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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2024:

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 185 015-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 015-5 D-DB] und einem interessantem Militärtransportzug, nur bestehend aus einachsigen Militärhängern für Fahrzeuge am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 015-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 015-5 D-DB] und einem interessantem Militärtransportzug, nur bestehend aus einachsigen Militärhängern für Fahrzeuge am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Militärtransporte, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

73 1200x734 Px, 20.10.2024

DB Cargo mit Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen, mit Stirnwandklappen, ohne Seitenborde und mit Rungen der Wagengattung Rmms 664, beladen mit einachsigen Militärhängern in einem Militärtransportzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Cargo mit Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen, mit Stirnwandklappen, ohne Seitenborde und mit Rungen der Wagengattung Rmms 664, beladen mit einachsigen Militärhängern in einem Militärtransportzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Militärtransporte, Deutschland / Güterwagen / 3 | Gattung R | Flachwagen mit Drehgestellen in Regelbauart, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

99 1200x698 Px, 20.10.2024

DB Cargo mit Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen, mit Stirnwandklappen, ohne Seitenborde und mit Rungen der Wagengattung Rmms 664, beladen mit einachsigen Militärhängern in einem Militärtransportzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Cargo mit Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen, mit Stirnwandklappen, ohne Seitenborde und mit Rungen der Wagengattung Rmms 664, beladen mit einachsigen Militärhängern in einem Militärtransportzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Militärtransporte, Deutschland / Güterwagen / 3 | Gattung R | Flachwagen mit Drehgestellen in Regelbauart, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

105 1200x716 Px, 20.10.2024

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer 193 896-8 [NVR-Nummer: 91 80 6193 896-8 D-ITL] und einem Ganzzug Schiebewandwagen am 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "193 896-8" [NVR-Nummer: 91 80 6193 896-8 D-ITL] und einem Ganzzug Schiebewandwagen am 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Güterverkehr / Stückgutzüge

58 1200x649 Px, 20.10.2024

Druckgaskesselwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit der Nr. 37 TEN 80 D-GATXD 7820 821-2 Zags (GE) lt. UN-Nr. 23/1965 für das Ladegut Kohlenwasserstoffgas Gemisch C, alle Kesselwagen tragen das Firmenlogo der polnischen Firma Barter S.A (die Mietfirma der Wagen) und Zuglok war eine polnische Lotos 186ér am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Druckgaskesselwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit der Nr. 37 TEN 80 D-GATXD 7820 821-2 Zags (GE) lt. UN-Nr. 23/1965 für das Ladegut Kohlenwasserstoffgas Gemisch C, alle Kesselwagen tragen das Firmenlogo der polnischen Firma Barter S.A (die Mietfirma der Wagen) und Zuglok war eine polnische Lotos 186ér am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / GATX Rail Germany GmbH ·GATXD·, Deutschland / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

61 1200x733 Px, 20.10.2024

Kalkkübelwagen der Fels-Werke GmbH (Rübelandbahn) mit der Nr. 84 80 D-FWGs 473 3 233-5 (P) am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Kalkkübelwagen der Fels-Werke GmbH (Rübelandbahn) mit der Nr. 84 80 D-FWGs 473 3 233-5 (P) am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Kalkzüge, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

62 1200x710 Px, 20.10.2024

2024.10.13, SZMC L3 ChangChun EMU, SZMC L3 CaoPu Station. L3 was the weird kid in early ShenZhen Metro lines, until 2020 it was the only line using 3rd rail electrification. Rumors says LongGang District Gov took the chance to introduce their own metro as they know City Gov cannot reject a proposal under the name For the Universiade ShenZhen 2011 ...This result as a significant proportion of overground section in initial design and it was claimed that 3rd rail helps keep a clean image without clutters of poles. This train passing was the 43-set strong L3 ChangChun Trains introduced along with L3's opening in 2010. /// 2024.10.13, SZMC L3 ChangChun EMU, SZMC L3 CaoPu Station. Die L3 war das seltsame Kind der frühen ShenZhen-Metro-Linien, bis 2020 war sie die einzige Linie, die die Elektrifizierung der 3. Gerüchten zufolge nutzte die Bezirksregierung von LongGang die Gelegenheit, ihre eigene U-Bahn einzuführen, da sie wusste, dass die Stadtregierung einen Vorschlag unter dem Namen „Für die Universiade ShenZhen 2011“ nicht ablehnen konnte... Das Ergebnis war ein erheblicher Anteil an oberirdischen Abschnitten im ursprünglichen Entwurf, und es wurde behauptet, dass die dritte Schiene dazu beiträgt, ein „sauberes“ Bild ohne überladene Masten zu erhalten. Der Zug, der hier vorbeifährt, ist der 43-sitzige L3 ChangChun-Zug, der mit der Eröffnung von L3 im Jahr 2010 eingeführt wurde.
2024.10.13, SZMC L3 ChangChun EMU, SZMC L3 CaoPu Station. L3 was the weird kid in early ShenZhen Metro lines, until 2020 it was the only line using 3rd rail electrification. Rumors says LongGang District Gov took the chance to introduce their own metro as they know City Gov cannot reject a proposal under the name "For the Universiade ShenZhen 2011"...This result as a significant proportion of overground section in initial design and it was claimed that 3rd rail helps keep a "clean" image without clutters of poles. This train passing was the 43-set strong L3 ChangChun Trains introduced along with L3's opening in 2010. /// 2024.10.13, SZMC L3 ChangChun EMU, SZMC L3 CaoPu Station. Die L3 war das seltsame Kind der frühen ShenZhen-Metro-Linien, bis 2020 war sie die einzige Linie, die die Elektrifizierung der 3. Gerüchten zufolge nutzte die Bezirksregierung von LongGang die Gelegenheit, ihre eigene U-Bahn einzuführen, da sie wusste, dass die Stadtregierung einen Vorschlag unter dem Namen „Für die Universiade ShenZhen 2011“ nicht ablehnen konnte... Das Ergebnis war ein erheblicher Anteil an oberirdischen Abschnitten im ursprünglichen Entwurf, und es wurde behauptet, dass die dritte Schiene dazu beiträgt, ein „sauberes“ Bild ohne überladene Masten zu erhalten. Der Zug, der hier vorbeifährt, ist der 43-sitzige L3 ChangChun-Zug, der mit der Eröffnung von L3 im Jahr 2010 eingeführt wurde.
KCRC Railway

China / Stadtverkehr / Shenzhen Metro, China / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / SZMC L3 | CNR Chang Chun | Type B | DKZ24/24A

27 1200x900 Px, 21.10.2024



2024.10.13, SZMC L3 PuZhen EMU, SZMC L3 CaoPu Station. The happy hour of independent Metro didn't last long, as within 6 month of operation the District's Metro Company had to hand the line out to SZMC, City's Metro Company. The logo of the original District Company was long gone since. This one in photo was the SZMC L3 PuZhen EMU, introduced since 2015 with 33 set, effectively almost doubled the train on track. During 2011 to 2013, the high speed development of SZ City saw a 4 time increase of passengers, SZMC had to introduce a total of 104 set of new trains for L1/2/3/5 for relieve of passengers. /// 2024.10.13, SZMC L3 PuZhen EMU, SZMC L3 CaoPu Station. Die glückliche Stunde der unabhängigen Metro währte nicht lange, denn nach nur 6 Monaten Betrieb musste die Bezirks-Metrogesellschaft die Linie an die SZMC, die Metrogesellschaft der Stadt, abgeben. Das Logo der ursprünglichen District Company war längst verschwunden. Dieser auf dem Foto ist der SZMC L3 PuZhen EMU, der seit 2015 mit 33 Garnituren eingeführt wurde, womit sich die Anzahl der Züge auf der Strecke fast verdoppelt hat. In den Jahren 2011 bis 2013, als die Hochgeschwindigkeitsentwicklung der SZ City einen vierfachen Anstieg der Fahrgäste verzeichnete, musste die SZMC insgesamt 104 neue Züge für L1/2/3/5 einführen, um die Fahrgäste zu entlasten.
2024.10.13, SZMC L3 PuZhen EMU, SZMC L3 CaoPu Station. The happy hour of independent Metro didn't last long, as within 6 month of operation the District's Metro Company had to hand the line out to SZMC, City's Metro Company. The logo of the original District Company was long gone since. This one in photo was the SZMC L3 PuZhen EMU, introduced since 2015 with 33 set, effectively almost doubled the train on track. During 2011 to 2013, the high speed development of SZ City saw a 4 time increase of passengers, SZMC had to introduce a total of 104 set of new trains for L1/2/3/5 for relieve of passengers. /// 2024.10.13, SZMC L3 PuZhen EMU, SZMC L3 CaoPu Station. Die glückliche Stunde der unabhängigen Metro währte nicht lange, denn nach nur 6 Monaten Betrieb musste die Bezirks-Metrogesellschaft die Linie an die SZMC, die Metrogesellschaft der Stadt, abgeben. Das Logo der ursprünglichen District Company war längst verschwunden. Dieser auf dem Foto ist der SZMC L3 PuZhen EMU, der seit 2015 mit 33 Garnituren eingeführt wurde, womit sich die Anzahl der Züge auf der Strecke fast verdoppelt hat. In den Jahren 2011 bis 2013, als die Hochgeschwindigkeitsentwicklung der SZ City einen vierfachen Anstieg der Fahrgäste verzeichnete, musste die SZMC insgesamt 104 neue Züge für L1/2/3/5 einführen, um die Fahrgäste zu entlasten.
KCRC Railway

China / Stadtverkehr / Shenzhen Metro, China / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / SZMC L3 | CSR PuZhen | Type B | PM076

30 1200x900 Px, 21.10.2024

2024.10.13, SS8 0209, GuangZhou-ShenZhen Railway next to SZMC L3 CaoPu Station. As the CRH1A passed, this SS8 runs north toward inland. If you zoom in hard enough, and compare with the SS8 0149's photo, you will note it lack of wordings of 广深共线 (Share Track on GuangZhou---ShenZhen Railway). It seems only the GuangZhou Depot actively put these wordings on, while other depot---such as ChangSha Depot where 0209 from, doesn't care about the said rules at all. Or perhaps it was GuangZhou Depot misunderstood the rule themselves...? /// 2024.10.13, SS8 0209, GuangZhou-ShenZhen Railway neben der SZMC L3 CaoPu Station. Da der CRH1A vorbeifuhr, verläuft diese SS8 nach Norden ins Landesinnere. Wenn man stark genug heranzoomt und mit dem Foto der SS8 0149 vergleicht, stellt man fest, dass der Schriftzug 广深共线 (Share Track on GuangZhou---ShenZhen Railway) fehlt. Es scheint, dass nur das GuangZhou-Depot diese Aufschriften aktiv anbringt, während andere Depots, wie z.B. das ChangSha-Depot, wo die 0209 herkommt, sich überhaupt nicht um die besagten Regeln kümmern. Oder vielleicht hat das GuangZhou-Depot die Regel selbst missverstanden...?
2024.10.13, SS8 0209, GuangZhou-ShenZhen Railway next to SZMC L3 CaoPu Station. As the CRH1A passed, this SS8 runs north toward inland. If you zoom in hard enough, and compare with the SS8 0149's photo, you will note it lack of wordings of 广深共线 (Share Track on GuangZhou---ShenZhen Railway). It seems only the GuangZhou Depot actively put these wordings on, while other depot---such as ChangSha Depot where 0209 from, doesn't care about the said rules at all. Or perhaps it was GuangZhou Depot misunderstood the rule themselves...? /// 2024.10.13, SS8 0209, GuangZhou-ShenZhen Railway neben der SZMC L3 CaoPu Station. Da der CRH1A vorbeifuhr, verläuft diese SS8 nach Norden ins Landesinnere. Wenn man stark genug heranzoomt und mit dem Foto der SS8 0149 vergleicht, stellt man fest, dass der Schriftzug 广深共线 (Share Track on GuangZhou---ShenZhen Railway) fehlt. Es scheint, dass nur das GuangZhou-Depot diese Aufschriften aktiv anbringt, während andere Depots, wie z.B. das ChangSha-Depot, wo die 0209 herkommt, sich überhaupt nicht um die besagten Regeln kümmern. Oder vielleicht hat das GuangZhou-Depot die Regel selbst missverstanden...?
KCRC Railway

China / E-Loks / SS8 · 韶山8 Sháoshān 8, China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Strecken / Guang-Shen-Railway 广深铁路 (Guangzhou–Shenzhen)

34 1200x900 Px, 21.10.2024

2024.10.13, CRH1A 1014, GuangZhou-ShenZhen Railway next to SZMC L3 CaoPu Station. The access bridge from CaoPu Station across railway was said to be funded by SZMC themselves instead of CR. Somehow SZMC decided to allow a corner of bridge build without fences blocking view, perhaps they predicted there will be more passenger if railfans keep coming to this spot... A very good spot for taking photos with the older Urban Buildings of Luohu District further down, and all train pass at slow speed due to the curving. 1014 from CR GuangZhou, GuangZhou Depot was a later variant of CRH1A, with the horn hidden under the cabin. /// 2024.10.13, CRH1A 1014, GuangZhou-ShenZhen-Eisenbahn neben der SZMC L3 CaoPu Station. Die Zufahrtsbrücke vom Bahnhof CaoPu über die Eisenbahn sollte von der SZMC selbst und nicht von der CR finanziert werden. Irgendwie SZMC beschlossen, eine Ecke der Brücke zu bauen, ohne Zäune blockieren die Aussicht, vielleicht haben sie vorausgesagt, dass es mehr Passagiere, wenn Eisenbahnfans halten zu diesem Ort kommen... Ein sehr guter Platz zum Fotografieren mit den älteren städtischen Gebäuden des Luohu-Distrikts weiter unten, und alle Züge fahren wegen der Kurve mit langsamer Geschwindigkeit. 1014 war eine spätere Variante des CRH1A, bei der das Horn unter dem Führerhaus versteckt war.
2024.10.13, CRH1A 1014, GuangZhou-ShenZhen Railway next to SZMC L3 CaoPu Station. The access bridge from CaoPu Station across railway was said to be funded by SZMC themselves instead of CR. Somehow SZMC decided to allow a corner of bridge build without fences blocking view, perhaps they predicted there will be more passenger if railfans keep coming to this spot... A very good spot for taking photos with the older Urban Buildings of Luohu District further down, and all train pass at slow speed due to the curving. 1014 from CR GuangZhou, GuangZhou Depot was a later variant of CRH1A, with the horn hidden under the cabin. /// 2024.10.13, CRH1A 1014, GuangZhou-ShenZhen-Eisenbahn neben der SZMC L3 CaoPu Station. Die Zufahrtsbrücke vom Bahnhof CaoPu über die Eisenbahn sollte von der SZMC selbst und nicht von der CR finanziert werden. Irgendwie SZMC beschlossen, eine Ecke der Brücke zu bauen, ohne Zäune blockieren die Aussicht, vielleicht haben sie vorausgesagt, dass es mehr Passagiere, wenn Eisenbahnfans halten zu diesem Ort kommen... Ein sehr guter Platz zum Fotografieren mit den älteren städtischen Gebäuden des Luohu-Distrikts weiter unten, und alle Züge fahren wegen der Kurve mit langsamer Geschwindigkeit. 1014 war eine spätere Variante des CRH1A, bei der das Horn unter dem Führerhaus versteckt war.
KCRC Railway

China / Elektrotriebzüge / CRH1, China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Strecken / Guang-Shen-Railway 广深铁路 (Guangzhou–Shenzhen)

