In Shegerini treffen wir später wieder auf die in der Zwischenzeit geflickte 442.55. (04.12.2014) - Bahnbilder.de

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In Shegerini treffen wir später wieder auf die in der Zwischenzeit geflickte 442.55.

(ID 837565)

442.59 kehrt alleine zurück zum abgehängten Zug auf offener Strecke oberhalb Arbarobas.

Es wird versucht die 442.55 in Shegerini vorzuspannen.

In Shegerini treffen wir später wieder auf die in der Zwischenzeit geflickte 442.55. (04.12.2014)

In Shegerini treffen wir später wieder auf die in der Zwischenzeit geflickte 442.55. (04.12.2014)

Herbert Graf 25.12.2014, 258 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit Volldampf und Dampf aus Ritzen, wo es keinen Dampf haben sollte, gehts weiter bergauf Richtung Asmara.

Es wird versucht die 442.55 in Shegerini vorzuspannen.

In Shegerini treffen wir später wieder auf die in der Zwischenzeit geflickte 442.55.

442.59 kehrt alleine zurück zum abgehängten Zug auf offener Strecke oberhalb Arbarobas.

Die defekte 442.55 wird von der 442.59 schnellstmöglich nach Shegerini hochgefahren.

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442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 278 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 247 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 230 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 213 1200x784 Px, 18.02.2020

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

Es wird versucht die 442.55 in Shegerini vorzuspannen.

Mit Volldampf und Dampf aus Ritzen, wo es keinen Dampf haben sollte, gehts weiter bergauf Richtung Asmara.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

Der Lokführer der führenden Lok 442.59 hat Glück gehabt, seine Lok arbeitet normal.

Weniger Glück hatten Lokführer und Heizer der hinteren 442.55.

442.59 und 442.55 mit einem GmP im Gefälle oberhalb Shegerini und unterhalb der Hauptstrasse zwischen der Hauptstadt Asmara auf 2350m und der Hafenstadt Massawa am roten Meer.

Bei km 110.400 auf 2240m ist die Ausweichstelle Shegerini erreicht.

442.55 und 442.59 unterhalb der Kirche von Shegerini.

442.55 und 59 in Shegerini.

442.55 und 59 in Shegerini.

442.59 und 442.55 werden für die Fahrt nach Shegerini bereitgestellt.

442.59 und 442.55 werden für die Fahrt nach Shegerini bereitgestellt.

Weitere Bilder aus "Eritrea / Bahnhöfe / Shegerini"

Es wird versucht die 442.55 in Shegerini vorzuspannen.

Mit Volldampf und Dampf aus Ritzen, wo es keinen Dampf haben sollte, gehts weiter bergauf Richtung Asmara.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

442.59 und 442.55 stellen in Shegerini einen bergwärtsfahrenden GmP zusammen.

Der Lokführer der führenden Lok 442.59 hat Glück gehabt, seine Lok arbeitet normal.

Weniger Glück hatten Lokführer und Heizer der hinteren 442.55.

442.59 und 442.55 mit einem GmP im Gefälle oberhalb Shegerini und unterhalb der Hauptstrasse zwischen der Hauptstadt Asmara auf 2350m und der Hafenstadt Massawa am roten Meer.

Bei km 110.400 auf 2240m ist die Ausweichstelle Shegerini erreicht.

442.55 und 442.59 unterhalb der Kirche von Shegerini.

442.55 und 59 in Shegerini.

442.55 und 59 in Shegerini.

442.59 und 442.55 werden für die Fahrt nach Shegerini bereitgestellt.

442.59 und 442.55 werden für die Fahrt nach Shegerini bereitgestellt.

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