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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2024:

SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. DoT4 920 mit Bw 1599. Kurzer Halt an der Haltestelle 'Landhaus' auf der Plieninger Strecke. Damals wurde die Strecke ab hier bis kurz vor Plieningen noch eingleisig. So  Landhaus-mäßig  sieht es dort schon lange nicht mehr aus.__30-03-1974
SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. DoT4 920 mit Bw 1599. Kurzer Halt an der Haltestelle 'Landhaus' auf der Plieninger Strecke. Damals wurde die Strecke ab hier bis kurz vor Plieningen noch eingleisig. So "Landhaus-mäßig" sieht es dort schon lange nicht mehr aus.__30-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. DoT4 920 mit Bw 1599. Kurzer Halt an der Haltestelle 'Landhaus' auf der Plieninger Strecke. Damals wurde die Strecke ab hier bis kurz vor Plieningen noch eingleisig. So  Landhaus-mäßig  sieht es dort schon lange nicht mehr aus.__30-03-1974
SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. DoT4 920 mit Bw 1599. Kurzer Halt an der Haltestelle 'Landhaus' auf der Plieninger Strecke. Damals wurde die Strecke ab hier bis kurz vor Plieningen noch eingleisig. So "Landhaus-mäßig" sieht es dort schon lange nicht mehr aus.__30-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. DoT4 920 mit Bw 1599 ist einsteigebereit für die Sonderfahrt.__30-03-1974
SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. DoT4 920 mit Bw 1599 ist einsteigebereit für die Sonderfahrt.__30-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. DoT4 920 mit Bw 1599 biegt gleich in die Schleife vor dem Betriebshof Degerloch ein, zur Aufstelllung für die Sonderfahrt.__30-03-1974
SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. DoT4 920 mit Bw 1599 biegt gleich in die Schleife vor dem Betriebshof Degerloch ein, zur Aufstelllung für die Sonderfahrt.__30-03-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. Vor dem Betriebshof Degerloch : der 6er mit GT4 509 hat angehalten wegen Fahrerwechsel. Dahinter kommt DoT4 920 mit Bw 1599 zur Aufstelllung für die Sonderfahrt.__30-03-1974
SSB Stuttgart__Rundfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. Vor dem Betriebshof Degerloch : der 6er mit GT4 509 hat angehalten wegen Fahrerwechsel. Dahinter kommt DoT4 920 mit Bw 1599 zur Aufstelllung für die Sonderfahrt.__30-03-1974
Klaus-Erich Lisk

ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der ELL Vectron  193 291 , Name:  Linda  [NVR-Nummer: 91 80 6193 291-2 D-ELOC] und EC Richtung Prag am 30.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der ELL Vectron "193 291", Name: "Linda" [NVR-Nummer: 91 80 6193 291-2 D-ELOC] und EC Richtung Prag am 30.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  261 076-4  (NVR:  92 80 1261 076-4 D-DB ) verlässt mit einem langen Containerzug den Hafen Hamburg wahrscheinlich Richtung Rbf. Maschen am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "261 076-4" (NVR: "92 80 1261 076-4 D-DB") verlässt mit einem langen Containerzug den Hafen Hamburg wahrscheinlich Richtung Rbf. Maschen am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Netz Heidekreuz) mit  648 488  (NVR:  95 80 0648 488-4 D-RVSD ) auf Dienstfahrt am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Netz Heidekreuz) mit "648 488" (NVR: "95 80 0648 488-4 D-RVSD") auf Dienstfahrt am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann


ÖBB - Österreichische Bundesbahnen [A] mit ihrer  1116 160  [NVR-Nummer: 91 81 1116 160-3 A-ÖBB] am 29.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen [A] mit ihrer "1116 160" [NVR-Nummer: 91 81 1116 160-3 A-ÖBB] am 29.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer Eurodual Lok  159 101-5  [NVR-Nummer: 90 80 2159 101-5 D-ITL] und einem Ganzzug Hochbordwagen am 27.05.24 Durchfahrt Bahnhof Stendal Hbf.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer Eurodual Lok "159 101-5" [NVR-Nummer: 90 80 2159 101-5 D-ITL] und einem Ganzzug Hochbordwagen am 27.05.24 Durchfahrt Bahnhof Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann

SETG - Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH, Salzburg [A] mit der Railpool Lok  187 302-5  (NVR-Nummer: 91 80 6187 302-5 D-Rpool] und einem Ganzzug Schüttcontainer für Holzhackschnitzel (voll beladen) am 27.05.24 Höhe Bahnhof Stendal Hbf.
SETG - Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH, Salzburg [A] mit der Railpool Lok "187 302-5" (NVR-Nummer: 91 80 6187 302-5 D-Rpool] und einem Ganzzug Schüttcontainer für Holzhackschnitzel (voll beladen) am 27.05.24 Höhe Bahnhof Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann

Linz. Wagen 069 der Linz AG ist hier am 04.06.2024 als Linie 2 zur SolarCity, hier bei der Linken Brückenstraße.
Linz. Wagen 069 der Linz AG ist hier am 04.06.2024 als Linie 2 zur SolarCity, hier bei der Linken Brückenstraße.
Armin Ademovic

Zulassungsfahrten mit einem nagelneuem OBW von Windhoff auf der Koralmbahn . 24.Mai 2024
Zulassungsfahrten mit einem nagelneuem OBW von Windhoff auf der Koralmbahn . 24.Mai 2024
Karl Heinz Ferk