44 1200x900 Px, 21.10.2024

2024.10.13, SZMC L3 ChangChun EMU 0308 , SZMC L3 CaoPu Station. These L3 ChangChun EMU's white face originally had a different logo identifying its independent status compare to rest of SZMC---that era was long gone. Now they carry a standard SZMC Green Turtle logo, which I dare to say proudly that it's significant start overtaking MTR's Red Turtle logo with so many new lines open up each few years. /// 2024.10.13, SZMC L3 ChangChun EMU „0308“, SZMC L3 CaoPu Station. Diese L3 ChangChun EMUs hatten ursprünglich ein anderes Logo, das ihren unabhängigen Status im Vergleich zum Rest der SZMC kennzeichnete - diese Zeit ist lange vorbei. Jetzt tragen sie das Standard-SZMC-Logo „Green Turtle“, das, wie ich stolz zu sagen wage, das „Red Turtle“-Logo der MTR bei der Eröffnung so vieler neuer Linien alle paar Jahre zu überholen beginnt.
2024.10.13, SZMC L3 ChangChun EMU "0308", SZMC L3 CaoPu Station. These L3 ChangChun EMU's white face originally had a different logo identifying its independent status compare to rest of SZMC---that era was long gone. Now they carry a standard SZMC "Green Turtle" logo, which I dare to say proudly that it's significant start overtaking MTR's "Red Turtle" logo with so many new lines open up each few years. /// 2024.10.13, SZMC L3 ChangChun EMU „0308“, SZMC L3 CaoPu Station. Diese L3 ChangChun EMUs hatten ursprünglich ein anderes Logo, das ihren unabhängigen Status im Vergleich zum Rest der SZMC kennzeichnete - diese Zeit ist lange vorbei. Jetzt tragen sie das Standard-SZMC-Logo „Green Turtle“, das, wie ich stolz zu sagen wage, das „Red Turtle“-Logo der MTR bei der Eröffnung so vieler neuer Linien alle paar Jahre zu überholen beginnt.
KCRC Railway

China / Stadtverkehr / Shenzhen Metro, China / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / SZMC L3 | CNR Chang Chun | Type B | DKZ24/24A

33 900x1200 Px, 21.10.2024

2024.10.13, SZMC L3 PuZhen EMU 0361 , SZMC L3 CaoPu Station. My memory tells me that this was PROBABLY from CaoPu station, facing north. 0361, the SZMC's supplemental train, climb up to station with background of LongGang District's residential buildings. /// 2024.10.13, SZMC L3 PuZhen EMU 0361 , SZMC L3 CaoPu Station. Meiner Erinnerung nach war dies wahrscheinlich vom Bahnhof CaoPu aus, Richtung Norden. 0361, der SZMC-Zusatzzug, steigt zum Bahnhof hinauf, im Hintergrund die Wohngebäude des LongGang Distrikts.
2024.10.13, SZMC L3 PuZhen EMU "0361", SZMC L3 CaoPu Station. My memory tells me that this was PROBABLY from CaoPu station, facing north. 0361, the SZMC's supplemental train, climb up to station with background of LongGang District's residential buildings. /// 2024.10.13, SZMC L3 PuZhen EMU "0361", SZMC L3 CaoPu Station. Meiner Erinnerung nach war dies wahrscheinlich vom Bahnhof CaoPu aus, Richtung Norden. 0361, der SZMC-Zusatzzug, steigt zum Bahnhof hinauf, im Hintergrund die Wohngebäude des LongGang Distrikts.
KCRC Railway

China / Stadtverkehr / Shenzhen Metro, China / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / SZMC L3 | CSR PuZhen | Type B | PM076

27 1020x700 Px, 21.10.2024

20. Oktober 2024 Die Elektrifizierung zwischen Deutschlandsberg und Wies Eibiswald auf der Steirischen Westbahn ist quasi abgeschlossen . Nun geht es daran die Elektrische Anlage zu prüfen . Das geschah am vergangenen Wochenende . Dazu kam dieser MTW mit einem Prüftrafo zum Einsatz
20. Oktober 2024 Die Elektrifizierung zwischen Deutschlandsberg und Wies Eibiswald auf der Steirischen Westbahn ist quasi abgeschlossen . Nun geht es daran die Elektrische Anlage zu prüfen . Das geschah am vergangenen Wochenende . Dazu kam dieser MTW mit einem Prüftrafo zum Einsatz
Karl Heinz Ferk

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / P&T MTW 100 Motorturmwagen, Österreich / Strecken / Steirische Westbahn GKB>ÖBB, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Siemens Hochleistungsprüfwagen

48 1200x800 Px, 21.10.2024

20. Oktober 2024 Die Elektrifizierung zwischen Deutschlandsberg und Wies Eibiswald auf der Steirischen Westbahn ist quasi abgeschlossen . Nun geht es daran die Elektrische Anlage zu prüfen . Das geschah am vergangenen Wochenende . Dazu kam dieser MTW mit einem Prüftrafo zum Einsatz
20. Oktober 2024 Die Elektrifizierung zwischen Deutschlandsberg und Wies Eibiswald auf der Steirischen Westbahn ist quasi abgeschlossen . Nun geht es daran die Elektrische Anlage zu prüfen . Das geschah am vergangenen Wochenende . Dazu kam dieser MTW mit einem Prüftrafo zum Einsatz
Karl Heinz Ferk

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / P&T MTW 100 Motorturmwagen, Österreich / Strecken / Steirische Westbahn GKB>ÖBB, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Siemens Hochleistungsprüfwagen

48 1200x800 Px, 21.10.2024

80819726001-7 dient als Fahrgestell für diesen Prüfaufbau . Am 20. Oktober kam dieser Hochspannungsprüfwagen im Bereich Bergla zum Einsatz um die 15.KV Anlage im Bereich Deutschlandsberg /Wies Eibiswald zu prüfen ,
80819726001-7 dient als Fahrgestell für diesen Prüfaufbau . Am 20. Oktober kam dieser Hochspannungsprüfwagen im Bereich Bergla zum Einsatz um die 15.KV Anlage im Bereich Deutschlandsberg /Wies Eibiswald zu prüfen ,
Karl Heinz Ferk

Österreich / Strecken / Steirische Westbahn GKB>ÖBB, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Siemens Hochleistungsprüfwagen

43 1200x800 Px, 21.10.2024

20. Oktober 2024 Die Elektrifizierung zwischen Deutschlandsberg und Wies Eibiswald auf der Steirischen Westbahn ist quasi abgeschlossen . Nun geht es daran die Elektrische Anlage zu prüfen . Das geschah am vergangenen Wochenende . Dazu kam dieser MTW mit einem Prüftrafo zum Einsatz
20. Oktober 2024 Die Elektrifizierung zwischen Deutschlandsberg und Wies Eibiswald auf der Steirischen Westbahn ist quasi abgeschlossen . Nun geht es daran die Elektrische Anlage zu prüfen . Das geschah am vergangenen Wochenende . Dazu kam dieser MTW mit einem Prüftrafo zum Einsatz
Karl Heinz Ferk

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Wagen | auch Umbauten, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / P&T MTW 100 Motorturmwagen, Österreich / Strecken / Steirische Westbahn GKB>ÖBB

69 1200x800 Px, 21.10.2024

Auf dem Weg zu einer Simulierten Schadstelle ist ein MTW 100 am 20. Oktober 2024 bei Pölfing Brunn.
Auf dem Weg zu einer "Simulierten " Schadstelle ist ein MTW 100 am 20. Oktober 2024 bei Pölfing Brunn.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / P&T MTW 100 Motorturmwagen, Österreich / Strecken / Steirische Westbahn GKB>ÖBB

62  2 1200x800 Px, 21.10.2024

Weiter gehts am Abend des 20. Oktober 2024 für den MTW 100 und seinem Prüftrafo. Hier bei Freidorf . St. Peter im SSulmtal.
Weiter gehts am Abend des 20. Oktober 2024 für den MTW 100 und seinem Prüftrafo. Hier bei Freidorf . St. Peter im SSulmtal.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / P&T MTW 100 Motorturmwagen, Österreich / Strecken / Steirische Westbahn GKB>ÖBB, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Siemens Hochleistungsprüfwagen

55 1200x800 Px, 21.10.2024

1116 412 mit bunten Lkw Anhängern in die herbstliche Landschaft minenkombiniert am 19.10.204 bei Eglharting.
1116 412 mit bunten Lkw Anhängern in die herbstliche Landschaft minenkombiniert am 19.10.204 bei Eglharting.
Flo Weiss

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

41 1600x1067 Px, 21.10.2024

423 119 trägt seit einiger Zeit diese Sonderbemalung, und hier ist jetzt endlich mal ein Bild davon. Die S-Bahn und hübsche Herbstfarben gabs am 19 Oktober 24 bei Eglharting.
423 119 trägt seit einiger Zeit diese Sonderbemalung, und hier ist jetzt endlich mal ein Bild davon. Die S-Bahn und hübsche Herbstfarben gabs am 19 Oktober 24 bei Eglharting.
Flo Weiss

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

86 1600x1067 Px, 21.10.2024

Immer noch in ganz weisse LTE 193 427 am 17.10.2024 bei Zorneding.
Immer noch in ganz weisse LTE 193 427 am 17.10.2024 bei Zorneding.
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

44 1600x1067 Px, 21.10.2024

100 634 am 12.04.1994 im Endpunkt Buckow.
100 634 am 12.04.1994 im Endpunkt Buckow.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf II·

25 1200x600 Px, 21.10.2024

100 747 am 19.09.1991 im Bw. Leipzig-Wahren.
100 747 am 19.09.1991 im Bw. Leipzig-Wahren.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf II·

29 1200x770 Px, 21.10.2024

101 033-9 train charter TCS26011 mit Eurostrand Fun-Express aus Hetzerath in Köln Hbf, Oktober 2024.
101 033-9 "train charter" TCS26011 mit Eurostrand Fun-Express aus Hetzerath in Köln Hbf, Oktober 2024.
Daniel Hein

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Private, Niederlande / Unternehmen / Train Charter Services B.V. ·TCS·

71 1200x800 Px, 21.10.2024

101 033-9 train charter TCS26011 mit Eurostrand Fun-Express aus Hetzerath in Köln Hbf, Oktober 2024.
101 033-9 "train charter" TCS26011 mit Eurostrand Fun-Express aus Hetzerath in Köln Hbf, Oktober 2024.
Daniel Hein

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Private, Niederlande / Unternehmen / Train Charter Services B.V. ·TCS·

80 1200x800 Px, 21.10.2024

Die Tage der alten Stellwerke zwischen Halle (Saale) und Leinefelde sind gezählt – so auch im Bahnhof Teutschenthal, wo neben dem Fahrdienstleiter-Stellwerk auch ein Häuschen für den Weichenwärter steht. In W2 steuert er die Weichen und Signale elektromechanisch mit Technik der Bauart Siemens & Halske 1912 . Zusätzlich wird die Schranke des Bahnübergangs Straße der Einheit mit Muskelkraft bedient. In rund einem Jahr ist es damit aber vorbei. Recht überraschend, aber folgerichtig kündigte die DB InfraGO im Sommer 2024 an, elektronische Stellwerke zu installieren. Der Abschnitt von Zscherben über Teutschenthal, Lutherstadt Eisleben bis Riestedt ist als erstes dran. Die Strecke soll damit leistungsfähiger werden und künftig mehr Umleiterverkehre aufnehmen können, wenn andere Strecken saniert werden. Aufnahme vom Bahnübergang. 🕓 11.6.2024 | 20:02 Uhr
Die Tage der alten Stellwerke zwischen Halle (Saale) und Leinefelde sind gezählt – so auch im Bahnhof Teutschenthal, wo neben dem Fahrdienstleiter-Stellwerk auch ein Häuschen für den Weichenwärter steht. In "W2" steuert er die Weichen und Signale elektromechanisch mit Technik der Bauart "Siemens & Halske 1912". Zusätzlich wird die Schranke des Bahnübergangs Straße der Einheit mit Muskelkraft bedient. In rund einem Jahr ist es damit aber vorbei. Recht überraschend, aber folgerichtig kündigte die DB InfraGO im Sommer 2024 an, elektronische Stellwerke zu installieren. Der Abschnitt von Zscherben über Teutschenthal, Lutherstadt Eisleben bis Riestedt ist als erstes dran. Die Strecke soll damit leistungsfähiger werden und künftig mehr Umleiterverkehre aufnehmen können, wenn andere Strecken saniert werden. Aufnahme vom Bahnübergang. 🕓 11.6.2024 | 20:02 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Teutschenthal, An der Hausstrecke

40 1500x1015 Px, 21.10.2024

9442 102 (Bombardier Talent 2) passiert beim Beschleunigen aus dem Bahnhof Teutschenthal das elektromechanische Weichenwärter-Stellwerk W2 . Nachschuss an der Zuwegung zu Bahnsteig 2. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH) 🚝 S 74793 (S7) Lutherstadt Eisleben–Halle(Saale)Hbf 🕓 11.6.2024 | 20:11 Uhr
9442 102 (Bombardier Talent 2) passiert beim Beschleunigen aus dem Bahnhof Teutschenthal das elektromechanische Weichenwärter-Stellwerk "W2". Nachschuss an der Zuwegung zu Bahnsteig 2. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH) 🚝 S 74793 (S7) Lutherstadt Eisleben–Halle(Saale)Hbf 🕓 11.6.2024 | 20:11 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Teutschenthal, An der Hausstrecke

36 1600x1015 Px, 21.10.2024

185 604-6 rollt solo durch den Bahnhof Teutschenthal Richtung Halle (Saale). Aufnahme am Ende von Bahnsteig 2. 🧰 RheinCargo GmbH & Co. KG 🕓 11.6.2024 | 20:33 Uhr
185 604-6 rollt solo durch den Bahnhof Teutschenthal Richtung Halle (Saale). Aufnahme am Ende von Bahnsteig 2. 🧰 RheinCargo GmbH & Co. KG 🕓 11.6.2024 | 20:33 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Teutschenthal, An der Hausstrecke

42 1600x1015 Px, 21.10.2024

EZ mit 185 056-9 fährt am wärterbedienten Bahnübergang des Bahnhofs Teutschenthal gen Sonnenuntergang. Nur der obere Gebäudeteil des Stellwerks wird noch angestrahlt. Gesehen am Weg zu Bahnsteig 1. 🧰 DB Cargo 🕓 11.6.2024 | 20:46 Uhr
EZ mit 185 056-9 fährt am wärterbedienten Bahnübergang des Bahnhofs Teutschenthal gen Sonnenuntergang. Nur der obere Gebäudeteil des Stellwerks wird noch angestrahlt. Gesehen am Weg zu Bahnsteig 1. 🧰 DB Cargo 🕓 11.6.2024 | 20:46 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Teutschenthal, An der Hausstrecke

42 1500x1015 Px, 21.10.2024

Als die untergehende Sonne hinter den Wolken verschwindet, tuckert 345 137-4 (105 137-4 | DR V 60 D) bei Teutschenthal zurück gen Halle (Saale). Sie hatte <a href= https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Stellwerke/1384461/auch-wenn-fast-nichts-darauf-hindeutet.html target= _blank >in der Stunde zuvor</a> Flachwagen Richtung Röblingen am See gebracht. 🧰 Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. 🕓 11.6.2024 | 20:58 Uhr
Als die untergehende Sonne hinter den Wolken verschwindet, tuckert 345 137-4 (105 137-4 | DR V 60 D) bei Teutschenthal zurück gen Halle (Saale). Sie hatte in der Stunde zuvor Flachwagen Richtung Röblingen am See gebracht. 🧰 Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. 🕓 11.6.2024 | 20:58 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·, An der Hausstrecke

44 1600x1015 Px, 21.10.2024

Der regelmäßige Bertschi -Containerzug nach Ruhland über Halle (Saale) hatte bei diesem Foto im Bahnhof Röblingen am See ordentlich Verspätung. Normalerweise verkehrt er in den Morgenstunden. Als Zuglok eingeteilt war die gefällig wirkende 187 086-4. 🧰 LOCON Logistik & Consulting AG (EP Cargo Deutschland GmbH) 🕓 25.6.2024 | 17:52 Uhr
Der regelmäßige "Bertschi"-Containerzug nach Ruhland über Halle (Saale) hatte bei diesem Foto im Bahnhof Röblingen am See ordentlich Verspätung. Normalerweise verkehrt er in den Morgenstunden. Als Zuglok eingeteilt war die gefällig wirkende 187 086-4. 🧰 LOCON Logistik & Consulting AG (EP Cargo Deutschland GmbH) 🕓 25.6.2024 | 17:52 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Röblingen am See, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private, An der Hausstrecke

50 1600x1015 Px, 21.10.2024

159 256 mit einem Knickkesselzug am 06.05.2024 bei Schwarzwöhr.
159 256 mit einem Knickkesselzug am 06.05.2024 bei Schwarzwöhr.
M. Schmid

Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·

269 1200x764 Px, 21.10.2024

754 022 mit R 776 am 09.05.2024 bei Spicak.
754 022 mit R 776 am 09.05.2024 bei Spicak.
M. Schmid

