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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2021:

hvle mit  V160.6  (NVR:  92 80 1203 144-1 D-HVLE ) und einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen (leer) am 04.10.21 Berlin Hirschgarten.
hvle mit "V160.6" (NVR: "92 80 1203 144-1 D-HVLE") und einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen (leer) am 04.10.21 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit  193 840  [NVR-Nummer: 91 80 6193 840-6 D-BOXX] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit "193 840" [NVR-Nummer: 91 80 6193 840-6 D-BOXX] und Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit  193 782-0  [NVR-Nummer: 91 80 6193 782-0 D-ITL] und einem Kesselwagenzug verlässt den Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "193 782-0" [NVR-Nummer: 91 80 6193 782-0 D-ITL] und einem Kesselwagenzug verlässt den Hamburger Hafen am 25.08.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  193 393  [NVR-Nummer: 91 80 6193 393-6 D-DB] und einem Ganzzug Tankcontainer Richtung Hamburger Hafen am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
DB Cargo AG [D] mit "193 393" [NVR-Nummer: 91 80 6193 393-6 D-DB] und einem Ganzzug Tankcontainer Richtung Hamburger Hafen am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

vossloh DE 18  LOCON 324  (NVR:  92 80 4185 031-6 D-BRLL ) am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
vossloh DE 18 "LOCON 324" (NVR: "92 80 4185 031-6 D-BRLL") am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

PKP Intercity mit  EU160-003  (NVR: 91 51 5 170 090-2 PL-PKPIC EU160-003 ) und einem Intercity-Zug am 14.09.21 kurz vor der Einfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
PKP Intercity mit "EU160-003" (NVR: 91 51 5 170 090-2 PL-PKPIC EU160-003") und einem Intercity-Zug am 14.09.21 kurz vor der Einfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

RABe 511 016 KISS durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2021.
RABe 511 016 KISS durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2021.
Markus Wagner


RABDe 502 010-7 Twindexx durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2021.
RABDe 502 010-7 Twindexx durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2021.
Markus Wagner

ICE 4 5812 063-6 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2021.
ICE 4 5812 063-6 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2021.
Markus Wagner

RABe 523 002 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2021.
RABe 523 002 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2021.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11302 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2021.
Re 4/4 II 11302 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2021.
Markus Wagner

Re 420 328-7 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2021.
Re 420 328-7 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2021.
Markus Wagner

SBB Cargo Re 482 020-6 am 4.10.21 mit einem Kesselzug in Weil am Rhein
SBB Cargo Re 482 020-6 am 4.10.21 mit einem Kesselzug in Weil am Rhein
Der Graue Wolf

Mit einem Holzzug nach Kaufering stand 250 011 am 06.07.2021 defekt in Neustadt(Orla).
Mit einem Holzzug nach Kaufering stand 250 011 am 06.07.2021 defekt in Neustadt(Orla).
Orlabahner

Während in Aosta auf Gleis 4 der FS Trenitaila ALn 501-MD 093 steht, wartet auf Gleis 1 der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 003 der als Regionale 2722 auf seine Abfahrt nach Torino Porta Nuova.
Ebenfalls einen Blick wert, das Hinweisschild am linken Bildrand und die entsprechende Apparatur in italienischen Farben.

27. Sept. 2021
Während in Aosta auf Gleis 4 der FS Trenitaila ALn 501-MD 093 steht, wartet auf Gleis 1 der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 003 der als Regionale 2722 auf seine Abfahrt nach Torino Porta Nuova. Ebenfalls einen Blick wert, das Hinweisschild am linken Bildrand und die entsprechende Apparatur in italienischen Farben. 27. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 474 009 fährt mit einem Güterzug in Richtung Luino durch den Bahnhof von San Nazzaro. 

21. Sept. 2021
Die SBB Re 474 009 fährt mit einem Güterzug in Richtung Luino durch den Bahnhof von San Nazzaro. 21. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die beiden Trenord ETR 425 032 und 033 sind in Porto Ceresio eingetroffen und werden in gut einer halben Stunde nach Milano Porta Garibaldi zurück fahren. 

21. Sept. 2021
Die beiden Trenord ETR 425 032 und 033 sind in Porto Ceresio eingetroffen und werden in gut einer halben Stunde nach Milano Porta Garibaldi zurück fahren. 21. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt

Anfang August 2021 war auf der linken Rheinstrecke bei Remagen ein von der Elektrolokomotive 185 162-5 gezogener Containerzug zu sehen.
Anfang August 2021 war auf der linken Rheinstrecke bei Remagen ein von der Elektrolokomotive 185 162-5 gezogener Containerzug zu sehen.
Christian Bremer

Die Triebzugköpfe eines RRX-Duos (462 027 & 462 047), so gesehen Anfang August 2021 bei Remagen zu sehen.
Die Triebzugköpfe eines RRX-Duos (462 027 & 462 047), so gesehen Anfang August 2021 bei Remagen zu sehen.
Christian Bremer

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace) Bergstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace) Bergstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Bergstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace ) Bergstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace) Bw 54 Bergstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace) Bw 54 Bergstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace)Tw 44 Bergstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace)Tw 44 Bergstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace)Tw 44 Bergstation 26-02-2015
Zahnradbahn Chamonix- Montenvers (Mer de Glace)Tw 44 Bergstation 26-02-2015
Klaus-Erich Lisk

Die erste ihrer Art:
246 001-2 fährt, von Halberstadt kommend, am alten Wasserturm in den Bahnhof Aschersleben ein. Hier wird sie wegen einer vorausfahrenden RB für mehrere Minuten pausieren müssen.

🧰 Havelländische Eisenbahn AG (HVLE)
🕓 5.7.2021 | 9:44 Uhr
Die erste ihrer Art: 246 001-2 fährt, von Halberstadt kommend, am alten Wasserturm in den Bahnhof Aschersleben ein. Hier wird sie wegen einer vorausfahrenden RB für mehrere Minuten pausieren müssen. 🧰 Havelländische Eisenbahn AG (HVLE) 🕓 5.7.2021 | 9:44 Uhr
Clemens Kral

246 001-2 als Tfzf wartet auf Gleis 5 des Bahnhofs Aschersleben auf Weiterfahrt Richtung Güsten. Sie musste die RB41 nach Magdeburg Hbf vorlassen, die um 9:46 Uhr von Gleis 3 abfuhr.

🧰 Havelländische Eisenbahn AG (HVLE)
🕓 5.7.2021 | 9:50 Uhr
246 001-2 als Tfzf wartet auf Gleis 5 des Bahnhofs Aschersleben auf Weiterfahrt Richtung Güsten. Sie musste die RB41 nach Magdeburg Hbf vorlassen, die um 9:46 Uhr von Gleis 3 abfuhr. 🧰 Havelländische Eisenbahn AG (HVLE) 🕓 5.7.2021 | 9:50 Uhr
Clemens Kral

Auf der Überholspur:
Während 246 001-2 wegen einer vorausfahrenden RB im Bahnhof Aschersleben auf Gleis 5 am roten Signal wartet, nutzt 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) die frei gewordene Lücke für sich und zieht an ihr auf Gleis 7 Richtung Güsten vorbei.

🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST)
🕓 5.7.2021 | 9:51 Uhr
Auf der Überholspur: Während 246 001-2 wegen einer vorausfahrenden RB im Bahnhof Aschersleben auf Gleis 5 am roten Signal wartet, nutzt 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) die frei gewordene Lücke für sich und zieht an ihr auf Gleis 7 Richtung Güsten vorbei. 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) 🕓 5.7.2021 | 9:51 Uhr
Clemens Kral

Auf dem Gelände des ehemaligen Rangierbahnhofs in Aschersleben, parallel zur Hauptstrecke Richtung Halberstadt, hat sich der Eisenbahnclub Aschersleben eingefunden. Der Verein stellt hier historische und ausrangierte Fahrzeuge ab und pflegt einen Bestand an alter Bahntechnik. Auch der alte Lokschuppen rechts im Bild gehört seit 1994 zum Inventar.
Beobachtet von der Brücke Magdeburger Chaussee (B 180).

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 5.7.2021 | 16:49 Uhr
Auf dem Gelände des ehemaligen Rangierbahnhofs in Aschersleben, parallel zur Hauptstrecke Richtung Halberstadt, hat sich der Eisenbahnclub Aschersleben eingefunden. Der Verein stellt hier historische und ausrangierte Fahrzeuge ab und pflegt einen Bestand an alter Bahntechnik. Auch der alte Lokschuppen rechts im Bild gehört seit 1994 zum Inventar. Beobachtet von der Brücke Magdeburger Chaussee (B 180). 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 5.7.2021 | 16:49 Uhr
Clemens Kral

Blick von der Brücke Magdeburger Chaussee (B 180) auf die umfangreiche Fahrzeugsammlung im ehemaligen Rangierbahnhof Aschersleben. Hin und wieder werden hier auch ausgediente Güterwagen abgestellt.

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 5.7.2021 | 16:49 Uhr
Blick von der Brücke Magdeburger Chaussee (B 180) auf die umfangreiche Fahrzeugsammlung im ehemaligen Rangierbahnhof Aschersleben. Hin und wieder werden hier auch ausgediente Güterwagen abgestellt. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 5.7.2021 | 16:49 Uhr
Clemens Kral

Ein unbekannter Gepäckwagen der ehemaligen Bundesbahn (Gattung Dm?) wurde am alten Lokschuppen des Bahnhofs Aschersleben an der Magdeburger Chaussee (B 180) geparkt.

