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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2024:

METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer 383 435-5 [NVR-Nummer: 91 54 7383 435-5 CZ-MTR] und einem Containerzug am 23.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer "383 435-5" [NVR-Nummer: 91 54 7383 435-5 CZ-MTR] und einem Containerzug am 23.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o., Praha ·MT·MTR·, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 383 BR 383 ·Vectron MS· Private

69 1200x763 Px, 26.10.2024

DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion 185 314-2 [NVR-Nummer: 91 80 6185 314-2 D-DB] + 185 357-1 [NVR-Nummer: 91 80 6185 357-1 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 23.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion "185 314-2" [NVR-Nummer: 91 80 6185 314-2 D-DB] + "185 357-1" [NVR-Nummer: 91 80 6185 357-1 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 23.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

77 1200x752 Px, 26.10.2024

RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok 186 428-9 [NVR-Nummer: 91 80 6186 428-9 D-Rpool] und einem Containerzug am 25.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok "186 428-9" [NVR-Nummer: 91 80 6186 428-9 D-Rpool] und einem Containerzug am 25.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren ·RTBC·

79 1200x737 Px, 26.10.2024

BUG Vermietungsgesellschaft mbH, Berlin [D] mit ihrer Vectron Dual 248-BUG-08 [NVR-Nummer: 90 80 2248 024-2 D-BUG] und einem Schwellenzug am 25.10.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
BUG Vermietungsgesellschaft mbH, Berlin [D] mit ihrer Vectron Dual "248-BUG-08" [NVR-Nummer: 90 80 2248 024-2 D-BUG] und einem Schwellenzug am 25.10.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / BUG Verkehrsbau AG, Hoppegarten, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·, Deutschland / Güterverkehr / Schwellenzüge

123 1200x688 Px, 26.10.2024

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 185 205-2 [NVR-Nummer: 91 80 6185 205-2 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 25.10.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 205-2" [NVR-Nummer: 91 80 6185 205-2 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 25.10.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

95 1200x733 Px, 26.10.2024

RADVE 183 500-8 mit mehreren Kuppelwagen und den neuen Vectron TXL 7193 308-2, Railpool 6193 187-2 sowie TXL 7193 324-9 am 26.10.2024 in Würzburg-Zell.
RADVE 183 500-8 mit mehreren Kuppelwagen und den neuen Vectron TXL 7193 308-2, Railpool 6193 187-2 sowie TXL 7193 324-9 am 26.10.2024 in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·

21 1200x804 Px, 27.10.2024

RADVE 183 500-8 mit mehreren Kuppelwagen und den neuen Vectron TXL 7193 308-2, Railpool 6193 187-2 sowie TXL 7193 324-9 am 26.10.2024 in Würzburg-Zell.
RADVE 183 500-8 mit mehreren Kuppelwagen und den neuen Vectron TXL 7193 308-2, Railpool 6193 187-2 sowie TXL 7193 324-9 am 26.10.2024 in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·

56 1200x806 Px, 27.10.2024



Der nur freitags und samstags verkehrende ICE 1696 Stuttgart - Berlin Ostbahnhof am 26.10.2024 im Taubertal bei Lauda.
Der nur freitags und samstags verkehrende ICE 1696 Stuttgart - Berlin Ostbahnhof am 26.10.2024 im Taubertal bei Lauda.
Matthias Kümmel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

47 1200x806 Px, 27.10.2024

La DER de la Saison 2024! Mon dernier Train - Mein letzter Zug . - Nochmals richtig fein gepfiffen, und dann setzte sich der Zug in Bewegung, wird das Ausfahrsignal von Blonay passieren und fährt dann nach Chaulin. Ein Abschiedsbild mit den wohl eizigsten Sonnenstrahlen des heutigen Tages bei der Abfahrt des LLB ABFe 2/4 10 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. Sicherheit ist das oberste Gebot der Eisenbahn, dies gilt auch für Museumsbahnen, das Personal muss wie, wie die Kollegen der echten Bahn periodischen Prüfungen ablegen. Und so kommt es auch bei einer Museumbahn vor, dass ein Lokführer seine letzte Fahrt absolviert. In diesem Sinne: Alles Gute für die Zukunft und weiterhin viel Freude mit dem wunderschönen Hobby Eisenbahn! 26. Okt. 2024
La DER de la Saison 2024! "Mon dernier Train - Mein letzter Zug". - Nochmals richtig fein gepfiffen, und dann setzte sich der Zug in Bewegung, wird das Ausfahrsignal von Blonay passieren und fährt dann nach Chaulin. Ein Abschiedsbild mit den wohl eizigsten Sonnenstrahlen des heutigen Tages bei der Abfahrt des LLB ABFe 2/4 10 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. Sicherheit ist das oberste Gebot der Eisenbahn, dies gilt auch für Museumsbahnen, das "Personal" muss wie, wie die Kollegen der echten Bahn periodischen Prüfungen ablegen. Und so kommt es auch bei einer Museumbahn vor, dass ein Lokführer seine letzte Fahrt absolviert. In diesem Sinne: Alles Gute für die Zukunft und weiterhin viel Freude mit dem wunderschönen Hobby Eisenbahn! 26. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BCFe(h) 4/4 ·LLB· SWS/BBC

74 1400x805 Px, 27.10.2024

Der Fahrleitungsbau schreitet stätig voran auf der Steirischen Westbahn . Am trüben Nationalfeiertag 2024 ( 26.10.2024 ) macht sich dieser MTW 100 auf den Weg zur nächsten Arbeit .
Der Fahrleitungsbau schreitet stätig voran auf der Steirischen Westbahn . Am trüben Nationalfeiertag 2024 ( 26.10.2024 ) macht sich dieser MTW 100 auf den Weg zur nächsten Arbeit .
Karl Heinz Ferk

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / P&T MTW 100 Motorturmwagen, Österreich / Strecken / Steirische Westbahn GKB>ÖBB

42 1200x800 Px, 27.10.2024

Der Fahrleitungsbau schreitet stätig voran auf der Steirischen Westbahn . Am trüben Nationalfeiertag 2024 ( 26.10.2024 ) macht sich dieser MTW 100 auf den Weg zur nächsten Arbeit .
Der Fahrleitungsbau schreitet stätig voran auf der Steirischen Westbahn . Am trüben Nationalfeiertag 2024 ( 26.10.2024 ) macht sich dieser MTW 100 auf den Weg zur nächsten Arbeit .
Karl Heinz Ferk

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / P&T MTW 100 Motorturmwagen, Österreich / Strecken / Steirische Westbahn GKB>ÖBB

50 1200x800 Px, 27.10.2024

Auch zahlreiche 2Wege Fahrzeuge sind im Einsatz. Unter anderem dieser LKW der sich im Bahnhof Preding Wieselsdorf am 26.10.2024 auf den Weg auf die Strecke macht.
Auch zahlreiche 2Wege Fahrzeuge sind im Einsatz. Unter anderem dieser LKW der sich im Bahnhof Preding Wieselsdorf am 26.10.2024 auf den Weg auf die Strecke macht.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge (sonstige), Österreich / Strecken / Steirische Westbahn GKB>ÖBB

65 1200x800 Px, 27.10.2024

Doch schon etwas mitgenommen ,... Aber passend zum Flascherlzug . Ein Hinweisschild am 26.10.2024 in der Betriebsstelle Wohlsdorf.
Doch schon etwas mitgenommen ,... Aber passend zum Flascherlzug . Ein Hinweisschild am 26.10.2024 in der Betriebsstelle Wohlsdorf.
Karl Heinz Ferk

Österreich / Strecken | Schmalspur / Stainzer Lokalbahn, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Museumsbahn Stainz-Preding | Stainzerbahn, Österreich / Sonstiges / Bahnschilder, Werbeplakate und ähnliches

43 800x1200 Px, 27.10.2024

Will die kleine 310 309 die große 52 662 ziehen? Die Aufnahme entstand am 25.092010 im Museum Hermeskeil.
Will die kleine 310 309 die große 52 662 ziehen? Die Aufnahme entstand am 25.092010 im Museum Hermeskeil.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf II·

44 1200x900 Px, 27.10.2024

Am 16.09.1982 parkt der Kurier-VT der US-Army633 803 - noch in blau/beige - vor dem Bw. Heidelberg.
Am 16.09.1982 "parkt" der Kurier-VT der US-Army633 803 - noch in blau/beige - vor dem Bw. Heidelberg.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 33.8 · 633 801-803 US Army, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Heidelberg bis 1994

70 1200x800 Px, 27.10.2024

Der Stromschienenenteisungszug der Hamburger S-Bahn 730 002 am 30.04.1980 im GSB-Bw. Hamburg-Ohlsdorf.
Der Stromschienenenteisungszug der Hamburger S-Bahn 730 002 am 30.04.1980 im GSB-Bw. Hamburg-Ohlsdorf.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / BR 730 · 731 Stromschienenenteisungsfahrzeuge Umbau DB 471, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hamburg-Ohlsdorf (GSB)

63 1200x800 Px, 27.10.2024

740 005 am 22.10.2002 am Prellbock am Ende eines Bahnsteigs desHb. Mannheim.
740 005 am 22.10.2002 am Prellbock am Ende eines Bahnsteigs desHb. Mannheim.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 740 | MAN Signaldienst-Triebwagen ex DB 798

62 1200x900 Px, 27.10.2024

Der frühere PT 1 der Schleizer Kleinbahn, nach der Übernahme der Strecke durch die DR als ET 188 511 eingereiht, aufgenommen am 30.04.2000 im Bw. Dresden Altstadt.
Der frühere PT 1 der Schleizer Kleinbahn, nach der Übernahme der Strecke durch die DR als ET 188 511 eingereiht, aufgenommen am 30.04.2000 im Bw. Dresden Altstadt.
Ernst Lauer

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Schleizer Kleinbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 188.51 · PT 1 bis PT 2

54 1200x812 Px, 27.10.2024

Baureihe 841 im Bahnhof Úštěk. Die auf der Bahnlinie Lovosice Česká Lípa eingesetzten Trievwagewn Stadler RS1 mit der Bezeichnung 841.2 sehen etwas anders aus als die im Raum Liberec bekannten.
Baureihe 841 im Bahnhof Úštěk. Die auf der Bahnlinie Lovosice Česká Lípa eingesetzten Trievwagewn Stadler RS1 mit der Bezeichnung 841.2 sehen etwas anders aus als die im Raum Liberec bekannten.
Rainer Haufe

Tschechien / Unternehmen / České dráhy, a.s. ·ČD·, Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 841 BR 841 RegioSpider ·RS1·, Tschechien / Bahnhöfe / Ú¨těk (Auscha Teplitzer Bahnhof)

83 1200x800 Px, 27.10.2024

Triebwagen SA135-001 der Koleje Dolnośląskie im neu aufgebauten Haltepunkt Orłowice, etwas unterhalb der ehemaligen Bahnstation Krobica im Oktober 2024.
Triebwagen SA135-001 der Koleje Dolnośląskie im neu aufgebauten Haltepunkt Orłowice, etwas unterhalb der ehemaligen Bahnstation Krobica im Oktober 2024.
Rainer Haufe

Polen / Dieseltriebzüge / SA135 2 810, Polen / Unternehmen / Koleje Dolnoslaskie ·KD·, Polen / Bahnhöfe / Orłowice