Tschechien / Dieselloks / 2 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovci' m. el. Zugheizanlage

261 1200x764 Px, 21.10.2024

754 022 mit R 776 am 09.05.2024 bei Spicak.
754 022 mit R 776 am 09.05.2024 bei Spicak.
M. Schmid

Tschechien / Dieselloks / 2 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovci' m. el. Zugheizanlage

255 1200x764 Px, 21.10.2024

111 091 mit einem RE3 am 09.05.2024 bei Langenisarhofen.
111 091 mit einem RE3 am 09.05.2024 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

260 1200x764 Px, 21.10.2024

186 454 mit einem KLV am 09.05.2024 bei Langenisarhofen.
186 454 mit einem KLV am 09.05.2024 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e· Werbeloks

259 1200x764 Px, 21.10.2024

541 110 mit einem Autozug am 10.05.2024 bei Crnotice.
541 110 mit einem Autozug am 10.05.2024 bei Crnotice.
M. Schmid

Slowenien / E-Loks / 1 541 BR 541 · E 190 ·ES 64 U4·

245 1200x764 Px, 21.10.2024

Straßenbahn-Impression // Linz // 1. Oktober 2024
Straßenbahn-Impression // Linz // 1. Oktober 2024
Paul Zimmer

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

94  5 800x1200 Px, 21.10.2024

Lauda anno 1975: Soeben ist Dampflok 023 058-1 mit dem Schnellzug D 88736 aus (Mönchengladbach -) Hanau im nordbadischen Bahnhof Lauda eingetroffen. Natürlich nicht, denn dem aufmerksamen Betrachter fallen sofort die üppige Vegetation, der moderne Bahnsteig und die Schar der Fotografen auf, die am 19.10.2024 den Sonderzug mit der 23 058 (Eurovapor) fotografiert haben. Unter dem Motto Auf den Spuren der Baureihe 23 in Lauda wollte der Veranstalter NostalgieZugReisen an die gute alte Bundesbahn-Zeit und ehemalige nordbadische Dampflok-Hochburg erinnern. Passend zum Motto wurde das Bild entsprechend auf Alt gefiltert .
Lauda anno 1975: Soeben ist Dampflok 023 058-1 mit dem Schnellzug D 88736 aus (Mönchengladbach -) Hanau im nordbadischen Bahnhof Lauda eingetroffen. Natürlich nicht, denn dem aufmerksamen Betrachter fallen sofort die üppige Vegetation, der moderne Bahnsteig und die Schar der Fotografen auf, die am 19.10.2024 den Sonderzug mit der 23 058 (Eurovapor) fotografiert haben. Unter dem Motto "Auf den Spuren der Baureihe 23 in Lauda" wollte der Veranstalter NostalgieZugReisen an die gute alte Bundesbahn-Zeit und ehemalige nordbadische Dampflok-Hochburg erinnern. Passend zum Motto wurde das Bild entsprechend auf Alt "gefiltert".
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lauda

57 1200x805 Px, 21.10.2024

Lauda anno 1975: Soeben ist Dampflok 023 058-1 mit dem Schnellzug D 88736 aus (Mönchengladbach -) Hanau im nordbadischen Bahnhof Lauda eingetroffen und fährt zum Restaurieren ins BW. Natürlich nicht, denn dem aufmerksamen Betrachter fallen sofort die üppige Vegetation, der moderne Bahnsteig und die Schar der Fotografen auf, die am 19.10.2024 den Sonderzug mit der 23 058 (Eurovapor) fotografiert haben. Unter dem Motto Auf den Spuren der Baureihe 23 in Lauda wollte der Veranstalter NostalgieZugReisen an die gute alte Bundesbahn-Zeit und ehemalige nordbadische Dampflok-Hochburg erinnern. Passend zum Motto wurde das Bild entsprechend auf Alt gefiltert .
Lauda anno 1975: Soeben ist Dampflok 023 058-1 mit dem Schnellzug D 88736 aus (Mönchengladbach -) Hanau im nordbadischen Bahnhof Lauda eingetroffen und fährt zum Restaurieren ins BW. Natürlich nicht, denn dem aufmerksamen Betrachter fallen sofort die üppige Vegetation, der moderne Bahnsteig und die Schar der Fotografen auf, die am 19.10.2024 den Sonderzug mit der 23 058 (Eurovapor) fotografiert haben. Unter dem Motto "Auf den Spuren der Baureihe 23 in Lauda" wollte der Veranstalter NostalgieZugReisen an die gute alte Bundesbahn-Zeit und ehemalige nordbadische Dampflok-Hochburg erinnern. Passend zum Motto wurde das Bild entsprechend auf Alt "gefiltert".
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lauda

79  1 1200x771 Px, 21.10.2024

Lauda anno 1975: Die Dampflok 064 518-4 kommt gerade aus dem BW Lauda und fährt an Schnellzug D 88736 aus Mönchengladbach, der anschließend als D 88735 nach Würzburg weiterfahren wird. Natürlich nicht, denn dem aufmerksamen Betrachter fallen sofort die verwaisten Bahnanlagen auf, die heute im dortigen Bahnhof größtenteils brach liegen. Am 19.10.2024 wurde unter dem Motto Auf den Spuren der Baureihe 23 in Lauda vom Veranstalter NostalgieZugReisen an die gute alte Bundesbahn-Zeit und ehemalige nordbadische Dampflok-Hochburg erinnert. Passend dazu wurde das Bild entsprechend auf Alt gefiltert .
Lauda anno 1975: Die Dampflok 064 518-4 kommt gerade aus dem BW Lauda und fährt an Schnellzug D 88736 aus Mönchengladbach, der anschließend als D 88735 nach Würzburg weiterfahren wird. Natürlich nicht, denn dem aufmerksamen Betrachter fallen sofort die verwaisten Bahnanlagen auf, die heute im dortigen Bahnhof größtenteils brach liegen. Am 19.10.2024 wurde unter dem Motto "Auf den Spuren der Baureihe 23 in Lauda" vom Veranstalter NostalgieZugReisen an die gute alte Bundesbahn-Zeit und ehemalige nordbadische Dampflok-Hochburg erinnert. Passend dazu wurde das Bild entsprechend auf Alt "gefiltert".
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lauda

80 1200x866 Px, 21.10.2024

Lauda anno 1975: Die Dampflok 064 518-4 kam gerade aus dem BW Lauda und wird gleich den Schnellzug D 88735 aus Mönchengladbach nach Würzburg als Schublok gemeinsam mit 023 058-1 weiterbefördern. Natürlich nicht, denn dem aufmerksamen Betrachter fallen sofort der moderne Bahnsteig, die üppige Vegetation und die Schar der Fotografen auf, die am 19.10.2024 den Sonderzug mit der 64 518 (Eurovapor) fotografiert haben. Unter dem Motto Auf den Spuren der Baureihe 23 in Lauda wurde vom Veranstalter NostalgieZugReisen an die gute alte Bundesbahn-Zeit und ehemalige nordbadische Dampflok-Hochburg erinnert. Passend dazu wurde das Bild entsprechend auf Alt gefiltert .
Lauda anno 1975: Die Dampflok 064 518-4 kam gerade aus dem BW Lauda und wird gleich den Schnellzug D 88735 aus Mönchengladbach nach Würzburg als Schublok gemeinsam mit 023 058-1 weiterbefördern. Natürlich nicht, denn dem aufmerksamen Betrachter fallen sofort der moderne Bahnsteig, die üppige Vegetation und die Schar der Fotografen auf, die am 19.10.2024 den Sonderzug mit der 64 518 (Eurovapor) fotografiert haben. Unter dem Motto "Auf den Spuren der Baureihe 23 in Lauda" wurde vom Veranstalter NostalgieZugReisen an die gute alte Bundesbahn-Zeit und ehemalige nordbadische Dampflok-Hochburg erinnert. Passend dazu wurde das Bild entsprechend auf Alt "gefiltert".
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lauda

77 1200x805 Px, 21.10.2024

DB Regio 1462 015-7 als RE7 nach Offenburg am 21.10.24 in Weil am Rhein
DB Regio 1462 015-7 als RE7 nach Offenburg am 21.10.24 in Weil am Rhein
Der Graue Wolf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 462 BR 462 ·Desiro HC·

46 1200x900 Px, 21.10.2024

DB Regio 644 033 kam als RB von Lauchingen in den Basel badischen Bahnhof rein Datum 21.10.24
DB Regio 644 033 kam als RB von Lauchingen in den Basel badischen Bahnhof rein Datum 21.10.24
Der Graue Wolf

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·

46 1200x900 Px, 21.10.2024

DB 1440 721 als RB 10321 von Duisburg Hbf nach Aachen Hbf, am 08.10.2024 in Krefeld-Linn.
DB 1440 721 als RB 10321 von Duisburg Hbf nach Aachen Hbf, am 08.10.2024 in Krefeld-Linn.
Frank Thomas

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Nordrhein-Westfalen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

50 1200x787 Px, 21.10.2024

MRB 1440 714 als RE 94807 aus Chemnitz Hbf, am 11.10.2024 in Leipzig Hbf. Direkt nach der Ankunft wurde die Frontscheibe gereinigt. Wegen Bauarbeiten zwischen Chemnitz und Leipzig fuhr die MRB elektrisch als RE6E statt mit Diesel und nur einem Halt in Döbeln Hbf über Riesa nach Leipzig.
MRB 1440 714 als RE 94807 aus Chemnitz Hbf, am 11.10.2024 in Leipzig Hbf. Direkt nach der Ankunft wurde die Frontscheibe gereinigt. Wegen Bauarbeiten zwischen Chemnitz und Leipzig fuhr die MRB elektrisch als RE6E statt mit Diesel und nur einem Halt in Döbeln Hbf über Riesa nach Leipzig.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Sachsen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· Private 'Grinsekatze'

66 1200x900 Px, 21.10.2024

100 626 - mit fehlender Null - am 24.06.1992 in Gernrode.
100 626 - mit fehlender Null - am 24.06.1992 in Gernrode.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf II·

46 1200x819 Px, 21.10.2024

310 275 der Pfalzbahn am 16.05.1996 im Bw. Worms - ehemals Heimat der BR 515.
310 275 der Pfalzbahn am 16.05.1996 im Bw. Worms - ehemals Heimat der BR 515.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf II·

36 1200x800 Px, 21.10.2024

HECTORRAIL 162.007 Beckert (91 80 6151 134-4 D-HRDE) und 162.006 Hauser (91 80 6151 066-6 D-HRDE) pausierten am 11.10.2024 in Döbeln Hbf.
HECTORRAIL 162.007 "Beckert" (91 80 6151 134-4 D-HRDE) und 162.006 "Hauser" (91 80 6151 066-6 D-HRDE) pausierten am 11.10.2024 in Döbeln Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Döbeln Hbf ·DDE·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum ·HCTOR·HRDE·

50 1200x800 Px, 21.10.2024

Das Ende vom Bahnsteig 2 mit Blick Richtung Nossen, am 11.10.2024 in Döbeln Hbf.
Das Ende vom Bahnsteig 2 mit Blick Richtung Nossen, am 11.10.2024 in Döbeln Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Döbeln Hbf ·DDE·

29 1200x800 Px, 21.10.2024

Der Bahnsteig 3 mit Blick Richtung Riesa, am 11.10.2024 in Döbeln Hbf.
Der Bahnsteig 3 mit Blick Richtung Riesa, am 11.10.2024 in Döbeln Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Döbeln Hbf ·DDE·

25 1200x702 Px, 21.10.2024

Szentgotthárd. In einer dichten Nebelsuppe versank am frühen Morgen des 21.10.2024 der Bahnhof Szentgotthárd vasútállomás. Nichts desto trotz schaffte es ein Regionalzug von Szombathely nach Szentgotthárd mit dem ehehmaligen ÖBB CityShuttle-Steuerwagen 8076 102 an der Spitze pünktlich an seinen Endbahnhof, während rechts der ÖBB 5022 049 als Regionalzug 4715 als Anschluss nach Graz wartet.
Szentgotthárd. In einer dichten Nebelsuppe versank am frühen Morgen des 21.10.2024 der Bahnhof Szentgotthárd vasútállomás. Nichts desto trotz schaffte es ein Regionalzug von Szombathely nach Szentgotthárd mit dem ehehmaligen ÖBB CityShuttle-Steuerwagen 8076 102 an der Spitze pünktlich an seinen Endbahnhof, während rechts der ÖBB 5022 049 als Regionalzug 4715 als Anschluss nach Graz wartet.
Armin Ademovic

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Ungarn / Bahnhöfe / Szentgotthárd, ÖBB (Österreichische Bundesbahn), GySEV ROeEE (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút)

78 1200x900 Px, 21.10.2024

Szentgotthárd. In einer dichten Nebelsuppe versank am frühen Morgen des 21.10.2024 der Bahnhof Szentgotthárd vasútállomás. Nichts desto trotz, verrichtete die 430 327 fleißig Verschubtätigkeiten, hier am Vorfeld des Bahnhofs.
Szentgotthárd. In einer dichten Nebelsuppe versank am frühen Morgen des 21.10.2024 der Bahnhof Szentgotthárd vasútállomás. Nichts desto trotz, verrichtete die 430 327 fleißig Verschubtätigkeiten, hier am Vorfeld des Bahnhofs.
Armin Ademovic

Ungarn / E-Loks / 0 430 BR 430 · V43 'Szili', Ungarn / Bahnhöfe / Szentgotthárd, GySEV ROeEE (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút)

49 1200x900 Px, 21.10.2024

Szentgotthárd. In einer dichten Nebelsuppe versank am frühen Morgen des 21.10.2024 der Bahnhof Szentgotthárd vasútállomás. Nichts desto trotz, verrichtete die 470 010 fleißig Verschubtätigkeiten, hier am Vorfeld des Bahnhofs.
Szentgotthárd. In einer dichten Nebelsuppe versank am frühen Morgen des 21.10.2024 der Bahnhof Szentgotthárd vasútállomás. Nichts desto trotz, verrichtete die 470 010 fleißig Verschubtätigkeiten, hier am Vorfeld des Bahnhofs.
Armin Ademovic

Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2· Werbeloks, Ungarn / Bahnhöfe / Szentgotthárd, GySEV ROeEE (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút)

61 1200x900 Px, 21.10.2024

Szentgotthárd. In einer dichten Nebelsuppe versank am frühen Morgen des 21.10.2024 der Bahnhof Szentgotthárd vasútállomás. Nichts desto trotz, fanden umfassende Rangierarbeiten statt: Die ÖBB 2016 086 ist hier am Bahnhofsvorfeld mit der GySEV 470 010 zu sehen.
Szentgotthárd. In einer dichten Nebelsuppe versank am frühen Morgen des 21.10.2024 der Bahnhof Szentgotthárd vasútállomás. Nichts desto trotz, fanden umfassende Rangierarbeiten statt: Die ÖBB 2016 086 ist hier am Bahnhofsvorfeld mit der GySEV 470 010 zu sehen.
Armin Ademovic

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules, Ungarn / E-Loks / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2· Werbeloks, Ungarn / Bahnhöfe / Szentgotthárd, GySEV ROeEE (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút)

95 1200x900 Px, 21.10.2024

Graz. Während im Grazer Süd-Osten die Sonne aufgeht, verrichtet an diesem 21.10.2024 der Triebwagen 501 seinen Dienst auf einem Schülereinschub – hier in der Wendeschleife Stadion Liebenau.
Graz. Während im Grazer Süd-Osten die Sonne aufgeht, verrichtet an diesem 21.10.2024 der Triebwagen 501 seinen Dienst auf einem Schülereinschub – hier in der Wendeschleife Stadion Liebenau.
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP | GT8 | GVB Serie 500, 500er Graz

63  2 1200x900 Px, 21.10.2024

Am Hang des Königstuhles - Standsteilbahnwagen Nr. 2 der Heidelberger Bergbahn im oberen Weichenbereich der Mittelstation Schloss. Oben die Brücke des Friesenweges. Aufnahme vom Turm der Heiliggeistkirche. 29.09.2024 (M)
Am Hang des Königstuhles - Standsteilbahnwagen Nr. 2 der Heidelberger Bergbahn im oberen Weichenbereich der Mittelstation Schloss. Oben die Brücke des Friesenweges. Aufnahme vom Turm der Heiliggeistkirche. 29.09.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