243 936 am 04.06.2024 bei Hirzenach am Rhein. Die als zweite Lok laufende 185 ist verdeckt, nur der Pantograph verrät die zweite Lok
243 936 am 04.06.2024 bei Hirzenach am Rhein. Die als zweite Lok laufende 185 ist verdeckt, nur der Pantograph verrät die zweite Lok
Joachim Görg

DB BR 23058 bei der Dreiseenbahn in Seebrugg, 30.12.2022
DB BR 23058 bei der Dreiseenbahn in Seebrugg, 30.12.2022
Arthur Beusch

EVAG 1 am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür der EVAG Erfurt auf dem Betriebshof am Urbicher Kreuz. Laut https://strassenbahn-erfurt.de/wagenpark/arbeitswagen/ besitzt dieser Arbeitswagen eine Schienenschmieranlage, einen Enteisungsbügel und eine Schneepflugvorrichtung.
EVAG 1 am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür der EVAG Erfurt auf dem Betriebshof am Urbicher Kreuz. Laut https://strassenbahn-erfurt.de/wagenpark/arbeitswagen/ besitzt dieser Arbeitswagen eine Schienenschmieranlage, einen Enteisungsbügel und eine Schneepflugvorrichtung.
Frank Thomas

EVAG 648 + 625 als Linie 3 vom Betriebshof Urbicher Kreuz zum Domplatz, am 25.05.2024 an der Halstestelle Urbicher Kreuz. Zum Tag der offenen Tür bei der EVAG Erfurt fuhr die Linie 3 die Gäste direkt bis in den Betriebshof.
EVAG 648 + 625 als Linie 3 vom Betriebshof Urbicher Kreuz zum Domplatz, am 25.05.2024 an der Halstestelle Urbicher Kreuz. Zum Tag der offenen Tür bei der EVAG Erfurt fuhr die Linie 3 die Gäste direkt bis in den Betriebshof.
Frank Thomas

EVAG 4 am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür der EVAG Erfurt auf dem Betriebshof am Urbicher Kreuz. Laut Anschrift ist dieser Arbeitswagen ein Oberleitungsbenetzer, Schienensschleifer, Sandsauger, Schneebschieber und Saubermacher.
EVAG 4 am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür der EVAG Erfurt auf dem Betriebshof am Urbicher Kreuz. Laut Anschrift ist dieser Arbeitswagen ein Oberleitungsbenetzer, Schienensschleifer, Sandsauger, Schneebschieber und Saubermacher.
Frank Thomas

Be 4/6 6015, auf der Linie 15, überquert am 04.05.2024 die Münchensteinerbrücke.
Be 4/6 6015, auf der Linie 15, überquert am 04.05.2024 die Münchensteinerbrücke.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5007, auf der Linie 14, fährt am 26.04.2024 zur Haltestelle Rothausstrasse.
Be 6/8 Flexity 5007, auf der Linie 14, fährt am 26.04.2024 zur Haltestelle Rothausstrasse.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5030, auf der wegen einer Grossbaustelle am Steinenberg umgeleiteten Linie 8, überquert am 08.04.2024 die Wettsteinbrücke.
Be 6/8 Flexity 5030, auf der wegen einer Grossbaustelle am Steinenberg umgeleiteten Linie 8, überquert am 08.04.2024 die Wettsteinbrücke.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6013, auf der Linie 16, fährt am 04.05.2024 bei der Haltestelle Hauensteinstrasse ein.
Be 4/6 Flexity 6013, auf der Linie 16, fährt am 04.05.2024 bei der Haltestelle Hauensteinstrasse ein.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 173, auf der Linie 11, fährt am 04.05.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz.
Be 6/10 Tango 173, auf der Linie 11, fährt am 04.05.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 184, auf der Linie 10, überquert am 04.05.2024 die Münchensteinerbrücke.
Be 6/10 Tango 184, auf der Linie 10, überquert am 04.05.2024 die Münchensteinerbrücke.
Markus Wagner

Basel 5034, Viaduktstrasse, 08.05.2024.
Basel 5034, Viaduktstrasse, 08.05.2024.
Christian Wenger

Basel 5030, Viaduktstrasse, 08.05.2024.
Basel 5030, Viaduktstrasse, 08.05.2024.
Christian Wenger

Zürich 4001, Sihlbrücke, 11.05.2024.
Zürich 4001, Sihlbrücke, 11.05.2024.
Christian Wenger

Zürich 3056, Theaterstrasse, 11.05.2024.
Zürich 3056, Theaterstrasse, 11.05.2024.
Christian Wenger

Blick vom Hausbahnsteig in Triptis auf die Ausfahrt in Richtung Auma links und Richtung Neustadt an der Orla rechts. Auf der Thüringer Oberlandbahn ist der Personenverkehr zum 24. Mai 1998 eingestellt worden. Die Strecke seit dem 1.1.2005 stillgelegt jedoch noch vollständig vorhanden.
Lediglich bei Moßbach gibt es eine Lücke durch die Verbreiterung der A9.