52 1200x800 Px, 27.10.2024

Im Bahnhof Świeradów-Zdrój erwartete mich im Oktober 2024 eine echte Überraschung; auf dem Gelände des Bahnhofes ist die ehem. Preußische G 8.1 mit der Inventarnummer Tp4-217 ausgestellt.
Im Bahnhof Świeradów-Zdrój erwartete mich im Oktober 2024 eine echte Überraschung; auf dem Gelände des Bahnhofes ist die ehem. Preußische G 8.1 mit der Inventarnummer Tp4-217 ausgestellt.
Rainer Haufe

Polen / Dampfloks / Tp4 preuß. G8.1 PKP-Nachbau, Polen / Bahnhöfe / Świeradów-Zdrój

62 1200x800 Px, 27.10.2024

2024.10.13, ChangPing Station. ChangPing station was built in 1911 together with the Canton-Kowloon Railway (Now GuangZhou-ShenZhen Railway GSR ), and witnessed the fallen of the last dynasty of China right after the opening. Not much happened afterwards right until 1980s where GuangDong Prov. start constructing GuangZhou-MeiZhou-ShanTou Railway GMSR (as seen in the earlier photo at DongGuan East Station). ChangPing Town's gov worked hard to persuade both GMSR and BeiJing-Kowloon Railway terminate here for connection to existing GSR, and managed to build this impressive big station in 1992. /// 2024.10.13, Bahnhof ChangPing. Der Bahnhof ChangPing wurde 1911 zusammen mit der Kanton-Kowloon-Eisenbahn (jetzt GuangZhou-ShenZhen-Eisenbahn „GSR“) gebaut und erlebte gleich nach der Eröffnung den Untergang der letzten Dynastie Chinas. Danach passierte nicht mehr viel bis in die 1980er Jahre, als die Provinz GuangDong mit dem Bau der GuangZhou-MeiZhou-ShanTou-Eisenbahn „GMSR“ begann (wie auf dem früheren Foto am Ostbahnhof von DongGuan zu sehen). Die Regierung der Stadt ChangPing setzte sich dafür ein, dass sowohl die GMSR als auch die BeiJing-Kowloon Railway hier enden, um Anschluss an die bestehende GSR zu erhalten, und es gelang ihr, 1992 diesen beeindruckenden großen Bahnhof zu bauen.
2024.10.13, ChangPing Station. ChangPing station was built in 1911 together with the Canton-Kowloon Railway (Now GuangZhou-ShenZhen Railway "GSR"), and witnessed the fallen of the last dynasty of China right after the opening. Not much happened afterwards right until 1980s where GuangDong Prov. start constructing GuangZhou-MeiZhou-ShanTou Railway "GMSR" (as seen in the earlier photo at DongGuan East Station). ChangPing Town's gov worked hard to persuade both GMSR and BeiJing-Kowloon Railway terminate here for connection to existing GSR, and managed to build this impressive big station in 1992. /// 2024.10.13, Bahnhof ChangPing. Der Bahnhof ChangPing wurde 1911 zusammen mit der Kanton-Kowloon-Eisenbahn (jetzt GuangZhou-ShenZhen-Eisenbahn „GSR“) gebaut und erlebte gleich nach der Eröffnung den Untergang der letzten Dynastie Chinas. Danach passierte nicht mehr viel bis in die 1980er Jahre, als die Provinz GuangDong mit dem Bau der GuangZhou-MeiZhou-ShanTou-Eisenbahn „GMSR“ begann (wie auf dem früheren Foto am Ostbahnhof von DongGuan zu sehen). Die Regierung der Stadt ChangPing setzte sich dafür ein, dass sowohl die GMSR als auch die BeiJing-Kowloon Railway hier enden, um Anschluss an die bestehende GSR zu erhalten, und es gelang ihr, 1992 diesen beeindruckenden großen Bahnhof zu bauen.
KCRC Railway

China / Unternehmen / CR China Railways, China / Bahnhöfe / ChangPing 常平

16 1600x1417 Px, 27.10.2024

2024.10.13, ChangPing Station (Customs Building). As the whole DongGuan City moves on, the advantage of being railway town slowly gone especially with high speed rail stations located in HuMen Town on the other end of city. First, ChangPing Station lost its DongGuan Station status. Second, since 2015, a good bunch of long distance service changed to DongGuan East station. Lastly, with introduction of High Speed Rail directly to Hong Kong since 2018/2019 combine with the strike of COVID resulting as change of transportation pattern, ChangPing run out of luck. The railway customs, along with the whole Through Train to Hong Kong, shut down in 2024.07.31. /// 2024.10.13, ChangPing Station (Zollgebäude). Da sich die gesamte Stadt DongGuan weiterentwickelt, geht der Vorteil, eine Eisenbahnstadt zu sein, allmählich verloren, zumal die Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe in HuMen Town am anderen Ende der Stadt liegen. Erstens hat der Bahnhof ChangPing seinen Status als „DongGuan-Bahnhof“ verloren. Zweitens wurde seit 2015 ein Großteil des Fernverkehrs zum Bahnhof DongGuan Ost verlegt. Und schließlich hat ChangPing mit der Einführung des Hochgeschwindigkeitszuges direkt nach Hongkong ab 2018/2019 in Kombination mit dem Streik von COVID, der zu einer Änderung der Verkehrsmuster führt, kein Glück mehr. Der Eisenbahnzoll wird zusammen mit dem gesamten Durchgangszug nach Hongkong am 31.07.2024 eingestellt.
2024.10.13, ChangPing Station (Customs Building). As the whole DongGuan City moves on, the advantage of being railway town slowly gone especially with high speed rail stations located in HuMen Town on the other end of city. First, ChangPing Station lost its "DongGuan Station" status. Second, since 2015, a good bunch of long distance service changed to DongGuan East station. Lastly, with introduction of High Speed Rail directly to Hong Kong since 2018/2019 combine with the strike of COVID resulting as change of transportation pattern, ChangPing run out of luck. The railway customs, along with the whole Through Train to Hong Kong, shut down in 2024.07.31. /// 2024.10.13, ChangPing Station (Zollgebäude). Da sich die gesamte Stadt DongGuan weiterentwickelt, geht der Vorteil, eine Eisenbahnstadt zu sein, allmählich verloren, zumal die Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe in HuMen Town am anderen Ende der Stadt liegen. Erstens hat der Bahnhof ChangPing seinen Status als „DongGuan-Bahnhof“ verloren. Zweitens wurde seit 2015 ein Großteil des Fernverkehrs zum Bahnhof DongGuan Ost verlegt. Und schließlich hat ChangPing mit der Einführung des Hochgeschwindigkeitszuges direkt nach Hongkong ab 2018/2019 in Kombination mit dem Streik von COVID, der zu einer Änderung der Verkehrsmuster führt, kein Glück mehr. Der Eisenbahnzoll wird zusammen mit dem gesamten Durchgangszug nach Hongkong am 31.07.2024 eingestellt.
KCRC Railway

China / Unternehmen / CR China Railways, China / Bahnhöfe / ChangPing 常平

19 1200x900 Px, 27.10.2024

2024.10.13, ChangPing Station (waiting hall). Still proudly displaying CRH 's brand, the station does looks clean, upholding glory what once was the biggest station in DongGuan City. With DongGuan's lack of centralization, the station will surely carry on at least another decade with nearby township on eastern side group up to counter influence of the western richer townships. /// 2024.10.13, Bahnhof ChangPing (Wartehalle). Der Bahnhof, der immer noch stolz die Marke „CRH“ trägt, sieht sauber aus und bewahrt den Ruhm des einst größten Bahnhofs der Stadt DongGuan. Angesichts der mangelnden Zentralisierung in DongGuan wird der Bahnhof sicherlich noch mindestens ein weiteres Jahrzehnt bestehen bleiben, da sich die benachbarten Gemeinden im Osten zusammenschließen, um dem Einfluss der reicheren westlichen Gemeinden entgegenzuwirken.
2024.10.13, ChangPing Station (waiting hall). Still proudly displaying "CRH"'s brand, the station does looks clean, upholding glory what once was the biggest station in DongGuan City. With DongGuan's lack of centralization, the station will surely carry on at least another decade with nearby township on eastern side group up to counter influence of the western richer townships. /// 2024.10.13, Bahnhof ChangPing (Wartehalle). Der Bahnhof, der immer noch stolz die Marke „CRH“ trägt, sieht sauber aus und bewahrt den Ruhm des einst größten Bahnhofs der Stadt DongGuan. Angesichts der mangelnden Zentralisierung in DongGuan wird der Bahnhof sicherlich noch mindestens ein weiteres Jahrzehnt bestehen bleiben, da sich die benachbarten Gemeinden im Osten zusammenschließen, um dem Einfluss der reicheren westlichen Gemeinden entgegenzuwirken.
KCRC Railway

China / Unternehmen / CR China Railways, China / Bahnhöfe / ChangPing 常平

21 1200x900 Px, 27.10.2024

2024.10.13, ChangPing Station (Customs Building). ChangPing Town proudly served through train to Hong Kong since 1994, and the name swapped to DongGuan Station (indicating it was the biggest station in whole DG City) in 1997, and the economic of the small town rapidly raised as a railway town. But after just 5 years of happiness, BeiJing and ShangHai built their own railway customs, this greatly impacted ChangPing as through train between HK, BJ and SH no longer stop here. Lucky majority of the train remains... /// 2024.10.13, ChangPing Station (Zollgebäude). Die Stadt ChangPing ist seit 1994 stolz darauf, dass hier Durchgangszüge nach Hongkong verkehren. 1997 wurde der Name in DongGuan Station geändert (was darauf hindeutet, dass es sich um den größten Bahnhof in ganz DG City handelt), und die Wirtschaft der kleinen Stadt stieg als Eisenbahnstadt rasch an. Aber nach nur 5 Jahren des Glücks bauten BeiJing und ShangHai ihre eigenen Eisenbahnzölle, was sich stark auf ChangPing auswirkte, da die Durchgangszüge zwischen HK, BJ und SH hier nicht mehr halten. Zum Glück bleibt der Großteil der Züge...
2024.10.13, ChangPing Station (Customs Building). ChangPing Town proudly served through train to Hong Kong since 1994, and the name swapped to DongGuan Station (indicating it was the biggest station in whole DG City) in 1997, and the economic of the small town rapidly raised as a railway town. But after just 5 years of happiness, BeiJing and ShangHai built their own railway customs, this greatly impacted ChangPing as through train between HK, BJ and SH no longer stop here. Lucky majority of the train remains... /// 2024.10.13, ChangPing Station (Zollgebäude). Die Stadt ChangPing ist seit 1994 stolz darauf, dass hier Durchgangszüge nach Hongkong verkehren. 1997 wurde der Name in DongGuan Station geändert (was darauf hindeutet, dass es sich um den größten Bahnhof in ganz DG City handelt), und die Wirtschaft der kleinen Stadt stieg als Eisenbahnstadt rasch an. Aber nach nur 5 Jahren des Glücks bauten BeiJing und ShangHai ihre eigenen Eisenbahnzölle, was sich stark auf ChangPing auswirkte, da die Durchgangszüge zwischen HK, BJ und SH hier nicht mehr halten. Zum Glück bleibt der Großteil der Züge...
KCRC Railway