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 5.7.2021 | 16:52 Uhr
Ein unbekannter Gepäckwagen der ehemaligen Bundesbahn (Gattung Dm?) wurde am alten Lokschuppen des Bahnhofs Aschersleben an der Magdeburger Chaussee (B 180) geparkt. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 5.7.2021 | 16:52 Uhr
Clemens Kral

187 301 Railpool mit einem Düngerzug bei Postbauer-Heng Richtung Regensburg, 10.05.2020
187 301 Railpool mit einem Düngerzug bei Postbauer-Heng Richtung Regensburg, 10.05.2020
Korbinian Eckert

193 308 passiert mit einem Schenker-KLV von Rostock nach Italien am 03.10.21 Gräfenhainichen in Fahrtrichtung Bitterfeld.
193 308 passiert mit einem Schenker-KLV von Rostock nach Italien am 03.10.21 Gräfenhainichen in Fahrtrichtung Bitterfeld.
Martin Schneider

187 310 der Railpool rollt am 03.10.21 mit einem Kesselwagnzug durch Radis Richtung Bitterfeld.
187 310 der Railpool rollt am 03.10.21 mit einem Kesselwagnzug durch Radis Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Mit dem DHL-Containerzug von Großbeeren nach Frankfurt(M) rollt 152 145 am 03.10.21 durch Radis Richtung Bitterfeld.
Mit dem DHL-Containerzug von Großbeeren nach Frankfurt(M) rollt 152 145 am 03.10.21 durch Radis Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Ein Tandem aus Stopfmaschine und Schotterpflug der Schweerbau rollte am 03.10.21 durch Radis Richtung Bitterfeld.
Ein Tandem aus Stopfmaschine und Schotterpflug der Schweerbau rollte am 03.10.21 durch Radis Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Mit dem TX-KLV von Rostock nach Italien musste 193 228 am 29.09.21 in Muldenstein einen Betriebshalt einlegen. Hier verlässt der ELL-Vectron, noch mit dem Logo des ungarischen Vormieters MMV versehen, Muldenstein Richtung Bitterfeld.
Mit dem TX-KLV von Rostock nach Italien musste 193 228 am 29.09.21 in Muldenstein einen Betriebshalt einlegen. Hier verlässt der ELL-Vectron, noch mit dem Logo des ungarischen Vormieters MMV versehen, Muldenstein Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Der Connecting-Europ-Express rollte am 29.09.21, angeführt von 193 360, durch Muldenstein Richtung Wittenberg. Er war mit 101 057 am Zugschluss unterwegs von Leipzig nach Berlin.
Der Connecting-Europ-Express rollte am 29.09.21, angeführt von 193 360, durch Muldenstein Richtung Wittenberg. Er war mit 101 057 am Zugschluss unterwegs von Leipzig nach Berlin.
Martin Schneider

Unbekannter Vectron auf der Werrabrücke in Oberrieden am 9.5.2018.
Unbekannter Vectron auf der Werrabrücke in Oberrieden am 9.5.2018.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 613 Göttingen – Eichenberg – Bebra, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

159 1200x794 Px, 05.10.2021

187 079 von Rheincargo, die uns am 9.5.2018 bereits in Blankenheim bei Bebra vor die Linse fuhr, trafen wir einige Stunden später in Eichenberg - aus Richtung Kassel kommend - wieder.
187 079 von Rheincargo, die uns am 9.5.2018 bereits in Blankenheim bei Bebra vor die Linse fuhr, trafen wir einige Stunden später in Eichenberg - aus Richtung Kassel kommend - wieder.
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eichenberg, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

189 1200x803 Px, 05.10.2021

Abellio 442 110 fährt von Arenshausen kommend kurz hinter der ehemaligen Zonengrenze über die 1990 wiederhergestellte Strecke nach Eichenberg ein (9.5.2018).
Abellio 442 110 fährt von Arenshausen kommend kurz hinter der ehemaligen Zonengrenze über die 1990 wiederhergestellte Strecke nach Eichenberg ein (9.5.2018).
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eichenberg, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

167 1200x911 Px, 05.10.2021

187 147 über die 1990 wiedereröffnete Strecke aus Richtung Nordhausen kommend in Eichenberg (9.5.2018).
187 147 über die 1990 wiedereröffnete Strecke aus Richtung Nordhausen kommend in Eichenberg (9.5.2018).
Markus Engel

182 912 der Mittelweserbahn am 9.5.2018 in Eichenberg.
182 912 der Mittelweserbahn am 9.5.2018 in Eichenberg.
Markus Engel

185 124 fädelt sich - von Kassel kommend - in die Nord-Süd-Strecke ein. Eichenberg, 9.5.2018. Die Gleise von rechts nach links : Nach Kassel, nach Bebra, von Bebra, von Kassel und ganz links der verkrautete Rest der ehemaligen Strecke nach Walburg über Großalmerode.
185 124 fädelt sich - von Kassel kommend - in die Nord-Süd-Strecke ein. Eichenberg, 9.5.2018. Die Gleise von rechts nach links : Nach Kassel, nach Bebra, von Bebra, von Kassel und ganz links der verkrautete Rest der ehemaligen Strecke nach Walburg über Großalmerode.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eichenberg, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

240 1200x803 Px, 05.10.2021

294 580 zog am Abend des 30.09.2021 ihre Übergabe nach Bamberg durch Bad Staffelstein.
294 580 zog am Abend des 30.09.2021 ihre Übergabe nach Bamberg durch Bad Staffelstein.
Orlabahner

Gotthard-Bahntage: Ein RABe 526 Traverso der SOB fährt aus dem Wattinger Kehrtunnel bei Wassen die St. Gotthard-Nordrampe hinunter. 18.09.2021
Gotthard-Bahntage: Ein RABe 526 Traverso der SOB fährt aus dem Wattinger Kehrtunnel bei Wassen die St. Gotthard-Nordrampe hinunter. 18.09.2021
Matthias Kümmel

Gotthard-Bahntage: Auf der Talfahrt von Göschenen nach Erstfeld kommt Ae 6/6 11411 pfeifend an Xaver Andermatt und seinem Fahnenspalier vorbei. 18.09.2021
Gotthard-Bahntage: Auf der Talfahrt von Göschenen nach Erstfeld kommt Ae 6/6 11411 pfeifend an Xaver Andermatt und seinem Fahnenspalier vorbei. 18.09.2021
Matthias Kümmel

DB Regio Nordost mit dem RE1 [ 3125 ] gezogen von Lok 182 015, kommend vom Zoologischen Garten und passiert gerade die S-Bahn Station 'Berlin-Tiergarten', zusammen mit der gerade einfahrenden S3. Berlin im Juni 2021. (RE 1)
DB Regio Nordost mit dem RE1 [ 3125 ] gezogen von Lok 182 015, kommend vom Zoologischen Garten und passiert gerade die S-Bahn Station 'Berlin-Tiergarten', zusammen mit der gerade einfahrenden S3. Berlin im Juni 2021. (RE 1)
Lugi

SŽ 312-133 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Dobova. /5.10.2021
SŽ 312-133 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Dobova. /5.10.2021
Franci Vuk

Linie 3 Wagennummer 2011  Örlikon  beim Bahnhofplatz. Datum: 4. 10. 2021
Linie 3 Wagennummer 2011 "Örlikon" beim Bahnhofplatz. Datum: 4. 10. 2021
Admir Müller

Linie 3 Wagennummer 2011  Örlikon  beim Bahnhofplatz. Datum: 4. 10. 2021
Linie 3 Wagennummer 2011 "Örlikon" beim Bahnhofplatz. Datum: 4. 10. 2021
Admir Müller

Linie 11 Wagennummer 2045  Riesbach  an der Haltestelle Friedhof Enzenbühl. Datum: 4. 10. 2021
Linie 11 Wagennummer 2045 "Riesbach" an der Haltestelle Friedhof Enzenbühl. Datum: 4. 10. 2021
Admir Müller

Linie 11 Wagennummer 2045  Riesbach  an der Haltestelle Friedhof Enzenbühl. Datum: 4. 10. 2021
Linie 11 Wagennummer 2045 "Riesbach" an der Haltestelle Friedhof Enzenbühl. Datum: 4. 10. 2021
Admir Müller

Nachschuss auf die TXLogistik 193 550-1  Zwei Pole mit enormer Zugkraft  vor einem talwärts fahrendem KLV Zug Richtung Deutschland. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
Nachschuss auf die TXLogistik 193 550-1 "Zwei Pole mit enormer Zugkraft" vor einem talwärts fahrendem KLV Zug Richtung Deutschland. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
Christoph Plank

TXLogistik 193 550-1  Zwei Pole mit enormer Zugkraft  & 193 553-5  Responsibility Driven  vor einem talwärts fahrendem KLV Zug Richtung Deutschland. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
TXLogistik 193 550-1 "Zwei Pole mit enormer Zugkraft" & 193 553-5 "Responsibility Driven" vor einem talwärts fahrendem KLV Zug Richtung Deutschland. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
Christoph Plank

ÖBB 1144 204-5 & 1016 029-6 als Lokzug hoch auf den Brennerpasse um den VSOE - Venice Simplon Orient Express abzuholen. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
ÖBB 1144 204-5 & 1016 029-6 als Lokzug hoch auf den Brennerpasse um den VSOE - Venice Simplon Orient Express abzuholen. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
Christoph Plank

ÖBB 1216 004-2 am Zugschluss einer ROLA von Brennersee nach Wörgl Terminal Nord bei der Talfahrt. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
ÖBB 1216 004-2 am Zugschluss einer ROLA von Brennersee nach Wörgl Terminal Nord bei der Talfahrt. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
Christoph Plank

ÖBB 4024 057-3 als S3 bei der Bergfahrt nach Brenner/Brennero. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
ÖBB 4024 057-3 als S3 bei der Bergfahrt nach Brenner/Brennero. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
Christoph Plank

ÖBB 1116 043-1 als Lokzug Richtung Innsbruck Hbf bei der Talfahrt. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
ÖBB 1116 043-1 als Lokzug Richtung Innsbruck Hbf bei der Talfahrt. Aufgenommen bei Gries am Brenner am 25.09.2021
Christoph Plank

EVAG 624 als Linie 3 (Urbicher Kreuz - Europaplatz), am 22.08.2021 an der Hst. Anger.
EVAG 624 als Linie 3 (Urbicher Kreuz - Europaplatz), am 22.08.2021 an der Hst. Anger.
Frank Thomas

EVAG 651 und 625 als Linie 2 (P+R Messe/ega - Wiesenhügel), am 22.08.2021 in der Marktstraße.
EVAG 651 und 625 als Linie 2 (P+R Messe/ega - Wiesenhügel), am 22.08.2021 in der Marktstraße.
Frank Thomas

EVAG 522 + 512 am 28.08.2021 auf Stadtrundfahrt in der Andreasstraße.
EVAG 522 + 512 am 28.08.2021 auf Stadtrundfahrt in der Andreasstraße.
Frank Thomas

Netzwerkbahn Sachsen 182 521 mit dem FLX 32615 von Berlin Hbf (tief) nach Stuttgart Hbf, am 28.08.2021 in Erfurt Hbf.
Netzwerkbahn Sachsen 182 521 mit dem FLX 32615 von Berlin Hbf (tief) nach Stuttgart Hbf, am 28.08.2021 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Austausch der Straßenbahngleise im Rahmen der  Baumaßnahme Andreasstraße , am 04.08.2019 in Erfurt.
Austausch der Straßenbahngleise im Rahmen der "Baumaßnahme Andreasstraße", am 04.08.2019 in Erfurt.
Frank Thomas

Austausch der Straßenbahngleise im Rahmen der  Baumaßnahme Andreasstraße , am 04.08.2019 in Erfurt.
Austausch der Straßenbahngleise im Rahmen der "Baumaßnahme Andreasstraße", am 04.08.2019 in Erfurt.
Frank Thomas

101 143 erreicht Rheine mit IC nach Amsterdam, 20.09.17
101 143 erreicht Rheine mit IC nach Amsterdam, 20.09.17
Tobias Büers

143 242 schiebt RB14 nach Nauen aus Bln=Spandau, 02.04.19
143 242 schiebt RB14 nach Nauen aus Bln=Spandau, 02.04.19
Tobias Büers

143 306 mit RB 14 nach Nauen in Berlin=Spandau, 08.10.18
143 306 mit RB 14 nach Nauen in Berlin=Spandau, 08.10.18
Tobias Büers

143 807 mit Auto-Leerpark in Rheine, 20.09.17
143 807 mit Auto-Leerpark in Rheine, 20.09.17
Tobias Büers