27 1497x904 Px, 21.10.2024

Am Hang des Königstuhls - Wagen Nr. 2 der Heidelberger Bergbahn kurz vor der oberen Endstation Molkenkur der unteren Bahn. Dort kann dann in die zweite längere Bergbahn umgestiegen werden, die hinauf zum Königstuhl führt. Gesehen vom Turm der Heiligkeistkirche. 19.09.2024 (M)
Am Hang des Königstuhls - Wagen Nr. 2 der Heidelberger Bergbahn kurz vor der oberen Endstation Molkenkur der unteren Bahn. Dort kann dann in die zweite längere Bergbahn umgestiegen werden, die hinauf zum Königstuhl führt. Gesehen vom Turm der Heiligkeistkirche. 19.09.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

28 1414x904 Px, 21.10.2024

Gläsern - ... sind die modernen Wagen der unteren Heidelberger Bergbahn. Neben den großen Front- und Seitenscheiben ist auch das Dach verglast. Wagen Nr. 1 kurz vor der Haltestelle Molkenkur. 18.09.2024 (M)
Gläsern - ... sind die modernen Wagen der unteren Heidelberger Bergbahn. Neben den großen Front- und Seitenscheiben ist auch das Dach verglast. Wagen Nr. 1 kurz vor der Haltestelle Molkenkur. 18.09.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

34 1312x904 Px, 21.10.2024

Das obere Ende der unteren Bergbahn - Wagen 1 verlässt die Station Molkenkur auf der Fahrt hinunter nach Heidelberg. Die Station für die obere Standseilbahn hinauf zum Königstuhl befindet sich rechts außerhalb des Bildes, vom Standpunkt auf der Brücke des Friesenweges nicht einsehbar. 18.09.2024 (M)
Das obere Ende der unteren Bergbahn - Wagen 1 verlässt die Station Molkenkur auf der Fahrt hinunter nach Heidelberg. Die Station für die obere Standseilbahn hinauf zum Königstuhl befindet sich rechts außerhalb des Bildes, vom Standpunkt auf der Brücke des Friesenweges nicht einsehbar. 18.09.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

35 1436x904 Px, 21.10.2024

ICE 808 039-2 (Essen) gesehen am 12.09.2024 bei Kerzell
ICE 808 039-2 (Essen) gesehen am 12.09.2024 bei Kerzell
Mathias Starke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 808 · 5 808 Steuerwagen

35 1200x800 Px, 21.10.2024

185 198-9 mit einem leeren Autozug bei Kerzell am 12.09.2024.
185 198-9 mit einem leeren Autozug bei Kerzell am 12.09.2024.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

30 1200x800 Px, 21.10.2024

6193-117-9 ist am 12.09.2024 mit einem Containerzug bei Kerzell in Richtung Norden unterwegs.
6193-117-9 ist am 12.09.2024 mit einem Containerzug bei Kerzell in Richtung Norden unterwegs.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

45 1200x800 Px, 21.10.2024

193 806-7 mit einem Aufliegerzug am 12.09.2024 bei Kerzell.
193 806-7 mit einem Aufliegerzug am 12.09.2024 bei Kerzell.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

46 1200x800 Px, 21.10.2024

152 160-8 mit einem gemischten Güterzug bei Kerzell am 12.09.2024.
152 160-8 mit einem gemischten Güterzug bei Kerzell am 12.09.2024.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

56 1200x800 Px, 21.10.2024

Im Saarland war der Bergbau auch ein wichtiger Teil der Industrie so zeugt eine kleine Lore als Denkmal in Völklingen vom Bergbau während ein Flirt 3 in Völklingen einfährt. Völklingen 30.09.2023
Im Saarland war der Bergbau auch ein wichtiger Teil der Industrie so zeugt eine kleine Lore als Denkmal in Völklingen vom Bergbau während ein Flirt 3 in Völklingen einfährt. Völklingen 30.09.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3·

47 1200x800 Px, 21.10.2024

Blick über den Bahnhof Völklingen sowie der Völklinger Hütte in im Hintergrund am Abend des 30.9.2023. Völklingen 30.09.2023
Blick über den Bahnhof Völklingen sowie der Völklinger Hütte in im Hintergrund am Abend des 30.9.2023. Völklingen 30.09.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

63  4 1200x802 Px, 21.10.2024

Eine 151er von Saarrail erreicht den Bahnhof Völklingen aus Richtung Dillingen. Im Hintergrund leuchtet in rot die Völklinger Hütte. Völklingen 30.09.2023
Eine 151er von Saarrail erreicht den Bahnhof Völklingen aus Richtung Dillingen. Im Hintergrund leuchtet in rot die Völklinger Hütte. Völklingen 30.09.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / Sonstiges / Langzeitbelichtungen

33  2 1200x829 Px, 21.10.2024

Be 6/8 Flexity 5030 mit einer Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der Linie 14, fährt am 21.10.2024 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Be 6/8 Flexity 5030 mit einer Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der Linie 14, fährt am 21.10.2024 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

35 1200x800 Px, 21.10.2024

Be 6/8 Flexity 5030 mit einer Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der Linie 14, fährt am 21.10.2024 zur Haltestelle Rothausstrasse. Aufnahme Muttenz.
Be 6/8 Flexity 5030 mit einer Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der Linie 14, fährt am 21.10.2024 zur Haltestelle Rothausstrasse. Aufnahme Muttenz.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

39 1200x800 Px, 21.10.2024

Be 6/10 Tango 163, auf der Linie 10, fährt am 23.08.2024 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 163, auf der Linie 10, fährt am 23.08.2024 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/8, Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

30 1200x800 Px, 21.10.2024

Be 4/6 Flexity 6002, auf der Linie 15, überquert am 19.08.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6002, auf der Linie 15, überquert am 19.08.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

34 1200x798 Px, 21.10.2024

Be 6/10 Tango 158 mit der Werbung für 150 Jahre ZOO Basel, auf der Linie 10, überquert am 19.08.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 158 mit der Werbung für 150 Jahre ZOO Basel, auf der Linie 10, überquert am 19.08.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/8, Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

43 1200x797 Px, 21.10.2024

Be 6/10 Tango 165, auf der Linie 10, verlässt am 08.07.2024 die Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 165, auf der Linie 10, verlässt am 08.07.2024 die Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/8, Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

34 1200x800 Px, 21.10.2024

Am 7 September 2024 passiert VSM 2412 der Bahnübergang in Lieren während das VSM Spektakel Terug naar Toen.
Am 7 September 2024 passiert VSM 2412 der Bahnübergang in Lieren während das VSM Spektakel Terug naar Toen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieselloks / BR 2400, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Galerien / Terug naar Toen - Zurück nach Damals 2024

42 1200x800 Px, 21.10.2024

Am 17 September 2024 war das Wetter grau in Bratislava hl.st. beim Passage von IDS Cargo 365 001 -einer ex-NMBS Reihe 12.
Am 17 September 2024 war das Wetter grau in Bratislava hl.st. beim Passage von IDS Cargo 365 001 -einer ex-NMBS Reihe 12.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Unternehmen / IDS CARGO a. s. ·IDSC·, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 365 BR 365 ·EffiLiner 3000· Umbau SNCB HLE 12

41 1200x800 Px, 21.10.2024

Am 17 September 2024 schleppt ZSSK 263 007 ein Artgenossin durch Bratislava hl.st. nach das Bw Bratislava-Vychod.
Am 17 September 2024 schleppt ZSSK 263 007 ein Artgenossin durch Bratislava hl.st. nach das Bw Bratislava-Vychod.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / E-Loks | Wechselstrom / 6 263 BR 263 · S 499.2 ’Princesna’

45 1200x800 Px, 21.10.2024

DB Cargo Belgium 186 237 durchfahrt am 14 Juli 2022 mit ein Mischer leise Antwerpen-Berchem.
DB Cargo Belgium 186 237 durchfahrt am 14 Juli 2022 mit ein Mischer leise Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e· Werbeloks

59 1200x800 Px, 21.10.2024

Unweit der Station Sheraton auf der Draškovićeva, fotografierte ich am 12. August 2024 den Tatra KT4YU-Triebwagen 306 auf der Linie 13 als Kurs 1307 nach Žitnjak
Unweit der Station Sheraton auf der Draškovićeva, fotografierte ich am 12. August 2024 den Tatra KT4YU-Triebwagen 306 auf der Linie 13 als Kurs 1307 nach Žitnjak
Kriwetz Lukas

Kroatien / Straßenbahn / Tram Zagreb ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KT4YU | TMK 301

32 1200x933 Px, 21.10.2024

Vis-à-vis der Klinika za traumatologiju auf der Draškovićeva, fotografierte ich am 12. August 2024 den Tatra KT4YU-Triebwagen 307 auf der Linie 8 als Kurs 0804 nach Zapruđe.
Vis-à-vis der Klinika za traumatologiju auf der Draškovićeva, fotografierte ich am 12. August 2024 den Tatra KT4YU-Triebwagen 307 auf der Linie 8 als Kurs 0804 nach Zapruđe.
Kriwetz Lukas

Kroatien / Straßenbahn / Tram Zagreb ·ZET·, Kroatien / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KT4YU | TMK 301

32 1200x986 Px, 21.10.2024

363 147 kehrt nach getaner Rangierarbeit zurück nach Seddin. Fotografiert am 18.09.24 in Saarmund.
363 147 kehrt nach getaner Rangierarbeit zurück nach Seddin. Fotografiert am 18.09.24 in Saarmund.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

38 1200x795 Px, 21.10.2024

152 072 schleppte am 18.09.24 185 300 und 185 263 durch Saarmund Richtung Seddin.
152 072 schleppte am 18.09.24 185 300 und 185 263 durch Saarmund Richtung Seddin.
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

49 1200x795 Px, 21.10.2024

Mit einem KLV-Zug aus dem Rostocker Hafen rollt 193 275 der TX Logistik am 18.09.24 durch Saarmund Richtung Schönefeld.
Mit einem KLV-Zug aus dem Rostocker Hafen rollt 193 275 der TX Logistik am 18.09.24 durch Saarmund Richtung Schönefeld.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

51 1200x795 Px, 21.10.2024

Am 18.09.24 rollte 388 009 mit einem Kesselwagenzug durch Saarmund Richtung Schönefeld.
Am 18.09.24 rollte 388 009 mit einem Kesselwagenzug durch Saarmund Richtung Schönefeld.
Martin Schneider

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·ČDC·, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 388 BR 388 ·Traxx MS3·

55 1200x795 Px, 21.10.2024

110 383 der Centralbahn überführte am 18.09.24 zwei Triebzüge zur NEB. Nachdem die Triebzüge abgeliefert waren machte sie sich auf den Rückweg über den Berliner Ring und Magdeburg. Hier passiert sie mit ihren beiden Kuppelwagen Saarmund Richtung Potsdam.
110 383 der Centralbahn überführte am 18.09.24 zwei Triebzüge zur NEB. Nachdem die Triebzüge abgeliefert waren machte sie sich auf den Rückweg über den Berliner Ring und Magdeburg. Hier passiert sie mit ihren beiden Kuppelwagen Saarmund Richtung Potsdam.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Centralbahn GmbH, Mönchengladbach ·CBB·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte' Private

69 1200x795 Px, 21.10.2024

Im letzten Abendlicht des 13. September 2024 war der beinahe einhundert Jahre alte Triebwagen 1600 Ventotto auf der Linie 1 nach Roserio unterwegs, und wurde dabei von mir auf der Piazza Virgilio fotografiert.
Im letzten Abendlicht des 13. September 2024 war der beinahe einhundert Jahre alte Triebwagen 1600 "Ventotto" auf der Linie 1 nach Roserio unterwegs, und wurde dabei von mir auf der Piazza Virgilio fotografiert.
Kriwetz Lukas

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / diverse | Serie 1500 | Ventotto, Peter-Witt-Wagen

46 1200x942 Px, 21.10.2024

Die 269 005-5 der Renfe übernimmt in Albacete den Rapido aus Cartagena - Murcia und Alicante zur Weiterfahrt nach Madrid Chamartin. Albacete, Oktober 1983
Die 269 005-5 der Renfe übernimmt in Albacete den Rapido aus Cartagena - Murcia und Alicante zur Weiterfahrt nach Madrid Chamartin. Albacete, Oktober 1983
Gerold Hörnig

Spanien / E-Loks / BR 269, Spanien / Bahnhöfe / Albacete

63 1200x800 Px, 21.10.2024

Albacete im Oktober 1983, die beiden Rapidos Madrid - Alicante und Madrid - Murcia - Cartagena stehen zur Abfahrt bereit, Zuglok ist jeweils eine der mächtigen Diesel der Baureihe 333, die 333 034 und die 333 058. Die Elok der Reihe 269 hat die beiden Zugteile vereinigt von Madrid Chamartin nach Albacete gebracht. Albacete, Oktober 1983
Albacete im Oktober 1983, die beiden Rapidos Madrid - Alicante und Madrid - Murcia - Cartagena stehen zur Abfahrt bereit, Zuglok ist jeweils eine der mächtigen Diesel der Baureihe 333, die 333 034 und die 333 058. Die Elok der Reihe 269 hat die beiden Zugteile vereinigt von Madrid Chamartin nach Albacete gebracht. Albacete, Oktober 1983
Gerold Hörnig

Spanien / E-Loks / BR 269, Spanien / Dieselloks / BR 333, Spanien / Bahnhöfe / Albacete

69  3 1200x800 Px, 21.10.2024

4185 011 mit 555006 + 555007 (für Metro Newcastle) im Schlepp als DbZ 52296 (Konstanz - Sulzbach (Saar)) 7.9.24
4185 011 mit 555006 + 555007 (für Metro Newcastle) im Schlepp als DbZ 52296 (Konstanz - Sulzbach (Saar)) 7.9.24
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 185 ·DE 18·

102 1600x1000 Px, 21.10.2024

BR 194 103 in Euskirchen vom 08.09.2024 zum Tag des offenen Denkmals
BR 194 103 in Euskirchen vom 08.09.2024 zum Tag des offenen Denkmals
Axel Kreher

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 · BR 194

41 1200x800 Px, 21.10.2024

E 93 07 zum Eisenbahfest in Koblenz vom 25.06.2022
E 93 07 zum Eisenbahfest in Koblenz vom 25.06.2022
Axel Kreher

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 · BR 193

82 1200x800 Px, 21.10.2024

Der Arctic Train hält ein paar Minuten in Rombak hoch über dem Rombakfjord, damit die wenigen Fahrgäste die tolle Aussicht auf den Meeresarm geniessen können. Rombak, 16.8.2024
Der Arctic Train hält ein paar Minuten in Rombak hoch über dem Rombakfjord, damit die wenigen Fahrgäste die tolle Aussicht auf den Meeresarm geniessen können. Rombak, 16.8.2024
Markus Gmür

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Skandinavien Sommer 2024

56  1 1222x855 Px, 21.10.2024

Der Arctic Train hält ein paar Minuten in Rombak hoch über dem Rombakfjord, bevor die Weiterfahrt zurück nach Narvik durch den nächsten Tunnel erfolgt. Rombak, 16.8.2024
Der Arctic Train hält ein paar Minuten in Rombak hoch über dem Rombakfjord, bevor die Weiterfahrt zurück nach Narvik durch den nächsten Tunnel erfolgt. Rombak, 16.8.2024
Markus Gmür

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Skandinavien Sommer 2024

53 1222x827 Px, 21.10.2024

Bei Sonnenschein wäre dies ein prächtiges, farbenfrohes Bild: der blau-weisse Arctic Train neben dem roten Bahnhofgebäude vor der grünen Landschaft mit blauem Himmel. Rombak, 16.8.2024
Bei Sonnenschein wäre dies ein prächtiges, farbenfrohes Bild: der blau-weisse Arctic Train neben dem roten Bahnhofgebäude vor der grünen Landschaft mit blauem Himmel. Rombak, 16.8.2024
Markus Gmür

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Skandinavien Sommer 2024

39  1 1222x828 Px, 21.10.2024

Das kleine Stellwerk im Bahnhof Rombak, wohl nicht mehr in Betrieb, fotografiert aus der Schalterhalle durch den Fahrkartenschalter. Rombak, 16.8.2024
Das kleine Stellwerk im Bahnhof Rombak, wohl nicht mehr in Betrieb, fotografiert aus der Schalterhalle durch den Fahrkartenschalter. Rombak, 16.8.2024
Markus Gmür