China / Unternehmen / CR China Railways, China / Bahnhöfe / ChangPing 常平

15 1227x1600 Px, 27.10.2024

2024.10.13, unidentified CRH6A , PRDIR XiPing West Station. Identity Crisis since the day of operation---Was this a conventional railway? Was this a metro? Was this intercity (as if that means anything), or was it high speed rail capped at 200kph? It seems the platform door device do think itself as HSR system, and the 和谐号 HeXie brand on side of train seems agree so. /// 2024.10.13, nicht identifiziert CRH6A, PRDIR XiPing West Station. Identitätskrise seit dem Tag der Inbetriebnahme - war dies eine konventionelle Eisenbahn? War dies eine U-Bahn? War es ein Intercity (als ob das irgendetwas bedeuten würde), oder war es ein Hochgeschwindigkeitszug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h? Es scheint, dass die Bahnsteigtürvorrichtung sich selbst für ein HSR-System hält, und die „和谐号“ HeXie-Marke auf der Seite des Zuges scheint dem zuzustimmen.
2024.10.13, unidentified CRH6A , PRDIR XiPing West Station. Identity Crisis since the day of operation---Was this a conventional railway? Was this a metro? Was this intercity (as if that means anything), or was it high speed rail capped at 200kph? It seems the platform door device do think itself as HSR system, and the "和谐号" HeXie brand on side of train seems agree so. /// 2024.10.13, nicht identifiziert CRH6A, PRDIR XiPing West Station. Identitätskrise seit dem Tag der Inbetriebnahme - war dies eine konventionelle Eisenbahn? War dies eine U-Bahn? War es ein Intercity (als ob das irgendetwas bedeuten würde), oder war es ein Hochgeschwindigkeitszug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h? Es scheint, dass die Bahnsteigtürvorrichtung sich selbst für ein HSR-System hält, und die „和谐号“ HeXie-Marke auf der Seite des Zuges scheint dem zuzustimmen.
KCRC Railway

China / Unternehmen / GuangDong Intercity 广东城际, China / Bahnhöfe / XiPing West 西平西, China / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnsteige

11 900x1200 Px, 27.10.2024

Teningen - 18. Juni 2024 : 463 017 + 023 an der RB 17122 von Freiburg nach Offenburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=m5t-qLueg-Q&t=218s
Teningen - 18. Juni 2024 : 463 017 + 023 an der RB 17122 von Freiburg nach Offenburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=m5t-qLueg-Q&t=218s
Gilles LENHARD

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 463 BR 463 ·Mireo·

42 1200x816 Px, 27.10.2024

Teningen - 18. Juni 2024 : RABe 501 009 Baselland am EC 472 von Zürich nach Frankfurt/Main. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=m5t-qLueg-Q&t=218s
Teningen - 18. Juni 2024 : RABe 501 009 "Baselland" am EC 472 von Zürich nach Frankfurt/Main. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=m5t-qLueg-Q&t=218s
Gilles LENHARD

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Schweiz / Triebzüge / 0 501 RABe 501 ·SBB· Giruno

56 1200x738 Px, 27.10.2024

Die teilzerlegte 44 2264 (44 264) am 7. April 2024 im Dampflokmuseum Hermeskeil.
Die teilzerlegte 44 2264 (44 264) am 7. April 2024 im Dampflokmuseum Hermeskeil.
Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum Hermeskeil (Falz)

41 1200x800 Px, 27.10.2024

Wagen 40 der VhAG Bogestra überquert auf einer Sonderfahrt anlässlich des 40. Jubiläums des Gelsenkirchener Stadtbahntunnels die Kreuzung am Bahnhof Buer-Süd (30.05.2024)
Wagen 40 der VhAG Bogestra überquert auf einer Sonderfahrt anlässlich des 40. Jubiläums des Gelsenkirchener Stadtbahntunnels die Kreuzung am Bahnhof Buer-Süd (30.05.2024)
Lukas Sanders

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Gelenktriebwagen, Deutschland / Museumsbahnen / Verkehrshistorische Arbeitsgemeinschaft Bogestra e.V. ·VhAG·, Straßen- und Stadtbahn BOGESTRA

56 1200x800 Px, 27.10.2024

Die Frontsektion des 1976 gebauten ER9M-380 steht am 02.09.2024 im Eisenbahnmuseum Vilnius. Der Zug war bis 2013 im Einsatz.
Die Frontsektion des 1976 gebauten ER9M-380 steht am 02.09.2024 im Eisenbahnmuseum Vilnius. Der Zug war bis 2013 im Einsatz.
Christopher Pätz

Litauen / Elektrotriebzüge / ER9M, Litauen / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Vilnius

37 1400x887 Px, 27.10.2024

Die Triebwagen der Baureihe AR2 wurden 1997 bei der Rigaer Wagonfabrik RVR in 2 Exemplaren gebaut. Je ein Zug ging nach Litauen und Lettland. AR2-02 ist im Eisenbahnmuseum Vilnius erhalten geblieben. (Vilnius, 02.09.2024)
Die Triebwagen der Baureihe AR2 wurden 1997 bei der Rigaer Wagonfabrik RVR in 2 Exemplaren gebaut. Je ein Zug ging nach Litauen und Lettland. AR2-02 ist im Eisenbahnmuseum Vilnius erhalten geblieben. (Vilnius, 02.09.2024)
Christopher Pätz

Litauen / Dieseltriebzüge / ДР2 | AR2, Litauen / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Vilnius

47 1400x887 Px, 27.10.2024

Bei der TE-313 handelt es sich um die ehemalige 52 313. Sie steht am 02.09.2024 im Eisenbahnmuseum Vilnius.
Bei der TE-313 handelt es sich um die ehemalige 52 313. Sie steht am 02.09.2024 im Eisenbahnmuseum Vilnius.
Christopher Pätz

Litauen / Dampfloks / BR TE ex DR BR 52, Litauen / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Vilnius

30 1400x1058 Px, 27.10.2024

Zu den Ausstellungsstücken im Eisenbahnmuseum Vilnius gehört auch dieser offensichtlich als Eigenbau entstandene Schneepflug. (02.09.2024)
Zu den Ausstellungsstücken im Eisenbahnmuseum Vilnius gehört auch dieser offensichtlich als Eigenbau entstandene Schneepflug. (02.09.2024)
Christopher Pätz

Litauen / Bahndienstfahrzeuge / Schneepflüge, Litauen / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Vilnius

34 1400x944 Px, 27.10.2024

Ein unbekannter CFL-2300 hat am 23.10.2024 soeben den Bahnhof Treis-Karden verlassen und setzt seine Fahrt durch das Moseltal nach Luxemburg fort
Ein unbekannter CFL-2300 hat am 23.10.2024 soeben den Bahnhof Treis-Karden verlassen und setzt seine Fahrt durch das Moseltal nach Luxemburg fort
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2300 ·Kiss·

44 1200x800 Px, 27.10.2024

Ein unbekanntes 189-Doppel ist am 23.10.2024 am linken Moselufer bei Treis-Karden in Richtung Koblenz unterwegs
Ein unbekanntes 189-Doppel ist am 23.10.2024 am linken Moselufer bei Treis-Karden in Richtung Koblenz unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

44 1200x800 Px, 27.10.2024

Am linken Moselufer fährt ein unbekanntes 189-Doppel am 23.10.2024 bei Treis-Karden in Richtung Koblenz
Am linken Moselufer fährt ein unbekanntes 189-Doppel am 23.10.2024 bei Treis-Karden in Richtung Koblenz
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

42 1200x673 Px, 27.10.2024

Mit leichter Verspätung, aber glücklicherweise noch rechtzeitig vor Sonnenuntergang tauchte am 26.10.2024 der sehnlich erwartete VT 12 506 auf der Rückfahrt von einer Sonderfahrt Holzminden - Köln in Neuss-Elvekum auf
Mit leichter Verspätung, aber glücklicherweise noch rechtzeitig vor Sonnenuntergang tauchte am 26.10.2024 der sehnlich erwartete VT 12 506 auf der Rückfahrt von einer Sonderfahrt Holzminden - Köln in Neuss-Elvekum auf
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·

87  6 1200x775 Px, 27.10.2024

SNCB 2355, Bassenge, 27.07.1999.
SNCB 2355, Bassenge, 27.07.1999.
Christian Wenger

Belgien / E-Loks / BR 23

38 1104x726 Px, 27.10.2024

Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. Fahrpersonal mit Tw 63 und ATw 27 im Bf Eningen ein paar Stunden vor dem Ende der Reutlinger Straßenbahn.....__19-10-1974
Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. Fahrpersonal mit Tw 63 und ATw 27 im Bf Eningen ein paar Stunden vor dem Ende der Reutlinger Straßenbahn.....__19-10-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

25 1200x799 Px, 27.10.2024

Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. 2x BLUNA und 1x Doornkaat.T2+B2 3-Wagenzug im Bf Eningen. __01-05-1970
Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. 2x BLUNA und 1x Doornkaat.T2+B2 3-Wagenzug im Bf Eningen. __01-05-1970
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

63 1200x800 Px, 27.10.2024

Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. Tw 58 [ME 1957] und Bw 43 [Fuchs 1955] beim Umsetzen im bf Eningen. __29-07-1974
Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. Tw 58 [ME 1957] und Bw 43 [Fuchs 1955] beim Umsetzen im bf Eningen. __29-07-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen'

67 1200x816 Px, 27.10.2024

Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. ATw, GT4 und T2+B2 auf Linie 1 im Bf Eningen. Tw 58 [ME 1957]. __29-07-1974
Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. ATw, GT4 und T2+B2 auf Linie 1 im Bf Eningen. Tw 58 [ME 1957]. __29-07-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

82  2 1200x803 Px, 27.10.2024

Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. T2+B2 Dreiwagenzug auf Linie 1 kurz vorm Bf Eningen. Am Zugschluß Bw 49 [ME 1964].__02-09-1974
Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. T2+B2 Dreiwagenzug auf Linie 1 kurz vorm Bf Eningen. Am Zugschluß Bw 49 [ME 1964].__02-09-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | B2 | Beiwagen, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

70 1200x800 Px, 27.10.2024

Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. GT4 auf Linie 1 hat gerade den Bahnhof Eningen verlassen mit Ziel Reutlingen. Rechts der ehemalige Abzweig zur Spinnerei.__29-07-1974
Straßenbahn Reutlingen__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal (auf den Linien 1 und 2) am 19. Oktober 1974. GT4 auf Linie 1 hat gerade den Bahnhof Eningen verlassen mit Ziel Reutlingen. Rechts der ehemalige Abzweig zur Spinnerei.__29-07-1974
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974

82 1200x806 Px, 27.10.2024

D1 593-3 steht am 02.09.2024 neben ER9M 390-01 im Eisenbahnmuseum Vilnius.
D1 593-3 steht am 02.09.2024 neben ER9M 390-01 im Eisenbahnmuseum Vilnius.
Christopher Pätz

Litauen / Dieseltriebzüge / Д1 | D1, Litauen / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Vilnius

36 1400x945 Px, 27.10.2024

Die ČME3-6197 wurde 1988 gebaut und steht seit ihrer Ausmusterung im Eisenbahnmuseum Vilnius. Von der Baureihe ČME3 wurden insgesamt über 8000 Stück gebaut. (02.09.2024)
Die ČME3-6197 wurde 1988 gebaut und steht seit ihrer Ausmusterung im Eisenbahnmuseum Vilnius. Von der Baureihe ČME3 wurden insgesamt über 8000 Stück gebaut. (02.09.2024)
Christopher Pätz

Litauen / Dieselloks / TschME3 | ЧМЭ3, Litauen / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Vilnius

