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Der Felsen bei Lessa ist fest in der Hand unserer französisch sprechenden Kollegen.

(ID 840037)

Trotz all der Probleme mit undichten Ventilen wirkt die Lokmannschaft beim Halt in Lessa eher entspannt.

Nach einem kurzen Zwischenhalt verlässt die 442.59 mit ihrem GmP die Ausweichstelle Lessa Richtung Nefasit.

Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen

Der Felsen bei Lessa ist fest in der Hand unserer französisch sprechenden Kollegen. (05.12.2014)

Der Felsen bei Lessa ist fest in der Hand unserer französisch sprechenden Kollegen. (05.12.2014)

Herbert Graf 06.01.2015, 171 Calls, 0 Comments

Station Nefasit.

Nach einem kurzen Zwischenhalt verlässt die 442.59 mit ihrem GmP die Ausweichstelle Lessa Richtung Nefasit.

Der Felsen bei Lessa ist fest in der Hand unserer französisch sprechenden Kollegen.

Die 2016 904 mit einem Petrolkoks am 02.01.2015 unterwegs bei Altötting.

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Es hat gerade noch gereicht, die 442.55 ist schon bedrohlich nah. (12.12.2014)

Es hat gerade noch gereicht, die 442.55 ist schon bedrohlich nah. (12.12.2014) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen

 638 1024x686 Px, 16.03.2015

Bei uns heisst es die Schulbank drücken, in Asmara dient auch ein Bahnhofsgeleise dem gleichen Zweck. Im Hintergrund rostet der Littorina 2 vor sich hin. (11..12.2014)

Bei uns heisst es die Schulbank drücken, in Asmara dient auch ein Bahnhofsgeleise dem gleichen Zweck. Im Hintergrund rostet der Littorina 2 vor sich hin. (11..12.2014) 
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48, Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen

 379  1 1024x686 Px, 04.03.2015

Heutransport vor dem Depot Locomotiva aus dem Jahre 1911 in Asmara. (11.12.2014)

Heutransport vor dem Depot Locomotiva aus dem Jahre 1911 in Asmara. (11.12.2014) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahnbetriebswerke / Depot Locomotiva Asmara, Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen

 347 1024x630 Px, 02.03.2015

Am Eingangstor naht die 440.008. Es bleibt aber noch genügend Zeit für das Pferdefuhrwerk, um die Geleise zu überqueren. Pferdegespanne sind übrigens überaus zahlreich in der ganzen Stadt anzutreffen, ausgenommen davon ist nur das Stadtzentrum mit einem Verbot für Ross und Wagen. (11.12.2014)

Am Eingangstor naht die 440.008. Es bleibt aber noch genügend Zeit für das Pferdefuhrwerk, um die Geleise zu überqueren. Pferdegespanne sind übrigens überaus zahlreich in der ganzen Stadt anzutreffen, ausgenommen davon ist nur das Stadtzentrum mit einem Verbot für Ross und Wagen. (11.12.2014) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.440 Mallet, Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen

 279 1024x686 Px, 02.03.2015

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Kein Disneyland, sondern Eisenbahnfotografen bei Arbaroba.

Mohammed rückt dem Unkraut in der Station Lessa zu Leibe, während 442.59 eine Verschnaufpause einlegt.

442.59 muss wieder mal Dampf kochen und wird gleich weiterfahren.

Der Lokführer hat gut lachen, bei so einer Begleitung.

Mitreisende Dorfbewohner auf dem Weg nach Shegerini.

Warum auch auf die Felsen steigen, denn das Gute liegt so nah.

Nicht nur junge Leute haben an der Bahnfahrt teilgenommen, sondern auch ältere Semester hatten ihre Freude, obwohl sie es nicht so offensichtlich zeigten wie die Jugend.

Da könnte man glatt weiche Knie bekommen, wegen dem gefährlichen Schütteln auf der offenen Plattform.

Fotohalt bei Shegerini.

Vor der Bergfahrt stillt die Lok ihren Durst in Arbaroba.

Hewan Tsegay fährt auch ein Stück mit.

Hewan und ihre Schwester Marta sind voll gespannt auf die bevorstehende Bahnfahrt in der Holzklasse.

Die Lokpfeife ist derart schrill, dass sich manche Dorfbewohner die Ohren zuhalten.

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