Norwegen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Skandinavien Sommer 2024

45 1222x859 Px, 21.10.2024

Neben der kleinen Dampflok wartet im Bahnhof Narvik der Regionalzug nach Kiruna - Lulea bei trüber Witterung auf die Abfahrt. Narvik, 16.8.2024
Neben der kleinen Dampflok wartet im Bahnhof Narvik der Regionalzug nach Kiruna - Lulea bei trüber Witterung auf die Abfahrt. Narvik, 16.8.2024
Markus Gmür

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Norwegen / Bahnhöfe / Narvik, Skandinavien Sommer 2024

56 1222x744 Px, 21.10.2024

Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. Tw 58 [ME 1957] als Line 1 in Pfullingen.__02-09-1974
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. Tw 58 [ME 1957] als Line 1 in Pfullingen.__02-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

77 1200x817 Px, 21.10.2024

Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. 3-Wagen-Zug der Linie 2 mit Bw 20 [ME 1939] am Ende an der Endstelle in Pfullingen.__02-09-1974
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. 3-Wagen-Zug der Linie 2 mit Bw 20 [ME 1939] am Ende an der Endstelle in Pfullingen.__02-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 1200 | Beiwagen, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

86 1200x796 Px, 21.10.2024

Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. Tw 58 [ME 1957] als Line 1 hinter 3-Wagen-Zug der Linie 2 an der Endstelle in Pfullingen.__02-09-1974
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. Tw 58 [ME 1957] als Line 1 hinter 3-Wagen-Zug der Linie 2 an der Endstelle in Pfullingen.__02-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

83 1200x812 Px, 21.10.2024

Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. GT4 mit Bw 46 auf Linie 2 beim Umsetzen an der Endstelle in Pfullingen.__05-09-1974
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. GT4 mit Bw 46 auf Linie 2 beim Umsetzen an der Endstelle in Pfullingen.__05-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen'

77 1200x812 Px, 21.10.2024

Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. GT4 auf Linie 2 in den engen Kurven in Pfullingen.__02-09-1974
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. GT4 auf Linie 2 in den engen Kurven in Pfullingen.__02-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

103 800x1200 Px, 21.10.2024

Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974.Zweiachser-Zug in den engen Kurven in Pfullingen.__02-09-1974
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974.Zweiachser-Zug in den engen Kurven in Pfullingen.__02-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

74 800x1200 Px, 21.10.2024

Die Bügelfalte 110 350-6 (TetoLok) kommt am 19.10.2024 mit einem freundlich grüßenden Lokführer und dem Sonderzug aus Mönchengladbach in den nostalgischen Teil des Hauptbahnhofs Hanau gerollt. Der Zug war am frühen Morgen pünktlich gestartet und hatte dank des Infrastrukturbetreibers bis hier rund eine Stunde Verspätung eingesammelt. Nach dem Lokwechsel (von Elektro- auf Dampftraktion) ging die Fahrt mit 023 058-1 (Eurovapor) weiter über Lauda nach Würzburg. Unter dem Motto Auf den Spuren der Baureihe 23 in Lauda wurde vom Veranstalter NostalgieZugReisen an die gute alte Bundesbahn-Zeit und ehemalige nordbadische Dampflok-Hochburg erinnert.
Die Bügelfalte 110 350-6 (TetoLok) kommt am 19.10.2024 mit einem freundlich grüßenden Lokführer und dem Sonderzug aus Mönchengladbach in den nostalgischen Teil des Hauptbahnhofs Hanau gerollt. Der Zug war am frühen Morgen pünktlich gestartet und hatte dank des Infrastrukturbetreibers bis hier rund eine Stunde Verspätung eingesammelt. Nach dem Lokwechsel (von Elektro- auf Dampftraktion) ging die Fahrt mit 023 058-1 (Eurovapor) weiter über Lauda nach Würzburg. Unter dem Motto "Auf den Spuren der Baureihe 23 in Lauda" wurde vom Veranstalter NostalgieZugReisen an die gute alte Bundesbahn-Zeit und ehemalige nordbadische Dampflok-Hochburg erinnert.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hanau Hbf ·FH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte' Private

135 1200x689 Px, 21.10.2024

Dampftage Rottweil 2024. Die Abfahrt von 52 7596 aus Oberndorf nach Rottweil mit der Klosterkirche als Kulisse ist imposant, links ist noch der Schwedenbau zu sehen, der heute gottseidank ebenso wie der Klosterbau friedlichen Zwecken der Stadtverwaltung dient. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Die Abfahrt von 52 7596 aus Oberndorf nach Rottweil mit der Klosterkirche als Kulisse ist imposant, links ist noch der Schwedenbau zu sehen, der heute gottseidank ebenso wie der Klosterbau friedlichen Zwecken der Stadtverwaltung dient. Oktober 2024.
Olli

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn', Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Zollernbahn ·EFZ·

57 1600x1137 Px, 21.10.2024

Dampftage Rottweil 2024. Die Abfahrt einer Dampflok aus Oberndorf nach Rottweil mit der Klosterkirche als Kulisse ist immer imposant. Heute mit 52 7596. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Die Abfahrt einer Dampflok aus Oberndorf nach Rottweil mit der Klosterkirche als Kulisse ist immer imposant. Heute mit 52 7596. Oktober 2024.
Olli

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn', Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Zollernbahn ·EFZ·

72  1 1600x1245 Px, 21.10.2024

Dampftage Rottweil 2024. 52 7596 setzt in Oberndorf auf die andere Zugseite um. Dabei trifft sie eine standesgemäße Fangemeinde unter den Fotografen. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. 52 7596 setzt in Oberndorf auf die andere Zugseite um. Dabei trifft sie eine standesgemäße Fangemeinde unter den Fotografen. Oktober 2024.
Olli

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn', Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Zollernbahn ·EFZ·

78 1600x1111 Px, 21.10.2024

CD Cargo 363 528 Budapest-Kelenföld 02 October 2024
CD Cargo 363 528 Budapest-Kelenföld 02 October 2024
Luke Stevens

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 363 BR 363 · ES 499.1, Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Kelenföld

77 1200x675 Px, 21.10.2024

Der zweite Zugteil des dritten und letzten Zuges für die BLM der Be 4/6 103 Jungfrau der am 21.10.24 auf den Bahnhofplatz Lauterbrunnen steht.
Der zweite Zugteil des dritten und letzten Zuges für die BLM der Be 4/6 103 "Jungfrau" der am 21.10.24 auf den Bahnhofplatz Lauterbrunnen steht.
Stefan H.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM· Typ 'Surf'

83 1200x800 Px, 21.10.2024

Der zweite Zugteil des dritten Zuges Be 4/6 103 Jungfrau der am 21.10.24 auf dem Bahnhofplatz von Lauterbrunnen steht.
Der zweite Zugteil des dritten Zuges Be 4/6 103 "Jungfrau" der am 21.10.24 auf dem Bahnhofplatz von Lauterbrunnen steht.
Stefan H.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM· Typ 'Surf'

79 1200x800 Px, 21.10.2024

Der zweite Zugteil des Be 4/6 103 Jungfrau der am 21.10.24 auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen steht.
Der zweite Zugteil des Be 4/6 103 "Jungfrau" der am 21.10.24 auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen steht.
Stefan H.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM· Typ 'Surf'

62 1200x800 Px, 21.10.2024

Der zweite Zugteil des dritten Zuges Be 4/6 103 Jungfrau der am 21.10.24 auf dem Bahbhifplatz von Lauterbunnen steht.
Der zweite Zugteil des dritten Zuges Be 4/6 103 "Jungfrau" der am 21.10.24 auf dem Bahbhifplatz von Lauterbunnen steht.
Stefan H.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM· Typ 'Surf'

60 1200x800 Px, 21.10.2024

Der zweite Zugteil des dritten Zuges Be 4/6 103 Jungfrau der zum heben vorbereitet wurde am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Der zweite Zugteil des dritten Zuges Be 4/6 103 "Jungfrau" der zum heben vorbereitet wurde am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Stefan H.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM· Typ 'Surf'

58 1200x800 Px, 21.10.2024

Der zweite Zugteil des Be 4/6 103 Jungfrau wird langsam angehoben am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Der zweite Zugteil des Be 4/6 103 "Jungfrau" wird langsam angehoben am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Stefan H.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM· Typ 'Surf'

74 1200x800 Px, 21.10.2024

MAV 431 147 Budapest-Déli 01 October 24
MAV 431 147 Budapest-Déli 01 October 24
Luke Stevens

Ungarn / E-Loks / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili', Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Déli pu (Südbahnhof)

62 1200x675 Px, 21.10.2024

MAV 431 007 Budapest-Nyugati 30 September 2024
MAV 431 007 Budapest-Nyugati 30 September 2024
Luke Stevens

Ungarn / E-Loks / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili', Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Nyugati pu (Westbahnhof)

53 1200x675 Px, 21.10.2024

SNCF x43.., Châteaumorand, 59861, 25.08.1999.
SNCF x43.., Châteaumorand, 59861, 25.08.1999.
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

55 1104x726 Px, 21.10.2024

193 368-8 Starke Cargo (NVR-Nummer: 91 80 6193 368-8 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG bei der Durchfahrt durch Leipzig Wiederitzsch 10.10.2024
193 368-8 Starke Cargo (NVR-Nummer: 91 80 6193 368-8 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG bei der Durchfahrt durch Leipzig Wiederitzsch 10.10.2024
Christoph Hörtzsch

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

77 1200x675 Px, 21.10.2024

Dampftage Rottweil 2024. 52 7596 hat im Bahnhof Talhausen einen Kreuzungshalt. Am Zugschluss läuft der Mitteleinstiegswagen B4ymgb 40 745 der GfE. Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. 52 7596 hat im Bahnhof Talhausen einen Kreuzungshalt. Am Zugschluss läuft der Mitteleinstiegswagen B4ymgb 40 745 der GfE. Oktober 2024.
Olli

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn', Deutschland / Personenwagen / Mitteleinstiegswagen yl-, ym-Wagen 51

77 1600x1057 Px, 21.10.2024

Dampftage Rottweil 2024. Die Schönheit 218 476 von BKE noch mal genauer betrachtet. Rottweil, Oktober 2024.
Dampftage Rottweil 2024. Die Schönheit 218 476 von BKE noch mal genauer betrachtet. Rottweil, Oktober 2024.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rottweil, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

82 1600x1080 Px, 21.10.2024

Dampftage Rottweil 2024. Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. Eine 218 mit 3-5 Silberlingen war einst Eilzugstandard. Rottweil, Oktober 2024. Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 Jahren fleissig unter Fahrdraht.
Dampftage Rottweil 2024. Seit 1977 ist der Dieselbetrieb auf der Gäubahn historisch. 218 476 stellt die Illusion mit dem Wegmannzug der EFZ wieder her. Eine 218 mit 3-5 Silberlingen war einst Eilzugstandard. Rottweil, Oktober 2024. Ganz historisch? Nein, der Ringzug dieselt seit 21 Jahren fleissig unter Fahrdraht.
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rottweil, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

82 1600x989 Px, 21.10.2024

METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer 383 405-8 [NVR-Nummer: 91 54 7383 405-8 CZ-MT] und einem Containerzug am 17.10.24 Höhe Bahnhof Werder (Havel).
METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer "383 405-8" [NVR-Nummer: 91 54 7383 405-8 CZ-MT] und einem Containerzug am 17.10.24 Höhe Bahnhof Werder (Havel).
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o., Praha ·MT·MTR·, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 383 BR 383 ·Vectron MS· Private

66 1200x640 Px, 21.10.2024

Die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH, Hannover (LNVG), Fahrzeugnutzer: Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Weser-/Lammetalbahn) mit ihrer 648 191 (NVR: 95 80 0648 191-4 D-RVSD... ) auf Dienstfahrt am 17.10.24 Höhe Bahnhof Werder (Havel).
Die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH, Hannover (LNVG), Fahrzeugnutzer: Regionalverkehre Start Deutschland GmbH (Weser-/Lammetalbahn) mit ihrer "648 191" (NVR: "95 80 0648 191-4 D-RVSD...") auf Dienstfahrt am 17.10.24 Höhe Bahnhof Werder (Havel).
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regionalverkehre Start Deutschland GmbH - Weser-/Lammetalbahn ·START·

92 1200x745 Px, 21.10.2024

RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der polnischen ATLU Lok E 186 134 [NVR-Nummer: 91 51 6270 005-7 PL-ATLU] und einem Containerzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der polnischen ATLU Lok "E 186 134" [NVR-Nummer: 91 51 6270 005-7 PL-ATLU] und einem Containerzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren ·RTBC·, Polen / E-Loks / BR 6 270 · E 186 ·Traxx MS2e· Private

68 1200x717 Px, 21.10.2024

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 185 389-4 [NVR-Nummer: 91 80 6185 389-4 D-DB] steht mit einem gemischten Güterzug am Haltesignal am 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 389-4" [NVR-Nummer: 91 80 6185 389-4 D-DB] steht mit einem gemischten Güterzug am Haltesignal am 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

84 1200x692 Px, 21.10.2024

Leipziger Dampf KulTour GbR, Leipzig mit ihrer 155 249-6 (NVR: 91 80 6155 249-6 D-LDK ) und einem Getreidezug am frühen Abend des 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt. Vieles Grüße an den Tf. !!!!
Leipziger Dampf KulTour GbR, Leipzig mit ihrer "155 249-6" (NVR: "91 80 6155 249-6 D-LDK") und einem Getreidezug am frühen Abend des 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt. Vieles Grüße an den Tf. !!!!
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250 Private, Deutschland / Güterverkehr / Getreidezüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Leipziger Dampf KulTour ·LDK·

100 1200x688 Px, 21.10.2024

Freightliner DE GmbH, Berlin [D] mit der BRLL Claas PB 08 [NVR: 92 88 0266 002-9 B-BRLL ] und einem Ganzzug Hochbordwagen mit Kies befüllt am 19.10.24 Höhe Bahnhof Wildau.
Freightliner DE GmbH, Berlin [D] mit der BRLL Claas "PB 08" [NVR: "92 88 0266 002-9 B-BRLL"] und einem Ganzzug Hochbordwagen mit Kies befüllt am 19.10.24 Höhe Bahnhof Wildau.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Freightliner DE GmbH ·FDE·, Belgien / Dieselloks / BR 0 266 ·JT42CWR/M(-T1), Class 66·

89 1200x741 Px, 21.10.2024

Innsbruck. Mit 14. Juni 2024 wurde die Linie 6 zur Innenstadt und weiter in den Saggen verlängert. Tw. 316 an der Hst. Franz-Fischer-Straße, baustellenbedingt nur bis zum Claudiaplatz. Aufgenommen 17.10.2024.
Innsbruck. Mit 14. Juni 2024 wurde die Linie 6 zur Innenstadt und weiter in den Saggen verlängert. Tw. 316 an der Hst. Franz-Fischer-Straße, baustellenbedingt nur bis zum Claudiaplatz. Aufgenommen 17.10.2024.
stbtram

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook

70 1200x802 Px, 22.10.2024

Innsbruck. Mit 14. Juni 2024 wurde die Linie 6 zur Innenstadt und weiter in den Saggen verlängert. Tw. 315 in der Ing.-Etzel-Straße. Aufgenommen 11.10.2024.
Innsbruck. Mit 14. Juni 2024 wurde die Linie 6 zur Innenstadt und weiter in den Saggen verlängert. Tw. 315 in der Ing.-Etzel-Straße. Aufgenommen 11.10.2024.
stbtram

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook

76 1200x802 Px, 22.10.2024

Innsbruck. Mit 14. Juni 2024 wurde die Linie 6 zur Innenstadt und weiter in den Saggen verlängert. Angepriesen wird dies durch 6 Waldbahn Beschilderung an Haltestellen, hier Ing.-Etzel-Straße. Aufgenommen 18.6.2024.
Innsbruck. Mit 14. Juni 2024 wurde die Linie 6 zur Innenstadt und weiter in den Saggen verlängert. Angepriesen wird dies durch "6 Waldbahn" Beschilderung an Haltestellen, hier Ing.-Etzel-Straße. Aufgenommen 18.6.2024.
stbtram