37 1400x944 Px, 27.10.2024

Gestern fuhr der VT12.5 alias 612 506 von Holzminden über zahlreiche Brücken und Viadukte nach Köln. Von Wuppertal aus ging es über Remscheid Richtung Solingen über die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Die Müngstener Brücke. Hier überquert der Triebzug die Müngstener Brücke im langsamen Tempo damit die Fahrgäste den Ausblick genießen können. Solingen 26.10.2024
Gestern fuhr der VT12.5 alias 612 506 von Holzminden über zahlreiche Brücken und Viadukte nach Köln. Von Wuppertal aus ging es über Remscheid Richtung Solingen über die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Die Müngstener Brücke. Hier überquert der Triebzug die Müngstener Brücke im langsamen Tempo damit die Fahrgäste den Ausblick genießen können. Solingen 26.10.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.7 Wuppertal-Oberbarmen – Remscheid – Solingen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Müngstener Brücke

79  2 1200x799 Px, 27.10.2024

Die SJ E² 1040 rangiert in Simpelveld ins Betriebswerk um dort Wasser zu fassen. Im Hintergrund sieht man das Stellwerk 1 von Simpelveld. Die SJ E² 1040 wurde 1910 von Nydqvist & Holm in Schweden gebaut. 1998 wurde sie nach Simpelveld geholt. Simpelveld 20.1.2024
Die SJ E² 1040 rangiert in Simpelveld ins Betriebswerk um dort Wasser zu fassen. Im Hintergrund sieht man das Stellwerk 1 von Simpelveld. Die SJ E² 1040 wurde 1910 von Nydqvist & Holm in Schweden gebaut. 1998 wurde sie nach Simpelveld geholt. Simpelveld 20.1.2024
Dennis Fiedler

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij ZLSM, Schweden / Dampfloks / Littera E2

47 1200x814 Px, 27.10.2024

1040 kommt mit einem Personenzug aus Schin op Geul in Simpelveld eingefahren. Rechts sieht man das Stellwerk Simpelfeld 2. Simpelveld 20.10.2024
1040 kommt mit einem Personenzug aus Schin op Geul in Simpelveld eingefahren. Rechts sieht man das Stellwerk Simpelfeld 2. Simpelveld 20.10.2024
Dennis Fiedler

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij ZLSM, Schweden / Dampfloks / Littera E2

40 1200x808 Px, 27.10.2024

Graz. Am 27.10.2024 fand im Grazer Stadion Liebenau das Bundesliag-Spiel zwischen dem GAK Graz und Rapid Wien statt. Im Zuge dessen wurde ein Sonderverkehr mit zwei Cityrunnern der Graz Linien eingerichtet, einer davon war der Wagen mit Betriebsnummer 659. Beschildert als Linie E steht die Garnitur hier vor dem Stadion.
Graz. Am 27.10.2024 fand im Grazer Stadion Liebenau das Bundesliag-Spiel zwischen dem GAK Graz und Rapid Wien statt. Im Zuge dessen wurde ein Sonderverkehr mit zwei Cityrunnern der Graz Linien eingerichtet, einer davon war der Wagen mit Betriebsnummer 659. Beschildert als Linie E steht die Garnitur hier vor dem Stadion.
Armin Ademovic

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook Cityrunner, Cityrunner Graz

58 1200x900 Px, 27.10.2024

RABe 512 015-4 durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 512 015-4 durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss

33 1200x800 Px, 27.10.2024

ICN 500 015 Jean Jacques Rousseau durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
ICN 500 015 "Jean Jacques Rousseau" durchfährt am 12.08.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN

36 1200x800 Px, 27.10.2024

Siemens Vectron 193 834-9 durchfährt am 09.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 834-9 durchfährt am 09.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

34 1200x800 Px, 27.10.2024

Siemens Vectron 193 495-9 durchfährt am 22.07.2024 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 495-9 durchfährt am 22.07.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

34 1200x797 Px, 27.10.2024

Lok 186 452-9 fährt am 24.10.2024 Richtung Salina Raurica. Aufnahme Basel Land.
Lok 186 452-9 fährt am 24.10.2024 Richtung Salina Raurica. Aufnahme Basel Land.
Markus Wagner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

43 1200x800 Px, 27.10.2024

RABe 523 046, auf der S1, fährt am 24.10.2024 Richtung Bahnhof Pratteln.
RABe 523 046, auf der S1, fährt am 24.10.2024 Richtung Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 523 RABe 523.0 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Basel

36 1200x800 Px, 27.10.2024

5 370 057 + 5 370 060 der PKP Cargo ziehen einen umgeleiteten Containerzug, der wegen der Pontebbana-Sperre im Sommer 2024 über den Brenner geführt wurde, bei Wolf am Brenner südwärts. (27.07.2024)
5 370 057 + 5 370 060 der PKP Cargo ziehen einen umgeleiteten Containerzug, der wegen der Pontebbana-Sperre im Sommer 2024 über den Brenner geführt wurde, bei Wolf am Brenner südwärts. (27.07.2024)
Markus

Österreich / Strecken / Brennerbahn Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner, Polen / E-Loks / EU46 5 370 ·Vectron MS·

89 1200x858 Px, 27.10.2024

NS 1739 (560 739-2) rangiert in Bad Bentheim (18.10.2023)
NS 1739 (560 739-2) rangiert in Bad Bentheim (18.10.2023)
OMSIJakob LP

Niederlande / E-Loks / BR 1700, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL), Niedersachsen

28 1200x800 Px, 27.10.2024

NS 1739 (560 739-2) verlässt mit einem IC von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam Centraal den Bahnhof Bad Bentheim. (18.10.2023)
NS 1739 (560 739-2) verlässt mit einem IC von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam Centraal den Bahnhof Bad Bentheim. (18.10.2023)
OMSIJakob LP

Niederlande / E-Loks / BR 1700, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL), Niedersachsen

38 1200x800 Px, 27.10.2024

NS 1745 (560 745-9) rangiert in Bad Bentheim. (18.10.2023)
NS 1745 (560 745-9) rangiert in Bad Bentheim. (18.10.2023)
OMSIJakob LP

Niederlande / E-Loks / BR 1700, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL), Niedersachsen

23 1200x800 Px, 27.10.2024

NS 1745 (560 745-9) verlässt mit einem IC von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam Centraal den Bahnhof Bad Bentheim. (18.10.2023)
NS 1745 (560 745-9) verlässt mit einem IC von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam Centraal den Bahnhof Bad Bentheim. (18.10.2023)
OMSIJakob LP

Niederlande / E-Loks / BR 1700, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL), Niedersachsen

29 1200x800 Px, 27.10.2024

NS 1746 (560 746-7) erreicht mit einem Intercity von Amsterdam Centraal nach Berlin Ostbahnhof den Bahnhof Bad Bentheim. (18.10.2023)
NS 1746 (560 746-7) erreicht mit einem Intercity von Amsterdam Centraal nach Berlin Ostbahnhof den Bahnhof Bad Bentheim. (18.10.2023)
OMSIJakob LP

Niederlande / E-Loks / BR 1700, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL), Niedersachsen

44 1200x800 Px, 27.10.2024

NS 1750 (560 750-9) rangiert in Bad Bentheim. (18.10.2023)
NS 1750 (560 750-9) rangiert in Bad Bentheim. (18.10.2023)
OMSIJakob LP

Niederlande / E-Loks / BR 1700, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL), Niedersachsen

40 1200x800 Px, 27.10.2024

.italo ETR 675 023 ist am 24.09.2024 Richtung Bozen unterwegs,gesehen in Peri/Ita.
.italo ETR 675 023 ist am 24.09.2024 Richtung Bozen unterwegs,gesehen in Peri/Ita.
Mathias Starke

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 675 ·Pendolino EVO· '.italo', Italien / Bahnhöfe / Peri

87 1200x676 Px, 27.10.2024

1216 024 (190 024) ist am 24.09.2024 in Richtung München unterwegs,gesehen in Peri/Ita.
1216 024 (190 024) ist am 24.09.2024 in Richtung München unterwegs,gesehen in Peri/Ita.
Mathias Starke

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus

66 1200x672 Px, 27.10.2024

Talent 1 BR 643 als RB85 nach Paderborn in Lödingsen um ca. 14:30 Uhr.
Talent 1 BR 643 als RB85 nach Paderborn in Lödingsen um ca. 14:30 Uhr.
Paul Wellmann

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·

33 1200x797 Px, 27.10.2024

Werklok Vollert bei der Basalt-Verladung in Adelebsen
Werklok Vollert bei der Basalt-Verladung in Adelebsen
Paul Wellmann

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Vollert Rangier-Robot

46 1200x797 Px, 27.10.2024

Adelebsen Bahnhof: RB85 nach Göttingen. Die RB85 war ein Talent 1 Br 643 von der NORD-WEST-BAHN. Es war 15:30 Uhr.
Adelebsen Bahnhof: RB85 nach Göttingen. Die RB85 war ein Talent 1 Br 643 von der NORD-WEST-BAHN. Es war 15:30 Uhr.
Paul Wellmann

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

21 1200x797 Px, 27.10.2024

Mit einem kurzen Übergabe in den Hafen Roßlau rollte 261 020 am 20.09.24 durch Jütrichau.
Mit einem kurzen Übergabe in den Hafen Roßlau rollte 261 020 am 20.09.24 durch Jütrichau.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

50 1200x795 Px, 27.10.2024

383 011 der CD Cargo schleppte am 20.09.24 einen Containerzug durch Jütrichau Richtung Roßlau.
383 011 der CD Cargo schleppte am 20.09.24 einen Containerzug durch Jütrichau Richtung Roßlau.
Martin Schneider

Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 383 BR 383 ·Vectron MS· Private, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·ČDC·

42 1200x795 Px, 27.10.2024

Mit einem KLV-Zug am Haken rollte 370 072 der Cargounit im Dienste der DB am 20.09.24 durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Mit einem KLV-Zug am Haken rollte 370 072 der Cargounit im Dienste der DB am 20.09.24 durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Polen / E-Loks / EU46 5 370 ·Vectron MS·, Polen / Unternehmen / CargoUnit Sp. z o.o. ·ID· ab 06.2021

48 1200x795 Px, 27.10.2024

Am 20.09.24 schleppte 193 897 der Captrain einen Silozug durch Jütrichau Richtung Roßlau. Gruß an den Lokführer!
Am 20.09.24 schleppte 193 897 der Captrain einen Silozug durch Jütrichau Richtung Roßlau. Gruß an den Lokführer!
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain Deutschland GmbH ·CTD·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

57 1200x795 Px, 27.10.2024

La DER de la Saison 2024 / Das Saison Ende 2024 der Blonay-Chamby Bahn - Der Schluss vom Ende: Dank der Zeit-Umstellung verkehrt der allerletzte Zug der Saison in der blauen Stunde. Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn brachte den letzten Zug nach Blonay und wartet nun mit dem Leermaterialzug auf die Rückfahrt nach Chaulin. Somit ist die Saison 2024 endgültig vorbei - was bleibt sind viele schöne Erinnerungen und Fotos, und natürlich ein grosses Danke-Schön an die freiwilligen Mitarbeiter der Blonay Chamby Bahn für die einmal mehr sehr gelungene Saison! Fotostandpunkt: siehe Geoposition 27. Oktober 2024
La DER de la Saison 2024 / Das Saison Ende 2024 der Blonay-Chamby Bahn - Der Schluss vom Ende: Dank der Zeit-Umstellung verkehrt der allerletzte Zug der Saison in der blauen Stunde. Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn brachte den letzten Zug nach Blonay und wartet nun mit dem Leermaterialzug auf die Rückfahrt nach Chaulin. Somit ist die Saison 2024 endgültig vorbei - was bleibt sind viele schöne Erinnerungen und Fotos, und natürlich ein grosses Danke-Schön an die freiwilligen Mitarbeiter der Blonay Chamby Bahn für die einmal mehr sehr gelungene Saison! Fotostandpunkt: siehe Geoposition 27. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 | übrige