Triptis 31.07.2023
Blick vom Hausbahnsteig in Triptis auf die Ausfahrt in Richtung Auma links und Richtung Neustadt an der Orla rechts. Auf der Thüringer Oberlandbahn ist der Personenverkehr zum 24. Mai 1998 eingestellt worden. Die Strecke seit dem 1.1.2005 stillgelegt jedoch noch vollständig vorhanden. Lediglich bei Moßbach gibt es eine Lücke durch die Verbreiterung der A9. Triptis 31.07.2023
Dennis Fiedler

Blick über den ehemaligen Bahnsteig Gleis 1 in Triptis. Gleis 1 ist heute Stumpfgleis. Der erste Mittelbahnsteig ehemals Gleis 2 und 3 stillgelegt und unzugänglich. Zum 24. Mai 1998 wurde der Personenverkehr über die Thüringer Oberlandbahn nach Unterlemnitz eingestellt. Die Strecke selbst wurde am 1.1.2005 stillgelegt. Über Gleis 2 kamm man noch auf die Strecke fahren da diese noch vollständig vorhanden und angebunden ist. Lediglich bei Moßbach gibt es eine Lücke durch die Verbreiterung der A9.

Triptis 31.07.2023
Blick über den ehemaligen Bahnsteig Gleis 1 in Triptis. Gleis 1 ist heute Stumpfgleis. Der erste Mittelbahnsteig ehemals Gleis 2 und 3 stillgelegt und unzugänglich. Zum 24. Mai 1998 wurde der Personenverkehr über die Thüringer Oberlandbahn nach Unterlemnitz eingestellt. Die Strecke selbst wurde am 1.1.2005 stillgelegt. Über Gleis 2 kamm man noch auf die Strecke fahren da diese noch vollständig vorhanden und angebunden ist. Lediglich bei Moßbach gibt es eine Lücke durch die Verbreiterung der A9. Triptis 31.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf ein altes Verwaltungsgebäude vom Bahnhof Triptis. Heute wird das Gebäude noch Teilgenutzt durch die DB.

Triptis 31.07.2023
Blick auf ein altes Verwaltungsgebäude vom Bahnhof Triptis. Heute wird das Gebäude noch Teilgenutzt durch die DB. Triptis 31.07.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Triptis, Mein Sommerurlaub 2023

48 1200x802 Px, 05.06.2024

Blick auf das ehemalige Empfangsgebäude in Triptis. Das Empfangsgebäude wurde im zweiten Weltkrieg durch Bombem zerstört und durch einen Behelfsbau ersetzt welcher bis heute dort steht. Das Empfangsgebäude ist seit einigen Jahren verkauft und wird anderweitig genutzt. 

Triptis 31.07.2023
Blick auf das ehemalige Empfangsgebäude in Triptis. Das Empfangsgebäude wurde im zweiten Weltkrieg durch Bombem zerstört und durch einen Behelfsbau ersetzt welcher bis heute dort steht. Das Empfangsgebäude ist seit einigen Jahren verkauft und wird anderweitig genutzt. Triptis 31.07.2023
Dennis Fiedler

Mit mächtig Steigung und auch engen Bögen führte die Thüringer Oberlandbahn von Triptis aus Richtung Auma. Hier ein Blick bergab von der L1087 in Richtung Triptis. Der Personenverkehr wurde hier am 24. Mai 1998 eingestellt. Die Strecke seit dem 1.1.2005 stillgelegt jedoch noch vollständig vorhanden. Lediglich bei Moßbach gibt es eine Lücke durch die Verbreiterung der A9. 

Gütterlitz 31.07.2023
Mit mächtig Steigung und auch engen Bögen führte die Thüringer Oberlandbahn von Triptis aus Richtung Auma. Hier ein Blick bergab von der L1087 in Richtung Triptis. Der Personenverkehr wurde hier am 24. Mai 1998 eingestellt. Die Strecke seit dem 1.1.2005 stillgelegt jedoch noch vollständig vorhanden. Lediglich bei Moßbach gibt es eine Lücke durch die Verbreiterung der A9. Gütterlitz 31.07.2023
Dennis Fiedler

185 354-8 ist mit einem gemischten Güterzug am 26.03.24 bei Kerzell unterwegs.
185 354-8 ist mit einem gemischten Güterzug am 26.03.24 bei Kerzell unterwegs.
Mathias Starke

193 406-6 mit einem Containerzug bei Kerzell am 26.03.24.
193 406-6 mit einem Containerzug bei Kerzell am 26.03.24.
Mathias Starke

185 262-3 u.185 247-4 sind am 30.04.24 mit einem gemischten Güterzug bei Himmelstadt unterwegs.
185 262-3 u.185 247-4 sind am 30.04.24 mit einem gemischten Güterzug bei Himmelstadt unterwegs.
Mathias Starke

EVAG 15, eine Eigenbau Transportlore, am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür der EVAG Erfurt auf dem Betriebshof am Urbicher Kreuz.
EVAG 15, eine Eigenbau Transportlore, am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür der EVAG Erfurt auf dem Betriebshof am Urbicher Kreuz.
Frank Thomas

EVAG 806 am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür der EVAG Erfurt auf dem Betriebshof am Urbicher Kreuz.
EVAG 806 am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür der EVAG Erfurt auf dem Betriebshof am Urbicher Kreuz.
Frank Thomas

Ein Teil der Gleisanlagen im EVAG Erfurt Betriebshof am Urbicher Kreuz, am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür.
Ein Teil der Gleisanlagen im EVAG Erfurt Betriebshof am Urbicher Kreuz, am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür.
Frank Thomas

