Eritrean Railways. An 85 jährigen Dampfloks gibt es immer etwas zu kontrollieren und nötigenfalls zu flicken - Bahnbilder.de

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Eritrean Railways.

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Eritrean Railways.

Eritrean Railways.

Eritrea / Galerien / Angestellte

Eritrean Railways. An 85 jährigen Dampfloks gibt es immer etwas zu kontrollieren und nötigenfalls zu flicken. (17.01.2019)

Eritrean Railways. An 85 jährigen Dampfloks gibt es immer etwas zu kontrollieren und nötigenfalls zu flicken. (17.01.2019)

Herbert Graf 11.02.2019, 153 Calls, 0 Comments

Eritrean Railways.

Eritrean Railways.

Eritrean Railways.

Eritrean Railways.

Die SNCF BB 26144 Sybic mit einem TER 200 beim Halt in St-Louis.

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Herbert Graf

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Eritrean Railways. Bei der RhB gibt es sie noch, die Minibar. In Eritrea war Asmaret zuständig für Getränke und Zwischenverpflegung. (17.01.2019)

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Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte

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Eritrean Railways. Personal ist genug vorhanden, um die zwei Weichen in Lessa örtlich zu bedienen. (17.01.2019)

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Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

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Eritrean Railways. Blick in den Führerstand der 442.56. (17.01.2019)

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Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

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Hoffentlich haben all die Angestellten eine Zukunft angesichts der nicht gerade rosigen Aussichten.

Elsa die stellvertredende Generalmsnagerin und der Zugchef für alle Fälle.

Ein Teil des Lokpersonals.

Lokführer und Bremser müssen hier stets Hand in Hand arbeiten.

Ein grosser Dank gilt der ganzen Mannschft, die fast Unmögliches möglich gemacht hat.(12.12.2014)

Das Bahnhofsgelände von Asmara ist vollständig eingezäunt und an derEinfahrt von Massawa befindet sich ein Eisentor, das anscheinend Tag und Nacht von einem älteren Mitarbeiter

Naht dann wieder mal ein Zug wird im letzten Moment seelenruhig das Tor geöffnet.

Der Bremser hat eine kleine Pause verdient.

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