59 1400x988 Px, 27.10.2024

193 086 mit einem Autozug am 11.05.2024 bei Crnotice.
193 086 mit einem Autozug am 11.05.2024 bei Crnotice.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

240 1200x764 Px, 27.10.2024

1216 142 mit einem Autozug am 11.05.2024 bei Crnotice.
1216 142 mit einem Autozug am 11.05.2024 bei Crnotice.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus

254 1200x764 Px, 27.10.2024

363 010 mit einem Kesselzug am 11.05.2024 bei Hrastovlje.
363 010 mit einem Kesselzug am 11.05.2024 bei Hrastovlje.
M. Schmid

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

249 1200x764 Px, 27.10.2024

1293 031 + 541 010 mit einem Erzzug am 11.05.2024 bei Crnotice.
1293 031 + 541 010 mit einem Erzzug am 11.05.2024 bei Crnotice.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

247 1200x764 Px, 27.10.2024

541 018 mit einem Güterzug am 11.05.2024 bei Zanigrad.
541 018 mit einem Güterzug am 11.05.2024 bei Zanigrad.
M. Schmid

Slowenien / E-Loks / 1 541 BR 541 · E 190 ·ES 64 U4·

244 1200x764 Px, 27.10.2024

541 002 mit einem Güterzug am 11.05.2024 bei Zanigrad.
541 002 mit einem Güterzug am 11.05.2024 bei Zanigrad.
M. Schmid

Slowenien / E-Loks / 1 541 BR 541 · E 190 ·ES 64 U4· Werbeloks

254 1200x764 Px, 27.10.2024

22.07.1992 218423-2 mit E 3100 von Stuttgart nach Crailsheim Aufnahme auf der Brücke bei Mittelrot .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
22.07.1992 218423-2 mit E 3100 von Stuttgart nach Crailsheim Aufnahme auf der Brücke bei Mittelrot .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / E, Et Eilzüge und Eiltriebzüge

83 1200x772 Px, 27.10.2024

22.07.1992 218 215-2 mit E 3103 zwischen Fichtenberg und Gaildorf West .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
22.07.1992 218 215-2 mit E 3103 zwischen Fichtenberg und Gaildorf West .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / E, Et Eilzüge und Eiltriebzüge

36 1200x778 Px, 27.10.2024

22.07.1992 218 228-5 mit D 387 D-Zugwagen (FS) (Barbarossa) von Nürnberg über Stuttgart-Zürich nach Milano Aufnahme zwischen Gaildorf West und Fichtenberg .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
22.07.1992 218 228-5 mit D 387 D-Zugwagen (FS) (Barbarossa) von Nürnberg über Stuttgart-Zürich nach Milano Aufnahme zwischen Gaildorf West und Fichtenberg .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / D, S Durchgangs- und Schnellzüge

71 1200x787 Px, 27.10.2024

Am 19. März 2024 war Lok 62 fleißig am Rangieren auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen.
Am 19. März 2024 war Lok 62 fleißig am Rangieren auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen.
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Werksbahnen / saarrail (Saarstahl), Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb

84 1200x800 Px, 27.10.2024

232 305-P und 44 1106 im Lokschuppen des Bw Hermeskeil am 7. April 2024.
232 305-P und 44 1106 im Lokschuppen des Bw Hermeskeil am 7. April 2024.
Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum Hermeskeil (Falz), Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , V300-Familie

79  3 1067x1600 Px, 27.10.2024

118 003-3 und E69 03 am 16. März 2024 im DB Museum Koblenz-Lützel
118 003-3 und E69 03 am 16. März 2024 im DB Museum Koblenz-Lützel
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 · BR 169, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 · BR 118 · DR 218, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot

89 1200x800 Px, 27.10.2024

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer EU46-513 [NVR-Nummer: 91 51 5370 025-6 PL-PKPC] und einem Ganzzug Hochbordwagen (leer) Richtung Polen am 23.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer "EU46-513" [NVR-Nummer: 91 51 5370 025-6 PL-PKPC] und einem Ganzzug Hochbordwagen (leer) Richtung Polen am 23.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge, Polen / E-Loks / EU46 5 370 ·Vectron MS·, Polen / Unternehmen / PKP Cargo S.A., Warszawa ·PKPC·

62 1200x802 Px, 27.10.2024

FlixTrain GmbH, München [D] mit der ELL Vectron 193 437 [NVR-Nummer: 91 80 6193 437-1 D-ELOC] und Wagengarnitur auf dem Weg zur Bereitstellung am 26.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
FlixTrain GmbH, München [D] mit der ELL Vectron "193 437" [NVR-Nummer: 91 80 6193 437-1 D-ELOC] und Wagengarnitur auf dem Weg zur Bereitstellung am 26.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Hohenschönhausen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / FlixTrain GmbH, München ·FLX·

71 1200x753 Px, 27.10.2024

DB Cargo mit einem Drehgestell-Flachwagen mit sechs Radsätzen und Lademulden für Coiltransporte mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4868 271-6 Sahmms 711.0 in einem gemischten Güterzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Cargo mit einem Drehgestell-Flachwagen mit sechs Radsätzen und Lademulden für Coiltransporte mit der Nr. 31 RIV 80 D-DB 4868 271-6 Sahmms 711.0 in einem gemischten Güterzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Güterverkehr / Coil-, Stahl- und Aluminiumzüge

53 1200x702 Px, 27.10.2024

LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der 383 223 [NVR-Nummer: 91 56 6383 223-5 SK-RAILL] und einem KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 25.10.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der "383 223" [NVR-Nummer: 91 56 6383 223-5 SK-RAILL] und einem KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 25.10.24 Höhe Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / KLV-/Sattelauflieger-Züge, Slowakei / Unternehmen / LOKORAIL, a.s., Bratislava ·LRL·RAILL·, Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 383 BR 383 ·Vectron MS· Werbeloks

73 1200x752 Px, 27.10.2024

LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin [D] mit der Alpha Trains MaK G 1206 1130 [NVR-Nummer: 92 80 1275 109-7 D-LOCON] und einem Ganzzug Drehgestell-Flachwagen leer am 19.10.24 Höhe Bahnhof Königs-Wusterhausen.
LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin [D] mit der Alpha Trains MaK G 1206 "1130" [NVR-Nummer: 92 80 1275 109-7 D-LOCON] und einem Ganzzug Drehgestell-Flachwagen leer am 19.10.24 Höhe Bahnhof Königs-Wusterhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Locon Logistik und Consulting AG, Berlin

79 1200x710 Px, 27.10.2024

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 152 131-9 [NVR-Nummer: 91 80 6152 131-9 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 26.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 131-9" [NVR-Nummer: 91 80 6152 131-9 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 26.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

87 1200x750 Px, 27.10.2024

2024.10.13, CRH6A 0632, PRDIR XiPing West. See the super long map that needs to extend to both platform door. After GuangDong IC (under GuangZhou Metro's Control) acquired 4 ICR lines, they immediately make all service run through 4 ICR, allowing a proper long alternative route from CR with reasonable 4 tph service (which, when under CR, was 4 seperate line each with 1 TPH). This greatly improved the passenger level from less than 10k per day in 2018 to 197k at peak in 2024.06.10. /// 2024.10.13, CRH6A 0632, PRDIR XiPing West. Siehe die super lange Karte, die bis zu beiden Bahnsteigtüren reichen muss. Nachdem die GuangDong IC (unter der Kontrolle der GuangZhou Metro) vier ICR-Linien erworben hatte, wurden alle Züge sofort über die vier ICR-Linien geführt, was eine angemessene lange Alternativroute von der CR mit einem vernünftigen 4-Takt-Betrieb ermöglichte (als die CR noch vier separate Linien mit je einem Takt pro Stunde hatte). Dies führte zu einer erheblichen Verbesserung der Fahrgastzahlen von weniger als 10.000 pro Tag im Jahr 2018 auf 197.000 in der Spitze im Jahr 2024.06.10.
2024.10.13, CRH6A 0632, PRDIR XiPing West. See the super long map that needs to extend to both platform door. After GuangDong IC (under GuangZhou Metro's Control) acquired 4 ICR lines, they immediately make all service run through 4 ICR, allowing a proper long alternative route from CR with reasonable 4 tph service (which, when under CR, was 4 seperate line each with 1 TPH). This greatly improved the passenger level from less than 10k per day in 2018 to 197k at peak in 2024.06.10. /// 2024.10.13, CRH6A 0632, PRDIR XiPing West. Siehe die super lange Karte, die bis zu beiden Bahnsteigtüren reichen muss. Nachdem die GuangDong IC (unter der Kontrolle der GuangZhou Metro) vier ICR-Linien erworben hatte, wurden alle Züge sofort über die vier ICR-Linien geführt, was eine angemessene lange Alternativroute von der CR mit einem vernünftigen 4-Takt-Betrieb ermöglichte (als die CR noch vier separate Linien mit je einem Takt pro Stunde hatte). Dies führte zu einer erheblichen Verbesserung der Fahrgastzahlen von weniger als 10.000 pro Tag im Jahr 2018 auf 197.000 in der Spitze im Jahr 2024.06.10.
KCRC Railway

China / Strecken / Guang-Hui ICR 广惠城际 (GuangZhou-HuiZou), China / Unternehmen / GuangDong Intercity 广东城际, China / Elektrotriebzüge / CRH6A

24 1200x800 Px, 28.10.2024

2024.10.13, unidentified CRH6A, GuangZhou-HuiZhou ICR. Under GuangDong IC's lead, the passenger level was *NOT* great compare to the nearby HSR lines under CR. Still at least theres people around. This provided alternative routing to GuangZhou, but perhaps passenger are more about using it as a mean to travel between township in DongGuan City. /// 2024.10.13, nicht identifizierter CRH6A, GuangZhou-HuiZhou ICR. Unter der Leitung von GuangDong IC war das Fahrgastaufkommen im Vergleich zu den nahe gelegenen HSR-Linien unter CR *NICHT* groß. Aber immerhin sind dort Menschen unterwegs. Dies bot eine alternative Streckenführung nach GuangZhou, aber vielleicht nutzen die Fahrgäste sie eher als Mittel, um zwischen den Gemeinden in DongGuan City zu reisen.
2024.10.13, unidentified CRH6A, GuangZhou-HuiZhou ICR. Under GuangDong IC's lead, the passenger level was *NOT* great compare to the nearby HSR lines under CR. Still at least theres people around. This provided alternative routing to GuangZhou, but perhaps passenger are more about using it as a mean to travel between township in DongGuan City. /// 2024.10.13, nicht identifizierter CRH6A, GuangZhou-HuiZhou ICR. Unter der Leitung von GuangDong IC war das Fahrgastaufkommen im Vergleich zu den nahe gelegenen HSR-Linien unter CR *NICHT* groß. Aber immerhin sind dort Menschen unterwegs. Dies bot eine alternative Streckenführung nach GuangZhou, aber vielleicht nutzen die Fahrgäste sie eher als Mittel, um zwischen den Gemeinden in DongGuan City zu reisen.
KCRC Railway