Frankfurt am Main Niederrad Bhf am 31.05.24 mit Hering Bahnbau Gleisbaukran Kirow KRC 910
Frankfurt am Main Niederrad Bhf am 31.05.24 mit Hering Bahnbau Gleisbaukran Kirow KRC 910
Daniel Oster

Frankfurt am Main Niederrad Bhf am 31.05.24 mit Hering Bahnbau Gleisbaukran Kirow KRC 910
Frankfurt am Main Niederrad Bhf am 31.05.24 mit Hering Bahnbau Gleisbaukran Kirow KRC 910
Daniel Oster

Frankfurt am Main Niederrad Bhf am 31.05.24 mit Hering Bahnbau Gleisbaukran Kirow KRC 910
Frankfurt am Main Niederrad Bhf am 31.05.24 mit Hering Bahnbau Gleisbaukran Kirow KRC 910
Daniel Oster

Ludmilla 233 450-6 mit Schotterwagen in Frankfurt am Main Niederrad Bhf am 31.05.24
Ludmilla 233 450-6 mit Schotterwagen in Frankfurt am Main Niederrad Bhf am 31.05.24
Daniel Oster

Die SBB Re 6/6 11668 (Re 620 068-7)  Stein Säckingen  erreicht mit einem kurzen Güterzug Villeneuve. 

5. Juni 2024
Die SBB Re 6/6 11668 (Re 620 068-7) "Stein Säckingen" erreicht mit einem kurzen Güterzug Villeneuve. 5. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

111 095-6 DB  Lufthansa  Lackierung bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024.
111 095-6 DB "Lufthansa" Lackierung bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024.
Daniel Hein

115 114-1 DB im Neulack bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024.
115 114-1 DB im Neulack bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024.
Daniel Hein

SSB Stuttgart__Tw 759 mit Bw auf Linie 10 steht abfahrbereit in der Zwischenschleife 'Geroksruh'. Dahinter ein DoT4.__13-05-1973
SSB Stuttgart__Tw 759 mit Bw auf Linie 10 steht abfahrbereit in der Zwischenschleife 'Geroksruh'. Dahinter ein DoT4.__13-05-1973
Klaus-Erich Lisk

Die beiden Siemens Vectron Dual Mode 248 105-9 ( 9080 2248 026-7 D-PRESS ) und 248 106-8 ( 9080 2248 027-5 D-PRESS ) als Sandwich mit einem Nothilfe - und einem Messwagen bei der Ausfahrt in Gera am 23.5.2024.
Die beiden Siemens Vectron Dual Mode 248 105-9 ( 9080 2248 026-7 D-PRESS ) und 248 106-8 ( 9080 2248 027-5 D-PRESS ) als Sandwich mit einem Nothilfe - und einem Messwagen bei der Ausfahrt in Gera am 23.5.2024.
Mario Ulbricht

Railsystem RP 218 447-1 ( 9280 1218 447-1 D-RPRS ) wartet in Gera mit einem Bauzug auf grünes Licht am 30.4.2024
Railsystem RP 218 447-1 ( 9280 1218 447-1 D-RPRS ) wartet in Gera mit einem Bauzug auf grünes Licht am 30.4.2024
Mario Ulbricht

Nachschuss auf das Gespann Blue Lady 07-450 ( 9280 1233 450-6 D-TFR ) mit einem Messwagen und der 218 003-2  ( 9280 1218 003-2 D-TFT ) in Gera am 30.4.2024
Nachschuss auf das Gespann Blue Lady 07-450 ( 9280 1233 450-6 D-TFR ) mit einem Messwagen und der 218 003-2 ( 9280 1218 003-2 D-TFT ) in Gera am 30.4.2024
Mario Ulbricht

Dieses Bild wird bald nicht mehr möglich sein. Paternò wird zukünftig der Endbahnhof der Ferrovia Circumetnea sein, da die Strecke von Catania auf Metrobetrieb umgestellt wird. 
Am 07.05.2024 verließ DMU 002 als Zug 20 den Bahnhof Paternò in Richtung Catania.
Dieses Bild wird bald nicht mehr möglich sein. Paternò wird zukünftig der Endbahnhof der Ferrovia Circumetnea sein, da die Strecke von Catania auf Metrobetrieb umgestellt wird. Am 07.05.2024 verließ DMU 002 als Zug 20 den Bahnhof Paternò in Richtung Catania.
Michael Brunsch

