandort an der im Bild rechts unten zu sehenden Leitplanke/Straße.
In der Nähe des Lindauer Ortsteils Schönau befindet sich 633 536 am 24.09.2021 als RE 77 / 3991 auf der Fahrt von Ulm nach Lindau-Insel. Aufnahmestandort an der im Bild rechts unten zu sehenden Leitplanke/Straße.
Jürgen Vos

218 483-6 von Lindau in Richtung Hergatz fahrend am 24.09.2021 bei Bodolz
218 483-6 von Lindau in Richtung Hergatz fahrend am 24.09.2021 bei Bodolz
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), Züge im Landkreis Lindau

238 1200x800 Px, 14.11.2021

112 142 hat soeben die S-Bahn Station Berliner Tor passiert und ist mit ihrem RE auf den Weg in Richtung Norden.

Hamburg 28.07.2021
112 142 hat soeben die S-Bahn Station Berliner Tor passiert und ist mit ihrem RE auf den Weg in Richtung Norden. Hamburg 28.07.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 · DR 212, Mein Sommerurlaub 2021

146 1200x812 Px, 14.11.2021

648 293 verlässt Vasdorf gen Dannenberg. Am vorderen ehemaligen Gleis lässt sich nur noch erahnen das Vasdorf mal ein Bahnhof war. Offiziell endete hier 1993 der Güterverkehr.

Vasdorf 30.07.2021
648 293 verlässt Vasdorf gen Dannenberg. Am vorderen ehemaligen Gleis lässt sich nur noch erahnen das Vasdorf mal ein Bahnhof war. Offiziell endete hier 1993 der Güterverkehr. Vasdorf 30.07.2021
Dennis Fiedler

Blick auf den Haltepunkt Bavendorf. 

Bavendorf 30.07.2021
Blick auf den Haltepunkt Bavendorf. Bavendorf 30.07.2021
Dennis Fiedler

Der letzte Kreuzungsbahnhof auf der Wendlandbahn ist der Bahnhof Dahlenburg. Regulär wird die im 3 Stundentakt verkehrende Linie mit einem Fahrzeug befahren und somit keine Kreuzung benötigt. Wenn Sonderzüge auf der Strecke verkehren oder zu besonderen Events im 2 Stunden Takt gefahren wird, wird in Dahlenburg gekreuzt.

Dahlenburg 30.07.2021
Der letzte Kreuzungsbahnhof auf der Wendlandbahn ist der Bahnhof Dahlenburg. Regulär wird die im 3 Stundentakt verkehrende Linie mit einem Fahrzeug befahren und somit keine Kreuzung benötigt. Wenn Sonderzüge auf der Strecke verkehren oder zu besonderen Events im 2 Stunden Takt gefahren wird, wird in Dahlenburg gekreuzt. Dahlenburg 30.07.2021
Dennis Fiedler

Graz. Die MAV 470 004 steht hier am 03.06.2020 als  Corona-EC  150 in Graz Hauptbahnhof.
Graz. Die MAV 470 004 steht hier am 03.06.2020 als "Corona-EC" 150 in Graz Hauptbahnhof.
Armin Ademovic

Graz. In den frühen Morgenstunden des 8.11.2020 steht hier der  blaue GTW  5063 008 als S7 in Graz Hauptbahnhof
Graz. In den frühen Morgenstunden des 8.11.2020 steht hier der "blaue GTW" 5063 008 als S7 in Graz Hauptbahnhof
Armin Ademovic

Graz. Der schon lange abgestellte TW 5070 003 steht hier am 15.12.2020 kurz vor dem Grazer Hauptbahnhof abgestellt.
Graz. Der schon lange abgestellte TW 5070 003 steht hier am 15.12.2020 kurz vor dem Grazer Hauptbahnhof abgestellt.
Armin Ademovic

Graz. Am 24.10.2020 steht die ÖBB 1116 105 in Graz Hauptbahnhof.
Graz. Am 24.10.2020 steht die ÖBB 1116 105 in Graz Hauptbahnhof.
Armin Ademovic