Oensingen Balsthal Bahn (OeBB).
Güterzug mit der Re 430 350-9, ehemals SBB Cargo National, in der Klus bei Balsthal anlässlich einem Zwischenhalt am 5. Oktober 2021.
Die ehemalige SOB Re 4/4 III 41 steht neu bei der OeBB im Güterdienst. Ausgerüstet ist sie mit nur einem Pantographen.
Fotostandort: Öffentlich zugängliche Strasse entlang der Geleise. Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Oensingen Balsthal Bahn (OeBB). Güterzug mit der Re 430 350-9, ehemals SBB Cargo National, in der Klus bei Balsthal anlässlich einem Zwischenhalt am 5. Oktober 2021. Die ehemalige SOB Re 4/4 III 41 steht neu bei der OeBB im Güterdienst. Ausgerüstet ist sie mit nur einem Pantographen. Fotostandort: Öffentlich zugängliche Strasse entlang der Geleise. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/110 , 110 233-4, Regenrinne, Doppeldüsenlüftergitter, Griffumlauf vorne , Doppellampen, geteiltes abgerundetes Maschinenraumfenster . Modell Roco 43392 DC digital
Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/110 , 110 233-4, Regenrinne, Doppeldüsenlüftergitter, Griffumlauf vorne , Doppellampen, geteiltes abgerundetes Maschinenraumfenster . Modell Roco 43392 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

81 1200x675 Px, 05.10.2021

Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/110 , 110 168-2, keine Regenrinne mehr, Schweigerlamellenlüfter, Griffumlauf vorne , Einfachlampen, geteiltes abgerundetes Maschinenraumfenster . Modell Roco 72570 DC digital
Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/110 , 110 168-2, keine Regenrinne mehr, Schweigerlamellenlüfter, Griffumlauf vorne , Einfachlampen, geteiltes abgerundetes Maschinenraumfenster . Modell Roco 72570 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

85 1200x675 Px, 05.10.2021

Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/110 , 110 147-6, keine Regenrinne mehr, Klattelüfter, Griffumlauf vorne , Doppellampen, geteiltes abgerundetes Maschinenraumfenster , Verschleißpufferbohle. Modell Roco 4135A (sehr alt)  DC nachdigitalisiert
Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/110 , 110 147-6, keine Regenrinne mehr, Klattelüfter, Griffumlauf vorne , Doppellampen, geteiltes abgerundetes Maschinenraumfenster , Verschleißpufferbohle. Modell Roco 4135A (sehr alt) DC nachdigitalisiert
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

85 1200x675 Px, 05.10.2021

Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/110 , 110 155-9, keine Regenrinne mehr, Klattelüfter, kein Griffumlauf vorne , Doppellampen, starres eckiges Maschinenraumfenster und roter DB Keks. Modell Roco 72564 DC digital
Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/110 , 110 155-9, keine Regenrinne mehr, Klattelüfter, kein Griffumlauf vorne , Doppellampen, starres eckiges Maschinenraumfenster und roter DB Keks. Modell Roco 72564 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

159 1200x675 Px, 05.10.2021

Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/110 , 110 153-4 in Ozeanblau/beige Lackierung, keine Regenrinne mehr, Klattelüfter, kein Griffumlauf vorne , Einfachlampen, starres eckiges Maschinenraumfenster . Modell Roco 62347 DC digital
Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/110 , 110 153-4 in Ozeanblau/beige Lackierung, keine Regenrinne mehr, Klattelüfter, kein Griffumlauf vorne , Einfachlampen, starres eckiges Maschinenraumfenster . Modell Roco 62347 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

125 1200x675 Px, 05.10.2021

Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/110 , 110 129-4 in Ozeanblaue/beige Lackierung, keine Regenrinne mehr, Klattelüfter, Griffumlauf vorne , Doppellampen, geteiltes abgerundetes Maschinenraumfenster , Verschleißpufferbohle. Modell Roco 4138B (sehr alt) DC nachdigitalisiert
Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/110 , 110 129-4 in Ozeanblaue/beige Lackierung, keine Regenrinne mehr, Klattelüfter, Griffumlauf vorne , Doppellampen, geteiltes abgerundetes Maschinenraumfenster , Verschleißpufferbohle. Modell Roco 4138B (sehr alt) DC nachdigitalisiert
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

89 1200x675 Px, 05.10.2021

2 Lokomotiven der Baureihe  750 mit einem Holzzug in Krnov (deutsch Jägerndorf).
01.10.2021 10:57 Uhr.
Aufgenommen vom sanierten, aber dennoch typisch schmalen tschechischen Bahnsteig 3.Nachdem 
der Zug nach Olomouc eingelaufen war.
Im Allgemeinen werden die Bahnsteige, sofern keine Unterführung vorhanden ist betreten, wenn der entsprechende Zug eingelaufen ist, oder der Fahrdienstleiter das Betreten erlaubt.
Die Fahrgäste warten am Hausbahnsteig, welcher oft gar nicht von den Zügen angefahren wird.
Hier die etwas bearbeitete, aufgehellte Version. Ich glaube nicht , dass das Bild sehr viel gewinnt. Eigentlich war die Tour von Zabreh nad Morave nach Osoblaha so geplant, dass in Olomouc und Krnov genügend Zeit zum Fotografieren und   Pivo  besorgen möglich gewesen wäre, aber durch deutliche Verspätung der Züge fiel das Bierholen aus und es waren nur improvisierte Schnappschüsse mit der Festbrennweite möglich. Krnov, 01.10.2021 10:57 Uhr.
2 Lokomotiven der Baureihe 750 mit einem Holzzug in Krnov (deutsch Jägerndorf). 01.10.2021 10:57 Uhr. Aufgenommen vom sanierten, aber dennoch typisch schmalen tschechischen Bahnsteig 3.Nachdem der Zug nach Olomouc eingelaufen war. Im Allgemeinen werden die Bahnsteige, sofern keine Unterführung vorhanden ist betreten, wenn der entsprechende Zug eingelaufen ist, oder der Fahrdienstleiter das Betreten erlaubt. Die Fahrgäste warten am Hausbahnsteig, welcher oft gar nicht von den Zügen angefahren wird. Hier die etwas bearbeitete, aufgehellte Version. Ich glaube nicht , dass das Bild sehr viel gewinnt. Eigentlich war die Tour von Zabreh nad Morave nach Osoblaha so geplant, dass in Olomouc und Krnov genügend Zeit zum Fotografieren und " Pivo" besorgen möglich gewesen wäre, aber durch deutliche Verspätung der Züge fiel das Bierholen aus und es waren nur improvisierte Schnappschüsse mit der Festbrennweite möglich. Krnov, 01.10.2021 10:57 Uhr.
Siegfried Heße

Die Regio Novas sind in die Jahre gekommen, dennoch erhalten fast alle nach und nach die aktuelle blau/weiße Lackierung, dies gilt auch für die seltener zu sehenden dreiteiligen Garnituren.Hier 814 203-6, unterwegs für den Verkehr im Olomouc krays,
ohne Namen. 01.10.2021 09:00 Uhr.
Die Regio Novas sind in die Jahre gekommen, dennoch erhalten fast alle nach und nach die aktuelle blau/weiße Lackierung, dies gilt auch für die seltener zu sehenden dreiteiligen Garnituren.Hier 814 203-6, unterwegs für den Verkehr im Olomouc krays, ohne Namen. 01.10.2021 09:00 Uhr.
Siegfried Heße

 Jedeme ve tom spolu ..... heisst   Wir gehen zusammen hinein , nach dem Google Transleter . Diese Aufschrift trägt die Lok der Baureihe 750, die 750 703-1, die den Schnellzug von Jesenik nach Zabreh bespannt. 01.10.2021  16:44  Uhr jesenik.
"Jedeme ve tom spolu"..... heisst " Wir gehen zusammen hinein", nach dem Google Transleter . Diese Aufschrift trägt die Lok der Baureihe 750, die 750 703-1, die den Schnellzug von Jesenik nach Zabreh bespannt. 01.10.2021 16:44 Uhr jesenik.
Siegfried Heße

914 094-8 als SP (Eilzug) von Krnov nach Jesenik über
Glucholazy in Třemešná ve Slezsku  01.10.2021 15.29 Uhr.
914 094-8 als SP (Eilzug) von Krnov nach Jesenik über Glucholazy in Třemešná ve Slezsku 01.10.2021 15.29 Uhr.
Siegfried Heße

151 001-5 bringt den Fotografen mit dem EC 145 Ostravan nach Zábřeh (deutsch Hohenstadt an der March.30.09.2021 15:06 Uhr
Praha hln.
151 001-5 bringt den Fotografen mit dem EC 145 Ostravan nach Zábřeh (deutsch Hohenstadt an der March.30.09.2021 15:06 Uhr Praha hln.
Siegfried Heße

753 768 -1 mit einem Güterzug in Třemešná ve Slezsku  01.10.2021 15:29 Uhr.
753 768 -1 mit einem Güterzug in Třemešná ve Slezsku 01.10.2021 15:29 Uhr.
Siegfried Heße

7123 011/ 7123 012 als IC 1521 (Zagreb Glavni kolodvor-Split) bei Perkovic 26.8.21
7123 011/ 7123 012 als IC 1521 (Zagreb Glavni kolodvor-Split) bei Perkovic 26.8.21
Andreas Hackenjos

7122 007 als R 5823 (Perkovic-Sibenik) bei Perkovic 26.8.21
7122 007 als R 5823 (Perkovic-Sibenik) bei Perkovic 26.8.21
Andreas Hackenjos

7123 012 / 7123 011 als IC 1522 (Split-Zagreb Glavni kolodvor) am Esig Primorski Dolac 26.8.21
7123 012 / 7123 011 als IC 1522 (Split-Zagreb Glavni kolodvor) am Esig Primorski Dolac 26.8.21
Andreas Hackenjos

2062 111 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Zagreb Zapadni Kolodvor) bei Mravnica 26.8.21
2062 111 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Zagreb Zapadni Kolodvor) bei Mravnica 26.8.21
Andreas Hackenjos

2044 016 mit dem RJ 101047 (Prag-Split) bei Mravnica 26.8.21
2044 016 mit dem RJ 101047 (Prag-Split) bei Mravnica 26.8.21
Andreas Hackenjos

2062 025 und 2062 019 mit dem Tv 61101 (Zagreb Ranžirni kolodvor - Solin) bei Mravnica 26.8.21
2062 025 und 2062 019 mit dem Tv 61101 (Zagreb Ranžirni kolodvor - Solin) bei Mravnica 26.8.21
Andreas Hackenjos

Hector Rail AB, Danderyd [S] mit der Doppeltraktion  241.001  Name: Kenobi (NVR:  91 74 6241 001-5 S-HCTOR )  +  241.010  Name: Yoda (NVR:  91 74 6241 010-6 S-HCTOR ) mit einem KLV-Zug am 08.09.21 Vorbeifahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Hector Rail AB, Danderyd [S] mit der Doppeltraktion "241.001" Name: Kenobi (NVR: "91 74 6241 001-5 S-HCTOR") + "241.010" Name: Yoda (NVR: "91 74 6241 010-6 S-HCTOR") mit einem KLV-Zug am 08.09.21 Vorbeifahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