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D]mit der Doppeltraktion  193 786-1  [NVR-Nummer: 91 80 6193 786-1 D-ITL] +   185 543-6  [NVR-Nummer: 91 80 6185 543-6 D-ITL] am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D]mit der Doppeltraktion "193 786-1" [NVR-Nummer: 91 80 6193 786-1 D-ITL] + "185 543-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 543-6 D-ITL] am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  261 021-0 (NVR:  92 80 1261 021-0 D-DB ) und einigen gemischten Güterwagen am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "261 021-0 (NVR: "92 80 1261 021-0 D-DB") und einigen gemischten Güterwagen am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Sehe ich zum ersten Mal, einer dieser riesigen BASF 52-Fuß-Container vom Hersteller Van Hool, das diese WASCOSA Drehgestell-Flachwagen extra für diese in Europa einmalige Containergröße konzipiert wurden war mir bis dahin auch neu, ist halt im Norden + Nordosten nicht so häufig unterwegs diese Containergröße anscheinend, der Wagen ab u. zu schon. Im Bild der Wagen mit der Nr. 33 TEN 84 CH-WASCO 4505 010-0 Sgmmns (GE) in einem gemischten Güterzug am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Sehe ich zum ersten Mal, einer dieser riesigen BASF 52-Fuß-Container vom Hersteller Van Hool, das diese WASCOSA Drehgestell-Flachwagen extra für diese in Europa einmalige Containergröße konzipiert wurden war mir bis dahin auch neu, ist halt im Norden + Nordosten nicht so häufig unterwegs diese Containergröße anscheinend, der Wagen ab u. zu schon. Im Bild der Wagen mit der Nr. 33 TEN 84 CH-WASCO 4505 010-0 Sgmmns (GE) in einem gemischten Güterzug am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit ihrer  187 535  [NVR-Nummer: 91 80 6187 535-0 D-HSL] mit   185 510-5  [NVR-Nummer: 91 80 6185 510-5 D-ATLU] und Kesselwagenzug am 27.05.24 Höhe Bahnhof Stendal Hbf.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit ihrer "187 535" [NVR-Nummer: 91 80 6187 535-0 D-HSL] mit "185 510-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 510-5 D-ATLU] und Kesselwagenzug am 27.05.24 Höhe Bahnhof Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen mit Schiebeplane für Coil-Transporte vom Einsteller VTG mit der Nr. 33 RIV 80 D-VTG 467 0 073-2 Shimmns 358 in einem gemischten Güterzug am 29.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Drehgestell-Flachwagen mit Schiebeplane für Coil-Transporte vom Einsteller VTG mit der Nr. 33 RIV 80 D-VTG 467 0 073-2 Shimmns 358 in einem gemischten Güterzug am 29.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

Railsystems RP GmbH, Gotha mit der leider optisch nur noch einen Schatten ihrer einst schönen Tage, der bekannten Diesellok Name:  Betty Boom ,  218 469-5  (NVR:  92 80 1218 469-5 D-RPRS ) und einigen RailAdventure GmbH Schutzwagen am Haken am 30.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Railsystems RP GmbH, Gotha mit der leider optisch nur noch einen Schatten ihrer einst schönen Tage, der bekannten Diesellok Name: "Betty Boom", "218 469-5" (NVR: "92 80 1218 469-5 D-RPRS") und einigen RailAdventure GmbH Schutzwagen am Haken am 30.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

218 105 am 04.06.2024 in Hirzenach
218 105 am 04.06.2024 in Hirzenach
Joachim Görg

482 012 am 04.06.2024 in St. Goar
482 012 am 04.06.2024 in St. Goar
Joachim Görg

 Le Chablais en fête  bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Teilstückes der Bex - Villars vor 125 Jahren, sowie die vor 80 Jahren erfolgte Fusion einiger Strecken im Chablais war der Anlass zum diesjährigen Herbstfestivals  Le Chablais en fête. Als besondere Attraktion zeigt sich der ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan  der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt den 1913 gebauten und 1940 umgebauten BCFe 4/4 N° 1 nach der Ankunft als Zug in Chaulin, in der Folge war das Fotografieren infolge eines erfreulichen grossen Besuchersandrang nicht mehr ganz so einfach. 

9. September 2023
"Le Chablais en fête" bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Teilstückes der Bex - Villars vor 125 Jahren, sowie die vor 80 Jahren erfolgte Fusion einiger Strecken im Chablais war der Anlass zum diesjährigen Herbstfestivals "Le Chablais en fête. Als besondere Attraktion zeigt sich der ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt den 1913 gebauten und 1940 umgebauten BCFe 4/4 N° 1 nach der Ankunft als Zug in Chaulin, in der Folge war das Fotografieren infolge eines erfreulichen grossen Besuchersandrang nicht mehr ganz so einfach. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Teilstückes der Bex - Villars vor 125 Jahren, sowie die vor 80 Jahren erfolgte Fusion einiger Strecken im Chablais war der Anlass zum diesjährigen Herbstfestivals  Le Chablais en fête. Als besondere Attraktion zeigt sich der ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan  der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt den 1913 gebauten und 1940 umgebauten BCFe 4/4 N° 1 mit dem B 35 als erste Zug nach Chaulin in Blonay.

9. September 2023
"Le Chablais en fête" bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Teilstückes der Bex - Villars vor 125 Jahren, sowie die vor 80 Jahren erfolgte Fusion einiger Strecken im Chablais war der Anlass zum diesjährigen Herbstfestivals "Le Chablais en fête. Als besondere Attraktion zeigt sich der ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt den 1913 gebauten und 1940 umgebauten BCFe 4/4 N° 1 mit dem B 35 als erste Zug nach Chaulin in Blonay. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Teilstückes der Bex - Villars vor 125 Jahren, sowie die vor 80 Jahren erfolgte Fusion einiger Strecken im Chablais war der Anlass zum diesjährigen Herbstfestivals  Le Chablais en fête. Als besondere Attraktion zeigt sich der ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan  der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt den 1913 gebauten und 1940 umgebauten BCFe 4/4 N° 1 nach der Ankunft als Zug 102E beim Rangieren in Blonay.