Graz. Eine 1142 mit Pflatsch und  Glubschaugen : Diese steht hier am 24.10.2020 in Graz Hauptbahnhof.
Graz. Eine 1142 mit Pflatsch und "Glubschaugen": Diese steht hier am 24.10.2020 in Graz Hauptbahnhof.
Armin Ademovic

Graz. Die ÖBB 1142 683 verlässt hier am 07.07.2020 mit einer S-Bahn nach Spielfeld den Grazer Hauptbahnhof.
Graz. Die ÖBB 1142 683 verlässt hier am 07.07.2020 mit einer S-Bahn nach Spielfeld den Grazer Hauptbahnhof.
Armin Ademovic

642 700-1 abfahrbeit in Johanngeorgenstadt, Richtung Zwickau, Scann, Februar 2004.
642 700-1 abfahrbeit in Johanngeorgenstadt, Richtung Zwickau, Scann, Februar 2004.
Siegfried Heße

Nach der Einfahrt in aus Karlovy Vary über Nová Role (deutsch Neurohlau, früher Neu Rohlau), Horní Blatná (deutsch Bergstadt Platten) und Potůčky (deutsch Breitenbach) muss die Lok umrangieren, denn 2004 gibt es zu den TW der Baureihe 810 zwar Beiwagen, aber keine Steuerwagen.Scann aus dem Fotoalbum , Bildentstehung im Februar 2004.
Später kamen dan Regio Novas nach Johanngeorgenstadt.
Nach der Einfahrt in aus Karlovy Vary über Nová Role (deutsch Neurohlau, früher Neu Rohlau), Horní Blatná (deutsch Bergstadt Platten) und Potůčky (deutsch Breitenbach) muss die Lok umrangieren, denn 2004 gibt es zu den TW der Baureihe 810 zwar Beiwagen, aber keine Steuerwagen.Scann aus dem Fotoalbum , Bildentstehung im Februar 2004. Später kamen dan Regio Novas nach Johanngeorgenstadt.
Siegfried Heße

xx.02.2004, da war der Schnee und die Kamera , eine Canon EOS 100 , noch analog und 
man konnte mit den Skieren von der Loipe bis zum Bahnhof Johanngeorgenstadt gelangen.
Gegen 08:40 Uhr, oder etwas später kam der Zug aus Karlovy Vary , gezogen von einer Lok der Baureihe 742. 
Hier rangiert 742 734 -1.
Scann von Bildern aus dem Fotoalbum. Scanner Canon Lide.
xx.02.2004, da war der Schnee und die Kamera , eine Canon EOS 100 , noch analog und man konnte mit den Skieren von der Loipe bis zum Bahnhof Johanngeorgenstadt gelangen. Gegen 08:40 Uhr, oder etwas später kam der Zug aus Karlovy Vary , gezogen von einer Lok der Baureihe 742. Hier rangiert 742 734 -1. Scann von Bildern aus dem Fotoalbum. Scanner Canon Lide.
Siegfried Heße

Eine typische Nebenbahngartnitur bei der Ausfahrt in Slany. 04.11.2021 15:20 Uhr.
Eine typische Nebenbahngartnitur bei der Ausfahrt in Slany. 04.11.2021 15:20 Uhr.
Siegfried Heße

152 065-9 mit einen Aufliegerzug am 27.10.2021 bei Himmelstadt.
152 065-9 mit einen Aufliegerzug am 27.10.2021 bei Himmelstadt.
Mathias Starke

152 147-5 mit einem Aufliegerzug am 27.10.2021 in Himmelstadt.
152 147-5 mit einem Aufliegerzug am 27.10.2021 in Himmelstadt.
Mathias Starke

202 466-9 in Himmelstadt am 27.10.2021.
202 466-9 in Himmelstadt am 27.10.2021.
Mathias Starke

