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WAB Gelenk-TW (BHe 4/8) Panoramazug, in Grindelwald am 4.10.2013

(ID 904447)

193.229 verlässt am 02.11.15 mit einen Kesselzug den Bhf.

WAB Doppel-TW 134 (Bdhe 4/8), Grindelwald einfahrend aus Richtung Kleine Scheidegg am 4.10.2013

WAB Gelenk-TW (BHe 4/8) Panoramazug, in Grindelwald am 4.10.2013

WAB Gelenk-TW (BHe 4/8) Panoramazug, in Grindelwald am 4.10.2013

Harald Schmidt 04.11.2015, 227 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSC-W380, Datum 2013:10:04 10:19:42, Belichtungsdauer: 0.004 s (10/2500) (1/250), Blende: f/4.5, ISO160, Brennweite: 13.02 (1302/100)

WAB TW (Bdhe 4/4) mit 2 Bt´s, von der Station Kleine Scheidegg kommend Lauterbrunnen passierend am 4.10.2013

WAB Doppel-TW 134 (Bdhe 4/8), Grindelwald einfahrend aus Richtung Kleine Scheidegg am 4.10.2013

WAB Gelenk-TW (BHe 4/8) Panoramazug, in Grindelwald am 4.10.2013

193.229 verlässt am 02.11.15 mit einen Kesselzug den Bhf.

WLC 1216.953+951 durchfahren am 01.11.15 mit GEFCO Autozug den Bhf.

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Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 sind WAB He(m) 4/4 41 und 42 im Eventverkehr unterwegs

Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 sind WAB He(m) 4/4 41 und 42 im Eventverkehr unterwegs 
Yannik Gartmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Lauterbrunnen – Wengen – Kleine Scheidegg – Grindelwald WAB

 69 1200x798 Px, 21.01.2025 

Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 sind WAB He(m) 4/4 41 und 42 im Eventverkehr unterwegs

Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 sind WAB He(m) 4/4 41 und 42 im Eventverkehr unterwegs 
Yannik Gartmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Lauterbrunnen – Wengen – Kleine Scheidegg – Grindelwald WAB

 51 1200x798 Px, 21.01.2025 

Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 ist BDeh 4/4 118 im Eventverkehr unterwegs

Anlässlich des Lauberhornrennen am 13.01.2024 ist BDeh 4/4 118 im Eventverkehr unterwegs 
Yannik Gartmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Lauterbrunnen – Wengen – Kleine Scheidegg – Grindelwald WAB

 66 1200x798 Px, 21.01.2025 

WAB BDhe 4/4 113 / Lauterbrunnen, 23. Oktober 2024

WAB BDhe 4/4 113 / Lauterbrunnen, 23. Oktober 2024 
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Lauterbrunnen – Wengen – Kleine Scheidegg – Grindelwald WAB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDhe 4/4 ·WAB·

 61 1600x1000 Px, 26.12.2024 

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WAB Doppel-TW 134 (Bdhe 4/8), Grindelwald einfahrend aus Richtung Kleine Scheidegg am 4.10.2013

WAB TW (Bdhe 4/4) mit 2 Bt´s, von der Station Kleine Scheidegg kommend Lauterbrunnen passierend am 4.10.2013

Kreuzungshalt zwischen Brandegg und Grindelwald Grund.

Der BDeh 4/4 110 steht mit seinen beiden Bt's abgestellt in einer Kreuzungsstelle oberhalb von Lauterbrunnen.

Bt 242 + BDeh 4/8 122 am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.

Hier nochmal Bt 242 + BDeh 4/8 122 am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.

Pano 143 + Pano 142 als R 458 (Kleine Scheidegg - Grindelwald) am 23.7.2015 beim Wenden in Grindelwald Grund.

Hier nocheinmal BDeh 4/4 Nr.

Pano 144 + Pano 141 als R 461 (Grindelwald - Kleine Scheidegg) am 23.7.2015 beim Wenden in Grindelwald Grund.

BDhe 4/8 214 + BDhe 4/8 211 als R 463 (Kleine Scheidegg - Jungfraujoch) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.

ABt 422 am Zugschluss des R 259 (Interlaken Ost - Zweilütschinen - Grindelwald / R 359 Zweilütschinen - Lauterbrunnen).

10 Jahre Hin und weg. Die Zentralbahn feiert 2015 ihr 10 jähriges Bestehen.

ABeh 4/4 312 der BOB als R 244 (Grindelwald - Interlakenn Ost) am 23.7.2015 bei der Ankunft in Interlaken Ost.

Bahnhofsgebäude von Alpiglen am 23.7.2015.

Abfahrtsmonitor im Bahnhof Grindelwald Grund.

Eine Doppeltraktion BDhe 4/8 als R 561 (Kleine Scheidegg - Jungfraujoch) am 23.7.2015 nahe Kleine Scheidegg.

Blick auf das Bahnhofsgebäude von Kleine Scheidegg am 23.7.2015

Kreuzung des Pano 143 mit dem bergwärtsfahrenden BDeh 4/4 118.

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