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DB Netz Instandhaltung 719 302/720 302 (Schienenprüfzug 4, NVR: D-DB 99 80 9160 005-1/9360 008-3) kam am Abend des 13.10.2024 aus Richtung Norden langsam in den Bahnhof Bamberg gerollt.

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DB Netz Instandhaltung 719 302/720 302 (Schienenprüfzug 4, NVR: D-DB 99 80 9160 005-1/9360 008-3) kam am Abend des 13.10.2024 aus Richtung Norden langsam in den Bahnhof Bamberg gerollt. Das Spezialfahrzeug war an diesem Tag zu Messfahrten zwischen Bamberg und Lichtenfels unterwegs.

DB Netz Instandhaltung 719 302/720 302 (Schienenprüfzug 4, NVR: D-DB 99 80 9160 005-1/9360 008-3) kam am Abend des 13.10.2024 aus Richtung Norden langsam in den Bahnhof Bamberg gerollt. Das Spezialfahrzeug war an diesem Tag zu Messfahrten zwischen Bamberg und Lichtenfels unterwegs.

Matthias Kümmel 15.10.2024, 93 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Der Diagnosetriebwagen DB Netz Instandhaltung 702 201  Josefine  (99 80 9163 001-7 D-DBMP) war am 09.04.2025 in Leipzig-Thekla Richtung Taucha (Leipzig) unterwegs.
Der Diagnosetriebwagen DB Netz Instandhaltung 702 201 "Josefine" (99 80 9163 001-7 D-DBMP) war am 09.04.2025 in Leipzig-Thekla Richtung Taucha (Leipzig) unterwegs.
Frank Thomas

Finde den Zug: Mit viel Getöse kam am Sonntagmorgen, 09.03.2025, der unerkannt gebliebene DB Netzinstandhaltung VT  Vorsicht! Leicht entzündlich!  (Baureihe 711) in voller Fahrt über die SFS Hannover - Würzburg bei Leinach talwärts angefahren. Dem Geräuschpegel nach hätte man in dem Moment einen ICE der Baureihe 403/406 in Bergfahrt erwartet. Der kleine Dieseltriebwagen war auf der 1.232 m langen Leinachtalbrücke mit bloßem Auge fast nicht auszumachen.
Finde den Zug: Mit viel Getöse kam am Sonntagmorgen, 09.03.2025, der unerkannt gebliebene DB Netzinstandhaltung VT "Vorsicht! Leicht entzündlich!" (Baureihe 711) in voller Fahrt über die SFS Hannover - Würzburg bei Leinach talwärts angefahren. Dem Geräuschpegel nach hätte man in dem Moment einen ICE der Baureihe 403/406 in Bergfahrt erwartet. Der kleine Dieseltriebwagen war auf der 1.232 m langen Leinachtalbrücke mit bloßem Auge fast nicht auszumachen.
Matthias Kümmel





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