9. September 2023
"Le Chablais en fête" bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Teilstückes der Bex - Villars vor 125 Jahren, sowie die vor 80 Jahren erfolgte Fusion einiger Strecken im Chablais war der Anlass zum diesjährigen Herbstfestivals "Le Chablais en fête. Als besondere Attraktion zeigt sich der ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt den 1913 gebauten und 1940 umgebauten BCFe 4/4 N° 1 nach der Ankunft als Zug 102E beim Rangieren in Blonay. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB  Giruno  RABe 501 016  ZUG  und ein weiterer auf dem Weg in Richtung Basel beim Halt in Altdorf.

4. Sept. 2023
Der SBB "Giruno" RABe 501 016 "ZUG" und ein weiterer auf dem Weg in Richtung Basel beim Halt in Altdorf. 4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB  Giruno  RABe 501 016  Glarus  und ein weiterer auf dem Weg in Richtung Süden fahren durch den Bahnhof von Göschenen.

4. Sept. 2023
Der SBB "Giruno" RABe 501 016 "Glarus" und ein weiterer auf dem Weg in Richtung Süden fahren durch den Bahnhof von Göschenen. 4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 501  Giruno  auf dem Weg in Richtung Lugano in der Dazio Grande zwischen Rodi Fiesso und Faido.

4. Sept. 2023
Ein SBB RABe 501 "Giruno" auf dem Weg in Richtung Lugano in der Dazio Grande zwischen Rodi Fiesso und Faido. 4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Die Endhaltestelle Urbicher Kreuz am 25.05.2024 im Süden von Erfurt. Geradeaus geht es in den Betriebshof, links kreuzen die Bahnen zurück in die Stadt das Gegengleis um über ein Schleife zu wenden.
Die Endhaltestelle Urbicher Kreuz am 25.05.2024 im Süden von Erfurt. Geradeaus geht es in den Betriebshof, links kreuzen die Bahnen zurück in die Stadt das Gegengleis um über ein Schleife zu wenden.
Frank Thomas

Modell von EVAG 552 als Linie 6 zum Wiesenhügel, am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür im EVAG Erfurt Betriebshof am Urbicher Kreuz.
Modell von EVAG 552 als Linie 6 zum Wiesenhügel, am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür im EVAG Erfurt Betriebshof am Urbicher Kreuz.
Frank Thomas

Der Beiwagen EVAG 274 am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür der EVAG Erfurt auf dem Betriebshof am Urbicher Kreuz.
Der Beiwagen EVAG 274 am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür der EVAG Erfurt auf dem Betriebshof am Urbicher Kreuz.
Frank Thomas

Fahrzeugausstellung der EVAG Erfurt am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür auf dem Betriebshof am Urbicher Kreuz.
Fahrzeugausstellung der EVAG Erfurt am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür auf dem Betriebshof am Urbicher Kreuz.
Frank Thomas

EVAG 92 am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür auf dem Betriebshof am Urbicher Kreuz in Erfurt.
EVAG 92 am 25.05.2024 beim Tag der offenen Tür auf dem Betriebshof am Urbicher Kreuz in Erfurt.
Frank Thomas

Im strömenden Regen bringt am 3.6.2024 die 1144 095 den EC151  Emona  von Wien Hbf nach Spielfeld-Straß hier bei der Durchfahrt im Bahnhof Wildon.
Das Foto entstand aus dem Seitenfenster eines Regionalzuges.
Im strömenden Regen bringt am 3.6.2024 die 1144 095 den EC151 "Emona" von Wien Hbf nach Spielfeld-Straß hier bei der Durchfahrt im Bahnhof Wildon. Das Foto entstand aus dem Seitenfenster eines Regionalzuges.
Max Kiegerl

Im letzten Sonnenlicht des 30.5.2024 fährt die1144 249 als Lokzug von Spielfeld-Straß nach Graz Hbf hier bei Lebring beim Abwarten eines Gegenzuges im eingleisigen Abschnitt zwischen Lebring und Wildon.
Im letzten Sonnenlicht des 30.5.2024 fährt die1144 249 als Lokzug von Spielfeld-Straß nach Graz Hbf hier bei Lebring beim Abwarten eines Gegenzuges im eingleisigen Abschnitt zwischen Lebring und Wildon.
Max Kiegerl

Am Abend von 3 Mai 2024 steht EN76-033 in Poznan Glowny.
Am Abend von 3 Mai 2024 steht EN76-033 in Poznan Glowny.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrotriebzüge / EN76 2 140

53 1200x800 Px, 06.06.2024

SU45-079 zieht ein Sonderzug aus Wolsztyn am 4 Mai 2024. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht.
SU45-079 zieht ein Sonderzug aus Wolsztyn am 4 Mai 2024. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht.
Leonardus Schrijvers

Polen / Dieselloks / BR SU45 5 630

58 1200x800 Px, 06.06.2024

Für die Modellbahn: 363 512 zieht ein Schwesterlok und gerade vier Wagen durch Praha-Liben nach Kolín am 8 Mai 2024.
Für die Modellbahn: 363 512 zieht ein Schwesterlok und gerade vier Wagen durch Praha-Liben nach Kolín am 8 Mai 2024.
Leonardus Schrijvers

RFO 1837 zieht am 5 Juni 2024 ein Containerzug durch Hulten und wirds vom offenbarer Weg fotografiert.
RFO 1837 zieht am 5 Juni 2024 ein Containerzug durch Hulten und wirds vom offenbarer Weg fotografiert.
Leonardus Schrijvers