China / Strecken / Guang-Hui ICR 广惠城际 (GuangZhou-HuiZou), China / Unternehmen / GuangDong Intercity 广东城际, China / Elektrotriebzüge / CRH6A

24 900x1200 Px, 28.10.2024

2024.10.13, DGRT Headquarter and Signalling Center, near XiPing Station of DGRT L2. DGRT had a surprisingly tall and beautiful building near the interchange between DGRT L2 and PRDIR GuangZhou-HuiZhou ICR. Wonder if many years later the DGRT system can grow large and had their own museum, just like GuangZhou Metro. /// 2024.10.13, DGRT-Hauptverwaltung und Signalzentrum, in der Nähe des Bahnhofs XiPing der DGRT L2. Die DGRT hatte ein überraschend hohes und schönes Gebäude in der Nähe der Kreuzung zwischen DGRT L2 und PRDIR GuangZhou-HuiZhou ICR. Ich frage mich, ob das DGRT-System viele Jahre später so groß werden kann, dass es ein eigenes Museum bekommt, so wie die Metro in GuangZhou.
2024.10.13, DGRT Headquarter and Signalling Center, near XiPing Station of DGRT L2. DGRT had a surprisingly tall and beautiful building near the interchange between DGRT L2 and PRDIR GuangZhou-HuiZhou ICR. Wonder if many years later the DGRT system can grow large and had their own museum, just like GuangZhou Metro. /// 2024.10.13, DGRT-Hauptverwaltung und Signalzentrum, in der Nähe des Bahnhofs XiPing der DGRT L2. Die DGRT hatte ein überraschend hohes und schönes Gebäude in der Nähe der Kreuzung zwischen DGRT L2 und PRDIR GuangZhou-HuiZhou ICR. Ich frage mich, ob das DGRT-System viele Jahre später so groß werden kann, dass es ein eigenes Museum bekommt, so wie die Metro in GuangZhou.
KCRC Railway

China / Sonstiges / Sonstiges, China / Stadtverkehr / DongGuan Rail Transit

21 900x1200 Px, 28.10.2024

2024.10.13, DGRT L2 PuZhen CIVAS PM220, DGRT L2 ShanMei Station. As the only line running at this moment, L2 run through 5 township with 2 belongs to City Center, and shall (hope I lived to see that happen) run further south to ShenZhen City's border, where it should interchange with SZMC L3 that hopefully will connect SZ Airport and beyond south. Another *in the ideal world* interchange should be DGRT L3, but lets not talk about it until they actually completed L1 first... /// 2024.10.13, DGRT L2 PuZhen „CIVAS“ PM220, DGRT L2 ShanMei Station. Als einzige derzeit verkehrende Linie führt L2 durch 5 Gemeinden, von denen 2 zum Stadtzentrum gehören, und soll (hoffentlich erlebe ich das noch) weiter südlich bis zur Stadtgrenze von ShenZhen verlaufen, wo sie sich mit der SZMC L3 kreuzen soll, die hoffentlich den SZ-Flughafen und darüber hinaus mit dem Süden verbinden wird. Ein weiterer Knotenpunkt *in der idealen Welt* sollte die DGRT L3 sein, aber darüber sollten wir nicht reden, bevor die L1 nicht fertiggestellt ist...
2024.10.13, DGRT L2 PuZhen "CIVAS" PM220, DGRT L2 ShanMei Station. As the only line running at this moment, L2 run through 5 township with 2 belongs to City Center, and shall (hope I lived to see that happen) run further south to ShenZhen City's border, where it should interchange with SZMC L3 that hopefully will connect SZ Airport and beyond south. Another *in the ideal world* interchange should be DGRT L3, but lets not talk about it until they actually completed L1 first... /// 2024.10.13, DGRT L2 PuZhen „CIVAS“ PM220, DGRT L2 ShanMei Station. Als einzige derzeit verkehrende Linie führt L2 durch 5 Gemeinden, von denen 2 zum Stadtzentrum gehören, und soll (hoffentlich erlebe ich das noch) weiter südlich bis zur Stadtgrenze von ShenZhen verlaufen, wo sie sich mit der SZMC L3 kreuzen soll, die hoffentlich den SZ-Flughafen und darüber hinaus mit dem Süden verbinden wird. Ein weiterer Knotenpunkt *in der idealen Welt* sollte die DGRT L3 sein, aber darüber sollten wir nicht reden, bevor die L1 nicht fertiggestellt ist...
KCRC Railway

China / Stadtverkehr / DongGuan Rail Transit, China / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / DGRT L2 | CRRC PuZhen | Type B | "CIVAS" PM220

17 1200x900 Px, 28.10.2024

2024.10.11, DGRT L2 PuZhen CIVAS PM220, DGRT L2 HuMen Station. Eventually this sight of turning back on mainline will be in history, as future extensions shall see L2 service run further south and will probably never turn back unless typhoon strikes forcing them cancel service overground. That said in such case they might just swap cab in station and run north without risking in strong wind. /// 2024.10.13, DGRT L2 PuZhen „CIVAS“ PM220, DGRT L2 HuMen Station. Der Anblick des Umkehrens auf der Hauptstrecke wird irgendwann der Vergangenheit angehören, da die L2-Züge bei künftigen Erweiterungen weiter nach Süden fahren und wahrscheinlich nicht mehr umkehren werden, es sei denn, ein Taifun zwingt sie zur Einstellung des oberirdischen Betriebs. In einem solchen Fall könnten die Züge einfach im Bahnhof die Kabine wechseln und ohne Risiko bei starkem Wind nach Norden fahren.
2024.10.11, DGRT L2 PuZhen "CIVAS" PM220, DGRT L2 HuMen Station. Eventually this sight of turning back on mainline will be in history, as future extensions shall see L2 service run further south and will probably never turn back unless typhoon strikes forcing them cancel service overground. That said in such case they might just swap cab in station and run north without risking in strong wind. /// 2024.10.13, DGRT L2 PuZhen „CIVAS“ PM220, DGRT L2 HuMen Station. Der Anblick des Umkehrens auf der Hauptstrecke wird irgendwann der Vergangenheit angehören, da die L2-Züge bei künftigen Erweiterungen weiter nach Süden fahren und wahrscheinlich nicht mehr umkehren werden, es sei denn, ein Taifun zwingt sie zur Einstellung des oberirdischen Betriebs. In einem solchen Fall könnten die Züge einfach im Bahnhof die Kabine wechseln und ohne Risiko bei starkem Wind nach Norden fahren.
KCRC Railway

China / Stadtverkehr / DongGuan Rail Transit, China / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / DGRT L2 | CRRC PuZhen | Type B | "CIVAS" PM220

23 1200x900 Px, 28.10.2024

2024.10.11, DGRT L2 PuZhen CIVAS PM220, DGRT L2 HuMen Station. DGRT regularly changed the reverse track between Northbound and Southbound. Today they choose to use the Northbound as reverse line. /// 2024.10.11, DGRT L2 PuZhen „CIVAS“ PM220, DGRT L2 HuMen Station. DGRT wechselte regelmäßig das Gegengleis zwischen Nord- und Südrichtung. Heute wird das nordgehende Gleis als Gegengleis verwendet.
2024.10.11, DGRT L2 PuZhen "CIVAS" PM220, DGRT L2 HuMen Station. DGRT regularly changed the reverse track between Northbound and Southbound. Today they choose to use the Northbound as reverse line. /// 2024.10.11, DGRT L2 PuZhen „CIVAS“ PM220, DGRT L2 HuMen Station. DGRT wechselte regelmäßig das Gegengleis zwischen Nord- und Südrichtung. Heute wird das nordgehende Gleis als Gegengleis verwendet.
KCRC Railway

China / Stadtverkehr / DongGuan Rail Transit, China / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / DGRT L2 | CRRC PuZhen | Type B | "CIVAS" PM220

28 1200x900 Px, 28.10.2024

9442 106 (Bombardier Talent 2) rollt in der Saaleaue zeitverzögert seinem Ziel entgegen. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RE 74723 (RE 8) Leinefelde–Halle(Saale)Hbf [+10] 🕓 26.6.2024 | 8:04 Uhr
9442 106 (Bombardier Talent 2) rollt in der Saaleaue zeitverzögert seinem Ziel entgegen. 🧰 Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH 🚝 RE 74723 (RE 8) Leinefelde–Halle(Saale)Hbf [+10] 🕓 26.6.2024 | 8:04 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', An der Hausstrecke

39 1600x1015 Px, 28.10.2024

Richtung Halle Südstadt fährt die S3 in der Saaleaue planmäßig auf dem Gegengleis. Der freundliche Gruß durch die Frontscheibe von 1442 209 (Bombardier Talent 2) geht hiermit gerne zurück. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 37321 (S3) Halle-Nietleben–Wurzen 🕓 26.6.2024 | 8:07 Uhr
Richtung Halle Südstadt fährt die S3 in der Saaleaue planmäßig auf dem Gegengleis. Der freundliche Gruß durch die Frontscheibe von 1442 209 (Bombardier Talent 2) geht hiermit gerne zurück. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 37321 (S3) Halle-Nietleben–Wurzen 🕓 26.6.2024 | 8:07 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 501.3 Halle-Nietleben – Schkeuditz – Leipzig – Wurzen – Oschatz, An der Hausstrecke

57 1600x1015 Px, 28.10.2024

159 235-1 (Stadler Eurodual) schleppt Kesselwagen durch die Auenwiesen der Saale bei Halle-Wörmlitz. Ziel werden wahrscheinlich die Buna-Werke sein. 🧰 European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🕓 26.6.2024 | 8:13 Uhr
159 235-1 (Stadler Eurodual) schleppt Kesselwagen durch die Auenwiesen der Saale bei Halle-Wörmlitz. Ziel werden wahrscheinlich die Buna-Werke sein. 🧰 European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🕓 26.6.2024 | 8:13 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, An der Hausstrecke

84 1600x915 Px, 28.10.2024

Erste Begegnung mit Günni : 185 367-0 taucht plötzlich in der Saaleaue Richtung Angersdorf auf. Am Haken hat er fast ausschließlich Schiebewandwagen. 🧰 DB Cargo 🕓 26.6.2024 | 8:26 Uhr
Erste Begegnung mit "Günni": 185 367-0 taucht plötzlich in der Saaleaue Richtung Angersdorf auf. Am Haken hat er fast ausschließlich Schiebewandwagen. 🧰 DB Cargo 🕓 26.6.2024 | 8:26 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks, An der Hausstrecke

65 1600x915 Px, 28.10.2024

Farbenfrohe Seitenwand von 185 367-0 Günni , der Schiebewandwagen auf dem Gegengleis entlang der Saaleaue Richtung Angersdorf zieht. 🧰 DB Cargo 🕓 26.6.2024 | 8:26 Uhr
Farbenfrohe Seitenwand von 185 367-0 "Günni", der Schiebewandwagen auf dem Gegengleis entlang der Saaleaue Richtung Angersdorf zieht. 🧰 DB Cargo 🕓 26.6.2024 | 8:26 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks, An der Hausstrecke