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

37 1200x988 Px, 22.10.2024

2024.10.20, CR400BF-S 5283, HuMen Station. This brand new 400BF-S carried the lively livery namely 龙凤呈祥 “Prosperity by Dragon and Phoenix , with red and gold lines on side. The front was rather due with only 1 pair of light bar, but nevertheless looks quite cool. This was the 1st batch of CR400BF-S introduced since June 2024, with 7 set in this batch belongs to CR GuangZhou. /// 2024.10.20, CR400BF-S 5283, Bahnhof HuMen. Dieser brandneue 400BF-S trug die lebendige Lackierung 龙凤呈祥 „Prosperity by Dragon and Phoenix“, mit roten und goldenen Linien an der Seite. Die Front war mit nur 1 Paar Lichtbalken eher fällig, sieht aber trotzdem ziemlich cool aus. Dies war die erste Charge von CR400BF-S seit Juni 2024 eingeführt, mit 7 Satz in dieser Charge gehört zu CR GuangZhou.
2024.10.20, CR400BF-S 5283, HuMen Station. This brand new 400BF-S carried the lively livery namely 龙凤呈祥 “Prosperity by Dragon and Phoenix", with red and gold lines on side. The front was rather due with only 1 pair of light bar, but nevertheless looks quite cool. This was the 1st batch of CR400BF-S introduced since June 2024, with 7 set in this batch belongs to CR GuangZhou. /// 2024.10.20, CR400BF-S 5283, Bahnhof HuMen. Dieser brandneue 400BF-S trug die lebendige Lackierung 龙凤呈祥 „Prosperity by Dragon and Phoenix“, mit roten und goldenen Linien an der Seite. Die Front war mit nur 1 Paar Lichtbalken eher fällig, sieht aber trotzdem ziemlich cool aus. Dies war die erste Charge von CR400BF-S seit Juni 2024 eingeführt, mit 7 Satz in dieser Charge gehört zu CR GuangZhou.
KCRC Railway

China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Bahnhöfe / HuMen Station 虎门, China / Strecken / Guang-Shen-HK HSR 广深港高铁 (Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong), China / Elektrotriebzüge / CR400BF-S Tech Advanced Intelligence FuXing

39 1200x900 Px, 22.10.2024

2024.10.20, CR400BF-S 5283, service G6093 ShaoYang to ShenZhen North (embark at HuMen). Let's jump out of the nostalgic atmosphere for a second, and take a look at the newest design of the CR400 series---welcome the CR400BF-S Tech Advanced Intelligence FuXing! BF-S can be trace back to BF-Z and BF-C. BF-C was a special design celebrating BeiJing Winter Olympic 2022 with various improvement in interior, and BF-Z was a somewhat scaled down BF-C for mass production. BF-S had further improved interior design and by shuffling the arrangement of devices occupying cabin space, managed to squeeze 619 passenger in 8 car set. /// 2024.10.20, CR400BF-S 5283, Dienst G6093 von ShaoYang nach ShenZhen Nord (Einschiffung in HuMen). Verlassen wir für einen Moment die nostalgische Atmosphäre und werfen wir einen Blick auf das neueste Design der CR400-Serie - begrüßen Sie den CR400BF-S „Tech Advanced Intelligence“ FuXing! BF-S kann auf BF-Z und BF-C zurückgeführt werden. BF-C war ein spezielles Design zur Feier der Olympischen Winterspiele 2022 in BeiJing mit verschiedenen Verbesserungen im Innenraum, und BF-Z war ein etwas verkleinertes BF-C für die Massenproduktion. BF-S hatte ein weiter verbessertes Innendesign und konnte durch eine veränderte Anordnung der Geräte, die den Raum in der Kabine beanspruchen, 619 Fahrgäste in 8 Wagensätzen unterbringen.
2024.10.20, CR400BF-S 5283, service G6093 ShaoYang to ShenZhen North (embark at HuMen). Let's jump out of the nostalgic atmosphere for a second, and take a look at the newest design of the CR400 series---welcome the CR400BF-S "Tech Advanced Intelligence" FuXing! BF-S can be trace back to BF-Z and BF-C. BF-C was a special design celebrating BeiJing Winter Olympic 2022 with various improvement in interior, and BF-Z was a somewhat scaled down BF-C for mass production. BF-S had further improved interior design and by shuffling the arrangement of devices occupying cabin space, managed to squeeze 619 passenger in 8 car set. /// 2024.10.20, CR400BF-S 5283, Dienst G6093 von ShaoYang nach ShenZhen Nord (Einschiffung in HuMen). Verlassen wir für einen Moment die nostalgische Atmosphäre und werfen wir einen Blick auf das neueste Design der CR400-Serie - begrüßen Sie den CR400BF-S „Tech Advanced Intelligence“ FuXing! BF-S kann auf BF-Z und BF-C zurückgeführt werden. BF-C war ein spezielles Design zur Feier der Olympischen Winterspiele 2022 in BeiJing mit verschiedenen Verbesserungen im Innenraum, und BF-Z war ein etwas verkleinertes BF-C für die Massenproduktion. BF-S hatte ein weiter verbessertes Innendesign und konnte durch eine veränderte Anordnung der Geräte, die den Raum in der Kabine beanspruchen, 619 Fahrgäste in 8 Wagensätzen unterbringen.
KCRC Railway

China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Strecken / Guang-Shen-HK HSR 广深港高铁 (Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong), China / Elektrotriebzüge / CR400BF-S Tech Advanced Intelligence FuXing

42 900x1200 Px, 22.10.2024

2024.10.20, CR400BF-S 5283 and unidentified, presumed CRH2, ShenZhen North Station. Our 4 months old 5283 terminated its 700km mid-distance service and turning back for a short 120km service back to GuangZhou, Capital of Prov. I presume that long train at back was a 16-car CRH2, either running toward ShangHai via Coastal Route via FuJian Prov., or it was the rare CRH2 service utilizing GZSZHK HSR. /// 2024.10.20, CR400BF-S 5283 und nicht identifizierter, vermutlich CRH2, ShenZhen Nordbahnhof. Unser 4 Monate alter 5283 beendete seinen 700 km langen Mittelstreckendienst und kehrte für einen kurzen 120 km langen Dienst zurück nach GuangZhou, der Hauptstadt der Provinz. Ich vermute, dass der lange Zug hinten ein 16-teiliger CRH2 war, der entweder in Richtung ShangHai über die Küstenstrecke über die Provinz FuJian fuhr, oder es war der seltene CRH2-Dienst, der die GZSZHK HSR nutzte.
2024.10.20, CR400BF-S 5283 and unidentified, presumed CRH2, ShenZhen North Station. Our 4 months old 5283 terminated its 700km mid-distance service and turning back for a short 120km service back to GuangZhou, Capital of Prov. I presume that long train at back was a 16-car CRH2, either running toward ShangHai via Coastal Route via FuJian Prov., or it was the rare CRH2 service utilizing GZSZHK HSR. /// 2024.10.20, CR400BF-S 5283 und nicht identifizierter, vermutlich CRH2, ShenZhen Nordbahnhof. Unser 4 Monate alter 5283 beendete seinen 700 km langen Mittelstreckendienst und kehrte für einen kurzen 120 km langen Dienst zurück nach GuangZhou, der Hauptstadt der Provinz. Ich vermute, dass der lange Zug hinten ein 16-teiliger CRH2 war, der entweder in Richtung ShangHai über die Küstenstrecke über die Provinz FuJian fuhr, oder es war der seltene CRH2-Dienst, der die GZSZHK HSR nutzte.
KCRC Railway

China / Elektrotriebzüge / CRH2, China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Bahnhöfe / ShenZhen North 深圳北, China / Elektrotriebzüge / CR400BF-S Tech Advanced Intelligence FuXing

35 1200x900 Px, 22.10.2024

2024.10.19, CR400AF 2060, HuMen Station. In recent years, CR's HSR EMUs saw a wide range of new livery design---at cost of the conventional carriages all painted in same old green. 400AF's standard livery in red was not the brightest colour, but the over design fit in well. /// 2024.10.19, CR400AF 2060, Bahnhof HuMen. In den letzten Jahren gab es bei den HSR-EMUs der CR eine große Auswahl an neuen Farbgebungen - auf Kosten der konventionellen Wagen, die alle in demselben alten Grün lackiert waren. Die Standardlackierung des 400AF in Rot war nicht die hellste Farbe, aber das neue Design passte gut dazu.
2024.10.19, CR400AF 2060, HuMen Station. In recent years, CR's HSR EMUs saw a wide range of new livery design---at cost of the conventional carriages all painted in same old green. 400AF's standard livery in red was not the brightest colour, but the over design fit in well. /// 2024.10.19, CR400AF 2060, Bahnhof HuMen. In den letzten Jahren gab es bei den HSR-EMUs der CR eine große Auswahl an neuen Farbgebungen - auf Kosten der konventionellen Wagen, die alle in demselben alten Grün lackiert waren. Die Standardlackierung des 400AF in Rot war nicht die hellste Farbe, aber das neue Design passte gut dazu.
KCRC Railway

China / Elektrotriebzüge / CR400AF FuXing, China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Bahnhöfe / HuMen Station 虎门, China / Strecken / Guang-Shen-HK HSR 广深港高铁 (Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong)

49 1200x900 Px, 22.10.2024

2024.10.19, CR400AF 2060, HuMen Station. This short formation 400AF was from CR GuangZhou, ChangSha Depot, the station staff here holding a mic instructing passenger hurry up, as HuMen had a limited number of platform (2 platform on each side and through line) and stuck between GuangZhou and ShenZhen, both mega station with train changing direction at these terminals. /// 2024.10.19, CR400AF 2060, Bahnhof HuMen. Diese kurze Formation 400AF kam aus dem CR GuangZhou, ChangSha Depot. Das Bahnhofspersonal hielt hier ein Mikrofon in der Hand und wies die Fahrgäste an, sich zu beeilen, da HuMen nur eine begrenzte Anzahl von Bahnsteigen hatte (2 Bahnsteige auf jeder Seite und eine Durchgangsstrecke) und zwischen GuangZhou und ShenZhen lag, beides Megastationen mit Richtungswechsel an diesen Terminals.
2024.10.19, CR400AF 2060, HuMen Station. This short formation 400AF was from CR GuangZhou, ChangSha Depot, the station staff here holding a mic instructing passenger hurry up, as HuMen had a limited number of platform (2 platform on each side and through line) and stuck between GuangZhou and ShenZhen, both mega station with train changing direction at these terminals. /// 2024.10.19, CR400AF 2060, Bahnhof HuMen. Diese kurze Formation 400AF kam aus dem CR GuangZhou, ChangSha Depot. Das Bahnhofspersonal hielt hier ein Mikrofon in der Hand und wies die Fahrgäste an, sich zu beeilen, da HuMen nur eine begrenzte Anzahl von Bahnsteigen hatte (2 Bahnsteige auf jeder Seite und eine Durchgangsstrecke) und zwischen GuangZhou und ShenZhen lag, beides Megastationen mit Richtungswechsel an diesen Terminals.
KCRC Railway

China / Elektrotriebzüge / CR400AF FuXing, China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Bahnhöfe / HuMen Station 虎门, China / Strecken / Guang-Shen-HK HSR 广深港高铁 (Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong)

30 1600x1200 Px, 22.10.2024

2024.10.19, ShenZhen North Station. SZN station hide all the 11 platforms and 20 tracks beneath this huge plaza stuck between a park (see the green trees at far end) and a plaza with over and underground stations of SZ Metro L4/5/6, combined with 1 overground food plaza and 1 underground shopping mall. But if you couldn't enjoy the food outside as you only visit for interchange of train, theres more than enough choices within the station at 2nd floor. Sadly, theres no good position in the hall where you can directly take photos of trains below. /// 2024.10.19, ShenZhen Nordbahnhof. Der SZN-Bahnhof verbirgt alle 11 Bahnsteige und 20 Gleise unter diesem riesigen Platz, der zwischen einem Park (siehe die grünen Bäume ganz hinten) und einem Platz mit Ober- und Unterirdischen Stationen der SZ-Metro L4/5/6 liegt, kombiniert mit einem oberirdischen Lebensmittelmarkt und einem unterirdischen Einkaufszentrum. Aber wenn man das Essen draußen nicht genießen kann, weil man nur zum Umsteigen kommt, gibt es mehr als genug Auswahl innerhalb des Bahnhofs im 2. Leider gibt es keine gute Position in der Halle, von der aus man direkt die Züge unter sich fotografieren kann.
2024.10.19, ShenZhen North Station. SZN station hide all the 11 platforms and 20 tracks beneath this huge plaza stuck between a park (see the green trees at far end) and a plaza with over and underground stations of SZ Metro L4/5/6, combined with 1 overground food plaza and 1 underground shopping mall. But if you couldn't enjoy the food outside as you only visit for interchange of train, theres more than enough choices within the station at 2nd floor. Sadly, theres no good position in the hall where you can directly take photos of trains below. /// 2024.10.19, ShenZhen Nordbahnhof. Der SZN-Bahnhof verbirgt alle 11 Bahnsteige und 20 Gleise unter diesem riesigen Platz, der zwischen einem Park (siehe die grünen Bäume ganz hinten) und einem Platz mit Ober- und Unterirdischen Stationen der SZ-Metro L4/5/6 liegt, kombiniert mit einem oberirdischen Lebensmittelmarkt und einem unterirdischen Einkaufszentrum. Aber wenn man das Essen draußen nicht genießen kann, weil man nur zum Umsteigen kommt, gibt es mehr als genug Auswahl innerhalb des Bahnhofs im 2. Leider gibt es keine gute Position in der Halle, von der aus man direkt die Züge unter sich fotografieren kann.
KCRC Railway

China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Bahnhöfe / ShenZhen North 深圳北

33 1600x1200 Px, 22.10.2024

Der zweite Zugteil des Be 4/6 103 Jungfrau wurde gehoben um dannach mit dem Castor/Pollux Transporter drunter zu fahren am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Der zweite Zugteil des Be 4/6 103 "Jungfrau" wurde gehoben um dannach mit dem Castor/Pollux Transporter drunter zu fahren am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Stefan H.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM· Typ 'Surf'

24 1200x800 Px, 22.10.2024

Der zweite Zugteil des Be 4/6 103 Jungfrau schwebt am 21.10.24 über dem Bahnhofplatz von Lauterbrunnen.
Der zweite Zugteil des Be 4/6 103 "Jungfrau" schwebt am 21.10.24 über dem Bahnhofplatz von Lauterbrunnen.
Stefan H.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM· Typ 'Surf'

26 1200x800 Px, 22.10.2024

Der zweite Zugteil Be 4/6 103 Jungfrau wurde wieder abgesenkt als der Castor/Pollux Transporter drunter fuhr am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Der zweite Zugteil Be 4/6 103 "Jungfrau" wurde wieder abgesenkt als der Castor/Pollux Transporter drunter fuhr am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Stefan H.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM· Typ 'Surf'

31 1200x800 Px, 22.10.2024

Der zweite Zugteil des Be 4/6 103 Jungfrau der auf den Castor/Pollux Transporter verladen wurden am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Der zweite Zugteil des Be 4/6 103 "Jungfrau" der auf den Castor/Pollux Transporter verladen wurden am 21.10.24 in Lauterbrunnen.
Stefan H.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM· Typ 'Surf'

26 1200x800 Px, 22.10.2024

Nach dem Verladen auf den Trasnporter übernachtete der zweite Zugteil des Be 4/6 Jungfrau auf dem Bahnhofplatz von Lauterbunnen, am Morgen des 22.10.24
Nach dem Verladen auf den Trasnporter übernachtete der zweite Zugteil des Be 4/6 "Jungfrau" auf dem Bahnhofplatz von Lauterbunnen, am Morgen des 22.10.24
Stefan H.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM· Typ 'Surf'

38 1200x900 Px, 22.10.2024

Der zweite Zugteil des Be 4/6 Jungfrau der über Nacht auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen stand am 22.10.24y
Der zweite Zugteil des Be 4/6 "Jungfrau" der über Nacht auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen stand am 22.10.24y
Stefan H.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM· Typ 'Surf'