ICNG 3223 durchfahrt Hulten am 5 Juni 2024 als IC-Direct (eine der Wenige IC-Directs mit diese Triebzüge der nicht irgendwo liegengeblieben ist...).
ICNG 3223 durchfahrt Hulten am 5 Juni 2024 als IC-Direct (eine der Wenige IC-Directs mit diese Triebzüge der nicht irgendwo liegengeblieben ist...).
Leonardus Schrijvers

Am 1 Juni 2019 posiert 44 2546 für den ins BEM anwesender Fotograf ins BEM in Nördlingen.
Am 1 Juni 2019 posiert 44 2546 für den ins BEM anwesender Fotograf ins BEM in Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

218 003-2 DB mit Sonderzug in Koblenz Lützel, am 01.06.2024.
218 003-2 DB mit Sonderzug in Koblenz Lützel, am 01.06.2024.
Daniel Hein

Re 460 078-9 durchfährt am 06.06.2024 den Bahnhof Muttenz.
Re 460 078-9 durchfährt am 06.06.2024 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

Re 460 011-0 durchfährt am 01.06.2024 den Bahnhof Muttenz.
Re 460 011-0 durchfährt am 01.06.2024 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

Re 430 115-6 der WRS fährt am 03.06.2024 solo Richtung Station Itingen.
Re 430 115-6 der WRS fährt am 03.06.2024 solo Richtung Station Itingen.
Markus Wagner

RABe 526 222 Traverso der SOB fährt am 03.06.2024 Richtung Bahnhof Lausen.
RABe 526 222 Traverso der SOB fährt am 03.06.2024 Richtung Bahnhof Lausen.
Markus Wagner

RABe 512 014-7 KISS durchfährt am 25.03.2024 den Bahnhof Muttenz.
RABe 512 014-7 KISS durchfährt am 25.03.2024 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

Re 460 047-4 durchfährt am 08.03.2024 den Bahnhof Muttenz.
Re 460 047-4 durchfährt am 08.03.2024 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

Blick von Triptis kommend auf den Bahnübergang Kilometer 5,113 auf der L 1087 zwischen Gütterlitz und Auma. In den 90er Jahren oder Anfang der 2000er wurden noch viele Bahnübergänge entlang der Strecke nach Unterlemnitz modernsiert und teilweise mit Automatik HET ausgestattet. Im Hintergrund sieht man noch das Lichtvorsignal von Auma. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr weinge Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt.

Auma 31.07.2023
Blick von Triptis kommend auf den Bahnübergang Kilometer 5,113 auf der L 1087 zwischen Gütterlitz und Auma. In den 90er Jahren oder Anfang der 2000er wurden noch viele Bahnübergänge entlang der Strecke nach Unterlemnitz modernsiert und teilweise mit Automatik HET ausgestattet. Im Hintergrund sieht man noch das Lichtvorsignal von Auma. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr weinge Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Auma 31.07.2023
Dennis Fiedler

Blick von Auma kommend auf den Bahnübergang Kilometer 5,113 auf der L 1087 zwischen Gütterlitz und Auma. In den 90er Jahren oder Anfang der 2000er wurden noch viele Bahnübergänge entlang der Strecke nach Unterlemnitz modernsiert und teilweise mit Automatik HET ausgestattet. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr weinge Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. 

Auma 31.07.2023
Blick von Auma kommend auf den Bahnübergang Kilometer 5,113 auf der L 1087 zwischen Gütterlitz und Auma. In den 90er Jahren oder Anfang der 2000er wurden noch viele Bahnübergänge entlang der Strecke nach Unterlemnitz modernsiert und teilweise mit Automatik HET ausgestattet. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr weinge Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Auma 31.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf den Bahnübergang Kilometer 5,113 auf der L 1087 zwischen Gütterlitz und Auma. In den 90er Jahren oder Anfang der 2000er wurden noch viele Bahnübergänge entlang der Strecke nach Unterlemnitz modernsiert und teilweise mit Automatik HET ausgestattet. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr weinge Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. 

Auma 31.07.2023
Blick auf den Bahnübergang Kilometer 5,113 auf der L 1087 zwischen Gütterlitz und Auma. In den 90er Jahren oder Anfang der 2000er wurden noch viele Bahnübergänge entlang der Strecke nach Unterlemnitz modernsiert und teilweise mit Automatik HET ausgestattet. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr weinge Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Auma 31.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf den Bahnübergang Triptiser Straße in Auma. In Auma war der Bahnübergang noch mechanisch aber jedoch mit WSSB Blinklichtern versehen. Das Stellwerk war mit der Bauart Jüdel ausgestattet. Seit der Einstellung des Personenverkehrs im Mai 1998 und des Güterverkehrs Ende 1998 ist das Stellwerk und die dazugehörige Technik außer Betrieb.

Auma 31.07.2023
Blick auf den Bahnübergang Triptiser Straße in Auma. In Auma war der Bahnübergang noch mechanisch aber jedoch mit WSSB Blinklichtern versehen. Das Stellwerk war mit der Bauart Jüdel ausgestattet. Seit der Einstellung des Personenverkehrs im Mai 1998 und des Güterverkehrs Ende 1998 ist das Stellwerk und die dazugehörige Technik außer Betrieb. Auma 31.07.2023
Dennis Fiedler

WÜST ANFANG Durch ein Tor eines alten Gleisanschlusses konnte ich dieses Schild der Wagenübergabestelle aufnehmen. Der Güterverkehr endete auf der Strecke Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt.

