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Der Triebkopf eines ICE-2 von Roco, erkennbar an den beiden Schalen ganz vorne unten, die sich beim Original per Knopfdruck vom Führerstand aus zur Seite schieben lassen, um die Kupplung freizulegen.

(ID 63762)

182 021-6: Bei der Deutschen Bahn hat die österreichische Taurus die Baureihennummer 182.

Der ICE-1-Kopf 401 571-5 schlängelt sich scheinbar durch eine sommerliche Wiese.[20.07.06]

Modellbahn / Spur H0 / Züge

Der Triebkopf eines ICE-2 von Roco, erkennbar an den beiden Schalen ganz vorne unten, die sich beim Original per Knopfdruck vom Führerstand aus zur Seite schieben lassen, um die Kupplung freizulegen.

Der Triebkopf eines ICE-2 von Roco, erkennbar an den beiden Schalen ganz vorne unten, die sich beim Original per Knopfdruck vom Führerstand aus zur Seite schieben lassen, um die Kupplung freizulegen.

M.P. 23.07.2006, 3058 Calls, 0 Comments

Die zur ÖBB gehörende 1116.122 wurde von mir am 22.7.06 in Assling(Obb.) aufgenommen.

Der ICE-1-Kopf 401 571-5 schlängelt sich scheinbar durch eine sommerliche Wiese.[20.07.06]

Der Triebkopf eines ICE-2 von Roco, erkennbar an den beiden Schalen ganz vorne unten, die sich beim Original per Knopfdruck vom Führerstand aus zur Seite schieben lassen, um die Kupplung freizulegen.

182 021-6: Bei der Deutschen Bahn hat die österreichische Taurus die Baureihennummer 182.

2143 073 mit dem Euregio 2535 von Bratislava kommend Richtung Wien Süd-Ost am 21.7.2006 bei der Überquerung der Donau im Bereich Praterkai.

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