DB Regio Nordost mit dem RE3 nach Schwedt mit  147 006  [NVR-Nummer: 91 80 6147 006-1 D-DB] am 28.09.21 Berlin Buch.
DB Regio Nordost mit dem RE3 nach Schwedt mit "147 006" [NVR-Nummer: 91 80 6147 006-1 D-DB] am 28.09.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

Tschechischer vierachsiger Schüttgutkippwagen vom Einsteller AWT (inzwischen PKP Cargo Internationial a.s. ) und vermietet an die Fa. Willke Logistics GmbH in Hamburg mit der Nr. 33 RIV 54 CZ-AWT 9300 108-5 Uas 428V2 in einem Schotterzug (leer) am 08.09.21 Bf. Hamburg-Harburg.
Tschechischer vierachsiger Schüttgutkippwagen vom Einsteller AWT (inzwischen PKP Cargo Internationial a.s. ) und vermietet an die Fa. Willke Logistics GmbH in Hamburg mit der Nr. 33 RIV 54 CZ-AWT 9300 108-5 Uas 428V2 in einem Schotterzug (leer) am 08.09.21 Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Polnischer offener Drehgestell-Güterwagen vom Einsteller WAGON-RENT Mirosław Maszoński mit der Nr. 84 51 PL-WAGON 5333 714-0 Eaos mit der Aufschrift: RKM in eimen Ganzzug der PKP Cargo am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Polnischer offener Drehgestell-Güterwagen vom Einsteller WAGON-RENT Mirosław Maszoński mit der Nr. 84 51 PL-WAGON 5333 714-0 Eaos mit der Aufschrift: RKM in eimen Ganzzug der PKP Cargo am 14.09.21 kurz vor der Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

Ein Drehgestell-Flachwagen der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4865 395-6 Samms 709 beladen mit Marmorblöcken in eimen gemischten Güterzug am 25.08.21 Bf. Hamburg-Harburg.
Ein Drehgestell-Flachwagen der DB Cargo mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4865 395-6 Samms 709 beladen mit Marmorblöcken in eimen gemischten Güterzug am 25.08.21 Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Zeit zu Tanken ,.... 
2095.010 auf der GGB am 27.09.2021
Zeit zu Tanken ,.... 2095.010 auf der GGB am 27.09.2021
Karl Heinz Ferk

1062 002  Wien - West  09.01.92
1062 002 Wien - West 09.01.92
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks / BR 1062

122 1200x793 Px, 06.10.2021

1062 003  Wien - Hütteldorf  11.10.93
1062 003 Wien - Hütteldorf 11.10.93
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks / BR 1062

116 1200x793 Px, 06.10.2021

1062 003  Wien - West  20.05.94
1062 003 Wien - West 20.05.94
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks / BR 1062

121 1200x793 Px, 06.10.2021

1062 005  Wien - Süd  21.07.87
1062 005 Wien - Süd 21.07.87
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks / BR 1062

116 1200x793 Px, 06.10.2021

1062 007  Wien - Süd  19.03.92
1062 007 Wien - Süd 19.03.92
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks / BR 1062

135 1200x793 Px, 06.10.2021

1062 007  Wien - Süd  21.07.87
1062 007 Wien - Süd 21.07.87
Hansjörg Brutzer

Österreich / E-Loks / BR 1062

127 1200x793 Px, 06.10.2021

Die Elektrolokomotive 101 017-2 war Anfang August 2021 mit einer Schweizer EC-Garnitur auf der linken Rheinstrecke bei Remagen unterwegs.
Die Elektrolokomotive 101 017-2 war Anfang August 2021 mit einer Schweizer EC-Garnitur auf der linken Rheinstrecke bei Remagen unterwegs.
Christian Bremer

Ein Bpm-Personenwagen (61 85 20-90 240-3) war Anfang August 2021 bei Remagen zu sehen.
Ein Bpm-Personenwagen (61 85 20-90 240-3) war Anfang August 2021 bei Remagen zu sehen.
Christian Bremer

101 108 erreicht Rheine mit einem IC, um 2005
101 108 erreicht Rheine mit einem IC, um 2005
Tobias Büers

Im Waldstück zwischen Grafing und Aßling konnte ich am 18. Juni 2021 den DGS 42175 von Wuppertal nach Sommacampagna fotografieren. Dieser Zug ist einheitlich mit Aufliegern und Wechselbrücken der Spedition Winner beladen. Etliche Jahre oblag die Beförderung dieser Leistung dem EVU Lokomotion. Im Herbst 2020 gewannen jedoch die ÖBB den Auftrag und übernahmen die Verbindung. Bespannt war der komplett beladene KLV-Zug mit der 1016.033, die zum Aufnahmezeitpunkt schon fast ihrer Wortmarke an der Front verlustig gegangen war.
Im Waldstück zwischen Grafing und Aßling konnte ich am 18. Juni 2021 den DGS 42175 von Wuppertal nach Sommacampagna fotografieren. Dieser Zug ist einheitlich mit Aufliegern und Wechselbrücken der Spedition Winner beladen. Etliche Jahre oblag die Beförderung dieser Leistung dem EVU Lokomotion. Im Herbst 2020 gewannen jedoch die ÖBB den Auftrag und übernahmen die Verbindung. Bespannt war der komplett beladene KLV-Zug mit der 1016.033, die zum Aufnahmezeitpunkt schon fast ihrer Wortmarke an der Front verlustig gegangen war.
Christoph Schneider

Der DGS 43143 wurde am 18. Juni 2021 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien von 193 247 und 193 582 bespannt. Obwohl Flixtrain den Verkehr nach der pandemiebedingten Pause zum Aufnahmezeitpunkt wieder aufgenommen hatte, fuhr die 193 247 nach wie vor für TXLogistik. Das Unternehmen aus Troisdorf war als Zwischenmieter eingesprungen. Bei Kirnstein im Inntal konnte ich das Tandem mit dem gut ausgelasteten KLV-Zug aufnehmen. Ein Wort noch zur Fotostelle. Leider ist diese praktisch nicht mehr umsetzbar, da die Vegetation am Hang immens in die Höhe geschossen ist. Auch musste der kleine Baum am Gleiskörper bereits digital gestutzt werden.
Der DGS 43143 wurde am 18. Juni 2021 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. in Italien von 193 247 und 193 582 bespannt. Obwohl Flixtrain den Verkehr nach der pandemiebedingten Pause zum Aufnahmezeitpunkt wieder aufgenommen hatte, fuhr die 193 247 nach wie vor für TXLogistik. Das Unternehmen aus Troisdorf war als Zwischenmieter eingesprungen. Bei Kirnstein im Inntal konnte ich das Tandem mit dem gut ausgelasteten KLV-Zug aufnehmen. Ein Wort noch zur Fotostelle. Leider ist diese praktisch nicht mehr umsetzbar, da die Vegetation am Hang immens in die Höhe geschossen ist. Auch musste der kleine Baum am Gleiskörper bereits digital gestutzt werden.
Christoph Schneider

Am 18. Juni 2021 bespannte der Weltrekord-Taurus 1216.025 den EC 83 von München HBF nach Verona Porta Nuova. Bei Kirnstein im Inntal lag der internationale Schnellzug noch gut im Licht.
Am 18. Juni 2021 bespannte der Weltrekord-Taurus 1216.025 den EC 83 von München HBF nach Verona Porta Nuova. Bei Kirnstein im Inntal lag der internationale Schnellzug noch gut im Licht.
Christoph Schneider

Züge der Wiener Lokalbahnen Cargo lassen sich normalerweise nicht in München Süd beobachten. Am 19. Juni 2021 wurde der DGS 43938 von Linz Vbf nach Dradenau jedoch aufgrund von Bauarbeiten zwischen Regensburg und Nürnberg über die bayerische Landeshauptstadt umgeleitet. Es führte die um neue Auszubildende werbende 193 243.
Züge der Wiener Lokalbahnen Cargo lassen sich normalerweise nicht in München Süd beobachten. Am 19. Juni 2021 wurde der DGS 43938 von Linz Vbf nach Dradenau jedoch aufgrund von Bauarbeiten zwischen Regensburg und Nürnberg über die bayerische Landeshauptstadt umgeleitet. Es führte die um neue Auszubildende werbende 193 243.
Christoph Schneider

Im Blockabstand folgte der nächste Umleiter von der KBS 880 in Form des DGS 43952 von Enns nach Dradenau. Geführt wurde der komplett beladene Containerzug von der 193 284. Der ELL Vectron trägt auf der Seitenfläche bereits das frische neue Design der Wiener Lokalbahnen Cargo. Das Bild entstand am 19. Juni 2021 bei der Durchfahrt des Zuges in München Süd.
Im Blockabstand folgte der nächste Umleiter von der KBS 880 in Form des DGS 43952 von Enns nach Dradenau. Geführt wurde der komplett beladene Containerzug von der 193 284. Der ELL Vectron trägt auf der Seitenfläche bereits das frische neue Design der Wiener Lokalbahnen Cargo. Das Bild entstand am 19. Juni 2021 bei der Durchfahrt des Zuges in München Süd.
Christoph Schneider

Auf Rügen kam die 111 nie zum Einsatz.In diesem Jahr gab es sososagen eine Premiere mit dem privaten Nachtzug Binz-Lörrach,kam am 24.Juli 2021 die 111 057 erstmalig,planmäßig nach Rügen.Aufnahme in Bergen/Rügen.
Auf Rügen kam die 111 nie zum Einsatz.In diesem Jahr gab es sososagen eine Premiere mit dem privaten Nachtzug Binz-Lörrach,kam am 24.Juli 2021 die 111 057 erstmalig,planmäßig nach Rügen.Aufnahme in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

ICE 7812 217,am 01.Oktober 2021,als ICE Binz-Berlin Südkreuz,auf Gleis 3,in Bergen/Rügen.
ICE 7812 217,am 01.Oktober 2021,als ICE Binz-Berlin Südkreuz,auf Gleis 3,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Und wieder stand in Pasewalk ein ÖBB Taurus.Am 04.Oktober 2021 war es der 1116 067.
Und wieder stand in Pasewalk ein ÖBB Taurus.Am 04.Oktober 2021 war es der 1116 067.
Mirko Schmidt

Abgestellte Delta Rail`s 243 179 und 243 931,am 04.Oktober 2021,in Bergen/Rügen.
Abgestellte Delta Rail`s 243 179 und 243 931,am 04.Oktober 2021,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Die beiden Delta Rail Lady`s 243 179 und 243 931 hatten eine Leistung bis nach Mukran,abgestellt wurden die Lok´s aber in Bergen/Rügen statt in Mukran.Aufgenommen am 04.Oktober 2021.
Die beiden Delta Rail Lady`s 243 179 und 243 931 hatten eine Leistung bis nach Mukran,abgestellt wurden die Lok´s aber in Bergen/Rügen statt in Mukran.Aufgenommen am 04.Oktober 2021.
Mirko Schmidt

In Basdorf steht dieser BP Zkk 27 80 7202 002-9.Aufnahme am 29.Mai 2021.
In Basdorf steht dieser BP Zkk 27 80 7202 002-9.Aufnahme am 29.Mai 2021.
Mirko Schmidt