Auma 31.07.2023
WÜST ANFANG Durch ein Tor eines alten Gleisanschlusses konnte ich dieses Schild der Wagenübergabestelle aufnehmen. Der Güterverkehr endete auf der Strecke Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Auma 31.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf ein WSSB Blinklicht sowie das Tor eines Gleisanschlusses in Auma. Obwohl die Signaltechnik seit der Einstellung des Güterverkehrs 1998 außer Betrieb ist wirkt die Farbe auf dem Andreaskreuz und dem Pfahl noch erstaunlich gut erhalten.

Auma 31.07.2023
Blick auf ein WSSB Blinklicht sowie das Tor eines Gleisanschlusses in Auma. Obwohl die Signaltechnik seit der Einstellung des Güterverkehrs 1998 außer Betrieb ist wirkt die Farbe auf dem Andreaskreuz und dem Pfahl noch erstaunlich gut erhalten. Auma 31.07.2023
Dennis Fiedler

Front von SRI 151 033-8 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
Front von SRI 151 033-8 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
Daniel Oster

SBB - Ae 4/7  11023 ausgestellt im Areal des Bahnpark in Brugg am 2024.05.18
SBB - Ae 4/7 11023 ausgestellt im Areal des Bahnpark in Brugg am 2024.05.18
Hp. Teutschmann

SBB - Dampflok B 3/4  1367 im Areal des Bahnpark Brugg am 2024.05.18
SBB - Dampflok B 3/4 1367 im Areal des Bahnpark Brugg am 2024.05.18
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dampfloks / B 3/4

51 1400x1079 Px, 06.06.2024

SBB - Dampflok C 5.6  2978 auf der Drehscheibe im Bahnpark Brugg am 2024.05.18
SBB - Dampflok C 5.6 2978 auf der Drehscheibe im Bahnpark Brugg am 2024.05.18
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dampfloks / C 5/6

90  1 1400x1081 Px, 06.06.2024

SBB - Rangierlok T 2/2  978 ausgestellt im Areal des Bahnpark in Brugg am 2024.05.18
SBB - Rangierlok T 2/2 978 ausgestellt im Areal des Bahnpark in Brugg am 2024.05.18
Hp. Teutschmann

Schweiz / Akkuloks / Ta 2/2

71 1400x1085 Px, 06.06.2024

ex SBB - Tm 2/2  635  ausgestellt im Areal des Bahnpark in Brugg am 2024.05.18
ex SBB - Tm 2/2 635 ausgestellt im Areal des Bahnpark in Brugg am 2024.05.18
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm II 601-853

76 1400x1081 Px, 06.06.2024

185 617-8 mit einem Aufliegerzug bei Himmelstadt am 30.04.2024.
185 617-8 mit einem Aufliegerzug bei Himmelstadt am 30.04.2024.
Mathias Starke

187 191 ist am 29.05.2024 mit einem gemischten Güterzug bei Neukenroth(Oberfr.) unterwegs.
187 191 ist am 29.05.2024 mit einem gemischten Güterzug bei Neukenroth(Oberfr.) unterwegs.
Mathias Starke

147 566 als IC in Richtung Bamberg unterwegs,gesehen am 29.05.2024 bei Neukenroth(Oberfr.)
147 566 als IC in Richtung Bamberg unterwegs,gesehen am 29.05.2024 bei Neukenroth(Oberfr.)
Mathias Starke

Im Jahr 2015 beschaffte die Ferrovia Circumetnea 4 Triebzüge vom Typ Vulcano bei Newag. Am Nachmittag des 06.05.2024 war DMU 002 bei Giaconia in Richtung Catania unterwegs.
Im Jahr 2015 beschaffte die Ferrovia Circumetnea 4 Triebzüge vom Typ Vulcano bei Newag. Am Nachmittag des 06.05.2024 war DMU 002 bei Giaconia in Richtung Catania unterwegs.
Michael Brunsch

SSB Stuttgart__Der 10er abfahrbereit in der Zwischenschleife 'Geroksruh' zur Doggenburg.Und ein GT4-Zug der Linie 5 von Sillenbuch kommend.__13-05-1973
SSB Stuttgart__Der 10er abfahrbereit in der Zwischenschleife 'Geroksruh' zur Doggenburg.Und ein GT4-Zug der Linie 5 von Sillenbuch kommend.__13-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_T2 751 mit Bw auf Linie 10 in der Zwischenschleife 'Geroksruh'.__13-05-1973
SSB Stuttgart_T2 751 mit Bw auf Linie 10 in der Zwischenschleife 'Geroksruh'.__13-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Hier  wäscht und reinigt Klenk  mitten im Walde. T2 auf Linie 10 in der Zwischenschleife 'Geroksruh'.__13-05-1973
SSB Stuttgart__Hier "wäscht und reinigt Klenk" mitten im Walde. T2 auf Linie 10 in der Zwischenschleife 'Geroksruh'.__13-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Tw 759 mit Bw auf Linie 10 verläßt die Zwischenschleife 'Geroksruh' Richtung Innenstadt. __13-05-1973
SSB Stuttgart__Tw 759 mit Bw auf Linie 10 verläßt die Zwischenschleife 'Geroksruh' Richtung Innenstadt. __13-05-1973
Klaus-Erich Lisk





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