93 1500x1015 Px, 28.10.2024

Ein kurzer Kesselzug mit 248 033-3 (Siemens Vectron Dual Mode) bahnt sich in der Saaleaue bei Halle-Wörmlitz seinen Weg Richtung Angersdorf. Weil sich auf dem – von hier aus gesehen – linken Gleis zwei Abzweige der S-Bahn befinden, wird recht häufig auf dem Gegengleis gefahren. 🧰 Captrain Deutschland GmbH, eingesetzt bei der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB) 🕓 26.6.2024 | 8:50 Uhr
Ein kurzer Kesselzug mit 248 033-3 (Siemens Vectron Dual Mode) bahnt sich in der Saaleaue bei Halle-Wörmlitz seinen Weg Richtung Angersdorf. Weil sich auf dem – von hier aus gesehen – linken Gleis zwei Abzweige der S-Bahn befinden, wird recht häufig auf dem Gegengleis gefahren. 🧰 Captrain Deutschland GmbH, eingesetzt bei der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB) 🕓 26.6.2024 | 8:50 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·, An der Hausstrecke

89 1600x1015 Px, 28.10.2024

Die Eisenbahnfreunde Zollerbahn e.V. (EFZ) hatten am 26.10.2024 mit ihrer Dampflok 52 7596 und der Diesellok 211 041-9 (NeSA) einen Personenzug von Rottweil nach Würzburg überführt. Am späten Nachmittag steht die Dampflok zur Übernachtung in der Wagenhalle des DGEG Museum.
Die Eisenbahnfreunde Zollerbahn e.V. (EFZ) hatten am 26.10.2024 mit ihrer Dampflok 52 7596 und der Diesellok 211 041-9 (NeSA) einen Personenzug von Rottweil nach Würzburg überführt. Am späten Nachmittag steht die Dampflok zur Übernachtung in der Wagenhalle des DGEG Museum.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Zollernbahn ·EFZ·

51 806x1200 Px, 28.10.2024

Die Eisenbahnfreunde Zollerbahn e.V. (EFZ) überführten am 26.10.2024 mit ihrer Dampflok 52 7596 und der Diesellok 211 041-9 (NeSA) einen Personenzug von Rottweil nach Würzburg. Nachdem im Würzburger Hauptbahnhof alle Fahrgäste - vorwiegend Eisenbahnfreaks - den Zug verlassen haben, rollt der Leerreisezug in Würzburg-Zell langsam durch den Rangierbahnhof zur Übernachtung ins dortige DGEG Museum.
Die Eisenbahnfreunde Zollerbahn e.V. (EFZ) überführten am 26.10.2024 mit ihrer Dampflok 52 7596 und der Diesellok 211 041-9 (NeSA) einen Personenzug von Rottweil nach Würzburg. Nachdem im Würzburger Hauptbahnhof alle Fahrgäste - vorwiegend Eisenbahnfreaks - den Zug verlassen haben, rollt der Leerreisezug in Würzburg-Zell langsam durch den Rangierbahnhof zur Übernachtung ins dortige DGEG Museum.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Neckar-Schwarzwald-Alb Eisenbahnverkehrsgesellschaft ·NeSA·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

71 1200x811 Px, 28.10.2024

Die Eisenbahnfreunde Zollerbahn e.V. (EFZ) überführten am 26.10.2024 mit ihrer Dampflok 52 7596 und der Diesellok 211 041-9 (NeSA) einen Personenzug von Rottweil nach Würzburg. Nachdem im Würzburger Hauptbahnhof alle Fahrgäste - vorwiegend Eisenbahnfreaks - den Zug verlassen haben, rollt der Leerreisezug in Würzburg-Zell langsam durch den Rangierbahnhof zur Übernachtung ins dortige DGEG Museum.
Die Eisenbahnfreunde Zollerbahn e.V. (EFZ) überführten am 26.10.2024 mit ihrer Dampflok 52 7596 und der Diesellok 211 041-9 (NeSA) einen Personenzug von Rottweil nach Würzburg. Nachdem im Würzburger Hauptbahnhof alle Fahrgäste - vorwiegend Eisenbahnfreaks - den Zug verlassen haben, rollt der Leerreisezug in Würzburg-Zell langsam durch den Rangierbahnhof zur Übernachtung ins dortige DGEG Museum.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Zollernbahn ·EFZ·

45 1200x806 Px, 28.10.2024

Die Eisenbahnfreunde Zollerbahn e.V. (EFZ) überführten am 26.10.2024 mit ihrer Dampflok 52 7596 und der Diesellok 211 041-9 (NeSA) einen Personenzug von Rottweil nach Würzburg. Nachdem im Würzburger Hauptbahnhof alle Fahrgäste - vorwiegend Eisenbahnfreaks - den Zug verlassen haben, rollt der Leerreisezug in Würzburg-Zell langsam in den Rangierbahnhof zur Übernachtung ins dortige DGEG Museum.
Die Eisenbahnfreunde Zollerbahn e.V. (EFZ) überführten am 26.10.2024 mit ihrer Dampflok 52 7596 und der Diesellok 211 041-9 (NeSA) einen Personenzug von Rottweil nach Würzburg. Nachdem im Würzburger Hauptbahnhof alle Fahrgäste - vorwiegend Eisenbahnfreaks - den Zug verlassen haben, rollt der Leerreisezug in Würzburg-Zell langsam in den Rangierbahnhof zur Übernachtung ins dortige DGEG Museum.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Zollernbahn ·EFZ·

81 1200x852 Px, 28.10.2024

Die Eisenbahnfreunde Zollerbahn e.V. (EFZ) überführten am 26.10.2024 mit ihrer Dampflok 52 7596 und der Diesellok 211 041-9 (NeSA) einen Personenzug von Rottweil nach Würzburg. Hier kommt der Sonderzug DPE 82587 fast pünktlich kurz vor dem Ziel Hauptbahnhof in Würzburg um die Kurve.
Die Eisenbahnfreunde Zollerbahn e.V. (EFZ) überführten am 26.10.2024 mit ihrer Dampflok 52 7596 und der Diesellok 211 041-9 (NeSA) einen Personenzug von Rottweil nach Würzburg. Hier kommt der Sonderzug DPE 82587 fast pünktlich kurz vor dem Ziel Hauptbahnhof in Würzburg um die Kurve.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Zollernbahn ·EFZ·

71 1200x809 Px, 28.10.2024

Die Eisenbahnfreunde Zollerbahn e.V. (EFZ) überführten am 26.10.2024 mit ihrer Dampflok 52 7596 und der Diesellok 211 041-9 (NeSA) einen Personenzug von Rottweil nach Würzburg. Hier kommt der Sonderzug DPE 82587 fast pünktlich im Taubertal bei Lauda um die Kurve.
Die Eisenbahnfreunde Zollerbahn e.V. (EFZ) überführten am 26.10.2024 mit ihrer Dampflok 52 7596 und der Diesellok 211 041-9 (NeSA) einen Personenzug von Rottweil nach Würzburg. Hier kommt der Sonderzug DPE 82587 fast pünktlich im Taubertal bei Lauda um die Kurve.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Zollernbahn ·EFZ·

69 1200x806 Px, 28.10.2024

David zwischen 2 x Goliath : 100 773 am 19.09.1991 eingezwängt im Bw. Leipzig-Wahren.
"David zwischen 2 x Goliath": 100 773 am 19.09.1991 eingezwängt im Bw. Leipzig-Wahren.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf II·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Leipzig-Wahren

67 1200x819 Px, 28.10.2024

Der 1986 auf 1.520 mm umgespurte ehemalige 105 027, 1992 in 347 027 umgenummert und 1994 ausgesondert, steht am 17.03.1996 zusammen mit sieben weiteren Tfz. dieser BR auf einen weitläufigen Abstellgelände des Fährhafens Mukran.
Der 1986 auf 1.520 mm umgespurte ehemalige 105 027, 1992 in 347 027 umgenummert und 1994 ausgesondert, steht am 17.03.1996 zusammen mit sieben weiteren Tfz. dieser BR auf einen weitläufigen Abstellgelände des Fährhafens Mukran.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 · DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur, Deutschland / Hafenbahnen / Fährhafen Sassnitz GmbH - Mukran Port

87 1200x800 Px, 28.10.2024

Das Kurierfahrzeug der US-Army - noch in blau/beige - 1982 zusammen mit dem noch nicht umgebauten Triebkopf 608 801 auf dem den amerikanischen Tfz. vorbehaltenen Teil des Hbf. Heidelberg.
Das Kurierfahrzeug der US-Army - noch in blau/beige - 1982 zusammen mit dem noch nicht umgebauten Triebkopf 608 801 auf dem den amerikanischen Tfz. vorbehaltenen Teil des Hbf. Heidelberg.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 33.8 · 633 801-803 US Army

101 1200x774 Px, 28.10.2024

Der seit 2006 ausgesonderte Signaldienstwagen 740 003 steht am 22.11.2011 mit Beiwagen abgestellt im Gbf. Karlsruhe.
Der seit 2006 ausgesonderte Signaldienstwagen 740 003 steht am 22.11.2011 mit Beiwagen abgestellt im Gbf. Karlsruhe.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 740 | MAN Signaldienst-Triebwagen ex DB 798

88 1200x785 Px, 28.10.2024

Im verfallenen Lokschuppen des ehemaligen Bw. Heidelberg steht am 23.10.1992 mit Verzierung der 740 005.
Im verfallenen Lokschuppen des ehemaligen Bw. Heidelberg steht am 23.10.1992 mit "Verzierung" der 740 005.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 740 | MAN Signaldienst-Triebwagen ex DB 798, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Heidelberg bis 1994

114 1200x800 Px, 28.10.2024

Railpool (Lineas) 186 510 rollt in den Bahnhof Bad Bentheim ein, während gerade der Systemwechsel vom deutschem auf das niederländische Netz erfolgt. (18.10.2023)
Railpool (Lineas) 186 510 rollt in den Bahnhof Bad Bentheim ein, während gerade der Systemwechsel vom deutschem auf das niederländische Netz erfolgt. (18.10.2023)
OMSIJakob LP

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL), Belgien / Unternehmen / Lineas Group SA/NV ·LNS· ab 04.2017 (ex Cobra), Niedersachsen

44 1200x800 Px, 28.10.2024

541 021 mit einem Kesselzug am 11.05.2024 bei Hrastovlje.
541 021 mit einem Kesselzug am 11.05.2024 bei Hrastovlje.
M. Schmid

Slowenien / E-Loks / 1 541 BR 541 · E 190 ·ES 64 U4·

252 1200x764 Px, 28.10.2024

510 019 am 11.05.2024 bei Hrastovlje.
510 019 am 11.05.2024 bei Hrastovlje.
M. Schmid

Slowenien / Elektrotriebzüge / BR 510 · 515 ·Flirt 4·

248 1200x764 Px, 28.10.2024

363 001 mit einem Güterzug am 11.05.2024 bei Crnotice.
363 001 mit einem Güterzug am 11.05.2024 bei Crnotice.
M. Schmid

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

254 1200x764 Px, 28.10.2024

1216 145 mit einem Autozug am 11.05.2024 bei Hrastovlje.
1216 145 mit einem Autozug am 11.05.2024 bei Hrastovlje.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1216 · E 190 ·ES 64 U4· Taurus, Slowenien / Güterverkehr / Autotransportzüge

242 1200x764 Px, 28.10.2024

363 010 mit einem Güterzug am 11.05.2024 bei Crnotice.
363 010 mit einem Güterzug am 11.05.2024 bei Crnotice.
M. Schmid

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

235 1200x764 Px, 28.10.2024

541 005 mit einem Kesselzug am 11.05.2024 bei Zanigrad.
541 005 mit einem Kesselzug am 11.05.2024 bei Zanigrad.
M. Schmid

Slowenien / E-Loks / 1 541 BR 541 · E 190 ·ES 64 U4·, Slowenien / Güterverkehr / Kesselzüge