31 1200x900 Px, 22.10.2024

Viel Zeit zum vernaschen des süssen TPF RBDe 560 245 Domino Chocolat Express in Lausanne blieb nicht, im Hintergrund ist bereits der einfahrende RE nach St-Maurice zu sehen, welcher den TPF Zug zu fährt und gleichzeitig mein Zug nach Vevey ist. 21. Oktober 2024
Viel Zeit zum vernaschen des süssen TPF RBDe 560 245 Domino "Chocolat Express" in Lausanne blieb nicht, im Hintergrund ist bereits der einfahrende RE nach St-Maurice zu sehen, welcher den TPF Zug "zu fährt" und gleichzeitig mein Zug nach Vevey ist. 21. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TPF ·GFM· Transports publics fribourgeois ab 2000, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·TPF·Travys·RA· NPZ Domino

49 1400x973 Px, 22.10.2024

Eine süsse Überraschung zum Feierabend: In Lausanne auf Gleis 2 steht der TPF RBDe 560 245 CHOCOLAT EXPRESS (94 85 7560 245-3 CH-TPF) als Leermaterialzug. Da meine kleine Knipse mit den Lichtverhältnissen überfordert gewesen wäre, griff ich zum Handy, so dass zwar kein qualitatives Top Bild entstand, aber doch die besonderes Szene verewigt werden konnte. 21. Oktober 2024
Eine süsse Überraschung zum Feierabend: In Lausanne auf Gleis 2 steht der TPF RBDe 560 245 "CHOCOLAT EXPRESS" (94 85 7560 245-3 CH-TPF) als Leermaterialzug. Da meine kleine Knipse mit den Lichtverhältnissen überfordert gewesen wäre, griff ich zum Handy, so dass zwar kein qualitatives Top Bild entstand, aber doch die besonderes Szene verewigt werden konnte. 21. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TPF ·GFM· Transports publics fribourgeois ab 2000, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·TPF·Travys·RA· NPZ Domino

65 1400x947 Px, 22.10.2024

Noch wie ursprünglich - .... präsentiert sich die obere Heidelberger Bergbahn. Diese wurde 1907 eröffnet und wird auch heute noch mit den originalen Wagen betrieben. Hier erreicht Wagen 4 die Station Molkenkur wo Anschluss an die untere Bergbahn besteht. 19.09.2024 (M)
Noch wie ursprünglich - .... präsentiert sich die obere Heidelberger Bergbahn. Diese wurde 1907 eröffnet und wird auch heute noch mit den originalen Wagen betrieben. Hier erreicht Wagen 4 die Station Molkenkur wo Anschluss an die untere Bergbahn besteht. 19.09.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

31 1505x904 Px, 22.10.2024

Gegenläufige Schieflage - Während die Seilbahnstrecke an der Haltestelle Molkenkur nach rechts deutlich ansteigt, kippt der Wagen Nr. 4 etwas nach rechts. Ich vermute mal, dass der Wagenkasten so ausgelegt ist um am steilsten Abschnitt der Strecke waagrecht zu liegen. 19.09.2024 (M)
Gegenläufige Schieflage - Während die Seilbahnstrecke an der Haltestelle Molkenkur nach rechts deutlich ansteigt, kippt der Wagen Nr. 4 etwas nach rechts. Ich vermute mal, dass der Wagenkasten so ausgelegt ist um am steilsten Abschnitt der Strecke waagrecht zu liegen. 19.09.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

30 1457x904 Px, 22.10.2024

Das einzige markante Brückenbauwerk - ... der Heidelberger Bergbahn führt oberhalb der Station Molkenkur über den Molkenkurweg. 19.09.2024 (M)
Das einzige markante Brückenbauwerk - ... der Heidelberger Bergbahn führt oberhalb der Station Molkenkur über den Molkenkurweg. 19.09.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

40 1271x904 Px, 22.10.2024

An den Hang geschmiegt - ... erreicht der Heidelberger Seilbahnwagen 3 gleich die untere Endstation Molkenkur. Die Steigung ist aus dieser Perspektive kaum wahrnehmbar. 19.09.2024 (M)
An den Hang geschmiegt - ... erreicht der Heidelberger Seilbahnwagen 3 gleich die untere Endstation Molkenkur. Die Steigung ist aus dieser Perspektive kaum wahrnehmbar. 19.09.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

30 1239x1024 Px, 22.10.2024

Weitblick - ... hinunter nach Heidelberg und in die Rheintalebene an der oberen Endstation Königstuhl der Heidelberger Bergbahn. Der Höhenunterschied zur Station Kornmarkt beträgt ca. 437 m. Von der Umsteigestation Molkenkur sind es noch 260 m. Die obere Bergbahn hat eine Länge von etwa einem Kilometer, während die untere 471 m lang ist. An der oberen Bergbahn gibt es im Gegensatz zur unteren an der Ausweichstelle keinen Halt. 18.09.2024 (M)
Weitblick - ... hinunter nach Heidelberg und in die Rheintalebene an der oberen Endstation Königstuhl der Heidelberger Bergbahn. Der Höhenunterschied zur Station Kornmarkt beträgt ca. 437 m. Von der Umsteigestation Molkenkur sind es noch 260 m. Die obere Bergbahn hat eine Länge von etwa einem Kilometer, während die untere 471 m lang ist. An der oberen Bergbahn gibt es im Gegensatz zur unteren an der Ausweichstelle keinen Halt. 18.09.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

35 1541x904 Px, 22.10.2024

9442 606 (Bombardier Talent 2) fährt verspätet in den Bahnhof Röblingen am See ein. Das Bild entstand aus sicherer Entfernung am Bahnübergang Große Seestraße. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH) 🚝 S 74786 (S7) Halle(Saale)Hbf–Lutherstadt Eisleben [+5] 🕓 25.6.2024 | 18:08 Uhr
9442 606 (Bombardier Talent 2) fährt verspätet in den Bahnhof Röblingen am See ein. Das Bild entstand aus sicherer Entfernung am Bahnübergang Große Seestraße. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH) 🚝 S 74786 (S7) Halle(Saale)Hbf–Lutherstadt Eisleben [+5] 🕓 25.6.2024 | 18:08 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Röblingen am See, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', An der Hausstrecke

34 1600x1015 Px, 22.10.2024

Ohne Spitzensignal windet sich ein langer gemischter Güterzug mit 185 190-6 durch den Bahnhof Röblingen am See Richtung Halle (Saale). 🧰 DB Cargo 🕓 25.6.2024 | 18:50 Uhr [12000. Foto]
Ohne Spitzensignal windet sich ein langer gemischter Güterzug mit 185 190-6 durch den Bahnhof Röblingen am See Richtung Halle (Saale). 🧰 DB Cargo 🕓 25.6.2024 | 18:50 Uhr [12000. Foto]
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Röblingen am See, An der Hausstrecke

37 1600x1015 Px, 22.10.2024

In den Niederlanden registrierter Kesselwagen für Schwefelsäure, gebraucht (80 – ätzender oder schwach ätzender Stoff) mit der Bezeichnung Zacns (37 84 7841 188-7 NL-GATXD), gesehen in einem EZ Richtung Halle (Saale) mit Zuglok 185 190-6 im Bahnhof Röblingen am See. 🧰 GATX Rail Germany GmbH (GATX Rail Europe | GATX Corporation) 🕓 25.6.2024 | 18:50 Uhr
In den Niederlanden registrierter Kesselwagen für Schwefelsäure, gebraucht (80 – ätzender oder schwach ätzender Stoff) mit der Bezeichnung "Zacns" (37 84 7841 188-7 NL-GATXD), gesehen in einem EZ Richtung Halle (Saale) mit Zuglok 185 190-6 im Bahnhof Röblingen am See. 🧰 GATX Rail Germany GmbH (GATX Rail Europe | GATX Corporation) 🕓 25.6.2024 | 18:50 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Röblingen am See, Niederlande / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen, An der Hausstrecke

41 1500x1015 Px, 22.10.2024

Neben einigen Kesselwagen schleppt 185 339-9 noch 261 084-8 (Voith Gravita 10 BB) Richtung Halle (Saale) mit. Aufnahme am Bahnübergang Große Seestraße in Röblingen am See. 🧰 DB Cargo 🕓 25.6.2024 | 19:42 Uhr
Neben einigen Kesselwagen schleppt 185 339-9 noch 261 084-8 (Voith Gravita 10 BB) Richtung Halle (Saale) mit. Aufnahme am Bahnübergang Große Seestraße in Röblingen am See. 🧰 DB Cargo 🕓 25.6.2024 | 19:42 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Röblingen am See, An der Hausstrecke

35 1500x1015 Px, 22.10.2024

Dem Umleiterverkehr entsprechend lässt sich auch wieder ein Black-BoxX-Containerzug auf der Halle-Kasseler-Bahn blicken. Bespannt war er an diesem lauen Frühsommerabend mit 186 264-8 und durchfährt gerade den Bahnhof Röblingen am See Richtung Sangerhausen. Die Kamera wurde hinter dem Geländer am Bahnübergang Große Seestraße gezückt. 🧰 Akiem S.A.S., vermietet an die CTL Logistics GmbH 🕓 25.6.2024 | 20:13 Uhr
Dem Umleiterverkehr entsprechend lässt sich auch wieder ein Black-BoxX-Containerzug auf der Halle-Kasseler-Bahn blicken. Bespannt war er an diesem lauen Frühsommerabend mit 186 264-8 und durchfährt gerade den Bahnhof Röblingen am See Richtung Sangerhausen. Die Kamera wurde hinter dem Geländer am Bahnübergang Große Seestraße gezückt. 🧰 Akiem S.A.S., vermietet an die CTL Logistics GmbH 🕓 25.6.2024 | 20:13 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Röblingen am See, An der Hausstrecke

43 1600x1015 Px, 22.10.2024

Einer von vielen Containertragwagen, die mit Kisten der neska Schiffahrts-und Speditionskontor GmbH beladen sind – hier stellvertretend ein Sgns<sup>7</sup> (31 79 4557 730-0 SLO-SZ). Beobachtet bei der Durchfahrt im Bahnhof Röblingen am See Richtung Sangerhausen am Bahnübergang Große Seestraße. 🧰 VTG GmbH 🕓 25.6.2024 | 20:13 Uhr
Einer von vielen Containertragwagen, die mit Kisten der neska Schiffahrts-und Speditionskontor GmbH beladen sind – hier stellvertretend ein "Sgns7" (31 79 4557 730-0 SLO-SZ). Beobachtet bei der Durchfahrt im Bahnhof Röblingen am See Richtung Sangerhausen am Bahnübergang Große Seestraße. 🧰 VTG GmbH 🕓 25.6.2024 | 20:13 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Röblingen am See, Slowenien / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart, An der Hausstrecke

33 1600x1015 Px, 22.10.2024

Das imposante Bahnhofsgebäude vom Hauptbahnhof in Döbeln, am 11.10.2024.
Das imposante Bahnhofsgebäude vom Hauptbahnhof in Döbeln, am 11.10.2024.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Döbeln Hbf ·DDE·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

32 1200x813 Px, 22.10.2024

Döbeln Hbf ist ein Trennungsbahnhof. Links gehts Richtung Riesa, rechts Richtung Nossen; 11.10.2024.
Döbeln Hbf ist ein Trennungsbahnhof. Links gehts Richtung Riesa, rechts Richtung Nossen; 11.10.2024.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Döbeln Hbf ·DDE·

35 1200x773 Px, 22.10.2024

DB 642 559 Schwarzenberg - Perle des Erzgebirges als RB 23720 von Annaberg-Buchholz Süd nach Chemnitz Hbf, am 11.10.2024 in Niederwiesa. Der Triebwagen trägt zudem Werbung für den European Pice Ride .
DB 642 559 "Schwarzenberg - Perle des Erzgebirges" als RB 23720 von Annaberg-Buchholz Süd nach Chemnitz Hbf, am 11.10.2024 in Niederwiesa. Der Triebwagen trägt zudem Werbung für den "European Pice Ride".
Frank Thomas

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Sachsen

39 1200x706 Px, 22.10.2024

Das Empfangsgebäude mit dem Bahnsteig 1, am 11.10.2024 in Hainichen.
Das Empfangsgebäude mit dem Bahnsteig 1, am 11.10.2024 in Hainichen.
Frank Thomas

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 516 Roßwein ⨯ Hainichen – Niederwiesa

32 1200x790 Px, 22.10.2024

Die letzten Arbeiten der Elektrifizierung der GKB Strecke nach Wies-Eibiswald gehen dem Ende entgegen. Am Wochenende wurde zwischen Deutschlandsberg und Wies-Eibiswald die 15kV Anlagen mit einem speziellen Hochspannungsprüfgerät überprüft. Hier bringt am 20.10.2024 ein Turmtriebwagen der Firma Europten besagten Wagen mit Prüfgerät nach Deutschlandsberg zu sehen auf der Leibenfelder Höhe kurz vor dem Bahnhof Deutschlandsberg.
Die letzten Arbeiten der Elektrifizierung der GKB Strecke nach Wies-Eibiswald gehen dem Ende entgegen. Am Wochenende wurde zwischen Deutschlandsberg und Wies-Eibiswald die 15kV Anlagen mit einem speziellen Hochspannungsprüfgerät überprüft. Hier bringt am 20.10.2024 ein Turmtriebwagen der Firma Europten besagten Wagen mit Prüfgerät nach Deutschlandsberg zu sehen auf der Leibenfelder Höhe kurz vor dem Bahnhof Deutschlandsberg.
Max Kiegerl

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Bauzüge, Österreich / Strecken / Steirische Westbahn GKB>ÖBB

39 1200x800 Px, 22.10.2024

Am herbstlichen 21.10.2024 fahren der 5063 013 und ein weiterer unbekannter 5063 als R7377 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald. Hier haben die beiden Stadler Triebwagen die Leibenfelder Höhe bereitserklommen und rollen an der Kresteichen in Richtung Hollenegg.
Am herbstlichen 21.10.2024 fahren der 5063 013 und ein weiterer unbekannter 5063 als R7377 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald. Hier haben die beiden Stadler Triebwagen die Leibenfelder Höhe bereitserklommen und rollen an der Kresteichen in Richtung Hollenegg.
Max Kiegerl

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5063 ·GTW 2/8·, Österreich / Strecken / Steirische Westbahn GKB>ÖBB

41 1200x800 Px, 22.10.2024

Im allerletzten Sonnenlicht des 21.10.2024 hat die 1500.6 mit dem R8567 von Graz Hbf kommend die Leibenfelder Höhe kurz hinter dem Bahnhof Deutschlandsberg erklommen und rollt hier im Ortsteil Kresbach den gleichnamigen Kresteiche entlang in Richtung Hollenegg und ihrem Ziel Wies-Eibiswald entgegen.
Im allerletzten Sonnenlicht des 21.10.2024 hat die 1500.6 mit dem R8567 von Graz Hbf kommend die Leibenfelder Höhe kurz hinter dem Bahnhof Deutschlandsberg erklommen und rollt hier im Ortsteil Kresbach den gleichnamigen Kresteiche entlang in Richtung Hollenegg und ihrem Ziel Wies-Eibiswald entgegen.
Max Kiegerl

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500, Österreich / Strecken / Steirische Westbahn GKB>ÖBB

65  1 1200x800 Px, 22.10.2024

15.07.1992 am Esign. des Bf. Oppenweiler gerade abgefahren N 5717 als Wendezug mit 212 240-6 (Bw TK) nach Schwäbischhall-Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 am Esign. des Bf. Oppenweiler gerade abgefahren N 5717 als Wendezug mit 212 240-6 (Bw TK) nach Schwäbischhall-Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

35 1246x801 Px, 22.10.2024

15.07.1992 am Evsign Oppenweiler gerade dort abgefahren 215 109-0 (BwTU) mit 3773 nach Schwäbischhall-Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 am Evsign Oppenweiler gerade dort abgefahren 215 109-0 (BwTU) mit 3773 nach Schwäbischhall-Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

33 1254x817 Px, 22.10.2024

15.07.1992 vor dem Evsign Opeenweiler 215 138-3 (Bw TU) mit 3776 erster Wagen MdyG Hilfsgepäckwagen von Crailsheim nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 vor dem Evsign Opeenweiler 215 138-3 (Bw TU) mit 3776 erster Wagen MdyG Hilfsgepäckwagen von Crailsheim nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

