In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen

In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen.

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DR VT 171026 wartet im Bahnhof Oebisfelde am 16.9.1990 auf den nächsten Einsatz.

In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen. Dabei werden auch die aus den 1930er Jahren stammenden charakteristischen Hallendächer durch eine Neukonstruktion ersetzt. Es wird also langsam Zeit, dem Bahnhof noch einmal einen Besuch abzustatten. Am 03.05.2017 treffen sich ein NordWestBahn-Doppel bestehend aus VT 648 474 und einem weiteren 648 auf einen 648, der gerade aus Moers angekommen ist.

Horst Lüdicke 12.05.2017, 344 Llamadas, 2 Comentarios

216181 rangiert hier am 16.9.1990 im Bahnhof Oebisfelde.

2 Comentarios, Todos los comentarios

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Stefan Wohlfahrt 12.05.2017 13:15

Ein tolles Gewächshaus, dieser Bahnhof.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.05.2017 11:54

Hallo Stefan,
der Vergleich passt sehr gut!
Gruß Horst

Talent 1 BR 643 als RB85 nach Paderborn in Lödingsen um ca. 14:30 Uhr. 
Paul Wellmann

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·

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643 309 der NordWestBahn hat Altenbeken verlassen und ist nun auf den Weg nach Paderborn. Altenbeken 24.08.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 430 Hamm – Soest – Paderborn – Altenbeken – Kassel, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

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NWB ET 440 335 in Bremen 31.7.2024 
Christian Schürmann

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· Private 'Mopsgesicht'

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Am 17.07.2024 fahren der NordWestBahn-VT 648 091 und ein weiterer 648 auf dem Weg von Wilhelmshaven nach Osnabrück auf Gleis 2 im Bahnhof Cloppenburg ein. Nachdem Zugkreuzungen auf den Gleisen 2 und 3 durch Absperrung der Unterführung nicht mehr möglich sind, ist für diesen Fall eigentlich Gleis 1 (dieses befindet sich hinter dem Hp0 zeigenden Formsignal im Hintergrund) vorgesehen. Momentan finden die Zugkreuzungen weiter nördlich auf einem zweigleisigen Abschnitt bei Höltinghausen statt, daher hält der RE vor dem Empfangsgebäude auf Gleis 2. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 392 Wilhelmshaven – Oldenburg – Cloppenburg – Osnabrück

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