Die 1116.199 der ÖBB erinnert aktuell an das 60-jährige Firmenjubiläum des Modelleisenbahnherstellers Roco. Die gelungene Werbelok setzte am 26. Juni 2021 einen farblichen Akzent im Waldstück zwischen Grafing und Aßling, als ich sie dort mit dem aus H-Wagen bestehenden 49839 nach Wörgl in Tirol aufnehmen konnte.
Die 1116.199 der ÖBB erinnert aktuell an das 60-jährige Firmenjubiläum des Modelleisenbahnherstellers Roco. Die gelungene Werbelok setzte am 26. Juni 2021 einen farblichen Akzent im Waldstück zwischen Grafing und Aßling, als ich sie dort mit dem aus H-Wagen bestehenden 49839 nach Wörgl in Tirol aufnehmen konnte.
Christoph Schneider

232 528 zieht ihren EZ 51642 aus dem Saalfelder Bahnhof nach Weimar. Am Zugschluss schob 232 909 mit. So gesehen am 09.09.2021
232 528 zieht ihren EZ 51642 aus dem Saalfelder Bahnhof nach Weimar. Am Zugschluss schob 232 909 mit. So gesehen am 09.09.2021
Orlabahner

Fas 33 87(F-ERSA)6733 121-2; steht am Bhf. Ried i.I. für den Zuckerrübentransport bereit; 211005
Fas 33 87(F-ERSA)6733 121-2; steht am Bhf. Ried i.I. für den Zuckerrübentransport bereit; 211005
JohannJ

Kuwait 1982 Schnellzugwagen dt. Bauart im Transit für Irakische Staatsbahn [6]
Kuwait 1982 Schnellzugwagen dt. Bauart im Transit für Irakische Staatsbahn [6]
Klaus-Erich Lisk

Kuwait 1982 Schnellzugwagen dt. Bauart im Transit für Irakische Staatsbahn [5]
Kuwait 1982 Schnellzugwagen dt. Bauart im Transit für Irakische Staatsbahn [5]
Klaus-Erich Lisk

Kuwait 1982 Schnellzugwagen dt. Bauart im Transit für Irakische Staatsbahn [4]
Kuwait 1982 Schnellzugwagen dt. Bauart im Transit für Irakische Staatsbahn [4]
Klaus-Erich Lisk

Kuwait 1982 Schnellzugwagen dt. Bauart im Transit für Irakische Staatsbahn [3]
Kuwait 1982 Schnellzugwagen dt. Bauart im Transit für Irakische Staatsbahn [3]
Klaus-Erich Lisk

Kuwait 1982 Schnellzugwagen dt. Bauart im Transit für Irakische Staatsbahn [2]
Kuwait 1982 Schnellzugwagen dt. Bauart im Transit für Irakische Staatsbahn [2]
Klaus-Erich Lisk

Kuwait 1982 Schnellzugwagen dt. Bauart im Transit für Irakische Staatsbahn [1]
Kuwait 1982 Schnellzugwagen dt. Bauart im Transit für Irakische Staatsbahn [1]
Klaus-Erich Lisk

187 510-3 von Akiem für Metrans mit einem Containerzug bei Thüngersheim gen Karlstadt fahrend. 5.10.2021
187 510-3 von Akiem für Metrans mit einem Containerzug bei Thüngersheim gen Karlstadt fahrend. 5.10.2021
Andreas Strobel

182 529 mit einem Wenzel KLV bei Thüngersheim gen Karlstadt am Mittag des 5.10.2021
182 529 mit einem Wenzel KLV bei Thüngersheim gen Karlstadt am Mittag des 5.10.2021
Andreas Strobel

SBB CARGO NATIONAL Re 620 in Arth Goldau.
Re 620 027-3  LUTERBACH-ATTISHOLZ  mit gemischter Güterlast auf der Fahrt in den Norden am 13. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO NATIONAL Re 620 in Arth Goldau. Re 620 027-3 "LUTERBACH-ATTISHOLZ" mit gemischter Güterlast auf der Fahrt in den Norden am 13. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB CARGO NATIONAL Re 620 in Arth Goldau.
Re 620 081-0  IMMENSEE  mit einem Schrottzug auf der Fahrt in den Süden am 17. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO NATIONAL Re 620 in Arth Goldau. Re 620 081-0 "IMMENSEE" mit einem Schrottzug auf der Fahrt in den Süden am 17. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mit einem Klv im Nacken kommt DBC 193 346 am Mittag des 5.Oktober 2021 bei Thüngershein in Richtung Karlstadt fahrend vors Objektiv gefahren.
Mit einem Klv im Nacken kommt DBC 193 346 am Mittag des 5.Oktober 2021 bei Thüngershein in Richtung Karlstadt fahrend vors Objektiv gefahren.
Andreas Strobel

185 215-1 kommt mit einer Schwesterlok und Getreidewagen am Haken gen Karlstadt durch Thüngersheim gefahren. 5.10.2021
185 215-1 kommt mit einer Schwesterlok und Getreidewagen am Haken gen Karlstadt durch Thüngersheim gefahren. 5.10.2021
Andreas Strobel

145 023 der PRESS mit dem Rügenmotiv am 4.10.2021 in Seddin
145 023 der PRESS mit dem Rügenmotiv am 4.10.2021 in Seddin
Heinz Bergner

VT95 9396 der Berliner Eisenbahnfreunde e.V., Baujahr 1954 bei MAN, von keiner anderen Baureihe wurden in Deutschland mehr VT gebaut. Hier am 2.10.2021 auf der Heidekrautbahn am provisorischen Haltepunkt Märkisches Viertel am Wilhelmsruher Damm, der unweit des ehemaligen Bahnhofs Berlin-Rosenthal liegt.
VT95 9396 der Berliner Eisenbahnfreunde e.V., Baujahr 1954 bei MAN, von keiner anderen Baureihe wurden in Deutschland mehr VT gebaut. Hier am 2.10.2021 auf der Heidekrautbahn am provisorischen Haltepunkt Märkisches Viertel am Wilhelmsruher Damm, der unweit des ehemaligen Bahnhofs Berlin-Rosenthal liegt.
Heinz Bergner

484 001 für die Ringbahn in Berlin-Grünau am 3.10.2021 vor der Sonderfahrt über den Ring für geladene Gäste.
484 001 für die Ringbahn in Berlin-Grünau am 3.10.2021 vor der Sonderfahrt über den Ring für geladene Gäste.
Heinz Bergner

193 360 am 30.9.2021 in Berlin-Ostbahnhof vor dem Connecting Europe Express anläßlich des EUROPÄISCHEN JAHRES DER SCHIENE.
193 360 am 30.9.2021 in Berlin-Ostbahnhof vor dem Connecting Europe Express anläßlich des EUROPÄISCHEN JAHRES DER SCHIENE.
Heinz Bergner

Viertelzug 270 001 beim Verein Historische S-Bahn e.V. in Erkner. Der Auftrag zur Entwicklung der S-Bahn-Triebzüge der Baureihe 270 wurde durch die Deutsche Reichsbahn dem VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf Ende der 1970er Jahre erteilt, um Fahrzeuge zu ersetzen, die vor dem Zweiten Weltkrieg in Dienst gestellt worden waren.
Als Musterfahrzeuge wurden vier Viertelzüge aus je einem Triebwagen (ET) und Beiwagen (EB) gebaut, wobei die kleinste betrieblich mögliche Zugeinheit aus zwei Viertelzügen bestand. Diese unterschieden sich in zahlreichen Details von den späteren Serienfahrzeugen. Die Prototypen/Musterfahrzeuge erhielten den klassischen Berliner S-Bahn-Anstrich, allerdings mit geänderten Farbtönen hellelfenbein und bordeauxrot. Dieser Musterzug wurde 1990 abgestellt, da er äußerst störanfällig war und überdies dessen Viertelzüge nicht mit den Serienfahrzeugen kuppelbar waren.
Aufnahme vom 30.9.2021
Viertelzug 270 001 beim Verein Historische S-Bahn e.V. in Erkner. Der Auftrag zur Entwicklung der S-Bahn-Triebzüge der Baureihe 270 wurde durch die Deutsche Reichsbahn dem VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf Ende der 1970er Jahre erteilt, um Fahrzeuge zu ersetzen, die vor dem Zweiten Weltkrieg in Dienst gestellt worden waren. Als Musterfahrzeuge wurden vier Viertelzüge aus je einem Triebwagen (ET) und Beiwagen (EB) gebaut, wobei die kleinste betrieblich mögliche Zugeinheit aus zwei Viertelzügen bestand. Diese unterschieden sich in zahlreichen Details von den späteren Serienfahrzeugen. Die Prototypen/Musterfahrzeuge erhielten den klassischen Berliner S-Bahn-Anstrich, allerdings mit geänderten Farbtönen hellelfenbein und bordeauxrot. Dieser Musterzug wurde 1990 abgestellt, da er äußerst störanfällig war und überdies dessen Viertelzüge nicht mit den Serienfahrzeugen kuppelbar waren. Aufnahme vom 30.9.2021
Heinz Bergner

2062 025 und 2062 019 mit dem Tv 61101 (Zagreb Ranžirni kolodvor - Solin) bei Progmet 26.8.21
2062 025 und 2062 019 mit dem Tv 61101 (Zagreb Ranžirni kolodvor - Solin) bei Progmet 26.8.21
Andreas Hackenjos

2044 007 mit dem RJ 101046 (Split-Prag) bei Kastel Stari 26.8.21
2044 007 mit dem RJ 101046 (Split-Prag) bei Kastel Stari 26.8.21
Andreas Hackenjos

T669 1051 beim umsetzen in Durres 28.8.21
T669 1051 beim umsetzen in Durres 28.8.21
Andreas Hackenjos

Albanien / Dieselloks / BR T669

411 1200x770 Px, 06.10.2021

T669 1054 beim Umsetzen in Elbasan 28.8.21
T669 1054 beim Umsetzen in Elbasan 28.8.21
Andreas Hackenjos

Albanien / Dieselloks / BR T669

443 1200x770 Px, 06.10.2021

2044 028 mit dem B 821 (Zagreb Glavni kolodvor-Split) bei Labin 30.8.21
2044 028 mit dem B 821 (Zagreb Glavni kolodvor-Split) bei Labin 30.8.21
Andreas Hackenjos

2044 018 mit dem B 1204  Adria  (Budapest Keleti-Split) am Esig Primorski Dolac 30.8.21
2044 018 mit dem B 1204 "Adria" (Budapest Keleti-Split) am Esig Primorski Dolac 30.8.21
Andreas Hackenjos

DB Fernverkehr Tz 184 (401 084/584)  Bruchsal , es führt 401 584, als IC 208 Basel SBB - Kiel Hbf, Umleiter (Frille, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ( NATO-Bahn ). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78  Porta-Express  wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
DB Fernverkehr Tz 184 (401 084/584) "Bruchsal", es führt 401 584, als IC 208 Basel SBB - Kiel Hbf, Umleiter (Frille, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ("NATO-Bahn"). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78 "Porta-Express" wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
Reinhard Kühn