55 1211x790 Px, 22.10.2024

15.07.1992 Üg 68732 mit 212 041-8 im Gleis 3 , ,Vt 03 WEG im Gleis 1 des Bahnhofes Gaildorf West Kammera Minolta X-300s Fujifilm Diafilm
15.07.1992 Üg 68732 mit 212 041-8 im Gleis 3 , ,Vt 03 WEG im Gleis 1 des Bahnhofes Gaildorf West Kammera Minolta X-300s Fujifilm Diafilm
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gaildorf West, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 801–804 · WEG T 03-04 · TWE VT 03

29 1206x778 Px, 22.10.2024

541 014 mit einem Containerzug am 10.05.2024 bei Hrastovlje.
541 014 mit einem Containerzug am 10.05.2024 bei Hrastovlje.
M. Schmid

Slowenien / E-Loks / 1 541 BR 541 · E 190 ·ES 64 U4·

261 1200x764 Px, 22.10.2024

363 009 mit einem Autozug am 10.05.2024 bei Zanigrad.
363 009 mit einem Autozug am 10.05.2024 bei Zanigrad.
M. Schmid

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

255 1200x764 Px, 22.10.2024

383 055 mit einem Containerzug am 10.05.2024 bei Crnotice.
383 055 mit einem Containerzug am 10.05.2024 bei Crnotice.
M. Schmid

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 383 BR 383 ·Vectron MS· Private

279 1200x764 Px, 22.10.2024

383 417 mit einem Güterzug am 10.05.2024 bei Crnotice.
383 417 mit einem Güterzug am 10.05.2024 bei Crnotice.
M. Schmid

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 383 BR 383 ·Vectron MS· Private

252 1200x764 Px, 22.10.2024

541 017 mit einem Kesselzug am 10.05.2024 bei Hrastovlje.
541 017 mit einem Kesselzug am 10.05.2024 bei Hrastovlje.
M. Schmid

Slowenien / E-Loks / 1 541 BR 541 · E 190 ·ES 64 U4·

265 1200x764 Px, 22.10.2024

193 807 mit einem Containerzug am 10.05.2024 bei Zanigrad.
193 807 mit einem Containerzug am 10.05.2024 bei Zanigrad.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

258 1200x764 Px, 22.10.2024

6193 145-0 ist mit einem Walterzug bei Retzbach.Z. unterwegs,gesehen am 16.10.2024.
6193 145-0 ist mit einem Walterzug bei Retzbach.Z. unterwegs,gesehen am 16.10.2024.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

60 1200x800 Px, 22.10.2024

X4 E-612 (6193 612-9) mit einem Containerzug bei Retzbach-Z.am 16.10.2024.
X4 E-612 (6193 612-9) mit einem Containerzug bei Retzbach-Z.am 16.10.2024.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

47 1200x800 Px, 22.10.2024

193 427-2 gesehen am 16.10.2024 mit einem Containerzug,bei Retzbach-Zellingen.
193 427-2 gesehen am 16.10.2024 mit einem Containerzug,bei Retzbach-Zellingen.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

37 1200x800 Px, 22.10.2024

152 052-7 mit einem Containerzug bei Retzbach-Z. am 16.10.2024.
152 052-7 mit einem Containerzug bei Retzbach-Z. am 16.10.2024.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

56 1200x800 Px, 22.10.2024

1193 901-6 mit einem Aufliegerzug am 16.10.2024 bei Retzbach-Z.
1193 901-6 mit einem Aufliegerzug am 16.10.2024 bei Retzbach-Z.
Mathias Starke

Österreich / E-Loks / BR 1193 ·Vectron AC· Private

40 1200x800 Px, 22.10.2024

650 242; 650 114; 650 111 und 650 101 als RB 17782 (Friedrichshafen Stadt - Radolfzell) bei Stahringen 18.9.24
650 242; 650 114; 650 111 und 650 101 als RB 17782 (Friedrichshafen Stadt - Radolfzell) bei Stahringen 18.9.24
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

139 1600x1000 Px, 22.10.2024

Lok 17 der Schynigen Platte Bahn (einstmals Lok 57 der Wengernalpbahn) kam in den Wintermonaten (bis 1987/88) an die Wengernalpbahn zurück. 1997 wurde sie abgebrochen. Hier steht sie in Grindelwald (WAB), mit dem Wagen AB 37 (als es noch 1.Klasse auf der WAB gab). Wagen 37 ist heute auf der Waldbahn Abreschwiller in Lothringen. 7.März 1974
Lok 17 der Schynigen Platte Bahn (einstmals Lok 57 der Wengernalpbahn) kam in den Wintermonaten (bis 1987/88) an die Wengernalpbahn zurück. 1997 wurde sie abgebrochen. Hier steht sie in Grindelwald (WAB), mit dem Wagen AB 37 (als es noch 1.Klasse auf der WAB gab). Wagen 37 ist heute auf der Waldbahn Abreschwiller in Lothringen. 7.März 1974
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2

57 1464x1098 Px, 22.10.2024

Lok 17 der Schynigen Platte Bahn ist die ehemalige Wengernalpbahn Lok 57, die 1963 erworben wurde, nachdem sie schon viele Jahre jeden Sommer auf der SPB verbracht hatte. Nach einem Kurzschluss wurde sie Ende 1996 ausgemustert und abgebrochen. Hier fährt sie mit dem Wassertankwagen aus Wilderswil aus, 6.August 1975
Lok 17 der Schynigen Platte Bahn ist die ehemalige Wengernalpbahn Lok 57, die 1963 erworben wurde, nachdem sie schon viele Jahre jeden Sommer auf der SPB verbracht hatte. Nach einem Kurzschluss wurde sie Ende 1996 ausgemustert und abgebrochen. Hier fährt sie mit dem Wassertankwagen aus Wilderswil aus, 6.August 1975
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2

69 1568x1071 Px, 22.10.2024

Die heutige Lok 18 der Schynigen Platte Bahn ist die ehemalige Lok 58 der Wengernalpbahn. Sie gelangte 1963 an die Schynige Platte Bahn, wurde aber danach für Wintersportzüge häufig an die Wengernalpbahn zurückvermietet. Bilder der heutigen SPB Lok 18 zeigen, dass sie neue, eingebaute Lampen hat sowie ein ganz anderes Dach mit Scherenstromabnehmer. Auch ist die Lok heute nicht mehr grün, sondern rötlich-braun gestrichen. Aufnahme: Kleine Scheidegg (Wengernalpbahn), Februar 1962
Die heutige Lok 18 der Schynigen Platte Bahn ist die ehemalige Lok 58 der Wengernalpbahn. Sie gelangte 1963 an die Schynige Platte Bahn, wurde aber danach für Wintersportzüge häufig an die Wengernalpbahn zurückvermietet. Bilder der heutigen SPB Lok 18 zeigen, dass sie neue, eingebaute Lampen hat sowie ein ganz anderes Dach mit Scherenstromabnehmer. Auch ist die Lok heute nicht mehr grün, sondern rötlich-braun gestrichen. Aufnahme: Kleine Scheidegg (Wengernalpbahn), Februar 1962
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2

71  1 1200x865 Px, 22.10.2024

Lok 63 der Schynigen Platte Bahn stösst ihre beiden Wagen 45 und 46 (1992) bei Wilderswil in Richtung Aufstieg (25 Promille). Der vorausfahrende Zug mit der Lok 18 ist im Hintergrund zu sehen. 9.Oktober 2024
Lok 63 der Schynigen Platte Bahn stösst ihre beiden Wagen 45 und 46 (1992) bei Wilderswil in Richtung Aufstieg (25 Promille). Der vorausfahrende Zug mit der Lok 18 ist im Hintergrund zu sehen. 9.Oktober 2024
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB>BOB

55 1200x893 Px, 22.10.2024

Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. GT4 auf Linie 2 in Pfullingen.__29-07-1974
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. GT4 auf Linie 2 in Pfullingen.__29-07-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

59 1200x795 Px, 22.10.2024

Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. GT4 auf Linie 2 beim Rathaus in Pfullingen.__05-09-1974
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. GT4 auf Linie 2 beim Rathaus in Pfullingen.__05-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

61 1200x793 Px, 22.10.2024

Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. 3-Wagen-Zug auf Linie 2 beim Rathaus in Pfullingen.__02-09-1974
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. 3-Wagen-Zug auf Linie 2 beim Rathaus in Pfullingen.__02-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

56 1200x796 Px, 22.10.2024

Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. 3-Wagen-Zug auf Linie 2 vor dem Rathaus in Pfullingen.__02-09-1974
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. 3-Wagen-Zug auf Linie 2 vor dem Rathaus in Pfullingen.__02-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

54 1200x796 Px, 22.10.2024

Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. GT4 auf Linie 2 vor dem Rathaus in Pfullingen.__05-09-1974
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. GT4 auf Linie 2 vor dem Rathaus in Pfullingen.__05-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

54 1200x791 Px, 22.10.2024

Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. GT4 auf Linie 2 vor dem Rathaus in Pfullingen.__1970
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am 19. Oktober 1974. GT4 auf Linie 2 vor dem Rathaus in Pfullingen.__1970
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

89 1200x772 Px, 22.10.2024

383 414 der Metrans am 11.10.2024 mit einem Containerzug bei Oberau Richtung Kottewitz.
383 414 der Metrans am 11.10.2024 mit einem Containerzug bei Oberau Richtung Kottewitz.
Robin Kunze

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / METRANS Rail (Deutschland) GmbH, Leipzig ·MTRD·, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 383 BR 383 ·Vectron MS· Private

49 1200x800 Px, 22.10.2024

CD Cargo 372 012 legte sich am 09.10.2024 mit einem leeren Autozug aus Falkenberg(Elster) in die berühmte Fotokurve zwischen Strand und Rathen in der sächsischen Schweiz.
CD Cargo 372 012 legte sich am 09.10.2024 mit einem leeren Autozug aus Falkenberg(Elster) in die berühmte Fotokurve zwischen Strand und Rathen in der sächsischen Schweiz.
Robin Kunze

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 372 BR 372, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 241 (Děčín–) Schöna – Bad Schandau  – Pirna – Dresden ·Elbtalbahn·, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·ČDC·

39 1200x800 Px, 22.10.2024

CD Cargo 372 008 fuhr mit einem Autozug nach Falkenberg(Elster) am 09.10.2024 durch das idyllische Örtchen Stadt Wehlen in der sächsischen Schweiz.
CD Cargo 372 008 fuhr mit einem Autozug nach Falkenberg(Elster) am 09.10.2024 durch das idyllische Örtchen Stadt Wehlen in der sächsischen Schweiz.
Robin Kunze

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 372 BR 372, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 241 (Děčín–) Schöna – Bad Schandau  – Pirna – Dresden ·Elbtalbahn·, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·ČDC·

48 1200x800 Px, 22.10.2024

DR1A-227.6 steht am 01.09.2024 in Gulbene bereit zur Rückfahrt Richtung Riga.
DR1A-227.6 steht am 01.09.2024 in Gulbene bereit zur Rückfahrt Richtung Riga.
Christopher Pätz

Lettland / Dieseltriebzüge / DR1A | ДР1А, Lettland / Unternehmen / Pasa¸ieru vilciens AS ·Vivi·

59 1400x887 Px, 22.10.2024

Für die Re 620 041-4 und 620 055-4 hat definitiv die letzte Stunde geschlagen. Am 22.10.2024 stehen die Loks auf dem Leichenplatz der Firma Thommen. Die Aufnahme wurde von der Strasse aus gemacht. Aufnahme Kaiseraugst.
Für die Re 620 041-4 und 620 055-4 hat definitiv die letzte Stunde geschlagen. Am 22.10.2024 stehen die Loks auf dem Leichenplatz der Firma Thommen. Die Aufnahme wurde von der Strasse aus gemacht. Aufnahme Kaiseraugst.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

143 1200x800 Px, 22.10.2024

Für die Re 425 179 der BLS hat bald die letzte Sunde geschlagen. Am 22.10.2024 steht die Lok auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 425 179 der BLS hat bald die letzte Sunde geschlagen. Am 22.10.2024 steht die Lok auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·

134 1200x800 Px, 22.10.2024

Siemens Vectron 193 961-0 durchfährt am 09.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 961-0 durchfährt am 09.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

48 1200x800 Px, 22.10.2024

Am 843 060-5 durchfährt am 09.09.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Am 843 060-5 durchfährt am 09.09.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / Am 843 ·G 1700-2 BB·

48 1200x800 Px, 22.10.2024

Re 484 015-3 durchfährt am 09.09.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 484 015-3 durchfährt am 09.09.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2

59 1200x800 Px, 22.10.2024

Siemens Vectron 193 532-9 durchfährt am 10.09.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 532-9 durchfährt am 10.09.2024 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

36 1200x800 Px, 22.10.2024

Bei der Veranstaltung in Beekbergen (NL) war die ''Kriegslokomotive'' das Objekt der Begierde. Lokomotive 52 3879 am 07.09.2024 in Beekbergen.
Bei der Veranstaltung in Beekbergen (NL) war die ''Kriegslokomotive'' das Objekt der Begierde. Lokomotive 52 3879 am 07.09.2024 in Beekbergen.
Uschi Mansfeld

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

70 1200x746 Px, 22.10.2024

Ein beladener Erzzug von Kiruna durchfährt den Personenbahnhof von Narvik auf der Fahrt zum LKAB-Abladebahnhof. Narvik, 15.8.2024
Ein beladener Erzzug von Kiruna durchfährt den Personenbahnhof von Narvik auf der Fahrt zum LKAB-Abladebahnhof. Narvik, 15.8.2024
Markus Gmür

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Norwegen / Bahnhöfe / Narvik, Schweden / Güterverkehr / Erzzüge, Skandinavien Sommer 2024

51 1206x771 Px, 22.10.2024

Währenddem wir im warmen Bahnhofscafé in Narvik bei einem Kaffee das Jernbanen-Logo an der Fensterscheibe bewunderten, rollte draussen im Regen ein Erzzug Richtung LKAB-Abladestation vorbei. Narvik, 16.8.2024
Währenddem wir im warmen Bahnhofscafé in Narvik bei einem Kaffee das Jernbanen-Logo an der Fensterscheibe bewunderten, rollte draussen im Regen ein Erzzug Richtung LKAB-Abladestation vorbei. Narvik, 16.8.2024
Markus Gmür

Norwegen / Bahnhöfe / Narvik, Schweden / Güterverkehr / Erzzüge, Norwegen / Detailfotos / Anschriften, Logos, Skandinavien Sommer 2024

21 1222x856 Px, 22.10.2024

Doppellok 124 wartet mit ihrem Erzzug aus Kiruna vor der LKAB-Abladestation auf die Weiterfahrt zum Abladegleis. Narvik, 16.8.2024
Doppellok 124 wartet mit ihrem Erzzug aus Kiruna vor der LKAB-Abladestation auf die Weiterfahrt zum Abladegleis. Narvik, 16.8.2024
Markus Gmür

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Norwegen / Bahnhöfe / Narvik, Schweden / Güterverkehr / Erzzüge, Skandinavien Sommer 2024

49 1222x851 Px, 22.10.2024

Doppellok 124 fährt mit ihrem beladenen Erzzug aus Kiruna im Regen zur LKAB-Abladestation. Das Foto wurde von einer Strassenüberführung aus gemacht. Narvik, 16.8.2024
Doppellok 124 fährt mit ihrem beladenen Erzzug aus Kiruna im Regen zur LKAB-Abladestation. Das Foto wurde von einer Strassenüberführung aus gemacht. Narvik, 16.8.2024
Markus Gmür

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Norwegen / Bahnhöfe / Narvik, Schweden / Güterverkehr / Erzzüge, Skandinavien Sommer 2024

71 1222x779 Px, 22.10.2024

Der Erzzug aus Kiruna fährt mit den beladenen Wagen unter einer Strassenüberführung hindurch in Richtung LKAB-Abladestation. Narvik, 16.8.2024
Der Erzzug aus Kiruna fährt mit den beladenen Wagen unter einer Strassenüberführung hindurch in Richtung LKAB-Abladestation. Narvik, 16.8.2024
Markus Gmür

Norwegen / Bahnhöfe / Narvik, Schweden / Güterverkehr / Erzzüge, Skandinavien Sommer 2024

35 869x1200 Px, 22.10.2024



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