151 001-5 der Bayern Bahn am 25.7.2021 in Nördlingen
151 001-5 der Bayern Bahn am 25.7.2021 in Nördlingen
Timo Müller

Nach Ende der Fotosonderfahrt am 29.09.21 wurde die NÖVOG E14 wieder in ihren Normalzustand zurückversetzt und rangiert nun mit dem Fotozug im Bahnhof Winterbach.
Nach Ende der Fotosonderfahrt am 29.09.21 wurde die NÖVOG E14 wieder in ihren Normalzustand zurückversetzt und rangiert nun mit dem Fotozug im Bahnhof Winterbach.
Michael Brunsch

Am Abend des 28.09.2021 war eine unbekannte Himmelstreppe als R6815 auf dem Weg von St. Pölten nach Mariazell. Gerade wurde der Bahnhof von Winterbach verlassen.
Am Abend des 28.09.2021 war eine unbekannte Himmelstreppe als R6815 auf dem Weg von St. Pölten nach Mariazell. Gerade wurde der Bahnhof von Winterbach verlassen.
Michael Brunsch

Am 14.11.2021 war die Ausstellung  125 Jahre Rheinbahn  im ehemaligen Straßenbahndepot Am Steinberg zum letzten Mal in diesem Jahr geöffnet. Aus diesem Anlass verkehrten 4 historische Triebwagen als kostenlose Zubringer zwischen dem Düsseldorfer Hauptbahnhof und dem Depot. Hier hat der GT6 2501, der erste weltweit ausgelieferte Duewag-Gelenktriebwagen, gerade die Haltestelle am Hauptbahnhof verlassen und wird gleich von der Graf-Adolf-Straße in die Harkortstraße abbiegen. Im Hintergrund der Hauptbahnhof mit dem (etwas verdeckten) markanten Uhrturm.
Am 14.11.2021 war die Ausstellung "125 Jahre Rheinbahn" im ehemaligen Straßenbahndepot Am Steinberg zum letzten Mal in diesem Jahr geöffnet. Aus diesem Anlass verkehrten 4 historische Triebwagen als kostenlose Zubringer zwischen dem Düsseldorfer Hauptbahnhof und dem Depot. Hier hat der GT6 2501, der erste weltweit ausgelieferte Duewag-Gelenktriebwagen, gerade die Haltestelle am Hauptbahnhof verlassen und wird gleich von der Graf-Adolf-Straße in die Harkortstraße abbiegen. Im Hintergrund der Hauptbahnhof mit dem (etwas verdeckten) markanten Uhrturm.
Horst Lüdicke

Am 14.11.2021 war die Ausstellung  125 Jahre Rheinbahn  im ehemaligen Straßenbahndepot Am Steinberg zum letzten Mal in diesem Jahr geöffnet. Aus diesem Anlass verkehrten 4 historische Triebwagen als kostenlose Zubringer zwischen dem Düsseldorfer Hauptbahnhof und dem Depot. Zu den eingesetzten Fahrzeugen gehörte auch der GT8SU 3206, der gerade die Haltestelle Mintropplatz verlässt.
Am 14.11.2021 war die Ausstellung "125 Jahre Rheinbahn" im ehemaligen Straßenbahndepot Am Steinberg zum letzten Mal in diesem Jahr geöffnet. Aus diesem Anlass verkehrten 4 historische Triebwagen als kostenlose Zubringer zwischen dem Düsseldorfer Hauptbahnhof und dem Depot. Zu den eingesetzten Fahrzeugen gehörte auch der GT8SU 3206, der gerade die Haltestelle Mintropplatz verlässt.
Horst Lüdicke