DB Fernverkehr 101 082 mit IC 2313 Hamburg-Altona - Offenburg Hbf, Umleiter (Frille, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ( NATO-Bahn ). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78  Porta-Express  wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
DB Fernverkehr 101 082 mit IC 2313 Hamburg-Altona - Offenburg Hbf, Umleiter (Frille, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ("NATO-Bahn"). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78 "Porta-Express" wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
Reinhard Kühn

MRCE ES 64 U2-098 (182 598), vermietet an IGE, mit FLX 1342 Köln Hbf - Hamburg Hbf, Umleiter (Frille, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ( NATO-Bahn ). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78  Porta-Express  wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
MRCE ES 64 U2-098 (182 598), vermietet an IGE, mit FLX 1342 Köln Hbf - Hamburg Hbf, Umleiter (Frille, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ("NATO-Bahn"). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78 "Porta-Express" wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
Reinhard Kühn

DB Fernverkehr Tz 9013 (412 013) als ICE 2916 Köln Hbf - Hamburg-Altona, Umleiter (Frille, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ( NATO-Bahn ). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78  Porta-Express  wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
DB Fernverkehr Tz 9013 (412 013) als ICE 2916 Köln Hbf - Hamburg-Altona, Umleiter (Frille, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ("NATO-Bahn"). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78 "Porta-Express" wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
Reinhard Kühn

DB Fernverkehr 101 075 mit IC 2311 Westerland (Sylt) - Karlsruhe Hbf vor einem heranziehenden Regenschauer, Umleiter (Landesbergen, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ( NATO-Bahn ). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78  Porta-Express  wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
DB Fernverkehr 101 075 mit IC 2311 Westerland (Sylt) - Karlsruhe Hbf vor einem heranziehenden Regenschauer, Umleiter (Landesbergen, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ("NATO-Bahn"). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78 "Porta-Express" wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
Reinhard Kühn

Die RPS 1142 671 brachte am Abend des 25. September 2021 einen Sonderzug der MÁV Nosztalgia von Graz nach Hegyeshalom, und wurde von mir im letzten Abendlicht in Pernegg an der Mur fotografiert.
Die RPS 1142 671 brachte am Abend des 25. September 2021 einen Sonderzug der MÁV Nosztalgia von Graz nach Hegyeshalom, und wurde von mir im letzten Abendlicht in Pernegg an der Mur fotografiert.
Kriwetz Lukas

ETR 610 Trenitalia Nr. 8, fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2021.
ETR 610 Trenitalia Nr. 8, fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2021.
Markus Wagner

Re 460 101-9 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2021.
Re 460 101-9 fährt Richtung Bahnhof Tecknau. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2021.
Markus Wagner

ICE 4 0812 044-7 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 17.08.2021.
ICE 4 0812 044-7 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 17.08.2021.
Markus Wagner

RABe 523 012 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.09.2021.
RABe 523 012 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.09.2021.
Markus Wagner

RABe 501 015-8 Giruno durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 17.08.2021.
RABe 501 015-8 Giruno durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 17.08.2021.
Markus Wagner

Re 460 003-7 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.09.2021.
Re 460 003-7 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.09.2021.
Markus Wagner

Vor Unmitelbar vor Hochkamp begegnen sich 2 Triebzüge der Baureihe 474. Während der linke Triebzug schon die neuen 50Hz ANzeigen hat, hat der rechte Triebzug noch die klassischen Anzeigen drin.

Hamburg 26.07.2021
Vor Unmitelbar vor Hochkamp begegnen sich 2 Triebzüge der Baureihe 474. Während der linke Triebzug schon die neuen 50Hz ANzeigen hat, hat der rechte Triebzug noch die klassischen Anzeigen drin. Hamburg 26.07.2021
Dennis Fiedler

Aufgrund von Bauarbeiten enden die Züge aus Richtung Landungsbrücken in Baumwall. Um die recht knappe Wendezeit zu meistern und nicht wieder in den Zug klettern zu müssen, steigt am Bahnsteig ein Lokführer auf den hinteren Führerstand ein. Hier fährt DT5 351 zum Wenden in Baumwall aus. Linksim Bild sieht man den Kirchturm der Sankt Nikolai Kirche.

Hamburg 27.07.2021
Aufgrund von Bauarbeiten enden die Züge aus Richtung Landungsbrücken in Baumwall. Um die recht knappe Wendezeit zu meistern und nicht wieder in den Zug klettern zu müssen, steigt am Bahnsteig ein Lokführer auf den hinteren Führerstand ein. Hier fährt DT5 351 zum Wenden in Baumwall aus. Linksim Bild sieht man den Kirchturm der Sankt Nikolai Kirche. Hamburg 27.07.2021
Dennis Fiedler

Gleich 3 auf einen Streich. Während ein Triebzug der Baureihe 490 rechts ausfährt, fahren ein Triebzug der Baureihe 490 und 474 gemeinsam in den Hamburger Hbf ein.

Hamburg 27.07.2021
Gleich 3 auf einen Streich. Während ein Triebzug der Baureihe 490 rechts ausfährt, fahren ein Triebzug der Baureihe 490 und 474 gemeinsam in den Hamburger Hbf ein. Hamburg 27.07.2021
Dennis Fiedler

490 014 verlääst soeben den Hamburger Hbf.

Hamburg 27.07.2021
490 014 verlääst soeben den Hamburger Hbf. Hamburg 27.07.2021
Dennis Fiedler

Ein DT5 Doppel hat soeben die Haltestelle Lübecker Straße verlassen und erreicht nun wieder Tageslicht wird kurz vor der Berliner Straße jedoch wieder in den Untergrund zu verschwinden.

Hamburg 27.07.2021
Ein DT5 Doppel hat soeben die Haltestelle Lübecker Straße verlassen und erreicht nun wieder Tageslicht wird kurz vor der Berliner Straße jedoch wieder in den Untergrund zu verschwinden. Hamburg 27.07.2021
Dennis Fiedler

In Eppendorfer Baum fährt DT5 336-3 als U4 ein. Während ein DT4 als U1 soglich im Tunnel untertaucht. Das Bild wurde vom Bahnsteig Ende bei Eppendorfer Baum gemacht.

Hamburg 27.07.2021
In Eppendorfer Baum fährt DT5 336-3 als U4 ein. Während ein DT4 als U1 soglich im Tunnel untertaucht. Das Bild wurde vom Bahnsteig Ende bei Eppendorfer Baum gemacht. Hamburg 27.07.2021
Dennis Fiedler

293 010-5 (Lok 8 | 710 964-8 | 110 964-4 | DR V 100.5) hatte sich am Vorabend mit einem Kirow Schienenkran im Bahnhof Aschersleben einquartiert. Am nächsten Vormittag rangierte sie auf Gleis 5 um den Zug herum.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5.

🧰 DB Bahnbau Gruppe GmbH
🕓 7.7.2021 | 9:39 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
293 010-5 (Lok 8 | 710 964-8 | 110 964-4 | DR V 100.5) hatte sich am Vorabend mit einem Kirow Schienenkran im Bahnhof Aschersleben einquartiert. Am nächsten Vormittag rangierte sie auf Gleis 5 um den Zug herum. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5. 🧰 DB Bahnbau Gruppe GmbH 🕓 7.7.2021 | 9:39 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

293 010-5 (Lok 8 | 710 964-8 | 110 964-4 | DR V 100.5) ließ sich auf Gleis 5 im Bahnhof Aschersleben ablichten, nachdem sie an das andere Zugende rangierte. Am Haken hat sie einen Gleisbauschienenkran Kirow KRC 810 T (EDK 852 | 99 80 9315 001-0 D-DB | 99 80 9319 001-0 D-DB) samt Schutzwagen (99 80 9320 021-5 D-DB). Die Weiterfahrt ging vermutlich über Güsten.

🧰 DB Bahnbau Gruppe GmbH
🕓 7.7.2021 | 9:41 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
293 010-5 (Lok 8 | 710 964-8 | 110 964-4 | DR V 100.5) ließ sich auf Gleis 5 im Bahnhof Aschersleben ablichten, nachdem sie an das andere Zugende rangierte. Am Haken hat sie einen Gleisbauschienenkran Kirow KRC 810 T (EDK 852 | 99 80 9315 001-0 D-DB | 99 80 9319 001-0 D-DB) samt Schutzwagen (99 80 9320 021-5 D-DB). Die Weiterfahrt ging vermutlich über Güsten. 🧰 DB Bahnbau Gruppe GmbH 🕓 7.7.2021 | 9:41 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

Blick auf einen Gleisbauschienenkran Kirow KRC 810 T (EDK 852 | 99 80 9315 001-0 D-DB | 99 80 9319 001-0 D-DB), der im Bahnhof Aschersleben auf Gleis 5 pausiert. Gezogen wurde er von 293 010-5 (Lok 8 | 710 964-8 | 110 964-4 | DR V 100.5).

🧰 DB Bahnbau Gruppe GmbH
🕓 7.7.2021 | 9:43 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
Blick auf einen Gleisbauschienenkran Kirow KRC 810 T (EDK 852 | 99 80 9315 001-0 D-DB | 99 80 9319 001-0 D-DB), der im Bahnhof Aschersleben auf Gleis 5 pausiert. Gezogen wurde er von 293 010-5 (Lok 8 | 710 964-8 | 110 964-4 | DR V 100.5). 🧰 DB Bahnbau Gruppe GmbH 🕓 7.7.2021 | 9:43 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

Der Novelis-Zug von Nachterstedt nach Magdeburg-Rothensee war an diesem Tag um mehrere Stunden verspätet. Mit 261 060-8 und 261 042-6 (Voith Gravita 10 BB) voran konnte ich ihn durch Zufall unweit des Bahnübergangs Staßfurter Höhe in Aschersleben erwischen.

🧰 DB Cargo
🕓 14.7.2021 | 11:19 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
Der Novelis-Zug von Nachterstedt nach Magdeburg-Rothensee war an diesem Tag um mehrere Stunden verspätet. Mit 261 060-8 und 261 042-6 (Voith Gravita 10 BB) voran konnte ich ihn durch Zufall unweit des Bahnübergangs Staßfurter Höhe in Aschersleben erwischen. 🧰 DB Cargo 🕓 14.7.2021 | 11:19 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

Offenbar sendet das Novelis-Werk in Nachterstedt nicht nur Coils auf die Reise. So befanden sich diesmal auch größere Metallelemente auf Flachwagen mit der Bezeichnung  Slmmnps  im Güterzug nach Magdeburg-Rothensee. Gesehen bei der Durchfahrt im Bahnhof Aschersleben an der Oststraße.