245 1200x764 Px, 28.10.2024

392-2530 mit neckischem Popscherl Voraus, anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Timelkam; 240907
392-2530 mit neckischem Popscherl Voraus, anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Timelkam; 240907
JohannJ

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 392 · BBÖ 478 · WTK 4

64 1200x900 Px, 28.10.2024

1144 086-6 wurde in Vöcklabruck abgestellt, und ist vielleicht schon für den Schrotthändler bestimmt?; 240831
1144 086-6 wurde in Vöcklabruck abgestellt, und ist vielleicht schon für den Schrotthändler bestimmt?; 240831
JohannJ

Österreich / E-Loks / BR 1144

69 1200x900 Px, 28.10.2024

Bmpz 70 81 2094 065-3 wird durch den Bhf. Timelkam in Richtung Salzburg gezogen; 240907
Bmpz 70 81 2094 065-3 wird durch den Bhf. Timelkam in Richtung Salzburg gezogen; 240907
JohannJ

Österreich / Strecken / Westbahn Strecke Wien West – Linz – Salzburg, Österreich / Personenwagen / Modularwagen

71 1200x900 Px, 28.10.2024

193 842-2 mit einem Containerzug am 12.09.2024 bei Kerzell unterwegs.
193 842-2 mit einem Containerzug am 12.09.2024 bei Kerzell unterwegs.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

63 1200x800 Px, 28.10.2024

Hectorrail 162.004 (151 057-1) ist am 12.09.2024 mit einem Kesselzug bei Kerzell unterwegs.
Hectorrail 162.004 (151 057-1) ist am 12.09.2024 mit einem Kesselzug bei Kerzell unterwegs.
Mathias Starke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum ·HCTOR·HRDE·

63 1200x800 Px, 28.10.2024

193 437-1 in Richtung Fulda bei Kerzell,am 12.09.2024.
193 437-1 in Richtung Fulda bei Kerzell,am 12.09.2024.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

81 1200x800 Px, 28.10.2024

Arriva 845 306-0 in Bahnhof Dobrovice am 24. 10. 2024.
Arriva 845 306-0 in Bahnhof Dobrovice am 24. 10. 2024.
Jiri Zanka

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 845 BR 845 · 945

57 1200x812 Px, 28.10.2024

CD 914 142-5 in Bahnhof Dobrovice am 24. 10. 2024.
CD 914 142-5 in Bahnhof Dobrovice am 24. 10. 2024.
Jiri Zanka

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 814 BR 814 · 914 RegioNova

58 1200x935 Px, 28.10.2024

1142 685-7; hofft wohl im Bahnhof Vöcklabruck vergebens, nicht dem Schneidbrenner zum Opfer zu Fallen; 240831
1142 685-7; hofft wohl im Bahnhof Vöcklabruck vergebens, nicht dem Schneidbrenner zum Opfer zu Fallen; 240831
JohannJ

Österreich / E-Loks / BR 1142

101 1200x900 Px, 28.10.2024

332 306-0 DB mit einem Personenwagen (Donnerbüchse) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, September 2024.
332 306-0 DB mit einem Personenwagen (Donnerbüchse) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, September 2024.
Daniel Hein

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 ·Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·SEMB·

69 1200x800 Px, 28.10.2024

155 059-9 hat einen Güterzug nach Emmerich gebracht und rangiert nun um zu den Abstellgleisen zu fahren. Das Bild wurde von einemZaun aus aufgenommen. Emmerich 12.10.2024
155 059-9 hat einen Güterzug nach Emmerich gebracht und rangiert nun um zu den Abstellgleisen zu fahren. Das Bild wurde von einemZaun aus aufgenommen. Emmerich 12.10.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emmerich, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Leipziger Dampf KulTour ·LDK·

86 1200x822 Px, 28.10.2024

2019 304 von Rail Force One fährt mit einem Containerzug von den Niederlanden kommend in Emmerich ein. Emmerich 12.10.2024
2019 304 von Rail Force One fährt mit einem Containerzug von den Niederlanden kommend in Emmerich ein. Emmerich 12.10.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Emmerich, Niederlande / Unternehmen / Rail Force One B.V. ·RRL·RFO·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·

94 1600x1024 Px, 28.10.2024

Auf der Innotrans 2024 war unter anderem 105 019-4 ausgestellt. Sie soll in Zukunft den ICE L bespannen. Ihre Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230kmh unter und 200kmh unter 1,5kV. Besonders auffällig ist das glatte Design ohne Kanten. Berlin 27.09.2024
Auf der Innotrans 2024 war unter anderem 105 019-4 ausgestellt. Sie soll in Zukunft den ICE L bespannen. Ihre Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230kmh unter und 200kmh unter 1,5kV. Besonders auffällig ist das glatte Design ohne Kanten. Berlin 27.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 105 BR 105 ·Travca·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

188  2 1200x783 Px, 28.10.2024

Detailaufnahme eines Scheinwerfers der Baureihe 105 auf der Innotrans 2024 in Berlin. Berlin 24.09.2024
Detailaufnahme eines Scheinwerfers der Baureihe 105 auf der Innotrans 2024 in Berlin. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Scheinwerfer, Leuchten, Lampen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 105 BR 105 ·Travca·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

67 1200x800 Px, 28.10.2024

Auch die RWTH Aachen war mit einem Fahrzeug auf der Innotrans vertreten. Das Fahrzeug hört aktuell auf dem Namen Aachener Railshuttle und soll autonom fahren. Bislang ist das Fahrzeug noch in der Entwicklung und noch nicht ganz fertig weshalb Innenaufnahmen leider nicht möglich waren. Berlin 24.09.2024
Auch die RWTH Aachen war mit einem Fahrzeug auf der Innotrans vertreten. Das Fahrzeug hört aktuell auf dem Namen Aachener Railshuttle und soll autonom fahren. Bislang ist das Fahrzeug noch in der Entwicklung und noch nicht ganz fertig weshalb Innenaufnahmen leider nicht möglich waren. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

100  3 1200x780 Px, 28.10.2024

Re 420 139-8 durchfährt am 28.10.2024 den Bahnhof Pratteln.
Re 420 139-8 durchfährt am 28.10.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

86 1200x800 Px, 28.10.2024

Re 620 034-9 durchfährt am 10.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 034-9 durchfährt am 10.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

59 1200x800 Px, 28.10.2024

RABe 512 021-2 Kiss durchfährt am 23.07.2024 den Bahnhof Pratteln.
RABe 512 021-2 Kiss durchfährt am 23.07.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss

48 1200x800 Px, 28.10.2024

Doppeltraktion, mit den Loks 189 996-2 und 189 110-0 durchfährt am 09.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den Loks 189 996-2 und 189 110-0 durchfährt am 09.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

76 1200x800 Px, 28.10.2024

RABe 521 008, auf der S6, wartet am 16.09.2024 im Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
RABe 521 008, auf der S6, wartet am 16.09.2024 im Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D

57 1200x800 Px, 28.10.2024

RABe 512 031-1 KISS durchfährt am 28.10.2024 den Bahnhof Pratteln.
RABe 512 031-1 KISS durchfährt am 28.10.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss

89 1200x800 Px, 28.10.2024

VT 12.5 am 26.10.2024 in Solingen HBF eingefahren
VT 12.5 am 26.10.2024 in Solingen HBF eingefahren
Axel Kreher

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.5 · BR 612 · 688

43 1200x800 Px, 28.10.2024

218 451 mit dem Rheingold am 26.10.2024 in Solingen HBF eingefahren
218 451 mit dem Rheingold am 26.10.2024 in Solingen HBF eingefahren
Axel Kreher

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

51 1200x1002 Px, 28.10.2024

Der Arbeitstriebwagen AS-1A 3080 der LTG steht seit der Ausmusterung im Eisenbahnmuseum Vilnius. (02.09.2024)
Der Arbeitstriebwagen AS-1A 3080 der LTG steht seit der Ausmusterung im Eisenbahnmuseum Vilnius. (02.09.2024)
Christopher Pätz

Litauen / Bahndienstfahrzeuge / AS-1A Arbeitstriebwagen, Litauen / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Vilnius

25 1400x944 Px, 28.10.2024

Fahrzeuge verschiedener Baureihen der LTG versammeln sich am 02.09.2024 im Bahnhof Vilnius. Links sind zwei Züge der Baureihe EJ575 zu sehen. In der Mitte steht ein RA2-Triebwagen, rechts steht der DR1AM-9424 9002 893-6. Am abgesperrten Bahnsteig rechts davon fuhren früher die Züge nach Weißrussland ab.
Fahrzeuge verschiedener Baureihen der LTG versammeln sich am 02.09.2024 im Bahnhof Vilnius. Links sind zwei Züge der Baureihe EJ575 zu sehen. In der Mitte steht ein RA2-Triebwagen, rechts steht der DR1AM-9424 9002 893-6. Am abgesperrten Bahnsteig rechts davon fuhren früher die Züge nach Weißrussland ab.
Christopher Pätz

Litauen / Dieseltriebzüge / РА2 | RA2, Litauen / Dieseltriebzüge / ДР1АM | DR1AM | 9 002, Litauen / Elektrotriebzüge / EJ 575 'Elefant'

37 1400x886 Px, 28.10.2024

In langen Reihen stehen die M62 im Bahnhof Vilnius aufgereiht, da der Transitverkehr seit dem Kriegsbeginn in der Ukraine deutlich zurückgegangen ist. Rechts in der Abstellanlage des Personenverkehrs warten die Dieseltriebwagen DR1AM und die Zuggarnitur des Schnellzuges Klaipeda - Vilnius auf den nächsten Einsatz. (Vilnius, 03.09.2024)
In langen Reihen stehen die M62 im Bahnhof Vilnius aufgereiht, da der Transitverkehr seit dem Kriegsbeginn in der Ukraine deutlich zurückgegangen ist. Rechts in der Abstellanlage des Personenverkehrs warten die Dieseltriebwagen DR1AM und die Zuggarnitur des Schnellzuges Klaipeda - Vilnius auf den nächsten Einsatz. (Vilnius, 03.09.2024)
Christopher Pätz

Litauen / Dieselloks / M62 ex DR V 120, Litauen / Dieseltriebzüge / ДР1АM | DR1AM | 9 002

41 1400x887 Px, 28.10.2024

Ende Oktober 2024 war auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW unterwegs.
Ende Oktober 2024 war auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW unterwegs.
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Deutsche Gleisbau Union GmbH u. C.KG, Koblenz ·DGU·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Schotterverteil-und Planiermaschinen (USP), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Universalstopfmaschinen (USM)

31 1600x1600 Px, 28.10.2024

Auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern war Ende Oktober 2024 dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW zu sehen.
Auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern war Ende Oktober 2024 dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Deutsche Gleisbau Union GmbH u. C.KG, Koblenz ·DGU·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Schnellschotterplaniermaschinen (SSP), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Universalstopfmaschinen (USM)

32 1600x1600 Px, 28.10.2024

Die Elektrolokomotive 187 203-5 zog Ende Oktober 2024 einen Güterzug über das Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern.
Die Elektrolokomotive 187 203-5 zog Ende Oktober 2024 einen Güterzug über das Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern.
Christian Bremer

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

52 799x1200 Px, 28.10.2024

Ende Oktober 2024 war dieser von der Elektrolokomotive 187 203-5 gezogene Güterzug auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern zu sehen.
Ende Oktober 2024 war dieser von der Elektrolokomotive 187 203-5 gezogene Güterzug auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

48 900x1200 Px, 28.10.2024



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