Am 14.11.2021 war die Ausstellung  125 Jahre Rheinbahn  im ehemaligen Straßenbahndepot Am Steinberg zum letzten Mal in diesem Jahr geöffnet. Aus diesem Anlass verkehrten 4 historische Triebwagen als kostenlose Zubringer zwischen dem Düsseldorfer Hauptbahnhof und dem Depot. Als weiteres historisches Fahrzeug wurde der 100. an die Rheinbahn abgelieferte Gelenkwagen, der GT6 2432, eingesetzt, der hier die Kreuzung Helmholzstraße/Scheurenstraße/Hüttenstraße überquert.
Am 14.11.2021 war die Ausstellung "125 Jahre Rheinbahn" im ehemaligen Straßenbahndepot Am Steinberg zum letzten Mal in diesem Jahr geöffnet. Aus diesem Anlass verkehrten 4 historische Triebwagen als kostenlose Zubringer zwischen dem Düsseldorfer Hauptbahnhof und dem Depot. Als weiteres historisches Fahrzeug wurde der 100. an die Rheinbahn abgelieferte Gelenkwagen, der GT6 2432, eingesetzt, der hier die Kreuzung Helmholzstraße/Scheurenstraße/Hüttenstraße überquert.
Horst Lüdicke

Am 14.11.2021 war die Ausstellung  125 Jahre Rheinbahn  im ehemaligen Straßenbahndepot Am Steinberg zum letzten Mal in diesem Jahr geöffnet. Aus diesem Anlass verkehrten 4 historische Triebwagen als kostenlose Zubringer zwischen dem Düsseldorfer Hauptbahnhof und dem Depot. Vierter im Bunde der historischen Fahrzeuge war der GT8 2965, hier an der Kreuzung Helmholzstraße/Scheurenstraße/Hüttenstraße.
Am 14.11.2021 war die Ausstellung "125 Jahre Rheinbahn" im ehemaligen Straßenbahndepot Am Steinberg zum letzten Mal in diesem Jahr geöffnet. Aus diesem Anlass verkehrten 4 historische Triebwagen als kostenlose Zubringer zwischen dem Düsseldorfer Hauptbahnhof und dem Depot. Vierter im Bunde der historischen Fahrzeuge war der GT8 2965, hier an der Kreuzung Helmholzstraße/Scheurenstraße/Hüttenstraße.
Horst Lüdicke

Am 14.11.2021 war die Ausstellung  125 Jahre Rheinbahn  im ehemaligen Straßenbahndepot Am Steinberg zum letzten Mal in diesem Jahr geöffnet. Aus diesem Anlass verkehrten 4 historische Triebwagen als kostenlose Zubringer zwischen dem Düsseldorfer Hauptbahnhof und dem Depot. Auf dieser Aufnahme fährt der GT6 2501 über den Fürstenplatz in Richtung Am Steinberg.
Am 14.11.2021 war die Ausstellung "125 Jahre Rheinbahn" im ehemaligen Straßenbahndepot Am Steinberg zum letzten Mal in diesem Jahr geöffnet. Aus diesem Anlass verkehrten 4 historische Triebwagen als kostenlose Zubringer zwischen dem Düsseldorfer Hauptbahnhof und dem Depot. Auf dieser Aufnahme fährt der GT6 2501 über den Fürstenplatz in Richtung Am Steinberg.
Horst Lüdicke

Am 14.11.2021 war die Ausstellung  125 Jahre Rheinbahn  im ehemaligen Straßenbahndepot Am Steinberg zum letzten Mal in diesem Jahr geöffnet. Aus diesem Anlass verkehrten 4 historische Triebwagen als kostenlose Zubringer zwischen dem Düsseldorfer Hauptbahnhof und dem Depot. An diesem Tag biegt der GT8SU 3206 aus der Morsestraße kommend in die Corneliusstraße ein.
Am 14.11.2021 war die Ausstellung "125 Jahre Rheinbahn" im ehemaligen Straßenbahndepot Am Steinberg zum letzten Mal in diesem Jahr geöffnet. Aus diesem Anlass verkehrten 4 historische Triebwagen als kostenlose Zubringer zwischen dem Düsseldorfer Hauptbahnhof und dem Depot. An diesem Tag biegt der GT8SU 3206 aus der Morsestraße kommend in die Corneliusstraße ein.
Horst Lüdicke





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.