🧰 On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH
🕓 14.7.2021 | 11:19 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
Offenbar sendet das Novelis-Werk in Nachterstedt nicht nur Coils auf die Reise. So befanden sich diesmal auch größere Metallelemente auf Flachwagen mit der Bezeichnung "Slmmnps" im Güterzug nach Magdeburg-Rothensee. Gesehen bei der Durchfahrt im Bahnhof Aschersleben an der Oststraße. 🧰 On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH 🕓 14.7.2021 | 11:19 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

Dauergast im Bahnhof Aschersleben ist ein Wohn-Schlafwagen der DB Netz Notfalltechnik (60 80 99-11 141-1 D-DB), der schon bessere Zeiten gesehen haben dürfte. Dazu gesellt hat sich noch 232 088-5 (132 088-6) der Salzland Rail Service GmbH (SRS) - ebenfalls oft hier anzutreffen.
Aufgenommen durch den Zaun der Abstellanlage. Leider kommt man dort nicht besser heran.

🧰 DB Netz AG
🕓 15.7.2021 | 8:39 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
Dauergast im Bahnhof Aschersleben ist ein Wohn-Schlafwagen der DB Netz Notfalltechnik (60 80 99-11 141-1 D-DB), der schon bessere Zeiten gesehen haben dürfte. Dazu gesellt hat sich noch 232 088-5 (132 088-6) der Salzland Rail Service GmbH (SRS) - ebenfalls oft hier anzutreffen. Aufgenommen durch den Zaun der Abstellanlage. Leider kommt man dort nicht besser heran. 🧰 DB Netz AG 🕓 15.7.2021 | 8:39 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

192 045 gehört seit neustem zur RheinCargo-Flotte. Hier war sie auf dem Weg in Richtung Karlsruhe-Durlach. Sie trägt noch die blau Grund Farbgebung aber ich denke das sich das bald ändern wird.
192 045 gehört seit neustem zur RheinCargo-Flotte. Hier war sie auf dem Weg in Richtung Karlsruhe-Durlach. Sie trägt noch die blau Grund Farbgebung aber ich denke das sich das bald ändern wird.
trainphotography _karlsruhe

Hamburg Berliner Tor am 28.9.2021: Baustelle, Ersatzbau für Kastenbrücke S-Bahn von Bergedorf Richtung Hauptbahnhof /
Hamburg Berliner Tor am 28.9.2021: Baustelle, Ersatzbau für Kastenbrücke S-Bahn von Bergedorf Richtung Hauptbahnhof /
Harald Schmidt

Hamburg Berliner Tor am 28.9.2021: Baustelle bei laufendem Verkehr, Ersatzbau (rechts im Bild) für Kastenbrücke (Bildmitte) für die S-Bahn von Bergedorf nach Hauptbahnhof,  Züge auf der Strecke: Zug vorn BR 474 von Poppenbüttel/Flughafen Richtung Hauptbahnhof, dahinter der Gegenzug, oben auf der auszutauschenden Brücke der Zug (BR 490) von Bergedorf Richtung Hauptbahnhof  /
Hamburg Berliner Tor am 28.9.2021: Baustelle bei laufendem Verkehr, Ersatzbau (rechts im Bild) für Kastenbrücke (Bildmitte) für die S-Bahn von Bergedorf nach Hauptbahnhof, Züge auf der Strecke: Zug vorn BR 474 von Poppenbüttel/Flughafen Richtung Hauptbahnhof, dahinter der Gegenzug, oben auf der auszutauschenden Brücke der Zug (BR 490) von Bergedorf Richtung Hauptbahnhof /
Harald Schmidt

186 209-3 durchfährt am 21.06.2021 mit einem gemischten Güterzug den Koblenzer Hauptbahnhof in Richtung Süden.
186 209-3 durchfährt am 21.06.2021 mit einem gemischten Güterzug den Koblenzer Hauptbahnhof in Richtung Süden.
Alexander

1440 377-8 erreicht am 21.06.2021 als RE8 (RE10817)  Rhein-Erft-Express  von Köln Hauptbahnhof den Koblenzer Hauptbahnhof.
1440 377-8 erreicht am 21.06.2021 als RE8 (RE10817) "Rhein-Erft-Express" von Köln Hauptbahnhof den Koblenzer Hauptbahnhof.
Alexander

401 505-3  Offenbach  verlässt am 21.06.2021 als ICE926 von Frankfurt (Main) Hauptbahnhof nach Hamburg-Altona den Koblenzer Hauptbahnhof.
401 505-3 "Offenbach" verlässt am 21.06.2021 als ICE926 von Frankfurt (Main) Hauptbahnhof nach Hamburg-Altona den Koblenzer Hauptbahnhof.
Alexander

442 501-3  Oberbillig  steht am 21.06.2021 als RB81 (RB12118)  Moseltal-Bahn  nach Trier Hauptbahnhof im Koblenzer Hauptbahnhof.
442 501-3 "Oberbillig" steht am 21.06.2021 als RB81 (RB12118) "Moseltal-Bahn" nach Trier Hauptbahnhof im Koblenzer Hauptbahnhof.
Alexander

643 533-2 und 643 539-9 fahren am 21.06.2021 als RB23 (RB12617)  Lahn-Eifel-Bahn  von Mayen Ost nach Limburg(Lahn) aus dem Koblenzer Hauptbahnhof aus.
643 533-2 und 643 539-9 fahren am 21.06.2021 als RB23 (RB12617) "Lahn-Eifel-Bahn" von Mayen Ost nach Limburg(Lahn) aus dem Koblenzer Hauptbahnhof aus.
Alexander

185 188-0 mit einen gemischten Güterzug bei Reilos am 08.09.2021
185 188-0 mit einen gemischten Güterzug bei Reilos am 08.09.2021
Mathias Starke

187 192-0 gesehen am 08.09.2021 bei Reilos.
187 192-0 gesehen am 08.09.2021 bei Reilos.
Mathias Starke

ICE 415 003-3  Altenbeken  ist am 08.09.2021 im Haunetal Richtung Fulda unterwegs.
ICE 415 003-3 "Altenbeken" ist am 08.09.2021 im Haunetal Richtung Fulda unterwegs.
Mathias Starke

1142 696 + 1142 642 mit einem Holzzug am 13.09.2021 bei Weng.
1142 696 + 1142 642 mit einem Holzzug am 13.09.2021 bei Weng.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1142 Private

283 1200x762 Px, 06.10.2021

1293 069 mit einem Güterzug am 13.09.2021 bei Pöndorf.
1293 069 mit einem Güterzug am 13.09.2021 bei Pöndorf.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

334 1200x762 Px, 06.10.2021

1116 153 mit RJ 740 am 13.09.2021 bei Pöndorf.
1116 153 mit RJ 740 am 13.09.2021 bei Pöndorf.
M. Schmid

1163 002 + 1163 009 mit dem Kaindlzug am 14.09.2021 bei Stegenwald.
1163 002 + 1163 009 mit dem Kaindlzug am 14.09.2021 bei Stegenwald.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1163

331 1200x762 Px, 06.10.2021

1293 199 mit einem Güterzug am 14.09.2021 bei Stegenwald.
1293 199 mit einem Güterzug am 14.09.2021 bei Stegenwald.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

338 1200x762 Px, 06.10.2021

193 774 mit GAG 44871 am 14.09.2021 bei Stegenwald.
193 774 mit GAG 44871 am 14.09.2021 bei Stegenwald.
M. Schmid

ÖBB 1116 182-7  Bundesheer  mit dem EC 164  Transalpin  von Graz Hbf nach Zürich HB bei der Einfahrt in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 27.09.2021
ÖBB 1116 182-7 "Bundesheer" mit dem EC 164 "Transalpin" von Graz Hbf nach Zürich HB bei der Einfahrt in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 27.09.2021
Christoph Plank

Die Rückseite der ÖBB 1116 182-7  Bundesheer  mit dem EC 164  Transalpin  von Graz Hbf nach Zürich HB in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 27.09.2021
Die Rückseite der ÖBB 1116 182-7 "Bundesheer" mit dem EC 164 "Transalpin" von Graz Hbf nach Zürich HB in Innsbruck Hbf. Aufgenommen am 27.09.2021
Christoph Plank

ÖBB 1116 194-2 als Vorspannlok vor der 1116 182-7  Bundesheer  mit dem EC 164  Transalpin  von Graz Hbf nach Zürich HB beim Zwischenhalt in Landeck-Zams. Aufgenommen am 27.09.2021
ÖBB 1116 194-2 als Vorspannlok vor der 1116 182-7 "Bundesheer" mit dem EC 164 "Transalpin" von Graz Hbf nach Zürich HB beim Zwischenhalt in Landeck-Zams. Aufgenommen am 27.09.2021
Christoph Plank

Die andere Seite der ÖBB 1116 182-7  Bundesheer  mit dem EC 164  Transalpin  von Graz Hbf nach Zürich HB beim Zwischenhalt in Landeck-Zams. Aufgenommen am 27.09.2021
Die andere Seite der ÖBB 1116 182-7 "Bundesheer" mit dem EC 164 "Transalpin" von Graz Hbf nach Zürich HB beim Zwischenhalt in Landeck-Zams. Aufgenommen am 27.09.2021
Christoph Plank

ÖBB 1116 199-1  60 Jahre Roco  & 1116 195-9  NightJet  vor dem 45706 von Hall in Tirol nach Buchs SG bei der Ausfahrt aus Imst-Pitztal. Aufgenommen am Abend des 30.09.2021
ÖBB 1116 199-1 "60 Jahre Roco" & 1116 195-9 "NightJet" vor dem 45706 von Hall in Tirol nach Buchs SG bei der Ausfahrt aus Imst-Pitztal. Aufgenommen am Abend des 30.09.2021
Christoph Plank

ÖBB 2067 095-6 bei der Durchfahrt durch Imst-Pitztal. Aufgenommen am 02.10.2021
ÖBB 2067 095-6 bei der Durchfahrt durch Imst-Pitztal. Aufgenommen am 02.10.2021
Christoph Plank

DB Fernverkehr Tz 184 (401 084/584)  Bruchsal , es führt 401 084, als IC 929 Kiel Hbf - Passau Hbf vor einem heranziehenden Regenschauer, Umleiter (Landesbergen, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ( NATO-Bahn ). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78  Porta-Express  wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
DB Fernverkehr Tz 184 (401 084/584) "Bruchsal", es führt 401 084, als IC 929 Kiel Hbf - Passau Hbf vor einem heranziehenden Regenschauer, Umleiter (Landesbergen, 27.08.2021). Aufgrund einer Oberleitungsstörung zwischen Sagehorn und Ottersberg (Strecke Bremen - Hamburg) wurde der Fernverkehr (IC, ICE, Flixtrain) zwischen Hamburg und Köln über Rotenburg (Wümme) - Verden - Nienburg - Minden - Hamm bzw. Gegenrichtung umgeleitet. Der Fotostandpunkt befindet sich an dem eingleisigen Teilstück Nienburg - Minden ("NATO-Bahn"). Der hier sonst in jede Richtung zweistündlich verkehrende RE 78 "Porta-Express" wurde wegen Auslastung dieses Teilstücks auf SEV umgestellt.
Reinhard Kühn

DB Cargo AG [D] mit  185 211-0  [NVR-Nummer: 91 80 6185 211-0 D-DB] und einem Containerzug verlässt den Hamburger Hafen am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
DB Cargo AG [D] mit "185 211-0" [NVR-Nummer: 91 80 6185 211-0 D-DB] und einem Containerzug verlässt den Hamburger Hafen am 08.09.21 Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

