Ohne Antriebsanlage, aber noch immer als กซข - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account

Wiki Forum Contact Imprint

English

German

French

Italian

Spanish

Polish

Dutch

Ohne Antriebsanlage, aber noch immer als กซข.ป.

(ID 1325597)

SRT บสน.1, eine Gleisstabilisiermaschinen (Plasser & Theurer, Type DGS 62 N) am 03.Mai 2022 in Chachoengsao Junction.

EGP 248 041-6 abfahrbereit mit einen schotterzug beim bahnhof von glinde,15.02.23

Ohne Antriebsanlage, aber noch immer als กซข.ป. 110 (กซข.ป. = APD/AIR-CON. POWER DIESEL RAILCAR WITH DRIVINGCAB) angeschrieben wird der ehemalige Kiha 58 1137 (Bauj. 1963, Fuji/Japan) nun als Bauzugwagen verwendet. Bild vom 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.

Ohne Antriebsanlage, aber noch immer als กซข.ป. 110 (กซข.ป. = APD/AIR-CON. POWER DIESEL RAILCAR WITH DRIVINGCAB) angeschrieben wird der ehemalige Kiha 58 1137 (Bauj. 1963, Fuji/Japan) nun als Bauzugwagen verwendet. Bild vom 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.

Karl Seltenhammer 16.02.2023, 103 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2022:05:03 12:20:20, Exposure time: 1/320, Blend: 10/1, ISO200, Focal length: 19/1

GKB 92 81 2011 001 und 92 81 2015 005 // Graz; Köflacher Bahnhof // 27.

EGP 248 041-6 abfahrbereit mit einen schotterzug beim bahnhof von glinde,15.02.23

Ohne Antriebsanlage, aber noch immer als กซข.ป.

SRT บสน.1, eine Gleisstabilisiermaschinen (Plasser & Theurer, Type DGS 62 N) am 03.Mai 2022 in Chachoengsao Junction.

SRT บสน.7, eine Gleisstabilisiermaschinen (Plasser & Theurer, Type DGS 62 N) am 03.Mai 2022 in Chachoengsao Junction.

0 Comments, All comments

Write a comment!

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. 2 dieser Wagen dienen heute gegenüber des Bahnhof Hua Hin als öffentliche Bibliothek. Bild vom 03.Juni 2012.

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. 2 dieser Wagen dienen heute gegenüber des Bahnhof Hua Hin als öffentliche Bibliothek. Bild vom 03.Juni 2012. 
Karl Seltenhammer

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Vormalige Staatsbahn (JNR) Serie 58, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JNR Kiha 58, Thailand / Galerien / Library Train

 459 1024x684 Px, 05.12.2012 

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011.

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JNR Kiha 58, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Ban Plu Ta Luang

 459 1024x684 Px, 06.07.2011 

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011.

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JNR Kiha 58

 417 1024x684 Px, 06.07.2011 

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011.

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JNR Kiha 58, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Ban Plu Ta Luang

 483 1024x684 Px, 06.07.2011 

to the gallery
More images from "Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JNR Kiha 58"

to the gallery
More images from "Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Bauzugwagen, Begleitwagen, Bahnhofswagen | auch Umbauten"

to the gallery
Images from the surroundings

ประเทศไทย > จังหวัดฉะเชิงเทรา

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

SRT กน.16 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine der Type PBR-400R am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.

0,01 km

Nummernloser Bauzugwagen (vermutlich Geismar Type R10) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.

0,01 km

Nummernloser Bauzugwagen (vermutlich Geismar Type R10) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.

0,02 km

SRT Bauzugwagen บบท.2 (Inv.Nr.: 6008036) am 03.Mai 2022 in Chachoengsao Junction.

0,02 km

SRT กน.19 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterverteil- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 2017, Fab.Nr.: 6687) am 03.Mai 2022 in

0,03 km

บ.ข.ถ.179 (บ.ข.ถ.

0,04 km

SRT บสน.1, eine Gleisstabilisiermaschinen (Plasser & Theurer, Type DGS 62 N) am 03.Mai 2022 in Chachoengsao Junction.

0,04 km

Visarut Construction Co.

0,05 km

0,05 km

Nummernloser Bauzugwagen (vermutlich Geismar Type R10) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.

0,05 km

SRT อน.27 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine der Type 08-16 3S am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.

0,05 km

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr.

0,06 km

Visarut Construction Co.

0,06 km

บ.ต.ญ.721 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon, Makkasan Workshop, Baujahr 1971) am 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.

????????? > ?????????????????

Upload your pictures!

Anyone can participate, free of charge!

Further picture topics:

Railway Images Meeting

Bosnia and Herzegovina

Ireland and Northern Ireland

North Macedonia

Myanmar | Burma

Freedom of panorama

United Arab Emirates

Virtual Reality

Photographers list

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.