218 399-4 der NeSA vor dem umgeleiteten URLAUBS-EXPRESS / Autozug von Hamburg nach Lörrach. Singen, 08.08.2021
218 399-4 der NeSA vor dem umgeleiteten URLAUBS-EXPRESS / Autozug von Hamburg nach Lörrach. Singen, 08.08.2021
Jürgen Vos

218 399-4 der NeSA auf Rangierfahrt im Bahnhof von Singen (Hohentwiel) am 08.08.2021
218 399-4 der NeSA auf Rangierfahrt im Bahnhof von Singen (Hohentwiel) am 08.08.2021
Jürgen Vos

182 599-1 zieht am 08.08.2021 einen umgeleiteten URLAUBS-EXPRESS / Autozug von Hamburg nach Lörrach in den Bahnhof von Singen (Hohentwiel)
182 599-1 zieht am 08.08.2021 einen umgeleiteten URLAUBS-EXPRESS / Autozug von Hamburg nach Lörrach in den Bahnhof von Singen (Hohentwiel)
Jürgen Vos

Nachdem 101 065-1 den umgeleiteten NJ 471 von Berlin Ostbf nach Zürich HB in den Bahnhof von Singen (Hohentwiel) gezogen hatte, wurde diese abgekuppelt, da zur Weiterfahrt eine Re 420 die Wagen des Nightjets übernahm (08.08.2021)
Nachdem 101 065-1 den umgeleiteten NJ 471 von Berlin Ostbf nach Zürich HB in den Bahnhof von Singen (Hohentwiel) gezogen hatte, wurde diese abgekuppelt, da zur Weiterfahrt eine Re 420 die Wagen des Nightjets übernahm (08.08.2021)
Jürgen Vos

218 399-4 der NeSA im Bahnhof von Singen (Hohentwiel) am 08.08.2021
218 399-4 der NeSA im Bahnhof von Singen (Hohentwiel) am 08.08.2021
Jürgen Vos

118 719 (EBS) war in der ersten Juniwoche 2021 mit Kali- und Laugenzügen auf der Kalibahn unterwegs. Am 04.06. zog sie einen gemischten Güterzug aus Kali und Laugenwagen bestehend aus dem Bahnhof Gerstungen nach Heimboldshausen.
118 719 (EBS) war in der ersten Juniwoche 2021 mit Kali- und Laugenzügen auf der Kalibahn unterwegs. Am 04.06. zog sie einen gemischten Güterzug aus Kali und Laugenwagen bestehend aus dem Bahnhof Gerstungen nach Heimboldshausen.
Orlabahner

Linie 2 Wagennummer 2070  Aussersihl + Hard  beim Bellevue. Datum: 6. 10. 2021
Linie 2 Wagennummer 2070 "Aussersihl + Hard" beim Bellevue. Datum: 6. 10. 2021
Admir Müller

Linie 13 Wagennummer 2038  Witikon  in der Bahnhofstrasse. Datum: 6. 10. 2021
Linie 13 Wagennummer 2038 "Witikon" in der Bahnhofstrasse. Datum: 6. 10. 2021
Admir Müller

Linie 7 Wagennummer 2021  Albisrieden  beim Central. Datum: 6. 10. 2021
Linie 7 Wagennummer 2021 "Albisrieden" beim Central. Datum: 6. 10. 2021
Admir Müller

Linie 4 Wagennummer 2065 beim Central. Datum: 6. 10. 2021
Linie 4 Wagennummer 2065 beim Central. Datum: 6. 10. 2021
Admir Müller

Linie 11 Wagennummer 2044  Wollishofen  beim Bellevue. Datum: 6. 10. 2021
Linie 11 Wagennummer 2044 "Wollishofen" beim Bellevue. Datum: 6. 10. 2021
Admir Müller

Linie 11 Wagennummer 2044  Wollishofen  beim Bahnhofquai. Datum: 6. 10. 2021
Linie 11 Wagennummer 2044 "Wollishofen" beim Bahnhofquai. Datum: 6. 10. 2021
Admir Müller

T 478 3101 - Olešná 29.08.21
T 478 3101 - Olešná 29.08.21
Benjamin Ludwig

Ein in die Jahre gekommene Bardotka  zieht einen kurzen Sonderzug von Letohrad nach i Ústí nad Orlicí (deutsch Wildenschwert), dieser darf  sogar, obwohl er einen Güterzuggepäckwagen eingestellt hat, welcher  mit maximal 80 Km/h bewegt werden darf,
vor dem  R 886 Slovácký expres  15:24 Uhr  ab Ústí n.Orlicí losfahren und wird erst
 15:39  Uhr in  Choceň überholt.
der Express kam leicht verspätet in 
17:03 Praha-Libeň 17:10 Praha hl.n. an, aber der Anschluß nach Dresden wurde erreicht.
Ein in die Jahre gekommene Bardotka zieht einen kurzen Sonderzug von Letohrad nach i Ústí nad Orlicí (deutsch Wildenschwert), dieser darf sogar, obwohl er einen Güterzuggepäckwagen eingestellt hat, welcher mit maximal 80 Km/h bewegt werden darf, vor dem R 886 Slovácký expres 15:24 Uhr ab Ústí n.Orlicí losfahren und wird erst 15:39 Uhr in Choceň überholt. der Express kam leicht verspätet in 17:03 Praha-Libeň 17:10 Praha hl.n. an, aber der Anschluß nach Dresden wurde erreicht.
Siegfried Heße

das Unternehmem Leo Express setzt  Triebwagen der Baureihe 864 Coradia Lint ein.
Aktuell ist mir nicht bekannt, wo selbige beheimatet sind.
02.10.2021 11:07 Uhr. Bahnhof Letohrad
Auf alle Fälle brachte ein TW den Fotografen von Hanušovice (deutsch Hannsdorf) nach Letohrad. Fahrzeit 58 Min, 46 km, Richtung: Ústí n.Orlicí
10:02 Uhr ab Hanušovice, 10:38 Uhr Lichkov, 11:00 Uhr an Letohrad, weiter nach 
Ústí n.Orlicí. Bahngesellschaft Leo-Express.
Interessant ist, das Letohrad über ein Gleisdreieck verfügt, da nur eine sehr kleine Drehscheibe vorhanden ist. Ein Eisenbahn-Verein  hat hier seinen Sitz.
das Unternehmem Leo Express setzt Triebwagen der Baureihe 864 Coradia Lint ein. Aktuell ist mir nicht bekannt, wo selbige beheimatet sind. 02.10.2021 11:07 Uhr. Bahnhof Letohrad Auf alle Fälle brachte ein TW den Fotografen von Hanušovice (deutsch Hannsdorf) nach Letohrad. Fahrzeit 58 Min, 46 km, Richtung: Ústí n.Orlicí 10:02 Uhr ab Hanušovice, 10:38 Uhr Lichkov, 11:00 Uhr an Letohrad, weiter nach Ústí n.Orlicí. Bahngesellschaft Leo-Express. Interessant ist, das Letohrad über ein Gleisdreieck verfügt, da nur eine sehr kleine Drehscheibe vorhanden ist. Ein Eisenbahn-Verein hat hier seinen Sitz.
Siegfried Heße

854 034-6  Karel  soeben aus Hradec Králové (deutsch Königgrätz).eingelaufen.
02.10.2021 14:44 Uhr. Vor der Abfahrt 11:33 Uhr als
Eilzug
Sp 1830
1.2.pL©
České dráhy, a.s.  nach Hradec Králové hl.n., hatte der Fotograf, mit einem DB Cargo Lokführer , welcher auf der Strecke Dresden-Lovosice unterwegs ist, reisend, eine Führestandsbesichtigung zu erleben. Die TW der Baureihe 854 sind robust, beim Personal beliebt, die V max  beträgt 120 Km/h. Selbige  wird im Solobetrieb locker erreicht, mit 2 Wagen, im Hügelland  sind es immehin noch bis 90 km/h.
Die Geschwindigkeit kann an einem Tastenpult  vorgewählt werden und wird auch in Steigungen fast konstant gehalten. Ein Kühlschrank ist im Führestand, die TW sind  schon 2x modernisiert worden und werden wohl noch einige Jahre im Einsatz bleiben.
Letohrad, 02.10.2021 14:43 Uhr.
854 034-6 "Karel" soeben aus Hradec Králové (deutsch Königgrätz).eingelaufen. 02.10.2021 14:44 Uhr. Vor der Abfahrt 11:33 Uhr als Eilzug Sp 1830 1.2.pL© České dráhy, a.s. nach Hradec Králové hl.n., hatte der Fotograf, mit einem DB Cargo Lokführer , welcher auf der Strecke Dresden-Lovosice unterwegs ist, reisend, eine Führestandsbesichtigung zu erleben. Die TW der Baureihe 854 sind robust, beim Personal beliebt, die V max beträgt 120 Km/h. Selbige wird im Solobetrieb locker erreicht, mit 2 Wagen, im Hügelland sind es immehin noch bis 90 km/h. Die Geschwindigkeit kann an einem Tastenpult vorgewählt werden und wird auch in Steigungen fast konstant gehalten. Ein Kühlschrank ist im Führestand, die TW sind schon 2x modernisiert worden und werden wohl noch einige Jahre im Einsatz bleiben. Letohrad, 02.10.2021 14:43 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 854 BR 854

103 1200x779 Px, 06.10.2021

364,65 Meter über NN liegt der Bahnhof Letohrad. 02.10.2021 11:30 Uhr.
364,65 Meter über NN liegt der Bahnhof Letohrad. 02.10.2021 11:30 Uhr.
Siegfried Heße

854 016-3 Pistalka, als Schnellzug Letohrad - Hradec Králové (deutsch Königgrätz).
02.10.2021 13:00 Uhr.
854 016-3 Pistalka, als Schnellzug Letohrad - Hradec Králové (deutsch Königgrätz). 02.10.2021 13:00 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 854 BR 854

84 1200x853 Px, 06.10.2021

PKP 193-505 auf der Hamm-Osterfelder Strecke Fahrtrichtung West in Datteln am 07.10.2021
PKP 193-505 auf der Hamm-Osterfelder Strecke Fahrtrichtung West in Datteln am 07.10.2021
Herbert Möller

Mittlerweile verblassen die DB Regio Farbe an den Talent 2 Triebwagen hier auch am RE 5 von Stralsund nach Grimmen. - 06.10.2021 - Vom Bahnsteig 3 bzw. 4 aufgenommen.
Mittlerweile verblassen die DB Regio Farbe an den Talent 2 Triebwagen hier auch am RE 5 von Stralsund nach Grimmen. - 06.10.2021 - Vom Bahnsteig 3 bzw. 4 aufgenommen.
Gerd Wiese

146 247  Vernetzt in die Zukunft  mit dem RE 4680 (München Hbf - Nürnberg Hbf) bei Postbauer-Heng, 12.05.2020
146 247 "Vernetzt in die Zukunft" mit dem RE 4680 (München Hbf - Nürnberg Hbf) bei Postbauer-Heng, 12.05.2020
Korbinian Eckert





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